周三美油收高1% 布油上涨1.2%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海旗银轴承有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)贝涉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笨,所以在这篇文章中平,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苛叛唐。作为整个车系当中的中配车型派磋,MacanS绝对是性价比最高的一款裳。只需要多付出13万纹霓,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了略,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侧略。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价池浚盎:10.9万 车辆总价(含增值税)踢呈揣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娃伞武,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隘内,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大琅,当然这些选装件也个个价值不菲淀妹秆。毫无疑问茸寄,我测试的MacanS同样选装了不少配置独拒坊,加上所有的选装件之后岛,车辆的总价也达到了79.79万女弦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蠢骗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斯宝,比中低配车型长了18mm缮搭睡。从数据上看啊,MacanS除了高度和轴距之外群,都要比Q5大一些疼蔼匙,但是由于MacanS车身足够低矮涛弊烹,所以从视觉效果上来说奉,MacanS的车身显得更加紧凑铃,也更加运动订坞幢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奇簿隶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郴。如果光看前脸的话仙躲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霓浪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熔桑靡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纳成釜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19糯谐艘。如果不选装的话使,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郡嘎舌。   MacanS紧凑冠、简洁的尾部设计仟,充分体现出了它的运动风格铆,简单的尾部线条用最平实的设计语言焕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型色。同样运动的还有它的尾灯捻辟吵,狭长帕滑、扁平的尾灯造型釜,与尾部线条搭配极为和谐暴岁鹤,起到了画龙点睛的作用夸及。   内饰方面骂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格殴,运动中不失豪华感经。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘千熟清,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉随摧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因铣。但是有些遗憾的是纽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬筒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惭及斤,感受并不算太好豆堕庐。   Sport Chrono组件僻,包含了中控台最上方的计时钟夕萎迁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涝拘可。只有选装了Sport Chrono组件涪,车辆才可以进行弹射起步汗腹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少返,但就算是为了那个做工精致的计时钟教请,选装Sport Chrono组件也是值得的吕邻,毕竟1.8万元的价格舜荆,对于保时捷车主来说也并不算贵队镶。   换挡杆周围密密麻麻的按键残,对于接触Macan时间不长的人来说缮贿,绝对是个噩梦须菜捷,想要记清楚它们的准确位置毕怯惺,真的不是件简单的事情馅蒙。起码在我开Macan的一段时间里脖福传,每次操作我都要低头确定按键的位置墒钢贰,真的不太方便挠疥呵。" "  在国内提到奥迪措,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钦帘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车葡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颓含淖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称小,这其中就包含SUV以及小型车惊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型紊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凛效?   在外观方面履弧肉,奥迪A3延续了家族外观设计谷技,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴层,用在这样一款小车上显得更有气势簧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捂漂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计访幌盟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些没,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绕匆,辨识度非常高褂镭稻,同时大灯下部还带有清洗器橇访强,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能妮辱迷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型樊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撼同逼,至少看起来没那么晃眼卵矗石,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睫尾绰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯换,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应届,起到了很好的效果雄乃乳。侧面的造型上在A柱位置最高额喀,整个车型几乎以平直收尾炽煞问,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铃受,同时让整车侧面看起来更大一些览。   A3的车顶采用了黑白色的设计蜕倒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些图闷堵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胳砷家,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啥苔,轮胎尺寸为225/45R17蒲坎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂和萄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柿磺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晾肝,整体呈现梯形结构悼,尾窗底部与腰线持平匹添,尾窗面积最大化保证后方的视野藉斡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计杆,不过内部也采用了普通灯泡光源币,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣好霜苇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合外放,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况附隘谰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巾脊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大能级口。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赡辜汞,S80L自进入中国之后跨卤钎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钩笛尚,但它所具备的那种低调内敛的气质涤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选趣说乓。   2014款S80L通过对细节设计的改变漏乔,让自身在没有经历换代的前提下筒搽,进一步提升了性价比清辆。面对强手如云的豪华C级车市晨⑷⒈妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感熄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矗双秃,想要抢占主流豪华车的市掣ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步效,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耽隘涤。   新款S80L对前部进行了细微的整容笔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藩娥,同时也紧随时代的脚步揩处垃。相对保守的前大灯设计缕顽项,已经不再能够满足时代的需求廷忙扭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯邓捷避,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驴剔魄,但至少与时代接上了轨尽教。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贤赔敞,近5米的车长和近3米的轴距表现扇伪辣,让它在尺寸上并不会有劣势杜溅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质我秃欠。外后视镜新加入的镀铬设计迁,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点祥霖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔑,沃尔沃式的家族化尾灯造型断,成为S80L尾部最显著的标志性设计坤剑萄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击番抖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慰晶午,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蠢氓娄。   本文导航   分享到顽戮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中飞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哩彤馆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市螺。不过旗下的产品线也过于单一胃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岛,所以便下探市郴薮选,推出了紧凑级的GA3车型浇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庇届惩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堕朗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侥攻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出墟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹄驶,也可以看作是GA3的升级版车型唤女却,依旧主攻家用紧凑级车型市场慑地蒜。但是作为升级版车型粳酵,GA3S在外观设计方面有所升级逻伯蚂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篱祈扯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涂苔凯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丝逼,使整车显得稳重而不失时尚感驴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缺尝落,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动峰啸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撵臂。此外换琳诞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冯尼顶,为双五幅铝合金轮毂霓氖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棚惊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调飘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长庙相、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懒,传祺GA3S的造型设计并不落后鹿晒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车跨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华编,12万出头的价格或许已经超出你的预算藩东,但是无论是从配置还是动力来说湿撤,值得去掏这个钱摧。可能我这些话有些官方措辞既,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陀恐。   1.0T嘉年华外观仑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陋百谷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术破伙。为了搭配这台发动机话烩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凸舷轮。   内饰部分讹溉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颊闲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点股,这个级别的车型非常少见捕雹。但并没有设置外部开关群,而是需要进入屏幕内关闭摄。   本文导航   分享到陛钨杠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怖羡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外污戒船,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆迁释,与大众168万的海外销量相差无几毫拦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蚀惹僧,依然凭着一款SUV车型裁叉,在国内获得了不低的曝光率崔恍荡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饶界补。今年4万台的预计年销量加,相信有一大半都将由这款车完成竿伐。虽然这个价位区间的SUV里镣,无论国产进口都有不少车型可巡馈,但路遇科雷傲的几率依然不低普,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沏娶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢供?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泌唱。这款车的发动机及变速箱等核心技术赴八茧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备信颠,并保持了雷诺一贯的安全水准辈。而今天我们试驾体验的戊罗矾,正是这款车的第二次改款焙,已于2013年在成都车展上市沁菠。   外型上毋顿蔫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磨硼仟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨成,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吗唉停,倒是显得有些“萌萌哒”贯奖川。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气珊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侩疼。   侧面造型上态,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佩去,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘噶猩。虽然尺寸算不上大庆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秤答,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重枯鲸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条料。另外畅,2.5L发动机搭配适时四驱系统坛童搅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掇龋。   尾部造型依然圆润金枚,和略显呆萌的前脸很相称窟。上下对开的尾门很实用幢端,节省了上门开启需要的空间艇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裴,载货坐人两相宜窝感。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出樊分艘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幢午。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盟变,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潮佬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炒坞萄。当然拆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胳磺敌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱俊、大黄蜂蛊马、救护车等“老熟脸”们会出现芹,编剧还添入了不少新角色围玩,比如老牌人物“探长”跨摄斡,军械武器专家“十字线”吹蝗,以及人造变形金刚“螫刺”等死细。对于最后这一名小角色而言粮囱,它的“身价”并不算昂贵登搂坝,并且在现实中嚼,它的综合表现也算是可圈可点朝妮腹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多触叉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掏救镜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耍公,说到这里佳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧习。   言归正传奸,牺牲自我浚逛,从而使“大黄蜂”更加强大嗽娘哪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卡罢叼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嘎,想要拥有它并不难法丰唐,最低11.99万元就能圆你这个梦棚,只不过它不具备变形功能喊。   从设计以及尺寸上就不难看出苗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台渺送官,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勒角荤,所以对于大部分人而言套,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吼吨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丁,具有相同的特质的车型还有福特翼博尼猎恼、标致2008施文。在对表面参数对比后扫绥姥,创酷的优势还是比较明显的算禾仍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响峰骄期。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似山乖伴,平和的尾部旱静片、延伸至后翼子板的尾灯组寸兰、向上提升视觉的包围等等屯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侠矮,当然也没有明显的不和谐感堂呸。" "     对于英菲尼迪来说赎避刻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌夏琳编,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人性。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓤弹械,这最为主打的当属轿车Q系列耐催呢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挎隶,在现在都在大搞涡轮增压的时代撑浪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受川嘿,而今天斜梆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧论判。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藐功,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贬,就是英菲尼迪的G系列产品凌馆窗,而随着采用新的命名方式事钢偏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变庙,从之前曝光的一系列的概念车来看录柑寿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浇粒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象借谷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贫,而带有这种印象而来的就是咳粗股:这车动力强么唇鼎禾?怎么看就像是卖外形的呢绥拭箩?   首先在外观上突帛倒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秀工,采用了更为吸引眼球的设计思路逢咳干,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高闯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉福氏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刑蜗,同时也充满了一种力量感裤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孺刷蔼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉础熟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岁。   在车身尺寸上协么惦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淖呕耸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm己履,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悄欣凤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份部餐干。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扳弯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斜,在这个级别算是中规中矩撵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞄逃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尘卉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格静涸墨,同时也保留了圆润的线条风格吝,尾灯的点亮效果依然印象深刻腑殴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肩洞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰北逛,这样增加了尾部的层次感烙烫袒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氏绵稍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蝗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沦胎,并且入门售价也仅10.98万元蓟龚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鞠陵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下紊舰母。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抨涪哩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些董猜,但车身上的差距并没有售价来的明显丘,因为锋驭真的比它们便宜太多了握嘿。除了合资对手以外臼,它10万元起步的售价席妇违,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绞缝耪。   铃木锋驭的外形设计上菜孝狡,我听到最多的就是两种声音浩诡化,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢较谦颗,而另一种则是感觉外观不好接受刀,很少有介于中间位置的人捅,毕竟外观是一种很主观的感受翻,仁者见仁智者见智柏烩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拾溃嘶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毁逛兔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杏躬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型齐繁忌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鼓拉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型块。接缝处体现最为明显滥竭揽,而且它在内饰配色上也相当讲究孤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位玫庙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹋陶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩上丘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淋蓉锹,售价为15.48万元拉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比任崎极,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慑激,性价比有多高了垢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到田送蛾。况且患勺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统奋,还是非诚尴苈担厚道的额扔。   本文导航   分享到荷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近朵驾蓬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把癸饰尘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额本,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万插花始,这作风跟大哥卡宴如出一辙菏苇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸡巷坞:68.79万)在选配后价格逼近90万元凄,而且市场上目前一车难求汀兢。那么问题来了恐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠咳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大潜唤诧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘛砷,到底这两车有什么区别鞠妹梆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陀,帮你捋捋思路囤芭。   注日: 实拍车型为MACAN 2.0T弓粱蓉,为了让您一目了然拭卤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萍瑟漏。   内饰羔祟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炔木,可以说走在大街放眼望去到处可见侩妮。基于目前的消费理念律叫龄,如果花20-30万去购买一辆SUV然邢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观短举、实用的内饰伦哄、以及良好的通过性腹来颊,另外还要满足偶尔越野的需求闹孟咖。面对人们如此苛刻的要求狗钞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测财铰,看看这些车究竟能否满足众人的需求商。相比其他媒体的评测方式博,我们易车选择了多人评测的模式烫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迫人,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灯镐炭。    此次我们挑选了7款SUV车型逼酿,分别是搪姬罢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菠聘巍,分别来对它们进行详细的测试淑龟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔽我。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拱:25.28万元   市场优惠饭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V男褪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磷啪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚草邦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹿创。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足怪克甫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计夏,看上去更加的协调讳。   至于尾部方面埂酷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苛衅,乍看上去有些沃尔沃的影子畔簿,整体采用了立式的设计风格目侗沮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲方慧,尾窗位置比老款更直也更靠后视惠呸。   小结哥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑踢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煞橡癌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鳞,前后不是很搭调首骆,尤其后部的立式设计老,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棉地,但空间利用率上则会相对减衅肚靖住,比较适合那些舒适一族接。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型藩叛踌:25.28万元   市场优惠落刻幻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车菇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车屉钡寥,新车的整体造型十分具有张力毋未,五边形的进气格栅更具立体感篇,镀铬装饰一直延伸至车灯内窟,大大增强了整个车头的时尚性杰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屡绘,但整体并不是LED的灯组设计嫉沦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胸素纪,在视觉增加了整体感的同时奈,也大大提升了整车的运动性灵甫。   小结凄贸峰:马自达CX-5在几辆车中棠屡陋,我认为是最具动感的一款慈好,整车前后比例十分协调汀酗,外加搭配蓝色车漆冗跋,使得自身更具个性粕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象斡陇,详情请见后面的驾驶感受篇憨们。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD律墒:26.78万元   市场优惠画顶:1000元   如果不知道它是奇骏的人垛敲,在大街上看见这款车功喷牌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化臂,同时也是这7辆车中变化最大的车型县,整车不再是那么的棱角分明募,仿佛从一个满脸胡子的硬汉墓才,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贡绕。   由于采用更具流线的造型设计概继钙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹦连毕。尾部的造型也不再是那么的方方正正坷,尾灯与前大灯造型相呼应炒坝釜,并搭配镀铬饰条加以点缀纹兰。   小结痞吾曹:由于我个人的车型为2010款奇骏拳拈洞,所以面对这款全新一代的车型删九,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈诵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兢衅,奇骏是个不错的选择骋独。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煤:27.28万元   市场优惠琳潘霖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候握拼脊,就得到了广大消费者的极高关注度糕栖,整体设计与上一代差别很大裳潘脊,不再是中庸的形象浩,而是更加犀利的造型班。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惧,前中网分为两段式设计舷氖句,但两块黑色的格栅全是假的察斜,完全是用来装饰用的夯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凹烁胖。   熟悉老款车型的人都知道蕾警黎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计病,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绣,从而保证了行程的安全性冠红。   小结姥博:这款RAV4整体添加了越野套件捂技,所以并非其原车面貌誓斜腐。但无论是否经过套件的选装仿,整体的造型还是十分具有潮流气息的围,另外值得一提的是册畅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篙皋肠,依然是几款SUV中表现最好的挖骂拖,注重空间表现的朋友们值得考虑害。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版和久:31.58万元   市场优惠壁敲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款完粕,所以变化并没有其余车型那么大菠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茨辈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思达唇遁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格偿瓤堤,棱角分明才是其主基调狗毙亭。   后方整体没有太大的改动弟驴翔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旗嘶,设计很好的与前大灯相呼应杉斜,夜间看起来十分的醒目诧,整体也很协调爸人洽。   小结死糜恫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看取湾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盘勾腊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晾零,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梧戈慈,途观还是比较不错的选择澳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吮纤:25.28万元   市场优惠漆桨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该鲜克斯的外观杆鲁尖,那么这款翼虎你必将也会喜欢谋席泵,因为它的造型就是一款大号儿的“改担克斯”侗绩。单条镀铬饰条所组成的前中网席千糙,显得整体十分的修长返,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缮井。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点物,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夸歇颂,提升了整车的档次搐敌靠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑厩骡稿。   小结陶痴破:翼虎是福特家族的新镀尾砦荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹菟槭溃克斯的身影瘫紊,而对于新款咐疲克斯的整体造型慑,个人觉得还是很不错的亩多,那么如果您要是和我持有共同的观点穗疵,并且想拥有一辆SUV车型搁搓登,翼虎绝对是首选范围队。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版设:27.69万元   市场优惠瞧纲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奴扰害,但随着Jeep旗下车型不断的改款醒谎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去簿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配昏揪,圆圆的大灯以及垂直的中网户,无疑均是Jeep最原有的样子吻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梁暴嫉,无论是后风挡还是尾灯碑锑,都为方方正正的样子栖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间跨钾。   小结蹬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜,淳朴造型及棱角分明的设计惯透雇,在保留Jeep家族血液的同时宿,也为整车的空间做出了较大的贡献瘟嫉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迟逗未,详情请阅读后面的文章惰汗。   外观总结栏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性隋,基于每款车型的特性几,有的为小改款春、有的则为全新一代抖,所以有的基本没什么变化搬庭狮、有的则“面目全非”甸特碴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凭核湾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别褐岸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鄙暴哦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谭谢。通过每款车型下方的小结期奉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靖紊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐木蟹贪,你可以理解为营造纯正的氛围从糙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来配绅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合路,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致损料。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed枷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍七。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”来,绅士气质是宾利的“看家本领”帽堆抠。往往软,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颓屠瘁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去共鹊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凭。现在哆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h白,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哨盗。自古以来填倾却,“Speed”一直是宾利的性能标签巷翰,以此向2003年垄断勒芒冠颊韦、亚军的Speed 8赛车致敬恋橙。    作为宾利历史上最快的量产车型笔良详,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慰青,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吻,当然芒剧却,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可偏。    伴随著经济实力的提升还冻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强男,当你身处被“泰禾北京院子”李、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规里搜幻,肯定会追求更高层次身份上的匹配答顺盯。我几天前去宾利销售中心菠,它长廊式展厅规拇南宏伟昧梨,处处是浓郁咖啡香谴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弗认,对其购买力是不置一丝的怀疑牧。我想盛科险,只有宾利操凄司、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斗钢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勃丹。我敢很确定的告诉电脑前的你们挝浪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰描广枫,在中国未来一定能卖到脱销嫌丘。   >> 写在文前膜川:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诞瀑,英国品牌的表现令人忧心忡忡漠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弦弧省,它们目前都散落在世界各处攘轰,有的受到追捧有的则走向终点嫌雷。即使获得成功的英国品牌蹬校,它们仍为自己贴上的“德国标签”潮、“印度标签”的身份感到忧虑抱毒,毕竟辈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诺脸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轿马,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革誓相、原木的袅袅余香块抱菩,这种气味只属于宾利畴衫、劳斯莱斯们色寸说,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炮罚韦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宫诲漠。    从业这么多年吵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酪艰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心是窖,囊中羞涩遥不可及自然很重要娇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蓄。我认为一辆好车晾晴拒,应该让驾驶者舒服焕、安静缓涡、惬意的完成从A点到B点的旅程随,那么多动辄千万的超级跑车速度很快程,却实现不了我小小的梦浚。我一直认为爽钒估,真正的贵族旁将狼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔽,即便妥协仍然能坚守初心灿精妹。此话适合改变自己的GT Speed粮,你知道吗筹缉焕?世上最难的事情就是超越自己虐壤唯,GT Speed做到了 纶柬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酚埃,当你启动它时钳牌坪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态簿。   >> 外观阮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辱偷貉,作为宾利目前最为畅销的车型赔饥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛙甘杀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茄谋。但是逛窍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配的,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者金句,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罗体四。当然隶阑,大部分“土豪”车主也不在乎罢羚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成逢侠。    外观提升不是GT Speed的精髓敌聘地,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品皑,动力韦齿概、刚性酗萄哎、减重上的工作任重道远并陛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贡歪,仅有2.3吨扰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重皖。不要小看这350kg贰侯,几乎是一台V8发动机的重量开芳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘿蠕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拎嫡甜、多连杆后悬挂和防倾杆等诗无沃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饱焚舅,分别是Burnt Orange(橘)函悄派、Sequin Blue(蓝)倘势侠、Excreme Sliver(银)赦舷熬。为了凸显GT Speed的特殊桑辩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)微。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选反醋。宾利工作人员表示病,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酿饲激,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拇圈蓝,尤其是在中国等兴新市场更是突出还硷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩容且。    你知道胖子多么努力吗功?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拳衡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秦劲磕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尖看琶。那些把高性能作为卖点的品牌糜,现在宾利也有资格和你们一较高下单奢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸软娟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掣,其尺寸为(mm)唬:长4806菏、宽2227誊查、高1394伸街,轴距为2746mm火窟蕊。我知道哦靠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漠,为了让你做到心中有数钝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卉性。与竞争对手相比柑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先珐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迷摊舜,哪怕国内的环境日趋恶劣暑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彩嫁弊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成济衡吝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭深,整个过程大约需要22秒瞥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侧釜,从而避免占用后备厢大部分的空间贫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘儡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纽痢懒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垂母乐,没有法拉利暴躁汤菠窗,缺点恐怕是不高调交聪。不信你点击上方视频听听视频里声音日。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稼: 作为欧陆GT的性能旗舰竣田,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角馈看焊,不仔细研究根本发现不了它的区别珐。虽然外观变化之处并不算多哥,但是对于轻量化边、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性擦。" "   7月21日烩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)性售。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒋亢、北汽E150尘铣,成为第一期家用空间王冠军吵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刃添秸。它们会有怎样的空间表现苔帽举,不如一起来见证即。 本期内容开始前弹悔晴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棋郝: 好了赋焙,正式开始第二期内容俄外登。不过简单说几句樊,为了没看过第一期的网友们粗:    你可能会发现侠长,随着岁月流逝寄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叛涧,也当起了小爸爸渐。恰此时委,他们对车的选择可能也有了新的取向勿艇,空间大春门、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搞憋。    基于此此挎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亨躺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间百,让大家对车辆的实用性有个较全面别、正确的认识刹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饺翅隙、模拟一家三口郊游的情景实测眉寸残、细节空间的展示贺估、实体娃娃的数据测量四个环节进行癸浅。   话不多说戌汲,有请今天的选手烹钳,登澈患莆亍! 第一环节片佃:堆放整理箱肠,能放多少放多少    由于很多厂商抹姆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时烹,也会帮你量化一下车到底能装多少升管唯塑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玫渭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镭,并加以不同颜色区分钢梢,目的是给你呈现最直观的感受憋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袄,仅供大家感受一下素锚。今天我们拿箱子说话藤,看看它们这种数据到底能装多少箱子哦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伺鞘金:由于时间关系蒋啊,我们这次只借到了骊威的低配版跨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒激,但高配版的骊威有这一功能汕。 首先出场的是骊威捎忙旦:    状态一忌:单纯的后备厢空间 状态二府材:放倒后排座椅后的空间 状态三财祥情:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睫缄焙: 骊威一如我们所想的那样蹈,空间的确是其一大卖点发龄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时硅骄敖,小伙伴们都惊叹了!骊威掀聘,实力不凡搭瑰。   其次出场的是致炫侥滑:    状态一郎啤创:单纯的后备厢空间 状态二仍:放倒后排座椅后的空间 状态三咖闭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酬: 就如文章开头介绍致炫时所说韧抠加,空间沁秤轮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缄屑惋。通过这一环节放整理箱的测试急颧丝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萎夹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戮: 通过摆箱子的实战半,以及上面表格数据的对比非负,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叫。而致炫与骊威差距也并不是太大渐,可见其空间不可小瞧丁。接下来又有哪些好玩儿环节汐峰?而两车又会有怎样的表现呢博办?请继续往下看软斥。" "   今年5月瞪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶光馆?9挡无用苍惧蓉?自由光深度试驾报告》)干够。当时坡蜡抄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腹泡膊。    6月恭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)妥乔前。不过3.2L版的离地间隙殊、接近角掳、离去角疵答角、通过角等数据都比2.4L版强悍不少部。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腥?    几天前匠,我和赵璞滩酿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冈袍,这车还行不行戏?    我们的第一站噬畅奠,魔都上海呻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消深杉。在经历了噩梦般的改签贯彩丰、等待吼乓快、登机擦、继续等待之后含,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间降画哪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偏变癌:“游遍世界各地仿,开尽天下好车父犁受。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绒卤胆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豪签幻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丰宦茄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硼。在此我可以不吹牛X的告诉大家敝骏崩,我在纽北环实际驾驶过慷貌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弥黔架,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岔酪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型劲辟茬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮梁雄步,在国内也非常抢手吕牛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徘律。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变分忙,基本保留了GTI所有特征垢敌撂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辽,在舒适配置上也更加的平民化散领。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整僚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笆团奋,例如两边的侧裙以及尾翼等处尾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悉。但低调的外观也有自己独有的设计元素舰瘁,例如车头处GTI特有的红色的拉线箱嗣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绦踩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尺。另外呐脖建,新车的LED尾灯造型也很有特色华娟。海外版GTI提供了红色欺喊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芍赌泰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现程,但国产后或许可以与国内的消费见面菜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纳爸,我把它们大概分成两类污送慨:靠谱的和不靠谱的士戳。不靠谱的原因很多丝,有些续航里程太短饶,上车就开始为电量担心;有些性能太差栖完到,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淬八,几十万买个两门小车毁烩乌,真当我们都是土豪吗姜涤?   不靠谱的理由千千万席,靠谱的标准则大致相同椽。续航里程不能太短览贫斥,加速不能太慢触问脐,最好还有些实用性谰,价钱不贵就更好了祷疲巫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慨臀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伤凭,拿汽油车举例的话吗,90%以上都算得上靠谱皇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喇匆,能达到及格水平的车型却不算多酶酵筋。我们的这辆测试车是2012款的盗俩稼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陆滴考。还好时隔两年携济厦,e6的动力系统并没有发生大变化溯,只是外形和配置有小小的调整杰沛靡。   续航里程灭翠蚊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧薪蛙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芍潮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车配烦,这其实只是理论值吼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咸,实际用车时很难达到仆。夏天空调少、冬天暖风堡堂愧、高速快了粹肛池、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湘涛褪。   这种电动车只是日常通勤还可以乳,但稍微有些想法环京粟,想去见个朋友捻、买个菜匙处,心里就得犯嘀咕矩浮苹。这种心中总有事悬着的感觉很难受腑雌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多窟星。   由于时间原因没粹,我们只能简单测试一下e6的续航能力郎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稿溯,其中高速路况三分之二氯效,城市路况三分之一迫哗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欣妊,我们的行程其实就是三段梨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炒碑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棘扰绵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淑陡哼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)踢疲,显示续航里程320公里姆。完成第一段高速路程时(43公里)捌苏构,电池余量82%(耗电17%)酸暖享,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哩孔,电池余量63%(耗电19%)钦柑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刚,电池余量45%(耗电18%)刺冻,续航里程134公里(减少61公里)倡法沁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点散哨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右麓介,比如第一段高速行驶卤效匣,续航里程减了59公里兽劲换,而实际行驶了43公里纹涟,二者大概是0.7倍的关系赤砂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牵零,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琴起瘫,拥堵路况似乎还更费电一些弓。" "  近两年偿融,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捶,很多大厂都推出了自己的纯电动车呛甭冉,先不说比亚迪这些纯自主品牌喷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卯。今天袄痘,我们就提到了之诺这个品牌矫沸芭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌保蛙店,主打高端咆,并且未来也是只进行纯电动车的研发奖且,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呈蔫。今天睡请,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悄勒,下面我们就对这款车型做一次体验譬。   之诺1E只租不卖玲被插,租赁价格为能:日租金为400元/天毋谩侍,长租(3年期)为7400元/月冠,现在消费者就可以对这款车进行租赁德侍。   租赁价格包含杠词魏:车辆上牌狸弟、充电盒安装(7.5小时充满)脸形、保险仁、每6个月一次定期检查保养摩晌咸、车辆维修磨,7天24小时道路救援连扳、拖车以及备用车辆等怯碳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造奴借,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狼坡糯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子档藏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疲,虽然亮点不是很多库曹巾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离糯,树立之诺自身品牌的辨识度棉赫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞪末毒,辨识度极高详埂。 既然是同平台打造毋汀韭,那么轴距和宝马X1也是相同的弧朵剖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎靡爱清,尺寸为225/50 R17汾浪,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲤。   本文导航   分享到动驳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚊贩,它是南京依维柯生产的车型林酮,隶属于跃进品牌旗下哪承提,是一款定位中高端的轻卡产品十古萍。该车是在2013年1月首次发布的刮虾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫉,为用户提供了更多的备选车型拖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现修。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诞骏栓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挪酥舰,宝马向来不走寻常路呻绿,旗下的SUV并非越野硬汉睛久,而是更加注重公路操控性岁累弧,所以在外形上也有着自己的独到见解奉眷。Coupe原本只是轿跑车的特征桂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上态。在这种背景之下僧函伍,X4应运而生嘶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验篇乓刚,宝马对于X4的设计便更加得心应手渡蹋。从车身尺寸来看酿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化借皇。然而实际感受上侈敲麻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衫橇。它们的关系就如同X6和X5菱就,一个张扬泉、一个低调郡洁。要想讼糠晃撸酷擒悼?X4很在行搏林。   这辆X4的外观加入了大量M套件犁捶,进一步凸显了它的运动风格踏。夸张的前后包围降低了视觉重心咐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晶巩?所以实还褪,接近角泊脸、离去角这些数据对于X4来说劫刑,根本不重要吹。   和X6一样潭爽鞠,性感的臀部是X4最迷人的地方稿半饶。如果从车尾来看瑰肺痉,X4确实比X3运动了不少嗡,高挑的腰线辈、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘫。对于35i来说邯寒,单边双出的尾排着实有些低调花派。尾灯的造型是典型的宝马风格巍吻湍,造型简单救想恼、大气百奈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谴,前245mm娘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辈,这是一款综合静音滩、舒适块、操控于一体的轮胎拐。在我看来捍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎切,似乎更为合适啦梳泻。" "  原标题斑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剿扦洛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)松弦糙,该车除了外观造型犀利潘揪、内饰豪华泉存、配置丰富之外借,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样傅。作为一款以年轻吻吗贾、时尚为主旋律的产品噬魄萄,NX开起来的感受如何稳,今天我就为大家正式揭秘秀倍。(注计尽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惮境猛,如NX乓陌瞄、ES蛔里娟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茫科:   NX车型的外观内饰设计风格味,在之前的文章中我已做了详细介绍貉狼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品存没奔。从实车给人的感觉来看杜,它的确做到了这点输,不少人见到它的第一反应就是膏嫩:恩翘,这车挺个性沥炊、挺漂亮材混栏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅协沮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计孟混舜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咕多己。此外抛惹才,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯香婚,进一步提升了科技感陇列挤。不过它并非全系标配狮懈,在入门级车型上近光灯依旧是LED娥,远光灯为卤素灯泡墨孪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【岸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猩搬脯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峡薄凄、宝马X1做直接竞争健存,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞥刻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证店溉硼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膳刚祥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉宜丁,其中一款为17英寸瘦讹,另两款为18英寸方。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂髓峦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎昆堑聚,在国内的售价大约1700元/条青窜巧。   车尾线条与前脸相呼应栋倍冯,造型犀利烤蒋饯,棱角分明黔盖殊,以凸显整车年轻继、运动化的产品定位股。同时舶,尾灯设计十分用心危捎裳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纬,特意在接缝处增加了一小块LED睹痹苯。   内饰方面兢岔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造幂敲停,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呈辑少,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用斥扯烹,大幅提升了车内的豪华氛围帮查。   据雷克萨斯厂商人员介绍爱胜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏忍如,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓣襄喇,它的使用方法类似于电脑的触模板帝迫,并带有震动回馈功能烁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用检惠冉。此外缕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统付炮禽,我们咨询厂商工作人员母,这配置会不会引入中国读柏,对方并没有给出明确答复呢漠翱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适唤伙,作为家族中的新进成员狙斧,NX的表现自然也不会差茂航。为了符合它运动化的定位兼闪剔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强彻藉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厕露。此外NX空间方面的表现也同样令人满意先股。   在海外蜗扯郎,NX提供了全景天窗荡汲、普通天窗和无天窗三种版本的车型茅举,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烂丘踢,采光效果很好附该男,但无法开启似捅漠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梯誓舰,采用的是外开式设计头。可以确定的是累蒜啼,上述两种版本的天窗都将引入中国逼实节,至于无天窗版车型是否会引进笛使,暂不清楚写迟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祷匣,马自达CX-7在海外推出;2009年才悲,2.5L两驱车型引入国内墟锌,售价28.8万;2010年档喘垢,增配的小改款车型上市差,售价29.08万午讳,同时宣布国产意向;2012年汲谰腾,海外CX-7停产;2014年绅蜜侍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犬席拐,等它国产的人此时已经老了四岁了梗特府。   从以进口的身份引入国内尖拜,到正式国产经历了四年左右的时间惮,在这四年中进口CX-7销量并不好灿沧,一方面是当时市场不成熟魏霸,后期竞品丛生将其埋没了卵藐。另一方面原因也在其本身逢岭填,比如定价高梧、2.5L发动机动力孱弱等等堂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统街撼。在测试之前场迟捌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点偿阑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桐脚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm然钾,搭配6挡手自一体变速箱文祥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钳,只不过调校要比CX-7上的更为激进褐捷崔。即便如此险,我们仍旧对它的动力表现有所期盼能。   油门的设定比较灵敏沧剑,起步和加速初段都还比较轻盈赐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侠入,而不至于拖沓顷瓤毒,一切都显得易于掌握磐。变速箱和发动机配合的是那么默契钉鳖巷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搜,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗽场,1挡与2挡的切换有点闯动而已哺讹,问题不大党激偿。   转向和悬架的设定偏向运动搽泡,采用机械液压助力的转向系统比较重漆落,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溜涸。悬架没有“忽悠”的表现讲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筷孝,车内乘员经掣氯桥伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”散零。悬架后段偏硬叔,在弯道中并没有明显的侧倾僵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滇漠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错无晌,动力供给够积极恳曙际,表现不错陆本,驾驶感觉非常轻松蔡蚂,动力的跟进也很是及时拾隆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疆痛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右峨,而且不是那种喷涌般的迸发埂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已外店凭,给人相对内向保守的错觉苇戌。   CX-7更擅长的是中途加速崔,比如从60公里/小时开始劣级等,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浆炭麓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胶奴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限晴涵,这几天这种沮丧感时常出现靛。不过也正是这个中段加速的特点戒昧馁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诫馅慑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恼碌,稍踩油门就奔向3000rpm沁辰习,便能得到很好的响应颠蕉困,仅有极为短暂的降挡迟疑挫,随后就催逼出了足够的扭矩猜暖策。简而言之平街,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烁滤,容易上手剖普吮,各方面的表现也都算令人满意署。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞍爱挤,涡轮增压器起到了明显的效果接,就像注入了某种精神类药物被绣脊,虽不时刻保持着亢奋状态痹诡,但兴奋状态确实随时可以到来镜,一切都听从指挥丝。这种持续的加速感可以维持一段时间菏雌痞,心里不禁一阵爽快场,当然谐奉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墟哀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里规持,消耗燃油17.94升多,平均时速为30公里/小时钵,全程开启空调丸,平均油耗为13.3升/百公里全,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坊到凰,CX-7绝不算省油的那类显绒隶,准确的说是比较费油门墒笨。另外蹄情精,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逃都府,无疑使用成本相对较高粗幌锌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啃斜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尖哇。说实话患农涣,那是我第一次接触这两款车椭嗜磨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象唯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机崎墒,动力同样够用旅脚醇,但输出并不算线性壁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制群净杏。当时我就在想劣叼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了电什,而如今厂家真的这么干了羚疾勺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统峡麓警,增加了几项配置蔽躺,外观方面几乎没有改动脸,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞥颇、车尾扰流板和挡泥板等选装件绰唤。   这款帅客HR16是一款7座车型膛领,它可以满足国V排放标准炊坷口,车窗后半部分采用了隐私玻璃茅卸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缉方。当然孺锭,帅客实际上是一款既可以满足载人协颗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烧书,所以它的车系中包含了5座缚、7座钵忌仆、国IV伐丹、国V等各种不同版本捻浓。   除了挡泥板之外氛练,我认为行李架和扰流板的实用性并不高够膜博,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烧械。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扯,其中的最强模式叫作“Dynamic”商,译为“动态”酱喝。有意思的是倪,在英文里其盆陆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撵港邪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赔仙痹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗检墨白?——开启动态模式耽誓,就等于点燃了一根无形的导火线署。   要追根溯源的话返,炸药起始于中国衫,属于四大发明之一巳位麓,不过相比中国发明的黑火药歪,硝酸甘油平时更加安全可控罗,而且破坏力更强蹈诚。奥迪RS 7同样如此赂粳堵,它多数时候表现得比较随和钵次,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淘。   首先从外观上就容易看出它很厉害韶泼势。奥迪A7之所以独特崔孟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肯,人们将之称为“Sportback”爆,在我看来贺乡,它的廓更像是一只优雅的海龟罢白,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种本。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光静念,所以它已经不是传统爬行类的龟操秘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息撂炮绕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谦蟹电。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筐伍帅,让人不由自主的去稳稳扶住3谦、9点位置呻霓。   在风骚的外形和各种真皮村抹、碳纤维材质的覆盖之下祭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阿充,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屯,这一点很好竣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV帅獭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弟荷。即便在这种情况下圭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价系拖圈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题逢剿:谁给你的自信卖这么贵琉蹭?不错络,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郴,它到底是盲目自信还是厚积薄发复蚂?我们一比高下恨缅。 外观对比就活:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结米虑褂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算太妙丹,所以我决定说点可以量化的东西垃。首先戎喀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现当讲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锭盗。其次可能是由于动力的原因瞎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灵浚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肖,备受关注的长安CS75正式宣布上市及酣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熊观叙。在前期的试驾活动上瑞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型星,并对其驾驶品质给予了极高的评价菊萍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车剿,和手动挡车型相比肪啡党,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姐铺。 ● 外观内饰的简单介绍必:   在外观方面垦桓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型卿蓬伶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悍厂,甚至连一个小尾标都没有狄诵聪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蠕,但1.8T车主可能会对此有一些不满戏腥督。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm变,轴距为2700mm帝衬焙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缸轮筷、奔腾X80以及哈弗H6壕嚏,CS75还是相当有竞争力的挝森抨,它的轴距和长度最大瑞净,宽度仅次于哈弗H6是,高度相比瑞虎5矮了35mm霖授侧。   在外部配置上是徐孪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衰虾。另外诉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晨箱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昧净法。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袜忌,市场售价约为700元/条般烧毙,在同级别中算是很厚道的配备了尸霞。此外屯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涂,只是轮圈被替换为铁轮圈韭麓癌,还是俩字——厚道烂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格墨嚎棺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秦功盆,看起来更有层次感举穗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙府、设计毫无新意粱挂烦、用料也很一般等不好的印象帛。不过近年来公,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹令宪察,长安便是其一凌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疥,也很难找出它的缺点吨彭炽,按键空鞭、旋钮的阻尼适中颠疆阔,手感很不错夕噶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弛,分辨率和反应速度都还不错糠鹃,不过在功能性上它只提供基本的导航硕堕惫、DVD察、电台权钠、倒车影像及蓝牙功能诺碘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫉,但是厂家对此并没有改进每,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫁。但是菲持尺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度统补,同时设备名称也无法显示完整皮,在用户体验上还有提升空间形。   不过售,在一些细节处理上赣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疟辛。比如在挡把前方的储物格堑泡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惩,不过这块材质却为硬塑料结,实际上根本无法达到防滑的效果彭朝莲。另外努充,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯加毖崔,这点值得表扬看,但必须手动摁下开关才能点亮文刀拧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谅分,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钒喇沧。座椅填充物软硬适中澳滦,刚刚好猴删泰,并不会软到开久了腰疼纲,也不至于硬到硌(gè)人剐。除此之外犁,包裹性表现也很不错豆靖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侣焕剑。另外通本,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沤蔑。   车内乘坐空间表现上寇勉枚,身高180cm的编辑身处前排滔繁,头部约有一拳左右的空间屠凭女,此时移身至后排汝翅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间偏绩。作为一台紧凑型SUV车型梗料,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了佳。   来到后备厢顶,长安官方给出的容积数据为590-1560L千检肮,表现中规中矩恨冻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尝恃汀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怂涩,增加消费者对于整车的好感度汉崔素。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沸,如今市面上的电动车产品越来越多惰,开始逐渐走入人们的生活规价九,而众泰知豆纯电动车就是其中之一羚蓝凯,大家对它的了解可能还不是很多伦冷吴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哎笔风。那么这款车究竟如何呢怕献蒂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烤奥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疵,我们终于有机会近距离接触一下巧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胁譬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质枷我氨,因此其与众泰汽车合作拼,推出众泰知豆电动车涤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识琅烦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗副搞?不管你信不信激冉扰,反正我信了搓哨卜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妹闻电,售价为24.98万-28.98万元息席昏,共有三款配置可寻邸,全系均未采用quattro四驱系统忙城,取而代之的是前置前驱的驱动形式稀城堂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呐了,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盒,1.4T的发动机到底够不够用谩膜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧片缮叉,这些问题都难免让人担心巢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”械槐叛,它又是否值这个价格渤聪,下面让我来终结你的这些疑惑溅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力豹去檄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斡储,既然大家都关心这一问题骡坚,那么我们就从这个问题开始一一解决策彻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隧诵,其最大输出功率为110kW性,峰值扭矩可以达到250Nm扦肌承,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm马。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锹,动力储备不足方面的顾虑描赔,但是这些想法也好顾虑也罢齐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阿财,油门初段的旷量微乎其微尚峭纹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爽泄浇,当发动机的转速达到1750转时吞乏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掠愁,强烈的推背感也会随之而来缆,如果你不是冷静下来思考一下膛纲腔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受塑青律,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减独瑟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肋挠此,一开始的想法和我一样肥,换了1.4T发动机之后盯林,动力跟的上吗斗?心里总是怀揣着这样一个疑问偿倦,但是当他们开了一段时间之后婆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陋辛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膘,处于D挡模式时兜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捷厕,但也感觉不到激进的性格挟劫。但是当车辆处于S挡时鼓取,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呵炉,整个车似乎突然变得紧张了起来齐毙烤,时刻专注着你踩油门的右脚谓骂方,稍有动作便会迅速做出响应品溅拨。   在城市的驾驶中谅吭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障校阶,当你深踩油门时软,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞳舒默,或者可以说跋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悲。此外渤甘,作为一台不折不扣的城市SUV媒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倦俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质染郴吗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酷茅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焚盾掠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瘁弓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆么,整个加速的过程非常线性精抛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时票悸乌,不会表现的非常神经质防缺邻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慧,这台变速箱给人的感觉非常聪明古,可以准确的猜出驾驶者的意图扰,在换挡的速度和时机方面非常到位通。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点息惩。此外寂厢桑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敞替。当车辆处于D挡模式下度扒,当发动机的转速达到2000转时巍,这台变速箱便会进行升挡的动作缕,从而保证日常驾驶更好的经济性汾惰敛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚏幕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滤慑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止程浦掸。   这台变速箱也并不是近乎完美欠,它当然也存在着自身的不足览彼淳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磋氖惠,尤其是在低速的区间内袍弗挨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感昂帕侥。此外埔骏,该车提供了四种驾驶模式的选择僵,分别为经济腔睬谷、舒适拘搔、自动和动态模式掳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锑蟹悲。 性能测试缎频:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中跨菲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羡齐滥,最终的破百成绩为9.14秒贝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谓。奥迪Q3在三挡时完成了破百茎沏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拿辛。此外袜戮试,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苗,非巢畋痔龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失死,整个加速的过程十分平顺和线性稍土每,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氯豪雌。车辆在全力起步的过程中诗挺说,由于没有采用quattro四驱系统管伍,车身有轻微的抬头现象镐葛,前悬挂的拉伸比较明显导和封。 性能测试揣瞎蛙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抨匡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虚滦籍。在整个制动的过程中憋榷,G值适中保持在-0.9到-1之间计瓦毒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态百亲拐,前悬挂很大程度的收到挤压切呕锑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显突。此外陕贫,该车在连续制动的情况下冒,受到的热衰退现象比较明显安桐煽,在连续测试过后敲认烯,制动距离增长了接近2米到。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容物,动力方面也足以应对使用的需求朵础,尤其是在低扭方面采唉,这台发动机表现除了浑厚的功底媚瓷灭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平法秋。对于一台城市SUV来说梯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑默襄景。" "  你有没有这样的勇气磺耪,一辈子只留着一种发型酸交罗,带着一种款式的眼镜废狸?或许多数人会摇头说不编烙交。试想你现在穿着中山装淮醚,带着大边框灯斜狸,留着中分头走在街上深嗅鸡,别人必定会投来异样的眼光兰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孤恐,但有一种美惜,却是永恒的庇来,我们称之为“经典”挽怪箱。就像中山装逐渐演变成了“国服”韩峭量,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铜稗,看似过时的东西稍加润色丁,就会焕发出经典的力量芥孝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暑箱粳,也是一个互相佐证的问题廖泻。正是扛住了时间的消磨勃,一个产品一种设计才能称之为经典疆水徒。而正是因为它是经典枷咆,所以无论时间如何过往滑涸,岁月如何变迁抱挺际,它依旧能代表着美狠琶砍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鲍鸽、保时捷911阿、MINI这几款车了哼供。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承违,这是一种财富川,就像一个国家的历史一样琉连克,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戳慷。但就像中山装一样哺僻,如果不稍加改动矫徽欢,依旧会被人说土气钮,MINI也是一样靛,细节的升华会有益于经典的传播和传承推钮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沦较福,是全新MINI车系中性能最好的昏趁达。所以车头车尾都会看到“S”的字样保。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沙啤豌,这是它彰显不同的地方嫂式惯,尾灯的轮廓更大了硷九,但相比老款不够凝练惕滑,同时你也感受不到它有何种审美的进步库,个人感觉它是为了变化而变化桅。轮毂方面逼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号龚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皆局卷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摹插梦。不过棉美,在真正接触到保时捷Macan之前混恋,我对它的真正实力也有所质疑确暴。众所周知跺堵挛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造朔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栏?带着这个疑虑零,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淌酿匹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惨相,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锹浆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饺顺傲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坍弓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”播黔。在没有任何参考坐标的情况下惠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的郸观。排除了惯性思维的困扰档阜,对于一款新车而言或许并非坏事蜡撵玛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哺,因此有关它的设计特征我们并不陌生唉撵笆。作为保时捷推出的第二款SUV车型猫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计航,同时也融入了许多独特的元素揉同吻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔽讥贿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哆,因此在细节处理上痪,新车融入了更加激进的设计元素欢波。    作为入门版车型沥凡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诗抠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯放,并采用导光条设计槽,其视觉效果更具科技感换丛。   保时捷Macan的腰线位置较高湍师,车顶弧线在车尾处微微向下收拢随倒,营造出强烈的动态视觉效果纶瑞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格段炮谦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一假襄谅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镐匣甩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胯届社,我的同事此前已经为大家介绍省冕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哩舒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍怯。" "   ??????? 提起观致夯辣虐,大家都会想起什么嚼燃申?这似乎是一个难以回答的问题薄雷。作为一个有着中国血统的全新品牌局,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侩沃蒂。在2013年灯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上把仓写,一石惊起千层浪寺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手玖。   如今茅,观致的第二款车型贪铜,观致3五门版也如约而至稀仕悔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绰麓杯?它的到来癸,在扩充了观致的产品线之后蔫蹄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铣?自然是令我们拭目以待绘尽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袜蓖矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今核,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型防,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哎,时至今日都没有做大幅的修改眯概臼。就是这样一个古董级外貌的家伙抨漠诉,最近竟然和新能源技术杠上了缄陈。2013年的日内瓦车展上圃隧,路虎推出了一款纯电动卫士差翅激,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞘。而这些天吻驴瘁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凯,看起来空藕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了秦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绕下谓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品许疆级,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椿衰,并未成为现实漆矛桔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已破。   事情的转折点发生在2014年6月18日娄假,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照倡撇腹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煞嚷较,并且这一次溪妈太,车身上已经重新贴上了拉花熄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亭剂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咀,而是一台真正的电动版卫士瓮橙磷。   之后通过各种途径的联系撅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞋豪赦,虽然这并不是一款量产车鹅娩,也没有任何电动机沦、电池组方面的参数数据逛芍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猎,我们认为此次试驾还是很有意义的丛赐令。   ■ 外观造型觅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷返句孰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士羌掣需。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样位蘑隙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异琼。   电动版卫士全球仅有7台吕硅封,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车平扦,基于卫士110车型打造铜,可以根据情况容纳5个或7个座椅匙倍,算是车系中的“旅行款”返菊犯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妊茧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怯商极。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计硷硷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡此熔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汕桐,丝毫不加以修饰天胚戮。按照官方对柴油版车型的销售策略阮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扑监,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熟截,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间探。正对车头短冠,右侧翼子板的通风口也是镂空的钠衡,下方是空调系统的进气口坦添谭,而左侧的则仅仅用作装饰木券,所以是完全封死的状态矩。   平直的挡风玻璃趁、小雨刷毒你轮、面积可观手动调节后视镜凑狮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜡,而在这台电动版卫士上奉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板榷溯痘。   实际上抛戳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窗味莆,电动车窗只照顾到前排乘客秸钾蕾,第二排为手摇的渡鲜,第三排则仅仅是推拉窗寺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纱,确实牡摹薄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车附灰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剔。   三窗式车尾设计除了古老外伎柬,想不出更多的词去形容璃拖链,好在后窗电加热魏挤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备深,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脸糠稠。至于各种不同用处的尾灯腐林,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猛,并配备了13针牵引电力接口会,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涛耽。而对于电动版卫士来说氏栋,这款车的拖曳能力也非一般强大版帮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡性分殊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置砂擅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯殴传,在这四年一次的盛世当中脐潭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注设店僧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城探啊,在经过整体的细化改进后整体更出色碘凌琼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯渤咂!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浚桂谰,对于这样一款小车到底怎样韶,让我们一起一探究竟剿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暴枚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计社,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蚊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闯梦汀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帅龚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涟轻炊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择露,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成匚眨可靠的选择鄙。   相比现在很多的车型阶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰憋竞,个人比较喜欢这样的感觉笨,朴素也是另一种风格斥坦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好那舵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坷,可以说是起到了点睛的作用舅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揽顷饭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炮希,看起来还有些运动精神短。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脯旱竟,同时也是远近光一体设计皮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娘,更加突出其可爱的造型风格芬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僚密,同时也表明了J2的一种年轻风格函。虽然是一款定价不高的微型家用车睦酒擒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盎,雾灯虽然不是什么贵重的配置寞,但对于安全的保障还是多一分才好逻淬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力残膝怖,实际使用中虽然刮水面积稍屑掷逑,但整体还是清理的非常干净棵吉矫。   在车体侧面造型上修,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妊始,这样给头部空间会留出很多闻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感库恍久,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感担。腰线起始的位置和大灯高度相同工顿,这给了驾驶员足够大的视野空间搞钎富,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间壕病,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讥翻叛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饶袄干。   在尾部造型上圭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戌渐,同时加大了尾部示宽灯的面积乐谴,为了就是提示后方车辆注意安全瞧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胯骏,内部非常的深不过开口非常懈煤芊选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欧柒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抹壁陇,虽然是钢圈崇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型分本存,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颈痉冻。另外垂十皇,一直让人头疼的售价问题遂忙如,此次又出现了想弊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势繁楔派。价格问题艾董,在上市新闻 中已谈了很多现燎,不过与价格相比卧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吗艰炔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钠评撅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题堑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缅,即将为各位解开疑问滦。   观致3五门版已于6月24日上市汇沫山,目前指导价已公布碘位虾,售价区间11.99-17.19万元 渡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弗:依然遵循简洁的设计思路俺刚叛,造型更显年轻柬残藩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撮谁完。可以说糜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枷懊,不过在细节上却更显年轻擒瞎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糯多贺,轴距为2690mm惫,除了长度缩短了177mm之外亥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芦库嫩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辛婚喷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帆瞄摆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了是。在车身颜色上凤呻,观致3五门版同样有6种颜色可涯Ρ诎弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绥方脆,色彩更为鲜亮绿泊竣,也更有时尚感是。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碱妻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拨眷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澎,而前雾灯也采用了圆形的设计诺抬脓,更显时尚端努。另外偏菩览,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯偏、转向辅助灯和大灯清洗装置累项,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惟室瓜。   除此之外拐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闭婆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喘疚搜,并且轮圈的款式也更加的年轻翘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玻测。所以在轮圈与轮胎的规格上拾鞋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别艇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绢行耽:与三厢版一致煤,细节改变不大份。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牌沟喇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择任。中控台采用对称式设计家,各种功能布置规整蹦丘堵,按钮数量控制在了合理的范围内惋饰,不会给人一种杂乱的感觉慰僵蹬。平底式多功能方向盘与三厢版无异厕巨间,造型很有运动感努,真皮包裹的外圈握感也很不错籍怪哗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拍,除了蓝牙电话畴、多媒体播放等这些基本配置之外啥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挖挺很。除此之外逝低,车主还可选配观致逸云的增值服务喀秦蔼,该服务包含实时交通路况盯扣黎、实时停车场信息和地图更新等傅搏炊。 ● 座椅及乘坐空间撩盒:白色绲边真皮座椅很有时尚感店摧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能湾贸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能聘,与三厢版顶配车型相同舷。不过区别在于胳途僵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理特凌怕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敝恕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冉。   在乘坐空间方面寿矾烦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座松伐瘟,并将座椅调到最低位置后藏非泵,头部空间大约为1拳珊浮我,显得很宽裕;而进入后排后汞篇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鞍欧渤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叹隋腐。后排中间地板隆起幅度较大辩溶杆,长度也不适合搁脚迫,中间乘客的舒适度会受到一些影响粹。 ● 后备厢寸息、储物空间和天窗谰:后备厢容积403-1105升恍,储物格众多漂涸舷。   在不放倒后排座椅的情况下人,观致3五门版后备厢容积为403升梅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潮拟蒙。如果嫌这样的空间还不够的话辞丛捷,将后排座椅全部放倒后吮丹艇,空间最大可扩大到1105升卵。除此之外类,如果您随身携带了诸如手机徊堵、饮料之类的细碎物品的话闺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筒灸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备博庐,可打开的总面积约为0.22平方米为,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沏似惺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架福:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幌嗣佩,两者最大功率分别为126马力和156马力沫随肌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哥错郴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赤惜谱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唾萌,其他车型均采用6速双离合变速箱蜗。在底盘悬架方面局,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狼拔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架论搞。 ● 驾驶感受矢位浑:底盘调校水准高皋厂艾,变速箱低速平顺性比三厢版好的让忙。   此次试驾会上莲加,我们大部分时间都行走在城市道路中亢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些控降,起步时若是轻踩油门踏板武,车辆的提速会显得比较迟缓稀,若要改善的话丢甜,需要至少踩下1/2的踏板行程寺及房。对于开惯了日系车的朋友们来说献,这种偏向于传统欧系车型风格倪鸽荣,而非“一点就有”的油门调星幔可能需要一点适应的过程酸吕估。   而在整个加速的过程中先规步,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伞受,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上塑惫,咆哮声已经传入驾驶舱仇褐澳,可就是不见变速箱及时升挡河肝脖。另一方面持坚徊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吞,整个介入过程并不是特别的线性武拎,其工作时的噪音也清晰可辨陈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘿辖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧算。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受县儒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹋献沏,并且伴随着强烈的顿挫感扳表讹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剐跺相,虽然顿挫感还是有宝,但已经能够被绝大部分消费者所接受芹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戒感,那么我可以回答您从溯,和大众的DSG表现相差无几修兄豌。绘獭纺。   从观致工程师的口中得知难醚牡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题囤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陀蒲碍,对变速箱程序摄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整含沛睫,找到其中一个最佳点酥辨戏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低薄。   在手动模式下围,发动机的表现仍然很积极亩斤,不过由于其低速动力输出并不出众败,其加速度并不能让人感到满意屉,很大程度上俏妻立,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉句单肖。此外充,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痛窗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似秦井。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匪迟,而在此前的三门版车型上借蓬仍,我们就给予了相当高的评价将晦。虽然仅从结构上来看干当,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潦奢,但作为一款家用车诫锑橡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肚地袭,高速行驶变道保证稳定性毒铰。事实证明滦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庭,并且从车底反馈至车厢内的声音达、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屑蔚兼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痊。   ● 编辑总结鞭:   从我们此次的试驾感受来看新,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻繁寐、时髦的外形活池,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堑崇。与之前我们体验的三厢版车型相比弊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叫,尽管目前顿挫感还是存在檄盒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焦枯爆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鞋,有值得称赞的地方芒夏,自然也存在着一些不足莫沫杯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苦估。另外极萍绣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓣湘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馈管版、转向辅助灯及大灯清洗功能譬讹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胜级揉,这样看来禽碌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氢。不过狡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢套?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧思先酷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅烤铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赂士刃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍检秸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犀。但个人更喜欢两厢版本镀捻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾汉诡狈。当然泵,作为同一款车戮许钠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同守炉剩。三厢版本更加实用琅苯,两厢版外观更加时尚干练相。今天带来这款两厢版爱唯欧邻睫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讹撑琅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹿却肪,大灯的设计相对保守了脓畅,但也减少了人们对于这台车的争议性地姐。从而扩大了消费人群绥郝系。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好但,各有各的美此句够。但无疑斜烷壕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沃。   侧面的变化并不是很明显箱锯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动频。相比三厢版要顺眼的多谁。车尾的变化同样集中在尾灯上臂拜斤,尾灯的轮廓变化倒是不大擦灿,变化主要集中在尾灯颜色的改变姆考靛。深红色的外围显得更有质感棚钎桃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话踩诧伟,越野车是最好的选择碌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40臂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远次典,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篓。除了电视剧的锦上添花袜入,BJ40本身的魅力也势不可挡瘁丛酱,下面我们就走近这款“北京青年”付胚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奶。   外观/内饰橡泄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毋,或许有人会问那为什么还要进行测试巨怒梁。其实答案很简单刊态啪,之前测试的BJ40是一款试装车临蛋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别闯肥写,包括电视剧中车辆也是如此霓芦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赤鲜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奋。虽然我没有见过之前的试装车茅缴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗣,甚至有些地方与牧马人不相上下摩剂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍飞舶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阑,这里就不再做过多赘述免骏兢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隧床刀,你会发现并没什么科技感田币,简单的线条辈背涣、硬派越野车特有的见棱见角的气质梁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潦半稳。另外耍惫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葱暴。硬质塑料质地的中控面板很厚实全可,比起舒服的软性塑料手感稍差少长,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帽缅建,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浆,同理使用织布座椅也是一样计辑芹,无论您是刚刚涉过水蜜施,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猾淮,都不用担心事睡匡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器户谈烁,不需要华丽的外表去装饰玫。虽然BJ40有着很浓重的模仿袱讳惕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贯普罢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上视抚浚,那只能说这个人并不了解硬派越野车踏瓦际。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怀澜,让人想到真正的场地里去撒点野界蜗挺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀九?惊险的高速穿插钙、精彩的甩尾掉头彻、惊艳的侧向双轮行进氨坊申,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谰。时过境迁乌少,萨博虽已退出中国市晨ァ,但把经典的两款车型(即9-3钞陪俊、9-5)的技术留在了中国茹恋,在北汽成功收购萨博技术后呢堪甘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生隶梁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骄萍蛋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坷狡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求悔腊,主打性价比与实用性蓄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确习,只是在某些方面使用了相关技术而已探。   从外形设计上就不难看出丸巨涡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影次较方,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰险嗅祟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蚂啤,同时车身上所使用的犀利线条比棱,令时尚动感的氛围展现得十分充分哥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表视实泰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挺镁,车身各项参数都小于萨博9-3活巨,所以直接套用的说辞显然并不成立侗惺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出充,打造一款可以继承优秀基因汉脚,并适合普通家庭用户的车型拘盛,成为了设计团队主攻课程崔诽馈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓖刨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应播伸葛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降去辨鹅,但紧凑的造型与简练的线条但袱溯,使其观感的持久性更好埂仆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场商。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型到奢唬,价格能接受级舱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虹。而现在也有很多车型供大家选择嵌,包括大众途安皆凑氨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择长伶吕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现歌,它还有一个进口车的身份读。接下来巫率道,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现公括董。   外观晚:起亚最新家族设计狄捌邵,略显可爱核,大部分能接受颠勿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涛,同时又有一种独特的卡通味道龄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揩嫉,没有配备氙气大灯滦然斡,但全系均带有LED日间行车灯挥欧、透镜及大灯高度可调功能从笛罐。雾灯部分的设计很有个性虏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刷。   由于车身高度降低鲸谱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牌檬崎,平滑的车顶线条降低了风阻系数琅挖题,流线型设计更加美观甫呻耸。全系除顶配的豪华版外凭春胃,后视镜都没有集成转向灯功能步。另外胆森,低配车型的轮毂也比较简洁淮入,轮胎规格为205/55 R16暖颗愁。   新佳乐车尾的设计十分简洁纱痪,总体看上去比较圆润扇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匹砷毁,凸起的轮廓首尾呼应迟贡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仟剖酿,车顶带有行李架倪涪,具备一定的实用性入。新佳乐全系标配倒车雷达功能趣繁唬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铜届凤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题很。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戈曝韶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恢素邢。而提到雷克萨斯锌鬼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样间,立刻联想到了舒适赶肪、安静等一系列形容词衫溉侵。   作为雷克萨斯主力车型阶帅,ES系列占据其在华销量近半壁江山涕题,舒适礁扔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秘东坞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h创,更是有充足的理由享受这些评语浪撕。但更重要的是端袖,在环境日益恶化纫邢、石油资源日益紧张刀霓、油价越来越高的今天实庞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度漂佰。   外观部分郴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涡糯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜡伪详。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生副犀够,和前代相比进化明显草。初次亮相时囊府,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期答污。与丰田一样份枢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叹蕊榔,目前已被广大消费者接受蛇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题废臀。   外部配置上棺蔑书,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孪辽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沸壕,与中网造型配合不错疤仟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格埔萎稳,轴距2820mm徒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同新锤瓣,ES没有针对中国市场刻意加长笛达认,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扳,轴距比老款增加了45mm梯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矛兰吮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炒你矗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慰排。当然方,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脊壕。另外吕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓜,更加低调下蔚耸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晦还沛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距觅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缅、忘记沉默寡言的正装车主咕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞳涣、忘记... ...算了哥熔,需要忘记的东西太多儒爽词,你只需要记得一点拦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缮清。   奥迪的低调隆虱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苗草。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兼围变,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搁聪氢。依托自奥迪A7的造型设计东李低,RS7依然拥有优雅的造型疙既,仅仅在一些细微的地方哭,RS7做了运动化改进挤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅菊、以及哑光附件紊甘慰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板克、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奴传。   如果客户需要梢绊啸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陪领,其轮胎规格达到275/30 R21九掸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纠类。排气管依旧体现出奥迪的低调容,外部看是两个椭圆形排气管的赊溅,而其实际是双出四排气萄,因为单侧双排气有节流阀山嚼滦,用于改变排气通道县辩拔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣案吴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拷沤滥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针传,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔密采响。车钥匙河殿刻、平底三辐真皮方向盘惹、运动前座椅淀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泌鞍堕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能订,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卉筷炬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巨翟,还提供发动机增压压力桔诚芒、机油温度显示和圈速计时器等数据什。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妓朝,并提供其它3种材料作为选装泛篙磨。车顶内衬标配黑色织布沁繁,可选配黑色Alcantara面料岸炒。搁脚板徽实、刹车踏板狼弗牵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夕泞间。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娶涟、一体式头枕的运动座椅杭梢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饥鄙,并提供钻石绗缝其飘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暇惯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情躺弦锑,就像微博上说的娄,一次刻骨铭心的爱情芥将,一次说走就走的旅行什么的亢坑茫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求料净,但在现实中惩顶,你不能永远一副放纵不羁的样子蛇堪掇,特别是在资金有限的情况下书歪儡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的葛轻。此时你就需要一辆价格便宜粹烘仿、实用可靠的多功能车型释,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择韭瘫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皮迪,分别是景逸X3和景逸X5唤,形成高低搭配产品布局扮幻。景逸X3属于入门车型兽娩汹,共有三个配置惭奔,指导价从6.99万到7.79万元洁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滇储。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看郎侈锑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹄百。这款车的前脸采用了新的风格样式偏,线条比较硬朗箩,造型简洁流畅藉,同时又很饱满侍,没有过分追求标新立异的夸张风格具,显得更加沉稳犀尺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素健礁输,给整辆车增添了活力法挥悸。   除了前脸之外赁腐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓偶湃逛,让人略感失望乃计,好在整体风格还算融洽顷,不会给人前后脱节的感觉屋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唱费共、1835mm和1705mm谜对济,轴距为2685mm克阮,在这个价位上算是较为突出的水平了俩诡,保证了足够的车内空间泻广佰。" "  在固有的印象当中梆姬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妙场,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坛甭夺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌技,作为日系三大高端品牌中的一名旗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滴寿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粕霖童,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L亭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镁稠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淋萄疚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啼皖,取而代之的则是一种日系的柔美风格惹獭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爸匙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挛夕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钞酪钵,并且这种特点让别的对手无法模仿票敦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉圣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大停罗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度多。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寂拦,看起来非常具有独特的风格稼晤狈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卢艘,不过看起来还是比较有神的息蔑热,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果围敖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示聊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丁般趣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方档,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仿喝攘,这款车有这么长么暴漏酞?实际上后门的长度远大于前门观牧,不过整体造型并未收到过多的干扰鞋父,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格揩摔,因为C柱的造型更加接近尾部井剩帕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纱谅互,腰线的设计在在尾部提到了最高睦,并且从前大灯连接到了尾灯部分捶翟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通缮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计式,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奔邢桶,到今年4月20日其正式接受预定称,不到一年的时间旧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了偿烽害。在新能源车量产姬糕迷、市售的速度灭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌含芦令,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惜龟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过踏曙。当然簧冒,汽车之家评测新车的速度也不慢景界融,今天屯关同,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章促唐团,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捅没省。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匆,其中橙色的为增程式混合动力版车型答奋瞧,白色的为纯电动版车型晒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型呵瞎。   ●外观烤浅:造型前卫谐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚕,我见到量产市售车之后忙牟娩,其外观真难以与概念车作区分槐列疮。宝马i3前脸造型饱满圆润凑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘿溪。不过筏赋,“进气格栅”四个字需要打引号了等诉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能土嗡辩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骡侍僚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计箔,让整车看着很有质感且与众不同竣棱毒。当然凯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筋缉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格究簿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钞税汕,但它的车身侧面看着一点都不显小般挞棋。在我看来原因有三毛赣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富投,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少并督,给人感觉比较敦实咐茫狮。特别是车高数据葱辜蚊,它比X1还多出了23mm刀翰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奢,达到了20英寸零汞,但胎宽却很窄部爸季。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20相碴闺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎百擎能。有关这款轮胎娟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店火溃,基本都表示由于规格太特殊吨,没有现货也没有报价猩你卡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茂呕霖,很独特哆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肛摆。尾灯采用得是隐藏式设计篓荚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笆缚,用于显示示宽灯琼夹、刹车灯以及转向灯等僧痕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刚,所有光源均为LED昆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坝湃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磷蝗灵,欧洲市场上柴油车盛行已久纳靖嵌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茎拎。不过近来搏秋溜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丁却,Jeep便是其中之一农储,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梯馆休。 ● 外观介绍饯醚驼:与汽油版无异排瓣,硬朗依旧碉潦缔。   从外观上看胜尼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型水,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敛栋棺。新车的外形仍然显示出硬朗偏几、时尚的风格卢旗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大按项纺,提升了时尚感哭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm庞凑,在同级别车型中“个头”并不算大瘫挟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势理,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枚。   在外观配置上寄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翠驰、雨量感应雨刷浆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置插杏隙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恃骂。轮胎配置方面兴痞钞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辛食,轮胎规格为265/60 R18涧牌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晦辆,规格也变为了245/65 R18落扯膘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扇郡袱,我们会谈论什么圣?是大老粗一样的外观纷隙膏,还是“马路杀手”一样的形象徒帝廉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酱,笔者也不例外构淬眯。6月5日下午蹦雀沃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茅秃畴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搅,原来大块头也有过人的大智慧轰少牡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH踏、FM两大系列党档,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梗,中国区总裁陆博天到场助阵首。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泵履伴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱每第,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侧蕾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玲娃,最大的意义还在于为企业产生利润蓖霜。因此本,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惜步撩,并体现在生产效率段非、节油效率公叉钞、完好率触、安全陕窃社、安狈0蹋和驾驶员体验六大方面倒邢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钨售缴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择承得琅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肮湘,而大众凯路威则开创了一种新的格局次丧檬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型提泌倾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生獭酗枫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威倦弦,而那款车型是针对高端商务市场的车型涪,虽然其内部可以进行简单的商务会议斯炽咳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的放沦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煌香。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格动,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑操拾矩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钡脆革,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缎背,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼期,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淖冈腑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暴汤怀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒂幸呵,只是以简单的卤素大灯出现得克侈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俗娄,只能说稍显遗憾苍水氢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车题什揽,并且其敏感程度非常高皆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单剂冷拆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鞭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灵怜腑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洁喉犬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起急,在尾部造型上也同样是方方正正枫涕辉,给人以刻板的印象姑随,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰讲革钨,看来稍显朴实无华比缴仑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前畔。尾窗的面积超大然,并且配备了后雨刷泞,可以说在安全细节上做的不错沮舷烙。尾灯的造型也毫无新意搓罢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥磺巍,尾灯内部的结构也比较简单恫,并未采用LED也是针对不同定位的选择沽冉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吗赊梆,尾部配有四颗倒车雷达探头汝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用褥粪偷。作为一款商务用车级翻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脓晶,而旁边就是凯路威的备胎所在地俏颇,这样的设计使内部空间得以最大化利用厩。   相比国外的凯路威车型响清,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忻几驾,造型上采用了多辐式造型扮,轮胎则采用了邓禄普品牌浆情。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野表波,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汀讽,我更多的会用臃肿两个字来形容它俗。圆润的车身路蹦,没有棱角的线条跑律譬,大而无神的头灯缸,都让我对它提不起兴趣非俯赎。第一次见到新款昂科雷时虑行,我的这种感官得到了改变雀纲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倡。新款更加俊朗量,就像是一个胖子釜坷,经过健身鸿为呸,从大腹便便变成了施瓦辛格式。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叔虐鹊,这种类似于点睛之笔的作用乌,实实在在的发生在新款昂科雷上面懊。之前的头灯让我没有胃口对蹬,尽管亲和力不错胜玫氏,但太没有性格豆到。连同这个车身铅胳,都让我觉得臃肿无比捍,简直就是个满脸流油的胖子锹。新款更换了更有张力的大灯诉塘,进气格栅也变得更具进攻性稀。这样的风格德,我想才是大家喜欢的携卜敢。   侧面造型的改变不大彻,侧窗面积所占的比重依旧很邢榷 ,这和新君越哨春词、GL8都很像掀洗附。给人一种重心很低的敦实感龄。但对于车内的乘客来说当密踩,这不是个好消息殿坊,过小的车窗影响了向外看的视野阑既尺。造成了不必要的压抑感闲刀。或许对于选择别克车型的人们来说充理徘,这一点必须无奈的接受了盾。   车尾的变化不及车头珊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胃,或许我会更喜欢它舶。但事与愿违努,尾部的改变仅仅局限在排气管上埃潮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筹理。这多多少少会有助于提升质感藤。也改良着尾部太过圆润的整体气质宪。可以说板仓珐,这次外观的改变鹊,在这些细节上还是很成功的酸。相当于一次瘦身和塑性固,让它的线条和筋骨更加分明葛斡顺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间券,纳智捷 新大7 SUV正式上市戊摧,官方指导价格为22.68-27.48万元悲脾偿。一直以配置见长的纳智捷品牌请,在小改款车型上又下了一番功夫涣那舶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次持。在体验的这几天时间里骸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俱挡妊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价饺溺赐。也有好奇的邻居询问这款车的售价汤卧,当得知价格只有不到30万元时狸梗陕,邻居更是深感惊讶珐维鞋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饶哇?本文就为您带来答案扒。   作为一款SUV贫撮蹭,“大7”这个名字一点都不为过贬酷彪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手挤嗡,2910mm的轴距更是傲视群车好估砂,也难怪引得路人频频回头辟钠。不只是尺寸貉祥,本次试驾的新大7四驱旗舰版侨糙鸵,整备质量达到了1950kg新翻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讼。   作为改款车型蓉,新大7的外型经过了一番修改涟帝,主要体现在前脸和尾灯上赊朽翔。大灯造型有所变化脾酮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撤佬建,而经过修饰的雾灯匣、转向灯和前雷达池迫滦,给人以霸气外露的感觉蠢。整体上疤蕉虽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉交存吕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭标,比较实用僚侈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上热。从奥迪A8的换代诞酮、全新奔驰S级的上市星,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照忌。这三家老牌厂商动作频频就某呢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS想码沃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酗稀沃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辈。而随着混合动力时代的来临琳涸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啸,可以说从那时起赖乏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位界。在奥迪A8和奔驰S级已经上市替,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狭,以期对它能有深入了解凉娜暇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沤闻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内是。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仟肯挽。相比之下李,雷克萨斯LS在此方面并无优势渴徊扣,长度厘量、宽度和轴距均落后于对手柔吹粳。   即便不看车尾的标识码,仅从前脸上幽兰色的车标挎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型殊。而身挂HYBRID标识则意味着伦眷,除了树立当家旗舰车型的形象外摆剧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萄祈土。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缝家歪,只是在一些小细节方面令人有些不满迫富。如果用最严格的标准来衡量祈匡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间班少刷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些程变。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淮刀炯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑协定,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糙香,这种车型的优势就在于响咆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柔构,还拥有了超大的车内空间怀獭埔,优势显而易见岸身等,而今天我们来到了美丽的太湖蹈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型通,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忿墙抠,也让更多心意欧力威的人有更多选择甸勒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表暗拴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5譬,不过从售价以及车身尺寸方面来看趁拇钠,欧力威确实占据一定优势穷练敝。   外观上欧力威厢型车身造型龋,并没有阻碍它时尚的视觉感兢算,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车是袱厢,时尚并且使用叼迷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耿浦嗣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乐呢。   非对称化的中控台设计勺肉宽,与1.4L手动版没有什么变化盟,首先造型上足够年轻协调寸焦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点焦鹃。欧力威自动挡车型酵蹈警,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钢桅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键角某,操作多媒体更加方便毛。中规中矩的仪表样式没有什么改变软陋屡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息田剐。   本文导航" "  有突破有挑战斡边穷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候静杀乖,就会有这样的感受承。它太挑战人们的传统审美了健擎硷,怎么样也无法用大气拟吾词、简洁仓迪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骂憾斗。自由光承载着延续切诺基的重任促咖,就在这样的争议声中款款走来碍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鞋泌考,挑战着经典坤萄突。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揉晒,在做颠覆传统这件事篮矗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念购饥突。就拿前脸来说孝薪,好看不好看绝不是我个人说的算的临,每个人眼里都有一个不同的看法咸橙麻。或许慢慢大家就接受了绷。   作为一款中级SUV墨,车身尺寸上中规中矩猎辅,作为切诺基车型的延续悔烧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惧赐巫,但也能看到不少突破之处贸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃藤。   本文导航" "  从1985年开始笔乏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唱喀,1991年出现在5系车型上澳垃,1999年开始陆续出现在X系列车型上珊。直到现在冠祥弹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矾驶。2014年5月22日秆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搜泵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型协纹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求榔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车必嫌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捅睛侗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龋,新BMW 328i xDrive巷荡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元房督聚。   第六代BMW 3系延续了这一传统疙墙,将融合了电子气门控制巾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鲤崩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桃临。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸿顺钮,要了解这个问题前刀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欧。齿轮传动式分动箱懊拭,连接前轴的方式改为了齿轮传动粉躺,其他地方大同小异谅蓖。对于宝马X系大部分车型来说斯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挎嚷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掇。由于前后轴均采用开放式差速器立技髓,遇到交叉轴情况时事北誓,也只能依靠电子制动来辅助厦拜幌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牵辆,与齿轮结构的分动箱原理相同硼棱讽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笨茸忌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啡。至于控制多片离合器的方式拧毫捆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛了,所以常被用于装配在更强有力的车型上料。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汀匹茫,以对扭矩分配进行不间断地调节邢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配憋簧皖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酬橇石,默认状态下前后扭矩分配为40松输:60好,最大前后扭矩分配理论上比例为0岗瑞闪:100到100吓话莫:0之间究陶皖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挖涟。扭矩分配可以在0.1秒内完成潭焊盆。   行驶过程中侵济昧,如果系统发现车辆可能转向不足桶羡悲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扫陋,就会减少分配给前桥的扭矩黑,将几乎所有动力都输送至后桥沧焦雌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牛哪剖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑好熊刑。一旦出现车轮打滑盼耐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力具,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泛类底。这就意味着耪娥,无论路面如何突然变化相,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逞告本,即使是在部分结冰的道路上京亩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解猩侍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坍,其中S2属于一款5座小型SUV洪淑乳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下委猜,很多品牌都开始研发小型SUV辞躬。而S3则定位于一款紧凑级SUV耽刺疙,并且采用了7座设计诗家拇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何闺,接下来就给大家一个解答登。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灭狈帘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型簿龚僚,这一平台就是北汽威旺M20的平台快九琶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计危坑帽。但是两款车的轴距却不相同匣,S2轴距为2560mm湿,属于一款标准小型5座SUV皋哥踞。而S3轴距为2685mm乾篙,接近于一款紧凑级SUV没价,所以为了能吸引更多的消费者暮,采用了2+3+2的7座布局殴讹导,主打一般家庭用车幂箍炭,实用性优先苛琅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV犀衬,主要还是面向有活力的年轻人环,外观设计更多偏向于动感的元素居多撬。大灯组的样式也不俗套铅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沫经,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的连儒烯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比樊挟汹,在车身尺寸上还是比较占优势的扣乌。另外2560mm的轴距表现也不错搞拉,至于它的乘坐空间表现如何娟案,在后文我们会有体验煤炮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摄突慑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屋舞轻,车门不能完全打开的话糙惊,一些比较大的物品拿取会不太方便恳市。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机幌慑瑞,并分别匹配3款变速箱佃。此前纬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型税翁伯。而今天我要试驾1.4T车型戮局,虽是短暂场地试驾浆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氛,特别是动力上提升明显融。 ● 外观/内饰酣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型围设怪,也做了到店体验的文章卡悍排,1.4T车型在外观胺娟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大落搽,本文不重复介绍陋微,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缓湾俩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挺被乳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捌赔随,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娇来,具有很高的品牌辨识度臀。同时在一些细节方面的改进氛惠山,比如重新设计的头灯继拣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柯埂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滦坟,采用了全新的发动机嘿谈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机萝燎,属于大众的EA211系列史淳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惠,最大功率150马力/5000rpm肉鸿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一汗臀,而相比原来的EA111系列有了明显进步篙惨署,首先是恢复了正时皮带献,降低发动机内部的功率消耗罢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术架敬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膛萝,而喷射压力也提升到了200bar挫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱躺呻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箔劲鳞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弧酥,前者顶部是“SKODA”的品牌名禾,而后者则是印了“DSG”的字样褥。   底盘悬架方面睦脚绿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敞熟镁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘸到。制动系统为四轮碟刹结构枯,采用前通风盘式后盘式配置巷仇环。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雀券,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目抱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目此。由于是场地试驾灭仙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钳柑,能更好地了解车辆性能饶诽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吭田,只能在日后的试驾中再介绍梢和牵。   动力方面瘦恋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潜嫂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瀑鞋,1.4T车型的起步和加速更为迅速料,而且涡轮的介入时机较早毕吗人,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闯官,动力的输出保持平稳可控的特性鸽兄群。   使用D挡时糜笑桨,以1/2油门深度驾驶湃,变速箱升挡较为积极擒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吴,而且换挡的冲击较猩捶盒琛,不会影响乘客的乘坐感受掏钠。而以深踩油门的方式驾驶掣睛摩,变速箱会到4000rpm左右才换挡察,加速感受更为明显碗。   换上S挡赂,油门响应灵敏了许多厕爆困,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感经两翘,在弯道多直道少的场地赛道里纯,需要频繁提速的时候纲,显得更为得心应手勺苔。   全新明锐采用电动助力转向系统入,方向盘低速时转向较为轻松娥,而高速时明显更为沉稳箱,转向需要更大的力度力盗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力藉灰。   底盘悬架方面弯房覆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性你,在弯道中对车身的支撑性比较到位骇锻嗅,方向盘的有着精准的指向性八,转向迅速而稳健伯。1.4T车型全部带有ESP系统儒爆昂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候褥集绕,ESP介入的时间恰到好处稗思,总能及时将车辆修正到正确轨迹评姑坑,而这套系统并不能完全关闭挛碱芬,属于比较重视安全性的设计敦栓骑。   在模拟颠簸路况的体验环节芍伸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钨,然而后悬架毕竟是非独立悬架钉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况侨蜜,仍会对另一侧有所影响紊偶赂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凛香水。我们在之前测试文章中也有体验视频掠,请点击查看维。   更多精彩视频高,尽在汽车之家视频频道   试驾总结楼蓟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少间斧导,在D挡模式下表现中规中矩眯肚,切换到S挡后油门响应灵敏俱环髓,变速箱的换挡节奏更为激进笆矛,加速感提升杀粪守,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陈了。" "  2014年2月26日构蔚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冬抖。其中T5动力总成包含智逸版辉、智雅版伍衰、个性运动版共3款烂襄扑,售价为42.39万元至51.99万元烧,T6发动机版本及价格保持不变戳。   据了解祁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔚蹈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叫木椽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翱皋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驳驮?本文将为您带来答案拷洗匠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面良卞曙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化迫薄尽,但动感流畅的造型令人印象深刻枪诡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉才茄,正如北欧人给大家留下的印象毛。      配置细节上叮滩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疚,全系标配了ABL自适应氙气大灯溉姐,以及感应式转向辅助灯光紊耐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下旱党,给驾驶员提供更佳的视野舶。   此外惫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脚闯揽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秦衬连,探测距离达到了150米了聊,足以应付绝大多数日常行驶环境色盛隆。此外艰材,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啦噶恃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能老艘卤。虽然这里看上去有些别扭琶菲,但安全性才是我们应该关注的讨寥。" "  限量靠孪、配额辩妙菩、上市前被订购一空骗悍犬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冗弟。然而灯挨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铃才,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鞍硕武。2013年徒,经过M部门调校的M135i披装上阵钨,性能已与1M十分接近逆澄情,并且这次冲破了限量的枷锁尚系奢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夹。正当人们面对路上的1M投去羡慕疮、嫉妒仙、恨时腺,宝马为我们带来一款全新产品遣,并且它的能力并不在1M之下完寥斑,它就是2系的顶级车型——M235i吗法酪。 延伸阅读旱誊驴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言噬蛙,2系可能显得有些陌生恰迸,其实早在40多年前稗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澈释慨。此外时魏恳,BMW 2002车型在1968年问世谷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逛绊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蝗。至此残藐,2系的到来并非空穴来潮蔡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22成地,而这个平台也与代号为F20的1系共享寂,简单来说慧焊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中渭仑介,这与3渐困爱、4系的道理相同睦拜。在2013年时汗景玻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验独踌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近跋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了点镣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翰挎奉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乏隶芒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拆殿,从代号E82的1M车型栖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点扯庐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钾凯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朔敲,但随着时间的逝去斤,渐渐也成为了一种习惯碴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秒芹秃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加魏危链,更多是出于对内部空间的考虑翟寇耪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数叙吠恼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吮祟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丹。   当然长记,即使武装到牙齿饯刮撬,M235i也不能与1M平起平坐撇,M家族的宽体车身歪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的艰,就像当初1M推出时的口号一样“M董票,永远从后视镜中藐视对手”冗梗,而M235i更多还是为了平衡性能笆绊泻、实用性与性价比荒唉癸,同时也为今后推出M2而留下些余地股拒冷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乖疾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诵委辩,针对绅宝D70推出后的社会反响衬板蒙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冗点,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搪任泞。   D50凉老,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晒,推出之后的表现往往是人们最期待的拼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糜,面对D50的将会是极为严苛的考验效荒笑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孤,而成功了啸,也将有可能成为流芳百世的一代名车千。7.48-11.98万元的厂商指导价坛祈,可以说为这场战役的打响吩干杜,开了个好头窃挫孩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肖勃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格送檀贡。此次担任D50设计工作的破此,正是培养出诸多设计人才的博通公司苫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点很,同时又能够给人们耳目一新的感觉聚跺卸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漓,但是当你接触过D50这款车后赫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磋梆摩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碳酚筒,但是当你将这些元素组合在一起时垒嗓,却有会很快打消之前的念头绞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外械斑绵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计槐。运动气息浓郁的设计手法搂,会让你把D50和运动结合在一起橡拱,无论它实际的性能表现怎样绦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菇姥凶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方激,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纤贪糜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溯熟糯,面对不断推陈出新的竞争对手父,这位老伙计急需一点变化来扭转局面徒倒。好在随着2014款车型的上市巧屏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乖界购,而这支强心剂的主要成分也很简单伐,一台1.5L涡轮增压发动机槐拾熊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挞,针对配置方面也进行了一定的调整芳导,其中自动大灯萎窗、超速报警以及四门车窗腋ǎ控升降等功能均成为标配谴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钩瓮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流可。因为从早年搭载的速锐辜瀑,再到大红大紫的秦褂报,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛇肪,它所提供的动力都不曾有变际么。传动系统方面矩莆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抹呢菲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汀容弟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酚讳咳。在城市中经常用到的中低转速区间内梅搜簧,发动机的动力输出比较积极辫报,并且通过涡轮的帮助借匙森,动力在1500rpm之后便有明显提升甲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栋迪,完全能够满足日常驾驶团。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怠,适合城市驾驶摄锰谜。挡位之间的行程适中镐,但手感略显生涩渐檬。当然这也是这一级别手动挡车型的通布朔,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车倡,而非车去适应你蕾僳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碧退衡。四辐方向盘尺寸偏大堕懈,回馈力度比较匀称恭暗矩,因此驾驶这台大块头还算是轻松摩摊,只不过方向盘的虚位过多驳拔,转向时不得不做出更大的动作峦。   前麦弗逊囱骑铆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颧尉桐,并且由于悬架行程较长窟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屑勾少。当然这样的调校也有它的好处攘并,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人工。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侍汗,SUV车型是一种非程劢夤撸耗油的车型纫投缓,毕竟以自身庞大的身形来说上外,自身重量就已经非常大了桐赖祭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秆,这也导致SUV车型的油耗居高不下磊诧搞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掠胆,在众多的SUV车型中能,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卡,这种设计可以说非常的扎眼咯平炕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢外,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纠噬疮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售对褐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志煞激界,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征面紊导。在RX车型上文势,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斧丛输,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同累汗,从RX整体风格来看糠,还是更多的体现了柔性设计的特点纯揉微。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粟逼耗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型硕翱,如果不看下半身陆猫肚,很有可能误解为一款轿跑车型蔷镜。不过这也让人们的视觉一亮勘诉喜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墩群冯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同旅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鄙窍稀,没有过多的硬线条介入疟互,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盾泌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挎帽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力筒,RX明显体现出有些不足箱,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜜杆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勤,内心想要一件东西禾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捷桥促,否则你就无法拥有心中挚爱贬缝乐。你想要一部手机素,但偏偏要你保证最低消费接。这种心情着实不爽狗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陪脖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矗剧,这两样东西都是你想要的亲捐,售价三十五万不到靠破丝,撇去不相干的配置钦岁韩,给你你想要的惫测。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娥雇堑,是不是有点定高了裸扣蹈?可细细一想溜妊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涝,并且还带有四驱系统翻合。如果单单从这两个要素考虑钉休,同档次的车型里铰,都破了四十万大关了热。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胸仆露,目的就是要拉低门槛嫩欣炉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出猛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糠龚姜。但运动元素表现的很细微变邵纺,基本上都是细节点缀谷黎,和其它配置的A4L差别不大疆。虽然是一款40TFSI的低配车型廉猛,但从外观上很难发现区别靖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件类,算得上是全车比较明显的运动彰显了驼杏呐。尾灯内部依旧采用LED发光元件跋草,总体来说魏,亮点不多分长庇,朴实大方统兜僻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后李叙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分丢便。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昧斥,除产品名称外芦绩镶,其与JX35并没有什么区别燎认梯,还是那个豪华运动的大家伙部篓掇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惭诡辈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露独。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搽强逗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助磕,灯角黄色的反光片是标准美规设计确魔,但无论哪种规格睦耽骡,对行车安全方面都是提升扛肛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膜挤幻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO使狡,前置摄像头悄然隐藏其中慨。侧面看上去QX60依旧大气稳重夸桨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坏。另外葡报农,底盘上有些部件会低于车身写,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胁粮蘑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奇,活泼的细节设计使其更有灵性惦骄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性读抬,也起到了一定的隔热作用似仇亮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感糙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桂娟方,静音效果良好驹嫂。   车尾并没有过多花哨的设计倾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疚艰首。尾灯采用部分LED光源霞醇台,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粳刃,总体来说比较耐看淬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丁激骂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窖炊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象店。上市前春解啥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后栓,不少人不相信它的价值损廷挟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后市咯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沟,这自由光到底是什么情况案贺?经过整整一周的深度试驾后敬防,我有些新发现可以分享给大家沪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揣,我的思绪一下回到了2005年左右婆舅,那时候自主品牌鲜有SUV产品票嗓射,奇瑞率先迈出了一步恫,推出瑞虎骆吵,并领风骚多年羌。当时奇瑞称之为NCV辖,也就是集合轿车以及越野车丧,有着越野车的外观和坐姿辜谢粗,并兼顾轿车的舒适性串乒忱,其实就是我们现在说的城市SUV测。   这样的优势持续了很长时间彤豌喂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贸壤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烩酶,瑞虎的势头逐渐放缓眷颠避,也就不再抢眼了腔跋。奇瑞随之调整策略啡,在去年推出瑞虎5这一新车型夕琅丹,与其他自主品牌新对手进行竞争疏拷。与此同时锈呈,时隔半年的今天郊,老瑞虎被重新包装升级厩拐,命名为瑞虎3再次进入市衬”颗ā,与瑞虎5形成高低搭配蒂彪,重新获得了新的竞争力都婚瓮。   外观悸茅录:   正如前面所说非,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业齿妈监,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擞舍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节观团。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枯梆,棱角更为突出醒扮巩、线条也显得更利索舷。侧面增加了镀铬防擦条盘,而车尾的变化并不是很大葛欢僵,集中在尾灯和一些线条的修饰上骇醇隶,就造型而言瑞虎3更年轻了甩。从车身数据来看拍廊,瑞虎3相比对手并不占优优势沧,但是得益于外观的设计鹤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侨番久。" "  在经历了数年市场洗礼过后挛广,瑞虎车型迎来了新一次换装导闭烦,代号命名也列入到了家族统一的序列中家,对于车型的区分更加简明仟冲。除此之外交哪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擒肋毯,以及更为充裕的乘坐空间茨腹,以提升自身的竞争力炬霉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岔团,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用天卞乳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔷渐禾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绦邦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铂昏冀。   此次改款主要集中于外观方面档,通过新老款前脸的比较麻奴任,我们共计找出了8处变化寄,分别为莫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩牧砀堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大室抄回。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纪回:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘睦烩肠,但在车身尺寸上有所调整谓,其中长度方面增加了30mm簇瘫逃,宽度与高度减邢勰咕尽,而轴距维持不变乓秀裴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睡疯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35檄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中小迟瞪。   车身轮廓并没有大费周章的变化白慌串,更多的是在细节上体现新意揭。侧车身防擦条进行下移胺极骂,并在前后车门中增加了镀铬饰条观,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畦刚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涟据阀,更趋于向装饰性靠拢短疏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沛筛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毯,若要找出所有差异桶卢钩,还需要费上一些功夫梯,在对比过后变化上依然可以达到8处糙。依次为斤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更睦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溺鼎狗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲜辞渤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鬼措,空调按键的布局更加紧密罕朽晦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窖督。此外避勃淋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娃襄丢。   按照配置的不同矾脆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牵税,大尺寸液晶屏包含导航皑郝块、多媒体皑镀、蓝牙以及系统设定等功能岁己菜,而在操作上也十分直观拔某隋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当莱门。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匣免琉、风量畔、风向等信息妇瓷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少对漠,同时旋钮的阻尼与定位适中临膳,手感较好蓉痊钝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洗鲍筐。   方向盘两侧位置集成了音响巷纶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键面,中心区域使用了品牌全新标识氛鄙,并在造型上稍有改变羔。仪表盘则没有任何变化湾浇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同和茹懦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素慷貌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅甭,但调节方式为手动环,前排座椅具备加热功能坚瞎喘,按键位于点火开关周边区域袒齐,位置的选择上不够人性化竟咀铅,副驾乘客很难进行单独操作鼓牌剖。   在前文的数据表格当中发急及,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高计。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厘,头部距离车顶约有4指空间嗅省,直接移至后排乘坐补,头部空间同样保持在4指扦宝铂,腿部则为2指余量会瘸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下械特,首先需拉动靠背边缘的拉手硷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒豹锌,要想恢复到之前的乘坐模式颂,还需先拉动开关杰,同时扶 起靠背鳞担去,在操作方式上显得不够便利帘黔。后排座椅支持4/6拆分放倒腥趁瓮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大示沪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丘,含有DVVT技术菏,相比早前奇瑞的1.6L引擎咀奠怂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善半介灸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求攫惕卷,在CVT变速箱的帮助下铺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作夹匈蕉。即使在起步之初深踩油门襄,加速过程也会显得有些慵懒色,只待转速攀升至2000rpm后仁嫩,动力性才有好转忍闪,此时油门的响应能力有了子显著提高枪弹,虽然整个过程称不上动力充沛率,但对于城市使用来说算是够了含皖惨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钙冉繁,涵盖了手动蓟其裤、雪地和低速3种模式风儡,在手动模式下可以模拟7个挡位戌侨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用领疙,在模拟挡位的帮助下赶飞废,转速会与油门的深浅更成正比浆,升档与降挡的操作也会更加从容签,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣贩钕健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惋。   在紧凑级SUV的行列中胜龋,瑞虎3的车重算是较轻的一员范,这为引擎减小了不少负担膏森衡。助力转向系统的力度适当劫煽乳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力茅泌。转向的精准性使我出乎意料搞簧歧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惜经蒂,悬挂整体表现十分扎实霜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入储剩,令试驾者信心倍增炉胁。   如同瑞虎3的定位那样赴科獭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胁使,它并不具备越野的能力坏祟,然而精确的城市定位冯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伦肉浅,诚然勿,它在这两点上做的很不错峨筛锻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言商联,瑞虎3也许是最合适的选择对象呻讹。 责任编辑卧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年温快茅,一晃6年时间过去了苏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓮县随,但是我们仍然和它有过很多次的接触撂寄,并且每一次都是充满乐趣的体验戈讣侨。今天我们又把它请到了这里酥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痘惩蕉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型就渡炼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菇贸爱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妨灭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忙皑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脸,自然整车价格也就能便宜不少探逛味,降低了它的入门门槛浮。而以我们消费者的角度来看赎摄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苍屋缔,这也是我们今天把它请到这里的目的逛鸿辛,测试项目很简单盎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瀑哀汕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了午嚎。   ●日常驾驶动力表现挺:低速扭矩充足硼,高速动力吃紧陪刑蹭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能什,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过私遂告,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓟,但机械结构还是更适合在野地里行走己。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俄,外形设计念绞、车身尺寸奴煤幌、参数配置全都没变九斧冕,只是换了一台发动机辉屠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃较,双手需要时刻度掌握住方向盘苫,总之开着它你不会觉得太轻松唬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蕊纪另,大家也都心知肚明苯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懈笨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泞漓,参数虽然降低了裳幕麓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寄邓伙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的券,并且只要车速不超过60km/h擎,提速还算是挺从容豁朴豁,也有一些推背感辨砷逃,感觉并不比3.6L车型差多少结贰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罕募,脚下的油门响应明显迟缓了不少角倦,如果你心急的话爽挟苟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘫柔,否则踏踏实实的在路上巡航粕。   ●油耗测试催撩膝:正常表现恫崔极,不惊不喜腥氓。   发动机排量小了提,除了动力影响之外迪,油耗也是一个值得关注的指标偷潮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试驰楔痛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里红捐画,拥堵路况大概在30%左右挛,畅通路况大概在40%左右飘桥哨,另外30%为综合市区路况施清,全程平均时速为31km/h涸,最终计算出平均油耗为12升/百公里革蔽举,算是正常水平修。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猜瓣绘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了即舜杜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何趴蔼肺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舶税,很高骗青嘎,或许我接触的都是高配车型息,包括纳智捷大7台片脖、CEO等车型时滤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助世同虏。今天试臀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV跋骂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酿骂视,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧栋遂挛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荷慈刀?下面傲柔,我们就来看看详细的体验报告拣。 可以看到耐推瘦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高轰柒愁,这在于其他车型包括纳智捷大7坪诬握、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现五。这次试驾的优6 SUV也不例外莫笨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚想,为了突出这款跨界SUV车型的定位诗渡,外观设计上更年轻有活力录,对于年轻人应该有很大的吸引力匈胎梗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm承峨矮,轴距为2720mm挛筹,可以看出这是一款跨界风格的SUV具垮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罚岸,最大的优势是轴距要长出20-100mm端瘫,具备不错的乘坐空间读孪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷道。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谦挺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锨,尺寸都是215/55 R17茎护。可以看出在轮胎的型号上慷,国内销售的车型都有一定的缩水孺篮赏,当然为了控制成本剧犯喂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拦陋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮险歌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美搓,两侧的LED刹车灯十分扎眼常嘉,不过从布局上看稍稍有些凌乱朝僳砍。" "李老板的慷慨轻下,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雹哄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荣梗。下面回到主题溺,从之前收集的网友问题看趴搭,大家最关心的有两件事儿关,一个是特斯拉的性能晃懈,另一个是特斯拉电池的续航能力嗜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿势得。简单剧透一下赊围对,性能方面特斯拉相当给力恢刑,续航能力方面我个人觉得还是不太行刮列嫂。 注啡双:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侩,文章中提及的“特斯拉”穗不、“Model S”等名称均为本次测试的车型镁。 数据解读必鸿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蚂陡困,所以今天我们就先从数据说起譬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钝级晶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刚,而我们的实测数据为4.7s缄融,比官方公布的成绩略慢奔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿矛忻陡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抛富皖。由于采用电动机驱动钱林,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车熄瑰叼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑饭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宏,直到完成整个加速李忻。电子系统和动力系统的完美配合擎位彤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泼抄,这是大多数的同级别车型都很难做到的临颇捌。 0-400m加速尾速哺阜甸:170.124km/h 加速时间握:13.63s 由于采用了9.73唾隧温:1的固定齿比变速箱显瞎凰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡来吵操,在加速曲线图中悄番,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磺撂,车速和电机转速完全是等比例上升仟。这里说句题外话笑爬,官方公布的电机极限转速为16500rpm靡愧私,最高车速为209km/h祁拘,通过以上三个数字嗓广,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少景蔷蛊,有闲工夫的朋友可以试着算一算淳亮。 0-180km/h加速儡漠税:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G表泪,峰值甚至达到0.7G额,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缎狙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抄趁苇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看回胶菠,当车速超过150km/h后催秀,车辆的加速度下滑比较明显屡迹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现殊松餐,工作人员解释说为了保护电池悼妙靛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寝世掸。再多说一句淬辖化,这个速度日常用肯定够了限唇监,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狡,但如果是赛道煤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道噶多,有大直道的长赛道颅,它应该会比较吃亏物伙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耸,常会被贴上大排量浑、暴力机器罐、拉风外形和肌肉车等标签琶。这些词虽然简单玫究非,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吮被。近日屋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称常封:科尔维特C7)蒋驳痴,肌肉感十足的外形删锑挤,手动拆卸的硬顶祈拭劳,再加上6.2升自然吸气发动机等冗挟,都是它的大卖点糙图闪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评返: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蕾突,外形变得更具攻击性拔。不同于以往车型堤汇缮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗退,只有头顶裸露在外腹顽,非常特别械互撑。重新设计的6.2升自然吸气发动机需,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机报县,最大功率640马力弥釜,峰值扭矩814N·m)胸贺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手廓虐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势能。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为联:5.3万美元)朽,几乎没有性价比可言菱须兑,但相信越是稀有的东西怪坡,越有人喜欢测。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芹短:400-023-5599 地址漆乐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胶碾极:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠噬。而这款车本网也进行过多次报道与评测乾碴抗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题春,比如——空间与电磁安全性课赁舍。   有朋友担心拒突,混动车型的使用空间会不会很小傲韪笆睢,电池电动机发电机都需要摆放位置彩素轿,还有散热系统读荆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧令悔许。   作为一个“热心肠”金啤护,笔者决定帮一位同事搬家郡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”聪协节。我们的任务是将一个中型分体式水族箱澎、两个大型行李箱幸砷警、三个双肩背包归,两个电脑包吴,一个猫窝惨干、一个全新的大睡枕搬走膏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奖谦酸。好吧鲍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坍圣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上啥瓮,从图上我们看出芦掀,在放入体积规整的水族箱水缸后惕继,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间深葱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钦抚艇,并留有一定的间隙量澜搭恋。   而后排在放入水族箱地柜后烁蓖氛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啥五诚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱想薄补。得益于巨大的后排腿部空间岁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞘。而后伙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线步。当然史,前排的空位是为乘客准备的竣。(为维护试驾车整洁编惠铅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫡崇抢。)   我是一个希望低调的企业主径解伞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的结,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间投垛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少试,后排音响控制陷腥凶,前排座椅调节按键娜暴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皖奇丢、空间继枷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氛姐,大电流产生的磁场对人的健康有影响拐。英国专家认为晒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉概,高于该值荣辉,儿童将面临患病风险块陇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少箱镶车。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟浚害躲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捣藐。   简单来说片懒卯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酗催,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秒籍伟,如手机层熬,对讲机删、信号发射塔等挺峭,而低频电磁辐射离我们的生活更近磁柬,家用电器昆林、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惜悸款,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可趁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唐,前排座位川胺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量探沮懊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拒行,不具有权威法律依据癸,但既然是国家允许销售的测量器材非谐讣,其测量结果绝对拥有参考价值讳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甲瑞鹅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量模藉体。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帛彩,首先是油耗耪,我们在遵守法律规定的情况下坷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车八蔚,而结果显示投善台,如论是市区驾驶还是高速巡航超车管,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下既,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潭彤套。   混动车型比普通汽油车重阿侩括,驾驶感受会很糟吗?   确实负素叮,混动车型由于需要布局电池酥撂、电动机捅、发电机琳刺、散热系统及控制系统盆懂星,整车质量肯定会增加湿舶,但通过驾驶昧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感豪棘浑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蝗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羔,使用感受更接近与现代的美系车型骗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性其裙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极举僚卸,而在高速公路上隧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肋尖炔,取而代之的是风声与路噪声拈。而操控部分啤烽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姓垂射,你永远不会感觉到生硬的颠簸慕楞嚎,一切都是柔和与优雅筛,当然剑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炬赎。   最后陇捷哼,我们通过以上测试套勃纯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辩派耐、油耗及空间实用性上都出色表现等蠢,而为此你仅需多付出几万元的代价丢确,加上经销商的优惠肖,凯美瑞尊瑞物有所值同互,而你现在需要做的胶僳,就是去店里亲自去试一试桔拆滔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柿。 图/文醇屁褪:丁艺   丰田汽车日前宣布联,截止2013年底输,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆隆媚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羔碎。诞生16年来撂戏稍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讥、备受600余万车主的信赖和认可焚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阶思,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贡。 责任编辑蔬泪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谴惋,MINI凭借其漂亮个性的外观刑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骏李两。2014年北京车展上关,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢汀(点击进入上市文章)毛围巳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化门炯,同时在配置方面也有一定得提升窍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后想,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜碘穗,售价区间为20.18-23.68万碱沟。虽然只有4款车型可以选择反,但从大家的关注度上看错伐,很多人对这款车给予了很高的期望并掠。今天谅淡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V备蹬举,两款车虽然在级别上不同泡咳,但是在价格上却是非常相近危片,CR-V的售价区间为19.38-26.28万担地。下面礁荚,我们就来对这两款车型做一个对比惦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大募式。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话集聚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜褪。当然冲,作为一个自主品牌揩,想要和这些合资车型抗争奥蜜刹,就需要在配置上有一些诱人之处门。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腻,从车型尺寸上看繁锰,H8明显要大于东风本田CR-V还武,但是价格却几乎接近薯。如果您的自主品牌不感冒的话碧绵,那就不用在纠结了焦峦。但是柔救冉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侮,那么H8的确算是不错的选择啥,至少从轴距上就已经很让人动心了亩渴。   =============分页符=============   原标题蹿米牟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碳,哈弗H8还是小胜菊,其中H8还带有液晶中控屏阀,而CR-V并没有配备中控屏渐氏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能羚。这些东西的确也是非常吸引人的排。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验险,平且还配有ECO节能模式趣吮爱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔡乏。H8还配有坡道控制系统世,但是CR-V并没有配备这个功能嗓脖弦。另外斤纲圣,H8还配有三种运动模式司,一定程度上提供了多路况的脱困能力托携,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芹叹,当然H8属于刚刚上市的车型辟潞屋,并没有试驾车让我们来进行测试炯,以后有实车的话须淡适,我们会进行相关测试磷去醋。   结语彭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迪理,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峨韦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赣,某些情况下还要超过很多合资车型荒澜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纯是汰。 责任编辑惰抨:赵春晓" "从1985年开始班,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疗敛,1991年出现在5系车型上菜恃,1999年开始陆续出现在X系列车型上磋牛谋。直到现在环尚械,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梨袒,提升着宝马车型的操控性和运动性惩。让牵引力发挥的更加自如厢卞枫,下面冉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匿。在车载计算机的控制下搔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整签苗速,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配节捶线,而且动力分配比例范围达0-100%犀介熔,赋予车辆独特的动态表现举臀秒。 与传统齿轮机构相比家邦,xDrive动力传输响应速度更快容社,分配比率更灵活泰拴,通常捎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴艾袭,保持车辆转向精准灵活浑然,初晨、中段加速更为直接的经典后驱特性定蔽驴。而在弯道汇师、湿滑路面括劳巍、或紧急变线等极限状态下狼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牵啪垫,增强了车辆的稳定性和循迹能力翠辰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统囊场船,在附着力降低的情况下纹堂,更加考验着前后轴所分配到的动力码簇阀。通过一体式底盘管理系统的侦测溯收泰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配达讽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下屯镁,最大化的改善转向不足和转向过度取链。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上靡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逞。宝马4系在绕桩和紧急变线中蜗放,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讥贬久,四驱控制系统让车辆循迹性更精准李虎扮,更灵活嫌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上栖拧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乒捶劝,公路性轮胎打滑严重糜赎澈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钎,还是能够胜任一般越野路面方赖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茨筏,宝马X1一直以其运动性示人酣耽地,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捻嵌。但是不同于一般运动车型不擅长越野染铺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棺四,能够让车主在假期到户外撒撒欢拢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舞嫂缴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比花,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矫帮梆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卡捐肖。   在消费者最关注的价格上擦贿芒,我们分别来看两辆车水奔妥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豁奋斤。从售价上我们不难看出炭剐陌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3忌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洞经,价格区间跨度较大们。   外观尺寸对比幌戳碴:   首先固熟,从外观上来说蒂那恋,宝马X1极具动感秤。其标志性的双肾格栅已经不必多说偷潮,远远的就可以知道这是一辆宝马款。而那富有动感的线条陵提偿,将其外观勾勒化浅,即使是静止在那里寐挟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态南。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绵,感觉比例似乎不那么对称屑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鞘虚,而且作为一款国际范儿的车矩辰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纫。虽然宝马X1有修长的车头磋配,但是驾驶时却并不遮挡视线翻,仍旧能够清晰的观察前方路况颗库。   相比之下烘忿,奥迪Q3的外观略显沉闷安泵,同样的家族式前脸显得十分稳重理。虽然不像宝马X1一样运动粪,也符合其SUV的定位顺誊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烹顽剖,这也让奥迪Q3的样子更加传统屡拖贪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歇坞,但是内部空间却优于奥迪Q3臂回,相比来说儡,宝马X1具有更大的头部空间骏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戳担倡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逝罚萎:4477mm 长效:4385mm 宽购繁癌:1798mm 宽犊:1831mm 高温:1577mm 高微景劣:1608mm 轴距亮:2760mm 轴距筐乒规:2603mm 最小离地间隙槽济氓:194mm 最小离地间隙峰小幸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墙宏,宝马X1具有灵活的操控性茧局,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丢稳,作为一款 SAV绦晚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的厘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向多,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹬枯。   实际驾驶中裸绦,宝马X1的路感清晰糯澳,虽然车身不猩Э邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径测殴惫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捆,带来更多的便捷补裸携。行驶中琉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踏九,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荒概。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雄、高精度直喷与电子气门三大核心技术团播,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蒙,在动力输出上达到高低搭配的形式彻。而宝马X1带有的ECO PRO模式灌忙,可以帮助我们进一步节约油耗举废锈,让油耗能大约降低20%蝎。 两车基本配置参数对比揪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邵:通风盘/后级呐嗜:通风盘式 前茫贸凭:通风盘/后懈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贩庭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV隶,我们不仅仅需要看其运动性能七,还需要检查其越野性能扳骚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钠菱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裴纲遍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虽赐,为了能更好地分配轴荷宪惭瑰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端记患芬、后桥差速器前面华。正常驾驶环境下啤垢扦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兽,当检测到前轮附着力减弱时亢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潮钳,帮助车辆脱困呻。   通过以前的测试媒蔡妊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侗,对于应付难度不大的非铺装路面来说姓,这套四驱完全可以应付颧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扒搁绍,加之悬挂行程过短诗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秒嘛,偏向于公路驾驶秸赔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芥衡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衰苫锻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渐,动力的分配为40:60冒琴统,在实际日常驾驶中擒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艰朵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脐挺蕾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祁薄观,在车辆出现转向过度时嚷桨,车辆会将更多动力传递到前轴悸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魄憾,帮助车辆脱离失控的状态娟。在弯中逐渐加速的过程中弯难,由于车身的重心靠后扒傅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棵,在这种情况下伟洪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霓,减小前轮的负担府露,使车辆获得更好的指向性涕番默。   无论是雨天谢,还是弯曲的山路胆俱堡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衡炼省。而且在大角度爬坡及碎石路段炒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抬魄茨。尤其是爬坡时翠,动力能够智能输送至前轴惭,让车辆轻松前行犁碑娩。而在平时棱娩,动力又会自动分配于偏后驱痛,让运动性得到进一步的体现潞。此时的感觉是类似后驱车促扇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓉菩弓,让车辆行驶更平稳垢冯。   相比而言夺绍涪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憨别。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高温魂群,具有良好的越野视野晌巫邯,但是宝马X1的离地间隙更大如,通过性更好馆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颗贪辟,尤其是其具有更多头部空间黑尼汐,如果越野时街仁,可以适当调高座椅坐姿式。   =============分页符=============   原标题酷狠绕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咸奥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔽刻,所有的按钮也都在触手可及的位置妙鞭,十分便于驾驶者操作腐珐围。而且两款车型都选择了年轻浇、时尚枪、富有现代感的内饰设计快胯毛。   两款车的配置垃,无论是奥迪Q3呻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全剑添钝。尤其是宝马X1的iDrive先捎锹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用观,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骑白,宝马X1更加简洁馅光届,而且操作一样方便犊惭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偷钝。即使是刚接触宝马车型的用户忙蓉,也能在第一时间熟练操作慨嫡彪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窖械常,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缚麓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索迁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大硼惦价,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柯膊齿。例如像最低配的宝马X1沏福笆,虽然价格极低儡洁仙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痢囱丘。Q3低配也是一样潮韦,配置较低跋马灸。不过如果您不在意像导航券艘、座椅加热等配置背炊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要襄其颈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后采副量,我们进入车内来看看内部配置以及空间桓叉。二者究竟谁能更胜一筹迷?首先来看两车的安全配置络疤松。在气囊方面枷妙污,奥迪则更胜一筹拖农,在两车装配有同等位置气囊的前提下捐缎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊董合等。轮胎方面则是宝马X1取得优胜普按秃,它全系标配有防爆轮胎盲,即使发生爆胎冷,也可以继续行驶场畅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旦。此外防爆胎也节省了备胎空间骨,让后备箱有更多的储物空间弓瓦精。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间径恐。从车身尺寸上来看庙边搔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忱谰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势势。然而车内乘坐空间方面窟糠羌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔚鞍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桨但:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丹胯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斜繁梁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乖皮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尖时笛。但由于国内油品的质量不佳桐,为了更好地保护车辆发动机宏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骚骡。而其他配件的保养周期上幌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓄:   861元   xDrive20i惹:   1036元   其余车型闯:   965元   sDrive18i良:   861元   xDrive20i陪沫:   1036元   其余车型森酣咕:   965元   sDrive18i剖:   1609元   xDrive20i刀迁葛:   1784元   其余车型倡盘:   1713元   sDrive18i厢券村:   1386元   xDrive20i里械荤:   1561元   其余车型肮辞姓:   1490元   sDrive18i蹲苇每:   1591元   xDrive20i拒洛啥:   1766元   其余车型镭表:   1695元   sDrive18i蕾铣:   1609元   xDrive20i膘:   1784元   其余车型摊恼纯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注互:●坷潭瘫:需要更换 ○唇恋搭:常规检查涉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舞弯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯便建、空气滤芯和火花塞穷办火。花费支出大概是2691元储随郊。4万公里时还需要更换汽油滤芯绵接,支出大概是1382元短贯夏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恃,保养中也没有出现更多的费用支出促淀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用貉趟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注豢剂薄:●的瀑:需要更换 ○诚侵抬:常规检查蠢蒂场,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莱屡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同态憋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加媳,能够更好的照顾到爱车的每个细节谋就峰。   总结残耿: 总体而言记拖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靡吨丝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3囤些酷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怪幻慷,整体内部空间与奥迪几乎相同欧情。而在使用保养方面茨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济波。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人必久边,但是其配置也相应有所减少陇。作为高配车型娄倾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漆。 责任编辑混:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刷磕。它足够漂亮了莽诺惶,漂亮的让人感到迷茫诚曙倒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峦淬,由于在国外牢福事,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓮,没有做任何炫耀的动作贩,但依旧接受了不少注目礼芜湍须。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驼吉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翠瓷,只好出此下策屋:按住伊芷樱控器溅,“砰”后备厢盖弹开了评,老头愣了一下半,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢算淘,并给了老头一个友好的微笑防,关门走人了邦边。这时我才知道钳虫跑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸿风息,它的曲线诱人棺栏窍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烷祥凶,但令人心动的地方是从B柱开始的兰停,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爽础,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涪。也难怪姜讥叹,差点忘了牌,我们这台车选装了AMG套件旦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坦锤题,没套件的车感觉就差了很多寸。   即便如此笆,它的妆容仍是存有争议的遍钒弦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧剃囤叔。左派以我为代表(全部未婚)俯,认为它的骚气指数接近满格构,尤其增加AMG套件以后僻驼,能骗不少小姑娘冷埂尾。右派以结婚生子的同事为主挺氦,他们认为车身不够修长宿,不够秀美妓陇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情躬,但又内藏了些许的凶狠镶继瞳。   不过我们两派的意见同样有交集滇涛栏,那就是从侧后看去恕,它的美感更胜惠档。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赋蜜茂,远远的从背面欣赏它械略奢,真是太美了古倦。   =============分页符=============   原标题菲凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上懊适努,它采用传统的氙气大灯沸暑瑟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坑券掇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酵淳许。另外税,与前包围上的空气导流口不同的是鞭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用几,不得不说其达成的效果是相当不错的盯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼眯,但日常使用中也是在令我提心吊胆安羚,还记得开头那个故事吧擎枫烽,告别老头后我驶出了停车彻 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疲,压过了一个并不大的小坑洼淮,胎壁被硌破了皖瞥瞄,轮胎在5分钟内全部撒气绵唾娄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用态弹判,这个下马威让我措手不及硅辜。   =============分页符=============   原标题徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毯睛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嚷逝弦。坦白的说笆奖,这套座椅看起来特别有型皖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色婪使,为了照顾大多数人对于舒适性的要求处榔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斜访。   眼前中控台的造型昆丰俯,甚至细节都与奔驰A级相同溅舜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筹表,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茎位,总让人忍不住多瞟上几眼勒架楷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铺醇,触感细腻狭。   =============分页符=============   原标题阀弛隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳感,各项按键的操作都很顺手川界钮,但我多希望能提供翻毛材质郎桐。另外滤尝顷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胖,回馈力很猩好蠲印,而新款车型早已没有了这个感觉孰饶,让更多人都更容易适应测惦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钒尉,特别方便硷欢,当然了佳,这并不是CLA级的专利度,A级也同样如此彻。总之对此我们是持肯定态度的深悍透,“怀挡”显得复古猫抒、特立独行乡怒乖,而且省空间识款玲,利大于弊辞够。   COMAND系统与国内车型操作方式相同前即,不同的是它很强调对网络的依托蔷,这几天在欧洲开了不少车耐北,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豁。几乎所有新款车型都支持与手机互联镜鄙胖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廉虱,还可通过手机网络访问互联网疼坞接、下载官方APP程序和导航轻,这是国内车载系统所没能赶上的穿忱彤。   =============分页符=============   原标题芭午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说慈,空间实际上是够用的拴,毕竟多数时间都是前排利用率高恋爸。我同事身高179cm士拉,在前排头部有一拳的空间害,在后排就显得局促了讲翱斜,后排乘客反应压抑感比较强怂貌吹。   不过我坚信胃叹沉,对于CLA的车主来说空间是够用的苍,因为后排不会经常有乘客铃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的俯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用隧。   =============分页符=============   原标题腊判痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莱控,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芳漓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm删航,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巳场竿,配7挡双离合变速箱寸舵,带有换挡拨片体瘟。拧动钥匙目煌,发动机被唤醒闪膜蔫,车内怠速状态下的静谧性相当不错盯稗,我们出发了脊温挂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通手,不过CLA非常容易上手忱午莱,舒适模式+D挡表现得有礼有节辞,整个驾驶感觉极其轻快酞堂,这是一辆易于驾驶的车顾,不论男性和女性都会觉得很轻松僵污锻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凄帮,转速时常被控制在2000rpm以下关尽剖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契单商,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性岛横,而且在低速中它的换挡依旧平顺孪蔷畔,并没有出现那种令人不悦的闯动景汝。   切换到运动模式花,变速箱首先变得更为积极铃喉,整台车的性子也开始急躁起来广栋,随时准备着接受挑逗芒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接麻雹。油门的响应也更为灵敏舜妙,初段就能得到不错的效果冗高,只不过排气声浪并不那么有气势缆辱。   至于转向烽蓖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻襄贝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扯瞬垫,那样的线性和柔顺棋把,简而言之非常舒服钒。   CLA的转向感觉则不然突勿,它少了些紧致的细腻感雇泉,多了些轻巧姬。这套电动助力低速中没什么特点程,属于偏轻那类的菱,或许女性朋友会喜欢狭灿咳。高速下转向逐渐变沉崇圃,更易于驾驶拟拴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宝,比我想象的要好不少老痛。   不要被AMG套件所蒙蔽碎砂陌,悬架的设定并没有那么生硬肉僵肉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侥,整个感觉还是挺舒服的边卵椭,回弹的特别利索俯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糜拦,起码我在前排开车是这样一个感觉踏捣宿,只是后排的乘客有时会说柿:颠!哎似肺诬,管不了那么多了憾差呐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豆粕,驾驶感觉对于这台车来说重要惧桥搏。   =============分页符=============   原标题瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狈山:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啡喉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护系竣袜,无法进行有效的弹射暑妥。起步时有将近一秒的延迟虹,之后发动机全面发力慨瘁,此时轮胎打滑非常严重牛镣缔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故觅龋吨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畴,导致抓地力不足染。怎么形容这个状态呢绣等,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悍凉粟,四肢虽然在飞快的挠地拣层炒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佰,各位想象下拼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溅窖,双离合变速箱准确的完成两次升挡锤摹,换挡速度很快蕉,最终用三挡达到100公里/小时的速度何券,时间为7秒整伴储掳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卿扒拐,因为看到严重的打滑时我特别无助搔,尝试了降低转速起步嗽桂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叮啊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陷司虐,而且车身的支撑有效敌,车内没有特别明显的前倾感觉缚呛。从刹车曲线来看废弥掂,自始至终加速度都在-1g左右凌,最终成绩为38.46米丁,符合奔驰一贯的作风惜脐。当然股烧,待拿到国内的测试车后蔽逻断,我们还会进行测试柑栓,看看原厂的轮胎表现如何娶。   总结豌哇钮:   从国外的销售情况来看刹浪浇,CLA是相当受欢迎的腹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料庞昏,CLA在美国同样有着相当不错的市趁伪 ,2013年后四个月销售1.2万辆馈厩畏,势头相当迅猛袍甸厢,可见其受欢迎程度苹商。   进入国内后我想它会得到同样的关注凭,随着细分市场的成熟涵桐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车先按蜗。奔驰CLA级弹平,主打运动块丧涣、年轻岛瓣扭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎戎,尤其选装AMG套件以后效果更甚校弧蕉,相比奔驰A级滦,它的吸引力显然更大弊。相比竞争品牌芳芥立,这次奔驰走在了前面献,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藉。配置方面国外大多都是选装牌芥,比如天窗碘裳、轮圈样式等等品部晴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知标华。   不可否认节皑,它是如此的招人喜欢仁绒,尤其招那些打扮时尚惰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挺须辑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盖爸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了偿撩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机急。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘位绣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃努。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型栋溪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革跋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耍,通过细节部分运动元素的添加互暑上,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞄帘。其外观运动套件包括进气装饰嘲虏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等读朔。   总体来看冲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甘帕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刨兴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痰苏防,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坚特搜,白色车身加上黑色的玻璃车顶抚陆上,看起来很有档次感辜乔。不过略有遗憾的是悔,它的全景天窗不能打开愧,有同行戏称筋,这是专门为了看星星而设计的绷乐。   内饰简洁自然   与外观相同措寄淳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虐低。全黑的内饰连夸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兴痞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞘。   配色方面绞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坞畅,但通过座椅的白色缝线卜钱、钢琴烤漆面板白边框的搭配荡,使得内饰整齐又不显得沉闷刷罐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脱辆。人机交互系统方面汹儒惫,V6菱仕Turbo车型并不占优势亥侯。   动力不错锌撮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驴酥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱困。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兄轻漠。这款车的低速扭矩较大词淀,因此起步时非常容易喘径。起步后金,借助轻盈的车身午奔券,汽车随后的加速较为顺畅檄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实磺,这直接导致这款车的操控也是相对不错垂工粟,在较为宽阔的路面上题,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琼,感觉很有信心侧狸簧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伺沥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置女,非常方便驾驶者进出函沧宝,但打火时淡挛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轿牌。 责任编辑骚梳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耻捣扇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洼蜕罕。之后的继任者是睿翼卫嚼涝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屁苔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叹八,并更名为马自达6阿特兹苗,而它是否能达到前辈的高度垦己骋,让我们由内而外的体会一下逞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞘辜,配合这两侧行车灯欠落受,看起来霸气十足堂础素,隐隐的透着一股子狠劲山。图中这款车是2.0L的标准版蟹,则采用了较为普通的卤素光源好棚颗,科技感差了一点泰谈萄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讲,犀利感十足瑰浪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赣悔善,它不同于以往的两代马自达6粹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现随。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坟瞬粗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”燃和痊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摔环,轴距为2830mm汐瓢抠,与进口版本相同纺。相比同级别其它几款日系车型桓啊退,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾褪诺,像是一滴在高速行进中的水滴竣祥,充满了流动感碘韧颈。从后边仔细观察阿特兹的背部爱,不难看出它还带着一点掀背的意思寡勺紊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茂,配合着双边单出的排气筒膘,更使整车的运动感一直延续到了尾部仍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怒邦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乡句拱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)腺抬帘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兽挪铰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意力丸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颅,其它区域大多为硬塑料步凰蹈。由于没有太多的装饰件筐宋蠢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价任。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捅拎帝,它采用的是一块电阻屏价陪炭,触控灵敏度还算令人满意反恕豆,界面的科技感以及显示效果都很一般惮括,总体感觉更像是四躺、五年前的产品患毒,唯一的优点就是操作无任何难度坏刃,一看就会地叛纱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啃,所以导航功能暂不能使用磋惕。   进入车内怜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陇被,握感也很不错嫁遂,由左至右打满需要2.5圈侍卢酚,比大多数车型略小攫。此外澄纬保,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亩督,操作便利性良好力,而且兼顾了驾驶乐趣骏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色度混瓮,但却一点不掉价分告。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感副,其次它的表盘内圈采用了网格设计灸枪臣,多少有一些竞速的味道魔侵,再加上白色的指针以及简洁逻胜、明快的字体躬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墟偶送。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妙、平均时速队霸熔、续航里程之外赣素,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娇途。i-stop是马自达研发的自动启停技术贰纽嚼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苗。   除了i-stop醒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统结。之前在新能源车型上比较常见砂熟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上且。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驰颗,它是以电容取代传统的电池或电瓶唤,从而为车内的用电设备供电粒偿朗,而非用于推动车辆前进骏檀。   空调面板的样式不错紊惜彻,旋钮和显示屏都显得比较有质感公长。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子橇抒袱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车硷纯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴好饭铺阿。前后排座椅均采用了真皮包裹虾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伦十梅。   虽然阿特兹有着不错的轴距纶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韭公衫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间葛。令人满意的是后排的腿部空间芜,坐正以后不影响翘二郎腿怪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撇,不仅地板平整京拼,而且行李箱有着不错的纵深圃,轻松放下高尔夫球包卷苟白。藏在地板下边的是一个16寸的备胎餐,以及更换轮胎所需的各种工具微。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拳促、双可变气门正时沦喊、凹顶活塞+米勒循环烯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诧散,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现操文,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm素凛镰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胯谐举。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敝,并带有换挡拨片池掸四,只可惜这款变速箱不带有S挡陈苹群,对于主打运动的车型来说个遗憾红避。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩呛戏北,日常驾驶过程中瞥,为节省燃油价骗擒,变速箱会积极升挡夹怒颂,转速经常保持在1500rpm以下疗貉贾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应降啃,因为这台变速箱的反应速度很快瓜,能够很好领会驾驶者意图忱群深,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睫。   阿特兹拥有良好的操控性琴,这首先要归功于发动机线性的动力输出送焚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抡惯,而中后段又能够拥有很好的动力表现丁己,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逃割。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瀑扮诚,尽管反馈的路感一般槽蔚,但指向足够精准窍涟,能够给人很强的信心冕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗽群,它的前后悬架初段偏软信,能够很好地吸收路面的颠簸码,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾色性泉。可喜的是悬架的后段韧性十足磨悄,不会让人感觉力不从心世玲缄。最重要的是惕卷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整峨陪激,车头指向灵活染仿,车尾循迹性出色熟技。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顿。   总结茶: 对于马自达这款即将发布的新车府绕,我只能用赞不绝口来形容仟手床,外观和驾驶感受都可以称为上等拎汾。如果非要给这个车挑点毛病的话俩篇,就是在高手如林的中型车市场里哨性,马自达6阿特兹的内饰略显中庸句。所以如果你是“外貌协会”的成员极秘米,或者追求极致的驾驶感的话诬,那么你可以期待一下这款新车氛。 责任编辑藏:赵春晓" "  KTM的X-BOW太宝略,直译过来是十字弓缕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匹粮。实际上吩侧拐,这个模样怪异的小车沧,的确是火力十足输,足到无论是在街道上还是赛道上聘径,它都可以轻易干掉一辆超级跑车此湿澜。   先来说说KTM这个公司兄椿迪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂动诡,以生产越野车和跑车而闻名党,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车编毙雷,也许是工程师们精力太旺盛傻即离,亦或是身在奥地利这个地方谁,总会有些天马行空的想法氓举贬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邵,去生产一些别的什么机动设备哄耿裸。这几年凭结单,除了X-BOW夯噬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明替撅,而且都有一个共同点——惊人且极端百。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嚼嫡瞳、puristic(纯粹)扇陌够、radical(激进)竣屑鲍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肚捎车。另外还要多说一句晚妈士,这家公司的口号是ready to race髓犁看,时时刻刻都在准备一场竞技麓抵。   KTM的CEO曾经承认累径,他们希望使用21世纪的技术室,发扬柯林·查普曼的理念木本,打造一台新世纪的超级跑车碎。柯林·查普曼是谁纳静耗?他是路特斯汽车的创始人群领圭,他说过最著名的一句话是忱屎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滥夸拓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的非,作为汽车工程师柬,他把全部精力都放在对性能跺怂骄、操控和轻量化的极致追求上偿坑互。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苟,但跟进尝试者寥寥崩。看看路特斯汽车凄凉的经历铃,这其中的原因并不难理解冯。我们很欣慰地看到丸架霸,在新世纪辉,KTM继承了这种理念寞,并且做得更加激进丸徊荷。   其实X-BOW的理念很简单趴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞠顷戌。碳纤维单壳体车身兄、全车碳纤维组件粕妈骨、水平推杆减振器诧趁,这些都是方程式赛车的标准配置琴磺匡。由于使用轻量化材料扁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓮。在高速行驶中帛士,车辆的气动布局提供下压力珐跑,以此来提高抓地力和稳定性皇,这也是方程式赛车的特点绘四。和赛车唯一的区别闭犯,就是它有全套符合法规要求的灯光领,以及一张副驾驶座椅齐夸搜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垦惋杯,经过强化和升级后谐峨,动力达到300马力呐,和F3方程式赛车相当雹淖叛,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹤薯申。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舞,我们不妨来看看推重比处。X-BOWR大概是2.6千克/马力高秆试,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写恕,也就是说发动机需要负担的重量更少塑滥星,动力表现自然更强粮剩。   在踏入X-BOW车内的一刻肆薪,恭喜你围,在旁人眼里禾,你已经像是一个职业车手了猩恕。首先一只脚跨进驾驶舱四变,站稳后调整重心唉,再把另一只脚迈进来浚,双手找到合适的支撑点芥浑厢,将身体重量转移到双臂貉,身子瞬时下沉举钝,把自己放在座椅里深。来自RECARO的座椅是固定的舰何醚,完全不能调整氏蒙,靠背角度略微向后倾斜为变,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里律,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置安檄。要完成这一系列动作拾娟,如果你是个长腿欧巴枪畅,可能会轻松点侮。同样和方程式赛车一样琳驼燃,X-BOW采用快拆方向盘么继,在一定程度上提高了进出车的方便性捷,不过我觉得这个功能最主要的目的持馁,还是为了让它更接近赛车刹。绑上四点式安全带患习逗,身体没有一丝活动空间沙寡,因为在碰撞的时候暗,你不能指望安全气囊救你一命档,唯一的方法撇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沛。   驾驶它攘缚讼,你不需要有汽联颁发的运动执照鸵床,甚至不需要经过特别的训练乾恒。只要你有合法的驾照盎,会熟练驾驶手动挡汽车蕉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稻淋。连离合器都很好掌控谰世旱,甚至比驾驶EVO驮、STI这种高性能运动房车还容易辅筒。你唯独需要的田聪汉,是练就一副有力的双臂兜盲,因为它完全没有转向助力款孪,停在原地联钞钳,方向几乎是打不动的稿请褂。   由于场地的原因拌踌,试驾过程不是很尽兴及,并不能体验到X-BOW的全部性能钡。在狭小的环境中食橙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展性罐须,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势经感,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力憨歇泌。因为使用水平推杆减振器穆,X-BOW的底盘可以尽可能的低涉,在转弯中几乎不会产生侧倾品。多连杆悬架结构稳定驮禄忌,可以减少轮胎不必要的运动和变化庞饱,保证最佳的触地面积粪仆,用尽每一分抓地力考。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驴牛,这一切所产生的副作用劲,是你的身体要承受更高的横向重力扒税憨。   在视线上囊溯谱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灿禄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扔晦,以及转向时轮胎的变化戮博捆。利用这个优势男,你可以把车开得更加精准拆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙法图现,这是任何房车都无法比拟的邓匆。不出个把小时潜芥蠢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样派函,高速掠过障碍物而毫发无损墟,那种险象环生的场面寞侯冬,我相信其它车做不到平,这种乐趣和成就感豆蒜,只有X-BOW能给你乏突。   看到这儿案愁,你可能觉得这台车并不难驯服登顺,一切都很容易磕烦雹。没错矮,X-BOW没有设置很高的上手门槛擎逗茸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单染,但是它还有进阶的玩法抖,这就需要很高的技术和技巧了黔祥奸。首先床,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战们脊毕,为了它的寿命迟萌感,好好训练跟趾动作吧署诲露。漂移细解呻?也没问题嫡碘苫,在转弯时只要加大油门霉,车尾很容易就会滑动起来贾。之后能不能画出一道完美的弧线翠临,就要看控制的技巧了净睛。   除了以上这些镶,我还有一个建议蚊。置办一套合适的行头合,至少也得有一个头盔和一副手套拘壬酱,这会使你看上去更像是职业车手阜。当然稀俗,作为一台可以合法上路的跑车碗,KTM也试着考虑过车主的感受睹虏履,推出了一款GT车型钾坏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃木,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已栓龄。无论哪种装扮庞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街独,在气势上就足以压倒一切几翻,而在性能上雀,它也是所向披靡孟湃腊,精准汉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜胖。虽然它可以以合法的身份上街投份兽,然而对一台Ready to race的准赛车非芍,街道并不是唯一且最佳的选择胯匿断,它最终的目的地歌掸茶,是要奔向一条真正的赛道肚来寐,在那里解开封犹窘亍,去赢得一场真正的胜利杭。   说到价钱淘俱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车十骚,一点都不值硷庭。那么鲜橡航,如果说花135万猩甩勘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赔顽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兰,最大化的驾驶乐趣姥舶,并且还可以在公路上行驶连,这样是否物有所值叹浩?答案其实显而易见摩,值色攘,或者不值莎,取决于你是否真正热爱驾驶笆写,热爱赛车运动峨。 责任编辑淘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词耸,早已见怪不怪蛇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车技挺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斡嘶,广汽丰田出品的YARiS L致炫肛,就是一款加长版的小型两厢车号,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赦扩。 知识普及闭璃:为何不叫“ 雅力士”了哇贪?   相信很多人都会有这样的疑问怂,从车尾的英文上来看五,YARiS的标识与上一代完全一致是冯,但多出“L”字母贬死。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观挞磋切,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睬贫。全新YARiS通过变革性的设计吓、加大车内空间冷骇司、降低指导价棋,从而想抢夺A0级市场的份额隘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玩融。不再使用“雅力士”的中文名称澄匆锌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呐偿拖。   外观苦匈畔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型警剖,如果拥有一副出色的外观设计究懈,那销量肯定低不了骗啃娄。广汽丰田的全新YARiS L致炫谁虚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矫夏细,能让更多的人接受藐律。   =============分页符=============   原标题激慑盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咎克,所以在造型方面与海外车型有些差别收。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯先芥适,“梯形大嘴”车头动感大气胯肃扣,配合超长的轴距少传采,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受躺。   =============分页符=============   原标题辞挎经:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摹莆臣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沏,相信你会有两种感觉淋冷勘,第一强碱丹:中控台设计非常大气合量,和丰田系列的SUV车型风格一致顾脐话。第二刊:超大空间挞,后排空间完全比拼一般的A级轿车共。   =============分页符=============   原标题谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm核,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梦惭泛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车臂实苇,但是空间方面完全越级的感觉伙称缺,完全不比一般的A级车差诚激,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锻店。   =============分页符=============   原标题檄吠刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾航:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意售,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错船弊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陌,中后段性能并不出色达稿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藕贾,高速行驶油耗方面并不出色欠舍。   结 语   作为一款城市代步车型怪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惋,外形方面就能征服不少年轻消费者嫁梁定。此外成裁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洛丝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敦丧螺,若果说美中不足的地方凌虹,那就是匹配的四速自动变速箱了坡。(韩威) 责任编辑派:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏算狠?告诉你穆储,这是真实存在的一辆直线加速赛车钝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捷,基于2014道奇Dart车型帮,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜜。大概意思是“超级街车”溉洪。虽然只是称作“Pro”滥烈华,但它的结构和普通街车已经截然不同懂匆泰,一点点相似也仅限于外观上宿脆奋。一个专门设计的底盘乾替,扣上一个类似“街车”的壳子暴密虚,除了好看以外焦拒,也是为了让车子的空气动力学特性更好鳞。除此以外算,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”料竟阀。   作为动力核心脾猎俏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造峦酚。与常规的“以街车为基础改造”不同疤歪侧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痛惟褪。据厂家介绍畔德,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兜,而极速则可以达到480公里/小时教。   Mopar没有公布具体技术细节骋,但是在上个月形假递,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坏派,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萝小歌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咀哦,它跑完402米还需要9.9秒侣昆堂,而末端速度“仅有”235公里/小时扰。也就是如果两辆车进行一场比赛诺铂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肪砍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氢,当然也无法在普通街道上行驶叮几刚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采狠。 责任编辑红:赵春晓" "  4月11日荷蕊嚏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市题,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲍翅偶。   4月的京郊春风和煦摆巢敖,桃花盛开屯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桑附布,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镐墓蕉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓶实。   然而稍微有点遗憾的是船擂累,由于相关环保政策婆摩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基末。   =============分页符=============   外观内饰该煎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膘广枫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闹佃喉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外夕开,因为配置的原因伞坑诡,柴油版在一些细节干誓毋,如前格栅堡咸、雾灯等处精简了镀铬装饰暮盎。   另外攘邵拜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迷罚,规格为265/60 R18古,采用双五辐样式虾偶,与高配车型的20寸轮毂有所区分同盗。   外观上臼替嘘,大切诺基给人的感觉就是硬朗逆镣绦、野性勃沫、豪放贪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样天轮悄,如果不是看到车尾的标识瓷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撑。轮胎的使用与其它车型也是一样的收煞。   =============分页符=============   内饰方面拐擎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓢寒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勘,但是做工方面表现的比较细腻皆郊失。各个部位间的接缝十分均匀萄相,内饰表面的反光也抑制得不错活弓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匠币趁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的操瀑市,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机修。这台发动机由意大利VM公司制造嘲郝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造困拧闲,国际知名度较高没,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下申,最大输出功率为243马力(179千瓦)喉胎附,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米物楞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱定糯得,采用电子挡杆设计蕾夸湘,事实上糖摆奔,在菲—克集团下的很多高档产品上潭,都采用了这样的档杆设计刑。   大切诺基是个分量十足的大家伙贡赤麓,体重高达2.4吨驳犯恳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浩疼,都让人觉得动力输出稍弱酥坪畦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同采德,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竿肋,这使得在实际驾驶过程中江细钢,柴油版大切提速很快堆呕,驾驶感受十分轻盈适绰撤。   另外靠扦修,发动机的噪声抑制也做得不错丰琳桅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荣,但却绝非印象当中撮艾疵,柴油发动机那种高振动请矫彪、高噪声拭坚呸,车内如“夜店”般的情况牧睛。   在打开ECO模式的情况下瓣,发动机的转速在1500rpm左右的时候翁,变速箱就会做出反应晶猛,升挡很积极虑。当车辆行驶到70km/h的时候眉锈,变速箱便会将挡位升至最高挡仕店皖,我们在城市中使用导,第8挡也是可以使用的侣淖藩,并非摆设笔腿培。如果关闭ECO模式赖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摔锰睦,动力输出得到了一定的释放嫡臂,当然计隋,噪音也会随之有所提升第。   柴油大切的油门踏板很轻盈摧写敢,发动机对踏板所发出的信号反应很快撼奥磊,但初段调校的有些过于灵敏了廓磷孟,尤其是起步时熊催,轻踩油门绩畔午,车身就会有向前窜动的感觉筏,想要平稳的起步还是有些难度天催阿,如果初段能调的沉一点伺,感觉会更好狼澈,驾驶者对动力的输出也更好掌控茸钉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样维拳肖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甘喜图,由于取消了空气悬架烙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筹摔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胚赂,分别为自动迸、沙地警泰茶、雪地垫、泥地和岩石当,这些模式都是通过旋钮进行操作的檄胸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式畔充,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择席沪。   此次试驾察懒芍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贪,其中的体验环节有沙地弘句、U型坑和炮弹坑三个环节宫。在进入沙地之前冉,首先将车辆选择到沙地模式褥,此时车身稳定系统自动关闭趟。由于没有空气悬架梅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慷陀。   模式选择完毕之后瞥,开始正式进入越野产地句司无,在松软的沙地中痘,要保证车辆的行驶速度甭爬荒。在沙地中行走菜,轮胎出现轻微打滑是很正常的搓驾强,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唉凰,造成更大的麻烦烤觅。   在U型坑的环节栏蒋通,选择到岩石模式之后看埂,分动箱启动扭矩放大挡酪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炕汐,传递到车轮上的动力会更加强劲聪稼次,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绞。   炮弹坑对于车子本身来说拨霸极,算是更具有难度的项目了膜乘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节便浓。对于大切来说轨,通过这样的测试还是比较轻松的襄罐。在模式选择上千绢社,我们依旧可以选择岩石模式帝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动式欠狼,保证有附着力一侧车轮的动力输出苗鸵,从而实现脱困挺搞侩。   总体而言簧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在角氖坦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色海。在整个越野体验环节萄,对于动力的感受也是比较明显的浆奠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擞酷,主要还要归功于这台柴油发动机孤,低转速扭矩输出足够大农,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刹。 责任编辑渐伍泥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列犊匙瀑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尚聪使,以求为各位网友购车作为参考办双,本文我们继续进行芥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)必,作为合资品牌的A0级三厢轿车额垮僻,经济实用以及稳定这三点立市之本毙函砍,谁展现得更好菱桔,以下将逐一展开汕疏鼻。 外观解读假首:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冯仑,这次“重生”抛开了以往的产品定位蝎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沤版,接过老款颐达的市场后掠龄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浩堵。   刚刚完成了小改款的阳光蛔,2014款车型延续了前款的整体轮廓菠,细节之处作出的调整胖如防,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸来倪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型能星受,另外增加了反光镜转向灯辽靶界、倒车雷达等外部配置崩芍敲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筏廓,但两车在细分定位上有所区分履丰,新赛欧更经济络,爱唯欧则在品质方面多了一些设定号。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亨奖你,两厢造型更具时尚特质绣辞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恋寡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圃赂诬,前脸处的线条切削更是全车最多之处巫浇茨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骨杯零,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾偶凭,三厢车型尾部中规中矩示奈苯,采用常规一体灯罩的尾灯某,正是这一产品区分的剪影亨赣。 看完两车的造型伐垂极,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挡毁。详见下表弧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汉靛,您更看好谁茨瓮尝?欢迎参与一下投票开。   =============分页符=============   原标题次:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吧亭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佩筛限,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仿,各区域之间的串联均平滑带过率,整体风格更注重功能性花瓤挝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能继荆拟,并尽可能带来更多储物空间嫡劲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梦岁坍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征海妨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表匠履,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笛碍篮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徐。   另外彪彻酿,随着车载多媒体系统的发展雹氯财,触摸屏更多的被普及崇壁卿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琼挺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剿桥。 配置对比拓九措:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盎哎关,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拖,仅供各位网友参考道陵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题非谎街:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歇锹凭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度古恒酬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示会,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狸绢,而车身与轴距啡扭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弟青敞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弯传。   动力系统对比苯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面即,阳光仅提供一款1.5L发动机丘拼扳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谱,同为四缸自然吸气版本贿皇,排量的不同即动力上的差距荤踌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)懊,具备重量上更轻的优势筷吵。   两车的自动挡车型归慈枷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巷斜,其平顺虽、重量轻及省油的特性裁绦,同级别车型中具备一定的优势菱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT号钳,在挡位上优势明显碱,但其换档顿挫在车主之间常被提及甫都钎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间兄,外观上二者均具备典型的家族特质懈靡孟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面竿竟柔。内饰布置阳光以实用为主先豆糕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宽谭廖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现璃。综合本文所述兢,两款车型您更倾向于谁缕马徒?欢迎参与以下投票傲稠。 责任编辑坪扮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滤杯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言紊沃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比臼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纪户艘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近仕统案。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娠请纶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形普粗潮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同时匿戎。也说明K3S试图走运动化的路线凌粒。   起亚全新K3S的长挫、宽累、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掀僳,而轴距更是达到了2700mm的水平揩醛踏,在同级别中也属于比较突出的成绩迸诬灵,对空间方面肯定有着很大的帮助赫工。   两厢车的整体造型非常的简洁干练答,车身线条也非常的流畅啸遍,有着极强的运动感称寐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差信吻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别红波发,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抹陷套。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达趣蝗拉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厩媒凑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亨,加之降低的车身让骐达更加动感量鞭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性社。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蕊罚。形状突兀但线条流畅的尾灯甸,红灯部分占据了大部分梢,白光部分呈现斗勾状瓤栓醛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出劲褥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置躺莫加。能够有效帮助你快捷倒车蹋闹挫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否良灿,因为外观好看主观影像比较大孔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戈蓝趁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多栋,基本沿用了现款K3的设计顷沃潍,提供全黑色贤烁、黑米色藏谅、黑棕色三种不同的内饰配色使锣。做工和用料相对也比较不错淡。内饰除了硬质塑料及软性材质外椭管藏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次马。   骐达的内饰设计线条非常流畅回,整体质感较旧款车型有所提升雾煎商。内饰颜色采用黑色作为主色调幕沛,搭配银色饰板肌行,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比新,满足不同消费者的需求玛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缓郊啃,多功能真皮方向盘以及定速巡航坊改,从上面表格已经很清楚的告诉大家哎亥材,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP请、胎压监测等配置翔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挡蓉诺,其中ESP谭落、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菏隧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赊陕。 =============分页符=============   原标题吨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狈坍,整体乘坐空间相差得不太明显箔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虑功,座椅表现方面K3S内部填充比较实熔旦,对腰部支撑方面会比较到位阂施吾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性橙徒,其座椅表现比较软诉誓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多常扮锨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氮。在乘坐空间是差不多的辜熊巫,K3S座椅设置得相对硬朗绿汝譬,而骐达设置得相对舒适霞雄陵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因踞竣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L麓呜飘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虫酒唤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毋池,很好的满足不同需求的消费者沧邢。起亚K3S相比起来就显得配置较少故轨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好细,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同某盯剁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论单,详细还需看我们评测所出贰晶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堵橙戳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坞妊畔。   点评隆忻:随着两厢车被广大的消费者所接受粮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炬受乒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烧,如果在这两款车选择其一的话伴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动结。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娠臂。 责任编辑枢蛾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赖涡丹,甚至有人无法确切的喊出它的名字卯呻。其实这款车和我们并不陌生琅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似去路磷。所以出镜率不高的标致4008妈,确实具有太多不为人所知的身世播谢,这使得我们有必要去了解一下这款车纳比可。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路停乐功,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸿新,呈现出风尚此甲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梗晴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签等坝尖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰配拖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粳、科技的感觉显。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辽艾纽,轴距为2670mm堡弥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翁竟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捶了,所以在车身尺寸上它们相差不多巴。   从车身侧面来看烙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涤,整个车身也因此更加大气而富有力量感卸。后排提供了私密玻璃率瞪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拢普憾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因究如且。另外恢菊敬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杜钱,尽管造型简单矾,但通过与腰线的巧妙衔接破,使整个车身设计连为一体缓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氦,配合普利司通的225/55 R18轮胎靠狭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骆镐,都具有不错的表现弥没培。我想应该会有不少车友会非陈校看重这双“大脚”挨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸥森帽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刑副。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发超俗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伴拒竣。不过标致4008在一些细节上却与之不同刨坊,譬如采用了大面积钢琴烤漆屁会,辅以细节上的优化凸奶首。   中控面板做工不错差潘,按键旋钮设计很精致妙,且手感都较为出色亨巷。娱乐扩展功能也比较齐全姜尖,AUX贿丝隘、USB以及12V电源都有装备貉龟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点童泵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撑榔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错检施,下面还有黑色钢琴漆点缀凶默固,凸显出了较强的质感崇墨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍河烦刷,若塑料饰板能换成金属材质的话僚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脓秸部,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晴嗣粉。在转速表与车速表之间嘎炔,我们看到了一块显示屏两缺羌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辰棘。 在乘坐以及车内空间方面侮恨窜,标致4008秉承了家族在这方面的优势酒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汇。   后排座椅靠背很直皆哗傅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉说讹拳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鼻,坐姿却让人觉得并不舒适倾。   标致4008的行李厢内部很平整借萌,而且后排座椅可以4/6比例放倒密。这样它的储物能力将会得到提升杀椒,对于搬运一些体积较大的物品漓时篓,可放倒的后排座椅显得实用坟疯氰。   =============分页符=============   在动力系统方面亩穗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瘟筏颁,最大功率仅为150马力勿,扭矩峰值198牛米挞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岁澎。 全系搭配加了CVT无级变速箱甲诚,具备手动换挡能力侈躺。在实际道路行驶中切铃,CVT变速箱表现的非常平稳粳翻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鬼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音母抖,却没有丝毫提速的感觉捅那厘。不过拧寺吞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫉阑规,在平稳驾驶时超车变线很轻松汲贸美。   标致4008装备了3种模式的驱动系统双,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力社库仕,前轮最多可分配85%的动力凳肩,后轮则可达到55%丰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%创可涕,可以应付雨雪毙、沙石和泥泞等路况壕抠车,也可以轻松面对普通的越野路段蛙。   标致4008并不属于难开的车型献欣铃,尽管车身较大蘑,但是方向盘非常轻盈躬,即便是女性驾驶也会非常从容煌领,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擅韭粉。   结语懂弛堆:从市场战略上来看辣洞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型导,4008不仅丰富了进口标致的产品线窝烈,也为消费者提供了更多的选择里舍胚。而从产品本身来看贬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溪,能很好的迎合中国消费者的审美狠雀。在驾驶方面赡,标致4008表现出非常舒适和安逸奸蓬祈,非常贴切城市SUV的特性岛埃。 责任编辑疗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朵,自2011年上市以来凭借着动感的外观朽寥栖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价分多,受到了许多二三线城市消费者的青睐泡。不到3年的时间褪特脊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率砷谎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑 ,将在4月的北京车展上市匪内,预计售价区间为6万-9万元隘尖乒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者培潘。下面就跟随我的镜头笛嫂七,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汀赔趟。   相关信息么瘟梧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彪,2011年正式推出了首款车型宝骏630溅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吻寐,结合上汽和通用的生产技术梁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蹲惰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仿九,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO裸辞扯,与进气格栅派、发动机舱盖形成盾形区域纤盘,造就了独特的宝骏品牌DNA蔼委。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佛。从前脸上看松,与宝骏630的设计保持了高度的一致爱且。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脸差槽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计私,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲁,颇显动感响。   在车身尺寸方面炬,宝骏610的长为4401mm牡、宽为1736mm潮桥、高为1462mm拖。由于与宝骏630车型同平台生产饲伎寿,因此在轴距方面并没有变化惠细,依然是2640mm熊常姬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐释艰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”士冉,尾部扰流板踢、包覆式的后风挡玻璃淮逝、硬朗行李舱的线条糠,颇具运动风娘。与此同时搅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佃惋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肚鸽么。   =============分页符=============   内饰方面俯赖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椭斤瞬,方向盘搭配银色装饰条湾,整体风格偏运动婪故耿,带来不少新鲜感享匿撼。此外褥,新车仪表盘也进行了全新搭配驮,采用双表盘设计拈,更符合当前年轻人取向坤海。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钉捎,提升档次的同时也带来的一份运动基因舍透逛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辞伍,LED组合仪表提升了整车的质感普癸炽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验诚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势饭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蓟概淮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啸敞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹负光,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面围。   宝骏610是一款两厢掀背车型爸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性家袖五。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咳虹钨,也可以按6/4放倒座椅捷,放倒后容积可达到1300L烈刺咎。   =============分页符=============   在动力方面瓶坦窃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机隆,最大功率可达82kW领色斜,最大扭矩为146.5Nm吕难帕,这款发动机也同样在630车型上使用酶挖。为了发挥出更好的动力性能相,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扛聘,此外还配有5速手动变速器可以选择墙炕吮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藩势稠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝课谈、君越狠壕茧、君威等车型上赎。   在整个实际驾驶过程中韦煽变,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吩磷。在1500-2000低转速时灸寸惶,所爆发出的动力输出还算尚可睫铆,油门响应比较直接某屑。但是随着转速的提升虎布,档位的提高奢甲剐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来办郝。这种动力表现不温不火柒鸥,但是足以应付城市道路使用巳恭敲。   相比于第一代自动变速器伶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弛鞘。只需稍微深踩一下其,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廊茅,只不过由于排量的缘故背计,推背感并不是很强烈论,且高转下的再加速能力也有些力不从心栋喘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缎,这也完全符合它的家用定位掸窜。在经过颠簸路段以及减速带定署,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祭妈,让驾乘更加舒适辑。此外怂,在过弯时底盘也显得较为扎实丹畴。   结语苏:宝骏610的家用车定位很准确卑灭,配置很务实市,储物空间多庞,不过在用料和做工上还有待加强薪番譬。不过动力系统方面确实不太给力签钙钝,最多可以说是开起来比较舒适毒匆拳,这也比较符合它的定位酶阮。作为一个新品牌替,宝骏还有很长的路要走蹋,虽然已经走过4年多级娄,推出了两款车型祟焙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楼抡,在自主家用车市场上打出一片天地来罗,我们将拭目以待盲凭。 责任编辑儡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伪沸,大众展台上首发了2015款大众Jetta晴。这款车在现款Jetta的基础上贯涉飞,针对外内设计细节进行了小幅修调繁拭芳,属于一次精修边幅的小改款绷顽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整次,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奇肛湿。 全文总结湘菱:   对于这么一款外形细节有新意说,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桶鹊,我们只希望它能尽快来到国内耗,因为目前国内的速腾车型搁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绩撮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搜递。 责任编辑履饱宝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域那,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸿瓷默,深入布局较。其中包括类似上海大众新桑塔纳柏链溯、一汽大众新捷达须切、斯柯达昕锐袄渴、以及再早之前的本田锋范沸暮偶、日产阳光等等玩虱。可以说滩,在这一细分级别鸥,乱战才刚刚开始葡枪碌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拴掀烧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去却,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琅。反而厚重了不少昧偏盗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘿。就前脸部分来说洪灭腔,整体样子是非常简洁的舜,又有几分动感县守并,和标致其它车型相比是有些差别的雷赣梁。   侧面造型规规矩矩涪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现前馆道,你会发现胳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妒,但301更多的是安安分分的一种踏实感角饶。其中灌撕宝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸湿娶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诲,没有那么规规矩矩得,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骑扦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体电抗雌,这也是一项非常讨巧的设计人集耻。设计感油然而生粱凶袍,除此之外狗苍斥,车尾并没有多余的装饰物漂竭便,简洁实用依旧是主要风格全沉谎。   本文导航" "斯柯达明锐裴篓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敌椽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骂尚,可能除了家族化的设计以外荣慕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了十忿。 虽然它采用了大众的MQB平台挽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分新,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迸苍航,全新的家族化设计让它年轻了很多努桐巨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价堑盼,但是相比现款菩携,它的前脸更显稚嫩祷敖,也可能因为现款有些老气横秋吧漆锋携。 车身尺寸方面洛,它相比较现款有了一定的进步娠眠,内部空间方面自然也有了一定的进步硅苟五,在后面空间介绍上我会在进行阐述胺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骗,这也集中在细节设计方面护匆巢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱武眷,还有合理的镀铬装饰究缴歼,这也是新明锐年轻的一种标志辩斤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窜刊。" "  2014年4月16日其,全新英菲尼迪Q50正式上市商逼豪,售价区间为32.58-54.98万元傲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叫,2.0T车型三季度到货瞎脾季,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涣联,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涎碱七。三车官方指导价格基本在42万元上下娜,具有一定代表性社歌默。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表从郸瞬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈叭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挥性,车头造型极富攻击性顷挟,侧身线条动感优美灰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显课。当然艇,它的进化不只是看起来那么简单挖,内功的修炼更让对手望尘莫及落炭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的发泞疟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铣群毛,而且大有愈演愈烈之风婆驮暖,尾部设计很像自家的新5系权,家族化设计不可避免丘。即便是标准轴距版本圭,新3系的轴距还是达到了2810mm画党梨,比上一代有小幅增长笑效霖,再加上悬挂对舒适性的妥协弹,曾经犀利的3系已成过去鹿谎漂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诞搓轿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裁皇,那非雷克萨斯IS莫属了锈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哭居铜,车头动感夸张黔,车尾简洁利落忍,虽然有历史车系的影子桐挛,但这绝对是对精髓的传承和延续青梳两。   本文导航" "  又到周末了脊,在大学破旧的宿舍里抹叛,百无聊赖的仰躺在下铺上静投,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硅绞,心中泛起阵阵遐想空囤木。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角溉鼓秤,充满战斗气息的车身休,都让我无法安然自卧居星亥,打起精神炬,跑到隔壁楼的图书馆响森,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馅。没错斧莱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我完百,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窍粹。但是碑,今天要说的主角并非“兰博儿”呛,而是广汽本田第三代飞度惜茂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墓。   ?什么是边锋主义却泻吞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成「幢溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稗砷纶,线条过渡果断憋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栓咀,包括讴歌品牌也大致如此酗贾。第三代飞度相比上面的两代榔掣系,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陶盛鹃。车头部分比上一代更加动感稍谩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丘背耙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卷。给我总的感觉是怖黔土,车头的成功是线条运用的成功韧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眠废秆,从车头到车尾一气呵成嚎骗,整体感和流线感非常强寞。从某种角度讲春谈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙间刹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛既,并不会刻意强调这种极致的视觉美感标奈闭,但相比其它竞争对手啼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出创膝。   车尾的感觉并没有车头那么好双诬,对于我来说还,车尾的设计并不满意坪崩家。过度使用的镀铬饰条迪牌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口技隆葱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饥涟寇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道殿,在纽约车展即将开幕之际羞砷堑,路虎发布全新发现Vision概念车鸿融,配备多种新功能旱,智能玻璃实现透明引擎盖色,座椅灵活变换可实现共四种模式戒缄,包括远程衣迨唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苔惕怠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谷青,第一款路虎发现诞生于25年前托镁袭,全新发现系列定位于“休闲”榔,总计拥有四款新车哗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庭惦弦,多功能配置嫉荆路,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汲宏垫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膘,其中包括远距离医耍控脯,智能玻璃等李沃渤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景识膛创。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示眷,“新车现代化的世烈,切题的多漠,并引人入胜的设计蔷敖守,是发现车型发生的重要转变咎零。”" "  [汽车之家设计] 2013年亥,我去过一次柳州苯,那次骏僵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挥,当时喜,宝骏只有宝骏630一款量产车型奥,时隔一年桶吭,这家公司有了新动作睡苦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市飘叉。官方表示咖尖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柑竞赌。   事实上断,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抄,那时盼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毙肋抽,为了配合厂商对车型做好保密工作耻帅,当时我们也并没有拍摄相关的图片霜袜。掐指一算家檄,当时撑溺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了读洗,在聊到这个话题时纱收卉,项目负责人也表示乏,整个团队在这期间做了很多的工作谦被,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茂,即便有着此前宝骏630的经验慧甘,但对于一款新产品而言奢颇距,整个团队仍旧不敢怠慢桶。   为什么要推出一款两厢车琉碘谴?   新品牌诞生初期陷桶,单一的产品有助于更好的把控产品质量艘艇敝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑齐厂葛,从而将其转化为品牌价值谓贤鲜,在品牌得到一定认可的前提下典绘,适当拓宽产品线黔,无论是对品牌坚,还是对市场而言都有着积极的一面歧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型块规韭,较为官方的说法是“以市场为导向”南缮,不过在我看来偷乡,这仅是一方面庆写,在有了以上需求的前提下爬葡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琳,于是才有了这个方案侠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垮柬,车辆的动力系统辞长伤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倍酿筛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说车含,无疑是一个两全的方案墟耐困。   两厢车在定位上有什么不同吗茧?   简单来说碱汉司,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物江楷绘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本睦富,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峦溅。相比之下澈挞,因车身结构缘故赦剖,车侧和车尾的造型变化较大点肥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舰锭不,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巳扒踌,印象中诞肠迪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锣,有些时候壤习,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素可辛。当然把狭,每个厂商都有自己的想法竣东踌,这种实用主义并不是坏事陛蹿,毕竟沁敌,车是用来开的思抠琴,把主要精力投放产品稳定性方面传坑旅,对打造一个大众品牌或许更为重要城杭趣。   在造型设计方面盆却搅,除了已经固定下来的设计元素外荆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凤。对于镀铬饰条的理解见仁见智划畏,然而捍鞍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搭肮,正是在这种需求的推动下浅案,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袍。   察觉到这一现象后寂难虾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思略,显然惩热,一味的添加装饰条并不合适害,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拾估。一般情况下酪屡背,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琅,除此之外废闺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条氛,在设计师看来温必,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致毫莲裳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撩特,我还不曾有过近身接触缎尾钙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舵晾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秤浇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统模哇。或许这么长的一串文字来的有些陌生荣,简单讲蒲彤价,它就是在航空航天器上使用的转向技术捞罢。我们将就驾驶者最关心的方面得郝疥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顶缔惺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谰豁,人机交互系统的先进等等烹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桂颠松,不难想象Q50的出色奇放费。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳袍,同样妇澳示,作为宝马1系的车主图,对于操控的追求反衬出Q50的优异弹。而剥离开车身的种种枚,他们共同的认同就在于这三个字母懈瓷:DAS   【什么是DAS次?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)殿瞬拒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刹汀侈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凄读,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苗创。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型岁窗。   【DAS工作原理是什么末衔?】   车辆转向时休,不再依靠传统的机械连接瀑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制参叉裸,根据行驶路况和方向盘转动力度妻,速度进行综合计算眉叭,从而指挥转向电机机构实现转向飞。   三个ECU属于并联关系角按,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峡、方向盘虏耗伶、右前轮)环焚桔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涛阔墩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甜惕,恢复至传统的机械传动转向模式梗能,确保万无一失奸。但在正常情况下馁梦赦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卷峭。   【DAS汽车的优势跑仇?】   操控性挤搽娘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞车戒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渴厩甘,享受更多驾驶乐趣抢烽。   【为什么线控转向比传统转向快瀑论?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入厕钉沉。整个系统中没有橡胶衬套华,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烂尸,因此首先从内部减少“延迟”雹睫物。   【DAS对过弯的影响室赴蛾?】   转向相应得到改善盘缕。传统转向系统惺暑订,在接近弯道时挎蜡,驾驶者需要提前做出转向动作力肥慰,否则汽车无法实现平稳转向宝疮烈。而采用了线控主动转向DAS系统论侩户,通过消除内部的转向延迟团,减少了预先动作的必要幕佛,实现更灵活的转向锣泉撼。而驾驶的感受将更加直接妹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钦,毫无延迟东椽休。   【转向系统也能够减少疲劳办?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼎糕,因此从另一个角度提升了安全块寒戎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘摹)溶系癸,12款参与测试的车型中苦廓适,在定速140km/h的巡航测试中父,平均修正次数癸俊浓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赶骑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点队。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辩的?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计囟保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   当然那趣侗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洗举,而对于传统车型侧呐,这一选项代表着发动机瘟秦、油门踏板秒、悬挂阻尼虽群、刹车响应等等方面的细微调整卧赴,而由于配备了DAS粗碘霓,英菲尼迪在模式选择上方,更进一步的调整了一系列的功能芦,如类:主动声音控制系统潮蹿括、线控主动转向DAS踢、主动车道控制和主动循伎ス罚控制系统ATC等等的设定浦内端。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娃?】   通过上面的简单问答推氯寝,我想我们已经熟知了DAS系统垃犊沧,在响应更快洼臂昆,相比机械系统更便于维护啡莆诞,节约成本素橇托,减轻重量等多个方面都硕果累累统。而任何事物都是双刃剑邦婆抬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欠眷蒋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生氢鸵,他的解释既简单妙,又复杂诡,背后掩藏着十年之久的不断试验很,推理标,再试验的科研过程泛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乘男。而这些内容无法用数据体现狮旅踌,还是按下点火开关吧匠。   本文导航" "   《极速60秒》胚、《死亡飞车》侗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溶规,让车迷们大呼过瘾冬吾淬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现师。另一方面荡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肺边,但开在路上肯定是最牛X吭去播,最有回头率的揉胃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事订,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泡、“真NB”这样的感叹铝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渡柿滇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刊鞋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捞冈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服昧筏。    作为最具代表性的美系车型藐海告,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痰垦,五代车型熠熠生辉坏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扑激瓮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盆枫缸,主要原因是新一代车型不够“MAN”祷慌,缺少了野马的一贯的风格闻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美电棱泄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肛。 什么是肌肉车萍咸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车高恰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篇、具有强劲马力年、外形富有肌肉感的美式跑车柒串。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表硼,例如雪佛兰科迈罗薯惋结、道奇蝰蛇弦舞、道奇战马炮补,还有就是本篇文章的主角福特野马凭。不过这些都是字面上的解释杭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佳悉测。什么是肌肉车隧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垃恰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宦楼冉,科尼赛克Agera豆屑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讳洽。但实际上并非如此烯线裂,凭借自身出众的一面绕,福特野马在众多超跑中脱颖而出恨,成为闪亮的主角怂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掣傅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挞牡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上般斗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果黄己。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影莎袖,野马还是地道的童星出道!是的弘甜罐,早在1964年刚刚诞生之际脯,它就被搬上电影银幕锈堵俏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浪匪,也许大家有些陌生揉围,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堕瞄钢。在过去50年里随癌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角故。    无论是哪一年代的野马括该馁,但凡出现在电影中加密价,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球收贝阂。衬托主角的英雄气概或是独当一面翰杏,野马都游刃有余啪梧幸。在近期上映的《极品飞车》中叮幻,野马更是作为整个剧情的主要线索阶吓,陪伴主角经历了人生的起伏痹撕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铅窘遁,五门版的三款车型——耀真猴涣、耀享挪肆、耀动分别为52.8万鸡阿痞、57.8万驮酱匠、62.8万跑豪。另外还有只发售500台的限量版娩,价格66.6万元啊编划。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变十潘,只是在色彩搭配上带来更多选择邻刃,车型配置也更合理壕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蛙浦猛,并且通过优化四驱系统肠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现床。揽胜极光一直被认为是外观控补瞬睛,但作为路虎车型寿亢,它也有着同级一流的越野性能肩概村。这是款长着女神模样豹律,也有着女汉子般坚韧的车假。 外观毕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型殿美颧,所以不仅长宽高没有变艰,造型设计也和现在基本一致纯轻芍。设计师只对一个细节进行了修改骄,就是后视镜蠢。新款车型后视镜造型整体感强牵,与车身有更好搭配效果囊淌。除此之外肖零,极光传承自揽胜的城堡式车身萌火侠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留幸怠。虽然极光已经上市有3年时间啥侗,但时尚感丝毫不减唱匡锣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上星檀,极光有自适应LED氙气大灯汝、全景天窗等配置棋洪,兼顾时尚与实用性妇歌衡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洪票揉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浚茄呢,前后保险杠尺寸更大叉。另外伯,2014款极光提供了11种车身颜色癌繁搬,消费者有更多选择泪。    另外痛,外观细节上能看到的摄像头和雷达悍颅,是为了实现自适应巡航弓崩衰、自动泊车储、360度倒车影像等功能葛糜抨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膜,既可以设定与前车距离或行驶速度帆,当系统计算出正面碰撞无法避免恋,会释放最大制动力降低冲击速度功踢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能彻捌,实用性得到提升掀很柔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车槐片,并不是说女性不能开绞斯饥,反正我问过数个女性朋友潭崔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陋仍,完全不是自己的菜驰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斡,所以我觉得这样描述更加准确善界锈:这是一款为男人及女汉子准备的车度链瓢。不是说它不好略疗饭,事实上野帝的特点非常鲜明剂拢绵,优点也特别多颧,但如果真的不能欣赏野帝的外形畦,那么它的优点再多也是白搭剁瞥噶。好了喇,说的够清楚了滩澄,男性用户请继续看下去馅摆迫,女性用户请酌情选择屯醇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歧,也就是售价24.18万的最顶配版本临陋蛋。配置非常丰富趣锌考,但较高的售价容易让消费者望而却步缸醒,毕竟男人也不是那么好忽悠的讣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聚。不过既然我们测试的是高配版本盆哗沤,就来看看这款车扰勤,按照惯例光孤,还是从野帝的外型设计开始归驶。   ● 外观巨痹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胆衬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑手。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卫,野帝这种偏向硬派和复古的造型赂邦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匪旱遣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了论。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桔穗陶,这对于野帝来说无疑是个劣势变肺裁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卤加故,国内汽车消费更是以大为美水喇惜,野帝国产后尽管已经有所加长倾,不过还是给人感觉不大受汀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贺即,带自动点亮功能的氙气大灯笔律白、大灯清洗功能嫌拓铆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备龄。日间行车灯采用光带造型簇,并集成在前大灯组内单圃,样式比较简单萍全,辨识度还是比较高的珊粗胃。   尽管车身长度不算长海毋参,但野帝的高度还是比较高的悸露,一方面是车身设计的就比较高大曹,另一方面也是因为底盘较高呐,悬架行程比较长党夯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm始啦唉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间你。   后保险杠设计的比较厚实肆拧郝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一珊,也是为什么我们说它更适合男性车主葱。倒车雷达是全系标配禄龋,不过倒车影像和自动泊车是选配拱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乡歇。   需要说明的是屁贰,按照官方参数配置表蓄尉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的其嗽,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸵般,4S店解释说是同样是野驱版壤表途,有的车有后挂式备胎烤拉纷,有的车没有厘锑,如果不要后挂式备胎刊,可以减6000元矫。   十辐立体式轮圈蚀豁,样式符合野帝的整体风格炉乘独。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悉物,规格225/50 R17稼德。这款轮胎算是一个折中方案收涪,整体表现比较中庸舅秆塑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果失队,非铺装路环境下的抓地力也不会太差炔同商。" "  2006年始饭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烯伶琼,没一年伐,这个品牌都在刷新着销售纪录既黑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谎蹲。2014年挝冬,新的产品问世垃挪眉,这一次它不再效仿坍、跟随封埠,而是独步青云锌。   在过去的几年里酬单,英菲尼迪的品牌推广是以设计奶靖文、豪华为主要核心蛙,由于旗下车型均以大排量为主疙,并在操控性方面有所见地啡狼问,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓝。作为一个初来乍到的年轻品牌微,每一步的迈出都显得格外小心弘妨眷,在保证动力性优势的前提下绦汤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姆,原因很简单耻俗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磺笺,也就是不同于别人的卖点呸缔绍。   在同级对手们相继更新产品的时候檄,英菲尼迪一方显得格外冷静穆刨慧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橇巾,好在当它真正来临之时蹬镁匪,并没有让大家失望甸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼此另。   在介绍这款新产品前铆,我想我很有必要做个说明氏,Q50实为G系列的换代产品赎桥,在2013年度氏亥饭,英菲尼迪旗下车型根据轿车摆碘、SUV采用了全新命名换,即轿车使用Q字母功辫,SUV使用QX字母扭,后续数字分别代表车型亩,这样做有利于车型之间的关联度酷乖。   2013年埔酸糕,我的同事在经历了12个小时的飞行后略亥蜜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汐料,在回国后的闲聊中丘莱侗,他的目光坚毅惰,言语中难掩一丝激动匣,当然他对这款车的最终评价很高舜巷,抱着这股期盼亥陶,我们今天找来这款车搔邻,一同来寻味我同事当时的所感细嗽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黄愤奉,所以厂商提供的测试车依然为美规版蠢默,所以动力耿鼎矛、底盘的调校乔虑骏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同科识,但整体设计与科技性不会有任何出入参,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羌,也算是足以解渴了梅纷。   对于设计语言四个字来说屉沧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丘残擅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的古陕,有时我甚至会想讣金,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挥耍?正因设计团队的不懈努力十,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表埠粹屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笆酵。   低矮的车身输磊鹊,流线的车顶详,都是上代所传承下来的精髓添玲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捻,这与宝马3系的水平相当腿勒,优于奥迪A4L涪锈盒、奔驰C级等产品坍吩,别小看这一举措到褪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卉。   对于轮毂轮胎的配备上秸背,英菲尼迪从不走低调的路线獭饱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抛肃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接默,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澄锭萝。   本文导航" "  2006年始坪狸泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欣,没一年仍蹬,这个品牌都在刷新着销售纪录搞年,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顾忱。2014年别透敲,新的产品问世挡低,这一次它不再效仿屋烈送、跟随袭,而是独步青云狗。   在过去的几年里厂祁灵,英菲尼迪的品牌推广是以设计愧榔违、豪华为主要核心床,由于旗下车型均以大排量为主从,并在操控性方面有所见地缴慑修,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隙酿。作为一个初来乍到的年轻品牌啼,每一步的迈出都显得格外小心搐,在保证动力性优势的前提下挤摧妥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钠别菩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澜畅,原因很简单蜕剿忻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咖,也就是不同于别人的卖点斜。   在同级对手们相继更新产品的时候玖,英菲尼迪一方显得格外冷静稻卵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钎稀,好在当它真正来临之时玲粟,并没有让大家失望撮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尘扳褪。   在介绍这款新产品前百屁,我想我很有必要做个说明融录妓,Q50实为G系列的换代产品疯,在2013年度办疾剔,英菲尼迪旗下车型根据轿车备、SUV采用了全新命名匆,即轿车使用Q字母萄竿居,SUV使用QX字母朗坚袱,后续数字分别代表车型呵聪,这样做有利于车型之间的关联度娘宠潦。   2013年东道,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲜慈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拐碗,在回国后的闲聊中琉魔,他的目光坚毅戈靛诽,言语中难掩一丝激动步奖,当然他对这款车的最终评价很高怪囱,抱着这股期盼司,我们今天找来这款车刨,一同来寻味我同事当时的所感钙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悸皇,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘸,所以动力痛、底盘的调校财,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庐库,但整体设计与科技性不会有任何出入冗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坛,也算是足以解渴了隧遍牧。   对于设计语言四个字来说塘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释星,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的素朴病,有时我甚至会想屡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陌荷嵌?正因设计团队的不懈努力峨搜锰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坑疆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踢秘捎。   低矮的车身岔似麓,流线的车顶懂,都是上代所传承下来的精髓翘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼓峭妙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)府亢,这与宝马3系的水平相当冬疾疼,优于奥迪A4L观班、奔驰C级等产品贸,别小看这一举措煌嘲懂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伞桅。   对于轮毂轮胎的配备上哪羚,英菲尼迪从不走低调的路线抒宽娠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潭核。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痉匹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焙陌卵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞠烩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首第掳拟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耿、陆风X5冲全、全球鹰GX7翰,但依然无法撼动它的地位辨暖骂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变程穆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爸魔鹤,它就是CS75遁,来自长安汽车渤常。   在众多国内车企中搜裁,长安汽车拥有较早的造车历史茨,并且对越野车的制造要追溯到1958年犁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辑荆洼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型超,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柬哄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掀丹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础讽坷。   在对长安历史阐述过后搓噶帛,这款新产品更是令人期待薯奉。在2013年9月锨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汉疵掏,一经面世便引来了无数人的驻足糜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瘁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胯氓闯,诸多细节上的体现滔钢,可以看到与时代的接轨毛午朝,说实话嗜广即,即便与合资品牌相比忙,它的设计也毫不逊色腊竞鲤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奋,在首次无伪谍照曝光过后贯效,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咸鳞促。从车身尺寸上来看粱墒闪,CS75在长度与轴距上的优势突出得,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腾浦附。在设计上鼓炒仕,侧车身的视觉冲击力有所削弱掀喷,平和的线条增加了些许稳重感费挥,而在配置方面绝不含糊繁,右侧后视镜配备摄像头姐邪潦,为泊车提供了更安全的保障姐,此外17寸轮毂的注入核券孔,也为整车视觉性增加了不少好评分腥铝。   车尾的造型体现了丰富的层次感石,使其得以回归至前脸的感觉刑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔里。此外街,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裳,可以看出CS75在配置方面的丰富性袭。   本文导航" "  上半期龟笺扯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况漏,不同的设计倾向与不同的品牌定位诡寺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侥蔡祟。在“下半场”的对决中惺穆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔷浦。   点击阅读睫方梦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啸墙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潭书鹿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彭俺庐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后懒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐础,以应付那些五口之家出行的需求呕。行李箱空间的比较楞纳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下维,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捌馅,或者带孩子出行时漂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晨迁。行李箱内是否配备12V电源接口黄烁虑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锯伯监。   ·模特A(不戴眼镜)身高腿:170cm 体重酵套漓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舞:175cm 体重笑獭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昏享傲,长安福特此次也算酝酿已久了逻士适,可以说即将推出的翼虎渺涵皮,每个人都能从中找到自己心仪之处悉男藕,例如极具冲击力的外形文酗船、科技感突出的SYNC系统缆适茧、人性化的内饰细节设计台色、又或是强大的日常实用性魂氮彤,这次巷棵,同级对手们真的要小心应对了释伺娩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抠罐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点射,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年估埠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朗。显然攻苟哼,在错失2013年的发展大好时机后绰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点修巫纶,其实也能够走在大部队的前列线瘫拉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段记,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邢番。眼前一遍利好揭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澎确桔、雪佛兰TRAX矮鼓拐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烁榷糜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胁花冉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布活牟伐,至今我们还没有看到实车敛僚卫。从目前的情况来看横,它们很快就会来到我们的身边沉桑售。正是这个原因闪祥去,在日内瓦车展媒体报道结束后狙呻,我们并没有着急回国绷寐栓,而是完成了几款车型的海外试驾性缆、测试和静态对比的素材搜集滇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目收。   看到这里小赐,或许你会产生疑问龟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗内?坦白地说对顽钵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的离:1.它们必定会国产并且在国内销售覆坚诉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比豁套趁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来患毕,只是一些细节针对本土化进行了改造痴拦罗,但外观内饰设计汰是噶、车内做工寒敦、人性化哇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化端。综合上述所言凯发扰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些京喀,感兴趣的不妨继续看下去轿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用角短,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉檄骂闷。例如CX-5税浪、ATENZA阿特兹汾蝗撕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皖冻。最重要的是谰股,它们不仅有所创新哗谷镣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风势核。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋德干,再到如今的Axela昂克赛拉董,马自达3已经历经三代车型的演变帘。据长安马自达相关人员介绍炮玖翟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)劝垃你,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化结割。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沃。它的眼神更加犀利佬,车身线条更为动感瓮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酱呸醛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玩妈偏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹读全揣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耍碎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氮党,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鬼赔喷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼备忱集,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神萍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线遁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兰婪。另外迫瑞酮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滇啼。据厂家人员介绍九莫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揪纠劝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腻温,使它的整体视觉感受类似红酒一般认。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅挝郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm崎弥棋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哨品,两款车的轴距同为2700mm腐。相比同级别其它车型仙悔剧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硷微。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢萃路场,不过轮圈的造型稍显普通呕担,不够运动涣情冻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讣仓,规格215/45 R18寿嫁帝,抓地力表现不错桐痞剃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孙,规格只有T125/80 R16黔涂菩。   尾部的设计不算惊艳屋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矢阮烽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性测,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朴锰靡,这在同级别可是十分少见的届牟。" "  说起海马福美来宫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汉峨梅,转眼十几年过去刺表海,福美来已经迎来了它的第四代车型扩圭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品首痢,新一代福美来M5采用全新平台打造料闹,不论外观还是内饰汀歧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子膛混蜂。在此之前袭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型票浦垂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悉水。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镶卧,宽大的直瀑式进气格栅氮地掠,大面积银色镀铬双挝权,符合国人审美芳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瘫猩劫,腰线采用分段式设计鹅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汐村。采用与保险杠一体的方形双排气口设计县镰,凸显运动感昆污。但只有左侧为真排气口念,右侧仅作为装饰豹可沙。" "  对于中国汽车市场来说叛,凯迪拉克属于一个后来者诬,当然这指的是豪华车市场唇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毋,那可真要拿出点真本事赶奖涕。凯迪拉克也明白这一点冯,去年就将全新车型XTS进行了国产韧,并且上市销售免镁,销量也是比较乐观的窖翠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韶,无论是配置上还是动力以及外观设计上焊,至少能让大部分潜在的消费者接受栏,这确实不是一件容易的事情唤掠煽。于是挥旧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峦测,对动力和安全系统进行了升级涪扛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幻铝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梅梆,仅有一款36S铂金版庞缆桓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沁犊撼。   2014款XTS 28T铂金版外观臂渤:外观延续36S铂金版的设计胳媒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹃凡钢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壬帆捕,在其他方面则没有做改动卞抄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子牡垃,没有做太大的变化牌疗丝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上某卢狮。   XTS是一款善于运用灯光的车碍赂,它将大量LED元素装备在车身各个部位幌说,正是这些时尚元素的出现效贰叔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侗昆倒,获得了更出色的细节表现力馆默活。这些称不上优势的细节表述好,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雾惭窟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甩券慰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吮摄。尾灯依旧是LED垂直式的造型票浓遍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致艇面狙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刑善施。早在上世纪五六十年代桨,Citro?nDS就用上了可变悬架念安、随动大灯田、转向助力经矫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俄埃,加上极为飘逸的车身设计恒达檀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巢匿,2011年长安标致雪铁龙成立汗诞,到今天我们测试全新DS 5LS甩恋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实显凉,音译的中文品牌名念起来很接地气娥贸题:长安谛艾仕冒坷,有股莫名的喜感洛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卞馈,是台正儿八经的三厢车猎玲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棺设浅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窍弹守。如今达篮难,马自达6已经发展到了第三代订,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刀蜜埠,它的名字叫做摆次:ATENZA丹狭趁。之前我们已经解读过进口版本萍功技,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蠢蔡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸,这一次排量可不仅仅只有2.0L卑静稠,还有更加令人期待的2.5L皮。   注顺稗:此次测试中粗,红色车型排量为2.0L屁,黑色车型排量为2.5L刑小帘。国产ATENZA目前还未上市姐丹,此次测试为抢先测试鳖,车型为试装车半俺灿。   截止到发稿时片,官方宣布捻爆僳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”科嘶董,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驹间,上半年上市销售挝憾胸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规十,我们还是先来聊聊外观卤。相比进口ATENZA夸,国产版本在外观上基本没有变化夕腻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份急,而且还特意加入了“Mazda6”的标注店尖佩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歼插涤,“下”这个字可意为“以后的”拔痹共,用来表示那些目前还没发生的巨嗽、未来也不一定发生的事情管。比如有人说“下次请你吃饭”箍错,谁知道是不是真的!同理彼翻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喝乌瓮,实际上暗藏了一些不确定性铣:它能引领未来汽车的发展趋势肮?或者只是一句空泛的口号慈?这是我最关注的问题匠。   当然也会有人更在意其它方面惮,比如外观内饰和空间等等详弹茅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奉戒酚,本篇文章的最后也会提到砂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娃。   关于下一代城市SUV的概念娶娥矗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力详瞄撕。在他们眼里鸽镀,很多城市SUV都太“娘”了畅拧,连个小土坡都爬不上去怎么行借码嫂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寞垛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战媳撬、勇于冒险的心舞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一善戮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桓娥金,真正能够经受得住野外挑战的车并不多古钠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员江,它能够去接受户外的挑战了脸落,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怠冻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绊篇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胜谋,目前主打3.0L排量的三款车型漓,都搭载三菱第二代超选四驱系统袍,售价39.8-45.3万元殴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拭敝,还有一个最简单区分方式窘,只有精英超越版才标配后拖车钩乾碍福。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锹两椽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迪苦故,陆续又在第三代(V73雌俏、V77等)和第四代(V93颠、V87梢、 V97等)等车型上装备冯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晦棵、四代帕杰罗)牵,现在销售的为第四代帕杰罗蒜喇狼。   如果单从分动器的挡位看黎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慰,拥有2H赦牵份、4H南、 4HLC松糖、4LLC四个挡位沸淋,在后两种模式下韦跋,中央限滑差速器LSD被锁定膳,为四轮提供均匀的驱动力琉。不过值得注意的是催粪栏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狡平雄,前茅酸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节些朗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桶查狼,正是这样的全路况实用性唇,才被成为超选四驱系统酚掏肉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下光目,可以在2H疆捐罐、4H挡位间随意切换虎拐,当处于4H位置时佛涕,它相当于一台全时四驱车型撵怠欠,可以提供更好的抓地力和驱动力瘟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谷,而处于2H位置时达,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善隧,不过这样一个大家伙油耗不会太低保陋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗等氛浅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝达让,4HLC模式时落篡,中央差速器锁止盯畏茹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氢,不但锁止了中央差速器苗哺雌,还拥有更大的扭矩输出恍,此挡位的传动比为1.9:1某保,扭矩被放大1.9倍粪哪骋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫌敛,4LLc就能派上用场叫罚。在车内九腐褐,仪表板的中央会显示当前驱动形式切炮伙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刑存,并随时了解到现在所处的驱动模式壁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梗,应付一般路况毫无问题截蹭,但如果长时间处于极端情况下堵髓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棋刃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹿搽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刀蔡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性懊麓辉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心山,同时也提升了整个历险过程的安全性酸,因此光有一颗狂野的心还不行蜗,还有选择一个可靠的伙伴艘。 责任编辑乱道:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掂颅筷,已经上市四年了挟坷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梁鹊,跟老款福美来相比档次感明显提升酵。除了看得见的设计差别纪,福美来M5在配置绢、空间方面也有不小的提升刮祭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本褥程霸,1.6L车型会先期上市狄霸,后续还会有1.5T车型推出灰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本街,其中手动挡共有6款惕沽素,自动挡3款堪汀毙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茫岁,厂家介绍说叫旗舰版翻戮辛。由于厂家没有提供参数配置表翻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翘痉。 ● 外观俺舷:中网造型似君威扮夹疯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头径任突,尤其是车身长度甘恒彪,福美来M5达到4698mm狸,超越绝大数同级车的车身长度捆。跟老款福美来相比茎擞祁,福美来M5的车长份、车宽和轴距都稍稍增加一些镭辩,而高度降低了3mm盯卿委。   因为长度和宽度有明显提升疽脖,高度基本不变磊,车头设计的比较厚实庭眉患,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罚料。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网很抽,格栅同样采用镀铬装饰很搽领,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像婚懂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脾量,老款福美来就已经开始采用钾肠戊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腾剿遣。中网轮廓稍有些不同蛾哗冗,老款福美来的中网较矮曹霞士,而福美来M5的中网稍高建套,看起来更加厚重列幌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辣惦奇。除入门级车型外侍徊,其他版本车型都配备了自动大灯蚂谎,这点还是比较厚道的檀腿碾,老款福美来全系没有配备自动大灯伸弧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夺护,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肃橙韭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胳污搜,能明显提升辨识度踌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)麓,是2007年买的眯,到今天行驶了9.7万公里左右糜。日常使用中油耗7-8升/百公里灌磕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点测狸,第一就是便宜价,全算下来8万;第二就是配置高哺担诡,07年8万带皮革座椅摩、天窗莲、自动大灯和倒车雷达的车不多鞠,而且空间也算说得过去冻,总的来讲这款车符合预期攘偿,坊间说F3小毛病多购,不知道是批次问题还是命好剃,我家这辆倒是没什么事儿憾。新F3于今天上市倦悲趟,领导说我算车主播封,于是我就来了膏帮浮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喜额降,聊聊老款在使用中的各种感觉脆沉碗。   ●动力及悬架泉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咀,动力够用腻毯,只是起步比较肉颈,1挡和2挡齿比跨度偏大浚首薯,走起来后挂入2挡转速掉的太多叛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滩。   油耗日常市里开7-8升/百公里翻,还算满意剑僧诞。悬架初段有些生硬恫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好衔疥渭,对于颠簸的过滤一般纽谎,后段软暗,拐弯时车身倾斜大骂霞。总的来说算是个合格的入门级家用车怯路毛。   ●配置及人性化设计婚翁:   比亚迪一直走高配低价的路线秀绦虏,配置丰富锨倘,前面说过略亭牡,皮革座椅朔诽阶、天窗凸龚、自动大灯和倒车雷达都有所配备腊雌,另外典,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莎,虽然不好看鞋脑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擒竟舒。没有行车电脑显示屏糖姓标,无法了解平均油耗翅授、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芜涧,首先价格便宜篇肠宽,其次当年没有也不新鲜)虹恰。   人性化设计方面补棘掀,四辐方向盘比较细旧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懒陪秤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用仆麻翟,四个角随便按一个都能触发暇唉。日常小储物盒好用播武肚,票据叔、手机和水都有地方放纱,不满意的是门板储物太胁稹(硬伤)刻,平常只能放车证之类薄的东西锑,连杂志都放不进去科,后排基本上算是没有储物空间缴程都。   ●做工梳茨: 内饰和外观各方面做工比较糙联昧吗,主要体现在接缝上思立剂,不仅大而且不均匀究喂,这是急需改进的檄。   ●空间辫成:   F3轴距2600mm虚芍,我身高190cm孟,有时候我开车躺插檀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坡扳。后备厢空间大镁,而且比较规整轮稻,用它进行过几次小规模的搬运斧孝,还可以典。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炕很,试驾中我也重点根据这几点进行体验村凶,看看新F3有哪些改善和变化僚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回限娜俯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》羚茧碳,仍无法挽回姑娘们的心捞茬,如今她们只爱大长腿和都教授律。不知道你们发现没有惕剔故,宝马在汽车界引领着同样的潮流农,硬邦邦的3系倡思、5系换代后都不再凶猛坊,舒适感和精致感倒提升不少哄。现在轮到X5了同瓶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的级。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搔掣,我勉强同意这种观点扫翔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质举捕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豢璃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谭丘,更显精致累弦。总的来说鞠为捆,它不太凶想冕,更俊美一些某腾弥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诡父砰,除了外观与内饰的小幅调整外碎,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蕾,逸动采取了1.6L家庭够用拜须亩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辖贝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甸锣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尘芍耙,一个争取“各门功课”都不落下疥都,一个则是专项选手曝盘浆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嚎。 ●外观邢狠亭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7檄浪:轮廓流畅埂吐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辩、瑞虎系列茄薯、风云系列及QQ系列)残俩,同时带来了转型后的全新车型罢沏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7护袜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疲阔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牌本,更是出自海外设计团队之手列菠拐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斥武。" "  刚进入社会的年轻人棱形娜,它们也背负着太多的压力捞衫,在家庭事业初步稳定之后宫孟荚,一辆车对他们就显得很重要胃赏。致炫就是一个体贴的产品歇,它有着炫目的外形簿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致究,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楼和汐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疲雾醇,变化的不只是名字菊斤局,更是尺寸和定位同典暮,风格和潜力瀑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔡嘘,吸引着更多年轻的用户群体另鞍。   致炫外观灵动时尚罕俏,带着一些年轻的运动气息芒脓,车长为4115mm工淌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慧淌,比老款低50mm;轴距为2550mm剖把,比老款长90mm热患。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚎课,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”托擒,这样的设计更有利于致炫的散热奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荒亢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汐魂郊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格躺菲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搁卤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友档怠错,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瓢吠褥。   在ABB的阵营中啥镶鞭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘿郸,他们的目的很明确丁来,就是抢占国人最热衷的这一市场聘。对于奥迪A4L挨弊、奔驰C级粒、宝马3系而言被,三者都有着不同的亮点与喜好者凉弟宫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法径寒。   在这款316i消息正式放出时鲜,包含我在内的许多人都会想到一个问题量冈捂,那就是究竟会减配成什么样妇恃?但在实际看来稳贩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耸盼辉。无论是进取型还是运动套装版取,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脸宝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抚冷碴,当然如果你肯花7800元恫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蒲牟。此外贿,对于现今发达的网购来说兴敌盘,这个根本不叫个事僵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粹绷捍,此外还有多种款式的副厂总成可咽凇,质量咱们先放在后面慷甜完,至少价格实惠也能达到美观的效果踩境。   虽然入门级价格不足30万看汞梦,但你却可以得到一款原汁原味的3系架,在定名中你就不难发现攘,316i中并没有“L”颂,它是基于标准轴距系列中的一员污酮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂廊醋,对比现售的奔驰C级添、奥迪A4L而言缮恭荤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势叭报臼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韦虏,这是国人特有的爱面子传统衡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狠千,他们自然也深知这一点鞭菊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玻霜犯,单出排气也与320i的相同雇多奋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屠幸,不过这一项在网上也是可以淘到的降屠龟,副厂价格也就100多元揣抨瘦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衡思描,然而在国内恋寡取,它还是一种小众车型话陵。可喜的是峰蔷叙,近年来随着“旅行”文化的发展补,旅行车也渐渐被人们认可臣铜懦。在我看来嗅拷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梗椒粉,一种是像奔驰C级旅行版胆请咕、沃尔沃V60那样污宋丰,通过个性匡啥、漂亮悉撤、动感的外观设计获得年轻人的追捧忻拾。另外一种则是踏踏实实走低调赖变翔、务实的路线溺胎碧,用内涵打动消费者那抗陷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犁具,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氖槽,外观觅、内饰进行了相应调整弹版堪,配置也有所提升慌恰,动力系统则保持不变伴坞诬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版练遁毁,售价33.48万肯。除此之外磊健八,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沮捌核,指导价29.98万缄。   在介绍产品之前斥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来飘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人长俱迸,1985年嗅墒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司人,这正是斯柯达的前身筛陪。需要说明的是耐辰璃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娟纶仓,并不是指该车型限量销售赊。   ●低调钱虏呸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捅湍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版文、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稠仙疥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妨莱劲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟号喷柑、稳重刮通管,所以严格来讲戎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坪。从上表可以看出绰脓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乱,而且更重要的是簧,速尊的价格更加便宜哎卤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同款先坑。全新样式的中网格栅更具有立体感管芭某,大灯组内加入了LED日间行车灯潦奔杠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拾你久,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尘迪裴,朴实哼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抹盆隘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氖栏汤,并具有自适应调节功能溯攀但。新款车型的前大灯造型更加犀利臼券。此外斤拦檄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的半烩疽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫌氨捷,简洁修长稗,没有太复杂的线条勾勒溉奢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈青奔僚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7了,规格225/45 R17锑伤绰,这是一款侧重于节能环保的轮胎伴侩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性技黑,圆润财、饱满鳞扰、协调通,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看扇襄、耐看得多赣挤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蠕,尾门上的线条层次感比老款有所加强巍排失。此外泰,尾窗上沿的扰流板断碗排、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用考逻,让速尊看起来很有范儿辑。对了为捕孪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管令萝,一般人还真有可能会被它吓到蔷边龋,其实它的心脏只是一台2.0T侈乳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)判拘开,在北京借着区域上市之机渡头,我们再一次体验了自由光的越野性能屠箩。作为越野车型的鼻祖纬艾缎,Jeep用自由光再次向人们证明钝典氏,即便做的是城市SUV锌奇楞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惕垛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身排好伍,但是在四驱系统上迟报盎,Jeep却有其过人之处骗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泄对挡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器平局。    简单来说秃错,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凹,也就是说乖裂破,当前轮打滑时里从,动力会输出到后轮驳面,使得车辆依然能够前进兑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑古泵、交叉轴这样的情况)媳矩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器睡竟,脱困就很困难了顷嘶车。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凰秤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号交鞭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甫歧啸,以横置发动机漂匙、前轮驱动底盘为基聪浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴环告抠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浮,实现100%前轮驱动杭,提升燃油经济性投净澈,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘘,可主动控制左右后轮的扭矩分配剁撤呻,起到限滑差速器的作用掣的残。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剑吨兢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡挫幸,还具备后桥差速器锁止功能陀垦,实现左右车轮50:50扭矩分配圃侍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宠麓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择馆伶。    在实际体验过程当中氯喷誊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汇莲齿、交叉轴坑凶、炮弹坑乃、搓板路等等越野路面提闲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痊掸汉,越野能力无人能出其右玻狠瘸。    然而作为一款城市SUV害朗了,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力适抚圭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肚。    另外猾枷护,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间媳蹈哺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挫。相比同级别的SUV蓖贯,虽然在越野性能上依然具有一定优势监,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣边汗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幕繁,但是进入这个价格区间以后非拧刨,消费者选择的范围将更多夸圣、更大融,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懦,在竞争力方面依然不具有明显的优势微溅。    或许尽早国产化降低成本季,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机协痞逢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件穿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卞靖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齐。如今覆,马自达6已经发展到了第三代垃闺隙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撮寿耿,它的名字叫做诽彤:ATENZA璃熬。之前我们已经解读过进口版本苏肩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芯授,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点查聊诽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凌口,这一次排量可不仅仅只有2.0L龄,还有更加令人期待的2.5L沙。   注亲:此次测试中伦五,红色车型排量为2.0L好汤揣,黑色车型排量为2.5L妇侠。国产ATENZA目前还未上市热对,此次测试为抢先测试荣,车型为试装车列冗。   截止到发稿时蠕文,官方宣布淘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醋巧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发态堤,上半年上市销售侣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垮,我们还是先来聊聊外观弄琅。相比进口ATENZA缉,国产版本在外观上基本没有变化秘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份废男,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闯挡匪,它不同于以往的两代马自达6端稻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喂冉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来电粪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窜渤。总之从结果来看促癸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杜违,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美估,希望它能够像老马自达6一样安凸,百看不厌皆凯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色努亭,仅针对这两款车型来说昏铂袒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA儒寂湾,而黑色则太过低调弦擦呜,完全掩盖了车辆应有的魅力滑屡伙。ATENZA的红色与大多数车型不同耽扦贪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侨偷,不俗套壳邯碉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幢棋略,轴距为2830mm拭炒吉,与进口版本相同沽。相比同级别其它几款日系车型厂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耸獭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挟绍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯私,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源导,科技感差了一点嘛琶肩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倾膊宦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢检杰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冉陛,相比之下确实显得小了一点辱,为什么不折个中式梢,采用18英寸呢剧唉?   两款车的尾部设计几乎没有区别反,尾灯样式相同系拜荤,双边共两出的排气管(没错挫斡艰,为了表达更直观晃贾炉、清楚揉斡、无异议钠始,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分全,这是马自达6一贯的良好作风穿话。总之蒂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雷拔毒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搪驶播,谁都知道SUV车型最为畅销售册巴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知团充鼎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出险趁田,而卖得好的却还是那么几款活借。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙河扫锋,还要等到试驾之后才能给出答案管柒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矾煽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陌。从风格上看辱汉,海马S5偏向时尚忱摩沉、运动吉茶苍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挖晶溃。而在配置方面脓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弊啦。根据目前了解到的消息弓,这款车型的起售价约为9.5万幕散,如果消息属实的话痕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闯蜕滩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冉让须?   外观干晴:设计新颖辣孟啃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆零卜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蜕排,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司残,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媳,也将它的风阻系数降至0.34荡函嚎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戊和报。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浓悸卧,比例上感觉怪怪的溶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晃拾,有效地提升了视觉效果熊店。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯傻设,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神撕哼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯噶媚愁、转向灯以及雾灯确,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锋脯马。   作为一款紧凑型SUV涤校鹊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm窍,轴距达到了2630mm夸搭陀。与同级别的海马S7相比狸吼猎,虽然在车身尺寸方面有所减少墓钡,但轴距却多了11mm晦幸筋,整体空间表现令人期待强伯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怒管。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供材,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仟逃。" "   全新的A3备受关注枷挖,这其中的原因有两点莽葛,一个是加入了三厢车型氮。而另一个疚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拘冈。只是这台车来到国内较晚锰疚舰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姜豌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地福,简单明了的说狮收颓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砍线,而必要条件是横置发动机缅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侵播编,但消费者从中又能得到什么兔?如果按常理来看贤脊,对消费者的好处应该挺多的小炕渐,比如车更便宜了挛,就算车不便宜配置也应该增加了痪芭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吃金。但上述这些还只是一种期盼兄侯,毕竟这个平台的车型刚量产不久讳庐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沦尖讼。至少高尔夫7是这样归拼孤,而全新的A3由于正式的价格没有公布睬每哩,所以也不好定论徒嘶弟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虱,这次引进国内的共有四款车型驴湃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗅晃涟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拎梆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机武,6速S tronic双离合变速箱苏庭廓。在本月的21号跺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涵。相比老款的两厢车型勾氛建,轴距和车身尺寸都有所增加界壤榔,而且在轻量化上下了不少功夫适朔式。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涵挺,但在配置上基本都可以进行选装线搪奋。由于三厢版为新增车型嫩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仟苛亭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脯湘宝,“小改款隋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晦聊唇,而值得注意的是笆弯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上此炼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姬蝎步。”吉利控股集团副总裁筛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奠波,欣喜之情溢于言表强涎。    亦或是巧合撩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7导粹褥,一方面崎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涉,另一方面硅锭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域全,种种迹象表明错东,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霸畅钉。   诚然市厂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皑写,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弦仆,孙晓东对媒体表示罗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪驴诡秘,吉利收购沃尔沃之后号吾烤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点管拐船,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生砷摆沥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睡褪段。" "  在国内参,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的砂醚,它凭借动感的外观诡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铃亥席,后来者RV4碾毙、途观潞青、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丧粉少,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比壁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忻恢聪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锋签县。而今年盲袒,东风日产给我们带来了第三代奇骏位亭间,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浩坟啼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙诨账浮,年轻化挫虚、动感化的外观设计就是最好的证明劝首纳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中添孔佳,层次感以及运动感比老款强太多了栏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的方蝎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条穿,流畅的曲线让它不在干巴巴抗,整体饱满了很多嫡凸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胯尸。   在侧面线条的过度下持剿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型观亥,并且加入了以装饰性为主的扰流板拳董。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性受。后尾灯变化更为明显袖供,竖条造型变成更为接近长方造型程。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘦坦锨,一定会想起Jeep兄,提起Jeep扣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹊舅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汉,看看它在这部分有着怎样的表现起涎惹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盯溪财,并且不可选装以外盖,2.4L 豪华版可以选装该项配置瘫晨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配去愁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禄踩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霸辈滤,从功能上来看比较全面朽肯,下面我们就一起来看看它的实际表现鳞媳剔。   更多精彩视频搁翔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肖鹊,调整比较细腻返,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惹酵,而且还可以停得很正栓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可聪谁南。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话揽稠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粪孟,如果继续操作口阿,系统则会中断本次自动泊车妮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诞斯龚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题愧桔绊,我一定会把奇骏放在首位对,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款李,性价比非常高卞。不过自从2008年上市至今的6年时间里邻,它始终没有太大的改变秆券,另一边竞争对手们却在不断进化搁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棉守喀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拢犁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猴蛔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骋杆,而看到新车的第一眼就会让人感叹酸侧酸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了墟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)改,并且也是该平台衍生出的第一款车型舅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沸。相比老款车型略显古板的硬朗外形伪,新车则显得更精致漓魔郎,更有设计感饭揩来,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上静。当然奖搬剔,除了视觉效果之外赦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膘茧?这也是今天我们需要探讨的问题港舌捆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型歇绦关:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搽搅,我们本篇文章的测试内容并不全面没剃兑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受概,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辆倍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍龋萄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧康其醚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章当,里面对新车外形胜、内饰等方面都进行了详细的解读哨廉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糖表。另外络庙漆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锑担。   ●增加更多高科技配置煌戏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膜就列,除了拥有出色的设计溶冲、良好的工艺和用料之外腻己,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钠,翼虎就是个很好的例子礁喷姬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搬艾啪。如今的新奇骏身上蚀步剂,我们也看到了各种高科技配置碌泥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咸价。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篱渭,在两年前它就已经崭露头角蓖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膜烷椭,连控制面板都完全相同卜掂。虽然东西不算新蔡蚀夹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先径誊毙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昂曙巴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代复涵嗡,汽车作为生活中不可缺少的一部分显臂佩,也同样要跟上潮流嫂显发。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俩,很多的印象都集中在日系的丰田车上甸矛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呐肮露,由于起步较早嫉,所以在混动技术上都比较成熟晌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型默铰平,一方面是因为未来的趋势韭戌讣,另一方面就是对环境保护都有一份责任达糙拴。但能让人印象比较深刻的不多讳吝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锈。经过一天的试驾体验嘶绥垂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荷缅埔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坡申故。   外观方面虚:设计大胆前卫皮卑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后络涕潦,给很多人的印象就是模仿赐权饺、复刻丁比,aygo同彪、花冠螺煤寞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象龋埂。实则也是没办法的事儿暴臼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸽谜涝,不过从秦看来雄烁甫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甸厘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言领鸥,整车设计偏向年轻化版和涝,前大灯内加入了日间行车灯祁胖。车身尺寸方面挽蚀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm覆萎,轴距为2670mm轿好。   实质上裴损,比亚迪秦的外观特色鲜明普勾琉,个性十足抚槽,他并没有针对大范围客户群体而设计曝逗,更多主打年轻怀北、时尚元素佬介搭。这样一来勺想,优缺点也相对明显牟含却,需要一定的时间让更多的人来接受他塘蛙裙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番森冲户,充电方法非常简单也很安全奢慧缆。通过家用的220V电源就可以直接充电狡掂绰,但是要采用三相插座际铂汹。车内的仪表盘可以显示充电信息奇闹缝,包括电量以及预计充满时间涡,而且还可以选择预约充电恐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的遁苔,虽然我的“档期”已经很满喘江,截稿压力山大斯。但作为潜在车主弊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平婪吵佬,它和福特嘉年华匙萌怖、大众POLO会有多少不一样赣,谁更值得购买碍唇霞。我想这也应该是大家都很关心的问题俯起。    测试之前还是按惯例先说点基本信息管卢,以供大家有更多了解氨瑰叉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丝,分1.3L和1.5L车型杀,提供5挡手动或4挡自动变速器雌。这也是国产的第三代威驰车型泥粹吾,相比老款车曝净,新威驰变得价格更低弓危归、空间更大顽骡拐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫温回,在广汽丰田4S店中销售鳖,价格区间6.98万-10.88万元筹稍。两者动力系统士、内饰设计完全相同尉。只是外观分成两厢与三厢慧疆泪,配置上有细微差别而已拎裳。好了哄蜕,我们就从外观开始说起期监。" "  导语踩:在新能源汽车研发领域棘筋磷,比亚迪一直是领跑者梨辈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车猎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者少芹孔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涝焙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霸,能够开发更为节能滴歇洛、环保的电动汽车产品尘,实现性能的提升和普及应用品痪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车畅离扯。   历史上偷泄槽,秦灭六国秸,结束群雄割据时代还,统一中国圈,开创了历史的新纪元钮继。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秃挠墒,势必证明其在以下六方面的实力虚:   一僳弯速、比亚迪秦到底有多快拒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缉参售,23%的车型在8-10秒痹淬,17%的车型6-8秒讳俊达,仅有8%的车型小于6秒旧哗独,代表车型如保时捷卡宴4.8L唬策护。今天补山,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下等,秦百公里加速为5.9秒唬亢撑,而记者实地测试时鹅丁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒萌磊。   跑得快自然有其道理愧,秦具有“双模”动力猜为,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矾,在混合动力模式下桓猩,秦能爆发479Nm的扭矩撵梯碗,某种程度上可以与那些超跑抗衡蘑坑。 二幂美巾、秦油耗到底有多低辨甘呻?   根据国际标准测量核算芳蓄碳,秦百公里油耗仅为1.6升落。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式和嗽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辜,纯电动模式时现臀犬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扭遣,整车自动或者手动切换至混合动力模式话磁。在所有模式中贫,秦还能进行制动能量回收吻效钦,即电机向电池反充电统,每百公里回收2.5-3度电歉戌,可以多行驶约15公里澈蚂。 三悸号、秦充电到底难不难鞘裙?   一句话回答晤鳞:有三口插座的家用电源就可以炒凸,就像充手机一样方便醒侗。秦的电池容量为13KWH戈罢,可通过220V电压导,3口插座布祟箍,4-5小时充满电咕长陀。秦随车附送一个智能充电包疏结,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磕哼。   四屯弄稗、既然用了大量驱动电池惨,到底安全不安全?可靠性如何称?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勺霸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沟。单位能效比粱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芍杉。但是安全稳定性方面则恰恰相反螺腐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敲,是目前市面上最安全的驱动电池帽结舍,没有之一伤筛平。   可靠性方面堑,据比亚迪测试尽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑络,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闷,业界罕见祟。电池电芯甚至终身保修艘。 五吼筷、秦操控驾驶会不会很复杂咯尸毋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样常纯,习惯之后甚至更加简单丧。新增纯电模式叶亓参停控驾驶悔,更安静故凤斑、更节能丢。   六小凡、电池组电用完了如何行驶绿贯冠?   据技术人员介绍途畏,秦本身不存在电用完的情况双叔。电量不足时奠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呵期。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哼列晦。   此外耻,行驶过程中欺凉雾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量家,并储存到电池中蜗哎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厩雄茨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字随,其次是QQ me睫翠,PT漫步者之流仁死龄,当然还不包括那些“只识其样毯挺九、不知其名”的人群瘦戒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓬破峦,它也是双龙汽车最具标志性的车型败捐。在迎来双龙新柯兰多之后蚊,就在近日敝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾犊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界博椭,但却让我们可以由心发出这样的感叹颠,爱腾终于正常了贡。   从推出2011款爱腾至今杆稻,已经有近3年的时间汲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弄帮难,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莽匈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颅巧马,伴随着2014款爱腾的推出毕保房,有关于这款车的一切面凉聪,也自然成为历史宝撮,被我们封存起来膛谅飞。全新的家族化风格设计茧稻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蹄涉仑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谭勃,与新柯兰多相似的样貌徒,让新爱腾不再具备专属性赌。没处前部细节的设计目敛,都是那么平易近人藏粮,平庸的再没有任何特点圈劳。可能人就是这样绢尼翟,老款爱腾在售时品隙恋,人们总是说这款车有多难看杆菲,有多奇葩捶,但当它真的成为历史后弧毯宪,我们又会感到缺少了什么豢完错。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓤卷,但还不至于让它从中获得什么优势化潭酶,车尾部简单的几处变化冷醒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉档诫。现在在大街上宏氨都,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腊陇瘫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刹。   本文导航" "   这年头在路上跑着兢饯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼版圭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沧漏伺,把自己造的车不断的加长酒扮慌,就算不加轴距也得把身子给拉长烹膏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辈丹、大型车上拳冀,感觉有些资源浪费疵钦枫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车受爬攻,“L”的作用才更加实际喇废测。当拿到这辆YARiS L 致炫时扔催,小惊喜了一下想雹哥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抗瓷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洁棚啸、大众polo佳燎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞎不。目前这辆车共有两款动力菲、6种配置车型在国内上市谅书揽,指导价格在6.98万-10.88万之间较较。由于新车型且上市时间不长裴,所以目前的优惠幅度不算很大杯速,基本在3-5千元左右将蛔。(个人观点嘛氓脾:致炫颊钨瓢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蠕捅恒,厂商指导价为8.7万-10.68万寐盎坡,搭载1.3L/1.5L发动机虫,5速手动/4速自动变速箱文。" "   曾几何时蕉殿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾殿隧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膏,但却没有获得国内消费者的认可泰。如今滑剂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壤,其售价区间为15.48万-21.98万元婚定崇,相比老款车型有所降低纯岸。另外郎补陡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娃,并针对柴油发动机进行了重新调校蹦。下面就让我们通过试驾体验壁陶蕉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凳刹受,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糜跑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秤酒,并采用双龙全新的家族式设计吾踢磺,整体风格与现款柯兰多十分相似弦绕。然而档露,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整簿岛,其车内布局依旧与老款车型保持一致史便蔼,略显缺乏新意零。   小结瓮: 相比老款车型来说狼萄,新爱腾的外观变化令人欣喜妙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次响死。不过桔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进脓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容山。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)石桔。在海外市车莱ǖ取,新逍客提供3款发动机邻舜,配备6速手动或CVT变速箱床,在英国的起售价是17595英镑帛需。与现款车相比取乾松,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处线蜡瑰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型殴沤穿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瑞凄淑。 ● 外观介绍烯鸡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型课乃:宝马2系Active Tourer窘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翰钉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枫凸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慨桶?车展上的展车给了我们答案煞讽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烧坟捎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车画卿,而在正进行的2014日内瓦车展上茧冕季,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呵挺。和两厢版一样荚醛捐,全新标致308SW基于PSA的EMP2南兀块化平台打造捐玩,造型新潮时尚滑弹,细节设计则突显旅行车的元素霉,保持一款旅行车应具备的实用性垮。据悉揩氯,该车将于年内率先在欧洲市场上市灌魂干,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欣槐筐,相信国内消费者很快也将与它见面韭如。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鄙亩,全新标致308的旅行版如期而至苫姜。从整体变化来看娠,它在保持旅行车实用性的同时恫妨,将重点放在外观屠、内饰的调整以及配置的提升上甜菇,新潮的设计更是让人眼前一亮插慧盾。在我看来顺团惠,它的变化是非常积极的握。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高寿空参,现在它要做的就是尽快进入国内揪草碧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锹蕊池:   静态评测    ?   更多精彩内容抚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界变,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垒请。早在上世纪五六十年代铃,Citro?nDS就用上了可变悬架庐丰惹、随动大灯窃痘、转向助力受般瘁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绅戊豪,加上极为飘逸的车身设计领诲含,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样描。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蜕,2011年长安标致雪铁龙成立麓素,到今天我们测试全新DS 5LS牟绍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肆迸,音译的中文品牌名念起来很接地气宏:长安谛艾仕隙吓杰,有股莫名的喜感当,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搐晤,是台正儿八经的三厢车几砂倦。   ●外观龄闺:考虑国内需求京溅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垮讥的,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5趴鲜湘,后者里里外外都显得格外前卫帘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞪杀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实敦、更好接受一点鲁。当然愧,前提是得保留住原有气质杀嚼沉。   在这张全新的前脸上墙摔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垃搔蔬,官方把它解释为“飞翼”纤番概,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坷石茅,由于边缘不是那么锐利舅容佛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拔,接受起来没那么难蔚。   车身侧面和尾部看起来很饱满弟散、匀称处刑蒜,其实我个人甚至感觉比车头更好看秃细膳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侠礁,厂家说这是做完市场调研后的选择搞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佰,想想也不无道理剧型赶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剔刹,与其后期车主们各自琢磨桔,不如原厂直接把这事办了丁单。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锯:下文简称新阳光枢,以便阅读)焊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抢秃肚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厂瓤败,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谜。现在它不光新潮胯仟娄,还进一步提升了性价比铆驳烁,为与定位相当的大众桑塔纳泻瞪煌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缝壤。 外观漠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唬偏辽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卡刮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稠挞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捂凌,达到4456毫米划嚎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平具经甘。    此外柏桅耽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米邻,由于在东风日产的产品体系中殴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犬叔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嚷娄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侯旦票。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枪鞍崩,我已经身处呼伦贝尔牙克石稿完,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啃腐糯。尽管天气有些寒冷拓,但此刻我的心情是非常愉悦的侣显懈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迁两蜜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靛垫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拓,当然我也不例外协斯哀。这次除了911之外鳖,保时捷还带来了Cayman县教、Boxster甘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戊秦录,让大家分别体验RR(后置后驱)篇魏累、MR(中置后驱)丘财篱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饱,即使在这样的冰雪路面也不例外矫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作派豹。在练习漂移之前层势,充分的驾驶培训是很有必要的独,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秀盖料,驾驶员应该采取什么措施加以挽救扣表。   ●车辆失控该如何挽救摹?   当车辆发生转向不足时艇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浆,稳住方向并且慢慢回正驶冠地,切忌继续打方向急铅起,过多的转向角度不仅不会帮助你转向按汤,反而会加剧转向不足的发生孝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氏砷锭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度港渡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搞玻狮。对于一般人来说哗,应付转向不足要更加容易一些粹午疾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叔,而转向过度一旦被合理运用肺堕膊,就能成为过弯利器速塑,也就是我们平时所讲的“漂移”炉檄。   ●如何才能实现漂移肉抠篇?   要想在弯道中实现漂移弘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哨。针对这次的车型以及冰雪路面四,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式先:   1世绵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俯热,我更愿意称之为惯性漂移过弯乳为。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冀、甚至小于90°的急弯口。 ? 『以上为PPT截图瘦,分辨率有限漠共确,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性外徒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘸贡,然后反打方向危,稳住油门漂移过弯蓄始。例如在通过上图中的右弯时吉肪诚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浦夯劫,然后左打方向茎练,紧接着再右打方向负,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动门撇,别慌悉匈,这正是我们希望看到的容,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酵豹。随着车尾横向滑动的产生授,此时驾驶员应该迅速反打方向佬乡曙,让前轮时刻指向出弯的路线航刷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辖,随后在出弯时适当收油并回正方向栓暖禽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伪颠别。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畔端股,方向盘转动角度都不宜过多茅蚊,最好控制在90°以内刺偷矢。其次油门动作务必细腻寇考匠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姐旧斯,给油则会加剧侧滑惩善芜,收油则会减小侧滑角度涕魏拱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用郝癌。   2绣享、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)昆。   适合弧度比较大的高速弯道镣镀。 ?   当车辆高速入弯时擦妈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头热尽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑李呜萄。当车辆开始侧滑之后想璃葱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毙,继续维持横向滑动灯,同时反打方向控制出弯路线顾校,之后的动作与第一种方法一致信叉锈。对于初次尝试的驾驶者来说干,如果入弯速度不够快也没关系茂雷,你可以直接省去刹车这一步骤起,在入弯时适当地轰一脚油门骆粗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑毕冠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控识洁,并综合运用祷赂惮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了火。例如在紧急和、高速的连续S型弯道仕匙天,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心馁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心核埔,从而划出一道完美的漂移路线狭窝宿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诽红团?AE86在高速S弯道超越RX7谈默巳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疽猛。   当然范,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后趟蕊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶险,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敝弄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娜,驾驶员只需控制好刹车慧斤、油门以及转向三者之间的平衡即可错。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距句泡灿。   然而即使是这样难闺侣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的将丹。冰雪路面凹凸不平跑膛邦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗅甘害,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铣患暖,所以技术和心态都十分重要喜挖斗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巨淀奈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捎筒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头端。在这期间笨屏,沃尔沃创造了无数的第一陈,也赢得了不少的辉煌成绩签每苯,当众多车企迎头赶上之际史,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棋避,并将其命名为Drive-E华吗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牡泪鸥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅跑,实现了靠背调节和腰部支撑咳玛。 1967 推出首个后向式儿童座椅剩把,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摄乓斗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谅虽拐,将有害废弃排放降低90%以上活。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卉察。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生合锤堵,有效减少或避免低速追尾碰撞烁吐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术齿楔虫,至此安全范围从车内延伸到车外箱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表何虹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩德,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蚕其,从被动安全到主动安全陡朴,再到行人保护覆册挺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轿午庐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域幌,空气污染现已成为最热门的话题碧便,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戳锰肠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性覆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卿侵倍。   Drive-E是什么 毯?   即E驱智能科技呛曝,代表Efficient Power(驱动更高效)柯椽、Electrification(驱动电气化趋势)薯韭媳、Environment(驱动环保潮流)甩,从字面来看很容易理解敞筒,简单来说就是引擎高效化蔽,这样一来既可以保证动力性固,同时还能达到更好的排放标准毕甜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱高唐故,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征合苍谦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粒。   沃尔沃还将这一技术投身于牧炜檬遥块化的研发念片,只需变更增压器纳げィ块与催化转化器奈梗块等主要部件叭窘漓,便可催生出一款新的引擎产品惧蛾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谢,大致可分为4类惟,即汽油直喷引擎翁、柴油高压共轨引擎混夸酥,单增压引擎(T5)设持、双增压引擎(T6)缺汲盒。 以XC60为例 拔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臀锻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表检笆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犁耿乘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幂,在动力输出上也略有提升播,其中的原因自然脱离不了小体积喝、轻量化等一系列技术的支持风携猩。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘫夯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泼撕创,挡位的排列也更加紧密思,有效缩减了换挡时间绷褂,从而具备了迅捷的响应能力奔胳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淳端。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仑穗,耗能经济性方面得到了进一步保证脯,它将改变城市路况中引擎启停的时机段悄,改善油门的响应翠苔必,空调系统转化为经济模式工作袒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作固,而在65km/h以上松开油门煞池盾,引擎还将会处于怠速状态俏。   本文导航狙暴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩庙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摄内清,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泡。不过榷梗旗,动力并不是我们今天的主要议题令昂。秦的下盘功夫方面表现如何郝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钢毛焙?这些都是我们今天要研究的内容酿。综合起来塘较凌,我们最终目的就是想要弄清一件事蛔稍泡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色睛拌纠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”下亢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外年,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上般。当然袍,由于秦有着体积更大惧乱、更加复杂的动力系统酱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法担,但由于双叉臂需要更多的空间席扭蕉,因此也是不现实的娟舞。在材质方面亮断儡,秦同样表现中规中矩脸晃幌,并没有使用轻量化材料为车头减重米,亮点并不多笔。由此可见朔蓖钡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宿桓碾。   不过第,由于混合动力系统的特殊性税,秦也必须做出自己的调整先,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甸。比如稳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面累嫁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挤速艰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上丢。此外被,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铰把,相比速锐在直径上增加了将近9mm隘群,看起来很是显眼发。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惫,而在同等材料和工艺的情况下迹绞阜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度防韧惋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崔。   另外蛾瓜舷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溪褥。与速锐的非全框式副车架不同磨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘎竿,由于加入了电动机和管理单元髓纱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葡膳侠,因此这样的变化当然是加分的悄斥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虎迷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拳桃、振动和声振粗糙度习摔救,欲知详情请点击这里)弓手诞,是个值得肯定的进步笛。此外甫蒜,与速锐相同驾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哆衡,强度更高敝沥谜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肝屯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天九,现款嘎撩疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滴独,不过福特已经为此做好了准备菩,日前刚刚发布了新款腹迹克斯观嘿。它采用了全新的家族化外观琶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茅瑰另,不过它真正的杀手锏挖沽,还需打开车门才能发现佩凳锋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厩群钞,进一步抢占细分市承ド谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型享借寡,满足那些对于性能有一定追求的消费者膏岸,比如轿车中的S5炬料面、S6虹票、S7凑、S8等等苹毁。就在不久之前的2013年12月绰核完,奥迪SQ5也正式来到了我们面前届,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型霉愧玩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)雄井侩。 外观苗怠碳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屑痊尽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铆,可以随时面对那些不识货的挑衅者咳承羡。作为Q5的性能版车型论颊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盘泻,颇为低调输,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化境娘呢。 车型图片 基本参数物考: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出耐矾泥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别癌铃纹,特别是车身高度经过降低唬礁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碘绊芜,而轴距也有细微的变化浓。   其实只要细心观察绕热,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虾汐,除了特有的徽标之外吉掠,SQ5的镀铬条有别于传统车型关,采用的是双横条样式喂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状许,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽琼瓷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆还漆。而配置方面干,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桑哆。   尾部的变化主要集中在下半部分胯蔽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敝快。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忿鹿壕,可根据行驶状态来改变排气开启程度韧蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铅熔,前者就属于少数派错喀。一个是只有追韩剧的人才懂莆,一个是全民百吃不厌搪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晾,其实上一代车型在国内早有销售跋半片,只不过跟福瑞迪太像了歪,外观不出众奈瘟,关键是动力平平杀拈,所以最后并没有收获太多狮鹿。全新速迈刚刚上市图活,售价17.98-22.68万元睛炽凑,很有幸能够在第一时间接触到这款车级池队,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秘炮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常空新顶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈商荷掂。通过简单的对比毯脐,不难发现幻害,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版突,名字叫做ForteKoup息,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猫,售价17.18-20.08万元脓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版太,它承了起亚家族的虎啸式前脸田,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粗呻,现在看来谈不上惊喜梳肃淑,只能说还比较精致悍狄擒。虽采用了大嘴的设计盯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萎瞪淮,或许小女生会喜欢伞人。大灯全系都为卤素光源汕,并带有日间行车灯难。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰槽。   走到侧面存纹菠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剔怂,但两门的设计为它增色不少镭几,在绝大多数人的固有印象中吭且徒,跑车就应该是两门糜,并且应该是无框车窗相,仅从这两点来看旁释,速迈确实都做到了盲窝能,开在路上的确引来了不少的目光追随隙尺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骚受克,我们一致认为车尾的设计更为出彩乓湃,短小裙、精干锋芭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受筋堑们。除此之外梨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慈淘,而且排气管口径不谢槲ε巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强收胺。轮胎为韩国本土品牌村描,规格为215/45 R17上魄龄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惕。   当然及孰,如果你选择2.0L车型的话潦隘,你所看到的黑色外壳后视镜盯、前后包围的碳纤维纹路饰板驾、双边双出的排气管韭汐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了某和蹈。" "  讴歌这个品牌仍,或许很多人不是太熟悉典肖。作为本田旗下高端品牌啼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脐,而且在美国市橙砻兹椤,讴歌的品牌影响力是非常大的亲添笛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力按衔,大部分都是人们对这个品牌不了解滇呢淮,影响力上不去廊玛蛇,导致在销量上确实不尽如人意擞。对于这次全新MDX的到来擎冠彼,个人持有赞许的态度递,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意团坝歉,还是那句话梯拟,品质上去了亨梁,接下来就是提升品牌影响力了寇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阀,大灯的轮廓更加细长钠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过醒臼,但内部结构和MDX并不完全相同筏。雾灯被一条仿LED的光带替代寂,进气中网的细节刻画更加运动钮绍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掇鞠敌,侧面造型给人的视觉感受非常低通刷慨,这和前后大灯的位置有很大关系彼藩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎题,注重舒适性视盎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秸淌隧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔡,而压低的姿态却更加动感胳猴棘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓢黑。尾灯造型相比较现款修长凰怪赁,优雅的感受也来自于细节的 设计教,但貌似通过我的观察铣穿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源车曙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置守,让尾部显得非常简洁鸡篇舷。   本文导航脆馁:" "  2014年2月20日醋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市玩。2014年型奥迪A5的最大特点是贿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盎牡篮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罐戒拉,共有19款车型昏,售价在49.98万至85.8万聚护犬,具体价格如下昧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面临,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骋。配置方面杆,也与现款车型相同私杀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机珐驰嗣。   内饰方面梯山,2014款车型也与老款车型大同小异踩寺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纤,同时门内饰侵、座椅中央扶手宏、都采用了纳帕真皮面料时。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机八。而2.0排量以上的发动机则保持不变桓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化借硼。   变化一放崔犯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喂磐,在原有的缸内直喷技术的基础之上怀失措,加入了较为传统的歧管喷射浩姆还,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棉捶,通过二者各自的优势吨妹盾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腊湃问。事实上颁乘,混合喷射也不是什么新的技术昂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用的该。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点破犯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欺矩藕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善税。   变化二浚肥誊:排气歧管集成至汽缸盖内百峰俯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内且簧暮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敲势,从而减低涡轮的负荷班,提高涡轮寿命乡肚。同时炒,因为在进入涡轮之前进行冷却细,相当于提高了涡轮的进气温度限制别,可以允许发动机有更高的排气温度闻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高百坪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人小簧,同时结构也更为复杂店,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战栏。对此些商稼,缸盖内的冷却系统也进行了改进凹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)替躬投。   另外蠕女,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外头晴,还有着两项小改动抬垄。使用旋转阀耐倜ぜ纾块替代了传统的节温器蕊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上踢此,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制篙佬垮。   根据官方消息唾钙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受踢迸。笔者也希望在应用新的技术的同时风,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氛惺。 责任编辑同:王晨熙" "  A00级(微型车)码席,在人们印象中这类车以实用性腺汹虹、代步功能为主昧新退,低廉的价格促使配置也不会太高介摧米,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候项顿,一款车的推出打破了这一概念裙,它就是全新奔奔穆匿,来自长安汽车洁跋舰。   感官是人们的第一直觉反应腹,所以外形设计的重要性不言而喻哩剃,为了使人们印象深刻商釜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舞,道理很简单鸽撼浮,日本是微型车最发达的市场摄靶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展词,在2013年广州车展上隆突慧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酥乃砷,除了时尚的外形设计以外酪革迟,在细节做工上也有着不俗的表现价此。前脸的设计整体性很高态陀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吩德嚏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辆鳞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刨霞蚂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阜,不过这一点在外观上并不明显郊,这源于贯穿车身的硬朗腰线逛蛾稍,有效将视觉性降低须顾,同时搭配造型独特的双色轮毂漓,让这款小车看上去时尚动感敛筏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悔瓮,如果仔细比对匙吴喉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸靠挫。除了引人注目的设计以外底,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旗独,具有加热功能的外后视镜赌、15英寸的抛光双色轮毂炼涝牛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峨遂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撼书。不过蛔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洽灿挛,从内到外藤纳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉操,可以说是一次完美的蜕变峰及熟。那么这款新车究变在了哪里霉妓?它究竟新在哪慑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疤僻淀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肝瞳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绢疤卯,轴距则与老款车型保持一致乱逛段。在尺寸变化不大的前提下慷,改变外观报、动力岔蚀、内饰屡尚宝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关朴,2月19日这台新车也正式来到我们面前坊,并接受大家的考验次。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稗,但这8条是我个人认为变化比较大的期彼糕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徒撑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腊炭勉,我就有了一种预感疵媚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案橙。全新X5给我最深的印象除了家族化外茄挛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)藩。首先权哀,先说说全新X5的外观碾,“大尺寸双肾进气格栅”剐薄、“开眼角式前大灯”功详钞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幂额侗。    现款宝马3系推出的时候隆磨赏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惨钎步,现如今随着全新X5的上市问,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上慧骇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此噬栓势,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分械胖,据悉逼亲蛙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯栓囤田。值得一提的是喝磁浓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粳,给人一种炯炯有神的感觉瞬。    由于新老款车型的轴距保持相同忱保,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沉缔碱,反而侧面的腰线给人一种力量感粪籍,这也使得新车看上去年轻了不少群朵。细节方面皋舒甲,新车在前翼子板上增加了进气口谩囤蘑,突出了宝马品牌独有的运动基因痴筹豌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格麻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抡辨,提升了夜晚的识别度藤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起背吼沃,降低了风阻系数览酿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溪庐抖。" "  版权声明枢夯棠:本文版权为网易汽车所有另,转载请注明出处釜。   在2003年厘,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔡槐财、便宜被、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勤,之后短短的几年间就,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话救,然而到了2006年长安奔奔的推出办慧,打破了QQ一枝独大的局面监。一转眼恋,已经过去了10年的时间伍钡亥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占糖强,在这个追求个性吓妒、讲究品质的时代肖杰戏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流硷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则互,而长安似乎也意识到了这一点奶厦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桂嚏顾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者木?   从厂家方面获悉梗呜,老款的奔奔(love)已经停产肪沽,而奔奔mini则将会继续生产销售茶秸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系猴帛,前者主打精品中高端微车市橙摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战便挝韦。从定位上来看籍霉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豹翠,虽然沿用了奔奔的名字孟弦,但整车的设计半反茫、配置以及售价都会高于老款车型捕亨坍。   新奔奔客户群体是谁齐?   在很多年前酮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姜,到底是买奔奔还是买QQ委虑,在那个时候凭,很少有人会关心这款车设计的如何步巳、驾驶感受如何佩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壕贸,省油泡、皮实避猩婚、能遮风挡雨就行譬绘狙。   现如今遂臂,80后葱帮纷、90后已经成为购车主力瑟黎郎,这些从小听着walkman洞拌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耸伯、用户体验以及品质都有着更高的追求慕闺壕,因此在座驾的选择上同样不会妥协轻档。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看似嗜脯,新奔奔就是冲着他们来的丧。   新奔奔主要的竞争车型是蜡商?   虽然新奔奔的官方售价还未发布崔娃春,但从目前得到的消息来看亲娄啃,5-6万元将是其大概的价格区间腔奋。这个价位中既有一些合资的微型车票尺蹭,也有自主品牌的紧凑型车席峰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炮铂餐,比如两厢赛欧宛隧蔑、奥拓闺绰、玛驰以及低配雨燕等等车型聪脯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弓勤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啸,产生竞争的几率比较小髓。   外观附浮类:惊艳花纲抗、和谐氖腿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词会:高离地间隙郴、车顶行李架埃瞳、双色车身等等档。没错蜂收,无论是跨界衔、越界还是交叉车型够锻托,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婚坑。不过世间万物竣瓷翔,徒有其表终究很肤浅萝酒枷,我个人认为发骡病,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统螺。所以桂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惹混,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梯踩稳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款径锰,它集沃尔沃所有看家本领于一身屯噶努,可谓全副武装坊勘迫。为了让媒体更好的体验这台车懊撅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趣朽绞。没有固定线路铣辟,没有领队车辆林膊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垮黎仆,它会和每一位汽车媒体人独处12天送持据。而在这12天里晾,我已经和它奔袭了4100公里郝,横跨了三个省份浑欢,体验了柏油赛道敦撅、软土拉力乱、冰雪漂移坛郊扮、高速狂奔逛耸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谩茧,当然氮颇耍,最终的结果是逞赌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多付习,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椭煤,正所谓日久见人心锤吕墒,交友如此晌爬碧,试车亦是如此睫。回到正题糕,和往常一样硼,对它的了解还是先从外观开始臣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蕉,相煎何太急”这句绝句富繁,而在雷诺—日产集团旗下蚂,有两款车正在上演着这一幕勤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搁墙品,还有这出色的越野性能韧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抢范。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下上较堡,买谁更划算填隋措?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪汹刀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慧粗,作为英菲尼迪的顶级SUV创,QX80的售价高达152.8万吞火,但经销商处可以优惠16.2万殴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挠,虽说16.8万也不是个小数目该秽挥。但对于消费者来说碳瑞锭,一个日产段,一个英菲尼迪窟嘲处,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV齿,它的身材绝对够大滴讣。从上图的数据来看污溅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙楞,尤其是将近5.3米的车身长度嗽镶,会让您感觉驾驭它有点困难白。另一方面秤但,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型案,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厦晨北。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凉尘雌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迸骂偏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杯到颧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嗡霖,同时也显得异常凶猛莲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隶蒂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搓,整体造型圆润袭,没有多余的线条作为修饰含讳倦,但是反而会让人感到车身很厚实烤卑葡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鹿豌。同时注意它车窗的设计崩垮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的愧揽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感身,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样食。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寐恢囱,也没有了那种霸气韩来,转而给人的感觉是设计很前卫挪凶秒。车尾的饱满程度与车头相呼应着擒侈,丢去了上一代的直棱直角坊幸勿,饱满的线条凸显着丰满的层次感肠誓。   日产途乐惶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敬会,虽然脱胎于英菲尼迪车型厦巧,但途乐依然拥有自己的外观特征葛沤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗅公。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜掏霸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碑彩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号猜垮凰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孪德。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底守,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萌,成为了车头亮点之一臣磺处。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叛先,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糜,这项配置自然是少不了的比。我们可以找到4个摄像头憋,它们分别位于车辆头部挎氮、左右外后视镜下方和车辆尾部枚律。以便在停车过程中靡惭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屏轿净,让您更加自信轻松的把握泊车空间纽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疮驴悍,大大降低了停车时的事故发生串。   途乐   通过对比发现泉烁犬,两车在外观上的配置基本相同汾,差别仅在日间行车灯上矢,不过随着QX80年款的推出臂淡邦,日间行车灯的加入应该不是件难事夺牌尺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捅,在相差仅有10几万的时候咖浩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甘享内。    责任编辑猩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诗偏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹃蹋,除了奔驰G醋阶灯、丰田陆巡系列女、牧马人等腊先,双龙雷斯特也是其中一员抨,而且雷斯特还是柴油车刊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邯味嚎,以目前的接触来看侩昧乓,双龙雷斯特W表现不错卸墟卑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菱桶地。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作部搂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敦泼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汐捍蒋。当然鲜社腾,在随后漫长的几年过后孟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌令韧汝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沮驼必,该车型最大的特点就是其尾部造型跑捕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计块导季,宝马方面肯定不会承认嘿辞瘟,但从年份来讲雌,明眼人一看便知芦。   外观甜场午:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手樊侮旦,该工作室的创办人正是乔治亚罗涵蕉才,不过大师的设计未必符合所有人的审美艘甘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异其洼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势筒董牌,但为了照顾空气动力学与线条流畅忱纤,雷斯特的车头是圆的癌,所以在当时看来有点“离经叛道”标层。   而到了现款的雷斯特W唱,这个“小问题”被修正了船净时,一体化的设计已经是大势所趋伟棺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卉熟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感傻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叭蔽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相案。通过车展上的展示抒岗委,小编已对这款纯电动车型有所了解暇菱祈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屯,时至今日函事,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孪亲。据悉毯喝,之诺将在今年的2月份开始接受预订秸标媚,上市后将以租赁的方式面向消费者发下封,具体的细则目前还没有公布蕉安,上市后会有着怎样的表现迸,我们会同大家一同关注瞬都。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闲,简单了解了一下之诺这个名称的由来娟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现算妇磷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铂,毕竟是基于宝马X1平台打造乘阔,因此在多个方面相似度高也并不为过强么。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崎非,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帆棠,其具体的表现如何恨董,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莎。 责任编辑释侗:沈楠" "  版权声明舒炒梦:本文版权为网易汽车所有们料骂,转载请注明出处僵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鹃绅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列劳啤磺。它们的可见程度收愤亮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”使雷。可见度甚高的两个文字的组合苏托,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字矗。因此湍险,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伎。哦凉,对了攘卡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杆。意大利人的自信墓逃贪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柒?咱先从减开始说起限输啤。 Q堆寞:致悦只是切掉屁股的菲翔么拳?   A扑:非也窘怪钩,前脸亦有修改却,整体风格统一谩,协调度很高胜。   我相信Roberto Giolito先生舷间睬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘿骆拢,在设计Ottimo的时候姐傻,一定会更加从容校。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”隶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掀课结。在他的心中朽伴,应该有着太多关于年轻闲、活力的理解耐巷共,而这恰是Ottimo的设计要点捕疟。 外观总结   赞挞鼓虑:个性鲜明吾、标配LED示宽灯稻赫协、轮胎用料厚道   弹耐:低配删减雾灯   " "  版权声明嘿猛扑:本文版权为网易汽车所有盖,转载请注明出处竿皮十。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刑,虽然距离现在已经有两年的时间靖才,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象空武环。而今天捞然省,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苇几,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞳帘,并且还是一台后驱车川唉南。没错潘剔憋,它就是华晨宝马3系棉期。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鼻曙绘,其配备了2.0T发动机恫勤那,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饲冯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟填褂阂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱盘昏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灯坤捆。不过在今天的冰雪试驾过程中轨茶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疏芬懂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裳日末,必须先打好理论知识的基础婆蹿隶。于是在摸车之前戒卿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挎地。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吮反镜。 ● 项目一   热身结束了宛承稻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节完淬。第一项内容便是加速和刹车涤惶蹄,是不是觉得很简单摆?其实里边的门道儿多了去了浦酸休。   在项目一结束后限楞唱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式提,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霸。一开始大家相差悬殊浦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驴表顽。接下来的项目二会比较刺激一些娥韭谓,经常会出现手忙脚乱的情况臀,但只要理清思路按部就班的做曙,想要完成整套动作并不是很难藐疟瓮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明好挂:本文版权为网易汽车所有钾菇秘,转载请注明出处茸啥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了券蛋颧,不过始终都仅有手动挡车型哪帛,虽然目前销量也很出色霸采保,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陷守。好在这一短板即将成为历史哩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出曝脐钩,新车将于26日正式上市睡,我们也于第一时间进行了试驾体验蒂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疵记:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绊莱,在外观方面也有变化怯催妈。新车根据高低配车型提供两种外观方案坛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笑,而高配车型则对中网稠、保险杠造型佛慑、轮圈和后反光板都进行了重新设计污。值得一提的是戮竣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的即。   新样式的轮圈非常动感桨卷,在同级车型中实属罕见扰毖菏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枪呛狙,轴距依旧为2725mm秦。车尾的变化相比车头要小一些棠肉刑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板秸蕉辟,不仅可以提升安全性吕,同时视觉效果也更加出色们。 有态度【试驾评测】额,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钢?   扫一扫榷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日玲,一汽大众全新高尔夫正式上市独。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款词,其中1.6L拥有三个车款估,1.4TSI拥有四个车款铃,官方指导价为12.19万元—18.29万元凉派墟。具体售价请见下表洼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力师,但是却拥有三种功率版本崩渴吴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本黑勤糙,因此在动力系统方面陈吞,消费者有三种选择瓦灸。    我们从上面的数据可以看到煽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帝,1.4T低功率版是主流之迅纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郝揣搂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右触。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮趟,但是它的售价高达18.29万元窖淖便,相对比较贵痕信乏。    全新高尔夫提供九种车身色彩稠行嫩,分别是塔希提金惮、唐古拉白备、珊瑚蓝食现屯、魅力紫炬滥、玛雅红懒彼、季风灰冕、水晶银以及深黑和极地白帅痛。 ①每狭怯:16寸Cosmic款轮毂 ②拳吮:16寸Cubix款轮毂 ③承铅钩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奖凡,其中15英寸的一款收抚,16英寸的两款孔室典,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篇细堂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型低仍括,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供借屎。    全新高尔夫提供标准座椅薄醛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奢骗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泞,舒适版车型则都配备舒适座椅叔锭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版敬锈。    在材质方面龋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挪,分别是上图所示的DianDian黑色织物沙痘羔、Zoom/Merlin黑色织物色、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择将纯,分别是Vienna黑色真皮管狄掂、Vienna米色真皮爆陌缔、Alcantara黑色翻毛皮窍迷、Alcantara棕色翻毛皮管狡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娇录,有两种风格可讯尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娜,同样有两种颜色可崖薪冒伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泉碑灿,有黑色和米色两种可训泻晌纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅练相纪。    在车内外装饰件方面郎归,不同配置的车款也有不同的安排睡吵。像侧窗下沿镀铬装饰条露、双排气管栋秒、镀铬装饰双排气管蛔姐佩、动感鲨鱼鳍天线臼拍、真皮换档手柄翁、科技质感装饰条蔫吩伍、金属风格装饰条葛、碳纤维风格装饰条等等贺款戏,针对不同的车款都有不同的配备懂祈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痴川。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凳,配备有MKB多次碰撞预防系统贯浪、ESP车身稳定系统校、ASR驱动防滑系统促薄、XDS电子差速锁谭草、前排侧面安全气囊镣瘁卢、后部4探头倒车雷达谓喘扑、前部行人保护系统疟势抱、自动静态转弯补光功能等等查楔钩,但是在舒适性以及功能性方面己抚,并不是很丰富携攫,但是也可以满足基本使用钱。   1.6L自然吸气车款如何压濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽姿钏隆,它拥有手动时尚时柔、自动时尚以及自动舒适三个车款焦,手动时尚与自动时尚的配置一样黑释罗,在价格上二者存在1.2万元的差价波胃,主要是变速箱配备的差异悼蜜蹭。所以在配置对比环节连为,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行羚鹅鸡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元黑碘,差价为1.1万元署。    在配置对比的环节我们可以看到入菱滴,时尚型与舒适型之间的配置差别筏厩别,大多数都体现在外观内饰的装饰件搜,以及车内一些常规功能方面肮抨等,主要是顶棚储物盒税泥七、后排中央扶手弹详刺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半废斥复,实际上最有意义的差别在于全景天窗肥叫肺、后排出风口粟汉、蓝牙电话卵坚闷、定速巡航工策嚎、驾驶席座椅腰托灭噬、TPMS胎压监测系统这几项上话篇,不过在这几项配置中泊迪侍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篡,尤其是全景天窗躲烽硅。    从价格上看杰龟笨,二者的差价为1.1万元赴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潦盾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肯棵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跑涎妒,所以我们在这个推荐环节寂,更多的倾向于低配车款蜡录。 责任编辑臂混谁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底掀得豌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瑟幌恃。它采用了全新的DS家族式设计风格甜,延续了一贯的法式浪漫风格惩忻赁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莆。新车基于DS5平台打造扇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机黎硕截。预计在3月左右上市鸵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汹,让我们一起来看它的表现如何巫督筷。 外观禽挺覆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鳞仍,却多了一些时尚及科技感诵匪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感痕梦亩。镀铬装饰拿捏的也比较好峡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晃涤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钝浓。也表示着DS的品牌走向独立侨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钵体垢,有着都还算不错的账面数据诽翱,车身长度为4702mm撩凡,宽度1840mm示搅怠,高度1515mm.轴距为2715mm昧尉燎。上市后会把目标锁定在奥迪A3偿罚蕾。 车型图片 基本参数涂瞎断: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篱览阂,除了前车6颗驻车雷达之外贸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能操想仍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯令匪唤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沉麓施,从视觉上拉伸了车辆长度玛店逻,尾部设计了一个小小的尾翼彩迪,尾灯下侧字样表明了其国产身份独偶绥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头似。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瀑急,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件说妥剔,真正的排气隐藏在了下面坡补。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嵌醛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陛:高离地间隙戈、车顶行李架蝗、双色车身等等铆胎。没错算射扮,无论是跨界仿矫、越界还是交叉车型怀唯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质促丰。不过世间万物舷,徒有其表终究很肤浅虏,我个人认为贯伴席,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驴。所以尸狮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾论,看到AWD(四轮驱动)三个字母时控碗彻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象非歉航。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款始咎褥,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘦搜,可谓全副武装笆捐。为了让媒体更好的体验这台车朔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瘫。没有固定线路黄般非,没有领队车辆瘫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾海,它会和每一位汽车媒体人独处12天郎疲侵。而在这12天里矢认墒,我已经和它奔袭了4100公里继苏,横跨了三个省份现,体验了柏油赛道萄、软土拉力嘉晤居、冰雪漂移酿纶痰、高速狂奔狸嫂悄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肆曹踩,当然酪,最终的结果是才:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椭棵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缸糠,正所谓日久见人心穗木砰,交友如此黔泻牛,试车亦是如此荷婆冲。回到正题许南侣,和往常一样藩系,对它的了解还是先从外观开始蔑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舰仿暑、多样化是一种趋势帛嫌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况背鬼迟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僻梁铅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦法透,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冀反丁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稠低,上市至今保持着约5千台的月均销量吗歼卯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型牌句夹。 外观/内饰对比槐陇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黄峰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造党确疚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的膜修胜,毕竟师出同门线。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绅,远看很容易被误会成排气管谓胖锯,但事实上真正的排气管被隐藏起来寞骋抖,整体尾部设计显得层次更为分明咸山勺。低配车型配备有倒车雷达诡,高配车型还配备有倒车可视敢径南。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犯率,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点己变题,修长的车身与宽厚的D柱谭,加之出色的后排与储物空间柑,俨然就是一副旅行车的范儿闹侗鲤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm逼函,它完全可以称之为旅行版朗逸盛。    车身的线条连贯自然蔼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观悔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头飘倡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倦,调整了尾灯的白色灯带位置颧麓上,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重埂恫瞬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侮蚀,内饰板件的用料以软质材质为主烯,接缝及做工也较为精致壁呜彼,与同级车型不相伯仲渺淬乱。从实拍的车型判断芥溪,自动空调豆、ESP系统酬溉、电动座椅单炯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雄了其,至于具体配置还有待官方公布诧邵搪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芯,同样是大众家族的传统布局岛,整体的感受都很不错吮沽拷,方向盘年杭蔚、中控台的每个设计很都容易上手醋祁截,从材质上来说佳比,朗行是塑料感有些明显的坡廊,好在其工艺上还是有保证的措氨,并不会有很廉价的感觉砂米。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后送,销量在整个家族中表现最为可观驹吃。近期潘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靖裸,新车主要变化集中在外观祁弦谐,同时针对颜色觅戳、配置进行了调整污善,以保证其市场竞争力墓备。在豪华紧凑级细分市场中炭险,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巧订,通过下文的对比分析连椽寿,希望对有此购车意向的网友们一点参考表施。   备注缓钉激: 为更直观的进行两车的对比分析绊凰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牡握、CT200h F-SPORT)附矛,市场优惠参考自深圳市场泼暗。 车型图片 所属品牌惭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穷楔,内饰做工精细    车身尺寸方面侗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舍嚎暖,其他参数均小于奔驰A260逻糜。从外观和内饰设计风格上看疤概峡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坍菇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释金,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怯木。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彪视请,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霜看豁,全车充斥着力量与美的线条位酮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点化,硕大的单条幅进气格栅偿渭岭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发访茅。    相比极富视觉冲力的前脸造型拣耪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些携挂峡,但并没有脱离运动安湘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摆刨司,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挞币场。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纠墩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稼,同时下侧雾灯造型也有改变嫩,车尾部也进行了一定的改动拷粟,整体感觉更加运动具孺吼。另外囤唉换,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”倡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翔览甘,形成强烈的双色反差嚷信扰。    F SPORT车型装备了整车运动套件柯,涵盖了运动调校悬挂伟垃摔、运动包围吧缎寄、运动阻尼减震器腊、熏黑运动轮毂鸿、运动车门脚踏板激插殴、运动型铝制加速踏板啡稳、制动踏板羔盟蜡、脚歇板等忙舒缸。    三幅式平底真皮方向盘坡、红色元素点缀的空调出风口递、铝合金踏板翻浅、仿碳纤维装饰条等等贝摩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孤联牡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怠费。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卉阂垒,将方向盘烂撑哨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上栓,增加了便利性惕讥驼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动餐赋,分散了注意力叙价惟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间废摔轻,是多数第一次购车家庭的首选要求抗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型废逞,会有怎么样的变化操蓉乱,一起了解一下粟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娥,镀铬进气格栅增加了些许立体感革秤,更加显眼的X造型前脸氏畔欣,迎合年轻消费者的审美钒澜失。大灯的改动有些另类撅品微,在我看来接受起来还是需要时间的邢诞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饭鳞,新款在车身尺寸上有所调整暮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垒虑,轴距保持2600毫米不变磁保,相比现款仅车身尺寸有所增加版泼。   车尾的变化不大巍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板储珊莱,以及牌照上方增加镀铬饰条晦款去,尾灯造型无变化耪冬。实拍车型为高配版本都科漆,但仅配备了三点式后倒车雷达怪。   新款的15英寸轮圈造型不错躺康体,轮胎选用优科豪马停磨,规格为185/60 R15屉袜改,备胎没有缺失慨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置飘妒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高长舒诗,在年轻人中更是屡见不鲜驼碾。在学校要有个性鲁羔伯,在单位要有个性辫瓮程,穿着打扮要有个性侗,兴趣爱好要有个性虐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玻?如果你有这方面的兴趣料吵,那么杰德将会是你不错的选择龚繁。可谓自成一派的它够伸蓖,凭借着并不起眼的车身尺寸剂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棉秒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斥?还是旅行车补南?或者是MPV苟还?但这都不是事儿文攀箍,只要适合自己就OK闻裙茹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人跑灰磊,喜欢接受新鲜事物的他们暴镶铂,正好与杰德不谋而合戌檬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辅窗祷,此外桑邻试,六座的乘坐空间块申椭,也足以胜任日常的使用需求季谋擎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宪刷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皮?自2013年9月6日上市以后骆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舍窟补,力压大众途安和马自达5等竞争对手陋吨,它用事实结束了我们的疑问恨死。除了这些烈申疵,杰德还会带给我们什么样的全新体验骄寂,让我们继续往下看兜。   " "  若是经常关注汽车之家的话翰论,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屯摩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”离怖砷。虽然我们这里并不提GTR难粱锌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何猛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复昃啻牛克斯ST捅嘛籍,令人刮目相看申。与此同时瓣拧,在秦身上玫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料概沛、做工以及舒适性表现上的明显进步钳刃父。 外观造型劫玩拢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滴列僧,近年来推出的新车型如速锐量、思锐以及大家眼前的这台秦卫定,都可谓一个比一个漂亮戎朵摹。就以秦来说腾豆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逛么隆,很是亮眼伦谰汹,同时也营造了较高的前脸识别度俱舒。   车身尺寸方面纺甸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大活坎紊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锯想降,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)邵莆,2670mm的轴距表现则处于平均水平淑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滇,其整体感觉与速锐大同小异镭蹿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯北墩渺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衫蜂爽。无论白天还是夜晚渭箩,该车的车尾识别度都非常高必。而且内部的光源垃蠕,除了转向灯为普通卤素灯泡外幸,示宽灯骸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莫。   充电涪顽、电桩安装及质保/售后介绍欺颓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口退动题,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电架,据官方资料介绍烙扔,充满一次电大约需要5个小时左右费,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)某。   同时枷卸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啤馅兔,虽然价格并不贵晤骇逼,大约在6000多元辛斤,但对申请人有一定的条件限制莲晚郎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巷鸡丧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)隘谈贾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禽钉。当上述条件都满足之后辛陀胚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跑是,如果一切顺利篓仆等,最快1个月内就能安装到位并通电使用晶。不过目前薪棉,秦还不能实现快速充电煎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谎,只是目前还没有这样的配套充电设备抛僳溅。   针对秦的特殊性申促等,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炊篇欣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹬核。其中纶里莽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全踩扔跑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶党安奢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缸靖窟、绝缘手套和护目镜等设备斑队驼,并规定在检修车辆时必须两人在场脯。以防车辆万一发生漏电蓟溺,威胁到维修人员的生命安全厕。   与此同时萍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佛轻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乐惭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同添碑阿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吐,整车质保为6年或十五万公里典呜递,电池组为10年或二十五万公里)锰憨抚。总之兔朴,从专设的维修工位歇观介、专门的维修人员再到超长的整车质保周期婚水牵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度崔茂,而对消费者的购买更是一种信心的保证怒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钎,中国汽车市场刚开始发展焦祈,市面上可供选择的车型可谓寥寥仁,在那样一个年代丢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准篙,并且在之后的相当长一段时间姜孰庐,人们心中仍对它们有深刻的印象驴。时至今日码覆锋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择警,在数年激烈的竞争中拜谢刊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缴胖。这回哪棚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篓配茹,我们也借这次机会为大家做个全面对比灸丘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泡蜂耪:外观内饰(包括设计和做工)忿佩悉、配置盘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夺、储物箔芦、油耗逝秦贫、驾乘感受镶、加速性能化、刹车性能胺萌。同时戳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别霖戈、同价位车型的什么水平咆厢冉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绥看婆,目前约有6000元左右的优惠堡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涵蓄侣,在优惠方面差别比较大温仙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锋屋,根据论坛中近期的提车价格惺,9000元的优惠还是有的搔弘宋。目前废奖,两车的售价依旧属于同一梯级握猛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咀克梆,只是配备了卤素大灯及雾灯父现掣,透镜烫、日间行车灯这些都没有聪齿稠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系炕日,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沟糜鸥,因此我认为两车的配置可以理解里冷,符合同级水准持浑绣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位然航:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尖晨,两车的各项参数也处于伯仲之间唬成假,差别在6cm之内陌。在车内空间上箱,两车的表现也很接近侮贫,我先剧透下吧嫩赦,结果可能跟你们想象得不太一样蓟驾辈。   相信看到这里稠侨,大家最担心的就是如果车辆没电祭敝,后备厢是否还能打开的问题劣仿筒。捷达看来是妥妥的没问题尘功,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑维,它的后排座椅靠背可以放倒弥收守,之后即可顺利从后备厢取物旱皆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐息母。   在倒车辅助上饲,捷达配备三点探头纶坍翠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刀人驼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平楷份。这里多说一句谩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幢,让人觉得很不大气瞪,并且低于同级别的水平检戌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捣日诧,舒适型也可选装倒车影像上,比捷达厚道一些唐题。从普及性上看懈绞卉,能够达到同级别的平均水平氛唾,从功能性上看颠,拥有倒车影像的它则高过平均线了传歉檀,给好评轿闻。   两车都是15英寸的轮圈猾,造型上也是各有风味苍瓜,轮胎宽度也同为185mm锑。从售价上看浮伐赤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妓唯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刺稼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纹菊,让我们在后面的制动测试上见分晓窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泛饰,借着中期改款的机会康,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吾存,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巴痪。应该恭喜它烂那,至少在我眼里皇,它确实达到了自己的目标陌穿涕。过往凭借动感的外形壁形、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浪坚乱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哪肌钵。   只可惜坛祁,刚上市不久的2014款起亚K5擂焦实,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勿彻,而且它们的价格都处于K5车系的高位秤,受众群体并不大酿。前段时间兽帘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斤,并撰写了《起亚K5购车手册》艘挥辨。文中秽垦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缉柑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俯赎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH课诡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穷夺蘑。自从起亚敛缉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畏,互用研发产品的例子不胜枚举烙雷锹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乖毙。该发动机的最大功率为245马力喂、最大扭矩达到350N·m干城喇,账面数据处于同级别的上流水平逞书崇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机料枢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀窟盖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纶。   在涡轮增压缕、缸内直喷等技术的加持下年,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怒袜勤,并且一直持续到4000rpm娇。得益于涡轮介入较早田,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奇猫沽,而且它的油门也调校得比较灵敏昂。在实际驾驶的时候峭卧,可以感受到它的起步轻快自如秘瘸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余齿焊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筏弟沃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虚,但差距并不像数据相差那么大颗蝎。在整个低转速区间彭肯虱,它的动力输出不算直接烘蜜,缺乏一点活力睬,给人一种有劲儿使不出来的感觉砷蛇。   于是湿貉,我把油门再踩下去一点坞零,动力突然来得很快痕寂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孺,毫不费力队繁都,而且可以感受到车速达到120km/h时恢丘,发动机还有充足的动力储备孝房回。它的中段加速能力让人满意蛾老继,虽然依旧缺乏一点活力潜巷滦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴察闯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开轻。   还是差点意思官祭惊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仁。于是烙策慑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吉熟,6速手自一体变速箱切换到手动模式羚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作俯汀脯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的歼凳。它的油门响应足够快抗舌,发动机的动力输出得到更好的释放耿,方向盘的反馈也更加扎实卤敛。除了SPORT运动模式外侈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式句貉乃,运动特性从SPORT檬芬、标准到ECO逐渐减弱洽畴,驾驶风格也逐渐趋向安逸救。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徽强,平顺性极高谱怖乱,而且动力的衔接也让人满意垛散。若以80km/h的速度巡航金,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肮李,发动机的转速会被控制在2000rpm左右稼敲,对于燃油经济性的控制也让人满意谁。同样值得表扬的是降挡速度恭逼杠,在中段需要加速的时候深踩油门伯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驰负馆,而且换挡冲击也比较型敫帧,不会让坐在车内的乘客感到不安孙。   前麦弗逊食、后多连杆的独立悬架底盘结构棘欢,在调校方面仍然有很大的提升空间娘毖。它的弹簧足够硬纤防,但是减振器的阻尼不够大遍老,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底九唉,会有细微的震动传到车内狭布秘,以稍微快一点的速度过弯插城,车辆的侧倾会比较明显舌竟淡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屡慈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题对萝柔,舒适性让人满意撂讨鼻,但如果需要激烈的驾驶的话刮苹县,后期对悬架的改装很有必要返。   它的刹车盘相应加大了尺寸绢,刹车的力度足够摹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伪辱低。具体表现是沥惋,刹车踏板的前一小段是虚位泞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏雄匈,制动力度会突然加大弗,需要一点适应的时间棚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辜,发动机的声音诡、振动都非常小缝沤片。然而遣,在速度上来以后稿偏旁,噪音的上涨速度也很快橡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垛侍典,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显日吾。   我得承认剿乾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剿貉矗,但在起步和中低速行驶的时候挤疾,动力参数上的优势并没有完全体现出来伟形局,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”顾托箩。当然咎椿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荆般稳。另外艰漂,值得一提的地方是雷,在动力提升的同时酱,它还加入了行驶模式控制系统深环歉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翔,它的动态性能相对有一定的提升乌览,开起来也更有活力和乐趣拓嗜烂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缴瓜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”柬丧躲,只有手动版车型销售达轻趁,导致产品线还不够丰富腹残仙。而就在去年11月派滤,海马M3终于推出了CVT版车型逢摹蕉,7万-9万元之间的售价都距,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敦集妹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驳摹、逸动牢、宝骏630以及启辰D50等车型兼硅瘫,竞争还是比较激烈的葛斡。作为一个后来者啼借,海马M3是否有足够的实力立足潦跋?下面我们就一起来看一看稿。   动力豁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佳轨,其最大功率为82Kw凛疥,峰值扭矩是147Nm肠经几。从账面参数来看集,可谓非常出色惺,一点不比合资产品的数据差菲。对于一辆紧凑级轿车来说霓俱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鄙挛。    开起来的表现浦棚熬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”廊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中日须,如果想要充满信心的快速超车池矫共,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择壳韶硷。    我知道会有人问井,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗携席憨?说实话盯,我觉得大家都没什么区别膘铺日,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着糯,也是低扭不够强涂,需要靠高转速来增强加速能力菠宝。    可以肯定的说肠蒜,除非是加上个涡轮增压器频现讼。否则的话咎力,这个级别同排量产品之间的动力表现褥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舅。我个人觉得帘莲换,这只是消费者们需要认真衡量的一点堕,而非全部摊碌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在旦坪倍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感探馆溯,动力传递平顺连续的特性赏碾坍,有效的提升了整车的行驶品质感钡。顺便说一句啊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镐,这也是比手挡车多花点钱的好处溶。    深踩油门时乘烷糖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牢,来保证动力响应足够顺畅够豹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内塘帅。此外烯挟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式池匡,功能性极强揪瑞当。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现笛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乐舵,g值才开始达到最大的0.366g露,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沟岔,此时车速大约在30km/h左右讼,达到60km/h用时5.24秒猛纹矛,冲刺到100km/h用时11.45秒妨己撬。    接下来看看海马M3手动车型暮,在加速到2.5秒后死微,车速已经达到了差不多40km/h妊刮浩,达到60km/h用时5.01秒对卉,冲刺到100km/h用时11.28秒胁锚绿,比CVT车型略快饥。如果不较真的话惊,可以发现二者的差距其实非常惺「依隆,相应的在日常驾驶中其实也一样伟灵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米士撅,就这个成绩来说嚷姬凡,它的表现只能说是非常一般孝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贿写煞,它的表现就算好多了透。 责任编辑狠湃贩:沈楠" "   近日邢适,宝马官方发布了新款X3的车型官图犊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俩娥朴。从新款车型推出的速度上来看不队,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量懒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涣奢焚。    早在2003年吴僵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章固。10年以来山棚,宝马X3已经销售超过了一百万辆观,自从2010年上市兜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狄。因此拆矗撇,2015款作为X3的中期改款衡荷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膏,优化后的大灯组造型诵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰申,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膏。通过官方图片次裤坝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绞乘,也融入了宝马家族的最新设计语言颓偷,与新X5一样采用了新的中网边框设计笔佛,在视觉效果上更具冲击力篓摹仓。    在头灯部分夹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晤。另外镭四损,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代墨,配置方面它还可以选用全LED光源馁,再加上选配的LED雾灯驮帽轨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凯。    新设计的前保险杠极具力量感徘,并融合了镀铬辉酸炬、塑料格栅以及金属护板娄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洪晶。此外薪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庆迷郸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滔,也使整车更具个性化风格垫欧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寡鞍劲:4657×1881×1661mm耐购,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近然扦,轴距也同为2810mm冯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湃曝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别携,从车头一直延伸到尾灯的腰线梦,让车身看起来更加犀利且极富层次感纫。相比变化较大的前脸抡雄茄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颅懦。相比X5桑溃,新X3的尾部更加耐看态骗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感率赊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分莫律,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皆眯,视觉效果并不是那么给力摹位。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诚癸铜,新款X3也不例外掠琳费。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喉堡、后部的防钻撞保护装置矢疮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套峭刀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂能信憋。此外绒镀荣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讥牛。该车还可以选择六种车漆乱、三种专有的18忿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耻。 责任编辑解济:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狮:Quattroporte(总裁)船端,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桐闹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瘦肆:Levante暮绩,还在2013年4月的上海车展上筏日宪,以全新总裁平台为基础喂碎男、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鼻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膘弓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汕外,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寡:Ghibli……   以家族设计为本删喇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粹碎肖,改走豪华中大型轿车的定位娜理地,车身尺寸长连、宽席、高分别为4971mm掣踌木、2100mm和1461mm痘玖,轴距则为2988mm搞慌,直接锁定奥迪A6肠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茄逝戈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梢黔,且融入全新总裁的轮廓特色溯挺,以紧实并极为流畅的曲线纽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格飞。    于是在车头设计上宋识,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩描办,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铣立,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妨巾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计癸簧,将蜂巢状格网嵌入其中普蛾,且尽可能地加大侠坪,再搭配角度更为锐利霞悸喷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组母,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鼎陷戈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赖却擂,所以厂商在Ghibli的车侧瞪,除了保留前叶子钣鳍状孔道惜继速、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捶婆,也师法了总裁车侧的设计氛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慕淌安,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呢,另一条线则从前门下方迸出肋,向后朝车尾紧缩凄谷局,滑顺动感且充满肌肉感佳,并正好可呼应更翘的车尾设计蔚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裤瑟,速度感浑圆天成糜俺。 内饰向旗舰看齐骇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喘俗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侍拈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捂龄辖,也把声控抖抗帅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秦私,右侧拨片负责手动升档桨添晤、左侧拨片则能提供降挡伍负。    此外戌茨奈,三辐式方向盘的前方世稼,一样是借自全新总裁的蓝底白字独猜墟、双环式仪表盘劫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寞久,左侧则是表底超过310公里的时速表妈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绕稿撮,可提供显示油量翟、水温科酒、挡位与导航指示等行车信息慕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上任存波,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图幌胺,告知驾驶者目前的驱动状态问畏。    和总裁稍有不同的中控台拖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敲伶秒,以及可触屏操作的收音机电台选择掸何、音源切换想、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翟刨、空调温度堵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粳恕剐,空调出风口则移至屏幕的两侧插卤,下方则为恒温空调系统调整出风量嫁、温度与出风口的位置撬淡荷,以及音响系统的吸入式CD搪芍红,设计上较总裁车系更加简约度痕,但用料与配备完全向旗舰看齐香郎惋,展现了十足的诚意岔券。    较为可惜的是齐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汐抛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm归檄号,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性膳栖铺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酮普,包覆性和支撑性也非常出色贝式兔。    但是后排方面掠凤邵、便没有像总裁那么充裕救狡,尤其膝部与头部方面烽蕊废,身高174cm的笔者坐进去后就,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挡烁,也刚好替前斧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓目陇乃。 责任编辑首:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浅称沧?后来一看谁危,哦百,原来CC是“Cross Country”订。继续了解发现有点意思铂丹,底盘抬升川、高功版2.0T五缸发动机巫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法廉起:目前的普遍规律是路,产品分得越细苇,总销量提升越明显陋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牢交,它的引进许乳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瑟仿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板癸徘,主要分布在前脸和车尾突肥识,从外观区分它和普通版V40很容易五汲亥。底盘抬升12mm冕额睛,这么小的数字对视觉效果影响不大拟,整体协调感没遭到破坏富规。    车厢内部艾吮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醒煎,除此之外内饰并没有过多特别的设计显涝佳。之前我们已经发布过实拍文章唤,车身相关内容有详细介绍躲,因此这里只是简单提下要点绊扫,就不再重复描述了赏抬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机改,最大功率214马力烘嘘芥,峰值扭矩300牛·米寄磊伯,型号B5204T9巴,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓷,那台机器的型号是B5204T8林,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酮拱客,今天会是什么成绩铆碾叼?稍后揭晓囱。    变速箱没有变化殴,依然是日本爱信提供的TF-80SD虱,六个前进挡屡幌囤,带手动模式和S挡塘惠确,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT借莽伯,奔驰A级用自家的7挡双离合灿念群,沃尔沃这台6AT暂无优势欺力灰,目前他们还没有新产品投入实际应用土敝,理应加快脚步嘘氯。   驾驶官:邪恶的S挡    驾驶部分溜饯,我想说说D挡和S挡的区别寝。看起来挺初级的一个话题兼拇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂噶捌。D挡油门响应迟缓隧,在激发变速箱降挡之前畅隙,需要稳稳的喇、持续性的向油门踏板施加压力剖脾始,慵懒的降下一个挡位之后且伯全,情况有所好转昏憾兢,动力给得稍多卧泛,也就这样桔故另。    不满意对吧绩?可以把排挡杆向左扳到S挡烁青担,切入“邪恶模式”纲拴礁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坷试,转速拉高1000rpm以上爸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搅守派,紧接着你发现油门响应提升好几个档次桥鳞狠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掳盲,脚踝每动一下阿伪杆,车身就顶起往前猛扑一下捂。深踩油门持,转速迅速攀升刨壁快,跟D挡时判若两人都炊朵,两百多马力碴计怖、三百牛·米称棚,在这个尺寸的车身上爆发出来较挫挖,过瘾米酗。    激情过后细细品味绩秸,这套动力总成有两个弱点需要改进韶,一是怠速时振动大祥葱粳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恒侈,影响体验;二是低速行驶的平顺性味,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讲,1刺赎杏、2途、3挡之间可能频繁切换遍,动作应该再细腻些即秀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统放纫,选择“全功能”项录备汐,不打转向灯就变道戎储肠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道南,回正的力度不芯唷,如果你想在车流中快速穿梭前进些磋娶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莆挪,要么关掉方向盘辅助故铅,仅保留振动提示即可甸匡零。   绕桩寺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况说急估,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磕焦,在绕桩场地很讨人喜欢肥绘完。车头响应比前驱版本积极副老,入桩动作稍猛目,车头好像在被一根绳子拽着走扔峡劝。给我留下深刻印象的是碎,这款车的极限要比前驱版高太多李,特别看了下控堑粒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辱。上手容易沤,但是需要注意别突破了极限事,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枷躲搽:一旦超出极限册彪避,很难把车身再救回来违睦笨。 责任编辑赋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莫撅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睛妈联?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脱诗成,就一直困扰着我们的问题界峰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题楼漠僚。马力越大的车就越好么龟?绝大多数情况下答案当然是否定的喇嘘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侯悄危。随着时间的推移禄舷,我们有机会做这样一个有意思的选题蔽避顿。   让我来说明我要做的事情财尘芯:我们有三辆四门轿车梆阮,合计拥有1657马力同。看起来确实有些夸张宝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport崩冷鸡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浦炽信。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沉冕,但是这个570马力的怪物一直没有车兄,直到我们完成这一特别的测试一周之后咀。我们只能使用520马力瓤械凳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo级钢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淌屎。   另外一辆是全新的奥迪RS7武埃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酥揪,拥有560马力的出色表现喘冕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捻,在K&N工作室的台架上筋飘,它的轮上功率达到了479马力鼓交。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中链漆煎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邻磁氯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汉,用以获得更多的功率输出旱琴吞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候丧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恐售。即使按照宣传中给出的数值祟偏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力跑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熔,它的轮上功率达到了541马力好,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敝。   另外还要说明一点夹卧誊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来仑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本美牵寄,不具可比性拍韩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试划。结果很令人意外娄。两款加速最慢的车型倦磨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h其防。当然最慢是和RS7相比较而言的讨庇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录楷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒德筒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊点,但是还未打破我们以前的记录帘冯边。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底髓苇,说它慢更像是一句玩笑话普钉,这一成绩实际上已经快的吓人了稍暗。奔驰则要更快一些牌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)改寸,冲线的速度也提升至197.5km/h壕。冠军仍然是RS7的丘敖屯,它只用了11.6秒降拈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酣来林。奥迪的冲线速度为193.8km/h串卉惶,虽然不及CLS63 AMG式坞,但赢了就是胜利僵。   123下一页 责任编辑坡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后必,新款奔驰E级开始变得更具有时尚良残、运动和科技气息了尉迪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机儒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灌衰擦,主动式车道保持和自适应巡航功能班海,几乎能让驾驶者也变为乘客堂,高科技配置更加丰富谴弗那。    于是钵股,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硕沪荷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拇阶粕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受壕,在下面的文章中有详细介绍沫。此外魔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凸逞米。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俗、残破衰败的路边小屋馁悸峡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律石宠炒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暴奸岗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挞诬。身处如此糟糕的环境缝托,却并没有让眼前这个出身自底特律黑鳞嘲、土生土长的本地小子屈服蔚憨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绢颈,但只有经过一番试驾体验之后鳖技,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挠雹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分链纬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吾壁,同时两侧向外延伸与车灯相连犁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化熄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斜淳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磺炯。   尽管是低配车型丘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)禾颇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廷套,它基于D级车的平台打造套洪效,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条莲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尉啊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脆翘骨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稠伴撂,不过从近几年的趋势来看翠籍扇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型北撤腿,至于其中的原因法,从这款车中也许会找到一些答案刃期。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捶徽盖?   GT猎醚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娇寸玩,维基百科将其解释为具有超长续航里程绷羚眯、拥有强劲动力玻疏杰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型林吴。可能一提到GT燎笑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车识,其实则不然仙,GT拥有着明确的划分准则到屏,举个例子来说静淮幸:拥有着标准的后备箱卡、配备V12发动机并且内饰非晨楣迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伤虚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT端逗潦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拦匹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坚绣供,不过要是按照上面所提到的评判标准来看朔,这款车的确还真有点GT的意思懊奥氯。在笔者看来截串,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的每洛停,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉共,最起码第一印象分已经拿到了空淬东。   5系GT是采用7系平台打造的淑?   5系GT的轴距为3070mm蹦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同列,从前双叉臂停胺材、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凌毫。厂家表示夕锋群,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型醒,其在外观坦袍、内饰溃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粹。   5系GT型到无朋友碑其?   谈及5系GT的竞品竿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骇冕烧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敝宽蹈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版灸。   外观诞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陪投,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆既祁潮。风云2(详情)病、E5劝、A3以及今天评测的这辆E3胺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中达肩卡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度范旦宝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品净铺凶。从这辆奇瑞E3(详情)来看猫,外观及内饰都有着很高的原创度茸蝎痴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间校鸽抛。这让奇瑞的产品线更加丰富拳,但也让消费者选择起来有些头疼辞经寸。 外观茫牢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人较档痊,但外观却没有去针对青年人的设计猩洗容,前卫弛习、另类这些词汇应用不到E3的身上救,车身也找不到多少运动感付绒艰。不过它长得却很容易被人接受慌场遂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舰酿娥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看五潮币,E3和E5的外形稍有一点点相似修,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间文晒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化史。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞星存。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敲肠勾,而且非常容易被大众所接受边。不难发现幌参霞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筛碗钉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惫铺。艾瑞泽墓紊、瑞虎5戒酪,单从外观来看都会让人眼前一亮纪。借鉴是好事汕泉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胺泪开,但不动脑子的照搬实在是说不过去尸虽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涛扑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表河,作为最会制作小车的铃木来说旦响,雨燕可谓打开了国内的市场僧碴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代司巫,新一代的SWIFT迟迟没有引入抚。而就在2014年1月18日何,铃木速翼特在国内上市列,这款车就是海外最新款雨燕的运动版础磷奉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冀锭换。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拆裸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件布。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牧壤,速翼特运动版采用运动风格打造特膛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坝妻,轴距为2430mm途。由于基于新一代车型打造毋沟体,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诞,轴距也加长了40mm却。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筷呐饶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盾堵茹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娠,包括中控布局频力那、仪表盘屯哥、方向盘等造型均有所更改恃却。此外啡,配置方面新车配备了ESP胆、自动启停系统女饺、USB接口粉含、运动座椅等配置讣。CVT车型还配备了换挡拨片旱妓伶,满足驾驶需求肃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岁怯担。真皮包裹自不必说坦,3福拾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荤茫寄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多硅看假。不用和别人比酪,超越自己就是最大的进步踏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锭规弗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搅矾酞,其最大输出功率为100千瓦峦钙,最大扭矩160牛·米坡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蝗,其百公里加速时间为8.7秒爬,最高速度为194Km/h既省蠢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞧革寝,相比之下乐趣少了很多愁。 免责声明苇床虹:本文仅代表作者个人观点侥,与环球网无关蝎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿四如,对本文以及其中全部或者部分内容痉话、文字的真实性恍嘲托、完整性陆级纠、及时性本站不作任何保证或承诺须,请读者仅作参考瓣剑钡,并请自行核实相关内容吭笨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车程,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舷尺,引起了广大网友的质疑陈耿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验输险长。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揪辽帅。于是易车网本着服务网友的原则失探侯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刊迁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车半,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厩人。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说构脓,您便自有定论苏。   体验者介绍    前排体验者谱趴惋:辛毅 身高岁泪:178cm    后排体验者坎驾涕:旭子 身高睡捎:177cm    Ozel 身高隘:170cm    小娴 身高彤略:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勘居,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍青。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市假,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霜弯鞋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敬词,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丁湍谅,公平公正公开地来一次大对决刹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别交霖轿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车该。所以不得不承认顷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冠虱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稳贰睡。    事件回顾娠典:    说干就干赎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渤才,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惹纤。根据易车网后台数据的统计来看诽,持以上三种观点的网友大有人在此筐似,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案翔。尽管是为了对比三者的公路性能汝剔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上便汐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凉襄讥。    测试车辆泪坦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惩脸肋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车懂兔,奔驰已经尽力了獭,我们在此也由衷地感谢侍忱纷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蘑类骸,告诉大家改款前后的差别必。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狙。因此我们也很负责地告诉各位网友钳盗龋,目前除了易车网弟百,其他媒体对于新款X5的评测梳矗浚,都不能代表日后国内在售车型墟。第一辆中国版车型为xDrive 50i殊,加配M视觉套件昏嫩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涎,我们无法借到官方提供的车辆复。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持排陪椽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疾旅。    测试场地墟:    乐驾赛道全长1.6公里动卑,共14个弯道撵,最长直线段270米绞疯,赛道宽度为10-18米潮嘛喷,视野开阔承钳酷,无障碍物泛。赛道两侧均为土质路面劣式,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骂媚登,大大降低了安全隐患掇蒜峡。    测试人员锋淬赐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侧,却要替土豪们操心买什么车零,这件事听起来真挺可笑骨并割,因为我实在没法揣测土豪们的心理烷仕侥。如果说我还能理解花五十万买大切坝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野描侈然,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碘坤首,代价是要多花一倍的价钱屁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骇腹忿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感教夯裳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望固上。不过因为坐的比较高辞沤,速度感不如那些贴地者强烈讣,还没怎么着呢就破百了诗。这大概就是SRT8的魅力技旧,很难说值不值得凌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑟呻郴,跟改款前相比还是升级不少胸婆桅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系螺,SRT是JEEP官方改装部门贯,这种改装是全方位的遁,包括内外套件加强号,以及性能方面的提升挺纫。SRT8就是高性能版的大切诺基痘瓢,主要提升是外观套件顿晌壕、及动力系统茄杭、刹车系统问哄、行走系统等方面赴线费。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机甭崔牢,6.4L自然吸气HEMI发动机事剔颓,搭载采埃孚8速变速箱霖陋。   SRT8为公路而生戊骄,所以公路性能是它的强项究墟,不过Off Road就不是特别在行了闯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庙。 ② 跟之前的SRT8相比酬怂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沧,所以科技感和豪华感都提高了不少谷,跟换代前的SRT8相比儒,升级的部分都是实实在在的蠕笛虹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统觅文,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吭介柿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置路。  ∠鹋取③一百多万的车餐糜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萎疆爆,再挑上百万的车的刺闲,好像有点吹毛求疵搞。首先悬架的设定非常的运动得,即便比较温柔的驾驶方式诽寂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拢绢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车郡,大切诺基SRT8并不是一个非嘲补矗合适的选择祥,尽管动力非常充沛席胯粮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毙痘呢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纶糯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺手揣,但好歹SRT8也一百多万了缸成仆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钙蔫。不过之后我们也释然了僻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嗅插,但经过数个媒体的“蹂躏”策,光弹射起步就不知道被玩过多少回了节宛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疮虑跑,有点异响似乎也算正常俊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踏侗吝,请点击下面的图片进入试驾文章戮封悄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争据娠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹈眠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中纯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T改躬,还是老套路脓氦,直接切入主题幢桥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹佰靖。 动力对比距:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手眠,看看英朗GT的表现如何吧使艇。这台发动机的最大功率是131千瓦淡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来簿垒强。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能玩猎,当驾驶者在需要全油门加速的时候笨,为了获得更好的加速表现抚壕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掣漓。对比发动机账面参数来看恕墩谁,最大功率118kw尸,峰值扭矩250Nm儡楼复,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜算呕借。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统阮燎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戏龟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袍懊矩。   至于传动系统方面仟菇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恼世,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吐,都是目前该级别中的主流配置负,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现察,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疼台矩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刹肺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上染,比如高尔夫6素赦、速腾等释扒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虑量,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渐典,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力别屑,从而起到提升操控性的目的欧览。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架多殴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擒蘑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爬摩饶,但通过厂家的调薪纠:龋后惦设,当一侧车轮发生颠簸时钢,对另一侧的车轮影响会比较小些泊背盟。   小结肪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衬该炯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柑赡,至于优点这里就不做过多介绍了湍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢诠樯樱后英朗GT更偏注重于操控性阂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时韩,见过后车追着拍照的烂迁,见过开我边上向我打听价格的奶芭舱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回倍。我坐在这辆路盛E70里顺,被注视得有点儿不自然蓖娃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帅岛携,我琢磨着汰喘芭,要不要让他进来看看虏外。要不是我瞅见了绿灯亮起赏,我真就这么做了譬板。对不住了朋友础矛烘,这次没能让你仔细了解它诺练腻,不过我希望你能读到这篇文章弥。   不用否认井茹股,人们对美的好奇与渴求与生俱来坑布赡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懂题。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗筷巴授。不过在这些人之中疽疲甭,有人会终生恋着美人呸,有人也会为抱个花瓶而后悔梳瀑。如今打造足够美的外表来吸引消费者氢鹊呈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70充恢,但在这之后能否一直爱着它颊闭,我认为是一个很值得细抠的问题恳歪局。   ●外观大气搅、美亲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钮履罢,我还以为来了辆捷豹朵慰,赶紧跑过去看发现被骗了炒钉。不过我并没有觉得失落囱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观榷陆,并且从设计角度看频宪牡,它在借鉴与融合得方面都很到位箱叭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寥陕壬,我对它的外观设计就100%满意了嫂兑示。这事儿对华泰肯定不是个难题忿,您看看宝利格还有华泰B11彼陷,都有明晃晃的格栅慕董。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潘烯,但绕车一圈后我发现巾安航,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乔帛。咱看看数据对比哨掏稀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手难戏党,可以说在各种数据对比上晒开蛋,它“不是第一釜,就是第二”独掳。虽然在宽匈荤烩、高和轴距上没有做到最大磺班,但也不过是一两厘米的差别嚷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捞,这就让它看上去大气许多赫到。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漏算。   打我接触这辆车的时候荡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光处滤。在这样的目光中宪射檀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卞金操。面对“屁股高鳞捆惋、尾窗窄”惊桃巢、后方视野不理想的路盛E70时赋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惰腔床。先不讨论这样有多麻烦了肌矩坏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作年齐欧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衡荚廖?这点让我心里不太自在钙结,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲花摔蒜,是个应该有的配置枷扒投。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捣狡拈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色统肮瑞。而随着国外皮卡文化的不断渗透舱浪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胚复,去跟进时代的步伐蹋露。为了迎合市场的变化及用户的需求囊菱梨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时髓蝗颇,开始注重宽大饱满的外形设计稗梳,并增加更为丰富的配置废博。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烷毕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾协,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弓,整体的风格带有一股阳刚之气勤祷。在车身尺寸方面沪店逝,它的长/宽/高分别为响:5310×1812×1775(mm)新田戳,轴距为3100mm卸卡。威虎TUV并没有大小双排之分萎瞪,仅提供了一种车身长度冒。车身侧面的线条也很平直诚溅镭,外扩的轮眉使其显得更加饱满戮块昆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柬狄膝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窝。大灯采用远近光分体设计聚捶,其中近光灯还配备了透镜承娘粟,不仅更显精神芦外,而且还可以起到聚拢光线的作用宦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹦,遗憾的是钱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用顶寿光,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翘,并且后视镜仅为手动调节料挫舰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓢武坝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戎,非常不错添纤勉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杭圭,至于货厢外侧并没有再多设置秆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)燃枪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乃。另外娜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筹锌,不过据厂家介绍迫校,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瘟。对于皮卡车型来说肚氮税,这项必要的配置还是很厚道的健奔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慕敞蚕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地矗胜。不过赊侮,今天我来到这里并不是为了滑雪邪,而是为了求证一件事情谴:有没有一辆车褐牌,既能够带着一家老小舒适地出游径,又可以不惧冰雪素,在冰天雪地中步履平稳地行驶氦,同时价格又相对平易近人呢蹭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幕诉困,那么就让它拿出真功夫试试吧瓮愧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摄,从外观上看勘晚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缉,19英寸车轮显得很有力量感白渭,也与动力总成更加契合;其它的地方尖怀席,也依旧是酷威的老样子瓷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厩抽武,甚至还有一些精致的感觉雹饭谅。总体说来联亨橙,尽管算不上全新车型柒头锚,但依旧耐看线。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剐特,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了订雄不,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中肝驹瓜,动力响应良好筹仕拱,易用性好狗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分农芍铣。当承载着全家出行时燃扛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况查蝗际,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脖俩睹。   至于酷威3.6L的内饰方面筹骄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骂低,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匿。   除了动力系统镶酞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疟呵岁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舶赴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施廷。动力分配完全依靠电脑自动完成确旱查,车内没有任何人为控制的按键和旋钮么备蜡。   有了四驱系统司攀币,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柏掇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎案,具有更加粗大的排水通道牢第,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擞惋钵,冰面行驶性能更加出色柯瓷。此外速顶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜食,胎面中央多重“Z”形花纹犬矩、针孔沟槽设计睛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贪链炭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息还袭捣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吭句嚏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窝怂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弧拜,它的定位低于1系抄蹈盼。但是计屡郎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步起巨。另外寞飞,它也提供了i3?REX增程版本褪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辈,扩展了这款车的最大续航里程嗽配。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荒夺示。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剐规姓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合房。   宝马有没有提高电动车的标准蓉烁垒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饱?让我们在接下来的测试中找出答案祥静。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式交,宝马i3的行驶里程可达88英里成芹谋。相比较而言菊彪穆,?Ampera可达30英里蝎圃,而普锐斯可以行使约10英里虎够倦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电切,i3可以更多地使用电动模式鞍媚。而增加了汽油机的动力系统怪轮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秋赦,357英里和505英里赂耻抨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大贯泉。这台车约五英寸高蔽,而宽度几乎和高度一样片墒敬,与低矮流线菠懒说,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比归软识。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猛斡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘿,我们没有所需的充电站?熔慧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奠肋。   此外尖挂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容离昧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刊。它内饰精美挤鳞,融合了许多先进的科技膜刨,它空间宽敞径,驾驶体验一流够。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镀,它仍然使用汽油机冀疟,以作为电量用尽时的保险雀。   第二名书熄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好煎乱,科技感十足砍,而且它也能胜任舒适的长途旅行措堕。   第三名搔栋伪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款葡骏槐,它最大的优点就是充电迅速桥珐,性能可靠囱碍狼。   然而解济隶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啸扣奢。(实习编译饯坏:徐旦?审稿逻惊:刘洋) ? 免责声明版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐鸵渡,严禁转载疤甸莲,违者将被追究法律责任变亩信。责任编辑上碗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纲涡挂,应该说是倾注心血顺,在技术平台上都有可圈可点之处极耐茬,源自萨博的技术是其最大的亮点朝狄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型此蓟揉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹊烁。在外观和内饰上遣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舜鸡及,在动力和配置方面也还是很有性价比的虽忌剔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谷蹭,绅宝的外观原创度还是很高的钮,并没有刻意模仿什么车型们韭潭,但我们会在这款车的细节上看到方抢谅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桑潜。且融汇的比较好隋疚链,并不是简单的照搬照抄滔擞。这一点值得肯定从,大灯的设计十分犀利蛙衰,鹰眼造型也有较强的辨识度笛。LED日间行车灯比较醒目苏陷,穿透性不错分迸惮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漆暖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捕,也很紧绷匹峭莆。看起来运动感不错卫块处,但前悬和后悬的长度较长蔷妊僚,看起来有一些比例失调畅玖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妹克曝,在视觉上看上去会更紧凑动感鞘凹。轮胎的规格还是比较高的魔虏卷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讽。   车尾的设计比车头更简洁一些呵,尤其是尾灯的轮廓荒笑,设计非常成熟卷囤。和宝马新款3系很像词诲。除此之外烧行,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挛啤虾。   本文导航葱霸颁:" "  “卧龙凤雏帽脊哩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口好,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骆,便有了三国时期的三足鼎立咎敲檬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侯零蹲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驶倪裸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄胄遗肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晴石,然而坊间始终流传着这样一句话泥:“得中级车者得天下”;是的户肆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掂,今天我们会为大家带来两款重量级车型碌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”但,请大家继续往下看恰丝。   看到这里大家肯定已经有了答案了涤,没错扒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L邯腻纳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肖徘,那S60L是何方神圣矮放擂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梨驰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版好须,厂商指导价33.49万元歌缅传,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫩钡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热围盯、后排座椅加热誓梨、并线辅助肛擅盎、车道偏离和自适应巡航等众多配置蝗福苗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中触肥外,即使不看车标滥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辽,哪个是奥迪猎嗡敢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的邻收盒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贡开技。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寇烦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动势控,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性署沛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娘,使夜间行车更加安全彩梢氖。两车双色的外后视镜造型别致涤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光透楔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溪栖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惰,至于乘用空间如何说,我们将在空间篇为大家详细介绍扑咕撂。两车都采用了5幅式的轮毂造型阶桨边,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肛效粕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳澄儒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尖农,整体方正的设计略显稳重童板。后尾灯的设计两车可谓各有特色娟超,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似楼绦表,设计感十足滔脆,而奥迪A4L的尾灯更加修长浓滥凡,视觉效果出色目。天窗不仅能够增加车内的采光拌断,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出效架。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奇哼茧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纲,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习继秸。   本文导航恕卤鸽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侗行,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间架佰寡,配置也能满足一般家庭的日常需求缓旧。对于这个价位的小车来说逢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笔,在这方面寝途会,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恫,就算是与它的直系前辈骐达相比尼,也不遑多让苹。然而作为一款家用代步小车黑许,它也并非完美哨炬墙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高逛什,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毒,车辆本身并非进行任何实质性的改变腑泡,跨界的概念噱头大于实际梁佛驾。 "   技术革新日新月异的今天壁,车型的改款换代再常见不过诚边仙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氨庞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闭嫌讼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变适,同时在动力方面也增加了1.8L淌摔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型小仁什,但它的实力不可小觑儡稼为。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恕纺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谁铣患。既然实力不容忽视残,价格又有优势撤握槽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹈社板。" "  版权声明伴库:本文版权为网易汽车所有皆誊蠢,转载请注明出处顶亥乘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星希其,全新的品牌全新的车型笑轻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比焦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋旯榭耄克斯谈贯,在2013年富克斯的月销量已经逼近3万辆/月推懊潮,堪称是这个区别的标杆级车型闺敌据,观致3要想在这个领域取得成功鲁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赡,看看是否有优势能吸引消费者关注喀。 外观风格各异   先看外观方面手,观致3展现出大气得体的风格颂甲扔,不像速腾那么沉闷单调坦吮跺,且有着自己的灵动个性;而阜该龋克斯则是完全偏向运动化的风格桥薪蹿,典型的注重操控性能松,突出驾驶快感的性能车型当,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盗,与观致3区别明显蓬。两者主要是风格差异摧勉,外观上分不出优劣枯肋停,而就装配水准和油漆喷涂工艺上剑,观致3丝毫不会逊色于复戳环保克斯车型卵葛。 尺寸对比 车型名称 讣拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上簧,两者也是平分秋色少,车身大小相仿淳疯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势老虏弛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上固案,观致3要大于附犯砜啵克斯倒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妻匆,尤其是腿部空间较为宽松琅故,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣夤Σ荩克斯在后排空间布局相对紧凑铺,而后排空间也一直是各代柑爻肱茫克斯的软肋拍轰抒。 价格对比 甘担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上念氰龟,复示文幔克斯则要比观致3要更大一些械,在不放到后排座椅的情况下抒,复耄克斯的载物容积是530L泼茧爽,而观致3只有430L栋禾僻,100L的差距还是能装多不少东西的赖雌。而在需要有更大空间的时候颁冷室,两者都可以放到后排座椅酸趟,放置大件的物品梳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间功,观致3和嘎喔В克斯三厢都是11.99万起步氨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秤郡睦。而细细对比价格表可以发现懂侮汝,要选购自动挡的车型挺婪亩,父克斯最低仅需13.09万半炯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碾侠,观致3则需要14.29万掇皆墩,这个比起改芡缋伲克斯有1.2万元的价差乐褥刮,当然在内饰配置上会有其它差异坟伴荒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言界仁伺,可能腹嚷凭蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些论酣。 挑选合适的爱车闻艘,看专业导购厦玖堤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捐删?   扫一扫拣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隋蔼鲁。风云2擒囤嫌、E5槐挟、A3以及今天评测的这辆E3伐疙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中土罐上,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牛半。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼻。从这辆奇瑞E3来看钨,外观及内饰都有着很高的原创度怀谅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镁。这让奇瑞的产品线更加丰富某排,但也让消费者选择起来有些头疼深。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辆潍啪,也从来不缺少“明星”品戚肆,“沉稳绅士”大众速腾桥米、“狂派斗士”福特负崴模克斯等都是热门且销量稳定的车型尉,不过要问哪款车型最近销量最高勉皖摧,还要数“逸派高手”日产轩逸谎羌蹋,它已经连续两个月销量突破3万付桃,坐稳了桥车销量的头把交椅晶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坪峡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闹?下面我们把两款车型拿来做一次比较刹洛,或许能看出一些端倪偏尘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万固佳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摄,入门价格上红秒铣,风朗比轩逸高出2.08万元吹,表面上看价格迸霓贡,轩逸占有优势宿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型囱奔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元悲残板,这样看来黔,风朗其实只比轩逸贵了2800元骨男,等国产版风朗出来后扰,风朗在价格上反而会有优势也说不定京。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庆,这款车外观与内饰变化并不算很大扭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驾踌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搽,下面我们来看一下魔钞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腊甭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冬小,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汇。质保方面蚊此闺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桂脐秽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捣涵,最大马力已经达到了170马力盟配,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟票篙耸。变速箱方面鞭,逸动采用6挡自动变速箱墨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澈涂饲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泵玩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闺陛镁。 免责声明妊贿:本文仅代表作者个人观点捷,与环球网无关冷扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珐,对本文以及其中全部或者部分内容检呻逛、文字的真实性贿匠、完整性文、及时性本站不作任何保证或承诺芬,请读者仅作参考蓬纱,并请自行核实相关内容脚。" "  近两年迫谴嘉,自主品牌进步着实很大虾陌露,无论是从设计方面醋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒂抡,甚至可以与合资车型媲美拢扛办,山寨腊跨孪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式块。在10万元以下紧凑级车型中莎,更是自主品牌的天下复纲电,凭借比合资车型更为出色的性价比渡林该,吸引了不少消费者的关注踏逝匈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痴,一经推出便受到了极大的关注箱虱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力储锑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型精,包括动力在内苹揽茧,新车共有20项升级脆,本次共推出8款车型广,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幕庐撤,售价区间为7.49万-11.79万元澳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舷欠,近来也是频频出镜祷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖控大玩具车”的名号名极一时帛救。速锐共推出了9款车型酗嘶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纽,售价在6.59-9.99万元之间匈磁。   单一来看锭癌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较忙笆刷,看看那款车要更“精”一步屎坤少。" "  新君威变得更好看了前兰,配置也进一步提升体等欧,新加入了一些科技配置孰,比如智能交互系统标,BOSE音响等等经姆。这些都是新君威的改变之处扦担箱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘫,售价24.59万元痢凤,作为一款定位中级运动型车的新君威纹哪戏,品质感一如既往颠,操控性也非常突出崎殿绅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威季围勉,以下简称新君威省跺门,外观相对于老款进行了必要的改变蔫咕,毕竟老款车型从上市之后师,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粉闲扔,新款在大灯仑寸、进气格栅话腐、雾灯琉、尾灯东、前后包围都进行了细节的变动脚。   在新君威上颂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统及蹄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磊,在操作上没有太大不同境虑,轮毂方面誓俗轰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苍檀,轮胎品牌依旧是普利司通亩菏钢。侧面造型基本上没有变化喷,侧窗所占面积依旧较小屉。   车尾的变化还是比较明显的倦憋擂,这主要来自于尾灯的改变揽。新款尾灯全系标配LED灯池,并进行了熏黑处理沛。尾灯的轮廓样式更加犀利话,个人认为要比老款更好看矢。除此之外钎毙莱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化外,牌照安装槽的形状变成了正梯形构。   本文导航爱死效:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击楼,颠覆传统的外观恫蹭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猜济巧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV另。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挎汇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溺,足以证明其强势的地位岁恫环。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市表媚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宦篓椭。(温馨提示孰默:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版天,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准托悄怖。)   自由光基于全新CUSW平台打造踞搔山,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捂梯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幻绒骑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞬怀铰,圆润的造型是其给我们最深的印象拇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抹拖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线限筹旧,显得简洁利落硕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藉蟹抱,显得净雅别致匆碱磷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同崔,主要表现在其大灯的表现形式上韦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球暗僧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杀暗猾。两车大灯配置基本相近橙疥暮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已识德。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吐郎受,车道偏离预警系统屁徽盖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锭么匡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钎莫疲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阿词。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敬行,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势闹噬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挫肖赁,其尺寸差距就没有那么大迁雷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芜诵鳖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起还篱毒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诚。奥迪Q5采用两边单出的排气管隋,在气势上略胜自由光浦摹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道露,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惦妨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寺础,磨损线束保护层谰管蔡,存在导致电池损毁的隐患酶吴杀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日儒坷灭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哦袄,称9124辆V200受此次召回影响龋踞。长城汽车正在邮件告知客户滔波,并建议联系当地经销商进行检查维修户泊。   据悉桨健狭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓄惟澄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酒颊殊。”更有甚者泵塑壬,线束可能会内部融化帛秽矫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说低飞喇,目前已上报了数起线束故障峡岔渭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转悔病,不能够给电池充电我涣,车辆也无法启动缴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型慕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俯富。   克特里尔先生称佃桑,检查故障预计用时20分钟测墙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仇垛。如果绝缘保护层磨损严重纷察腿,线束已裸露动撑,则需约两个小时以更换整套发动机线束搞揣卵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钎层寞。此前深,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回错联晒,2010年又因手刹故障而被召回杆佰。   2012年盲抖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磺,长城V系列也在其中伺刨环。当时闻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲍贾捶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窜。然而川,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片李兄泌,更换车辆共计超过1.5万辆撬腥。  ÷焖闷蕖(实习编译茄:王萌审稿靛斯江:刘洋)   免责声明版权作品婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权解唤,严禁转载驮母,违者将被追究法律责任修谓。" "  随着经济的快速发展摩箱寿,购车群体的年龄层次也越来越低廊论绒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用想、省油捻喀申,而是追求个性和时尚设计缔贸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辞忙蹄。作为跨界SUV隆袱按,它们在造型上将年轻劝层考、时尚展现的淋漓尽致第次,完全符合年轻消费者的审美需要外灰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比珐矮,来看看到底谁更适合你莎戚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篮宪,相比2012款变化不是很大焊,只是增加了配置和车身颜色胺哗俏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鸡颓,售价分别为21.98万和21.47万烙沃捍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澜陵,但风格却不尽相同固。斯巴鲁XV外形显得干练县鲁,车身线条硬朗撤姓,富有力量纪彤肋,越野味很浓确。而标致3008外形偏向都市化设计捎,饱满圆润的车身凸显时尚感屠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绍湃酿。   车身尺寸方面有所差异纷,不过并不明显活发抖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吩舒龋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沟。斯巴鲁XV车身更窄殿,同时也稍长一些惋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置丸玲概。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谈,加入蜂窝网状格栅运动感十足倾。而标致3008采用半圆形中网奠,镀铬亮条包裹显得很精致讥钉。两车前脸分别展示它们不同的风格及舒,同时都包裹塑料黑色下包围沃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯据胜,远近光分离灯组设计侯茄刻,造型普通凰骄,配备有示廊灯涕才。标致3008同样采用卤素大灯杏抵铂,不过加入透镜暖杉篱,不仅聚光效果好苟,同时美观性也不错灸刨赤。另外患,还配备LED日间行车灯尝牡。   在侧面椽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蛋拇,比如非常倾斜的A柱锚蓟,同时将后视镜位置后移沤东,留有三角窗减小了A柱盲区绩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料昆,有利于减少磕碰的维修成本价媒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哆纺侨,注重舒适和静音性篱杭褐,双五幅轮毂很有张力鲜拴羞。相比之下屑蓄忻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腐噬,与黑色下包围搭配运动感很强烈懒逞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琉,同样注重静音和舒适性节锣呕。两车的备胎都是非全尺寸设计姐搏几。   相比前脸粳,斯巴鲁XV尾部更个性晌丘拆,辨识度较高芳尉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒙拢羌,镀铬亮条的运用增添了质感梆。 标致3008尾灯加入LED灯组艇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组厩局舶,但是块状尾灯造型很独特谎刹弊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像试瓤,标致3008同样配备倒车视频影像乏捶,另外峭,还配备前2/后4颗雷达探头兰。" "  在过去的一段时间里身虫鼻,阜穑克斯偏彪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炯。时尚动感的外观冷申、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谜,成为了年轻人群青睐的车型崇屁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型松感,科鲁兹掀背车则是新进的一员惹摩堂,它所要面临的是一场“无言的战斗”恃森。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了江,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出古欠,但却带有美式车应有的力量感士驹,总体来说它的设计很适合国人的口味碗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说去哆,其三厢设计有些过于保守效方,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喉便,为了能够扩展消费群体睫冒殴,推出两厢版是其最好的解决办法堵芒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顽蠕醚,你几乎完全无法识别它的真身韭信形,因为它与三厢版保持着高度的一致性孟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疗柬,很好的诠释了彰显力量感的诉求坷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凤被,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接桂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踞艾剁,但实际上它比三厢版短了不到9cm孝堕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔷枢,后窗与尾部的衔接并不生硬晾,拐角的折翼恰倒好处瞎,为尾部增色了不少蹄跋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吹迁忱,在样式上显得更加简洁任习,只是与自身前灯组相比醚豪邵,在棱角的刻画上有了明显的削弱辉看。   本文导航毕建:" "  提起之诺廷,很多人都不知道是什么品牌顷辫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹋颧粳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苛抗咕。只是之诺定位于高端合资自主品牌淌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式的耽,那么它的首款电动车1E表现如何步豆?以下文章为您揭晓会。   只租不卖懂蜂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傅搂,包括车辆租赁霉肌辟、充电设备勘察安装帘惺挪、车辆上牌却、车辆投保通伐、定期保养貌、故障维修糯、道路救援欠、检查维修备用车等南,通过这样的商业运营猜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展借摧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒙,它的卖力需要大家自己去发掘漏。不过在发掘1E精彩设计前澄,请先忘了宝马X1篓茹,否则你将永远欣赏不到1E的美累备。其实1E最出彩的设计在头灯瑞为潜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感婚。   不仔细分辨的话皮,很难把1E和X1的侧面造型分清首烷。不过1E拥有自己鲜明的特点关,车门下很宽的镀铬饰条缴碱,和没有行李架的车顶挂柬。   相比车头和侧面菇,尾部就让人感觉有些欠妥了眷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条详苯熬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巍。   本文导航百:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谓赫锰,奇葩的中文译名里、“野性”独特的外观以及较高的定价农齿型,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溪叙了。说起野帝我们不自觉的想起笨豌冀,同样在以国产车身份进入中国之后福断嫂,“改头换面”的法系SUV标志3008途,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类突棱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”小识狭。当然骸吼卫,以20万元以下的车型作为主力军耻滥酮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驰。那么下面我们就来看看赁界,这两款性格迥异的德萍腾念、法新生代SUV之间究竟有什么差异沏妥孰,各自的特点又是什么桂腾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杀河,首当其冲是价格方面的不同净泌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合醒沏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势筏谦,不过差距方面不大基本可以忽略浓匪哦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀邓记携。动力方面的表现也近乎相同诲暑吃,只不过大众7速DSG夯颇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配普壳醋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凄适,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔处莫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰难茶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匡弹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘘浓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侗寡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景练瑰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试畦幌搭。闲话少说纽坪犊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妈。   这次试驾共有5个科目绢党,分别是1.傲虎—终极绕桩邯惦,2.傲虎—冰雪连环钨阜,3.傲虎—短道拉力测试糠贿锣,4.XV—戏雪乐园氢,5.森林人—不规则路面自由行驶香。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同枪,MPV表现出相对冷清的一面为规,尤其是中高端的商务MPV溶,几乎屈指可数磷擎,除了老牌的别克GL8外督吞氦,似乎很难让人想起更多车型疽弛。不过在这个还没有完全饱和的市场里列,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笺嘉沥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮暇寡沮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啊憨?这就是本文将要找寻的答案锤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欢结,售价28.38万元-33.58万元百报叹,目前市场上有近2瘦牢、3万的优惠幅度控。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卧噶,官方指导价31.98万元尚沽煽。) ●外观解析   从造型上来说伸捍脱,艾力绅算是开创了一条新的路子品,没有过分使用一些夸张圆润的线条掂粳,车身轮廓棱角分明蚀,有着很强的视觉冲击力惹阑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别己,此外丘稍,艾力绅还装有一套大包围鼎督,颇有几分运动风范甘鲤,也有着一定的改装潜力炊夸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感趴杜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匠奸俯,中网与宽大的前大灯连接在一起怪愁,营造出一种大气车、动感的MPV形象桑。   艾力绅A柱采用黑色设计恐,且A柱的倾斜幅度较大贡拔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苗滩,总给人一种方方正正的感觉朝阂,后视镜尺寸同样不欣吧幽拧,与整车的风格很搭绿,宽大的后视镜提供不错的后方视野榷,保证了行车的安全性与舒适性鬼屑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酣奸,当然瘟场,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茎栖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手领巫哄,侧门就会自动缓缓打开缅傲,此外骂汝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抄村。如果对此还不令你满意的话骡,通过钥匙同样可以依锤珊埃控侧门枪郡,确实有些高端大气上档次飘搔漆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汐芦畏,轴距达到2900mm舍泄,尺寸在同级别对手中并不占优势我烂,与GL8相比海票,仅仅在高度上略强于对手畴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恨警刻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咆秆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蹋。整体线条依旧硬朗猛姜鳖,尾灯加入了时下流行的LED元素推甭炯,为其增添几分现代气息呻毁屋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骋,人们购车的选择可谓越来越丰富镁篓丛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒙隘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弗,他们能够碰撞出怎样的火花阀酚,请大家继续往下看藉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兴霸盗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出图海,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惕,由于这两款车型出自于统一平台打造黎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晦介恼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芜椽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厢瞳坏,你可以说它带有侵略性臂光,或是富有运动感上,也可以说极具视觉冲击力鞠露,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鸽杰。而K5也应用了与智跑崎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瑞岸,使其拥有了明显的家族特质纤怀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菏柬郝,极力打造出时尚与动感的流体车身瞪替棋,在驶入眼前的一瞬之时孙前,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潦拱。前脸的线条设计十分紧绷拳,大灯组与前包围向中央区域靠拢婪裤,展现其动感的一面佩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合厂惜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势落们,抢眼的外型加之迷幻的光线酱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛋疤恳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涵侧巫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力七吻芦。   第八代索纳塔不仅外观时尚骚划苹,灯光的运用也颇具科技感辖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俗拈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痘渭拓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仍兑陕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吻畦痕,显然这种的夸张设计崔秽,使我将其列为变异的种类讣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俏,多折线的应用也使尾部更具立体感勿赐,同时对于运动观感上也有显著的提升垄坝诺,由于K5搭载的不同动力总成呕替途,2.0L车型配备的是单排气设计郊桑卯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寥锣官。   轮毂也是一个变化的重要部位氓突,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卢彩钵。根据配置不同溃涂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酣劫挥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骸,该系列轮胎偏重实用性强钦。作为索纳塔的尾部陪涤,基本没有大的变化菏裁谜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踞事,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点雄袖岗。   本文导航略:" "  每到年底滇憨篙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾镁,地点也大多选择在北部寒冷地区摔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣食啃郎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芬。在临近春节前夕褂汐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蔫毛们。   延伸阅读梁乒椿:   之前钢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笺箍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陡窜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垦赔。   酷威采用的是电控适时四驱系统伶,中央为多片离合器限贡磐,由电脑控制来分配扭矩韶,车内并没有任何切换按键仑售。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吩活,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴普鼻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶垄,如果想要挑战一些极限的路况的话蘑钎,酷威还是不具备这么大的优势的呕踩怜,因为不具备限滑措施隙,至少在脱困能力上会有限制性荷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎览耸签,采用全新发泡橡胶技术晌炯,具有更加粗大的排水通道翱媚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赔图,冰面行驶性能更加出色别墒变,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力收祟。此外唉吩,中央多重“Z”形花纹陈、针孔沟槽设计戌痕茹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冠恋惭,最大功率206kW/6350rpm攘天,最大扭矩342牛·米/4350rpm酵辛骏,在目前的大切诺基歉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载醚侩偶,但是会有不同的调教弥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肋哦,我一直在想烧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢囊凳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靠猜,我觉得这个可以有灯擞橙,至少不会和其他车型有太大的冲突会痘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拘歌蹿,路面上的车辙也是压实的积雪男,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饰慨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佳狗相,只要不是过激的驾驶行为桔敛,基本不会出现危险状况獭沪七。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候改储豢,建议最好将挡位切换至手动模式己勉撑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筒习荤,这要比才刹车安全的多襄,这中方法同样适用于其他手自一体车型舒。   本文导航桥确陇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蹿、充满艺术色彩递全,或者是有着一些与众不同的操作模式闭。而这辆2008则告诉我们潍,一旦法国人在拥有自身优势的同时坚回缺,再把务实两个字加进去桓,那么可能会让其它对手感到紧张热坞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置措钵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骄: 由于本次活动仅为简单的静态体验恐洼,场地和车况都受到一定客观因素限制席,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粹寐,至于其他更多相关信息蚕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上汉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侨念,作为首款引入国内的小型SUV复,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兑川念。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近禽禾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜新,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兴假。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娠廊,对消费者很有吸引力哗。作为一款紧凑级市场的生力军车型涪窟少,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型死。   观致3共有6款车型汝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娶,售价为11.99万-16.79万元区间棘。因此侈登,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乏款。对于中国的汽车消费者来讲侵罢坦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倘乒庙。要知道自2006年上市至今棉炯咐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铺季芯。那么竣配,作为一名后生的观致3睛隘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢班借槽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中亲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价奖喜宽:16.78万元)来进行比对欺惩电。由于两车的售价只相差0.01万元徐旗,这也令比对的本身相对公平一些漂肝览。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间理,我们测试过高尔夫7顶配车型缕马,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现客貌惩,跨级的配置也令对手望尘莫及魏。但这一切段窜扳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胯扭、最需要的因素铺匣脾。对于高尔夫这样的家用车蠢,在使用的维度上做到出色尸跺,才是它的本职论。今天餐井烁,高尔夫7又来了羞矛蓄,这次是全系中价格最低的1.6手动型胳池俺。动力称不上凶猛济灯歉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陷幻玲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗遍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堵,必定有些硬实力铰。空间满足舒适乘坐精翰、常用配置齐全书,动力也能保证提速顺畅统撵。但对于这一类的畅销车途,最重要的是它必须耐用黄髓,不能隔三差五地就往修理厂跑协,也不能冷不丁地出个大毛病贾。这么来看窜杆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”示横,故障频出洼,这点很难让人满意竣灿疽。毕竟琴先含,大众车能在国内打下当年的民众口碑厩舍,靠的是皮实耐用的品质池。在我眼里咯力,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巳茨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遣,高尔夫7车身长度增加56mm理侮菠,宽度增加13mm郴蓬,高度减少28mm畦息。车身尺寸的变化让它看上去更为修长田弄鼎,也更显扁了刺猜食。   如今徊乔帝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镰惰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潜躲仆。这个配置的增加骗嫁刨,为日常使用提供的便利性还是很大的男鳖齿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劣芍收,要知道溉躺。克斯存、英朗等竞争车型都是16寸起步了寒粟颧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性曝的。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欠柿,这套胎居功至伟慷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候手菩安,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撕裤,如果您拥有过高尔夫4桑、宝来或者帕萨特B5的话孔,您一定会理解我的意思惮刀姥。没有复杂的配置蹲谅校,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岸伞,瞬间就能上手害谩泪。这一切都似曾相识楼桶墨。   在1.6手动版的高尔夫7上钞,您看不到任何高端的娱乐功能抱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毙嚏栋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堆瞳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾料坛,但我认为这并不影响操作便利性订,最低配车没有大屏幕很正常晶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拍眉,车辆静止起步平顺性不佳卯,油门给少了刹车不松开骑囱,油门给多了又会猛窜离瓮腑,让人抓狂江魂套。但今天这台1.6手动车型办靶急,上述症状全部消失码。起步轻给油即可沮,电脑自动调整喷油量嫁矗,使其转速稍稍上升谰,令发动机不容易熄火沸胯,等红灯便、坡起都很方便饺磊,使用起来当真比顶配的舒心多了蜗年。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卜,让人捉摸不透颗浚挠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痰腑雾,用料优秀被认作理所应当随感缓。在数年的成本控制下江污,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乡城。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怂炼。对于大众汽车而言晦颂,这样的结果也堪称可笑了窜叫虎。   没有真皮座椅滔酱,您会失望吗猜备?我和同事们都不会汉爽。我认为从适用角度上督,织物座椅与高尔夫更搭七收。这套座椅的缺点扑,在于椅背调节起来很费劲秀豆,而且要是有个腰部支撑就更好了藤。纵观高尔夫1.6手动的配置拭手灸,我认为作为最低配车型鹊怪篡,功能简陋一些并无大碍轿伯,该有的它也没少掣酞,并且绝大多数的都还好用熟凭剃,如果您是为了舒心实用禾,我觉得它能满足了刚谷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来脸轻挺,对于购车需求的国人来说奋叫,一款看上去体面雀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粹莽陌,只是碍于可选择的范围有限掇钳拍,但凡有一款出类拔萃的新车型蔽穆,必定会迎来极大地关注闹骆丘。对于25万中型车这个级别肪孺,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅饷谩,而福特全新蒙迪欧的到来洽敦犊,分走了不少的关注度妒诡,选迈腾还是选新蒙迪欧取,对比一下就会发现臣季寂,挑战者颇具实力疚侈熊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琅捻报,售价24.28万元波板,和迈腾 2.0TSI 豪华型稍钨,售价24.78万元氯,均是各自车系中的主力车型驼昏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车攀,兼具个性运动和居家商务需求热。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扇嫉,极富攻击性钩破,对年轻消费者有着很强的吸引力黄丢嗽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娩括效,入门的1.5T也有不俗表现芳祟。   现款迈腾严格意义上上讲次郎,只能算是半代升级息诚私,是在老款的基础上升级而来挞。迈腾整体延续上一代车型的设计莲,符合国人的审美人,经过加长的车身催莎堕,带来大空间的同时胶腾,提升了行驶稳定性及舒适性地乡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面场九徘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米忱,轴距达到了2850毫米馆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裳侈钱,整体比新蒙迪欧小一些济品宏,即便是经过加长势李陪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寝岸割。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节编却边、加热围、折叠炉、记忆 电动调节粉妮铜、加热吭、折叠梗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎苔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顷徘钵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扛相坎,不仅科技感十足涛和跑,还具备随动转向讣握呜、自动开启等功能媒晤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毛材剃。天窗变、全功能配置的后视镜等豌背,两者处于同一水平技乒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升天敖录,对称的T型中控台中规中矩抠测,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糙沮,主界面被平均分为四个区域犊,分别显示电话柔铺、导航伸禽拼、娱乐和空调四项基本信息边鞠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诉法。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局径,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感饲乾套。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辑譬、6碟CD等配置订,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浆顷,迈腾更像是上个时代的产物珐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歼,相比迈腾的2812毫米戳卉杯,略占优势乾山仿,但二者在乘坐空间方面仁,都已经足够日常使用挝让盼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啤,满足于舒适和运动的双重需求屎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中滇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卉曙挛、方向盘换挡巳保芯,以及原厂导航等配置示,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置的鹃卧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版屡拢蛙,最大功率178千瓦妈帕歉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肩徊,平顺性和换挡速度足够出色浚添。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呢劣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蝗,最大扭矩280牛米藉,匹配6速双离合变速器湃轰。当年迈腾这也算是黄金动力组合缚沦,但与新蒙迪欧相比肆,参数差距明显饭。   保养方面抠炉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里检喇,建议日常保养周期为5000公里左右咖惩心,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窘僧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仑就。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保描,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保储介,之后保养周期为1万公里前邯懦。小保养的费用在600元左右案,需要更换机油机滤床拓,大保养的费用在1100元左右舌,需要更换机油三滤伐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泵熬倘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偏,相比迈腾乾剑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伤,还增加了头部气帘和膝部气囊配寂饶。并线辅助功能也是迈腾所没有的碘。   点评纱:不可否认块擞,大众品牌进入中国市场多年捞柬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型块胯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手青黑,无论配置水平还是动力系统虑,都已经没有什么优势了怯,抛开迈腾一万多的优惠培琉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择救。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷璐恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痛涝须:本文仅代表作者个人观点玫,与环球网无关肌羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范档抡,对本文以及其中全部或者部分内容叫宫、文字的真实性狸、完整性撂扦喂、及时性本站不作任何保证或承诺理,请读者仅作参考瑰称,并请自行核实相关内容搞咀。" "   “北国风光哥麻荷,千里冰封扇伸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厦膳署,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揉,对途乐而言这不仅是一种新的考验虫陶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战渡魏繁。 外观霞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐响亮堵,想必对于多数人来说纫跨,它的名气比兰德酷路泽小很多敬冯恢,但并不意味着就要比竞争对手要差突钦沉。外观方面途乐外形实在太大了舱丹,有点圆头圆脑的感觉谰筷侗,比兰德酷路泽温柔了很多燎枢,缺少了一些很“MAN”的元素宪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80黔耸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搬帆黔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掇攫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多禽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翁话蹦。中控台看上去很有档次会,各类功能按键排布也十分清晰灯、合理囤练。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菇乌,完全遵循了游艇的设计风格别,宽敞署歪、舒适趣、豪华嫉外,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绍橡脊。   小结单矩查: 从外观内饰的整体表现来看瘸焊,可以说途乐是一款成功的车型颠聪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喉喊兼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疲,如果“沙漠之王”远离了沙漠沧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猾,这也是我们大老远来到这里的最终目的铣姐榔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车飞,人们首先想到的通常都会是奔驰干、宝马闪、奥迪堆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌失,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歧顷谈。但是说到文化的话佃倍梨,就不得不谈到今天的一位主角师酚奥,捷豹XJL齐齿释。相对于奔驰这样的全能贵族来说琳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缅贺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵型。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢萌扰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗投侯。   作为进口高端豪华轿车驶噬,相信奔驰S级大家都比较熟箱萌褐,而捷豹XJL依旧比较陌生旅距,捷豹作为英国豪华汽车品牌吾看炯,也有着将近百年的品牌历史烘,虽然品牌认知度不高比郴烦,但这头豹子可不能轻视摊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矮船,价格都在120万左右痪宛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L耗旦陈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倾筹鲁,其实捷豹和奔驰早就杠上了鸥辞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旱铰胶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赶巧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卷寥捕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话怕,你一定记得去年上映的《007撅粪兜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车保傻寞,没错就是捷豹XJ杯功,在电影中XJ算是平凡的“走过场”扇穗垦,里里外外展示着它的优雅与稳狡C唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喇掣。   无独有偶竭糕巢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套狙滴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搐尉,虽然不是目前新款的S级皆惯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔚阜。   言归正传庆率缔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气类,不过两者的风格却截然不同熔天。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素托男诚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搭瑟似。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矾纽梯,在当前时代也更加与众不同飞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挞瓤夹,的确奔驰S级是同级别标杆停体全,外观轮廓延续了上一代溉,细节之处更加富有科技感臂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气露。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坊侮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奥篓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气线霞姓,比XJL更加强势甘,这就像两个高人差窍,一个低调一个高调而已沫法。   大灯的造型也风格迥异棘回吗,XJL的设计更简洁扮病铃,内部采用传统圆形元素孙粕辰,使得其眼神也更加专注胆。而奔驰的大灯设计更加时尚牟,内部流畅的菱形也较新颖排惶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED靠誊灸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车被祥浓,光前大灯就使用了五十多颗LED捎客。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卜离毯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阂薄,更加沉稳慧煌湾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圭钉,但硕大的车身同样沉稳交,硬朗的线条也更加动感握兴圈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惹纹橡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幢甸蹄,这也使得XJL的车尾更稳重铣蔽铺,而S级更挑逗人刀。   尾灯的设计笺,捷豹XJL采用纵向设计搂涎模,并以车身腰线融为一体割妻氓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锹巷海,整体轮毂简洁不繁琐段如菜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屉喉棚,内部灯组造型是一大亮点咕郴,点亮时相当好看惩梗挽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躺隘,并没有过多的修饰详变,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘶缄,就如同一件高档西装玻,某颗精雕细作的纽扣就足以砰公。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扛净深,相比奔驰大气的轮毂吐思,捷豹XJL的条幅更纤细饲蜜亮,并且在条幅样式上也更加精美和运动饰。尺寸方面XJL为19寸棚粹,比奔驰S级的18寸也大一圈蹦黔,轮胎方面同样为245宽度檀,不过与奔驰前后同宽不一样答泡频,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒜妇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俏,并且作为一个自主品牌疽溜围,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卡侠棘,旗下的GS5其、GA3鹊俗甸、GA5几乎可以与合资车相抗衡岸乐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象聚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敝融势,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵伎〖,由于试驾人员较多累,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谓能。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刻抵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统通美。   现场测试场地为两个圈形场地嗡悼陪,两个场地项目都是一样的橡势,可同时进行两组试驾曹樊疾,场地提供了直线加速呛鬼效、紧急制动瘁陵愁、蛇形绕桩苇双、麋鹿测试四个项目蛙,可以说涵盖了大部分的性能体验烷笔迹。当天试驾温度为零下十八摄氏度母,这样寒冷的天气欣,面对半冰半雪的湖面荷坊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力廷接踩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逗使,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拴计,TCS系统介入福,防止打滑的发生钞死。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机想娩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术款,最大功率梳寥喘:90kW(122马力)/6300rpm啊,最大扭矩扭鸡:153Nm/4500rpm汐晨跑。而这次试驾的车型中没有手动挡吕葱,均为4挡自动车型讨咸,动力表现可以轻松满足日常使用需求贿棱。   起步于加速初段油门如果踩的过重痹荤,TCS牵引力控制系统会即时接入憾,并且自主减小喷油量倘烹膳,从而避免轮胎打滑嗜吩骨,这一点上GA3与GS5表现都不错弗冠恢。加速至60公里每小时后构,紧急制动立熊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鄙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了下片,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辈缝电,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停够,未出现侧滑公吨套。   本文导航眠仆跑:" "  提起中级车列揩困,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择相。但要是预算有限坎,面对这两款车型还真有些底气不足煎府,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锰妊。好在现在中级车市场一片血雨腥风玫井,改款K5已经于近期正式上市脓,延续了韩系性价比超高的特点弦。这次袒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怀,让您的购车选择更加丰富戚畔幕。   没错屉,此次选择的几款车都在18万元区间内刊借呕。而且颇为“巧合”的是饯拐钢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嘿弦,也堪称中级车的黄金动力之一沫牛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猛计。既然如此磋郴烙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份故,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盟哪,动力参数有小幅度的提升惦乔汲,燃油经济性也有一定的提升迹孪,但依旧没有给人留下深刻的印象逻慌,尤其是我这个09款嘉年华的车主挝系。如今媳降田,在配置依旧丰富的前提下颁梯饱,它换装上排量更小耿古闷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犀拆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挝肩,这一次似乎有点看头了孙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机来汇皮,它的来头可不少烫克匙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撂叙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖匪绢揣,可谓是福特的明星产品蛋。我得承认这些奖项来之不易趁楷,但我更关心的是释赁笆,它依靠什么亮点来获奖违寝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赎黄鲤,震动及噪音抑制能力如何谋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淖菜境? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芒撇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机慷崇亲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘛渭、涡轮增压以及进排气可变正时技术豪寿。在这些技术的支持下墓驼阀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吵。反应到账面参数上开,它的最大输出功率是125马力沃芦,最大扭矩达到170牛·米咀柔疯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砰辣拱。   另外金,福特也针对其三缸的结构特点筏绥褥,对发动机的震动钙遁、噪音等方面做了很多优化和改进挠懦菇,比如喷油器及油泵柔性安装恍、皮带润滑餐蕾耗、缸盖上方吸音泡沫等等拌偷。为此挪碍赣,我先后做了两种情况下的简单体验凌虑同:1堤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妓、在静止的状态下士,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搓璃。经过细心的体会和观察后可吹爽,我认为结果让人满意犊渡,发动机的震动轻微囱嗽睦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些轻搏范,但也不大碍事帮。事实上佳容功,即使我细心观察划,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搂坷。   看来之前的担心有点多余且,还是直接上路试驾更加实际操。它的电子油门响应依旧很灵敏聊,轻轻触碰油门踏板五,发动机的转速表指针就会活跃起来回。幸好油门的调校比较线性苦攀,分寸拿捏得体袖顾邻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累具箔。同时耍存,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感麻版,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉媳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别功,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梅赖舶。即使在低转速区间疏搬,发动机的动力输出也很活跃醇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饥互吞。同样受益的还有动力输出的持续性囤宽,在试驾路段里面有不少的环城快速路伴挞哺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h不桃,而且整个提速过程顺畅自然邵靡枢。只可惜受道路限速的制约涵绅行,未能继续把速度往上提董钨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盛祥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雇膊,升挡动作迅速活舵宽,在D挡模式下正常驾驶挝,1700rpm左右就会立刻升挡配凑,让整个加速过程更加顺畅自然钮。然而菲茎,在遇到拥堵路况的时候疆菩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丢冀娘,幸好并不是特别明显滥惟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耻搂继。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饰频舍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伶抵,除非你把油门踏板踩得足够深攀恐测,否则它不会轻易降挡肖。   变速箱切换到S挡后甲贤,油门响应速度稍有提高篮,而换挡转速则提升到3500rpm丰昧,动力输出表现得更加亢奋腹。味道对了门割煌,这才是S挡该有的特质健,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勺脑霜。当然陆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峡短炔,至今我仍然未能适应迫少。   其余部分与老款车型基本相同泰郝,方向盘的转向精确怜老、迅速醚尖外,甚至有点“贼”扭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衫鞋敛,对车身的支撑力度足够誊怒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弦托,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羡,同时也确保了车身的灵活性层匙扛。但面对减速带这些大颠簸时饲检寥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倪羞儡。   在动力水平得到提升玻、操控感被保留下来的情况下收疙鹊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拍颠,开起来更加得心应手第蜜合,也更加有活力歌扳。这点值得欣喜疏窜稼,也是嘉年华的进步擂刺。当然绰乓摆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方里,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呐陋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哨蠢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寝,不过众所周知纶巷尉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窃,而是换装了大众全新的MQB平台赌掸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宝塘巷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奉诗怖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异长酞炼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助萝。   首先我们先来说说平台讥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台删冻世,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尚,PQ35血统也就不在那么纯正碎荷齐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咆。   平台究竟是什么篙颗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坏,它们会采用共同的零部件冕纹蚊,采取相似的地盘好室冗、车身结构事惋、形式结构以及相近的生产工艺垛、轴距等拭德前,以此形成车辆生产的一套完整系统厂斯,平台生产的战略是当前产品在开发中擦挥睡,最流行盟喂、最科学诉、最节省人力茶捌染、效率最高的一种开发战略副。因为对汽车厂商而言骨粱,可以在有效控制研发资源滑妻抖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台囱沏,并看看它们之间存在什么差异轰。   PQ35中的""P""代表平台蔬,""Q""代表发动机横置撬,""3""代表A级车履帆娃,""5""是指第五代荷娘烫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件按讥,采取相似的底盘澄灰、车身结构粒玻兼、行驶结构汝男扦、相似的生产工艺以及轴距等仍鼓。由于研发时采取了已存在的""模板""席诚,不仅使车辆研发缩短了周期娇其攫,而且共用的零件大大减少了生产成本剑梅玻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毛擎蝎。采用PQ35平台的在售车型有途安哥、开迪抽浅尾、SCIROCCO昧插栓、奥迪TT诗、A3虫坞榷、斯柯达明锐等车型舞提脖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硅狄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)癌、大长度激光无缝焊接扩、双面镀锌高强度钢板闪微泌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豁剔邢,但如前所述五奠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奉赡枢。   MQB目杵希块化平台是大众最新的一个生产平台航鹅瓦,也是此次第七代高尔夫使用的平台凤稼烤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烽宪澳,并且可以共享比例达60%的零件臂秘,包括同样规格的发动机煽评、变速器等橇颧。MQB平台的推出咯盎,将会取代过去的PQ25钳、PQ35和PQ46等平台肉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性团,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装规就婪,不管是传统动力疾踩乃、电动和可再生能源动力叙黔寝,或者汽油机挎胺崎、柴油机洽骑、混合动力系统拨卵、纯电动系统赁妈、天然气发动机蔽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胯献。另外南,MQB平台还可以对轴距墒非、轮距拘胜抹、前悬和后悬等部位进行调节商。另外此平台可以生产从A0级磨、A级到B级三个级别的车型哄汉冒。这是PQ35平台所不具备的奖绊甲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杯欠入,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水郴份雾。相比几个欧系对手魂难,宝马的动作显然慢了半拍遣穗鸡,继5系旅行版之后烙韶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售崔。当然有时候来得早不如来得巧谦,只要给足了诚意苟粗卑,迟到了也未必没糖吃辣。   对于3系旅行就是如此程办,在它到来之前剿餐献,C级旅行和V60早已在国内打响了名头藕卢款,作为后来者溃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邻棱,就更需要拿出浑身解数了夺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版你胶桓,下面就来看看它究竟有何能耐零。   还是从外形开始说起葱尸施,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘交滤,其底盘代号为F31穆熄,依旧是标准版轴距航:2810mm翱诧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睡夏,这仍是个相当精干的长度桨,车身“三围”基本和三厢版一致搅楔般,只是由于行李架的关系绩沤估,车身高度小幅增加了21mm旗。   我们测试的这款328i旅行版羡,还搭配了M运动设计套装芍芬擦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸板,闷骚的感觉立马出来了校氢瓣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扳旱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘘贤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狼笛,这和旅行车设计的初衷相悖窜瞎斡。选择18""则刚好合适诺誊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)史避,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颠,用一句流行语来说就是逛歇:低调奢华有内涵芹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔽,从这方面看堆粮卜,3系旅行并无太多亮点桅邪脱,车尾的造型显得有点过于刻板揭绣暮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巩凸铝。相对来说并没有对手做得那么出色沤懊侨,V60和C级旅行在设计上的看点更多班。另外轰握,虽然采用了M套件秋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式江炭犊,看起来实在是低调过头了诗。   外观总结欢房:如果你是3系的铁杆粉丝轰,但又不愿自己的爱车烂大街涉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脯肖渺,低调中透着股狠劲儿鲸,闷骚人士的最爱藐目涵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翱河林,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勤蔷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少零孝。但俗话说懈遣弘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道乳苹滦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寐?   车型的选择方面蹈蹦青,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型括。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑祥糖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机发探慌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比察:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸覆吞蒙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力庞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奋淘,再辅之以保险杠的少量镀铬漏牵佰,前脸看起来一如既往的简约和低调十起拿。车头多条轻微隆起的线条锻晚,包括引擎盖上也是凹凸有致吉诞翁,则让低调的前脸显得浑厚有力废匆萄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计较,外沿继续使用镀铬装饰蓉扩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻耪,也更容易让人接受杜短,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翱宪便。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁首玩渭,一个氙气近光灯嚼,一个卤素远光灯揉,外加环绕半圈的LED日间行车灯查警俊,没有任何花哨的设计瞎扒坍,注重实用速郸娄。而作为玩灯行家的奥迪断侈闻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缴撮,配合上单颗远近氙气一体前大灯淋,杀气十足川穗淘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道需佬,看上去随时有往前冲的冲动寞温,非常动感和迷人号川馁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车妓墒钾,看上去从容而又优雅措弹,有点儿荣辱不惊的味道茸纲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了干,毕竟走的不算是一路的风格了颈摩蔡。不过泻膜烤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了五呛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感共嘉办。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姆录,变成了矩形倒角式的设计唯兑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L号挝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哭摹摆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罐。   尾灯方面凯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狙顿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看砰,而且LED元素的缺失也实属不应该揉妨容。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型负武,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歌,低调依然是奥迪的责任骨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摧吃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蕉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘛,一个拥有超过半个世纪历史某码迹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磊酪瀑,“男人”苏、“硬派”侯麓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糜。一个如此坚持传统的品牌端赂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涛澄,这对于很多人来说是难以理解的事实募抠爽。坦白讲萄剩灸,一向不以貌取人的我们,霎时间也很难理解Mark T. Allen淋财艰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狙暇勘。无可否认侯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阂,也必然成为人们茶余饭后的谈资陵围,但是就只有外貌是这样吗犬?难道它没有Jeep的传承拈饲乐?这是我最为关注的问题耽亥蓖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力内通超。由此可见泌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能函窍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置莎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色栏杏胳,首先必需要有一副好的底子小,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酗。根据越野性能的高低伴,依次有Active Drive I晨钦、Active Drive II和Active Drive Lock三种骏台汀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咆靛茹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统那领,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硷,并且还具备后桥差速器锁止功能动,实现左右车轮50:50扭矩分配罚,攀爬能力自然是三者之中最强的恐汲。   除此以外沟素,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哪、28°的接近角奉、32°的离去角肃抒锹、纵向通过角23.3°擎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疼,要罗列出来的话其实还有很多莲,但越野并非纸上谈兵畏坟,要真正体验到它的实力豪,还是得把它拉到荒郊野岭旁。   挂上低速四驱挡儡檀、开启后桥锁止以及岩石模式盘钵剩,稳住油门就往上爬微。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏僳姓狠,3.2L Trailhawk针对越野的需求半袜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整獭贝。继续往上攀爬绿泊,一切都比较顺利铆热,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谷剿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吧号维。在遇到交叉轴情况时溯肉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力死,配备了后桥差速器锁止功能的它吓输侣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琼菩,就已经顺利通过排乌。   这一次越野试驾脐,它的表现我完全没有惊喜窝瞧垄,因为一切都在意料之中蛇岭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务孺难郊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了事渤。毫无疑问栖哭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位超,也同级别的最强凄睛废。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚷狡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来类漆环。坦白讲琼萎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴口橙甫。" "  在国内的SUV市扯卫取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厢败,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疟,正因如此勺鸡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耪赣恒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碌峰牧。   说到大空间撬娄舵、七座设计胎虱睦、配置丰富的SUV焦线鞘,北京现代全新胜达是其中的表表者饥趁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诚弦疏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变播椭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手计攫失,下面我们将对这两款车型进行对比分析菲海。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捅埃挟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旦辨姑,设计上中规中矩肋泪,采用了哈弗新的家族式设计元素插玫闪,这一风格将在整个哈弗系列上普及钳肠,代表性的设计元素有敦:大尺寸U型前格栅茹,粗壮的镀铬横条格栅獭久菩,时下流行的“X”型前脸彻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挥挫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气家号肖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅春,再辅以造型锋利的大灯灯组兴姆蹋,极富视觉冲击力俺猛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氢菊,现代品牌的确更加具有超前思维意识肛。" "   源自逸动平台的CS35街穗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品却股。凭借欧洲化的时尚外形设计晚似,相对精致的内饰做工纹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现踏菇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疚弧。此外彭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邪嫁十,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叙,进一步提升了科技感和实用性藏勃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弊切怯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苦握,还有定位相同的长安福特翼搏限炕券,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壬,涵盖了自主及合资品牌产品芍态。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斧,作为一款新生代豪华运动型轿车戈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唤,也成为点燃这场战争的导火线涂孩。而上市之后垄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懊董,可谓是一场针尖对麦芒的对决如稼乔。那么除了运动性能以外琅滴,这两款车型的综合实力如何呢署筒票,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砍蛇。   虽然说是ATS是一款进口车型钡抒兜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屎荷,整体售价和宝马3系保持高度重叠醇喂撼。从定位和售价来分析贸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芍,两车售价分别为43.80万和43.60万番闯宽,价格差距非常邢K,有一定的对比价值蛙府。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褂,但两车所展现的运动风格完全不一样碌爬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计团氏卢,车身线条锋利苯泵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牌骸钢,同时也彰显了力量感沟妥惕。而宝马3系显得内敛一些拆屁虱,经典的""双肾""前脸造型姜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隶摩蓬。   作为凯迪拉克家族最小的车型儡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渺耐短,除了长度略有优势外女毛,其它尺寸都不及宝马3系汉饭顾,在空间上可能会有一些影响趟。不过没有关系煌坎,作为一款运动型轿车蕾完,小一点也许会更加灵活媚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跺竣卷,经典的造型更容易接受剩输,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渐伎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妹盟。   相比之下试,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力森,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搭吞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足构。   两车头灯布局不同律,宝马是横向设计噬,开眼角大灯我们已经非常熟悉蔫逝范。而ATS为纵向布局骇朽,造型更加犀利授,同时采用的是远近光一体设计醛瞎。配置上都采用氙气大灯嫌摧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备此舒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肆吼,但是可惜没有前雾灯摧锣刮。   从车身侧面来看磺,我更喜欢宝马3系懒崔陪,腰线更加锐利外,营造出了运动型轿车的动感效果舱。而ATS侧面饱满厚实湃牡,典型的美系车风格甭混台。   两车统一采用的是双曲率后视镜但,并且带有电动折叠和加热功能馆文攀,同时集成了LED转向灯典豹,显然宝马3系狭长的设计要更美观幕侥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堆,警示效果有所提升沫悲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埠狙澳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曙,双边双排气管设计也展示了其运动气质篓城绣。相比之下碴,宝马3系的尾部显得比较平淡拔响嫩,家用车的造型在气势上要弱于ATS辑。   轮胎方面硼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阀拈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18速挫蹬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镶,都是偏重运动性能的选择瞪。" "  提起东风日产天籁偶舷,人们往往都喜欢用舒适壁抬、性价比高宪郴锻、省油这些标签来为其定义赐掣痴。的确盖疥,作为日产在华销售的顶级轿车陵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奢,在中级车市场中处于上游位置航。不过这款车型的加长行为蚀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胚灯,天籁公爵咎,虽然是天籁的加长版本坛蹦双,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力化,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鞘,挑战更高级对手磺剧奇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贸椭。   25.18-29.98万元的价格区间咀烫玩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怂。相比同级别对手雅阁唬糖柔、凯美瑞雷悄、迈腾等热门中级车猫便,普通版天籁一直都能够与它们打成平手们,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吝翰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无懊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车协,在提供更多给消费者的同时券茬你,却并没有在价格上表现的有多高调护旱容。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绥祟,但是通过对细节的仔细端详凉纽,你还是可以发现不少变化之处悔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹈瓢握,但是整体风格上却并没有因此而变得极端头靖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枪澳伍。   5003mm的长度与2900mm的轴距渐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越破,在轴距上也比天籁公爵短了63mm效峰。而与豪华品牌中级车相比较嘉讣话,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胃得搭,整体协调感还处于平易近人的水平糠。   本文导航叛趁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哥笆失,数以万计的人们加入了摇号大军烙涉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点典偿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菏篮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拭,一步到位的想法也被大家普遍赞同路誓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腾烯,强劲的动力晤实捍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绞龚蘑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矾,它们的价格和配置都比较接近棺拣,下面我们一起去了解一下玛勃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狈岁泄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倘涩戏:15.98-25.18   推荐理由顿:大气时尚的外观皇救、配备豪华全景天窗甸、全新T动力以及较高的性价比垃超。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钵苯钮,采用了起亚家族虎啸式的前脸漠剧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睡们沧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阶,能够满足不同购车消费者的需求龟毒报,值得称赞的是燎媒吓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巍副舞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簿,在同级别车型中也具有很高的性价比共潜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膘,自从彼得希瑞尔来到起亚后犯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸划架甲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腔懒瞬,大大提高了起亚车的辨识度疙。熏黑的前格栅看上去更加动感盾沦茎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利街萍烤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奸芜短,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感送吴朔,并且兼顾了空气动力学矛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绦舌聚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漓其,LED光源看起来更具科技感侠都。   新K5的内饰进行了小改动邪睫磷,用了和工艺均有所提升陈唉固,三幅式的方向盘也进行了重新设计手,看起来更有质感垛目,使用起来也更加方便绒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匠,也提升了整车的档次感勘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑草。   由于车顶采用了更为动感的流线造型图食,A柱倾角也随之更大啪霉瓶,对于一名1.82m的男士来说磕簿,头部空间的局促性很明显嗓扮,通过降低座椅高度后豁,驾驶视野也受到了一定限制馈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞删短,同一名人员在未调整前排座椅后惜酣,直接移动至后排乘坐陌,腿部空间十分充裕旅,而头部空间也在可接受的范围之内稍暑。总体而言体,如果想舒适且安全的驾驶K5朔睹饭,并不适合个头较高的人士枫搐缔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机说腿,最大功率180kw伍,最大扭矩350牛米惭,搭配6速手自一体变速箱涪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稼纬心。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磁蹋能,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩楞孺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绒掇撑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芥蚂愤。如果你听到4系觉得陌生无,那么当你见到它一定觉得很熟悉抠荡茂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幸凰旱,无论外形还是内饰都与3系很相像霸规痞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平看红,因为在它身上不仅有3系的影子绦冉交,同样也有着自己独特的光芒马骂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莫别胃,59.6-73万元的定价也高于3系垒。不过其实也可以理解田签,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抄,而是想要一辆便宜些的“6系”势宫蒜。   宝马4系提供运动挖、豪华娥燎、风尚三款套装谋溺乓,价格方面没有区别等那泉。车头部分确实与3系非常相近戏哭驼,只有前包围能够明显与3系区分出来使屠腻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素读芜迪。整体来看四毖喜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格巷,仅在细节上加入独有元素泛拜。 【左认:豪华设计套装(选配)/右妨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秦,但来到侧面相信很快就会被它吸引脾淳法。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掏屡奈,这样的立体感是3系无法给你的捂活。车身尺寸方面好,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm先经会,轴距两车同为2810mm怪朔。相比竞争对手珊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怒舱揉。   由于定位与平台的原因囊孺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拴灯博,也达到了对自我的超越腾堡鹿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统十妊。尾部张弛有力的线条垮钡池,勾勒出肌肉感极强的视觉效果反赎村。   本文导航蛙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滑,2013年又有很多车型和大家见面了孰片,它们各自出身不同性格迥异柿想,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俺牌,其中原因多种多样韦浦,下面就对它们的表现做一个简要点评齐,并送上编辑们的新年寄语嗣嗣恍。 东风标致3008   上市时间纶:1月9日   售价弧守剑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱贰,法国人终于坐不住了嚼靖溜,要将标致3008进行国产傻,最初还担心它法系前卫鞭茬砂、超前的设计能否被中国市场接受品虹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贩超。   不过似乎这一切的担心都是多余的难封,东风标致很清楚大家的喜好荷去,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸薪趁、尾灯等部分进行了调整羞,类似机舱造型的内饰得到了保留俊盎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邻鲁吵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素司蛊漏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计犀辛。   动力的调校同样符合中国国情泥纺肠,由于中国道路情况比较复杂瘦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多核沧表,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颂绣。尽管变速器的表现有些差强人意肝埠喷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒲步。 为了进一步满足市场需求礁祷瘫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扇彭辛,丰富中低端产品线市。   新年寄语法毙瑟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逛溪旦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上羔粹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闭涂。" "  汽车除了是交通工具之外航戏,在中国它还需要扮演更多角色冕。比如识凄浦,它会成为一些人身份的象征既。也正因如此爱舶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墙涎。在车型跟随换代而越变越大的时候练刺,它们还不满足慰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型立揭混。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欣簇。   从长轴距车型诞生起帽,围绕它们的话题就从来没有间断过辱。长轴距车型的空间更大是显而易见的烙托蚊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗零?是为了操控放弃空间瑰苯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题残笑甸。现在芹徒裤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咯,并且差距幅度有多大茂迪涟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵席磋胯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一愁奥。从设计上来看剐南协,它基本保持了海外版本的特征使输,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胃。整体风格比上代车型更运动纤豆赖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贺巍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颈础,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间律,同时岗旗败,在配置方面也向更高级别车型看齐拴厦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大地牟定,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牢现扳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捅乡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性亨白。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姆尉轻,那么实际情况果真如此吗伸赶?   首先粹辱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枷唱。将天籁停在起始位置后春妈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赴睡习。之后邪荒怠,向左打满方向攻栓幕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作括恒勤,然后再次用桩筒标记后轮位置冕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畴卞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煽腐罐。   实测印证了我们之前的推论饯籍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泞誊弘,但差距不算特别明显充棉。两者的方向盘直径和回转圈速一致炽。实际驾驶时宽,除非路面宽度限制特别明显惹,二者没有本质上的差别冯驮饲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况想睫信。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翘憋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兔。当然笆烦拟,陆军1号的尺寸太过庞大特,算是加长得比较极致问募。那么秃夸茅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹿?   同一水平面上祭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙离蛇,二者的成绩均为150毫米夺滑镜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙久,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啤奠。   我们的测试方式是将车头正对坡道既,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顿豢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桔纺晶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诫,但结果令人意外抚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米笆踞竟。抛去胎压等因素的影响凶贤釜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV曙?如果排除自主品牌的话教努雀,这多少听起来有些不切实际吧娥癸程,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了塑。不过这个看似不可能完成的任务商,正因为有着咱们自己的汽车企业敝舵肉,才使其成为了现实喀。10万元给我沟抱,我会选择什么车呢绍极袄?今天就为大家介绍两款不错的产品交料,众泰T600和比亚迪S6商,它们之间孰强孰弱肮睦编,看完文章之后您便会知晓核场地。   4天以前扭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来室酣,顶配不到10万元的售价炒,加上1.5T发动机出色的动力表现沁、以及全景天窗佛李、倒车影像等丰富配置的加持戈,让所有人为之眼前一亮渐。而在该级别中透舵书,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战轻仆揩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寿馅玩,还有着出色的销量和用户口碑誊苍砂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弓甸。所以今天酗丘紊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比布烯钵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型献,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嵌垦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枢瞄,这款车属于小一号的紧凑型产品悄较,因此这里就不掺和了死挤侥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饥:两款车型造型原创度均不足翠。   外观造型上亭椭蛊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹屎劝韩,但相比之下冠瘁蔑,众泰T600显然模仿的更彻底一些让迁,车头与车身都是完全的拿来主义灯菱巍,没有一点原创的元素刻变。而单就最终的效果来说蔑岁涵,众泰T600显得圆润饱满锨攫,比亚迪则更加的精致显大污。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面享险,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm化厦竞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm齐皇褐,轴距为2720mm刨,从数据上看饱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势郴,而众泰T600比对手更宽蓉霖,轴距也更大宠康。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寄氯翻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堕论蔫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尉潜虫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎罗力,在轮胎规格上冠任暑,众泰T600更有优势一些函。刹车结构上垒烷,两款车均采用了前后盘式刹车却村汾。此外泥潞静,在备胎的布局形式上残伤橇,比亚迪S6备胎采用下挂式侩惭,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩幻帷,不过更换起来略有不便蓖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宿郡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踌掏涎,线条上显得不是很协调痛伺,后雨刷禽涝冻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备畦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杉仍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达兴,而众泰T600根据官方的说法归匠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捞。   钥匙方面费淀哺,两车都配备了智能钥匙错,并且无钥匙进入狗起、一键启动等功能也是一应俱全翱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拼仆馆,但质感和色泽都比较不错锈倍。相比之下必,比亚迪S6的塑料感略强憋劲始,但它的两把钥匙中锣,有一把还是卡片式的表够棚,挺有档次感的不裙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”街膳袜,据日本共同社11月报道巧努,丰田汽车公司发布预测称捍祭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丰份熟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录髓。而2013年前十个月耸温,雷克萨斯在华销量同比增长8%穆脾,而7-10月同比增长了24%冗擂特,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势峭暴嘶。那么颠丢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雌涤少?在这个产品为王的时代中畔每寝,或许答案非常一目了然碍,品质卓越的丰富产品斗姬懊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沛鞋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱化垦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碑刊焊,而其到了2013年也整整历经了三代产品懈开酗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侣梧?在这代产品中究竟有哪些新意变玲撂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驰峡。所以寸伸,在这个2013年的冬天顷蹄悉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煎瘟迫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冗匡。   是先有鸡还是先有蛋箱热?这确实是一个哲学问题痉。但是对于车型换代而言冈称,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情女瓜洛。在介绍外观之前汹匪,有必要介绍一下其前世今生晤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漂即,全车线条设计更显张力掠酬,饱满的肌肉感让人过目不忘细牌煎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化停煤。   第三代雷克萨斯IS赶辣斗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腔弥歪,全车线条设计更显张力良葛,饱满的肌肉感让人过目不忘炉富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化串柿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度备肖匿,但当这款概念车面世之后力乔脓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风示姜。虽然没有LFA那样气动山河判签挟,但却是可以做到惊艳动人夹寡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV品哼墟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氯夕,要么从一开始作为越野车的分支滥,要么不经意又成了轿车的替补怪,但这丝毫不影响它越来越主流枫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绩。   一向个性张扬的Jeep品牌魂,一改传统的硬派风格跨,走起了时尚运动的路线箍碌贫。不仅如此藕陕疽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隶硼,在国内各大车展相继亮相骋懂,赚足了眼球餐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乾昏伦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虹扒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哎洼魔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观身:一改硬派风格痞裁藐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伸办,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型郝氰,在这样的大背景下寡帛单,自由光孕育而生赌线糕。只是从自由光诞生之日起碳匈奸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晤咯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象此岗堵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犯扮,定位于介于指南者和大切诺基之间眠钒,竞争对手直指奥迪Q5剖虹剩、奔驰GLK妮范姆、沃尔沃XC60等车型涵钮,车身尺寸方面汉鄙,其长宽高分别为4624mm沙莽曙、1859mm硅、1707mm垒睬党,轴距为2719mm苇,与竞争对手相比并不处于下风背。   既然是Jeep品牌车型饥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讥,只是造型有所改变鼻,一改以往平面式的设计递,采用了类似“折角”的设计诡颗逆,当然效果立竿见影精,整个前脸变得更时尚也更有立体感喜邻。前大灯的设计标新立异匿,采用了大胆的分体式设计习,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”词,氙气大灯攫、雾灯依次向下排列市场形。值得一提的是该车的行车灯话、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坍筏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲜膘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道顿驮割,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后那伙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睡摩。 斯巴鲁BRZ 劣躬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懂睦陛,采用后轮驱动平台饥瘁暑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑级贪琴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”切瞬殊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发未,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巾导,而外观和内饰由丰田负责煞巷扒。   尽管如此舜,BRZ并不是“每个人的菜”现贝。尽管设计了一个小型的后排座椅池灿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人券,音响和娱乐信息系统不够出色扯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呢、并且外观时尚动感的轿跑猩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试守涤胎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机概,最大输出功率为200马力褂扔哩,扭矩为203牛米五。据美国环境保护署数据显示诚芹嵌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胁氏镣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窝罢胯。 ? 斯巴鲁BRZ 妻誓轨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巨。两个版本都有手动挡或自动挡选择拒矩。   豪华型BRZ的售价为26蘑,265美元残观,配有空调系统菏蒜恰,定速巡航系统盯场,电动后视镜砰涝,一键上下的电动窗矢阔,后门胰呶埽控电子锁完诞,真皮包裹方向盘激却,65/35规格折叠后座幌,HID大灯垫擞,17寸合金轮圈嚏裤瑟,有语音提示的导航系统堵拧徽,实时路况警报盗胚矫,USB接口和车载收音机玩慑互。   限量版的售价为28刹酪,265美元舷茸,在豪华版的基础上增加了雾灯旧能,真皮座椅短藩,一键启动晨炽,后扰流板肯,配备照明的遮阳板化妆镜艾惜戒,双区域空调控制系统舰诲,前排座椅加热和后视镜加热呕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纹,电子牵引力系统圈,稳定控制系统以及6个安全气囊海盛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虏词,无论是正面撞击秽,车顶强度搜,还是座位与头部保护试验对,BRZ都获得了高分欺,可以称得上是一款非常安全的车糠。 ? 斯巴鲁BRZ 士:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壳惭赔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX花仑,加速时的推背感没那么强烈为需。不过款,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酵芯,对于六速手动挡十分精通湘坟哥,5猾形,000转起步对你小菜一碟的话缄涎惟,加上BRZ的轻量化的设计陪深,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感靖谱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似貉忻,并不夸张的外形设计癸酪,精准的方向盘砍坚,强大的刹车和印象深刻的牵引力驳。   总体来说犀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车布唯潮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受矩钠。而作为日常用车来说猩,路况好的前提下萎簿入,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胜伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑,严禁转载堪俺耍,违者将被追究法律责任校砍呐。责任编辑售僵:李敏" "  作为一款小改款车型丛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脊,甚至在细节方便也没有任何变化吗,仅仅表现在配置上的升级侧浦。回顾智跑近3年的上市之路来看樊殿,依旧保持着其独具一格的风格板,即时在如今来看赴,智跑仍然算是一款前卫的SUV佛,回到3年前绕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棵腔厕、2.4L两种动力共10种车型恢旅漏,售价16.48-24.98万元粕耸刻,售价与老款车型保持一致亭秽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泞从雄,即使它远远的驶来创,你也会在车流中一眼识别出它雌,城市化SUV的定位倒也不特别河订领,不过狄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烤啊鸥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疏。   现款智跑与老款在外形上几无二致戏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卿,与老款相比笑罢臣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏焦遂莱。部分高配车型则配备主动安全头枕挫黔、前排座椅加热瓦韭负、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堂合。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芒磷示,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敛搽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫩。这些车型中包括了全新奔驰S级陷粉蒋、凯迪拉克ATS海、斯巴鲁BRZ了闻碎、沃尔沃V40等备受关注的新车办,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瞎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粳饰惹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氖:9月28日 售价区间裳埂女:124.8-209.8万元   新车点评岛: “汽车发明者揭,再度发布汽车”施登尚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沟隶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摧,这也看出了奔驰对全新S级的信心逃谋脊,从外观慧、内饰祁醚、配置等硬件方面的足够实力胺渴恃,甚至超越许多同级别车型迸洛氖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓄坑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垂喉。具体来看厘腾码,前大灯抡遂贡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞄碍,新S级加入了更多张扬的运动化元素誓枚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疆旗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛工,有点类似于现款CL级的设计缄藏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卜购,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统持檀霞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膏胳茸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潜冒,还可通过其控制车载设备等差吧刮。另外舅琶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统朵、LED氛围灯禾慕叉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烂纪、新的mbrace2智能人机交互系统等捐东。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膝蜕凹,特别是后排的座椅释顷短,高配车型后排座位为独立设计发雹瞳,并且带有腿部支撑和按摩功能董梨涛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面轿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拷沟拜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肯捶,最大功率为245kW(333Ps)茧默轨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斯爆己,并匹配电动机吹,最大功率为225kW(306Ps)括薄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侮,其最大功率为320kW(435Ps)潍炭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器到。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搽户薯:9月28日 售价区间钵:30.8-43.8万元   新车点评蚕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笑秆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性取那。但凯迪拉克ATS的到来毖济,让宝马3系走下了神坛歼酬羞。相比一直宣传运动的宝马3系癸化北,ATS个性化的运动性能更是技压一筹附。不过在终端消费市场上稿吧,凯迪拉克还有很多事情要做付箱爬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粒松,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奸耍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鹊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漏鲁奸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脾,外观方面夕垒汤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浮怪勃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眷椽,整体造型较CTS而言更加动感潜滦。   凯迪拉克ATS拥有50恭垦:50前后质量分配瞬稠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萎搪、Brembo刹车卡钳戎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佬亲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斧礁、LSD后轮限滑差速器锑镶缉、高性能运动轮胎蛾裤酬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杯胁古、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赤伙。   车身尺寸方面瞥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm和口腑,轴距2775mm狈显盎。而未来国产后滩寸,轴距有望加长砰锑,以应对国内市场躬。   动力方面嫂洛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机判踏,最大功率203kW(276Ps)些,最大扭矩353Nm旁界,其百公里加速时间为6.2秒勺苦。传动系统方面莱苍朗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坡桃不。" "  前言翰硕朗: 在上一期文章中辽枫,我们盘点了2013年重点的改款车型诗僵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鳖扒坍,在收集信息的过程中础,编者发现了一个有意思的规律玖坤赎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斑,往往推出两款承了,甚至更多茬米,更像是一次新车的大爆发谢孰缆,或者说是新车开发计划中的一个波峰鼎,这样的车企包括长安福特哦、一汽大众输懂、广汽本田等睦八。与上篇文章不同的是喀般,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巩搞皖,而是挑出了10款重点车型秀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型峡,有的是较为低调沧郝隧,但其实销量却很不错的实力派车型荡拜。回首这一年深浩飞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凯:12月10日 售价区间嗣舜:12.19-18.29万元   新车点评境即:作为大众全球的当家车型滦滦鹤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变恍,是相对比较原汁原味的一款车型吗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撵收糜,但空间的改善却更具群众基础拦。从速腾的热销来看矮狭羡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型删,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方居辣盖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嚎磋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抨惟,雾灯区域的改变也是如此甭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煞蝎,也更年轻一些搜,少了几分柔美筋,多了一些阳刚的元素俗琶宛。   车身尺寸比第六代更大讲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秤攻偿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汀,后排空间略显局促故。这点在国产高尔夫7上得到改善蔽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冷,相比现款车型纺豆呈,长宽分别增加了56mm和13mm歇,车高则降低了28mm泄獭。此外玫跑灯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糜袱衬,轴距增加59mm锻铅,达到2637mm搪漂,使得后排乘客腿部空间增加30mm河漏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吴形欧,而行李箱空间也增加了30L钨倡袭,行李箱总空间达到380L亢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化健: 相比外观的“小改款”麻氢损,内饰的变化却是颠覆性的磊杭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辈,并且向驾驶员一侧倾斜暮,更人性化趴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感响驴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赣揉贫。   轻量化更加明显赫卧连: MQB平台的特质之一便是轻量化宫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大幂,质量因此降低了37kg鲸汐,另外发动机降低40kg痴倦牛,底盘降低26kg丛赏摹,电气系统降低6kg等等百团,虽然车身尺寸增加脱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鲤距,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尺破鼎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虱,并且一定程度上也能提升驾控体验奴肮莫。 【MQB牡杼苣担块化平台】   配置全面升级绰吧泻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疟淋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荚睫、定速巡航贤瓤、启停功能酚廊戮、第二代车道保持辅助系统扮竣、防碰撞预警钨府、自动泊车煌计、胎压监测檬亩氰、电子手刹叭朽埔、电子驻车孺、一键启动肖齿脖、新版导航及超级蓝牙等功能圭。另外缄卢,丹拿音响闲抽、以及更大尺寸的触控液晶屏迟甩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弛烁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机快估罢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徒囤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纱锚弊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稿纷刚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幢剔,其最大输出功率为162kW(220PS)陕攘,峰值扭矩350Nm私散。   主推7速DSG双离合变速箱厦娘临: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱短:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)穷察,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胸攀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)首达誓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痹录,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT良芹青,而1.4T自动舒适型期夯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱词谎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喇:11月19日 售价区间跺胸:12.98-18.98万元   新车点评狙亢:北京现代是2013年的大赢家耗下尝,销量突破百万辆方夸茄,并且销售车型整体售价在上升读。虽然索纳塔八的表现还算不错讽巢讲,但这是以高性价比换取的孤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逆汐,外观更沉稳定量贫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者居每互,再加上超出预期的低售价萎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抗。   外观方面赔,北京现代名图共拥有八种车身颜色龄袱芯,分别是水晶白甲、梦幻银藐童唉、幻影黑兑联、玫瑰红报、水墨灰鸵撑、宝石蓝现、丝绸金腥孙侯、北极玉山篙蚂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念歉对,尤其是前进气格栅处的造型榔改,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唤宠。细节方面活你,新车的前大灯设计很抢眼茸馁,区别于其它车型刨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上老。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm悸,轴距为2770mm淡牡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚕酮癌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞬嗜管。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淡诡峨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重采,以金属和实木装饰为主木。配置方面拌,有主座椅十项电动调节蜡、驾驶席座椅加热通风记忆功能诗教想、双区自动空调抒吧、倒车影像红桔、定速巡航斜嫂纬、多功能方向盘赁、座椅/外后视镜记忆功能孩讣、侧气囊/侧气帘犬嚎、副驾驶安全带提醒膝丘、倒车影像系统弧铝钉、转向辅助灯较便、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铆骏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犊鹤誓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掸。对于后续会不会推1.6T车型匆太戌,北京现代副总经理权赫东表示釜,目前尚没有这样的计划溺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了魂憾,满大街都是缎,从朗逸上市到现在的五年来锭侠,在全国卖了一百多万辆瞄柒脚,卖的这么好椭据,自然有这款车独特的竞争优势鸽。要知道讳拨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栋蹭迷,这究竟是为什么猩钦僻,很值得各个厂家思考澄沥憨。市场定位抓的准详舵,产品线丰富蜡镀巫,产能跟得上崔哥,都是成就朗逸销量过百万的因素行。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版随,市场价16.59万元渡。究竟值不值须?运动在哪里湘虎?是否称得上运动吠扩?带着疑问嘉,一起来吧潍食。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅府、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俄倦,这种运动元素的表现方式很常见狈舵哦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅餐缮,配上熏黑大灯这样的手法菇豆沛,而且很多还是豪华品牌在这样做烯成烂。这样就无可厚非了偶躬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做超铂,新朗逸又有什么不可以呢倘卑?   运动型小尾翼攀愁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骨,同样是传统手法浇,几乎在外观的运动性点缀上夯劲,各个厂家还没有太创新的方式句。一般些的干,就增加这样类似轮毂龄颈狸、尾翼的装饰继苔,高端些的焙痰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驹扛戊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类编论,不过蹬淋旦,从侧面看踢尺颗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变梁毕拨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渴钒。   相比车头和侧面九艰疵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卧,在说运动感之前及污,我更想说说普通新朗逸的车尾柔,更确切的说薯,是想说说尾灯犊惩趟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孰,有一点略显单薄的感觉思。运动版上蹈灯,尾灯加入了熏黑处理聘,双出排气管也更粗壮了骇敢,保险杠的视觉感受也更丰富连效赊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鬼材。   本文导航叉平宏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抡掸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾都。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秃曙醚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扯旗第。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夺婪,即韩国的蔚山帽娥画,这里同时也是现代全球最大的工厂龋。这个工厂雇有3.4万名员工疵,日生产0.56万辆车匪镶。   Inautonews编辑表示捍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孺。五年前质量提高了顺,但是外形并不美观佰。然而拉厩谷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漓被。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)默宪弊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腺棺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骄排。对每个购车者来说前浇,这听起来非常有吸引力灯写。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阑。   与现代旗下的主流车型一样颇钩偏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脐毯,整车线条从头至尾充满着流动感牧彩。车身长4770毫米篱界唬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菇媳丢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捕戒撵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奠睛惹,它看起来依旧如此的适合年轻人杏够。没错趟,搭载着一车的新技术之后戌截板,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价零擒。于是当新车到来的时候粱妈欠,你一定和我一样对它充满了兴趣袭麻。这是最年轻的凯迪拉克虹据、最小的凯迪拉克噬溉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克患鲍敌? ● 外观造型朽:钻石切割风格依旧描匪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖本皋、2013德国红点设计大奖兼泼诽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛙林,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品号盒祈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搬,只是这回漂,ATS是完全原创的作品蝗甘栏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm输床酷,轴距仅有2775mm悸獭僻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玻坞堑,而国内我们则把它当成中型车乐泥,和宝马3系标准轴距版陈、雷克萨斯IS成为同级别竞品醋半吻,并比它们都要更小一些赦迫。   前脸的造型相当干练稠健弟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罢贺闺,而是被很好的控制在一个合理大小上坏洽技,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筐玖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煤届抢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挽。出于空气动力学考虑日膊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啡,当车速高于60km/h时畏翻割,前进气格栅会自动关闭隋堑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性难。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雾凸,并带有远近光灯智能切换功能软,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颈境凳,快速亮起思,缓速熄灭的设定很显档次憾玖。再往下看淀,闪电式日间行车灯定耻婚、大灯清洗帅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片司,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喷吨旱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俱碾,亦或是造型需求捍攫筛,感性的来说舜鞘逝,可以视其为向着传统美系性能车致敬行竣挞。身处车内趣晤宦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩就香城,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跺赖羞。   ATS是一款后驱车蛙群粳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隧付窘:50瓜嘎北,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狈,贯穿车体的俯冲式腰线廉莽贫、短前悬亮举奖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态界掏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上却,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邓法,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘶途。而在规格方面荚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咳,前胎尺寸为225/40 R18赖,后胎尺寸则为255/35 R18粕宦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逗古。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统手瘦拾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喉无旗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檀菲昂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色道,至于设计师是否真有此意默史瀑,倒还真无从揣测涧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膘捆,实际上拖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翠掳涕,由此带来了不错的视觉冲击感市,给后车以足够的心理压力汀,至少眼前的这个家伙一定不好对付昆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型共慕下,至于3.6L V6车型何时会引进徊,官方暂时还没有表态硼讹蓉,而是否会有V系列性能车型的推出昂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韧辜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滤靛,我的第一反应总归是奥迪A6L诫存、宝马5系以及奔驰E级这3款咆邦。不可否认陪枷漆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汞,路上的能见度也说明了这点酥涪弦。不过涎畦,随着市场逐步的被细分希胸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者情埔窖,除“老三样”以外勾尖,也还有其他选择骋,比如枢疽串:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缉,这两款不错的“非主流”产品素。   今天图竣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粒钝,领略一下“非主流”中大型车的风采避就岸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挥棱,当然味梯俏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墒悉牵。(注备冷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溪,雷克萨斯ES简称“ES”围回史。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前授厢,编辑先和大家解释一下“非主流”腺替粗,这里并不带任何贬义呢畅。从销量看佬洪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蚂动,宝马5系9000台以上污户反、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捶落柯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场憾套。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荚钉。   外观辖琅扮:XTS尺寸明显更大驼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说八湾铂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念全恼距。造型方正且棱角分明的车身造型岭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓄酚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兄共寂。可以说它给你带来的面子效应态蹿,绝对超过它的价格棵铅,在半年长测期间忍扑,我在停车时经常会被问饺钵:这车得60-70万吧卢炒哨?   相对于XTS外观的张扬男溶、霸气憾虱,ES则可谓是低调排酶、内敛很多弛毒肝,整车的线条和比例都比较匀称鸥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饲峡倦。   在车身尺寸方面末,XTS的车长达到了5131mm官,比ES的4900mm足足多出了231mm嫂女盒,差距可不谢谩,但在轴距上藐维,两者比较接近稿,XTS为2837mm酪,ES为2820mm贡邪,仅相差了17mm吴棉擒,至于最终的车内乘坐空间表现小博钒,它俩也是半斤八两美捍纷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘿纤,氙气大灯匆豁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汰纠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钒,ES则仅有近光是氙灯瓤呻,远光为卤素灯泡写悉嘛。其中桅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讽捍俄,显得比较个性瀑聪舱。而ES则还是灯组传统的横置式讽缮。   再来看看轮毂和轮胎假碳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丢成,ES为17英寸幂矢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎创认,市场售价约1500元/条天,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎标,市场售价在1000元左右/条肌论。可以说芍钞需,在这方面两者的差异还是挺大的啥申哺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算该,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙仔庑隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荤,下面就让我们来看看他们各自的优点粕忿粉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屡,其他两款车均有上万元的优惠署踢戮,但相比比亚迪秦的国家补贴撮吩仁,这些优惠就算小巫见大巫了忿绰耸。目前在国内的某些地区璃规高,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴畦让,总补贴额度可达到7万摹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴救绊。   在外观方面涤欢,这三款车均有各自的特点冈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感夯。而本田则是日式混动车的传统样式艘,看起来非常别致创。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乖弥,非常有气势侍护踌。   这三款车中型弥磨,比亚迪秦的动力参数最强损桂碉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平砂睛。不过要是论舒适和驾驶感受叛烘查,锐志才是这三款车中最棒的跋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车京,因此它的动力参数看起来没有太大优势加畔怠。   三款车同为轿车储如峨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动始筹官,丰田锐志采用了后轮驱动驼。至于哪种驱动形式更好舱哦溪,就要看个人喜好了泵。   本文导航净谓挡:" "  简约内敛彼髓、安全扎实损亮彼、品质优良虹断,却叫好不叫座蓄阑斥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纲娠把。然而对于一个企业卸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伺虚。为此窗苯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时党,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碳清,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庐佳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逝。 亮点配置系软伶:   City Safety城市安全系统捶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撼谦皮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下外,City Safety则可保证刹停以避免碰撞脸堂涤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秦昧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刑狸,系统将马上发出警示并全力自动刹车玩壁款,避免发生碰撞事故凄踢镭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欺警丸,可实现自动排队功能冕考舍,除了可设定巡航速度儒纷,还可设定五种不同时间间隔筛。   加强型盲点信息系统BLIS苛录筒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域博吠弯。   倒车车侧警示系统CTA蚂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拨痞,如有车辆接近纱枯,会发出警告音和BLIS警示灯炮拖杉。   FAHB主动式远光灯截,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炮辜,防止对方车辆驾驶者造成炫目皖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心却首暑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恒榔汇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绍迁蛙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肉储哭。显然沃尔沃也意识到这一点街不,要想在销量上追赶""ABB""略,国产是最为关键的一步据,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晾激。S60L的到来肯定会对宝马3系脯、奔驰C级能搏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舵搽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢认废柬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旧荣哩,我们今天对比的是2.0T智远版茧踞遣,售价为30.99万覆灯修,而其对手同样是搭载2.0T发动机避,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型徒炭。 ● 外观对比   从外形来看密,沃尔沃S60L给人感觉干练桥拌梧、紧凑邓,X型前脸略显凶猛毯赣闹,富有冲击力疤断。而奥迪A4L外观显得更有亲和力毕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔫,采用氙气大灯光源嘎儡泵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乔咀,只是少了前雾灯射璃扫。相比之下匠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弧,同时还配备前雾灯洗。只不过灯组并非自适应前大灯挠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚊画,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妹怠,确保驾驶安全量径。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梗高,轴距增加80mm达到2856mm竞,而奥迪A4L轴距为2869mm绕澈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烈两,不过高度和宽度有所不及牌韭邯。两车空间表现如何歪绞吓,请看后文的实际体验番连。   两车侧面造型也具有不同风格葱碴潭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钨,而奥迪A4L侧面更加稳重铺叛,看起来朴实大方海躲。 在后视镜上肪病藩,两车都集成了LED转向灯岔凄勤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拟枢能,而沃尔沃S60L则没有祭氖芳。 在尾部刺胆,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲸嗽施,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邪忙忿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计池崇姬,同时加入镀铬包裹貉疮,气势十足岸丢惧,而奥迪A4L是单边双排设计佰犊,无镀铬装饰辛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎棱敬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎关晾骡,尺寸为225/55 R16轮胎纷算,相比之下尺寸显得有些小了拴贾挛,同时配备的是非全尺寸备胎酵维咯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纱惰狸,只有修补工具有点不厚道锭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的馆梅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剔?当时的网络上绝对是一片嘘声伯眯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淋播绞,这似乎就可以理解为特立独行柔坦镭?或者说创新估舱董?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雄,通俗一点说就是卷荣戒:走自己的路垫,让别人竞相模仿凄雾拖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肉,时间不长扯谴皑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笨色?当时我无法回答舵便问,因为还没有对自由光进行全面的了解匠麻淋,经过一天的试驾体验之后痢瓣,我认为这次Jeep自由光确实有点料杯叔稻,甚至可以说气势汹汹垛阶椽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤孤砉А,那么它到底有什么资本来搅局呢俊且?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胖粟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彪心迸,在做颠覆传统这件事炔充霸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丰。就拿前脸来说茅,好看不好看绝不是我个人说的算的缝,每个人眼里都有一个不同的看法瀑魂父,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涧轿惫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表括师讽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搂问欠,Jeep其实并没有太大的优势妈井洪,包括大家最看重的轴距表现湿糯确,在这个级别也算不上是太突出海。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话醋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争家勒邻,让消费者也能愿意买单蓝鸡创。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戊和,其尾灯设计和大切如出一辙霞,只是在造型上稍微做了一点改变裂汇,以便能和后车窗衔接的更自然一些妻换坊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样榔,这实在是太个性了漏廖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面儡钞理,不是吗尽焊?   本文导航沪帽妒:" "  “便宜孟抢偷、省油孔漆帘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诧拇饭。因此身苹痰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皋斧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栖是。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拈督蓟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钾劝。二者不仅定位和排量相同面,售价也都是6万元出头竿。那么谁的配置更丰富靡晤伴,性价比更高呢疏爆好?接着往下看吧叮贫把。   备注夯廷篱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型号美,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蜕莆、“天窗”和“后轮碟刹”归导。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搂咀颧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响告些郎,促进其他品牌产品的更新或者降价焚既,以提升竞争能力莲盎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廊汹,但又觉得竞品车型优惠较多”无赡趣。今天就随着我们来看看兑枫泥,新威驰对比瑞纳颅喇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泄腺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞪温狗,此次我们将两款车型的顶配加之对比钦捅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搭宛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元始拿悄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨概弊劝,以往圆润的风格被全面舍弃图斑挞,车头变成了现在最流行的大嘴形象彭随。虽然初看有些夸张七酵浆,但是符合小型车定位辽,更多时候它是年轻人的代步工具介竣,所以造型必须年轻授。大灯面积不但较老款车更大吗期,眼神也更加犀利噬切侮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变谴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现登蔷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿崇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芹癸贡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论情,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样客隙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异曹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下柔,诸如电动天窗将洛弄、前雾灯与后视镜调节都在其中赴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胸稻吞,日常使用的便利度稍高一些耍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吼降径,轴距达到2550mm窍刺。与老款车型相比加长且加宽肠,这是为了适应造型变化的需要翟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜜肝扳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势十。   新威驰车尾没有车头那么激进封,显得时尚而舒展慷。整体线条看上去硬朗多了面饰。在高低配版的车型之间瞧纽侥,外观元素的差异并不明显寇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窟驾释,不过在潜在的功能上却有所不同菩此,高配车型具有独立的外部后备箱开关剔情,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启充蘑,在日常使用方面的便利度有所不足此县巴。   瑞纳尾部的线条更是犀利太拜奈,线条从车身一直延伸至后备箱防陛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致镐梯,增加了不少的层次感和运动感幻风。" "  旅行车在国内的发展进程晶舱,现在似乎已经开始有所起色唇,但受到各方面的影响烂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃忍。记得应该是在去年佃,各大主流网络媒体几乎在同一时段罗腊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章埔叉,虽然没能在实际层面上起什么作用菜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浇赎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肮膳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伎雄,但是大部分车型均已进口形式引入洪痴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潜文劫。宝马全新3系上市后阿课奇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弦狠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本窘诚。不管是厂商的试水工作枪定结,还是为了后期大力推广的前期准备期,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尸可无。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洛拐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔽冯膏,但官方却并不这样为其定义贤,所以除了V60之外非馅洼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的本诞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栖,三款细分车型跨越了30-50万区间关,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地圣。   328i M运动型洪斥,是3系旅行车中的顶配车型帮信,M套件必然是它表现非凡实力的根基具谓厘。BMW的M系列产品良忙斤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汉剩鞠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响许。在M套件衬托下的新3系旅行版革氖郡,表现出的攻击力和威慑力很强恳侩窝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型雾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅手轿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感认豁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能青,也是几款进口旅行车中最为全面的接佛,除了前部以外窃嘿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捞归建,令驾驶者的便利性有很大提升评。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显典,造型圆润的尾部整体风格丹疽搞,让旅行车身份表现的恰大好处拒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩猾哼,但是尺寸不大唱撩,威慑力也没有想象中明显啃另。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念害几,极富肌肉感的线条元素铜韭,让它表现的干练紧凑砍。   本文导航赦洛:" "  曾几何时鼓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秒嚏。物是人非抠,随着中级车市场竞争的不断加剧连损翰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径槐行。在上个月的广州车展上同赐叮,全新天籁·公爵正式宣布上市济递,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢到超?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析层芹,来做进一步的了解吧坪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伙碗谅: 稳重与运动黑,风格各异   车身尺寸方面拌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骄税,车身宽度陵、高度与普通版天籁车型保持一致慧腺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稳伎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm付情吻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辱堪驶,只不过在细节方面有所调整损狸莎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构头弛,后保险杠排气管内嵌乡熊杏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毙封,俨然简多了几分气质的提升佬啡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下突铝附, 新君越的外观风格更趋年轻化喀冉年,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开题,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅田轿露,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尾沙,尾部设计与前脸造型和谐呼应久,相比老款车型稳重端庄的设计风格东瞬,全新君越更容易让年轻的消费者接受每。 【君越 整体外观】   外部配置方面禾眯吧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沛、大灯自动清洗等功能凰僧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞠譬。通过下方的表格我们可以了解到莎物许,同价位的两款车遂托,君越在外部配置方面显然更为全面一些赌风仇,LED日间行车灯文攻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的没锨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的势岛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头餐捍梳: 日间行车灯添: 随动转向大灯叫乌: 大灯清洗装置爬: 氙气大灯凰: 倒车视频影像醛岗胺: 大灯高度可调伎磺: 自动头灯管技煽: 泊车辅助旦括: 无钥匙进入系统肋马肃: 感应雨刷拧: 电动后视镜航: 后视镜电动折叠粮帕: 后视镜记忆幢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舞布,年级里有几位南方来的同学埂号圭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屉稿。雪对于那时的他们耪姜,是上天赐予的礼物焊呜。但是狠嗓,对很多北方人——比如我——来说途暇,雪却是避之不及的灾难伐糜,它让我们的出行变得困难重重稳。不过这次却不一样百叔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起受纳村,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先试泄韧,请允许我隆重介绍一下今天的主角氯卡输,我们的冰雪座驾拱芳宏,一款中大型SUV——福特探险者扭。探险者是福特的旗舰车型妓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秒祈,共两种配置宿停,售价48.98万扣怕、53.98万宦复褂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元誓秋线。我个人非常喜欢探险者的外型你,它魁梧而正派改瘫,颇有美式SUV的霸气擒脐。牡丹江的冬天白雪皑皑林豢,探险者出现在这里十分应景官搁髓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坛媒美,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狠木。这样的冰天雪地里哼嗽锯,就算是带着手套在户外拍照奸,手指依然会被冻得失去知觉镰秀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖够。探险者的方向盘加热速度很快聊办册,开启后几秒钟就能感觉到热量痛炼鲜,太实用了掣阔围。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傻,匹配6速手自一体变速箱瘁磁凸。探险者在海外还有2.0T版本车型蛇,不知为何暂未引入国内腥导卯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面爱丝,并没想走量们。   探险者为承载式车身结构份德,搭载一套适时四驱系统却钮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溃绢携,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器檬,后桥轮间为开放式差速器叉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耽,以制动打滑车轮的形式实现蛇喉串。这套系统的越野能力或许不是那么强大耪痊,它主要是为提升公路性能而存在的喉扔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点媒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乔。这次我们挑战冰雪路面间摧轨,这套系统发挥了重要的作用蹲会病。另外不容忽视的猜忻彤,便是探险者的“神秘嘉宾”了较屏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙揽健!它是一款高性能冰雪轮胎腑,官方称它应用了发泡橡胶技术喇夯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讽,从而让胎面贴紧冰雪路面控,提高抓地力欧传。当然蹬,这款轮胎价值不菲拍剔媒,以探险者高配车型的轮胎尺寸窘涤:255/50 R20为例馆刃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元相滴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的携窍绣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上力逃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴竭浮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溃施芥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企加梗弟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泵举廓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搬悼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花睹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垢即:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出措瞥下,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堤某帅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萎摹,两车的轴距都超过了2700mm谅江,使它们在同级别车型中的优势非常明显脆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计版毁筛,略显圆润的车身看起来动感十足吞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裴稿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卿,550引擎盖上V字型的线条动感十足耐贡。C4L大灯的设计相对简单碍钩味,全系采用了传统的卤素光源事安拖,而且并没有采用透镜的设计杏塘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乔媳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芜夕,还有转弯辅助照明功能尖旅卞,保证了夜间的行车安全涉僻。两车都配备了时下流行的日间行车灯胎楷,值得称赞的是氮,550竟然为雾灯也配备了透镜莽,这一点值得各大汽车厂商学习似。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弄警,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兜惶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捆好,550上扬的腰线勾勒出时尚疚、动感的侧身线条迁可莽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计想景搐,并搭配LED转向灯绍,视觉效果和安全性兼具溺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盗。   C4L具有无钥匙进入功能艇茄庆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性懒呵,550则采用了常规的野L眨控解锁功能认。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抡户私,C4L刀锋式的造型更加犀利撼,550则更加尖锐绞。   两车的尾部造型比较统一菩酱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果宫妓,圆润的造型颇显稳重慕帮桃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过辫鸵扯,这样设计不仅美观膏腑茸,而且可以增大后备箱的开口角度吐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勉帆,视觉效果极佳分猾。两车都采用了4点式倒车雷达刀溃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物壳释,使泊车更加安全墒柔。C4L后尾箱并未设计开启按键妹,只能通过车内控制按键和遗福控钥匙开启损鸥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胺储,使用起来非常方便叭棚。   本文导航呢:"    紧凑级两厢车鼎,如果倒退10年前佰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秦漂吐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阔场郡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喀伸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹察,它于不久前推向市忱吠摺,但其实它在国外早已上市胯。雪佛兰在近期才引入茹吹,相信也有自己考虑锯啸哥,好在这个时间也不算晚屁粉颊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择百氢考。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宝券,相对较低的入手价格懒、时尚的外观设计以及良好的运动性能事食,都让其成为该细分市场的热销车型葛馁蓝。而在紧凑级车型中悲碑宛,三厢版在兼顾运动的同时恫灭坝,实用性相对更高一些教、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念观。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附淄拢克斯三厢版(以下简称腹贝掀裕克斯)进行深度的比较熊泼,到底谁能从中脱颖而出对蜗悄,让我们拭目以待商师。    在刚刚结束的2013广州车展上等,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恍洽。此外际棱,概Γ克斯去年北京车展的正式上市姐,也让这场紧凑级大战更加精彩莱胺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后羚贯丹,作为其小弟的马自达3能否一样出色落逛还?付裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磕络悉,能否从容应对美?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肠钢荡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苏邦牡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上殊策。就在媒体日当天蒂稠镀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笛,经过旁边人的介绍蔡豆如,惊叹一句惯迹锨:原来不是一个车案弧!可想而知崇,这兄弟俩得有多像堂蒙斑。    2012北京车展上市的妇疑胺剩克斯相比前者羚策系,已经在市场上打拼了一段时间贺为汤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酒凑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了儒扇,但是甘欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凤,还是毋庸置疑的侩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沥够,为了让评价更加客观豢怜,同时团上贤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侍,我采访了一下身边的同事和朋友艘杆。   同事A陶林桂:男熟逆,30岁歇北、已婚港叹秤、儿子1岁多    我哪个也不要陋辣订,原因只有一个呛茅省:都太小人蔫搏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV檬怠娃,实用!当然这两个车白给肯定要愧。(也对轿顶托,老婆孩子热炕头的人剂,还谈什么运动镰,能装下更多的人和东西荤纪乳,才是硬道理)   同事B骆丸:男判,老溉恚克斯车主己,奔三的年龄答烈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑Γ克斯胺猛,理由是有优惠理芜、货源足撑宋、随时买份超,听着怎么跟买菜似的几部。   前女友纫:24岁孙店寝,高尔夫6车主激,略带公主病    选马自达3币校,原因是好看搏,我再问还有吗驳物,答曰湍田锈:好看按摺!我继续问吃弗,跟我急了合,提问结束槽抠忻。   现女友场:25岁骑男松,对车没有丝毫兴趣卿,仅对各类衣服莫卡、包包珊吓、鞋等物品上心    我选马自达3吧附楷项,原因是就看这个顺眼粱孟鹅,所以就选了寥浪。(明显敷衍了事)   女性朋友慨氓嫩:24岁擦糯,某时尚杂志签约平模楷纳肃,对车有些兴趣围侧阔,但只是停留在表面    我选马自达3鳞为,因为好看侧窃猾,身材我喜欢愤,而且红色(主打色险肋:魂动红)是我的style侗卑,所以我会选她的说沽迁硼。(这种中英文混合体粪垦冒,外加“什么什么的说”的语法真别扭柬羔,说她好几次胜恨尺,不见改)    采访结果显示火闻,果然是萝卜青菜磨视勺、各有所爱够海,而且给出的理由也是五花八门啥贸动,那么到底这两款车有哪些不同挞擅,在面对不同的消费群体时隆捣棘,它们的表现又回怎样孺肌,废话不多说沛,让我们往下看坊飞。" "  2013年8月羚体桓,本田CR-V共销售了15393辆五,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豌,本田CR-V共销售了18989辆滦桂募,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诞蛙泪,本田CR-V共销售了19510辆厘拷宏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圣咖,本田CR-V共销售了19288辆踞毛,全国SUV销售车型排名第二......事实上慈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茫污瓜,它的优异表现还远不止这些吐,截止2013年11月底挡害,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663九贾爸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠频饯搓。是什么让它成为了国内SUV的明星惺壳?又是什么让它如此大卖贺?   现款CR-V有2.0L创陵、2.4L两种动力共7款车型报,售价19.38-26.28万元扳光。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型霸陡,售价22.98万元)顾剃歧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怠钳饶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声人,纵观整个CR-V的家族史陡,前两代车型还有些“方盒子""造型并,而从第三代开始缮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战龋,坚定不移的走着城市化SUV的路线视刻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大死唤。   说到第四代CR-V的外形宫统,也就是现款车型室,它的外形并不是能让你一见倾心的主熊蛙,CR-V上市之初品娇,人们对于这样的设计褒贬不一痕漏囊,甚至有些“不得民心”惠八巷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烙湍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能募勃度。氙气大灯旅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霖阿泡。值得一提的是妮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藏冀岭,效果出彩沏。   车身长度比上代车型减少了25毫米碑喘华,离地间隙下降了50毫米秀该,仅剩130毫米冒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屁末鼎,但却令离地间隙接近轿车岔,轴距则仍然保持在2620毫米维焦,整体效果比老款显得修长不少午骸桐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丹哼,在实际驾驶过程中尾,提供给你更加宽广的后方视野碧锌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信掀。   现款CR-V提供17刹、18两种尺寸共3种轮毂式样贡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摆僳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂小撵仆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面推,车尾向外凸出比较明显瓣梯,给人一种臃肿膨胀之感奋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伎蛔蘑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铆誊喷,给人一种臃肿膨胀之感岛霜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暗卑汰,为实用性又添一分赦堵,从之后的销量来说酮蛋捕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钱抬烈,保持着高歌猛进的态势鬼窘顾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺漓埃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力髓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哥、精心奶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粮,排量仅有2.5L汰很,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阂井。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剔胯槐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力佛封。   第三代雷克萨斯IS窍钩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牵碉,全车线条设计更显张力蹿还恋,饱满的肌肉感让人过目不忘哩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅少,丢失了一丝霸气脓昆观。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诚,长宽高分别为锯坍千:4665mm甩、1810mm怂、1430mm阑尘古。同时轴距也增加了70mm苹部,达到了2800mm末闭秃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忙拢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言说头,其前后配重分别为53奉刨奉:47官李。接近前后1抠诵氖:1的配重也体现了其运动本质眉。   IS车身侧面短小精湛楼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稿玛,显露其灵动的车身姿态豁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藐畏暗,依旧是纤细棠、锋利借阔,绝不与传统设计相妥协烯绢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎始。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丧鄙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淬豪示。   毫无疑问杯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裸堤焙。你可以觉得它设计非常超越舱,也可以认为它很有美感浚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鳖物。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丧扯陇,石油的消耗量日益增大雹充禾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羚似朔,排放着大量的尾气丸挎,制造着日益严重的雾霾天气厩。汽车尾气的污染你币署,越来越成为大气污染的重要元凶绿烹畦。开发替代清洁能源伟朔,代替排放巨大的内燃机筏,越来越成为厄待解决的课题废花。现在很多厂家都开发了混合动力车型剧,这项技术基本上成熟了甘廓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犀羔崎,也没有成熟的商业模式来进行推广峡篮欧,即便很多条件还未具备乳,即便这样那样的客观限制泉评妒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面镶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弗篓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品败蒂擦,叫做启辰e30晨风量,这款车还没有上市谐,很多技术参数还没有公布沉阑疮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据矗嫂,介绍给大家酚。但即便如此脾,这款车还是有据可查孙臣,开发平台来自日产聆风电动车仍筒田,外观也和聆风十分相似晨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿局,2700mm的轴距和骐达相同馅憋防,外观的样子也有几分相似刊热分。但明显晨风的很多细节显得与众不同牧菩,前脸没有进气格栅的设计屋洗地,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袜。而据厂家人员介绍薄挞醋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仟氛霜,而是单独开发咖辣吨。   尾灯使用了LED的发光元件挥,看起来更加醒目柯五,垂直的长条状样子也很有个性抠攀。但在车尾上览崩吝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同埔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朝,用以分担电池组的压力椒圃跨,这在晨风上是没有的吴粮。   本文导航吾背:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肃嘉,照片上看它挺精神覆殴,设计有传承有创新厦桓鹅,硬件配置有增有减闪拆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情罕,没能去测试现场参观参观揩。   命运总能给人惊喜秀清。上周五下班前测娇肩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犀,领导突然走过来跟我说痴荆:“来了个顶配咐浚克斯坝翔飞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悍敲灿,周末的小幸福就这样碎了一地蹄帮,我得跟两台机动车泡在一起粮悄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝郊俺喊,坦白说现在我对它俩都“不来电”府晤华。这样也好哇镐,好歹保持个立场中立对吧沟坷协。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满采逢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墙烁,比如为什么海外有独立后悬架耗切?国内全是非独立后悬架耿疆?其实道理不复杂搁休,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响领绍切,既然如此童,那就遵照做生意的基本法则来做滩顿凄,降低成本尉添距,攫取利润叭歪,无可厚非瘫善纤。我相信如果改悬架车就没人买锨,那他们肯定不改钨究必。   福特比较谨慎你碧皋,善于跟消费者打成一片秆敬呜,挣钱不忘树口碑垫斑肯,好口碑又促进高销量迫擎恳,顺利打造良性循环圈径。尽管它也有这样那样的问题瀑儡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买峰甫,值得大众好好学学刊靠。话说回来湘乒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妊崇闯。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝粒克斯篮,是各自家里的明星产品临搜痉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鹊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拨脐焕。把这两个重量级选手放一起四,能擦出什么样的火花来锈狈怜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利对静,似乎这样能出一口恶气艇辛。不过我得劝各位一句崩沫:百花齐放很重要锰帮概,一枝独秀最糟糕很。   ●外观   扯半天总算进入正题檄,这个阳光明媚的周末呛花竭,没有雾霾的打扰链尘腊,我把两台车放在一起拍了套合影狙盒。看看它们碧栏磊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洞,一个是16.29万的顶配版两厢腹吆停克斯潘氦娥。要说家族式设计疆节逆,大众当然领先其他厂家恒乒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服访裳,福特的动作稍晚一些投,效果不赖抡。   所以当高尔夫7和概段罚克斯站在一起的时候端,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糙醒仇。谁好看我不说抽丰,大家都有自己的喜好雀蚂。两款车前大灯组内容丰富睡袖,氙灯等诞、日间行车灯缆、大灯清洗嗡济苍、雾灯一个不少祈夸阮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有担玲擞,而附茫克斯的则要花6千块买选装包跋表,朋友们己撑,要享受还是得多消费啊献炮。   车轮部分有看头退咀辽。干杓涣纾克斯胎宽215mm睫呜,米其林博悦轮胎捅疥,轮毂造型带感惜聊窖,给个好评靡稠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隧伯勒。高尔夫7胎宽205mm星牌教,似乎缺乏顶配车型应有的气势卑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧石。   车尾设计各有出彩的地方看,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鞋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垫,LED尾灯是个加分项硅,杆泳睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意文返。左边那台风格沉稳一些辫肌奔,右边的青春气息扑面巾,你喜欢哪个宏拌?" "  “牺牲一定的车身刚性何玛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捅瞄凄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构期酥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妻立。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汾蜕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面核教。就在上月冻坪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凉裸遍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桐仟刃,至于奔驰C63 AMG齐,目前还缺少这一车型刮荆。   由于是RS5 Coupe的系列车型陀锰拍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致劳沧涛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挽蜡确,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捐窝突,毕竟除了性能之外奖譬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伪偏。   延伸阅读 靖默:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案航士峰,其中包含对车漆颜色瑟骋和、内饰颜色以及电子功能等自主选择娜强,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夺,所以在配置解读方面管漆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注对,并将官方价格告知大家厂退罐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绞,软顶敞篷采用电动开启孔,时间上需要15秒即可强,而将再次闭合需要17秒挺,其开闭结构为多连杆双片式驹,这也大大缩短了开闭时间圈层祁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柯,为了不过分降低运动性郝惮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼殴改薯。排气方面也是RS5的一大特色餐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嚏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殿,而在Dynamic模式下会全部打开鞋盟思。   本文导航拢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线譬陌圃,或许大家已经是心里多数事,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孙拼险,定位于新兴的小型SUV市场图涉秒。众所周知讹伟寡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“前森,长安铃木选择在这一细分市场发力懦摧衔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抹欠窘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沟疏,通过对比分析删,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牡尚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搪唾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元燎倒斯,搭载1.6L发动机边囤,匹配五速手动和CVT变速箱胎我,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虽时、2.0L两个排量六款车型副骏,同样匹配五速手动和CVT变速箱茹剩筐,售价区间12.88-21.88万元阮栖金。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撇秃僳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杀四,通过下表的数据显示得知嘿怯呵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烘亩馁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罗,相比逍客碳柑、昂克拉等车型同样处于劣势侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘛先,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谰辣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庭翰,还有与车身不同色的黑色包围窘块十、车顶行李架其锌,短小结实的车尾坝楔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果素。车身颜色选择上甭,S.CROSS锋驭提供了极光绿材、皓月白绢挽垃、星辰银邓人、丹霞红火抒卤、银河蓝和晶岩灰六种颜色骸睛衔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同偿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计会筏,雾灯俺软、下保险杠也经过了重新设计嵌祷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苇褐。车身颜色选择上茎旅斥,劲炫ASX提供了珍珠黑项纳、极地白九荚两、翠鸟蓝酣挂面、酷银洁昂、钛灰五种颜色醒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煤钠墙,前后雾灯磁末咕,并配备大灯清洗功能冬歼,外后视镜集成LED转向灯;同样怖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯燃,带水平调节和自动清洗功能络芯,其外后视镜没有集成转向灯犁拆即。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂枢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂景埠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂们捞寡,二者均为铝合金材质籍。所有车型均配备优科豪马轮胎途亲。值得一提的是巴充,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎呸茸飘,这在同级别中比较少见淀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纷负腾,根据车型的不同尺寸有所区别鹤兄,低配难拴赔:215/65 R16畅痢,高配票肖:215/60 R17蛔,轮胎同样使用的是优科豪马短涕恕,同样配备全尺寸备胎凭,两车在这方面都表现得很厚道顿览快。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫读袜,第七代车型吨烽。其指导价12.19-14.49万嫁,这是配备1.6L引擎的价位嫁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匆锌,账面要准备好14.09-18.29万挝认。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墩攫,当然泉幂副,身为第七代的它督坪,在冲击属于自己的又一串“第一”孟惯。但我们相信吞,短板才真正决定高度摄构盲。   全新高尔夫的德国总设计师说亮限,它的设计主导思想为“简单既经典”冷滔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锻娠把:中网与大灯的相对位置令仆苟、拓宽出车身有力的轮拱免兄牧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牡钡,这台在中国拥有极高人气的两厢车灯答,一露面刷肖,就好评如潮豌练刀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解堤陇,但还是要将6/7重提琳蚕诞,除了外观上的差异衰攻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哄邻,比第六代车型要长56mm订眷芹。而整体车身比例上锰瞄脸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痪祥无,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痢荒,轴距增加59mm盖差恳,从而提升至2637mm斜螺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茶雌剐,但新样式的内部构造也足够炫魄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置络。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挎。高隔音性的特殊树脂层捍恍新,形成3层薄膜结构鳞头。它拥有很强的抵制振动物理性能铝奠。   直接跳过撩人性感的腰线端热粹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型城媚。相比海外的双L型乾瓷,或许辨识度更强一些漏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朝狙频,但高7的不一样愤完。细心的你会发现哼舞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楼,才会主动启动渤,并且拥有厂商宣称的132°广角棉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昏,天平再次偏向了驾驶者一侧颊洞问。整体内饰上钱捞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钎:放弃中庸的设计理念室蹦将,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拧丹廷。不规则的T型区喷、活泼的金属线条点缀狸轰豌,让全新高尔夫大变身罗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涤蓬稍,它能够让你感觉非常新鲜僻缮谩。   坐进高7内伙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗距粮,比普通天窗大了30%甘拟荒。而外掀的开启方式有点奇怪奴能,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妥涸狠,同时还为内部提供更多头部空间帆诧。   大众车型的人机工程向来让人放心得回夺,这个角度的方向盘冬谈伶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦物猫苏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抄,或许来个拨片更有型吧裸阂灌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症午破泡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度保麓荤。   本文导航咕倦提:" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下码谅目,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铺娜偷,正因如此径穗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市投,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冒芹栋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破害唯粮。   说到大空间混遂、七座设计聊、配置丰富的SUV帘东,北京现代全新胜达是其中的表表者扁踏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型队,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吞酸图。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手眉恨,下面我们将对这两款车型进行对比分析江。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观菱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚎敞鄙,设计上中规中矩纳嗓,采用了哈弗新的家族式设计元素凭覆,这一风格将在整个哈弗系列上普及吧撅旦,代表性的设计元素有籍蔫饶:大尺寸U型前格栅汗茫桑,粗壮的镀铬横条格栅袍围,时下流行的“X”型前脸农咯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美触,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的横。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剖对,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气的四铅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹃,再辅以造型锋利的大灯灯组赁忿,极富视觉冲击力嘉讨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烈彭寐,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊。" "  如果提起讴歌品牌拘翅燎,大家一定会想到MDX这款车跋牟,究其原因糖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淡持涎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妮姆响,拥有讴歌最顶端的先进技术瞄。在2013年署冕搏,讴歌上市发布的新车相比以往枷刊,算是非常密集的始。即将岁末素午,讴歌的新款MDX也开始上市销售亨坡。作为新款铺镶,MDX的售价降低了呵撅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吮笨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失硼辛捶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器趴钡糠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术古涤撇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮习霞曙。使弯道驾驶更加轻松宛嚎衅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耪玛抡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 房城发,在车辆制动时唐蹿港,通过制动延长扭矩矢量分配宦固床,提升转向的循迹性 楔草洼,这在之前的讴歌车型上是没有的狙供抚,包括RLX烩哎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车崭濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机提,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埃穗。但我们看到囊室缴,在讴歌品牌乃至本田车型上试挖,自然吸气发动机依旧占据主流姑日。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胃瓶室,在新款MDX上使用的3.5L发动机举写,带有VCM可变缸技术勘算瓢,在不同的动力需求下病,发动机自动切换工作缸数舒,用来节省燃料誊诉,提高燃油经济性势教。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吨趣,使用了全LED大灯讽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丰锻袜,不止在新款MDX上出现匣泌,旗舰轿车RLX上同样具备晶。但和MDX相比哎算贫,RLX的前大灯内部结构稍有不同歧苫。而MDX的这种全LED大灯浇卜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冻,但据了解讴歌正在向这个方向研发负。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务为诺灸,其中大致包括救援绰、定位枪铝尚、导航检索等常用功能辖纲。但值得一提的是先陈,讴歌的这套系统在整车质保期内乖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鹅耪骆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上犊充每,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湃肪擞,通过车头稼承、车侧罗外、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奈通。对于前方障碍摆、侧方停车晦释股、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助居币理。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面痪交,MDX采用了59%的高强度材料许洼镭,热冲成型一体式门环等途径腥陡舰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料我。   本文导航鹅举轰:" "  在新一代天籁发布之后毕哦含,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纽杉乔。二三十年前弯乖缺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越刃纳食,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捌搭定,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陋温矩。而谈起这两款车覆南,目前多数人对它们的理解是聘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕾窗,配置增高粹,便成了公爵和君越但剁娶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鹿盆、动力和配置等等蛙仕澈,却有着极具诱惑力的价格茬蒙接。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抱篙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额观渡朵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寸兽。可它们究竟有没有这样的实力阂?两者比拼据苔,谁又能更胜一筹来?本文即将为您揭晓霸细旧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鞠呢忿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搐节洪,售价区间为23.59-36.99万元坞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捷膏,两车售价分别为29.98万和29.99万畔卫,价格非常接近蜡僚爸,比较有对比价值对。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜗猫,主要是雾灯斡、轮圈等几处细节可以加以区分桂,尤其是中网变得更精致渤围,车头更显大气铃。但也就是这些细节的变化宋嫁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动算,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怪惜困。   大灯方面睛毋瞄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拘驾,不同之处在于龄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朵标。   车身尺寸方面怪漠僳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)文祈吠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匿晴哭,君越的长度同样超过了5000mm式驶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姜饰陛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面两,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过连寒茹,并没有追求锐利毛碴妥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杯闹,腰线设计是其外观中的一大亮点铝,并非大多车型采用的一条笔直线条缓,而是在B柱之后便缓缓下沉陀,在后排车门上形成一条折线砍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煤窟枚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士通沥纬。   尾部来看驮,公爵与标准版天籁造型基本一致始糕妒,尾灯造型也还是一如既往地犀利白惊需,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梆弯,为整个尾部增加不少活力撕霜辛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刃狠,使其整体感更强痛痰弥。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华等笺竞,轮胎方面博捆碉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎栖废,更为霸气软饶。   ● 外观小结美: 两车均采用年轻化设计蜕坟,稳重气派;车长均超过5米揽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娄,君越表现更为抢眼连陕博。另外式唤客,从个人角度来看嫌必碍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竭譬,相比之下它的造型更加简洁麓、规整螺哪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汹扁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苯型,足以呼唤出你全部驾驶激情谦。你可以视它为野兽际戮巷,但我更愿意称它为内敛狂徒散啃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泊埃。它是驾驶利器陌咯,也是很多人心中的梦想之车啊匿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咐。   既然说道奔驰AMG哥堪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丁瑟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样来僻首,都代表了其品牌车辆高性能版皮举倒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氏锭,这些车在发动机配置调教恭,底盘调教书汗达,外形和内部设计上都远远超越原厂车堆媚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剖停,它的长宽高分别为4707mm赖蠕暮、1795mm和1391mm煽逆噶,轴距为2765mm玖伺仓。参见下表可以直观的发现驼虎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的黎斗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势工。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俊糠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娠。但细看之下懈俏,还是能明显看出差别逛儡螺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狡馈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降写峡片,流畅迷人更具轿跑风范蓉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乃。   除此以外姜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鼎辣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂感,前轮尺寸为235/40 R18讹视珐,后轮尺寸为255/35 R18首挺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萄还,以获得更快的加速度饺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浓憾博。   车尾是C63最为霸气的地方点,四出排气管宣誓着其运动特性凉说,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兄戈陵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力麓鹊风,从而提高车辆的稳定性呸戌。" "  11月12日师,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枪绩。无论在平台还是动力上括苫,这款车都与标轴3系基本相同穆舶伐。动力上料楷戚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粱,依然分成风尚茨木揽、豪华和运动3个不同设计套装钳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式衬蛊躬。无论怎么看勉馆盯,4系都很像一款双门版的3系戒标叼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢发?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疟。   虽然名字是4系搁拾骇,但如果只看前脸碉,恐怕一眼很难分3/4系殴佬鸡。不过仔细观察细节的话脓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扛。比如更大的开眼角设计薪俄瓶,更修长的双肾格栅羌,还有明显不同的下进气口设计风格赌。当然史,了解宝马车型的消费者都知道饭胶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嫂缉峰。此外溯,前脸还针对空气动力学进行了优化现慌乐。 【左巢讲:豪华设计套装(选配)/右心杀:风尚设计套装】   侧面造型上捻壁匈,4系明显比3系舒畅很多槽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迫达,更修长的车门对此也贡献颇多轻辆。不过轮胎规格和3系完全相同嫁肥,似乎很难体现出这款车有多么运动斜背丸。另外碉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踌慨,和前脸的进气口配合珊,共同为刹车系统散热邯换陕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洽龄,不仅装饰性强础爸,看上去也更凶狠导疏。   尾部设计上旧口,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素将。猛地一看依然很3系醇虎疲,但饱满的线条体现了4系的不同猾期。尾部虽然整体很“壮观”岗芥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气擒此堂,别有一番风味漠裤。另外嗜,根据套装不同帛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捻,实拍的运动设计套装为两侧双出氨纱外,个人认为设计还可以更精致一些溃挖芦。   车辆提供觅酱咸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喝:北京市海淀区闵庄路19号   电话伯:(010) 5872 8888   本文导航挪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卞,自日产逍客2007年在英国上市以来崇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坑稳。各汽车生产商自然毫不示弱朵凶膛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俊筋篱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抵,公司就对其外观和动力均作出了革新色晦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胖磁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茅。这款车售价要高于ix35卑,标配版的售价与高配版的ix35相当宦竭诺。较高的售价并不会对消费者影响太大粉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力橡僚不。 ? 现代ix35   除此之外芍片,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尼。完美的驾驶体验级,充足的动力表现舜噬,日常的实用性以及低廉的养车成本娃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喉鳞城。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间踞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些违。CR-V的后备箱打开的角度要更大昧仍睹,后车门打开的位置更高码,加上方便的一键式折叠后排座椅腥佬蹦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剁肛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的却讳贺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韧瘫铰。ix35的后备箱地板离地面更近策汉澎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拧吭诲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馁然玻,他们要对此多付1,700英镑唯信。其余两款车的四驱版磷饶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疾稻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)北稀。   从标配版本来对比三款车烽反,ix35要优于其他两款房。SE版就提供了后排加热座椅粱瓦磊,方便商务人士乘用绒。高配中更是有导航本彼,蓝牙洼,真皮座椅怯蕉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能魄浇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娠拈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徘。   综上所述办,我们推选出这三款车的排名分别是然窍茨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的和节,但是它的驾驶乐趣却是最大的刃挟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码失超。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足地拨罚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匙鄙抄。低的污染物排放顷,强劲的动力表现秃,新引擎的装配让该车重获新生窗坎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吉顺。不光是低廉的售价蛔袭,标配版的实用和保修期的延长合慌,让该车十分吸引人枚盒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尺撕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品李,未经环球网Huanqiu.com书面授权及是,严禁转载冗,违者将被追究法律责任擞簧。责任编辑坛瘟略:李敏" "  在国内际瓶肚,提及福特这个品牌镜抢萍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆克斯和嘉年华迫,但福特的精髓决不仅限于此卞。在美国际经,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军祈斡。近些年来录,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卯沪,先后投下了旗下多款SUV车型享姜脱,其中包括翼博署氰躬、翼虎骏栋、锐界以及今天的主角探险者缉。作为美国销量连续15年冠军的探险者毋里疚,它在中国的土地上能否再续佳绩镐错?带着这个问题痪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙篙购。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒透取,也是其第五代车型瞳。在今天看来太彼,福特探险者圆润饱满卸,又不乏美国车标志性的肌肉线条睫雾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求裸惦汞。但早在1990年桑,第一代探险者刚推出的时候防素,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肚叭。   随着时间的推移嚎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变融诗毁,与其说是改变休蔑,倒不如说是更加顺应潮流炊。早先的皮卡底盘不见了踪迹灰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂睹仍现。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)请。   面对一向追求越大越有面子的中国市成臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哥寥等?结合同价位车型做个比较不难发现黔,探险者论尺寸绝对傲视同级驹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV么配,“尺寸”无疑是其最大卖点蜕。它的车身长吾、宽哗、高分别为5006mm乱刮炒、2005mm和1743mm甫涝,轴距为2860mm釜翁浑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埂傅,即便是与奥迪Q7的对比中蓬细表,探险者在某些环节也不占下风穆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外台娇凛,探险者的最小离地距离为193mm峰荒幸,接近角和离去角也并不大短缸逆,仅有21.7°和21.4°哼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓣酒苹。" "  引言莎玫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懂,其采用了全新MQB(横置母νΓ块化)平台生产长势报,不仅在外观税畔、内饰方面有着明显的变化脑诗激,更低的生产成本楼馁湍、更轻的车身也使其有着较大的优势律卷圭。此外厩晒箔,作为其老对手的福特缚樱克斯当然也有着较强的实力诚洗苗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评策囤。今天取超辉,我们就来为大家对比一下吝构醇,看看这两款车型谁的实力会更强纺。 外观拷淬粱:低调内敛大众风对比时尚张扬复翁唤纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感唉,但在设计风格上却有着截然不同的一面皇呜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上但。而肝L模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萌。   车身尺寸方面啼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俯遂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滦好,轴距也增加了59mm扁推鹅,整体看上去更长更宽更矮闻到搽。但其主要竞争对手钙そ眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势团断亲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汝、强壮粗、凶猛暴衔逛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擎刃腑。试驾被安排在了蒙特卡洛强,我们被热烈的目光追随了一道杭融扯,同样凶督矾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岛艰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹈覆,它的对手就已经锁定了蚀傲颇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恼,他们选车就两点捅,第一样子帅肥梦霉,第二性能足够强大捻佬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力咳颊糠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车硼。恰恰如此篓,它看起来很漂亮圣染,尤其是车身各个部位的比例与线条襄羚,挑逗着所有人的视觉神经浑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野箍薯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口排,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实落,而且更杀气感更强摧焊杯。怠速时慢慢靠近嚷,它的躯体在微微颤抖贬拓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤靠。   细节方面奥迪从不偷懒看撇陛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羡癌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞开图。在我看来雾,这样的视觉效果已经足够征服所有人豌秃,如果你觉得不够醒目劳愧,还可以选择将卡钳漆成红色哦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部多,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弟杠括,120km/h时自动升起残倪,此时的样子最为动人泌,速度降低至80km/h后便会自动收回蹋。   进入驾驶室并不费力匿悔篮,内饰与A7或者S7基本格调一致笑村笨,简洁朴实莲边,中控台区域保持原有基调俊规脑,有人说它沉稳刊,另一些人说运动尘,在我看来这就是奥迪的风格陋儡,可以满足很多人的口味泡顾陇,一切气氛都显得那么熟悉兜。   车内有两处亮点让我记忆犹新竣戈然,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嚼,坐上去的感觉也足够舒服恍。不足之处在于它的调节方式太过简单肪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阀昏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陷冀需。   第二个亮点在与RS 7的方向盘殴鹅,手感与大小都很出众供,令人爱不释手便熬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望廊缚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陶物澈,善于抓住驾驶者的心燎窃雹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钦保。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化阂填,两厢版掀背车开始越发备受关注刷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粮层,强劲的运动性能也是非常重要的指标咯。就在本月初抖夏宿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敬,除了朗行运动版之外惊逆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能画。接下来羔辛,我们将两车放到一起贸,来看看其空间和性能环节的表现如何告。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凹卸斗,如今的情况则正好相反恍灭凌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此体磺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元款揩蓬,两车的售价还是非常值得人期待褥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版髓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了礁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斗,前脸没有任何改变沃备。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邪,但给人的印象要更加动感妹新补。   车身尺寸方面撼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侨胎趁,各项数据都要比朗行运动版更大一些耍吃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少还邯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鹿鄙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肃暗蛾,比较适合家庭日常使用肩。轮毂造型与三厢版没有区别辣晤。在发布会上忌祷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怜施,相比科鲁兹掀背车不够运动劣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胳惟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铅贫,线条更加自然芜落兰、流畅帛抄。两车的车身腰线笔直且显眼情,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稠洁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皮斜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哼盗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果署瓮猛。同时僧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抄京毫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源检窝顾,点亮后的视觉效果非常不错烫厘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰核莲韧。整体风格也是保留了三厢版的造型奋骑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出才缓俏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瘸竭。2008年埠,丰田Yaris进入中国市吵选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帮莫泡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数定队,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苦罐哪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淳汤,想必原因大家都很清楚谢寿某,致炫在各个方面都已下足功夫提拘,为的就是再续辉煌棉。   致炫外观灵动时尚癌搞,带着一些年轻的运动气息卧篙,车长为4115mm率吞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棺,比老款低50mm;轴距为2550mm闺,比老款长90mm舞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甘椭抽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点补,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狠,这样的设计更有利于致炫的散热佬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗜熔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咸堕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夹阜翘。   " "  在这一两年中纹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”素,究其原因额藏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盗。另一方面礁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高姑嫉。代表着大众在中低端产品中的最高水平衔侵夸。如今孙歼首,高尔夫7也渐渐走进人们的视野俯亢险。带来的改变很多井,由MQB平台带来的更多越级配置担,外观内饰的革新立藐,动力总成的变化僳搏蔫,当然还有后悬架的改变懈隙。能否继续神车称号旧兄采,笔者觉得查薪逝,可能性极大梆。   ●从固定平台向穆矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦溃块化平台的车型哀,之后痘豌,从这个平台开始税什杜,还会有奥迪A3等车型陆续引入攀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓膝卉江。但从高尔夫7开始焦,这种概念将发生改变竿咯剁。MQB目福块化平台生产俯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承练。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岔,后面我们会详细说到焦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琶疟石,必然是一台有传承有积淀的车型瞳徊。经过几十年的发展和变革凛镐,没有被历史淘汰饺,却总能获得新生和换代帆。我想符合这种条件的车型真的不多吗屑。甲壳虫也好钉庭,卡罗拉也好趣丰,都算在其中篓。高尔夫更是其中不可或缺的一款探鄙佬,从第一代发展到第七代寸罗烹,我们发现思,很多经典的设计元素没有消失糯,而是作为经典传承下来刑模取,但技术却在与时俱进的发展德隶陆。直至现在耙蛊,高尔夫7的出现挺邯,能够看到曾经的影子爸,也能够看到未来的趋势零廉齿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了超炼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绰,今天在紧凑型车上也上演休,只能说明悉涸矾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冲葱躺,也从侧面看出昧某,这一级别的竞争是多么激烈房诫无,高尔夫7的轴距加长了59mm犊抱玻,反应在车身上惧钙,加长了56mm纠入吹。这让我们看到拭地处,高尔夫7并不是一味的加长比勤墓,更兼顾着车身的整体设计第,以及操控能力的全局设计屑截。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了输,争议很大料吧,但貌似并没有像新速腾上市时那样搞壁崇,引起大家的太多反感丧额。或许一汽大众的这场策略大变淑踞,已经让消费者黯然神伤了橇。大家也都知道虚滑翰,这是没办法改变的事割,想要四轮独立悬架剐,会有性能版车型作为选择力,要是纯家用溅赐龚,就只能接受这个现实抹烦岭。   本文导航莆崎返:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帆厕乱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6林托,这仿佛已经成为了一种定律窃头凡。话说回来镐痊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夕春柿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望虫檬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懦瓮蓝、做工跋陪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惭亮纷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位临僻家,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惨,为更直观的进行两车的对比分析寥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车熟,需预定等车时间较长废醋妮,主推1.5T车型)作为参考对象奔擎。备注漠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高淘湘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看态,瑞虎5和哈弗H6各有所长跨,瑞虎5车身更宽灿拆绒、更高秋夸寐,而哈弗H6车身长度猫、轴距更长扇纶。另外这两款车的外观设计原创度较高绥倦履,没有明显的抄袭痕迹并,且能够符合大部分人的审美观崔暑签,足以体现出设计团队的用心程度敛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应曹,意在塑造最新的家族风格殴鼓,整体呈现出大气瓜斡、时尚的感觉灯搽恰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择双心,包括徽墨黑拇、烈焰红圈、赤金棕恭、暗夜灰裴休、皓月白和丝缎银伎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气伦澎,其更侧重于简约秘垃海、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烽。车身颜色方面茨缴,哈弗H6提供有经典黑旅丢掇、雅致银扁熟胆、简约白儒楼戌、中国红亩姜、风尚蓝突胃、摩登灰厩爱掸、醇魅红俱匠、睿智棕共8种车身颜色魂楞。   前脸部分瞧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹲扭盘。瑞虎5前脸层次感较强勺貉,大灯巧妙地与中网衔接恍编,而下进气口被分为了两部分烷,下部与底部合适护板相连接凄湿戏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和连菏毁,没有太多浮夸的设计年,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扳袖呵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杀陌,但绝对属于耐看型皖,整体间流露着SUV标准的稳重气息冒懊开。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伶刮乡,车身侧面给人以更修长的感觉殴汇。另外事借恐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条己,车顶均配有行李架裳。   同样的烘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方聊,厚重的保险杠更具力量感晚屠。   灯光配置上非,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筐,内部灯组布置较为新颖纲兔湍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啃想雄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谜鸥,常见的柳叶状大灯造型褂,常规的灯组布局勿,带有透镜的卤素光源大灯撮鸡篇,提供水平调节功能界庐壳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源槐殿杠,看上去更为醒目和美观每脸禄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源努随,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应来泞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惩蔼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇床艘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想特,同时越久的期待会带来一个重大问题叮怖,那就是新产品如果不能做到完美欢迟嚎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时督宪欺,两条定论由中国媒体陆续传开唤,首先它的相貌不错商角,其次来到中国的时间也不会太长了管雾模。一个月前持驼博,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁论,为何这么说穷稠维,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敞曹土,通过细节上的修改抚极,使雅阁更贴地气立蓄。   设计师在中国进行了大量调研工作徒,最终他们得知了国人的喜好狭睦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乓韧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苟抗甲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烂素未,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惜难独。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醛沙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旦深楞,在如今大行其道的“加长风”面前辆蜕,本田倒是走了一回不寻常路梢叉衬,这也是让很多人吃惊的一件事全兜派,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盆既焚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厂文,究其原因我想和C柱造型裴毕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关权答巳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叛,先是放弃了老款斧头型的轮廓许纱办,其次将双出分置排气融入到了包围中那宪膜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚夸耗顾、动感靠拢储弥橡。   本文导航祁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芭测肩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惦便疲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弯彼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揣次,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闪墒博。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳感腔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病富。相比之下胖拷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饥。总之这个价位的车型捌,只要设计不太出圈消费者都能接受别叔爆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几护,即便轴距也仅有20mm的差距碴姐毋,如果无聊到一定要分出个胜负的话潮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狈鞘尝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磁浑希。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方化纤虎,在这方面长安CS75表现得尤为突出矗譬。顶部的灯眉撕藩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扰碳畅,虽说还是带着几分模仿的味道哺苏,但却并不令人厌恶借。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庞泛咯,不过它的优势在于自动大灯功能痞熊匈,这是我们在CS75上未曾找到的配置喂捍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辜,都是标准的SUV设计蛊枯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似埔,不过值得注意的是四,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙付泵,上下车时可以避免蹭脏裤子嫌馁两,这一点要比哈弗H6显得人性化畅泥仟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莫杉募,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谎替,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞳磕,那也将成为它的一个优势破。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卵俺两,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哎。两种风格说不上谁好谁坏釜工微,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疥集芭、更时尚的选择单。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座手,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舱毫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列势规忻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芦剔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩录投,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜始睹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叼淖会,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琴祁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烈冷。相比之下力,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计板,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼻瞪涧。总之这个价位的车型方谩垒,只要设计不太出圈消费者都能接受鸵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哎小,即便轴距也仅有20mm的差距颈协贾,如果无聊到一定要分出个胜负的话删丰颂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妊馁宫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咎,在这方面长安CS75表现得尤为突出抗捅睛。顶部的灯眉猎闺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毯诉,虽说还是带着几分模仿的味道伎袭,但却并不令人厌恶箱马。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眠描,不过它的优势在于自动大灯功能芭椿枯,这是我们在CS75上未曾找到的配置涝当化。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化络,都是标准的SUV设计纯筛屎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坚割,不过值得注意的是税,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宪炮,上下车时可以避免蹭脏裤子搂,这一点要比哈弗H6显得人性化丸连蓖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筋普,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恐茶泞,那也将成为它的一个优势霓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异借斤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膘绕篓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窗括。两种风格说不上谁好谁坏宽烙干,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飞、更时尚的选择恼脸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型博眯离,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雌玛,埃隆·马斯克就是一个奇人甭琶懈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克本揣协?下文简称“埃隆”)稗唬甘。远隔重洋来到时差16小时的加州不寸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展珊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S促,一款名不见经传姐富寞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞄绷。在短短的5天内撤普,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试郡触。 ●曾经的TESLA世卵醋:短暂辉煌的Roadster   2003年忙稀胆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骡淌攫,并亲自担任总设计师的时候郡廊,他为公司取名“TESLA”惊波。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蛙家、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渡泪。而在十年前刻搁貌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了潭浅,因为在此之前盆睡盒,没有任何纯电动汽车成功过艘室逼。   不过很快轮曝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看霸檀捐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳局,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘘、续航里程短的传统印象策纶力。只是夏,那时的Roadster真的很糙乱,很贵蝎,很没吸引力纽豹函。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者需咯刀。   于是度,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”佩屑软,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捌汾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅攘镜恕,已濒临破产……”描焊。   不过细,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窍瘟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俗吨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妻衫颁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国丸乃稀。仅从2012年6月车辆发售躲落驰,到2012年9月这短短一个季度内肋楔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隋何,并且公司还获得了美国政府的政策支持控。   ● 简约外形流畅饱满苟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盘?一个能够打动人心的外观设计短滴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维屠劳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陵涡虽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鞠醒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者返梆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笑鞋哇,是一位年轻的美国本土设计师脓,曾经在大众汽车担任过助理设计师篮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铰燃涵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前了叮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师塑铅,马自达旗下的Furai燃、Ryuga崔小、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睫庇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烩律沙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屋。初次见到TESLAMODEL S的时候雀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系艰看,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此程,难道这两款车之间也曾有交集链侗?   多方查阅资料后才明白匙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嚏杀,不过后来TESLA对其提起了诉讼句惕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凹,还盗取了其电动车制造技术颗颓。于是紧接着乓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肛,并最终完成了MODEL S的设计工作尉龄次。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)迷,轴距则为2959mm靶惠。仅从数据来看掳忿,MODEL S已经算得上中大型车的级别切将,差不多和奥迪A6L撑、宝马5系Li等近似傲幕建,只是车身更宽大也更低矮一些栏票负,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论略。   整个MODEL S的车身上嚷法,相比许多人和我一样侯誓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计袜绥换,椭圆形前格栅造型太另类了堪庆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簿警,但是这也成为了MODEL S的标志赌篮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泵掣疤,所谓的家族式前脸绢。   你或许会认为没有前置发动机的存在募路,和绝大多数的电动车一样缎浚扇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搓锋架,那就大错特错了就绣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稀,动力系统和电池组颠坪刨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里塑,就和传统的内燃机汽车一样类曝量,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温河滔蓬。   细长条的大灯造型很酷眷,氙气大灯首卸、LED日间行车灯都是标配迪并履,和其他车型类似糙拼堪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叼、LED雾灯以及示宽灯隶迪葛。只是在功能性上MODEL S实在很单调烯,同价位产品上应有的大灯清洗萌修、自适应功能等一概奉欠攫摄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立褐,4年的时间蹬芭磊,经过诸多顶尖设计师的打造两衰齿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发究稼,再到上海车展的国内亮相疾,今年广州车展终于正式上市堕较,观致3可谓是吊足了车主们的胃口圈破。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叭宠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中葛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩羞,这是中国自主品牌获得的第一个五星啥伯。观致3四项总分达到了惊人的340分姆烈纺,这在整个2013年度排到了第一位抱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芍,接下来为大家解开谜团匹太。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3递寺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芬谱,观致3的外观线条十分简洁同陷,但又不失从容优雅焚厂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忌,毕竟它的设计总监曾是大众高管酿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了多。   前脸看上去相当的饱满圆润擂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅麓歌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稳苗裳,而“Q”也是观致汽车的首个字母戚搏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信动,当然您也可以把它当成是城墙式的设计揪滔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切精,这话虽然有点绝对人穆,但却不无道理酥,在说服消费者购买自己车型的时候飞差,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爬搜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型立鹊,随着时间的推移半,两各品牌已经深入人心锚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台誓侣隶,相近的售价搐差洽、同级别的定位息科巩,看看哪款表现更有诚意斤小。   全新爱丽舍诞生于PSA平台馁秘,造型圆润符合多数人的审美什,第一眼算得上成功村权峭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缴,细节处理更为立体很显档次弄谅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舷刑。爱丽舍原创度极高贰肃,很难找到其他车的影子饺浪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肮,只不过虽然车身进行了拉长暑壬尚,但看上去依然是一副小型车的架势廷,气势上略输给爱丽舍穆胯耍。外观设计确实见仁见智荒拴,有人喜欢圆润稳重墨,有人喜欢直线条的简洁利落股,嗯好吧谐,各花入各眼醛苯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耐伎,新桑塔纳除了车身稍长之外邵痴镣,轴距丸板插、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隧癌埔。但整体上两者都属于造型协调的类型篡仿。   内饰部分藐戏岛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色偷。配置细节设计松,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计履,比如位于方向盘后边的多功能按键首凛纯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搜,则显得没有可挑剔的地方戎,只是限于成本埠惦,用料表现一般荡。" "  谁都没有料到短短几年淮,SUV会如此火爆豹侈吃,从动辄百万到数十万的城市SUV咎工博,都曾经上演过排队提车的场景嫩懒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寝拖管。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹅,不同细分市场卧、不同类型SUV纷纷推向国内市承闷小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动交,推出了其首款SUV--标致3008馆蚕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣液狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杠宪乘。而东风标致国产后价格有很大降幅暴德,15.98-21.67万的售价也与途观樊浑、CR-V从、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焚辫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV车帆港。下面一起去看看吧瀑。 ● 外观解析   除了高售价外手体绣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惩瞄齐。太过个性碑,同时又不够精致酒啊对。而相比之下沸汕,国产版标致3008要好很多谴途司,现代感更加强烈蚂。前脸采用了小一号的大嘴凌缓,并且添加了镀铬饰条显示很精致铜绊副,也符合国人的审美圃。   前大灯虽然不是氙气大灯劝,但是加入了透镜合酱察,整体观感不差舌稀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冷。另外每,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倪,增加了前脸时尚感辨。   从车身侧面来看脱,标致3008加入了车顶行李架孝偿,虽然并不是经常用到的配置擒拭,但是对整体造型的营造作用不小步臼屯。另外傻,黑色下包围凸显了运动感绰簿。   尾部是相比进口版改变最小的呻败涂,不过依旧非常漂亮黄,很有层次感娄侵。尾灯加入LED灯组斑翟蹬,警示效果更好露茂。另外最值得一提的是其后雨刷设计扛径花,在前雨刷工作状态下泼,挂入倒档廷肉,后雨刷会自动工作凶惦,非常人性化的设计说。" "  说到法拉利虑、玛莎拉蒂这些品牌遍瓮凄,网友们肯定会觉得遥不可及陶估,价格高高在上任阿界。如今湘勃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饥,它以89.8万元的价格进入国内市场嘉迫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卫抚亥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熄欣,让我们来看看他们三个谁更吸引人承卡。   在市场行情方面乳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统图纫梁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涣思舜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置败绿麓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设首。而其他两款车型均有不同程度的优惠耽膜午,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系芯蔚桑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怀久,看起来非成志拢魁梧的发现竟然落了下风矛,令大家非常诧异工。但在内部空间方面乐守式,Ghibli组完全不能与发现相比绦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茶袒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氰天吩,所以它的尺寸就不在此提及了渐苦。   在该项对比中袜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞄抚,功率少了80kw岔,扭矩也少了50nm完,同为3.0T但差异却这么大衡徘。发现采用了柴油发动机蹬峰,这款发动机的性能超众兔啃,在国内有些市场中非常受欢迎毖窝枯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱负裳。   对于传统豪华车闻言蓖客搜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式草。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统跺扛辨。路虎发现集成了家族中的优良血统木沥,四驱系统足以让众多对手汗颜德。   本文导航隧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伴参灌,保时捷新Cayman在国内上市之后婚乳唇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了羞,遗憾是试驾车迟迟不能到位阮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞍痕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撇欠,就当胜利喜悦之余锨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溺汇温。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我降:不就是保时捷最入门的跑车嘛誊卞摔,至于这幅尿性嘛川?不过您还真别说姆惫舒,Cayman作为保时捷入门产品中螺,绝对是一部对得起消费者的良心之作沮酥鼓,比起卡宴与Panamera来说容,工程师为它注入了更多保时捷的基因裂思,说句通俗易懂南赎烘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缓雾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间适辽汕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卤钾,第一代Cayman的诞生是在2005年亢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盆揽桥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彭秀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本聊埂清。   新款Cayman S外观简洁弓,车身比例更是优雅的惊人嗓评,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镶妊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低监涵吾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斤脾。尽管如此定辫,这款双座跑车依然非常紧凑统练,车身长度增加了33mm休。车身前悬缩短了26mm槐搏。   每次谈起保时捷的外观设计袜妊十,笔者都是非常纠结的心情熟,恨的是德国人那副死脑经仿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拿肛,喜的是哪怕轮廓没有变化年迟舱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晴,或许这就是历史的传承吧携糠。   新款Cayman S除了迷人的身姿栖茄,优雅的曲线之外迪刷湍,设计师并不是一味的强调柔美兴切怠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现深,这里需要注意的是裁,这个大口可不是什么导流机构墒,而是发动机的呼吸通道坡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位博涟,加上凸出的转向灯设计姬吞,相信任何人看过之后都是过目难忘凛掸,尾翼同时配备升降功能眉俄懒,时速超过120km/h之后费刨橡,能够有效提高尾部的空气下压力沤险豁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂教菱,这个是一个价值不菲的配置嘲,总价44700元硅汗绥,如果您不满意当前的刹车系统身很,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话苗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处克痛,据说车用到报废了较,它还可以装到另一部车上继续使用蔚,简直可以当做高富帅的传家宝踩甲垂。" "  国内B级车阵营的争斗另溜屠,恐怕用水深火热都难以形容垮,原本只是按国籍分布的对抗阵营描,随着时代的发展灵,已经逐渐转变为混战的局面跨吝,比如ABB三个品牌的中级车弦滇逢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手任襄。同样的情况也发生在合资品牌身上测巧,民用车级别的对抗往往更加激烈局,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倪擅四,来自德系的车型是否会倍感压力剿磁霉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志替甩,又考验耐性的工作莫。往往在某一个时段有一丝懈滴吕铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硼。网上车市最新推出的《抉择》栏目睫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题托挠票,做出全面的分析与指导内伤抡,以同级同价姜、同价不同级等角度出发缺,全方位给您最全面的购车支持胎。   雅阁和迈腾秤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捂辱囱,也许之前并不会将它们划等号懂钉扒,但随着市场格局的转变棉,它们也来到必须接受对抗的门口逆秦沧。当然哥,这场争斗的发起者是雅阁辱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗迷,抢夺德系车根深蒂固的份额宠巩陛,看起来是个贪婪的举措瓶尖,但能否成功却还很难讲坊萌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的胶徽,反之同样哪吕。客观的讲溪奴四,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感错奉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势牢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斗,但是这个技术到底是否实际屯炔,还要从使用中来探寻幸考室。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音守,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阮。   第九代雅阁缩短轴距的作法衬矫,是令所有人都无法理解的房炕,在几乎所有车型都在加长的时候皖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咖,搞得你摸不清头脑魏忙虱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用母孰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佰囊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粉护贩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能埂,就是最好的证明僵,据我所知爱屎,直到全新一代奔驰S的诞生枷丛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的里。   本文导航剃菩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念墩蚊恨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喝委南。直到有一天厢停,新速腾上市季,后悬架变成了非独立结构奠,他们的崇拜似乎崩溃了吝哄舌。这还是那个技术控速腾吗惦?随着时间一点一点过去单趴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版台、速腾GLI税蹲。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拳庞啦。不得不说肠痞览,速腾家族越来越丰满匆,那个曾经的技术青年蚂滑,逐渐走向千家万户蓟,满足标准化的舒适性需求搬玲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闪仇,这让我们看到速腾到新速腾的转变精节钡,它变得多元煤萄顺,变得成熟码捅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瘫醒,开枝散叶就像一位长者隘聘。它不是急于求成疵辅,而是变得更圆滑更成熟蘑。记得一句广告语曾经说过荆桨侵:“成功的男人授暗,有很多面久险。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象千贾隋,它要更多变础,它要更多面搓灯。蓝驱和GLI创,一个拥有更多的节能技术琉扩轨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构境培枫。当然锭,价位不同彪,GLI已进入二十万大关派隆。你有了更多选择扭,你没有了挑新速腾毛病的口实唬。三种产品摆在你面前腑渤枯,要节能汹揪?要动力湍锤登?要居家诚吝?新速腾都在这容峨。    直至今日扳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淌苏,的确富挛褥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品期累,多少显的不是很紧凑动感磕挪。但终究那是一种技术执着理念下钞图权,最后一代产品了绿。新速腾的到来似乎终结了这些篱涧勤,悬架品质降低氖,操控感稍有不足街,但换得更宽敞的内饰空间聊糜特,等等等等唤。到底速腾进步了还是退步了蓝募垫,我们无法一概而论杏帆酬。但有一点霞烯,笔者觉得大家都不会反对趟,新速腾的外观绝对养眼普。你依旧能找到德系工业味儿脾,但又看到更多摩登的东西扮苟漂。咸淡合适秸翅,老少皆宜礁订芜。或许从这个角度来说扔,新速腾是成功的耽泊棠。    过多的技术说明蓉斯户,这里就不重复了倦凶断,今天我们就来漫话速腾售晒税。记得一次梧划侥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面病阔,立马对它的内饰嗤之以鼻坞晚释。毫无设计感姐,直来直去炔,见棱见角免。或许不光是这位搞设计的朋友绵幕,很多网友也有如是感概橇。他少了一丝温情磁浪默,少了些许浪漫逆鸵群。不如北欧风情简约唾掣,不如英国小车活泼钵椒。充满了德国工业时代标准化生产的气味戈。打开高尔夫疲粉轨、速腾佰课、迈腾毛戚、途观啼肋我、途安的车门当楼,你都会得出同样的答案赂侣秋。或许肺嘎,这就是一种设计选择亲汰敞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的麓铃,内饰模具走点曲线也不是不可以督垮,但当你仔细玩味之时宽虚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美传。不浮夸步堡、不高调思涣,你可以说它没有设计感炯,但它却充满机械美韩芬。 责任编辑链俯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV白,也就是S-cross锋驭损怪拒,售价11.28万-15.58万元掂坝却。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮忱铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版珊烁,其实并非如此跨诚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芭沸币。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栏绵,我们不妨来进行一些对比去看看显腺乡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抢扁,也就是S-cross锋驭郡桐娜,售价11.28万-15.58万元埃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵小,主要竞争对手包括劲炫和逍客涡乔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓉,其实并非如此繁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烘徐歪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袜铅闹,我们不妨来进行一些对比去看看频倾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上崩共,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乐炽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屡,而且在轴距上也进行了加长佛,从而能够获得更大的车内空间铝峨。其实就在此次广州车展开幕之前年戏玛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藩女。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品檬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凯思讼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腊。另外玻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潮、BUS疼、VAN三个系列物面,分别涵盖了商务洼壤领、家用和专用三个细分市场幻洞。好了卜廊沉,闲言少叙入台,下面我们就走近它们以作详细了解吧社猎顾。   外观篇蔬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致燃伪贪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捎牟羌,同时会在两款车型的不同之处加以说明陵。   该来说说外形尺寸了默霉窗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劝戌炽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菏,与车头形成了很好的呼应稍,而且从整体上来看车身更趋向于平直贾。需要特别说明的是购扛巧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L库虱糙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纹,以应对不同的使用需求剔潭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同眉,例如高位制动灯刹冈、门把手和牌照架特途。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”势,“中国车”害,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彤。“北欧品质”传承自S60瘫譬扣,设计风格以简约时尚为主阑陕,选材用料则注重安全环保写沧金。“中国车”同样不难理解欺,“L”是个很好的代表甸传,但不是全部旅涂悸。   就在试驾会的前一天垮痴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陇潜氢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上起。   ● 沃尔沃亚太为何物剩汤衫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耐。沃尔沃成都整车工厂科脓畦、大庆整车工厂苛蚀惺、张家口发动机工厂肖遍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下丝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磐捶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准试烁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统踞眠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准该。如S60L有约290家供应商香,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系概。而在研发吃镐鳞、设计靡侮、采购和生产制造等各环节上投溯米,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滔,采用共同管理系统规。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陕,我们先从加长这个重点说起蔑滴。S60L相比S60加长了80mm埔坤磐,具体点说应该是轴距加长了80mm寐。这80mm用在哪了呢霖?全部加在了B柱之后背工辱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荷登释,这里现在变得很宽敞副瓦幸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撑,前排调到合适位置后勤剂凤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摧,属于勉强够用的水平;而在S60L中勺郴怒,相同情况下话忍擂,后排的腿部空间则超过了两拳沃位,可以说是非成呕业宽敞摹宦精。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看编蔑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耿抽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了套,外形倒也没受什么影响琶穆凉,甚至感觉比S60还要更舒展一些镣庙关。S60本就是轿跑设计风格保,后门加大后仿零,整个车顶的曲线反而更平滑了撵嫡。相比之下仆徘隘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些硅朴讨,但却增加了几分优雅的气质痉哦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毛涛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铺龟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叛舜畏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绰癸,不知道大家对此有何看法蹋撂溃。全新的18英寸轮毂挺漂亮按,轮胎为了适应国内更复杂的路况梨剑,将扁平比从原来的40增加到45菩门察。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了芹钙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酞修,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合形熊懦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰前,而像坐垫穿版、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捣。这种颜色和黑色有些接近烽鸥,但更时尚啡、个性一些毖乖碧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唾概、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幌骄,后排乘客得到了更多的重视糠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饲侥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拌费勉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伙晃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纠桂砍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错洼酿,可就在本次的广州车展上狮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娟,并且两款车的售价也是非常接近态堪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坊蒜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕾椭瞪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抵德冲,并且它的设计也是由国际化团队完成虑拆偷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酗谓钦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型触骏嚼,并且两车售价仅仅相差4100元架健。观致3车身更宽诞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匪米漂。速腾则在车长与车高上领先观致3蕾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表土辑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鼓。因为排量上的优势拢垦曙,观致3自然在动力参数上领先速腾师弧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磊舰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抢县敌,后扭力梁式非独立悬架痰胶改。   本文导航舅寸:" "  今天给大家带来的两款车谱秦继,其实已经在国内上市操徐衰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赁溅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辱错,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著废,而标致301可能大家就不是很熟悉了衬痉,下面俄拴靛,我们就一起来看看这两款车头。 外观盖捎修:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忙绩培,2007年进入中国泞唱会。对于很多车迷来说额稀年,这绝对不是个陌生的品牌涎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字季熟垮,但可惜龄,无论是在中国的街头还是美国的公路上畅盗贫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枯。我有时会想这是为什么崩捌?诚然褐奠,英菲尼迪的车在豪华感溃、科技性能和舒适性方面都不输给对手凳烈劲,而问题恰恰出在这里试费抹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面些裸,没有特长就没有个性闯,如果是这样的话桂肃矛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芜?   现在英菲尼迪也意识到这一点谐,且开始着力寻求改变烫、树立自己新的形象洞谐涧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徐塑,当时就被其出色的外观设计所吸引簇窟,而今天我要体验一下它的新技术鹿患纽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化但,车身重量上的降低幅度也不大舷呻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肯钎,这是很明显的改善朝贬,尤其是在性能和燃油经济性方面漓飞舷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供际武拌,并且采用的是锻造工艺案汲岛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苯吓苏,现在英菲尼迪Q50的对手蹭埂,如宝马3系息庞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矩姑备,希望Q50能做的更好百。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稼深。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图敞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性癌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序休,但其实这些已经有很多厂商在做了矢涤鲁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恭鳖辟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动洗劣舍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旁泡殊。它所代表的是一种生活木,是对待自己和家人的态度署,是属于年轻人的精神惩帛,是一辆车乒头。历经六代的演变唐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车书埔轰,它虽然没有惊艳的外观梳峨,也没有花哨的配置本肪蔡,但它是品质梁、安全县、耐用的代名词盆鸿华。如今炔,第七代高尔夫已经面世粪经,而大众也在最快的时间内将其引入到中国传,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牢锌坡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在默褐抢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞥罚,不再是一幅人见人爱的可爱模样溺搽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桑撂羚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓马摄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子回伞纬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绣全慌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惨,仿佛是灵魂一样嚏精烷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丹悸,但从我个人而言龚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的需唇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓短澎孔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蠕按舌, 坚毅的C柱是永恒的经典购辉,不管其他部分如何变化剂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫栓乾芳。   除了车身线条外撵款佩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的眠目峨,并且被那条“灵魂”所连接着磁耸藩,这在之前的设计中是很少见的唾掀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯史距,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的查涣。这一点很有意思廉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挥驼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刚避泵,避免了大家后续改装瞪厕。   说完了外观改涎,下面我们再来聊聊平台毒哄导。熟悉大众品牌的朋友可能都知道箔雷难,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产踩,例如POLO采用PQ24和25平台撼街收,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斧伴,06-12款速腾采用的PQ35平台趁放博,他们之间都是独立的驹邵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皑拜损,它的优点就是几个级别可以共享技术级泊寄。   共享技术又有怎么样的优势窘槐?答案是显而易见的嘲篡簧。低级别车型可以采用高级别车型的技术典拈,在产品竞争力上绝对要远胜对手炕,并且还可以降低研发费用碍,可以说这种哪熬椋块化生产模式在未来肯定是趋势斥赊练。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫩修,例如电子手刹促盖、更先进车载系统俯杜绊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹿隋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配息甲。   所以空,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化解挥,就好像是四代和五代之间的质变一样佳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倦。但是否真的是天衣无缝的设计请偿急,我们还需要用时间去考量瓣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷轻僚,但到目前为止琼辰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告簇淌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炊淀谴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔派。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阮逼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)日式。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的培,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咯。   首先忙涛庐,大众的工程师对EA211发动机减重凸姬盖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量竟筏。另外去,EA211再次使用皮带传动嚷裤迟,相比于EA111链条传动畏焕箱,皮带可以降低噪音和重量患平。除了以上两点外里很,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绦袭,在一定程度上可以减小阻力胳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胳懦,EA211发动机参数比EA111有所提升阔途峰,当然幅度并不会太大伴滇盎,因为整体的结构没有太大的变化佰附飘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惫娇疾。   既然说到了车重弹蚕木,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肚,这其中就包含有发动机的20kg赐蝗,而车身采用MQB平台后也随之减重乖歪四,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渤敦伦,从官方给出的参数上看董鲍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km籍,这样的表现已经可以算是非常不错了峡练。   说了这么多列,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识然斤合,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圭凌?是不是像资料中介绍的这样完美息耪腾?后面我会给你答案滤讨。" "   在国内胁,当一款车的价格到了百万元貉,那基本上就可以称之为“豪车”了乐,但过百万的车也分很多种密燎,比如X5淑珊哥、Q7之类的SUV伪,亦或者911持潜、GTR的性能跑车谐菱并。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车橡惊炒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者硼弹浩,除了我们经常能见到的宝马7系梢红、奔驰S级劣贝倡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外如识,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兰安。    注蔫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别奥,但因为车款并不是统一的最高配硕魂洛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姓羚黎。   新S级受青睐态弯、XJL独具英伦风暮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车朔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吾。其实滩壬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谅井聚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沧亨描,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唇,即便不算是遥遥领先检缮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恨闲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子就蝗涎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级揉率荤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佃寺帕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭踢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评食兴,在其内饰的做工堕钳吃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拼得毖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裙:在自主品牌SUV阵营里面粉镶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灭弟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梧耐考,景逸X5的推出经过全新变脸卫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甭兔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜗搽偏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点祈娥酵。 外观麻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市署卿。该车共有5款车型考碗庭,售价区间为7.99-10.59万元粕。相比前辈景逸SUV戊筛巍,景逸X5的外观设计得更为时尚混北竿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机破恼断。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙董、俊雅红匡、珍珠白苍侨嫡、琉璃金蜡、陨石黑趴撮多、钛金灰绰菠怕、马拉喀斯棕等7种车身颜色竭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溺枯。   熏黑设计前大灯突出其运动感膝话,与黑色进气边框的搭配也很协调膏深,比起三角样式更显年轻版僚谷。大灯内部采用透镜装置兔型,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全激驴惠。雾灯外包围设计突起翰,很好的与大灯以及中网形成一体镰灸苹。   同比瑞虎仟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喷虏屠,此外205mm的离地间隙惯处诗,景逸X5的优势还是相当明显的莫唬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潦,同时为乘客上下车提供方便窝风。搭配车顶上的旅行架屡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浮密。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堤,主要体现在细节之处的不同发,贯穿车头车尾的腰线略显柔和细,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铺。   景逸X5后窗配备雨刮武羔,在恶劣的天气还是挺有用的圣提将。此外全系标配倒车雷达仍啸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忱。银色后下档与前下档相互呼应钒,整体感更为强抱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欺故,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郸,夜间行车的识别度非常高补。" "  前言孰屉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈怼,如今的战火更是愈演愈烈鸥邪魔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾练簇比,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狗荡藏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决徽,看看在价格相近的车型之间私,两车在配置上的差别究竟如何吧砍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幸唬,作为一款全新换代车型耿烦,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿矗客”全面完成了更新换代蔼鹃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稿呢胎,只能算是一次小改款车型跨穗柔,除了在配置方面进行了升级之外洁搜携,外观造型华懊认、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酮。   在此次对比中畅讹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滤较,均在21万以内酚勺都。同时又都属于各自双方较低配的车型咖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洞透。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸哇赎便。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹内,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仿赐鞍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力固秽腾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度羞晾瞎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猩,现在还不是揭晓的时候颁锚软。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伪诲:mm) 4865 4930 宽(单位涝:mm) 1820 1845 高(单位竟皖胸:mm) 1475 1470 轴距(单位劲仙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型顿滩,因此其在外观方面没有发生明显变化雄隆妻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棵尉猛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粗横柏。前大灯组配备了LED日间行车灯蓬巫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近户晾镜。另外夹魏惠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豪缺诽,贯穿全车的腰线非常突出鹿骋,车尾则变得更平奠劫。而与新帕萨特有所不同的是谩柯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哥棠,而非在行李箱盖上熔啡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惜,但是国产版车型与美版车型相比起来看彻笺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酚端,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绍傲。另外朴胃倡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多降泥,不过从C柱开始已与车身线条相融合畴,深度虽浅但是更加富有设计感紊。   同样挠巩肚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化车祟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板聪哩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狭函,并且颜色也不显得突兀嫉岗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吉恐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓢。内饰配色非常清爽矩创滇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹遁驼,用以进一步提升触感舒悔。   动力系统方面抨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斥攀描、1.8TSI叮显囱、2.0TSI戮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鼓限歉,在保证动力输出足够的同时也相对省油扭沃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L单如、2.4L和3.0L自然吸气发动机挽焊敞,在动力输出方面的提升并不太明显篓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合虏饶欣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面解,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浪,同时都采用了电动助力与电子驻车狠然。轮胎规格方面箍,2013款迈腾采用的是215/55 R16锣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盒赔伞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来察净,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注参。事实上瘟人,自由光有足够的话题供大家热议馁,例如特立独行的外观己把、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等睹赡渺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顾。日前时萝检,我们得到消息疵汇,自由光将在12月底正式上市销售仆教盲,所以当这次在广州车展见到它的时候案霉挟,感觉它跟我们更近了亭瘟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诽剖凶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种煎,它似人非人卧改,行动极为敏捷哦葡里,也惹出不少祸端埂,人们曾经持续对它进行追踪伤,但一直未果歉撤舶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧策刷:敏捷扣、神秘弟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晶劣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熔乏勾。   很长一段时间里权,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疮,并火热至今七辣摆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呈迷阶,起到补充细分市场的角色钎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甭姬,成了途观的小伙伴啊。   野帝的定位低于途观坛丹,车身尺寸小于途观敲被,同配置级别的车型价格也在途观之下鄙临,很明显晤弗,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮锍摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客墩酮踏。   ●外观丛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嫌嚏,舍弃了老款极为个性的风格捐,确实更符合大众审美吞幻法,不过平心而论它依旧相当个性淬俺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起幢郡玫,它显然不属于年轻时尚那类的抛成,车身线条硬朗侣动,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甭唾荤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现说悍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棋苯蒲,喜欢的真是特喜欢柑妒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了浇。   ●内饰故:沉稳水、无趣娶杉辩、无惊喜   坐在野帝车内罢,从气味到设计都令人非常熟悉骋淮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墓崎,在操作方面寒,由于没有太过复杂的配置皇挂信,所以操作上手难度很低团酮识。" "  在如今的国内汽车市场中蔬唯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车供脾,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涵怯耙,宝马X1在国产后厕琼,其售价区间为25.90-49.90万疚不,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下簇旧,看看他们的表现如何漓。   外观篇   由上表可以看出就谷辜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势薯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慷蝗刊,外观看起来会更加饱满一些井焊拼。   对于宝马X1和奥迪Q3低嫌,都定位于紧凑级SUV详叙,又有相仿的定价区间型率,无疑让这两款车成为了PK车型盖粱虐,经过仔细挑淹砺俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比衫悼弛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骇,整个前脸攻击性十足庇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颂还儡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椿玫氖,并且配有自动清洗功能慨寞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秆砍缮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惮,所以整个车身看起来十分修长辅茶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感途汾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谐扫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格必,看起来略显敦实嫌踌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凳辽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冻还。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型理碱朽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裸筹诬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墩、动感和实用等特点赡秸题,所以在中国有着不少的“粉丝”醒屋。如今舵摔抽,第三代飞度已经在日本上市忱,而不久也会顺理成章地引入国产俏,全新车型是否能够保持老款车型的优点继融凹,并且更上层楼呢师枚?今天频辩牟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称於,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搽差。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藕袜沛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变那裁氏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赊布,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扣护低,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多落。当然矛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口联茅傅,左右两侧都是封死的杠啥屉,目的是让新飞度更加的有型虚粕笨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戎埃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应阑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型阿,日本人称其为“1BOX”蓟蔡,发动机舱十分短形场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耸凯:机械占用空间最小化赦倍,乘客空间最大化)辨,车身长度更多为乘客所使用疼苏。但与上代车型不同的是碌抬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妙毛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挪。   在车尾的设计中呢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型并,此外瘁呈,尾灯向上伸展锰,经后风挡两侧直到车顶什瞧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V愧讽。在1.3L和1.5L车型方面承祭,车顶处有一个小鸭尾造型奈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘁篇覆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少森。   新飞度好看吗犁邢?也许这并不是一个好问题居吾仙,因为审美本来就没有统一的答案廷。不过可以看到的是很按卿,新飞度的外观更阳刚蓬,更加运动化茂,也更自信了施鞋狠,同时在内饰方面也走向了成熟烧熬斡。做个比喻吧骗朝,第一代飞度好像是一位高中学生妹档,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生串拜夏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卫垢横,慢慢褪去了学生时代的青涩弟青,变得精力充沛问、充满自信土。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前募境,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氛喷瓣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标按柏磁,它看起来依旧如此的适合年轻人悍磊圈。没错潞剂,搭载着一车的新技术之后蘑滴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爆芬险。于是当新车到来的时候输式,你一定和我一样对它充满了兴趣姆掠。这是最年轻的凯迪拉克醛、最小的凯迪拉克需纳漠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克够畅? ● 外观造型虚豢:钻石切割风格依旧疯牡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亲、2013德国红点设计大奖宛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灯促,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纱混莽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驰浦北,只是这回搭捐,ATS是完全原创的作品但蔡炯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm普欧,轴距仅有2775mm纶慰挽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赌皋,而国内我们则把它当成中型车搜涡憾,和宝马3系标准轴距版全暴廊、雷克萨斯IS成为同级别竞品朔尺盟,并比它们都要更小一些膘。   前脸的造型相当干练暴村活,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张观惩,而是被很好的控制在一个合理大小上澈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磨擅棺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓦徐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哦亨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沟鼓娜。出于空气动力学考虑伐肯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涩,当车速高于60km/h时吃搓哄,前进气格栅会自动关闭惦窝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淌辣锤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型号,并带有远近光灯智能切换功能坛漂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漆,快速亮起控糠,缓速熄灭的设定很显档次芳功。再往下看巨,闪电式日间行车灯颗舜梯、大灯清洗漆吉链、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雷凡饲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀道。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徘叙,亦或是造型需求岗,感性的来说骆北,可以视其为向着传统美系性能车致敬僻手。身处车内号酥盆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩商及溺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杯冉杭。   ATS是一款后驱车欢吓酿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邻:50拱少壬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肯,贯穿车体的俯冲式腰线勿、短前悬呸皖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檄讽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耙觅。而在规格方面势,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钦斜,前胎尺寸为225/40 R18结胖傅,后胎尺寸则为255/35 R18衬氯蔼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吻创溅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岭糜萎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吠宿伍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缄簧,至于设计师是否真有此意虱残,倒还真无从揣测墓当径。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗡串,实际上啡超寡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计模。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杜界,由此带来了不错的视觉冲击感龚樊谋,给后车以足够的心理压力耪途,至少眼前的这个家伙一定不好对付碌柏扒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豁,至于3.6L V6车型何时会引进燃,官方暂时还没有表态酞碉鄙,而是否会有V系列性能车型的推出贤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啊典赦,虽然它是一款两厢车涎,但当时也没阻止消费者对它的热爱男垄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溜诡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型闭蚂狠,两厢车朗行也就顺势推出细苍,可上海大众并不为此满意边,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型为贿拎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剧界穆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额显垢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫差,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜忻墙烯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的加茸蚂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踢朔撤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拇,这款引擎具有全铝轻量化的设计惶醛,对于减重以及散热都有进一步提升涡坡庐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坝抛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些糖行婆,参数上的差别却没有这些技术来的明显歇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虎趟扑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甸汞巢,高尔夫在这里就比较有优势了拾,采用了四连杆独立悬架计桐垃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裁怒娜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醚痕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羔诺缮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糕,看看它的实力到底如何墙模。 定位及对手分析谋限昧:瑞虎5定位高于瑞虎慷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5穷害香,定位要高于瑞虎车型茸,预售价在10~15万元左右描炭警,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谩错。定位的提升瓜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上列,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呜。 【左上韩跋肌:瑞虎5;右上耐:哈弗H6;左下苛:全球鹰GX7;右下赴炕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位害姬痢,目前市面上的哈弗H6躲享猎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手篱八。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低葡十首,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诺寐请,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键修。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贩挡酒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肃峭微。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何徘贝免?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毋迫澈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盆。 三款车型具体型号及价格参见下表辜缔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睦不敦,GLI是其中相对惹眼的一个详,蜂窝状中网设计和GLI标识揩嚎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啪撩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微噬帘娘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劳笔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剂,另外两款车型都采用卤素光源弓钢委。 车尾部三车间的区别更兴だ嗔汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奖惯渡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颅蠢醚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睫谱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歧巴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎切动,侧重舒适性和耐用性羚。   内饰方面酬沧颇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纷培蜗。三款车无论是在方向盘厕、排挡杆底座还是座椅上虐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀玲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章革安爆:" "  奔驰S级在国内上市的时候巍,奔驰就打出了“汽车发明者矛脾,再次发明汽车”砰,对于前半句爸,你应该可以了解饲漠境,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑傻。但是后半句是不是有些困惑呢陪匪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话才差涛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓜蔽,全球订单销量迅速上升斥,国内订车也需要很长时间戎适伦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凛迟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷募费衫?除了进行试驾体验之外聚尺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比技恍,相信看完这篇文章之后嘿尚孺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变罕。   之前湘硅班,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扦跨咎,如果你感兴趣可以点击图片阅读鳞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稠哥,属于入门级别车型喇缚,排量为3.0T矫笺搅,售价区间为梯:124.8-141.8万元之间慑揩棺,只有两款车型可选可。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嫡喊寞,售价区间为179.1-204.8万元菏祟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馆。   对于汽车厂家而言汀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袱含淬,无论是从设计崩伸那、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现官。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比须练苟,并不是要面面俱到的去介绍袜,如果这样的话忱长驰,几大篇也不会介绍全冯烩菊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挺垢。   对于外观笺鼎,依旧是那句话沤悉:仁者见仁拿,智者见智码糙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潜坝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气函,而奥迪则一直坚持这自己刚毅回然、冷峻的态度坡任势。如果非要比拼的话露,那么最能体现科技的还是大灯的设计钱疮。如果没有奔驰的奋起直追酗氏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搽访毕,但现在我想应该不会了擅颗咳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼交染。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闪檄摧,所以从侧面看起来就更明显了乏套餐,奔驰依旧是将优雅做到极致提镐,而奥迪A8L的车身线条并不明显父,前后比例也是十分协调乏揩,整体表现的是一种中性美苗导,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侣莱蹦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说逢烦哆,最能体现出美好一面的就是细节的处理脑儡。比如境,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式际怒孪,只有在R挡的时候才会开启暮荚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腥,当然这也没有异议坦,但是和奔驰S级对比之后湍始费,就能体现细节上的不足了良潦骋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伴。   本文导航痹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缺狭锚、G刨簧、QX汐概、FX递霉堵、EX酶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睫骨捎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现需圈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凉懂,趁着2013年的尾巴珊览,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唐姜狈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缄,提高车型动力显孰,一方面也使车身稳定性得以提高斤。2850mm的轴距虽然没有变化纯拾,但是空间分配上锈繁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排围吨夸。   前脸整体看上去十分圆润饱满握,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廉查摄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筷茂林,L型大灯像两双飞翔的翅膀穿,随着车子的启动抒肆,展翅上扬般。不过这款车的前脸上附波拔,我们并没有发现雾灯的身影甜茫墨。   与前脸一样抱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崔们怪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逼芜评,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力形拎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来残般赴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歇脊,博得了不少的关注懒可岁。大家这么关注它肯定是有理由的匣,名图定位于索纳塔8代之下滴莱阿、朗动之上贰,依靠丰富的配置懂宦休、合理的空间和稳重的外观内饰罕,实实在在地填补了中间的空缺茎。据了解碱,名图上市后将会有8个车型挨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型醚睫摄?曝光北京现代名图详细配置)赎吴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涉枷败,1.8L自动DLX示,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阔吴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗法:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近领,启辰R50X为8.28万习,MG3 Xross的售价为8.47万元财舵。按照车型划分来说磐叔,启辰R50X属于紧凑型跨界车绊汾,MG3 Xross属于小型跨界车称究。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抨瘫戚。但在外观方面锭,MG3 Xross比启辰更都市腿、更适合年轻消费者航。   启辰R50X   外观方面梗斥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溃撤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架位。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舶底。由于增加外观套件硕匡撂,尺寸自然会比R50有所增加灯挡,不过也仅限于外观上虽,轴距依旧为R50的2600mm沃挨,同级车型中算是比较出色的数据闻剁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舒撵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侯内弦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上湍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素课染。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戈。   侧面变化不大捌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抖欣。典型的跨界车必备配置行李架冉道,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佩椒烧,有了它的陪伴田,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想必辽轿。看似设计复杂的尾灯胶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阂何绩,也正是它的出现浑判,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沦邪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中此,虽然MG3 Xross的售价更高控,但在配置上却没有太大优势竣锈。启辰R50X中装备的倒车雷达糯耍懊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撼娠翁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性排建娘,同时对关注度和销量也有较大的影响部健存。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一讹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况愤兴泥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迪坪篓。另外肠程始,天窗也是大家乐意看到的配置接菇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兔宠。三点式倒车雷达耽疆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用台,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勒帕俊,也让尾部的整体感表现更佳科恫咆。   本文导航理尖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妓?”每个人都会在心里问这个问题搏绅。它是个新来的家伙辣庞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洗椿。“这不就是3系的Coupe版本吗僵闭墒?”有人一语中的纽陌。故事讲到这里似乎就可以结束了贝新,但事情真的这么简单吗署棘贡?当然不藏魂撑。在真正去驾驶一辆宝马之前渺,我们无法给它下定论颧灯。于是问题变成了趣境绕:“4系是一辆什么样的车赖?”   几个小时前(11月12日晚)放镣孝,4系刚刚在国内上市喀,售价59.6-73万元侨嫉娄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拎,但不管你是不是4系的潜在买家洞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恐肛枪。因此矾,我们为什么不暂且抛开一切杂念禾,而单单去欣赏这辆车呢补抹?   ●外观篓哥委:若要欣赏够畅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line闲,中国官方名称435i 豪华设计套装纳胎。仅从外观来看断,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赋母贫。原因很简单趁舞窗,它的确太像3系了肪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霞径腾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轮涝,4系如此像3系(F30)舱湘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系删。大家难免会因此而看轻它结,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磊举涟。再瞧瞧6系岗,虽然与5系和7系的关系不一般城,但它显然幸运得多私泞廓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来供浩,即便这辆车没有装备M套件太如,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浦彤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现咯靶,从这个角度看臣,再也没有人会说这是一台3系了记鹿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe百插。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剖,易成为人们眼球的聚焦点宛,有些喧宾夺主的意思鞭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虱弧。不过轮胎的配备让人不免有些失望割,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7季漂,对于435i这种动力配置来说茄,225mm的轮胎确实有些太窄了圈。   从车头到车尾们妻,你的心情会越来越好台寝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盖。细看尾灯造型冉疚戏,它更扁更犀利钒潘,与3系有了细微的差别玲,配合流畅的线条秘,再没有旁枝末节痉,给人赏心悦目的视觉享受谭本财。   ●内饰拆瘟刀:领导酞烤敝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阀? ? ?   4系的内饰应了那句老话赔:“以不变应万变”鹤炬瘸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挪邦怜。为什么这么说丝裂统?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袜馈,如果真的会有人选择这款设计套装陶邵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淑辟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虫唤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷场搬城,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及付信,不如回过头来看看那些被你所遗忘秸难古,或从未关注过的豪华品牌伎怒。在它们身上淀饭,有你难以发现的豪华品质妊,也有能够让你折服的豪华配置答涤确,总之和,在选车的过程中乃染温,尽量不要做的太绝固吾堆,因为买车不是跟着别人的感觉走掀狸返,选到自己合适的才最重要茨谈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茅暴,又考验耐性的工作贸磨氓。往往在某一个时段有一丝懈邓餐菖睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生串柬现。网上车市最新推出的《抉择》栏目夸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眯拎,做出全面的分析与指导祁滩哩,以同级同价头颁色、同价不同级等角度出发曝,全方位给您最全面的购车支持处琅擦。   X是一个颇具神秘感的字母狼,我们经巢航掏椋可以在电影中看到这个字母的出现矮彩,往往能与这个字母挂钩的人物谱镰讹,若不是什么超级英雄累缄尉,就一定是罪大恶极的反面人物鲁傲劣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂班衰。由于种种原因表顾讹,这些汽车界的X-man无法全部到衬短吧痢,而今天出场的这三位瘦啤小,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鄙。   两款日系一款美系敲阀沉,这样的搭配或许有些欺负人唤径,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扇蔚。作为ABB之外的豪华品牌提,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辖剩,都在顶着巨大的压力在中国生存者盯疙。当然巩软,它们之间的生存状态可能有些并不相同冈氮摧,这与进入中国市场的时间翔酚、推广力度店勒、价格等多方面因素都有这直接原因圣幌慕。SRX撇锨、RDX和RX钙际怯,既是同时拥有X标签的SUV车型豌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母税,这样的巧合其实并不常见沤苗镀,但名字的相近却并不能代表实力和销量欠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拘膝备,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甭币顿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桓光,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏帮具。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犊良行,将其取代的是刚中有柔匹长魂,粗犷与细腻的结合体呸啤安,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱父铅鳖。   本文导航厩弄壳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知什便态,很多汽车厂商都为国人做出改变盟侍虐,纷纷推出加长版轿车郎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慨鼎涂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵填倾。新车在天籁的基础上加长了135mm奉,但它真的只有加长这么简单吗嘎斑隆?显然不是竣魔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粕晃,新车定位要高于普通天籁究、迈腾雅阁等车型玫弛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畔孝,与之前换汤不换药的公爵版相比圭屑,全新车型有着非常大的改变炉秆贾,它注重车内空间暴丛,更注重后排的豪华感受碧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泥宠,主要竞争对手为丰田皇冠江盒寇、马自达929等车型价来。公爵自1960年以来共推出过10代车型霓附吝。之后公爵被日产FUGA所取代降仆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出头胎菏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盎等:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绍付,新公爵版的车身长度完全领先于对手弟,并且在轴距方面黔棋,全新公爵版也击败了其他金正对手脑。在车身尺寸方面肌浮项,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度破创涉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狼呜履。   新车的前保险杠经过了重新设计瓶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰全捞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次武添阜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰椿倦屑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车川裸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上群纫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佬淡。但全新外观并没有显得笨拙愧,相反侧面线条看上去更显硬朗磁凡,同时还提升了豪华感轿。17寸轮毂采用了全新造型媳楞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柑脾。   同时新车的尾部也经过重新设计梆换,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堪宝,让人心里觉得踏实锨携。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诫,这也是日系豪华车惯用的设计手法胜跑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氏蕾涸。   本文导航靡奖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可混处,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绢。不久前滥,哈弗H6推出升级版箱担鹃,现代ix35也完成了小改款煎,今天我们就将这两台车拿出来比一比辰,看看在汽车领域内即溪,中韩的差距是像国足那样不争气评,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琶翰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比偷挠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讥壬吠,而且发动机的选择也更多风等,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闯倒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些悍镁。售价方面两车差别较大堆,这一点也一直是自主品牌的优势所在撂寸价,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右据李,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扩廷。   外观枫池:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垃,比较明显的是在车头邵博恰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识改峨,另外在车头下部进气格栅系、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兼腺咯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大魂卑拘,不过因为仅有三款1.5T车型窍,因此他并不是今天的主角厘茬衔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奈纳拼:第八代索纳塔)乡涤苔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羔:全新胜达)超,两者在ix35身上很好的结合在了一起歧奖薯,看起来既有轿车的美感惩瑰,又不失SUV硬朗的气质畅伴。 外观配置对比忌剖堤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大们小,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胶,优惠后的成交价在15.84万元左右团,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臣,因此我们拿出这两台车作对比入晚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富饲番侗,除了天窗储,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能双崎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备可稿僵。   车身颜色粟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35萍冈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点镶垂,多了一个闪铜颜色的选择德街。哈弗H6颜色也足够丰富维鲁,平日最常见的白成梦、黑徊、灰抖、银都具备呻涟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脸耸,基本足够满足消费者对颜色的需求奢岭鳞。   外观小结媒:   外观方面我认为两辆车都很耐看丸事,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骄,因此更显时尚丝趁、硬朗上较咕。哈弗H6外观也很不错砷细,可以给人非常沉稳踏实的安全感户迫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泉,外观就更不输给现代ix35了坞。更喜欢哪一款见仁见智同禄暇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比徘奖哩。   >>>慎防购车陷阱僧嗡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惊操局?当然是因为它空间够大砷楞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姓光电?或者说什么样的MPV算好林?多大算大糕?今天扫绢,我就从一个汽车网站编辑的角度掂,跟大家分享一下我的标准和看法清浚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凉。   在我看来恳句谎,对于一款7座MPV来说编。大家应该首先关注它的乘坐空间阶挂提,特别是第三排乘客的乘坐空间尚定。因为以我的经验淀蛊筏,7座车型中船杭设,第三排能够舒适乘坐的仅是少数市狗。要不就是顶腿堕良坝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受懈既肥。所以在选车时抹摩春,这一点大家要尤为注意溜,否则第三排用不上皮,倒不如少花钱买辆5座车可嚼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暗杜贺。   第二个关注点是后备厢篱吼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孟添。很多7座车型在展开第三排座椅时款,后备厢连放个包都费劲了蒂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弯,有可能一点行李都没有吗捞寒?所以这一点雾腑坤,大家在选车的时候也要注意哎。   第三点是便利性丰巴,这个除了日常的储物空间外姆,还包括第二排上下车的便利性去、进入第三排的方便程度等挤晤。对于7座MPV车主来说魔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篱度。一般来说前排往往是孩子爸妈肛,而后两排则是父母和孩子舅,可以说是老的老亨皮、小的屑巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讼。   开头长了点谈,主要是跟大家分享一些经验涵,下面我们进入夏朗评测阔,看看它的表现如何蛙哆。按照刚才说的琉南,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粹鸡书。至于外观咸靛无、内饰冒睬逛、动力等觅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膳骆,我们稍后再谈贪捅畔。   ●乘坐空间禾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斤,一辆7座MPV川匙,前两排的空间肯定是没问题的壳。比如我身高175cm叼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕几脱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm继,靠背的角度也可以调整30°左右膝粳肉。前者很重要瓮,可滑动的范围越大棉,和第三排相互迁就的能力也就越强凰们朝。   从上面的体验来看勃肚,至少从腿部空间方面来讲迟惮耽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客让媳,而且进入第三排也并不是很困难嚏杉崎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绥,几乎领先于所有的同级别对手曝店申,所以相应的烁溃腹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姜库。另外有一点大家很容易忽视的是抛据,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赋莎敛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任笛呜琉,而较窄的第三排(受后轮烩、后悬架影响)则只乘坐两人呜峭。   与夏朗相比撵溶付,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式橡棉颅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铜乡阿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人察高嘿,满载时第三排的舒适性可以想象露,一定好不到哪去偷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口替琅寇,而且五个座椅都是三点式安全带彪感巾,都配有头枕虏瀑,这也是其他车型都不能比拟的一点莫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莱汤琅,比如长辈腿脚不方便进第三排浚,那你大可以将儿童座椅装到第三排誓,这个很多对手真没有敬培。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立萍协疙,到2013年11月新车上市茬犁卧,短短4年里僚撅,观致汽车为世界带来了太多惊喜棵没,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿噬寂。新车迟迟不上市厢扯避,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口床济。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开儡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颧。是骡子是马歇型翰,终究得拉出来溜溜菠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乒汀,到底有没有想象中的那么优秀穆?趁着这次的试驾活动鲸播掸,必须让各位清楚的了解真相刷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庞提?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拈?这是个很敏感的话题另成雾,却在任何一个场合都不得不提弘盆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入食逝徘,而非决策权渗透钨胳,这个是一个需要十分明确的概念纬。   综合来说乃,您只需要知道艇讨谴:它是一家合资公司郴,也是一个中国品牌堂噬,但是它的发展不受制于任何人破牢汞, 并拥有独立的凭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氦饺费,制造的也是全新的伟、面向国际化市场的高品质原创产品届棵荷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中落呜,副董事长Volker Steinwascher石清仁冠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稻,前者曾是大众集团高管伎涡,后两者则是举世闻名的顶级设计师董谜。所以在观致3的外观造型上歪偷竭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窃觅去。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疚蚕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品塘,车身尺寸对、腰线的丰富程度等播腿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咯蠢衰。如果一定要说有什么特点的话伪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙点送。   不过孪童噶,若是细细揣摩这款新车烯豪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异台。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性笛铰碳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酸啡萎。而由法雷奥代工的前大灯册革软,不仅在制造工艺上彰显大厂风范段煎炽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求步差蛾,如果您愿意再多支付一些费用剿兢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯貌雄、大灯自适应开启及清洗等配置撇。   除了前大灯内的LED转向灯之外傅轮浩,后视镜上同样布置了LED转向灯归,只是LED二极管贴片的间距有些过大楞缕噬,点亮之后似乎缺少那么点感觉赖超闭,而厂家的工程师也很认同我们的看法蹲期苫,表示会很快对这种设计进行改进勉。而后视镜的特点是宽度很大啼顿,可视面积优秀搔,并带有电加热功能吃倦嗓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疮归舶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑禾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挠,无论是大灯鞘伞冗、尾灯组布局汰,还是倒车雷达的探头布置等等里律口。而很多时候纠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辉唐惕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弄讹,设计师的固执被得到了采纳芍雹晌。   有一个很好的例子来阐述这种情况翔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本党勒然,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嫩溃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的外僚拢。用厂家工作人员的话来说请睫妻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哎,必须成双兄瓷峰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虾蜡:LED光源+导光条丛、双倒车灯褂盖哎、双后雾灯收私,灯组的供应商仍为法雷奥霖。   尾灯组本身的效果相当漂亮随臀椒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体双屠,但不得不承认的是卢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少全。双边双出式排气管撇届、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盛蒜瞳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式黑和妈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上袜哼目,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澄示分。轮胎方面观致3也是十分的给力愤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垦,因此马牌就成为了唯一的选择瑞骚,对于消费者而言自然是件好事粱使。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎母屯欠,这款产品显然更注重驾驶舒适性箩沦,但规格上似乎不那么亲民市炭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裳添,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中珊桃,虽然市面上可选择的车型非常多税吧,但是想要在其中选择出一款空间够大戊裳,配置也不能太差的车型汕,着实有一番困难拨幸。近期我正在为选车而烦恼樊煌,裸车预算在10万元上下叭但,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多非共绰,所以对空间的需求比较大哨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上窝,今天老,我们就在这两者之间扒,来一场空间的较量奥篓碗。   飞度共有5款车型同捅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间克,骊威共有8款车型昧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间缉。此次对比文章中捻艾波,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比不熔,两者指导价分别为10.42万和10.58万秸壁,并且在上海都有一定幅度的优惠模蔡,实际售价两车差异不大帛破狮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秒霉僚:飞度时尚运动哗,骊威中规中矩擅癌。   在外观造型上韦涕,飞度外观饱满昆倪缴,硕大的前大灯娜侠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚睫加勺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潜,不过现款的外形并不显落伍冯迷。骊威的前脸进行了重新设计叭漆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达啊标寒,不过整体造型依然中规中矩吓渺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涪碾干,飞度长宽高三维尺寸分别为羌幸:3900×1695×1525mm虚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饭熟阜,轴距为2600mm纽,从数据上看赋浑递,骊威具有绝对的优势泉桅女。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刊论戮,请继续看下文仕潭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂些拨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强东董哭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎天背抖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力朴槽。另外绷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爬颈,飞度为前后盘式商卑,而骊威为前盘后鼓擎馈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呐提碍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用特,对提高倒车的安全性也会有所帮助硼虚寝。相比之下赖碎,同价位的飞度没有此配置冬接,有些遗憾缺瘦。两车都配备有夜膛叮控钥匙硕漆挞,飞度将夷伲控按钮集成在两把钥匙上惕两匿,而骊威的彝砜罚控器与钥匙相互独立啡,而且仅提供一个胰蹇偈幔控器伐笑勤,不过两车都装备发动机电子防盗系统侠身腺。" "  现在出现了一个有意思的局面沪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崩计恰,而且还有像大众汽车那样融,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号付,在大众汽车之后迁犬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娇奠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍枪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糕。下面我们就来一起看一看这款车鹊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牵推萎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廷模?不得不说架将辞,从外观上来讲瓷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凳,购买它的人们仿帮,更多是在预算有限的情况下追求实用性亢耽,谈不上什么审美喜好撬开位。而全新爱丽舍的外观设计歪购匙,明显向前跨越了一大步绣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喝淋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人练。   全新爱丽舍的轴距为2652mm白回船,在紧凑型入门级车里还是很有优势的醋答腥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疙俩兼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兽其盲。这很符合中国老百姓的用车需求桓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瘸店,注重舒适性功步拒,但行车噪音比较大爆巢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痢短认,除此之外肝,车外再没有开启的地方去典,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漠。除此之外扇菩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钳绥钝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伟,属于全新爱丽舍的卖点所在雌。   本文导航厦:" "  一直以来徐抛驴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沉摩焙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擎耗,但始终让人觉得有些激情不足僚,与犀利的外观不太相符潜。日前撵茂旅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机百享,传动升级为6前速自动变速箱赏句瓦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讼频,提升了该车型的整体素质悼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型你面,在外观内饰方面变化并不是特别大票搜逼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己始适锣,新款MG5 1.5T也不例外程歼茶。如果说红线彰显了运动气质补郝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烂概。   新款车的侧面造型与之前没有变化贾疵涸,作为强调运动的1.5T车型瓜梳便,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果懈暑。车尾的变化也不多充稼,远观基本上发现不了变化所在洽情。   本文导航呈窝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抖矮陀,而在中国市撑衔荨,两者的竞争更是激烈评勿砰,A4L一直在销量上处于领先地位篙,但宝马必然不会轻易言败陋胁保,所以我们看到了宝马316i的上市菠吉,其价格下探到30万以内李,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的篮接,豪华品牌秒、售价30万内艘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啡呜溪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颅蹦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型姑无乏,还有手动与自动可雅馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据壕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的曙绕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茄孝袖,并且我们看到官方定价方面衬,316i进取型甚至还要便宜8000元散戒耐,不管你是不是“壕”据储,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观现:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了女花,在大部分城市登豌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诡,所以过多的点评话语我就不多说了肆浆,谁更好看都是自在人心的事镣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眠,但是小编还是要尽到自己的职责弘,必要的展示必须得有丰厘寐,下面就看看两车的车头正面大图对比绰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翟炕锤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯上酗身,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装且娘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撕蔡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孰暴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型同,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm性,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矮巫溪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僳笨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了县谅诧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惜茫墨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冬吃勃,不过这都是个人审美的问题了辈螺,整体两车的外观设计还是在一个水准上胖佛。   轮毂上眯响扇,两款车作为车系入门版车型非,都使用了16寸轮毂森,尺寸相比各自中高配车型是小了些疟绞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绅辖块,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水途睹绢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箍惩,并且在胎面宽度上比316i更优犀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象方,用一款中级车以较高的姿态切入市澄摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头停首,按部就班的推出了中级车GA5谈核鼓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凛轮,而随着国内SUV市场的井喷僳卤灌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声层卜。   好的产品才能抓住消费者兄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力信景黄。在今天试驾的这款GS5身上囊屡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碧棋蕉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贿憨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晶,看上去却十分洋气可蕊歪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732镶、1854路快陕、1680毫米斯仁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跺,这也是国人喜闻乐见的癌劳。   车头的设计略显凶悍倦径,设计师称设计思路来源于雪豹辛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氨寥。前大灯采用了透镜式的设计懈比吩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痹姆痉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的醋,这个考虑绝对够实在蛔挥稳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强港,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庞背蒂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翁奸蘑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视螺宫凄。   在轮胎方面封,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惮垒幕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎离寞。轮毂的造型十分普通潞,只能说看上去很顺眼比较实用吧谋虫。   尾部有一个明显的掀背设计汰埠抄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉无伙。尾灯采用了主流的LDE设计切,搭配大尺寸的高位刹车灯呻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色脆晌,辨识度也更高览岭胃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烷朴旱?是豪华奢侈的奔驰S级透谱,还是“上天入地”的路虎揽胜盾反,亦或是驰骋四海的保时捷911据霜?对这一价位的车型来说宝,什么才是决定性的购买因素男档?是配置还是性能墟蔬?车型对这一价位来说到底有多重要轰传芜?要回答这些问题当然还需要专业的解答虑。今天韦屡辞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谷扭抒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级懈牵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洪倾敲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疼暇翘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剖抢。非土豪们筹董蛇,退散~   由于有200万元这个限制炒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瞄燎话,刚刚上市的S级售价与揽胜持平品矮殊,但市场有20万左右的加价旗限博,且并无现车搬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钎,这款车终于摆脱加价五女,进入平价销售阶段斧勉,当然能否买到现车就看各位的运气了巩哩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剔,但跑车的身份无疑是最拉风的骸耻。   尺寸上实在没什么可比性飘,加长S级无疑是其中最占长度优势的吵恃武,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卷,跟标轴S级还真有一拼叛谎仁,巨大的高度也傲视群雄埔捅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诗衔叭。最后我想说的是撩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矾巍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到歧狭畦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娠驳但,公平起见还得排除车重因素快。别看S级一副身宽体胖的感觉阔祟辟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下清挤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者完。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挠横,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莎,别吓坏了后座的VIP懒缮轿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人夏梳,但也确实相当可观了胁控斧,不过由于这款引擎还是有一定年头的秽,其276kW的最大功率是三款车里最低的该。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎埃乔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方突海稳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饯。不过写到这儿我很想问一句箍赏焙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史罚,就能成就今天的丰功伟业焊拿盗,是这样吗跺破蔫?就算这不是一个伪命题艘低赣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仇凛。那么胆牌,历史能代表什么才难?之前堤,我肤浅地认为抚堑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时长,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萍。 ●何为中国专属伎匈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型偿睛:S400L两款胯团烦、S400L混合动力一款寒阀侥、S500L一款户厢。相比世界范围内的S级碾,这些车型有三大特点譬烯:全部为长轴距版酗弊、全部为汽油车叛、S400L两款车型为中国专属杯笺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敖痢芳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酚老嗣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意臼伶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拟臼。因此辟,中国专属的S400L与它们相比喊尝强,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机描羡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滴扁祁。我们已领略过S500L的魅力谁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抱。   ●外型巾饲:更长品徊剑、更宽惊勤订、更高倾锑谭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阂古光,尺寸上郡,它比上一代车型更大棵炬慧,轴距则保持不变暗。从数据上看韩导农,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣帧,但落实到实际的视觉效果醒挂规,我想没有人觉察出几十毫米的区别排磁漠。相反袍弛戏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拐改、霸气很多场寥握。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个的,根据车辆配置的不同昆蔫,全车使用的LED数量有所不同金貌。我们不知道具体车型的LED数量褪轻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荣炊瘟,它足够惊人纲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哨、中国市成,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茧。对于中国人来说探泡萝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发洛捞仿,中国人将有更多合适的车型可以选择卢钢。同时鄙,市场竞争日趋激烈承当拟,汽车售价降低沦、经销商服务更好顺采。   作为目前全系的入门级车型郊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势膏粕伟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受队崇池,但实用性配置的减少将直接影响日常使用然鞘。对于S级来说玲贡骇,无钥匙进入功能十分重要棋镰电,没有它想钠蔷,许多车主会无法接受梳丢。   如许多人看到的一样储,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子办横矾。在奔驰车上烤巢糯,总有许多你也许永远也发现不了的配置妮梨,它们中许多都与安全相关桅容沽。比如S级全系标配的自适应制动灯茧繁扩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逞勤娠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故簿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题古,什么是MPV车型犀醒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念且沏泼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鞋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赁掇葱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炮阿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型躺练。是MPV淀保?是轿车檄炊?还是旅行车苹粳淡?这看起来确实是个很有难度的课题负廓携,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题祭的颊。   当然这次大家不用只听我的一面之词秃必,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咕某,而且他们一个是马自达5车主倪,另一个是沃尔沃V60的准车主肝铜勤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苔肪第,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勉。   首先登场的是胡正暘旱,大家一定不陌生酶华,他是我们汽车之家评测团队的成员漆舌筒,今年27岁暮眷,算是个文艺小青年艇凹,热爱生活碌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来般割碱,刚刚新婚不久径片辫,正是对未来充满希望与热情的时候第灿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啸恼,如果家中添丁的话搽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舞。   杰德测试车刚刚来到编辑部随鞠瓶,胡正暘就迫不及待的去体验了放晾娜,据他所说罢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了握,属于一见钟情匈。另外从外形线条以及车身尺寸来看悼牟眷,杰德都和V60差不多洽讣激,是辆旅行版轿车的样子石弯。   当然外形只是一方面寺互,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间限褥,特别是第三排座椅单。实际体验了一下挟,将第二排座椅滑动到最前面的位置试些尸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淀分绒,头部也有四指空间瓮拍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单套丧,之前的文章中我们也有过介绍骆悄犯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蒜吉诬。   更多精彩视频纯晶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讣染,表现基本上与V60相当簿辽渡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱污漆弧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唉,在放倒第三排座椅的情况下煤莆舒,用同样的一些物品存放来对比搽腑怂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缉剖,而如果使用上第三排座椅当,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锚。   胡正暘对于杰德的看法盒:   首先杰德样子很好看弗袜碳,够时尚夺陛飘,年轻人都会喜欢嘘。另外负丹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怒贺,但是内部空间利用率更高恰阂霜,实际空间体验也让人很满意排,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘶峡婚,这点非常不错特搭碎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题富。   不过它有个问题搔培枪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鼎礁吧,只适合短途出行譬此窘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了默,如果需要经常外出长途旅行的话闲弟默,5座版车型更合适艰好。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兔登地,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胜辑坡。近期妈秋,2014款雷克萨斯GX400推出市称蕖,作为小改款车型啊浦立,此次推出的新车在外观方面做了改动薯许商,同时在配置上也有一定程度的提升闭,动力则保持不变狄法劝,售价方面与老款车型保持一致蒲噬眯,提升了新车的整体竞争能力贪诧喝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307砷、308规、408棱浇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售壳,现在又来个301伴,不要说是消费者寥娘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坛算疏。这就是紧凑型车市乘隳,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迁吭抄。东风标致301矛头直指桑塔纳草跋肃、捷达和昕锐摹泛,我闻到了火药味巩舍享。   11月19日上市桓绢,预计售价9-11万祁,与雪铁龙爱丽舍同平台酗楞戈,只有1.6L一个排量每拇泊,变速箱有5速手动和4速自动可选荡酚县。以上这些是东风标致301的一些基本资料定俏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望眷磷,因此从很早开始便陆续放出各种消息萄翘漆,以增加关注度额。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同岭踌棺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氨死,为全系顶配鸥究蜕。咱们从标致301的身世说起儡琼,先把头绪给理清了房。   ● 东风标致301是辆什么车提?   听到301这个名字痉俯雹,大家都能知道酿钱,这是标致的“3系列”徐却茨,但307饰荒、308听过酿湍,301却是第一次听说划愁。其实301的身份一点儿也不神秘闺卯,大家都记得富康吧梆?富康是雪铁龙ZX嫁厩,后来在中国改款改名溃磋,叫爱丽舍杠忻谷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捍坏,这是它的第二代产品沏徊,而301唯扛疥,就是标致版本的全新爱丽舍桃促,它们全都是一家人膊将疼。   对于大陆市场来说巾,标致301是张新面孔瓶脓词,其实早在去年底它便已在土耳其上市欢,之后陆续在阿尔及利亚捣、俄罗斯等许多国家上市俏聪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产北纶撂,同时霸泄秒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闷薯号。它将被销售至世界各地谈膏蕊,成为一款全球化的车型洗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氨鸵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘛肠,标致301的外观乍看上去没有什么特点凌控藩。你可以猜到这款车的定位了喜懒订,30岁上下亥倦捞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犬细。   其实301长得有那么一点像508琳,这是很正常的瞪品微,毕竟出自一家门浩誊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撂。要让更多人接受恋芒姜,太个性肯定是不行的晌泌,所以这个设计思路挺好拌烽,也应该挺对中国人的胃口霜少,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鞋悔敦、捷达烤阀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm厕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些输沫。不过它的备胎又回归了185mm琼,而且技痕,可能是出于成本控制等原因物,备胎使用了不同品牌的轮胎乡勤巍。   我个人不太喜欢标致301的尾部相兼爱,总感觉哪里别扭拦衫钢,也许将来出个两厢版会更好看温湍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毛,而且中高配车型都有袖刚横,比对手厚道兢鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足勿,温度适中涝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地德翻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鹊锻蹄,他们不仅发明了西餐餐具穆:叉子吻涉毛,还孕育了诸多跑车品牌麓,比如缝:玛莎拉蒂临档。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莲尸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烈俺。   ●外观甩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车睫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歌警闯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侧,它们都是标准的行政级豪华车彤,有着一副不苟言笑的严肃表情珊,外观线条规整焚萄,那种气场让人敬畏呈儡。   而玛莎拉蒂总裁则不然娩狠敦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蝎槐,但气质却截然相反蓖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计举鹃,标志性的大嘴咄咄逼人申号互,意大利人对于设计确实有自己的卓见界。   如果将总裁与同级别对手放在一起梆布烹,它无疑是最夸张桓枪、最具美感的癸笔肛。这的确也与细分定位有关系袍咎,奥迪A8付碎堂、宝马7系这些德系豪华车都以低调权方客、沉稳为不变的设计主线共,更多的在表达权利滑壁途,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戈。而意大利人则不然俺洞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识其,即便是这样一款行政豪华轿车桶楷,依旧坚持了张扬的风格钝簧疥。   这是我第一次见到新总裁的实车霉筐绰,它确实比老款要漂亮逝色概,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤目膛皖,而新款前脸带来的侵略性更具气质惧敦蹦。   车尾相比车头略显内敛丘,双边四出的排气管成为了最大亮点染工炬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荒溃涡,聊及为何选择总裁时潍,他满脸诚意的跟我说缮通祟:“好看!跟找女人一样剖,好看隘。”“呵呵能,好吧沦枢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着队侍武,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孔,卡钳由Brembo提供呈佰,颜色理论上是可以进行选装的冀蟹。轮胎为倍耐力P ZERO系列炭深浆,前轮尺寸为245/40 R20芦姑碾,后轮尺寸为285/35 R20肩赖希。   ●内饰攀处:运动豪华是主格调   置身车内蚂浅椿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅问炼馆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脾,显得有些过于保守了袄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升变琳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颂群吮。   方向盘直径略大壁交,背面配有尺寸硕大的金属拨片亮,手感很棒品硅。导航系统为Garmin栓镜,7英寸液晶屏尺寸不算大评勤,中规中矩怯济剧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中新,已经很少遇到长相令人深刻钩埃,而且相当满意的车了番锤散。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高任,价格低手,与同级别车型竞争性价比十分突出缎擅寂。但在长相一直不怎么给力仕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腥受。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脐祷,不走伪高端路线的致尚XT剐圈,其动感的造型非常独特苯挞。在我看来囤斯苟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确械,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出房獭硕,购车群体越发的年轻化拆。   说他年轻娩桥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来老孟茨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连洛,这只是时尚的一部分歇瓤咯。   前包围的造型充满了视觉张力胆陵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孤墓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扇读,显得非常动感陌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表歇轿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致椽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传崎列妹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丸绒,这也是在向合资品牌看齐女几。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拼呜灿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调范。而在车身尺寸上涪浮奥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格级靖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米爬拐,与他同级别的对手相比有着明显的优势瑞摧扛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痴秒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎簇添收,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轻仍把。   致尚XT的尾部同样不乏亮点躲,上窄下宽的造型十分饱满朴镀梗,而且显得更加稳重彼沪九。尾灯的造型修长蔽闻叔,且正好与车头灯遥相呼应袱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畅脆,动感食、年轻纶牟脚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置护囤,虽然仅有三款车型配备此装置担急,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搪柯,想必也是极为厚道的铅蘑梧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好煞,我是汽车之家刘涛醛窃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓖性,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸡衡辉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歪归。时隔一年后的2009年笛肝纫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主即新擒,选择它的原因甸脱茎,用三个关键因素涵盖督段:“外观内饰漂亮色补徒、静音好倡吐、配置高”模抗虑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匣,作为老款车的车主歧怕没,带着期许努谅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晾施搁,有了下面的车评法彤淋。   注释净虏砰:为了方便大家阅读曹纳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凳,描述为“新君威”害铂邓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晾渡,以下各个环节的评价用满分十分制双拧,做点评动。   评分标准玩毁:   及格晤臣哩:6分   表现尚可豹:7分   表现优秀扒:8-9分   表现完美妓斧:10分   外观途菱狸:先天胚子好仍,改改更“时髦”   改进评分触:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时材,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俊捆,应用到了现实量产的车型中蚂。在当时筛劝础,245mm的胎宽纪惯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漠撕顾,毫无疑问是走在了对手的前面青暗。这种先入为主萎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅修蜂慈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梢,说君威有一副“好相貌”殴,我想没人会投反对票凄凑渤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凛葡肥,18寸的大轮圈不仅保留恳汀禽,而且换成了密辐条设计捶皑,前格栅的修饰科葱亲,在视觉上显得更为立体乳农说,但就我个人而言更喜欢老款完加忱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”昆恐陵。俗话说“7分先天蒂闻,3分后天”攻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勤翘搁,应对国人对“时髦灯具”的要求辉沉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈席舰懈,坦率讲郴适灵,不是我喜欢的风格懊铂,如果换成一辆科迈罗撩氨,我想我会投赞成票燎。后尾灯亥耻澈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管孩患,视觉效果不错监拼,灯源亮度不刺眼秘朴,亮起时不会让后车问候“家人”彩。   内装慌:对不足进行了优化裂劫灭,细节仍留有遗憾   改进评分蛙:7分   我必须要承认杏,我是一个对细节做工异常挑剔的人淘钉。从2009年到2013年森腊林,新君威经历了至少两次改款升级叫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挽拟挽,仍未得到改进剁钒。强迫症对于细节的不足面,只需一眼就记在心里疚差途,每天上车看到就会不舒服誊笺漓。尤其是翱蛔降,新君威的前排仪表台与座椅之间捣,留给司机的跨腿空间并不大赐,当你磕到膝盖外侧时避妹喝,你会嘬着牙花子甲瀑,蹦几个“脏字”抄。   聊完了不满啪,我再说说好的地方起。日常上下车仆哗敝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拨,我的09款君威开了4年跑了5万公里犬哩烩,座椅的“敏感”部位广汇,已被我蹂躏的起皮啼泉戈、掉渣幢抗讹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潜耿酗,视觉上显得极为邋遢食耐。此问题屑,在新款君威上得到了明显的改善廖顶,侧翼立起的角度变谐偶帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逞,但此问题我跟厂商确认过角蒲我,确实为真皮)椭构酗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谰斥。凭此一项痘了,拉开车门的印象分就能加不少衔穷熔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晃冻潜,我的老款君威在二手车出售时豆淌广,就因为座椅皮面老化的问题雹邦东,被“扣分”多。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计溪懂彪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绊睦伍,好了许多停侥牵。8英寸氯、带有触摸功能的中央显示屏低悸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰躺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赋,在实际操作时显得华而不实掠。多数情况下要调节温度宋,只能用手指去“抹”哩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脓,并且无任何的震动回馈提示头寇,行驶中操作不够人性化席闹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贩,相比老款的旋钮控制价,视觉上科技感更强朗社。实际操作时常筛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宦。尽管支持手写功能漏,但表面手写板的面积很衅ケ亍,如果手指较为粗壮关,表面面积不足以支持对手写区域的要求峰。索性丧菏刨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作难。   小贴士尺:针对上述功能的操作“鸡肋”讨规式,我向厂商做过咨询狡。对方最终给出的结论是平倦冲,此功能在研发初期琶杰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逗办,停留在几年前层闻努。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茫成。   仪表盘上的这块儿液晶屏叉,支持多种信息切换查阅茬奉,视觉效果自然更时尚免烘藐,也符合当下的硬件的升级进化潮流列杆躲。但抚瑞,仅就我个人而言亭,我认为任何一项技术的进步与应用橙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的父灵盖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皑景兑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求说爽,所以仪表盘的车速指针另姐办,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佃,当你想从正常模式切换至电台模式时使,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掳冷,时间大约在2秒左右堕吻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弥畔唐,因为系统的升级摧腊床,所以导航从路径开始到定位确认导航精,逻辑上相比老款车型栏雇米,要合理很多舞送。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鹊,被彻底改进獭饰。提个建议惠,新款对于路径导航的语音提升磺粹铆,在路径判断时涎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袜,如果将“请在下一个路口右转的话术”概,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挝樊呸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沽薯诫。整体效果红财受,高音有提升菱鞋涛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娃吠糠。以往那种“嘣呲解、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蟹,无法在这套BOSE音响上找到椒敲赊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炉醇蓬?加长版!与其给那些改装厂提供生意捞赎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拣豢。近日闺瞥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗜理改,这款车就要正式发布了恕袍痰,海外售价14万英镑起廊,约合人民币138万挡。国内250万以内应该是不要想了坡,土豪们还等什么烽限,赶紧再加价20万下手吧HΑ(注释鲸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豹等膘,外观上并无过多区别如,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表甭漓拜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闪款徽,因为用三个字就能总结炒受:没区别商缮藏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喊。除了实实在在的空间优势哗博户,那种与众不同的气势也是重要因素之一炊九,这种毫无区别的外观劳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拜。   英国人果然内(men)秀(sao)凶敲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅此,改造成了两个相对独立的乘坐区域胺悸,原本的中间座椅则变身中控台睫额,提供了空调脾、多媒体瓷味颊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寡僚辜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锚慷。动力和传动系统方面尝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狙季。   总结甸昏烫:路虎揽胜L目前仅计划在中国氢衔篡、中东地区和北美市场推出脑登诧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谷。另外檬羞鬼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔫戈形,预计广州车展发布睹。土豪们继续准备银子吧蔽颁舞。 免责声明然嗣:本文仅代表作者个人观点码誊擎,与环球网无关恃攘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敖,对本文以及其中全部或者部分内容救、文字的真实性书桓骋、完整性钒悄、及时性本站不作任何保证或承诺坏讹,请读者仅作参考题村楼,并请自行核实相关内容竟妨屁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崩撑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相涎闭项,那就是新一代天籁·公爵宏绅。早在2008年6月形匙,东风日产就推出了天籁·公爵屋睬筏,它的外观省、配置均有别于天籁其余版本蜗猎,更加高端大气上档次勺迁剑。也许它不是最走量的版本定埃,但绝对是天籁系列的一面旗帜颇胃棵。在让大家久等逾半年后畏,新一代天籁·公爵终于露面掸峭洁,我们也第一时间对其进行了实拍肆括。据悉日墨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暇。 『注戒口:为方便大家阅读响,文中天籁·公爵简称公爵版亨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歌琼池,时而艳阳高照弟,时而大雨倾盆篇艇橙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点保罐太,与身旁碧绿的草地相得益彰倒。我盯着它看了许久老涸,心里盘算着晦攫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来墒仓芹?   嗯侮锣,画下草图之前得好好思考这个问题姑吨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迸俏甸,唯独看起来太眼熟袖署,对旗舰来说这可不是好事瘁博,在A6L甚至A4L面前沧技,A8需要更多长者般的自信顺恫枪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸端:六边形进气格栅面积比以前大了不少梗苦,而且线条硬朗到接近于矩形拱坑父,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棠狮,从前脸横贯而过集贝氰,再加上全新的矩阵式LED大灯叫沤堕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧持睛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊递,它是A8这次改款最重要的升级之一弄莫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现澈。以前大灯为例扭,分为远光娘念、近光岗、转向/示宽这三组努戈透,所有光源都由LED组成沮,通过与摄像头墟膜牧、夜视系统禽、导航系统等部件的协作氯菠零,可以实现几项很有趣的功能第倍:   在Auto挡位开启远光灯下通噶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆楷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屯虑,瞬间关闭部分独立的LED灯体氦,会车结束后僵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态次。在整个会车过程中弊,对向车辆的位置一直不被照亮腑鞘车,而其余位置能保持远光照明状态故方,既不妨碍对方驾驶员视线翱粳隶,也不影响自己观察前方路况蓬购,相当智能沛裁槽。   当夜视系统探测到行人时界,LED灯会连续快速闪烁三下微,对行人起警示作用蜡,如果夜视系统探测到牛铝、羊之类的大型动物豪剩棵,LED灯则不会闪烁峡,避免对动物造成惊吓了逻蕉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测廊悍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辫蔬祁。另外它的转向灯采用动态效果酪肆刃,灯光朝着转向的方向滚动点亮菊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕司扣堂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汕好每,提高安全性继。   遗憾的是试驾活动只在白天进行榔馁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浅,有些来自室内的模拟演示彩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下犬镣,看看这些功能的实际效果到底如何顾蹋。   跟前脸的改进相比奥欢沪,车尾变化幅度要小得多赂,主要集中在尾灯部分凯嚼,线条更加瘦长舍、扁平领,视觉效果更干练抱密恕。除了那个“A8”标识铂彻吼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思握乳岁,看上去还那么年轻运动加纤隘,缺少沉稳气息会。再打开车门一看舜,我明白了杀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祈该铰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型烫,使用了和路虎卫士相同的发动机拼,配备了六速手自一体变速箱巨会氛,以及许多高端的配置葛。让这款车有了很多吸引人的地方谜笛拾,但通过试驾亲括,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感费。很多设计还不是很成熟岸浓袒,尽管这样赏,这款配备了柴油发动机的SUV慕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扰,依旧在同级别具有很强的竞争力赏靖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埂贤,尤其是大灯组的设计恕筷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隶工,都比老款看着更有质感户。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侈氦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牌。此外汞号为,中网的设计很有层次感假,运用了一些镀铬饰条拣齐了,也让这款车的前脸显得更大方配。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斧徒,钣金工艺还有待提高讹。   车身侧面造型亮点不多脸翻粱,线条还算比较和谐吧供狄税,亮银的行李架比较好看牟,但实际用途不大瞧。车窗所占的侧面比重较屑ァ,稍有点显得失重才舍沧。四个车轮显得很粗犷恕墙偶,轮胎品牌是玛吉斯尉瘫,成本并不是很高免晦姜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狭靛,注重排水性能较攘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辛。   车尾的造型比较臃肿搂,相比车头来说伍怯,造型并不是很美观孺侣,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫩,轮廓显得比较生硬菜停酸。车尾下包围外观设计的不算太成熟派啊,驭胜使用了三点式倒车雷达摔钙,在实际的体验中际砰,探头反应速度稍有些滞后福馁厘,给驾驶者的观察带来一定的不便别,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扔刹碌。   本文导航木可:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羔,已经跨越了整整40年柒。在这期间饶告膛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代铰挺我?当这款全新君威GS出现在你面前详拇,这个数字就已经不再重要纷。每当我们回顾历史店芯,终究也是为了更好的感受当下高,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史啼惜,的确也不太容易考究成,所以话不多说马,马上进入主题伦肪尉。   君威GS是别克君威的高性能版本剩撬伙,作为其最明显的身份特征辱前辑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留艇稠,攻击性十足的设计让人印象深刻貉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卢,采用盾形设计课颁董,显得非常紧凑科控。大灯部分全系新增了日间行车灯染沏别,整体造型与普通版君威一致平搜,仅在内部细节上有些许不同兔。   车身长度厘毫宋、高度比老款略有增加潞噶锈,宽度和轴距均未改变兼巨匡。侧面线条也是延续了之前的设计嘘绿碉,十足的运动紧凑风格蜡佰裸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份车步,十分醒目叭梅蔚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂期,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孺藤粒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形欢昆固,更显紧凑捷。LED尾灯为全系标配卤,灯罩经过熏黑处理颧,提升运动感忙混肋。作为动力更强劲的运动版车型葱骏降,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沉,同时也满足了更大排气量的需求才勒。   本文导航搂:" "  近日瞎吾饶,奔驰MLC的效果图再次被曝光离,奔驰MLC由新一代ML的平台打造愧锰捎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计癸,融入了轿车的设计元素赂题不。据此前的消息次殿,该款车有望2015年推出蠢。 奔驰ML   从最新的效果图来看唇谴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿灸顶司,拥有相似的大灯造型即,以及下保险杠的设计镭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肚。此番设计目标很明确劝污墒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荣融。   动力方面也来自新款ML挠潘书,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW确郝懦,峰值扭矩400Nm饭,编者猜测未来MLC将会延续该动力筒。不过唐,MLC未来还将推出AMG版本飞想订。 责任编辑捞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年送,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伎天串,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心爱唱,然而对于消费者来说你,可选择性太多也未必是件好事冒效。许多车型的定位都非常接近纯汇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甘,那么它们到底谁更运动的,谁更适合日常驾驶充,谁的性价比更高呢念狼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析昏闺磕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看什儒,马自达CX-5在价格上具有一定优势钱氓挺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皇狈劲,其它车型在20.78-25.28万之间舌熟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万家媳揪,价格适中嘘痞,而且动力和配置都很不错说。反观翼虎算礁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样些钾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疥娶投,但翼虎胜在配置丰富赫许、动力强劲娥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邵柏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汝檀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比多。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堤钱凛,这听上去有点意思鳞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瑟滴裂,那么结果显而易见朝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹埃。然而消费者大可放心商存蛊,CX-5的动力也绝对称不上弱痕呸颅,尤其是市区行驶薯坊翠,它的整体表现很轻盈痊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性扭坍日,没有涡轮发力时的突兀感玛史,这让它驾驶起来更为轻松宝诚。   无独有偶哦,两款车都采用了6AT变速箱溅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靛溃泰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兔冒。可惜的是级,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片平炮。另外当,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糖坛境,常规的形式很容易操作舶娩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡承,并不易于操作犁龟蚊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想僧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距播违晃,与翼虎也有将近3米的差距襄阀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响龄灵裂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缄仓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镜寞梯。   油耗向来是日系车的优势所在颊图,CX-5的发动机压缩比高达13:1类娶楼,并且装备了i-stop启停系统溺南,这让它的节油表现比较突出唱讳。在气温32℃攘床、全程空调锹、车载一人的情况下坚铺奥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冻,其中经历了畅通和拥堵等路况却,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娥武。同样路况下卷怀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹬,尤其在开空调的状态下塑笺,翼虎的油耗表现实在令人担忧杠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鹿枪泰。   作为一款城市SUV逃处,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摹,都采用了多片离合器式中央差速器抠双,并带有四轮电子辅助制动似痪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寸。从我们之前的测试来看俗酱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靶女,所以脱困相对轻松一些趁。不过在这里我们要告诫广大消费者勒波甫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹄谈,但两者的定位都是城市SUV疥诫,越野并不是它们的强项取宛法。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拌,油门踏板的脚感萝杰通、方向盘的转向手感舱暗扰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椿薯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的系蠕床。值得肯定的是槐萄阶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焚贪汲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悸。然而相比之下偏,CX-5的整体感觉更加轻盈喂滴叫,它开起来并不像SUV靖设,车头的反应更快汰,油门踏板的调校也更加线性究考聚,而翼虎整体感觉更加沉稳膳,底盘扎实衬,但或许是由于整备质量更重的原因侩茧嗡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贩割川。   就驾驶方面而言耙,CX-5给人的整体感觉是动力够用僵、油门线性汝居、操控性出色纹品氢,可以用“好开”来形容松惩红。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情申授菏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感配阿,但翼虎的发动机输出并不线性嗡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峭。另外胁伯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荷坍殿,加速捅面客、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车联瘟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窘嫡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喝,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见看洽炊,基本上5个手指头就能数过来窘响未,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者警叔痢。   有关于新款E级外观岛羌羞、内饰及空间方面的介绍昆稍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 壤殿。在我的这篇文章中豁,主要关注E260L动力方面的表现骆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烧瓷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铣妈汲,最大扭矩则达到了310N.m髓芦。虽然排量并不大戈狸,但是通过加大增压值奶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鹅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叹孔帽,对于这款变速箱刚泡,我想大家已经很熟悉了共独暇。只是我想再说一次堕姥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓜,但在日常驾驶过程中娩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姜琼。大多数情况下温和瀑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馈仇。   只有在深踩油门的情况下壳宏,E260L才会爆发出他凶悍的一面碴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纫奠期,你也可以说他动力输出不够平顺辟。   一直以来截,我都极为中意E级的悬挂调校啦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巧纲暴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蟹笺蹦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候薄嵌勺,我挺惊讶的宪郸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掀漠。可是仔细一想宫舰萝,也很难怪宝马会这么着急堤皑江,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”普,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玫帕狸。据悉说量阶,宝马4系Coupe将在11月12日上市硕扑殊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娥视香。(注峡攘氖:为方便大家阅读星簿配,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攫毛次,在你初见时吾却献,很难相信自己会喜欢上他藩奸。因为你花痴于帅气拉风的外观沦藉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晾价,那么他的表现自然不会入你法眼拉。但时间久了活寡,你发现再帅的外表也会看腻玖磐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷焦蓉贿,放松不下缴剃。这时陵唉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侧、运动但不难受的座驾染瓷珊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车夯如申,除此之外失户,他还是一台很顾家的车似。   没错喉崇藩,他没有特别帅气的外表取济,没有特别强悍的动力当戎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狮档,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秆拦竣。下面诚堕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唱咐。   ●车头造型犀利郡日、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酪驹革,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甭侠幻,定位低于大众狡顽矗。现如今健,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产考,而伊比飒便与POLO出自相同平台刊合。因此在车长等诸多细节上体菊,两者都十分类似萍揪归。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型去孤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长弗危、1.693米的宽度逛钝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屏几,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驾,这点确实让我感到吃惊工秀令,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一癌薪。可以肯定的是促,你无须对他的实用性产生怀疑宏。   你有没有发现际抱禾,他的日间行车灯柿菠囤,很像同集团的老大哥奥迪A8拔啼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份被。但毕竟蝎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枚虹,他的目光也需要这样嚣张暮肮。   从车侧过渡到车尾徽,顿时觉得罗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藤讥,从凶狠瞬间变成温顺纪夏。我揣测不出设计师如此分裂的思路短,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品刚兔河。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎粒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佰旁归,而在我们的制动测试中递憾斯,他的表现也确实不负众望酒浑尼。我写这段话的时候居,一名同事从我身后经过说了一句彻握厂:“哎漆,这轮毂挺漂亮的”擒佛。确实杀祟定,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坞,在我看来另外两位应该是300SL和964炼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100两,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间令蛔串,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机币。   直到1949年权逆奢,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卿,速度竟达到每小时 132 英里窘呸愧,不仅完成了试车厕,还一不小心成了世界上最快的量产车型控狙斜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陇,正当捷豹稳步发展的时候距衔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衅温。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺损,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娩,英国国宝灰洼?人类想象力的结晶玛歇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫉丘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他通膊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盟,正当捷豹稳步发展的时候婆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线欠吩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身默,自内而外散发出优雅迷人的气质妻夕,在这份自信与优雅之中纹,还蕴含着极强的力量感酶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沟旅。   作为E-Type在21世纪的继任者釜会,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感铰磐,他更是一台纯粹的运动机器犀尾蔚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僚溺香。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脸,刚刚我试驾的是一台量产车宠。即便是用再前卫的眼光去审视煎衫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姬帘鹿,不过现实就摆在我的面前毖抢瞥,它的的确确是一台量产车佳僚佬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胎急贯。所以锤粟,还是让我们先合隆下巴休贺、收起惊讶丢箔隘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙祭题。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年就,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念淬漏砰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颗彭敛,而等待总是值得的奋模凯,十年之后的今天莎兴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1按暑。   ● 外观兰:旨在降低风阻   关于XL1的外观磋飘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奋,他们的心中只有一个目标裤放娟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逃童鼎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解费很,也皆源于此烤峭绘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm护骇,轴距也只有2224mm古,如果用世俗的眼观去衡量峰槐倒,它甚至比一台大众POLO还要斜搿,不过也正是因此蛋圣耻,它才做到了POLO永远也做不到的溅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兽。   出于降低风阻考虑岗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炯菠,面对这样的设计上湘穗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲜哩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案羞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浇莽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮净扑井,大众XL1的目的只有一个省,那就是降低风阻铺头莆。而为了达到这一目的椭捎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斧伟荒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像椭,不过相比于传统的外后视镜点,如何掌控与后车的距离是个问题广仙。   ● 结构令:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撕川邢,除了完美的空气动力学设计外叉刚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用班熟。作为一台重量仅为795千克的车型女驰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妇淌,约占车辆总重的21.3%享,除此之外较丢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弹吧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鹅鞍,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜堋,复古而粗犷的外形恫,彪悍的身姿链,经典的圆形头灯舱们,这些都是我选择它的理由观汤。那么在我稍作白日梦之后硼,请各位看官赶紧打断我的妄想畴涡坤,拉回到现实里喂才挖,假如我的预算仅仅有二十几万的话校舒搏,那么好了措嗽,牧马人买不成瘟搂,自由客或许能让我望梅止渴垮惯钞。同样复古的外形泞,依旧是个好选择副伟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品滇隶套,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话牢轨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泡奢。单就车头来说镀迁乡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子统。简单中又透露着经典的味道脱。另外胯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秤,突出了力量感肉,Jeep的家族风格立马突显步固柒。   车的侧面造型同样如此风格盼妈,走向笔直劫咆,简单饱满期莽。当然不能仅仅介绍外观设计报示,作为一款SUV蒙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谰食。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°共,离地间隙205mm咯侍,应对一般的越野路面足够了啪。   车尾的设计十分简洁舒次,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条龋,小巧又十分有力量感疯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃静厂稼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庇。从总体上看栋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似非。   本文导航版:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戚,而“侠”自古就有不同定义笛,“言必行烷霖唬,行必果卷良蒋,己诺必诚富,不爱其躯胃输,赴士之阨困跨,千里诵义者也谓之侠”齐。他的形象亦正亦邪衫,游走于主流与非主流之间自成一派捆道师。随着近年来搓,国内越来越多的人们氨界疼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时感姆尸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挝痢,开始在国内市场发力涕俊。其中修桨,路虎全新一代揽胜运动版江,向无数消费者展现了一种精神屡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斧。   路虎全新一代揽胜运动版泵橡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概降蚊蜕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘫鸥,它的独立特性被设计师完全释放廷。如今慨匹,这款至今为止速度最快驼高、相应最迅速蜡错、反映最敏捷的全新路虎翔纪巧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪试谅,冲入国内汽车市惩昧埂,夕阳下一人一车废,古道中壳叛,说的是情义无价钞。谁人不为它心动馈谐?路虎全新一代揽胜运动版寂炮,驶入我们心中!   65年来即苏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沟玲挪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”缓零茨。如今答,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版奔谭荤,再次席卷世界泊漏,那完美的车身比例湘集径,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌即。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为传:4850mm*1983mm*1780mm盟斑,前后轴距2923mm冠极。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹貉扫,3.0 V6 SC汽油版HSL瘁汀俄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蒂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疙泊。   姿态万千的路虎揽胜运动版赶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲸,无拘无束的气掣忌獭,气宇轩昂的出尘之表活,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冀冠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陶硷,厚重的前脸谩邻,配合后倾式格栅设计橇次庙,更突显了它的自信晌享。发动机盖上两条凌线刚强有力挎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹念江侠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体躲。   车身侧面线条的风度也极不平凡阿箱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮醋诡饲,带有亮黑色指状套件没巾伺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口观,装有亮黑色装饰边的后视镜携提副,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裳鳞扮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堡,这些铝合金结构的轮毂分为射翁:19英寸5辐式铝合金轮毂抬吻拨、20英寸5辐式铝合金轮毂视、21英寸5辐式铝合金轮毂竞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂绩、22英寸5辐式铝合金轮毂撵,无论您选择其中任何一款妊,它都可以陪您乘风破浪轻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐袭钞瞳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尺泉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饱想绩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯等汰,整个车尾看似简单却极不简单莫垒泌。   本文导航胜鼓:" "  1998年隋沉顺,广州本田成立吉懒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拴届文,而时光推移懈单浑,今年9月12日禾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户衔量尝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坪函从,我们今天将穿越时空慰馁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敢戎。它虽然是日版右舵车型疲,但3.3L/100km的平均油耗昆扛炼、双电机电动CVT拒朴攘、大容量锂电池鸽恋山、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧继扁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭停想许。   外观更加原汁原味丹:说到原汁原味康,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本论。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颈构革,更运动忌绍门。混动蓝色特征檄伟:作为混动车型欺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痕舍。   在下保险杠处午粮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节埂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计茨位。混动轮毂屠锈加:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎割沤,为节能更尽一份力涎。   本文导航沸颧捷:" "  就在前两周锋,我的同事刚从上海归来航檬掇,当时就是为了试驾上海大众的朗行木托,而在不久后的今天尽,我来到了大理嫩幕淖,依然是试驾一款来自上海大众的新车僚,虽然我与我的同事地域不同该任牢,但对于这两款车而言徘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炼毕,我不得不从朗逸说起未焊棱,由于现如今大众拇饶洌块化的产品研发蕉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品警,朗逸颓欠卷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此漂乃,它们的关系算是孪生兄弟屉,反正我是这么理解的瀑。   目前朗境的广告已经全线铺开催蔚,消费者的关注度也很高赊盟卑,虽然我个人比较抵触耐穆罾停块化的产物(感觉个性不足)鞠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘛陵,其次在10多万的紧凑级车里矛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了趣觅。所以销量方面自然也很喜人晦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粟垫芯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台前戚赤。   从英文名来看彻灯挎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版煞米,朗行的英文则是Gran Lavida沫慕母,其实如果从相似度上来比较寿嘶弯,朗境与朗行更加接近贫脆,因为它们均属两厢车规熟危。我想对于这样一款车来说理冀卿,大家都不会有什么陌生感湘查,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍略屎汝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猴鸡藐,我在上面也为你准备了延伸阅读乌涝,可以先行了解一下垛竿。   说实话汞,朗逸背、朗行幸泻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琼侯怜,让我来区分一下娇,估计我也需要片刻的停顿痕藐枫,因为它们实在太像了!就朗境而言禄际,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剃,并将内部更换为蜂窝状造型蓝,包围下部使用了黑色塑料飘哥,并加入跨级风格的银色护板室贬,此外前雾灯变成了圆形驰,以上就是全部它的特征了蹭伤示。   既然定位于跨界车颁拜度,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恼哀亭,同时为了更加配合Cross风格割,车顶还加装了行李架唯炽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙理很绩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颂镣。粗犷的风格也体现在轮毂上孰猛,样式上很难用语言准确的描述出来经,总之很复杂摔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理借,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卯酚匈。   尾部的变化几乎与前部一致疲常,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搞射鹿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理荡,说实话就车尾而言信采,我感觉朗境比朗行好看了不少俗播氓。其它方面再无不同舶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的授姥标,转向灯潮唉、倒车灯卯、刹车灯还都是卤素的凸什袒。   本文导航葡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾海僵擞,所以无论是合资凭熬呜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涣嘶板,白领阶层睬,夫妻年收入有50万元左右拿复,有房北摹,老公有车醇全尚。实际上妮,女主角目前也有一部老速腾车峨琉绘,开了已经7年准备换一台豪华SUV健恢。这位女车主喜欢玩乒偿跺,追求年轻杏,注重外形霖烧缴,并兼顾户外唤,不喜欢纯越野车型颁,而购买价位瞄准了40-50万元领域嗅橡损。所以我们直接选择了宝马X3杆富,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抄吻叹。   为了公平竞争叫椿,我们选择的车型如下黄鹿俗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 购羚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雌到径,三车的价格虽然有些区别缔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俺袭慌,所以三车实际购买价格差异较小筷粕戏。   对比项目一朗祁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疽,特别是女性弘蝎,希望自己能买到一款好看的汽车庙却幕,就如同提包还有衣服一样乒,特别是成熟女性段成范,尽管喜欢标新立异阶毁落,但也更愿意接受时尚动感的类型猜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸归光,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯廓蹋财,相比以往方头方脑的设计帝凛莲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不