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刘鹤称中美新一轮经贸磋商取得实质性进展

2019年10月22日 22:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市安达智能业务部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到冉寥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)毙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍畴佩,所以在这篇文章中丹幕豌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奴陷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垄和媚。作为整个车系当中的中配车型担,MacanS绝对是性价比最高的一款桐靖掳。只需要多付出13万抡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了县,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腺行秆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浦棉:10.9万 车辆总价(含增值税)喊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洁嫡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戚赦奇,当然这些选装件也个个价值不菲旁。毫无疑问蜕响悼,我测试的MacanS同样选装了不少配置茶盛,加上所有的选装件之后凡,车辆的总价也达到了79.79万巷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涂冗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm卞蓝,比中低配车型长了18mm阶。从数据上看涂,MacanS除了高度和轴距之外繁氛朗,都要比Q5大一些棱抄,但是由于MacanS车身足够低矮补痘,所以从视觉效果上来说善缎,MacanS的车身显得更加紧凑管离,也更加运动棘鹤搏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耸哩小,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder氓。如果光看前脸的话贝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo踩亢本。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鳞揉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祈点。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19系。如果不选装的话酒埠嚎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18片寐蔫。   MacanS紧凑碉填喇、简洁的尾部设计瓤莲哇,充分体现出了它的运动风格偏系厩,简单的尾部线条用最平实的设计语言前谴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型迁颁什。同样运动的还有它的尾灯辣摔另,狭长培、扁平的尾灯造型层淮,与尾部线条搭配极为和谐捎,起到了画龙点睛的作用湘酸。   内饰方面官寿稠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格览,运动中不失豪华感忱颈脱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘京剩猾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潍电标,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因箩尾沛。但是有些遗憾的是寸暴泥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音矛,感受并不算太好连陛。   Sport Chrono组件才昆纶,包含了中控台最上方的计时钟蛙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啊。只有选装了Sport Chrono组件鄙歉癌,车辆才可以进行弹射起步程。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少币乏芹,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔑唱鹅,选装Sport Chrono组件也是值得的似帽,毕竟1.8万元的价格舱瑟,对于保时捷车主来说也并不算贵现。   换挡杆周围密密麻麻的按键洁,对于接触Macan时间不长的人来说缸鳖,绝对是个噩梦驮形纱,想要记清楚它们的准确位置蛇分,真的不是件简单的事情偿。起码在我开Macan的一段时间里拐,每次操作我都要低头确定按键的位置测逢,真的不太方便憋府。" "  在国内提到奥迪撵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挂氓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茅搓瀑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘埂,这其中就包含SUV以及小型车探,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型口皇短,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鼻特炬?   在外观方面荚炉,奥迪A3延续了家族外观设计骆贡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捆肛拿,用在这样一款小车上显得更有气势典乃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质未鹿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计问灭陀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓤栓断,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉壤胆峰,辨识度非常高急仕膏,同时大灯下部还带有清洗器沮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型了抹龚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多柒莆融,至少看起来没那么晃眼拓粱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰固病怀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯壤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多祁客撮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应禽脱马,起到了很好的效果歌玖。侧面的造型上在A柱位置最高酵详揪,整个车型几乎以平直收尾衬放,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恼龚携,同时让整车侧面看起来更大一些查块赦。   A3的车顶采用了黑白色的设计乱性,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大零,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间八撅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吉,轮胎尺寸为225/45R17税,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叔绘捻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怠虎是。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哪劫豆,整体呈现梯形结构快玛,尾窗底部与腰线持平雾械,尾窗面积最大化保证后方的视野未。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胎莎,不过内部也采用了普通灯泡光源穷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢Γ好溶斡馈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况财逗底,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的其,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的歪阑垄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坷,S80L自进入中国之后率祟鸿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菇垢暇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捞签怪,但它所具备的那种低调内敛的气质频饰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选层膜安。   2014款S80L通过对细节设计的改变秆晶帛,让自身在没有经历换代的前提下操骏,进一步提升了性价比寒。面对强手如云的豪华C级车市称伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碧祷骏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手响触凶,想要抢占主流豪华车的市澄纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岛垢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力响。   新款S80L对前部进行了细微的整容泥桥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猜,同时也紧随时代的脚步汀。相对保守的前大灯设计钙,已经不再能够满足时代的需求拓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯墙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔽,但至少与时代接上了轨徘示。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抹趴烩,近5米的车长和近3米的轴距表现伴督,让它在尺寸上并不会有劣势席歌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凉期罕。外后视镜新加入的镀铬设计锚敲海,虽然是新款S80L最显著的改变之一虑巢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点崔溜捂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格热第,沃尔沃式的家族化尾灯造型位蜂,成为S80L尾部最显著的标志性设计蕊蔚爬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解龋邪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击光旱牟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力漓饥。   本文导航   分享到躬探:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炮档,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芦宠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寥劣。不过旗下的产品线也过于单一翱份,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际闹夏善,所以便下探市炒膊俊,推出了紧凑级的GA3车型穿弯车。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迫疲骄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哇熔妊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出荡咎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗽梦,也可以看作是GA3的升级版车型漂,依旧主攻家用紧凑级车型市场疚。但是作为升级版车型丘鸽爱,GA3S在外观设计方面有所升级杏写摆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉伪痪氮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型溜梧旱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挽娘其,使整车显得稳重而不失时尚感韭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上截汉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拧态、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狮情屯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音局聪醋。此外无,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哥菩,为双五幅铝合金轮毂溶黔燃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大曙鲍盖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哥敦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捞敌埠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型畅,传祺GA3S的造型设计并不落后辉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焦骸瞬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华显单,12万出头的价格或许已经超出你的预算汹颓,但是无论是从配置还是动力来说扭,值得去掏这个钱实铝长。可能我这些话有些官方措辞释,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辨驾。   1.0T嘉年华外观现:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致材喉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术漏乘炬。为了搭配这台发动机沤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翱舰。   内饰部分嘎拓保:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致夯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娃杰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点性抢,这个级别的车型非常少见散上。但并没有设置外部开关九忍,而是需要进入屏幕内关闭郴。   本文导航   分享到判睫拓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炕槐疥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鹊闲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杭,与大众168万的海外销量相差无几拢矫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捎讼,依然凭着一款SUV车型漆乒,在国内获得了不低的曝光率姥完,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袖草。今年4万台的预计年销量记沽,相信有一大半都将由这款车完成骸迫樊。虽然这个价位区间的SUV里勾跨,无论国产进口都有不少车型可押靶媛铩,但路遇科雷傲的几率依然不低螺氮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢黄木?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谈管?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV融煌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版新挥。这款车的发动机及变速箱等核心技术秋凸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闺捎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篱九,并保持了雷诺一贯的安全水准眉诧。而今天我们试驾体验的敦贸色,正是这款车的第二次改款乓哎,已于2013年在成都车展上市膳燎剐。   外型上娠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格簿娘想,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨党诧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型丧侵空,倒是显得有些“萌萌哒”晤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圈滇。   侧面造型上涛池赴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惯诡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘劣体牟。虽然尺寸算不上大两盎奋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条孤晌敖。另外笔痹,2.5L发动机搭配适时四驱系统醒请,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现萍径叫。   尾部造型依然圆润堂,和略显呆萌的前脸很相称晤貌庐。上下对开的尾门很实用识羚舰,节省了上门开启需要的空间扔垄迁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围类颅呢,载货坐人两相宜禄暴粪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铃拔澜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诲娩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例空恍桨。当然诬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泵将。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱萄诽烂、大黄蜂淬米、救护车等“老熟脸”们会出现庐,编剧还添入了不少新角色寐肥么,比如老牌人物“探长”罗锹,军械武器专家“十字线”季精,以及人造变形金刚“螫刺”等喉寸屎。对于最后这一名小角色而言攻夹,它的“身价”并不算昂贵许蓟,并且在现实中怜,它的综合表现也算是可圈可点贰苏瞧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狼午琳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脑晃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科介建扭,说到这里偿策普,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碎晤。   言归正传哗纹,牺牲自我壬啦厂,从而使“大黄蜂”更加强大诡帆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亥浅沥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唬,想要拥有它并不难妒挠九,最低11.99万元就能圆你这个梦艾赋,只不过它不具备变形功能莫。   从设计以及尺寸上就不难看出棚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台操,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卞么,所以对于大部分人而言缄朝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刷憋客。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍魂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外姜擒,具有相同的特质的车型还有福特翼博射、标致2008屏桔委。在对表面参数对比后奔,创酷的优势还是比较明显的腺弧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捆精。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似桐,平和的尾部杭财帝、延伸至后翼子板的尾灯组纽、向上提升视觉的包围等等事,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点布,当然也没有明显的不和谐感诽鼻钎。" "     对于英菲尼迪来说海躬那,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庐伞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拌讨,这最为主打的当属轿车Q系列恋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50味,在现在都在大搞涡轮增压的时代伸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量市市,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎琼串腊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靖,而今天牧巾胳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧圈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的滇,就是英菲尼迪的G系列产品遣攘,而随着采用新的命名方式姆跺绘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变饰,从之前曝光的一系列的概念车来看固,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苇翅麻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感失新溯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罐吭橡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妇坏酗,而带有这种印象而来的就是弥:这车动力强么淖驹拔?怎么看就像是卖外形的呢辽截?   首先在外观上芥钳歉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秤掠好,采用了更为吸引眼球的设计思路劳晒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炕懦共,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辜窍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诲,同时也充满了一种力量感罚屉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方计,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉祁朴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菠兼蕊。   在车身尺寸上蜕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挖快适,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准潜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅痘钦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瀑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丧揩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些枯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胚,在这个级别算是中规中矩莱彼绅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列刑断亭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骑幂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格福龋,同时也保留了圆润的线条风格赣可,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚷蚕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碎窍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰田,这样增加了尾部的层次感呵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岸聊宋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多箔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭红承甫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咳,并且入门售价也仅10.98万元酸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鼎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辆夏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表封秤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面摩虏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些监,但车身上的差距并没有售价来的明显篙祈粱,因为锋驭真的比它们便宜太多了拨无。除了合资对手以外示汀,它10万元起步的售价参传,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茎噬。   铃木锋驭的外形设计上碎拘,我听到最多的就是两种声音鹃陇性,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歧侈,而另一种则是感觉外观不好接受膜热蔽,很少有介于中间位置的人牛,毕竟外观是一种很主观的感受魏速逛,仁者见仁智者见智输桑宽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藉部保,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谎角碑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型关缺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陡宋。接缝处体现最为明显辖,而且它在内饰配色上也相当讲究款办抠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位芦据虎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煌嘉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎痕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惟列,售价为15.48万元患蜗诡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岭冯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值借,性价比有多高了韩伯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朵平,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到害灯烦。况且憋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廉棋庐,还是非晨液荆厚道的芦蚂事。   本文导航   分享到衰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近换,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把加店憋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桔姓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垄,这作风跟大哥卡宴如出一辙沪搏宏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坎鲍矗:68.79万)在选配后价格逼近90万元冕,而且市场上目前一车难求幂高。那么问题来了酮扫功,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大公能。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啥,到底这两车有什么区别魏害艘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碾绢,帮你捋捋思路距卉。   注枯鲜斥: 实拍车型为MACAN 2.0T戒拇鞘,为了让您一目了然撵嗅伴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缅费鸿。   内饰护妻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盖奠弘,可以说走在大街放眼望去到处可见官。基于目前的消费理念勺,如果花20-30万去购买一辆SUV锭泼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观僵绕、实用的内饰鹊、以及良好的通过性络碌派,另外还要满足偶尔越野的需求叙佛勉。面对人们如此苛刻的要求磷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测汰,看看这些车究竟能否满足众人的需求泥。相比其他媒体的评测方式帛,我们易车选择了多人评测的模式畔扯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皖薄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忱发。    此次我们挑选了7款SUV车型炊谁,分别是枢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客败烂偏,分别来对它们进行详细的测试策畔吉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)避试公。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版露:25.28万元   市场优惠容:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秤兄躲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻阔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主具釜吾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计能,看上去更加的协调陡骨。   至于尾部方面渴悲涵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瘫道地,乍看上去有些沃尔沃的影子叉,整体采用了立式的设计风格钩唇垄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幻天,尾窗位置比老款更直也更靠后狮骂。   小结层耗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惋宽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象强,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乌会,前后不是很搭调龋,尤其后部的立式设计闺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蒂细,但空间利用率上则会相对减写啤,比较适合那些舒适一族肋嫡摊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拓宿丸:25.28万元   市场优惠词复馅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了榔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腾绒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车画,新车的整体造型十分具有张力藉会绒,五边形的进气格栅更具立体感猛湃厦,镀铬装饰一直延伸至车灯内赫,大大增强了整个车头的时尚性会。   尾部的整体设计同样强调动感与张力店苗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碗钢,但整体并不是LED的灯组设计僳苔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袱,在视觉增加了整体感的同时绥锤,也大大提升了整车的运动性懈肮猎。   小结缴粱枫:马自达CX-5在几辆车中郸,我认为是最具动感的一款乏乖,整车前后比例十分协调侥跺怕,外加搭配蓝色车漆咸婆,使得自身更具个性懈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫁,详情请见后面的驾驶感受篇敝酱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敖绰:26.78万元   市场优惠仍:1000元   如果不知道它是奇骏的人擅,在大街上看见这款车溅错蕉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巍滔化,同时也是这7辆车中变化最大的车型按蛊长,整车不再是那么的棱角分明景狄寥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晌返谐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枫祁。   由于采用更具流线的造型设计莎筹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念楞畦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诫。尾部的造型也不再是那么的方方正正漠,尾灯与前大灯造型相呼应奋靖懦,并搭配镀铬饰条加以点缀呕。   小结涉:由于我个人的车型为2010款奇骏屡瞥皋,所以面对这款全新一代的车型笔间拆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洼挎视,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搔瓣纫,奇骏是个不错的选择髓财答。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碑横:27.28万元   市场优惠耙妙袱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候澈,就得到了广大消费者的极高关注度炽鞍背,整体设计与上一代差别很大许灵,不再是中庸的形象尘,而是更加犀利的造型俄夹型。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息话肚,前中网分为两段式设计示,但两块黑色的格栅全是假的讨,完全是用来装饰用的谓哼咸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅燎廊淀。   熟悉老款车型的人都知道无晚面,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骏汰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野婚屉,从而保证了行程的安全性估熊。   小结赔:这款RAV4整体添加了越野套件侯乾琅,所以并非其原车面貌滑。但无论是否经过套件的选装码,整体的造型还是十分具有潮流气息的创苗,另外值得一提的是级健,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讣,依然是几款SUV中表现最好的纬狙,注重空间表现的朋友们值得考虑狄频思。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版下:31.58万元   市场优惠撮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纷潘皖,所以变化并没有其余车型那么大了,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迫畏手,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犁垢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格司,棱角分明才是其主基调维灸。   后方整体没有太大的改动辨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了椿汀,设计很好的与前大灯相呼应羌滤,夜间看起来十分的醒目山戎车,整体也很协调涪矗。   小结级妇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看靖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钡嚼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梧檬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弄穿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉士擎咖,途观还是比较不错的选择涕菏颈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型管路付:25.28万元   市场优惠锰讽时:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该裕克斯的外观砂芳,那么这款翼虎你必将也会喜欢迹,因为它的造型就是一款大号儿的“甘嫒燎保克斯”灌唉顶。单条镀铬饰条所组成的前中网叔黔瓦,显得整体十分的修长渤玻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啼拘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气畏懈掀,提升了整车的档次酶释。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑负。   小结春乃奠:翼虎是福特家族的新断场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇粒克斯的身影飘冠,而对于新款负犯亩克斯的整体造型罢,个人觉得还是很不错的鞠熬容,那么如果您要是和我持有共同的观点沁瓢凛,并且想拥有一辆SUV车型潜那鞠,翼虎绝对是首选范围蚊棉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谎:27.69万元   市场优惠朔钾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吼,但随着Jeep旗下车型不断的改款唱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去社肮吕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息甸塑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磺,圆圆的大灯以及垂直的中网姓,无疑均是Jeep最原有的样子薯细。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型结玛糠,无论是后风挡还是尾灯篱,都为方方正正的样子胁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搔花。   小结蚂忱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹!,淳朴造型及棱角分明的设计工等,在保留Jeep家族血液的同时咐赏现,也为整车的空间做出了较大的贡献南搽视,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仆记,详情请阅读后面的文章浩。   外观总结肮鲁便: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摆编,基于每款车型的特性蚕黑,有的为小改款慷放眯、有的则为全新一代擞,所以有的基本没什么变化捅、有的则“面目全非”劝嫌髓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棘建俊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别裂淖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杭溉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息认。通过每款车型下方的小结跋蔼北,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乓耸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埠先臼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐铰甘,你可以理解为营造纯正的氛围豆绅蓬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓣仆惫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屋拾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涡领其。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed同甩糙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扑狡淌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”簧潭,绅士气质是宾利的“看家本领”骡急。往往敖辅沃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刹翰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吵充乡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限库崔忙。现在人敛式,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唇释,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让封蹋。自古以来镜,“Speed”一直是宾利的性能标签外儒,以此向2003年垄断勒芒冠敖、亚军的Speed 8赛车致敬替守。    作为宾利历史上最快的量产车型狼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)攻男,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炮,当然俯笛骆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可需。    伴随著经济实力的提升负毁惩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坞使卢,当你身处被“泰禾北京院子”辽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泌,肯定会追求更高层次身份上的匹配尾。我几天前去宾利销售中心册档,它长廊式展厅规奈欤宏伟泻,处处是浓郁咖啡香腻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利傻,对其购买力是不置一丝的怀疑攻冲屠。我想耿破,只有宾利奔施圈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌那,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讣感扯。我敢很确定的告诉电脑前的你们巢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戒凹杯,在中国未来一定能卖到脱销截。   >> 写在文前疾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喊,英国品牌的表现令人忧心忡忡年。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怂速,它们目前都散落在世界各处薯抠心,有的受到追捧有的则走向终点肺雹。即使获得成功的英国品牌卑,它们仍为自己贴上的“德国标签”靶艰苹、“印度标签”的身份感到忧虑估,毕竟诲敖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘎嚏滩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造删横灯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革备、原木的袅袅余香鞘炭,这种气味只属于宾利妓、劳斯莱斯们雀汰爽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严分,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邵。    从业这么多年芳戏磊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元虐僧钱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心己陋,囊中羞涩遥不可及自然很重要茅合香,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刹。我认为一辆好车辫臣,应该让驾驶者舒服泰风佳、安静杏苛、惬意的完成从A点到B点的旅程散绵享,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泼四捅,却实现不了我小小的梦掇面。我一直认为挠,真正的贵族吠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抚饥,即便妥协仍然能坚守初心继。此话适合改变自己的GT Speed团,你知道吗递谢?世上最难的事情就是超越自己幂姑袭,GT Speed做到了 纹穆澳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郊款感,当你启动它时刻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漆杜。   >> 外观眉陶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓉,作为宾利目前最为畅销的车型伐起,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”玲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茧欣。但是钦赣撅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粗暮誓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冈绕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者善措喝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铜腐测。当然卯位,大部分“土豪”车主也不在乎翔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辆犯。    外观提升不是GT Speed的精髓婪酷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艇抛鸡,动力四谁、刚性姜褥、减重上的工作任重道远馅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乳,仅有2.3吨定,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重删访。不要小看这350kg篡,几乎是一台V8发动机的重量师蹋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秀熬颁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吞、多连杆后悬挂和防倾杆等桐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肆,分别是Burnt Orange(橘)狙诚寄、Sequin Blue(蓝)砷、Excreme Sliver(银)捷碘萝。为了凸显GT Speed的特殊谁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诚顾粟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颗碴姬。宾利工作人员表示灿浚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故羞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辣信券,尤其是在中国等兴新市场更是突出娇酥浆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姓湘峰。    你知道胖子多么努力吗弦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形米皑镀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超号骄。那些把高性能作为卖点的品牌灿,现在宾利也有资格和你们一较高下衰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浆百,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甜,其尺寸为(mm)端痴皇:长4806桨耸、宽2227广群、高1394兄,轴距为2746mm沟辟。我知道螺罐莎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距川,为了让你做到心中有数爱瘁伍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来火劳。与竞争对手相比墩抵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先态芜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑歼毁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赫,哪怕国内的环境日趋恶劣杆宛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娠壕慑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汕,整个过程大约需要22秒婆骋斡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琅,从而避免占用后备厢大部分的空间睫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刻堕媳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感亮举酗,没有法拉利暴躁搔等篓,缺点恐怕是不高调悔附苏。不信你点击上方视频听听视频里声音我。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结劲兄痞: 作为欧陆GT的性能旗舰软,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茬娃琅,不仔细研究根本发现不了它的区别隆。虽然外观变化之处并不算多蹿,但是对于轻量化戚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睛。" "   7月21日铃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岸怠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啦吉、北汽E150财饯,成为第一期家用空间王冠军耿孰芒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贯鞘。它们会有怎样的空间表现谎豹,不如一起来见证无呸牧。 本期内容开始前寿价,先来看看第一期文章中网友们的评论吧侮捆莱: 好了唾,正式开始第二期内容聚喝咳。不过简单说几句降甸,为了没看过第一期的网友们桥颁:    你可能会发现搁,随着岁月流逝寺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肝,也当起了小爸爸捅吞。恰此时僚,他们对车的选择可能也有了新的取向端,空间大轻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腺狙膘。    基于此埂唬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黑佃摊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娩,让大家对车辆的实用性有个较全面恼钞滩、正确的认识纬孩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冀赡餐、模拟一家三口郊游的情景实测搁蹿蒙、细节空间的展示霸唯舶、实体娃娃的数据测量四个环节进行顾。   话不多说吞,有请今天的选手申,登扯鹦奔! 第一环节嚼插:堆放整理箱羌虏,能放多少放多少    由于很多厂商歼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藤锨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斧靛,也会帮你量化一下车到底能装多少升酞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数写吴疏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晤抚杜,并加以不同颜色区分迟,目的是给你呈现最直观的感受曙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据矫,仅供大家感受一下款壁啦。今天我们拿箱子说话涧肆暮,看看它们这种数据到底能装多少箱子氏沫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棋硅:由于时间关系惮,我们这次只借到了骊威的低配版环绵垃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒握速脊,但高配版的骊威有这一功能我。 首先出场的是骊威戮:    状态一荤:单纯的后备厢空间 状态二磐躲:放倒后排座椅后的空间 状态三獭诺参:除了驾驶位的所有空间   编辑点评举: 骊威一如我们所想的那样吹蘑瑞,空间的确是其一大卖点辰酸炼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时擎裂点,小伙伴们都惊叹了!骊威派嘎,实力不凡婪。   其次出场的是致炫杆臼谩:    状态一僚狼撅:单纯的后备厢空间 状态二休:放倒后排座椅后的空间 状态三络堂鸿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评较噶态: 就如文章开头介绍致炫时所说陷诬,空间猩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谭华臀。通过这一环节放整理箱的测试超,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得董且。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兢跋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一害:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二返凑弄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畅模: 通过摆箱子的实战钢糠缴,以及上面表格数据的对比习,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镀吕虏。而致炫与骊威差距也并不是太大熄烘撩,可见其空间不可小瞧烯幌凌。接下来又有哪些好玩儿环节问?而两车又会有怎样的表现呢挺郡闯?请继续往下看牢。" "   今年5月稗紊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶摄?9挡无用拈搅竟?自由光深度试驾报告》)哩逻赦。当时朝翘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测世弗息。    6月断,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雌然。不过3.2L版的离地间隙季胚汇、接近角锹嗜、离去角骗栖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少股为动。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别离徘俯?    几天前垦椿厢,我和赵璞罚坦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喝,这车还行不行忍书赦?    我们的第一站普,魔都上海壬扒枯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粒靠。在经历了噩梦般的改签便桐程、等待科、登机捍磺师、继续等待之后翠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雀采。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿和舌:“游遍世界各地媒,开尽天下好车挽农。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑品。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的聘惩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秤。在此我可以不吹牛X的告诉大家硷滑,我在纽北环实际驾驶过敝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溶弧贫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秋畔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秸,在国内也非常抢手鲜劫检。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枚勿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饯垒杠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铰蘑,基本保留了GTI所有特征市。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酷,在舒适配置上也更加的平民化坍醛济。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹈恫,例如两边的侧裙以及尾翼等嘘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捻建。但低调的外观也有自己独有的设计元素橙,例如车头处GTI特有的红色的拉线艘垢滴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标踏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性擅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm间欣逛。另外镁,新车的LED尾灯造型也很有特色晾。海外版GTI提供了红色社、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荣,但国产后或许可以与国内的消费见面悼灭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堕,我把它们大概分成两类久:靠谱的和不靠谱的苯亮俄。不靠谱的原因很多无,有些续航里程太短盆,上车就开始为电量担心;有些性能太差獭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隶灰,几十万买个两门小车两色如,真当我们都是土豪吗骗?   不靠谱的理由千千万警恢嫉,靠谱的标准则大致相同犀户。续航里程不能太短浮誓探,加速不能太慢蜡,最好还有些实用性廖腐搬,价钱不贵就更好了谐佃偷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剧睹瞎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车公。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平览芒冉,拿汽油车举例的话卷,90%以上都算得上靠谱拎醋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舅,能达到及格水平的车型却不算多妙裸。我们的这辆测试车是2012款的孤富幻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型砷史。还好时隔两年瘫微计,e6的动力系统并没有发生大变化床级俏,只是外形和配置有小小的调整废。   续航里程桔杠刹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贸泉菏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车稍对,这其实只是理论值芥桑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旦,实际用车时很难达到残。夏天空调叹、冬天暖风酶墙敛、高速快了抨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骚浪祷。   这种电动车只是日常通勤还可以倍梳,但稍微有些想法唤坪,想去见个朋友始士、买个菜介,心里就得犯嘀咕脸。这种心中总有事悬着的感觉很难受秋斗沁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荤圈舍。   由于时间原因袜昂,我们只能简单测试一下e6的续航能力修扯阑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乒剿,其中高速路况三分之二年崔,城市路况三分之一革桓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弥戮,我们的行程其实就是三段凰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)切累贫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撂疗开,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摄抽茧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蜜铣拭,显示续航里程320公里十绦。完成第一段高速路程时(43公里)来,电池余量82%(耗电17%)僧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宿吾上,电池余量63%(耗电19%)烹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)夕却陷,电池余量45%(耗电18%)挽悉撕,续航里程134公里(减少61公里)匣苔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点投釜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右散儡,比如第一段高速行驶双坝渺,续航里程减了59公里狼练陆,而实际行驶了43公里场,二者大概是0.7倍的关系碍委继,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话温,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近父,拥堵路况似乎还更费电一些胆酪。" "  近两年位瘦棘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抱撩昏,很多大厂都推出了自己的纯电动车锻嘲围,先不说比亚迪这些纯自主品牌伤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车豌。今天第俗,我们就提到了之诺这个品牌期,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌械恼适,主打高端镁社府,并且未来也是只进行纯电动车的研发哭把,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诧。今天实爽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唬哆脚,下面我们就对这款车型做一次体验衡。   之诺1E只租不卖趟沮,租赁价格为眠停扭:日租金为400元/天侨,长租(3年期)为7400元/月诺表,现在消费者就可以对这款车进行租赁哀虐。   租赁价格包含谜:车辆上牌齿党、充电盒安装(7.5小时充满)睦、保险鹃、每6个月一次定期检查保养弥搪拳、车辆维修便坡勤,7天24小时道路救援拼、拖车以及备用车辆等爬庇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造价烫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计劫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计埠俯护,虽然亮点不是很多泡菇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离混轿瘟,树立之诺自身品牌的辨识度担该。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耻匆,辨识度极高媳抖汇。 既然是同平台打造脾射,那么轴距和宝马X1也是相同的铃泼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溜,尺寸为225/50 R17烷,这款轮胎最主要是为了节能考虑擦兴。   本文导航   分享到楔山膜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉档,它是南京依维柯生产的车型捍,隶属于跃进品牌旗下廓梢捷,是一款定位中高端的轻卡产品肮怕。该车是在2013年1月首次发布的挞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)随,为用户提供了更多的备选车型期矫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茎避江。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驳,宝马向来不走寻常路惰,旗下的SUV并非越野硬汉乖瞥梢,而是更加注重公路操控性署婪嫁,所以在外形上也有着自己的独到见解亮。Coupe原本只是轿跑车的特征酷诵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上体懦揽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旦捻焚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霓势勉。在这种背景之下襄,X4应运而生逼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泌,宝马对于X4的设计便更加得心应手抛。从车身尺寸来看叫弯粉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谜檬叼。然而实际感受上苫旱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兼磺惟。它们的关系就如同X6和X5绷鸥,一个张扬歉、一个低调告切。要想宋瘟恚酷堵炬创?X4很在行贤碱。   这辆X4的外观加入了大量M套件哨少,进一步凸显了它的运动风格潘奈。夸张的前后包围降低了视觉重心钩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霞悉前。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汤?所以泵,接近角好扰效、离去角这些数据对于X4来说蜂酪,根本不重要型。   和X6一样诫筐,性感的臀部是X4最迷人的地方便底溺。如果从车尾来看妒禾,X4确实比X3运动了不少间痹晚,高挑的腰线歉沉、厚重的尾部都能给人很强的力量感乳幸哗。对于35i来说癸套髓,单边双出的尾排着实有些低调都秋。尾灯的造型是典型的宝马风格兔管位,造型简单烧岭漓、大气陇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛙拧,前245mm硕比管、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佰怕抨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赖肚辣,这是一款综合静音炮嗜、舒适滑剃、操控于一体的轮胎达耙。在我看来桔邦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粱结,似乎更为合适收。" "  原标题白案加:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前横,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宦,该车除了外观造型犀利很、内饰豪华殴浓、配置丰富之外赤瑞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样弗隧。作为一款以年轻啤、时尚为主旋律的产品山阿郎,NX开起来的感受如何首辱,今天我就为大家正式揭秘粱捅。(注酬鳞歧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逆贫道,如NX强莎、ES蔑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍思:   NX车型的外观内饰设计风格藐,在之前的文章中我已做了详细介绍端李,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品写。从实车给人的感觉来看坊,它的确做到了这点惋,不少人见到它的第一反应就是苗:恩娄,这车挺个性光苯、挺漂亮剃警。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅都,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计煎妻渺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氦唱呻。此外录鞋妈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辞,进一步提升了科技感划。不过它并非全系标配静蠢筏,在入门级车型上近光灯依旧是LED岗砷,远光灯为卤素灯泡殿斧瓢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉3帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搓砍串,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竣悔节、宝马X1做直接竞争纹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证容汞毕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霖悸良、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑铡,其中一款为17英寸摊谢,另两款为18英寸仇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎羌,在国内的售价大约1700元/条守东。   车尾线条与前脸相呼应扒,造型犀利袍棱矢,棱角分明仍,以凸显整车年轻橡娇策、运动化的产品定位纫两侣。同时勺磋,尾灯设计十分用心锻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笔,特意在接缝处增加了一小块LED饶澄。   内饰方面磷麻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牟槐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沫赔稀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擅古,大幅提升了车内的豪华氛围糜。   据雷克萨斯厂商人员介绍肮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统络链长,它的使用方法类似于电脑的触模板沤墟,并带有震动回馈功能难。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用洽抢宪。此外绢酮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疚沟,我们咨询厂商工作人员屁,这配置会不会引入中国短松酪,对方并没有给出明确答复承辈桅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适税窗茸,作为家族中的新进成员秦,NX的表现自然也不会差挂递。为了符合它运动化的定位扰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撑瓜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稿诽厩。   在海外对,NX提供了全景天窗杜、普通天窗和无天窗三种版本的车型储锌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戏,采光效果很好蹦牵栏,但无法开启晤沪精。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞭,采用的是外开式设计兑庭焙。可以确定的是胯炭菠,上述两种版本的天窗都将引入中国桂度,至于无天窗版车型是否会引进邓是沏,暂不清楚少农。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靡霓廖,马自达CX-7在海外推出;2009年柬,2.5L两驱车型引入国内靠,售价28.8万;2010年收,增配的小改款车型上市叮,售价29.08万你版,同时宣布国产意向;2012年礁搓请,海外CX-7停产;2014年钡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疾,等它国产的人此时已经老了四岁了儒。   从以进口的身份引入国内撬募,到正式国产经历了四年左右的时间惮污,在这四年中进口CX-7销量并不好想铂,一方面是当时市场不成熟俄寸,后期竞品丛生将其埋没了盛。另一方面原因也在其本身礁蹦,比如定价高单强、2.5L发动机动力孱弱等等丹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍附,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赤。在测试之前礁迸考,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牟穆唾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寿撼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粳,搭配6挡手自一体变速箱毖浑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机好尝,只不过调校要比CX-7上的更为激进繁。即便如此规,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肚很。   油门的设定比较灵敏桨堤桅,起步和加速初段都还比较轻盈槐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晤,而不至于拖沓缕班,一切都显得易于掌握冀喉辛。变速箱和发动机配合的是那么默契氏蹲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钒蔚拉,只是在极拥堵的道路上蠕动时岔怪,1挡与2挡的切换有点闯动而已拳领侩,问题不大狗。   转向和悬架的设定偏向运动勿悍矫,采用机械液压助力的转向系统比较重堂持,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣途。悬架没有“忽悠”的表现芳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息力强贰,车内乘员经陈遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”擅湾。悬架后段偏硬辞钵洪,在弯道中并没有明显的侧倾汐痛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去税。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错餐沁肛,动力供给够积极波,表现不错弗寡,驾驶感觉非常轻松配,动力的跟进也很是及时募。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刻荚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm差彻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恍却赴,而且不是那种喷涌般的迸发鸥炉怂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巢虑仆,给人相对内向保守的错觉磕聊桨。   CX-7更擅长的是中途加速守,比如从60公里/小时开始恨收,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哭毯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓顺骆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痛叫,这几天这种沮丧感时常出现梗。不过也正是这个中段加速的特点邢雷淖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卜蒜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右花颂吻,稍踩油门就奔向3000rpm懒佛,便能得到很好的响应扳,仅有极为短暂的降挡迟疑解呸,随后就催逼出了足够的扭矩拟年颈。简而言之耐吃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袒,容易上手荷且,各方面的表现也都算令人满意锻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颇仍,涡轮增压器起到了明显的效果晚,就像注入了某种精神类药物刃懈棉,虽不时刻保持着亢奋状态摆,但兴奋状态确实随时可以到来糙跨,一切都听从指挥皇头遁。这种持续的加速感可以维持一段时间阂坑架,心里不禁一阵爽快教,当然褪不,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了事。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光号奢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里额雇添,消耗燃油17.94升害,平均时速为30公里/小时该姓,全程开启空调坷嫡,平均油耗为13.3升/百公里效哦燎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撬,CX-7绝不算省油的那类据,准确的说是比较费油灿脆褥。另外兄玖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陋碾,无疑使用成本相对较高恕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骨汲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章湃煌秘。说实话暮搞藕,那是我第一次接触这两款车俄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象醒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慑,动力同样够用女,但输出并不算线性惩逆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捍。当时我就在想卫锰阮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了记,而如今厂家真的这么干了抵史勒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挫,增加了几项配置渐混,外观方面几乎没有改动韩遣晌,图中的这款车只是增加了车顶行李架施老、车尾扰流板和挡泥板等选装件筒。   这款帅客HR16是一款7座车型琶,它可以满足国V排放标准电巧好,车窗后半部分采用了隐私玻璃凛伤厦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甘艇。当然匆妻,帅客实际上是一款既可以满足载人董朽吵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赁视酣,所以它的车系中包含了5座吝臀帽、7座粪烈谴、国IV熔、国V等各种不同版本岸钱。   除了挡泥板之外板可编,我认为行李架和扰流板的实用性并不高癸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皮蔑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统水鲍,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓝猾馅,译为“动态”棉。有意思的是猎纪疾,在英文里发慷宦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗副悄?——开启动态模式纱,就等于点燃了一根无形的导火线罢咸。   要追根溯源的话遍劲,炸药起始于中国忍拇,属于四大发明之一滇托鲍,不过相比中国发明的黑火药孟博,硝酸甘油平时更加安全可控家,而且破坏力更强刷垒。奥迪RS 7同样如此弄,它多数时候表现得比较随和帛淀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力你喇。   首先从外观上就容易看出它很厉害徘谦栖。奥迪A7之所以独特玩斧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型算泉探,人们将之称为“Sportback”败窜,在我看来肩,它的廓更像是一只优雅的海龟扇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姐恳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碍,所以它已经不是传统爬行类的龟焙跨标,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息授,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同币遂隙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卵讣拔,让人不由自主的去稳稳扶住3沸、9点位置萄兼。   在风骚的外形和各种真皮位瓣、碳纤维材质的覆盖之下溅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姥疤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别醒髓刨,这一点很好福脖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忙童,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群借敦。即便在这种情况下斜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价博。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饺赋弯:谁给你的自信卖这么贵沃模?不错残叹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磺亲挝,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹤建?我们一比高下虑。 外观对比溪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结檬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惟红,所以我决定说点可以量化的东西滑烹勾。首先孺妈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现郝矩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型精。其次可能是由于动力的原因告,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽暴丧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剂妨羌,备受关注的长安CS75正式宣布上市臀艾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疆。在前期的试驾活动上徒覆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型插,并对其驾驶品质给予了极高的评价册抨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车措,和手动挡车型相比匿殊馆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待割山。 ● 外观内饰的简单介绍酞:   在外观方面撼碉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扮握,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吕巷,甚至连一个小尾标都没有肮午夏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壬,但1.8T车主可能会对此有一些不满鳞勾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm编,轴距为2700mm革,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5另币偏、奔腾X80以及哈弗H6惭,CS75还是相当有竞争力的搁,它的轴距和长度最大陆倍呵,宽度仅次于哈弗H6弦,高度相比瑞虎5矮了35mm麻继霓。   在外部配置上簿剂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统切醇限,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头囤景萌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粉授。另外蔑盗谰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宽雹芦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狮钡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品徽敲垃,市场售价约为700元/条承扒,在同级别中算是很厚道的配备了萄。此外化,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品莎,只是轮圈被替换为铁轮圈戒苏,还是俩字——厚道嚏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格报褂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蠕,看起来更有层次感粟牵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毁、设计毫无新意雷呢、用料也很一般等不好的印象卜耍。不过近年来梳吮篙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹硼褥平,长安便是其一肋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钙涣,也很难找出它的缺点黄申磷,按键踏、旋钮的阻尼适中括藩腐,手感很不错伟旧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揣,分辨率和反应速度都还不错琼痴,不过在功能性上它只提供基本的导航磺、DVD徊、电台轿、倒车影像及蓝牙功能姆桂坛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐村,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的些,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到握块,但是厂家对此并没有改进痴澳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放失。但是话创茨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耿,同时设备名称也无法显示完整辨投塑,在用户体验上还有提升空间屑。   不过顷,在一些细节处理上嗜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意感狼。比如在挡把前方的储物格境玩瘦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耐窍,不过这块材质却为硬塑料疟惰,实际上根本无法达到防滑的效果慷谰镶。另外坷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彪,这点值得表扬斗泡,但必须手动摁下开关才能点亮具。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅竣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果欠啸淋。座椅填充物软硬适中俺虏,刚刚好荡街骑,并不会软到开久了腰疼乓,也不至于硬到硌(gè)人吐。除此之外扩侍,包裹性表现也很不错夏盆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中廊屋。另外炬鼻握,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斤丧。   车内乘坐空间表现上厦狙痢,身高180cm的编辑身处前排鹤蓝,头部约有一拳左右的空间匠,此时移身至后排搞谓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间客。作为一台紧凑型SUV车型莫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了默。   来到后备厢陵喀尸,长安官方给出的容积数据为590-1560L兔副稍,表现中规中矩梁宿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仑攀琳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恼舞,增加消费者对于整车的好感度毯台。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟簇谰,如今市面上的电动车产品越来越多遁热,开始逐渐走入人们的生活沙汗办,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莱孟晌,大家对它的了解可能还不是很多结,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胆。那么这款车究竟如何呢朽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泪,我们终于有机会近距离接触一下叫年沥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眠危,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娩极,因此其与众泰汽车合作鹃鹊,推出众泰知豆电动车呵川。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同屡弗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗久喷讲?不管你信不信嫩,反正我信了鹅鳞钮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舷市,售价为24.98万-28.98万元崩溶冠,共有三款配置可崖究艹睢,全系均未采用quattro四驱系统森杆,取而代之的是前置前驱的驱动形式弹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生工褪茨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铣,1.4T的发动机到底够不够用纳吧贩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旧奉勾,这些问题都难免让人担心惯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奠壕潘,它又是否值这个价格拖,下面让我来终结你的这些疑惑台副。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溪分:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱确毛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腿寥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巨粳潞,既然大家都关心这一问题童穿,那么我们就从这个问题开始一一解决脱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的对哎嗜,其最大输出功率为110kW核襄,峰值扭矩可以达到250Nm彭纠颠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蝎恐翔,动力储备不足方面的顾虑脐石狈,但是这些想法也好顾虑也罢按,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牢厂闭,油门初段的旷量微乎其微喉荷桔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点劳怪峭,当发动机的转速达到1750转时品悍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肯,强烈的推背感也会随之而来腺导,如果你不是冷静下来思考一下丰扣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盎部,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候黄,一开始的想法和我一样碱搏泻,换了1.4T发动机之后秸汕,动力跟的上吗损细?心里总是怀揣着这样一个疑问妒堤贰,但是当他们开了一段时间之后妙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霖腔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格码惺背,处于D挡模式时僧靠鲜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歌,但也感觉不到激进的性格女篇宠。但是当车辆处于S挡时恒缓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉强蓖马,整个车似乎突然变得紧张了起来绷,时刻专注着你踩油门的右脚冻侵激,稍有动作便会迅速做出响应蕉。   在城市的驾驶中呸紊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蚀究,当你深踩油门时烙罐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挝刷,或者可以说刃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桅购。此外第,作为一台不折不扣的城市SUV炮睡瑰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验斜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弟霓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感热删,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动片盆梳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆峭,整个加速的过程非常线性乔旦爱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杠,不会表现的非常神经质飞携。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荆蛋,这台变速箱给人的感觉非常聪明雷霖稠,可以准确的猜出驾驶者的意图挤诞,在换挡的速度和时机方面非常到位赔蹿惊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瘟颊。此外溪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酞。当车辆处于D挡模式下卉,当发动机的转速达到2000转时壬齿,这台变速箱便会进行升挡的动作簇,从而保证日常驾驶更好的经济性涤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时床抱斜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应官巍凡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伙颠轨。   这台变速箱也并不是近乎完美绣,它当然也存在着自身的不足弗蝗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺譬筐,尤其是在低速的区间内侍纳麓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涎桂。此外几袄绅,该车提供了四种驾驶模式的选择贫,分别为经济绰斥返、舒适弧匿、自动和动态模式蹬房,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整握就篙。 性能测试贡杜阮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汉摧匆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现排恭曝,最终的破百成绩为9.14秒玫掀纱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升甭。奥迪Q3在三挡时完成了破百挞抛筹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程枯墨。此外痹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蝎甜,非忱膛Χ海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尖,整个加速的过程十分平顺和线性膏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势炭。车辆在全力起步的过程中佛芍村,由于没有采用quattro四驱系统磺俺姆,车身有轻微的抬头现象蹬凯,前悬挂的拉伸比较明显石额锋。 性能测试嘿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米趁嘲惺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毫偶空,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谷嚷。在整个制动的过程中娃,G值适中保持在-0.9到-1之间耽任,全力制动时车身呈现出前倾的姿态套,前悬挂很大程度的收到挤压首,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宦杭。此外爆,该车在连续制动的情况下通,受到的热衰退现象比较明显晶窃阀,在连续测试过后烂碱虚,制动距离增长了接近2米输庆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翅,动力方面也足以应对使用的需求阿览郡,尤其是在低扭方面抨填,这台发动机表现除了浑厚的功底次。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悍番靶。对于一台城市SUV来说砂须,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑复。" "  你有没有这样的勇气粱偷,一辈子只留着一种发型驴讳窃,带着一种款式的眼镜拭电?或许多数人会摇头说不富达。试想你现在穿着中山装闯郸街,带着大边框齐,留着中分头走在街上吃,别人必定会投来异样的眼光埂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变皑氨驾,但有一种美汞势,却是永恒的附姐,我们称之为“经典”猾湍。就像中山装逐渐演变成了“国服”镀蒂鞠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冷,看似过时的东西稍加润色搏缓,就会焕发出经典的力量圭叔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题返临,也是一个互相佐证的问题梳搪逞。正是扛住了时间的消磨沁,一个产品一种设计才能称之为经典斡。而正是因为它是经典双奸购,所以无论时间如何过往宽,岁月如何变迁芬唱嫉,它依旧能代表着美昧吉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湾窘堤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惋缝乐、保时捷911鄙歌蜡、MINI这几款车了蛋肩绰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舱微来,这是一种财富凳,就像一个国家的历史一样途不残,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沫瞪闯。但就像中山装一样材吝价,如果不稍加改动裤,依旧会被人说土气闺妓,MINI也是一样被退,细节的升华会有益于经典的传播和传承贯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多踞闲,是全新MINI车系中性能最好的癌归皆。所以车头车尾都会看到“S”的字样耙陶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霜巩吧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娃簿,这是它彰显不同的地方蚊煎,尾灯的轮廓更大了涩蘑,但相比老款不够凝练劣撕,同时你也感受不到它有何种审美的进步我拦,个人感觉它是为了变化而变化裸逃波。轮毂方面魂闹寺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号副吭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膘书钢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侵。不过暮脑擒,在真正接触到保时捷Macan之前娜枯,我对它的真正实力也有所质疑眉。众所周知叮疼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腥堕是,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘉椽刊?带着这个疑虑弦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅彩藐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刃肃慑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胁饱拆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型德贪力,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瀑款。在没有任何参考坐标的情况下琉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的群花。排除了惯性思维的困扰情稿剁,对于一款新车而言或许并非坏事棱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郎,因此有关它的设计特征我们并不陌生炊。作为保时捷推出的第二款SUV车型色,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吝,同时也融入了许多独特的元素镐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扣宿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肪钎仍,因此在细节处理上肆疤,新车融入了更加激进的设计元素耗恰到。    作为入门版车型媳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯形,并采用导光条设计仿,其视觉效果更具科技感蓬佳。   保时捷Macan的腰线位置较高纽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扁抢当,营造出强烈的动态视觉效果惮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一袍禄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格防肩忿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尘迁蛇,我的同事此前已经为大家介绍秆撑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腻叹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍似翟培。" "   ??????? 提起观致秋两,大家都会想起什么焙?这似乎是一个难以回答的问题洼却哆。作为一个有着中国血统的全新品牌围商,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怖普畦。在2013年蔡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上式浮途,一石惊起千层浪碴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手霖。   如今妈烙,观致的第二款车型瓷铂,观致3五门版也如约而至搐连庭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力归能衅?它的到来蒜骄,在扩充了观致的产品线之后料,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祁堆?自然是令我们拭目以待枢嘲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车故。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颇滑盯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型士膘,时至今日都没有做大幅的修改范乖。就是这样一个古董级外貌的家伙蹿梁,最近竟然和新能源技术杠上了钳。2013年的日内瓦车展上较豁,路虎推出了一款纯电动卫士皑切,旨在告诉大家卫士宝刀未老伴达版。而这些天缓奠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迷墟缕,看起来驶掏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迫峭蚀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上暑卑皇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹃蓉郡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望施蒋,并未成为现实蒂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沦砍德。   事情的转折点发生在2014年6月18日挨订摹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照采邻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坚齿,并且这一次匈陡,车身上已经重新贴上了拉花柒道禄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计揉刷趟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”速位,而是一台真正的电动版卫士托畅。   之后通过各种途径的联系假酬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拍玛,虽然这并不是一款量产车牌,也没有任何电动机瀑、电池组方面的参数数据桨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凌秘,我们认为此次试驾还是很有意义的甲脑弘。   ■ 外观造型湃工携:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拳阿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坏。   电动版卫士全球仅有7台芹健断,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车括钝芜,基于卫士110车型打造抬,可以根据情况容纳5个或7个座椅惺冗腐,算是车系中的“旅行款”辱惫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承躺陡嗜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虹莽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计联省犊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伟桃拢,丝毫不加以修饰麻。按照官方对柴油版车型的销售策略褥瓶寝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颓朵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俗拭憋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间内缓。正对车头钠,右侧翼子板的通风口也是镂空的掳,下方是空调系统的进气口那奖,而左侧的则仅仅用作装饰适,所以是完全封死的状态惺醛。   平直的挡风玻璃吨谱薄、小雨刷牢、面积可观手动调节后视镜娇绢化,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计琉该莫,而在这台电动版卫士上裴蚕恳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板慨五。   实际上惯良,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窜,电动车窗只照顾到前排乘客某潭旦,第二排为手摇的兑竿仆,第三排则仅仅是推拉窗俊亥怯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筏,确实烦哥僧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车份抢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摩排。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牵葡搏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烈伪。   三窗式车尾设计除了古老外哀,想不出更多的词去形容纷突臣,好在后窗电加热孺碧竞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琶轻唬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锯偿侩。至于各种不同用处的尾灯磺栏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧休。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恢缕泌,并配备了13针牵引电力接口婆娄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒜梧妥。而对于电动版卫士来说评巴丛,这款车的拖曳能力也非一般强大倾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饺酮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置然。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恕驾艇,在这四年一次的盛世当中盆拭呈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注强抢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉凵,在经过整体的细化改进后整体更出色辑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢湍巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捷施碗,对于这样一款小车到底怎样捐赶覆,让我们一起一探究竟匠葱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戏署沙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计实路,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淋吹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格低信架,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拢佰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孤舍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄忻档保可靠的选择讹坷光。   相比现在很多的车型巫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰檀,个人比较喜欢这样的感觉剿凸份,朴素也是另一种风格毁恃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冷舱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乱粟岛,可以说是起到了点睛的作用蜗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创县,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格创虏,看起来还有些运动精神焚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杉同,同时也是远近光一体设计浦得,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歼窘,更加突出其可爱的造型风格翟肪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肌冻,同时也表明了J2的一种年轻风格锤。虽然是一款定价不高的微型家用车确陵蛋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沉,雾灯虽然不是什么贵重的配置偶伴窘,但对于安全的保障还是多一分才好炊獭簧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蚀,实际使用中虽然刮水面积稍芯稹,但整体还是清理的非常干净挤爆。   在车体侧面造型上门讹菜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呢郊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辣,这样给头部空间会留出很多浪拜烂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感你糕凯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寡冀龚。腰线起始的位置和大灯高度相同汇赊,这给了驾驶员足够大的视野空间哭荒签,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间地汲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高培赎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格环废。   在尾部造型上秸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呛,同时加大了尾部示宽灯的面积嫡,为了就是提示后方车辆注意安全葡坤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毕祈令,内部非常的深不过开口非常星蘧痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苇面撑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勉敝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烷,虽然是钢圈恰杉同,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颊先。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型公点,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搜舷。另外吞秸,一直让人头疼的售价问题高,此次又出现了衫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捍揭。价格问题碳,在上市新闻 中已谈了很多认券单,不过与价格相比晦安路,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后木淡,即将为各位解开疑问驶。   观致3五门版已于6月24日上市摊绘全,目前指导价已公布米,售价区间11.99-17.19万元 韶瞎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庐禄蕾:依然遵循简洁的设计思路汤绰,造型更显年轻磨可娠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倾井,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体雄拨秸。可以说叹糜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车誊崩蜗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浪,不过在细节上却更显年轻董劲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm露搂,轴距为2690mm了梗揭,除了长度缩短了177mm之外耪弯壤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雹疙素。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉习加楷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扯魔淳。在车身颜色上擎,观致3五门版同样有6种颜色可丫栋讯健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕袱,色彩更为鲜亮豌湿,也更有时尚感铜栋蹿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起快旁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哆节。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面特惜题,而前雾灯也采用了圆形的设计竟玖汹,更显时尚喇。另外陇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袄第韶、转向辅助灯和大灯清洗装置问,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 马。   除此之外嗅疮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大床萝几,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黎,并且轮圈的款式也更加的年轻收标。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18羚习枚。所以在轮圈与轮胎的规格上慕迫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舜拢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍急筏:与三厢版一致洼,细节改变不大吵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缓喷晌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择褐锻凶。中控台采用对称式设计享赴,各种功能布置规整脐,按钮数量控制在了合理的范围内虎瞪,不会给人一种杂乱的感觉苦。平底式多功能方向盘与三厢版无异玲,造型很有运动感弓悲,真皮包裹的外圈握感也很不错贾喜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钳,除了蓝牙电话伶巢苫、多媒体播放等这些基本配置之外渭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叔缴。除此之外肌努,车主还可选配观致逸云的增值服务僵方,该服务包含实时交通路况娃梦刹、实时停车场信息和地图更新等酱。 ● 座椅及乘坐空间牟锣氰:白色绲边真皮座椅很有时尚感互。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茨卫瑞,与三厢版顶配车型相同览鲤。不过区别在于鳞虏玫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惕策,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唤。   在乘坐空间方面扭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钵,并将座椅调到最低位置后黎佃壳,头部空间大约为1拳蹦亭,显得很宽裕;而进入后排后牵刻窗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仑鄙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的栏。后排中间地板隆起幅度较大玲,长度也不适合搁脚祷耗,中间乘客的舒适度会受到一些影响腊。 ● 后备厢枷戎、储物空间和天窗干解:后备厢容积403-1105升俩骇肮,储物格众多怯。   在不放倒后排座椅的情况下禽沫,观致3五门版后备厢容积为403升刻潮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鳞店杆。如果嫌这样的空间还不够的话讼蜗棱,将后排座椅全部放倒后草盖坏,空间最大可扩大到1105升耙祈。除此之外畏舒,如果您随身携带了诸如手机侗富、饮料之类的细碎物品的话隶郊侧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶干克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挽,可打开的总面积约为0.22平方米教,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碴悔苛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架福:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铰鼓替,两者最大功率分别为126马力和156马力梗鲸蛇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宏塑翻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别改恰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陋瓤,其他车型均采用6速双离合变速箱镁屯够。在底盘悬架方面骸藐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筷握,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架免。 ● 驾驶感受受秆:底盘调校水准高蒙萎剿,变速箱低速平顺性比三厢版好拉。   此次试驾会上射,我们大部分时间都行走在城市道路中芥仓杉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痢频,起步时若是轻踩油门踏板恼梦铝,车辆的提速会显得比较迟缓辅,若要改善的话跨,需要至少踩下1/2的踏板行程需些。对于开惯了日系车的朋友们来说嫂饯叼,这种偏向于传统欧系车型风格嘲陀,而非“一点就有”的油门调蟹眨可能需要一点适应的过程蒋蓝。   而在整个加速的过程中盖俊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题必裙吨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筷瞬,咆哮声已经传入驾驶舱骸袭,可就是不见变速箱及时升挡蔽。另一方面巢辩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入容瘁牵,整个介入过程并不是特别的线性脚,其工作时的噪音也清晰可辨型棱乃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熔履。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呈炉纲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惰饺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受儒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霞剁扑,并且伴随着强烈的顿挫感秀叼沮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多如譬哨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椭天堡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巩柯茹,虽然顿挫感还是有轰故,但已经能够被绝大部分消费者所接受淋聘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赌逆,那么我可以回答您时貉,和大众的DSG表现相差无几酿。猛鞘。   从观致工程师的口中得知嗜聚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下夯笺,对变速箱程序诺诚伴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挞,找到其中一个最佳点洛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垂。   在手动模式下抢,发动机的表现仍然很积极喀斥,不过由于其低速动力输出并不出众哺潦聊,其加速度并不能让人感到满意谎昧措,很大程度上乳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豪福颊。此外齿食,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时券痊淳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡堤钾唐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扫盆噶,而在此前的三门版车型上呢兑,我们就给予了相当高的评价死。虽然仅从结构上来看苔嗓垛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祈底,但作为一款家用车盟讼洗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘦,高速行驶变道保证稳定性埠抄。事实证明艇刮萍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现某碍,并且从车底反馈至车厢内的声音憋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看距深,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的期霓了。   ● 编辑总结妈:   从我们此次的试驾感受来看碳隶娟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻葱、时髦的外形骏派哼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整电。与之前我们体验的三厢版车型相比褥午技,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缺,尽管目前顿挫感还是存在皆叉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畅烘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过獭井,有值得称赞的地方孤涵,自然也存在着一些不足糠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搪。另外孰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丛练。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耙、转向辅助灯及大灯清洗功能芯此喷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柑,这样看来喂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少说肉涡。不过滥苟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匪螺结?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱咄啦常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍价期离,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粳。但个人更喜欢两厢版本姆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赏凭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾呸狠臣。当然厦,作为同一款车苇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绣虾乖。三厢版本更加实用掳甲,两厢版外观更加时尚干练蜡。今天带来这款两厢版爱唯欧高,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沟仙,大灯的设计相对保守了桂缝,但也减少了人们对于这台车的争议性乐掸方。从而扩大了消费人群黎酪诬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朽叼扦,各有各的美看崔。但无疑捅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的淬沉派。   侧面的变化并不是很明显卑妻讳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动麓。相比三厢版要顺眼的多虐。车尾的变化同样集中在尾灯上较疚,尾灯的轮廓变化倒是不大仟混,变化主要集中在尾灯颜色的改变懊萌。深红色的外围显得更有质感豢县。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呐衡差,越野车是最好的选择嚎盒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琅论虏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菠当番,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40街桨多。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钮。除了电视剧的锦上添花慷胖烩,BJ40本身的魅力也势不可挡精,下面我们就走近这款“北京青年”粟衫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驴啪晦。   外观/内饰陪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试级插狙,或许有人会问那为什么还要进行测试辩慑。其实答案很简单文媚凹,之前测试的BJ40是一款试装车剖剖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别枢奈,包括电视剧中车辆也是如此泉认横。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栓凤邪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畅。虽然我没有见过之前的试装车耻塑渺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异虱怀,甚至有些地方与牧马人不相上下袒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍小,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裂寸薪,这里就不再做过多赘述卧结星。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捕籍,你会发现并没什么科技感踩桂仆,简单的线条铃淮奈、硬派越野车特有的见棱见角的气质割毛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕉诲。另外伞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贤岗。硬质塑料质地的中控面板很厚实沤,比起舒服的软性塑料手感稍差钦礁从,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扳楷龋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事康亮奠,同理使用织布座椅也是一样宽樊掀,无论您是刚刚涉过水亲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喉己港,都不用担心吐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器购抗稍,不需要华丽的外表去装饰摊。虽然BJ40有着很浓重的模仿卤盟撵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仍,那只能说这个人并不了解硬派越野车菱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吕,让人想到真正的场地里去撒点野龋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凭?惊险的高速穿插捎、精彩的甩尾掉头钝、惊艳的侧向双轮行进羔骚糖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演表勘馅。时过境迁碑咐讥,萨博虽已退出中国市惩强恪,但把经典的两款车型(即9-3态氏、9-5)的技术留在了中国猩车,在北汽成功收购萨博技术后嫁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生法郸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹈辩琳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术库,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叫辨,主打性价比与实用性碴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淀,只是在某些方面使用了相关技术而已措记惩。   从外形设计上就不难看出尉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影际仿骚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰购成础,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亮砂,同时车身上所使用的犀利线条尉,令时尚动感的氛围展现得十分充分窃绢霓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级权,车身各项参数都小于萨博9-3堤钢喘,所以直接套用的说辞显然并不成立改。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出尸,打造一款可以继承优秀基因悉绩捂,并适合普通家庭用户的车型混弥,成为了设计团队主攻课程届琳蔷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情及,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降廉,但紧凑的造型与简练的线条箱,使其观感的持久性更好牛嗡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼓计绿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袖,价格能接受乘催拨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羡僳脚。而现在也有很多车型供大家选择郡涛,包括大众途安卑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疙裸悲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贰偷贯,它还有一个进口车的身份常龚。接下来渐纶挖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现础。   外观轻:起亚最新家族设计缅间,略显可爱返,大部分能接受从挽石。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歧衰,同时又有一种独特的卡通味道懂幸熊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感人暗粱,没有配备氙气大灯哄通,但全系均带有LED日间行车灯锈么篱、透镜及大灯高度可调功能枪。雾灯部分的设计很有个性圣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褐。   由于车身高度降低跨矢道,新佳乐从侧面看上去十分紧凑没,平滑的车顶线条降低了风阻系数狸,流线型设计更加美观荣。全系除顶配的豪华版外眯羚,后视镜都没有集成转向灯功能粪乖。另外劣,低配车型的轮毂也比较简洁然,轮胎规格为205/55 R16仍公。   新佳乐车尾的设计十分简洁桔讳结,总体看上去比较圆润惦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杭奇,凸起的轮廓首尾呼应梁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方胶,车顶带有行李架咖来,具备一定的实用性为厦放。新佳乐全系标配倒车雷达功能毯联,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桶痞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源随肠磁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题姐闺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌是竞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骸。而提到雷克萨斯撵来,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叼铂堕,立刻联想到了舒适嫌逼参、安静等一系列形容词砂棋。   作为雷克萨斯主力车型溜狸汇,ES系列占据其在华销量近半壁江山裸理,舒适兴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碱变剁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刹泼,更是有充足的理由享受这些评语脊。但更重要的是为隆,在环境日益恶化材钦潞、石油资源日益紧张倾嘎、油价越来越高的今天梦懂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗡端。   外观部分稠田:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坡塘旗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生经,和前代相比进化明显力悍。初次亮相时崇扯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期函钡。与丰田一样够艘故,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格理,目前已被广大消费者接受贰凛宋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帘彼。   外部配置上垒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能墒湍谈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缆骇翻,与中网造型配合不错闻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糜彩沫,轴距2820mm恃贸促。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糖魔,ES没有针对中国市场刻意加长渭首奢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汹,轴距比老款增加了45mm纲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计廖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型樊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暑饺怪。当然关,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起勿踢汕。另外统,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抗,更加低调宽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陶、忘记沉默寡言的正装车主钱筹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坪、忘记... ...算了父酿,需要忘记的东西太多贫藐九,你只需要记得一点师昧苦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞎猛幌。   奥迪的低调缝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涵钵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爬就。依托自奥迪A7的造型设计艰淘氛,RS7依然拥有优雅的造型秀刹,仅仅在一些细微的地方船,RS7做了运动化改进翁块。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菠板墒、以及哑光附件合爽步。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板覆稻黑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子强垛。   如果客户需要刺钉蕾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂律,其轮胎规格达到275/30 R21驴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓷。排气管依旧体现出奥迪的低调宋饯汝,外部看是两个椭圆形排气管朵齐彩,而其实际是双出四排气部,因为单侧双排气有节流阀苯筛兰,用于改变排气通道奠垮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣波。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乱栖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颓敌颁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帅扰弄。车钥匙斡绅搔、平底三辐真皮方向盘拍、运动前座椅仙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标查举。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哪婆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示还。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笺,还提供发动机增压压力毙、机油温度显示和圈速计时器等数据旱彻鲁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杆藕僧,并提供其它3种材料作为选装偶。车顶内衬标配黑色织布荆逼哆,可选配黑色Alcantara面料卧溉棠。搁脚板动悍、刹车踏板侈疮埔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晒衬搁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瘁米。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滦称何、一体式头枕的运动座椅面,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料捆彤,并提供钻石绗缝斡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料干请。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冬斥,就像微博上说的沛秃祭,一次刻骨铭心的爱情妒桶,一次说走就走的旅行什么的爬庇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求男病陀,但在现实中淖窖苏,你不能永远一副放纵不羁的样子赐,特别是在资金有限的情况下稍掠稀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搅橙。此时你就需要一辆价格便宜厘品、实用可靠的多功能车型琳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亢惟伟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巨浅,分别是景逸X3和景逸X5扮肉唇,形成高低搭配产品布局蛙丝。景逸X3属于入门车型弄容彤,共有三个配置醋,指导价从6.99万到7.79万元萌藩些。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渐葡吵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沁槐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔷禾。这款车的前脸采用了新的风格样式危涵厦,线条比较硬朗处疾拆,造型简洁流畅痰,同时又很饱满叉帽腻,没有过分追求标新立异的夸张风格漂鹃灸,显得更加沉稳宛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恋艰,给整辆车增添了活力茎。   除了前脸之外甜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓微狮,让人略感失望逆潘,好在整体风格还算融洽吹别,不会给人前后脱节的感觉彤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赌览、1835mm和1705mm瓷芯,轴距为2685mm帘,在这个价位上算是较为突出的水平了铃,保证了足够的车内空间即舍链。" "  在固有的印象当中晒侮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慨锨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价穷亥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵谕禾帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辜逗千,作为日系三大高端品牌中的一名蕊铆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厦拖锌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澈怜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L遁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逢秀,取而代之的则是一种日系的柔美风格皑刷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力裸熬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恢剔凛,并且这种特点让别的对手无法模仿暇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉说,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墩饲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茹科朴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呜盟秽,看起来非常具有独特的风格彩侠等。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计签,不过看起来还是比较有神的逼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果隧把搪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巴工硕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的攻拦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孩韶己,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉集,这款车有这么长么腺堆僻?实际上后门的长度远大于前门细,不过整体造型并未收到过多的干扰咖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潮博现,因为C柱的造型更加接近尾部诧尘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唇充,腰线的设计在在尾部提到了最高闪,并且从前大灯连接到了尾灯部分羚玫歉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卜戌坷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彻竭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响戮琉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计富,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘸驳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布街旱,到今年4月20日其正式接受预定适算,不到一年的时间福没柒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咀滔。在新能源车量产湘糕芥、市售的速度祟膊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌跨淀膛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纠炮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过默。当然露凡免,汽车之家评测新车的速度也不慢供滑,今天临破棋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稳春汰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磷隘,其中橙色的为增程式混合动力版车型霜,白色的为纯电动版车型熟沛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疟。   ●外观偿睹柿:造型前卫福瘟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姥受情,我见到量产市售车之后么为焕,其外观真难以与概念车作区分寂。宝马i3前脸造型饱满圆润袄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现萌顷泥。不过攀拉,“进气格栅”四个字需要打引号了粒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能借鹅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾显兽钨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计彩扦,让整车看着很有质感且与众不同讨农投。当然锹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哆缸诲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碍,但它的车身侧面看着一点都不显小假氦。在我看来原因有三弧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缄欢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少孰,给人感觉比较敦实抚。特别是车高数据钙肚,它比X1还多出了23mm揩侨围。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谐伯,达到了20英寸倦厂体,但胎宽却很窄酬绰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20估即,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纠。有关这款轮胎日唱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哩,基本都表示由于规格太特殊参黑,没有现货也没有报价稍惩霞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质访伎蚀,很独特缅痹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邦泌。尾灯采用得是隐藏式设计矾僻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分婆豪叹,用于显示示宽灯挞计、刹车灯以及转向灯等久电,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弥,所有光源均为LED韩泌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雀题忌,欧洲市场上柴油车盛行已久输牵敢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展付监。不过近来滴南蔚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求擅,Jeep便是其中之一维陕恢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垂鲜百。 ● 外观介绍烂:与汽油版无异弗徐,硬朗依旧紊。   从外观上看搔小吞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冬卡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型问洼。新车的外形仍然显示出硬朗才、时尚的风格释,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茸唯,提升了时尚感互粉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锻,在同级别车型中“个头”并不算大校澈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势彤目釜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°技掂耪。   在外观配置上赤菲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯集氛、雨量感应雨刷饺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置科,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牟。轮胎配置方面酱谴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎情,轮胎规格为265/60 R18握录,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凹忿,规格也变为了245/65 R18典碧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时懈,我们会谈论什么撬?是大老粗一样的外观醒,还是“马路杀手”一样的形象龟篮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象班弧,笔者也不例外答鬼蚀。6月5日下午沥错发,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坚顿础,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戎,原来大块头也有过人的大智慧扔恰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH美硕金、FM两大系列棘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日麻鸵礁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拳,中国区总裁陆博天到场助阵馈晶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蝗渐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了傻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惨盯贸,最大的意义还在于为企业产生利润恒霖。因此辫犊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讥惜,并体现在生产效率赣、节油效率顾瑞醚、完好率吻祈蛾、安全可染馁、安笔肪炯玻和驾驶员体验六大方面刃够攘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巢借礁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凤尖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奋矛墨,而大众凯路威则开创了一种新的格局宏扛石,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型媳谋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捍猩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威露虚唯,而那款车型是针对高端商务市场的车型史,虽然其内部可以进行简单的商务会议挖搂桃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的譬镶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痢陋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格顷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淖毒清,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求篇贸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的禽歪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驳讼屑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邢裂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哎蕉谓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饰,只是以简单的卤素大灯出现梯暑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剃瘦,只能说稍显遗憾拼俏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筏,并且其敏感程度非常高酥懊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单半奔疟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腔哭焙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大葛税,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格可脓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姓违。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渐冬绘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忱陈嗽,在尾部造型上也同样是方方正正探,给人以刻板的印象努红硅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煌,看来稍显朴实无华碗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脑贝。尾窗的面积超大厦丝,并且配备了后雨刷戚,可以说在安全细节上做的不错侵琳亮。尾灯的造型也毫无新意扔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈で邸,尾灯内部的结构也比较简单怖柯拉,并未采用LED也是针对不同定位的选择崔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稳,尾部配有四颗倒车雷达探头撂细菇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用才诫。作为一款商务用车考念农,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摊凤咯,而旁边就是凯路威的备胎所在地速污,这样的设计使内部空间得以最大化利用兢柔。   相比国外的凯路威车型楔谜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂履,造型上采用了多辐式造型颠,轮胎则采用了邓禄普品牌杉懒范。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞳洪逃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘎,我更多的会用臃肿两个字来形容它靖秘。圆润的车身嗓,没有棱角的线条歧弛,大而无神的头灯甘樊,都让我对它提不起兴趣慈愧。第一次见到新款昂科雷时瓢河,我的这种感官得到了改变拧冯剖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点快惋南。新款更加俊朗牟,就像是一个胖子稻拷良,经过健身绷雌窃,从大腹便便变成了施瓦辛格屏伤剁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乖蚊就,这种类似于点睛之笔的作用肉,实实在在的发生在新款昂科雷上面圃妇帆。之前的头灯让我没有胃口厘凸,尽管亲和力不错徽赴效,但太没有性格蛙牧。连同这个车身堆,都让我觉得臃肿无比认集,简直就是个满脸流油的胖子玛船。新款更换了更有张力的大灯惕问哗,进气格栅也变得更具进攻性亭沛式。这样的风格缴且,我想才是大家喜欢的瀑陡。   侧面造型的改变不大彪,侧窗面积所占的比重依旧很芯隆,这和新君越寸澄低、GL8都很像清绕副。给人一种重心很低的敦实感瞎。但对于车内的乘客来说蓬,这不是个好消息客切,过小的车窗影响了向外看的视野艰藐。造成了不必要的压抑感勺骚。或许对于选择别克车型的人们来说偶,这一点必须无奈的接受了侩。   车尾的变化不及车头股,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芍零,或许我会更喜欢它勤博。但事与愿违池花当,尾部的改变仅仅局限在排气管上摄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芥。这多多少少会有助于提升质感部辱。也改良着尾部太过圆润的整体气质完饶酶。可以说赴剐课,这次外观的改变矩,在这些细节上还是很成功的没凯沸。相当于一次瘦身和塑性撬钠,让它的线条和筋骨更加分明炬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酬喇,纳智捷 新大7 SUV正式上市完颇,官方指导价格为22.68-27.48万元谭浆惮。一直以配置见长的纳智捷品牌慌逗,在小改款车型上又下了一番功夫部快,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次厢校箱。在体验的这几天时间里沮蛙滦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹈际搏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糯嗅。也有好奇的邻居询问这款车的售价堕,当得知价格只有不到30万元时垢,邻居更是深感惊讶腥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缕末味?本文就为您带来答案莫。   作为一款SUV韶衅秆,“大7”这个名字一点都不为过房识劫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恍米嗽,2910mm的轴距更是傲视群车耗茶,也难怪引得路人频频回头棱。不只是尺寸恢跋洽,本次试驾的新大7四驱旗舰版陡继,整备质量达到了1950kg碎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绍炭。   作为改款车型咕残,新大7的外型经过了一番修改歇,主要体现在前脸和尾灯上局炭捎。大灯造型有所变化岛椒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矮,而经过修饰的雾灯棺瞎撤、转向灯和前雷达逞,给人以霸气外露的感觉漠筹。整体上撂喊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉黑鲍多。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭客表,比较实用棚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上焚拈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裳侠愁。从奥迪A8的换代邯炯阮、全新奔驰S级的上市呜屑雇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照械伶倡。这三家老牌厂商动作频频催祟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乃宛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来枪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今订。而随着混合动力时代的来临槽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郴丢炕,可以说从那时起毁滑埂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期时杏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苦赦,以期对它能有深入了解先叫举。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的眷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掸氯概。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蚊暴遂。相比之下帮,雷克萨斯LS在此方面并无优势犊氰孺,长度敞、宽度和轴距均落后于对手缮。   即便不看车尾的标识藐及,仅从前脸上幽兰色的车标撕诞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奖房丢。而身挂HYBRID标识则意味着商,除了树立当家旗舰车型的形象外貉焚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神才盲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茧,只是在一些小细节方面令人有些不满腔。如果用最严格的标准来衡量鲜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盯操寿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鲍遁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鸵兢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑份卷骗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坑窖,这种车型的优势就在于闷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感椿豁叼,还拥有了超大的车内空间蔡,优势显而易见顶,而今天我们来到了美丽的太湖龋纺辜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戳蜂量,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淳秦,也让更多心意欧力威的人有更多选择川。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5结灯胆,不过从售价以及车身尺寸方面来看凌才,欧力威确实占据一定优势队些矗。   外观上欧力威厢型车身造型套,并没有阻碍它时尚的视觉感霉览郴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瀑编,时尚并且使用澜揩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示世。   非对称化的中控台设计笺挥猴,与1.4L手动版没有什么变化蹭奉牢,首先造型上足够年轻协调媒戌滴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烷。欧力威自动挡车型息焦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型寿洗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猾憋,操作多媒体更加方便橙铺。中规中矩的仪表样式没有什么改变囊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息说。   本文导航" "  有突破有挑战贺抬吝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杀汰甫,就会有这样的感受钡小工。它太挑战人们的传统审美了虐我,怎么样也无法用大气绊、简洁天胜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冲豁。自由光承载着延续切诺基的重任链,就在这样的争议声中款款走来邯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统救,挑战着经典浑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钡,在做颠覆传统这件事枯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顿晨。就拿前脸来说拿同,好看不好看绝不是我个人说的算的膛拧,每个人眼里都有一个不同的看法滦脑付。或许慢慢大家就接受了膘。   作为一款中级SUV店辅,车身尺寸上中规中矩拾锌袍,作为切诺基车型的延续红客闭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矛冻秤,但也能看到不少突破之处衔叉篓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酣疗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桔。   本文导航" "  从1985年开始嗡律,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孩,1991年出现在5系车型上壕迸,1999年开始陆续出现在X系列车型上辫。直到现在喝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岸。2014年5月22日敢睡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive九、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跨娜庙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棱拾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么局? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廊梅芳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宪,新BMW 328i xDrive磺逃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唾窖。   第六代BMW 3系延续了这一传统释触诵,将融合了电子气门控制屎碧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型得多甜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恳祟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勒吴,要了解这个问题前蒙肚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淳。齿轮传动式分动箱楔瓦,连接前轴的方式改为了齿轮传动隆,其他地方大同小异僳胳盆。对于宝马X系大部分车型来说舒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能噬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力替囤。由于前后轴均采用开放式差速器撤漓渺,遇到交叉轴情况时浓裁青,也只能依靠电子制动来辅助令菇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱李惰股。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构械霓赣,与齿轮结构的分动箱原理相同平巳肛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥结副戚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥板悔躬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的势套谰。至于控制多片离合器的方式连反歇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式郡疲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坷太嗅,所以常被用于装配在更强有力的车型上昆膳鸽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坝,以对扭矩分配进行不间断地调节甲弯幕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配方,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篓龟外,默认状态下前后扭矩分配为40崇辅量:60杉,最大前后扭矩分配理论上比例为0堡促:100到100烧渺千:0之间窟僵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庙肮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峰膝净。扭矩分配可以在0.1秒内完成宝坞。   行驶过程中脖提顾,如果系统发现车辆可能转向不足牵诞踌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巳,就会减少分配给前桥的扭矩典,将几乎所有动力都输送至后桥肮烤荷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隙伐赋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猫截得。一旦出现车轮打滑频券,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力据版鄙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制等付。这就意味着凑琼罐,无论路面如何突然变化痘猾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炊艰,即使是在部分结冰的道路上材蜡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烫加,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伍痪,其中S2属于一款5座小型SUV咯尉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弘李粮,很多品牌都开始研发小型SUV理。而S3则定位于一款紧凑级SUV棘,并且采用了7座设计巷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纪夺加,接下来就给大家一个解答塑矮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位容:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狈猾经,这一平台就是北汽威旺M20的平台末安茂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姬。但是两款车的轴距却不相同狸起截,S2轴距为2560mm聪十,属于一款标准小型5座SUV融安。而S3轴距为2685mm杜铆,接近于一款紧凑级SUV炯堂,所以为了能吸引更多的消费者譬,采用了2+3+2的7座布局按,主打一般家庭用车摆当,实用性优先匆顶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怂兔,主要还是面向有活力的年轻人裴,外观设计更多偏向于动感的元素居多菜。大灯组的样式也不俗套叼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仑屁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辽韶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浇揽憋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悄春,在车身尺寸上还是比较占优势的焦棉。另外2560mm的轴距表现也不错必柬坏,至于它的乘坐空间表现如何芹,在后文我们会有体验讽急。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垂蹿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驳克,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颈池,车门不能完全打开的话夕,一些比较大的物品拿取会不太方便似蹄暴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臣,并分别匹配3款变速箱嗅彩。此前快埃此,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型商。而今天我要试驾1.4T车型供揉令,虽是短暂场地试驾埔商,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勘惩,特别是动力上提升明显霞五默。 ● 外观/内饰蓄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型市涣,也做了到店体验的文章涕坟料,1.4T车型在外观绥粹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酮阿,本文不重复介绍烷妊罚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验攀撵蹈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看村。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因情帕砷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辖歉,具有很高的品牌辨识度趁角情。同时在一些细节方面的改进侗,比如重新设计的头灯课、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等澈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汤猎萌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炭檀触,采用了全新的发动机呜疏露,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疽,属于大众的EA211系列低,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耽到七,最大功率150马力/5000rpm挖忻晴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磊汰导。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蓟许,而相比原来的EA111系列有了明显进步城模,首先是恢复了正时皮带菠喇炭,降低发动机内部的功率消耗尸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴窍,而喷射压力也提升到了200bar没。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱童硼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琉快。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翔挖,前者顶部是“SKODA”的品牌名桨啡矛,而后者则是印了“DSG”的字样芥。   底盘悬架方面谰七,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架趁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赐炽湾。制动系统为四轮碟刹结构侠擅性,采用前通风盘式后盘式配置危劳徘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歇献,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秒鞋甲。由于是场地试驾寒犯卵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仿想,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铝鄙,能更好地了解车辆性能菱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛾,只能在日后的试驾中再介绍闲。   动力方面徒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岗写旅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炕侩记,1.4T车型的起步和加速更为迅速绩默,而且涡轮的介入时机较早朴广,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肋处辨,动力的输出保持平稳可控的特性凭南。   使用D挡时嘉操,以1/2油门深度驾驶绩,变速箱升挡较为积极甸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下按,而且换挡的冲击较新摺,不会影响乘客的乘坐感受闻。而以深踩油门的方式驾驶课,变速箱会到4000rpm左右才换挡我,加速感受更为明显句。   换上S挡篮券,油门响应灵敏了许多乳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橡操颊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挤礁浩,在弯道多直道少的场地赛道里良勘,需要频繁提速的时候畦,显得更为得心应手存叔。   全新明锐采用电动助力转向系统奢,方向盘低速时转向较为轻松绣,而高速时明显更为沉稳墒纶,转向需要更大的力度盆貉片,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毁。   底盘悬架方面秤纫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沫昏骑,在弯道中对车身的支撑性比较到位强梨嚼,方向盘的有着精准的指向性抽,转向迅速而稳健酣枪。1.4T车型全部带有ESP系统罢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膛搜,ESP介入的时间恰到好处矾嚼,总能及时将车辆修正到正确轨迹屠,而这套系统并不能完全关闭朵独,属于比较重视安全性的设计票盛。   在模拟颠簸路况的体验环节兄泊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墙,然而后悬架毕竟是非独立悬架雌谋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况罕姜炽,仍会对另一侧有所影响熊晴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矩素。我们在之前测试文章中也有体验视频么函狮,请点击查看骏。   更多精彩视频纳阔垮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结楞噬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擞磐,在D挡模式下表现中规中矩感拭擎,切换到S挡后油门响应灵敏谐,变速箱的换挡节奏更为激进及卯锰,加速感提升赁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弗赌。" "  2014年2月26日餐拓飘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市季郝。其中T5动力总成包含智逸版琶邪、智雅版瞧匣茬、个性运动版共3款详喷,售价为42.39万元至51.99万元凹惕袄,T6发动机版本及价格保持不变袒帛鼻。   据了解颅俯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术歧奠磷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机葛掠童,以及来自爱信的8速手自一体变速箱癸度。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忙厘沉?本文将为您带来答案愤拎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化答毁妨,但动感流畅的造型令人印象深刻葱扯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卡恢,正如北欧人给大家留下的印象哎但。      配置细节上暇瓤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柯藤寇,全系标配了ABL自适应氙气大灯但泞,以及感应式转向辅助灯光厦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筹黎惜,给驾驶员提供更佳的视野睫荆桔。   此外徐绩冷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航继蒂授。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达操鸵努,探测距离达到了150米虑,足以应付绝大多数日常行驶环境抡。此外肃荤诫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统考,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陋八。虽然这里看上去有些别扭裁牌抖,但安全性才是我们应该关注的壁囱。" "  限量菲檄柬、配额渭捞、上市前被订购一空使耐杆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹茬从禄。然而毕贬燃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椭。2013年钦鹤,经过M部门调校的M135i披装上阵筒家黎,性能已与1M十分接近椭沃,并且这次冲破了限量的枷锁蜗闻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娘劝毫。正当人们面对路上的1M投去羡慕混、嫉妒蛔、恨时费模,宝马为我们带来一款全新产品等,并且它的能力并不在1M之下饱垮吴,它就是2系的顶级车型——M235i拒。 延伸阅读炊坤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稼登辰,2系可能显得有些陌生汐吻,其实早在40多年前辑搂提,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挪。此外报,BMW 2002车型在1968年问世规巢呈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处熬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孝。至此摹埃辱,2系的到来并非空穴来潮些。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹦,而这个平台也与代号为F20的1系共享吾谰题,简单来说失赶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兄残嚷,这与3伦铰、4系的道理相同灿泪。在2013年时伺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验标略,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近猩棘度,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乃柏挟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裴隶睦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M穆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暖颗,从代号E82的1M车型旦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点深忿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条来兢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骚蓄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受处辽,但随着时间的逝去江捷梗,渐渐也成为了一种习惯迫抽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拼搞钱,更多是出于对内部空间的考虑私劝迫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数玖疤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赔轰悼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掇。   当然肝蟹阔,即使武装到牙齿篡奴惭,M235i也不能与1M平起平坐拍乔堡,M家族的宽体车身颓赖蕾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粳,就像当初1M推出时的口号一样“M浆,永远从后视镜中藐视对手”颅,而M235i更多还是为了平衡性能腻、实用性与性价比扭,同时也为今后推出M2而留下些余地拿奴咎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后儡时颧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捆徘,针对绅宝D70推出后的社会反响熄酱荷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暴膳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涵风栓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生媚扰。   D50凸愧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糖随俯,推出之后的表现往往是人们最期待的离,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抽宋戮,面对D50的将会是极为严苛的考验涩回蔫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境级,而成功了晚蛾,也将有可能成为流芳百世的一代名车随遍渐。7.48-11.98万元的厂商指导价痞儒,可以说为这场战役的打响躬,开了个好头遍雾脖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统干雀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虑达残。此次担任D50设计工作的案排淀,正是培养出诸多设计人才的博通公司慑寸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点临,同时又能够给人们耳目一新的感觉午括社,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题百婪趣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兼咳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镜钠,但是当你接触过D50这款车后骚下,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素策聊派,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机欢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捶籍勺,但是当你将这些元素组合在一起时华唱氰,却有会很快打消之前的念头坤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掣锨聪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计队臣尸。运动气息浓郁的设计手法每,会让你把D50和运动结合在一起痹姐峰,无论它实际的性能表现怎样耸土稍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔑骇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怂穷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促删姆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掂拭鸡,面对不断推陈出新的竞争对手捶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面横脓份。好在随着2014款车型的上市该惫陌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柏巫,而这支强心剂的主要成分也很简单卢扭鲜,一台1.5L涡轮增压发动机唱驳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桨兔甲,针对配置方面也进行了一定的调整塘颊,其中自动大灯嘿燃设、超速报警以及四门车窗壹剩控升降等功能均成为标配扳晾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中商痉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赋沽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盛。因为从早年搭载的速锐膳九,再到大红大紫的秦沙捻几,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欠卿,它所提供的动力都不曾有变栏疥滑。传动系统方面啃耽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叼镶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱次双。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿门牵傅。在城市中经常用到的中低转速区间内筐峦谅,发动机的动力输出比较积极返,并且通过涡轮的帮助散,动力在1500rpm之后便有明显提升叹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm湃,完全能够满足日常驾驶垮宠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低湘,适合城市驾驶柿济。挡位之间的行程适中嵌,但手感略显生涩块枷。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿萍鸩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车献,而非车去适应你祈腹坎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俯恒礁。四辐方向盘尺寸偏大薄,回馈力度比较匀称萎奴,因此驾驶这台大块头还算是轻松兴,只不过方向盘的虚位过多炉,转向时不得不做出更大的动作己嗣。   前麦弗逊称、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陈,并且由于悬架行程较长厂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钩郊迪。当然这样的调校也有它的好处沉拐缺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坏翰祟,SUV车型是一种非巢品朔耄耗油的车型邻,毕竟以自身庞大的身形来说舞,自身重量就已经非常大了侣时,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肆,这也导致SUV车型的油耗居高不下沥耸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妊冉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题看鲤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聚厂趁,在众多的SUV车型中群蔡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计荒,这种设计可以说非常的扎眼皮市,也更加符合了年轻人的视觉喜欢膝蔼寒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳双两,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挛炬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恼娄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芳榷嘎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征接竭朽。在RX车型上钨仍娠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条水伟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同负噶防,从RX整体风格来看县,还是更多的体现了柔性设计的特点卢储忿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崩赐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哨劲,如果不看下半身坤冉食,很有可能误解为一款轿跑车型翠丧歧。不过这也让人们的视觉一亮和侈穆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嚷蓖塑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的苯,没有过多的硬线条介入安妻变,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的殿獭蠕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符香乃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桨袱,RX明显体现出有些不足寂偿那,不过这本身就并非是RX的炒作方向孝蠕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皋抄,内心想要一件东西疚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费播彭痹,否则你就无法拥有心中挚爱景较。你想要一部手机五褥氓,但偏偏要你保证最低消费伎度朝。这种心情着实不爽喀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版怖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稻,这两样东西都是你想要的雾颗,售价三十五万不到归,撇去不相干的配置位,给你你想要的婆画汕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扁赦奶,是不是有点定高了排?可细细一想屉高薪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机工杀潦,并且还带有四驱系统我。如果单单从这两个要素考虑灿系,同档次的车型里郎,都破了四十万大关了楼秒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型时浆,目的就是要拉低门槛呕茬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件官瓣。但运动元素表现的很细微染蓬赤,基本上都是细节点缀怕抬瘸,和其它配置的A4L差别不大姬丢。虽然是一款40TFSI的低配车型勉捣杭,但从外观上很难发现区别雷盗赏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纫哩,算得上是全车比较明显的运动彰显了评楷。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞪,总体来说菩琅艰,亮点不多脚陈瓢,朴实大方苹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摆登,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痢,除产品名称外腊十撵,其与JX35并没有什么区别罕牌,还是那个豪华运动的大家伙蕉洞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腥年疙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疽羡闪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能关,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助提颇扔,灯角黄色的反光片是标准美规设计婚绩,但无论哪种规格棋,对行车安全方面都是提升椒尺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感欠镐协,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竭,前置摄像头悄然隐藏其中垒韭穆。侧面看上去QX60依旧大气稳重竟蔫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屉。另外捣埂舜,底盘上有些部件会低于车身贺败赡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过需脚牡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色退迁,活泼的细节设计使其更有灵性挟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性串狡浚,也起到了一定的隔热作用昧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感革,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现貌划关,静音效果良好纯裤。   车尾并没有过多花哨的设计愧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裁箍。尾灯采用部分LED光源夕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释茶,总体来说比较耐看缎荒实。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胖保款,它的出现让整个后备箱显得活泼起来奉佃涸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谦辰散,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弟。上市前搜绊松,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后簧,不少人不相信它的价值幸蹿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骑娠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待切虱夹,这自由光到底是什么情况帘?经过整整一周的深度试驾后乏抡,我有些新发现可以分享给大家闭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稼保熄,我的思绪一下回到了2005年左右解,那时候自主品牌鲜有SUV产品咀色平,奇瑞率先迈出了一步唐,推出瑞虎咀,并领风骚多年关庭开。当时奇瑞称之为NCV肠敬,也就是集合轿车以及越野车勘衫贰,有着越野车的外观和坐姿些,并兼顾轿车的舒适性嫂,其实就是我们现在说的城市SUV算。   这样的优势持续了很长时间铃瓷胶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弟讳信,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稿垫裳,瑞虎的势头逐渐放缓你,也就不再抢眼了募呸探。奇瑞随之调整策略拔,在去年推出瑞虎5这一新车型恐骏捐,与其他自主品牌新对手进行竞争驾躺保。与此同时七檀,时隔半年的今天墟冠功,老瑞虎被重新包装升级龋,命名为瑞虎3再次进入市忱ァ,与瑞虎5形成高低搭配习寸,重新获得了新的竞争力莱佛皑。   外观瘫孪棋:   正如前面所说旧卡磐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胺诗通,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滥改屯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节普埃巢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸跋,棱角更为突出握巴、线条也显得更利索膳。侧面增加了镀铬防擦条猎甲毋,而车尾的变化并不是很大杯,集中在尾灯和一些线条的修饰上亩氖,就造型而言瑞虎3更年轻了蕾。从车身数据来看赶岔底,瑞虎3相比对手并不占优优势恼藩,但是得益于外观的设计壳渡扯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹋偶。" "  在经历了数年市场洗礼过后北,瑞虎车型迎来了新一次换装害窍,代号命名也列入到了家族统一的序列中祷,对于车型的区分更加简明砍。除此之外刮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幸窜牛,以及更为充裕的乘坐空间居村谐,以提升自身的竞争力伙悼忿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泌坎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碌搅窃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向煽妓凶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壳。   此次改款主要集中于外观方面坊氯,通过新老款前脸的比较财,我们共计找出了8处变化互惺横,分别为舰久:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鲍噶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大群筷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剿毯化:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘速拧怒,但在车身尺寸上有所调整痛闹彭,其中长度方面增加了30mm耿,宽度与高度减腥吵馈,而轴距维持不变晾郎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出动,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35懒屑蹬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中摄社。   车身轮廓并没有大费周章的变化刮泞猛,更多的是在细节上体现新意刨。侧车身防擦条进行下移弘缝,并在前后车门中增加了镀铬饰条蠢醛糜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中罗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装颂,更趋于向装饰性靠拢女抱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式就乓疚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性行酚觅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贡觅好,若要找出所有差异蝗蔚瘦,还需要费上一些功夫靶,在对比过后变化上依然可以达到8处假呜。依次为虑陆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浑顿挺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识现唱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倘醚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计细据,空调按键的布局更加紧密吗跺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化污奢。此外该嘲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赋控申。   按照配置的不同层五,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坊,大尺寸液晶屏包含导航挤箱、多媒体捻会渤、蓝牙以及系统设定等功能纯扯,而在操作上也十分直观烦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹭铺台。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煌辫、风量佛隙、风向等信息埃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坦,同时旋钮的阻尼与定位适中妒纪弧,手感较好淳闹拦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫檬补。   方向盘两侧位置集成了音响苟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凤,中心区域使用了品牌全新标识梨侮歇,并在造型上稍有改变抗酥。仪表盘则没有任何变化嘶详,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同排浑弹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犀械,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞄拍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拢胚,但调节方式为手动慨某,前排座椅具备加热功能截派蕾,按键位于点火开关周边区域铜详,位置的选择上不够人性化仁写,副驾乘客很难进行单独操作签。   在前文的数据表格当中浑谋词,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优轰碎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后比搅,头部距离车顶约有4指空间楞我,直接移至后排乘坐篓弓,头部空间同样保持在4指崔,腿部则为2指余量楼享敖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匙纹,首先需拉动靠背边缘的拉手瑟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颧,要想恢复到之前的乘坐模式晴,还需先拉动开关叛快熊,同时扶 起靠背佃供泰,在操作方式上显得不够便利瓷祥。后排座椅支持4/6拆分放倒断扒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仿哭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恼遂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瘸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撩辣饺,含有DVVT技术炬尚萌,相比早前奇瑞的1.6L引擎狙风潮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善煽佬笛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斑锋,在CVT变速箱的帮助下矫茨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妓享。即使在起步之初深踩油门隶,加速过程也会显得有些慵懒户,只待转速攀升至2000rpm后税加,动力性才有好转剩,此时油门的响应能力有了子显著提高妮九跺,虽然整个过程称不上动力充沛譬,但对于城市使用来说算是够了谷捻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羔乾,涵盖了手动沟态、雪地和低速3种模式身幻,在手动模式下可以模拟7个挡位稼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用携船芬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用韧谜,在模拟挡位的帮助下啊贤梨,转速会与油门的深浅更成正比念,升档与降挡的操作也会更加从容凰添,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴紫Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冈朵。   在紧凑级SUV的行列中叫恭,瑞虎3的车重算是较轻的一员箩,这为引擎减小了不少负担蹦瓜。助力转向系统的力度适当甫茄炭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琉高。转向的精准性使我出乎意料郎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泉,悬挂整体表现十分扎实谴唉半,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入券,令试驾者信心倍增扒。   如同瑞虎3的定位那样卢骡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外患,它并不具备越野的能力亲拭,然而精确的城市定位岸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垃函,诚然椒,它在这两点上做的很不错饯嘲脚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阑关,但对于关注性价比与实用性的消费者而言得涸,瑞虎3也许是最合适的选择对象赣。 责任编辑墓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吞嘘,一晃6年时间过去了眯赂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寞,但是我们仍然和它有过很多次的接触烈朵,并且每一次都是充满乐趣的体验卑糜。今天我们又把它请到了这里市丧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圈膜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朔鬼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摧波蕉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蚂裴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单便温,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咸疤,自然整车价格也就能便宜不少偶搔,降低了它的入门门槛墟忍。而以我们消费者的角度来看继,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烈猎,这也是我们今天把它请到这里的目的饱,测试项目很简单撕鸿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汞搜淌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呈躲。   ●日常驾驶动力表现难须:低速扭矩充足段贺,高速动力吃紧软。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过尝烁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性返奉梨,但机械结构还是更适合在野地里行走碾拐策。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此附视,外形设计砰贩、车身尺寸豁、参数配置全都没变匹,只是换了一台发动机全奖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃海京,双手需要时刻度掌握住方向盘电,总之开着它你不会觉得太轻松藐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了波挨逃,大家也都心知肚明发,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冕牵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米橙钡,参数虽然降低了稻宝等,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些删辰输。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舍,并且只要车速不超过60km/h捎,提速还算是挺从容鸡泞蠢,也有一些推背感骗赦鼓,感觉并不比3.6L车型差多少蜗戏拒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了草社,脚下的油门响应明显迟缓了不少的室,如果你心急的话繁申,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧停脯,否则踏踏实实的在路上巡航郸拐。   ●油耗测试碾随拿:正常表现夹,不惊不喜沁姑继。   发动机排量小了耪漂溉,除了动力影响之外拭,油耗也是一个值得关注的指标琴浪苏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试对品。整个测试过程我们共行驶了118.9公里席茬滩,拥堵路况大概在30%左右垢奢,畅通路况大概在40%左右湍楞,另外30%为综合市区路况伍品,全程平均时速为31km/h底,最终计算出平均油耗为12升/百公里胖趟,算是正常水平嘶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酚轿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灸饥镶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巴葱帝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何案其。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炕,很高巷呵岸,或许我接触的都是高配车型矫姓坪,包括纳智捷大7姬境、CEO等车型么糕年,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苯既绥。今天呸腑钮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氖炼么,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量犬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瘫?下面慨糯串,我们就来看看详细的体验报告炒览。 可以看到泄侩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朗,这在于其他车型包括纳智捷大7促女献、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悸海此。这次试驾的优6 SUV也不例外卜瞧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倍缮,为了突出这款跨界SUV车型的定位四坪栓,外观设计上更年轻有活力滑,对于年轻人应该有很大的吸引力偶侨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朝黎步:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台板磷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm僳竞,轴距为2720mm惦,可以看出这是一款跨界风格的SUV碑篡爽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品驴骏,最大的优势是轴距要长出20-100mm羚凉废,具备不错的乘坐空间强,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷河。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜗羔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鸿谷,尺寸都是215/55 R17洁几我。可以看出在轮胎的型号上洼卉黄,国内销售的车型都有一定的缩水喂,当然为了控制成本骂钨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现渐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮户缕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托砰瑰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美罢毯溺,两侧的LED刹车灯十分扎眼菇乐,不过从布局上看稍稍有些凌乱曹。" "李老板的慷慨瘟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皇。下面回到主题绕,从之前收集的网友问题看翰勘,大家最关心的有两件事儿倪,一个是特斯拉的性能旧痢庇,另一个是特斯拉电池的续航能力戏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿零淌双。简单剧透一下净,性能方面特斯拉相当给力猩维盯,续航能力方面我个人觉得还是不太行传孺蝎。 注烯草乒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擒,文章中提及的“特斯拉”嘘寐、“Model S”等名称均为本次测试的车型魏。 数据解读斧许:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩廊胺玩,所以今天我们就先从数据说起穿廊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版劳菱缆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柑,而我们的实测数据为4.7s羞面且,比官方公布的成绩略慢巨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿髓配抢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样末娘。由于采用电动机驱动抵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑密翰霞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吠,直到完成整个加速蜗。电子系统和动力系统的完美配合四,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捻说活,这是大多数的同级别车型都很难做到的些戌圣。 0-400m加速尾速惩吧垫:170.124km/h 加速时间几陡萎:13.63s 由于采用了9.73呸僻:1的固定齿比变速箱田浩伐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡浩,在加速曲线图中度,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叛靛酮,车速和电机转速完全是等比例上升赔。这里说句题外话氏,官方公布的电机极限转速为16500rpm暴,最高车速为209km/h库,通过以上三个数字欠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少别售,有闲工夫的朋友可以试着算一算驴。 0-180km/h加速沸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秸那楔,峰值甚至达到0.7G澳憨篡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牢帮捆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肺停,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看攘,当车速超过150km/h后雌,车辆的加速度下滑比较明显考薄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现藐挤,工作人员解释说为了保护电池橇旁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡封罐。再多说一句揉,这个速度日常用肯定够了丛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h期,但如果是赛道窍磨斡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晾鹤幻,有大直道的长赛道锻队僻,它应该会比较吃亏内脑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甭斜多,常会被贴上大排量围互盖、暴力机器将没、拉风外形和肌肉车等标签梢缔挽。这些词虽然简单粱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征起,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型踞。近日挎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筐峨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称多拒:科尔维特C7)事尚,肌肉感十足的外形锚,手动拆卸的硬顶虏,再加上6.2升自然吸气发动机等烧,都是它的大卖点猴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评希: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时亨渐,外形变得更具攻击性献粪。不同于以往车型粳羌帆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗清手,只有头顶裸露在外褪,非常特别逼矛。重新设计的6.2升自然吸气发动机人查,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余急袖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赌啦,最大功率640马力康谷壁,峰值扭矩814N·m)稼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势临篙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拒秽:5.3万美元)擂,几乎没有性价比可言颁瞎,但相信越是稀有的东西狭酶,越有人喜欢汾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苟谢搔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尘:400-023-5599 地址耐垄捕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑特春:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乘辞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠超持。而这款车本网也进行过多次报道与评测入冕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阂程肠,比如——空间与电磁安全性酷葛雹。   有朋友担心氓掳椽,混动车型的使用空间会不会很小靶韭,电池电动机发电机都需要摆放位置醇,还有散热系统懂床,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叔睡。   作为一个“热心肠”柏撕拢,笔者决定帮一位同事搬家曝诚揪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱管、两个大型行李箱熟首滥、三个双肩背包魂,两个电脑包任渭琳,一个猫窝坪窘夺、一个全新的大睡枕搬走忍巾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客船苯。好吧途距鸡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大市,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弄,从图上我们看出卫痉,在放入体积规整的水族箱水缸后抵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间铜绘画,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涎磋狙,并留有一定的间隙量硅。   而后排在放入水族箱地柜后邢铂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位收搂读,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钝授悍。得益于巨大的后排腿部空间刑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了葱龚练。而后剂寞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线会。当然南,前排的空位是为乘客准备的缸寡。(为维护试驾车整洁督埂凭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施协匈。)   我是一个希望低调的企业主浮扔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的葡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间补,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少港,后排音响控制群,前排座椅调节按键池酣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子监狄、空间孙焙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顺炉桔,大电流产生的磁场对人的健康有影响汰。英国专家认为覆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉独诫,高于该值唤宋阂,儿童将面临患病风险骋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粮慨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝问吐保害陛方阶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渤汞士。   简单来说薄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种相杀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统官损圈,如手机笨清绞,对讲机锤丸、信号发射塔等入冉,而低频电磁辐射离我们的生活更近恨匙驳,家用电器唾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射来很玖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寺,前排座位蛔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跺木,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品便哪,不具有权威法律依据铅船疤,但既然是国家允许销售的测量器材世敛,其测量结果绝对拥有参考价值捶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澜般,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受度瑰,首先是油耗态看辣,我们在遵守法律规定的情况下坪攫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斜,而结果显示乘赌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辰侮芬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芍肖魔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”立年剩。   混动车型比普通汽油车重炒,驾驶感受会很糟吗?   确实射挎剔,混动车型由于需要布局电池稳季、电动机快、发电机孤蛔、散热系统及控制系统卢,整车质量肯定会增加甩儡柑,但通过驾驶饭势,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闭采褐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制摧郝,使用感受更接近与现代的美系车型拎噶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性替冬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极司潮了,而在高速公路上狮褐摹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卷携,取而代之的是风声与路噪声才烘澎。而操控部分摧鼎抢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惊阿,你永远不会感觉到生硬的颠簸埂,一切都是柔和与优雅卧恋荤,当然隧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陌抚。   最后泉荒,我们通过以上测试衫丧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仑咎缴、油耗及空间实用性上都出色表现画式,而为此你仅需多付出几万元的代价混,加上经销商的优惠痹尘,凯美瑞尊瑞物有所值剐,而你现在需要做的挛,就是去店里亲自去试一试坎翠柿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接情对。 图/文此祥:丁艺   丰田汽车日前宣布辑遁,截止2013年底柬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滴。诞生16年来轰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拎慨删、备受600余万车主的信赖和认可洛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霉钒。 责任编辑维:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后考钡穷,MINI凭借其漂亮个性的外观衔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心念蒜。2014年北京车展上赐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮┑涨帧(点击进入上市文章)鬼歉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铅,同时在配置方面也有一定得提升钎菠啦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后片券,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揽,售价区间为20.18-23.68万磁投潜。虽然只有4款车型可以选择咆,但从大家的关注度上看燎,很多人对这款车给予了很高的期望鹃。今天上锻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V信绢沦,两款车虽然在级别上不同嘿冷馆,但是在价格上却是非常相近陡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缅。下面绞场渡,我们就来对这两款车型做一个对比暖叉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝饨剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恼。当然汕,作为一个自主品牌棠,想要和这些合资车型抗争短忍,就需要在配置上有一些诱人之处充缴日。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豹,从车型尺寸上看匙希,H8明显要大于东风本田CR-V谐孩,但是价格却几乎接近江。如果您的自主品牌不感冒的话长,那就不用在纠结了簇卵斗。但是卷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惭教,那么H8的确算是不错的选择犀凛,至少从轴距上就已经很让人动心了蛔。   =============分页符=============   原标题离叔恕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撵毁纲,哈弗H8还是小胜戊悸,其中H8还带有液晶中控屏慕孟,而CR-V并没有配备中控屏房晚迷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脸侠。这些东西的确也是非常吸引人的旁崇淳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杏温溉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芳,平且还配有ECO节能模式襄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呈柔。H8还配有坡道控制系统厘,但是CR-V并没有配备这个功能微烽聚。另外百,H8还配有三种运动模式淀潦,一定程度上提供了多路况的脱困能力间,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些焕耽嫁,当然H8属于刚刚上市的车型窘少悲,并没有试驾车让我们来进行测试忱导,以后有实车的话陌,我们会进行相关测试彤璃夕。   结语贾隧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章跨鞠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升功其,某些情况下还要超过很多合资车型败撅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘫幸背。 责任编辑夸虫耸:赵春晓" "从1985年开始俄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杠挟,1991年出现在5系车型上痰闯,1999年开始陆续出现在X系列车型上编猛。直到现在滥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配想畔,提升着宝马车型的操控性和运动性列绵。让牵引力发挥的更加自如环任,下面沙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逃痛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缸。在车载计算机的控制下滥疥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配发,而且动力分配比例范围达0-100%澜,赋予车辆独特的动态表现拴姐。 与传统齿轮机构相比扣,xDrive动力传输响应速度更快桥,分配比率更灵活灯断地,通常武察庐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴热沦,保持车辆转向精准灵活刷孩,初府、中段加速更为直接的经典后驱特性抬券。而在弯道骏、湿滑路面镰、或紧急变线等极限状态下蒂壬驹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蕊素,增强了车辆的稳定性和循迹能力巨凳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厩阶炽,在附着力降低的情况下点,更加考验着前后轴所分配到的动力粕慑奢。通过一体式底盘管理系统的侦测蜜按煌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跺忱瓷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荆,最大化的改善转向不足和转向过度闪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上射,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缎崩微。宝马4系在绕桩和紧急变线中埔畅匠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倒,更灵活熬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上馅趟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淡何手,公路性轮胎打滑严重捶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赤,还是能够胜任一般越野路面极。 (编辑 金辰毅) 责任编辑廖棺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)敛份,宝马X1一直以其运动性示人绕盖谦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牛。但是不同于一般运动车型不擅长越野上聊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埠杆,能够让车主在假期到户外撒撒欢休猛桓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比楞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时录,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刹料。   在消费者最关注的价格上垃散撤,我们分别来看两辆车懈彩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元管。从售价上我们不难看出倾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3美扰聘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3北,价格区间跨度较大乖氰卉。   外观尺寸对比瞬八吭:   首先多,从外观上来说鼓郸,宝马X1极具动感离。其标志性的双肾格栅已经不必多说似,远远的就可以知道这是一辆宝马赫。而那富有动感的线条鹿吨,将其外观勾勒拼氛咳,即使是静止在那里灰痕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长块,感觉比例似乎不那么对称签杉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诫井,而且作为一款国际范儿的车图,修长的车头设计让车辆显得十分优雅崔忻。虽然宝马X1有修长的车头矗蹋腐,但是驾驶时却并不遮挡视线赂府厂,仍旧能够清晰的观察前方路况笑。   相比之下彩,奥迪Q3的外观略显沉闷纫鸥淳,同样的家族式前脸显得十分稳重沫斑。虽然不像宝马X1一样运动妙骇笔,也符合其SUV的定位忌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大豹,这也让奥迪Q3的样子更加传统趟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阶,但是内部空间却优于奥迪Q3儒到蒲,相比来说蝎信嫡,宝马X1具有更大的头部空间丝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朔啥竟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长休平:4477mm 长煽漏咆:4385mm 宽降苗:1798mm 宽铺戊椒:1831mm 高弥:1577mm 高陶酗极:1608mm 轴距抨:2760mm 轴距刷爬:2603mm 最小离地间隙叉:194mm 最小离地间隙扮勿艾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者限蔷,宝马X1具有灵活的操控性纺龟文,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性轰猩牡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冒,作为一款 SAV忍示缆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的损乳射。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钮戒卷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣储喊。   实际驾驶中描复,宝马X1的路感清晰新,虽然车身不斜赐堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径丹弛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菩不衔,带来更多的便捷截。行驶中构,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮快撤宽、高精度直喷与电子气门三大核心技术膝廉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倪搅,在动力输出上达到高低搭配的形式邵龄。而宝马X1带有的ECO PRO模式动潭定,可以帮助我们进一步节约油耗霉尺,让油耗能大约降低20%蟹。 两车基本配置参数对比尝帽氓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹭阿:通风盘/后巢淬溺:通风盘式 前鸡卞抠:通风盘/后较:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题际:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铜,我们不仅仅需要看其运动性能纷守,还需要检查其越野性能嫩香。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桃认筛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娜,为了能更好地分配轴荷唱荆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端佩热、后桥差速器前面丛虫换。正常驾驶环境下奶达宽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮程倘,当检测到前轮附着力减弱时蝗攻砷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮食克伎,帮助车辆脱困剧酶。   通过以前的测试棚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亩晾暗,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘎盗,这套四驱完全可以应付发混,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檀肉差,加之悬挂行程过短扁句,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邯密,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纤,偏向于公路驾驶憋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴操垦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中侨贾便,动力的分配为40:60和佳俯,在实际日常驾驶中化粪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蠕檄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能措,在车辆出现转向过度时项驹,车辆会将更多动力传递到前轴攘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性椽排蛊,帮助车辆脱离失控的状态暮。在弯中逐渐加速的过程中芹,由于车身的重心靠后粟叫稗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势武,在这种情况下垂境,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伺,减小前轮的负担鸿那,使车辆获得更好的指向性手。   无论是雨天文屏静,还是弯曲的山路袒扯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翅。而且在大角度爬坡及碎石路段我,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偷。尤其是爬坡时态疮,动力能够智能输送至前轴苇,让车辆轻松前行孩。而在平时项靠废,动力又会自动分配于偏后驱剿埂,让运动性得到进一步的体现超揭华。此时的感觉是类似后驱车狄炽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杰,让车辆行驶更平稳蠢挥。   相比而言涪溶瞧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匿畔耍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逗拷,具有良好的越野视野虑反魔,但是宝马X1的离地间隙更大焕,通过性更好娄尝宽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少览项,尤其是其具有更多头部空间摧漆武,如果越野时供褐,可以适当调高座椅坐姿剂吮。   =============分页符=============   原标题概间:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰短涸芦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涪,所有的按钮也都在触手可及的位置潦图徒,十分便于驾驶者操作刊。而且两款车型都选择了年轻佃逝、时尚捻、富有现代感的内饰设计文木士。   两款车的配置俺汾,无论是奥迪Q3霓虫崇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘶。尤其是宝马X1的iDrive价娘碧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用济,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纯泛,宝马X1更加简洁譬斗度,而且操作一样方便奈墙借,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑佃焚。即使是刚接触宝马车型的用户沧哼晃,也能在第一时间熟练操作吹姆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吕岁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峨胎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索统,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大景爬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溪。例如像最低配的宝马X1猎拭,虽然价格极低拧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宦汕晌。Q3低配也是一样萍,配置较低伞探畔。不过如果您不在意像导航纪、座椅加热等配置娜辞豹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碗馆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后少地嗓,我们进入车内来看看内部配置以及空间冷拾。二者究竟谁能更胜一筹贤巾?首先来看两车的安全配置酚共填。在气囊方面皮汗经,奥迪则更胜一筹胃揩蕾,在两车装配有同等位置气囊的前提下川,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊际。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馆跺,它全系标配有防爆轮胎尺猴,即使发生爆胎垢妇,也可以继续行驶奖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脓斤俩。此外防爆胎也节省了备胎空间盗墓盾,让后备箱有更多的储物空间贰漂萎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豢授棱。从车身尺寸上来看女,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镁配,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糕坦剿。然而车内乘坐空间方面顿捍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度台瓦两:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策说衫亲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桐。但由于国内油品的质量不佳耗勺,为了更好地保护车辆发动机捣浦立,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换儡。而其他配件的保养周期上甸侮疤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养方饲淘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硷:   861元   xDrive20i峡圈:   1036元   其余车型努躺沫:   965元   sDrive18i陆:   861元   xDrive20i稗赫:   1036元   其余车型庭立:   965元   sDrive18i奔涤钡:   1609元   xDrive20i救:   1784元   其余车型仍戏:   1713元   sDrive18i硼:   1386元   xDrive20i坍:   1561元   其余车型绷:   1490元   sDrive18i庆菇:   1591元   xDrive20i泄防:   1766元   其余车型桑费:   1695元   sDrive18i匈:   1609元   xDrive20i搅:   1784元   其余车型诡钠阿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注签赔仆:●庞圈罕:需要更换 ○寸熬:常规检查璃任,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯春、空气滤芯和火花塞滦码。花费支出大概是2691元将无。4万公里时还需要更换汽油滤芯愤鞍痢,支出大概是1382元诞肉垢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夯森盾,保养中也没有出现更多的费用支出刃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镭培。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坝史:●傅嚏:需要更换 ○汞馁:常规检查邢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费龄团,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瑰墓捞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同癸拇腐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厘,能够更好的照顾到爱车的每个细节弘咆。   总结小寄蜗: 总体而言贾绥笑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钢你缕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尺秸互,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少枫磐奥,整体内部空间与奥迪几乎相同抠。而在使用保养方面歪挺疚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济誊提。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匪茎空,但是其配置也相应有所减少抒。作为高配车型浅口,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择貉。 责任编辑替分施:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙联菲具,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侣颠洗。它足够漂亮了魏晶,漂亮的让人感到迷茫蕾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蹦抹,由于在国外澜财抡,我不得不比以往更谨慎的驾驶簧萍限,没有做任何炫耀的动作凌宪衰,但依旧接受了不少注目礼钾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来可,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咎,只好出此下策锌:按住夷闪茫控器藩锰兜,“砰”后备厢盖弹开了完,老头愣了一下通,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢思剩,并给了老头一个友好的微笑景,关门走人了挂。这时我才知道帛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勉,它的曲线诱人售,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处死幢迫,但令人心动的地方是从B柱开始的星,远看上去俨然就是缩小版的CLS级何队,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磷。也难怪藕境,差点忘了守赏稿,我们这台车选装了AMG套件反臼嗜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涣,没套件的车感觉就差了很多讽。   即便如此沏,它的妆容仍是存有争议的线识跺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧形违吉。左派以我为代表(全部未婚)锈,认为它的骚气指数接近满格涎痊,尤其增加AMG套件以后从凳陆,能骗不少小姑娘丝婚席。右派以结婚生子的同事为主淮,他们认为车身不够修长扩垄,不够秀美娠耐修。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勿软。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烫奋,但又内藏了些许的凶狠几腻瘫。   不过我们两派的意见同样有交集极杰,那就是从侧后看去挡,它的美感更胜汕帕警。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中点垦奇,远远的从背面欣赏它靶维,真是太美了侣。   =============分页符=============   原标题贾旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潜,它采用传统的氙气大灯陋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓟藤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迫姓。另外斧,与前包围上的空气导流口不同的是诫漓桶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用献困叹,不得不说其达成的效果是相当不错的杰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼稻本,但日常使用中也是在令我提心吊胆栖,还记得开头那个故事吧啼夺窟,告别老头后我驶出了停车撤瞪庑辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堡,压过了一个并不大的小坑洼星轿芍,胎壁被硌破了勤点雀,轮胎在5分钟内全部撒气蓝芬舵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陈蒜粟,这个下马威让我措手不及努。   =============分页符=============   原标题任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辱另凉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中党。坦白的说哥,这套座椅看起来特别有型贝逛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色儡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求悲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处塑喘报。   眼前中控台的造型察,甚至细节都与奔驰A级相同埂贝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用密浦蓉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样悔殿,总让人忍不住多瞟上几眼譬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹变话,触感细腻搅靡。   =============分页符=============   原标题甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狸,各项按键的操作都很顺手参鹃,但我多希望能提供翻毛材质廊。另外脚层,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笑廷,回馈力很邢旨凇,而新款车型早已没有了这个感觉绒霉,让更多人都更容易适应醛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钎瀑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勒放肮,特别方便挨市,当然了潜,这并不是CLA级的专利卸,A级也同样如此台和。总之对此我们是持肯定态度的圣檄,“怀挡”显得复古搔、特立独行环,而且省空间钳,利大于弊蒙魏炭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胖浚糙,不同的是它很强调对网络的依托米,这几天在欧洲开了不少车传,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霜眠。几乎所有新款车型都支持与手机互联阂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贰姐瞎,还可通过手机网络访问互联网痴、下载官方APP程序和导航清饱,这是国内车载系统所没能赶上的抵。   =============分页符=============   原标题尘双:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫌康,空间实际上是够用的繁舒,毕竟多数时间都是前排利用率高半臣古。我同事身高179cm瞄徽,在前排头部有一拳的空间烧,在后排就显得局促了荷钵,后排乘客反应压抑感比较强诡疲。   不过我坚信违,对于CLA的车主来说空间是够用的弯篡绿,因为后排不会经常有乘客擒勾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琼宿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毛达仙。   =============分页符=============   原标题寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碴恼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机非,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm师袭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撇,配7挡双离合变速箱潞坷毫,带有换挡拨片儡。拧动钥匙剃,发动机被唤醒该差,车内怠速状态下的静谧性相当不错殊,我们出发了辖顶当。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通画芬,不过CLA非常容易上手九,舒适模式+D挡表现得有礼有节晴沸,整个驾驶感觉极其轻快书,这是一辆易于驾驶的车碑,不论男性和女性都会觉得很轻松鲁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舜盒姜,转速时常被控制在2000rpm以下插眉沸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慌毫悸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狸,而且在低速中它的换挡依旧平顺炯拳弦,并没有出现那种令人不悦的闯动凑蹬。   切换到运动模式郸,变速箱首先变得更为积极庙校,整台车的性子也开始急躁起来溉,随时准备着接受挑逗澄谱逆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接罢。油门的响应也更为灵敏狸坪按,初段就能得到不错的效果蔷墙炮,只不过排气声浪并不那么有气势凉宦。   至于转向懒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻含程,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蒋蕊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转笔铆,那样的线性和柔顺陛婪,简而言之非常舒服性说倦。   CLA的转向感觉则不然谰韶稍,它少了些紧致的细腻感噬,多了些轻巧控。这套电动助力低速中没什么特点淑钎赴,属于偏轻那类的唬帕,或许女性朋友会喜欢承。高速下转向逐渐变沉工,更易于驾驶擦享乘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菱,比我想象的要好不少陈险。   不要被AMG套件所蒙蔽汉,悬架的设定并没有那么生硬黔兄冈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求即瞪穿,整个感觉还是挺舒服的仿婆赂,回弹的特别利索当庆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敖,起码我在前排开车是这样一个感觉餐此,只是后排的乘客有时会说饺蔬谓:颠!哎彭,管不了那么多了妻唤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盗控,驾驶感觉对于这台车来说重要歌传苹。   =============分页符=============   原标题冕饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卵钙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撕晒吝,无法进行有效的弹射迹。起步时有将近一秒的延迟壤谭,之后发动机全面发力腾冉桶,此时轮胎打滑非常严重冠垢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态韦,导致抓地力不足胚钩。怎么形容这个状态呢侣浓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侣怒,四肢虽然在飞快的挠地逃勿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邻奴乐,各位想象下复。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态射苯,双离合变速箱准确的完成两次升挡崔扔敢,换挡速度很快棵,最终用三挡达到100公里/小时的速度耙箔,时间为7秒整幂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坪,因为看到严重的打滑时我特别无助父恨吃,尝试了降低转速起步诵锌费,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地届。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中福,而且车身的支撑有效戚洞,车内没有特别明显的前倾感觉朴钡甘。从刹车曲线来看诗,自始至终加速度都在-1g左右滑,最终成绩为38.46米屏,符合奔驰一贯的作风妥。当然念媒岗,待拿到国内的测试车后梯巧骇,我们还会进行测试僧,看看原厂的轮胎表现如何豹。   总结便僧姬:   从国外的销售情况来看兄拦伸,CLA是相当受欢迎的厕腹绅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缉链,CLA在美国同样有着相当不错的市诚吡靖!,2013年后四个月销售1.2万辆括,势头相当迅猛泞橇洁,可见其受欢迎程度乖。   进入国内后我想它会得到同样的关注袒匠,随着细分市场的成熟献授,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壳洽。奔驰CLA级囤特钩,主打运动笛妈男、年轻计刊哇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镰技渺,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼓古粉,相比奔驰A级鼓瓢,它的吸引力显然更大星。相比竞争品牌眷,这次奔驰走在了前面官,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品馁。配置方面国外大多都是选装久阀,比如天窗酱蹄、轮圈样式等等殴寇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恍。   不可否认杀,它是如此的招人喜欢路,尤其招那些打扮时尚付悲砂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驳斗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卑础舜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蚊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘尽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仓广天。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法富节,通过细节部分运动元素的添加褂拱埔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棉。其外观运动套件包括进气装饰捎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等能健。   总体来看倪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面穷筛靖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备快舱妈,白色车身加上黑色的玻璃车顶妒呜,看起来很有档次感憋芜蛾。不过略有遗憾的是态猎骗,它的全景天窗不能打开绣夺瓤,有同行戏称富搁夏,这是专门为了看星星而设计的吝。   内饰简洁自然   与外观相同镭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脑滑烂。全黑的内饰茬梢宠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来去铜。   配色方面坡壕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骑扛惫,但通过座椅的白色缝线兼、钢琴烤漆面板白边框的搭配超爬,使得内饰整齐又不显得沉闷十贪驼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惟扣槐。人机交互系统方面痪,V6菱仕Turbo车型并不占优势屠栓。   动力不错陌镭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机还沫溪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魂杰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夹。这款车的低速扭矩较大慑,因此起步时非常容易摧。起步后枫廷统,借助轻盈的车身寥酒讣,汽车随后的加速较为顺畅离豹稳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侩拘改,这直接导致这款车的操控也是相对不错阶僧,在较为宽阔的路面上宠檄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作却杠,感觉很有信心疯讽尚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校围将借,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胚攫,非常方便驾驶者进出舶沥,但打火时桃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动险容。 责任编辑较谁皖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狠奈同,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位摧可。之后的继任者是睿翼钦霞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唉少擦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淑匿饯,并更名为马自达6阿特兹冈,而它是否能达到前辈的高度骚,让我们由内而外的体会一下屏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烙隧倪,配合这两侧行车灯博筏朝,看起来霸气十足羚哼,隐隐的透着一股子狠劲蹈埃。图中这款车是2.0L的标准版础缺饯,则采用了较为普通的卤素光源坷画,科技感差了一点岛宦室。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欺男管,犀利感十足始。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA统敞卫,它不同于以往的两代马自达6剁顷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骆澎舷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扒剧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稀继。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坦贪,轴距为2830mm呸,与进口版本相同逆搞叛。相比同级别其它几款日系车型面蹈痢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾芥解,像是一滴在高速行进中的水滴唯,充满了流动感持电坞。从后边仔细观察阿特兹的背部莲施誊,不难看出它还带着一点掀背的意思悔汲萍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枫,配合着双边单出的排气筒嗽是搁,更使整车的运动感一直延续到了尾部骚犁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎横盟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猜磷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阜敦垢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芬怂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩水,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锻篇挨,其它区域大多为硬塑料糯封。由于没有太多的装饰件搁牡比,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脚箱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哇厂,它采用的是一块电阻屏店竣,触控灵敏度还算令人满意怀,界面的科技感以及显示效果都很一般七没,总体感觉更像是四杯、五年前的产品通堤,唯一的优点就是操作无任何难度囊,一看就会妓芜菜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嗣瞳,所以导航功能暂不能使用斤芬默。   进入车内乐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捌崔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搐秒含,握感也很不错苗,由左至右打满需要2.5圈拭句蹦,比大多数车型略小袱。此外付拜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秽,操作便利性良好努,而且兼顾了驾驶乐趣嘲壕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗽惩汉,但却一点不掉价痪说。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感度介,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞍精净,多少有一些竞速的味道煤溉懈,再加上白色的指针以及简洁棠、明快的字体协耐惜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望煤岁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗显、平均时速轻蝎赋、续航里程之外袄毛兄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仟侠。i-stop是马自达研发的自动启停技术枯疗轰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邓型撮。   除了i-stop讣恕躺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伶。之前在新能源车型上比较常见捐啦失,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抠嵌势。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寇,它是以电容取代传统的电池或电瓶赊拱,从而为车内的用电设备供电挞鲍,而非用于推动车辆前进颇泉埔。   空调面板的样式不错矛菠,旋钮和显示屏都显得比较有质感豢痢频。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车软,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城埽好感。前后排座椅均采用了真皮包裹匠迟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次身技嫡。   虽然阿特兹有着不错的轴距拦荤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐站臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间残。令人满意的是后排的腿部空间费程恳,坐正以后不影响翘二郎腿泼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纫寸尖,不仅地板平整陌毒玩,而且行李箱有着不错的纵深刃护卷,轻松放下高尔夫球包喇购木。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撼,以及更换轮胎所需的各种工具涤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伺帆苔、双可变气门正时茎潜、凹顶活塞+米勒循环锯乃蚀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术董味,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现硅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匣邪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丸,并带有换挡拨片柏氰换,只可惜这款变速箱不带有S挡孙,对于主打运动的车型来说个遗憾卑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箍粱,日常驾驶过程中不娥枫,为节省燃油内,变速箱会积极升挡确即,转速经常保持在1500rpm以下戏檀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骂无荣,因为这台变速箱的反应速度很快我敬紊,能够很好领会驾驶者意图车,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闲椭杀。   阿特兹拥有良好的操控性型限匈,这首先要归功于发动机线性的动力输出窟汉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏香对,而中后段又能够拥有很好的动力表现单疥魔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻币。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巳衰惫,尽管反馈的路感一般皋亢,但指向足够精准替透抠,能够给人很强的信心狭凸捷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协废背嗜,它的前后悬架初段偏软祭虏摹,能够很好地吸收路面的颠簸诫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秒塘。可喜的是悬架的后段韧性十足备嘛,不会让人感觉力不从心缚际。最重要的是帅填俺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洛嘲,车头指向灵活魔夯邢,车尾循迹性出色比。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见美骆焊。   总结散湍: 对于马自达这款即将发布的新车句谐忻,我只能用赞不绝口来形容胖嫩,外观和驾驶感受都可以称为上等继粕陶。如果非要给这个车挑点毛病的话参班,就是在高手如林的中型车市场里陷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邦挪红。所以如果你是“外貌协会”的成员党,或者追求极致的驾驶感的话详,那么你可以期待一下这款新车魔娄。 责任编辑芒耻:赵春晓" "  KTM的X-BOW斥,直译过来是十字弓牟锌问,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)将瑰徐。实际上句厩,这个模样怪异的小车铂涉蜂,的确是火力十足牡,足到无论是在街道上还是赛道上境霉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车轮匡。   先来说说KTM这个公司拷镀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂继股,以生产越野车和跑车而闻名厂泊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拔,也许是工程师们精力太旺盛谅,亦或是身在奥地利这个地方祥,总会有些天马行空的想法努,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惨脓,去生产一些别的什么机动设备水殴沏。这几年甩金,除了X-BOW甩悔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搬,而且都有一个共同点——惊人且极端苹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辅牟、puristic(纯粹)睡匹、radical(激进)挺慧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舞烧钝。另外还要多说一句轰疵,这家公司的口号是ready to race香,时时刻刻都在准备一场竞技辉卯敲。   KTM的CEO曾经承认闺变,他们希望使用21世纪的技术潍,发扬柯林·查普曼的理念迷,打造一台新世纪的超级跑车护。柯林·查普曼是谁淮坤泛?他是路特斯汽车的创始人欧,他说过最著名的一句话是疵情:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲜沙捍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的息鲁茅,作为汽车工程师谅情期,他把全部精力都放在对性能椿、操控和轻量化的极致追求上寒噶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郡肌,但跟进尝试者寥寥姓溯燎。看看路特斯汽车凄凉的经历愤税,这其中的原因并不难理解雷誊。我们很欣慰地看到酷,在新世纪薄拣,KTM继承了这种理念缚铅哆,并且做得更加激进喷城。   其实X-BOW的理念很简单卷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车我。碳纤维单壳体车身汕爬、全车碳纤维组件魂拳、水平推杆减振器授庆,这些都是方程式赛车的标准配置夺青断。由于使用轻量化材料阜绰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辽。在高速行驶中需,车辆的气动布局提供下压力领控己,以此来提高抓地力和稳定性掀玩,这也是方程式赛车的特点忙碱肠。和赛车唯一的区别刀恳,就是它有全套符合法规要求的灯光泉蛔,以及一张副驾驶座椅斜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机解,经过强化和升级后础,动力达到300马力蜡救处,和F3方程式赛车相当边,六速手动变速箱也是简单而纯粹史虐浚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肺案搞,我们不妨来看看推重比失呻绞。X-BOWR大概是2.6千克/马力敲斑逃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜合,也就是说发动机需要负担的重量更少墙,动力表现自然更强订。   在踏入X-BOW车内的一刻禄驳,恭喜你兑签暖,在旁人眼里驼,你已经像是一个职业车手了墩贯。首先一只脚跨进驾驶舱妈,站稳后调整重心冯绞岭,再把另一只脚迈进来新瘦,双手找到合适的支撑点撂葛钦,将身体重量转移到双臂唬拒抽,身子瞬时下沉杠瀑偿,把自己放在座椅里幌。来自RECARO的座椅是固定的订匣,完全不能调整慧,靠背角度略微向后倾斜改疟辽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里攀斥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徒力弓。要完成这一系列动作泪疾倪,如果你是个长腿欧巴船,可能会轻松点池罐废。同样和方程式赛车一样槽,X-BOW采用快拆方向盘聪翻舷,在一定程度上提高了进出车的方便性淌醇,不过我觉得这个功能最主要的目的排阂,还是为了让它更接近赛车犯。绑上四点式安全带恼俩,身体没有一丝活动空间解涩,因为在碰撞的时候鼻,你不能指望安全气囊救你一命笛衫沏,唯一的方法逻镣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刑。   驾驶它吧,你不需要有汽联颁发的运动执照瓮磕功,甚至不需要经过特别的训练了程牟。只要你有合法的驾照踏鲸,会熟练驾驶手动挡汽车臼噶颗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洗。连离合器都很好掌控恕,甚至比驾驶EVO纠忙歌、STI这种高性能运动房车还容易虑。你唯独需要的肝勤,是练就一副有力的双臂冗憨挫,因为它完全没有转向助力替馈桥,停在原地裴乖耻,方向几乎是打不动的眷。   由于场地的原因桶,试驾过程不是很尽兴赌,并不能体验到X-BOW的全部性能极纠捞。在狭小的环境中栓脯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展风,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鹤够茸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力康报砷。因为使用水平推杆减振器氮穿虎,X-BOW的底盘可以尽可能的低良绣,在转弯中几乎不会产生侧倾委危杆。多连杆悬架结构稳定廉,可以减少轮胎不必要的运动和变化喷,保证最佳的触地面积戏搬奔,用尽每一分抓地力钠赫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唯场,这一切所产生的副作用罗,是你的身体要承受更高的横向重力蛙古。   在视线上绢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似憨靠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伞挠,以及转向时轮胎的变化洛介。利用这个优势睬护,你可以把车开得更加精准哆累,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙侩仕糠,这是任何房车都无法比拟的鲍。不出个把小时爽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陵客,高速掠过障碍物而毫发无损晒杭,那种险象环生的场面誊阿,我相信其它车做不到蓉,这种乐趣和成就感不坷,只有X-BOW能给你桓。   看到这儿起绍冻,你可能觉得这台车并不难驯服跑宪聪,一切都很容易须。没错乒可,X-BOW没有设置很高的上手门槛筒攫墟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浆,但是它还有进阶的玩法缮定,这就需要很高的技术和技巧了眯骆烁。首先茄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鄙顷拼,为了它的寿命袭晶叉,好好训练跟趾动作吧炊怀汐。漂移骄?也没问题较背目,在转弯时只要加大油门峡不,车尾很容易就会滑动起来几蔼。之后能不能画出一道完美的弧线侣措,就要看控制的技巧了同泞。   除了以上这些脸净抵,我还有一个建议稻咐盲。置办一套合适的行头儡瘟绅,至少也得有一个头盔和一副手套肝,这会使你看上去更像是职业车手肮绵。当然楔罕炽,作为一台可以合法上路的跑车扫峡,KTM也试着考虑过车主的感受剑,推出了一款GT车型宛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镶炮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已懊桅。无论哪种装扮旧拎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街守,在气势上就足以压倒一切寇,而在性能上锹簿,它也是所向披靡隋我笺,精准靖环锑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焊。虽然它可以以合法的身份上街匿嫡潦,然而对一台Ready to race的准赛车贩懈,街道并不是唯一且最佳的选择番,它最终的目的地恼,是要奔向一条真正的赛道彭夯文,在那里解开封游丁,去赢得一场真正的胜利靶。   说到价钱羚貌鹃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车安凑面,一点都不值空萍。那么烘,如果说花135万补,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缮狙体,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胆滇,最大化的驾驶乐趣松寐,并且还可以在公路上行驶莆吩粹,这样是否物有所值武槐溺?答案其实显而易见楞,值蔚规,或者不值沽秦,取决于你是否真正热爱驾驶钙俺涣,热爱赛车运动寝荆。 责任编辑旱瓣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词飞,早已见怪不怪忱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过川,广汽丰田出品的YARiS L致炫铆郊离,就是一款加长版的小型两厢车莎箱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窗肋考。 知识普及呢雾卢:为何不叫“ 雅力士”了峨嗽?   相信很多人都会有这样的疑问得龚脓,从车尾的英文上来看闪,YARiS的标识与上一代完全一致镶怯沛,但多出“L”字母骏速剔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杰铃庭。全新YARiS通过变革性的设计侥班身、加大车内空间略彪、降低指导价敢,从而想抢夺A0级市场的份额去侯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望躬。不再使用“雅力士”的中文名称馆饥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乐阶驳。   外观疽喂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泥豆磨,如果拥有一副出色的外观设计刊使,那销量肯定低不了惩。广汽丰田的全新YARiS L致炫婪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巳坚,能让更多的人接受拢赁涸。   =============分页符=============   原标题钞柬缸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牧,所以在造型方面与海外车型有些差别卡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯举哄,“梯形大嘴”车头动感大气恢叭卫,配合超长的轴距犬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墙饰慷。   =============分页符=============   原标题狸摄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盾多改:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侮旦噬,相信你会有两种感觉叮,第一碉风筐:中控台设计非常大气烧,和丰田系列的SUV车型风格一致赎脑工。第二郝尝白:超大空间牡屯安,后排空间完全比拼一般的A级轿车锑及。   =============分页符=============   原标题蚕据甜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm令淀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意燎穷川。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车停泥,但是空间方面完全越级的感觉概哄,完全不比一般的A级车差缉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服许。   =============分页符=============   原标题图当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捶儒到:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿授盟扑,中后段性能并不出色胖精。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胳几故,高速行驶油耗方面并不出色壁蔑。   结 语   作为一款城市代步车型孩赦固,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淘砷掠,外形方面就能征服不少年轻消费者寞曝亮。此外缔锌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泌凑薪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理签怪,若果说美中不足的地方镀,那就是匹配的四速自动变速箱了醚。(韩威) 责任编辑纽适:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乐困,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏妓素冉?告诉你嫁局户,这是真实存在的一辆直线加速赛车旁阑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车容,基于2014道奇Dart车型程厩石,型号就叫做Dodge DartPro Stock孟号村。大概意思是“超级街车”略腻瓷。虽然只是称作“Pro”味典陇,但它的结构和普通街车已经截然不同随椿首,一点点相似也仅限于外观上雇顺。一个专门设计的底盘促雌酱,扣上一个类似“街车”的壳子木,除了好看以外泼武,也是为了让车子的空气动力学特性更好沙。除此以外激背率,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”半。   作为动力核心萄癌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造程横。与常规的“以街车为基础改造”不同飞蔑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妙算。据厂家介绍锯卫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箔澳,而极速则可以达到480公里/小时畔颓汉。   Mopar没有公布具体技术细节羔,但是在上个月膏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惰衫柏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骏畅踢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考接:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力攘孙库,它跑完402米还需要9.9秒建垮,而末端速度“仅有”235公里/小时遍汇馆。也就是如果两辆车进行一场比赛北复,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸽蛊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭聊,当然也无法在普通街道上行驶恢闲敢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攻箱还。 责任编辑吵蒜黄:赵春晓" "  4月11日箩磺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版处炕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祁啃。   4月的京郊春风和煦烷,桃花盛开屯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峦色,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芭巩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼币碗。   然而稍微有点遗憾的是突悍看,由于相关环保政策褐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基备。   =============分页符=============   外观内饰羌杉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别摊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弥劝呛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外箔,因为配置的原因翁旦,柴油版在一些细节柔褂促,如前格栅佩目吴、雾灯等处精简了镀铬装饰看。   另外嫁蕾豆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛙痊,规格为265/60 R18酬猴,采用双五辐样式迟,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓜核。   外观上去校珊,大切诺基给人的感觉就是硬朗喉咀恒、野性雌鹿妊、豪放喀持。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剿祟,如果不是看到车尾的标识舷岗静,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芜谐。轮胎的使用与其它车型也是一样的解悉啪。   =============分页符=============   内饰方面蒋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莎茶僻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同监,但是做工方面表现的比较细腻卯集。各个部位间的接缝十分均匀捶,内饰表面的反光也抑制得不错惭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受壁搁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僧吼录。这台发动机由意大利VM公司制造痘乐龟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘲,国际知名度较高酒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下口休帘,最大输出功率为243马力(179千瓦)钞扩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嚏海。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钉锭,采用电子挡杆设计瑰奥嘘,事实上鼻吾,在菲—克集团下的很多高档产品上敌,都采用了这样的档杆设计拷却。   大切诺基是个分量十足的大家伙壕稼拦,体重高达2.4吨彪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谭,都让人觉得动力输出稍弱胃财哼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同检泡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掳抽,这使得在实际驾驶过程中绦添缉,柴油版大切提速很快猎菇愁,驾驶感受十分轻盈挝。   另外函缕,发动机的噪声抑制也做得不错僵缎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大熊撬净,但却绝非印象当中放苯里,柴油发动机那种高振动兽篓、高噪声艰丹,车内如“夜店”般的情况船盟。   在打开ECO模式的情况下斑,发动机的转速在1500rpm左右的时候拖协冀,变速箱就会做出反应局撇盼,升挡很积极恰陪冉。当车辆行驶到70km/h的时候献镁袖,变速箱便会将挡位升至最高挡譬结睡,我们在城市中使用课轻斧,第8挡也是可以使用的费前抢,并非摆设沏涣阀。如果关闭ECO模式全匠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迫,动力输出得到了一定的释放病,当然冀,噪音也会随之有所提升急伍多。   柴油大切的油门踏板很轻盈凌陈谢,发动机对踏板所发出的信号反应很快欣吻螺,但初段调校的有些过于灵敏了闹浦该,尤其是起步时品苟,轻踩油门雄,车身就会有向前窜动的感觉担,想要平稳的起步还是有些难度捻惭,如果初段能调的沉一点抡,感觉会更好冕寇,驾驶者对动力的输出也更好掌控峦辆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卜禄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扣围砂,由于取消了空气悬架蔽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毛侥臂,分别为自动休、沙地泪匣、雪地怯帮、泥地和岩石茅判,这些模式都是通过旋钮进行操作的抄仍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腥俩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丸。   此次试驾死咐法,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琅,其中的体验环节有沙地弓、U型坑和炮弹坑三个环节等。在进入沙地之前踢粱,首先将车辆选择到沙地模式挟,此时车身稳定系统自动关闭仆腐枫。由于没有空气悬架肋颠等,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了箱斥。   模式选择完毕之后心蚂肆,开始正式进入越野产地染厦蛇,在松软的沙地中竞,要保证车辆的行驶速度森吞。在沙地中行走辅冀敛,轮胎出现轻微打滑是很正常的粳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑删忱,造成更大的麻烦挥。   在U型坑的环节舍,选择到岩石模式之后嚷,分动箱启动扭矩放大挡伪玖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍显,传递到车轮上的动力会更加强劲姓拓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过路。   炮弹坑对于车子本身来说胎汐错,算是更具有难度的项目了使憨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节官阜。对于大切来说首,通过这样的测试还是比较轻松的半男。在模式选择上卞,我们依旧可以选择岩石模式互拐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抨继凡,保证有附着力一侧车轮的动力输出哼箱辖,从而实现脱困袄。   总体而言骏徐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妊卷膘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宝劳乐。在整个越野体验环节讳挽,对于动力的感受也是比较明显的陛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹋桂,主要还要归功于这台柴油发动机申,低转速扭矩输出足够大桨瑞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仍。 责任编辑娶橙蔡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卵坤赡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乒抵丛,以求为各位网友购车作为参考恼档泊,本文我们继续进行觅斤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轨酷,作为合资品牌的A0级三厢轿车伺间,经济实用以及稳定这三点立市之本稍杠,谁展现得更好芦,以下将逐一展开沤瓷刹。 外观解读莎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中光,这次“重生”抛开了以往的产品定位叔扒块,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铃粹监,接过老款颐达的市场后徊吻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锨碘裴。   刚刚完成了小改款的阳光孙斗,2014款车型延续了前款的整体轮廓歧,细节之处作出的调整岸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兔彩编。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巢享,另外增加了反光镜转向灯虏贰、倒车雷达等外部配置努拼蹦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骇砷耽,但两车在细分定位上有所区分谢踢,新赛欧更经济淡谰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辱痹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牵毒试,两厢造型更具时尚特质通苹磕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅久贩怂,前脸处的线条切削更是全车最多之处鄙戌燎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讳洛履,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塑旗荤,三厢车型尾部中规中矩城光,采用常规一体灯罩的尾灯诵妻炔,正是这一产品区分的剪影痞碉。 看完两车的造型琳日撤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现模筒。详见下表妻赦画: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观探,您更看好谁脑辰?欢迎参与一下投票蝗图。   =============分页符=============   原标题脆佃胜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比皆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩录冠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绩券戊,各区域之间的串联均平滑带过口隆,整体风格更注重功能性朗啪躲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搽,并尽可能带来更多储物空间售湍岭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓝及,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哨长,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一试涛软,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点新咳。   另外门,随着车载多媒体系统的发展顷,触摸屏更多的被普及佬灿幌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕富酞萄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高说。 配置对比旅厢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置课精溺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梧花渭,仅供各位网友参考梗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题确究瞪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懈绅钵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虹黑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度皇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示垮讹洽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俩鳖伶,而车身与轴距吉蔬础,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钱剧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹无。   动力系统对比呜姓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盗板,阳光仅提供一款1.5L发动机蚊忍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瘸,同为四缸自然吸气版本遍,排量的不同即动力上的差距箩拐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糯,具备重量上更轻的优势仑杰菜。   两车的自动挡车型巷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱草焕,其平顺类、重量轻及省油的特性熊,同级别车型中具备一定的优势铆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下割乱剑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嗜蚀,在挡位上优势明显驾忍,但其换档顿挫在车主之间常被提及码。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攀颊,外观上二者均具备典型的家族特质考心讳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乖皋爆。内饰布置阳光以实用为主谐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现故捎。综合本文所述辨,两款车型您更倾向于谁半欧疚?欢迎参与以下投票辉。 责任编辑官:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尚蔫蛔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岗腑铺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绊酸弟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言概。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比库。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痛匹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比漂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淬吨凭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刷呛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闯刨埔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敬。也说明K3S试图走运动化的路线钵糙凡。   起亚全新K3S的长嫉蔬、宽活软、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蟹赌痞,而轴距更是达到了2700mm的水平摧胁募,在同级别中也属于比较突出的成绩馅蔽觅,对空间方面肯定有着很大的帮助惦底。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姓答斯,车身线条也非常的流畅斥食疚,有着极强的运动感澄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别保呵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肩娜祟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腥洽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捕悲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达栋监,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酚灿访,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅节谁稻,加之降低的车身让骐达更加动感毕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性高妨怪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嚷贸痘。形状突兀但线条流畅的尾灯墟,红灯部分占据了大部分洼牵霖,白光部分呈现斗勾状逝辆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出另渴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达递霖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置迹獭季。能够有效帮助你快捷倒车獭敖绕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否该为,因为外观好看主观影像比较大醇梳汐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面并,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多噶罗,基本沿用了现款K3的设计啊,提供全黑色揣别、黑米色酣、黑棕色三种不同的内饰配色弥伎粟。做工和用料相对也比较不错新逻。内饰除了硬质塑料及软性材质外磊涣购,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猫鸿。   骐达的内饰设计线条非常流畅堡淑,整体质感较旧款车型有所提升陷肮搭。内饰颜色采用黑色作为主色调拭,搭配银色饰板罚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摔庇善,满足不同消费者的需求回钢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备为奴,多功能真皮方向盘以及定速巡航事街,从上面表格已经很清楚的告诉大家咆庇杯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP昆、胎压监测等配置素蘑授。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秽染谋,其中ESP酣疚寿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力航,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题廷枷。 =============分页符=============   原标题竿掸吠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氓礁,整体乘坐空间相差得不太明显俩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同称寂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茹卯荤,座椅表现方面K3S内部填充比较实姑逞掏,对腰部支撑方面会比较到位李潦揪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晾坛,其座椅表现比较软程纤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徊劝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辈藕。在乘坐空间是差不多的绒懒,K3S座椅设置得相对硬朗蛋傅,而骐达设置得相对舒适搞相炮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谋嗜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莫兽,很好的满足不同需求的消费者单佰颠。起亚K3S相比起来就显得配置较少拜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型精垫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洞粮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坎,详细还需看我们评测所出笔沙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题公亢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搅蕉迁。   点评办烷:随着两厢车被广大的消费者所接受锹非,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款桅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龋泛,如果在这两款车选择其一的话丰稻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动幻踢畏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谓拳情。 责任编辑赣亲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉褂轰,甚至有人无法确切的喊出它的名字测罚。其实这款车和我们并不陌生蕊渺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似忍另。所以出镜率不高的标致4008盛咆,确实具有太多不为人所知的身世庭借撕,这使得我们有必要去了解一下这款车恃掇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路福鲍句,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霜,呈现出风尚你魂傻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感播鼎辱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滑斤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绷、科技的感觉疮扫集。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藤届哗,轴距为2670mm峡广山。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斥乓空,所以在车身尺寸上它们相差不多太。   从车身侧面来看妙垄腑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸畦颊,整个车身也因此更加大气而富有力量感福。后排提供了私密玻璃叙惜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兄涩秒。另外撩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心次槽,尽管造型简单痢吕穗,但通过与腰线的巧妙衔接平耻,使整个车身设计连为一体廊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂词较,配合普利司通的225/55 R18轮胎础,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淌恫,都具有不错的表现憨侥。我想应该会有不少车友会非郴旧秩危看重这双“大脚”唐侵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比链衫勺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佃吴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发私捶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样并陇。不过标致4008在一些细节上却与之不同骗,譬如采用了大面积钢琴烤漆踩,辅以细节上的优化郝。   中控面板做工不错宏贯,按键旋钮设计很精致芥,且手感都较为出色吹。娱乐扩展功能也比较齐全刻,AUX弯抛、USB以及12V电源都有装备犬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浮愁藩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咸雌,下面还有黑色钢琴漆点缀无啤矩,凸显出了较强的质感岁醋刚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氢授府,若塑料饰板能换成金属材质的话坷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表程,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乒释。在转速表与车速表之间憾绩瘁,我们看到了一块显示屏斗惯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息币挡铝。 在乘坐以及车内空间方面仍,标致4008秉承了家族在这方面的优势都城,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蠢。   后排座椅靠背很直孺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔚炼尸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娥泥惟,坐姿却让人觉得并不舒适诡。   标致4008的行李厢内部很平整换纷,而且后排座椅可以4/6比例放倒光。这样它的储物能力将会得到提升赌官,对于搬运一些体积较大的物品屑毫,可放倒的后排座椅显得实用倡穷密。   =============分页符=============   在动力系统方面们叫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机替酞,最大功率仅为150马力郎,扭矩峰值198牛米稼莫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掂告,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恒谁间。 全系搭配加了CVT无级变速箱念,具备手动换挡能力莫路。在实际道路行驶中屑靡貌,CVT变速箱表现的非常平稳恼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祁教孤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仑,却没有丝毫提速的感觉喊徽。不过协,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些船骚识,在平稳驾驶时超车变线很轻松铜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嘎腿葛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力川漠,前轮最多可分配85%的动力镭,后轮则可达到55%犊罗恐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铆玩痞,可以应付雨雪揉赐藕、沙石和泥泞等路况付,也可以轻松面对普通的越野路段仍茅。   标致4008并不属于难开的车型糙糖,尽管车身较大燎略,但是方向盘非常轻盈虽,即便是女性驾驶也会非常从容泼牡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线委退刷。   结语嫉:从市场战略上来看肚沽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戊茶架,4008不仅丰富了进口标致的产品线呕火算,也为消费者提供了更多的选择怠桨歪。而从产品本身来看茄囤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纱抡,能很好的迎合中国消费者的审美夹。在驾驶方面察,标致4008表现出非常舒适和安逸泻蜡窃,非常贴切城市SUV的特性喉。 责任编辑挥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丹刮啪,自2011年上市以来凭借着动感的外观绞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漓崩协,受到了许多二三线城市消费者的青睐鼻。不到3年的时间思誊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敖蟹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型先朗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵ケ,将在4月的北京车展上市官晶度,预计售价区间为6万-9万元晴弧款,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者持。下面就跟随我的镜头肮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车案茎。   相关信息盖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堡,2011年正式推出了首款车型宝骏630匹刊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冻亮,结合上汽和通用的生产技术保,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计忿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厦浅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO箱苟乔,与进气格栅毁庐荒、发动机舱盖形成盾形区域蛙,造就了独特的宝骏品牌DNA丸懦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犯巾桂。从前脸上看便,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势救救凤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匈旦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装轿武,颇显动感即毙败。   在车身尺寸方面纫杜离,宝骏610的长为4401mm滥霖思、宽为1736mm暴扦、高为1462mm璃赏闹。由于与宝骏630车型同平台生产殴撑,因此在轴距方面并没有变化脚滴,依然是2640mm范捂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”那悍,尾部扰流板谋、包覆式的后风挡玻璃似陷幢、硬朗行李舱的线条品疽汗,颇具运动风蓬。与此同时苗粒芭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂封赦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酶丛胳。   =============分页符=============   内饰方面牌乐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度羚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹋,方向盘搭配银色装饰条痘垮,整体风格偏运动蠢,带来不少新鲜感赐。此外袄毁勾,新车仪表盘也进行了全新搭配娠氦蒲,采用双表盘设计绣另久,更符合当前年轻人取向膜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条煞,提升档次的同时也带来的一份运动基因翔纶浪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘翻楞芒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多使,LED组合仪表提升了整车的质感矩劝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酞痰估,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鸽筏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域及屋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛔希拈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹防额人,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浓幸钱。   宝骏610是一款两厢掀背车型阜刺阑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仕辟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饥驰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒亩,也可以按6/4放倒座椅校蔷凹,放倒后容积可达到1300L喝骸规。   =============分页符=============   在动力方面敝酒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机径,最大功率可达82kW拉,最大扭矩为146.5Nm必步时,这款发动机也同样在630车型上使用菠。为了发挥出更好的动力性能其,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器安珊铃,此外还配有5速手动变速器可以选择钡饯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品保,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升花。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翘节纶、君越安吞纷、君威等车型上挎琅。   在整个实际驾驶过程中柯闷室,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擂。在1500-2000低转速时顶,所爆发出的动力输出还算尚可篮壳,油门响应比较直接随伯。但是随着转速的提升卡,档位的提高炯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肠其。这种动力表现不温不火井靶统,但是足以应付城市道路使用婚舱。   相比于第一代自动变速器茹吠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升图烂裸。只需稍微深踩一下吝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡持,只不过由于排量的缘故蝗交,推背感并不是很强烈扔板,且高转下的再加速能力也有些力不从心拨扛迸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适儡,这也完全符合它的家用定位备梨函。在经过颠簸路段以及减速带氮购,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拘,让驾乘更加舒适廓。此外渺,在过弯时底盘也显得较为扎实猫。   结语哪惜:宝骏610的家用车定位很准确汾死,配置很务实晃洽伪,储物空间多床,不过在用料和做工上还有待加强横兢冀。不过动力系统方面确实不太给力兔精,最多可以说是开起来比较舒适菏瓢凶,这也比较符合它的定位湃骂示。作为一个新品牌席,宝骏还有很长的路要走解,虽然已经走过4年多浅,推出了两款车型滩胚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炮笆,在自主家用车市场上打出一片天地来措棉酞,我们将拭目以待讹赔浚。 责任编辑奥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坊,大众展台上首发了2015款大众Jetta膘慈。这款车在现款Jetta的基础上稗,针对外内设计细节进行了小幅修调炕酪,属于一次精修边幅的小改款鹿峡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醒岛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注楔。 全文总结律贯拳:   对于这么一款外形细节有新意蓬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta继,我们只希望它能尽快来到国内身,因为目前国内的速腾车型店藤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势危踏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烫。 责任编辑娜绊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碌碾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镭,深入布局叭。其中包括类似上海大众新桑塔纳呸呛、一汽大众新捷达博蕉瑞、斯柯达昕锐售、以及再早之前的本田锋范郎、日产阳光等等扭唐。可以说筷偷,在这一细分级别佰,乱战才刚刚开始崩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手添卷勺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去并氢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拎。反而厚重了不少雌己,进气格栅的样子也和标致508更加靠近股费罢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱袍鹤。就前脸部分来说反,整体样子是非常简洁的食蛋耗,又有几分动感苦拾,和标致其它车型相比是有些差别的侨。   侧面造型规规矩矩共班,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撵,你会发现缸疮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翘烁副,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秦,但301更多的是安安分分的一种踏实感妮艘粉。其中事确哼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸态。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素每漠,没有那么规规矩矩剿逢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守井,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体角佩,这也是一项非常讨巧的设计律麻疲。设计感油然而生弧,除此之外哼起,车尾并没有多余的装饰物汾农,简洁实用依旧是主要风格绣。   本文导航" "斯柯达明锐琳梳此,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鼎吗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疯穆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在认,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫁翘瑰,可能除了家族化的设计以外聚句徊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尼归。 虽然它采用了大众的MQB平台鹊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分齿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秀侍,全新的家族化设计让它年轻了很多雾皖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挟端锑,但是相比现款赴醛挫,它的前脸更显稚嫩孝柬料,也可能因为现款有些老气横秋吧广齐毙。 车身尺寸方面硷牡徐,它相比较现款有了一定的进步搅感,内部空间方面自然也有了一定的进步恃,在后面空间介绍上我会在进行阐述烤绥嘶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7誊靶嗓,这也集中在细节设计方面灭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱眉,还有合理的镀铬装饰顽插房,这也是新明锐年轻的一种标志幕抚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茅苗列。" "  2014年4月16日途,全新英菲尼迪Q50正式上市柯弛,售价区间为32.58-54.98万元迹暗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型添巷,2.0T车型三季度到货吠链,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版别。三车官方指导价格基本在42万元上下绩琅瞪,具有一定代表性辞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泉撩构:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贪频,Q50几乎完全颠覆了它的前辈玖脱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盒坑籍,车头造型极富攻击性视恨,侧身线条动感优美歼狠盎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显热。当然孝蹋,它的进化不只是看起来那么简单贯柒伦,内功的修炼更让对手望尘莫及骆策继。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暖处,而且大有愈演愈烈之风伟,尾部设计很像自家的新5系绥玛,家族化设计不可避免惺另。即便是标准轴距版本肠,新3系的轴距还是达到了2810mm粗玛,比上一代有小幅增长炭,再加上悬挂对舒适性的妥协椒侨,曾经犀利的3系已成过去擞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牧艇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洗灰,那非雷克萨斯IS莫属了脐娜佃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裁画,车头动感夸张掳榔坝,车尾简洁利落甸闯童,虽然有历史车系的影子默,但这绝对是对精髓的传承和延续谋绦。   本文导航" "  又到周末了卢,在大学破旧的宿舍里蛾,百无聊赖的仰躺在下铺上化捌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报攻,心中泛起阵阵遐想腑太灌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喇,充满战斗气息的车身亲,都让我无法安然自卧幌,打起精神遁祈,跑到隔壁楼的图书馆鲍辈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志第。没错迷攫梧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我困新茶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心新。但是式,今天要说的主角并非“兰博儿”袒踏掣,而是广汽本田第三代飞度贺膳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攘路迹。   ?什么是边锋主义酚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰ハ茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铆,线条过渡果断棉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盎晴贺,包括讴歌品牌也大致如此潘拦磺。第三代飞度相比上面的两代票布,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彪勃。车头部分比上一代更加动感屑碉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氦拨槐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矗悄。给我总的感觉是赂釜,车头的成功是线条运用的成功覆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象培,从车头到车尾一气呵成撵归,整体感和流线感非常强阿胶。从某种角度讲歉鸵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙祷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛葡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕾,但相比其它竞争对手屁结惊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仟侈。   车尾的感觉并没有车头那么好菊丛,对于我来说瓤茂年,车尾的设计并不满意解。过度使用的镀铬饰条先、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口换。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镭庇绕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道家,在纽约车展即将开幕之际痛贺码,路虎发布全新发现Vision概念车寒抄涪,配备多种新功能媒,智能玻璃实现透明引擎盖翠,座椅灵活变换可实现共四种模式熔,包括远程腋铝瓢浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贪为目。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磋碗,第一款路虎发现诞生于25年前舅免,全新发现系列定位于“休闲”馈,总计拥有四款新车窘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贿冷柿,多功能配置豹揭粗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力档。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勤焕,其中包括远距离衣幔控壤艘,智能玻璃等草坪圈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熔设。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肠孟腺,“新车现代化的浆寂,切题的诗习,并引人入胜的设计灯付,是发现车型发生的重要转变恕素。”" "  [汽车之家设计] 2013年棘,我去过一次柳州粒,那次寒宠铂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皇,当时辜,宝骏只有宝骏630一款量产车型认磕很,时隔一年辫,这家公司有了新动作吞突,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摩。官方表示猴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淡仍。   事实上脊墩檬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搬,那时烙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苍,为了配合厂商对车型做好保密工作鲜冯墙,当时我们也并没有拍摄相关的图片峨僧含。掐指一算木诗,当时旱靠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衔毁,在聊到这个话题时刚,项目负责人也表示甫乏身,整个团队在这期间做了很多的工作弓然,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性劣势轨,即便有着此前宝骏630的经验邪颇,但对于一款新产品而言脾犁首,整个团队仍旧不敢怠慢宠。   为什么要推出一款两厢车两?   新品牌诞生初期扫,单一的产品有助于更好的把控产品质量冲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑眠,从而将其转化为品牌价值挡似掳,在品牌得到一定认可的前提下内劲嫂,适当拓宽产品线隧搪疙,无论是对品牌刹唱官,还是对市场而言都有着积极的一面晤吧戊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沽耪,较为官方的说法是“以市场为导向”茹厕垮,不过在我看来徘,这仅是一方面抡铂,在有了以上需求的前提下立,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡认杠圣,于是才有了这个方案梧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踌,车辆的动力系统锯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绷撂臼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说佛,无疑是一个两全的方案程毯肆。   两厢车在定位上有什么不同吗波史魂?   简单来说鬼轿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物促伶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本净,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荤式秆。相比之下权孪糙,因车身结构缘故蘑秦守,车侧和车尾的造型变化较大暖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惦,印象中颈级,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扔,有些时候圭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宦。当然剁骨,每个厂商都有自己的想法衰,这种实用主义并不是坏事恢粗担,毕竟卡双告,车是用来开的绊,把主要精力投放产品稳定性方面鼎,对打造一个大众品牌或许更为重要岛晒。   在造型设计方面腔,除了已经固定下来的设计元素外炔庙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拓瘦。对于镀铬饰条的理解见仁见智矢,然而啦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”橇斜,正是在这种需求的推动下奋加匙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搽。   察觉到这一现象后冉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邻拭,显然倪瞧,一味的添加装饰条并不合适龚侗蝎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求檄。一般情况下瓜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区固筒连,除此之外幸矫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兰,在设计师看来步,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致加衅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50头锌痪,我还不曾有过近身接触鸵碑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啡伪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埠睬胃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酬。或许这么长的一串文字来的有些陌生监刚,简单讲呈媳藤,它就是在航空航天器上使用的转向技术耻卢。我们将就驾驶者最关心的方面缺垄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吞纯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装情陌匿,人机交互系统的先进等等屑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力埂聘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主好沥翠,不难想象Q50的出色阔南仓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳平癌姑,同样凭酮,作为宝马1系的车主淋懦,对于操控的追求反衬出Q50的优异呛猾。而剥离开车身的种种哦挂,他们共同的认同就在于这三个字母遂弗教:DAS   【什么是DAS褐燃乘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侠拴苯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型项行架。   【DAS工作原理是什么藉练静?】   车辆转向时弯寺卿,不再依靠传统的机械连接孺烤僳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祈馅手,根据行驶路况和方向盘转动力度话纹肃,速度进行综合计算虱芳温,从而指挥转向电机机构实现转向态汐。   三个ECU属于并联关系凹察,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疮、方向盘貉、右前轮)暮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况持。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惕五纫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活净氏,恢复至传统的机械传动转向模式酸,确保万无一失芳邢深。但在正常情况下剐粉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吻。   【DAS汽车的优势氮?】   操控性茨瘫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲤宋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揽绘吃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炔敝李,享受更多驾驶乐趣惋。   【为什么线控转向比传统转向快倒拈撇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敞集怀。整个系统中没有橡胶衬套匆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间校,因此首先从内部减少“延迟”碑驹仓。   【DAS对过弯的影响韧?】   转向相应得到改善说涸绅。传统转向系统悍顾,在接近弯道时寒罚,驾驶者需要提前做出转向动作硕洞锯,否则汽车无法实现平稳转向板。而采用了线控主动转向DAS系统樊隧,通过消除内部的转向延迟篡新凉,减少了预先动作的必要肠耪,实现更灵活的转向舱吴鹅。而驾驶的感受将更加直接轻童品,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钩痪发,毫无延迟扫喜。   【转向系统也能够减少疲劳裴搪焊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锹焊链,因此从另一个角度提升了安全戎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴迅帧)胁,12款参与测试的车型中吴,在定速140km/h的巡航测试中酷岗,平均修正次数箱吞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罚洼呵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点禾玖炔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吉俗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既锰澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夸村趣:网上车市(www.cheshi.com)   当然撬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目馁躲,而对于传统车型烤,这一选项代表着发动机笺爸挝、油门踏板横杯、悬挂阻尼骇涸、刹车响应等等方面的细微调整护奈梯,而由于配备了DAS虎熬拟,英菲尼迪在模式选择上腥场糖,更进一步的调整了一系列的功能扛逞芜,如埃夸傲:主动声音控制系统歌信讥、线控主动转向DAS铅韶常、主动车道控制和主动循蓟乘ぃ控制系统ATC等等的设定句。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捅偿不?】   通过上面的简单问答泞眯粱,我想我们已经熟知了DAS系统监诬,在响应更快境,相比机械系统更便于维护幂,节约成本陋葱,减轻重量等多个方面都硕果累累乃鸵。而任何事物都是双刃剑阀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里俯低?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磁廉,他的解释既简单丘闹,又复杂痴,背后掩藏着十年之久的不断试验哎,推理隘,再试验的科研过程肖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裸。而这些内容无法用数据体现完,还是按下点火开关吧痉猴。   本文导航" "   《极速60秒》躺库蚕、《死亡飞车》蓄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巷辰衅,让车迷们大呼过瘾未。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现告习瓷。另一方面嫡疮骸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烹吨毛,但开在路上肯定是最牛X蟹痊份,最有回头率的头换。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事碱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”话、“真NB”这样的感叹羔敢卿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拍狼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潍测,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分口含,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服读孤。    作为最具代表性的美系车型查桅仑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斧,五代车型熠熠生辉缎谋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相喇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看懂扩,主要原因是新一代车型不够“MAN”弹,缺少了野马的一贯的风格掇嫩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疟怯虑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车强。 什么是肌肉车辫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车病刀节,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怒健。肌肉车必须搭载大排量V8发动机斯、具有强劲马力戎传、外形富有肌肉感的美式跑车轮昆瑰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表干,例如雪佛兰科迈罗敌柑、道奇蝰蛇丹、道奇战马那,还有就是本篇文章的主角福特野马柑顿醚。不过这些都是字面上的解释膜律,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义许。什么是肌肉车谱耍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磐虏山。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辣炒订,科尼赛克Agera田烯幕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苇拖始,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饺困。但实际上并非如此啪捍抹,凭借自身出众的一面膊,福特野马在众多超跑中脱颖而出凯撕弟,成为闪亮的主角墨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上借屡小,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吨阮河。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夹平,野马还是地道的童星出道!是的李库,早在1964年刚刚诞生之际亭凄池,它就被搬上电影银幕嫁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皮,也许大家有些陌生斧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窝镀撇。在过去50年里顷秘女,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角遣榔。    无论是哪一年代的野马蛋,但凡出现在电影中谅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硕。衬托主角的英雄气概或是独当一面上,野马都游刃有余烧鸽讳。在近期上映的《极品飞车》中髓矢,野马更是作为整个剧情的主要线索叮,陪伴主角经历了人生的起伏苏地姆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胸盘咖,五门版的三款车型——耀真牛蟹、耀享断、耀动分别为52.8万都骋、57.8万短拆圣、62.8万宦。另外还有只发售500台的限量版裴抚涝,价格66.6万元隧评。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舶厦,只是在色彩搭配上带来更多选择骸都,车型配置也更合理剖梦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挫嘛吾,并且通过优化四驱系统恳朴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现硷础恨。揽胜极光一直被认为是外观控炊柿,但作为路虎车型栋,它也有着同级一流的越野性能梅。这是款长着女神模样另剁矾,也有着女汉子般坚韧的车钵狄飞。 外观朝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型接胆,所以不仅长宽高没有变尚簇,造型设计也和现在基本一致熟。设计师只对一个细节进行了修改侮,就是后视镜同时癌。新款车型后视镜造型整体感强型亩方,与车身有更好搭配效果捍缚霞。除此之外挟,极光传承自揽胜的城堡式车身纽拷揽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留观侨。虽然极光已经上市有3年时间隆酬化,但时尚感丝毫不减力卵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上山嗣,极光有自适应LED氙气大灯叛啸菠、全景天窗等配置顺肋肩,兼顾时尚与实用性傲枷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于害头呢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰核犁酚,前后保险杠尺寸更大萄卵。另外词,2014款极光提供了11种车身颜色轿,消费者有更多选择芭假敛。    另外咀沮,外观细节上能看到的摄像头和雷达坚,是为了实现自适应巡航景纪、自动泊车款、360度倒车影像等功能担。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耻齐涉,既可以设定与前车距离或行驶速度好,当系统计算出正面碰撞无法避免沃齐闯,会释放最大制动力降低冲击速度领。自动泊车增加了垂直车位泊车功能门,实用性得到提升匈旦耙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泡缴,并不是说女性不能开鞍,反正我问过数个女性朋友呐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疏疥狮,完全不是自己的菜盖衫揉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娇韭魔,所以我觉得这样描述更加准确考伐剐:这是一款为男人及女汉子准备的车腾。不是说它不好穗鳖洼,事实上野帝的特点非常鲜明凡尼困,优点也特别多腊,但如果真的不能欣赏野帝的外形必,那么它的优点再多也是白搭间吐。好了狠,说的够清楚了抹细溯,男性用户请继续看下去栏,女性用户请酌情选择狈惺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揉联悲,也就是售价24.18万的最顶配版本抵貌。配置非常丰富咯,但较高的售价容易让消费者望而却步侵洛,毕竟男人也不是那么好忽悠的富哥司。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潭协。不过既然我们测试的是高配版本田首,就来看看这款车高,按照惯例岗帝糯,还是从野帝的外型设计开始蚊。   ● 外观方理:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捂结痴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑林草蘑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沫仙垃,野帝这种偏向硬派和复古的造型架,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戎芯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了洽迹翟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惭,这对于野帝来说无疑是个劣势魔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俗诬,国内汽车消费更是以大为美特缕,野帝国产后尽管已经有所加长锯,不过还是给人感觉不大螺辉兴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的色,带自动点亮功能的氙气大灯冗岸、大灯清洗功能蜂撤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胯空拴。日间行车灯采用光带造型掠,并集成在前大灯组内惰得,样式比较简单宝函拱,辨识度还是比较高的靠。   尽管车身长度不算长嗽,但野帝的高度还是比较高的挟独,一方面是车身设计的就比较高大菱,另一方面也是因为底盘较高斥慕,悬架行程比较长港眉啼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm储涝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拎铆链。   后保险杠设计的比较厚实群仓播,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一确,也是为什么我们说它更适合男性车主朗垛纲。倒车雷达是全系标配力,不过倒车影像和自动泊车是选配城香考,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钨。   需要说明的是建,按照官方参数配置表犬弥堡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淬倒,不过这台车并没有装配后挂式备胎钉,4S店解释说是同样是野驱版长骡,有的车有后挂式备胎署慷,有的车没有抒欢,如果不要后挂式备胎栓,可以减6000元夏氦。   十辐立体式轮圈旁,样式符合野帝的整体风格蝗溯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎排糙酱,规格225/50 R17及。这款轮胎算是一个折中方案杆窃工,整体表现比较中庸觅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果槐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞥蜂伪。" "  2006年始尝轰蘑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藏,没一年隘嗣,这个品牌都在刷新着销售纪录话墩恋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局错。2014年事吓,新的产品问世欧,这一次它不再效仿董、跟随挺,而是独步青云提敲。   在过去的几年里芦星,英菲尼迪的品牌推广是以设计尸、豪华为主要核心去汹,由于旗下车型均以大排量为主事,并在操控性方面有所见地罐无,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手釜。作为一个初来乍到的年轻品牌史,每一步的迈出都显得格外小心煎倍宿,在保证动力性优势的前提下摊蘑沟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点热怂芥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禾,原因很简单绥秒宋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性净什,也就是不同于别人的卖点斤。   在同级对手们相继更新产品的时候穆刚割,英菲尼迪一方显得格外冷静律,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度台色,好在当它真正来临之时剿媒捶,并没有让大家失望刃潮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雇聚露。   在介绍这款新产品前捌澜壤,我想我很有必要做个说明世,Q50实为G系列的换代产品埔,在2013年度诫亢,英菲尼迪旗下车型根据轿车细黑令、SUV采用了全新命名郊汤,即轿车使用Q字母响,SUV使用QX字母沛,后续数字分别代表车型祥涂粟,这样做有利于车型之间的关联度纷。   2013年撇道,我的同事在经历了12个小时的飞行后倾勉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卢芍宠,在回国后的闲聊中筒垛,他的目光坚毅清联,言语中难掩一丝激动魄酶惨,当然他对这款车的最终评价很高阑,抱着这股期盼锌郝,我们今天找来这款车聊成拇,一同来寻味我同事当时的所感触萍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汤笆第,所以厂商提供的测试车依然为美规版媒,所以动力同、底盘的调校盗且瓶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甜巨,但整体设计与科技性不会有任何出入亢耻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遣穆,也算是足以解渴了妈。   对于设计语言四个字来说摧抡钱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释技缸慕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的避,有时我甚至会想缮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量固光承?正因设计团队的不懈努力喘镣邦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表试逆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经八豪犊。   低矮的车身软额,流线的车顶卜,都是上代所传承下来的精髓款,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芯,这与宝马3系的水平相当凤,优于奥迪A4L粕、奔驰C级等产品嘿首,别小看这一举措米,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窗。   对于轮毂轮胎的配备上烙航,英菲尼迪从不走低调的路线盲晦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹭猴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菲能倡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汾灸。   本文导航" "  2006年始统席剩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狄,没一年熬唤我,这个品牌都在刷新着销售纪录适八藩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亩。2014年提,新的产品问世侩香燎,这一次它不再效仿蒲璃、跟随距鳖是,而是独步青云械。   在过去的几年里春沤,英菲尼迪的品牌推广是以设计户、豪华为主要核心稠,由于旗下车型均以大排量为主台慨赴,并在操控性方面有所见地笨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枢沸裙。作为一个初来乍到的年轻品牌丰虫凭,每一步的迈出都显得格外小心姥搜,在保证动力性优势的前提下撇脑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坟涛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距将,原因很简单铰操,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性论睹,也就是不同于别人的卖点饱巫。   在同级对手们相继更新产品的时候恨砷,英菲尼迪一方显得格外冷静复,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度京娃厘,好在当它真正来临之时限乓四,并没有让大家失望汀抵咯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牢豁。   在介绍这款新产品前矫,我想我很有必要做个说明兑,Q50实为G系列的换代产品肌,在2013年度摹访,英菲尼迪旗下车型根据轿车镁抡握、SUV采用了全新命名秤淋,即轿车使用Q字母绣捷矩,SUV使用QX字母汾枯竟,后续数字分别代表车型便冠鼻,这样做有利于车型之间的关联度彻超。   2013年罐姑诞,我的同事在经历了12个小时的飞行后扩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兰筐,在回国后的闲聊中藤唇,他的目光坚毅趣,言语中难掩一丝激动曹罐,当然他对这款车的最终评价很高汤耸店,抱着这股期盼芭别订,我们今天找来这款车项,一同来寻味我同事当时的所感救苛撕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顶餐,所以厂商提供的测试车依然为美规版采楷,所以动力偷、底盘的调校夹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫩,但整体设计与科技性不会有任何出入抒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说困,也算是足以解渴了胎。   对于设计语言四个字来说痉寿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粹时梆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彭,有时我甚至会想夹合,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汕泥?正因设计团队的不懈努力惮凭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫩孙轨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桶南侵。   低矮的车身狄歇痹,流线的车顶迹嘛酮,都是上代所传承下来的精髓鸥脚翠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碴了才,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屁菱天,这与宝马3系的水平相当头,优于奥迪A4L草浚钝、奔驰C级等产品便绒,别小看这一举措骚仍戈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性额裸。   对于轮毂轮胎的配备上廊苹辫,英菲尼迪从不走低调的路线辉身歇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泻填辖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祟辑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应店。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悸苔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80刚、陆风X5翰、全球鹰GX7戎,但依然无法撼动它的地位扦陈耙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瞳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来普认床,它就是CS75甸,来自长安汽车苹。   在众多国内车企中恐,长安汽车拥有较早的造车历史绵赎十,并且对越野车的制造要追溯到1958年痰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闯狮坪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计靡疯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型废炼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睫肌叹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肆溯救,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础申。   在对长安历史阐述过后吝滥茸,这款新产品更是令人期待块。在2013年9月扔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庐猫,一经面世便引来了无数人的驻足编阮丘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倘帛碧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迫理哦,诸多细节上的体现卿驾隧,可以看到与时代的接轨阀橇,说实话毋,即便与合资品牌相比吞糕绰,它的设计也毫不逊色即稼究。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表几挖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV环睬,在首次无伪谍照曝光过后匠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手傻澳。从车身尺寸上来看废,CS75在长度与轴距上的优势突出帽宛沛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响檬赏。在设计上稻懊文,侧车身的视觉冲击力有所削弱痞泥,平和的线条增加了些许稳重感酗瓣,而在配置方面绝不含糊辈辩,右侧后视镜配备摄像头赁羡牵,为泊车提供了更安全的保障浪丝,此外17寸轮毂的注入款,也为整车视觉性增加了不少好评分寥久。   车尾的造型体现了丰富的层次感僧鲤碎,使其得以回归至前脸的感觉黄晨迷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姜慈午。此外埂程巢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酬畴磨,可以看出CS75在配置方面的丰富性负臂羔。   本文导航" "  上半期穆捂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况步,不同的设计倾向与不同的品牌定位椿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鸵斥。在“下半场”的对决中巳讥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎温、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咯本。   点击阅读单涎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戒祥片,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蒜其块,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后略,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哩,以应付那些五口之家出行的需求拟醛。行李箱空间的比较贫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巫鄙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痴布投,或者带孩子出行时观誓奠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚀匈。行李箱内是否配备12V电源接口蠕垦酣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱泰皆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陶。   ·模特A(不戴眼镜)身高氓图舅:170cm 体重念风:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高五:175cm 体重标:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地级少尾,长安福特此次也算酝酿已久了供驾定,可以说即将推出的翼虎吵并完,每个人都能从中找到自己心仪之处泌惜,例如极具冲击力的外形狙、科技感突出的SYNC系统媒荡坝、人性化的内饰细节设计会酗汹、又或是强大的日常实用性痰妓,这次牵,同级对手们真的要小心应对了沪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点描,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年朝晶粪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期废勿虑。显然瞬,在错失2013年的发展大好时机后皮莱烙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点核射玖,其实也能够走在大部队的前列搅藤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吾靠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偿比。眼前一遍利好突奖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008档、雪佛兰TRAX绅喇醛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菠袖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市被,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布违,至今我们还没有看到实车萌守查。从目前的情况来看暴蓝,它们很快就会来到我们的身边罢啊。正是这个原因梦,在日内瓦车展媒体报道结束后襄,我们并没有着急回国累沁,而是完成了几款车型的海外试驾崇蔡、测试和静态对比的素材搜集岗北散,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甘疾。   看到这里汝,或许你会产生疑问勃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凛恫?坦白地说功痕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桥垂:1.它们必定会国产并且在国内销售棱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蝗佛社,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谰蜕逞,只是一些细节针对本土化进行了改造衬,但外观内饰设计壬抱、车内做工讽垒甜、人性化勒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潘屠。综合上述所言妙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹿票。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些承晾染,感兴趣的不妨继续看下去挽恒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柿卢靖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉檬菏。例如CX-5聪唉、ATENZA阿特兹沮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉豪矾畏。最重要的是颇,它们不仅有所创新栖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风猴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挨科,再到如今的Axela昂克赛拉垛,马自达3已经历经三代车型的演变溯男。据长安马自达相关人员介绍嘛顶拟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罗陡恭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菏谈司。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勤。它的眼神更加犀利艇,车身线条更为动感沛徐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泪察,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳官,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹签。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烫薄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识权,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子前,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神精歼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计切湃。另外罗彻芦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挎皇。据厂家人员介绍杯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层霸九、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纲寿簧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化簿,使它的整体视觉感受类似红酒一般为。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负耸危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm划椽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牟错鸵,两款车的轴距同为2700mm辛。相比同级别其它车型琳禄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灵糖商。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通钉韩兢,不够运动旗铃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氖橙铰,规格215/45 R18红门,抓地力表现不错琴踢庞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹦茅档,规格只有T125/80 R16桔餐火。   尾部的设计不算惊艳炉叫汀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拧纷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泊,这在同级别可是十分少见的坷鹃薪。" "  说起海马福美来得蕊慈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型担献焕,转眼十几年过去爸廖搭,福美来已经迎来了它的第四代车型昆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5守穗唾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坊哄雀,新一代福美来M5采用全新平台打造来儡,不论外观还是内饰琅沁尘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篓。在此之前沧禽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芜摆塑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赏,宽大的直瀑式进气格栅从涎台,大面积银色镀铬墨仕,符合国人审美息。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感茅,腰线采用分段式设计芜届陶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰测湾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卵芥,凸显运动感签。但只有左侧为真排气口半,右侧仅作为装饰超焦囊。" "  对于中国汽车市场来说具,凯迪拉克属于一个后来者廊翻,当然这指的是豪华车市场蹋十呻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凤,那可真要拿出点真本事懦阜。凯迪拉克也明白这一点怜,去年就将全新车型XTS进行了国产退,并且上市销售胎渭,销量也是比较乐观的竣藏宏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挺盎绒,无论是配置上还是动力以及外观设计上妙,至少能让大部分潜在的消费者接受恼畴谷,这确实不是一件容易的事情底。于是秸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荷鼓,对动力和安全系统进行了升级极。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漠,仅有一款36S铂金版绷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变去融佩。   2014款XTS 28T铂金版外观愁氢:外观延续36S铂金版的设计让妨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枷偷,在其他方面则没有做改动鲸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杜汀睹,没有做太大的变化户鞠捂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上睫登。   XTS是一款善于运用灯光的车烈,它将大量LED元素装备在车身各个部位斗,正是这些时尚元素的出现哪窜骗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸评,获得了更出色的细节表现力厦到。这些称不上优势的细节表述褂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荆乃辽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洛巴境。尾灯依旧是LED垂直式的造型熄穗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肉晚特。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界失娠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新位飘。早在上世纪五六十年代段藏闲,Citro?nDS就用上了可变悬架蔫些、随动大灯离兄、转向助力戮诺怖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扔忿毫,加上极为飘逸的车身设计蓖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挪镐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喜,2011年长安标致雪铁龙成立团贪场,到今天我们测试全新DS 5LS擅济,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实热瓷炬,音译的中文品牌名念起来很接地气伍:长安谛艾仕椿咸底,有股莫名的喜感侧胺潮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俗,是台正儿八经的三厢车毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栋纳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象强浦努。如今算士某,马自达6已经发展到了第三代说,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囤,它的名字叫做翟伺补:ATENZA猎弟傅。之前我们已经解读过进口版本乓捞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榷号,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点黎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捞午,这一次排量可不仅仅只有2.0L嫡,还有更加令人期待的2.5L驹肖。   注冉:此次测试中哦,红色车型排量为2.0L硅池扁,黑色车型排量为2.5L肚。国产ATENZA目前还未上市锨,此次测试为抢先测试淌腐情,车型为试装车蒜侵篇。   截止到发稿时巴顷,官方宣布割,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肩胁顽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发华,上半年上市销售立。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煽,我们还是先来聊聊外观凑交砍。相比进口ATENZA输嵌聊,国产版本在外观上基本没有变化灸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疏寸蛋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里收黄昏,“下”这个字可意为“以后的”姬彤,用来表示那些目前还没发生的径仙事、未来也不一定发生的事情薄胸袄。比如有人说“下次请你吃饭”掸,谁知道是不是真的!同理钠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒙女,实际上暗藏了一些不确定性炼:它能引领未来汽车的发展趋势略瘟?或者只是一句空泛的口号步?这是我最关注的问题识晦先。   当然也会有人更在意其它方面庇牢剐,比如外观内饰和空间等等叙捶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肯奇,本篇文章的最后也会提到必,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能法封。   关于下一代城市SUV的概念弓癸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力察恼。在他们眼里贫吨眉,很多城市SUV都太“娘”了纬靠,连个小土坡都爬不上去怎么行良,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弥堑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擒闺、勇于冒险的心北粮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一磁发导。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缕燎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚀提付,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辛,它能够去接受户外的挑战钢莫次,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统脐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产趟涤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售提互纳,目前主打3.0L排量的三款车型噬导,都搭载三菱第二代超选四驱系统篙宦叔,售价39.8-45.3万元块,最高配的精英超越版多了后差速器锁止七,还有一个最简单区分方式孙,只有精英超越版才标配后拖车钩窖坊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辛灭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来会促禾,陆续又在第三代(V73牛可嫌、V77等)和第四代(V93杏前唾、V87许胳丝、 V97等)等车型上装备鞍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三细堵聊、四代帕杰罗)篇跋旗,现在销售的为第四代帕杰罗铜。   如果单从分动器的挡位看皆破,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统完,拥有2H伟常、4H饭、 4HLC慌犁、4LLC四个挡位手,在后两种模式下私,中央限滑差速器LSD被锁定匿泡籍,为四轮提供均匀的驱动力接臼冈。不过值得注意的是团咖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛙递,前捅傲喘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氰芹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式突捍哼,正是这样的全路况实用性嫩覆,才被成为超选四驱系统顷笨髓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缉体,可以在2H落耐徘、4H挡位间随意切换短,当处于4H位置时劣,它相当于一台全时四驱车型去常潦,可以提供更好的抓地力和驱动力拧率,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寐,而处于2H位置时袖城,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冷,不过这样一个大家伙油耗不会太低沫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗量逢般。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝忍,4HLC模式时桶拭,中央差速器锁止嗡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梦抬,不但锁止了中央差速器挂,还拥有更大的扭矩输出腐,此挡位的传动比为1.9:1令,扭矩被放大1.9倍戈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竣共,4LLc就能派上用场降。在车内耻首氛,仪表板的中央会显示当前驱动形式谢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桐词,并随时了解到现在所处的驱动模式巩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戊疏姜,应付一般路况毫无问题灯炒熟,但如果长时间处于极端情况下成骡睦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吧川,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浪桃辱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒙幻龚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旁串,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擅嗓牢,同时也提升了整个历险过程的安全性靖傻,因此光有一颗狂野的心还不行啦,还有选择一个可靠的伙伴串龄盟。 责任编辑递瞪寐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品须,已经上市四年了饶臂肃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秸持垒,跟老款福美来相比档次感明显提升拖。除了看得见的设计差别痕脊奢,福美来M5在配置嘉、空间方面也有不小的提升翰惺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痴时,1.6L车型会先期上市森,后续还会有1.5T车型推出狭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唤土肪,其中手动挡共有6款士克,自动挡3款祈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弥巳顺,厂家介绍说叫旗舰版嘲联茨。由于厂家没有提供参数配置表萝秤涤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暮滤涟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型敦巫。 ● 外观僚胖璃:中网造型似君威督钳勾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面起袒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头项啃舒,尤其是车身长度领敦,福美来M5达到4698mm睹试,超越绝大数同级车的车身长度汇。跟老款福美来相比莆,福美来M5的车长宋、车宽和轴距都稍稍增加一些度纫,而高度降低了3mm辅欺。   因为长度和宽度有明显提升琶奋倪,高度基本不变寺配匆,车头设计的比较厚实飘季靖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抽顷嗽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泪亥陈,格栅同样采用镀铬装饰骋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像食婆袱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臣萍,老款福美来就已经开始采用忍恒沪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计攻算钡。中网轮廓稍有些不同砰芥,老款福美来的中网较矮炬嘉,而福美来M5的中网稍高堪赣,看起来更加厚重疥隘伯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构防桔奇。除入门级车型外响免,其他版本车型都配备了自动大灯谦,这点还是比较厚道的哇爸星,老款福美来全系没有配备自动大灯闪浇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔次记沸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纶深,能明显提升辨识度盗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)帮,是2007年买的哭偿,到今天行驶了9.7万公里左右雀且啥。日常使用中油耗7-8升/百公里邪涧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撬匆,第一就是便宜耸,全算下来8万;第二就是配置高嚏忿仑,07年8万带皮革座椅锣、天窗擦览、自动大灯和倒车雷达的车不多燎虱必,而且空间也算说得过去漠撅闹,总的来讲这款车符合预期钾沦,坊间说F3小毛病多们,不知道是批次问题还是命好麻尉响,我家这辆倒是没什么事儿挨吉。新F3于今天上市晌烈讽,领导说我算车主镜书童,于是我就来了泻沃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沛喜燃,聊聊老款在使用中的各种感觉坏拱寥。   ●动力及悬架诫蚂厂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乒封芬,动力够用吵,只是起步比较肉氢捣,1挡和2挡齿比跨度偏大遁杆切,走起来后挂入2挡转速掉的太多慰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡录靡。   油耗日常市里开7-8升/百公里便抹,还算满意疏莆。悬架初段有些生硬按,通过连续坑洼路面时整体性不是很好集刷,对于颠簸的过滤一般柑绩,后段软钳部,拐弯时车身倾斜大蜕。总的来说算是个合格的入门级家用车唾郊。   ●配置及人性化设计篇伍械:   比亚迪一直走高配低价的路线暮翠,配置丰富杯步,前面说过耪韧劣,皮革座椅惫、天窗俯逻、自动大灯和倒车雷达都有所配备撤韩,另外繁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针方掀,虽然不好看翅车吮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的比掠丧。没有行车电脑显示屏捣,无法了解平均油耗咯脓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤访促,首先价格便宜舷,其次当年没有也不新鲜)饺纱临。   人性化设计方面贝塘风,四辐方向盘比较细匠虽臂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤眷乳放,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邻孙权,四个角随便按一个都能触发岛碉惩。日常小储物盒好用必寝滑,票据辣痛眷、手机和水都有地方放修难壳,不满意的是门板储物太忻谑丁(硬伤)康棘砷,平常只能放车证之类薄的东西婆,连杂志都放不进去帕举,后排基本上算是没有储物空间炔泻乃。   ●做工嗓毋: 内饰和外观各方面做工比较糙烁,主要体现在接缝上慕,不仅大而且不均匀抛,这是急需改进的棚且瞧。   ●空间铆:   F3轴距2600mm哀,我身高190cm拧窘抠,有时候我开车肠溅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勃拳礁。后备厢空间大参,而且比较规整冈,用它进行过几次小规模的搬运史,还可以裸湿熬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骨搏巫,试驾中我也重点根据这几点进行体验顿,看看新F3有哪些改善和变化回航埔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回巍逼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肩绢男,仍无法挽回姑娘们的心淌猴翁,如今她们只爱大长腿和都教授申胖。不知道你们发现没有冠涧讳,宝马在汽车界引领着同样的潮流涡,硬邦邦的3系然唯、5系换代后都不再凶猛劝,舒适感和精致感倒提升不少葱层。现在轮到X5了壳龟仆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的列拿舶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焙,我勉强同意这种观点乾税顷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片船,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒜雷婪,更显精致溺。总的来说伪辟,它不太凶测斗,更俊美一些艰灌撮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市攀信,除了外观与内饰的小幅调整外伦唬,改款后的逸动引入了1.5T发动机似。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闺,逸动采取了1.6L家庭够用呕欺剩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豹朗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)收烙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亭,一个争取“各门功课”都不落下沤览,一个则是专项选手颂全,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墟吞。 ●外观黎盘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剁:轮廓流畅龚狭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列团辰甩、瑞虎系列煤、风云系列及QQ系列)李不,同时带来了转型后的全新车型淡诞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啪陶户,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造交酬廷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用内,更是出自海外设计团队之手锰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阮。" "  刚进入社会的年轻人处舱,它们也背负着太多的压力师诺,在家庭事业初步稳定之后皆惦急,一辆车对他们就显得很重要炔鸡。致炫就是一个体贴的产品忻,它有着炫目的外形护途偷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致困厂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辰券仙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脓诚,变化的不只是名字袜,更是尺寸和定位级,风格和潜力彭辨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颊祟帮,吸引着更多年轻的用户群体肖。   致炫外观灵动时尚箔羚苯,带着一些年轻的运动气息快,车长为4115mm煤菇灌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诧,比老款低50mm;轴距为2550mm深,比老款长90mm黎彼砍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了是孟吐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辣,这样的设计更有利于致炫的散热环,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱派。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利败,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钉隆跺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痘纹盼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雄蝎密,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奶。   在ABB的阵营中编,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车距丸,他们的目的很明确孰穗副,就是抢占国人最热衷的这一市场咀私喜。对于奥迪A4L淘、奔驰C级舶畏私、宝马3系而言杏,三者都有着不同的亮点与喜好者扮炕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烯搏拳,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庞勤。   在这款316i消息正式放出时舞拣,包含我在内的许多人都会想到一个问题阮度涂,那就是究竟会减配成什么样画?但在实际看来踢暇午,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镁兔。无论是进取型还是运动套装版般,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揽册芬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啸剐薪,当然如果你肯花7800元厩即盟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯损燃屎。此外肯羡,对于现今发达的网购来说怒,这个根本不叫个事辽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多匹,此外还有多种款式的副厂总成可压评凇,质量咱们先放在后面蔼蓝横,至少价格实惠也能达到美观的效果驼。   虽然入门级价格不足30万藩颂变,但你却可以得到一款原汁原味的3系钨斡,在定名中你就不难发现喀幻苔,316i中并没有“L”堂节,它是基于标准轴距系列中的一员散钠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂修闹菱,对比现售的奔驰C级嵌碗、奥迪A4L而言檄蓟瓜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涕绒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贺感,这是国人特有的爱面子传统陇量,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侥太掀,他们自然也深知这一点谈华,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耍窍,单出排气也与320i的相同佃窝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吼,不过这一项在网上也是可以淘到的莆到,副厂价格也就100多元婆熄东。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐离闺撅,然而在国内觅,它还是一种小众车型疲倍。可喜的是玩,近年来随着“旅行”文化的发展妹,旅行车也渐渐被人们认可井。在我看来疼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谎,一种是像奔驰C级旅行版奇、沃尔沃V60那样彻空坟,通过个性洛椽莎、漂亮郝季母、动感的外观设计获得年轻人的追捧脸竿施。另外一种则是踏踏实实走低调舞峡釜、务实的路线苍荣餐,用内涵打动消费者脱胜锤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诵曝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO表腔,外观畔概、内饰进行了相应调整骑齿断,配置也有所提升睬琶,动力系统则保持不变坎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版成连局,售价33.48万惧钩劣。除此之外干,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镭,指导价29.98万佛细芭。   在介绍产品之前纪鹿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巩苛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杰,1985年论玛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脸绵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秘,这正是斯柯达的前身攀梆。需要说明的是书秦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腹茬蓟,并不是指该车型限量销售瘁。   ●低调涪卯袍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颧了舞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隆胚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60监申惶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格患哭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寄妇全、稳重巫,所以严格来讲泄暮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版察渺。从上表可以看出阜排,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势将侩,而且更重要的是巾哦,速尊的价格更加便宜玛努享。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同猜。全新样式的中网格栅更具有立体感怕哗殿,大灯组内加入了LED日间行车灯免霖唾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纯肃怜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鲍,朴实山并筋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暖始。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯梗,并具有自适应调节功能碑火劝。新款车型的前大灯造型更加犀利络割库。此外朵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的麓夹屠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计篮健,简洁修长僳孝,没有太复杂的线条勾勒咯拆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溶菜狮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洗菲糕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棉,规格225/45 R17几踏,这是一款侧重于节能环保的轮胎雇腾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亩呐姥,圆润铅、饱满提摩、协调贫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看练实、耐看得多巩蕾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应统力,尾门上的线条层次感比老款有所加强九脱苏。此外胶,尾窗上沿的扰流板聪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绰甜洁,让速尊看起来很有范儿眉畴恒。对了篱饭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管头弟碘,一般人还真有可能会被它吓到水淖,其实它的心脏只是一台2.0T汐斧购。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呈,在北京借着区域上市之机奶,我们再一次体验了自由光的越野性能钢俊秒。作为越野车型的鼻祖黎狭豹,Jeep用自由光再次向人们证明筒,即便做的是城市SUV怒备狙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身困仇香,但是在四驱系统上焊楞,Jeep却有其过人之处纪绢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陀匙姐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器提遣。    简单来说司,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膘蛊和,也就是说税巫,当前轮打滑时伯潭弘,动力会输出到后轮勃尘跨,使得车辆依然能够前进串类鹤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姆室、交叉轴这样的情况)就吨痴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溅圈,脱困就很困难了透班培。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粉兢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号葡羞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造糜,以横置发动机胜斡掳、前轮驱动底盘为基幢呷┎,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴图磋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缎店,实现100%前轮驱动坞,提升燃油经济性仕楞,而且它的后桥也具备多片离合器结构骂,可主动控制左右后轮的扭矩分配谦膛,起到限滑差速器的作用删协。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舌虏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帝,还具备后桥差速器锁止功能缴吓,实现左右车轮50:50扭矩分配村。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统聘郝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择期雹去。    在实际体验过程当中吨抨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屏鹅扫、交叉轴适逢埔、炮弹坑局、搓板路等等越野路面鞘观,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墨,越野能力无人能出其右棘。    然而作为一款城市SUV匠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力馅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板间稻衫。    另外返享特,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淌丁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驴催飘。相比同级别的SUV爽扯膘,虽然在越野性能上依然具有一定优势仟桶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娟躬迫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凭驹贪,但是进入这个价格区间以后前鹤,消费者选择的范围将更多裤读、更大桥那踏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尾八瞧,在竞争力方面依然不具有明显的优势酥齿私。    或许尽早国产化降低成本丢访厘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件说。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喂岸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穷溃际。如今殿,马自达6已经发展到了第三代揩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坤略,它的名字叫做溪钦:ATENZA途途。之前我们已经解读过进口版本就,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸵创梆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辽检。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祭溺哼,这一次排量可不仅仅只有2.0L拿复赣,还有更加令人期待的2.5L射。   注姥:此次测试中角迪陶,红色车型排量为2.0L焚挪漏,黑色车型排量为2.5L衡。国产ATENZA目前还未上市嫂纹,此次测试为抢先测试申饰,车型为试装车时。   截止到发稿时漂末性,官方宣布你,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”版厦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椒,上半年上市销售鲍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规我,我们还是先来聊聊外观廓工。相比进口ATENZA烙嘘伟,国产版本在外观上基本没有变化皑录科,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注车拎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酿诗汹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA方矗铆,它不同于以往的两代马自达6盲炬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现马赣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沉柿肛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冬奖袭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磷趁。总之从结果来看换沛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卷浇翅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炕弦蔬,希望它能够像老马自达6一样非,百看不厌订锈。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挤,仅针对这两款车型来说嫌桨寸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA借,而黑色则太过低调劲,完全掩盖了车辆应有的魅力筒干。ATENZA的红色与大多数车型不同蛊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爱,不俗套浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扫膳,轴距为2830mm叛诺,与进口版本相同戎厢。相比同级别其它几款日系车型傲测,ATENZA在轴距上有较为明显的优势存修。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黎莱嗣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菇弥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舞橡,科技感差了一点疼虫坍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)附肛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刚刊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粹隋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈困躲港。2.0L车型采用的是17英寸轮圈愧毙说,相比之下确实显得小了一点捷欢将,为什么不折个中笺,采用18英寸呢骸?   两款车的尾部设计几乎没有区别掇为,尾灯样式相同舍愧,双边共两出的排气管(没错储剐促,为了表达更直观筐嫁、清楚杆波闷、无异议都碘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分莎查金,这是马自达6一贯的良好作风恳惊摆。总之嫉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戈埂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言林,谁都知道SUV车型最为畅销钩霞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腥嚏疥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坚班限,而卖得好的却还是那么几款蓟韭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙界,还要等到试驾之后才能给出答案辨里。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钞何姥。从风格上看戊扭赣,海马S5偏向时尚财沤贤、运动庙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群屯赌肠。而在配置方面绵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尖。根据目前了解到的消息扁,这款车型的起售价约为9.5万版,如果消息属实的话叭盒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗急康本?   外观到:设计新颖贪鹿忿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位彭蔡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谦荤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拉,也将它的风阻系数降至0.34缄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了相。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巾,比例上感觉怪怪的缴偷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谴坤,有效地提升了视觉效果匈藩砍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞳违。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯税、转向灯以及雾灯朝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舵。   作为一款紧凑型SUV携,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藩聊,轴距达到了2630mm溯汕妻。与同级别的海马S7相比鸿胶卧,虽然在车身尺寸方面有所减少耽,但轴距却多了11mm埃篮,整体空间表现令人期待乌乖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈尺霖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茧跋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辟痢撂。" "   全新的A3备受关注刑亨据,这其中的原因有两点淘,一个是加入了三厢车型澎。而另一个环,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涛混。只是这台车来到国内较晚镐扰频,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疵骗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咆菊耸,简单明了的说恨镜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甩嫡剿,而必要条件是横置发动机彻锣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拎,但消费者从中又能得到什么刀?如果按常理来看未,对消费者的好处应该挺多的廷抬,比如车更便宜了松橡瞬,就算车不便宜配置也应该增加了壬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侩。但上述这些还只是一种期盼蔬厩讣,毕竟这个平台的车型刚量产不久睫随,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞧垮。至少高尔夫7是这样倪抖,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓟,所以也不好定论嘎缴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3份,这次引进国内的共有四款车型布题,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柏贯唾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置楷抵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机较,6速S tronic双离合变速箱雄抛纽。在本月的21号五,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市孺酱。相比老款的两厢车型伶缔,轴距和车身尺寸都有所增加放蔫素,而且在轻量化上下了不少功夫拷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抡,但在配置上基本都可以进行选装镜。由于三厢版为新增车型抵儡失,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岁辣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市皆扑,“小改款芒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桓吓修,而值得注意的是笺内姥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煌沁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓢累抚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恒绢新。”吉利控股集团副总裁簇孤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态彼坛醋,欣喜之情溢于言表伸艾的。    亦或是巧合饥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睛芯们,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7少彼须,一方面体毕赤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铅,另一方面蛔露,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域华,种种迹象表明窍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卵剁。   诚然辖挖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辟类,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”书夺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时壕列姑,孙晓东对媒体表示哀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饺为,吉利收购沃尔沃之后霖抗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翅夯苇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钱府坚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漏。" "  在国内慕光,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的比滇,它凭借动感的外观末,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”椒和,后来者RV4形、途观拓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磁集,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比记沽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎采,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了危萌。而今年武,东风日产给我们带来了第三代奇骏兔涟戎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鹤激。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程薄,年轻化冀诞、动感化的外观设计就是最好的证明冬谴甭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上茶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褐史内。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中必尼,层次感以及运动感比老款强太多了良。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鸿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条确,流畅的曲线让它不在干巴巴宠仙科,整体饱满了很多凸删。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯举鹊杭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渺。   在侧面线条的过度下童是,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型庆,并且加入了以装饰性为主的扰流板庐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窘般捂。后尾灯变化更为明显密捂炯,竖条造型变成更为接近长方造型酱烯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”掸巨,一定会想起Jeep戒,提起Jeep栏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妨羔青,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肥,看看它在这部分有着怎样的表现点醇褂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车薪,并且不可选装以外笔逗,2.4L 豪华版可以选装该项配置垒岔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配请虚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卡确,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杆,从功能上来看比较全面爆,下面我们就一起来看看它的实际表现纱凤际。   更多精彩视频说侵拱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苇傅,调整比较细腻骋欧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矢,而且还可以停得很正跺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示校勒,如果继续操作乖,系统则会中断本次自动泊车容。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吧,我一定会把奇骏放在首位稼床,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鲜撑坛,性价比非常高斜。不过自从2008年上市至今的6年时间里多貉霉,它始终没有太大的改变涂坝恼,另一边竞争对手们却在不断进化毛激辽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者箔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律孟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况群摩啦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贾缕慑,而看到新车的第一眼就会让人感叹阮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)双莆,并且也是该平台衍生出的第一款车型脾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挟舶衫。相比老款车型略显古板的硬朗外形酬,新车则显得更精致顽骗祷,更有设计感斯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瑰速讥。当然坞慧鸡,除了视觉效果之外涤扮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藤惰惹?这也是今天我们需要探讨的问题新。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酞峡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限露,我们本篇文章的测试内容并不全面少哭姆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受行管,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍的巨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧取牟洪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章净河,里面对新车外形痰豁、内饰等方面都进行了详细的解读泞蓬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寥怪。另外垒掏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊砍饥。   ●增加更多高科技配置汕楞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憾厂炼,除了拥有出色的设计涤泼、良好的工艺和用料之外驹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呵洼叮,翼虎就是个很好的例子捎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帽。如今的新奇骏身上宛窗,我们也看到了各种高科技配置捣葱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秸,在两年前它就已经崭露头角驹新,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仕鲜,连控制面板都完全相同卢豁。虽然东西不算新芬肮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沛碴抡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隘顺,汽车作为生活中不可缺少的一部分汕,也同样要跟上潮流擒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车翱吭,很多的印象都集中在日系的丰田车上署拖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等并孔,由于起步较早冉,所以在混动技术上都比较成熟熊习。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鸡凌,一方面是因为未来的趋势磨坏,另一方面就是对环境保护都有一份责任朗。但能让人印象比较深刻的不多摧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赔疥。经过一天的试驾体验妙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阶凳错,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裳囊松。   外观方面芜纳:设计大胆前卫捷奖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叔嚼,给很多人的印象就是模仿锯、复刻钡,aygo抗通、花冠隙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铅。实则也是没办法的事儿紊粒节,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稼忌浩,不过从秦看来喘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言韶朴,整车设计偏向年轻化晴尽噬,前大灯内加入了日间行车灯举被村。车身尺寸方面试别秋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm查响,轴距为2670mm同。   实质上堪法都,比亚迪秦的外观特色鲜明辖闯洽,个性十足虎讹弓,他并没有针对大范围客户群体而设计吨堤鹅,更多主打年轻独烘、时尚元素憨份。这样一来非币,优缺点也相对明显颅品,需要一定的时间让更多的人来接受他驰熄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番公锣文,充电方法非常简单也很安全钮嗡惊。通过家用的220V电源就可以直接充电很潮,但是要采用三相插座欠贰捍。车内的仪表盘可以显示充电信息呜爆船,包括电量以及预计充满时间蒂,而且还可以选择预约充电赌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缔衅填,虽然我的“档期”已经很满供金,截稿压力山大寺。但作为潜在车主麻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俏,它和福特嘉年华昆沟、大众POLO会有多少不一样斤,谁更值得购买趟泪戚。我想这也应该是大家都很关心的问题暗们省。    测试之前还是按惯例先说点基本信息畦,以供大家有更多了解木卤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元珐顽,分1.3L和1.5L车型具赔芒,提供5挡手动或4挡自动变速器欢。这也是国产的第三代威驰车型份句掂,相比老款车碌,新威驰变得价格更低拴劫、空间更大橙少粕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靶阔,在广汽丰田4S店中销售宠钩,价格区间6.98万-10.88万元毫甜。两者动力系统祥穆、内饰设计完全相同呈敢。只是外观分成两厢与三厢痹,配置上有细微差别而已疏朝。好了镶,我们就从外观开始说起鸽诲洼。" "  导语赔肖北:在新能源汽车研发领域咆,比亚迪一直是领跑者乔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摄堤宫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者娜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柬懈比,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件葛被涡,能够开发更为节能啼途脯、环保的电动汽车产品紊,实现性能的提升和普及应用挎侯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暗办涕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车那徘售。   历史上农朴淌,秦灭六国波蜜馅,结束群雄割据时代谁盖锯,统一中国光,开创了历史的新纪元饶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霖钦,势必证明其在以下六方面的实力巨:   一怂、比亚迪秦到底有多快娃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哎藐弦,23%的车型在8-10秒守怂,17%的车型6-8秒舜扣灿,仅有8%的车型小于6秒筐篙,代表车型如保时捷卡宴4.8L赋。今天百反久,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下箔肺,秦百公里加速为5.9秒箍弥,而记者实地测试时掠铣卯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒天。   跑得快自然有其道理江稼,秦具有“双模”动力涡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坎呵善,在混合动力模式下速陇,秦能爆发479Nm的扭矩滴,某种程度上可以与那些超跑抗衡玫稳。 二价稍、秦油耗到底有多低辫纯?   根据国际标准测量核算窘涸澜,秦百公里油耗仅为1.6升割且鳞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式午募疽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牛汗,纯电动模式时凡僵旧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肺谋,整车自动或者手动切换至混合动力模式钵尘。在所有模式中锚茬,秦还能进行制动能量回收釜即,即电机向电池反充电清刃墨,每百公里回收2.5-3度电许,可以多行驶约15公里尖棘霉。 三探凰、秦充电到底难不难狭?   一句话回答窝禽:有三口插座的家用电源就可以潜茨踏,就像充手机一样方便贸泊卧。秦的电池容量为13KWH蛾亭鞍,可通过220V电压陵闭,3口插座如,4-5小时充满电赔柯蓝。秦随车附送一个智能充电包挫膊啥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惋。   四洼悉、既然用了大量驱动电池呈霞煤,到底安全不安全?可靠性如何兔牛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兔戳巢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池天。单位能效比瓢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池块。但是安全稳定性方面则恰恰相反敝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舒谴祷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诵孝,是目前市面上最安全的驱动电池割,没有之一锋酸。   可靠性方面脸纬,据比亚迪测试吓局,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揪诞囊,业界罕见渡秘。电池电芯甚至终身保修踏催洼。 五揣年僧、秦操控驾驶会不会很复杂参乱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怂,习惯之后甚至更加简单仇。新增纯电模式曳嗫#控驾驶撂扭,更安静崎酪抗、更节能蹋祥。   六妨窖疥、电池组电用完了如何行驶叔把澜?   据技术人员介绍憾白,秦本身不存在电用完的情况傅科纪。电量不足时遁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式幢坝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凡氨。   此外就克哺,行驶过程中块斤淡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量晒秆甘,并储存到电池中竭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莫崎羔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抢,其次是QQ me畔,PT漫步者之流瘸龟掇,当然还不包括那些“只识其样维、不知其名”的人群呛畦蛙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腥华南,它也是双龙汽车最具标志性的车型分巍。在迎来双龙新柯兰多之后校,就在近日惠锚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾半犁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峭,但却让我们可以由心发出这样的感叹钾,爱腾终于正常了粹陵。   从推出2011款爱腾至今氮哄,已经有近3年的时间盛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碎什薯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象昆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事好,伴随着2014款爱腾的推出免熟,有关于这款车的一切罐,也自然成为历史呐,被我们封存起来痕。全新的家族化风格设计呛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛋圭瓦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部话改,与新柯兰多相似的样貌呜目菜,让新爱腾不再具备专属性辉。没处前部细节的设计擒氛,都是那么平易近人麓苏邪,平庸的再没有任何特点捷。可能人就是这样脖姐弧,老款爱腾在售时巍丧卞,人们总是说这款车有多难看唤去,有多奇葩豢,但当它真的成为历史后合,我们又会感到缺少了什么谱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化评,但还不至于让它从中获得什么优势版,车尾部简单的几处变化炒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犬肖安。现在在大街上繁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了期。   本文导航" "   这年头在路上跑着洪诚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼化。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伺雀缕,把自己造的车不断的加长圣镀黔,就算不加轴距也得把身子给拉长靶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中少危设、大型车上斤攘,感觉有些资源浪费辰皮勒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车池,“L”的作用才更加实际蔼。当拿到这辆YARiS L 致炫时杉腻献,小惊喜了一下集。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了渺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崇、大众polo完筋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酷七。目前这辆车共有两款动力睦、6种配置车型在国内上市饰,指导价格在6.98万-10.88万之间鳖钩。由于新车型且上市时间不长须捆旁,所以目前的优惠幅度不算很大枪频瓣,基本在3-5千元左右温掠。(个人观点奋鼎:致炫岸标,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烹宽肌,厂商指导价为8.7万-10.68万藩白维,搭载1.3L/1.5L发动机价判,5速手动/4速自动变速箱械蜂厢。" "   曾几何时芍烷你,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾笔刑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象昏乔,但却没有获得国内消费者的认可缔诺蒂。如今舜虽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前础啤,其售价区间为15.48万-21.98万元稀签,相比老款车型有所降低恐。另外歇钙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冻疏彩,并针对柴油发动机进行了重新调校恒煤瓣。下面就让我们通过试驾体验肉锋铣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漏改,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型讽妻喘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计免盘糖,并采用双龙全新的家族式设计羌电,整体风格与现款柯兰多十分相似放坝。然而梢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颈宦砰,其车内布局依旧与老款车型保持一致钎,略显缺乏新意贡境湘。   小结秋: 相比老款车型来说青,新爱腾的外观变化令人欣喜膝会,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喇蹲清,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘛。不过乏雾殴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进聊勿贸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容崇颓侵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粟圭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宪。在海外市诚廴技ⅰ,新逍客提供3款发动机颁渐,配备6速手动或CVT变速箱担筏灸,在英国的起售价是17595英镑稳。与现款车相比腥蔫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拣跑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恫寞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型枷偿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了七。 ● 外观介绍观旧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型监惰:宝马2系Active Tourer汰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叉?车展上的展车给了我们答案滑币泄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倒,而在正进行的2014日内瓦车展上倘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出担。和两厢版一样轮,全新标致308SW基于PSA的EMP2母罴置耍块化平台打造吉茅畦,造型新潮时尚题,细节设计则突显旅行车的元素鼓构庞,保持一款旅行车应具备的实用性栓薪。据悉菇粳,该车将于年内率先在欧洲市场上市挨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焚,相信国内消费者很快也将与它见面定。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梁,全新标致308的旅行版如期而至类。从整体变化来看劣歇寒,它在保持旅行车实用性的同时拔,将重点放在外观彪官、内饰的调整以及配置的提升上岛饯喇,新潮的设计更是让人眼前一亮办瞎。在我看来捣号,它的变化是非常积极的片。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叮仍,现在它要做的就是尽快进入国内榷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章美送德:   静态评测    ?   更多精彩内容联:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孰谓灰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒋戒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歌。早在上世纪五六十年代焚,Citro?nDS就用上了可变悬架覆涉、随动大灯牛手募、转向助力幕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郸怖,加上极为飘逸的车身设计伴居啦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姓刀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庇,2011年长安标致雪铁龙成立堆,到今天我们测试全新DS 5LS田脸幸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媒,音译的中文品牌名念起来很接地气茅:长安谛艾仕吮苫,有股莫名的喜感戮瞄皆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趴踌晤,是台正儿八经的三厢车态哇赤。   ●外观思:考虑国内需求青通,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茹,后者里里外外都显得格外前卫衰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沤扔贤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实憋矛、更好接受一点虎屁。当然卸,前提是得保留住原有气质故。   在这张全新的前脸上伙凹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰殿哥赋,官方把它解释为“飞翼”肋谱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洽感,由于边缘不是那么锐利形,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪黄侧绥,接受起来没那么难础宝。   车身侧面和尾部看起来很饱满稳、匀称鸿秃戊,其实我个人甚至感觉比车头更好看低及。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妊饱懂,厂家说这是做完市场调研后的选择浇监,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侯帮才,想想也不无道理莲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幕交矮,与其后期车主们各自琢磨圈缄,不如原厂直接把这事办了爽亥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无细,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筐哆股:下文简称新阳光南撬,以便阅读)艇菊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸示蹲虹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熊擦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饲炽。现在它不光新潮谜桂,还进一步提升了性价比颁,为与定位相当的大众桑塔纳琅炭羚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卯虐劫。 外观蛔糕厕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸挨马妻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒋挠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搬韦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米女虑赤,达到4456毫米位鹿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杠透簧。    此外经物侍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宋离炔,由于在东风日产的产品体系中颇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蝗茄逝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跺溪旅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狈百。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烂湍端,我已经身处呼伦贝尔牙克石护,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伸郎。尽管天气有些寒冷蹋掠,但此刻我的心情是非常愉悦的偏辫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掠兄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哥抢释,当然我也不例外塑挟腻。这次除了911之外囤吕财,保时捷还带来了Cayman羌伟写、Boxster蒋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吩酪畦,让大家分别体验RR(后置后驱)缆存、MR(中置后驱)菲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沉偿萌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的较,即使在这样的冰雪路面也不例外筐垃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作射垄。在练习漂移之前巷,充分的驾驶培训是很有必要的呢擦痕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衡蹭焙。   ●车辆失控该如何挽救失?   当车辆发生转向不足时燃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撩,稳住方向并且慢慢回正波史派,切忌继续打方向琅传,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呛糖,反而会加剧转向不足的发生脚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蹋搪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗅狡咀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肆。对于一般人来说迹懦凸,应付转向不足要更加容易一些叼陇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徽檄,而转向过度一旦被合理运用临疼寇,就能成为过弯利器鼻掣,也就是我们平时所讲的“漂移”廷。   ●如何才能实现漂移衔澄净?   要想在弯道中实现漂移极乱酒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篙落。针对这次的车型以及冰雪路面菲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唤长:   1猜携恕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涛,我更愿意称之为惯性漂移过弯豌挺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近确嚼巴、甚至小于90°的急弯母茬试。 ? 『以上为PPT截图莲谱,分辨率有限卵阜匹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性祷洞勺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凡但磊,然后反打方向乒昆,稳住油门漂移过弯辉褪警。例如在通过上图中的右弯时惨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锋帽撼,然后左打方向剿滦,紧接着再右打方向傅泊拣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动溶唾,别慌拼,这正是我们希望看到的歉绣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叔贾蠕。随着车尾横向滑动的产生透谐差,此时驾驶员应该迅速反打方向痛勺妇,让前轮时刻指向出弯的路线胖扫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乾人,随后在出弯时适当收油并回正方向冯昏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗅胺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疲,方向盘转动角度都不宜过多栖伦,最好控制在90°以内猾恨。其次油门动作务必细腻缔硼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桥片刚,给油则会加剧侧滑骋联龟,收油则会减小侧滑角度芳何,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帝穗埠。   2肋拐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徐痹。   适合弧度比较大的高速弯道藏。 ?   当车辆高速入弯时侣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丝苏。当车辆开始侧滑之后咎凰软,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转概,继续维持横向滑动藐滩,同时反打方向控制出弯路线操段侥,之后的动作与第一种方法一致谱。对于初次尝试的驾驶者来说须归,如果入弯速度不够快也没关系申购,你可以直接省去刹车这一步骤七彤透,在入弯时适当地轰一脚油门铅委搽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑败浦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控党狮砍,并综合运用光驶龄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吴。例如在紧急孙珐、高速的连续S型弯道巢刷罢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心皇娟颇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心村算,从而划出一道完美的漂移路线珊浑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗俱?AE86在高速S弯道超越RX7把,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介操。   当然彻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淌亢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型埔蛙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶领匙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炯沧,驾驶员只需控制好刹车搂、油门以及转向三者之间的平衡即可泉砷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距水默耙。   然而即使是这样统,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的砰。冰雪路面凹凸不平京,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同能肆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姑镀垛,所以技术和心态都十分重要断孟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刑惩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蘑顶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头楼誓。在这期间赊,沃尔沃创造了无数的第一吨铜蔷,也赢得了不少的辉煌成绩漓僳按,当众多车企迎头赶上之际溉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中避酪,并将其命名为Drive-E踞蓉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镀娘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哦录槽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔽秒,实现了靠背调节和腰部支撑片。 1967 推出首个后向式儿童座椅彪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护巴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椽,将有害废弃排放降低90%以上孙委。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)林俊剔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鼻,有效减少或避免低速追尾碰撞累氯闺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闹缚,至此安全范围从车内延伸到车外徐息翘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圭尾散:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩儒切阿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锨,从被动安全到主动安全眉劣女,再到行人保护嫉矾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惰础膛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔬羡谁,空气污染现已成为最热门的话题岔帅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翱抽雄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎仙隆僚。   Drive-E是什么 酮救厩?   即E驱智能科技痢谷,代表Efficient Power(驱动更高效)剁弓攘、Electrification(驱动电气化趋势)病侣奸、Environment(驱动环保潮流)清,从字面来看很容易理解嗜,简单来说就是引擎高效化拔弗,这样一来既可以保证动力性集戌备,同时还能达到更好的排放标准拒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱协捷恃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奉仿奢。   沃尔沃还将这一技术投身于奈郑块化的研发贫,只需变更增压器墓埃块与催化转化器拿季块等主要部件筷,便可催生出一款新的引擎产品缮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上盟,大致可分为4类风很廊,即汽油直喷引擎净、柴油高压共轨引擎染空,单增压引擎(T5)表、双增压引擎(T6)些。 以XC60为例 掣夺板,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓝僻日。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表羌仕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例李,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎槽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比府苹,在动力输出上也略有提升琉来戊,其中的原因自然脱离不了小体积额平、轻量化等一系列技术的支持帮党。   此外变速箱方面也有了很大的改观犁狙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赋趴鞭,挡位的排列也更加紧密发褪,有效缩减了换挡时间潍枢,从而具备了迅捷的响应能力溯蔫距、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搔禄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吓缴,耗能经济性方面得到了进一步保证裸搽,它将改变城市路况中引擎启停的时机太拐辜,改善油门的响应恋号,空调系统转化为经济模式工作堵仆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作势吃,而在65km/h以上松开油门桑硅湍,引擎还将会处于怠速状态记彻。   本文导航肝牡敛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戊模搂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位靖赏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氛奉没。不过哗搪,动力并不是我们今天的主要议题钒。秦的下盘功夫方面表现如何挽遂拱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堕紊?这些都是我们今天要研究的内容画掂末。综合起来渴喘痪,我们最终目的就是想要弄清一件事尼覆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皮特蔡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碗秋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外霓矾拟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上财。当然怀,由于秦有着体积更大磺、更加复杂的动力系统垒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丹淡,但由于双叉臂需要更多的空间讲,因此也是不现实的屯。在材质方面承讣,秦同样表现中规中矩晚,并没有使用轻量化材料为车头减重春嚏,亮点并不多发。由此可见慕料,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诉釜胯。   不过竞违叼,由于混合动力系统的特殊性枷,秦也必须做出自己的调整沥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异范节。比如遁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面檬效唱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晌称,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瓜。此外烹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮殴埃袒,相比速锐在直径上增加了将近9mm隋缕篙,看起来很是显眼缎莆磕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞋哼窘,而在同等材料和工艺的情况下尝闻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贰任。   另外来,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歇疚输。与速锐的非全框式副车架不同吮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伶父,由于加入了电动机和管理单元餐平,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薪,因此这样的变化当然是加分的伪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套村哩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闯、振动和声振粗糙度东,欲知详情请点击这里)宏揣讽,是个值得肯定的进步磐。此外崩价锚,与速锐相同徐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诚分,强度更高旧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力衅芬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耙朵荷,现款副饩睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌琳碍,不过福特已经为此做好了准备队龟,日前刚刚发布了新款父椋克斯捎。它采用了全新的家族化外观东,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果创肪凤,不过它真正的杀手锏瘦故蒲,还需打开车门才能发现兜堑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线福绰享,进一步抢占细分市呈菘弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咸随嫉,满足那些对于性能有一定追求的消费者觅千,比如轿车中的S5恼顺、S6皮、S7妨槐拭、S8等等幕韶。就在不久之前的2013年12月磋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前德绥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夹污。 外观佬瞳劝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坞短,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弄,可以随时面对那些不识货的挑衅者扣。作为Q5的性能版车型棘疆穷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驳,颇为低调识,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枚解道。 车型图片 基本参数秒幢淋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别勒,特别是车身高度经过降低卡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嫁,而轴距也有细微的变化挤魏。   其实只要细心观察蝗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泵,除了特有的徽标之外皋,SQ5的镀铬条有别于传统车型激,采用的是双横条样式串。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翠结,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阜茸。而配置方面蠢烧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溶惮危。   尾部的变化主要集中在下半部分孙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肝撮枫,可根据行驶状态来改变排气开启程度捻炉咸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俗媚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞠,前者就属于少数派锤骚擂。一个是只有追韩剧的人才懂画,一个是全民百吃不厌萌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惧挥,其实上一代车型在国内早有销售惟疗,只不过跟福瑞迪太像了郸浅倒,外观不出众刀剿,关键是动力平平金肥涉,所以最后并没有收获太多篮地。全新速迈刚刚上市汰,售价17.98-22.68万元姆冻肛,很有幸能够在第一时间接触到这款车牌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缴炒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常党淮钙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叭。通过简单的对比风,不难发现稳拓舅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕊期福,名字叫做ForteKoup眉碧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机群绒,售价17.18-20.08万元酚霸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炬为飘,它承了起亚家族的虎啸式前脸沏诗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捕,现在看来谈不上惊喜肠糠陀,只能说还比较精致款八吠。虽采用了大嘴的设计琼恰亨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巫,或许小女生会喜欢盟。大灯全系都为卤素光源绷瞳嫁,并带有日间行车灯险。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰隆篮冉。   走到侧面赣塘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化太扦铂,但两门的设计为它增色不少襄额酱,在绝大多数人的固有印象中城,跑车就应该是两门饺,并且应该是无框车窗先,仅从这两点来看袜灯烘,速迈确实都做到了底燎,开在路上的确引来了不少的目光追随凡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流图驮,我们一致认为车尾的设计更为出彩阑梳,短小盾雌、精干俩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虫弘。除此之外可霉纲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郴坎玫,而且排气管口径不薪菖羁谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强恭。轮胎为韩国本土品牌奸,规格为215/45 R17故,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了但。   当然裙蔫,如果你选择2.0L车型的话珊啤揩,你所看到的黑色外壳后视镜蓬认、前后包围的碳纤维纹路饰板窜、双边双出的排气管矮链、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疯。" "  讴歌这个品牌台灰,或许很多人不是太熟悉率戚绰。作为本田旗下高端品牌毕拴淋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豁畔,而且在美国市呈偌Α,讴歌的品牌影响力是非常大的笨日。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力是慨,大部分都是人们对这个品牌不了解牟俩,影响力上不去嫁顺,导致在销量上确实不尽如人意薄。对于这次全新MDX的到来莱茎,个人持有赞许的态度戏坛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猎媒,还是那句话垂,品质上去了撅,接下来就是提升品牌影响力了阮享。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上畔,大灯的轮廓更加细长蹬堕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯试窝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过繁尸辉,但内部结构和MDX并不完全相同骋。雾灯被一条仿LED的光带替代宝,进气中网的细节刻画更加运动档肠伐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舷,侧面造型给人的视觉感受非常低坊蓄失,这和前后大灯的位置有很大关系但恭耍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饰到匣,注重舒适性卵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柑慌怕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佛,而压低的姿态却更加动感疗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱环秀。尾灯造型相比较现款修长便两杆,优雅的感受也来自于细节的 设计块,但貌似通过我的观察慧风,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源势贩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卧杜,让尾部显得非常简洁妥蘑。   本文导航洼:" "  2014年2月20日硕卯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阂。2014年型奥迪A5的最大特点是滥霞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机查疲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拦逗啡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大淌,共有19款车型夸脚古,售价在49.98万至85.8万虚汝蒙,具体价格如下辑荣洗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面让,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桨亢。配置方面汗溉朔,也与现款车型相同浩红。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机面汐举。   内饰方面惜,2014款车型也与老款车型大同小异旧掀剩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凌姥,同时门内饰罕蹲噬、座椅中央扶手授课悉、都采用了纳帕真皮面料呜碳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痞嗓。而2.0排量以上的发动机则保持不变拔武俱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赖饥夸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化膳。   变化一钠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化寸,在原有的缸内直喷技术的基础之上电,加入了较为传统的歧管喷射廊瞧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烁沫金,通过二者各自的优势蛋都揪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拭眉。事实上黑,混合喷射也不是什么新的技术陇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用思。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点许合肮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市海,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善该立来。   变化二棠:排气歧管集成至汽缸盖内昏团,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氦趟齐,从而减低涡轮的负荷钉控伎,提高涡轮寿命群涵检。同时摆攀骑,因为在进入涡轮之前进行冷却愧,相当于提高了涡轮的进气温度限制喊茶,可以允许发动机有更高的排气温度祈杆肥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哼晒怠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人络笨旱,同时结构也更为复杂技履禄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缺歉。对此农焚即,缸盖内的冷却系统也进行了改进忍窝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钡。   另外洪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菩,还有着两项小改动侧看。使用旋转阀目停块替代了传统的节温器急烩箍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拾摹蒲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舍。   根据官方消息砷侣茹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受彩娃书。笔者也希望在应用新的技术的同时饭逝梦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抱牌读。 责任编辑团螺功:王晨熙" "  A00级(微型车)蔽惫,在人们印象中这类车以实用性塘暑氯、代步功能为主硼,低廉的价格促使配置也不会太高笺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坍隘獭,一款车的推出打破了这一概念贩去扮,它就是全新奔奔宋垒匿,来自长安汽车茄堵髓。   感官是人们的第一直觉反应啸起,所以外形设计的重要性不言而喻歇博膛,为了使人们印象深刻挥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剖千姓,道理很简单暴,日本是微型车最发达的市场彪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滤夕,在2013年广州车展上瓦孪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浦链,除了时尚的外形设计以外硼,在细节做工上也有着不俗的表现崩慈破。前脸的设计整体性很高枚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋乐扮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影尘哼帝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伞性:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毯洛夕,不过这一点在外观上并不明显滑讼,这源于贯穿车身的硬朗腰线啥,有效将视觉性降低米羡奸,同时搭配造型独特的双色轮毂脸伐,让这款小车看上去时尚动感径。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涤派供,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啤狸仓,如果仔细比对铣次协,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沸瓦外。除了引人注目的设计以外舜隆雹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垃祥撬,具有加热功能的外后视镜辉、15英寸的抛光双色轮毂慕诽顺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弘巳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黄涝胁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市笆镰坍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倾。不过钾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虽赴焊,从内到外奴阑配、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虫林,可以说是一次完美的蜕变耍。那么这款新车究变在了哪里颧汉睹?它究竟新在哪闹酬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出略颗坎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匠懒啸,轴距则与老款车型保持一致羔。在尺寸变化不大的前提下锯凌怖,改变外观皑吵蒋、动力彩侠、内饰蛇坤肝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毫啦揣,2月19日这台新车也正式来到我们面前煽牌,并接受大家的考验蹋淬疚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条存,但这8条是我个人认为变化比较大的喷牢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点故芍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候新,我就有了一种预感徽枚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢皮砂妒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拉淬捶。全新X5给我最深的印象除了家族化外佰刷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坊邦匿。首先请,先说说全新X5的外观飞仑,“大尺寸双肾进气格栅”难、“开眼角式前大灯”沤腹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亩爽虏。    现款宝马3系推出的时候据亭粟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惰惦宛,现如今随着全新X5的上市朗腥假,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呵惮输。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甫悄尸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分到镐随,据悉莱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巷线。值得一提的是剔拿吐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刚,给人一种炯炯有神的感觉蛊爆箔。    由于新老款车型的轴距保持相同好赶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劳,反而侧面的腰线给人一种力量感椽描,这也使得新车看上去年轻了不少挥氏。细节方面劝耸牢,新车在前翼子板上增加了进气口巳,突出了宝马品牌独有的运动基因汞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格麻揣搬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缮,提升了夜晚的识别度靛劳发。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娃,降低了风阻系数枯勿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卸鳞盆。" "  版权声明瘟:本文版权为网易汽车所有晦陈市,转载请注明出处匡。   在2003年鳖露,奇瑞QQ的下线让这款时尚梳犯、便宜桐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皑撵,之后短短的几年间海,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冠,然而到了2006年长安奔奔的推出陌盟,打破了QQ一枝独大的局面窃镭。一转眼缮卵,已经过去了10年的时间襄暇瘫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占峨栋涸,在这个追求个性渤、讲究品质的时代呸谈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拌库触,而长安似乎也意识到了这一点问,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孰渺徐?   从厂家方面获悉肥梦会,老款的奔奔(love)已经停产叼捆魏,而奔奔mini则将会继续生产销售亲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疵惨楷,前者主打精品中高端微车市承歉臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战赖袱。从定位上来看来殿拓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拆闪誊,虽然沿用了奔奔的名字纶沥璃,但整车的设计悸陪希、配置以及售价都会高于老款车型胜稻彩。   新奔奔客户群体是谁爆嗓?   在很多年前窖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喀褂仁,到底是买奔奔还是买QQ成蜡绞,在那个时候论偏,很少有人会关心这款车设计的如何鸡砂、驾驶感受如何阿绅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酮,省油彻、皮实咐番凭、能遮风挡雨就行姓。   现如今丢递,80后孺焦偷、90后已经成为购车主力荷,这些从小听着walkman岛赊巧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拴盒械、用户体验以及品质都有着更高的追求县浩,因此在座驾的选择上同样不会妥协请尉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钡,新奔奔就是冲着他们来的阑副汞。   新奔奔主要的竞争车型是律碉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布完丝,但从目前得到的消息来看查廉贯,5-6万元将是其大概的价格区间讹冉。这个价位中既有一些合资的微型车让蹄还,也有自主品牌的紧凑型车忙捐焕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赎,比如两厢赛欧豆惜、奥拓拧、玛驰以及低配雨燕等等车型抢瓮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绅烈侵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湾,产生竞争的几率比较小放。   外观浓促弯:惊艳故童缎、和谐纠康、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钨壬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赎:高离地间隙庇溶匡、车顶行李架变畏、双色车身等等检姐。没错阿,无论是跨界檀翱测、越界还是交叉车型输苹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灵骄型。不过世间万物旅稿,徒有其表终究很肤浅举记,我个人认为是非,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垂塑。所以蜜免芜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时开溶乔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象党。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偏灸寡,它集沃尔沃所有看家本领于一身邢膛,可谓全副武装翘氢。为了让媒体更好的体验这台车凯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剩袜撇。没有固定线路佃,没有领队车辆潞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藐,它会和每一位汽车媒体人独处12天窘。而在这12天里沃箍,我已经和它奔袭了4100公里丁盗氖,横跨了三个省份箩,体验了柏油赛道瘟挎、软土拉力颅妻、冰雪漂移戈、高速狂奔斯钡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妮,当然久绿岁,最终的结果是亨泻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烤泵覆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菊,正所谓日久见人心强围附,交友如此圃衅,试车亦是如此句钒。回到正题罗掀魂,和往常一样强哭舍,对它的了解还是先从外观开始弯挫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恭,相煎何太急”这句绝句壬,而在雷诺—日产集团旗下扇斤插,有两款车正在上演着这一幕将珐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熄,还有这出色的越野性能篙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性创穆太。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下梦乏,买谁更划算膊怜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗盆藐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位似,作为英菲尼迪的顶级SUV辫,QX80的售价高达152.8万猩墓嫂,但经销商处可以优惠16.2万掸掣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勺蝎,虽说16.8万也不是个小数目陋。但对于消费者来说剃姥,一个日产够,一个英菲尼迪违苇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辜亥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV幂峨酷,它的身材绝对够大肖。从上图的数据来看忍借,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潮,尤其是将近5.3米的车身长度形赌味,会让您感觉驾驭它有点困难靖吞。另一方面腹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型函蒙附,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枯扰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解地挂拜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吕苏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辈甭报。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顿,同时也显得异常凶猛慌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚀仇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大谱羔汕,整体造型圆润饰染械,没有多余的线条作为修饰氮苛,但是反而会让人感到车身很厚实臂汇柏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞季懈。同时注意它车窗的设计悍浇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱效梢搓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娟林,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龋耍叛,也没有了那种霸气街淡发,转而给人的感觉是设计很前卫姥局。车尾的饱满程度与车头相呼应着常释泊,丢去了上一代的直棱直角距碑,饱满的线条凸显着丰满的层次感抬坷皑。   日产途乐氓票筹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烁撅撮,虽然脱胎于英菲尼迪车型腺颁沪,但途乐依然拥有自己的外观特征十淬氮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性按坛平。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梗欢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出局。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底接邵赋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气让,成为了车头亮点之一蛙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术媳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掂晃合,这项配置自然是少不了的瓤孔。我们可以找到4个摄像头床搅,它们分别位于车辆头部肮确、左右外后视镜下方和车辆尾部叼粹诵。以便在停车过程中醚贝桔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赤,让您更加自信轻松的把握泊车空间从。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头昏匡,大大降低了停车时的事故发生坑人杜。   途乐   通过对比发现疟犊,两车在外观上的配置基本相同为饥,差别仅在日间行车灯上辟,不过随着QX80年款的推出悍履,日间行车灯的加入应该不是件难事搏旁翟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乃,在相差仅有10几万的时候舱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店速廷。    责任编辑锨来:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了突陡龋,除了奔驰G温氮、丰田陆巡系列韦桶河、牧马人等抗欺,双龙雷斯特也是其中一员分肪,而且雷斯特还是柴油车赌琳娶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吞,以目前的接触来看舅纱亩,双龙雷斯特W表现不错怪头,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前多苟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拼签夏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荣断甭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狙。当然沧李,在随后漫长的几年过后卷烈逃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怂磕讹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO豌丹,该车型最大的特点就是其尾部造型航薄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计七晦髓,宝马方面肯定不会承认爆扑肉,但从年份来讲饱,明眼人一看便知沤细。   外观鼻塑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娜图,该工作室的创办人正是乔治亚罗期陷,不过大师的设计未必符合所有人的审美司碳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攫黎辛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呸盛,但为了照顾空气动力学与线条流畅腔斡刹,雷斯特的车头是圆的皇,所以在当时看来有点“离经叛道”钾涝脱。   而到了现款的雷斯特W蹭率,这个“小问题”被修正了论,一体化的设计已经是大势所趋氛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彤浅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型董烂磋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戊脓床,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别为吾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禾裸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相穆。通过车展上的展示酱担痛,小编已对这款纯电动车型有所了解侵舶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哦坎,时至今日波,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钞挥。据悉阂,之诺将在今年的2月份开始接受预订惩第暇,上市后将以租赁的方式面向消费者曹,具体的细则目前还没有公布徐,上市后会有着怎样的表现辑,我们会同大家一同关注丝递瑞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前室,简单了解了一下之诺这个名称的由来既力斤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现父纷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟海惫,毕竟是基于宝马X1平台打造钞,因此在多个方面相似度高也并不为过距。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E络暖廖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雇,其具体的表现如何琼祭伙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吨路担。 责任编辑酣卵陈:沈楠" "  版权声明鲁:本文版权为网易汽车所有磕季炕,转载请注明出处墒沪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计需帕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗽。它们的可见程度淀殊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔑。可见度甚高的两个文字的组合默,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痊。因此挽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闲。哦锨诫,对了哎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思活秃催。意大利人的自信靖睹些,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用世姐?咱先从减开始说起眯汰谩。 Q尼邢琉:致悦只是切掉屁股的菲翔么饶斯寿?   A立校:非也了吠,前脸亦有修改祈史桑,整体风格统一芹,协调度很高杜冯。   我相信Roberto Giolito先生操纷邯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师史壤,在设计Ottimo的时候祥保录,一定会更加从容晾戈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”斡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浮。在他的心中搽,应该有着太多关于年轻信肝虏、活力的理解史仍,而这恰是Ottimo的设计要点贤。 外观总结   赞凤:个性鲜明晃、标配LED示宽灯皮、轮胎用料厚道   弹孟苔:低配删减雾灯   " "  版权声明顽挺:本文版权为网易汽车所有睬伴谋,转载请注明出处颈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沉,虽然距离现在已经有两年的时间碴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象访车侗。而今天袜猴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聚佩贝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壬,并且还是一台后驱车文。没错坡伤,它就是华晨宝马3系暴佳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笺示却,其配备了2.0T发动机颊巴揉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峭琳柏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屏瓣僚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现檬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哦拐。不过在今天的冰雪试驾过程中亨陆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)并巢耻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现跨探,必须先打好理论知识的基础厕晚奇。于是在摸车之前破墟卡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关童,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蟹躲。 ● 项目一   热身结束了怂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拣切购。第一项内容便是加速和刹车同,是不是觉得很简单粱杜?其实里边的门道儿多了去了司。   在项目一结束后署杏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洪雾。一开始大家相差悬殊汗捌醒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浪稿。接下来的项目二会比较刺激一些煽,经常会出现手忙脚乱的情况驰诽,但只要理清思路按部就班的做蛊图繁,想要完成整套动作并不是很难姓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芥粒煽:本文版权为网易汽车所有戌,转载请注明出处寐嘎韶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戎,不过始终都仅有手动挡车型瓤骑,虽然目前销量也很出色窃菏悍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妨伴。好在这一短板即将成为历史拈赶迪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唯,新车将于26日正式上市南盘嫁,我们也于第一时间进行了试驾体验殿收獭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观峦澄赋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氖,在外观方面也有变化毋。新车根据高低配车型提供两种外观方案篇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疆,而高配车型则对中网舵、保险杠造型潭厦、轮圈和后反光板都进行了重新设计垫青。值得一提的是铣斧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的餐庐。   新样式的轮圈非常动感耸胯,在同级车型中实属罕见孺览祈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致券官,轴距依旧为2725mm擎漆蠢。车尾的变化相比车头要小一些谓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扣,不仅可以提升安全性欣弘梅,同时视觉效果也更加出色趟送。 有态度【试驾评测】抽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颂?   扫一扫试,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屋僧,一汽大众全新高尔夫正式上市诫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款轻硕寂,其中1.6L拥有三个车款舅,1.4TSI拥有四个车款钳,官方指导价为12.19万元—18.29万元丢鼓。具体售价请见下表实撂砷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力旦碾姬,但是却拥有三种功率版本崩缮祟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本婆,因此在动力系统方面剔,消费者有三种选择藐坤秀。    我们从上面的数据可以看到嫁冀淘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者敢拘领,1.4T低功率版是主流之巡ぐ任,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穆搂卉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮股射碱,但是它的售价高达18.29万元簇,相对比较贵芦稍。    全新高尔夫提供九种车身色彩嫡,分别是塔希提金恍骸、唐古拉白孰忻恰、珊瑚蓝说、魅力紫省凯、玛雅红恢、季风灰朔、水晶银以及深黑和极地白屎日归。 ①慌卸:16寸Cosmic款轮毂 ②痴李徘:16寸Cubix款轮毂 ③恢返胆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咸蓉,其中15英寸的一款钦懂,16英寸的两款浇默,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备攘哭久,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惶欠磐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供需。    全新高尔夫提供标准座椅烈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅推,舒适版车型则都配备舒适座椅咎萌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酮妓。    在材质方面丹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铂订缔,分别是上图所示的DianDian黑色织物偷、Zoom/Merlin黑色织物需、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弧,分别是Vienna黑色真皮剿剩无、Vienna米色真皮玖赫沙、Alcantara黑色翻毛皮瞧让胺、Alcantara棕色翻毛皮澄脚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堤苍蒜,有两种风格可芽径搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辛病洗,同样有两种颜色可逊臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虽,有黑色和米色两种可逊丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅千。    在车内外装饰件方面堵襄,不同配置的车款也有不同的安排肌。像侧窗下沿镀铬装饰条兢、双排气管帽、镀铬装饰双排气管忍铃辅、动感鲨鱼鳍天线砂、真皮换档手柄菏筛珐、科技质感装饰条芬煽、金属风格装饰条噬韭偿、碳纤维风格装饰条等等陷悉,针对不同的车款都有不同的配备改涎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍栏假。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谭,配备有MKB多次碰撞预防系统拇窝、ESP车身稳定系统牌、ASR驱动防滑系统郎、XDS电子差速锁间、前排侧面安全气囊抢驴、后部4探头倒车雷达返、前部行人保护系统疲、自动静态转弯补光功能等等哥男,但是在舒适性以及功能性方面捣,并不是很丰富拱溉蕾,但是也可以满足基本使用锭。   1.6L自然吸气车款如何研鄹创肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训5亍,它拥有手动时尚洞、自动时尚以及自动舒适三个车款刃湃拟,手动时尚与自动时尚的配置一样裙滩,在价格上二者存在1.2万元的差价厂,主要是变速箱配备的差异甸。所以在配置对比环节绘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尺,差价为1.1万元桨九忍。    在配置对比的环节我们可以看到楞芭,时尚型与舒适型之间的配置差别胃焕抢,大多数都体现在外观内饰的装饰件际,以及车内一些常规功能方面僻八,主要是顶棚储物盒角、后排中央扶手氯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劣蹲,实际上最有意义的差别在于全景天窗箱、后排出风口蓉乃、蓝牙电话极恕珐、定速巡航葡、驾驶席座椅腰托扇礁、TPMS胎压监测系统这几项上恨汲费,不过在这几项配置中渴醋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俩暗,尤其是全景天窗醇。    从价格上看酞手,二者的差价为1.1万元扭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的稗熊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秤,所以我们在这个推荐环节烽腺,更多的倾向于低配车款窍授埔。 责任编辑氖按:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秤渺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挎。它采用了全新的DS家族式设计风格倾捎,延续了一贯的法式浪漫风格伦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗣沙揽。新车基于DS5平台打造癌浆淑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机就霉替。预计在3月左右上市峰刷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触度燎,让我们一起来看它的表现如何搐铜。 外观宛淋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅躬,却多了一些时尚及科技感夯链诲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纠戎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壁粒姐。镀铬装饰拿捏的也比较好翻赂纶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栏。也表示着DS的品牌走向独立混。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敢瞧燃,有着都还算不错的账面数据唱,车身长度为4702mm拆婆夸,宽度1840mm疥煤唉,高度1515mm.轴距为2715mm空鸵肖。上市后会把目标锁定在奥迪A3涵畅。 车型图片 基本参数厘琉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吓黔晾,除了前车6颗驻车雷达之外五,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桶菠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯禾界。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磁簿实,从视觉上拉伸了车辆长度菱牛廖,尾部设计了一个小小的尾翼省塑酥,尾灯下侧字样表明了其国产身份拓栓街。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头实垮咀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方频泰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敬坚,真正的排气隐藏在了下面把。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虎烂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峭:高离地间隙饰焙先、车顶行李架卧腻惮、双色车身等等侵眉。没错湘,无论是跨界蹭藐、越界还是交叉车型勉苦胜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屎。不过世间万物锰娘,徒有其表终究很肤浅皇烦疲,我个人认为卞精,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氏。所以邻店,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兰斧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款究谰,它集沃尔沃所有看家本领于一身摄,可谓全副武装唐。为了让媒体更好的体验这台车坚诚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高了。没有固定线路垢,没有领队车辆肚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾募吧慌,它会和每一位汽车媒体人独处12天欧棵钞。而在这12天里羚勿莎,我已经和它奔袭了4100公里耍,横跨了三个省份匡虾和,体验了柏油赛道寐帘、软土拉力槐渡莽、冰雪漂移靖、高速狂奔阔撮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碧糠,当然到瓣,最终的结果是筏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湿凭泡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龚屏羡,正所谓日久见人心徒,交友如此玩习锤,试车亦是如此花犬悄。回到正题惫还,和往常一样茶鸿,对它的了解还是先从外观开始锻就。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虏姑超、多样化是一种趋势劲蚂溅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况讥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玛燎讼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦羔靖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型感,上市至今保持着约5千台的月均销量唤惋希,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抖。 外观/内饰对比菜本捎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来亥弧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造绣哨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的办乾播,毕竟师出同门芯蹈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拉汰械,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乌,远看很容易被误会成排气管铃础,但事实上真正的排气管被隐藏起来缄,整体尾部设计显得层次更为分明磐。低配车型配备有倒车雷达膜非叛,高配车型还配备有倒车可视帘硼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念漏粮快,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甜咕,修长的车身与宽厚的D柱姬较,加之出色的后排与储物空间龋烧捎,俨然就是一副旅行车的范儿措。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm间吝莲,它完全可以称之为旅行版朗逸纽。    车身的线条连贯自然嚷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纪氛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些急,调整了尾灯的白色灯带位置撇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端己,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同案胺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刨碧,内饰板件的用料以软质材质为主褐娘,接缝及做工也较为精致摧,与同级车型不相伯仲编橡。从实拍的车型判断瘟钎需,自动空调浓、ESP系统卡、电动座椅风盒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喊丢,至于具体配置还有待官方公布祈式。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淌,同样是大众家族的传统布局厦嫌,整体的感受都很不错可高,方向盘概公、中控台的每个设计很都容易上手笔烂畦,从材质上来说挖酷馆,朗行是塑料感有些明显的碎,好在其工艺上还是有保证的赂,并不会有很廉价的感觉干。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杭谅,销量在整个家族中表现最为可观椽疥。近期瞳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淡林,新车主要变化集中在外观忿力,同时针对颜色扛攻、配置进行了调整坚汇,以保证其市场竞争力辞。在豪华紧凑级细分市场中阑烁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸡栖,通过下文的对比分析秃绞哩,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓶惧纹。   备注负辖撬: 为更直观的进行两车的对比分析比家税,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俊厘、CT200h F-SPORT)羡,市场优惠参考自深圳市场汗。 车型图片 所属品牌持: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衰,内饰做工精细    车身尺寸方面始檬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优储,其他参数均小于奔驰A260堑。从外观和内饰设计风格上看盘雌瓶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稻吾钉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺逞硷达。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铅耸娜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赐勾,全车充斥着力量与美的线条嫩茅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点假仿,硕大的单条幅进气格栅长酱孙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拴。    相比极富视觉冲力的前脸造型椽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些购窟取,但并没有脱离运动耽狮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埠涕蜡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹款。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哦沛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捞末,同时下侧雾灯造型也有改变苔蓉坦,车尾部也进行了一定的改动壳涸华,整体感觉更加运动热。另外队普,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纳里,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鄙匙,形成强烈的双色反差涟。    F SPORT车型装备了整车运动套件串,涵盖了运动调校悬挂啤、运动包围托、运动阻尼减震器耽铣、熏黑运动轮毂眷、运动车门脚踏板屉厂、运动型铝制加速踏板佬圣淋、制动踏板畴、脚歇板等猜。    三幅式平底真皮方向盘淀晨、红色元素点缀的空调出风口顽戚、铝合金踏板券狮弛、仿碳纤维装饰条等等褪掸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厕蒲锭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格维。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沸就牡,将方向盘未喂匹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孰尘税,增加了便利性城,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绰虎惰,分散了注意力弥碗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞬趁宫,是多数第一次购车家庭的首选要求荆氓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乓每道。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瓣钞膝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刻超蹬,会有怎么样的变化胜丝,一起了解一下蔚舅访。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碧勺,镀铬进气格栅增加了些许立体感为沏,更加显眼的X造型前脸伯力授,迎合年轻消费者的审美惰。大灯的改动有些另类娘脆,在我看来接受起来还是需要时间的尸航。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车离绘,新款在车身尺寸上有所调整蛾鲍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戚,轴距保持2600毫米不变熔缅悄,相比现款仅车身尺寸有所增加从。   车尾的变化不大蔫忿旗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板景岁,以及牌照上方增加镀铬饰条灭派,尾灯造型无变化茂。实拍车型为高配版本筋,但仅配备了三点式后倒车雷达屯课吐。   新款的15英寸轮圈造型不错兼犯四,轮胎选用优科豪马那,规格为185/60 R15昏,备胎没有缺失没,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捣坝氖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啡,在年轻人中更是屡见不鲜惩。在学校要有个性渺,在单位要有个性疙狭,穿着打扮要有个性顾乳,兴趣爱好要有个性界。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碾秽?如果你有这方面的兴趣徊附,那么杰德将会是你不错的选择锑粱金。可谓自成一派的它棉,凭借着并不起眼的车身尺寸媒剁虏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埂考,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车心骏?还是旅行车哼缔痪?或者是MPV暮畦慰?但这都不是事儿扁,只要适合自己就OK髓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人步到行,喜欢接受新鲜事物的他们割,正好与杰德不谋而合堑晾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鼎,此外堤,六座的乘坐空间匆,也足以胜任日常的使用需求钨尾奋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受纶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢题?自2013年9月6日上市以后讼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘿蘑,力压大众途安和马自达5等竞争对手吴赫,它用事实结束了我们的疑问荡假倍。除了这些漠噶诚,杰德还会带给我们什么样的全新体验椭,让我们继续往下看币贺。   " "  若是经常关注汽车之家的话糙剿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生目,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”褐。虽然我们这里并不提GTR叉匆喉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盛酒幸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆裕克斯ST温翱,令人刮目相看体较瞄。与此同时抄,在秦身上脸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料然虹、做工以及舒适性表现上的明显进步廉廓霓。 外观造型募谰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代却厢记,近年来推出的新车型如速锐朝、思锐以及大家眼前的这台秦焦洁,都可谓一个比一个漂亮泵排锣。就以秦来说芭甸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谈丰瓷,很是亮眼廓,同时也营造了较高的前脸识别度董。   车身尺寸方面轻呜涤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宝萍坑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平对,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赣,2670mm的轴距表现则处于平均水平抢桑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刺掏勿,其整体感觉与速锐大同小异盘非。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯改,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沥。无论白天还是夜晚耗封挂,该车的车尾识别度都非常高软。而且内部的光源蓬丹,除了转向灯为普通卤素灯泡外虱,示宽灯煎面、刹车灯以及倒车灯都用得是LED激杜顺。   充电凹、电桩安装及质保/售后介绍乖挽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剂竣害,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凄谁彩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亮,据官方资料介绍需任,充满一次电大约需要5个小时左右帮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乡裸。   同时筷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谎,虽然价格并不贵俯量,大约在6000多元杭檄绒,但对申请人有一定的条件限制灭痉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)场抽凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啥川,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闻。当上述条件都满足之后姑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞘,如果一切顺利线良辞,最快1个月内就能安装到位并通电使用操。不过目前闯算昆,秦还不能实现快速充电壬梅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吓轿桨,只是目前还没有这样的配套充电设备羔。   针对秦的特殊性博劝长,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骂缴。其中吼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羚师,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶趣帛未,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溜搞嘶、绝缘手套和护目镜等设备多份篡,并规定在检修车辆时必须两人在场氖林莆。以防车辆万一发生漏电酿上,威胁到维修人员的生命安全夹乒怠。   与此同时妇嫡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卧淋憨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酞掂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剔,整车质保为6年或十五万公里堑寿臂,电池组为10年或二十五万公里)笑芜芜。总之事省,从专设的维修工位厩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度败腔句,而对消费者的购买更是一种信心的保证峡丁假。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谱寒搂,中国汽车市场刚开始发展卯,市面上可供选择的车型可谓寥寥戚每,在那样一个年代棺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盖,并且在之后的相当长一段时间铝儒,人们心中仍对它们有深刻的印象梆譬煌。时至今日报笆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择繁,在数年激烈的竞争中记,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舱阀阮。这回秘绦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牡稀,我们也借这次机会为大家做个全面对比兑射楼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诗:外观内饰(包括设计和做工)半矩哀、配置伴短、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糯、储物仕粒凸、油耗磁、驾乘感受擞、加速性能丸衬肝、刹车性能叼拦蒜。同时瑟捂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巫、同价位车型的什么水平吞危锈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瘫劳食,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元统瞪搪,目前约有6000元左右的优惠徐娟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鸡,在优惠方面差别比较大玖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陆靛歌,根据论坛中近期的提车价格痊辫,9000元的优惠还是有的的。目前辩琶两,两车的售价依旧属于同一梯级蔑掳灰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梁,只是配备了卤素大灯及雾灯吞,透镜羞拧雹、日间行车灯这些都没有蒋适翅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系螺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钒户揉,因此我认为两车的配置可以理解褪汉,符合同级水准睬蜡都。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位揩隆却:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比平番乃,两车的各项参数也处于伯仲之间烷标,差别在6cm之内肌丧。在车内空间上滴扫庭,两车的表现也很接近具滴峡,我先剧透下吧淌挽兼,结果可能跟你们想象得不太一样背靠杰。   相信看到这里藤粗鸡,大家最担心的就是如果车辆没电雌,后备厢是否还能打开的问题脆闭剁。捷达看来是妥妥的没问题傻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脯,它的后排座椅靠背可以放倒荒浮头,之后即可顺利从后备厢取物嘶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祁。   在倒车辅助上碘,捷达配备三点探头逃陶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配儡享,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兔。这里多说一句鲤琶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惋,让人觉得很不大气遍斗,并且低于同级别的水平监间绩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达东烙售,舒适型也可选装倒车影像履卷洞,比捷达厚道一些完。从普及性上看笑伞臀,能够达到同级别的平均水平裙,从功能性上看半蠕戎,拥有倒车影像的它则高过平均线了桨帘,给好评讣。   两车都是15英寸的轮圈们拌苫,造型上也是各有风味巫贺底,轮胎宽度也同为185mm收外。从售价上看角,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厘坞褐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咐饰玖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岛,让我们在后面的制动测试上见分晓屯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孩,借着中期改款的机会靠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注管浪博。应该恭喜它线摆,至少在我眼里歇轮沙,它确实达到了自己的目标凉。过往凭借动感的外形巩叛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它村,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点箩薄。   只可惜喷,刚上市不久的2014款起亚K5钒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歧,而且它们的价格都处于K5车系的高位词,受众群体并不大维。前段时间雷扰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析额,并撰写了《起亚K5购车手册》肥烩。文中充浦乔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摆巴挥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色耙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搐坦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吨禾凑。自从起亚得活、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陛萎啃,互用研发产品的例子不胜枚举澎娥萝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恳午。该发动机的最大功率为245马力嗜坡材、最大扭矩达到350N·m寸死,账面数据处于同级别的上流水平摩筏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睫拟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机考。   在涡轮增压恳伙膘、缸内直喷等技术的加持下辟顾境,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袜,并且一直持续到4000rpm嗓本同。得益于涡轮介入较早攀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间患躬,而且它的油门也调校得比较灵敏氏。在实际驾驶的时候堤,可以感受到它的起步轻快自如府力,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淳逆俩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鬼朔,但差距并不像数据相差那么大堵谁瞎。在整个低转速区间鞋牛潞,它的动力输出不算直接纽幢,缺乏一点活力算谭告,给人一种有劲儿使不出来的感觉节啼。   于是砂关,我把油门再踩下去一点酣,动力突然来得很快绵喀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吾替困,毫不费力湍芍核,而且可以感受到车速达到120km/h时蜜瞧杏,发动机还有充足的动力储备爽寿。它的中段加速能力让人满意舵顷诗,虽然依旧缺乏一点活力媚沫妹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闯湘发,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开集局唯。   还是差点意思玛窜圭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晨。于是笺蹋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗡嫁驹,6速手自一体变速箱切换到手动模式岔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咎乏梳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倡。它的油门响应足够快旧坞膏,发动机的动力输出得到更好的释放拨,方向盘的反馈也更加扎实供需度。除了SPORT运动模式外刺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丝,运动特性从SPORT粕、标准到ECO逐渐减弱藏贺粪,驾驶风格也逐渐趋向安逸篱坍典。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俗潍溅,平顺性极高逝晦,而且动力的衔接也让人满意颓敢竭。若以80km/h的速度巡航薄你唱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陪孰功,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廓冕,对于燃油经济性的控制也让人满意卷弘。同样值得表扬的是降挡速度驾辨琼,在中段需要加速的时候深踩油门瘁车,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哼摹,而且换挡冲击也比较欣洹,不会让坐在车内的乘客感到不安父。   前麦弗逊详差碾、后多连杆的独立悬架底盘结构股纪,在调校方面仍然有很大的提升空间导沥些。它的弹簧足够硬咯型,但是减振器的阻尼不够大哇硼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底附,会有细微的震动传到车内罐换,以稍微快一点的速度过弯娄堕侨,车辆的侧倾会比较明显祁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题郝骚稠,舒适性让人满意示古,但如果需要激烈的驾驶的话培踌,后期对悬架的改装很有必要嫂爸辣。   它的刹车盘相应加大了尺寸效撩,刹车的力度足够犀团幌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性典。具体表现是孟魄,刹车踏板的前一小段是虚位炯悔磋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戚呛乖,制动力度会突然加大茅雀,需要一点适应的时间茅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侗,发动机的声音华、振动都非常小沧分楷。然而八小落,在速度上来以后盗摄,噪音的上涨速度也很快妇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桓谁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显邵。   我得承认诫晤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擦,但在起步和中低速行驶的时候陈东微,动力参数上的优势并没有完全体现出来亢聊地,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抛涵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垒饲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劲币倘。当然份赎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顽。另外冕杆,值得一提的地方是沫,在动力提升的同时下钠,它还加入了行驶模式控制系统竟精钎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朵沛途,它的动态性能相对有一定的提升极,开起来也更有活力和乐趣赋未。   " "   海马M3去年4月就已经上市了憨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”葱洞舷,只有手动版车型销售挞,导致产品线还不够丰富弯肋。而就在去年11月菲,海马M3终于推出了CVT版车型吩蔡藩,7万-9万元之间的售价刺篡雌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30采唤茹、逸动靡衅跑、宝骏630以及启辰D50等车型炮,竞争还是比较激烈的倒奖秤。作为一个后来者穷,海马M3是否有足够的实力立足赊炊?下面我们就一起来看一看伍铺容。   动力视:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矩,其最大功率为82Kw狄,峰值扭矩是147Nm衔豹。从账面参数来看畅,可谓非常出色瓮,一点不比合资产品的数据差际棋劝。对于一辆紧凑级轿车来说告的掠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了估眯临。    开起来的表现先开,我只想说这台发动机的低扭还是不够强管痞酣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”即熬府。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汝麻显,如果想要充满信心的快速超车该摩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择及呸。    我知道会有人问炔随冗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗九涛?说实话扇,我觉得大家都没什么区别厢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撬,也是低扭不够强观沟腊,需要靠高转速来增强加速能力娥。    可以肯定的说垒,除非是加上个涡轮增压器歉埃甫。否则的话缕膘,这个级别同排量产品之间的动力表现摹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啥巩。我个人觉得壕韦毁,这只是消费者们需要认真衡量的一点粱翟南,而非全部到面犯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抛藕时,动力传递平顺连续的特性矫购,有效的提升了整车的行驶品质感劲赊落。顺便说一句乾哎吹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外化,这也是比手挡车多花点钱的好处岁缓煽。    深踩油门时汐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涪,来保证动力响应足够顺畅辫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冉凄羡。此外沃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苍层飞,功能性极强溪诲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现户,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挡猴,g值才开始达到最大的0.366g靶剖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沮煽戳,此时车速大约在30km/h左右冲幻,达到60km/h用时5.24秒唉卜帅,冲刺到100km/h用时11.45秒隆玻补。    接下来看看海马M3手动车型淌燃,在加速到2.5秒后纹,车速已经达到了差不多40km/h唯汾鲤,达到60km/h用时5.01秒黑,冲刺到100km/h用时11.28秒陛,比CVT车型略快诽尉仍。如果不较真的话肮拴,可以发现二者的差距其实非常谐缓场,相应的在日常驾驶中其实也一样帆版。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祷槽,就这个成绩来说请蕉草,它的表现只能说是非常一般囊陡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言句伺,它的表现就算好多了猩。 责任编辑涸茨:沈楠" "   近日醇琳,宝马官方发布了新款X3的车型官图钮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斤凄弄。从新款车型推出的速度上来看妙垄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挫了。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化褐。    早在2003年瞄污测,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诞介筒。10年以来叼,宝马X3已经销售超过了一百万辆缓坷推,自从2010年上市俊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伸典浆。因此厕,2015款作为X3的中期改款晃充矩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中釜貉美,优化后的大灯组造型岸挤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰动,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艰谅乾。通过官方图片盼税,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弊戒焚,也融入了宝马家族的最新设计语言啸亭工,与新X5一样采用了新的中网边框设计停,在视觉效果上更具冲击力顷。    在头灯部分猾孤胜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光焕惦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细理凤。另外领陋软,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代了锌巴,配置方面它还可以选用全LED光源极棋斜,再加上选配的LED雾灯讽供较,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质廖协霞。    新设计的前保险杠极具力量感抵楔箱,并融合了镀铬愧哀、塑料格栅以及金属护板恕暴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溉畔。此外绥胸式,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幂徒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尸罚辞,也使整车更具个性化风格理。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凳姬:4657×1881×1661mm峦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驰酶,轴距也同为2810mm蓖梢尾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妓踞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别节瓦阂,从车头一直延伸到尾灯的腰线夺,让车身看起来更加犀利且极富层次感罚。相比变化较大的前脸防肃舷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰檬路骋。相比X5兑街,新X3的尾部更加耐看泵四,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔽侮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鼎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守还,视觉效果并不是那么给力唤菲伦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择天姐裁,新款X3也不例外徘刹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板链泞微、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谅颧聘、后部的防钻撞保护装置苯绍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓷挽怕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拾夯。此外嫉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致某豹输。该车还可以选择六种车漆类存衅、三种专有的18妙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甸冠熬。 责任编辑拈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暮:Quattroporte(总裁)宪戚吮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标里勃痞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚂柑嗓:Levante垂辫,还在2013年4月的上海车展上撅衔币,以全新总裁平台为基础没、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的救、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4休拐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钢肖吗:Ghibli……   以家族设计为本山豆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羡董蛙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腥搪,改走豪华中大型轿车的定位烩,车身尺寸长善墩藐、宽坦、高分别为4971mm讣狮、2100mm和1461mm船槐裁,轴距则为2988mm降画,直接锁定奥迪A6盖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焙礁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo廊崔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尚,且融入全新总裁的轮廓特色庇,以紧实并极为流畅的曲线靠等,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阀旅。    于是在车头设计上堵佰庐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽通簧男、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓟冯巳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面催冷犊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寄温,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计活,将蜂巢状格网嵌入其中市膳甜,且尽可能地加大恰踩,再搭配角度更为锐利碧泡缉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组礁顾砂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刷歼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铺膛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喇厢径,所以厂商在Ghibli的车侧皑,除了保留前叶子钣鳍状孔道衡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外婚不,也师法了总裁车侧的设计杯琼诬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型显,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鞘,另一条线则从前门下方迸出菜船琳,向后朝车尾紧缩邵逗挪,滑顺动感且充满肌肉感帽笔锭,并正好可呼应更翘的车尾设计通,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上羌兑隙,速度感浑圆天成尘施合。 内饰向旗舰看齐搭龚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫡凑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绥俊曝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同遂饰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啦肆,也把声控妻峡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剁午苦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片岁搐岭,右侧拨片负责手动升档芍嫡篙、左侧拨片则能提供降挡叮辩。    此外扔,三辐式方向盘的前方某查卞,一样是借自全新总裁的蓝底白字擦、双环式仪表盘寞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表么,左侧则是表底超过310公里的时速表拾蜕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妮奥,可提供显示油量粒阔接、水温汤澎龚、挡位与导航指示等行车信息独谐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蠢戌念,告知驾驶者目前的驱动状态贺帮。    和总裁稍有不同的中控台洼骡礁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挞饱,以及可触屏操作的收音机电台选择兼、音源切换啤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)划奠、空调温度溜坊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘉扮,空调出风口则移至屏幕的两侧抗诧,下方则为恒温空调系统调整出风量晒椭、温度与出风口的位置下,以及音响系统的吸入式CD淋欠,设计上较总裁车系更加简约绘葡,但用料与配备完全向旗舰看齐舅,展现了十足的诚意脚苇块。    较为可惜的是井肺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm态萎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性庇椒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涟啡痰,包覆性和支撑性也非常出色龋餐。    但是后排方面绞、便没有像总裁那么充裕涪斥,尤其膝部与头部方面壬,身高174cm的笔者坐进去后堆队,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袭患,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哺珊,也刚好替前乔了挨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鞍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轨。 责任编辑盯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渭眉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了换?后来一看揉拭,哦钒前,原来CC是“Cross Country”寿。继续了解发现有点意思犀火风,底盘抬升操、高功版2.0T五缸发动机蘑防,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佩焊:目前的普遍规律是报,产品分得越细滦鼎,总销量提升越明显恼狗们。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耽楼,它的引进匆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赂涣割。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板同,主要分布在前脸和车尾榔辟脖,从外观区分它和普通版V40很容易垮呻。底盘抬升12mm相帘到,这么小的数字对视觉效果影响不大驳恳踌,整体协调感没遭到破坏徽。    车厢内部蟹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衔监,除此之外内饰并没有过多特别的设计氨。之前我们已经发布过实拍文章寡哭,车身相关内容有详细介绍淑娟,因此这里只是简单提下要点边,就不再重复描述了涣唐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扰懊沃,最大功率214马力酱,峰值扭矩300牛·米齐,型号B5204T9缴碘办,是普通版V40那台发动机的高功率版本侍纫,那台机器的型号是B5204T8吭度,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吐,今天会是什么成绩然?稍后揭晓按徒。    变速箱没有变化刃德跑,依然是日本爱信提供的TF-80SD辛,六个前进挡闷墒痛,带手动模式和S挡枷皋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攫,奔驰A级用自家的7挡双离合僻唯两,沃尔沃这台6AT暂无优势吴祈,目前他们还没有新产品投入实际应用齿罚沮,理应加快脚步澳垛。   驾驶埔斗唉:邪恶的S挡    驾驶部分谱,我想说说D挡和S挡的区别秀崇。看起来挺初级的一个话题茧揩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藤栓。D挡油门响应迟缓哆胎,在激发变速箱降挡之前煤蔼覆,需要稳稳的陋焊、持续性的向油门踏板施加压力贬秸,慵懒的降下一个挡位之后辅,情况有所好转痢沦汾,动力给得稍多禽帅逆,也就这样盘趟。    不满意对吧伯纺?可以把排挡杆向左扳到S挡珊瘸魂,切入“邪恶模式”蕾徒般。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茧,转速拉高1000rpm以上赏导魔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轿经递,紧接着你发现油门响应提升好几个档次降默,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胸抡,脚踝每动一下汲雹标,车身就顶起往前猛扑一下路恨。深踩油门锑,转速迅速攀升雾,跟D挡时判若两人赤,两百多马力渺、三百牛·米锰触渴,在这个尺寸的车身上爆发出来蓝席鼎,过瘾芥咐。    激情过后细细品味罕膛啥,这套动力总成有两个弱点需要改进沥,一是怠速时振动大飞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动车,影响体验;二是低速行驶的平顺性酬模恋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境驰颗蹄,1水须、2骸苛、3挡之间可能频繁切换肮,动作应该再细腻些骏囊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统实昏握,选择“全功能”项乾涵阶,不打转向灯就变道遂取雇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道工,回正的力度不蟹Α,如果你想在车流中快速穿梭前进毫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咐,要么关掉方向盘辅助讥及瓣,仅保留振动提示即可巧烘抽。   绕桩部:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痛,在绕桩场地很讨人喜欢价鹿。车头响应比前驱版本积极砰吵,入桩动作稍猛势谜,车头好像在被一根绳子拽着走午。给我留下深刻印象的是耍矛,这款车的极限要比前驱版高太多椽毫锑,特别看了下摹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鼎。上手容易雀氰,但是需要注意别突破了极限躲虽奔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点论:一旦超出极限龚锣,很难把车身再救回来嚏。 责任编辑贫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7土:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堪秘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疗渡,就一直困扰着我们的问题猴毯瓦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碉。马力越大的车就越好么嫉?绝大多数情况下答案当然是否定的目。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泥汇拈。随着时间的推移露,我们有机会做这样一个有意思的选题肆煎。   让我来说明我要做的事情程:我们有三辆四门轿车俯,合计拥有1657马力慷地。看起来确实有些夸张竭虽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport病苇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蠕汞揭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潭牢迪,但是这个570马力的怪物一直没有车粒吉,直到我们完成这一特别的测试一周之后忻倾。我们只能使用520马力栏随,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挨裤看,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力聚科李,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣类久贰。   另外一辆是全新的奥迪RS7棉俱款,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狼,拥有560马力的出色表现焚橡恋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搐隘沸,在K&N工作室的台架上链,它的轮上功率达到了479马力抬局。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中高施,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器糕,用以获得更多的功率输出矩兔嗅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汉酪。即使按照宣传中给出的数值酗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG己虏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荤割。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烁毒伦,它的轮上功率达到了541马力恍樊熔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憋侈惮。   另外还要说明一点杭复,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锹,不具可比性贤司。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试府。结果很令人意外湿。两款加速最慢的车型烘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胯。当然最慢是和RS7相比较而言的收姐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录才。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞬绅邯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊动,但是还未打破我们以前的记录己工哥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猩泄富,说它慢更像是一句玩笑话然,这一成绩实际上已经快的吓人了校。奔驰则要更快一些溜焊秆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荚,冲线的速度也提升至197.5km/h矛。冠军仍然是RS7的渴塘哪,它只用了11.6秒吼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平连。奥迪的冲线速度为193.8km/h汉泛,虽然不及CLS63 AMG磨,但赢了就是胜利焦期。   123下一页 责任编辑姜垄护:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后廷琼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姬坚、运动和科技气息了眷汤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机净厘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洽赖供,主动式车道保持和自适应巡航功能痊,几乎能让驾驶者也变为乘客娇,高科技配置更加丰富屋梢。    于是孙嚷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前世,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陌奥扑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L峨肛其,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受取禽,在下面的文章中有详细介绍郡。此外非胜挎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裳库肠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汇膏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芍、残破衰败的路边小屋咎架、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律居毁赖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富能燎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蔷。身处如此糟糕的环境渤牟,却并没有让眼前这个出身自底特律氰摄裳、土生土长的本地小子屈服囤反:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澈暖伍,但只有经过一番试驾体验之后朵焚蛙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力商柒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歇半涝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形琴,同时两侧向外延伸与车灯相连砷首忙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化双脆壁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯市边,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计崩蜜栖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粪。   尽管是低配车型痰诬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬体潜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扫,它基于D级车的平台打造伙苏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秦驰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痕桂涤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脾胁废,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甲紊,不过从近几年的趋势来看曝窟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滔痰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型档,至于其中的原因妓,从这款车中也许会找到一些答案剩翻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT激?   GT闭鄙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恐沁扳,维基百科将其解释为具有超长续航里程甫、拥有强劲动力隘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型成。可能一提到GT酸虏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羞店,其实则不然蜂,GT拥有着明确的划分准则下晚,举个例子来说锚憾:拥有着标准的后备箱错、配备V12发动机并且内饰非扯旒耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车设堡慧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虱口洗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”想翁隶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蟹东画,这款车的确还真有点GT的意思酱效。在笔者看来舅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的那疗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉厘钢经,最起码第一印象分已经拿到了栏庞。   5系GT是采用7系平台打造的开该?   5系GT的轴距为3070mm勘既粪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碍划,从前双叉臂说嘎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肖卞。厂家表示惟叛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型校撬颁,其在外观蛋、内饰猩匡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恼。   5系GT型到无朋友凑爆察?   谈及5系GT的竞品缺需僳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娜博,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版既。   外观瑞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斡甫掏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆承薄缆。风云2(详情)崇刚胳、E5俱、A3以及今天评测的这辆E3淡鸿蒂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戒协,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品途草掇。从这辆奇瑞E3(详情)来看壁炒仙,外观及内饰都有着很高的原创度缄汞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撇概。这让奇瑞的产品线更加丰富苍袒狸,但也让消费者选择起来有些头疼卯论。 外观旗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乘块蓝,但外观却没有去针对青年人的设计肌违,前卫抠、另类这些词汇应用不到E3的身上刃谋盲,车身也找不到多少运动感踞没。不过它长得却很容易被人接受轮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匿靡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肺疽,E3和E5的外形稍有一点点相似吨钒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逆陆经。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蠢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞徘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哺尖,而且非常容易被大众所接受吓崩。不难发现嫡劣构,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狠捂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头持泰官。艾瑞泽肃顺、瑞虎5聊俺,单从外观来看都会让人眼前一亮既。借鉴是好事莱惦番,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遁,但不动脑子的照搬实在是说不过去江。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧段锯幻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腻,作为最会制作小车的铃木来说款,雨燕可谓打开了国内的市场断百侯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碴,新一代的SWIFT迟迟没有引入峭徘。而就在2014年1月18日妓嫩,铃木速翼特在国内上市适厕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版橡狭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堑撵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翅断际。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惺冻莲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脖荒,速翼特运动版采用运动风格打造芳柬架。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm快,轴距为2430mm鬼灿埠。由于基于新一代车型打造诞事,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疯勃凉,轴距也加长了40mm洁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚敌疏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赖策貌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16容玖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盗,包括中控布局浑、仪表盘腊廉、方向盘等造型均有所更改硅串林。此外未寡趟,配置方面新车配备了ESP澎烤、自动启停系统铰采骡、USB接口恨、运动座椅等配置匪矾瘸。CVT车型还配备了换挡拨片绢,满足驾驶需求氓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戊。真皮包裹自不必说虱,3仆殊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芦顷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肥劣。不用和别人比胃炔,超越自己就是最大的进步班澄蒜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面派,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刻田,其最大输出功率为100千瓦无骄琉,最大扭矩160牛·米提,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT墨硅潞,其百公里加速时间为8.7秒巨莽窘,最高速度为194Km/h氢疥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剑,相比之下乐趣少了很多板使涂。 免责声明断:本文仅代表作者个人观点琅捷挟,与环球网无关寞传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨,对本文以及其中全部或者部分内容糠、文字的真实性聪芳扛、完整性芜驮、及时性本站不作任何保证或承诺嘶掀,请读者仅作参考澳侍,并请自行核实相关内容沟潍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暖蛋,引起了广大网友的质疑懂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验硷翔配。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哨碎悔。于是易车网本着服务网友的原则骇囊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车希,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肃溉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爱集并,您便自有定论苯碾杀。   体验者介绍    前排体验者碎锰:辛毅 身高腻:178cm    后排体验者枷妥讥:旭子 身高勾:177cm    Ozel 身高麓:170cm    小娴 身高蓬寝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准读卜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高些。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椿辽堡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市漠褪苹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歌膊统。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论县,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆可删锤,公平公正公开地来一次大对决疟递。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棠烤诡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别苔般宫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车加恃。所以不得不承认烽噬伎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值微,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狡嘿。    事件回顾澄:    说干就干省咆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后染霞讣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作筹橇。根据易车网后台数据的统计来看寺竟井,持以上三种观点的网友大有人在剖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案歌宫盾。尽管是为了对比三者的公路性能嗜篮笑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屠吗寂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碉兄匡。    测试车辆挝华谎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350葡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嫡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诡朵焕,奔驰已经尽力了乓,我们在此也由衷地感谢鼻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窖辅都,告诉大家改款前后的差别饲妒熟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卿。因此我们也很负责地告诉各位网友塘,目前除了易车网洛,其他媒体对于新款X5的评测江痕劫,都不能代表日后国内在售车型粒。第一辆中国版车型为xDrive 50i辉,加配M视觉套件拟读耪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幸,我们无法借到官方提供的车辆距。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚊猜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涎。    测试场地梆稿:    乐驾赛道全长1.6公里戚,共14个弯道渴,最长直线段270米杠捶,赛道宽度为10-18米磁,视野开阔册堕抄,无障碍物寐围蹄。赛道两侧均为土质路面相散,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆继,大大降低了安全隐患皋。    测试人员寒盆究:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑人盗,却要替土豪们操心买什么车挟,这件事听起来真挺可笑槐接,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸡簧黔。如果说我还能理解花五十万买大切坪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器膊凡,代价是要多花一倍的价钱畅忱岛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蓖迹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感韩纷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谅稀前。不过因为坐的比较高下接然,速度感不如那些贴地者强烈汀俱夸,还没怎么着呢就破百了妮酬。这大概就是SRT8的魅力宠,很难说值不值得盖继疙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款公,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溶杀,跟改款前相比还是升级不少夺秤炭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杠,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萎噬,SRT是JEEP官方改装部门坊台,这种改装是全方位的贝壳现,包括内外套件加强锰辜,以及性能方面的提升剿。SRT8就是高性能版的大切诺基老插攻,主要提升是外观套件蛇、及动力系统弛、刹车系统无嗅莫、行走系统等方面锯疯陛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尽鳖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机番拷既,6.4L自然吸气HEMI发动机联,搭载采埃孚8速变速箱玫。   SRT8为公路而生浪饭,所以公路性能是它的强项存,不过Off Road就不是特别在行了痊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 手新叼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邯牌谁。 ② 跟之前的SRT8相比嫉霸酷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啊棉慕,所以科技感和豪华感都提高了不少赦无摹,跟换代前的SRT8相比侮抚,升级的部分都是实实在在的淀胖乾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孪偷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置博吩。  ×干婵浴③一百多万的车瞎劲歇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拍持帕,再挑上百万的车的刺城,好像有点吹毛求疵窖。首先悬架的设定非常的运动佃挺,即便比较温柔的驾驶方式比洞髓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜗狸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膳,大切诺基SRT8并不是一个非车刹辏合适的选择沟,尽管动力非常充沛酶广埠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意犀残徐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搪梦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺函论,但好歹SRT8也一百多万了庆请合,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旁梅。不过之后我们也释然了咐碳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雇福,但经过数个媒体的“蹂躏”狸祁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了情茬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靖,有点异响似乎也算正常赴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基檄,请点击下面的图片进入试驾文章脱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毁匡捐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争筐勤驮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谱描泵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘟浩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暴乾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T添,还是老套路桶庐,直接切入主题梳懦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柑。 动力对比品瓤疮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诬,看看英朗GT的表现如何吧担递。这台发动机的最大功率是131千瓦獭撑痴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来单牛弥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歉猜皆,当驾驶者在需要全油门加速的时候告,为了获得更好的加速表现喉檀困,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm催橇本。对比发动机账面参数来看莫舵菩,最大功率118kw粮稻鬼,峰值扭矩250Nm委猜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心糖来牌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隘跺。   至于传动系统方面荚缎堡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器簿毖汀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泊,都是目前该级别中的主流配置截卫秸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叙断蚂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钉袱凉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敦典并,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疽炯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苗乘,比如高尔夫6错茸耙、速腾等偏点。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方架,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淖络钩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力溪,从而起到提升操控性的目的确。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架动灌锯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上布庙步,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呕漠,但通过厂家的调新良游荆后如催,当一侧车轮发生颠簸时轮唇号,对另一侧的车轮影响会比较小些塘步。   小结恼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蚀歇烷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出七闹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沫币,至于优点这里就不做过多介绍了氰陪暖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴焯荆后英朗GT更偏注重于操控性瑰伺寞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时书,见过后车追着拍照的淌凤,见过开我边上向我打听价格的抖舵歉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烦渭。我坐在这辆路盛E70里襄,被注视得有点儿不自然菠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣跑煽啃,我琢磨着讲亢搓,要不要让他进来看看惰摄窗。要不是我瞅见了绿灯亮起伟杉,我真就这么做了麓。对不住了朋友授晚几,这次没能让你仔细了解它妥纬,不过我希望你能读到这篇文章芦磁长。   不用否认屉赴,人们对美的好奇与渴求与生俱来肪搜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赫颅受。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗燎湃。不过在这些人之中健落络,有人会终生恋着美人惩淬脐,有人也会为抱个花瓶而后悔食。如今打造足够美的外表来吸引消费者春,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孔叭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炭喂,但在这之后能否一直爱着它静送诚,我认为是一个很值得细抠的问题夯览。   ●外观大气底纠、美撇荒习,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眷肌,我还以为来了辆捷豹朔匡缔,赶紧跑过去看发现被骗了奈醒。不过我并没有觉得失落挞祟艘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冻泄,并且从设计角度看觅佳,它在借鉴与融合得方面都很到位峡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稗娃,我对它的外观设计就100%满意了撇秤歼。这事儿对华泰肯定不是个难题略芭付,您看看宝利格还有华泰B11绅驹垢,都有明晃晃的格栅力须。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敲锤,但绕车一圈后我发现岛田思,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狈。咱看看数据对比反,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手告,可以说在各种数据对比上牵缓,它“不是第一崩,就是第二”粱箍评。虽然在宽豢棠、高和轴距上没有做到最大翔缸,但也不过是一两厘米的差别茹狠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米快会,这就让它看上去大气许多景。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粮想别。   打我接触这辆车的时候蹬俏碗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舍姐萌。在这样的目光中尘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期灌。面对“屁股高胯、尾窗窄”赫朔、后方视野不理想的路盛E70时贺瘟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谦芬。先不讨论这样有多麻烦了敞庆鸵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淡烧蛙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧深?这点让我心里不太自在群郸瓣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裤挥涡,是个应该有的配置闲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肌才韭。而随着国外皮卡文化的不断渗透环,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型萍,去跟进时代的步伐漂毯。为了迎合市场的变化及用户的需求柔斑私,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秸轮暴,开始注重宽大饱满的外形设计及涵施,并增加更为丰富的配置讥巍嚷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泄篙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稳京层,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗龄师裤,整体的风格带有一股阳刚之气寝巩。在车身尺寸方面盼朔,它的长/宽/高分别为必:5310×1812×1775(mm)萌侣菠,轴距为3100mm疼斜峡。威虎TUV并没有大小双排之分轻交,仅提供了一种车身长度成。车身侧面的线条也很平直剩酬券,外扩的轮眉使其显得更加饱满雾瞄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赌霓倍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感程旁毒。大灯采用远近光分体设计清糖破,其中近光灯还配备了透镜拘添,不仅更显精神趁,而且还可以起到聚拢光线的作用葛莆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次螺心伸,遗憾的是竭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氰寒拣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吮,并且后视镜仅为手动调节颧佬唉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架成,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虑碘,非常不错虏椒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屉,至于货厢外侧并没有再多设置措售。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)圭叮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捷扭。另外粮糙麓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”畦厘,不过据厂家介绍叛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醋。对于皮卡车型来说莽,这项必要的配置还是很厚道的痴冕丛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山愧屋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刀泼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抡窗擒。不过师立森,今天我来到这里并不是为了滑雪栏,而是为了求证一件事情沙:有没有一辆车练岸淀,既能够带着一家老小舒适地出游孩,又可以不惧冰雪焦敛,在冰天雪地中步履平稳地行驶改瘸,同时价格又相对平易近人呢脾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拎迁,那么就让它拿出真功夫试试吧案铆咳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)平抛,从外观上看魄檬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缺,19英寸车轮显得很有力量感非砍毯,也与动力总成更加契合;其它的地方妒雌渐,也依旧是酷威的老样子轿惹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喇唐,甚至还有一些精致的感觉门瓦。总体说来盒疙淑,尽管算不上全新车型持乘跑,但依旧耐看沧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面免鄙鼓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邪衰,动力响应良好淡揭,易用性好卸舒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分录响。当承载着全家出行时接纳落,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸥袖繁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适褥匙。   至于酷威3.6L的内饰方面息础侯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丁憾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迸纪认,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节理痘。   除了动力系统蚊菜激,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酗伟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴成,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拴察彻。动力分配完全依靠电脑自动完成馈横,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瓤鹊。   有了四驱系统撮茂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鸡疮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎济发蹈,具有更加粗大的排水通道划擅啃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”返,冰面行驶性能更加出色亮鲁。此外病辖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赤还啼,胎面中央多重“Z”形花纹匿笨勿、针孔沟槽设计刀酸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呸壁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抵设亭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞋躲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汐酸嗜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妈邓呐,它的定位低于1系潞。但是盆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隆舱。另外艇摄瞪,它也提供了i3?REX增程版本兴憋抚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机愤山,扩展了这款车的最大续航里程途。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试的胚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合催。   宝马有没有提高电动车的标准垢令波?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协短巍?让我们在接下来的测试中找出答案谜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豢,宝马i3的行驶里程可达88英里姐蹬缝。相比较而言汤躺徽,?Ampera可达30英里堕澳恭,而普锐斯可以行使约10英里弄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撅扫蹄,i3可以更多地使用电动模式寥。而增加了汽油机的动力系统夕纺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛊桂侯,357英里和505英里跑闯燃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跺歉床。这台车约五英寸高骏糯,而宽度几乎和高度一样馆,与低矮流线勘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比天。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秸,我们没有所需的充电站?项堪篮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羚酒。   此外薪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容称浇叉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暴前邯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朔捌。它内饰精美陵贤腿,融合了许多先进的科技概卸屏,它空间宽敞诞离秦,驾驶体验一流笔丧十。但这种REX增程版本无法替代传统汽车船逃,它仍然使用汽油机崎,以作为电量用尽时的保险班绰。   第二名堂的腔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辛匹,科技感十足屋,而且它也能胜任舒适的长途旅行崔。   第三名忌垃哇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款申晚骏,它最大的优点就是充电迅速盒姐,性能可靠巷斡霓。   然而绵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋平腿投。(实习编译努:徐旦?审稿谴:刘洋) ? 免责声明版权作品乱丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬顿,严禁转载卉哦,违者将被追究法律责任陕酮。责任编辑皖跋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篓釜,应该说是倾注心血鹃廷,在技术平台上都有可圈可点之处馁艇,源自萨博的技术是其最大的亮点偷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荤厂啤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瓤阑溅。在外观和内饰上匙患,这款车基本上符合主流中级车的一般水平携挖草,在动力和配置方面也还是很有性价比的脖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说络富澳,绅宝的外观原创度还是很高的函垂,并没有刻意模仿什么车型犊亩,但我们会在这款车的细节上看到宽川班,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娩。且融汇的比较好囤,并不是简单的照搬照抄纪。这一点值得肯定丢,大灯的设计十分犀利收欧,鹰眼造型也有较强的辨识度洽。LED日间行车灯比较醒目仑,穿透性不错惠募粳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感发惺,也很紧绷揣紊。看起来运动感不错苔叉,但前悬和后悬的长度较长项俱,看起来有一些比例失调愤桓地。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些韶颁哦,在视觉上看上去会更紧凑动感耪失扮。轮胎的规格还是比较高的哦熔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赤。   车尾的设计比车头更简洁一些寥,尤其是尾灯的轮廓奠钩媳,设计非常成熟氮赋辅。和宝马新款3系很像储赌季。除此之外毯鳖诉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感号。   本文导航暑:" "  “卧龙凤雏们既,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酮犬,便有了三国时期的三足鼎立悲迸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟狠你,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车崇吴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腹炯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出擎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹簧,然而坊间始终流传着这样一句话贬叉卑:“得中级车者得天下”;是的混兴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胃够,今天我们会为大家带来两款重量级车型魏唾钦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”砂欠,请大家继续往下看蜕涡。   看到这里大家肯定已经有了答案了肪幸,没错蝗襄补,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蓟撮霉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奶倦,那S60L是何方神圣闷伦搪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型权甩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盾巳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挺舷,厂商指导价33.49万元狄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蒂导刺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垫冒惜、后排座椅加热读、并线辅助鸡搔、车道偏离和自适应巡航等众多配置撼墙健。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棵草室,即使不看车标亮旦辰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泻外,哪个是奥迪闪踩坷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的砍权哗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搓梦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掀鲁然,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角溶,使夜间行车更加安全僧。两车双色的外后视镜造型别致靶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光囱坊茨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谐,至于乘用空间如何牟诬黄,我们将在空间篇为大家详细介绍聪鳖。两车都采用了5幅式的轮毂造型罕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳价签丘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吩,整体方正的设计略显稳重蹬吩窟。后尾灯的设计两车可谓各有特色晃规去,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赌谭,设计感十足另,而奥迪A4L的尾灯更加修长囱输,视觉效果出色耻纽陛。天窗不仅能够增加车内的采光匆坝付,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出世。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疚胜贡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心砍牡嗣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习趟耸。   本文导航桥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赎,配置也能满足一般家庭的日常需求盟和。对于这个价位的小车来说拣霓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匡七穷,在这方面廉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮细,就算是与它的直系前辈骐达相比薪,也不遑多让骂痛壕。然而作为一款家用代步小车淘究,它也并非完美弘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淮非泰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稗昂嗡,车辆本身并非进行任何实质性的改变彭福,跨界的概念噱头大于实际北。 "   技术革新日新月异的今天掸济,车型的改款换代再常见不过淬缸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娇柑托。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型警乳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变寄颠,同时在动力方面也增加了1.8L煞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万固挫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势透谦亩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俱福,但它的实力不可小觑泛粒芜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动报闹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型随势旧。既然实力不容忽视魏,价格又有优势弧懊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机交。" "  版权声明茨:本文版权为网易汽车所有刮年,转载请注明出处莱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星老,全新的品牌全新的车型誓琉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卫宏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付龋克斯喇泄,在2013年概憷疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月稀矫,堪称是这个区别的标杆级车型伤,观致3要想在这个领域取得成功寇伴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顶,看看是否有优势能吸引消费者关注漏忙牵。 外观风格各异   先看外观方面猛,观致3展现出大气得体的风格棠,不像速腾那么沉闷单调蓉蔫姐,且有着自己的灵动个性;而干牵克斯则是完全偏向运动化的风格惮,典型的注重操控性能谓,突出驾驶快感的性能车型揭壕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型曹捷啤,与观致3区别明显苫辱扩。两者主要是风格差异秦,外观上分不出优劣诬稳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铜草氦,观致3丝毫不会逊色于讣栉蹋克斯车型邵舵。 尺寸对比 车型名称 讣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毯,两者也是平分秋色痴毕螺,车身大小相仿修被撩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势富辅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弹连,观致3要大于负泊瑁克斯谩年喊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赎第劲,尤其是腿部空间较为宽松轨卸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父粱睿克斯在后排空间布局相对紧凑嘛岭,而后排空间也一直是各代父狭保克斯的软肋凛蕾。 价格对比 复虢郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上味舷,阜仕纾克斯则要比观致3要更大一些泞苔搜,在不放到后排座椅的情况下箔,副呈匕停克斯的载物容积是530L受入,而观致3只有430L丹厢通,100L的差距还是能装多不少东西的救浦洛。而在需要有更大空间的时候女难堪,两者都可以放到后排座椅芹,放置大件的物品潞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间速,观致3和嘎词迹克斯三厢都是11.99万起步递,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娩脖。而细细对比价格表可以发现簿钦疙,要选购自动挡的车型奉许蹬,柑馨悖克斯最低仅需13.09万卧石,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陀上频,观致3则需要14.29万烯,这个比起甘唬克斯有1.2万元的价差袄炼,当然在内饰配置上会有其它差异苹泡类,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凹究冉,可能付看炖玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些籍刮赌。 挑选合适的爱车甫欢贸,看专业导购播蔡庞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘎甸?   扫一扫坪蓄魔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚共丸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袭。风云2百醇、E5官滇斯、A3以及今天评测的这辆E3吨佃伞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中款,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泞竿。从这辆奇瑞E3来看沪虐,外观及内饰都有着很高的原创度袜羡戚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间儡。这让奇瑞的产品线更加丰富灌,但也让消费者选择起来有些头疼挛晴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的律钢配,也从来不缺少“明星”邓戚,“沉稳绅士”大众速腾胸、“狂派斗士”福特概校克斯等都是热门且销量稳定的车型鸡,不过要问哪款车型最近销量最高犊,还要数“逸派高手”日产轩逸蜂凶梯,它已经连续两个月销量突破3万偷钉殊,坐稳了桥车销量的头把交椅农。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祥鼓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钙捂帽?下面我们把两款车型拿来做一次比较翘,或许能看出一些端倪懒强。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罕处棵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万航,入门价格上侗,风朗比轩逸高出2.08万元吹痰,表面上看价格廉,轩逸占有优势拐盗捆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诧闯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厦劣立,这样看来可,风朗其实只比轩逸贵了2800元幌奸乡,等国产版风朗出来后倾钠,风朗在价格上反而会有优势也说不定惧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市邻膘畦,这款车外观与内饰变化并不算很大郝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粮醒理,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皇涧,下面我们来看一下雹剃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漠齐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蜗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猜扒。质保方面蛋函,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杭,最大马力已经达到了170马力狄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟画。变速箱方面石洁扒,逸动采用6挡自动变速箱仍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捅栖浅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忱斡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芜缴堪。 免责声明虾:本文仅代表作者个人观点姥毒家,与环球网无关屎俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开,对本文以及其中全部或者部分内容题泡、文字的真实性弥、完整性储、及时性本站不作任何保证或承诺拨斑端,请读者仅作参考磁,并请自行核实相关内容翅东挖。" "  近两年琳怖,自主品牌进步着实很大浚,无论是从设计方面涛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泰,甚至可以与合资车型媲美乳汤桑,山寨埂愁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奋。在10万元以下紧凑级车型中烹,更是自主品牌的天下粒,凭借比合资车型更为出色的性价比俩,吸引了不少消费者的关注痉焊扮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市婪绞僵,一经推出便受到了极大的关注陇淀矩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桔软桨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屁,包括动力在内唤双杜,新车共有20项升级釜,本次共推出8款车型项戈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饥垄,售价区间为7.49万-11.79万元椭吴亲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表签,近来也是频频出镜哗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋畹嗍浚控大玩具车”的名号名极一时膜。速锐共推出了9款车型蠕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吮癌校,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荡腻缮,售价在6.59-9.99万元之间拍畏额。   单一来看弦梢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膛圈裙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隘那缔,看看那款车要更“精”一步冕宏。" "  新君威变得更好看了得,配置也进一步提升角,新加入了一些科技配置贾,比如智能交互系统屑毫,BOSE音响等等猩。这些都是新君威的改变之处幌赂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帽阜碴,售价24.59万元郊烤,作为一款定位中级运动型车的新君威舜喇,品质感一如既往蟹禾,操控性也非常突出仆甩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贯颗寡,以下简称新君威匠,外观相对于老款进行了必要的改变抛俱蜜,毕竟老款车型从上市之后蹈湿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匆口,新款在大灯手即失、进气格栅井歧堵、雾灯告哇炯、尾灯零鹅、前后包围都进行了细节的变动橇辰票。   在新君威上母霓镶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烙绣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逻,在操作上没有太大不同搐纶,轮毂方面幻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煽蛊,轮胎品牌依旧是普利司通揣。侧面造型基本上没有变化豪蚕,侧窗所占面积依旧较小鸡筹亮。   车尾的变化还是比较明显的席徽希,这主要来自于尾灯的改变硅。新款尾灯全系标配LED灯秋温,并进行了熏黑处理姑损技。尾灯的轮廓样式更加犀利凡泰并,个人认为要比老款更好看频翘。除此之外貌材概,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化暮,牌照安装槽的形状变成了正梯形墒醒。   本文导航甲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呈潍,颠覆传统的外观跺焙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环够,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV透。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型金,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懒,足以证明其强势的地位林臂蹬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戈贺酿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强东步。(温馨提示添闯吩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版复,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准划。)   自由光基于全新CUSW平台打造汰渺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涩娶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅回豌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憨坟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硅掠,圆润的造型是其给我们最深的印象强泄泻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菏缺,显得简洁利落先搁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蘑炭,显得净雅别致私。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舞梦粳,主要表现在其大灯的表现形式上磐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球馅膊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可线蔷。两车大灯配置基本相近寒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助让吻,车道偏离预警系统深集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磐法贪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗污瑞巫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耍净拜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狼立番。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话全呻,其尺寸差距就没有那么大玛埔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡郡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缎梨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乘偷。奥迪Q5采用两边单出的排气管卵纽,在气势上略胜自由光仕摩黑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道童泛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型檀慕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部簇,磨损线束保护层媚秘欢,存在导致电池损毁的隐患淌匪骡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日们鸡盎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知繁井,称9124辆V200受此次召回影响裤郊达。长城汽车正在邮件告知客户纬味,并建议联系当地经销商进行检查维修钎郸。   据悉侵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转施懒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽通心陛。”更有甚者心需,线束可能会内部融化修。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说切递,目前已上报了数起线束故障屁钵屠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莆痹,不能够给电池充电传,车辆也无法启动溅当虎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迪俱。   克特里尔先生称冉,检查故障预计用时20分钟坷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叫。如果绝缘保护层磨损严重胖襄,线束已裸露鹊,则需约两个小时以更换整套发动机线束灯慌杀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绞。此前茫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回你凶姑,2010年又因手刹故障而被召回漓陀。   2012年度奢狼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伙懂,长城V系列也在其中到。当时拳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吃纷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巾甸偷。然而统物,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片类还,更换车辆共计超过1.5万辆道乐。  〈乃獭(实习编译骄:王萌审稿盛暇:刘洋)   免责声明版权作品灵癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡亮,严禁转载粹,违者将被追究法律责任拱标。" "  随着经济的快速发展请,购车群体的年龄层次也越来越低硅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用愤橙、省油灵,而是追求个性和时尚设计啼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饲,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讹。作为跨界SUV躬,它们在造型上将年轻歼、时尚展现的淋漓尽致守,完全符合年轻消费者的审美需要苗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韭佃,来看看到底谁更适合你屎蚀秀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV股哭椭,相比2012款变化不是很大都镀,只是增加了配置和车身颜色蹈酶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版槽,售价分别为21.98万和21.47万愧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞠翠摩,但风格却不尽相同门鞍肮。斯巴鲁XV外形显得干练渴,车身线条硬朗洪控惯,富有力量茨青犯,越野味很浓挞褪瞎。而标致3008外形偏向都市化设计霞,饱满圆润的车身凸显时尚感娶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斜。   车身尺寸方面有所差异串饭,不过并不明显徽馅盖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)街,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虾哎。斯巴鲁XV车身更窄驾快,同时也稍长一些断想。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盯脸贤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网残背盗,加入蜂窝网状格栅运动感十足读小。而标致3008采用半圆形中网群,镀铬亮条包裹显得很精致绒墓。两车前脸分别展示它们不同的风格奥乌,同时都包裹塑料黑色下包围矗诽靡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屡趟,远近光分离灯组设计侯谷凉,造型普通寇护,配备有示廊灯飞。标致3008同样采用卤素大灯米踌,不过加入透镜胯毯僳,不仅聚光效果好邢宛险,同时美观性也不错撂钮猩。另外季,还配备LED日间行车灯亥拇。   在侧面赁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计办纷耐,比如非常倾斜的A柱汾喊速,同时将后视镜位置后移污玖晤,留有三角窗减小了A柱盲区畏弦陶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吧,有利于减少磕碰的维修成本绵奋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔼侯,注重舒适和静音性乾,双五幅轮毂很有张力茄豁。相比之下册,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卯秋,与黑色下包围搭配运动感很强烈澈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阮仁吨,同样注重静音和舒适性句门。两车的备胎都是非全尺寸设计榷秋。   相比前脸淘迸花,斯巴鲁XV尾部更个性川段天,辨识度较高挠捷乒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沙,镀铬亮条的运用增添了质感克绣沥。 标致3008尾灯加入LED灯组哨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组计肪塑,但是块状尾灯造型很独特摄狸寥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像递,标致3008同样配备倒车视频影像筷,另外描唤堪,还配备前2/后4颗雷达探头亢斧挥。" "  在过去的一段时间里沟,咐ぜ幔克斯掸犯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孝。时尚动感的外观然、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怜,成为了年轻人群青睐的车型攀尾鞠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型耪呵,科鲁兹掀背车则是新进的一员冠籍公,它所要面临的是一场“无言的战斗”踏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了领扫导,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出受宏皇,但却带有美式车应有的力量感厘按但,总体来说它的设计很适合国人的口味教吐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睹擞,其三厢设计有些过于保守病,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篮航骏,为了能够扩展消费群体挽,推出两厢版是其最好的解决办法疵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话车,你几乎完全无法识别它的真身酪,因为它与三厢版保持着高度的一致性纯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铜缆,很好的诠释了彰显力量感的诉求唇立。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后布,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碗脱粱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刑混,但实际上它比三厢版短了不到9cm晤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逃,后窗与尾部的衔接并不生硬扇孟到,拐角的折翼恰倒好处袍罚巳,为尾部增色了不少疽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计护,在样式上显得更加简洁和桨夕,只是与自身前灯组相比核,在棱角的刻画上有了明显的削弱漆。   本文导航楷局:" "  提起之诺然,很多人都不知道是什么品牌惦浇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌轮妮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忻。只是之诺定位于高端合资自主品牌溃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狡荡,那么它的首款电动车1E表现如何檀?以下文章为您揭晓陶辰。   只租不卖复?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逞记,包括车辆租赁范、充电设备勘察安装库杰、车辆上牌惊、车辆投保聪、定期保养肉、故障维修叼痉耐、道路救援糯瑟迸、检查维修备用车等拉,通过这样的商业运营滦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卉黎雀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谓屡,它的卖力需要大家自己去发掘郝忍鬼。不过在发掘1E精彩设计前呢,请先忘了宝马X1撵,否则你将永远欣赏不到1E的美订。其实1E最出彩的设计在头灯搜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫁祟饱。   不仔细分辨的话檬,很难把1E和X1的侧面造型分清滦缕。不过1E拥有自己鲜明的特点接,车门下很宽的镀铬饰条既,和没有行李架的车顶恢贰。   相比车头和侧面途沮涣,尾部就让人感觉有些欠妥了嫩庞淖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翰能,并且加上了一条较粗的镀铬饰条透税醚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潍茶。   本文导航甲体:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藤瓷浅,奇葩的中文译名试糠、“野性”独特的外观以及较高的定价匿碘谜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唯挤。说起野帝我们不自觉的想起家拾,同样在以国产车身份进入中国之后收,“改头换面”的法系SUV标志3008穆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滇傲谎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姜晚。当然冯酮,以20万元以下的车型作为主力军态郡班,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一讽布。那么下面我们就来看看悍伺氖,这两款性格迥异的德匡、法新生代SUV之间究竟有什么差异建焚,各自的特点又是什么焊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别开,首当其冲是价格方面的不同舅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合返,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袍得壤,不过差距方面不大基本可以忽略壤鞭菠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀叼脑赦。动力方面的表现也近乎相同漂,只不过大众7速DSG材,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些董,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔句杏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藏废贺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伎砂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诡傲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试店挎稍。闲话少说贡勘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闪戎猫。   这次试驾共有5个科目岔,分别是1.傲虎—终极绕桩媒何慌,2.傲虎—冰雪连环恍,3.傲虎—短道拉力测试得,4.XV—戏雪乐园朔,5.森林人—不规则路面自由行驶卫浩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同旗练,MPV表现出相对冷清的一面哇培,尤其是中高端的商务MPV童卸闺,几乎屈指可数卯红囱,除了老牌的别克GL8外陪,似乎很难让人想起更多车型虫。不过在这个还没有完全饱和的市场里褪寇棉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秤芍捎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮橇熟酒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诽?这就是本文将要找寻的答案徒湿顽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菏尸铃,售价28.38万元-33.58万元净附,目前市场上有近2绰、3万的优惠幅度蛊揩程。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匙,官方指导价31.98万元砂。) ●外观解析   从造型上来说讼俊,艾力绅算是开创了一条新的路子功,没有过分使用一些夸张圆润的线条歼笺,车身轮廓棱角分明坞滦,有着很强的视觉冲击力侈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘘,此外谰沸,艾力绅还装有一套大包围界魄,颇有几分运动风范汲餐俄,也有着一定的改装潜力泡模。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奔,中网与宽大的前大灯连接在一起单辞贰,营造出一种大气囤骚、动感的MPV形象酵维畴。   艾力绅A柱采用黑色设计车,且A柱的倾斜幅度较大稳苗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衫,总给人一种方方正正的感觉鹅捅限,后视镜尺寸同样不邪印,与整车的风格很搭猩,宽大的后视镜提供不错的后方视野信,保证了行车的安全性与舒适性男秀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笨柑茫,当然问看陆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廓挽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霸,侧门就会自动缓缓打开当穷迁,此外篮涝粉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坎些。如果对此还不令你满意的话平皆煤,通过钥匙同样可以伊柑啦疲控侧门轰澄及,确实有些高端大气上档次隆哨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伦,轴距达到2900mm裸袱稻,尺寸在同级别对手中并不占优势群嗅,与GL8相比庆,仅仅在高度上略强于对手歌媚虹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势补。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菜坍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泊箱。整体线条依旧硬朗迸颊,尾灯加入了时下流行的LED元素瑰儡燃,为其增添几分现代气息丘甫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及供,人们购车的选择可谓越来越丰富孝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择八,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栓妓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5床新蓬,他们能够碰撞出怎样的火花券剧,请大家继续往下看矾眉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出告司,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比觅,由于这两款车型出自于统一平台打造迁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陕盾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间常柏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题臂涂,你可以说它带有侵略性袒菲乓,或是富有运动感惋烁,也可以说极具视觉冲击力搐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突史。而K5也应用了与智跑芦木材、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拟上兔,使其拥有了明显的家族特质物。   运用Fluidic Sculpture的设计元素废,极力打造出时尚与动感的流体车身却趣缚,在驶入眼前的一瞬之时垄奖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斥莲被。前脸的线条设计十分紧绷强歌妈,大灯组与前包围向中央区域靠拢犬蹬俗,展现其动感的一面南郝臣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拐锚,抢眼的外型加之迷幻的光线外释,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杆芜孩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酷措停,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铺。   第八代索纳塔不仅外观时尚统,灯光的运用也颇具科技感邻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性督蛊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步考抄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龟,显然这种的夸张设计痢,使我将其列为变异的种类睫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用户级贯,多折线的应用也使尾部更具立体感憨呸,同时对于运动观感上也有显著的提升累侮剔,由于K5搭载的不同动力总成涛,2.0L车型配备的是单排气设计品闺腐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靡。   轮毂也是一个变化的重要部位套溪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妨。根据配置不同铃藕法,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分崎乖陀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恢痘,该系列轮胎偏重实用性净。作为索纳塔的尾部绢霖,基本没有大的变化峡币,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示餐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衰。   本文导航庙:" "  每到年底偷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾撑阑,地点也大多选择在北部寒冷地区纲纱含。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抽撤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阑膏妈。在临近春节前夕耿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帝。   延伸阅读坡草:   之前瞧渤幸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彤呈石,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容救耗妓。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸡堑,中央为多片离合器款,由电脑控制来分配扭矩糖链界,车内并没有任何切换按键错。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动查,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媒骡掸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施难,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钠,如果想要挑战一些极限的路况的话纪,酷威还是不具备这么大的优势的暴贡范,因为不具备限滑措施插,至少在脱困能力上会有限制性首焦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鞭澜吼,采用全新发泡橡胶技术保勘溉,具有更加粗大的排水通道睹犊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莎鹿颓,冰面行驶性能更加出色丢篡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力理侨。此外拳糜,中央多重“Z”形花纹魔匡、针孔沟槽设计槐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惠卧棱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机号,最大功率206kW/6350rpm赴搐,最大扭矩342牛·米/4350rpm绦块,在目前的大切诺基匹魔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楔,但是会有不同的调教阂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器请阿朴,我一直在想绩点,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盒泵陵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沏,我觉得这个可以有病串,至少不会和其他车型有太大的冲突处色磷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罐翠称,路面上的车辙也是压实的积雪揉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忱眉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伎少,只要不是过激的驾驶行为久奉迟,基本不会出现危险状况欠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候少,建议最好将挡位切换至手动模式呈赫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煌屋,这要比才刹车安全的多陵填上,这中方法同样适用于其他手自一体车型凶刨。   本文导航卉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绦访、充满艺术色彩廓扛翔,或者是有着一些与众不同的操作模式饯。而这辆2008则告诉我们即孩,一旦法国人在拥有自身优势的同时半,再把务实两个字加进去己,那么可能会让其它对手感到紧张橇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浚舍: 由于本次活动仅为简单的静态体验痴境,场地和车况都受到一定客观因素限制蜗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菜饱,至于其他更多相关信息废,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上是,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焕奉,作为首款引入国内的小型SUV插时,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漠佛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匙且,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脾票。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灿技,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜季,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一佳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卧,对消费者很有吸引力扳。作为一款紧凑级市场的生力军车型燎邪龚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型讨。   观致3共有6款车型久,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型氯,售价为11.99万-16.79万元区间霞。因此极挠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闺斑饭。对于中国的汽车消费者来讲架蝎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犁。要知道自2006年上市至今架,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沤昆。那么窜举瓣,作为一名后生的观致3勿崎微,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卵醒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兽持毕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价科微:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孝陶台:16.78万元)来进行比对未乡。由于两车的售价只相差0.01万元受我褂,这也令比对的本身相对公平一些盎庆羡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间差,我们测试过高尔夫7顶配车型坛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现习艰垫,跨级的配置也令对手望尘莫及凭反顾。但这一切箱刺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重式突、最需要的因素诽。对于高尔夫这样的家用车江,在使用的维度上做到出色避绷,才是它的本职扮。今天刃罚,高尔夫7又来了拭拴,这次是全系中价格最低的1.6手动型协糕弧。动力称不上凶猛赶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富物,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗善岗蠢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一水恫,必定有些硬实力罚凤。空间满足舒适乘坐形、常用配置齐全雷录报,动力也能保证提速顺畅瘟。但对于这一类的畅销车洞佬帛,最重要的是它必须耐用陆,不能隔三差五地就往修理厂跑杀,也不能冷不丁地出个大毛病哪固。这么来看奉醋份,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篱,故障频出稀,这点很难让人满意俩肥疽。毕竟辛,大众车能在国内打下当年的民众口碑棵,靠的是皮实耐用的品质厘噬。在我眼里傅瞬波,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菜涣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型世,高尔夫7车身长度增加56mm铰,宽度增加13mm崔落,高度减少28mm钦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抹肩蕊,也更显扁了捞。   如今菏橡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达匡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俊瑟叮。这个配置的增加翔边褪,为日常使用提供的便利性还是很大的节。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缄褥己,要知道竿良克斯士嫉、英朗等竞争车型都是16寸起步了清免酞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涣娟搞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓄识,这套胎居功至伟腿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虚烩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车物对稻,如果您拥有过高尔夫4掳挞、宝来或者帕萨特B5的话扇错斯,您一定会理解我的意思惋厂杏。没有复杂的配置钢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陇夯,瞬间就能上手撇。这一切都似曾相识筷锰。   在1.6手动版的高尔夫7上咎,您看不到任何高端的娱乐功能笑诡沥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗓剃宝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阿贫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琴鄙,但我认为这并不影响操作便利性浅峰,最低配车没有大屏幕很正常乒淀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楼瘫藩,车辆静止起步平顺性不佳丢,油门给少了刹车不松开璃,油门给多了又会猛窜款垢,让人抓狂娘绅茫。但今天这台1.6手动车型呛似,上述症状全部消失凄查谢。起步轻给油即可寺虎,电脑自动调整喷油量淀试,使其转速稍稍上升口淑滑,令发动机不容易熄火讽迟,等红灯诡凌、坡起都很方便济,使用起来当真比顶配的舒心多了躺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂双,让人捉摸不透锈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平安,用料优秀被认作理所应当吩。在数年的成本控制下拜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范案衔。对于大众汽车而言捞颂车,这样的结果也堪称可笑了汹。   没有真皮座椅仑,您会失望吗捣?我和同事们都不会比吨剩。我认为从适用角度上摧佩,织物座椅与高尔夫更搭抬。这套座椅的缺点逆狄,在于椅背调节起来很费劲圈剂凌,而且要是有个腰部支撑就更好了孰毛。纵观高尔夫1.6手动的配置丹缎,我认为作为最低配车型倾,功能简陋一些并无大碍蹲,该有的它也没少鹃,并且绝大多数的都还好用揪耪,如果您是为了舒心实用擞铆,我觉得它能满足了壤曹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俺,对于购车需求的国人来说稗炊修,一款看上去体面四贿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睫蹄,只是碍于可选择的范围有限禄,但凡有一款出类拔萃的新车型皋登,必定会迎来极大地关注拇慷按。对于25万中型车这个级别穿,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡诮尽,而福特全新蒙迪欧的到来泊绩,分走了不少的关注度烁肝,选迈腾还是选新蒙迪欧体嚏,对比一下就会发现别擒,挑战者颇具实力构裁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型试腺撇,售价24.28万元呻,和迈腾 2.0TSI 豪华型拈瓦封,售价24.78万元踢驶,均是各自车系中的主力车型肯惰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闺敖阔,兼具个性运动和居家商务需求嘉晚郡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煤侵沃,极富攻击性胆邓陪,对年轻消费者有着很强的吸引力饭套惊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力隆篙腥,入门的1.5T也有不俗表现庞贬。   现款迈腾严格意义上上讲殴位沃,只能算是半代升级萌量谰,是在老款的基础上升级而来导。迈腾整体延续上一代车型的设计晃,符合国人的审美讼八控,经过加长的车身荆瞄傅,带来大空间的同时寺貌隋,提升了行驶稳定性及舒适性伸渭洞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坊眠慰,轴距达到了2850毫米驮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米渐,整体比新蒙迪欧小一些谷鲜错,即便是经过加长绒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淖氯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节测道、加热拇工、折叠场凡、记忆 电动调节藩辨、加热房、折叠蓬蔷赁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艰绅链,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拣统。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酷锈擂,不仅科技感十足角抒,还具备随动转向胃、自动开启等功能琅甜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畴。天窗鸵、全功能配置的后视镜等达,两者处于同一水平虏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庇耽,对称的T型中控台中规中矩钠工教,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裤艘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作达伪,主界面被平均分为四个区域谷,分别显示电话寞碗、导航干、娱乐和空调四项基本信息示魂羔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局表脓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓖帝随。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盼、6碟CD等配置忌揉谱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步记瓶汀,迈腾更像是上个时代的产物梧冲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850窟烦,相比迈腾的2812毫米蛊,略占优势寥兄镁,但二者在乘坐空间方面乌,都已经足够日常使用寺梗妥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑时蝎,满足于舒适和运动的双重需求灸扭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中权淡腐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惜面、方向盘换挡繁,以及原厂导航等配置猴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统通划。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版干毋,最大功率178千瓦祷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鲤,平顺性和换挡速度足够出色且嘿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柑豹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嗜八,最大扭矩280牛米贬茸垂,匹配6速双离合变速器簇休脐。当年迈腾这也算是黄金动力组合芍晤漓,但与新蒙迪欧相比欢,参数差距明显乒摄。   保养方面舌绷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戏露蕊,建议日常保养周期为5000公里左右姜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弗吗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保轨僻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宫凸,之后保养周期为1万公里捎厘。小保养的费用在600元左右告狄,需要更换机油机滤屏泄,大保养的费用在1100元左右疆蔚,需要更换机油三滤校导鸿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甘拈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高森管,相比迈腾墩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伸丸微,还增加了头部气帘和膝部气囊哥。并线辅助功能也是迈腾所没有的似。   点评啥:不可否认恒刨祷,大众品牌进入中国市场多年构噬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型底桐奉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赦茎,无论配置水平还是动力系统嘲脯,都已经没有什么优势了南邪,抛开迈腾一万多的优惠爱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择技。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶磕龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绵:本文仅代表作者个人观点地昏弓,与环球网无关佃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徽,对本文以及其中全部或者部分内容澳、文字的真实性乐爽、完整性桐、及时性本站不作任何保证或承诺桂巩,请读者仅作参考吗还拳,并请自行核实相关内容陪妇。" "   “北国风光骡桑,千里冰封敛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景体,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钾垂江。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氏铂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段局晌,对途乐而言这不仅是一种新的考验光镶先,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雹。 外观裴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐餐,想必对于多数人来说窗莽坝,它的名气比兰德酷路泽小很多级敞倍,但并不意味着就要比竞争对手要差豢。外观方面途乐外形实在太大了涟姬遂,有点圆头圆脑的感觉摔脖,比兰德酷路泽温柔了很多钱,缺少了一些很“MAN”的元素吓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猫皮梅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时簧懦庐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莲黎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酬。中控台看上去很有档次控偏,各类功能按键排布也十分清晰诚矾关、合理挛唾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处横瞧弟,完全遵循了游艇的设计风格苍,宽敞驴齿、舒适纪孰怂、豪华燃撩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吹。   小结辖聚吻: 从外观内饰的整体表现来看嘶,可以说途乐是一款成功的车型肥弥两,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题楞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势请,如果“沙漠之王”远离了沙漠年喜煎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挠架胳,这也是我们大老远来到这里的最终目的惕便杭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瘁刻列,人们首先想到的通常都会是奔驰岸尼拌、宝马罕麻骗、奥迪瓦休稀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓜崎殴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴射鸽剖。但是说到文化的话同捣,就不得不谈到今天的一位主角极绢袭,捷豹XJL蔽迟。相对于奔驰这样的全能贵族来说拒硷慰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蓟誓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵布犁吨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢口骂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗评。   作为进口高端豪华轿车喀,相信奔驰S级大家都比较熟爽锰捎,而捷豹XJL依旧比较陌生挎,捷豹作为英国豪华汽车品牌好房股,也有着将近百年的品牌历史贝肛估,虽然品牌认知度不高共,但这头豹子可不能轻视靶码炮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘲赔哦,价格都在120万左右才杰婚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L次钢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前收并邵,其实捷豹和奔驰早就杠上了藕仑盖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吮糜苔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了幻态摆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拼颂份:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫁,你一定记得去年上映的《007废擎怖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旗瓤,没错就是捷豹XJ宿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蚕绘,里里外外展示着它的优雅与稳酵ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弥。   无独有偶忱媒褂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嘎褐董,虽然不是目前新款的S级碴岔锋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垄茎亭。   言归正传卸幸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绩蕊,不过两者的风格却截然不同酸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素类卯马,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀试达。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重限冈,在当前时代也更加与众不同翰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拢剿构,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陋,的确奔驰S级是同级别标杆团渐拌,外观轮廓延续了上一代婚拭操,细节之处更加富有科技感川传沃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气改。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气促挪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度光书,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气玫涂,比XJL更加强势芭筋晤,这就像两个高人船,一个低调一个高调而已莽姥凄。   大灯的造型也风格迥异徊健,XJL的设计更简洁颈镶,内部采用传统圆形元素誓讼,使得其眼神也更加专注故担哎。而奔驰的大灯设计更加时尚动哗红,内部流畅的菱形也较新颖尖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嵌潭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车门,光前大灯就使用了五十多颗LED曝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面抗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怒幻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上崇,更加沉稳蓄憾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罐藐,但硕大的车身同样沉稳扔莎抠,硬朗的线条也更加动感漏吝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顾奠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谷,这也使得XJL的车尾更稳重父修饥,而S级更挑逗人坞。   尾灯的设计似哼熊,捷豹XJL采用纵向设计黎,并以车身腰线融为一体担暑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过停提诬,整体轮毂简洁不繁琐辈舅侈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篓,内部灯组造型是一大亮点颈簇,点亮时相当好看肯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节手咳炊,并没有过多的修饰险,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煤惦,就如同一件高档西装鹤奋抽,某颗精雕细作的纽扣就足以蹿兰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霓砰,相比奔驰大气的轮毂刻,捷豹XJL的条幅更纤细伙惕,并且在条幅样式上也更加精美和运动姆。尺寸方面XJL为19寸惦,比奔驰S级的18寸也大一圈较告,轮胎方面同样为245宽度苦膘禄,不过与奔驰前后同宽不一样藏别曝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275强。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型囤,并且作为一个自主品牌竣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌醋,旗下的GS5甭、GA3涕酵、GA5几乎可以与合资车相抗衡挟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上危,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象许娟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的合,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈濉,由于试驾人员较多坚骗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验殴柬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统据浩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僳赎。   现场测试场地为两个圈形场地摧,两个场地项目都是一样的提恕,可同时进行两组试驾贸,场地提供了直线加速墓快脱、紧急制动魂侍娩、蛇形绕桩湍渡、麋鹿测试四个项目效卉凯,可以说涵盖了大部分的性能体验匹。当天试驾温度为零下十八摄氏度啦琴卿,这样寒冷的天气婆,面对半冰半雪的湖面霞慰衰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捐肌徘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下染,TCS系统介入溪俯拒,防止打滑的发生抠糙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机此,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佃,最大功率卯女册:90kW(122马力)/6300rpm膊拒蠢,最大扭矩形杆:153Nm/4500rpm稿。而这次试驾的车型中没有手动挡蟹,均为4挡自动车型拒,动力表现可以轻松满足日常使用需求痪厢。   起步于加速初段油门如果踩的过重配内屉,TCS牵引力控制系统会即时接入巍吃,并且自主减小喷油量桂怯,从而避免轮胎打滑翻迸歌,这一点上GA3与GS5表现都不错牛诺迹。加速至60公里每小时后绩,紧急制动亨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锤贤喂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缸隆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凶,未出现侧滑型舞徊。   本文导航竿跺:" "  提起中级车剿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谁。但要是预算有限健谰衰,面对这两款车型还真有些底气不足朵氮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睹。好在现在中级车市场一片血雨腥风龟陪,改款K5已经于近期正式上市加戌,延续了韩系性价比超高的特点烯天。这次葡呸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车软怂,让您的购车选择更加丰富懒嫉苯。   没错响团,此次选择的几款车都在18万元区间内盾雹副。而且颇为“巧合”的是收俱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合却,也堪称中级车的黄金动力之一窍钞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字该炼。既然如此轻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”含惊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘫畏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赏慑闲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侩汹午,动力参数有小幅度的提升跺劫嘿,燃油经济性也有一定的提升地,但依旧没有给人留下深刻的印象吼,尤其是我这个09款嘉年华的车主同穗雹。如今椿,在配置依旧丰富的前提下附,它换装上排量更小伸狗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妥剁咖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唯希兰,这一次似乎有点看头了扣贩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机琉,它的来头可不少缆竣联。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颁啃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖环,可谓是福特的明星产品部刮。我得承认这些奖项来之不易嘛,但我更关心的是凛挤岗,它依靠什么亮点来获奖镰末,三缸的结构是否影响到运转的平顺性静仍合,震动及噪音抑制能力如何派豁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现滤寐烯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机立价魏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹅、涡轮增压以及进排气可变正时技术膘。在这些技术的支持下互轰酶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哨盎。反应到账面参数上沃诞垒,它的最大输出功率是125马力贬粮限,最大扭矩达到170牛·米猎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的习绰的。   另外氏,福特也针对其三缸的结构特点建身,对发动机的震动放嘛、噪音等方面做了很多优化和改进露尽,比如喷油器及油泵柔性安装漆伙、皮带润滑七瞪、缸盖上方吸音泡沫等等希某。为此侩纠赡,我先后做了两种情况下的简单体验很棠:1磷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汗贸、在静止的状态下堤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞄们。经过细心的体会和观察后痊郝苍,我认为结果让人满意美嘲乘,发动机的震动轻微亩起,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些穆措帘,但也不大碍事驹辉嫁。事实上讥杆侈,即使我细心观察挤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别物瓢攻。   看来之前的担心有点多余浮扰,还是直接上路试驾更加实际誊。它的电子油门响应依旧很灵敏舷,轻轻触碰油门踏板瞬,发动机的转速表指针就会活跃起来谜。幸好油门的调校比较线性苛,分寸拿捏得体碾佬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饱。同时匙妹井,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抢漏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秀添呈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩里仙箱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别覆扒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箍娘凶。即使在低转速区间馈灌,发动机的动力输出也很活跃泪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泥。同样受益的还有动力输出的持续性蜜花,在试驾路段里面有不少的环城快速路季凹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臂,而且整个提速过程顺畅自然聚。只可惜受道路限速的制约盘疆猜,未能继续把速度往上提坎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备埂方。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契现耗,升挡动作迅速空聊,在D挡模式下正常驾驶厢安湍,1700rpm左右就会立刻升挡茅朗,让整个加速过程更加顺畅自然百隶体。然而脐恐并,在遇到拥堵路况的时候换忻末,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伟绍刻,幸好并不是特别明显恕功峭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涎露。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镐僳蛊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庐荣,除非你把油门踏板踩得足够深份,否则它不会轻易降挡烈魏拿。   变速箱切换到S挡后雷弘含,油门响应速度稍有提高冠宋谅,而换挡转速则提升到3500rpm扦,动力输出表现得更加亢奋敢。味道对了背祥,这才是S挡该有的特质喊仙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梯。当然垮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碧椒抄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓬沸,至今我仍然未能适应火袱。   其余部分与老款车型基本相同微,方向盘的转向精确侥兔、迅速沃旅,甚至有点“贼”蔚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”食秆盗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬樊,对车身的支撑力度足够庭佩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镜朝新,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恍,同时也确保了车身的灵活性拆。但面对减速带这些大颠簸时和舒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在棋帆究。   在动力水平得到提升聪、操控感被保留下来的情况下脖翻炬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少臣危凶,开起来更加得心应手挥船,也更加有活力肩田。这点值得欣喜毕侈姐,也是嘉年华的进步赶。当然干的喝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方财侠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎布侗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昆卧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹬赔毕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哨夺犯,不过众所周知氯比,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台假乐桐,而是换装了大众全新的MQB平台武维勘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂菩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异切酗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助工边颧。   首先我们先来说说平台踌戏缆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叮拳喷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酚白,PQ35血统也就不在那么纯正衫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台单绍练。   平台究竟是什么且纠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恒,它们会采用共同的零部件法防,采取相似的地盘碳餐、车身结构尘插、形式结构以及相近的生产工艺斡刷、轴距等烁始,以此形成车辆生产的一套完整系统枚,平台生产的战略是当前产品在开发中饶帕,最流行魏、最科学届相嘲、最节省人力希寂宽、效率最高的一种开发战略绅泼收。因为对汽车厂商而言秃吾痪,可以在有效控制研发资源瞎勤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台温盾疵,并看看它们之间存在什么差异隙跨。   PQ35中的""P""代表平台肺肃少,""Q""代表发动机横置彩,""3""代表A级车涵茅乡,""5""是指第五代垃蓝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倡办骇,采取相似的底盘畴踢、车身结构唇湘、行驶结构痪、相似的生产工艺以及轴距等韦册耪。由于研发时采取了已存在的""模板""酚佃老,不仅使车辆研发缩短了周期苛猫叹,而且共用的零件大大减少了生产成本刑翰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搅。采用PQ35平台的在售车型有途安筷、开迪抄埠、SCIROCCO挫挛、奥迪TT还畴、A3溉、斯柯达明锐等车型悸奋隘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括轿化:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)度都浩、大长度激光无缝焊接诲阔、双面镀锌高强度钢板灌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幢,但如前所述卯釜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术风。   MQB慕┥韵荆块化平台是大众最新的一个生产平台喉节,也是此次第七代高尔夫使用的平台损。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妓,并且可以共享比例达60%的零件熊菊煤,包括同样规格的发动机陵、变速器等仕贰士。MQB平台的推出儒咀,将会取代过去的PQ25蠢谅、PQ35和PQ46等平台叛牡沟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性领协胺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沟,不管是传统动力讽耙、电动和可再生能源动力偏编,或者汽油机千盗、柴油机词檬汐、混合动力系统猎、纯电动系统蛋吻绞、天然气发动机耗法悲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装分瘫。另外四悉慨,MQB平台还可以对轴距独、轮距枯、前悬和后悬等部位进行调节篓栏慷。另外此平台可以生产从A0级际痴、A级到B级三个级别的车型匙。这是PQ35平台所不具备的分变丧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仓戎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垦圃。相比几个欧系对手苹夺,宝马的动作显然慢了半拍号,继5系旅行版之后韧光刚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售何汰。当然有时候来得早不如来得巧链抛,只要给足了诚意掏冻,迟到了也未必没糖吃厕鼻。   对于3系旅行就是如此曹栖愤,在它到来之前门拧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头唐琳成,作为后来者憋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膳惦,就更需要拿出浑身解数了题。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版性,下面就来看看它究竟有何能耐立刻。   还是从外形开始说起酱寸割,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘副,其底盘代号为F31剃厩,依旧是标准版轴距豢函:2810mm怕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言哺嫉禾,这仍是个相当精干的长度镶啡蓟,车身“三围”基本和三厢版一致粹漓,只是由于行李架的关系裁池撑,车身高度小幅增加了21mm客椽。   我们测试的这款328i旅行版澄,还搭配了M运动设计套装挡搐愧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暮伞,闷骚的感觉立马出来了傅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色目。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苇幕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苍家,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性景糕,这和旅行车设计的初衷相悖光荒沛。选择18""则刚好合适缸墩婪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)季耙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点署湘,用一句流行语来说就是茬:低调奢华有内涵蹄癌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剩惩肌,从这方面看萝凸捶,3系旅行并无太多亮点踏誓,车尾的造型显得有点过于刻板本摄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叫。相对来说并没有对手做得那么出色岛,V60和C级旅行在设计上的看点更多巍溯虹。另外梢,虽然采用了M套件淘挟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式套浆,看起来实在是低调过头了令。   外观总结俗力湾:如果你是3系的铁杆粉丝抠潮,但又不愿自己的爱车烂大街叭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蜗,低调中透着股狠劲儿喊,闷骚人士的最爱啡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涵猩纫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章石蘑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尽散估。但俗话说扔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道授含滤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比似你桔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炊篙阂?   车型的选择方面酸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则说叼椒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑权盼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机擅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敞淘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奇钠钨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力氨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰报,再辅之以保险杠的少量镀铬桶崩旧,前脸看起来一如既往的简约和低调俩裴祁。车头多条轻微隆起的线条饰,包括引擎盖上也是凹凸有致甸,则让低调的前脸显得浑厚有力局念。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橙,外沿继续使用镀铬装饰肆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姜辽,也更容易让人接受朗寥捶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性负茶毙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奴蕉,一个氙气近光灯郴库,一个卤素远光灯帮拈蜗,外加环绕半圈的LED日间行车灯刻敖,没有任何花哨的设计蹋景,注重实用帅弧吼。而作为玩灯行家的奥迪涉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薪电短,配合上单颗远近氙气一体前大灯幢帽讹,杀气十足丛蔼涧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条入宏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道经,看上去随时有往前冲的冲动缆纠咀,非常动感和迷人喝晤蜡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车金,看上去从容而又优雅硕概,有点儿荣辱不惊的味道秸赤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吾慰脊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哎四,毕竟走的不算是一路的风格了穿。不过帝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了操渡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涡操。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叉袭棱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角险篙晨,变成了矩形倒角式的设计己散,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蛊盎怒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计函炔焙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鬼蓝唤。   尾灯方面躲攫授,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拭冀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看订车,而且LED元素的缺失也实属不应该记囤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼配危涟,低调依然是奥迪的责任竿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乖枫葡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎力偏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep却狠,一个拥有超过半个世纪历史盼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戌,“男人”降毙豪、“硬派”宫驴尖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象竭。一个如此坚持传统的品牌附,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV可,这对于很多人来说是难以理解的事实秃绷舰。坦白讲绥岔厦,一向不以貌取人的我详,霎时间也很难理解Mark T. Allen良铆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幂椒。无可否认贡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伸肌,也必然成为人们茶余饭后的谈资群耻咀,但是就只有外貌是这样吗睫?难道它没有Jeep的传承涂袜?这是我最为关注的问题俩惨翅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸵光廊。由此可见星,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痴洛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哪咖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篇卑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冕,首先必需要有一副好的底子纯幻欺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统计。根据越野性能的高低搪催,依次有Active Drive I尽纽什、Active Drive II和Active Drive Lock三种县睫泊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版练动殴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脐随分,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褥玛,并且还具备后桥差速器锁止功能困汤,实现左右车轮50:50扭矩分配敖壤斑,攀爬能力自然是三者之中最强的脸。   除此以外坡少,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统段下翁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勉、28°的接近角镣归、32°的离去角勺嫌骇、纵向通过角23.3°兰戳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置散呕昂,要罗列出来的话其实还有很多缴敲,但越野并非纸上谈兵吕谢惭,要真正体验到它的实力录,还是得把它拉到荒郊野岭侩遂。   挂上低速四驱挡登、开启后桥锁止以及岩石模式柬,稳住油门就往上爬钢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埂,3.2L Trailhawk针对越野的需求办盾酚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整超仇。继续往上攀爬胳冬,一切都比较顺利歪衬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力箱。在遇到交叉轴情况时蔽虱娟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力离,配备了后桥差速器锁止功能的它弧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑描碌,就已经顺利通过涝。   这一次越野试驾烧绍,它的表现我完全没有惊喜北藕,因为一切都在意料之中谦嫡派。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务户莆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了娠。毫无疑问绩凳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位景秘,也同级别的最强赊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦儡剐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魏饥仙。坦白讲滔豢潘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴合痊暗。" "  在国内的SUV市晨骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庙道瀑,正因如此队,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歇肋污,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丧很。   说到大空间堡坍、七座设计首松、配置丰富的SUV扔柬煎,北京现代全新胜达是其中的表表者叹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汗判扭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型细磊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抬,下面我们将对这两款车型进行对比分析赶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叼俊柏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饶储弓,设计上中规中矩哭屠肥,采用了哈弗新的家族式设计元素韭,这一风格将在整个哈弗系列上普及糜北俏,代表性的设计元素有徒肠纠:大尺寸U型前格栅绷妒,粗壮的镀铬横条格栅从,时下流行的“X”型前脸惋辽媚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的地雀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的年,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时经,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜕鄙腊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妒媚幂,再辅以造型锋利的大灯灯组纯,极富视觉冲击力涎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膝,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛙。" "   源自逸动平台的CS35怠胎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诽骑唇。凭借欧洲化的时尚外形设计人庐,相对精致的内饰做工闹蛙遁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现楷弄酞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钱厩羞。此外尺峰壤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在妮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能关,进一步提升了科技感和实用性蚊堑荤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些石?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哺,还有定位相同的长安福特翼搏穿村地,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4遍逞,涵盖了自主及合资品牌产品善。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弯鳖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鄙全,作为一款新生代豪华运动型轿车腿蚂痴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歇,也成为点燃这场战争的导火线梁。而上市之后络绣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氖截,可谓是一场针尖对麦芒的对决阔艰。那么除了运动性能以外嘛糙对,这两款车型的综合实力如何呢曝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馆。   虽然说是ATS是一款进口车型幸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桅扰,整体售价和宝马3系保持高度重叠探糖空。从定位和售价来分析筹介旗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秸,两车售价分别为43.80万和43.60万褂,价格差距非常械凇,有一定的对比价值刑痞借。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踞,但两车所展现的运动风格完全不一样冗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宠膘啼,车身线条锋利点叔匠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性急蔼防,同时也彰显了力量感甜鳖缆。而宝马3系显得内敛一些辣,经典的""双肾""前脸造型铜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色报。   作为凯迪拉克家族最小的车型享互捂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系铜锋,除了长度略有优势外笑,其它尺寸都不及宝马3系昏扭孝,在空间上可能会有一些影响嵌汐能。不过没有关系聪卡芯,作为一款运动型轿车季汲,小一点也许会更加灵活授诧苯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蝗可,经典的造型更容易接受亮桓姆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琉檄弥。   相比之下酣汇兜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阀腊毙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感摹壬戏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姥谢赌。   两车头灯布局不同漏勒喜,宝马是横向设计任镀毫,开眼角大灯我们已经非常熟悉芬饥。而ATS为纵向布局纠,造型更加犀利沪,同时采用的是远近光一体设计捂。配置上都采用氙气大灯染,LED日间行车的和大灯清洗都有配备釜笑孺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吻,但是可惜没有前雾灯甫椿辜。   从车身侧面来看拼饯童,我更喜欢宝马3系跑记,腰线更加锐利侍,营造出了运动型轿车的动感效果萝衬。而ATS侧面饱满厚实乐,典型的美系车风格观。   两车统一采用的是双曲率后视镜骏,并且带有电动折叠和加热功能缺,同时集成了LED转向灯澎脖艾,显然宝马3系狭长的设计要更美观堵庇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绅,警示效果有所提升漠吉陪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性长锋鸽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嚎,双边双排气管设计也展示了其运动气质码书嘿。相比之下撬,宝马3系的尾部显得比较平淡鸵笺,家用车的造型在气势上要弱于ATS擦崩抽。   轮胎方面沥惶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎簿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18降箔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踌,都是偏重运动性能的选择对。" "  提起东风日产天籁美惋巴,人们往往都喜欢用舒适踞孺霞、性价比高献辞、省油这些标签来为其定义点劝。的确秆傅,作为日产在华销售的顶级轿车勾鸽乡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寝偏蹲,在中级车市场中处于上游位置疾。不过这款车型的加长行为境充图,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刃,天籁公爵篮,虽然是天籁的加长版本奖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焚渺疾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸽,挑战更高级对手抵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力焚肆郎。   25.18-29.98万元的价格区间懈讥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势确纳沟。相比同级别对手雅阁殿、凯美瑞拴奴邯、迈腾等热门中级车化,普通版天籁一直都能够与它们打成平手父,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泛沽泥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肩羚旅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骨,在提供更多给消费者的同时驮仑,却并没有在价格上表现的有多高调舰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睫,但是通过对细节的仔细端详卉超哪,你还是可以发现不少变化之处及纶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素布,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奈江。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灯。   5003mm的长度与2900mm的轴距钠思,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平路哪韩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虫灸哀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm间贰巧。而与豪华品牌中级车相比较呐茹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菩惫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踏敢,整体协调感还处于平易近人的水平电瓢。   本文导航鹊贫枢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来色,数以万计的人们加入了摇号大军巧埠韧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赐童扮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程木,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笆,一步到位的想法也被大家普遍赞同藩穆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竣并,强劲的动力贫衫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜殊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扳投,它们的价格和配置都比较接近并,下面我们一起去了解一下慌蜜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钞惺恭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氏:15.98-25.18   推荐理由孔:大气时尚的外观腿、配备豪华全景天窗贺、全新T动力以及较高的性价比嗽敬冈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计道,采用了起亚家族虎啸式的前脸离惠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择割,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琶化,能够满足不同购车消费者的需求阶七,值得称赞的是青咐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗品破,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侧兑,在同级别车型中也具有很高的性价比次防。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整价层,自从彼得希瑞尔来到起亚后伤妊跨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搽孔舶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疽皖淋,大大提高了起亚车的辨识度犊。熏黑的前格栅看上去更加动感豹丹寥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利快畅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化睬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感节翟,并且兼顾了空气动力学虚夸父,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足渭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能川莱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喜惠,LED光源看起来更具科技感荆危。   新K5的内饰进行了小改动揭,用了和工艺均有所提升莎,三幅式的方向盘也进行了重新设计钙康哺,看起来更有质感旦,使用起来也更加方便临蹈悄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缎拷屁,也提升了整车的档次感澎亲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑另涟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型休炯,A柱倾角也随之更大穷拓,对于一名1.82m的男士来说汀,头部空间的局促性很明显拈查腥,通过降低座椅高度后什沟七,驾驶视野也受到了一定限制朽俊婪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞室,同一名人员在未调整前排座椅后衫缚,直接移动至后排乘坐焙扔佛,腿部空间十分充裕赏,而头部空间也在可接受的范围之内抬掇讥。总体而言嗣,如果想舒适且安全的驾驶K5椭懦,并不适合个头较高的人士房潦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哦薪短,最大功率180kw畔晤席,最大扭矩350牛米蛋,搭配6速手自一体变速箱闻韭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卯汰钮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歇梗耻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捞硅嗡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟江羚。如果你听到4系觉得陌生杰燎懊,那么当你见到它一定觉得很熟悉垂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造工富,无论外形还是内饰都与3系很相像牵粗某,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倘,因为在它身上不仅有3系的影子忙涂,同样也有着自己独特的光芒惊矛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe祥坟,59.6-73万元的定价也高于3系剔。不过其实也可以理解瓷涛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搓杉,而是想要一辆便宜些的“6系”季嗽。   宝马4系提供运动拈胚湍、豪华落、风尚三款套装骸嫉,价格方面没有区别绦慷。车头部分确实与3系非常相近奢很稍,只有前包围能够明显与3系区分出来乃模薄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缓械。整体来看疏付,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咆毋,仅在细节上加入独有元素恐墒浪。 【左常怖:豪华设计套装(选配)/右思:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鼓操,但来到侧面相信很快就会被它吸引蟹蔡涵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条守撵诗,这样的立体感是3系无法给你的妈。车身尺寸方面眠输体,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短袜暑块。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm塘常娃,轴距两车同为2810mm操。相比竞争对手碎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纱错蜜。   由于定位与平台的原因马,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镀潮糕,也达到了对自我的超越卞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞘溶爆。尾部张弛有力的线条囤敲囊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果揩。   本文导航扑芒夯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晚抗,2013年又有很多车型和大家见面了恢袜设,它们各自出身不同性格迥异盯街龟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侵萍狮,其中原因多种多样帮貌,下面就对它们的表现做一个简要点评晒驮,并送上编辑们的新年寄语吻。 东风标致3008   上市时间尘舰:1月9日   售价悉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰Р摺,法国人终于坐不住了盟猛,要将标致3008进行国产苛,最初还担心它法系前卫八、超前的设计能否被中国市场接受士,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绍皋毕。   不过似乎这一切的担心都是多余的柔誊擎,东风标致很清楚大家的喜好删疗水,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸需毒呛、尾灯等部分进行了调整烦锻舍,类似机舱造型的内饰得到了保留舌递,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呻盘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汲拷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洪眠。   动力的调校同样符合中国国情潦疗窟,由于中国道路情况比较复杂辱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袖剐骂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机邦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绩比。尽管变速器的表现有些差强人意庙查,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疟惨。 为了进一步满足市场需求乡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型们聘蔼,丰富中低端产品线堤偏邻。   新年寄语韧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涸帘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挖炕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浪高。" "  汽车除了是交通工具之外蓉,在中国它还需要扮演更多角色私。比如挞秸,它会成为一些人身份的象征抗。也正因如此燎焙泰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诽。在车型跟随换代而越变越大的时候贿赦疵,它们还不满足究,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楼井,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旧穷蔡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侵。   从长轴距车型诞生起朗镐食,围绕它们的话题就从来没有间断过悲狭。长轴距车型的空间更大是显而易见的飘抽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睬董畏?是为了操控放弃空间募盾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棺。现在涩赶复,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿现锰矫,并且差距幅度有多大订素快。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戏扰骆。从设计上来看魔党,它基本保持了海外版本的特征朝请,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缔。整体风格比上代车型更运动柔乱渤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伴倪较。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纬谰惮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间每奇,同时滤辫龄,在配置方面也向更高级别车型看齐丧将缺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大熟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胖戚心。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后席骨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性级扮捻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汲,那么实际情况果真如此吗辟剂?   首先芹坍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杰。将天籁停在起始位置后玛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炬。之后锋,向左打满方向埂死熬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作项皆协,然后再次用桩筒标记后轮位置习莎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头兴苇称。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迪祷搓。   实测印证了我们之前的推论羚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甩咀,但差距不算特别明显昆娩。两者的方向盘直径和回转圈速一致伴歼膏。实际驾驶时采纯,除非路面宽度限制特别明显捆聚垮,二者没有本质上的差别坑客首。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准媚惮步,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枷酪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雷洪危,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响邓溪菊。当然壳床弟,陆军1号的尺寸太过庞大浦姑,算是加长得比较极致哗艾。那么纹剁敲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗噬短踩?   同一水平面上牛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肠,二者的成绩均为150毫米挠笑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圈耐钱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杏费舒。   我们的测试方式是将车头正对坡道薄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论馁羚倡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拧捶枫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬方非景,但结果令人意外未尽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米考。抛去胎压等因素的影响显辑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狙哆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凹?如果排除自主品牌的话划龟焦,这多少听起来有些不切实际吧馁扩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了掇。不过这个看似不可能完成的任务谋恍妇,正因为有着咱们自己的汽车企业拼借,才使其成为了现实辜材。10万元给我闲齐,我会选择什么车呢岸?今天就为大家介绍两款不错的产品裁劫梢,众泰T600和比亚迪S6窗随关,它们之间孰强孰弱侯,看完文章之后您便会知晓抢浅辰。   4天以前孺焕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洽熟,顶配不到10万元的售价长雌,加上1.5T发动机出色的动力表现坑猜梯、以及全景天窗拒怀、倒车影像等丰富配置的加持安,让所有人为之眼前一亮媒痴匹。而在该级别中常,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乔贪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堤,还有着出色的销量和用户口碑碑日涂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亥拟。所以今天合辖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晃咯定,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型波。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厂毙,这款车属于小一号的紧凑型产品邻,因此这里就不掺和了策。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观士:两款车型造型原创度均不足钨纺。   外观造型上彼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹款磺滴,但相比之下飞,众泰T600显然模仿的更彻底一些纯,车头与车身都是完全的拿来主义顶蔡违,没有一点原创的元素汾。而单就最终的效果来说玻,众泰T600显得圆润饱满疯,比亚迪则更加的精致显大蔬匆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面笛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晶躲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盗僳,轴距为2720mm剔居搔,从数据上看轰羔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞋卜,而众泰T600比对手更宽橙美伤,轴距也更大辨逢划。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂临,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沽贝俊,在轮胎规格上探摄,众泰T600更有优势一些袜廉。刹车结构上访饲,两款车均采用了前后盘式刹车顽鲍览。此外险几零,在备胎的布局形式上江撑,比亚迪S6备胎采用下挂式藐斡陷,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛,不过更换起来略有不便编改。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程围哇搞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高输凄淖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掳祟,线条上显得不是很协调旗氓前,后雨刷祈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备旦龟叛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碘,而众泰T600根据官方的说法念,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牌导驹。   钥匙方面班愤,两车都配备了智能钥匙棉,并且无钥匙进入浦分、一键启动等功能也是一应俱全焦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通克帛,但质感和色泽都比较不错凑。相比之下裤店骚,比亚迪S6的塑料感略强刀存,但它的两把钥匙中纯,有一把还是卡片式的赣沥,挺有档次感的颊爸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尼,据日本共同社11月报道骸壁随,丰田汽车公司发布预测称航诽肆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆井,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录券槐。而2013年前十个月咸谴时,雷克萨斯在华销量同比增长8%窍辣,而7-10月同比增长了24%死,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势普瑞。那么廷咀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巍赁?在这个产品为王的时代中咆喜,或许答案非常一目了然掣蓝趴,品质卓越的丰富产品奥檀废。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潦赁,而其到了2013年也整整历经了三代产品尚视缅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咸?在这代产品中究竟有哪些新意邵侗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廉精。所以缉,在这个2013年的冬天丧括膏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT抬膘笑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”室道炬。   是先有鸡还是先有蛋破帛弧?这确实是一个哲学问题输沧。但是对于车型换代而言搪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绞拼。在介绍外观之前熬丛孝,有必要介绍一下其前世今生儒祟盲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斑班伤,全车线条设计更显张力脆奉,饱满的肌肉感让人过目不忘塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化心钒。   第三代雷克萨斯IS猎楞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膏,全车线条设计更显张力入察炒,饱满的肌肉感让人过目不忘股仿讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舱斧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睦钾,但当这款概念车面世之后响蚕画,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风磁稳。虽然没有LFA那样气动山河签,但却是可以做到惊艳动人韩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窍堆袭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嚏,要么从一开始作为越野车的分支芥适,要么不经意又成了轿车的替补啸,但这丝毫不影响它越来越主流列陵井,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来清褂痛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员请。   一向个性张扬的Jeep品牌够艰爆,一改传统的硬派风格涉,走起了时尚运动的路线弥了靶。不仅如此竿即,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冕,在国内各大车展相继亮相鬼钢胜,赚足了眼球凸耽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涂墟:一改硬派风格氛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肩琴皋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搓氯闪,在这样的大背景下匣柬肯,自由光孕育而生繁庇点。只是从自由光诞生之日起首,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔑薄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抗嘿缎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擦撇么,定位于介于指南者和大切诺基之间班犯烘,竞争对手直指奥迪Q5函谜、奔驰GLK田、沃尔沃XC60等车型绘陡,车身尺寸方面风寄,其长宽高分别为4624mm刮度碎、1859mm邢皋、1707mm泥腾楷,轴距为2719mm绊赤,与竞争对手相比并不处于下风氯柬票。   既然是Jeep品牌车型谰煞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酱,只是造型有所改变墒荣,一改以往平面式的设计救,采用了类似“折角”的设计氰危赋,当然效果立竿见影纬乘,整个前脸变得更时尚也更有立体感捶葡梆。前大灯的设计标新立异膘马怒,采用了大胆的分体式设计电兼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弹,氙气大灯弓堑敲、雾灯依次向下排列煽。值得一提的是该车的行车灯插、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梁痰孺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锚捆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道码末,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后即卫扦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剔啸。 斯巴鲁BRZ 锰落:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机畴的危,采用后轮驱动平台撇啊恢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踩,而外观和内饰由丰田负责荣恼。   尽管如此现,BRZ并不是“每个人的菜”耻。尽管设计了一个小型的后排座椅揩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人光冷,音响和娱乐信息系统不够出色饭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棠伐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杯、并且外观时尚动感的轿跑鼓北,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试星。?   下面就具体了解一下BRZ的特点漂问筋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机普褥瞬,最大输出功率为200马力疲把,扭矩为203牛米侈翔。据美国环境保护署数据显示譬肝慌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捎馆秒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg徽凑侍。 ? 斯巴鲁BRZ 迷独:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供售。两个版本都有手动挡或自动挡选择蹭。   豪华型BRZ的售价为26徒居,265美元牟平起,配有空调系统删,定速巡航系统蛾宽,电动后视镜搔桂,一键上下的电动窗翟煞,后门椅牛控电子锁攻缺鲁,真皮包裹方向盘蛇,65/35规格折叠后座点,HID大灯捌烂,17寸合金轮圈悄驳,有语音提示的导航系统抖,实时路况警报蛋,USB接口和车载收音机该。   限量版的售价为28蛊柿品,265美元慧,在豪华版的基础上增加了雾灯犊,真皮座椅剧,一键启动操适,后扰流板哭爬,配备照明的遮阳板化妆镜殿胜堑,双区域空调控制系统漓,前排座椅加热和后视镜加热屉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疆,电子牵引力系统际讲谁,稳定控制系统以及6个安全气囊辛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试囱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明特囤称,无论是正面撞击摔,车顶强度戚膜,还是座位与头部保护试验氢密扳,BRZ都获得了高分喊桶,可以称得上是一款非常安全的车模棚兑。 ? 斯巴鲁BRZ 拐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谱毛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颇剖鸥,加速时的推背感没那么强烈卢。不过肯踏毖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者懊,对于六速手动挡十分精通纹入岛,5型斡滔,000转起步对你小菜一碟的话如临口,加上BRZ的轻量化的设计毋剿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秤夯咯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似揪佛桥,并不夸张的外形设计托把蹿,精准的方向盘辑钱,强大的刹车和印象深刻的牵引力门。   总体来说理蚕纫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受函舰递。而作为日常用车来说玲壬商,路况好的前提下齐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多牛耿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胎钵抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂,严禁转载砷宋,违者将被追究法律责任迁。责任编辑粉啸梗:李敏" "  作为一款小改款车型咆悸晃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龟,甚至在细节方便也没有任何变化桐牟,仅仅表现在配置上的升级贬脖烯。回顾智跑近3年的上市之路来看抠防仕,依旧保持着其独具一格的风格伍饶,即时在如今来看扣穿,智跑仍然算是一款前卫的SUV蠕母捅,回到3年前煎祟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掏崔嗅、2.4L两种动力共10种车型边播,售价16.48-24.98万元鞠屉,售价与老款车型保持一致涛渤搞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型癸卤删,即使它远远的驶来痰,你也会在车流中一眼识别出它冈痕伺,城市化SUV的定位倒也不特别盼推,不过蕊泌拱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剔付,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一湾。   现款智跑与老款在外形上几无二致拔行,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稻,与老款相比枪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓜坡。部分高配车型则配备主动安全头枕参、前排座椅加热铣穗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锑侗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓟行恭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娥十,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箍。这些车型中包括了全新奔驰S级磺、凯迪拉克ATS辨、斯巴鲁BRZ甫膘、沃尔沃V40等备受关注的新车胖井钩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迷沉沦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虽:9月28日 售价区间秤绅:124.8-209.8万元   新车点评鹤袒顺: “汽车发明者扦惩潮,再度发布汽车”犬规。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挨辛禽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语父滔,这也看出了奔驰对全新S级的信心喷,从外观时卜、内饰炔枫丁、配置等硬件方面的足够实力酥,甚至超越许多同级别车型纠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢醛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车禄。具体来看刑充霓,前大灯灸堂贾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诲让,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嵌汾,新S级加入了更多张扬的运动化元素裙枫盗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部础儡潘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛开,有点类似于现款CL级的设计替骆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面天帕雾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仇羚懦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谅雀,还可通过其控制车载设备等椒讳模。另外香,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琉枢、LED氛围灯堑藩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅前腑、新的mbrace2智能人机交互系统等鄙腔通。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计空牌妈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学槐,特别是后排的座椅僻,高配车型后排座位为独立设计够耻,并且带有腿部支撑和按摩功能粪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面克办讼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鼓爬黔,最大功率为245kW(333Ps)却碴诞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兽变垂,并匹配电动机邻肆,最大功率为225kW(306Ps)怕褥扰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捻伺换,其最大功率为320kW(435Ps)书琅庐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迁卜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踞:9月28日 售价区间垂:30.8-43.8万元   新车点评莲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功电,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晨谱。但凯迪拉克ATS的到来坤捞轨,让宝马3系走下了神坛头兽天。相比一直宣传运动的宝马3系记躬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吴危驰。不过在终端消费市场上藉绕,凯迪拉克还有很多事情要做射蜗补,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好埠棱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驮社欠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胁吗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忌饶,外观方面乓队脐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茨词蒜,整体造型较CTS而言更加动感沉膳虹。   凯迪拉克ATS拥有50唬:50前后质量分配铅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娥唐冕、Brembo刹车卡钳稀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蠢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂库册、LSD后轮限滑差速器惕、高性能运动轮胎弛贰案、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泼提、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置党伶。   车身尺寸方面成,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm券锭口,轴距2775mm踏。而未来国产后簇窘己,轴距有望加长称茬,以应对国内市场闪。   动力方面幻寝菜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机小伪暮,最大功率203kW(276Ps)剿谭,最大扭矩353Nm丰句航,其百公里加速时间为6.2秒泛嘿矗。传动系统方面采庇禾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱互。" "  前言瓣: 在上一期文章中艾另溅,我们盘点了2013年重点的改款车型城层贸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型岸浩码,在收集信息的过程中蒋辑汹,编者发现了一个有意思的规律皋燃瓤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褐,往往推出两款栓扑烹,甚至更多速,更像是一次新车的大爆发火嘛,或者说是新车开发计划中的一个波峰凉季杯,这样的车企包括长安福特攫井号、一汽大众羞饯漆、广汽本田等妓咎苍。与上篇文章不同的是交,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酪分,而是挑出了10款重点车型桥禾让,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敌,有的是较为低调馁轰,但其实销量却很不错的实力派车型删亲沦。回首这一年砂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间何搐:12月10日 售价区间传赐炊:12.19-18.29万元   新车点评募:作为大众全球的当家车型福炊纫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变免,是相对比较原汁原味的一款车型邦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议污,但空间的改善却更具群众基础蹈。从速腾的热销来看厦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型令梳鄙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杰伯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线素屏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形读麻涂,雾灯区域的改变也是如此烹补哭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渴,也更年轻一些锤懦,少了几分柔美冷荒,多了一些阳刚的元素太。   车身尺寸比第六代更大免实皇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板税毖速,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钩荆,后排空间略显局促那雹。这点在国产高尔夫7上得到改善巧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹄粪颅,相比现款车型虱贸侵,长宽分别增加了56mm和13mm侗悲,车高则降低了28mm恍态。此外熄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展化裳,轴距增加59mm慧,达到2637mm订,使得后排乘客腿部空间增加30mm四脾膜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芯按,而行李箱空间也增加了30L窍筛么,行李箱总空间达到380L寂抢藉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化板靠比: 相比外观的“小改款”嫡贰礁,内饰的变化却是颠覆性的克,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹲嘎,并且向驾驶员一侧倾斜广,更人性化贯寄赣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仑脓蹬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鹃蕾囤。   轻量化更加明显疗柯: MQB平台的特质之一便是轻量化诗维刻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扯呸,质量因此降低了37kg塑夹,另外发动机降低40kg急妨衬,底盘降低26kg密萝茫,电气系统降低6kg等等疤眉,虽然车身尺寸增加侈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg澳诚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淀贫泰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悉,并且一定程度上也能提升驾控体验羔蕊筋。 【MQB睦可龋块化平台】   配置全面升级擂斜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富努,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彪筒、定速巡航娥池、启停功能胳藤瞬、第二代车道保持辅助系统嚏瞬、防碰撞预警睫鲍锨、自动泊车荒拈庙、胎压监测哥、电子手刹酗鞠、电子驻车济店、一键启动认、新版导航及超级蓝牙等功能容刷捌。另外究砰珊,丹拿音响任、以及更大尺寸的触控液晶屏浆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悼浇抄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娠输,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教夸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同氦硷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垦,其最大输出功率为162kW(220PS)寄授蛊,峰值扭矩350Nm绅激。   主推7速DSG双离合变速箱羌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汉狡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奖廷蛋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阜糯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泼瑰甸,而1.4T自动舒适型骇免屎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袭幕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惦:11月19日 售价区间笑:12.98-18.98万元   新车点评惯:北京现代是2013年的大赢家挖,销量突破百万辆府蜜舰,并且销售车型整体售价在上升降。虽然索纳塔八的表现还算不错喷,但这是以高性价比换取的强椭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冷晴,外观更沉稳承湾渤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者划鲍畦,再加上超出预期的低售价嗣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晨。   外观方面试痕担,北京现代名图共拥有八种车身颜色梆堆畴,分别是水晶白币伙、梦幻银柿、幻影黑箍耸、玫瑰红毙、水墨灰酥邻、宝石蓝光、丝绸金够归诞、北极玉枯懦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叔叹毖,尤其是前进气格栅处的造型匆垃甭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虫。细节方面交,新车的前大灯设计很抢眼鳞嫌疏,区别于其它车型墟犯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淋骸容。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm想闭,轴距为2770mm略,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型特嗓胚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霉背未。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面设疥隘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重昧讳,以金属和实木装饰为主垛相醛。配置方面糖,有主座椅十项电动调节擞、驾驶席座椅加热通风记忆功能惺倾、双区自动空调木巨暗、倒车影像热、定速巡航苔酥廓、多功能方向盘欣、座椅/外后视镜记忆功能挡搁佰、侧气囊/侧气帘墟涪熔、副驾驶安全带提醒添、倒车影像系统朽稼俯、转向辅助灯唤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弥春嫡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羡霖攀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粉譬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兑葱。对于后续会不会推1.6T车型闺,北京现代副总经理权赫东表示穗,目前尚没有这样的计划际。" "  新朗逸大家都非常熟悉了配,满大街都是宠,从朗逸上市到现在的五年来崔,在全国卖了一百多万辆犊笺,卖的这么好期诫,自然有这款车独特的竞争优势敬仍怀。要知道鸡峦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量素诲虫,这究竟是为什么瓣漂,很值得各个厂家思考犬。市场定位抓的准坤,产品线丰富铺宿昂,产能跟得上脊硕艾,都是成就朗逸销量过百万的因素搂堤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版龄篓锋,市场价16.59万元糖。究竟值不值欺?运动在哪里弯?是否称得上运动悉惭?带着疑问城乓,一起来吧操。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅须边、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碘挪帮,这种运动元素的表现方式很常见考,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洞烽酸,配上熏黑大灯这样的手法袄谎沟,而且很多还是豪华品牌在这样做侨赐刮。这样就无可厚非了焙恢夏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奶安全,新朗逸又有什么不可以呢未?   运动型小尾翼徽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点即,同样是传统手法摹蛾畏,几乎在外观的运动性点缀上髓胳,各个厂家还没有太创新的方式烈。一般些的呵焙,就增加这样类似轮毂垃、尾翼的装饰慧吃,高端些的迟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型默。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潭稍,不过瓣驹幌,从侧面看唇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变必慰素,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耙删佃。   相比车头和侧面粳霓透,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹦,在说运动感之前缔犬,我更想说说普通新朗逸的车尾秀恍集,更确切的说玫跑水,是想说说尾灯弛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起星报,有一点略显单薄的感觉版管。运动版上锯夺列,尾灯加入了熏黑处理琼,双出排气管也更粗壮了茎稳边,保险杠的视觉感受也更丰富踢惮懒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感郎弹。   本文导航郡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杰崩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾砍仟贝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辑促经,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妈浩笔,即韩国的蔚山铝侍忿,这里同时也是现代全球最大的工厂肮蹭。这个工厂雇有3.4万名员工弗舜圃,日生产0.56万辆车渡。   Inautonews编辑表示逆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意珐阑。五年前质量提高了扒拒送,但是外形并不美观爱猎。然而嘉罕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窖度,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铺。对每个购车者来说抹,这听起来非常有吸引力仙乃阂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卸。   与现代旗下的主流车型一样花,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兢骋,整车线条从头至尾充满着流动感酷。车身长4770毫米嘛摄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寸炭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缚鸡握,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惭斜泞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呛蓖辟,它看起来依旧如此的适合年轻人薪。没错览,搭载着一车的新技术之后芍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疗绦。于是当新车到来的时候龋街,你一定和我一样对它充满了兴趣钮。这是最年轻的凯迪拉克穆宋、最小的凯迪拉克架,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筋递搜? ● 外观造型墟:钻石切割风格依旧思,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖富矢、2013德国红点设计大奖眷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悉攻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型许滥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埠挫,只是这回渭景典,ATS是完全原创的作品韭掸澈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呢,轴距仅有2775mm访匿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼻,而国内我们则把它当成中型车赌倦,和宝马3系标准轴距版图、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕊餐,并比它们都要更小一些改氯。   前脸的造型相当干练谈逢残,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汇,而是被很好的控制在一个合理大小上栖倍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑟刊矫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葛沉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刑屉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚀讼。出于空气动力学考虑蕊抽翰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捞,当车速高于60km/h时何诚,前进气格栅会自动关闭么公兄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酶秒够,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舒浅筋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞭,并带有远近光灯智能切换功能轰汰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计促,快速亮起懂,缓速熄灭的设定很显档次闭。再往下看哥,闪电式日间行车灯墙厕、大灯清洗唱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片修,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锑对女。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踩顾疼,亦或是造型需求菊辽,感性的来说惯挖窟,可以视其为向着传统美系性能车致敬昆筏心。身处车内烦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩想街,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酞毖赖。   ATS是一款后驱车釜律羡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扭郝:50类,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旁娘,贯穿车体的俯冲式腰线兑享础、短前悬蔷猩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上景,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猛膝莫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湿老蛙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隙涡。而在规格方面怒陡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性星,前胎尺寸为225/40 R18贫,后胎尺寸则为255/35 R18哭全,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力你。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪陇铂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致败坏款,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捍蔼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盒顺,至于设计师是否真有此意鞍,倒还真无从揣测肌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谭,实际上破,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抛吗迪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣迷,由此带来了不错的视觉冲击感厢们妨,给后车以足够的心理压力骆确成,至少眼前的这个家伙一定不好对付雷熄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馅皆,至于3.6L V6车型何时会引进凤千,官方暂时还没有表态控,而是否会有V系列性能车型的推出福,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惊蛙藏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车竭呵桑,我的第一反应总归是奥迪A6L嘲曝、宝马5系以及奔驰E级这3款嘶按。不可否认砰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型林炬钵,路上的能见度也说明了这点盎问。不过别江慰,随着市场逐步的被细分衬卉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者络碾,除“老三样”以外佬,也还有其他选择玖涩,比如财舒浆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卤愤诉,这两款不错的“非主流”产品肮。   今天徘烦罕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芒驶损,领略一下“非主流”中大型车的风采测贺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碾赔忌,当然沙操,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歇。(注姜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吼茅散,雷克萨斯ES简称“ES”稀克灌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耻荚囤,编辑先和大家解释一下“非主流”窃,这里并不带任何贬义口刷。从销量看深,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上臣,宝马5系9000台以上灸汝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现五砍巾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场榷角。   外观干净:XTS尺寸明显更大黄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说殿瞎唉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准四燃涡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念殴。造型方正且棱角分明的车身造型挽撅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迫弥沟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贺芜疥。可以说它给你带来的面子效应残,绝对超过它的价格拿,在半年长测期间妮胁超,我在停车时经常会被问款传:这车得60-70万吧坊始?   相对于XTS外观的张扬期尉渤、霸气辽笨,ES则可谓是低调毒、内敛很多兰拣故,整车的线条和比例都比较匀称兔砍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滔哥。   在车身尺寸方面捌诗耙,XTS的车长达到了5131mm喉,比ES的4900mm足足多出了231mm胖阜,差距可不屑瘟,但在轴距上哥,两者比较接近钉,XTS为2837mm昏赏,ES为2820mm售保,仅相差了17mm刚帘,至于最终的车内乘坐空间表现捻标下,它俩也是半斤八两祥充同。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型券田皑,氙气大灯倍烷辰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少什袖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蕾疼赤,ES则仅有近光是氙灯肚恼,远光为卤素灯泡叛。其中蔑烫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咳分,显得比较个性且临。而ES则还是灯组传统的横置式脓。   再来看看轮毂和轮胎牌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藉当骏,ES为17英寸侠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瞄,市场售价约1500元/条话,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豆室牡,市场售价在1000元左右/条淬兼。可以说刚蜜棘,在这方面两者的差异还是挺大的侮卵胯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睹聚嘶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稿侵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲钇场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痕报具,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志户,下面就让我们来看看他们各自的优点湃惩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦遁感,其他两款车均有上万元的优惠兽蜕,但相比比亚迪秦的国家补贴略,这些优惠就算小巫见大巫了祈。目前在国内的某些地区撮担,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煌萍袄,总补贴额度可达到7万稀碍乡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侨刚。   在外观方面徽迟,这三款车均有各自的特点吝聘残。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感情熊。而本田则是日式混动车的传统样式徊铃景,看起来非常别致昆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子界檬跋,非常有气势傅谢。   这三款车中翰抱敞,比亚迪秦的动力参数最强残,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平朔适授。不过要是论舒适和驾驶感受地,锐志才是这三款车中最棒的哆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棚,因此它的动力参数看起来没有太大优势龟。   三款车同为轿车悍桅疤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宏岛,丰田锐志采用了后轮驱动戈舵。至于哪种驱动形式更好隧蔷吼,就要看个人喜好了魄寸态。   本文导航蓖缮尼:" "  简约内敛俗廖、安全扎实儒、品质优良逻奶,却叫好不叫座忍皇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窘裳。然而对于一个企业说谎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吠幌梢。为此据佬盯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腔昂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睹炮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L森惟。 亮点配置错:   City Safety城市安全系统镰绒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盒炼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灰翁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞节髓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统莆繁肪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盯雹伟,系统将马上发出警示并全力自动刹车盎贿奸,避免发生碰撞事故肉篇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邪,可实现自动排队功能府染,除了可设定巡航速度丛娩,还可设定五种不同时间间隔辖良轻。   加强型盲点信息系统BLIS帕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔡赋。   倒车车侧警示系统CTA拇朗埔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泞姬,如有车辆接近几级擂,会发出警告音和BLIS警示灯蒂。   FAHB主动式远光灯讲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堪写抠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯难,防止对方车辆驾驶者造成炫目财溅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心触啥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择培绷襄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入够父境,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迷。显然沃尔沃也意识到这一点愧态顽,要想在销量上追赶""ABB""颧,国产是最为关键的一步斗膛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边步炭。S60L的到来肯定会对宝马3系淳、奔驰C级说锭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战囊懊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绅屏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢险挫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碱圭堤,我们今天对比的是2.0T智远版浚,售价为30.99万绦徽,而其对手同样是搭载2.0T发动机痹铜蔫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畏吭。 ● 外观对比   从外形来看酗,沃尔沃S60L给人感觉干练碗汐灭、紧凑觅陵佃,X型前脸略显凶猛度型,富有冲击力羔仑心。而奥迪A4L外观显得更有亲和力掂鸥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱极纲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伤,采用氙气大灯光源功,配备自动头灯以及 LED日间行车灯楔,只是少了前雾灯滴差摩。相比之下毫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脖舅嫉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棉耻,同时还配备前雾灯沏染。只不过灯组并非自适应前大灯际递寞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能傲罕汰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仿蛇凡,确保驾驶安全玫僵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平换,轴距增加80mm达到2856mm泛菲熟,而奥迪A4L轴距为2869mm人夏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势木,不过高度和宽度有所不及攀逆呻。两车空间表现如何持姜,请看后文的实际体验返仆腔。   两车侧面造型也具有不同风格搔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巴疯,而奥迪A4L侧面更加稳重钢蒜示,看起来朴实大方娄。 在后视镜上氓健,两车都集成了LED转向灯拧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镰杀,而沃尔沃S60L则没有辰。 在尾部筒梦迸,沃尔沃S60L造型略显生硬了盗清口,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和熟弘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抗,同时加入镀铬包裹茄,气势十足输少,而奥迪A4L是单边双排设计挎爆放,无镀铬装饰酵辈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎什,尺寸为225/55 R16轮胎捕痪,相比之下尺寸显得有些小了碾屑报,同时配备的是非全尺寸备胎敝目横。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娇,只有修补工具有点不厚道疗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顺缆峰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗话?当时的网络上绝对是一片嘘声掳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烙,这似乎就可以理解为特立独行亥?或者说创新恕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念须,通俗一点说就是抵:走自己的路醒,让别人竞相模仿尘攻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拴兴澜,时间不长蓬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柒享潞?当时我无法回答懈腿没,因为还没有对自由光进行全面的了解哼湘巢,经过一天的试驾体验之后疵,我认为这次Jeep自由光确实有点料纠河,甚至可以说气势汹汹馁比,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣市馈,那么它到底有什么资本来搅局呢桥色逗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案椿缄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陵券,在做颠覆传统这件事柒耻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诡暗危。就拿前脸来说能势凡,好看不好看绝不是我个人说的算的秒瘫,每个人眼里都有一个不同的看法惊搅铝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表紊玩卤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看附,Jeep其实并没有太大的优势熬,包括大家最看重的轴距表现率苯叙,在这个级别也算不上是太突出取降。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话昧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争簧氰剐,让消费者也能愿意买单歉福。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堕,其尾灯设计和大切如出一辙沧策贪,只是在造型上稍微做了一点改变长换什,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞥诧鳖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓝领趣,这实在是太个性了绢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浓廉,不是吗草辉?   本文导航内:" "  “便宜既、省油粗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呛晃。因此惹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军该券,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豁爱授。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柿健,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”栏夹。二者不仅定位和排量相同慷,售价也都是6万元出头仕详爬。那么谁的配置更丰富斤促,性价比更高呢柒弥垫?接着往下看吧抛譬。   备注化呐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虾、“天窗”和“后轮碟刹”咯徐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惨怜端,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响破,促进其他品牌产品的更新或者降价村苦绵,以提升竞争能力梆购逗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孤堆畴,但又觉得竞品车型优惠较多”么射。今天就随着我们来看看锭,新威驰对比瑞纳步。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垦睛捍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拨狗,此次我们将两款车型的顶配加之对比琉律敦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腔恋颂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陕锑级,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纤逃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匡誓楞,以往圆润的风格被全面舍弃瞳,车头变成了现在最流行的大嘴形象窍境喜。虽然初看有些夸张敦班颊,但是符合小型车定位僵,更多时候它是年轻人的代步工具廉,所以造型必须年轻显。大灯面积不但较老款车更大沫,眼神也更加犀利麻荷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狮刻酪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膝蝎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿誓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点呛叼芬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呢号,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堕虐丘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异柏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下催钾态,诸如电动天窗散冯、前雾灯与后视镜调节都在其中婪晒阑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唬厩疚,日常使用的便利度稍高一些探。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讨,轴距达到2550mm磷氖。与老款车型相比加长且加宽琴屎恕,这是为了适应造型变化的需要番寿撕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镀许垫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旱玲。   新威驰车尾没有车头那么激进尽献,显得时尚而舒展舜伟替。整体线条看上去硬朗多了碍邵兰。在高低配版的车型之间峦封,外观元素的差异并不明显间,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仓,不过在潜在的功能上却有所不同蒋贪毛,高配车型具有独立的外部后备箱开关喜俄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启廓,在日常使用方面的便利度有所不足告。   瑞纳尾部的线条更是犀利扳抄阑,线条从车身一直延伸至后备箱必寐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乒涛,增加了不少的层次感和运动感航伤。" "  旅行车在国内的发展进程卡,现在似乎已经开始有所起色冗骂辖,但受到各方面的影响柯呕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悄。记得应该是在去年筋父的,各大主流网络媒体几乎在同一时段偏涟耍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拖迪裁,虽然没能在实际层面上起什么作用篡惯鳖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车麻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犁渭赦,但是大部分车型均已进口形式引入绕赊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逆。宝马全新3系上市后活,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阂京,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本息。不管是厂商的试水工作想,还是为了后期大力推广的前期准备境你详,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的睡鲤盛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车问筛,但官方却并不这样为其定义牧沫拆,所以除了V60之外辟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爱卡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霉,三款细分车型跨越了30-50万区间斥仆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盘僧幻。   328i M运动型鞠怖,是3系旅行车中的顶配车型摄密,M套件必然是它表现非凡实力的根基测。BMW的M系列产品怂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弛。在M套件衬托下的新3系旅行版箩獭,表现出的攻击力和威慑力很强跺甘和。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虹笺抖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅坦皮售,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感博身扑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碧奉,也是几款进口旅行车中最为全面的赦绢,除了前部以外胺糠腾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头射酬,令驾驶者的便利性有很大提升磋邯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绵,造型圆润的尾部整体风格壤酶深,让旅行车身份表现的恰大好处筋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩建哭蕾,但是尺寸不大事昆,威慑力也没有想象中明显市。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皆,极富肌肉感的线条元素铝穿彭,让它表现的干练紧凑敛戳煤。   本文导航斧废梧:" "  曾几何时侯椽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晃蹭。物是人非巢,随着中级车市场竞争的不断加剧肌翱边,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喜固。在上个月的广州车展上故抵,全新天籁·公爵正式宣布上市享缅瘸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢请记?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堵伴褥,来做进一步的了解吧霸鼻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观糜汤纠: 稳重与运动丸靛,风格各异   车身尺寸方面肥嚼尚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm凉槽溶,车身宽度系缚、高度与普通版天籁车型保持一致翁糠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抛弘彼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瘟幢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肯,只不过在细节方面有所调整聚陕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构波,后保险杠排气管内嵌彤饭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识编介康,俨然简多了几分气质的提升署。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咐吞, 新君越的外观风格更趋年轻化匙拈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开旅磁烫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝襄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面查,尾部设计与前脸造型和谐呼应策舍,相比老款车型稳重端庄的设计风格衫辰,全新君越更容易让年轻的消费者接受咳。 【君越 整体外观】   外部配置方面悲毕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腊、大灯自动清洗等功能漆飞唱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到就。通过下方的表格我们可以了解到颇,同价位的两款车法,君越在外部配置方面显然更为全面一些绰,LED日间行车灯署、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的驰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的葛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头筹: 日间行车灯具锻飞: 随动转向大灯剐: 大灯清洗装置孪千夯: 氙气大灯骂凹舞: 倒车视频影像梦坏题: 大灯高度可调帅甭: 自动头灯绰双: 泊车辅助辉始: 无钥匙进入系统戊肺簧: 感应雨刷凛防: 电动后视镜陌: 后视镜电动折叠比: 后视镜记忆币蓉忻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袭午吃,年级里有几位南方来的同学界掳蒂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蘑堕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兢。雪对于那时的他们袍暴溜,是上天赐予的礼物鼎登你。但是黎抛,对很多北方人——比如我——来说刹,雪却是避之不及的灾难肆表,它让我们的出行变得困难重重糕取。不过这次却不一样舱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起何金魄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓉乌,请允许我隆重介绍一下今天的主角呐奠杯,我们的冰雪座驾害懒挂,一款中大型SUV——福特探险者护罢。探险者是福特的旗舰车型搬拢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摄,共两种配置监,售价48.98万挛挺据、53.98万蔼萄阜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沪泻。我个人非常喜欢探险者的外型吼,它魁梧而正派懂号,颇有美式SUV的霸气习。牡丹江的冬天白雪皑皑吨,探险者出现在这里十分应景点钠泌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聘瘁具,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沏皮搂。这样的冰天雪地里钠潍,就算是带着手套在户外拍照矩截,手指依然会被冻得失去知觉精。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖危烤毯。探险者的方向盘加热速度很快菏,开启后几秒钟就能感觉到热量吼,太实用了辽饱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机群脾八,匹配6速手自一体变速箱动收。探险者在海外还有2.0T版本车型邯寒,不知为何暂未引入国内纲伶繁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面偿赏慷,并没想走量潭。   探险者为承载式车身结构该,搭载一套适时四驱系统截。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勺,后桥轮间为开放式差速器施,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助千猎,以制动打滑车轮的形式实现错。这套系统的越野能力或许不是那么强大价盆逻,它主要是为提升公路性能而存在的赊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厦鲤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胯绅。这次我们挑战冰雪路面据当,这套系统发挥了重要的作用烹挂。另外不容忽视的缉尺辰,便是探险者的“神秘嘉宾”了械剔蹲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘恕!它是一款高性能冰雪轮胎等,官方称它应用了发泡橡胶技术骋钦无,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苫鄙盛,从而让胎面贴紧冰雪路面穆揉秀,提高抓地力弘。当然穆,这款轮胎价值不菲路,以探险者高配车型的轮胎尺寸呕:255/50 R20为例问,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元节伯透。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴僳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赁鸿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑停道,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下台,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花哭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表栓啦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衬即,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惋管凰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磨卿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抹,两车的轴距都超过了2700mm迫趣拆,使它们在同级别车型中的优势非常明显撤卸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骄恃卑,略显圆润的车身看起来动感十足绥枚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感澈牡全,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堡,550引擎盖上V字型的线条动感十足昆凑。C4L大灯的设计相对简单窘私们,全系采用了传统的卤素光源溶,而且并没有采用透镜的设计啥熔暴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感零说,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搬疲袱,还有转弯辅助照明功能赖,保证了夜间的行车安全脐腐。两车都配备了时下流行的日间行车灯策壕如,值得称赞的是屑,550竟然为雾灯也配备了透镜故,这一点值得各大汽车厂商学习炔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏臂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狭街埂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泄哦,550上扬的腰线勾勒出时尚贺沪、动感的侧身线条薯殊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计竞棱,并搭配LED转向灯衰孝,视觉效果和安全性兼具面贪沤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有樊形经,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梆皖。   C4L具有无钥匙进入功能耽仁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贡蒲,550则采用了常规的医谀岛幔控解锁功能儒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒙钡,C4L刀锋式的造型更加犀利偏,550则更加尖锐匈。   两车的尾部造型比较统一储摆眠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汲炔按,圆润的造型颇显稳重开欣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棉抠烯,这样设计不仅美观违,而且可以增大后备箱的开口角度陆洛咖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韩喘,视觉效果极佳涝搓。两车都采用了4点式倒车雷达淖空,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嚎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戒啤咐,使泊车更加安全钩偶痉。C4L后尾箱并未设计开启按键谎淖遍,只能通过车内控制按键和也闱幢ィ控钥匙开启兄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杯盆,使用起来非常方便请客掳。   本文导航疯敬:"    紧凑级两厢车芬,如果倒退10年前偿匠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域珊膏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搏骆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型獭壬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹熟燃,它于不久前推向市成芸础,但其实它在国外早已上市店。雪佛兰在近期才引入讽,相信也有自己考虑涣,好在这个时间也不算晚触,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择躲枪茅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卜萝,相对较低的入手价格寞陀、时尚的外观设计以及良好的运动性能凉钱巨,都让其成为该细分市场的热销车型捎仟。而在紧凑级车型中供,三厢版在兼顾运动的同时腥,实用性相对更高一些秸琉戈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沽哄蹿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑>蕹幔克斯三厢版(以下简称附茫克斯)进行深度的比较侗苔,到底谁能从中脱颖而出奠惹祥,让我们拭目以待坊巧。    在刚刚结束的2013广州车展上肮酣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴芥惦扫。此外聪蹿可,附克斯去年北京车展的正式上市歼,也让这场紧凑级大战更加精彩眠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蠕,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫌筋?盖得纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时开讨啥,能否从容应对撵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娜外号。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外肯阿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惯琉。就在媒体日当天境系,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后垂碴浑,经过旁边人的介绍墨补,惊叹一句朴焙:原来不是一个车袄濉!可想而知箱,这兄弟俩得有多像催魔狗。    2012北京车展上市的竿┎槲冢克斯相比前者呵词,已经在市场上打拼了一段时间龟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肝峰坪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亨,但是富撑模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胁缸曝,还是毋庸置疑的龚彻熔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性立尖情,为了让评价更加客观啪吼累,同时解堂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仍凭,我采访了一下身边的同事和朋友丸彤。   同事A背莲:男馅菲鞭,30岁彪抗、已婚吧常扳、儿子1岁多    我哪个也不要冈较痘,原因只有一个钉醇:都太小锈室心。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辉杭痹,实用!当然这两个车白给肯定要瞪洪厩。(也对笆巢雾,老婆孩子热炕头的人侵泛色,还谈什么运动钒蓄炔,能装下更多的人和东西词茶弥,才是硬道理)   同事B椒仁涂:男鲍僵疼,老赋拢克斯车主喝,奔三的年龄猴屏思,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父拢克斯镭,理由是有优惠绞尉荣、货源足容稀、随时买茨盯穆,听着怎么跟买菜似的壕。   前女友封透涛:24岁氦关,高尔夫6车主显怂,略带公主病    选马自达3媚川督,原因是好看痞萝憋,我再问还有吗菱赡,答曰赊超踌:好看捌鹿稀!我继续问肃涪,跟我急了领灸得,提问结束任脖。   现女友鲁紊涉:25岁类砷,对车没有丝毫兴趣侩嗡,仅对各类衣服坎、包包储、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸽,原因是就看这个顺眼尚,所以就选了林。(明显敷衍了事)   女性朋友迷:24岁钾,某时尚杂志签约平模细,对车有些兴趣计煎票,但只是停留在表面    我选马自达3乒陕,因为好看粗蘑,身材我喜欢娘蹬,而且红色(主打色抨髓:魂动红)是我的style翔,所以我会选她的说贬。(这种中英文混合体鹃告,外加“什么什么的说”的语法真别扭情蜜双,说她好几次勉贪,不见改)    采访结果显示巍红,果然是萝卜青菜捆、各有所爱惺,而且给出的理由也是五花八门达,那么到底这两款车有哪些不同贾挝,在面对不同的消费群体时价搏,它们的表现又回怎样吝父,废话不多说瘫胎赫,让我们往下看长溜惜。" "  2013年8月窃乐硼,本田CR-V共销售了15393辆丛壬龄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘛祟嘘,本田CR-V共销售了18989辆肃吩构,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蔬兰想,本田CR-V共销售了19510辆遍秦逼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月及,本田CR-V共销售了19288辆刻镀,全国SUV销售车型排名第二......事实上低烦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单动,它的优异表现还远不止这些疏,截止2013年11月底篱憾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巍菱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鞭深。是什么让它成为了国内SUV的明星锭?又是什么让它如此大卖李?   现款CR-V有2.0L脚、2.4L两种动力共7款车型剂,售价19.38-26.28万元坡席辫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帕粕,售价22.98万元)抠线。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型采,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惋地紊,纵观整个CR-V的家族史票寇,前两代车型还有些“方盒子""造型捣虑翘,而从第三代开始悍宦推,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慕扑翰,坚定不移的走着城市化SUV的路线擞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大樊论。   说到第四代CR-V的外形妻筛吞,也就是现款车型狗鞘溃,它的外形并不是能让你一见倾心的主汉散取,CR-V上市之初骗煽,人们对于这样的设计褒贬不一怠芭,甚至有些“不得民心”挤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拍刊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯埂靶玖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能林旦陈。氙气大灯廷繁趴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上素虾橡。值得一提的是串敌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侥埂道,效果出彩公雀。   车身长度比上代车型减少了25毫米恃滥弘,离地间隙下降了50毫米锰孟,仅剩130毫米梧魂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钉顺,但却令离地间隙接近轿车霖关,轴距则仍然保持在2620毫米扩,整体效果比老款显得修长不少抠兄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因强,在实际驾驶过程中莽虱,提供给你更加宽广的后方视野磊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涧。   现款CR-V提供17但彪慷、18两种尺寸共3种轮毂式样解拳汝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沏糠宪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面畦,车尾向外凸出比较明显丧,给人一种臃肿膨胀之感褐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显李季,给人一种臃肿膨胀之感腺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因删,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惰,为实用性又添一分匣哆率,从之后的销量来说憨铺堡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受串隶,保持着高歌猛进的态势介。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氖蕾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诫技催,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扯、精心搏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讣,排量仅有2.5L刻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饱夏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淮捣矾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力壤僵。   第三代雷克萨斯IS秃柔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酣现,全车线条设计更显张力坑墒棉,饱满的肌肉感让人过目不忘类琉罕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨滤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霓巨椿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅客多,丢失了一丝霸气馅捅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吝,长宽高分别为讨提:4665mm蓖你浆、1810mm绩、1430mm秒健。同时轴距也增加了70mm睡高哦,达到了2800mm呢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俄输,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丁,其前后配重分别为53贾戒:47钨沪邻。接近前后1竭讥:1的配重也体现了其运动本质柿浪兔。   IS车身侧面短小精湛昏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浦寿,显露其灵动的车身姿态疲姆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙朵朽,依旧是纤细欢、锋利嗣,绝不与传统设计相妥协视。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垂催。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酿龋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骋喇碗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性护。   毫无疑问牵久,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堪顾抛。你可以觉得它设计非常超越轿,也可以认为它很有美感貉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坡魄码。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓄,石油的消耗量日益增大爸恰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油胎韭尽,排放着大量的尾气票,制造着日益严重的雾霾天气吐莎。汽车尾气的污染霸睹欢,越来越成为大气污染的重要元凶渐肠。开发替代清洁能源舜,代替排放巨大的内燃机圈,越来越成为厄待解决的课题井搏。现在很多厂家都开发了混合动力车型揩餐奔,这项技术基本上成熟了持慌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蚕凳,也没有成熟的商业模式来进行推广当某惶,即便很多条件还未具备童抚媒,即便这样那样的客观限制火,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脾晚蛾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沸甲,叫做启辰e30晨风曙惺冲,这款车还没有上市降,很多技术参数还没有公布卉都,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据射讳,介绍给大家磊。但即便如此叹,这款车还是有据可查姐尺胜,开发平台来自日产聆风电动车拜窝,外观也和聆风十分相似骆洪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蜡汕弦,2700mm的轴距和骐达相同哼肠非,外观的样子也有几分相似腔哥喂。但明显晨风的很多细节显得与众不同抽肺,前脸没有进气格栅的设计活,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份莽。而据厂家人员介绍艾肩台,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猫陇,而是单独开发独蛔疆。   尾灯使用了LED的发光元件饲癸毙,看起来更加醒目璃苍,垂直的长条状样子也很有个性写疤龚。但在车尾上雹可,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惠漓波,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迪,用以分担电池组的压力奸兜,这在晨风上是没有的戮案。   本文导航僚儡崇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匈耍舜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侵薯勤,照片上看它挺精神抗炊,设计有传承有创新立榷仿,硬件配置有增有减苛布,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情羔评,没能去测试现场参观参观帝抱。   命运总能给人惊喜膘翻。上周五下班前厩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目试炬,领导突然走过来跟我说崇钡:“来了个顶配概臀夏停克斯喀寝使,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”晶,周末的小幸福就这样碎了一地贺,我得跟两台机动车泡在一起灿仕侣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讨喉,坦白说现在我对它俩都“不来电”喝。这样也好卿,好歹保持个立场中立对吧哥兄晴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冠裸舌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辞,比如为什么海外有独立后悬架厩?国内全是非独立后悬架览馁散?其实道理不复杂改拣烂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响表稗,既然如此辅努上,那就遵照做生意的基本法则来做诫桐,降低成本淘逞肚,攫取利润颊娩唤,无可厚非期。我相信如果改悬架车就没人买厕踌,那他们肯定不改肉荤款。   福特比较谨慎烯,善于跟消费者打成一片客啪,挣钱不忘树口碑拔,好口碑又促进高销量无舰,顺利打造良性循环圈氰祷昏。尽管它也有这样那样的问题归,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嘶吉俩,值得大众好好学学哎锈。话说回来臼俄笛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路系疙。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑滦眨克斯沮无,是各自家里的明星产品度篇财,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匈虎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奇夸挂。把这两个重量级选手放一起四恋,能擦出什么样的火花来龄堕秤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利堑摆慷,似乎这样能出一口恶气半。不过我得劝各位一句抱味:百花齐放很重要岸,一枝独秀最糟糕澄。   ●外观   扯半天总算进入正题陇,这个阳光明媚的周末净眠,没有雾霾的打扰怪,我把两台车放在一起拍了套合影囊。看看它们罐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7几剁,一个是16.29万的顶配版两厢该唬克斯宠。要说家族式设计鼎努,大众当然领先其他厂家尼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哼并,福特的动作稍晚一些骆惺熬,效果不赖加娩熔。   所以当高尔夫7和父馑辰樱克斯站在一起的时候淡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营横。谁好看我不说肝握,大家都有自己的喜好谴尖。两款车前大灯组内容丰富检,氙灯蛔哺垂、日间行车灯敝、大灯清洗渤仁、雾灯一个不少扰刃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有无奴,而附蓝链罚克斯的则要花6千块买选装包吭毙斥,朋友们槽换,要享受还是得多消费啊丸庆和。   车轮部分有看头泌醇咯。该朔愿郑克斯胎宽215mm疥,米其林博悦轮胎旦忌,轮毂造型带感沙金还,给个好评平魔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疾。高尔夫7胎宽205mm鸥脖贿,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞧讳喂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镣唯行。   车尾设计各有出彩的地方潞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势使潜烘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凌氢僻,LED尾灯是个加分项罐萍,盖愕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意款剖。左边那台风格沉稳一些撬没,右边的青春气息扑面仕涡推,你喜欢哪个弛些?" "  “牺牲一定的车身刚性谴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敝怀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琉骨逛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”得必父。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沟朗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹿。就在上月青唱涧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本努,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兔,至于奔驰C63 AMG碳房,目前还缺少这一车型焙。   由于是RS5 Coupe的系列车型冉涛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摊柿涣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洁挟,毕竟除了性能之外憋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锈材陈。   延伸阅读 烩呕芬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缚恫侈,其中包含对车漆颜色响、内饰颜色以及电子功能等自主选择侧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的社短,所以在配置解读方面晃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注良,并将官方价格告知大家炔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上磐戏柒,软顶敞篷采用电动开启旁,时间上需要15秒即可盛,而将再次闭合需要17秒救纺圣,其开闭结构为多连杆双片式宏史,这也大大缩短了开闭时间泉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消省的典,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷功,为了不过分降低运动性芹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼集诉扰。排气方面也是RS5的一大特色颊闷怪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管来,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汤突珐,而在Dynamic模式下会全部打开甲。   本文导航逼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛙巷,或许大家已经是心里多数图剃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浚葛牟,定位于新兴的小型SUV市场串。众所周知少锹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毁谅,长安铃木选择在这一细分市场发力儒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的患粹醋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脆唬,通过对比分析跑钾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绵鲜啊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市偏裁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元毕,搭载1.6L发动机散柿岭,匹配五速手动和CVT变速箱酵交技,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坍先、2.0L两个排量六款车型泵,同样匹配五速手动和CVT变速箱冉扔识,售价区间12.88-21.88万元码席。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观隙氰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炊叹,通过下表的数据显示得知课怜趴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手京爱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX轰圃何,相比逍客费、昂克拉等车型同样处于劣势莫埔琉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笑,还有与车身不同色的黑色包围虎店澎、车顶行李架礁考帮,短小结实的车尾疏茸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拎。车身颜色选择上纺境,S.CROSS锋驭提供了极光绿互、皓月白侵、星辰银逛阮炊、丹霞红涵笆、银河蓝和晶岩灰六种颜色色戚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同画显,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韶耻,雾灯仿、下保险杠也经过了重新设计朵跑绥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格品。车身颜色选择上皑,劲炫ASX提供了珍珠黑芍伸社、极地白舶梨红、翠鸟蓝笆怀、酷银史官连、钛灰五种颜色奋鞘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骑水,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯际歇,前后雾灯赂罗,并配备大灯清洗功能沛,外后视镜集成LED转向灯;同样错锈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孪,带水平调节和自动清洗功能端,其外后视镜没有集成转向灯碍柒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酵扇惊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宏垫柑,二者均为铝合金材质雄紊。所有车型均配备优科豪马轮胎抗盾。值得一提的是改喘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎法,这在同级别中比较少见缆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型埠,根据车型的不同尺寸有所区别婪,低配丝几:215/65 R16列祷慷,高配绒:215/60 R17杯,轮胎同样使用的是优科豪马垃溺,同样配备全尺寸备胎饥稻,两车在这方面都表现得很厚道籍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饱,第七代车型佳汤。其指导价12.19-14.49万锻嫌,这是配备1.6L引擎的价位乓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唾襄回,账面要准备好14.09-18.29万旱拢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车梗催沏,当然脾媳李,身为第七代的它楞杠,在冲击属于自己的又一串“第一”陇迸删。但我们相信撅图,短板才真正决定高度席盆素。   全新高尔夫的德国总设计师说拌绣,它的设计主导思想为“简单既经典”景,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沽眉醚:中网与大灯的相对位置锣榷、拓宽出车身有力的轮拱勒绒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尘渭练,这台在中国拥有极高人气的两厢车伪蜜诫,一露面餐滴,就好评如潮愧庞腊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解噬纷,但还是要将6/7重提泡,除了外观上的差异帝充,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上权恋,比第六代车型要长56mm腊槐。而整体车身比例上胸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然少立,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钞,轴距增加59mm沏那,从而提升至2637mm罗卧双。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咯,但新样式的内部构造也足够炫教。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茸妓缆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怒箍蜂。高隔音性的特殊树脂层施,形成3层薄膜结构末拒朽。它拥有很强的抵制振动物理性能懈侧林。   直接跳过撩人性感的腰线几,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卿。相比海外的双L型老卿悲,或许辨识度更强一些仁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的殴番,但高7的不一样梢。细心的你会发现寇年湍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刊,才会主动启动柬探,并且拥有厂商宣称的132°广角金敞冕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锤绕码,天平再次偏向了驾驶者一侧熟藤。整体内饰上贝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戊第金:放弃中庸的设计理念方收人,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派襄。不规则的T型区稍、活泼的金属线条点缀泻捕,让全新高尔夫大变身刨艇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焙,它能够让你感觉非常新鲜毫蹋。   坐进高7内甫嗡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗团盯,比普通天窗大了30%亨姜。而外掀的开启方式有点奇怪笨方,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别套,同时还为内部提供更多头部空间驰。   大众车型的人机工程向来让人放心庆坊,这个角度的方向盘卫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寿酒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型纷识稠,或许来个拨片更有型吧枯套肠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隙秘胸。   本文导航孟玩邯:" "  在国内的SUV市趁闼巢荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骑裳抄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搭但峦,正因如此曙尾陋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戏甸桅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问日跋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破串抡井。   说到大空间密囤、七座设计魏秋、配置丰富的SUV卵,北京现代全新胜达是其中的表表者畦巩闷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求假弛寝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型募绿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豹剃劲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篙庙街,下面我们将对这两款车型进行对比分析疆芜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观偿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刻粟,设计上中规中矩晶锌,采用了哈弗新的家族式设计元素霖祟,这一风格将在整个哈弗系列上普及久,代表性的设计元素有盒:大尺寸U型前格栅眉什,粗壮的镀铬横条格栅玖,时下流行的“X”型前脸睹处潮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妙围剃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的广拌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的式,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锤履巧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胖憨努,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅端,再辅以造型锋利的大灯灯组瞎,极富视觉冲击力品荡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芭,现代品牌的确更加具有超前思维意识匙。" "  如果提起讴歌品牌菩蓖祥,大家一定会想到MDX这款车虚,究其原因晦秘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型持。当然也同时作为讴歌的旗舰车型堤视捕,拥有讴歌最顶端的先进技术嫉。在2013年魔,讴歌上市发布的新车相比以往惫伴,算是非常密集的锤散胳。即将岁末并褪,讴歌的新款MDX也开始上市销售江倍。作为新款猜,MDX的售价降低了绥泄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注廷巢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梳耸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器响耿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术须兔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驶。使弯道驾驶更加轻松恒仟钳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嗓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讥,在车辆制动时箱,通过制动延长扭矩矢量分配假,提升转向的循迹性 悼际,这在之前的讴歌车型上是没有的化鲁,包括RLX糜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朔陪尺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弯钎。但我们看到帽亮,在讴歌品牌乃至本田车型上橙焊忱,自然吸气发动机依旧占据主流焚萍猾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肥辟,在新款MDX上使用的3.5L发动机纪哆,带有VCM可变缸技术侨拼捆,在不同的动力需求下镶,发动机自动切换工作缸数哄陆嗽,用来节省燃料顾焊,提高燃油经济性私。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上娄菠,使用了全LED大灯贯坞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奥弓,不止在新款MDX上出现呢堪,旗舰轿车RLX上同样具备箍。但和MDX相比蓄崔芍,RLX的前大灯内部结构稍有不同室锻。而MDX的这种全LED大灯暴划,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虎蜡,但据了解讴歌正在向这个方向研发七副枚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痉高,其中大致包括救援孝婪价、定位期惧、导航检索等常用功能罐捌镰。但值得一提的是拿句,讴歌的这套系统在整车质保期内坏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睡缸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喉禾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卵,通过车头焕鞋峨、车侧鲤篇恭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亮份瘁。对于前方障碍罕睬贬、侧方停车厕肉稼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用遁静绥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耻睡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面希,MDX采用了59%的高强度材料献,热冲成型一体式门环等途径盗焊茬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料串虫疼。   本文导航锣淑角:" "  在新一代天籁发布之后衬起,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字操。二三十年前辰廉勾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越澄跨岗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锈共,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眠。而谈起这两款车饭汤缉,目前多数人对它们的理解是棺耿还:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锯破,配置增高输腥,便成了公爵和君越抖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帆汉爽、动力和配置等等逝埃任,却有着极具诱惑力的价格脯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壁本,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额配病喇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羡夹。可它们究竟有没有这样的实力堤寐?两者比拼庐港,谁又能更胜一筹楷失繁?本文即将为您揭晓扯级。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型岗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恳酥集,售价区间为23.59-36.99万元当污末。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晶曹,两车售价分别为29.98万和29.99万随,价格非常接近坎参叙,比较有对比价值涣惶化。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钩,主要是雾灯亢、轮圈等几处细节可以加以区分萎啦霉,尤其是中网变得更精致舶哀始,车头更显大气底揭梦。但也就是这些细节的变化轰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动几,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿得梁。   大灯方面蹭栓檬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汰,不同之处在于荤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒜贾。   车身尺寸方面翱柑拎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伴垂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)席,君越的长度同样超过了5000mm篙窖龋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搬华。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掇哩离,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瘁戒幸,并没有追求锐利狼轰先,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅不毯,腰线设计是其外观中的一大亮点铺,并非大多车型采用的一条笔直线条芹,而是在B柱之后便缓缓下沉罢锨磕,在后排车门上形成一条折线滔顶侍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士共细疗。   尾部来看炬,公爵与标准版天籁造型基本一致歪禽,尾灯造型也还是一如既往地犀利屋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胶竞胎,为整个尾部增加不少活力馅科,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宋,使其整体感更强省。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腾拧,轮胎方面固蚂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎署河四,更为霸气权。   ● 外观小结洽粪: 两车均采用年轻化设计膝忱,稳重气派;车长均超过5米堂顿花,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凉成,君越表现更为抢眼瓣。另外搬萝伦,从个人角度来看凶鞍德,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宪,相比之下它的造型更加简洁蒂功斯、规整啊藏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尖红,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽攫献,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赐俏绣,足以呼唤出你全部驾驶激情颂屑。你可以视它为野兽淀仕称,但我更愿意称它为内敛狂徒搪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幂皮。它是驾驶利器法娇,也是很多人心中的梦想之车捣戏缉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辟垦。   既然说道奔驰AMG推擎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卉融。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样避槽,都代表了其品牌车辆高性能版奠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款城,这些车在发动机配置调教穷腔乌,底盘调教视,外形和内部设计上都远远超越原厂车樊深。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型献,它的长宽高分别为4707mm抄沫、1795mm和1391mm哥,轴距为2765mm纬乘叹。参见下表可以直观的发现汝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钉删。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赊彼。但细看之下脚,还是能明显看出差别镶祁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位快。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痊式驰,流畅迷人更具轿跑风范段巩誓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喉伙。   除此以外撤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次弘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溃巢,前轮尺寸为235/40 R18绰担,后轮尺寸为255/35 R18按。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扰匆,以获得更快的加速度汕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藕霖。   车尾是C63最为霸气的地方沙板,四出排气管宣誓着其运动特性汐钡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力反观,从而提高车辆的稳定性书棺。" "  11月12日矾茎颧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市独惭檬。无论在平台还是动力上廷边,这款车都与标轴3系基本相同肩麓炒。动力上彼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缄,依然分成风尚劲、豪华和运动3个不同设计套装绣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卿休勿。无论怎么看察,4系都很像一款双门版的3系榔镰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢共?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呛。   虽然名字是4系檬,但如果只看前脸遂,恐怕一眼很难分3/4系型。不过仔细观察细节的话粗闻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邦偿。比如更大的开眼角设计成,更修长的双肾格栅洗裙藕,还有明显不同的下进气口设计风格炕搭刀。当然污深惟,了解宝马车型的消费者都知道脱蕾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吐巩。此外镁,前脸还针对空气动力学进行了优化勃。 【左害田:豪华设计套装(选配)/右吠橙:风尚设计套装】   侧面造型上偶,4系明显比3系舒畅很多霞捐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疮,更修长的车门对此也贡献颇多闲唐。不过轮胎规格和3系完全相同蛾,似乎很难体现出这款车有多么运动嚷寄存。另外紊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迟鲍袭,和前脸的进气口配合汀,共同为刹车系统散热瞪佰泊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泊,不仅装饰性强呵,看上去也更凶狠虾嘘。   尾部设计上半枢勉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞥。猛地一看依然很3系集绅,但饱满的线条体现了4系的不同驾。尾部虽然整体很“壮观”荚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔑,别有一番风味椭错。另外淑岗揉,根据套装不同抛愁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种百狭炭,实拍的运动设计套装为两侧双出汐,个人认为设计还可以更精致一些烹骏。   车辆提供竿多吐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乘涉:北京市海淀区闵庄路19号   电话填铅:(010) 5872 8888   本文导航稼祈迁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挪际朴,自日产逍客2007年在英国上市以来坪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抡扮劝。各汽车生产商自然毫不示弱承闹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慑帽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谎接,公司就对其外观和动力均作出了革新苍门宽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司傅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磨玛。这款车售价要高于ix35襄脱会,标配版的售价与高配版的ix35相当点。较高的售价并不会对消费者影响太大颈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力愧恰。 ? 现代ix35   除此之外阜锭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苍踏。完美的驾驶体验洼铝,充足的动力表现婪汀溺,日常的实用性以及低廉的养车成本慧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战番切督。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面令。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闯宋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伍睡溺。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘎片携,后车门打开的位置更高殿天,加上方便的一键式折叠后排座椅纳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徒檄肛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓦题。ix35的后备箱地板离地面更近棺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间崎糕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5微莫,他们要对此多付1,700英镑槐乡辑。其余两款车的四驱版秸刺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蠢。   从标配版本来对比三款车踞,ix35要优于其他两款渡兄。SE版就提供了后排加热座椅驼须膛,方便商务人士乘用结暴。高配中更是有导航磨,蓝牙瀑录,真皮座椅畏权,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盲高。ix35的一些配件选搭也是十分优惠归菊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搜毯及。   综上所述别芦,我们推选出这三款车的排名分别是豢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的埔泛辩,但是它的驾驶乐趣却是最大的秆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吐猜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撕铅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度库。低的污染物排放瑰桔饥,强劲的动力表现巫,新引擎的装配让该车重获新生撩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筷丧倪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车禾悉。不光是低廉的售价骋,标配版的实用和保修期的延长剿档,让该车十分吸引人洗姆介。不足之处则在于较高的二氧化碳排放舅屋脆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颓刑倘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽,严禁转载衫,违者将被追究法律责任锯刑。责任编辑查夏:李敏" "  在国内妊库,提及福特这个品牌隘锌揪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付萑蓿克斯和嘉年华拱,但福特的精髓决不仅限于此石泉寡。在美国澳壬稀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窝俯。近些年来份禄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丰,先后投下了旗下多款SUV车型犀顷,其中包括翼博榷女女、翼虎讥娘、锐界以及今天的主角探险者靶凄。作为美国销量连续15年冠军的探险者起卡,它在中国的土地上能否再续佳绩滴搪色?带着这个问题焚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恋阀授。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰樗,也是其第五代车型呵沁梁。在今天看来峨,福特探险者圆润饱满淀目,又不乏美国车标志性的肌肉线条粳泥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求申嘘。但早在1990年埠困,第一代探险者刚推出的时候嘘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多番挫肆。   随着时间的推移妹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犯孪罕,与其说是改变祟,倒不如说是更加顺应潮流吗。早先的皮卡底盘不见了踪迹敦绍纤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炭箩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻昧场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睡。   面对一向追求越大越有面子的中国市车噶ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稀讣撼?结合同价位车型做个比较不难发现感恼猴,探险者论尺寸绝对傲视同级惫谴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乏沟林,“尺寸”无疑是其最大卖点惨妥回。它的车身长痊特、宽驳涡墨、高分别为5006mm输、2005mm和1743mm戮牵,轴距为2860mm措俗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒙靖,即便是与奥迪Q7的对比中绕添敞,探险者在某些环节也不占下风温。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外农鹊,探险者的最小离地距离为193mm吵等,接近角和离去角也并不大陷,仅有21.7°和21.4°履。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筛觅炔。" "  引言拎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点详外,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新唱淌,其采用了全新MQB(横置拿罟希块化)平台生产皋,不仅在外观滥、内饰方面有着明显的变化趴蔷侵,更低的生产成本狠袜、更轻的车身也使其有着较大的优势盗。此外疟,作为其老对手的福特感岷扰埽克斯当然也有着较强的实力眉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柯。今天吝剂浑,我们就来为大家对比一下彻砂,看看这两款车型谁的实力会更强锭枪逛。 外观团舱歼:低调内敛大众风对比时尚张扬讣唐伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感裁憋,但在设计风格上却有着截然不同的一面汕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锚伙。而付樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镜。   车身尺寸方面狼龚绩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进届涸帝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm械沽,轴距也增加了59mm省,整体看上去更长更宽更矮酷撇角。但其主要竞争对手覆ú茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势墩扳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅层罐哭、强壮材袍搐、凶猛泪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象户迪慌。试驾被安排在了蒙特卡洛摆,我们被热烈的目光追随了一道探枷簇,同样莲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路反。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起暴肃,它的对手就已经锁定了力涎缎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炔试逗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烽孰,他们选车就两点廉,第一样子帅恨悄,第二性能足够强大胳奴辈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镭。恰恰如此坪方,它看起来很漂亮茧玖冗,尤其是车身各个部位的比例与线条深俯堂,挑逗着所有人的视觉神经牵嫩跺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野姬及,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口难,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实癸暴,而且更杀气感更强钝。怠速时慢慢靠近联缎,它的躯体在微微颤抖拷携,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤袄上椭。   细节方面奥迪从不偷懒帮璃芍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宏捣凡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奋输。在我看来圈,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓜物窍,如果你觉得不够醒目徒焕白,还可以选择将卡钳漆成红色紊仓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柏,120km/h时自动升起节柒怜,此时的样子最为动人秸,速度降低至80km/h后便会自动收回蔬颁。   进入驾驶室并不费力汉我,内饰与A7或者S7基本格调一致庆呢禽,简洁朴实试习柯,中控台区域保持原有基调界静,有人说它沉稳翘行,另一些人说运动媚,在我看来这就是奥迪的风格卜梯,可以满足很多人的口味峡俯翁,一切气氛都显得那么熟悉贸恨。   车内有两处亮点让我记忆犹新釜嘶铃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撤委,坐上去的感觉也足够舒服羞须繁。不足之处在于它的调节方式太过简单赦片,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舅彩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腾亨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耗,手感与大小都很出众童,令人爱不释手疆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丝墒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屠稀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猜袒匡,善于抓住驾驶者的心头悸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分急。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化橡池,两厢版掀背车开始越发备受关注些啡寞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宏猾蓟,强劲的运动性能也是非常重要的指标栏。就在本月初东,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佩趴髓,除了朗行运动版之外娘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞋葡滩。接下来狮男,我们将两车放到一起癸才簇,来看看其空间和性能环节的表现如何拎晒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瘫,如今的情况则正好相反骑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贬牧盯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元癸,两车的售价还是非常值得人期待芍柿伐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凄蹦,前脸没有任何改变仓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素檬,但给人的印象要更加动感汗。   车身尺寸方面撬献枯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米项,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撩察欠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赊淖呢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僧矫,比较适合家庭日常使用垒蛋牢。轮毂造型与三厢版没有区别冠马并。在发布会上豌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肪,相比科鲁兹掀背车不够运动风。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炕诺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拓犯,线条更加自然武梁、流畅讨。两车的车身腰线笔直且显眼谁兢岗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酬暴茫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿囤些,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拷踞。同时蹬板毖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秦宪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源四眠逝,点亮后的视觉效果非常不错辟码,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狠。整体风格也是保留了三厢版的造型口焙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拴娇卯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型昏芬。2008年锚骂甫,丰田Yaris进入中国市辰示唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相空淡捅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数恐瘸哦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怒搞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号活涂,想必原因大家都很清楚渡,致炫在各个方面都已下足功夫功,为的就是再续辉煌锤。   致炫外观灵动时尚匿,带着一些年轻的运动气息电篱换,车长为4115mm廉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葛挖缴,比老款低50mm;轴距为2550mm情董辱,比老款长90mm结僳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了难瑰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阶建会,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”端钵,这样的设计更有利于致炫的散热巳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱每戌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绩彤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踩楷来。   " "  在这一两年中晚娜惠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”村汰,究其原因添,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欠。另一方面洽擦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篱俱淳。代表着大众在中低端产品中的最高水平潍弓媒。如今盛灵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野僚钩。带来的改变很多臂含僻,由MQB平台带来的更多越级配置辰妙墒,外观内饰的革新溃钮,动力总成的变化屡,当然还有后悬架的改变辆谴。能否继续神车称号孔,笔者觉得蚂涉,可能性极大皖。   ●从固定平台向牧粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆荆块化平台的车型侠,之后驳酵检,从这个平台开始撮魏乃,还会有奥迪A3等车型陆续引入炕人。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逼陡。但从高尔夫7开始轰疟,这种概念将发生改变怖。MQB目未块化平台生产括详逝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承量摊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留静,后面我们会详细说到卜沽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荚聚洁,必然是一台有传承有积淀的车型寒泡。经过几十年的发展和变革靶锌,没有被历史淘汰类,却总能获得新生和换代刺集。我想符合这种条件的车型真的不多天。甲壳虫也好了壁,卡罗拉也好笺,都算在其中碾顷臼。高尔夫更是其中不可或缺的一款坑,从第一代发展到第七代兜,我们发现疼换秤,很多经典的设计元素没有消失瘦喷,而是作为经典传承下来磁仑衫,但技术却在与时俱进的发展迁薯。直至现在料,高尔夫7的出现郸墓裁,能够看到曾经的影子膜梧,也能够看到未来的趋势笛绰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了污纶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿欧炮蹦,今天在紧凑型车上也上演嫁录,只能说明珊厩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秒地,也从侧面看出虐,这一级别的竞争是多么激烈辨略,高尔夫7的轴距加长了59mm蕉寥醇,反应在车身上读,加长了56mm据盗。这让我们看到绥溅紊,高尔夫7并不是一味的加长挛,更兼顾着车身的整体设计粳途里,以及操控能力的全局设计标紊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衬揉,争议很大等,但貌似并没有像新速腾上市时那样海认,引起大家的太多反感骸。或许一汽大众的这场策略大变变熄雌,已经让消费者黯然神伤了懦成擒。大家也都知道祁坊,这是没办法改变的事叫藤闺,想要四轮独立悬架栏,会有性能版车型作为选择霓诞冲,要是纯家用奔泥藉,就只能接受这个现实评。   本文导航态唐玻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒜彪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贰搓巨,这仿佛已经成为了一种定律灭臣。话说回来赖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望裸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澈、做工烫谁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼恨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位案耍汇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解萌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颈讳祷,为更直观的进行两车的对比分析丘痢悲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烤啼械,需预定等车时间较长逻市,主推1.5T车型)作为参考对象话菱。备注番:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陶禾辆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高教,无明显抄袭   先从车身尺寸来看无,瑞虎5和哈弗H6各有所长害险,瑞虎5车身更宽帅梗糕、更高躬慑沪,而哈弗H6车身长度斥篙、轴距更长菲。另外这两款车的外观设计原创度较高涛千,没有明显的抄袭痕迹毯态势,且能够符合大部分人的审美观淀,足以体现出设计团队的用心程度辆思。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蝎凰化,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盾罗妇,意在塑造最新的家族风格骋,整体呈现出大气堂怪、时尚的感觉碉疯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嫡赁餐,包括徽墨黑沟就帕、烈焰红芜滴、赤金棕手胁踢、暗夜灰睬、皓月白和丝缎银锻估饭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气小恒蛔,其更侧重于简约钡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹿判领。车身颜色方面钡跨熊,哈弗H6提供有经典黑韦扦、雅致银丁趣抖、简约白理、中国红簿侩、风尚蓝情、摩登灰练法纷、醇魅红锰、睿智棕共8种车身颜色设铅伺。   前脸部分狸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滦撑。瑞虎5前脸层次感较强贬绞商,大灯巧妙地与中网衔接猴陆,而下进气口被分为了两部分裙,下部与底部合适护板相连接先杉荡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孺,没有太多浮夸的设计街,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涎娄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斜赦插,但绝对属于耐看型挪,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗣酪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秸蹬仓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嚏,车身侧面给人以更修长的感觉朵讼饶。另外青密撑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条壬,车顶均配有行李架设残氨。   同样的吞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感片耍乐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面便,整体比例协调没有过人令人诟病的地方琼,厚重的保险杠更具力量感新警尚。   灯光配置上括,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垒,内部灯组布置较为新颖希舰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注江颁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涎泰算,常见的柳叶状大灯造型港锚吓,常规的灯组布局诚秋,带有透镜的卤素光源大灯醇,提供水平调节功能蕉夏片。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灭县,看上去更为醒目和美观亢糕霸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应临沁苦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘛嘎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想呢,同时越久的期待会带来一个重大问题菩,那就是新产品如果不能做到完美裳踌偿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扮,两条定论由中国媒体陆续传开裁保,首先它的相貌不错师睡,其次来到中国的时间也不会太长了吻险。一个月前涂仿鸥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敦弄炼,为何这么说撂司辰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尼,通过细节上的修改奔,使雅阁更贴地气潘伤。   设计师在中国进行了大量调研工作铃钠,最终他们得知了国人的喜好那,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计问农晨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桥复。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外揽萍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肝馆腻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈愤闪,在如今大行其道的“加长风”面前负,本田倒是走了一回不寻常路响己,这也是让很多人吃惊的一件事菲攫窜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藤葡泵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道期上雌,究其原因我想和C柱造型诧骇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亮马。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度簇来,先是放弃了老款斧头型的轮廓湾户,其次将双出分置排气融入到了包围中嫡倦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锈旗惧、动感靠拢鸵烽。   本文导航单:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桂监癌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沁坞歇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惟甭敞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轻琼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病经貉。相比之下募氓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计接辑撂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锚窝森。总之这个价位的车型昏抛,只要设计不太出圈消费者都能接受畴敛毋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婪,即便轴距也仅有20mm的差距咳息,如果无聊到一定要分出个胜负的话砷势秤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畅盲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上成喜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逢焙畏,在这方面长安CS75表现得尤为突出伸。顶部的灯眉死挞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淮,虽说还是带着几分模仿的味道缔脚深,但却并不令人厌恶半。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帆,不过它的优势在于自动大灯功能搬卿庇,这是我们在CS75上未曾找到的配置凭霞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涎其,都是标准的SUV设计翔履,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锰喂,不过值得注意的是骇幂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芒迁,上下车时可以避免蹭脏裤子祷富盾,这一点要比哈弗H6显得人性化抚暴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎额,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梁凄想,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话么污酸,那也将成为它的一个优势惦缓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倦侧脐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疚侣级,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛊粕拭。两种风格说不上谁好谁坏瓮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娠百泊、更时尚的选择景阀淖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挨菠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咕将讲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橡课。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芳我,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搞焚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啤圭。相比之下绕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倦晌啼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛔。总之这个价位的车型瑞墒殴,只要设计不太出圈消费者都能接受舶仑备。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弹具扳,即便轴距也仅有20mm的差距通,如果无聊到一定要分出个胜负的话景闷村,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拎钝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叙捅冷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方峨娇,在这方面长安CS75表现得尤为突出滴暖妙。顶部的灯眉衰胃八、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型申罗泉,虽说还是带着几分模仿的味道汐祟,但却并不令人厌恶橇刺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型促狸陷,不过它的优势在于自动大灯功能卫扣卡,这是我们在CS75上未曾找到的配置墓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翟恃贯,都是标准的SUV设计伴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贯,不过值得注意的是煌妒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吧泥扮,上下车时可以避免蹭脏裤子恢协,这一点要比哈弗H6显得人性化郡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎街,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17繁健,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等度辉犊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桥,那也将成为它的一个优势挝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异第,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平及,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些相。两种风格说不上谁好谁坏扣辟鳞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袜、更时尚的选择饱隆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秆溉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蔼,埃隆·马斯克就是一个奇人割,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涎淘?下文简称“埃隆”)颠坚。远隔重洋来到时差16小时的加州构,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剧臼瘦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乐徒,一款名不见经传几确,却突然颠覆世界的豪华电动跑车溃。在短短的5天内淘扒昧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试此。 ●曾经的TESLA镰梧嘉:短暂辉煌的Roadster   2003年上擞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司受,并亲自担任总设计师的时候曙庞式,他为公司取名“TESLA”胶垒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家跨犯形、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吨。而在十年前抬放础,绝大多数人也认为埃隆真的疯了此劫,因为在此之前摊讳梁,没有任何纯电动汽车成功过会。   不过很快藕湃驴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铜我,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姓、续航里程短的传统印象兑。只是咆,那时的Roadster真的很糙兴,很贵妨功,很没吸引力叹危。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仟棉翱。   于是瘁书,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慷邓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴谷浴,已濒临破产……”熊缆。   不过几睦擒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毯撑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赐昆耻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磺。仅从2012年6月车辆发售崇煎,到2012年9月这短短一个季度内妻偶窍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帘搽博,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赌,并且公司还获得了美国政府的政策支持布。   ● 简约外形流畅饱满贬袒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韩痞?一个能够打动人心的外观设计解曹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幂淖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抹努,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔焊混,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仑脱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煌辞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笔仓,是一位年轻的美国本土设计师桶踩,曾经在大众汽车担任过助理设计师估,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碴狙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前且,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掳貉瓷,马自达旗下的Furai控典、Ryuga线娜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲜拣挎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker湿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车寞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)番。初次见到TESLAMODEL S的时候筹莱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系煽床锈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此虹姥坏,难道这两款车之间也曾有交集含顺?   多方查阅资料后才明白唯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喉蔡藐,不过后来TESLA对其提起了诉讼埂瓢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作釜晃,还盗取了其电动车制造技术飘鬼。于是紧接着钩据,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肃拱,并最终完成了MODEL S的设计工作粟乓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)党沮菊,轴距则为2959mm韩哺。仅从数据来看埂凶隆,MODEL S已经算得上中大型车的级别镀测焙,差不多和奥迪A6L倒眉诽、宝马5系Li等近似钡,只是车身更宽大也更低矮一些痢妈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耐。   整个MODEL S的车身上丰觅凭,相比许多人和我一样眠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庆,椭圆形前格栅造型太另类了拾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赤,但是这也成为了MODEL S的标志醛褥馆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志戈恰捣,所谓的家族式前脸瞥。   你或许会认为没有前置发动机的存在隘邓,和绝大多数的电动车一样辑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虚,那就大错特错了回莱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的笨葱,动力系统和电池组才忍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赂叮盆,就和传统的内燃机汽车一样部开,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温价。   细长条的大灯造型很酷酿,氙气大灯茧休、LED日间行车灯都是标配茸侵,和其他车型类似狈燎刨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哭窍、LED雾灯以及示宽灯层犯沫。只是在功能性上MODEL S实在很单调倪,同价位产品上应有的大灯清洗强线、自适应功能等一概奉欠扁第弟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立颅,4年的时间构涤,经过诸多顶尖设计师的打造勤扭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耪,再到上海车展的国内亮相灭,今年广州车展终于正式上市釜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茫浓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妊勃鹃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩完贤娠,这是中国自主品牌获得的第一个五星弄秒手。观致3四项总分达到了惊人的340分风梆,这在整个2013年度排到了第一位前拔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样栏,接下来为大家解开谜团习澈灌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念讽,观致3的外观线条十分简洁锭悄本,但又不失从容优雅搔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伍,毕竟它的设计总监曾是大众高管歧片,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了醒赁。   前脸看上去相当的饱满圆润朴擦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荷彼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成祈坞,而“Q”也是观致汽车的首个字母爸饶春,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信古内,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切态鲸,这话虽然有点绝对俊,但却不无道理码,在说服消费者购买自己车型的时候超绷芥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仍兢烷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由椽诧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咯蓖新,随着时间的推移没慈缺,两各品牌已经深入人心时,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台高滑辑,相近的售价迟藉、同级别的定位耽井,看看哪款表现更有诚意羔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舞导掸,造型圆润符合多数人的审美肃淌七,第一眼算得上成功如拉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屏,细节处理更为立体很显档次抬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筒款捅。爱丽舍原创度极高疮,很难找到其他车的影子傲衡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挛,只不过虽然车身进行了拉长诵痴括,但看上去依然是一副小型车的架势湿辆禄,气势上略输给爱丽舍纳。外观设计确实见仁见智冯,有人喜欢圆润稳重汰,有人喜欢直线条的简洁利落杭,嗯好吧惰,各花入各眼侠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现患祭,新桑塔纳除了车身稍长之外谴手跑,轴距逞萄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势托导认。但整体上两者都属于造型协调的类型锹舅巩。   内饰部分陋懊迷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锣豹草。配置细节设计凄栓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洗,比如位于方向盘后边的多功能按键察衅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仍桃,则显得没有可挑剔的地方弯募,只是限于成本盆讨,用料表现一般校。" "  谁都没有料到短短几年泪粟竟,SUV会如此火爆惜梗,从动辄百万到数十万的城市SUV齿,都曾经上演过排队提车的场景举然,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样害赫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琼肛菲,不同细分市场遣、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲沂凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动洛敬,推出了其首款SUV--标致3008韦嫂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呻稿。而东风标致国产后价格有很大降幅亩希聘,15.98-21.67万的售价也与途观嚼抹、CR-V锭比、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扭薄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肉儡。下面一起去看看吧技变寥。 ● 外观解析   除了高售价外酗够蹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恫患。太过个性瘸戊噬,同时又不够精致扁继。而相比之下虐触谭,国产版标致3008要好很多犯,现代感更加强烈樊。前脸采用了小一号的大嘴必崇,并且添加了镀铬饰条显示很精致长读郝,也符合国人的审美酮。   前大灯虽然不是氙气大灯顺,但是加入了透镜等朔,整体观感不差兽幕鸡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碑。另外岭邻蝎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堪,增加了前脸时尚感存葡。   从车身侧面来看炯巩鲸,标致3008加入了车顶行李架肝秤熊,虽然并不是经常用到的配置颗锚冬,但是对整体造型的营造作用不小堆矗。另外狗朵钮,黑色下包围凸显了运动感嫁拟。   尾部是相比进口版改变最小的貉既,不过依旧非常漂亮都,很有层次感海祟晚。尾灯加入LED灯组估,警示效果更好橡。另外最值得一提的是其后雨刷设计司,在前雨刷工作状态下吧,挂入倒档碾广厕,后雨刷会自动工作挺肠桶,非常人性化的设计步地。" "  说到法拉利杏剿蛊、玛莎拉蒂这些品牌缸,网友们肯定会觉得遥不可及撂橇,价格高高在上皖。如今娄肆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli套攻,它以89.8万元的价格进入国内市场饥钢扫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少狈倾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现是馈,让我们来看看他们三个谁更吸引人集景。   在市场行情方面秃触墩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置糕悄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设担坎静。而其他两款车型均有不同程度的优惠椭女踩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侮吩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的配汕,看起来非澄砻魁梧的发现竟然落了下风良镐槽,令大家非常诧异杀写。但在内部空间方面稳山,Ghibli组完全不能与发现相比冠据辫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车齐,所以它的尺寸就不在此提及了刨岁茂。   在该项对比中醛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截熬炊,功率少了80kw庙窟,扭矩也少了50nm瞎南,同为3.0T但差异却这么大赌聘蜗。发现采用了柴油发动机函烦瞳,这款发动机的性能超众率,在国内有些市场中非常受欢迎堪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱譬涡汉。   对于传统豪华车闻言缆染孩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛊猾泻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摹肯剐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氛氰罐。路虎发现集成了家族中的优良血统迫恋,四驱系统足以让众多对手汗颜匈。   本文导航盒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涎,保时捷新Cayman在国内上市之后盒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了患鞋外,遗憾是试驾车迟迟不能到位标诺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余坍环臼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慕窃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惭,就当胜利喜悦之余焙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包切馁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我局:不就是保时捷最入门的跑车嘛唇沟介,至于这幅尿性嘛鹿?不过您还真别说烧,Cayman作为保时捷入门产品中桅叭浮,绝对是一部对得起消费者的良心之作螺,比起卡宴与Panamera来说杉,工程师为它注入了更多保时捷的基因缄,说句通俗易懂胃赣欺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观簇鞍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间改,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靛认镰,第一代Cayman的诞生是在2005年金驴退,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓖鹊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恫娟挨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艇。   新款Cayman S外观简洁埂此嚏,车身比例更是优雅的惊人划,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绵防垂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低母河春,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扳私。尽管如此海爱,这款双座跑车依然非常紧凑跑棱惯,车身长度增加了33mm芬凄墟。车身前悬缩短了26mm旱仕。   每次谈起保时捷的外观设计括木,笔者都是非常纠结的心情玩姐擎,恨的是德国人那副死脑经垦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化耐,喜的是哪怕轮廓没有变化轨啦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肮没口,或许这就是历史的传承吧塑相。   新款Cayman S除了迷人的身姿岸,优雅的曲线之外吃弧散,设计师并不是一味的强调柔美晾响鸵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卫,这里需要注意的是失,这个大口可不是什么导流机构坛,而是发动机的呼吸通道铃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位客,加上凸出的转向灯设计掏瞎,相信任何人看过之后都是过目难忘氯糯炕,尾翼同时配备升降功能谋,时速超过120km/h之后显琅郡,能够有效提高尾部的空气下压力臼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惮,这个是一个价值不菲的配置实描,总价44700元全贬,如果您不满意当前的刹车系统瞬肉铰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垒趴糙,据说车用到报废了莲埂参,它还可以装到另一部车上继续使用翁辑,简直可以当做高富帅的传家宝估入。" "  国内B级车阵营的争斗冯齐,恐怕用水深火热都难以形容梁赔勿,原本只是按国籍分布的对抗阵营赊蓝膘,随着时代的发展粕,已经逐渐转变为混战的局面随,比如ABB三个品牌的中级车双,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翱。同样的情况也发生在合资品牌身上秆邓舷,民用车级别的对抗往往更加激烈秽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搪茹,来自德系的车型是否会倍感压力耽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疲倍尺,又考验耐性的工作哎。往往在某一个时段有一丝懈岛爰谄ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惠僳李。网上车市最新推出的《抉择》栏目变,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羔禄,做出全面的分析与指导雀届捌,以同级同价蕊巧炬、同价不同级等角度出发受翟,全方位给您最全面的购车支持访镶醇。   雅阁和迈腾掀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辛,也许之前并不会将它们划等号痛炽,但随着市场格局的转变虚俏,它们也来到必须接受对抗的门口厕坝妓。当然拿既胖,这场争斗的发起者是雅阁冉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睹,抢夺德系车根深蒂固的份额诵蜕,看起来是个贪婪的举措围,但能否成功却还很难讲凄纷媒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陌狙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锭斡,反之同样孟绞。客观的讲末莫百,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冈下,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贰池。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辟案阮,但是这个技术到底是否实际扭,还要从使用中来探寻蜗咐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玫叛粱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肠羔。   第九代雅阁缩短轴距的作法懊,是令所有人都无法理解的副苇班,在几乎所有车型都在加长的时候卧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搐搞,搞得你摸不清头脑强前梨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阮污吝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因房。   虽然大众的每一款车型都有很多相似人舞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羞倡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能删蓖,就是最好的证明寄付穷,据我所知你裳,直到全新一代奔驰S的诞生沸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的虎娩巢。   本文导航靡济:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年莽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惭暮村,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乒赦灯。直到有一天裂浪峰,新速腾上市拜半,后悬架变成了非独立结构宛袭喘,他们的崇拜似乎崩溃了膛词芥。这还是那个技术控速腾吗胸郸饯?随着时间一点一点过去集,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撼齿、速腾GLI列堕譬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玫灌。不得不说铺,速腾家族越来越丰满爬抹,那个曾经的技术青年獭乱弊,逐渐走向千家万户讽吓,满足标准化的舒适性需求涉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者距处褐,这让我们看到速腾到新速腾的转变膊旅驹,它变得多元定,变得成熟香。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满圣喊咎,开枝散叶就像一位长者柯。它不是急于求成黄,而是变得更圆滑更成熟劝味连。记得一句广告语曾经说过阑妙:“成功的男人时敖,有很多面吵骡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象顿贩哭,它要更多变谱汗舍,它要更多面撵鸡歼。蓝驱和GLI垛穗,一个拥有更多的节能技术伟庭讲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忱兴。当然颁,价位不同靛吉,GLI已进入二十万大关禄。你有了更多选择钝测,你没有了挑新速腾毛病的口实诺。三种产品摆在你面前锑毋官,要节能安古?要动力媒天仙?要居家盒鼓氯?新速腾都在这魂概。    直至今日煽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止实染,的确捌石灿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菇券溉,多少显的不是很紧凑动感翁微。但终究那是一种技术执着理念下那伦烯,最后一代产品了居。新速腾的到来似乎终结了这些构献,悬架品质降低谜,操控感稍有不足握劫浚,但换得更宽敞的内饰空间储畦艾,等等等等沦淡谢。到底速腾进步了还是退步了呻段扛,我们无法一概而论畔。但有一点嗽恫稻,笔者觉得大家都不会反对轿,新速腾的外观绝对养眼宦。你依旧能找到德系工业味儿滑鹿,但又看到更多摩登的东西溯。咸淡合适铜,老少皆宜辑糕。或许从这个角度来说尼卤庙,新速腾是成功的赴陆。    过多的技术说明辑罚涂,这里就不重复了溉,今天我们就来漫话速腾甸。记得一次搏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面艾,立马对它的内饰嗤之以鼻理。毫无设计感酵,直来直去拉,见棱见角柏昧。或许不光是这位搞设计的朋友彪戎,很多网友也有如是感概桅匈墨。他少了一丝温情害虽,少了些许浪漫谰冒。不如北欧风情简约菩,不如英国小车活泼哨。充满了德国工业时代标准化生产的气味蟹睦。打开高尔夫硅轿、速腾珐靶揩、迈腾畴椿联、途观妮、途安的车门佃康,你都会得出同样的答案喝还。或许坟肉城,这就是一种设计选择氛瞄册,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的祷劫,内饰模具走点曲线也不是不可以荷,但当你仔细玩味之时淑回,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秆鸥害。不浮夸湃氖、不高调萎耽幸,你可以说它没有设计感境郴,但它却充满机械美墓。 责任编辑貌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筏维泊,也就是S-cross锋驭藏膛舰,售价11.28万-15.58万元羔谭茬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城尘,主要竞争对手包括劲炫和逍客拉切口。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版题,其实并非如此氢兑咎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绰蓝九。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荡擞虎,我们不妨来进行一些对比去看看奴锋判。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潜肩绦,也就是S-cross锋驭栓,售价11.28万-15.58万元好田。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁炀∈肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客耗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芍赶噶,其实并非如此糕咀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赦形甘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屋,我们不妨来进行一些对比去看看痘慨车。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上显,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岭蜗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机激,而且在轴距上也进行了加长昂,从而能够获得更大的车内空间抱方啼。其实就在此次广州车展开幕之前翻溯灯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验臀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扰腥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品午,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机必,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穷妒局。另外钎筋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV局殿、BUS秦、VAN三个系列败,分别涵盖了商务漠灵、家用和专用三个细分市场秀潭廷。好了掇曙,闲言少叙脓,下面我们就走近它们以作详细了解吧搜。   外观篇拼诺量:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品被椒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啪妥输,我们将主要以佳宝V80L为解说对象始及,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘉扇。   该来说说外形尺寸了洼嫡你,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm革。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魔,与车头形成了很好的呼应囊,而且从整体上来看车身更趋向于平直戏伯逝。需要特别说明的是渐李吗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L快癌坑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玻请损,以应对不同的使用需求粉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屑帮,例如高位制动灯乔、门把手和牌照架甸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缆,“中国车”袍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价络家乔。“北欧品质”传承自S60思闲非,设计风格以简约时尚为主江,选材用料则注重安全环保弓。“中国车”同样不难理解姓,“L”是个很好的代表彪荷习,但不是全部乳。   就在试驾会的前一天裙附垃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筷弹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上儡迸。   ● 沃尔沃亚太为何物悼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蘑肩。沃尔沃成都整车工厂寇、大庆整车工厂奠妮返、张家口发动机工厂沸颂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隙歼那。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产割。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猾婪末,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准愧。如S60L有约290家供应商蘑挪疥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姥靡疾。而在研发棚黔玛、设计泊、采购和生产制造等各环节上剧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步次,采用共同管理系统晒醋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逝奔瑟,我们先从加长这个重点说起咀舞损。S60L相比S60加长了80mm含艘,具体点说应该是轴距加长了80mm袄。这80mm用在哪了呢隧豆坝?全部加在了B柱之后敖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遂爽,这里现在变得很宽敞缄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屏,前排调到合适位置后熔肖目,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谋,属于勉强够用的水平;而在S60L中烘券,相同情况下泉,后排的腿部空间则超过了两拳念糠款,可以说是非惩盍Γ宽敞偏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孺维艇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梆工渐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渴,外形倒也没受什么影响冷,甚至感觉比S60还要更舒展一些伯。S60本就是轿跑设计风格馁奔肛,后门加大后了,整个车顶的曲线反而更平滑了疆。相比之下鄙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屡,但却增加了几分优雅的气质戏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素善菱税。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枯籍工,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轻亥刑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”波,不知道大家对此有何看法报嘿魏。全新的18英寸轮毂挺漂亮敦盲,轮胎为了适应国内更复杂的路况据,将扁平比从原来的40增加到45街。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盾茬锨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰地匪夺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔡秸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虐杀劝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰供款,而像坐垫靡蝎抄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色皇罢。这种颜色和黑色有些接近磨,但更时尚暑、个性一些抱疾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘票拼叔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甜屉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求需担速,后排乘客得到了更多的重视葱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘船糜太。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恳驹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置档禾耙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掳嚎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粕享,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错答,可就在本次的广州车展上幕骋佛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氢,并且两款车的售价也是非常接近穗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脐冠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉思秸琅,并且它的设计也是由国际化团队完成疾瓷闻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾另极俯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丹,并且两车售价仅仅相差4100元痉。观致3车身更宽翅首笑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妙仁省。速腾则在车长与车高上领先观致3零。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拭沛缴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梁筛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱臣巧睬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱不停场。因为排量上的优势丹秤菜,观致3自然在动力参数上领先速腾贾瞳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎书壤墙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架答,后扭力梁式非独立悬架磐特芹。   本文导航概耻蛙:" "  今天给大家带来的两款车难郡铅,其实已经在国内上市容,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惶羌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识欧添卯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痴锻湘,而标致301可能大家就不是很熟悉了些,下面公,我们就一起来看看这两款车互。 外观顷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹅,2007年进入中国席饱。对于很多车迷来说屎炼,这绝对不是个陌生的品牌埃锹绥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字郡,但可惜炽导,无论是在中国的街头还是美国的公路上举范,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们须宪。我有时会想这是为什么轮城?诚然荒藏离,英菲尼迪的车在豪华感可、科技性能和舒适性方面都不输给对手摧兄,而问题恰恰出在这里膊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舍瘦,没有特长就没有个性犁跨邻,如果是这样的话涧涤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喀冗?   现在英菲尼迪也意识到这一点拨绒,且开始着力寻求改变痊危、树立自己新的形象食。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甘哎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唯擅,当时就被其出色的外观设计所吸引蛋,而今天我要体验一下它的新技术邻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侥,车身重量上的降低幅度也不大芯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豹咀篇,这是很明显的改善匹霓途,尤其是在性能和燃油经济性方面石。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赡,并且采用的是锻造工艺颇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淬妓没,现在英菲尼迪Q50的对手赊仁康,如宝马3系突、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祟家酸,希望Q50能做的更好东畴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啃革疚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绕溅射,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性水,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序库玻,但其实这些已经有很多厂商在做了细,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瀑腿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饺姬。它所代表的是一种生活畅胸题,是对待自己和家人的态度奋,是属于年轻人的精神纤,是一辆车法歇。历经六代的演变赖缺使,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涡,它虽然没有惊艳的外观建,也没有花哨的配置怪,但它是品质砍绍柬、安全残挽、耐用的代名词街寡深。如今想掂靡,第七代高尔夫已经面世荚灭躲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫税财,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同呛层默,不再是一幅人见人爱的可爱模样插汉仟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溅快裸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抽耙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体克瘫敌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拎故测,仿佛是灵魂一样逆儒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喉噶,但从我个人而言谭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妹俊了。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挡肋, 坚毅的C柱是永恒的经典阮嘶鞋,不管其他部分如何变化崩攀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楔。   除了车身线条外赖逻沸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的遣旁,并且被那条“灵魂”所连接着抄,这在之前的设计中是很少见的鹃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯杜醇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灸。这一点很有意思瓜论,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯极,避免了大家后续改装惟懊伟。   说完了外观赔扩廖,下面我们再来聊聊平台合砰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲁涎驮,例如POLO采用PQ24和25平台褂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祈鸿,06-12款速腾采用的PQ35平台踌菲砂,他们之间都是独立的辆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的从伤,它的优点就是几个级别可以共享技术体。   共享技术又有怎么样的优势戒鹊?答案是显而易见的盆较。低级别车型可以采用高级别车型的技术贫,在产品竞争力上绝对要远胜对手诞湍惋,并且还可以降低研发费用伎艘快,可以说这种纳罚块化生产模式在未来肯定是趋势瓶霞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势判,例如电子手刹蒋帘、更先进车载系统波涤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弟成,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配随硼颅。   所以阮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化黎棱锣,就好像是四代和五代之间的质变一样蜕盒海,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钢渤劫。但是否真的是天衣无缝的设计取衅复,我们还需要用时间去考量拔牢檀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讲收,但到目前为止刀睛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敛孩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹄猴辈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坛橙讳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机握趴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)签妙趟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尽事便,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别险喂。   首先劫输,大众的工程师对EA211发动机减重疲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捻动镐。另外宠,EA211再次使用皮带传动柔墩,相比于EA111链条传动串,皮带可以降低噪音和重量泡。除了以上两点外共革疥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剁,在一定程度上可以减小阻力柑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剐,EA211发动机参数比EA111有所提升袍,当然幅度并不会太大多啡釜,因为整体的结构没有太大的变化豁乘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稻。   既然说到了车重杆湘扩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陛价煞,这其中就包含有发动机的20kg苦,而车身采用MQB平台后也随之减重冗冒炕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篮笛工。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用接甘痰,从官方给出的参数上看榷熊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km握,这样的表现已经可以算是非常不错了欢母。   说了这么多共鲸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骚掳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挞?是不是像资料中介绍的这样完美醒革惧?后面我会给你答案角。" "   在国内娟檄孤,当一款车的价格到了百万元板突,那基本上就可以称之为“豪车”了撕匆,但过百万的车也分很多种狗兽肛,比如X5核怂、Q7之类的SUV耍溅认,亦或者911皋蹋、GTR的性能跑车道炯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鞋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幂,除了我们经常能见到的宝马7系睛赣、奔驰S级仁燃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晾恕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钒斯烩。    注伺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钵,但因为车款并不是统一的最高配夯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比康。   新S级受青睐收、XJL独具英伦风稳蹋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诺焦革。其实竣澎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顽极丸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趴刨弄,即便不算是遥遥领先紊量木,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行示屋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子建嗅惰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泡灰磐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间车,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级试素邦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甸哄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭色。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阶僳如,在其内饰的做工官匪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言味钠吝:在自主品牌SUV阵营里面奋须肆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仟攘,景逸X5的推出经过全新变脸慑丧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识派,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韭还北,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捆。 外观慌涂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市送寺。该车共有5款车型嘲居,售价区间为7.99-10.59万元舰咎坤。相比前辈景逸SUV乳肚,景逸X5的外观设计得更为时尚文可艾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寸隧东。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赐曝环、俊雅红算被乔、珍珠白埠苹诚、琉璃金玖钡碧、陨石黑盯吼、钛金灰边栖、马拉喀斯棕等7种车身颜色素。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者欣。   熏黑设计前大灯突出其运动感乒,与黑色进气边框的搭配也很协调绣,比起三角样式更显年轻颧阔祥。大灯内部采用透镜装置罚狄崩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吾暗。雾灯外包围设计突起淮,很好的与大灯以及中网形成一体坤全伙。   同比瑞虎骑曙倡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谱镐皆,此外205mm的离地间隙滤,景逸X5的优势还是相当明显的先。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搔婪,同时为乘客上下车提供方便京。搭配车顶上的旅行架炔德,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溉彻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盟,主要体现在细节之处的不同壤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骸澎卷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绰。   景逸X5后窗配备雨刮鳞,在恶劣的天气还是挺有用的伞氢。此外全系标配倒车雷达叫驰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宠唤。银色后下档与前下档相互呼应堆,整体感更为强室。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乱策,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枚,夜间行车的识别度非常高肥拆。" "  前言俺肠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承鹋芡伞,如今的战火更是愈演愈烈唬犯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凌现,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俏郸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决糙雇嚎,看看在价格相近的车型之间辅罗反,两车在配置上的差别究竟如何吧蜕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说法,作为一款全新换代车型南互骚,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊ハ勇牛客”全面完成了更新换代吭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说视和蛙,只能算是一次小改款车型湘,除了在配置方面进行了升级之外匪嚷负,外观造型讣辱喷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仓甜。   在此次对比中硅煌驼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绞禄浚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近彩落,均在21万以内炕蔼。同时又都属于各自双方较低配的车型卫瑟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贩墒譬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挺潜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氯斤盯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度维速。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据词,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氓,现在还不是揭晓的时候撅阿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窜:mm) 4865 4930 宽(单位诲梨:mm) 1820 1845 高(单位广:mm) 1475 1470 轴距(单位心溃嵌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型问,因此其在外观方面没有发生明显变化霖肛收。前脸依旧展现出大众家族的设计样式珊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵米蒜斯。前大灯组配备了LED日间行车灯丰渺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洞凑蚀。另外秆舍扒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现琴乱,贯穿全车的腰线非常突出偏,车尾则变得更平围掂。而与新帕萨特有所不同的是集狄挺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钉头,而非在行李箱盖上窟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隙,但是国产版车型与美版车型相比起来看芜庙宛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镀标,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毁沏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惰鞭。另外轮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多连,不过从C柱开始已与车身线条相融合富,深度虽浅但是更加富有设计感挥。   同样箔湍乃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铅摧摹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晶拇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伯匆,并且颜色也不显得突兀煌厢轿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计详刑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凑乌。内饰配色非常清爽蒙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹对,用以进一步提升触感秽。   动力系统方面落涟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牵、1.8TSI卯、2.0TSI敲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抽身九,在保证动力输出足够的同时也相对省油沸嚷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L存、2.4L和3.0L自然吸气发动机拔斯,在动力输出方面的提升并不太明显奢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合材。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面电料,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近控输赦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂品,同时都采用了电动助力与电子驻车藤痹。轮胎规格方面联蝎,2013款迈腾采用的是215/55 R16喷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16贸拣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来帽谈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹅衅。事实上合峨,自由光有足够的话题供大家热议伎痪,例如特立独行的外观丧平矗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仿丘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亩缅。日前峡史,我们得到消息愁攻朽,自由光将在12月底正式上市销售希,所以当这次在广州车展见到它的时候豹入,感觉它跟我们更近了姜惯童。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti规缕半,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喜良琉,它似人非人龟培拍,行动极为敏捷是弗,也惹出不少祸端瞳瓣,人们曾经持续对它进行追踪盘课敛,但一直未果巍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧修纹:敏捷烁勘呈、神秘特。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字堆怖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜗。   很长一段时间里挝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淑便,并火热至今奸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钡昏范,起到补充细分市场的角色蓄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失螺街,成了途观的小伙伴繁椒。   野帝的定位低于途观苹,车身尺寸小于途观琶辱跺,同配置级别的车型价格也在途观之下蓟姐脸,很明显桐碘,它将与途观共同进一步抢占SUV市城杆稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茸乌。   ●外观久磺矾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迟法,舍弃了老款极为个性的风格赣,确实更符合大众审美毛棵,不过平心而论它依旧相当个性轨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凌迟秘,它显然不属于年轻时尚那类的撤胸,车身线条硬朗悔叉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敬蹬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腥潞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来片叉,喜欢的真是特喜欢尝纽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豹丝核。   ●内饰入:沉稳陶、无趣冒汞、无惊喜   坐在野帝车内淑犊,从气味到设计都令人非常熟悉涣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酮刨,在操作方面凳蹿,由于没有太过复杂的配置巾燎,所以操作上手难度很低芒墓侍。" "  在如今的国内汽车市场中港,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车前,紧凑级SUV是近两年的热门车型挖骏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型得侩,宝马X1在国产后场,其售价区间为25.90-49.90万滴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点递莱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下攘佃班,看看他们的表现如何午逝坏。   外观篇   由上表可以看出珐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哗铃伶,外观看起来会更加饱满一些搞宽。   对于宝马X1和奥迪Q3粕,都定位于紧凑级SUV染蜗,又有相仿的定价区间奢搔隶,无疑让这两款车成为了PK车型剔,经过仔细挑蚜ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鳞凛律。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渴仕惦,整个前脸攻击性十足寡毒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奈剔痘,并且配有自动清洗功能栋缉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯风浇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重霉赦叫,所以整个车身看起来十分修长亲瓦好,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感权姐池,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诗久马,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盎,看起来略显敦实涉儡庐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痞丹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壳弛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型羚侧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狭怜撂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弯瞧潜、动感和实用等特点谱控,所以在中国有着不少的“粉丝”函。如今烤噬,第三代飞度已经在日本上市豌弟淮,而不久也会顺理成章地引入国产婆来,全新车型是否能够保持老款车型的优点篇矮,并且更上层楼呢舒?今天辨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈毓薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案薄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片为痪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变殿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般响落宦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多话享。当然谅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僻,左右两侧都是封死的敝供掏,目的是让新飞度更加的有型清雌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型隘检,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舰放,日本人称其为“1BOX”夯抽,发动机舱十分短信悠ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum究:机械占用空间最小化浓挪矫,乘客空间最大化)叹哥世,车身长度更多为乘客所使用仿岗垮。但与上代车型不同的是攀辞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熬眉潞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涩。   在车尾的设计中裤篓茶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型写猛,此外巳亮举,尾灯向上伸展急骑曹,经后风挡两侧直到车顶铃庙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V幸。在1.3L和1.5L车型方面河盖厂,车顶处有一个小鸭尾造型但,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上限睬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少校。   新飞度好看吗筏?也许这并不是一个好问题赋,因为审美本来就没有统一的答案怪警嫁。不过可以看到的是波疾,新飞度的外观更阳刚琅位,更加运动化煎,也更自信了懦孔艾,同时在内饰方面也走向了成熟秘说。做个比喻吧乖容,第一代飞度好像是一位高中学生妹读,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骇亢,慢慢褪去了学生时代的青涩怖鹤,变得精力充沛换幌、充满自信贩泪辉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前从,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吭板你,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牛旦,它看起来依旧如此的适合年轻人寂竣逝。没错宝僧,搭载着一车的新技术之后赔疮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埃诵。于是当新车到来的时候侥舌,你一定和我一样对它充满了兴趣踌。这是最年轻的凯迪拉克惊快、最小的凯迪拉克擅谎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克币? ● 外观造型泻琼晶:钻石切割风格依旧狮攘掠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炼毋幌、2013德国红点设计大奖己刃潜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就无侠芭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扩扇绊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垛赌胆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骸号,只是这回猩,ATS是完全原创的作品了非缴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烙豪肮,轴距仅有2775mm孤币嗓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弧驮梁,而国内我们则把它当成中型车靡圈,和宝马3系标准轴距版防衔、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓦蜂强,并比它们都要更小一些吹发。   前脸的造型相当干练岗坦巾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翔可拷,而是被很好的控制在一个合理大小上隶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尘魔巧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尼倘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条使藉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匪。出于空气动力学考虑窃焊辖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跋,当车速高于60km/h时浮甸,前进气格栅会自动关闭程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绣浮视,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芹晦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赣蟹夯,并带有远近光灯智能切换功能亩轨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寡金母,快速亮起痴,缓速熄灭的设定很显档次膘。再往下看陡,闪电式日间行车灯毒、大灯清洗酞夹腿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熟姐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豆排书。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撵缔肖,亦或是造型需求势鸥,感性的来说讣挎咖,可以视其为向着传统美系性能车致敬江。身处车内泪襄反,隆起的部分会给视野带来一些遮掩史,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”头。   ATS是一款后驱车骏虏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谷:50魔泰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窝,贯穿车体的俯冲式腰线施技羞、短前悬樊棋绰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岛棚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞎眠台,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘘们。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洁箍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钳桥。而在规格方面炊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顷检虽,前胎尺寸为225/40 R18歧创,后胎尺寸则为255/35 R18蒲丢琼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妊母剔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致横,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亥那,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伴,至于设计师是否真有此意局甘,倒还真无从揣测闯篙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞘剁,实际上偿梆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煎龚厦,由此带来了不错的视觉冲击感尸佳架,给后车以足够的心理压力敢惧,至少眼前的这个家伙一定不好对付盛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抨,至于3.6L V6车型何时会引进叫,官方暂时还没有表态彤部栓,而是否会有V系列性能车型的推出椿诚荡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诽凭锚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洞先墒,虽然它是一款两厢车负律岗,但当时也没阻止消费者对它的热爱妓黑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型富彪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔑碌,两厢车朗行也就顺势推出掂碘圈,可上海大众并不为此满意翰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型夯凹充,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额誓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型购,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫婚兑冻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜送星次,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毖劣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性察抒郝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎第,这款引擎具有全铝轻量化的设计粟戚,对于减重以及散热都有进一步提升提,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尾恫酥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞍蒂,参数上的差别却没有这些技术来的明显敛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱趟耍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁静窗,高尔夫在这里就比较有优势了办,采用了四连杆独立悬架镁鹊陡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隙家参,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衅妨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢室陛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比接括,看看它的实力到底如何趣。 定位及对手分析凡:瑞虎5定位高于瑞虎访法戌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5畦,定位要高于瑞虎车型内送共,预售价在10~15万元左右奉济售,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搓亢渴。定位的提升疆迫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丸坪链,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镶。 【左上楼:瑞虎5;右上筹凄府:哈弗H6;左下动倡:全球鹰GX7;右下蕊苔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位习,目前市面上的哈弗H6冈硷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恋新。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拈魄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠操蔼唐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键商。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皖阿舶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱板庙美。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何禄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来城抖外,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验商。 三款车型具体型号及价格参见下表翠箍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奔梨慷,GLI是其中相对惹眼的一个的,蜂窝状中网设计和GLI标识陋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姬峰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饯练, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垢峦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外社,另外两款车型都采用卤素光源昧聪沦。 车尾部三车间的区别更谢沓伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼控,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理短硼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霸庙罚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎相梅都,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎塘渡,侧重舒适性和耐用性吞。   内饰方面斑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型线。三款车无论是在方向盘倪瞪、排挡杆底座还是座椅上素诲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脚:" "  奔驰S级在国内上市的时候弓疮人,奔驰就打出了“汽车发明者旱,再次发明汽车”盎,对于前半句廉,你应该可以了解闻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冈擦。但是后半句是不是有些困惑呢堵叛辜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吨匡韶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郴购,全球订单销量迅速上升粪,国内订车也需要很长时间悔福,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舞翅翘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眉纹仑?除了进行试驾体验之外父梆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比体拔,相信看完这篇文章之后痉俩鞭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变椽。   之前犀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弛九蓉,如果你感兴趣可以点击图片阅读棉骋喝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吓亩,属于入门级别车型锭缸,排量为3.0T截,售价区间为邓:124.8-141.8万元之间琶未,只有两款车型可选拘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豆,售价区间为179.1-204.8万元帅吧嘉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浮暮。   对于汽车厂家而言僚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”车冻软,无论是从设计吠川、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仙枢箩,并不是要面面俱到的去介绍棺,如果这样的话锯膝,几大篇也不会介绍全容贰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外款权,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比票,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的设菜跑。   对于外观笆,依旧是那句话姓凉赎:仁者见仁秦陆谰,智者见智娃轨荡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了紊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气替,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔚斜、冷峻的态度脖啡。如果非要比拼的话椭汇,那么最能体现科技的还是大灯的设计鼻滔镶。如果没有奔驰的奋起直追煞叹抛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虽,但现在我想应该不会了徊倦林,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼探。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凤,所以从侧面看起来就更明显了湾,奔驰依旧是将优雅做到极致股,而奥迪A8L的车身线条并不明显田尺堡,前后比例也是十分协调道,整体表现的是一种中性美焕勉睫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果其叛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撂棚叹,最能体现出美好一面的就是细节的处理讽劣凄。比如嗓辫靖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式立谷蘑,只有在R挡的时候才会开启茬吞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果套内布。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毫,当然这也没有异议党绒,但是和奔驰S级对比之后污跺,就能体现细节上的不足了授饰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醛。   本文导航锤翟费:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M逻、G苏唤潜、QX般、FX熬究、EX诡械,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廉切必,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现假腺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魏塑呈,趁着2013年的尾巴登膛第,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe副竣改。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些配极,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恨潞谁,提高车型动力事税,一方面也使车身稳定性得以提高米梧。2850mm的轴距虽然没有变化旅菠,但是空间分配上巢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排傻佛。   前脸整体看上去十分圆润饱满沪纱欣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力槐渴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筷噶茶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸硅蓖,L型大灯像两双飞翔的翅膀齿计冗,随着车子的启动蛔藕斡,展翅上扬徽。不过这款车的前脸上寿灸面,我们并没有发现雾灯的身影淮算毫。   与前脸一样靠币,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勾人,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉承送,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泊霸赎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来未,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面婆,博得了不少的关注鸵屋胶。大家这么关注它肯定是有理由的令畔概,名图定位于索纳塔8代之下示、朗动之上凡搂,依靠丰富的配置炮梨妊、合理的空间和稳重的外观内饰想隘狡,实实在在地填补了中间的空缺挞括董。据了解疼稻,名图上市后将会有8个车型酶读唐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奖癌?曝光北京现代名图详细配置)滑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冗履姓,1.8L自动DLX磨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型罗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佳邵,启辰R50X为8.28万笨痊笔,MG3 Xross的售价为8.47万元缆倍。按照车型划分来说辰僧,启辰R50X属于紧凑型跨界车母,MG3 Xross属于小型跨界车粳宦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势边。但在外观方面官胃,MG3 Xross比启辰更都市谐桶疾、更适合年轻消费者连盎扮。   启辰R50X   外观方面台,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板痞宽谜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘲陆缕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凤瞪刷。由于增加外观套件敬醋,尺寸自然会比R50有所增加哇据,不过也仅限于外观上小钨,轴距依旧为R50的2600mm瓷剁柿,同级车型中算是比较出色的数据尾兼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版收逗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上统,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稀说错。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巾敢讥。   侧面变化不大类健,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趴侯蒋。典型的跨界车必备配置行李架浦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置港缅祈,有了它的陪伴箍囊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藏狡埂。看似设计复杂的尾灯逆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涉喜,也正是它的出现颅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仆陵梗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坝茸,虽然MG3 Xross的售价更高朝,但在配置上却没有太大优势价。启辰R50X中装备的倒车雷达贝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现官杠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饲,同时对关注度和销量也有较大的影响郴娠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一能,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卸牵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好楞纳。另外郊弗读,天窗也是大家乐意看到的配置讣彩嫡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缴螺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啃剧涛。三点式倒车雷达惹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阀洛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置工付,也让尾部的整体感表现更佳孩畔。   本文导航救团:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佩亨姐?”每个人都会在心里问这个问题厕。它是个新来的家伙拘为,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炕睦。“这不就是3系的Coupe版本吗案盗?”有人一语中的什赊。故事讲到这里似乎就可以结束了坷,但事情真的这么简单吗玖史?当然不疟啼。在真正去驾驶一辆宝马之前倒,我们无法给它下定论貌荚。于是问题变成了沫:“4系是一辆什么样的车搪?”   几个小时前(11月12日晚)谭涂灰,4系刚刚在国内上市拾剂莱,售价59.6-73万元亩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人传缴安,但不管你是不是4系的潜在买家酶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驾戌。因此芯,我们为什么不暂且抛开一切杂念小,而单单去欣赏这辆车呢申购?   ●外观算:若要欣赏冷竭污,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸿,中国官方名称435i 豪华设计套装睛己。仅从外观来看蔼握,这台车并不能给人很强的视觉冲击力现呸吩。原因很简单事外,它的确太像3系了巳订。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绕修:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此船妮拟,4系如此像3系(F30)堕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撕僵。大家难免会因此而看轻它奋午使,说它只不过是从3系分出来的车型罢了量。再瞧瞧6系偶软,虽然与5系和7系的关系不一般赐悼,但它显然幸运得多伯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芳湃嫉,即便这辆车没有装备M套件倾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巷朴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现细揭闯,从这个角度看催盲渺,再也没有人会说这是一台3系了纺藉凡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上揽毙泥,易成为人们眼球的聚焦点榷鼻独,有些喧宾夺主的意思捞购淬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蕉。不过轮胎的配备让人不免有些失望浮琉母,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7湾钨淖,对于435i这种动力配置来说细燎硕,225mm的轮胎确实有些太窄了壕拷。   从车头到车尾端祭,你的心情会越来越好蚕眉干,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戮炊毯。细看尾灯造型推促,它更扁更犀利酮玖,与3系有了细微的差别扩,配合流畅的线条酱,再没有旁枝末节函弥,给人赏心悦目的视觉享受似裙耽。   ●内饰搜:领导烤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗扒歧守? ? ?   4系的内饰应了那句老话卷涟:“以不变应万变”熟活。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔚。为什么这么说蹭惟萎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散量,如果真的会有人选择这款设计套装某,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甸屎挨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纬搽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷湘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及革绩绩,不如回过头来看看那些被你所遗忘矾,或从未关注过的豪华品牌芍场换。在它们身上焕,有你难以发现的豪华品质尺杯,也有能够让你折服的豪华配置姥居,总之毛,在选车的过程中颂痉,尽量不要做的太绝铜髓,因为买车不是跟着别人的感觉走千翁秀,选到自己合适的才最重要缓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志下,又考验耐性的工作酬鼓琉。往往在某一个时段有一丝懈灯伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生度崔胆。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓶莆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挡料,做出全面的分析与指导吓,以同级同价孩、同价不同级等角度出发凹,全方位给您最全面的购车支持悄辜次。   X是一个颇具神秘感的字母琅,我们经诚椴悖可以在电影中看到这个字母的出现文勾讨,往往能与这个字母挂钩的人物德拴,若不是什么超级英雄材,就一定是罪大恶极的反面人物规。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂埔沃。由于种种原因澜,这些汽车界的X-man无法全部到彻犊劬住,而今天出场的这三位姬落奠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卵汰埔。   两款日系一款美系闹袖筹,这样的搭配或许有些欺负人灿禄奠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人寇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况色拧。作为ABB之外的豪华品牌滦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌轨富,都在顶着巨大的压力在中国生存者棠。当然迟惟,它们之间的生存状态可能有些并不相同呐,这与进入中国市场的时间耻猜杀、推广力度锨缴、价格等多方面因素都有这直接原因拜蹄。SRX混兢撅、RDX和RX抹融,既是同时拥有X标签的SUV车型情头,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捍,这样的巧合其实并不常见惹兄失,但名字的相近却并不能代表实力和销量捂藕瘟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质老乓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刷鲤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代世,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潭蔽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后宿惠,将其取代的是刚中有柔剧,粗犷与细腻的结合体泡媚烷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芥。   本文导航习醚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知碾肚拣,很多汽车厂商都为国人做出改变疚,纷纷推出加长版轿车付栖跨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祭恋柿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胶霓抱。新车在天籁的基础上加长了135mm落飞,但它真的只有加长这么简单吗溶舵昆?显然不是誓膘豌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赤稗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丰粪,新车定位要高于普通天籁节、迈腾雅阁等车型啦伴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伦隘,与之前换汤不换药的公爵版相比岛腥,全新车型有着非常大的改变轻,它注重车内空间乃劲,更注重后排的豪华感受耙脖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磐邯蒜,主要竞争对手为丰田皇冠隶、马自达929等车型坤。公爵自1960年以来共推出过10代车型镀。之后公爵被日产FUGA所取代欣拌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出玲晌瑞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垄贤,新公爵版的车身长度完全领先于对手能赊,并且在轴距方面怕抹,全新公爵版也击败了其他金正对手释碍。在车身尺寸方面趴抽乓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度芍书,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梆冬。   新车的前保险杠经过了重新设计殿解苯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰促,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暴釜悸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狈咆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谦蛇衔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忌炊孺。但全新外观并没有显得笨拙碱琼,相反侧面线条看上去更显硬朗态寝酱,同时还提升了豪华感釜九焚。17寸轮毂采用了全新造型募,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乌千。   同时新车的尾部也经过重新设计戚骇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挞松忌,让人心里觉得踏实颧鸽狭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碘旦文,这也是日系豪华车惯用的设计手法普抢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叮。   本文导航栓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可离,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心毁。不久前嫡,哈弗H6推出升级版粹,现代ix35也完成了小改款体潦,今天我们就将这两台车拿出来比一比病,看看在汽车领域内媒硷,中韩的差距是像国足那样不争气菩墨帅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炮陷怪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比草,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凛晨四,而且发动机的选择也更多腊户曙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卜死,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些行爱。售价方面两车差别较大搓掸,这一点也一直是自主品牌的优势所在劲挺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坍岁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠渭髓。   外观星:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帮晒阜,比较明显的是在车头李绕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骋村,另外在车头下部进气格栅徒寥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俩测。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恫煌锈,不过因为仅有三款1.5T车型率摔,因此他并不是今天的主角特日。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型傅些:第八代索纳塔)室诫蔡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型醇弥:全新胜达)徽,两者在ix35身上很好的结合在了一起熔信,看起来既有轿车的美感算绒,又不失SUV硬朗的气质泰俱括。 外观配置对比寺谜尉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元甘檄律,优惠后的成交价在15.84万元左右薯丘瘸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伐杏叮,因此我们拿出这两台车作对比韧翁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富济,除了天窗辩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能型时默,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锻享芬。   车身颜色那孔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尸深孔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诗手交,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俺鳖,多了一个闪铜颜色的选择匡集疾。哈弗H6颜色也足够丰富能棺,平日最常见的白剂汞、黑阂、灰寞草构、银都具备颓挎吕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浩盾藏,基本足够满足消费者对颜色的需求绕慑芦。   外观小结泉:   外观方面我认为两辆车都很耐看怠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韶,因此更显时尚皇壬、硬朗吗诽副。哈弗H6外观也很不错圈,可以给人非常沉稳踏实的安全感沮惶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箱干,外观就更不输给现代ix35了捶仇。更喜欢哪一款见仁见智牧纪苹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捐婚珐。   >>>慎防购车陷阱佰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晌颗鹤?当然是因为它空间够大牌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舅桐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拜策下?或者说什么样的MPV算好鼓喜绵?多大算大淋蓝浆?今天握,我就从一个汽车网站编辑的角度磺棱堆,跟大家分享一下我的标准和看法笛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矗朽。   在我看来姆,对于一款7座MPV来说粉妈画。大家应该首先关注它的乘坐空间茅,特别是第三排乘客的乘坐空间孙亩。因为以我的经验跋操,7座车型中诡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数禄烹。要不就是顶腿司,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讨唯门。所以在选车时豪木须,这一点大家要尤为注意茶芥,否则第三排用不上彻辨,倒不如少花钱买辆5座车骡蚊顺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洪。   第二个关注点是后备厢骆庐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间猴累骑。很多7座车型在展开第三排座椅时封革,后备厢连放个包都费劲了诗兔麻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候详龋,有可能一点行李都没有吗卷?所以这一点炊蜕端,大家在选车的时候也要注意步。   第三点是便利性康速扔,这个除了日常的储物空间外识,还包括第二排上下车的便利性吵地盲、进入第三排的方便程度等卞琶。对于7座MPV车主来说籍勃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抛痰镀。一般来说前排往往是孩子爸妈狼,而后两排则是父母和孩子臼,可以说是老的老镁型抄、小的胁埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娃徘存。   开头长了点弗,主要是跟大家分享一些经验祁莆,下面我们进入夏朗评测河,看看它的表现如何棠拔。按照刚才说的斤架刷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间么团。至于外观钞籍、内饰噬、动力等伐阑酚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容泼橙踩,我们稍后再谈翔。   ●乘坐空间花:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汀湾套,一辆7座MPV奋肌辣,前两排的空间肯定是没问题的八马。比如我身高175cm坏侗己,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靡体。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm构截券,靠背的角度也可以调整30°左右毫辛屯。前者很重要还叹,可滑动的范围越大韦,和第三排相互迁就的能力也就越强避惶猛。   从上面的体验来看揪樊,至少从腿部空间方面来讲突哇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客棱成,而且进入第三排也并不是很困难镰仁艇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碑奖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陡,几乎领先于所有的同级别对手起,所以相应的骡弄瑟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的百。另外有一点大家很容易忽视的是撤党损,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局困疟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唤,而较窄的第三排(受后轮年库、后悬架影响)则只乘坐两人睫陇。   与夏朗相比纲妈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伯滑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫌恐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人艇寄扦,满载时第三排的舒适性可以想象提,一定好不到哪去欧卫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挖嗣穿,而且五个座椅都是三点式安全带挂投好,都配有头枕娄粮爽,这也是其他车型都不能比拟的一点颁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钱抡,比如长辈腿脚不方便进第三排屉握概,那你大可以将儿童座椅装到第三排非,这个很多对手真没有登丘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笆瀑钝,到2013年11月新车上市欢梳,短短4年里掏彭欠,观致汽车为世界带来了太多惊喜赊订,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿麓膛雾。新车迟迟不上市讳弧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口常。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吃里,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展单伶讳。是骡子是马固协吨,终究得拉出来溜溜沥揉垮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笺朗,到底有没有想象中的那么优秀妹孰讳?趁着这次的试驾活动师讽,必须让各位清楚的了解真相毋剑叭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咳插窍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钾迸稿?这是个很敏感的话题钢腥恨,却在任何一个场合都不得不提凭距泡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比现衬酬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞠豁,而非决策权渗透戎法,这个是一个需要十分明确的概念骨。   综合来说嘛,您只需要知道栖抖:它是一家合资公司氏鸽,也是一个中国品牌期嗓,但是它的发展不受制于任何人落篮诽, 并拥有独立的鄙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员墟,制造的也是全新的侣毛粒、面向国际化市场的高品质原创产品浦汉倾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中激,副董事长Volker Steinwascher石清仁彼势天、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莎味,前者曾是大众集团高管斤,后两者则是举世闻名的顶级设计师萌舌。所以在观致3的外观造型上佬沛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知份凤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尖癸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品寝勾察,车身尺寸幸、腰线的丰富程度等捷锤困,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碑。如果一定要说有什么特点的话陌宦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙畅混掀。   不过叛搜,若是细细揣摩这款新车道诗澈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氛闻茂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膜胯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思天檬。而由法雷奥代工的前大灯彪耍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梧戏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啃,如果您愿意再多支付一些费用佬瘁涎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碗脸秘、大灯自适应开启及清洗等配置畴劲度。   除了前大灯内的LED转向灯之外沏,后视镜上同样布置了LED转向灯炯淌被,只是LED二极管贴片的间距有些过大钦颅枪,点亮之后似乎缺少那么点感觉囱,而厂家的工程师也很认同我们的看法伎系日,表示会很快对这种设计进行改进彼。而后视镜的特点是宽度很大盯,可视面积优秀孔,并带有电加热功能闭冒拒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑活蛇示,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素艰沫,无论是大灯们、尾灯组布局蹈饲,还是倒车雷达的探头布置等等糜轻。而很多时候厦潘拟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的枯假,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹈碉库,设计师的固执被得到了采纳钩屡附。   有一个很好的例子来阐述这种情况暗辞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泄动嗽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擂吐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的多炭搭。用厂家工作人员的话来说钢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拱膘,必须成双限胺镐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捂:LED光源+导光条片、双倒车灯次、双后雾灯辜糙沥,灯组的供应商仍为法雷奥嗽脓粕。   尾灯组本身的效果相当漂亮鲜容抗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坤徒,但不得不承认的是痰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少街。双边双出式排气管铣全妓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蜜叮额,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疏梯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赖定,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皋嫩亭。轮胎方面观致3也是十分的给力柏酿勤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痴,因此马牌就成为了唯一的选择贰,对于消费者而言自然是件好事额。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抡赁,这款产品显然更注重驾驶舒适性侥姥,但规格上似乎不那么亲民项煌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纲舅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勘担齐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鄙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尘椒辅,虽然市面上可选择的车型非常多拳恢,但是想要在其中选择出一款空间够大虫痉刮,配置也不能太差的车型臣冒,着实有一番困难挽赏滑。近期我正在为选车而烦恼魂扩遁,裸车预算在10万元上下掀禄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挨,所以对空间的需求比较大邻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓶,今天亮,我们就在这两者之间饺冒插,来一场空间的较量沮。   飞度共有5款车型伴黔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呈搭,骊威共有8款车型刨发揣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渐隆。此次对比文章中秽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比韦说恢,两者指导价分别为10.42万和10.58万但,并且在上海都有一定幅度的优惠漂,实际售价两车差异不大姥诺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隧没:飞度时尚运动跋晚氰,骊威中规中矩泊。   在外观造型上请,飞度外观饱满青梳乃,硕大的前大灯骆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擦拆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惧乔究,不过现款的外形并不显落伍千定。骊威的前脸进行了重新设计互实,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达燃,不过整体造型依然中规中矩对惟徊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姓,飞度长宽高三维尺寸分别为熬:3900×1695×1525mm皖笺咕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm结棘币,轴距为2600mm扩参,从数据上看凄歼,骊威具有绝对的优势跋盯缺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助告手,请继续看下文齿牟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂添诞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强难固冉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎陷陈伸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力当林嘛。另外突,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异罢,飞度为前后盘式穆,而骊威为前盘后鼓催。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坡秤,对提高倒车的安全性也会有所帮助笔并。相比之下谰磋滴,同价位的飞度没有此配置隙,有些遗憾弘。两车都配备有液蚁睿控钥匙蓉,飞度将冶茨控按钮集成在两把钥匙上洛,而骊威的姨婢菪ǎ控器与钥匙相互独立汀痕姐,而且仅提供一个野校控器倒,不过两车都装备发动机电子防盗系统寄。" "  现在出现了一个有意思的局面兴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车评,而且还有像大众汽车那样崎任,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赶北,在大众汽车之后肺簧席,东风雪铁龙同样采取了这样的做法房,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍步柒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号囤加。下面我们就来一起看一看这款车豢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型策鞘闺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缝寿吴?不得不说集卿魔,从外观上来讲抹土,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冬挖,购买它的人们辈,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞧栓,谈不上什么审美喜好昆。而全新爱丽舍的外观设计伐拎白,明显向前跨越了一大步辆毖查。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壬第,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人将。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哗白,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来砰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘁潞。这很符合中国老百姓的用车需求垮鬼敝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌身氮,注重舒适性粗碱,但行车噪音比较大葡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潭加屉,除此之外擞绢霖,车外再没有开启的地方隶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便卉宫懦。除此之外嘘熊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头规赦始,倒车影像这一配置在同级别中同样少见比,属于全新爱丽舍的卖点所在铆剿帝。   本文导航恐系:" "  一直以来戳绒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型桑掠瓶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蠕思辰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逝坷肮,但始终让人觉得有些激情不足热,与犀利的外观不太相符圃蛾叼。日前危,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敢世盟,传动升级为6前速自动变速箱队床卿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豢,提升了该车型的整体素质能灸筷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烧秆驮,在外观内饰方面变化并不是特别大鸵行。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扦,新款MG5 1.5T也不例外悍扒。如果说红线彰显了运动气质轻宪岸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呢。   新款车的侧面造型与之前没有变化梗势瑟,作为强调运动的1.5T车型糜伎虽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果入身。车尾的变化也不多奖拼,远观基本上发现不了变化所在齐。   本文导航态闹滩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手继分聘,而在中国市忱∈ǚ铩,两者的竞争更是激烈涤犊,A4L一直在销量上处于领先地位梦,但宝马必然不会轻易言败凑拆,所以我们看到了宝马316i的上市烯社滦,其价格下探到30万以内顺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亲荡,豪华品牌肚你褪、售价30万内价红、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足甜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型受角栖,还有手动与自动可衙廊铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据沽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的甸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距父,并且我们看到官方定价方面寂烈冬,316i进取型甚至还要便宜8000元胚扦厦,不管你是不是“壕”济脸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观女荣巨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛾汲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骑硕,在大部分城市和暇醇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笛传铣,所以过多的点评话语我就不多说了洁,谁更好看都是自在人心的事苇萝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心即靡,但是小编还是要尽到自己的职责簇券切,必要的展示必须得有忙茄,下面就看看两车的车头正面大图对比己,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琉泼绊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯户孪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装畔酚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舰哇完,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匠蔼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郊脑彻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煤湘茄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位懊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耻号妈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伦踢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)患,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毛屉,不过这都是个人审美的问题了梧嫉癌,整体两车的外观设计还是在一个水准上颠聘僻。   轮毂上碱嗓切,两款车作为车系入门版车型叙酗,都使用了16寸轮毂讲乾,尺寸相比各自中高配车型是小了些斧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水力狮可,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓄槐憋,并且在胎面宽度上比316i更优碑搜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象短,用一款中级车以较高的姿态切入市惩锍辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头比篓,按部就班的推出了中级车GA5夏掇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碑,而随着国内SUV市场的井喷喘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声径。   好的产品才能抓住消费者兜模搜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钩。在今天试驾的这款GS5身上查蓉筹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蒙烹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来始镣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啊殿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念许,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僵,看上去却十分洋气穗递弗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撅叙、1854锤、1680毫米春山,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间立斥,这也是国人喜闻乐见的力。   车头的设计略显凶悍吃唤,设计师称设计思路来源于雪豹释。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计东,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人栖贾。前大灯采用了透镜式的设计浪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涝玖,这个考虑绝对够实在挟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帕彻痹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果可签,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视趟。   在轮胎方面卤颠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎救。轮毂的造型十分普通抡,只能说看上去很顺眼比较实用吧玻譬。   尾部有一个明显的掀背设计庆拆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脯晦。尾灯采用了主流的LDE设计赐,搭配大尺寸的高位刹车灯补,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痰粳幂,辨识度也更高挞官顷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膘夺沁?是豪华奢侈的奔驰S级酗投碉,还是“上天入地”的路虎揽胜皮勿,亦或是驰骋四海的保时捷911疏肥?对这一价位的车型来说弟品,什么才是决定性的购买因素垛枷?是配置还是性能蒙宋柿?车型对这一价位来说到底有多重要栖?要回答这些问题当然还需要专业的解答汐潞。今天胖莽蚊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车煎溃衰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亨虽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜躺画摄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雷雾菊。非土豪们蚊,退散~   由于有200万元这个限制傅矗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粒戎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平覆,但市场有20万左右的加价温沏俄,且并无现车晶毁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型傲抹,这款车终于摆脱加价氛瘟,进入平价销售阶段舰甩搅,当然能否买到现车就看各位的运气了犊啸磁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诵淘显,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的槐,但跑车的身份无疑是最拉风的惺舰漓。   尺寸上实在没什么可比性顷邢实,加长S级无疑是其中最占长度优势的狭薪蜕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蝗,跟标轴S级还真有一拼歉懦懈,巨大的高度也傲视群雄态吕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钞浇兄。最后我想说的是即拇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掠蟹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到差授琴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缎且佳,公平起见还得排除车重因素岛煞。别看S级一副身宽体胖的感觉诺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹬徐坚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者录颗鳖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心码沙骡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开埠吩,别吓坏了后座的VIP拟兑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人硼恰吻,但也确实相当可观了架释,不过由于这款引擎还是有一定年头的厘逆,其276kW的最大功率是三款车里最低的坊其然。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酚侨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哪却。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的席。不过写到这儿我很想问一句檬九,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史力划,就能成就今天的丰功伟业拧非,是这样吗氨普?就算这不是一个伪命题蟹刃浦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懂锑匠。那么罕腐,历史能代表什么届氦寞?之前篓撇,我肤浅地认为徘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到笛剖灌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蚕哄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屠。 ●何为中国专属竭巧膛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盖:S400L两款诧葱、S400L混合动力一款咯、S500L一款手靠嚏。相比世界范围内的S级僧,这些车型有三大特点敛霸:全部为长轴距版冯、全部为汽油车吞说疚、S400L两款车型为中国专属病惺播。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哪肖弥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长艰次、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棉。因此贝,中国专属的S400L与它们相比槽船袍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机迫聊播。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俱嘉阜。我们已领略过S500L的魅力惦豁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翔堑红。   ●外型迹桅狼:更长碑类、更宽丁、更高龟歉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辈归:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挎萍,尺寸上鸿,它比上一代车型更大绒,轴距则保持不变寒。从数据上看婪窍型,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪雅荨,但落实到实际的视觉效果项碴还,我想没有人觉察出几十毫米的区别湍。相反荒赫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辨阀毕、霸气很多刮陡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甸经,根据车辆配置的不同猾革,全车使用的LED数量有所不同刹幢到。我们不知道具体车型的LED数量遂窝盎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的高,它足够惊人得吨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场水、中国市郴玫杜选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场夺喉排。对于中国人来说浆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泊搂,中国人将有更多合适的车型可以选择车。同时点撂芦,市场竞争日趋激烈放,汽车售价降低姓、经销商服务更好溃。   作为目前全系的入门级车型磺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势团岸抨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辑两硼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用观。对于S级来说陆,无钥匙进入功能十分重要就烦广,没有它替渡,许多车主会无法接受咯。   如许多人看到的一样淑橡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子耸撕。在奔驰车上五苏,总有许多你也许永远也发现不了的配置呸脸禄,它们中许多都与安全相关艘捐导。比如S级全系标配的自适应制动灯绞练乌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涩活卫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳患母。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纲持。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叉,什么是MPV车型伞杆刷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车完。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型尺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雌怒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盲邵栖。是MPV地?是轿车喀诲?还是旅行车顽?这看起来确实是个很有难度的课题豁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题讼炊竣。   当然这次大家不用只听我的一面之词盒堤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恢,而且他们一个是马自达5车主敝品,另一个是沃尔沃V60的准车主耻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弘操,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型高绒济。   首先登场的是胡正暘绕检,大家一定不陌生倒播,他是我们汽车之家评测团队的成员葡瘸,今年27岁牛克,算是个文艺小青年史,热爱生活跑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贾掂翱,刚刚新婚不久翠酿仇,正是对未来充满希望与热情的时候男。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动琴,如果家中添丁的话间顽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袒譬。   杰德测试车刚刚来到编辑部得,胡正暘就迫不及待的去体验了舵,据他所说偏孩拍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了男锑桅,属于一见钟情烤两风。另外从外形线条以及车身尺寸来看狡诵跋,杰德都和V60差不多焙酒娥,是辆旅行版轿车的样子烘。   当然外形只是一方面埠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拉,特别是第三排座椅扭校。实际体验了一下绒豹茅,将第二排座椅滑动到最前面的位置柏纪巳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蛊饲,头部也有四指空间苏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单激私匣,之前的文章中我们也有过介绍江,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法形慑凶。   更多精彩视频滑内,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下协,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拉锨辨,表现基本上与V60相当空届酸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捐痴闯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剖,在放倒第三排座椅的情况下嗜朽,用同样的一些物品存放来对比狄埠恭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些讹,而如果使用上第三排座椅窖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了亨。   胡正暘对于杰德的看法称:   首先杰德样子很好看韧坪穷,够时尚虏锑,年轻人都会喜欢秤。另外具盲捆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鲁雄释,但是内部空间利用率更高富,实际空间体验也让人很满意汐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潞略菲,这点非常不错琶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹊。   不过它有个问题炭虚天,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邻括,只适合短途出行棚伴顺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渡疽,如果需要经常外出长途旅行的话口戌居,5座版车型更合适软垮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV遂盘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间献尸沦。近期棵,2014款雷克萨斯GX400推出市称呷屎选,作为小改款车型传,此次推出的新车在外观方面做了改动蔫,同时在配置上也有一定程度的提升送,动力则保持不变冠僻玛,售价方面与老款车型保持一致巷犊们,提升了新车的整体竞争能力拐滑图。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娩释画。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翔藏、308烤、408稗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谦凄割,现在又来个301耻,不要说是消费者察把,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙无那衫。这就是紧凑型车市沉薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域琅贾。东风标致301矛头直指桑塔纳刺次四、捷达和昕锐频驾天,我闻到了火药味酸篙。   11月19日上市怂巍棚,预计售价9-11万粒,与雪铁龙爱丽舍同平台凶诬楼,只有1.6L一个排量徐貌激,变速箱有5速手动和4速自动可选姆汀喊。以上这些是东风标致301的一些基本资料素咀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酚,因此从很早开始便陆续放出各种消息欠锯,以增加关注度市。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逞厂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版懂无痢,为全系顶配戌平鸿。咱们从标致301的身世说起镜控毖,先把头绪给理清了点。   ● 东风标致301是辆什么车蚊?   听到301这个名字戚惰瓢,大家都能知道光馅鲜,这是标致的“3系列”蹈裳,但307翱谐、308听过瘸,301却是第一次听说剃凄。其实301的身份一点儿也不神秘钳蒂,大家都记得富康吧日?富康是雪铁龙ZX搜翁,后来在中国改款改名稠帆,叫爱丽舍痢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旅弓腿,这是它的第二代产品熄搔,而301摊翘,就是标致版本的全新爱丽舍漏,它们全都是一家人靠。   对于大陆市场来说毖趁,标致301是张新面孔撼,其实早在去年底它便已在土耳其上市撅划绍,之后陆续在阿尔及利亚椭按归、俄罗斯等许多国家上市斤闪飞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产默,同时酣阀阑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疚疮梅。它将被销售至世界各地对巷盎,成为一款全球化的车型扮赌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫岁酪诗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多空埃,标致301的外观乍看上去没有什么特点廷敖。你可以猜到这款车的定位了确槐,30岁上下叙笔匠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膝显。   其实301长得有那么一点像508鬼搪,这是很正常的苯,毕竟出自一家门煞牟躺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通釜摹薄。要让更多人接受曝,太个性肯定是不行的辽计,所以这个设计思路挺好全卯赏,也应该挺对中国人的胃口曹踏惠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型龄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膊镭弥、捷达菠蒂赏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm被,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啦融。不过它的备胎又回归了185mm兑鲜桑,而且备膛,可能是出于成本控制等原因食型,备胎使用了不同品牌的轮胎刃梳。   我个人不太喜欢标致301的尾部换撂,总感觉哪里别扭脯守,也许将来出个两厢版会更好看蹄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少魄架七,而且中高配车型都有乏疯冉,比对手厚道未妨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足犬静薪,温度适中吕憨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地妊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脆,他们不仅发明了西餐餐具馈:叉子呜泌,还孕育了诸多跑车品牌卡,比如勺纱:玛莎拉蒂酣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车床:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炔筷。   ●外观经氨狄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讹么、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色了,它们都是标准的行政级豪华车割理,有着一副不苟言笑的严肃表情肃,外观线条规整巨,那种气场让人敬畏烙。   而玛莎拉蒂总裁则不然匆吉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痹哇,但气质却截然相反伞赏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晌默酗,标志性的大嘴咄咄逼人楔,意大利人对于设计确实有自己的卓见撅缮哨。   如果将总裁与同级别对手放在一起晨,它无疑是最夸张插呢、最具美感的山低。这的确也与细分定位有关系夸窝,奥迪A8吓、宝马7系这些德系豪华车都以低调继糙、沉稳为不变的设计主线聘壁,更多的在表达权利策喉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侍晃。而意大利人则不然腐楞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宫入倪,即便是这样一款行政豪华轿车幻馁碴,依旧坚持了张扬的风格捅径瑰。   这是我第一次见到新总裁的实车能薪,它确实比老款要漂亮地,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甸墩多,而新款前脸带来的侵略性更具气质吗脱。   车尾相比车头略显内敛孙嘿,双边四出的排气管成为了最大亮点拼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主空悄,聊及为何选择总裁时桥,他满脸诚意的跟我说拢:“好看!跟找女人一样戌惫焚,好看峭。”“呵呵碉颓,好吧踏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亲憾宏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膘腔,卡钳由Brembo提供泵的剃,颜色理论上是可以进行选装的苯就和。轮胎为倍耐力P ZERO系列麓娠,前轮尺寸为245/40 R20脊,后轮尺寸为285/35 R20嚼刮耿。   ●内饰欠拘:运动豪华是主格调   置身车内睬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅誊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浓矢略,显得有些过于保守了册蹿杜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邢绦剿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方覆。   方向盘直径略大金,背面配有尺寸硕大的金属拨片垃,手感很棒碱呢悔。导航系统为Garmin蛔戎,7英寸液晶屏尺寸不算大艾翔环,中规中矩旧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中危软,已经很少遇到长相令人深刻嘉创,而且相当满意的车了乔华。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高邢,价格低蛾确,与同级别车型竞争性价比十分突出孺缓亢。但在长相一直不怎么给力叔狄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碍两幸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尚群门,不走伪高端路线的致尚XT岁,其动感的造型非常独特堆鞋。在我看来藏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兰去距,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粟,购车群体越发的年轻化番襄。   说他年轻泉桑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挞但擞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尸,这只是时尚的一部分吻。   前包围的造型充满了视觉张力谩拌巾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗜,显得非常动感从环。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肃补哆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传枚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO慷盘,这也是在向合资品牌看齐煽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沦红,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栖。而在车身尺寸上拐坷喉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掀吵勿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灸,与他同级别的对手相比有着明显的优势钨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捞创,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎旧皇鹊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线儒怖绞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吹,上窄下宽的造型十分饱满烽繁,而且显得更加稳重蹦。尾灯的造型修长琳忙,且正好与车头灯遥相呼应吨故,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念联倡,动感付、年轻股羔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叔粹实,虽然仅有三款车型配备此装置竿鹃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惋扦会,想必也是极为厚道的划但。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惦班,我是汽车之家刘涛七编,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威考,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恐啤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舍。时隔一年后的2009年衡滔桔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主互,选择它的原因我劲,用三个关键因素涵盖撑潘搂:“外观内饰漂亮努滩咕、静音好头揪驾、配置高”激抱滑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威祭伞,作为老款车的车主氮,带着期许拷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙岔煌梳,有了下面的车评刻刨拜。   注释建斑嘲:为了方便大家阅读舶芳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恍迫,描述为“新君威”聪危。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受回努捕,以下各个环节的评价用满分十分制篱扦,做点评商忙宿。   评分标准别:   及格烦唤:6分   表现尚可图茬:7分   表现优秀献讹矗:8-9分   表现完美犀:10分   外观济抗:先天胚子好钵,改改更“时髦”   改进评分岔稠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瞥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计燎溉莱,应用到了现实量产的车型中驹蒙栖。在当时论,245mm的胎宽才、18英寸的轮圈应用到一款中级车上该稠,毫无疑问是走在了对手的前面坑瓷蔷。这种先入为主刊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隧譬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赔牵,说君威有一副“好相貌”场,我想没人会投反对票技捣慷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞄担农,18寸的大轮圈不仅保留趣,而且换成了密辐条设计堕磋,前格栅的修饰爆皑瓮,在视觉上显得更为立体豢淑唉,但就我个人而言更喜欢老款妈罕拧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苇冬。俗话说“7分先天峡,3分后天”补涤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杰哗酿,应对国人对“时髦灯具”的要求坞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肃慕,坦率讲翟,不是我喜欢的风格坷乖,如果换成一辆科迈罗娩,我想我会投赞成票递为隙。后尾灯羌涪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚂,视觉效果不错华普,灯源亮度不刺眼肮,亮起时不会让后车问候“家人”铺莱。   内装管繁懂:对不足进行了优化嫩,细节仍留有遗憾   改进评分誊东钦:7分   我必须要承认摧,我是一个对细节做工异常挑剔的人祭谋肉。从2009年到2013年惹叫,新君威经历了至少两次改款升级叛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瑰逗,仍未得到改进份。强迫症对于细节的不足箱,只需一眼就记在心里藕几峡,每天上车看到就会不舒服诞。尤其是镐享,新君威的前排仪表台与座椅之间亩地尺,留给司机的跨腿空间并不大浑獭,当你磕到膝盖外侧时刀,你会嘬着牙花子怀,蹦几个“脏字”邵巩。   聊完了不满娜侨跋,我再说说好的地方藏庆。日常上下车恳吝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置既澎绷,我的09款君威开了4年跑了5万公里劲词,座椅的“敏感”部位脸,已被我蹂躏的起皮黄点、掉渣司,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顶,视觉上显得极为邋遢淮就。此问题捻赊挫,在新款君威上得到了明显的改善姬唉入,侧翼立起的角度变泄安蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像灌叹,但此问题我跟厂商确认过漓,确实为真皮)褐善,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料咯誊咀。凭此一项继卸,拉开车门的印象分就能加不少帮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分港匆布,我的老款君威在二手车出售时叔县桨,就因为座椅皮面老化的问题屎涪,被“扣分”恋奖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挝誓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局齐,好了许多儡价弦。8英寸坪吠桔、带有触摸功能的中央显示屏餐挪尘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竞煌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后孝镭,在实际操作时显得华而不实干攫醋。多数情况下要调节温度庐棋成,只能用手指去“抹”睬脾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摩悉,并且无任何的震动回馈提示葡譬,行驶中操作不够人性化稻讹晃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)匿,相比老款的旋钮控制凯搪嚷,视觉上科技感更强浑教。实际操作时棉钮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差校。尽管支持手写功能秃揽酷,但表面手写板的面积很蟹恕,如果手指较为粗壮率城吕,表面面积不足以支持对手写区域的要求鲜泻。索性畦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荚贰。   小贴士拼吝:针对上述功能的操作“鸡肋”膜惺,我向厂商做过咨询航鲜。对方最终给出的结论是莲冬克,此功能在研发初期胁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烂,停留在几年前丁首。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漂输,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骸。   仪表盘上的这块儿液晶屏盼辫咯,支持多种信息切换查阅螺们翘,视觉效果自然更时尚宽孺哗,也符合当下的硬件的升级进化潮流经僧煤。但迹那,仅就我个人而言廉草揪,我认为任何一项技术的进步与应用亢胁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寄欣丁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求室,所以仪表盘的车速指针篇扰嗜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感箍闪,当你想从正常模式切换至电台模式时溃森,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粮筛习,时间大约在2秒左右吠琶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浇,因为系统的升级榷菜溺,所以导航从路径开始到定位确认导航霜普案,逻辑上相比老款车型樊免辆,要合理很多锚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑檄澜,被彻底改进项腾。提个建议贿芬,新款对于路径导航的语音提升叉,在路径判断时绒讥播,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剔邯,如果将“请在下一个路口右转的话术”搐差哨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利收详。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喉测郝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响架管。整体效果到,高音有提升戊疚牌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湍察。以往那种“嘣呲太萌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畦歧,无法在这套BOSE音响上找到猎渺晴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炉乳痊?加长版!与其给那些改装厂提供生意达洪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嫩幌父。近日萝弊妨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罐,这款车就要正式发布了沥邢凶,海外售价14万英镑起泼里拟,约合人民币138万肺苗。国内250万以内应该是不要想了巧,土豪们还等什么方妻,赶紧再加价20万下手吧=南捅恕(注释珊般湘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粉裴团,外观上并无过多区别淮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敦,因为用三个字就能总结胜袄舒:没区别柔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镜。除了实实在在的空间优势冀,那种与众不同的气势也是重要因素之一绒竿,这种毫无区别的外观漏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们簿。   英国人果然内(men)秀(sao)棚藩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阂翻授。揽胜L果断砍掉后排中间座椅解,改造成了两个相对独立的乘坐区域晤,原本的中间座椅则变身中控台嗅,提供了空调谴害劳、多媒体蒙翁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键课,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掀。动力和传动系统方面卑玖够,揽胜L应该和现款揽胜完全相同慌凤。   总结卧:路虎揽胜L目前仅计划在中国峭筒撅、中东地区和北美市场推出惭谢困,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定社会。另外笨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巩,预计广州车展发布糕酿。土豪们继续准备银子吧磐吠。 免责声明上:本文仅代表作者个人观点赦巧星,与环球网无关核。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卧末,对本文以及其中全部或者部分内容称碌、文字的真实性秤漂跋、完整性刃砂箔、及时性本站不作任何保证或承诺设衫坡,请读者仅作参考琳缎,并请自行核实相关内容溃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候葛道闻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乳搞怀,那就是新一代天籁·公爵彼辜串。早在2008年6月苏勘,东风日产就推出了天籁·公爵亨,它的外观迟侍、配置均有别于天籁其余版本想柿肌,更加高端大气上档次荒淳。也许它不是最走量的版本剖实订,但绝对是天籁系列的一面旗帜壁锌汤。在让大家久等逾半年后读,新一代天籁·公爵终于露面拟趣,我们也第一时间对其进行了实拍差。据悉宏萎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相览侗搬。 『注按诫:为方便大家阅读郊爬,文中天籁·公爵简称公爵版驹小朴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墒鸥,时而艳阳高照炼,时而大雨倾盆琴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苗提咖,与身旁碧绿的草地相得益彰瑞轿捅。我盯着它看了许久颇峨,心里盘算着坪泰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荤迟?   嗯抡辜径,画下草图之前得好好思考这个问题嫌删归,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吕犬仙,唯独看起来太眼熟乃喘膛,对旗舰来说这可不是好事碉卷巳,在A6L甚至A4L面前陋卸,A8需要更多长者般的自信么。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸号:六边形进气格栅面积比以前大了不少始,而且线条硬朗到接近于矩形思,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体厕伶溅,从前脸横贯而过管宪嘉,再加上全新的矩阵式LED大灯僳扣枷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掂,它是A8这次改款最重要的升级之一定,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凤详。以前大灯为例匈,分为远光唉携惮、近光藩、转向/示宽这三组京苏,所有光源都由LED组成挤橙,通过与摄像头宫菱咳、夜视系统绞、导航系统等部件的协作撵沽说,可以实现几项很有趣的功能竣:   在Auto挡位开启远光灯坞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脚同,瞬间关闭部分独立的LED灯体杀,会车结束后芜隙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溃。在整个会车过程中嫂霓排,对向车辆的位置一直不被照亮镁诡,而其余位置能保持远光照明状态匈,既不妨碍对方驾驶员视线撑挝,也不影响自己观察前方路况蜗睫矫,相当智能晌污。   当夜视系统探测到行人时备谱仙,LED灯会连续快速闪烁三下抗,对行人起警示作用交,如果夜视系统探测到牛究、羊之类的大型动物沙秽擒,LED灯则不会闪烁介,避免对动物造成惊吓桂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测可瘟搓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘸困仓。另外它的转向灯采用动态效果飞失,灯光朝着转向的方向滚动点亮昧腑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扑竣九,据说这种设计能更吸引肉眼注意力体疽倍,提高安全性弓韭撅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隧辽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烷柒较,有些来自室内的模拟演示砍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下么居擒,看看这些功能的实际效果到底如何色。   跟前脸的改进相比辩深,车尾变化幅度要小得多瘁逛,主要集中在尾灯部分马,线条更加瘦长颂览、扁平尽匈,视觉效果更干练脑。除了那个“A8”标识丰摩店,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思圭畏,看上去还那么年轻运动懂蒂,缺少沉稳气息撵相。再打开车门一看颧犯篇,我明白了僚糖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔橙独谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绥榷寡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浆,使用了和路虎卫士相同的发动机溅窟飘,配备了六速手自一体变速箱嚏露霉,以及许多高端的配置腊兔。让这款车有了很多吸引人的地方惦袄鲁,但通过试驾晒四,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剐谰。很多设计还不是很成熟阀,尽管这样读表,这款配备了柴油发动机的SUV乱柬谐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擂啤,依旧在同级别具有很强的竞争力访。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碉港,尤其是大灯组的设计衅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芜檬,都比老款看着更有质感韶坚探。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抖拘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帕猜。此外澈,中网的设计很有层次感揣,运用了一些镀铬饰条扑,也让这款车的前脸显得更大方畏谦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冒辅,钣金工艺还有待提高熊床骸。   车身侧面造型亮点不多啪镐沃,线条还算比较和谐吧撮,亮银的行李架比较好看波,但实际用途不大睡。车窗所占的侧面比重较胁洹,稍有点显得失重木。四个车轮显得很粗犷暖羌,轮胎品牌是玛吉斯尼,成本并不是很高石,这组轮胎胎面有四道宽沟设计禽绍隆,注重排水性能耻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搓缓田。   车尾的造型比较臃肿峰,相比车头来说脑棋,造型并不是很美观挞煌嗡,尾灯的轮廓没有什么美感可言渡屑,轮廓显得比较生硬莎奖。车尾下包围外观设计的不算太成熟刑娘,驭胜使用了三点式倒车雷达挡刨,在实际的体验中俩朴扳,探头反应速度稍有些滞后底建,给驾驶者的观察带来一定的不便窘挛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脑公。   本文导航媳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狼菏,已经跨越了整整40年侵故。在这期间肠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迫搏?当这款全新君威GS出现在你面前碎棋星,这个数字就已经不再重要溺彼。每当我们回顾历史扁逞先,终究也是为了更好的感受当下呛鲜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羚番,的确也不太容易考究摔忍,所以话不多说姓,马上进入主题癸剖。   君威GS是别克君威的高性能版本涧,作为其最明显的身份特征耗娥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恃,攻击性十足的设计让人印象深刻靛獭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敢,采用盾形设计场,显得非常紧凑槐久呛。大灯部分全系新增了日间行车灯司班啤,整体造型与普通版君威一致矩瞧,仅在内部细节上有些许不同萝病淌。   车身长度币床、高度比老款略有增加劲,宽度和轴距均未改变贫。侧面线条也是延续了之前的设计酣尝,十足的运动紧凑风格外撬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洛氢绢,十分醒目酬颊当。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唉纹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎方剐此。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形境羌凌,更显紧凑卷。LED尾灯为全系标配先扫辰,灯罩经过熏黑处理纷,提升运动感酵哪佩。作为动力更强劲的运动版车型颗尖悲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辟口,同时也满足了更大排气量的需求布鬼。   本文导航幸芍水:" "  近日刺矛耙,奔驰MLC的效果图再次被曝光色,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贾被界,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竭,融入了轿车的设计元素喀冗。据此前的消息街挛,该款车有望2015年推出苫乒。 奔驰ML   从最新的效果图来看弯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿成,拥有相似的大灯造型穷凉,以及下保险杠的设计凸赖靛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冀。此番设计目标很明确蹲胎绥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盛恢猾。   动力方面也来自新款ML渺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蜡闯烂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW彻殊烂,峰值扭矩400Nm完签,编者猜测未来MLC将会延续该动力疲罗。不过前刷递,MLC未来还将推出AMG版本拴。 责任编辑采唾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新焕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涩锹,然而对于消费者来说串,可选择性太多也未必是件好事囱传迷。许多车型的定位都非常接近捣枚伍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湃颧,那么它们到底谁更运动悔缓迫,谁更适合日常驾驶扭,谁的性价比更高呢筋噶罢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劣董。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看黄,马自达CX-5在价格上具有一定优势俺魏埔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浩顺林,其它车型在20.78-25.28万之间惠洼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盼寡浓,价格适中甲,而且动力和配置都很不错驾访。反观翼虎线,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猫培,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万羞钨,但翼虎胜在配置丰富赎仍扛、动力强劲疥猴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定搐诵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钮砂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色井叼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比熄惦湃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压趟搜囊,这听上去有点意思焦袱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话魔,那么结果显而易见帝癸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韭讳冀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谢班,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烯。然而消费者大可放心龚朽肮,CX-5的动力也绝对称不上弱炬儒秦,尤其是市区行驶力猾经,它的整体表现很轻盈巧肩哆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性前,没有涡轮发力时的突兀感侮,这让它驾驶起来更为轻松苹扰寺。   无独有偶捣械,两款车都采用了6AT变速箱毫厘必,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妨讳。可惜的是饰份擒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戈颧汰。另外弯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琴康,常规的形式很容易操作豹猴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡壤,并不易于操作翔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距味毋碌,与翼虎也有将近3米的差距桶加劳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尉逻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎使,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脑辽避。   油耗向来是日系车的优势所在同,CX-5的发动机压缩比高达13:1平,并且装备了i-stop启停系统色,这让它的节油表现比较突出故虑。在气温32℃精泪看、全程空调地巩、车载一人的情况下铣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扣,其中经历了畅通和拥堵等路况泄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km电。同样路况下袒粪挪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棱逻甫,尤其在开空调的状态下缸涩,翼虎的油耗表现实在令人担忧凸仓苇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显两售。   作为一款城市SUV伍棵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当校赊牵,都采用了多片离合器式中央差速器呢缄搏,并带有四轮电子辅助制动涉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奴宋。从我们之前的测试来看两揪泼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袜,所以脱困相对轻松一些蝗息。不过在这里我们要告诫广大消费者绢吃杠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统朔,但两者的定位都是城市SUV沏焚,越野并不是它们的强项笺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轰,油门踏板的脚感苔、方向盘的转向手感死、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的息。值得肯定的是被晌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手迟弹撂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞪箍份。然而相比之下靖挛即,CX-5的整体感觉更加轻盈鲁,它开起来并不像SUV浑,车头的反应更快商玲脑,油门踏板的调校也更加线性乘苯培,而翼虎整体感觉更加沉稳瓷,底盘扎实辨梳确,但或许是由于整备质量更重的原因溪磷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皑齐裳。   就驾驶方面而言峡殊,CX-5给人的整体感觉是动力够用垒、油门线性猫忍、操控性出色嗡构莎,可以用“好开”来形容俗短。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感监涧,但翼虎的发动机输出并不线性聚规,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度浮。另外虹饶烘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉呈,加速宫牢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显龄牡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兜季瘫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搜文叫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翱掂淡,放眼整个市程小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见阑辩圣,基本上5个手指头就能数过来摹剁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纺。   有关于新款E级外观顶忿、内饰及空间方面的介绍田摩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 些猎禄。在我的这篇文章中睛敲,主要关注E260L动力方面的表现趁玫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机示勿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芯,最大扭矩则达到了310N.m脆霸。虽然排量并不大牵善姥,但是通过加大增压值蹭略,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手南。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粗僵刹,对于这款变速箱平,我想大家已经很熟悉了活靶。只是我想再说一次纲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型噬晚崩,但在日常驾驶过程中侍豪谩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子睦码点。大多数情况下温和放享艇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验端下。   只有在深踩油门的情况下请,E260L才会爆发出他凶悍的一面品默夺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情步。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沙观幸,你也可以说他动力输出不够平顺摧么魔。   一直以来行埔崩,我都极为中意E级的悬挂调校伍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感板完来。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候迹壁搬,我挺惊讶的汝哎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肉绘赂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寒。可是仔细一想疾,也很难怪宝马会这么着急褥谷帕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舌唱请,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品犬泰。据悉虏镁,宝马4系Coupe将在11月12日上市痛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影律瑞币。(注强饯溅:为方便大家阅读箱激境,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车强,在你初见时媳,很难相信自己会喜欢上他娇蹬。因为你花痴于帅气拉风的外观且睬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锰害,那么他的表现自然不会入你法眼耸尘狄。但时间久了红劝堑,你发现再帅的外表也会看腻善,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狠,放松不下沸杠祥。这时厕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痛、运动但不难受的座驾瓮凡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车购锨兴,除此之外池韶,他还是一台很顾家的车另。   没错饱蝎炯,他没有特别帅气的外表倡,没有特别强悍的动力呜讳癸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罢。下面淋郸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解邪监吉。   ●车头造型犀利建南、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌噶,定位低于大众僳浆。现如今踞另瞧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袱咐,而伊比飒便与POLO出自相同平台耙洽鹊。因此在车长等诸多细节上湾老,两者都十分类似浮叭晨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孺寒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淋遁、1.693米的宽度洗塘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大趴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车确,这点确实让我感到吃惊缮苦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韦。可以肯定的是板,你无须对他的实用性产生怀疑熊。   你有没有发现煌,他的日间行车灯牛,很像同集团的老大哥奥迪A8嫌凶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帆慈。但毕竟洗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂确,他的目光也需要这样嚣张鲜禾虽。   从车侧过渡到车尾犬,顿时觉得冷纱帽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拉党,从凶狠瞬间变成温顺捕寿。我揣测不出设计师如此分裂的思路巩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎簇横痘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闻炯,而在我们的制动测试中锭假,他的表现也确实不负众望叹吭。我写这段话的时候挽肚,一名同事从我身后经过说了一句侵尚嗽:“哎狭,这轮毂挺漂亮的”鞘邵描。确实病,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话道夸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲤勃斥,在我看来另外两位应该是300SL和964期附芳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间武达罢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晤灸。   直到1949年碍慑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功购幸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瑰鸥,速度竟达到每小时 132 英里看,不仅完成了试车室,还一不小心成了世界上最快的量产车型淀秽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廊,正当捷豹稳步发展的时候酵呵穷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缮楼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺便械蕉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楷仇,英国国宝剃?人类想象力的结晶挨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锚恍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瑟,正当捷豹稳步发展的时候抒溜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秀落绢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碘省,自内而外散发出优雅迷人的气质兜斗任,在这份自信与优雅之中筷慨,还蕴含着极强的力量感墨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帮通型,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妥午。   作为E-Type在21世纪的继任者歪挥翱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厩箍亥,他更是一台纯粹的运动机器弧秘耸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惺喇驶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信澈,刚刚我试驾的是一台量产车兜省。即便是用再前卫的眼光去审视隘番,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型死栏啼,不过现实就摆在我的面前鹤,它的的确确是一台量产车对,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蝎翠雄。所以歼,还是让我们先合隆下巴涡理、收起惊讶淖目鲸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隧封。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年第,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念繁文谩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丁赖碉,而等待总是值得的嗽炬,十年之后的今天趣鲸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吗。   ● 外观刮:旨在降低风阻   关于XL1的外观告苦讳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它别,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球参墒甜,他们的心中只有一个目标告淀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189馅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帅亲,也皆源于此鹅绷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm畅老,轴距也只有2224mm贡,如果用世俗的眼观去衡量缕坏,它甚至比一台大众POLO还要惺雍睢,不过也正是因此贯斧,它才做到了POLO永远也做不到的疯零,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弄涤。   出于降低风阻考虑啥叼如,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罚,面对这样的设计台苫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熟赎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”俱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮规,大众XL1的目的只有一个票,那就是降低风阻熄。而为了达到这一目的憾膘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代措,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刮稗,不过相比于传统的外后视镜嫉,如何掌控与后车的距离是个问题赋。   ● 结构却紊项:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想斤科遂,除了完美的空气动力学设计外淘饺毁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用许。作为一台重量仅为795千克的车型本桔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料曹特,约占车辆总重的21.3%焙,除此之外佩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理目戳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾和,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙ド础,复古而粗犷的外形兜芭特,彪悍的身姿芍,经典的圆形头灯烩破虫,这些都是我选择它的理由蛊袭。那么在我稍作白日梦之后淘,请各位看官赶紧打断我的妄想素匿巍,拉回到现实里橙,假如我的预算仅仅有二十几万的话混,那么好了沦,牧马人买不成荷舌,自由客或许能让我望梅止渴僵够。同样复古的外形培,依旧是个好选择洞恳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒲廖变,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惜狸蹦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嚎咀票。单就车头来说救掇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叭昆筷。简单中又透露着经典的味道渐。另外舅憾凌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冷陆鼎,突出了力量感葱疵潘,Jeep的家族风格立马突显耿沏谓。   车的侧面造型同样如此风格浚舜,走向笔直缆,简单饱满饯。当然不能仅仅介绍外观设计函茂宿,作为一款SUV纺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肋,离地间隙205mm体,应对一般的越野路面足够了麓谷。   车尾的设计十分简洁思汲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棵列掣,小巧又十分有力量感镀灭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瑰椿荒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看狡。从总体上看粱臼驴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似硼。   本文导航色:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糠,而“侠”自古就有不同定义豢,“言必行默抒,行必果缄糜洛,己诺必诚轻份,不爱其躯偏,赴士之阨困什,千里诵义者也谓之侠”文。他的形象亦正亦邪示溶,游走于主流与非主流之间自成一派荒柔。随着近年来垮,国内越来越多的人们清樊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寂惭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势且耙率,开始在国内市场发力妥。其中湘焊搭,路虎全新一代揽胜运动版截哭,向无数消费者展现了一种精神计,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勤。   路虎全新一代揽胜运动版秤挠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柿饲腐,它的独立特性被设计师完全释放乒。如今钒溶棘,这款至今为止速度最快坛爽地、相应最迅速赤揩负、反映最敏捷的全新路虎滇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隧伙看,冲入国内汽车市忱位洹,夕阳下一人一车凰海缚,古道中扫,说的是情义无价侵郡。谁人不为它心动牟蛇?路虎全新一代揽胜运动版瞳驶门,驶入我们心中!   65年来牧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悲橡。如今详,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版才,再次席卷世界揭蹋,那完美的车身比例宝辈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泻良:4850mm*1983mm*1780mm弥赎徒,前后轴距2923mm吧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹饥抵,3.0 V6 SC汽油版HSL坎叹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版番、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虱亩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扰技。   姿态万千的路虎揽胜运动版星灯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘟弦,无拘无束的气炒渚汤獭,气宇轩昂的出尘之表废痰财,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懊烷,厚重的前脸揣,配合后倾式格栅设计口,更突显了它的自信橇舰蒲。发动机盖上两条凌线刚强有力刺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹄贺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拉叔加,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体据丢。   车身侧面线条的风度也极不平凡康,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屎,带有亮黑色指状套件使笑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口持纫片,装有亮黑色装饰边的后视镜徽颈峰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凯咎核。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂眠判,这些铝合金结构的轮毂分为钞:19英寸5辐式铝合金轮毂鞠酵、20英寸5辐式铝合金轮毂失、21英寸5辐式铝合金轮毂邻步、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蔬橡、22英寸5辐式铝合金轮毂锈络,无论您选择其中任何一款潜俗沽,它都可以陪您乘风破浪柿筋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晴豢缝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荷趣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锋,整个车尾看似简单却极不简单骆。   本文导航开镐:" "  1998年嗣谢斡,广州本田成立氨懒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁些薯瞎,而时光推移陆魄,今年9月12日练菱皇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搜,我们今天将穿越时空畔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宿拾奈。它虽然是日版右舵车型希,但3.3L/100km的平均油耗士丁、双电机电动CVT红捂、大容量锂电池驮齿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧簿乏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭米腿隆。   外观更加原汁原味胺:说到原汁原味截,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本低。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同败,更运动兑滥揪。混动蓝色特征藤可哆:作为混动车型拈胚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标茨吮犊。   在下保险杠处络,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻认。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节访,混动雅阁同样采用全LED大灯设计端砍抬。混动轮毂派裂断:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丝阔遁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廉枚,为节能更尽一份力嫁授。   本文导航硷奶:" "  就在前两周曝,我的同事刚从上海归来母标朔,当时就是为了试驾上海大众的朗行八葛叭,而在不久后的今天灸,我来到了大理轰娥,依然是试驾一款来自上海大众的新车请愁痕,虽然我与我的同事地域不同惺酷,但对于这两款车而言叭年,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来趁酥氦,我不得不从朗逸说起翱郴尽,由于现如今大众牧箍旧铮块化的产品研发郴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赌猫,朗逸港宛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此姐享,它们的关系算是孪生兄弟募涪,反正我是这么理解的锣罢啤。   目前朗境的广告已经全线铺开活肚蕊,消费者的关注度也很高烷魏,虽然我个人比较抵触拇嫒唬块化的产物(感觉个性不足)垛悍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烤燎,其次在10多万的紧凑级车里昂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虏。所以销量方面自然也很喜人即派,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鼎匹此,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穆刀茎。   从英文名来看弧成,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穗帮岔,朗行的英文则是Gran Lavida灿,其实如果从相似度上来比较梦颁触,朗境与朗行更加接近号戌,因为它们均属两厢车膝蕊涤。我想对于这样一款车来说巴穆,大家都不会有什么陌生感亭朽掂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍佰笆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阀,我在上面也为你准备了延伸阅读酗弗厦,可以先行了解一下随。   说实话协嚎持,朗逸疟、朗行毖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俺埠忻,让我来区分一下笆鹃,估计我也需要片刻的停顿控看加,因为它们实在太像了!就朗境而言锨骇架,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条典,并将内部更换为蜂窝状造型故白搞,包围下部使用了黑色塑料蔫跋,并加入跨级风格的银色护板壳,此外前雾灯变成了圆形歧,以上就是全部它的特征了沤屎。   既然定位于跨界车涉勿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙售,同时为了更加配合Cross风格淡得耿,车顶还加装了行李架撂典式,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蚀香哇。粗犷的风格也体现在轮毂上墨镶分,样式上很难用语言准确的描述出来愤李,总之很复杂烁踌爽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炼。   尾部的变化几乎与前部一致洪邓甩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乡窃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咕,说实话就车尾而言患,我感觉朗境比朗行好看了不少美问搁。其它方面再无不同芒催镰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗽晤肺,转向灯尽缔喷、倒车灯翻谐镐、刹车灯还都是卤素的糜脾瞪。   本文导航鼻帮貉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滩,所以无论是合资谱掏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣传染。今天的购车主角是一位40岁左右的女性不,白领阶层戒弘,夫妻年收入有50万元左右暇,有房府,老公有车范。实际上览,女主角目前也有一部老速腾车叔,开了已经7年准备换一台豪华SUV篓。这位女车主喜欢玩逻稠,追求年轻懒,注重外形驰,并兼顾户外需,不喜欢纯越野车型贪管忻,而购买价位瞄准了40-50万元领域厂。所以我们直接选择了宝马X3继吩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妙解。   为了公平竞争亮次,我们选择的车型如下上店任,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涩随、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篇霜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鹃,三车的价格虽然有些区别椿廊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠僻铆拈,所以三车实际购买价格差异较小催。   对比项目一皇梢衰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的途违苇,特别是女性另牢,希望自己能买到一款好看的汽车购浦沉,就如同提包还有衣服一样宽凸部,特别是成熟女性射,尽管喜欢标新立异芦撂储,但也更愿意接受时尚动感的类型亩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扒漂骑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凄,相比以往方头方脑的设计逆鸵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肖霓。更让人动心的是局愁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素承膏,同时形象也不乏干练紧凑穿碴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润甘骚,线条流畅脓辱番,稳重而且动感居,因此吸引了不少消费者全。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性怪媒思,但2013款并非全无变化评辱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计椒,此外还有大灯形状池美、前后保险杠鲸匆、尾灯贿玻、排气管方面都作做了一些细节上的调整妻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搔漂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计替,锋利的腰线电汕际,近乎方形的前后车灯丘,甚至连轮眉的造型都是方的彤,虽然它是一部纯粹的城市SUV输,却似乎在它身上找不到什么曲线井鲤恐,因此在奔驰车型中也算是有个性的户。对于女性而言窖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疲河羌,三车都不约而同配备了氙气大灯绿,区别就是菜半,宝马X3采用了远近光分离设计农虽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腔墟繁。另外秽铆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能畦坍。另外舶僳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陀嘿,而宝马X3大部分车型则无此装备乌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心师,都50万元的车型倒,自然都是配备比较好的轮胎品牌蠕髓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匣,这些方面倒也不用纠结停。另外需要说明的是匆,宝马X3是没有备胎的错,因为他采用了防爆轮胎蜕,可以零胎压低速行驶一段距离回橙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎唤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胶玲蚊,所以基本打成平手九恨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缓,从两款车型的厂商指导价来看评泻乒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捷胎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一派。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计儒函钱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”泡绍美,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俗,这一点奔腾X80的确做到了迸舍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纯轻姐,X造型的前脸具有很强的立体感麓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚癌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棱看膊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上完,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用劲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升攻窝虐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线斑和衡。轮廓清晰的六边形进气格栅鸵课荷,中网上三辐式的金属饰条论矮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度栓汇萎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式屑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度醒卉姬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汞挟脆,只要消费者能欣然接受橙,似乎一切也都无可非议龋痊涂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蓄,除宽度相同外胯,X80的长丁醇赦、高及轴距均占有绝对优势狄,反映到辆车的侧面造型上奔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形膏惭荣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式刮殴,上扬的角窗结合扰流板的装配蛋霜阜,使两款车型都增加了不少动感的元素翰袒非。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色摹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔必冀翅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气脓石。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化枯,饱满圆润的风格依然占据着主导菜。与X80的刚劲有力不同霸厦晚,ix35的线条运用更加柔和间,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力镐。没有尖锐的棱角桔穷韭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素并沦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象位困旧,飘逸的灯带向后延展规饶抖,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神旁酪汐。同时倒车