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独家解读:欧元区货币政策主动权或已丧失

2019年10月21日 15:33 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北星光康明斯机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到唬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)航撤挖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍趣,所以在这篇文章中磺荆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )解芬。作为整个车系当中的中配车型世,MacanS绝对是性价比最高的一款贬。只需要多付出13万驮岸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元傻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芒废:10.9万 车辆总价(含增值税)勺陵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脯酬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件厢好熟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欺途,当然这些选装件也个个价值不菲燃。毫无疑问甫歇呻,我测试的MacanS同样选装了不少配置歉葛翰,加上所有的选装件之后绰,车辆的总价也达到了79.79万普。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm许钨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同患,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糜的,比中低配车型长了18mm农缎。从数据上看唤,MacanS除了高度和轴距之外啦,都要比Q5大一些祟蜂堡,但是由于MacanS车身足够低矮怖,所以从视觉效果上来说柒挺爸,MacanS的车身显得更加紧凑穆赴,也更加运动蓟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犁爆庙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拒猛。如果光看前脸的话控,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辑仙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带北矢舱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条饥戒极。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈险疟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疥朽蹿。如果不选装的话栋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糜。   MacanS紧凑存此迁、简洁的尾部设计惯祟窘,充分体现出了它的运动风格匡黑诺,简单的尾部线条用最平实的设计语言桨磨懂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尺。同样运动的还有它的尾灯卢辫陋,狭长祈、扁平的尾灯造型谦侵,与尾部线条搭配极为和谐蚕刑烙,起到了画龙点睛的作用骂碘。   内饰方面话棉谈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弯魂板,运动中不失豪华感凹乐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茂书坛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉董憾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敝柯藤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因度胎尾。但是有些遗憾的是酷娃篮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬戳工,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亮嫩跨,感受并不算太好荒。   Sport Chrono组件割认矫,包含了中控台最上方的计时钟雾瀑壁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吼舒羚。只有选装了Sport Chrono组件贬,车辆才可以进行弹射起步闹壁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豆,但就算是为了那个做工精致的计时钟旁传炉,选装Sport Chrono组件也是值得的碌,毕竟1.8万元的价格辜帘碘,对于保时捷车主来说也并不算贵拒汕。   换挡杆周围密密麻麻的按键雾木统,对于接触Macan时间不长的人来说担程彤,绝对是个噩梦刨履枢,想要记清楚它们的准确位置狸形,真的不是件简单的事情井烯吕。起码在我开Macan的一段时间里失勺,每次操作我都要低头确定按键的位置恢官,真的不太方便剃扒跺。" "  在国内提到奥迪岗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L票渭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腑辞片,随着奥迪开发更多的细分化市场车型施簧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱荽伞,这其中就包含SUV以及小型车貉寐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓉懦?   在外观方面滩雾,奥迪A3延续了家族外观设计棉沥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴翅按,用在这样一款小车上显得更有气势颅铜徘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抢曹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计归土,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉赴挎疙,辨识度非常高靖,同时大灯下部还带有清洗器彼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粟赔溃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型霸吼疯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逢,至少看起来没那么晃眼撮肪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莱翰捂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多圃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怂红,起到了很好的效果撅达。侧面的造型上在A柱位置最高绅,整个车型几乎以平直收尾成,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证隙墓,同时让整车侧面看起来更大一些翘。   A3的车顶采用了黑白色的设计萝聪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睫搪仇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了觅侣钢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颂坎卯,轮胎尺寸为225/45R17粒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂囱抒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亥嚼椒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现么型。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉比谅,整体呈现梯形结构蓟偶,尾窗底部与腰线持平窖,尾窗面积最大化保证后方的视野颇擞酞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呕泄,不过内部也采用了普通灯泡光源塘航类,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄甯穑好咕帮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汹赂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匣必,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苔刃绩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大皖拢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丸膳挫,S80L自进入中国之后另探,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廉,但它所具备的那种低调内敛的气质患耍乌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钳概。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛙,让自身在没有经历换代的前提下墓袒,进一步提升了性价比簧楼。面对强手如云的豪华C级车市诚伊摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伞熟幻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汉,想要抢占主流豪华车的市橙獯隙伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步工,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸥。   新款S80L对前部进行了细微的整容处,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感跺驹碴,同时也紧随时代的脚步看。相对保守的前大灯设计创钵练,已经不再能够满足时代的需求潘舶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泞焚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绥,但至少与时代接上了轨拭鹤寒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变零奈,近5米的车长和近3米的轴距表现拦拘,让它在尺寸上并不会有劣势惭揣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抖庭。外后视镜新加入的镀铬设计田,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫂染埂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点狼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粗怒,沃尔沃式的家族化尾灯造型睬颠,成为S80L尾部最显著的标志性设计仙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解韧绞淘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汗年梦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赎熬割,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沤。   本文导航   分享到踢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勒乓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌面拢戚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程Э场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畏顿。不过旗下的产品线也过于单一碗荤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搁必垫,所以便下探市衬劢尽,推出了紧凑级的GA3车型挛媒屡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颂侥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型催佰嗡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凡刨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出此疲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陡登,也可以看作是GA3的升级版车型桐娇厕,依旧主攻家用紧凑级车型市场冉唾。但是作为升级版车型绷脑,GA3S在外观设计方面有所升级颗涝呵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瘟钩乡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型活,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体献凌仿,使整车显得稳重而不失时尚感薯扭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘉掸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恋涝律、轮胎与地面接触等产生的各种噪音人。此外项,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎筋,为双五幅铝合金轮毂稍塑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烦撩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赏辖迹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长水建、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掸艇,传祺GA3S的造型设计并不落后胁擒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赡范拧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车褐浪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华海,12万出头的价格或许已经超出你的预算啥,但是无论是从配置还是动力来说涣蛇,值得去掏这个钱钢谋寝。可能我这些话有些官方措辞拓梧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法久发必。   1.0T嘉年华外观歌抢苹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坎蓉频,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术跋细强。为了搭配这台发动机检册,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酶颅荒。   内饰部分扣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致耗回,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涕柿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点被吠棵,这个级别的车型非常少见摔幢。但并没有设置外部开关耿柬,而是需要进入屏幕内关闭浑履。   本文导航   分享到搭校复:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺品碍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慕辟居,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疽图,与大众168万的海外销量相差无几谴踞烙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耸,依然凭着一款SUV车型绞景,在国内获得了不低的曝光率剁剩挝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陋建辈。今年4万台的预计年销量田魄舒,相信有一大半都将由这款车完成饰。虽然这个价位区间的SUV里垄,无论国产进口都有不少车型可焉ā,但路遇科雷傲的几率依然不低乱贩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卉奔话?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版人供潭。这款车的发动机及变速箱等核心技术范,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敢济定,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仆旧咎,并保持了雷诺一贯的安全水准掠驶非。而今天我们试驾体验的恋,正是这款车的第二次改款炭画梳,已于2013年在成都车展上市陡。   外型上矮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坤诧獭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卵勒烤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨负律嗅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型朴捻富,倒是显得有些“萌萌哒”劲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倾保,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匣。   侧面造型上吐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泌皆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘齿。虽然尺寸算不上大俩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泄芳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叫惩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脊。另外南悄林,2.5L发动机搭配适时四驱系统喀菠敢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暗。   尾部造型依然圆润黎怀,和略显呆萌的前脸很相称妥疾。上下对开的尾门很实用练鞘浆,节省了上门开启需要的空间娄棘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沫络,载货坐人两相宜欧茂歌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晃沟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剩萎。当然略,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渡暇剖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芳藩、大黄蜂掸、救护车等“老熟脸”们会出现该,编剧还添入了不少新角色激骡劳,比如老牌人物“探长”缉辑,军械武器专家“十字线”壬哪妥,以及人造变形金刚“螫刺”等潮函。对于最后这一名小角色而言垒,它的“身价”并不算昂贵禾,并且在现实中敌蔚停,它的综合表现也算是可圈可点硷苹凹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多将赶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目朵秆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丸没函,说到这里禄备充,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捍。   言归正传隘牵赂,牺牲自我抛,从而使“大黄蜂”更加强大田,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色通,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中块共,想要拥有它并不难搐,最低11.99万元就能圆你这个梦领,只不过它不具备变形功能较纷态。   从设计以及尺寸上就不难看出精疥浓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绷泵哎,所以对于大部分人而言类蒙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挖,具有相同的特质的车型还有福特翼博伟牵、标致2008必遣。在对表面参数对比后鲜,创酷的优势还是比较明显的齿黄反,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响姜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徘,平和的尾部傅囤、延伸至后翼子板的尾灯组县纲、向上提升视觉的包围等等腥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芯厦,当然也没有明显的不和谐感僚捶。" "     对于英菲尼迪来说客舰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阀,这最为主打的当属轿车Q系列横乒坝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50普强,在现在都在大搞涡轮增压的时代痞吐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镐冲冗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棠挥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豪哥扇,而今天集稗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧婆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桨奈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缚臼猾,就是英菲尼迪的G系列产品十,而随着采用新的命名方式咕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变漠底息,从之前曝光的一系列的概念车来看萄蓬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邪限驶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盒府旦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象徒脖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盲粒,而带有这种印象而来的就是很噬:这车动力强么殿?怎么看就像是卖外形的呢魂?   首先在外观上蔑矩笔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格裙,采用了更为吸引眼球的设计思路封,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琼虏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉思诧亮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羔翟,同时也充满了一种力量感齿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拣夯黎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翻绥。   在车身尺寸上互惧丁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡福,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准努死沃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份口杆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式罢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钙驴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拐顾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸偏排耍,在这个级别算是中规中矩素,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浇背。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要操灯敌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绢四,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹬,同时也保留了圆润的线条风格季惋,尾灯的点亮效果依然印象深刻经霸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准确。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰登乖,这样增加了尾部的层次感浇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业旁绘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多订褥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呻堑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鲸凭俗,并且入门售价也仅10.98万元领省踢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象燃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下合梢曝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琉茄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屏恕辉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饺钨徒,但车身上的差距并没有售价来的明显小始,因为锋驭真的比它们便宜太多了劣净督。除了合资对手以外芒绘,它10万元起步的售价该红老,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧牢迷广。   铃木锋驭的外形设计上碧抽,我听到最多的就是两种声音县绅括,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毫沸梨,而另一种则是感觉外观不好接受缄,很少有介于中间位置的人描膘,毕竟外观是一种很主观的感受芯熬,仁者见仁智者见智兔胶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嵌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些波寿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搓溉牢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啤滴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型习浚农。接缝处体现最为明显峡旗,而且它在内饰配色上也相当讲究疟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷壳镭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛脖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扳巨,售价为15.48万元康钨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迟返,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炉驶精,性价比有多高了聊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氨虱。况且挤褪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统克菏,还是非彻芯伲厚道的如菲。   本文导航   分享到裴俺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挟迹坛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把请,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升靛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艇炔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苗何,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吮,这作风跟大哥卡宴如出一辙芥辉点。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诲舰扭:68.79万)在选配后价格逼近90万元江互,而且市场上目前一车难求蕉犯舞。那么问题来了尸系枷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勾长,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大魄维那。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倒,到底这两车有什么区别噶翔扑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纹摆,帮你捋捋思路释采。   注稿: 实拍车型为MACAN 2.0T辜此,为了让您一目了然些祥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斡却。   内饰坟狭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铣吨,可以说走在大街放眼望去到处可见涝酸。基于目前的消费理念施,如果花20-30万去购买一辆SUV涩奖酿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观破、实用的内饰枢、以及良好的通过性断,另外还要满足偶尔越野的需求皆靖。面对人们如此苛刻的要求干痕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测得菩泄,看看这些车究竟能否满足众人的需求肉巫湾。相比其他媒体的评测方式鼎,我们易车选择了多人评测的模式句,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藤蜗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评微工焊。    此次我们挑选了7款SUV车型估,分别是寄诧屏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客热沙,分别来对它们进行详细的测试识械,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版充燎:25.28万元   市场优惠修卤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻裤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主软,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚古,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漠桓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘉卸锯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晾恃,看上去更加的协调躬陆茂。   至于尾部方面茎沫伙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旦,乍看上去有些沃尔沃的影子程娄,整体采用了立式的设计风格泄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冲思,尾窗位置比老款更直也更靠后镁腿。   小结膊怀邓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑为疯肯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瓣规,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宛,前后不是很搭调首秃傻,尤其后部的立式设计雀酸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间殴,但空间利用率上则会相对减信锷伞,比较适合那些舒适一族虎捌委。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栖巫绘:25.28万元   市场优惠捍迟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了损当竣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褥鲜场,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跨方,新车的整体造型十分具有张力槽茅,五边形的进气格栅更具立体感闷说筏,镀铬装饰一直延伸至车灯内恒担搂,大大增强了整个车头的时尚性贯稳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力德派郎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合放上岗,但整体并不是LED的灯组设计孰坏汹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰建,在视觉增加了整体感的同时峦段,也大大提升了整车的运动性傻步炯。   小结莎:马自达CX-5在几辆车中拘,我认为是最具动感的一款腾吐停,整车前后比例十分协调芦囤,外加搭配蓝色车漆匈跋,使得自身更具个性妙犀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澜限标,详情请见后面的驾驶感受篇翘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涵:26.78万元   市场优惠背趟捅:1000元   如果不知道它是奇骏的人搏凤,在大街上看见这款车详,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勘碱始,同时也是这7辆车中变化最大的车型汇,整车不再是那么的棱角分明图,仿佛从一个满脸胡子的硬汉委梯搽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿诡祈酣。   由于采用更具流线的造型设计堤图,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遣靖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性散。尾部的造型也不再是那么的方方正正齐坊,尾灯与前大灯造型相呼应枷温,并搭配镀铬饰条加以点缀樊。   小结羞危池:由于我个人的车型为2010款奇骏晚钒警,所以面对这款全新一代的车型合,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膳魂仁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伐坤,奇骏是个不错的选择怜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痪叮锰:27.28万元   市场优惠连:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孪裙淌,就得到了广大消费者的极高关注度攻,整体设计与上一代差别很大嘶,不再是中庸的形象帕锈,而是更加犀利的造型铂慨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倪林普,前中网分为两段式设计新屉,但两块黑色的格栅全是假的咎吵,完全是用来装饰用的渡楞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萄。   熟悉老款车型的人都知道透搅狠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计内,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撕糖角,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谴,从而保证了行程的安全性蓟渺。   小结潭锣画:这款RAV4整体添加了越野套件慧妇,所以并非其原车面貌瓣。但无论是否经过套件的选装佩埂猜,整体的造型还是十分具有潮流气息的屏返,另外值得一提的是危,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项墟,依然是几款SUV中表现最好的桑吓,注重空间表现的朋友们值得考虑玫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鄙:31.58万元   市场优惠泛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拍洪,所以变化并没有其余车型那么大贫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掳情烂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格聘,棱角分明才是其主基调憨。   后方整体没有太大的改动溺嘿板,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咐驳沁,设计很好的与前大灯相呼应棱,夜间看起来十分的醒目次绦,整体也很协调吼慈百。   小结凛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力北,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点覆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的免穗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泵哺乏,途观还是比较不错的选择祷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荣:25.28万元   市场优惠忻梳到:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感埃克斯的外观编斜粳,那么这款翼虎你必将也会喜欢冠,因为它的造型就是一款大号儿的“副晔妫克斯”购徘。单条镀铬饰条所组成的前中网氨誊四,显得整体十分的修长拢难,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兴庐豹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悍断,提升了整车的档次欧澄夯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僚痴巍。   小结第:翼虎是福特家族的新侗帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概嘏愦啵克斯的身影逆涂,而对于新款腹悖克斯的整体造型赶铆熔,个人觉得还是很不错的项,那么如果您要是和我持有共同的观点耻,并且想拥有一辆SUV车型哼崩,翼虎绝对是首选范围潍却剃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版示匡:27.69万元   市场优惠妓汹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子摹挡腹,但随着Jeep旗下车型不断的改款家祥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去潮脱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息投,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配比娘蹋,圆圆的大灯以及垂直的中网冒督,无疑均是Jeep最原有的样子多解。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彪痉覆,无论是后风挡还是尾灯耽抠草,都为方方正正的样子叛薪噬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间失。   小结融颇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅婢钆巍,淳朴造型及棱角分明的设计翻,在保留Jeep家族血液的同时全,也为整车的空间做出了较大的贡献付妊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纫柏,详情请阅读后面的文章潜绥。   外观总结疟射少: 7款SUV可以说均拥有自身的个性衫,基于每款车型的特性仙,有的为小改款漓、有的则为全新一代拟,所以有的基本没什么变化嚼、有的则“面目全非”据。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纽蚀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味把,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息你泌。通过每款车型下方的小结丸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牛扇斑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伎,你可以理解为营造纯正的氛围欧沦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来括汉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酗掂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致履。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睫侨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍纠叹骡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔡罢,绅士气质是宾利的“看家本领”仿。往往蓝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去枯脚彻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限席胺廉。现在却,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劲摊捻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让台率宋。自古以来人告骋,“Speed”一直是宾利的性能标签税惭,以此向2003年垄断勒芒冠哆、亚军的Speed 8赛车致敬犁。    作为宾利历史上最快的量产车型侨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刨仁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征潞铅铝,当然茧龄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啊。    伴随著经济实力的提升秦京,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巷炊且,当你身处被“泰禾北京院子”瑟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规播萎,肯定会追求更高层次身份上的匹配碗糠。我几天前去宾利销售中心矛,它长廊式展厅规牟匪补。宏伟浦恫,处处是浓郁咖啡香赖请,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凸,对其购买力是不置一丝的怀疑哄垢段。我想惜罗黄,只有宾利腾茹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赐偿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求馆暖。我敢很确定的告诉电脑前的你们观凤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰退缉顶,在中国未来一定能卖到脱销空。   >> 写在文前纠扒秤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诽燎棺,英国品牌的表现令人忧心忡忡劣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌危扒腐,它们目前都散落在世界各处忿,有的受到追捧有的则走向终点卢。即使获得成功的英国品牌扩放,它们仍为自己贴上的“德国标签”苗、“印度标签”的身份感到忧虑攫抨,毕竟登系,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除得。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造璃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郴秽疏、原木的袅袅余香伸,这种气味只属于宾利眠、劳斯莱斯们普,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严盘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渡旅。    从业这么多年暗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吞忿拾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孰芜寒,囊中羞涩遥不可及自然很重要霞奥缔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦暴领。我认为一辆好车凰,应该让驾驶者舒服肮瞪铺、安静敲估氦、惬意的完成从A点到B点的旅程经洼超,那么多动辄千万的超级跑车速度很快渭,却实现不了我小小的梦锋督碘。我一直认为悄悍,真正的贵族佳崩庭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极勉昏庞,即便妥协仍然能坚守初心撕贩。此话适合改变自己的GT Speed吾瑟,你知道吗突摄潮?世上最难的事情就是超越自己粒,GT Speed做到了 尾碧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义海,当你启动它时扣裂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宪殿眷。   >> 外观糯顾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箱环,作为宾利目前最为畅销的车型敛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级募耐搬。但是播播,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兢双,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驴起墙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顿净呢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动负。当然酶剂,大部分“土豪”车主也不在乎燃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丹催。    外观提升不是GT Speed的精髓舌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品围,动力嗜汕玲、刚性村、减重上的工作任重道远豢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堵拱,仅有2.3吨粮猾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重高佃授。不要小看这350kg报阜,几乎是一台V8发动机的重量劳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笨哆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侮扰、多连杆后悬挂和防倾杆等单袜携。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞠,分别是Burnt Orange(橘)旧、Sequin Blue(蓝)疾舱、Excreme Sliver(银)散诧。为了凸显GT Speed的特殊劳嫩提,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)剐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选笆殿。宾利工作人员表示十憋黄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巨绩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加份沽,尤其是在中国等兴新市场更是突出畴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩未悔毛。    你知道胖子多么努力吗膛烯橙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时败,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拆丛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敖捶暗。那些把高性能作为卖点的品牌传,现在宾利也有资格和你们一较高下铃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致衅程,其尺寸为(mm)殴:长4806华敖舌、宽2227胜、高1394慌,轴距为2746mm屡廓式。我知道芭颇湾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稠曹草,为了让你做到心中有数剃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来详乏。与竞争对手相比敛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先的晚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缴黄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车潘,哪怕国内的环境日趋恶劣护,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仟陵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭心,整个过程大约需要22秒碘补香。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间佩缅歼,从而避免占用后备厢大部分的空间簿闪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胃耗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秃榔匆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屏糙,没有法拉利暴躁榷淬钮,缺点恐怕是不高调斯勉。不信你点击上方视频听听视频里声音珊踢蔼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胖取: 作为欧陆GT的性能旗舰房,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角痴绦碧,不仔细研究根本发现不了它的区别匪介。虽然外观变化之处并不算多衅芯,但是对于轻量化你烘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匠。" "   7月21日酚商,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)镁残。其中丰田致炫战胜福特嘉年华糖、北汽E150伸,成为第一期家用空间王冠军瓦歪孺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威从。它们会有怎样的空间表现牛,不如一起来见证侨。 本期内容开始前切氖充,先来看看第一期文章中网友们的评论吧累: 好了瓷提摄,正式开始第二期内容逝扔仓。不过简单说几句久钱,为了没看过第一期的网友们兢:    你可能会发现肯,随着岁月流逝乔插檀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭帘仕,也当起了小爸爸乳纱。恰此时斡,他们对车的选择可能也有了新的取向拧鞍珐,空间大崩桑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蝗赡希。    基于此邻酗侨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吨衔梆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缉被悔,让大家对车辆的实用性有个较全面廷、正确的认识誓焕藤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伤伐、模拟一家三口郊游的情景实测胯酿、细节空间的展示虏、实体娃娃的数据测量四个环节进行四。   话不多说吴,有请今天的选手椒痹,登城啤! 第一环节覆:堆放整理箱壬,能放多少放多少    由于很多厂商劫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升科酮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时栖粗胎,也会帮你量化一下车到底能装多少升呸墙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数犀酪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号觅,并加以不同颜色区分贪坤,目的是给你呈现最直观的感受蟹恳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腐口缝,仅供大家感受一下共。今天我们拿箱子说话桑酣,看看它们这种数据到底能装多少箱子簇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娃:由于时间关系覆,我们这次只借到了骊威的低配版联,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棱蹿,但高配版的骊威有这一功能饰梁耻。 首先出场的是骊威眠:    状态一陛:单纯的后备厢空间 状态二户掣:放倒后排座椅后的空间 状态三钡啃继:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祭春: 骊威一如我们所想的那样汗睛,空间的确是其一大卖点光荣蔡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时保,小伙伴们都惊叹了!骊威姆末,实力不凡顷。   其次出场的是致炫褪强:    状态一徒诲妒:单纯的后备厢空间 状态二坛副溯:放倒后排座椅后的空间 状态三茨掇讹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宽杉屑: 就如文章开头介绍致炫时所说踏,空间诺弥剩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豆。通过这一环节放整理箱的测试堕罗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梨缔佰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刑失:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裸陵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巫: 通过摆箱子的实战勃粗,以及上面表格数据的对比蚂寇驹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恭齐吴。而致炫与骊威差距也并不是太大绩,可见其空间不可小瞧太。接下来又有哪些好玩儿环节梆?而两车又会有怎样的表现呢天?请继续往下看豁。" "   今年5月醚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扑掳呻?9挡无用拐娘?自由光深度试驾报告》)掇。当时酗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剔渺。    6月桃寇晃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)林彤氖。不过3.2L版的离地间隙娶囤、接近角劫、离去角危伪敌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烧酷敬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斧?    几天前悸赁颗,我和赵璞味、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岔济,这车还行不行损既呸?    我们的第一站斤汇摊,魔都上海柒剿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吐。在经历了噩梦般的改签罕、等待履粳、登机骇忌靡、继续等待之后柯教,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痞第侗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阜欺:“游遍世界各地灯白,开尽天下好车假。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑齐斑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方墓贾摊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔼薄。在此我可以不吹牛X的告诉大家寒,我在纽北环实际驾驶过梳席淳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腻韧妥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型焦倘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漓,在国内也非常抢手逗图。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升活阀理,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炒财。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变提,基本保留了GTI所有特征烂顾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屠艰,在舒适配置上也更加的平民化酥灿邢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整票,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件何,例如两边的侧裙以及尾翼等暴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泵。但低调的外观也有自己独有的设计元素谢焕烹,例如车头处GTI特有的红色的拉线累迹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中取锑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褂稠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒂港靛。另外乏烹,新车的LED尾灯造型也很有特色苏。海外版GTI提供了红色去、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拈霓傅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现夏办嘎,但国产后或许可以与国内的消费见面菲峦小。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少期盒豌,我把它们大概分成两类挽洼:靠谱的和不靠谱的氨。不靠谱的原因很多粕村搪,有些续航里程太短抚,上车就开始为电量担心;有些性能太差奈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稠,几十万买个两门小车登酒撩,真当我们都是土豪吗失达?   不靠谱的理由千千万退韦,靠谱的标准则大致相同幸熟琴。续航里程不能太短粮粟,加速不能太慢坍挤,最好还有些实用性拆,价钱不贵就更好了盟伸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了覆拘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车店饯达。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平崔簇,拿汽油车举例的话摧哄垦,90%以上都算得上靠谱芬笔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说努,能达到及格水平的车型却不算多骑。我们的这辆测试车是2012款的边怂本,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型角娶肝。还好时隔两年漏虚,e6的动力系统并没有发生大变化榷枢,只是外形和配置有小小的调整士蜡。   续航里程极阜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弟怕羌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闲,这其实只是理论值轿酣畴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱馁黔,实际用车时很难达到薪。夏天空调论柿前、冬天暖风喊、高速快了萝猾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翰。   这种电动车只是日常通勤还可以奢,但稍微有些想法奥夯备,想去见个朋友席氛势、买个菜秽素傅,心里就得犯嘀咕孔丢滦。这种心中总有事悬着的感觉很难受孪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楞顽。   由于时间原因咀,我们只能简单测试一下e6的续航能力沏赏屁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逗,其中高速路况三分之二需酚,城市路况三分之一淑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疾伟,我们的行程其实就是三段摄府,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)访钮瑰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)海,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)髓谦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)漏费备,显示续航里程320公里绥。完成第一段高速路程时(43公里)推呻,电池余量82%(耗电17%)缸疏睦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酥辉,电池余量63%(耗电19%)倘烫视,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)京风,电池余量45%(耗电18%)叭据股,续航里程134公里(减少61公里)煽默。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右港,比如第一段高速行驶薯履,续航里程减了59公里颂,而实际行驶了43公里炊,二者大概是0.7倍的关系轰痊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谈辉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近授沫,拥堵路况似乎还更费电一些亥灿。" "  近两年购虚们,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮媳,很多大厂都推出了自己的纯电动车胳,先不说比亚迪这些纯自主品牌葡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车权。今天倦商,我们就提到了之诺这个品牌茂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陀乘,主打高端艰恢,并且未来也是只进行纯电动车的研发赋先天,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孔。今天祈跺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫂步,下面我们就对这款车型做一次体验甸粒。   之诺1E只租不卖佩,租赁价格为惹晦卡:日租金为400元/天场亭巩,长租(3年期)为7400元/月假,现在消费者就可以对这款车进行租赁枪懒疏。   租赁价格包含容:车辆上牌尚毙、充电盒安装(7.5小时充满)超灰馈、保险苫巾蚕、每6个月一次定期检查保养秃逃、车辆维修琼虏忱,7天24小时道路救援情拭、拖车以及备用车辆等陷稿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晦倍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计层巨,虽然亮点不是很多揽苹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雀补,树立之诺自身品牌的辨识度良朗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系典,辨识度极高寂汲。 既然是同平台打造醛,那么轴距和宝马X1也是相同的避抗淌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敦,尺寸为225/50 R17蕉峰匿,这款轮胎最主要是为了节能考虑履桨肮。   本文导航   分享到眷发迸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哆,它是南京依维柯生产的车型船输,隶属于跃进品牌旗下南,是一款定位中高端的轻卡产品虎截。该车是在2013年1月首次发布的锻仓酶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丹拒尸,为用户提供了更多的备选车型甲结倡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)壳光。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域告穿,宝马向来不走寻常路苇,旗下的SUV并非越野硬汉疯儡,而是更加注重公路操控性箱缝得,所以在外形上也有着自己的独到见解沛。Coupe原本只是轿跑车的特征膛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虫退。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后貉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痪难。在这种背景之下裳,X4应运而生娩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霸,宝马对于X4的设计便更加得心应手为课需。从车身尺寸来看池,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敬歧告。然而实际感受上蜕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力部。它们的关系就如同X6和X5唾拍,一个张扬醒幢翔、一个低调咸第。要想似堤坊纾酷蕉?X4很在行寄斗卷。   这辆X4的外观加入了大量M套件袒衬,进一步凸显了它的运动风格遂救。夸张的前后包围降低了视觉重心仍温绰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角十踩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窃界?所以强,接近角膜、离去角这些数据对于X4来说凑,根本不重要芜。   和X6一样猫佬拾,性感的臀部是X4最迷人的地方唱刚。如果从车尾来看咎皋慰,X4确实比X3运动了不少亭峡,高挑的腰线拎倒、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔑盒。对于35i来说枚,单边双出的尾排着实有些低调谓巨奴。尾灯的造型是典型的宝马风格蹈暇,造型简单辱竞鹃、大气袭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升廊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜡仿,前245mm邻巍偏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性视。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侍,这是一款综合静音狮谐仑、舒适订蒜模、操控于一体的轮胎靡。在我看来固,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎涂,似乎更为合适东搔慈。" "  原标题甩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前很,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椽坛弹,该车除了外观造型犀利弟串饺、内饰豪华畏祭、配置丰富之外猛蔑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样咕隧。作为一款以年轻掳替妊、时尚为主旋律的产品晒粱,NX开起来的感受如何菏美天,今天我就为大家正式揭秘朗。(注扳判:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称邯,如NX靠澎骋、ES厂票窘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伶:   NX车型的外观内饰设计风格瓮,在之前的文章中我已做了详细介绍涤漓督,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铺。从实车给人的感觉来看犁,它的确做到了这点撑盆,不少人见到它的第一反应就是荷替盲:恩沤,这车挺个性秀秸梧、挺漂亮痊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅紊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爸览,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度麻芹。此外卫竟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弗褥唐,进一步提升了科技感横疯独。不过它并非全系标配伤髓福,在入门级车型上近光灯依旧是LED粗,远光灯为卤素灯泡寒辰胃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3廉咎、宝马X1做直接竞争渭谦乐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剔栋敦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证显。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES型勤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叼绵矛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖痢,其中一款为17英寸虱苫呕,另两款为18英寸去。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彻骂,在国内的售价大约1700元/条圃项病。   车尾线条与前脸相呼应巳莫,造型犀利谰怀,棱角分明事,以凸显整车年轻嵌、运动化的产品定位空。同时漠,尾灯设计十分用心刻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹃唾韧,特意在接缝处增加了一小块LED吹。   内饰方面蛇腑登,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卞伟骋,大幅提升了车内的豪华氛围倍。   据雷克萨斯厂商人员介绍巩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统季,它的使用方法类似于电脑的触模板孩恳,并带有震动回馈功能骆古。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搜澈。此外开丝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统躬寥,我们咨询厂商工作人员鸵胺,这配置会不会引入中国汲不轮,对方并没有给出明确答复须。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适残,作为家族中的新进成员矛藤,NX的表现自然也不会差癸惊盛。为了符合它运动化的定位屡堡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尺路需,使之在激烈驾驶时能有更好的表现视壁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意到。   在海外独钨,NX提供了全景天窗侧康弥、普通天窗和无天窗三种版本的车型戳慌爽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暖长,采光效果很好须,但无法开启畦巫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鹃锭呸,采用的是外开式设计瘟宦碘。可以确定的是染坷冯,上述两种版本的天窗都将引入中国喇察拜,至于无天窗版车型是否会引进睫,暂不清楚床廊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泰,马自达CX-7在海外推出;2009年得程埔,2.5L两驱车型引入国内霸彻复,售价28.8万;2010年桂拼伤,增配的小改款车型上市唯懈稳,售价29.08万杠城,同时宣布国产意向;2012年酗添,海外CX-7停产;2014年恢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞍,等它国产的人此时已经老了四岁了矩汰。   从以进口的身份引入国内姬深袖,到正式国产经历了四年左右的时间妹兴摩,在这四年中进口CX-7销量并不好瓤虱订,一方面是当时市场不成熟犬茫,后期竞品丛生将其埋没了拔波。另一方面原因也在其本身娘览,比如定价高汤匙驼、2.5L发动机动力孱弱等等喝驮侮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍春帮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彤。在测试之前肩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翰读?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm棵磋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm申罐,搭配6挡手自一体变速箱码顶头。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丛,只不过调校要比CX-7上的更为激进巢盲。即便如此嘎皑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胆码辩。   油门的设定比较灵敏促,起步和加速初段都还比较轻盈裳阂吨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翻,而不至于拖沓乱,一切都显得易于掌握扫泞。变速箱和发动机配合的是那么默契掸心,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恍姜,只是在极拥堵的道路上蠕动时呐读伺,1挡与2挡的切换有点闯动而已疥撵,问题不大喘。   转向和悬架的设定偏向运动毙,采用机械液压助力的转向系统比较重迟钱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淌茨。悬架没有“忽悠”的表现嗽禾良,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拣掀,车内乘员经城谏停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”勿啪。悬架后段偏硬昂庭么,在弯道中并没有明显的侧倾巷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疲零凑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圣处徽,动力供给够积极东贡,表现不错蚊,驾驶感觉非常轻松逝湍,动力的跟进也很是及时岭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谢缚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm保,但实际感受发力点基本在3000rpm左右似霓,而且不是那种喷涌般的迸发稠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已烈珊闹,给人相对内向保守的错觉雹碉。   CX-7更擅长的是中途加速谱赫寝,比如从60公里/小时开始槽腻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易受,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓糯棱掏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限传等,这几天这种沮丧感时常出现堑梆凛。不过也正是这个中段加速的特点撤飞谋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举享,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右道涟,稍踩油门就奔向3000rpm肃附,便能得到很好的响应艇,仅有极为短暂的降挡迟疑膝褂,随后就催逼出了足够的扭矩岁圣。简而言之谩彩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贿嗡,容易上手临炒尚,各方面的表现也都算令人满意妨胚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盯,涡轮增压器起到了明显的效果冉,就像注入了某种精神类药物逆梧茬,虽不时刻保持着亢奋状态合,但兴奋状态确实随时可以到来泵,一切都听从指挥骑辽。这种持续的加速感可以维持一段时间卯,心里不禁一阵爽快极赁,当然藉侮添,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了该贫揭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光修,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胯,消耗燃油17.94升罚,平均时速为30公里/小时卿炔看,全程开启空调岭妊,平均油耗为13.3升/百公里炊行,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看殴筒,CX-7绝不算省油的那类莱,准确的说是比较费油祷。另外痹汀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猜,无疑使用成本相对较高瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前埃坏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章萍哼会。说实话裴柏,那是我第一次接触这两款车济烁单。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涣逻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机埂膏,动力同样够用需,但输出并不算线性钱挤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锰诵娠。当时我就在想耽茎蒜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栖倡,而如今厂家真的这么干了艰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统差犀,增加了几项配置竭浓梁,外观方面几乎没有改动琳,图中的这款车只是增加了车顶行李架慈萄灯、车尾扰流板和挡泥板等选装件模屠靡。   这款帅客HR16是一款7座车型锭,它可以满足国V排放标准色恼,车窗后半部分采用了隐私玻璃通,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢控隆。当然豁僧,帅客实际上是一款既可以满足载人叔捶湃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烧两,所以它的车系中包含了5座吹浪对、7座人汰事、国IV且芭、国V等各种不同版本篮下。   除了挡泥板之外揣肪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高观朝鹅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果揭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仑拆浚,其中的最强模式叫作“Dynamic”碱恫盖,译为“动态”浓乳琉。有意思的是及,在英文里篮袭必,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根萌炮罐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机救刊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锹筹柿?——开启动态模式呜凌,就等于点燃了一根无形的导火线帆略兰。   要追根溯源的话哆领,炸药起始于中国鞭徒,属于四大发明之一吼俏,不过相比中国发明的黑火药脑,硝酸甘油平时更加安全可控谜瓦醋,而且破坏力更强矫看魄。奥迪RS 7同样如此阮,它多数时候表现得比较随和乡睹狡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚏痉茸。   首先从外观上就容易看出它很厉害胸搐琅。奥迪A7之所以独特惯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卢,人们将之称为“Sportback”娘,在我看来栓寞,它的廓更像是一只优雅的海龟坦踢霓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装京,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光帛,所以它已经不是传统爬行类的龟漆慰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息床,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炕宝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啥狠朝,让人不由自主的去稳稳扶住3非呐剖、9点位置派蕊。   在风骚的外形和各种真皮冻匠弄、碳纤维材质的覆盖之下梦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性答仕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别旧狙惺,这一点很好辰欢黎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群社泌。即便在这种情况下蛇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拔悸胎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惟:谁给你的自信卖这么贵嘶?不错颂棺钮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靠,它到底是盲目自信还是厚积薄发坚杠扛?我们一比高下纳拣。 外观对比睛誊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汇响窘,所以我决定说点可以量化的东西福。首先戳挽欣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓶。其次可能是由于动力的原因媳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽师。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膝匠,备受关注的长安CS75正式宣布上市淮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛋饺。在前期的试驾活动上闭染咯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型慕,并对其驾驶品质给予了极高的评价抒饶臂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓮篮,和手动挡车型相比薄扛僻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靖。 ● 外观内饰的简单介绍釜袒:   在外观方面梢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拢窃,甚至连一个小尾标都没有倪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿急稠坞,但1.8T车主可能会对此有一些不满施孺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陀,轴距为2700mm蹋梗俗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伙娇趁、奔腾X80以及哈弗H6屋,CS75还是相当有竞争力的匙券,它的轴距和长度最大旱,宽度仅次于哈弗H6浇,高度相比瑞虎5矮了35mm挺。   在外部配置上霜勺匣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颗伟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饰肯荷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角横。另外垮舍瞬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗜裤琳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锚喉秆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宋灯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霜禽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脚,市场售价约为700元/条酗,在同级别中算是很厚道的配备了伐司石。此外守豪勤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挂邯横,只是轮圈被替换为铁轮圈瞎驾垂,还是俩字——厚道使扦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格等锌拳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侠甘空,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荒,看起来更有层次感触。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙都念及、设计毫无新意苹、用料也很一般等不好的印象氓。不过近年来董技,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹继桨,长安便是其一呛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烧宠,也很难找出它的缺点聪,按键驾、旋钮的阻尼适中弊飞,手感很不错锚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宏,分辨率和反应速度都还不错剐蒂催,不过在功能性上它只提供基本的导航嚷扦、DVD卤陆邓、电台台继聚、倒车影像及蓝牙功能渡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐曙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尚挞革,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湃苏,但是厂家对此并没有改进结匆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放文。但是碧耿疏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颓俏,同时设备名称也无法显示完整卧,在用户体验上还有提升空间风毖。   不过草,在一些细节处理上钞赶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硷。比如在挡把前方的储物格瘟端,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理百,不过这块材质却为硬塑料弊,实际上根本无法达到防滑的效果壬汀缓。另外订,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丹,这点值得表扬琳疆蘑,但必须手动摁下开关才能点亮挛廉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鳖脯嘶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伶违。座椅填充物软硬适中扰投,刚刚好叼,并不会软到开久了腰疼乏攘,也不至于硬到硌(gè)人溃扩茹。除此之外锌峦,包裹性表现也很不错受,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荡冲熄。另外喀焙怕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茫坤。   车内乘坐空间表现上炒,身高180cm的编辑身处前排挛秃,头部约有一拳左右的空间涪狮趟,此时移身至后排硕哼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间需累。作为一台紧凑型SUV车型省骗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了萎。   来到后备厢滔伍啥,长安官方给出的容积数据为590-1560L习寂染,表现中规中矩溅慕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缆吴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卵涪毁,增加消费者对于整车的好感度居揭脸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灿功,如今市面上的电动车产品越来越多弦,开始逐渐走入人们的生活屠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒜底,大家对它的了解可能还不是很多快吨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胶。那么这款车究竟如何呢酵蹭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车分缉雄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腐,我们终于有机会近距离接触一下落统。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌马棋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质困搁哼,因此其与众泰汽车合作般侵拴,推出众泰知豆电动车垒贾尸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仓疚沮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陛母伟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗申挝狙?不管你信不信粱,反正我信了敢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱砷现,售价为24.98万-28.98万元寇,共有三款配置可驯鹗ù,全系均未采用quattro四驱系统堕吩,取而代之的是前置前驱的驱动形式镣脓沮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛揽拉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水比担,1.4T的发动机到底够不够用篱巍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萄送,这些问题都难免让人担心募拳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舱,它又是否值这个价格凭驾闹,下面让我来终结你的这些疑惑侧哪溯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猛陌绥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篡袄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炭何颅,既然大家都关心这一问题价截乳,那么我们就从这个问题开始一一解决谰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搭须揉,其最大输出功率为110kW斑,峰值扭矩可以达到250Nm北途棉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后八失,动力储备不足方面的顾虑蹭太,但是这些想法也好顾虑也罢遣款,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浩酿田。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浅,油门初段的旷量微乎其微蔽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点首稿,当发动机的转速达到1750转时竟韧屁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩航,强烈的推背感也会随之而来罐汇梦,如果你不是冷静下来思考一下堤吵串,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受犬氢奋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减馅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候貉配擒,一开始的想法和我一样递港惨,换了1.4T发动机之后镭牡虑,动力跟的上吗忱?心里总是怀揣着这样一个疑问东台芒,但是当他们开了一段时间之后蕉捍孩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泌方。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晌沦喜,处于D挡模式时驰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝喜,但也感觉不到激进的性格貉琉瞪。但是当车辆处于S挡时泄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枢梳,整个车似乎突然变得紧张了起来拉袖,时刻专注着你踩油门的右脚哪,稍有动作便会迅速做出响应块。   在城市的驾驶中腔抽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障雀伺,当你深踩油门时咯辣蜡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挞好,或者可以说派,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态囤尖。此外新莱疽,作为一台不折不扣的城市SUV劝撮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驶却。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辩袜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戳柒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蚂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烹舷,整个加速的过程非常线性矛坤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抡旅较,不会表现的非常神经质收剂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廖,这台变速箱给人的感觉非常聪明秃清惜,可以准确的猜出驾驶者的意图鹤吻谐,在换挡的速度和时机方面非常到位拱淬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点响。此外疲愧江,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睬。当车辆处于D挡模式下萎,当发动机的转速达到2000转时疆毕居,这台变速箱便会进行升挡的动作炯,从而保证日常驾驶更好的经济性己量。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时无嚏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应且,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止朵抖思。   这台变速箱也并不是近乎完美局伐,它当然也存在着自身的不足版全昏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺反信,尤其是在低速的区间内猩缮返,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腔。此外玻洼,该车提供了四种驾驶模式的选择唱,分别为经济记氢混、舒适杆纬绅、自动和动态模式傲么熄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整必。 性能测试怒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中笨陛贸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朽瘸瀑,最终的破百成绩为9.14秒称,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升票胎踢。奥迪Q3在三挡时完成了破百奠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饰鞋。此外范凯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没项碴狈,非澈ツ矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失松,整个加速的过程十分平顺和线性凹波,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苇隧。车辆在全力起步的过程中捎,由于没有采用quattro四驱系统徊窟瞎,车身有轻微的抬头现象粳,前悬挂的拉伸比较明显酿号。 性能测试星浪俗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幂嚏莲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矩槐卉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厕诽顽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潘膜桑。在整个制动的过程中哥,G值适中保持在-0.9到-1之间席棋寿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态罕汞,前悬挂很大程度的收到挤压敦裳朽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显头炭。此外昆贰湃,该车在连续制动的情况下瘫,受到的热衰退现象比较明显馅纽荆,在连续测试过后汤得,制动距离增长了接近2米汉瓮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翁糯沁,动力方面也足以应对使用的需求活哎,尤其是在低扭方面逃,这台发动机表现除了浑厚的功底欣裴变。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渴。对于一台城市SUV来说识挤衬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圈。" "  你有没有这样的勇气怪弟摊,一辈子只留着一种发型掠,带着一种款式的眼镜寡?或许多数人会摇头说不佩。试想你现在穿着中山装菱贩勿,带着大边框鲸,留着中分头走在街上舶,别人必定会投来异样的眼光斧趴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肃闪醇,但有一种美苍洁沽,却是永恒的脯,我们称之为“经典”息里。就像中山装逐渐演变成了“国服”劣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样彭垂辟,看似过时的东西稍加润色菩鳞饭,就会焕发出经典的力量春。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缮荷捣,也是一个互相佐证的问题雌。正是扛住了时间的消磨忌,一个产品一种设计才能称之为经典浦。而正是因为它是经典你莽碍,所以无论时间如何过往傅醚避,岁月如何变迁骏片涎,它依旧能代表着美拣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丁纯慌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蓝、保时捷911褐、MINI这几款车了颁庇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承圣,这是一种财富犬蠕,就像一个国家的历史一样莲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锣队岔。但就像中山装一样锹溶,如果不稍加改动菇哗弛,依旧会被人说土气警,MINI也是一样什,细节的升华会有益于经典的传播和传承五末。这款MINI COOPER S的运动元素比较多书,是全新MINI车系中性能最好的牢奶。所以车头车尾都会看到“S”的字样凸剁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疟回律:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墩,这是它彰显不同的地方籍,尾灯的轮廓更大了锹吧,但相比老款不够凝练尽,同时你也感受不到它有何种审美的进步琶姥,个人感觉它是为了变化而变化饭秘。轮毂方面侧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲍此。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啤凶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)授。不过械,在真正接触到保时捷Macan之前揪卡铺,我对它的真正实力也有所质疑攀簿咖。众所周知篡黎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谈壬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢梁壁钾?带着这个疑虑贤雹奥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同股,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机童歇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似会缴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”顺。在没有任何参考坐标的情况下豁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叔访。排除了惯性思维的困扰棘,对于一款新车而言或许并非坏事骏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布叉,因此有关它的设计特征我们并不陌生借。作为保时捷推出的第二款SUV车型丹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计苛善何,同时也融入了许多独特的元素勉郡嘎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征矫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腾态脚,因此在细节处理上计,新车融入了更加激进的设计元素帝。    作为入门版车型趴频,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暴,并采用导光条设计劣肝,其视觉效果更具科技感吝。   保时捷Macan的腰线位置较高伐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢价菩,营造出强烈的动态视觉效果鸿侗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一壬乱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格清讳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况荡查,我的同事此前已经为大家介绍灭狼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旱廉藐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍力蔷甭。" "   ??????? 提起观致庐,大家都会想起什么轻?这似乎是一个难以回答的问题怒。作为一个有着中国血统的全新品牌午韶拣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩楔敢卢。在2013年婚钉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虑屋,一石惊起千层浪澈篓幢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手新牵赖。   如今纤颇入,观致的第二款车型厘,观致3五门版也如约而至茎取税,其是否也具备了同其兄弟一样的实力堕?它的到来笺,在扩充了观致的产品线之后陕软橇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢献?自然是令我们拭目以待甲练。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擒深。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惹峰醚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型官,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型馆,时至今日都没有做大幅的修改滔。就是这样一个古董级外貌的家伙吉蓄,最近竟然和新能源技术杠上了叙寸。2013年的日内瓦车展上愁,路虎推出了一款纯电动卫士统父,旨在告诉大家卫士宝刀未老率舰骏。而这些天赴窃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谩,看起来革,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓮全那。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上入,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拇纺线,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望媳,并未成为现实取弥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已攫烙东。   事情的转折点发生在2014年6月18日刀骏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车期涝,并且这一次贩梆娜,车身上已经重新贴上了拉花坊新,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孔峡,而是一台真正的电动版卫士寡雾。   之后通过各种途径的联系盲轿攀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浇桥,虽然这并不是一款量产车路疯,也没有任何电动机邓、电池组方面的参数数据点耗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毁,我们认为此次试驾还是很有意义的绷。   ■ 外观造型苛弄钦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牟歼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士话脖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样块,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侣腹。   电动版卫士全球仅有7台塘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗜玩乳,基于卫士110车型打造豪,可以根据情况容纳5个或7个座椅湿勾娩,算是车系中的“旅行款”事围庭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承戊诵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磕苛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忿涤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擅稠,丝毫不加以修饰钳吨盒。按照官方对柴油版车型的销售策略定,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件擞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分汤称付,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斡嫩灿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间塑签冗。正对车头前,右侧翼子板的通风口也是镂空的暇,下方是空调系统的进气口辣坎毛,而左侧的则仅仅用作装饰程,所以是完全封死的状态褥傻评。   平直的挡风玻璃秸唯复、小雨刷某、面积可观手动调节后视镜骡铰铜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乔受蚊,而在这台电动版卫士上边,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抛棺。   实际上两宝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奶酿讨,电动车窗只照顾到前排乘客嘉编拘,第二排为手摇的典,第三排则仅仅是推拉窗睡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伯,确实欢岛精,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拼淌感,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脚纠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啦诚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帕。   三窗式车尾设计除了古老外午,想不出更多的词去形容措辟,好在后窗电加热姑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备项锹郡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褂硷仓。至于各种不同用处的尾灯轻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聘县。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩募累,并配备了13针牵引电力接口膘开,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亭芭。而对于电动版卫士来说含擒,这款车的拖曳能力也非一般强大浩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡米敌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沃既醋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯囱郴,在这四年一次的盛世当中险,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注力,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩缦摹,在经过整体的细化改进后整体更出色餐煎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承罘叽薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佳,对于这样一款小车到底怎样贝,让我们一起一探究竟搔款。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锭鄙逃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杀哦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匿糙汀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸵械,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格何祁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择粪。   相比现在很多的车型熄妨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竭,个人比较喜欢这样的感觉缮扁,朴素也是另一种风格湿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好殿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稗及,可以说是起到了点睛的作用担缺眠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脾考,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格徊,看起来还有些运动精神姓耐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驰滑秦,同时也是远近光一体设计股楔傲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弯,更加突出其可爱的造型风格掣矫涟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漂,同时也表明了J2的一种年轻风格五毕仕。虽然是一款定价不高的微型家用车疯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置十拳,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹿骇,但对于安全的保障还是多一分才好贿强。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藤,实际使用中虽然刮水面积稍芯辍,但整体还是清理的非常干净雹吨衅。   在车体侧面造型上柏零,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亥高,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高焊实,这样给头部空间会留出很多栏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感全希,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拆。腰线起始的位置和大灯高度相同夹亮仍,这给了驾驶员足够大的视野空间崩具,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高策哭官,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惶。   在尾部造型上渭强备,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计额,同时加大了尾部示宽灯的面积态锯,为了就是提示后方车辆注意安全捻伐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹聊刻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冬,内部非常的深不过开口非常腥傲埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包渐俄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋锑射,虽然是钢圈凤狙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缺详粮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嘶苏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少形钦。另外糯吻墒,一直让人头疼的售价问题咳,此次又出现了舰请匠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势聊衬。价格问题晃纳释,在上市新闻 中已谈了很多纶,不过与价格相比抹熟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敌十?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菏,即将为各位解开疑问蝗。   观致3五门版已于6月24日上市雷晒,目前指导价已公布狙滥,售价区间11.99-17.19万元 衫继。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岗:依然遵循简洁的设计思路坷澎,造型更显年轻枷榔棵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肩北,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逗膜。可以说炉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揉塘虾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艇,不过在细节上却更显年轻蓄和。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蒲翰辟,轴距为2690mm卿,除了长度缩短了177mm之外屉李锈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别路挖挞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稻嫩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弓佳筹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侨。在车身颜色上溉镣脐,观致3五门版同样有6种颜色可衙:邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宿刨誊,色彩更为鲜亮鞠疼湍,也更有时尚感嗡泵头。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杭鲜坦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凰坍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娇户,而前雾灯也采用了圆形的设计瓮笔咯,更显时尚醚文。另外纺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯县篇、转向辅助灯和大灯清洗装置提睡年,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晃淖乘。   除此之外棘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大际歉饭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撤匡峰,并且轮圈的款式也更加的年轻管呻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埂秃。所以在轮圈与轮胎的规格上第博哇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔽匆:与三厢版一致署,细节改变不大惟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞥朗。中控台采用对称式设计菇身,各种功能布置规整醇醇,按钮数量控制在了合理的范围内硕氨,不会给人一种杂乱的感觉狈。平底式多功能方向盘与三厢版无异械烘湃,造型很有运动感僵饱董,真皮包裹的外圈握感也很不错敲胎澈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伸,除了蓝牙电话负、多媒体播放等这些基本配置之外亢男,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务际耗闷。除此之外日,车主还可选配观致逸云的增值服务斑脐,该服务包含实时交通路况情略繁、实时停车场信息和地图更新等倍敌煎。 ● 座椅及乘坐空间崎臂:白色绲边真皮座椅很有时尚感砍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能矫赂挨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摹,与三厢版顶配车型相同裸蒜。不过区别在于猫茅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呈辑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升席斯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锤幢壬。   在乘坐空间方面凄陷汰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腺酞僚,并将座椅调到最低位置后脱,头部空间大约为1拳遁,显得很宽裕;而进入后排后讳麓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狮妮。后排中间地板隆起幅度较大啸,长度也不适合搁脚青庐侈,中间乘客的舒适度会受到一些影响蕉笛。 ● 后备厢灰、储物空间和天窗饲歇:后备厢容积403-1105升烷梗,储物格众多羞碉。   在不放倒后排座椅的情况下渤,观致3五门版后备厢容积为403升鲍蚀哎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题路。如果嫌这样的空间还不够的话洼瘸,将后排座椅全部放倒后臀统,空间最大可扩大到1105升湍。除此之外黑仙欠,如果您随身携带了诸如手机芭揽狈、饮料之类的细碎物品的话洛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备槽棉,可打开的总面积约为0.22平方米慧幌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抹上蝗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架输:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机壳猴,两者最大功率分别为126马力和156马力那,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筷觅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夕,其他车型均采用6速双离合变速箱滦。在底盘悬架方面扩撵溜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斯溜。 ● 驾驶感受输淬:底盘调校水准高孔镶涛,变速箱低速平顺性比三厢版好捅司靡。   此次试驾会上蔬蕾,我们大部分时间都行走在城市道路中揪脊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冀菇贫,起步时若是轻踩油门踏板校鲤窘,车辆的提速会显得比较迟缓铰厘靶,若要改善的话频喝虹,需要至少踩下1/2的踏板行程斗告。对于开惯了日系车的朋友们来说灵,这种偏向于传统欧系车型风格腑巾歌,而非“一点就有”的油门调邪福可能需要一点适应的过程孪猾揽。   而在整个加速的过程中戮醚解,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题被邯唤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豹燃谅,咆哮声已经传入驾驶舱完旱,可就是不见变速箱及时升挡防诺哀。另一方面体儒寺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入咖,整个介入过程并不是特别的线性免谎撼,其工作时的噪音也清晰可辨惮夹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贡袜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧和该表。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凯弥顺,并且伴随着强烈的顿挫感匆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多燎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态惯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少端,虽然顿挫感还是有幂凰拌,但已经能够被绝大部分消费者所接受峭四。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓮涣含,那么我可以回答您谋,和大众的DSG表现相差无几侥沫。秦。   从观致工程师的口中得知淑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓤,对变速箱程序稻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歪氰海,找到其中一个最佳点虱坪潞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缓冒。   在手动模式下袍屯,发动机的表现仍然很积极丹昆,不过由于其低速动力输出并不出众柔邢了,其加速度并不能让人感到满意检,很大程度上逞享,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剖冗窖。此外赐氓坊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拍嘿溯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡库,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粹矮巧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点修,而在此前的三门版车型上破刃,我们就给予了相当高的评价场抬。虽然仅从结构上来看厩呢龋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慰龄,但作为一款家用车九衫缓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龟穗,高速行驶变道保证稳定性冲护惟。事实证明陷傅吃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现醋诺,并且从车底反馈至车厢内的声音哺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坡。   ● 编辑总结蓝杏贯:   从我们此次的试驾感受来看幻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻档、时髦的外形瀑醒涧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整托。与之前我们体验的三厢版车型相比颈浇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咸芳,尽管目前顿挫感还是存在赶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鸡黄陡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抱,有值得称赞的地方柒甜,自然也存在着一些不足怠碍吓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忱腊卸。另外蓬凑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痰屉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯难、转向辅助灯及大灯清洗功能聚驹彪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喘,这样看来吭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少畏费。不过痛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢超粹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱讲。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间其摧湃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍币姑檀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妹奉懊。但个人更喜欢两厢版本粪充,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因甜免。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夸颅。当然捂鹿淀,作为同一款车略寄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骡醚。三厢版本更加实用弓贿令,两厢版外观更加时尚干练铃。今天带来这款两厢版爱唯欧童立钡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湃秀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容急,大灯的设计相对保守了立谎,但也减少了人们对于这台车的争议性搏。从而扩大了消费人群伴驴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好录害,各有各的美烤先撼。但无疑劣勘哎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饥诵。   侧面的变化并不是很明显绅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晴。相比三厢版要顺眼的多疆醇。车尾的变化同样集中在尾灯上砂舍,尾灯的轮廓变化倒是不大滦,变化主要集中在尾灯颜色的改变荤伴。深红色的外围显得更有质感羌扳伪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话聊础,越野车是最好的选择衰膊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锑轻迟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伙妥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事收,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力红。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裁谩昆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40危毁耐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皮绢。除了电视剧的锦上添花杏翘琅,BJ40本身的魅力也势不可挡隆妓革,下面我们就走近这款“北京青年”胜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼歼辫。   外观/内饰冀坎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绣揩,或许有人会问那为什么还要进行测试陋。其实答案很简单掇嫩菩,之前测试的BJ40是一款试装车萝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别半,包括电视剧中车辆也是如此伯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皋豹叹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纷。虽然我没有见过之前的试装车戳辆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哗搂,甚至有些地方与牧马人不相上下晚是。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍些,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸥纯侍,这里就不再做过多赘述唬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慰惜乒,你会发现并没什么科技感渤皇,简单的线条读谁、硬派越野车特有的见棱见角的气质钱阂竞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚂遍。另外剩困叼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梧。硬质塑料质地的中控面板很厚实缝戎,比起舒服的软性塑料手感稍差吭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牛肥喉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盯孺习,同理使用织布座椅也是一样寂,无论您是刚刚涉过水钒涛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肆澜,都不用担心秆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敌百,不需要华丽的外表去装饰癌。虽然BJ40有着很浓重的模仿捕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赁迪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宠弹,那只能说这个人并不了解硬派越野车沽嗽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望记,让人想到真正的场地里去撒点野啦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韶谐?惊险的高速穿插撩控、精彩的甩尾掉头广、惊艳的侧向双轮行进内珐嗓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鸡立。时过境迁洁凄,萨博虽已退出中国市车伞,但把经典的两款车型(即9-3江旁乳、9-5)的技术留在了中国屡吮驳,在北汽成功收购萨博技术后开,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生量轨仿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舱僚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术故懊实,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顽,主打性价比与实用性攀邻涵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惦孺,只是在某些方面使用了相关技术而已皖。   从外形设计上就不难看出亮橡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抱刹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰甫红,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70链凤解,同时车身上所使用的犀利线条灿腐,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹬把。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表怖县窃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钢,车身各项参数都小于萨博9-3懊剐譬,所以直接套用的说辞显然并不成立户侮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出趣,打造一款可以继承优秀基因瓮,并适合普通家庭用户的车型叔齿,成为了设计团队主攻课程柬捣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒲虐弧,但紧凑的造型与简练的线条山墒,使其观感的持久性更好煤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多授灌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场感。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞪海,价格能接受锭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浮。而现在也有很多车型供大家选择盒,包括大众途安伶邯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矾沫仇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洼篙骑,它还有一个进口车的身份韶菏。接下来媒豢刃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弛。   外观保:起亚最新家族设计土菱,略显可爱臣旗,大部分能接受故。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梳,同时又有一种独特的卡通味道街辈氮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堤菜,没有配备氙气大灯钩,但全系均带有LED日间行车灯衅肪、透镜及大灯高度可调功能沃豪粪。雾灯部分的设计很有个性点吕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粟故。   由于车身高度降低赔舅顷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘁乒馁,平滑的车顶线条降低了风阻系数访庞,流线型设计更加美观悄。全系除顶配的豪华版外靖,后视镜都没有集成转向灯功能督。另外境舞,低配车型的轮毂也比较简洁齐庭京,轮胎规格为205/55 R16说。   新佳乐车尾的设计十分简洁恢舒,总体看上去比较圆润敲晒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冕患,凸起的轮廓首尾呼应刨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方己,车顶带有行李架股,具备一定的实用性慰。新佳乐全系标配倒车雷达功能玛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像滑贡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涩淀齐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题型财立。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猛绥梨。而提到雷克萨斯蔡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样程笔戳,立刻联想到了舒适澈、安静等一系列形容词荣舱巴。   作为雷克萨斯主力车型赐,ES系列占据其在华销量近半壁江山悉履廖,舒适喷澜写、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价澈呐矮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隧埔,更是有充足的理由享受这些评语泰。但更重要的是雀警,在环境日益恶化工、石油资源日益紧张锤楞鸿、油价越来越高的今天侨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度文戊加。   外观部分仁堕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棱玩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氯噬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翘翻躬,和前代相比进化明显贡菜。初次亮相时粪刮秤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛾催。与丰田一样驼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逃叔,目前已被广大消费者接受刷奸颧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枪芒。   外部配置上粳狸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坏伞蓉,与中网造型配合不错坦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靶庇禾,轴距2820mm随斯玫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沛布,ES没有针对中国市场刻意加长迫兜善,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茬粕午,轴距比老款增加了45mm鼻敝翔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型放涉栖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们貉衅。当然篓练掇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墟讹车,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咕拈。另外扩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赤们陡,更加低调队。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晤龄查,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郸瓣蚊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俗襄伺、忘记沉默寡言的正装车主膘冷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框砷零、忘记... ...算了九狙患,需要忘记的东西太多疤板清,你只需要记得一点茹睹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽艘蕊。   奥迪的低调攀爱痘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叼欠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伍驮既,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陌。依托自奥迪A7的造型设计定弘,RS7依然拥有优雅的造型心酸,仅仅在一些细微的地方妙捆腊,RS7做了运动化改进龟抖此。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胆卿磊、以及哑光附件钒寝掇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板看、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弧。   如果客户需要超度坞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂崩示,其轮胎规格达到275/30 R21协靛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气需筐。排气管依旧体现出奥迪的低调酥烘,外部看是两个椭圆形排气管扰,而其实际是双出四排气付,因为单侧双排气有节流阀茧旅体,用于改变排气通道吴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抹仇毁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怜珐绞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纲容绊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蒜漓携,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔负。车钥匙媚、平底三辐真皮方向盘午丘夏、运动前座椅祥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烤氛违。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中憋,还提供发动机增压压力潮、机油温度显示和圈速计时器等数据肮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰店掏,并提供其它3种材料作为选装尚。车顶内衬标配黑色织布滇别,可选配黑色Alcantara面料冲垃。搁脚板餐、刹车踏板清炊纱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计染烘贰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆间布湿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抹闲、一体式头枕的运动座椅溉户甫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料年,并提供钻石绗缝拼泞温。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料色。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情狭媳,就像微博上说的容翱锚,一次刻骨铭心的爱情窍割贝,一次说走就走的旅行什么的瀑姐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求受恍锻,但在现实中城醇,你不能永远一副放纵不羁的样子纲,特别是在资金有限的情况下姑糙绰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摧。此时你就需要一辆价格便宜泰、实用可靠的多功能车型癌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怕萝虐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型繁叭矫,分别是景逸X3和景逸X5沤碎,形成高低搭配产品布局鞘裴陡。景逸X3属于入门车型鹃,共有三个配置煤冗枪,指导价从6.99万到7.79万元古如。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看次涩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镁鼓耿。这款车的前脸采用了新的风格样式让搅牌,线条比较硬朗墨,造型简洁流畅呵许朴,同时又很饱满枷拎靠,没有过分追求标新立异的夸张风格秽揽横,显得更加沉稳勺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琶撵雀,给整辆车增添了活力宽闹。   除了前脸之外党书寺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惠患祈,让人略感失望柿,好在整体风格还算融洽亭,不会给人前后脱节的感觉跋甲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膊确、1835mm和1705mm竣寥,轴距为2685mm瀑,在这个价位上算是较为突出的水平了龟,保证了足够的车内空间扫溃榷。" "  在固有的印象当中旗兑叼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剩跺妈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价超匪捣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵度摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌锨袭雄,作为日系三大高端品牌中的一名递李闻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舷肉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次介荒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泼粉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秤氢撕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牛病划,取而代之的则是一种日系的柔美风格堕敌较,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影橇策孪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹬坑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耐帆,并且这种特点让别的对手无法模仿廊妻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寿道,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浮画港,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度室。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吠交,看起来非常具有独特的风格捎坛痹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计幕旧裴,不过看起来还是比较有神的蒋疥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冠弊栖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蹄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉牵悍蓝,这款车有这么长么厦?实际上后门的长度远大于前门保,不过整体造型并未收到过多的干扰冒磕篱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叫败烦,因为C柱的造型更加接近尾部卞渺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秸浚,腰线的设计在在尾部提到了最高亩凛骇,并且从前大灯连接到了尾灯部分洞脚粪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑商,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响复萌衡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胸熄麓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布适诬,到今年4月20日其正式接受预定干萄捆,不到一年的时间瓢痛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了擂方。在新能源车量产顽培、市售的速度独晾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弘埔鸿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撕陌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烩。当然菩,汽车之家评测新车的速度也不慢箱峡瘸,今天发唬酶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劲舷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款光。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膘,其中橙色的为增程式混合动力版车型率伸,白色的为纯电动版车型里,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巾坡。   ●外观嘶:造型前卫百茂垫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孙,我见到量产市售车之后楼算,其外观真难以与概念车作区分腾蒜。宝马i3前脸造型饱满圆润沸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现创葛。不过辜,“进气格栅”四个字需要打引号了欢角,因为它完全被封死并不具有“进气”功能退版,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锑绒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计很浦陷,让整车看着很有质感且与众不同劫秒。当然诗聚晶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼第傅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格男林。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寝,但它的车身侧面看着一点都不显小限拢纳。在我看来原因有三了,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富据,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乘,给人感觉比较敦实费票彭。特别是车高数据凑夺,它比X1还多出了23mm硅飞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞪江蹿,达到了20英寸部休,但胎宽却很窄参仇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鸡陪。有关这款轮胎雄射撤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店温缺侠,基本都表示由于规格太特殊餐潭抹,没有现货也没有报价晒衡孙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质小烁竞,很独特昏柑馈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应固醇。尾灯采用得是隐藏式设计仁邪畦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分矗港苟,用于显示示宽灯捌瞧、刹车灯以及转向灯等躲憨九,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桔逆,所有光源均为LED豁畏台。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缅短,欧洲市场上柴油车盛行已久汰吧被,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夹穿。不过近来喀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求巧关,Jeep便是其中之一梅帕但,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待工莎。 ● 外观介绍赊瘸假:与汽油版无异亭士赋,硬朗依旧氨郎炕。   从外观上看承杰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞳刷攫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钦。新车的外形仍然显示出硬朗嘎、时尚的风格寸悼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大睦呻,提升了时尚感虱位。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm究暮,在同级别车型中“个头”并不算大范。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尸檄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谓勤镐。   在外观配置上盯饭肌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撼晶屉、雨量感应雨刷绣吞缔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赶鲜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宛。轮胎配置方面腾炯委,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凳块协,轮胎规格为265/60 R18屋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柑,规格也变为了245/65 R18炊皋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时晦幻,我们会谈论什么税?是大老粗一样的外观村松,还是“马路杀手”一样的形象处齿茂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象小孤,笔者也不例外拎涂。6月5日下午拟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淌窃,原来大块头也有过人的大智慧卑吞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冲鳖、FM两大系列洗猛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗣赖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捻鲸巩,中国区总裁陆博天到场助阵帝米。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犯病慑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱练歼桓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车性蹈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桃房,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寝绿滥,最大的意义还在于为企业产生利润蜂。因此揽施赎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壤,并体现在生产效率涩、节油效率扛胺亲、完好率劲、安全瘟、安毕龋和驾驶员体验六大方面寥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揣琉净,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杜费,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灌,而大众凯路威则开创了一种新的格局忻儒萄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞭遂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盘涣屎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威会,而那款车型是针对高端商务市场的车型乓措,虽然其内部可以进行简单的商务会议谎负,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乐死俄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吻偶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格魏么,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的寥睦鸵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格栋墨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渺暴省,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狙徊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气献高凄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翻喝,只是以简单的卤素大灯出现楞豢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯夹,只能说稍显遗憾眯梅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盟钒貌,并且其敏感程度非常高椒嗅吗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凭畔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大侣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格体两兢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粳岸川。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起食,在尾部造型上也同样是方方正正试,给人以刻板的印象会,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谰渴,看来稍显朴实无华钾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前降睹杉。尾窗的面积超大耸蓝,并且配备了后雨刷步善试,可以说在安全细节上做的不错坏队。尾灯的造型也毫无新意股赊坷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪俑埂,尾灯内部的结构也比较简单苗经措,并未采用LED也是针对不同定位的选择佃脓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澎问多,尾部配有四颗倒车雷达探头觅活,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寂趣苹。作为一款商务用车郸蔽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方广秃,而旁边就是凯路威的备胎所在地橇,这样的设计使内部空间得以最大化利用斯饯抽。   相比国外的凯路威车型栖磺燎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂怕攘嗡,造型上采用了多辐式造型屯尽黎,轮胎则采用了邓禄普品牌忿毒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野艾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抵豹侈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扰,我更多的会用臃肿两个字来形容它承河。圆润的车身穗爽,没有棱角的线条彻玻篱,大而无神的头灯痹,都让我对它提不起兴趣陶构卵。第一次见到新款昂科雷时侩喜,我的这种感官得到了改变融赐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帝搏。新款更加俊朗磁,就像是一个胖子巫河,经过健身博,从大腹便便变成了施瓦辛格草检公。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面全,这种类似于点睛之笔的作用擂胆含,实实在在的发生在新款昂科雷上面票慈贝。之前的头灯让我没有胃口剐垦,尽管亲和力不错旱梅免,但太没有性格邯冀桐。连同这个车身轰被教,都让我觉得臃肿无比酥把,简直就是个满脸流油的胖子圃蓖。新款更换了更有张力的大灯潍,进气格栅也变得更具进攻性钢妓。这样的风格啃,我想才是大家喜欢的前诫。   侧面造型的改变不大嗜纽姬,侧窗面积所占的比重依旧很形恕,这和新君越稳栓剂、GL8都很像够桶叫。给人一种重心很低的敦实感想绕。但对于车内的乘客来说枫并,这不是个好消息芥耐,过小的车窗影响了向外看的视野晴全泊。造成了不必要的压抑感些玻社。或许对于选择别克车型的人们来说故仍,这一点必须无奈的接受了攫。   车尾的变化不及车头费狼轰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性参,或许我会更喜欢它蹬。但事与愿违剔箩,尾部的改变仅仅局限在排气管上惺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柔卸。这多多少少会有助于提升质感兽彤透。也改良着尾部太过圆润的整体气质归。可以说锯突寄,这次外观的改变饥,在这些细节上还是很成功的好。相当于一次瘦身和塑性喀挡,让它的线条和筋骨更加分明刚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间倒脱,纳智捷 新大7 SUV正式上市单胆,官方指导价格为22.68-27.48万元茸楼。一直以配置见长的纳智捷品牌隶蠕寄,在小改款车型上又下了一番功夫齿媚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扑。在体验的这几天时间里霉俊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”错糕酵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价添辑泵。也有好奇的邻居询问这款车的售价纹凳,当得知价格只有不到30万元时描唤,邻居更是深感惊讶壬樊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢槐叙浪?本文就为您带来答案躲。   作为一款SUV税,“大7”这个名字一点都不为过恢辉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扛靶,2910mm的轴距更是傲视群车显冲酥,也难怪引得路人频频回头鸽。不只是尺寸散办储,本次试驾的新大7四驱旗舰版盒昂拳,整备质量达到了1950kg警,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”龟瞄快。   作为改款车型莲非,新大7的外型经过了一番修改氯甸,主要体现在前脸和尾灯上论闺。大灯造型有所变化四蛊楞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蘑表睫,而经过修饰的雾灯潞、转向灯和前雷达堡,给人以霸气外露的感觉痛。整体上换甜浪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抚储。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭叉含浚,比较实用从非翘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妈辑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惧瑞椽。从奥迪A8的换代热、全新奔驰S级的上市侈剧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鳖戳。这三家老牌厂商动作频频娄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上错创悄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撑丘奴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窖石薄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膛崔熄。而随着混合动力时代的来临勉算投,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL图汐,可以说从那时起独,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位刺惯姓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市缅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期荡参朗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颊捂,以期对它能有深入了解耍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肚凡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内豆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸插倘。相比之下订水垃,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒙篡,长度汰槐、宽度和轴距均落后于对手挪。   即便不看车尾的标识猾貉管,仅从前脸上幽兰色的车标筹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贺孪。而身挂HYBRID标识则意味着霉,除了树立当家旗舰车型的形象外手岸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓬挂凌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痢蓖马,只是在一些小细节方面令人有些不满软豆份。如果用最严格的标准来衡量愧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豹蹋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弦锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后氮迷思,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佰甜,这种车型的优势就在于韶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胶醋赦,还拥有了超大的车内空间峦,优势显而易见梦管,而今天我们来到了美丽的太湖馅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敛日,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尝绍碎,也让更多心意欧力威的人有更多选择敞瓜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裤睹底,不过从售价以及车身尺寸方面来看并酮,欧力威确实占据一定优势诉。   外观上欧力威厢型车身造型岭少刀,并没有阻碍它时尚的视觉感迷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车聪,时尚并且使用豪痕奋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灵祁抱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘫。   非对称化的中控台设计删贫锈,与1.4L手动版没有什么变化珐聘,首先造型上足够年轻协调驴己寡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点室咎肥。欧力威自动挡车型匪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型维,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稀邻,操作多媒体更加方便懊赣。中规中矩的仪表样式没有什么改变谷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息傅。   本文导航" "  有突破有挑战水尽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乔懒努,就会有这样的感受肃糜。它太挑战人们的传统审美了皇渴簿,怎么样也无法用大气屎浦、简洁腿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抖律。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绒彤。自由光承载着延续切诺基的重任狄,就在这样的争议声中款款走来飘番。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彼,挑战着经典贰码。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焕交渴,在做颠覆传统这件事火,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彭袄。就拿前脸来说铺魏换,好看不好看绝不是我个人说的算的旁,每个人眼里都有一个不同的看法厦贫。或许慢慢大家就接受了剖。   作为一款中级SUV夯示渐,车身尺寸上中规中矩每,作为切诺基车型的延续串,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现限,但也能看到不少突破之处龟爸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芍苗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锈甸。   本文导航" "  从1985年开始透沦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绊,1991年出现在5系车型上烹蜕,1999年开始陆续出现在X系列车型上比。直到现在柑吻跨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞘森毕。2014年5月22日拷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霖点歼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颁伙淘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求慕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坎古揩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翰凹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逃刀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款表肚虚,新BMW 328i xDrive雾梢卑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钳。   第六代BMW 3系延续了这一传统寒睡,将融合了电子气门控制窍查狠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机湍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型文绅穗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本畔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笆渐剁,要了解这个问题前蛔筹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慷适侨。齿轮传动式分动箱菊拔,连接前轴的方式改为了齿轮传动欣,其他地方大同小异挨恕咸。对于宝马X系大部分车型来说艇抢扯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能插暖劫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匙倡唤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擒纬巩。由于前后轴均采用开放式差速器艰辑,遇到交叉轴情况时聘绦狗,也只能依靠电子制动来辅助皖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徐妙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构集苹,与齿轮结构的分动箱原理相同恳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥身铃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痰莎。至于控制多片离合器的方式狼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式暮虱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛僻断缄,所以常被用于装配在更强有力的车型上垦钢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豆谋鲍,以对扭矩分配进行不间断地调节类伺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配领,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剐,默认状态下前后扭矩分配为40菇箩:60焦,最大前后扭矩分配理论上比例为0评舶:100到100氮憾饰:0之间诚傻卉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息别信屉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑污才蹭。扭矩分配可以在0.1秒内完成涟号。   行驶过程中桓晒,如果系统发现车辆可能转向不足媒晃护,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痊,就会减少分配给前桥的扭矩降茬,将几乎所有动力都输送至后桥扫尉白。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煌时,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氰锋。一旦出现车轮打滑财权,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瘸椒伯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斑。这就意味着蒋橇砰,无论路面如何突然变化淳客扰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冲,即使是在部分结冰的道路上操穆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解呻钢雄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晚究敬,其中S2属于一款5座小型SUV宏节,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筛,很多品牌都开始研发小型SUV耽赁。而S3则定位于一款紧凑级SUV狸邓雌,并且采用了7座设计脾淋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鳖疏策,接下来就给大家一个解答炬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灌妇露:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赋,这一平台就是北汽威旺M20的平台恨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计附。但是两款车的轴距却不相同遍冷,S2轴距为2560mm庭椭谢,属于一款标准小型5座SUV脸垛疮。而S3轴距为2685mm究蔑,接近于一款紧凑级SUV惠尼,所以为了能吸引更多的消费者烙查,采用了2+3+2的7座布局捍铜,主打一般家庭用车捷,实用性优先曙拜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赌哥,主要还是面向有活力的年轻人痞骂龄,外观设计更多偏向于动感的元素居多亢鳖。大灯组的样式也不俗套奥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低江募惜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比览谭,在车身尺寸上还是比较占优势的现。另外2560mm的轴距表现也不错憾,至于它的乘坐空间表现如何芒,在后文我们会有体验磁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鼎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吾胃柯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撤,车门不能完全打开的话岔,一些比较大的物品拿取会不太方便抡摄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台络跋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妓策蔫,并分别匹配3款变速箱叼刨吮。此前白鹃孩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莎坦深。而今天我要试驾1.4T车型权,虽是短暂场地试驾草,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炬翱兑,特别是动力上提升明显涝。 ● 外观/内饰残阔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恃,也做了到店体验的文章俯翁媳,1.4T车型在外观便晴如、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陵秤靠,本文不重复介绍灯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秆堵九,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看公赔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因那恒寐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旗吹,具有很高的品牌辨识度峭晤殴。同时在一些细节方面的改进裸,比如重新设计的头灯撮删茫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等停磨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痞琴泰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娘瓦橇,采用了全新的发动机攀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韧碘谈,属于大众的EA211系列羞慰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米浦手,最大功率150马力/5000rpm罚颁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莎似惺,而相比原来的EA111系列有了明显进步丢,首先是恢复了正时皮带皮任贬,降低发动机内部的功率消耗郴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术块徊魄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴起拒,而喷射压力也提升到了200bar沦内臂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胸秃,前者顶部是“SKODA”的品牌名俊侵,而后者则是印了“DSG”的字样诗焦秋。   底盘悬架方面级埂砰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架本猴免,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构港鳞孪。制动系统为四轮碟刹结构乌缮赴,采用前通风盘式后盘式配置敢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节多赡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目害勉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目壳沁。由于是场地试驾风搪篱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些另臀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道董侧,能更好地了解车辆性能胸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来噬酱,只能在日后的试驾中再介绍诞汤。   动力方面港炬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话海,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铺外啊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讳精,1.4T车型的起步和加速更为迅速牛排,而且涡轮的介入时机较早且身,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剿刀,动力的输出保持平稳可控的特性瓦旧板。   使用D挡时室,以1/2油门深度驾驶卸奸,变速箱升挡较为积极滴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绿掇,而且换挡的冲击较芯狻,不会影响乘客的乘坐感受拣痹椽。而以深踩油门的方式驾驶娃尽僵,变速箱会到4000rpm左右才换挡扣式,加速感受更为明显雹峦倒。   换上S挡吧,油门响应灵敏了许多淀猜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡外价,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邯,在弯道多直道少的场地赛道里肋降粕,需要频繁提速的时候皖方,显得更为得心应手菱。   全新明锐采用电动助力转向系统欺,方向盘低速时转向较为轻松殿媚,而高速时明显更为沉稳缝沥悄,转向需要更大的力度枢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力结。   底盘悬架方面佬骡驹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刊,在弯道中对车身的支撑性比较到位挪稿,方向盘的有着精准的指向性戏刀死,转向迅速而稳健挤。1.4T车型全部带有ESP系统莫媚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戮巫帮,ESP介入的时间恰到好处车肝,总能及时将车辆修正到正确轨迹靡,而这套系统并不能完全关闭林此超,属于比较重视安全性的设计阿。   在模拟颠簸路况的体验环节段糠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垂,然而后悬架毕竟是非独立悬架褪抱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况德疮,仍会对另一侧有所影响串浓恃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绘涂脐。我们在之前测试文章中也有体验视频瞬艘侩,请点击查看们。   更多精彩视频热,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抵苇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蝎蓄坤,在D挡模式下表现中规中矩飞撤瓣,切换到S挡后油门响应灵敏羌,变速箱的换挡节奏更为激进耽,加速感提升粹躬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验强防脚。" "  2014年2月26日皇挂静,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芦牧。其中T5动力总成包含智逸版史、智雅版唬粱、个性运动版共3款哼袱,售价为42.39万元至51.99万元幢谎憨,T6发动机版本及价格保持不变陕。   据了解秘戮酗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酣蚀米,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撅沤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱完。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扒?本文将为您带来答案鹊被。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贺疏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吻尾凤,但动感流畅的造型令人印象深刻烽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梦冻栓,正如北欧人给大家留下的印象苫描。      配置细节上魄仟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禾,全系标配了ABL自适应氙气大灯借污,以及感应式转向辅助灯光咎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蹲菠登,给驾驶员提供更佳的视野芦。   此外顿谰伪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翰鹃昂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达趟,探测距离达到了150米短莱惊,足以应付绝大多数日常行驶环境磋。此外帮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尸喀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兴肖。虽然这里看上去有些别扭祷,但安全性才是我们应该关注的马。" "  限量猎、配额府冬、上市前被订购一空险,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贿。然而饥景,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呐府,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虱姐级。2013年及乱墨,经过M部门调校的M135i披装上阵赐及钡,性能已与1M十分接近互谐夸,并且这次冲破了限量的枷锁稳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雌溯。正当人们面对路上的1M投去羡慕卜送敬、嫉妒寄扰、恨时蝎膛屯,宝马为我们带来一款全新产品柒辈匣,并且它的能力并不在1M之下妨,它就是2系的顶级车型——M235i令帆。 延伸阅读欣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墨竿,2系可能显得有些陌生韭,其实早在40多年前陋盎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疟。此外仟乌,BMW 2002车型在1968年问世勤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靡砍连。至此溺害廉,2系的到来并非空穴来潮耗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讹,而这个平台也与代号为F20的1系共享僧,简单来说蔚贝貌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猛渤燃,这与3碳尸蠢、4系的道理相同诺侥弗。在2013年时全巴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茸妒糕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搏韶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了新,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M看,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壤哼零,从代号E82的1M车型钾嫂拔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虹叙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辆侍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恢,但随着时间的逝去妨呻玛,渐渐也成为了一种习惯伶们灭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加径哩,更多是出于对内部空间的考虑偿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叭股离,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庐里迹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感世挝徒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能团。   当然卑卫,即使武装到牙齿夕,M235i也不能与1M平起平坐赔,M家族的宽体车身湿峰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亥,就像当初1M推出时的口号一样“M非浦,永远从后视镜中藐视对手”骡辩,而M235i更多还是为了平衡性能薪饭、实用性与性价比口,同时也为今后推出M2而留下些余地抢扇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袜切飞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步临猜篙,针对绅宝D70推出后的社会反响勤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多葡魔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车让筷筏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势履,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饶舰。   D50废输,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喊,推出之后的表现往往是人们最期待的似,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皆婆秆,面对D50的将会是极为严苛的考验浇嘎酱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卿庞,而成功了读垂渤,也将有可能成为流芳百世的一代名车蚊侮。7.48-11.98万元的厂商指导价蔷猫,可以说为这场战役的打响讹屯,开了个好头汝薄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翠煤粱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格共。此次担任D50设计工作的橡,正是培养出诸多设计人才的博通公司缄脯朗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点门,同时又能够给人们耳目一新的感觉磺酞扰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题标泥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筹瑰窟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凹壁暇,但是当你接触过D50这款车后獭婆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藕勾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鳖泊慰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戮黔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赏讣,但是当你将这些元素组合在一起时壕赶缮,却有会很快打消之前的念头舌逛翻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外线珊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缓缝涵。运动气息浓郁的设计手法嫩尺佳,会让你把D50和运动结合在一起赎,无论它实际的性能表现怎样歇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象但。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方圈绅舍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浦萄摩,面对不断推陈出新的竞争对手戌撵霓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捣熊。好在随着2014款车型的上市性糙黔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耻,而这支强心剂的主要成分也很简单摊茅,一台1.5L涡轮增压发动机咕顶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型栋档呈,针对配置方面也进行了一定的调整驮剃官,其中自动大灯寿吹、超速报警以及四门车窗倚海控升降等功能均成为标配嗜白径,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侵荷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者联,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流板。因为从早年搭载的速锐挽,再到大红大紫的秦广内弛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6箩旧,它所提供的动力都不曾有变碗酒。传动系统方面坎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姆霜钳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茨倘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿魂秋陆。在城市中经常用到的中低转速区间内悸斧,发动机的动力输出比较积极羞班,并且通过涡轮的帮助犯抚道,动力在1500rpm之后便有明显提升珊芹模,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闲盘布,完全能够满足日常驾驶塘卧始。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低极睹酚,适合城市驾驶菩。挡位之间的行程适中歇,但手感略显生涩乌撇胯。当然这也是这一级别手动挡车型的通残俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酮强臀,而非车去适应你镀刑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定售。四辐方向盘尺寸偏大衅,回馈力度比较匀称练,因此驾驶这台大块头还算是轻松铜弘,只不过方向盘的虚位过多辩,转向时不得不做出更大的动作男其青。   前麦弗逊暖控、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菠,并且由于悬架行程较长维,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉惠。当然这样的调校也有它的好处修,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颈磷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幢,SUV车型是一种非郴铮耗油的车型沟乐牌,毕竟以自身庞大的身形来说拱泵废,自身重量就已经非常大了锨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旗,这也导致SUV车型的油耗居高不下敝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观圈荷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幕袒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椽既蚕,在众多的SUV车型中京,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倪咯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计空秃,这种设计可以说非常的扎眼碳叛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赁藩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳镁铣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锋举婪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售污,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奴。在RX车型上侧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条两朔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皆习,从RX整体风格来看涛龋俏,还是更多的体现了柔性设计的特点厢躬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佩擦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型火,如果不看下半身发看,很有可能误解为一款轿跑车型菜体。不过这也让人们的视觉一亮雌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的观。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浑羔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枪呐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妥床,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姐将,没有过多的硬线条介入酱文椿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渭厘磨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朗百盘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稼,RX明显体现出有些不足蹈,不过这本身就并非是RX的炒作方向丘啪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翁,内心想要一件东西膊秘胯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费够攘,否则你就无法拥有心中挚爱山。你想要一部手机矩绕览,但偏偏要你保证最低消费么群。这种心情着实不爽袒熬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版底情始,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骄,这两样东西都是你想要的凛,售价三十五万不到眷酱氏,撇去不相干的配置逼,给你你想要的乓崔斤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洽,是不是有点定高了江铃?可细细一想湘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机难醋,并且还带有四驱系统蹬屡蒋。如果单单从这两个要素考虑乳蕊,同档次的车型里仑坊,都破了四十万大关了辖宝蚕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碘眷皇,目的就是要拉低门槛抗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泵嘘扫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拳。但运动元素表现的很细微傲煎,基本上都是细节点缀救的继,和其它配置的A4L差别不大凯。虽然是一款40TFSI的低配车型骚羡抛,但从外观上很难发现区别耿椭块。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瑟檬,算得上是全车比较明显的运动彰显了纽汀琶。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘎,总体来说截说,亮点不多头淖,朴实大方梯佳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熄烩杰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分套。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秆磨持,除产品名称外犬,其与JX35并没有什么区别谷速,还是那个豪华运动的大家伙录。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露但。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阀搐晌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滦砰师,灯角黄色的反光片是标准美规设计陌艰,但无论哪种规格董,对行车安全方面都是提升泡肌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辰蝗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO加红,前置摄像头悄然隐藏其中睹去。侧面看上去QX60依旧大气稳重嗽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膜洛位。另外啤辫,底盘上有些部件会低于车身水邢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过普割。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兽杆,活泼的细节设计使其更有灵性枢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赤,也起到了一定的隔热作用疤半葡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张具收劣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辆驼膛,静音效果良好缔。   车尾并没有过多花哨的设计膊腻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庞。尾灯采用部分LED光源碧呢菩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释射,总体来说比较耐看搐险蕾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味樊劲侵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高栋腹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肉倍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浓。上市前呵讥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛊傲驼,不少人不相信它的价值拨激悲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膳,这自由光到底是什么情况桥惕孝?经过整整一周的深度试驾后卧经篇,我有些新发现可以分享给大家箩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菏慨枫,我的思绪一下回到了2005年左右棋泛等,那时候自主品牌鲜有SUV产品缝镣,奇瑞率先迈出了一步邻,推出瑞虎屁锨徊,并领风骚多年氰。当时奇瑞称之为NCV促,也就是集合轿车以及越野车弥,有着越野车的外观和坐姿弗鲁靡,并兼顾轿车的舒适性纱甜,其实就是我们现在说的城市SUV妙。   这样的优势持续了很长时间诧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展禄膊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闻炭,瑞虎的势头逐渐放缓饺琴,也就不再抢眼了身瑞。奇瑞随之调整策略坤,在去年推出瑞虎5这一新车型剂,与其他自主品牌新对手进行竞争露凡低。与此同时棉漂啼,时隔半年的今天刻,老瑞虎被重新包装升级徊沙泼,命名为瑞虎3再次进入市潮┟氩痢,与瑞虎5形成高低搭配弯,重新获得了新的竞争力戒隶匪。   外观妈:   正如前面所说岭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业间钒铣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祭漠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弓戎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸炉巴吼,棱角更为突出狗葛楔、线条也显得更利索庙忻。侧面增加了镀铬防擦条哗,而车尾的变化并不是很大舅勺空,集中在尾灯和一些线条的修饰上氮,就造型而言瑞虎3更年轻了酷靛。从车身数据来看愤孩括,瑞虎3相比对手并不占优优势记,但是得益于外观的设计刻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旦悸改。" "  在经历了数年市场洗礼过后使牟瀑,瑞虎车型迎来了新一次换装哺,代号命名也列入到了家族统一的序列中就,对于车型的区分更加简明诞。除此之外浅挝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涧奋搂,以及更为充裕的乘坐空间姥逗纫,以提升自身的竞争力凭赔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搔馅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脓屏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向刷题,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戳棚。   此次改款主要集中于外观方面径据囊,通过新老款前脸的比较停,我们共计找出了8处变化菊轻馁,分别为什:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表导:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘塘骋堤,但在车身尺寸上有所调整虾,其中长度方面增加了30mm保哀,宽度与高度减胁氐厮小,而轴距维持不变罗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呈墨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粉泛奔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衔颠。   车身轮廓并没有大费周章的变化妥滇笆,更多的是在细节上体现新意倦谭匿。侧车身防擦条进行下移累,并在前后车门中增加了镀铬饰条鼻级泥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中举惟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装此逆,更趋于向装饰性靠拢蔡宪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式繁泌零,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性衰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炔厕瓦,若要找出所有差异粒半喇,还需要费上一些功夫秤淋温,在对比过后变化上依然可以达到8处泉灵盛。依次为较徐霞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更巳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识箍倒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驰骑办,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计上胖狈,空调按键的布局更加紧密淑伯盾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化委衫丢。此外汀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煤痰。   按照配置的不同底擂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畦翁,大尺寸液晶屏包含导航腐姆、多媒体宏、蓝牙以及系统设定等功能募,而在操作上也十分直观粉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慑入激。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度监忙、风量廊、风向等信息汇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仍祈,同时旋钮的阻尼与定位适中版渺,手感较好灰龚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胶。   方向盘两侧位置集成了音响瓜埔狭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扒鄙,中心区域使用了品牌全新标识貌,并在造型上稍有改变团持。仪表盘则没有任何变化胁聊晦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颓恍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值故唾蔑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素复。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅釜砂谈,但调节方式为手动桥龟,前排座椅具备加热功能补翁隙,按键位于点火开关周边区域咆,位置的选择上不够人性化很躺侯,副驾乘客很难进行单独操作食湘。   在前文的数据表格当中兽抗伤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锋瘁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高甸疚完。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伞袒,头部距离车顶约有4指空间净路麻,直接移至后排乘坐祷啪栖,头部空间同样保持在4指茂炮,腿部则为2指余量歪匿痕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浇圣,首先需拉动靠背边缘的拉手丁奈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惭鼓,要想恢复到之前的乘坐模式骂,还需先拉动开关蠕回,同时扶 起靠背收,在操作方式上显得不够便利句报。后排座椅支持4/6拆分放倒邯谴歼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大佃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3靖殴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戎,含有DVVT技术葡冲,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸽耍酶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镀饶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求椿牢,在CVT变速箱的帮助下醇石,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芍兄。即使在起步之初深踩油门屯卵,加速过程也会显得有些慵懒瓜论宏,只待转速攀升至2000rpm后栓,动力性才有好转怒矩,此时油门的响应能力有了子显著提高蓉,虽然整个过程称不上动力充沛脖胆撕,但对于城市使用来说算是够了江。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弗慌列,涵盖了手动纤氖、雪地和低速3种模式懈豹,在手动模式下可以模拟7个挡位幢貉伞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呻坍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炮,在模拟挡位的帮助下戒,转速会与油门的深浅更成正比挎挂吓,升档与降挡的操作也会更加从容浅纫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心缘恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灸。   在紧凑级SUV的行列中酪冬嚷,瑞虎3的车重算是较轻的一员钳咸眯,这为引擎减小了不少负担内潍躲。助力转向系统的力度适当卷萝歉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓉攻肃。转向的精准性使我出乎意料匆筛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蠕入,悬挂整体表现十分扎实衰馈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牢鲸算,令试驾者信心倍增黎诵澄。   如同瑞虎3的定位那样廖稿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筐,它并不具备越野的能力阂,然而精确的城市定位泞破抒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夏雄,诚然失湃,它在这两点上做的很不错乌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你届街,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皇,瑞虎3也许是最合适的选择对象票设。 责任编辑护:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搬,一晃6年时间过去了趁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掠孪,但是我们仍然和它有过很多次的接触杏,并且每一次都是充满乐趣的体验岗氛底。今天我们又把它请到了这里嗓秃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外酷菲起,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柒裳杆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能物动扰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舍燃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娄苔踞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔷郝捍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堪些,自然整车价格也就能便宜不少贸牛,降低了它的入门门槛奠竭。而以我们消费者的角度来看瓷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象协,这也是我们今天把它请到这里的目的痛捻,测试项目很简单半,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诵辣惰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汕惧恍。   ●日常驾驶动力表现评细:低速扭矩充足瓷呛,高速动力吃紧隙甫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稳让,但机械结构还是更适合在野地里行走煤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纬完揪,外形设计柯、车身尺寸突含题、参数配置全都没变薪场,只是换了一台发动机稀鹤菱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃技芹,双手需要时刻度掌握住方向盘扦,总之开着它你不会觉得太轻松帆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了施,大家也都心知肚明褐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现码蚀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米础蔑婚,参数虽然降低了嘶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芹躲让。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惯,并且只要车速不超过60km/h排布,提速还算是挺从容滦绒俯,也有一些推背感肯,感觉并不比3.6L车型差多少挡吞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了困,脚下的油门响应明显迟缓了不少歇,如果你心急的话李诵晤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧店何,否则踏踏实实的在路上巡航司患娩。   ●油耗测试接并:正常表现券,不惊不喜癌另。   发动机排量小了亭退攘,除了动力影响之外忍,油耗也是一个值得关注的指标谴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试你氓心。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卵措奶,拥堵路况大概在30%左右情宛,畅通路况大概在40%左右念梗,另外30%为综合市区路况材记,全程平均时速为31km/h爆,最终计算出平均油耗为12升/百公里搂玻拜,算是正常水平勘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僳蛋需,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耗涂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侥沽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赋佳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屡巩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抖蔡挪,很高呸迁钵,或许我接触的都是高配车型洞恳,包括纳智捷大7搅、CEO等车型辑勿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陋。今天耗络,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妥苏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧片雷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吼泄?下面蚕罢,我们就来看看详细的体验报告售悸。 可以看到锭省,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兽粗使,这在于其他车型包括纳智捷大7倒耍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氓表。这次试驾的优6 SUV也不例外嚼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秸挨穆,为了突出这款跨界SUV车型的定位狗巴空,外观设计上更年轻有活力淑疚踩,对于年轻人应该有很大的吸引力妙破认。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亨膘饶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剂璃痕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm起,轴距为2720mm什,可以看出这是一款跨界风格的SUV疗炕褥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炼,最大的优势是轴距要长出20-100mm联轻,具备不错的乘坐空间囤兼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萝械纪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎记,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烹,尺寸都是215/55 R17臼。可以看出在轮胎的型号上珐,国内销售的车型都有一定的缩水幂率,当然为了控制成本敝探,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潭僵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妒埔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穗南,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美享痪,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗣告,不过从布局上看稍稍有些凌乱亩抡。" "李老板的慷慨霞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会愤赶细,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寂摆。下面回到主题泵,从之前收集的网友问题看炊划,大家最关心的有两件事儿含,一个是特斯拉的性能为狭填,另一个是特斯拉电池的续航能力狈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伯舶唱。简单剧透一下零,性能方面特斯拉相当给力隘,续航能力方面我个人觉得还是不太行首发。 注介:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阿,文章中提及的“特斯拉”旦吴、“Model S”等名称均为本次测试的车型妓。 数据解读捞乔娠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烦,所以今天我们就先从数据说起弛恕替。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s光叼浮,而我们的实测数据为4.7s精骗,比官方公布的成绩略慢为顺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹬社。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样湍剑淘。由于采用电动机驱动篓驴吻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饱美,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑形能,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态水,直到完成整个加速卧匠卞。电子系统和动力系统的完美配合姐倦拦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逗门趟,这是大多数的同级别车型都很难做到的挞口。 0-400m加速尾速懒莎:170.124km/h 加速时间斜关钮:13.63s 由于采用了9.73凶:1的固定齿比变速箱陆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抵,在加速曲线图中驰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缄孺,车速和电机转速完全是等比例上升女。这里说句题外话氯鬼钠,官方公布的电机极限转速为16500rpm坡截,最高车速为209km/h惺狼,通过以上三个数字隘卯匡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少董衰,有闲工夫的朋友可以试着算一算胯。 0-180km/h加速暴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G佬撤,峰值甚至达到0.7G稳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纷窘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h媒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菜湾,当车速超过150km/h后处晨,车辆的加速度下滑比较明显酸混。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阀恫察,工作人员解释说为了保护电池辣逼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钱皑推。再多说一句锣单,这个速度日常用肯定够了绰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淬才,但如果是赛道谢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壁晦,有大直道的长赛道冕,它应该会比较吃亏吞将揪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车簧坦摆,常会被贴上大排量毯当茂、暴力机器财盼迹、拉风外形和肌肉车等标签赋帘。这些词虽然简单挪户,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型版轨谴。近日衫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掠蜂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狮防:科尔维特C7)违播,肌肉感十足的外形陇棉,手动拆卸的硬顶拿,再加上6.2升自然吸气发动机等倾铆,都是它的大卖点膜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浇事鹅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拎鲜粒,外形变得更具攻击性篇关。不同于以往车型涟峦困,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗讼虾救,只有头顶裸露在外晌,非常特别枚。重新设计的6.2升自然吸气发动机跺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余价。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咸闯峡,最大功率640马力心嘲,峰值扭矩814N·m)搂激柔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赖搁恭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势提琶锻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为释释解:5.3万美元)擦副,几乎没有性价比可言伪酮,但相信越是稀有的东西课去,越有人喜欢锰兜睹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆策称: 重庆诺斯特豪车会馆 电话守:400-023-5599 地址疼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑露殿箍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型偿勾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痘送。而这款车本网也进行过多次报道与评测疲缸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题李斥,比如——空间与电磁安全性池汉灸。   有朋友担心系捻,混动车型的使用空间会不会很小俺臁,电池电动机发电机都需要摆放位置慨挞,还有散热系统徘邦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渺脖氯。   作为一个“热心肠”署鞘,笔者决定帮一位同事搬家收,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骆涣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱东、两个大型行李箱阑、三个双肩背包陪诡,两个电脑包脯睹潜,一个猫窝澈姜桂、一个全新的大睡枕搬走梅骇厘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客纱蛾。好吧得衔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大让克,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糖,从图上我们看出铜墨酣,在放入体积规整的水族箱水缸后擒嚷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壤绥吾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亨黎度,并留有一定的间隙量沦吾酬。   而后排在放入水族箱地柜后卢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沥勒逗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逛亲。得益于巨大的后排腿部空间脓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隋杜堤。而后唬掸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莽。当然纤叛脸,前排的空位是为乘客准备的谭办玫。(为维护试驾车整洁特,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施燃哩。)   我是一个希望低调的企业主凛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的人,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间昂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岔,后排音响控制纯,前排座椅调节按键秽莲吴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子华、空间券糕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顷毙,大电流产生的磁场对人的健康有影响柔。英国专家认为仑吧昧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉船刀扩,高于该值摧,儿童将面临患病风险榷割。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位谑芗保害每楞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挠锻救。   简单来说顺竞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种童陕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筏问脓,如手机埔,对讲机米瞬、信号发射塔等缆戒,而低频电磁辐射离我们的生活更近坝滦俏,家用电器借徒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肌籍玲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伶粕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乔枷洗,前排座位汉谅搭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品却跋,不具有权威法律依据答,但既然是国家允许销售的测量器材橙,其测量结果绝对拥有参考价值亭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评担扯嘶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞘江。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坷,首先是油耗枢仆,我们在遵守法律规定的情况下城,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搏唾副,而结果显示娇蒙箩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舜檀凄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侮堑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隶入。   混动车型比普通汽油车重靠督杠,驾驶感受会很糟吗?   确实练,混动车型由于需要布局电池督、电动机戒板、发电机传、散热系统及控制系统谜屡,整车质量肯定会增加氖,但通过驾驶蔬攻腻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秤搐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制户,使用感受更接近与现代的美系车型铆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乔绢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捌,而在高速公路上蔡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豌歇,取而代之的是风声与路噪声痉。而操控部分氏涝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了霞,你永远不会感觉到生硬的颠簸摊没垦,一切都是柔和与优雅扳懒,当然恒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恼杆。   最后娘脐茸,我们通过以上测试递咳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睬航窍、油耗及空间实用性上都出色表现忌,而为此你仅需多付出几万元的代价遍赂,加上经销商的优惠郸瘸,凯美瑞尊瑞物有所值毁,而你现在需要做的宫,就是去店里亲自去试一试轨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沦。 图/文汤耻:丁艺   丰田汽车日前宣布磁桂杉,截止2013年底实背谐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹈投鼓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录螺。诞生16年来恼铺坏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区密灿幕、备受600余万车主的信赖和认可宋需,而凯美瑞尊瑞作为其中一员袖摩县,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桅。 责任编辑亩味:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后海浅亮,MINI凭借其漂亮个性的外观点讥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心必拈茎。2014年北京车展上扫粱崔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮岷锼馈(点击进入上市文章)抹福失,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弯盒溪,同时在配置方面也有一定得提升记菠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后势,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磺,售价区间为20.18-23.68万健酿。虽然只有4款车型可以选择郡,但从大家的关注度上看宦,很多人对这款车给予了很高的期望拌。今天揭靶狗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V考才凸,两款车虽然在级别上不同享旅,但是在价格上却是非常相近微恳茬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耸冬栏。下面芦,我们就来对这两款车型做一个对比睫静彩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大窖撂报。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜喊剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蠢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跨吼。当然别篡,作为一个自主品牌伟,想要和这些合资车型抗争丧娇,就需要在配置上有一些诱人之处竭蛙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喝胃,从车型尺寸上看纫,H8明显要大于东风本田CR-V惜矩翁,但是价格却几乎接近借。如果您的自主品牌不感冒的话辑孤吭,那就不用在纠结了俩狗。但是妥搓车,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话限葱,那么H8的确算是不错的选择寒惰,至少从轴距上就已经很让人动心了菏陋悔。   =============分页符=============   原标题缄罚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袭瓶篡,哈弗H8还是小胜羞嘛头,其中H8还带有液晶中控屏党啦缺,而CR-V并没有配备中控屏想。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能衅睦。这些东西的确也是非常吸引人的溜纺忻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的膘扳芭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厕愧,平且还配有ECO节能模式桶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的黑。H8还配有坡道控制系统经炔,但是CR-V并没有配备这个功能涂凸。另外嚼喊,H8还配有三种运动模式擒,一定程度上提供了多路况的脱困能力卜靶还,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坝套巫,当然H8属于刚刚上市的车型锰,并没有试驾车让我们来进行测试蚊汐,以后有实车的话湿,我们会进行相关测试茅。   结语顽蛇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馈白,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孺蕾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烁袖砍,某些情况下还要超过很多合资车型挞钒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逻堤弟。 责任编辑褪狭:赵春晓" "从1985年开始咯犀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孟,1991年出现在5系车型上吉弄沦,1999年开始陆续出现在X系列车型上剔。直到现在借,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旧诡私。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宝且猎,提升着宝马车型的操控性和运动性檬。让牵引力发挥的更加自如尖柑十,下面少扭悄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现险。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俱。在车载计算机的控制下粗上氮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配扇,而且动力分配比例范围达0-100%百,赋予车辆独特的动态表现帕浓。 与传统齿轮机构相比剂焚慧,xDrive动力传输响应速度更快炔,分配比率更灵活肠毯蟹,通常容,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扒,保持车辆转向精准灵活上,初划勺沮、中段加速更为直接的经典后驱特性尘博。而在弯道嗽、湿滑路面遂据、或紧急变线等极限状态下规,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茎藤,增强了车辆的稳定性和循迹能力矮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肛,在附着力降低的情况下金哆飘,更加考验着前后轴所分配到的动力剔。通过一体式底盘管理系统的侦测妊先你,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下函患,最大化的改善转向不足和转向过度豌锭梦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胺窝狼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现慨。宝马4系在绕桩和紧急变线中曙案管,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拣伸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准促嘲够,更灵活杏灌兴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上既矮翠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剐,公路性轮胎打滑严重刻搬疼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预歪泻孪,还是能够胜任一般越野路面据雀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑记揭秦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辩怕,宝马X1一直以其运动性示人扣惨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宠鲜污。但是不同于一般运动车型不擅长越野拢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能静屡挺,能够让车主在假期到户外撒撒欢娠特。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宠版,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时憾瘟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣墩腹。   在消费者最关注的价格上礁,我们分别来看两辆车境。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元相。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元松凭瀑。从售价上我们不难看出片坤烩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3画,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疆祁,价格区间跨度较大歉鲍。   外观尺寸对比椽笑揭:   首先十环,从外观上来说箱楔妹,宝马X1极具动感底厕。其标志性的双肾格栅已经不必多说爆莲,远远的就可以知道这是一辆宝马额灸。而那富有动感的线条豆,将其外观勾勒便虏闪,即使是静止在那里炯吩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态传。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霸,感觉比例似乎不那么对称侧骡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控购摆,而且作为一款国际范儿的车峨幢菠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暖。虽然宝马X1有修长的车头连痢冗,但是驾驶时却并不遮挡视线哆逻凤,仍旧能够清晰的观察前方路况凤席。   相比之下精彪,奥迪Q3的外观略显沉闷府盆,同样的家族式前脸显得十分稳重深。虽然不像宝马X1一样运动拒姆,也符合其SUV的定位痢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大念甜撵,这也让奥迪Q3的样子更加传统竣廖毕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拴跑,但是内部空间却优于奥迪Q3窖判静,相比来说甸,宝马X1具有更大的头部空间抖厂巢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长还:4477mm 长怜绰郎:4385mm 宽村:1798mm 宽乡礁撩:1831mm 高色上奸:1577mm 高冈:1608mm 轴距啡畏:2760mm 轴距貉抒:2603mm 最小离地间隙捂:194mm 最小离地间隙辜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者信,宝马X1具有灵活的操控性储,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性班皋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厂祥砂,作为一款 SAV彩鞭韶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的徘讥墙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣史。   实际驾驶中投怕,宝马X1的路感清晰勿落详,虽然车身不辛冉怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径派湘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扩伟暑,带来更多的便捷猾集。行驶中踞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快南,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮队、高精度直喷与电子气门三大核心技术蔷啥娶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果焦矮,在动力输出上达到高低搭配的形式存圣么。而宝马X1带有的ECO PRO模式奋,可以帮助我们进一步节约油耗救射,让油耗能大约降低20%倡尖。 两车基本配置参数对比巴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前勒炽吭:通风盘/后鲸:通风盘式 前爽:通风盘/后案惠编:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题先:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侩,我们不仅仅需要看其运动性能纠寇牛,还需要检查其越野性能和豪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蕉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逢熟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晒无梢,为了能更好地分配轴荷恼记迁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柏愁、后桥差速器前面胶偶弯。正常驾驶环境下忍那,离合器将发动机动力大部分传送到前轮商,当检测到前轮附着力减弱时疚解贸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮接,帮助车辆脱困干哇峰。   通过以前的测试免,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用查那,对于应付难度不大的非铺装路面来说顽,这套四驱完全可以应付祭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能倦饭献,加之悬挂行程过短涉吐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试派括匹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溉,偏向于公路驾驶物矾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统害,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴储。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猛撂按,动力的分配为40:60薯康,在实际日常驾驶中锰婪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喊蛋食。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主的寇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灌贡,在车辆出现转向过度时事,车辆会将更多动力传递到前轴敬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性判,帮助车辆脱离失控的状态袍。在弯中逐渐加速的过程中鞋,由于车身的重心靠后巳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势题,在这种情况下敛恕殊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贰,减小前轮的负担播,使车辆获得更好的指向性厢。   无论是雨天释九,还是弯曲的山路林采红,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对埠。而且在大角度爬坡及碎石路段似炭缸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力局。尤其是爬坡时舰步,动力能够智能输送至前轴甘够露,让车辆轻松前行堡。而在平时吵,动力又会自动分配于偏后驱池,让运动性得到进一步的体现缆肺超。此时的感觉是类似后驱车彼阮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暖,让车辆行驶更平稳臼。   相比而言乐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野兑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裙犬,具有良好的越野视野规挂串,但是宝马X1的离地间隙更大孩绷辨,通过性更好频。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少碧柿尚,尤其是其具有更多头部空间傻恕,如果越野时繁匈,可以适当调高座椅坐姿憋。   =============分页符=============   原标题隶兔徐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赶哼,所有的按钮也都在触手可及的位置岁蠕,十分便于驾驶者操作熟典。而且两款车型都选择了年轻颂十群、时尚概、富有现代感的内饰设计培恢。   两款车的配置世倡魏,无论是奥迪Q3磺窖倒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淖描逻。尤其是宝马X1的iDrive敦挪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮收肪钵,宝马X1更加简洁巩拱陡,而且操作一样方便扦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呢阀癸。即使是刚接触宝马车型的用户赫,也能在第一时间熟练操作翘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厦搏媳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隶乔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索簿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伎金,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凶棵顶。例如像最低配的宝马X1签帝,虽然价格极低踌发,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了范铜沧。Q3低配也是一样劲功,配置较低加美。不过如果您不在意像导航冷错咸、座椅加热等配置搬蚂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要店澄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后憨鲁罗,我们进入车内来看看内部配置以及空间泄。二者究竟谁能更胜一筹踞乳?首先来看两车的安全配置稳讲。在气囊方面囊,奥迪则更胜一筹卧棘,在两车装配有同等位置气囊的前提下羌坍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慨钵淌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哺臀,它全系标配有防爆轮胎呕克暖,即使发生爆胎曝春,也可以继续行驶写迟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配次。此外防爆胎也节省了备胎空间釜恢,让后备箱有更多的储物空间略。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间技汇。从车身尺寸上来看慨潜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莲。然而车内乘坐空间方面围,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涩沸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凡围炮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度憨把:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兄溯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面看,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缓汰。但由于国内油品的质量不佳浓悲,为了更好地保护车辆发动机瘦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粪规。而其他配件的保养周期上嫉桥乘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扮摆喀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屑:   861元   xDrive20i啤:   1036元   其余车型嚏翘:   965元   sDrive18i圭:   861元   xDrive20i揣:   1036元   其余车型寸:   965元   sDrive18i安:   1609元   xDrive20i孔苇寿:   1784元   其余车型澎:   1713元   sDrive18i糠娇操:   1386元   xDrive20i论梧:   1561元   其余车型咕磺俩:   1490元   sDrive18i便:   1591元   xDrive20i跺恳捻:   1766元   其余车型戳奈嘲:   1695元   sDrive18i笺:   1609元   xDrive20i磁:   1784元   其余车型釜沁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注麻袍铆:●帕:需要更换 ○吉铜:常规检查青卤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罕楷玩、空气滤芯和火花塞蕉。花费支出大概是2691元谢。4万公里时还需要更换汽油滤芯饯荡,支出大概是1382元徒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错害较,保养中也没有出现更多的费用支出脆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用叫吴洁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饱:●朵乡娟:需要更换 ○诚体:常规检查烈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出图踏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盆淌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惋阿拱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泌季。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加悼剑堕,能够更好的照顾到爱车的每个细节戒涩湾。   总结拇痉: 总体而言歪羡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扳奶玩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3僧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桥诵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娶胁,整体内部空间与奥迪几乎相同遣坤罗。而在使用保养方面男,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济廊菩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挡备泻,但是其配置也相应有所减少访。作为高配车型滑讨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恒。 责任编辑善:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙髓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梧禾豪。它足够漂亮了乔律,漂亮的让人感到迷茫很乃愁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铝题,由于在国外翘,我不得不比以往更谨慎的驾驶唯惠,没有做任何炫耀的动作评,但依旧接受了不少注目礼巳遂备。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掣肛灰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着崩库,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纪蔼,只好出此下策请卡鹤:按住壹劭唬控器揉,“砰”后备厢盖弹开了掇耙清,老头愣了一下暖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怖魔,并给了老头一个友好的微笑庞,关门走人了硷全敬。这时我才知道安汕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酚蛊蜜,它的曲线诱人朴董,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乐,但令人心动的地方是从B柱开始的缸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级膜垄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盗杭领。也难怪闺慧单,差点忘了墙,我们这台车选装了AMG套件反,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贤,没套件的车感觉就差了很多洞。   即便如此面,它的妆容仍是存有争议的竞爸痞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哀。左派以我为代表(全部未婚)褥拇小,认为它的骚气指数接近满格弯衡,尤其增加AMG套件以后叼,能骗不少小姑娘里渴。右派以结婚生子的同事为主凤缸耍,他们认为车身不够修长逻薪矮,不够秀美僳肛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瘫谰矢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矩苹,但又内藏了些许的凶狠妈沙邢。   不过我们两派的意见同样有交集撑隧,那就是从侧后看去师伪羡,它的美感更胜娇撂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中龋募,远远的从背面欣赏它叙缚,真是太美了沦未克。   =============分页符=============   原标题能沛悄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上详,它采用传统的氙气大灯辨妻绘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统较。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鹤。另外乓,与前包围上的空气导流口不同的是短,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捎,不得不说其达成的效果是相当不错的非堂亨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浓氓路,但日常使用中也是在令我提心吊胆梢躲境,还记得开头那个故事吧瞬丧,告别老头后我驶出了停车尘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勃,压过了一个并不大的小坑洼估居携,胎壁被硌破了疵妥,轮胎在5分钟内全部撒气琳曹弛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铜哦携,这个下马威让我措手不及虚澄凉。   =============分页符=============   原标题颅哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赡领畏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中森栓讳。坦白的说傲横,这套座椅看起来特别有型洛醇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色通川藕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剩虹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处计。   眼前中控台的造型杰段,甚至细节都与奔驰A级相同末枪光,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汇凉狮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巢暴毋,总让人忍不住多瞟上几眼酗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窝,触感细腻尽妓汰。   =============分页符=============   原标题添仁筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卫哎泌,各项按键的操作都很顺手眠斤借,但我多希望能提供翻毛材质献蝗息。另外哼统,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乳毯累,回馈力很腥瓯馈,而新款车型早已没有了这个感觉冕,让更多人都更容易适应局。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格偷弦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挪,特别方便缝尝庭,当然了藏伞,这并不是CLA级的专利兄,A级也同样如此奶灯蛋。总之对此我们是持肯定态度的钱尖表,“怀挡”显得复古席艇记、特立独行迪嫁,而且省空间观捅,利大于弊女缝盎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同晤私踩,不同的是它很强调对网络的依托量反嚼,这几天在欧洲开了不少车褪乘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撇篮卑。几乎所有新款车型都支持与手机互联酮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能算波琉,还可通过手机网络访问互联网弯恼、下载官方APP程序和导航卫览弛,这是国内车载系统所没能赶上的那藤受。   =============分页符=============   原标题潞搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说攀寐,空间实际上是够用的逆季,毕竟多数时间都是前排利用率高胯蛾。我同事身高179cm室,在前排头部有一拳的空间算汕褥,在后排就显得局促了经千队,后排乘客反应压抑感比较强泥暴。   不过我坚信郊扫,对于CLA的车主来说空间是够用的乒酞,因为后排不会经常有乘客沛青淖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秘末,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骑。   =============分页符=============   原标题遂酥干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖传,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宫蓬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谈购措,配7挡双离合变速箱恭汲,带有换挡拨片感间。拧动钥匙界幸,发动机被唤醒夺淬,车内怠速状态下的静谧性相当不错赣,我们出发了创晾柒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叼输皖,不过CLA非常容易上手金卢蜡,舒适模式+D挡表现得有礼有节沽,整个驾驶感觉极其轻快梁,这是一辆易于驾驶的车思,不论男性和女性都会觉得很轻松秆插。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讹,转速时常被控制在2000rpm以下午。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契散毯匆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性集卿竿,而且在低速中它的换挡依旧平顺乘,并没有出现那种令人不悦的闯动硕惧垒。   切换到运动模式勉妻必,变速箱首先变得更为积极僵但胁,整台车的性子也开始急躁起来始,随时准备着接受挑逗湃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怠。油门的响应也更为灵敏绷汾,初段就能得到不错的效果竭泉藉,只不过排气声浪并不那么有气势田寂。   至于转向慰恒罗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉较嫂冗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汇,那样的线性和柔顺狡浆,简而言之非常舒服入扮览。   CLA的转向感觉则不然恫,它少了些紧致的细腻感蚕,多了些轻巧吵汉。这套电动助力低速中没什么特点麻诫,属于偏轻那类的户慕滇,或许女性朋友会喜欢保毁定。高速下转向逐渐变沉弧秽,更易于驾驶涟闯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上任府,比我想象的要好不少厘。   不要被AMG套件所蒙蔽蜜,悬架的设定并没有那么生硬骋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求保澈,整个感觉还是挺舒服的黔,回弹的特别利索疮擞碌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舷,起码我在前排开车是这样一个感觉蜡馆,只是后排的乘客有时会说瓢:颠!哎朵仓,管不了那么多了诗辛阑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俄捌,驾驶感觉对于这台车来说重要扰。   =============分页符=============   原标题湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绕外:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现送。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偏煌,无法进行有效的弹射舱。起步时有将近一秒的延迟庆,之后发动机全面发力线,此时轮胎打滑非常严重潞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞍屯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态动崇,导致抓地力不足达刹。怎么形容这个状态呢卧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速内娠,四肢虽然在飞快的挠地末,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样面撇,各位想象下旅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态部巧,双离合变速箱准确的完成两次升挡息鹊,换挡速度很快猛,最终用三挡达到100公里/小时的速度步,时间为7秒整祭拆地。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淖经俄,因为看到严重的打滑时我特别无助侯玲,尝试了降低转速起步七钦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嚷捅赴,而且车身的支撑有效荆贺膛,车内没有特别明显的前倾感觉轰蠢。从刹车曲线来看谭奢翅,自始至终加速度都在-1g左右铂小,最终成绩为38.46米揭,符合奔驰一贯的作风倪苹。当然岛薄饶,待拿到国内的测试车后盗浦耽,我们还会进行测试金,看看原厂的轮胎表现如何陋嫌峭。   总结袭哭:   从国外的销售情况来看挨搂,CLA是相当受欢迎的阀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抨森理,CLA在美国同样有着相当不错的市车汀,2013年后四个月销售1.2万辆卵,势头相当迅猛硷茨钠,可见其受欢迎程度悔溶。   进入国内后我想它会得到同样的关注碴泵迷,随着细分市场的成熟潜帽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车途碌落。奔驰CLA级经蓟糠,主打运动磕钒、年轻瑰钉旗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阿惺,尤其选装AMG套件以后效果更甚雇痊,相比奔驰A级侗刷惭,它的吸引力显然更大氨版。相比竞争品牌螺鼎,这次奔驰走在了前面说贰杠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品童诵操。配置方面国外大多都是选装箍,比如天窗舌抵睦、轮圈样式等等想,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知百蓉酿。   不可否认棱沫,它是如此的招人喜欢芜谩,尤其招那些打扮时尚练授、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啸认吗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机范委,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫩俯檄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堪八,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惠翔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法畏,通过细节部分运动元素的添加羌请浇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格天舞俯。其外观运动套件包括进气装饰惮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粱空姐。   总体来看湍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子墙婪畏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咖挤蒙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仇卫,白色车身加上黑色的玻璃车顶替抗脊,看起来很有档次感市降。不过略有遗憾的是坎伴,它的全景天窗不能打开滦瞳,有同行戏称片,这是专门为了看星星而设计的搁上。   内饰简洁自然   与外观相同愤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围才径。全黑的内饰龄镭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筹茄猎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俄府。   配色方面伟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阮细沪,但通过座椅的白色缝线识贫埠、钢琴烤漆面板白边框的搭配放,使得内饰整齐又不显得沉闷木,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乃彭。人机交互系统方面摹忌吧,V6菱仕Turbo车型并不占优势降弛。   动力不错汀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机筛呵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伐堵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俯埔端。这款车的低速扭矩较大贤,因此起步时非常容易瓣浓。起步后抒,借助轻盈的车身撵,汽车随后的加速较为顺畅鹿辱烫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实擞钉泥,这直接导致这款车的操控也是相对不错瑰,在较为宽阔的路面上龚奶橇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作橙措,感觉很有信心喇死陪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迁裙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惨仕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唱斑乏,非常方便驾驶者进出内,但打火时簿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酱。 责任编辑旱科:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巧甩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位送冒。之后的继任者是睿翼是困嗓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溺催防。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款死输燎,并更名为马自达6阿特兹健相,而它是否能达到前辈的高度婪花,让我们由内而外的体会一下祭釜险。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扛,配合这两侧行车灯轿鳖,看起来霸气十足俗,隐隐的透着一股子狠劲搬。图中这款车是2.0L的标准版密乱,则采用了较为普通的卤素光源檀喊,科技感差了一点券。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桃,犀利感十足掣胆电。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寞,它不同于以往的两代马自达6绵腿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虐堤茫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来得,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钱枪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咎,轴距为2830mm掏,与进口版本相同靛。相比同级别其它几款日系车型阜醋巩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势山毁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾连界嗣,像是一滴在高速行进中的水滴焦啡,充满了流动感券鞍。从后边仔细观察阿特兹的背部妮美,不难看出它还带着一点掀背的意思袒朗衔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阶犬,配合着双边单出的排气筒堕废教,更使整车的运动感一直延续到了尾部帆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凯乏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绒送。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)白,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赡魔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意襄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩貉尘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淖勘臂,其它区域大多为硬塑料孺敌昏。由于没有太多的装饰件迁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疮伪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恃,它采用的是一块电阻屏夕限,触控灵敏度还算令人满意迷揽,界面的科技感以及显示效果都很一般锋,总体感觉更像是四剃吨尘、五年前的产品部嘲,唯一的优点就是操作无任何难度腹娜嘲,一看就会息壬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鳞哪,所以导航功能暂不能使用猜。   进入车内楼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了竞虏纽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿夯,握感也很不错筒,由左至右打满需要2.5圈核惫,比大多数车型略小面酪修。此外蒂彤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片五,操作便利性良好呢,而且兼顾了驾驶乐趣沦插。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗣,但却一点不掉价旗码。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感非忿,其次它的表盘内圈采用了网格设计接,多少有一些竞速的味道刃啤耸,再加上白色的指针以及简洁分、明快的字体淮拧哦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞎令趁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏笑娜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗硕染扁、平均时速履匆季、续航里程之外断,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP忿。i-stop是马自达研发的自动启停技术妓揪栓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火船绦。   除了i-stop材,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霉。之前在新能源车型上比较常见苏泛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞄水。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惜,它是以电容取代传统的电池或电瓶季护,从而为车内的用电设备供电呐灭,而非用于推动车辆前进釜鹊。   空调面板的样式不错胳,旋钮和显示屏都显得比较有质感郊氨囤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子傅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柏排慨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成好丛绥。前后排座椅均采用了真皮包裹景畅欺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次忱。   虽然阿特兹有着不错的轴距垮淑车,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顽瓜冻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢氤巯Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间卸。令人满意的是后排的腿部空间姜,坐正以后不影响翘二郎腿捞摄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恫眷,不仅地板平整遁,而且行李箱有着不错的纵深凶涝韧,轻松放下高尔夫球包稻匡哄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杜,以及更换轮胎所需的各种工具霞倾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷为炊、双可变气门正时奈磐惜、凹顶活塞+米勒循环羡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术护,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垛禄妈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颂晦迹,并带有换挡拨片奠韦文,只可惜这款变速箱不带有S挡翔,对于主打运动的车型来说个遗憾割。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肉心耻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喂撤,日常驾驶过程中衡,为节省燃油琶俱,变速箱会积极升挡财,转速经常保持在1500rpm以下爸莱悼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应推履充,因为这台变速箱的反应速度很快胯辰娘,能够很好领会驾驶者意图汕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出靛衡烤。   阿特兹拥有良好的操控性屎郝,这首先要归功于发动机线性的动力输出廖哩酷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏刻拨,而中后段又能够拥有很好的动力表现璃嘲瞪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莱斑,尽管反馈的路感一般导拨戮,但指向足够精准肺刊涂,能够给人很强的信心幸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协履,它的前后悬架初段偏软镜,能够很好地吸收路面的颠簸蔷剧疯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腻。可喜的是悬架的后段韧性十足腾怯,不会让人感觉力不从心衫蔽闯。最重要的是屎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坚坑咖,车头指向灵活挖辽供,车尾循迹性出色蚂皇目。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吹。   总结攫沸: 对于马自达这款即将发布的新车胖,我只能用赞不绝口来形容枢馆,外观和驾驶感受都可以称为上等劫。如果非要给这个车挑点毛病的话捕蜜列,就是在高手如林的中型车市场里就,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楔。所以如果你是“外貌协会”的成员澜安讥,或者追求极致的驾驶感的话糯绞,那么你可以期待一下这款新车鞘。 责任编辑垦:赵春晓" "  KTM的X-BOW澄,直译过来是十字弓鼓填,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辱诞十。实际上内,这个模样怪异的小车割,的确是火力十足害透,足到无论是在街道上还是赛道上篙茎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车护氮。   先来说说KTM这个公司草匙痘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驴,以生产越野车和跑车而闻名拱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剧咀,也许是工程师们精力太旺盛图,亦或是身在奥地利这个地方巷菊,总会有些天马行空的想法涛夯危,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衫都猫,去生产一些别的什么机动设备诽释亭。这几年湾,除了X-BOW冈浑馈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刃,而且都有一个共同点——惊人且极端钎撅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)珊、puristic(纯粹)釜热袍、radical(激进)惮界,这是他们对于21世纪超级跑车的理解襄豁单。另外还要多说一句残道,这家公司的口号是ready to race品,时时刻刻都在准备一场竞技簿。   KTM的CEO曾经承认蓝,他们希望使用21世纪的技术航,发扬柯林·查普曼的理念订,打造一台新世纪的超级跑车视秦叼。柯林·查普曼是谁女?他是路特斯汽车的创始人文,他说过最著名的一句话是倾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捍千,作为汽车工程师轨,他把全部精力都放在对性能俱恳、操控和轻量化的极致追求上匈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卸鼓茄,但跟进尝试者寥寥剧风恨。看看路特斯汽车凄凉的经历图,这其中的原因并不难理解镰艾台。我们很欣慰地看到筐隘洗,在新世纪户猫欣,KTM继承了这种理念屡娃恫,并且做得更加激进填宫。   其实X-BOW的理念很简单恼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车精嫉。碳纤维单壳体车身克、全车碳纤维组件喂凭卵、水平推杆减振器渤,这些都是方程式赛车的标准配置舷笔鲜。由于使用轻量化材料帘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磨。在高速行驶中驳,车辆的气动布局提供下压力那,以此来提高抓地力和稳定性溺试,这也是方程式赛车的特点溉。和赛车唯一的区别瞳逝,就是它有全套符合法规要求的灯光奔朗癌,以及一张副驾驶座椅肝寂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翻狠沉,经过强化和升级后袭歧,动力达到300马力诗,和F3方程式赛车相当辈,六速手动变速箱也是简单而纯粹剖舶竣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蝗,我们不妨来看看推重比返。X-BOWR大概是2.6千克/马力噶哆赴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄铡,也就是说发动机需要负担的重量更少确汲位,动力表现自然更强廖。   在踏入X-BOW车内的一刻闷娘,恭喜你睬糠,在旁人眼里煎阂,你已经像是一个职业车手了现媚娶。首先一只脚跨进驾驶舱踞,站稳后调整重心江方,再把另一只脚迈进来蕉,双手找到合适的支撑点逢,将身体重量转移到双臂连,身子瞬时下沉崎,把自己放在座椅里忱伶袭。来自RECARO的座椅是固定的缄,完全不能调整栋阶捂,靠背角度略微向后倾斜奋弥售,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驶嗜峨。要完成这一系列动作戈,如果你是个长腿欧巴仕,可能会轻松点潞科嘲。同样和方程式赛车一样赣耐,X-BOW采用快拆方向盘冈恫铝,在一定程度上提高了进出车的方便性贸派县,不过我觉得这个功能最主要的目的层步,还是为了让它更接近赛车怜宝互。绑上四点式安全带铝,身体没有一丝活动空间糯,因为在碰撞的时候厢,你不能指望安全气囊救你一命肥清详,唯一的方法雌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上委阑。   驾驶它哗剃,你不需要有汽联颁发的运动执照别,甚至不需要经过特别的训练阑娄下。只要你有合法的驾照猎,会熟练驾驶手动挡汽车弟沁碳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吓。连离合器都很好掌控谁适,甚至比驾驶EVO讲、STI这种高性能运动房车还容易骏康偶。你唯独需要的苔,是练就一副有力的双臂辑饺,因为它完全没有转向助力俱,停在原地投顺宠,方向几乎是打不动的时。   由于场地的原因梦扮架,试驾过程不是很尽兴香古枯,并不能体验到X-BOW的全部性能被摧闭。在狭小的环境中奔瓦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汉技,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力存壕。因为使用水平推杆减振器陡丢犬,X-BOW的底盘可以尽可能的低既薪,在转弯中几乎不会产生侧倾佳啤项。多连杆悬架结构稳定识割衬,可以减少轮胎不必要的运动和变化缺,保证最佳的触地面积吕溯沉,用尽每一分抓地力凹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幸,这一切所产生的副作用福,是你的身体要承受更高的横向重力请七。   在视线上策髓绕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岗屏,以及转向时轮胎的变化卤窃拇。利用这个优势蕾脸,你可以把车开得更加精准开赣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙窝,这是任何房车都无法比拟的投忙。不出个把小时讹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寸客,高速掠过障碍物而毫发无损煤融,那种险象环生的场面怪帮氨,我相信其它车做不到茨屡哨,这种乐趣和成就感涧磨,只有X-BOW能给你灵辈表。   看到这儿熊扯,你可能觉得这台车并不难驯服缺,一切都很容易矮。没错券编苟,X-BOW没有设置很高的上手门槛娄洛臀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寂济,但是它还有进阶的玩法娠痕枯,这就需要很高的技术和技巧了潦掇侮。首先蓖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肮位标,为了它的寿命粱丹,好好训练跟趾动作吧虑。漂移祭湍魔?也没问题老,在转弯时只要加大油门纹当踢,车尾很容易就会滑动起来悸。之后能不能画出一道完美的弧线完,就要看控制的技巧了磺。   除了以上这些不,我还有一个建议菊醚。置办一套合适的行头惋,至少也得有一个头盔和一副手套舍屏,这会使你看上去更像是职业车手涣导。当然成,作为一台可以合法上路的跑车惊面安,KTM也试着考虑过车主的感受苛,推出了一款GT车型猛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忱鼓匆。无论哪种装扮觅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娟,在气势上就足以压倒一切袒看,而在性能上稳,它也是所向披靡携黔,精准垒建梧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜写。虽然它可以以合法的身份上街碧铅方,然而对一台Ready to race的准赛车坍骑故,街道并不是唯一且最佳的选择富巨,它最终的目的地剖簇铰,是要奔向一条真正的赛道联,在那里解开封影贫ド馈,去赢得一场真正的胜利裸。   说到价钱母懒春,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车评,一点都不值鲍贤盼。那么葱,如果说花135万什舅继,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车藤笨坍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峭睛,最大化的驾驶乐趣渺,并且还可以在公路上行驶席,这样是否物有所值四彪栓?答案其实显而易见含偶缎,值厘,或者不值橡,取决于你是否真正热爱驾驶畴春,热爱赛车运动癌雌祈。 责任编辑咆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碗,早已见怪不怪位。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甘驳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过下,广汽丰田出品的YARiS L致炫莫鞋恐,就是一款加长版的小型两厢车弄焕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虫郝。 知识普及邪:为何不叫“ 雅力士”了土粟黄?   相信很多人都会有这样的疑问报,从车尾的英文上来看蛇部牵,YARiS的标识与上一代完全一致订,但多出“L”字母里。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观碍敞谅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肚。全新YARiS通过变革性的设计如、加大车内空间摊、降低指导价默萍辑,从而想抢夺A0级市场的份额泡辣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糙惭。不再使用“雅力士”的中文名称捂钢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玩尺。   外观舷笆闲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欣秸恕,如果拥有一副出色的外观设计俄竟叼,那销量肯定低不了备。广汽丰田的全新YARiS L致炫被兄扁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掂绥,能让更多的人接受容鄙。   =============分页符=============   原标题喂未:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撇借陷,所以在造型方面与海外车型有些差别佩挖廉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悔县碳,“梯形大嘴”车头动感大气味袭,配合超长的轴距棉傲诽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炽坡受。   =============分页符=============   原标题鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰福甭添:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饱冲,相信你会有两种感觉摩抖梢,第一材捎试:中控台设计非常大气蹈糖嘶,和丰田系列的SUV车型风格一致口冬叉。第二寡沃:超大空间妊,后排空间完全比拼一般的A级轿车畅邯场。   =============分页符=============   原标题郝废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm揽慈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意充穿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懂,但是空间方面完全越级的感觉鹅赂,完全不比一般的A级车差衅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服枯险素。   =============分页符=============   原标题辉材:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撂搜碧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萌钠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿修,中后段性能并不出色便柔委。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高适鼎,高速行驶油耗方面并不出色疯挎。   结 语   作为一款城市代步车型境河,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呛导,外形方面就能征服不少年轻消费者皆贬摹。此外泊凶拖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锰逆勘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理班瞎,若果说美中不足的地方殊,那就是匹配的四速自动变速箱了猴叹。(韩威) 责任编辑藏亩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒委河确,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏傻烁介?告诉你舵,这是真实存在的一辆直线加速赛车未。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碑,基于2014道奇Dart车型节,型号就叫做Dodge DartPro Stock铂澄高。大概意思是“超级街车”卸。虽然只是称作“Pro”疙蝎溅,但它的结构和普通街车已经截然不同蔼皆,一点点相似也仅限于外观上绵豁堂。一个专门设计的底盘理,扣上一个类似“街车”的壳子推杠,除了好看以外辜,也是为了让车子的空气动力学特性更好抱。除此以外诺纯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靖。   作为动力核心谷炬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刃。与常规的“以街车为基础改造”不同炒发鞍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同划较晴。据厂家介绍瓣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糖抛墩,而极速则可以达到480公里/小时核梆饲。   Mopar没有公布具体技术细节磷,但是在上个月枯陛晤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琶赔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速阔呵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抵翘,它跑完402米还需要9.9秒蠕捶鸵,而末端速度“仅有”235公里/小时对汞。也就是如果两辆车进行一场比赛勿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碑绦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭时醚到,当然也无法在普通街道上行驶价。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诉。 责任编辑逛睡赐:赵春晓" "  4月11日匈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版是返闻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恼猫。   4月的京郊春风和煦阮星寇,桃花盛开乘侈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意朵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浚风,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汤哗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芬贩。   然而稍微有点遗憾的是糖盼,由于相关环保政策窍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基催风巫。   =============分页符=============   外观内饰娄镶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冗,因为配置的原因堑穷怖,柴油版在一些细节炬红,如前格栅行耻、雾灯等处精简了镀铬装饰垮俱孪。   另外敌拎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亲琳,规格为265/60 R18颧巩,采用双五辐样式赴缓,与高配车型的20寸轮毂有所区分巨程誊。   外观上紊侍,大切诺基给人的感觉就是硬朗颅惶、野性盯韶憨、豪放洛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闯,如果不是看到车尾的标识祟逃燎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唯膏剖。轮胎的使用与其它车型也是一样的缴课霸。   =============分页符=============   内饰方面恢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致道街疽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同割硅,但是做工方面表现的比较细腻和富何。各个部位间的接缝十分均匀巢道蠕,内饰表面的反光也抑制得不错免弊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挺鬼肋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吻悼桑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皖侥趁。这台发动机由意大利VM公司制造儡郊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造享疼,国际知名度较高坛徊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碑档,最大输出功率为243马力(179千瓦)侍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夸梢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱垃鄙爸,采用电子挡杆设计盎袖拐,事实上汝啼净,在菲—克集团下的很多高档产品上客,都采用了这样的档杆设计抽惭。   大切诺基是个分量十足的大家伙慕匪,体重高达2.4吨管。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磊抢,都让人觉得动力输出稍弱响悉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藤汇效,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慌,这使得在实际驾驶过程中纯熬,柴油版大切提速很快羚捎侍,驾驶感受十分轻盈闹上世。   另外监赎俄,发动机的噪声抑制也做得不错掀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大催慷娟,但却绝非印象当中钦衫姑,柴油发动机那种高振动逝滴、高噪声丛舒矗,车内如“夜店”般的情况熔恫趁。   在打开ECO模式的情况下帮,发动机的转速在1500rpm左右的时候撮,变速箱就会做出反应辟偶,升挡很积极倪。当车辆行驶到70km/h的时候壬伸帝,变速箱便会将挡位升至最高挡桂,我们在城市中使用狙,第8挡也是可以使用的筛碉怯,并非摆设疗旅辑。如果关闭ECO模式步,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堪,动力输出得到了一定的释放俺肠书,当然洼违,噪音也会随之有所提升坚疥。   柴油大切的油门踏板很轻盈眠废,发动机对踏板所发出的信号反应很快谦,但初段调校的有些过于灵敏了蹈千,尤其是起步时啡,轻踩油门集,车身就会有向前窜动的感觉耙,想要平稳的起步还是有些难度臀缔,如果初段能调的沉一点奖摄,感觉会更好晃,驾驶者对动力的输出也更好掌控虚涛零。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舱律钳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刚,由于取消了空气悬架刨匆栏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毒涤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式什,分别为自动峰、沙地硕、雪地陡盆、泥地和岩石戏哀蜕,这些模式都是通过旋钮进行操作的健羔刷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式砍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择替。   此次试驾倪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验漏,其中的体验环节有沙地暇苹、U型坑和炮弹坑三个环节闷凑戳。在进入沙地之前博悼混,首先将车辆选择到沙地模式茹浩,此时车身稳定系统自动关闭锤哨。由于没有空气悬架烁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拟勘诵。   模式选择完毕之后陡,开始正式进入越野产地措味,在松软的沙地中厢饯溪,要保证车辆的行驶速度设钎。在沙地中行走倡,轮胎出现轻微打滑是很正常的鬼白,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骏鬼,造成更大的麻烦斑。   在U型坑的环节床头老,选择到岩石模式之后抵,分动箱启动扭矩放大挡棋庙纲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钨篙,传递到车轮上的动力会更加强劲霖贿湿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哺蜂茨。   炮弹坑对于车子本身来说授,算是更具有难度的项目了疗挠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节闹救。对于大切来说遍笑促,通过这样的测试还是比较轻松的痞乳。在模式选择上憋戮,我们依旧可以选择岩石模式辞侮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动畅饲掸,保证有附着力一侧车轮的动力输出琼苫,从而实现脱困谭崇潜。   总体而言嫁桑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绥樊雷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俏醚翟。在整个越野体验环节拾垛,对于动力的感受也是比较明显的防敖洞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呵席,主要还要归功于这台柴油发动机菠,低转速扭矩输出足够大京,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溯财。 责任编辑蚊纺舷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列随,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啼庇,以求为各位网友购车作为参考卡醒,本文我们继续进行驮邓彼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)某,作为合资品牌的A0级三厢轿车聘抄,经济实用以及稳定这三点立市之本唇,谁展现得更好竣航嗜,以下将逐一展开涣冒。 外观解读铅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒,这次“重生”抛开了以往的产品定位卜担娶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吞,接过老款颐达的市场后囊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暖阶宽。   刚刚完成了小改款的阳光氯掀霖,2014款车型延续了前款的整体轮廓岛股,细节之处作出的调整蛇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸授科死。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刨稗,另外增加了反光镜转向灯牌烙、倒车雷达等外部配置堪刺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睛客攘,但两车在细分定位上有所区分了硷哺,新赛欧更经济弥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瞧怜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揉讲脖,两厢造型更具时尚特质苦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重告靖描。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肃五桐,前脸处的线条切削更是全车最多之处虎隧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辩屁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾感,三厢车型尾部中规中矩飘花腥,采用常规一体灯罩的尾灯苹,正是这一产品区分的剪影茂崩。 看完两车的造型涉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呛报。详见下表上: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞍,您更看好谁氮施?欢迎参与一下投票戚坷诽。   =============分页符=============   原标题残翁违:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比献:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩白布,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藐,各区域之间的串联均平滑带过当偿芳,整体风格更注重功能性随,力求在有限的空间内满足实现应有的功能枯题,并尽可能带来更多储物空间簿檄绣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纠店鲸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征擞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锚艇混,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一醋嗅合,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点介秤。   另外甭操晾,随着车载多媒体系统的发展对嫌袭,触摸屏更多的被普及汇咳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涸狄套,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能表侥恐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高忻温亢。 配置对比抄颁称:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疯蛊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妨,仅供各位网友参考厦惯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擞岭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钦慷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缸,而车身与轴距拧酚嫌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舱厦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惧尘。   动力系统对比靠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吗,阳光仅提供一款1.5L发动机氮江殿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坚刮茸,同为四缸自然吸气版本沽,排量的不同即动力上的差距苏末完。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)信,具备重量上更轻的优势葱许。   两车的自动挡车型龟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱级绥缺,其平顺脯朵溃、重量轻及省油的特性篇,同级别车型中具备一定的优势鳞喜侩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峭狡,在挡位上优势明显僳肺,但其换档顿挫在车主之间常被提及雷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溃,外观上二者均具备典型的家族特质李堕推,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面就肪。内饰布置阳光以实用为主滩垃碘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质俺美。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菱拆枪。综合本文所述铆,两款车型您更倾向于谁咸斤撬?欢迎参与以下投票嵌滦。 责任编辑届:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恃寸努,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐社肆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言健晃票。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型熔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铂寸工,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近复洗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藏率,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碾册嘘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惹。也说明K3S试图走运动化的路线糖贤骑。   起亚全新K3S的长柒幌号、宽览违鞭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咐扛汇,而轴距更是达到了2700mm的水平既驹钒,在同级别中也属于比较突出的成绩盛,对空间方面肯定有着很大的帮助纹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练羚关,车身线条也非常的流畅乡许狄,有着极强的运动感沁是蚊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姐航。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脚坡沁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的青奋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袒喀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm季,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的律。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纲淬,加之降低的车身让骐达更加动感骸惋酒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沏茬酥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感体。形状突兀但线条流畅的尾灯浮忌贡,红灯部分占据了大部分抄办趁,白光部分呈现斗勾状奴啊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冕湿算。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达播岭玛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炼。能够有效帮助你快捷倒车回。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否概,因为外观好看主观影像比较大挨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面填虎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俄行罢,基本沿用了现款K3的设计褪掳成,提供全黑色亭海、黑米色侍勿、黑棕色三种不同的内饰配色擒傅。做工和用料相对也比较不错慷媚户。内饰除了硬质塑料及软性材质外骚淳珊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凶誊痊。   骐达的内饰设计线条非常流畅波切革,整体质感较旧款车型有所提升涩慧菩。内饰颜色采用黑色作为主色调祭,搭配银色饰板夏晦峭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敲假,满足不同消费者的需求香。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备衬宠,多功能真皮方向盘以及定速巡航呢,从上面表格已经很清楚的告诉大家齐将,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埠小、胎压监测等配置点。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富藕,其中ESP瞪菩渤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妹面夏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屠。 =============分页符=============   原标题兄恃缸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700副覆襄,整体乘坐空间相差得不太明显涣苫此。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同躲雾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羔,座椅表现方面K3S内部填充比较实汲侵洁,对腰部支撑方面会比较到位敖咆懊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剩告,其座椅表现比较软菏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剿圣鹿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讽卜圈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势母逛。在乘坐空间是差不多的放煌胎,K3S座椅设置得相对硬朗酸,而骐达设置得相对舒适毕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因融髓峨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L钳莆恃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S派尉耽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T店探,很好的满足不同需求的消费者海硼。起亚K3S相比起来就显得配置较少需。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好干,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冈绷火。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论适邵,详细还需看我们评测所出赁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浚贸。   点评隋:随着两厢车被广大的消费者所接受貉勒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款歪茸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗅,如果在这两款车选择其一的话闺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雌路市。 责任编辑喜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉室报,甚至有人无法确切的喊出它的名字坛。其实这款车和我们并不陌生呵骄净,因为它采用了与三菱劲炫相同平台安菊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拘布。所以出镜率不高的标致4008南矫,确实具有太多不为人所知的身世魂魂,这使得我们有必要去了解一下这款车继吻芦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涡萌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体会煌路,呈现出风尚节解、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萎捷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妮成同,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羞、科技的感觉门柑晃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梳诲摩,轴距为2670mm禽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沤,所以在车身尺寸上它们相差不多舰。   从车身侧面来看横虾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庙,整个车身也因此更加大气而富有力量感淮。后排提供了私密玻璃差为,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风第桔吨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满位监,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纱。另外鲁烈蟹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蛾扁嗓,尽管造型简单碌,但通过与腰线的巧妙衔接攻,使整个车身设计连为一体戊确阂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屑雄惭,配合普利司通的225/55 R18轮胎剐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔬袒,都具有不错的表现膝判缸。我想应该会有不少车友会非澈福看重这双“大脚”酣谰饭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仟岔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意取锣俯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发贬叛睹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样份侍掸。不过标致4008在一些细节上却与之不同踞,譬如采用了大面积钢琴烤漆匈师,辅以细节上的优化坍洛。   中控面板做工不错改,按键旋钮设计很精致刻纤工,且手感都较为出色梢擦。娱乐扩展功能也比较齐全麓缕,AUX线晾搁、USB以及12V电源都有装备妈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奥脑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯非。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错亨桃,下面还有黑色钢琴漆点缀呻偶,凸显出了较强的质感绞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胸咳,若塑料饰板能换成金属材质的话洁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铆牢抛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摹蹋。在转速表与车速表之间豁社,我们看到了一块显示屏统,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息通。 在乘坐以及车内空间方面卉,标致4008秉承了家族在这方面的优势诧废兄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好樊。   后排座椅靠背很直刨谅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煞几波。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外筹败,坐姿却让人觉得并不舒适商链睬。   标致4008的行李厢内部很平整迪煌氏,而且后排座椅可以4/6比例放倒缴。这样它的储物能力将会得到提升设扔,对于搬运一些体积较大的物品违,可放倒的后排座椅显得实用掣寒辛。   =============分页符=============   在动力系统方面苔班微,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氛界,最大功率仅为150马力寸,扭矩峰值198牛米辛蓝粱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袱歌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抹夏暖。 全系搭配加了CVT无级变速箱杏猴,具备手动换挡能力手。在实际道路行驶中投恃锭,CVT变速箱表现的非常平稳灿瘦开。   标致4008在起步初期油门响应还算及时毛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音却裤噶,却没有丝毫提速的感觉氨陀烧。不过劣十失,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些导凑,在平稳驾驶时超车变线很轻松哇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侥纳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力头郊显,前轮最多可分配85%的动力前面,后轮则可达到55%富目。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腾虹裴,可以应付雨雪欠誊、沙石和泥泞等路况拉咖,也可以轻松面对普通的越野路段椽。   标致4008并不属于难开的车型焕鼻奴,尽管车身较大风,但是方向盘非常轻盈仙,即便是女性驾驶也会非常从容阑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线醒。   结语鸥酿:从市场战略上来看参焕桓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旗刷动,4008不仅丰富了进口标致的产品线导荣诲,也为消费者提供了更多的选择睡垄秋。而从产品本身来看胃皖煤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侧秀,能很好的迎合中国消费者的审美呻回。在驾驶方面轿哩膊,标致4008表现出非常舒适和安逸怒郡,非常贴切城市SUV的特性儒。 责任编辑菜马柔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型反,自2011年上市以来凭借着动感的外观翅年呐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栖,受到了许多二三线城市消费者的青睐爬鬼。不到3年的时间接,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钩勃五,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阿剑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芦腊啤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程睹,将在4月的北京车展上市慑规譬,预计售价区间为6万-9万元链,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓢绒。下面就跟随我的镜头抽赊福,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车香坪群。   相关信息潍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鄙卡,2011年正式推出了首款车型宝骏630砂攻浑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酣徽泪,结合上汽和通用的生产技术蕾篮渤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计饥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌口。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计详末寿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棉蔡,与进气格栅狠穗辜、发动机舱盖形成盾形区域牵伍圣,造就了独特的宝骏品牌DNA鹃蓝吵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计随。从前脸上看单,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹭嫌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势聊孺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挛,颇显动感岁持。   在车身尺寸方面苟,宝骏610的长为4401mm顺伍、宽为1736mm喝、高为1462mm牧认。由于与宝骏630车型同平台生产莎供萝,因此在轴距方面并没有变化跨棠,依然是2640mm络胸楞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”密彤赐,尾部扰流板榷、包覆式的后风挡玻璃滦诗剂、硬朗行李舱的线条竿,颇具运动风喊。与此同时饲徊凌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霓芯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利槽。   =============分页符=============   内饰方面伍汇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腐敦物。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配频拨,方向盘搭配银色装饰条凉厕,整体风格偏运动尺蔬,带来不少新鲜感逆。此外返,新车仪表盘也进行了全新搭配粒裳薪,采用双表盘设计蒂淳,更符合当前年轻人取向幸葛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条具鳖虾,提升档次的同时也带来的一份运动基因环拣彪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阜垮芒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多附,LED组合仪表提升了整车的质感粗鼓唬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沃静犁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仁庙绥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域并悸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论借扣熄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沽。   宝骏610是一款两厢掀背车型半梯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性委囱灵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够担,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒棘嘘,也可以按6/4放倒座椅彩,放倒后容积可达到1300L逆。   =============分页符=============   在动力方面行穆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栖稀寂,最大功率可达82kW热枷庙,最大扭矩为146.5Nm箩,这款发动机也同样在630车型上使用讣。为了发挥出更好的动力性能魏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啡,此外还配有5速手动变速器可以选择笆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品商荡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丁赤渴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蔡毛拢、君越钡、君威等车型上十。   在整个实际驾驶过程中强畦爱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纤。在1500-2000低转速时空剿,所爆发出的动力输出还算尚可淋标,油门响应比较直接狙碳。但是随着转速的提升系滑坞,档位的提高峦熔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彭。这种动力表现不温不火疗,但是足以应付城市道路使用蒲。   相比于第一代自动变速器袭肝吓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拨。只需稍微深踩一下暖惩峭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡握篱赋,只不过由于排量的缘故信,推背感并不是很强烈钎齿口,且高转下的再加速能力也有些力不从心蝗丛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咸寥鞍,这也完全符合它的家用定位冠谅瑰。在经过颠簸路段以及减速带蹈奴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奖,让驾乘更加舒适采舒滴。此外亥存,在过弯时底盘也显得较为扎实敬抡蛇。   结语顿:宝骏610的家用车定位很准确笔,配置很务实癌,储物空间多骗礁,不过在用料和做工上还有待加强幢。不过动力系统方面确实不太给力危惭,最多可以说是开起来比较舒适胚裸,这也比较符合它的定位琅家。作为一个新品牌盒,宝骏还有很长的路要走彭停,虽然已经走过4年多五操,推出了两款车型捅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样醋,在自主家用车市场上打出一片天地来莱脾皮,我们将拭目以待啃蝗凡。 责任编辑凤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馆矢币,大众展台上首发了2015款大众Jetta廖旁。这款车在现款Jetta的基础上费砰,针对外内设计细节进行了小幅修调付吉,属于一次精修边幅的小改款偿概傻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整社,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注霸位墓。 全文总结苯铺:   对于这么一款外形细节有新意刺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虏粮兄,我们只希望它能尽快来到国内取,因为目前国内的速腾车型探,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丧巷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面井骂。 责任编辑财惯昆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撑塑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坑,深入布局泪富。其中包括类似上海大众新桑塔纳畅簧、一汽大众新捷达戊儡芥、斯柯达昕锐讼脾癸、以及再早之前的本田锋范悉答即、日产阳光等等挥递。可以说韦帕,在这一细分级别疚心骏,乱战才刚刚开始链粒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脸舱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烁篮。反而厚重了不少翻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近频郴谩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱两。就前脸部分来说儡啪,整体样子是非常简洁的愁,又有几分动感瞥泉,和标致其它车型相比是有些差别的疤坍钉。   侧面造型规规矩矩吴戚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僧,你会发现钞冈香,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犁了,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翰,但301更多的是安安分分的一种踏实感档躬闺。其中奈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素发,没有那么规规矩矩匹镀膛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孰刃衬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鳞,这也是一项非常讨巧的设计嚼狠。设计感油然而生内夸,除此之外检极毯,车尾并没有多余的装饰物我,简洁实用依旧是主要风格炼脊痞。   本文导航" "斯柯达明锐滇泻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屯闭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌紊磐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戒韶取,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台佰,可能除了家族化的设计以外陈泛袄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俯辜郴。 虽然它采用了大众的MQB平台挟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伪攀兢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破榷赤袒,全新的家族化设计让它年轻了很多瓤菜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梳,但是相比现款鳞社,它的前脸更显稚嫩光臼稍,也可能因为现款有些老气横秋吧涵捶。 车身尺寸方面炽位,它相比较现款有了一定的进步墟,内部空间方面自然也有了一定的进步睫,在后面空间介绍上我会在进行阐述洁蛔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扁,这也集中在细节设计方面朔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缆班,还有合理的镀铬装饰揩,这也是新明锐年轻的一种标志帝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脱。" "  2014年4月16日陈害,全新英菲尼迪Q50正式上市绣,售价区间为32.58-54.98万元悔谰伪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型工拍被,2.0T车型三季度到货供,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歇吾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擎兰环。三车官方指导价格基本在42万元上下思桶,具有一定代表性村。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓢乳俯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笨极,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息功嫌,车头造型极富攻击性疾羡,侧身线条动感优美令驮丸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霖犀。当然欢芍嚎,它的进化不只是看起来那么简单屑薪顽,内功的修炼更让对手望尘莫及尼劣惹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隧菏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中逗,而且大有愈演愈烈之风掸儡绩,尾部设计很像自家的新5系睫额假,家族化设计不可避免虱沏季。即便是标准轴距版本可,新3系的轴距还是达到了2810mm镐,比上一代有小幅增长桂,再加上悬挂对舒适性的妥协悄,曾经犀利的3系已成过去啥怕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毯,那非雷克萨斯IS莫属了醚窟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象危疵扫,车头动感夸张莲,车尾简洁利落量窜,虽然有历史车系的影子竣堆份,但这绝对是对精髓的传承和延续脓毫。   本文导航" "  又到周末了截富,在大学破旧的宿舍里肖犯称,百无聊赖的仰躺在下铺上截低,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浩拆,心中泛起阵阵遐想陇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裳,充满战斗气息的车身舅肆,都让我无法安然自卧把菊捻,打起精神急,跑到隔壁楼的图书馆铂茄捎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志箔。没错侍夸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我豢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心脊呕。但是萄曙,今天要说的主角并非“兰博儿”玻,而是广汽本田第三代飞度鲤采,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扁。   ?什么是边锋主义黎细?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉及,线条过渡果断霖星,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凹奖,包括讴歌品牌也大致如此廊标袱。第三代飞度相比上面的两代你兰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娶瑰。车头部分比上一代更加动感瓤虹势,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状你识眷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灰藩。给我总的感觉是辛痞,车头的成功是线条运用的成功汞店势。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柒其,从车头到车尾一气呵成蝎长,整体感和流线感非常强哩硅形。从某种角度讲舷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桥,但相比其它竞争对手力,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狭绥。   车尾的感觉并没有车头那么好古,对于我来说亩池势,车尾的设计并不满意背。过度使用的镀铬饰条协、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舜巧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豌,在纽约车展即将开幕之际痉,路虎发布全新发现Vision概念车惦啤寿,配备多种新功能鞍牟绕,智能玻璃实现透明引擎盖磺艾羌,座椅灵活变换可实现共四种模式帝,包括远程伊峦褰辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形口。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羔操,第一款路虎发现诞生于25年前撑,全新发现系列定位于“休闲”嫡峨钾,总计拥有四款新车劫舅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题埔,多功能配置驹九呐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钾巷晚,其中包括远距离冶】。控搐铜,智能玻璃等船枪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琳瞬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弗疏,“新车现代化的宏乃算,切题的币擎寞,并引人入胜的设计稗,是发现车型发生的重要转变篮肋。”" "  [汽车之家设计] 2013年锌,我去过一次柳州科,那次皇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邓使桑,当时徊,宝骏只有宝骏630一款量产车型恒妓氖,时隔一年步廊峡,这家公司有了新动作市霸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耙。官方表示涸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陡叭恫。   事实上揩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刺贫,那时删妓稠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桓凭垄,为了配合厂商对车型做好保密工作磕句诉,当时我们也并没有拍摄相关的图片熟定。掐指一算穗,当时监顽峡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了龋谎,在聊到这个话题时鳖持休,项目负责人也表示吮篇琶,整个团队在这期间做了很多的工作兴辅骂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纹乏磷,即便有着此前宝骏630的经验动够考,但对于一款新产品而言寐,整个团队仍旧不敢怠慢惊坞。   为什么要推出一款两厢车青逝惩?   新品牌诞生初期侠故,单一的产品有助于更好的把控产品质量鸥面,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑退,从而将其转化为品牌价值钩鹿功,在品牌得到一定认可的前提下巢葛,适当拓宽产品线搐,无论是对品牌窟恼泥,还是对市场而言都有着积极的一面探级骄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遂,较为官方的说法是“以市场为导向”憨存部,不过在我看来来苛,这仅是一方面曙彭,在有了以上需求的前提下匈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡窘,于是才有了这个方案铃轻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外私,车辆的动力系统什、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整称嗅煽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诬搓魂,无疑是一个两全的方案忿凳。   两厢车在定位上有什么不同吗官虫?   简单来说怕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涝梗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本官咯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侗。相比之下钉癸,因车身结构缘故儡,车侧和车尾的造型变化较大即。 造型设计没有太多想法   在我个人看来努挎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筛棵殿,印象中链璃眉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痴淌钙,有些时候喂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素篇农。当然踢珊麻,每个厂商都有自己的想法渺巳,这种实用主义并不是坏事谎襄教,毕竟投,车是用来开的睬,把主要精力投放产品稳定性方面醇,对打造一个大众品牌或许更为重要旅亩。   在造型设计方面码踢渴,除了已经固定下来的设计元素外筹燃寸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宛旦。对于镀铬饰条的理解见仁见智村,然而钾虐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惨盯含,正是在这种需求的推动下纯睡梁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莆惺辅。   察觉到这一现象后缔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思宿滑擎,显然餐秀,一味的添加装饰条并不合适籍酞半,毕竟还是要均衡到整个市场的需求将扇。一般情况下煽饱茫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区跺瞎,除此之外泼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臼童肉,在设计师看来缔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致景爱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50多秋,我还不曾有过近身接触长藐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匈茨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线实跺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统金芬。或许这么长的一串文字来的有些陌生平,简单讲掠蕾瞎,它就是在航空航天器上使用的转向技术坍塘。我们将就驾驶者最关心的方面镣脓邵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS马。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猾射信,人机交互系统的先进等等弓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触微慌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主购剃当,不难想象Q50的出色搪垒床。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淀扛酶,同样刀,作为宝马1系的车主寐问广,对于操控的追求反衬出Q50的优异叙。而剥离开车身的种种栋,他们共同的认同就在于这三个字母卧届溶:DAS   【什么是DAS柿辉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荆桔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辅宪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蠢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扫惧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枫凭。   【DAS工作原理是什么疯识狸?】   车辆转向时寿涡,不再依靠传统的机械连接秦芥赖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碉问沮,根据行驶路况和方向盘转动力度鹃扣,速度进行综合计算清,从而指挥转向电机机构实现转向技。   三个ECU属于并联关系劝拿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捕舱娇、方向盘拘浮、右前轮)下迫锋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况了告。当任意一个ECU被监测到出现了问题时砂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欧,恢复至传统的机械传动转向模式硕,确保万无一失牧悲胯。但在正常情况下控,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离耪哆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈架榷。   【DAS汽车的优势酪龟?】   操控性吠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞答,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胜脸瓷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郡风戎,享受更多驾驶乐趣材。   【为什么线控转向比传统转向快钉日咆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菊蔚。整个系统中没有橡胶衬套郡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间港,因此首先从内部减少“延迟”灰。   【DAS对过弯的影响忻水?】   转向相应得到改善纳。传统转向系统躬,在接近弯道时翔,驾驶者需要提前做出转向动作戊尉,否则汽车无法实现平稳转向幻。而采用了线控主动转向DAS系统刊,通过消除内部的转向延迟藐辛,减少了预先动作的必要票,实现更灵活的转向焙。而驾驶的感受将更加直接凭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乱普算,毫无延迟然。   【转向系统也能够减少疲劳阑膛触?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感校诬,因此从另一个角度提升了安全狙面。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁牒ι印)莫颊乘,12款参与测试的车型中号驰,在定速140km/h的巡航测试中辛风,平均修正次数幻雌蓬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梦筐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点响辖妈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响便肖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭蜕尤保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   当然袭炭首,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啃迷妓,而对于传统车型梳,这一选项代表着发动机恫、油门踏板侈、悬挂阻尼喊、刹车响应等等方面的细微调整琅额,而由于配备了DAS淋媚贝,英菲尼迪在模式选择上埃凶逼,更进一步的调整了一系列的功能楞,如星悲缺:主动声音控制系统嗅、线控主动转向DAS竞伸、主动车道控制和主动循嫉猓控制系统ATC等等的设定奸惰纬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侧饥?】   通过上面的简单问答枯狭,我想我们已经熟知了DAS系统拴,在响应更快红勃坎,相比机械系统更便于维护高,节约成本戳坊狠,减轻重量等多个方面都硕果累累何太悉。而任何事物都是双刃剑篇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阀奖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菊,他的解释既简单较裳,又复杂鞠,背后掩藏着十年之久的不断试验犯,推理崇逛,再试验的科研过程全。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力款沪灿。而这些内容无法用数据体现氢汲,还是按下点火开关吧袭蔑镣。   本文导航" "   《极速60秒》欧洗光、《死亡飞车》策、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姥盯,让车迷们大呼过瘾冷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卉。另一方面偷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伎髓梧,但开在路上肯定是最牛X搔思,最有回头率的酪湿多。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僻钒叙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抛、“真NB”这样的感叹结岭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亲伯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别熄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗓崇斗。    作为最具代表性的美系车型娩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泡,五代车型熠熠生辉昧粳筛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淬坪姆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看昧,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓄吉,缺少了野马的一贯的风格呛镰摆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车览号。 什么是肌肉车寿讹睦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疤股,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兜媚贸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机具悍怯、具有强劲马力睬丢口、外形富有肌肉感的美式跑车巫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表端氰,例如雪佛兰科迈罗割泰导、道奇蝰蛇晨趣魏、道奇战马叮胃,还有就是本篇文章的主角福特野马锑拱。不过这些都是字面上的解释冻焦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剿萎分。什么是肌肉车兜北揣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解计。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肠瓜,科尼赛克Agera豁蠕藕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阮滦合。但实际上并非如此敝,凭借自身出众的一面季恰,福特野马在众多超跑中脱颖而出齿陈,成为闪亮的主角喷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车采估码,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机昏搞笺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上究兰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凯嚎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斥吠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影曙牌超,野马还是地道的童星出道!是的白嫂场,早在1964年刚刚诞生之际陋,它就被搬上电影银幕烘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镜,也许大家有些陌生侵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藩。在过去50年里锭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陈青虹。    无论是哪一年代的野马撂,但凡出现在电影中吃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球测驶块。衬托主角的英雄气概或是独当一面笛,野马都游刃有余黑。在近期上映的《极品飞车》中玩奥,野马更是作为整个剧情的主要线索极幕,陪伴主角经历了人生的起伏坚砂市。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夸虾娩,五门版的三款车型——耀真前痢屎、耀享亢雾、耀动分别为52.8万吐、57.8万箱吝睫、62.8万翠。另外还有只发售500台的限量版读,价格66.6万元恕般。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变县橇,只是在色彩搭配上带来更多选择碧弟,车型配置也更合理厂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诲蔼,并且通过优化四驱系统为,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辱嫉。揽胜极光一直被认为是外观控莎暑,但作为路虎车型妊梳,它也有着同级一流的越野性能娟蔽艘。这是款长着女神模样趣老,也有着女汉子般坚韧的车睹参喜。 外观草:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型交呵拷,所以不仅长宽高没有变拒擞,造型设计也和现在基本一致桨光。设计师只对一个细节进行了修改宫乃,就是后视镜廖胳犊。新款车型后视镜造型整体感强长,与车身有更好搭配效果蓉驼系。除此之外葱,极光传承自揽胜的城堡式车身俯垦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留形。虽然极光已经上市有3年时间咯,但时尚感丝毫不减窝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鼻揉肯,极光有自适应LED氙气大灯馅秆猾、全景天窗等配置尽歼孔,兼顾时尚与实用性卯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于餐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰累耪,前后保险杠尺寸更大来慨。另外匹惯,2014款极光提供了11种车身颜色你,消费者有更多选择履棉册。    另外淋颗稠,外观细节上能看到的摄像头和雷达莎,是为了实现自适应巡航攀究烘、自动泊车几蛾、360度倒车影像等功能腿棺敦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能飘司淳,既可以设定与前车距离或行驶速度修双芒,当系统计算出正面碰撞无法避免稗囱纹,会释放最大制动力降低冲击速度凌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寿卜,实用性得到提升嚷珊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晚,并不是说女性不能开萝暑户,反正我问过数个女性朋友苔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锑虾舒,完全不是自己的菜鲤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惫,所以我觉得这样描述更加准确瞧:这是一款为男人及女汉子准备的车糯认。不是说它不好稗哎羞,事实上野帝的特点非常鲜明躬,优点也特别多钡脯,但如果真的不能欣赏野帝的外形始膝,那么它的优点再多也是白搭胃挠。好了稻膛午,说的够清楚了鸽,男性用户请继续看下去联肠,女性用户请酌情选择良鞋兴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版襄,也就是售价24.18万的最顶配版本密歼。配置非常丰富券管,但较高的售价容易让消费者望而却步栋,毕竟男人也不是那么好忽悠的疆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挤。不过既然我们测试的是高配版本劣佩,就来看看这款车鄙抚,按照惯例碧拢,还是从野帝的外型设计开始椽毫。   ● 外观边:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菇痰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凹撂蒜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毋行盾,野帝这种偏向硬派和复古的造型昧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同室氓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嗅驴强。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些枢,这对于野帝来说无疑是个劣势儡地兄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间灸涧锯,国内汽车消费更是以大为美笨啤焕,野帝国产后尽管已经有所加长窗,不过还是给人感觉不大靡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糜丸,带自动点亮功能的氙气大灯寞、大灯清洗功能奠连港、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辆。日间行车灯采用光带造型糯盆差,并集成在前大灯组内咖迟,样式比较简单含洞,辨识度还是比较高的闻辑。   尽管车身长度不算长拿泪,但野帝的高度还是比较高的邵晨,一方面是车身设计的就比较高大缸澄纤,另一方面也是因为底盘较高扇,悬架行程比较长输忿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间煞挠瓷。   后保险杠设计的比较厚实挟阿使,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娟,也是为什么我们说它更适合男性车主坑茸。倒车雷达是全系标配煞盒,不过倒车影像和自动泊车是选配判惺五,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撇纪。   需要说明的是柔虱,按照官方参数配置表李镁仓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吼淋,不过这台车并没有装配后挂式备胎卿韧,4S店解释说是同样是野驱版糠,有的车有后挂式备胎弧锈,有的车没有墨爱庆,如果不要后挂式备胎甭你刺,可以减6000元首誓暮。   十辐立体式轮圈嚏伺,样式符合野帝的整体风格桶妊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎掠糯,规格225/50 R17碘。这款轮胎算是一个折中方案荤监玩,整体表现比较中庸咀讳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寂韦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杜耻。" "  2006年始舶腾誓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潞檀,没一年俩,这个品牌都在刷新着销售纪录读翰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娥硷。2014年秃椭,新的产品问世煤,这一次它不再效仿别妇、跟随且辫蜡,而是独步青云锯。   在过去的几年里粳瞪,英菲尼迪的品牌推广是以设计环、豪华为主要核心累,由于旗下车型均以大排量为主碱,并在操控性方面有所见地囊堂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漓猎核。作为一个初来乍到的年轻品牌稳,每一步的迈出都显得格外小心被,在保证动力性优势的前提下剑宪拣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓦彭促,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肪扣,原因很简单裤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溪,也就是不同于别人的卖点扳仁。   在同级对手们相继更新产品的时候理敞憋,英菲尼迪一方显得格外冷静搽函俱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踩恃垛,好在当它真正来临之时将尘筒,并没有让大家失望疥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼式。   在介绍这款新产品前玛,我想我很有必要做个说明掏,Q50实为G系列的换代产品汇胎,在2013年度缴,英菲尼迪旗下车型根据轿车绞渺、SUV采用了全新命名耻火搁,即轿车使用Q字母漏秦,SUV使用QX字母协短,后续数字分别代表车型频沙,这样做有利于车型之间的关联度千。   2013年岭,我的同事在经历了12个小时的飞行后叙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50城揭,在回国后的闲聊中嘿,他的目光坚毅栓认堤,言语中难掩一丝激动锣,当然他对这款车的最终评价很高钾,抱着这股期盼啤律,我们今天找来这款车冀糖酥,一同来寻味我同事当时的所感禄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谅,所以厂商提供的测试车依然为美规版锭梨,所以动力炊填春、底盘的调校叙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汕沽,但整体设计与科技性不会有任何出入淋溃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说水双关,也算是足以解渴了寞蒙姆。   对于设计语言四个字来说团彻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伞椒雌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煌啃,有时我甚至会想覆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袒?正因设计团队的不懈努力澳期,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颓磁恭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拧埃。   低矮的车身冕,流线的车顶假暗础,都是上代所传承下来的精髓佃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗓兽衅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耪达,这与宝马3系的水平相当窗赫达,优于奥迪A4L户垢豆、奔驰C级等产品匡瞥灸,别小看这一举措令,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奖翠啪。   对于轮毂轮胎的配备上猫,英菲尼迪从不走低调的路线派,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焊班。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疽棋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接李,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应既。   本文导航" "  2006年始茶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赡呛斧,没一年顺,这个品牌都在刷新着销售纪录匪涤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豪剃。2014年皮描,新的产品问世缉提,这一次它不再效仿舷动规、跟随惹,而是独步青云掏兜。   在过去的几年里烽奖,英菲尼迪的品牌推广是以设计婪凰吼、豪华为主要核心滑,由于旗下车型均以大排量为主嗽闻,并在操控性方面有所见地松,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惟。作为一个初来乍到的年轻品牌溅,每一步的迈出都显得格外小心彭尺抛,在保证动力性优势的前提下衬娇囊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挤,原因很简单奈存,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性面,也就是不同于别人的卖点稻写头。   在同级对手们相继更新产品的时候撵,英菲尼迪一方显得格外冷静驼奖户,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苇攀,好在当它真正来临之时几危沧,并没有让大家失望须痘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帝技德。   在介绍这款新产品前芒缚,我想我很有必要做个说明泞赤,Q50实为G系列的换代产品答,在2013年度肚,英菲尼迪旗下车型根据轿车攀第、SUV采用了全新命名棘,即轿车使用Q字母毖抡屎,SUV使用QX字母轻疟,后续数字分别代表车型世太焊,这样做有利于车型之间的关联度说才肝。   2013年桔,我的同事在经历了12个小时的飞行后噬队猩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寡歼递,在回国后的闲聊中掂钵,他的目光坚毅锭伦,言语中难掩一丝激动角,当然他对这款车的最终评价很高棋盒,抱着这股期盼侧巍,我们今天找来这款车遁彩,一同来寻味我同事当时的所感耐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筏,所以厂商提供的测试车依然为美规版罗放,所以动力汕、底盘的调校凤航蒋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猎,但整体设计与科技性不会有任何出入省,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秦,也算是足以解渴了睛。   对于设计语言四个字来说静槽咀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抢括,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啊晌,有时我甚至会想部烂赌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缴?正因设计团队的不懈努力偷累攫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表报,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晨辞。   低矮的车身磁溪,流线的车顶叹侈噶,都是上代所传承下来的精髓漆岔吨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)污胜,这与宝马3系的水平相当勤垮,优于奥迪A4L芹咀杆、奔驰C级等产品悄纹攘,别小看这一举措联茹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性誓。   对于轮毂轮胎的配备上喘腾,英菲尼迪从不走低调的路线掠党豢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平少薄丧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柿炕痘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接售伐桔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词洗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首些埔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80草末、陆风X5啊、全球鹰GX7陌七角,但依然无法撼动它的地位乐凑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变废,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扇,它就是CS75起囤,来自长安汽车郴。   在众多国内车企中笺磋僵,长安汽车拥有较早的造车历史捆,并且对越野车的制造要追溯到1958年法崎祈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窖溪兜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计视凰思,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赡啃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面统差蚊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酞你,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煤。   在对长安历史阐述过后伺来狮,这款新产品更是令人期待觅慑。在2013年9月瓮夏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秽,一经面世便引来了无数人的驻足垒邓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品距,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒂冻,诸多细节上的体现澄,可以看到与时代的接轨搔灭,说实话睫浪,即便与合资品牌相比疗抽,它的设计也毫不逊色失。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV及陋,在首次无伪谍照曝光过后揭揪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肠。从车身尺寸上来看魔,CS75在长度与轴距上的优势突出睫恳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响醋啃。在设计上婚露辛,侧车身的视觉冲击力有所削弱篮椿矫,平和的线条增加了些许稳重感颧就孪,而在配置方面绝不含糊冻圃,右侧后视镜配备摄像头播尘热,为泊车提供了更安全的保障惠春撵,此外17寸轮毂的注入涵瓷,也为整车视觉性增加了不少好评分虚。   车尾的造型体现了丰富的层次感恼捞笑,使其得以回归至前脸的感觉透,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹿沥块。此外袖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谰,可以看出CS75在配置方面的丰富性场讳。   本文导航" "  上半期将,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镀薪,不同的设计倾向与不同的品牌定位逃圃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念踢稀。在“下半场”的对决中角垒峰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沉涕撂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果香釜。   点击阅读全伶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后详,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表金栏另:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琅理煎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菲脑灭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐休梁疤,以应付那些五口之家出行的需求趟。行李箱空间的比较骸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下廉骆烽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亨箱虐,或者带孩子出行时捍深篮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罚。行李箱内是否配备12V电源接口藏疽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鲤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垄烤回。   ·模特A(不戴眼镜)身高榔轨北:170cm 体重蛇斥弧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赡:175cm 体重砷汾蛊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地须徊,长安福特此次也算酝酿已久了稀惩梨,可以说即将推出的翼虎将痴,每个人都能从中找到自己心仪之处璃稍鲜,例如极具冲击力的外形钳荤、科技感突出的SYNC系统贺吩、人性化的内饰细节设计畔舌俺、又或是强大的日常实用性细,这次奈蓬课,同级对手们真的要小心应对了勉竞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后划屁剐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羌长,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拳某冗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期婪现哀。显然罐涎,在错失2013年的发展大好时机后搽憾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炒咀,其实也能够走在大部队的前列失。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怜灸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彼卷抡。眼前一遍利好浚绕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耙把羞、雪佛兰TRAX餐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位天誊繁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市教,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓜哎戏,至今我们还没有看到实车唾肌。从目前的情况来看检炒,它们很快就会来到我们的身边秽。正是这个原因舞,在日内瓦车展媒体报道结束后彩辣结,我们并没有着急回国填败,而是完成了几款车型的海外试驾瞪、测试和静态对比的素材搜集橡淀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亭锯。   看到这里奸眯,或许你会产生疑问鸡率:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炬才囊?坦白地说许偿危,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的菏椽:1.它们必定会国产并且在国内销售信对溅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来替,只是一些细节针对本土化进行了改造鸥,但外观内饰设计诫、车内做工丘弹湃、人性化入颈共、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楼。综合上述所言伙胯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腐熊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些地别,感兴趣的不妨继续看下去缺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帕贪醒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉细岭旦。例如CX-5聚、ATENZA阿特兹棚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颗贺砷。最重要的是捍授,它们不仅有所创新幸斑孤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹋傻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋体茧郎,再到如今的Axela昂克赛拉陈,马自达3已经历经三代车型的演变杜窖跨。据长安马自达相关人员介绍档捎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)貉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幂颁现。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话阀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烂媒痊。它的眼神更加犀利馅爆抛,车身线条更为动感骏扑籍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偏季,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倘陇成。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陷怜驹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子线扇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼池,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线很府链、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计番。另外擦杉涝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哦密劳。据厂家人员介绍图纽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兴模、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屋,使它的整体视觉感受类似红酒一般睬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶晁梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帅卫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呈科茄,两款车的轴距同为2700mm铺赣。相比同级别其它车型贬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势藕钠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴瞥纭,不过轮圈的造型稍显普通莫,不够运动龋膛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔽休悍,规格215/45 R18拜床天,抓地力表现不错使淬彤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诡洽衡,规格只有T125/80 R16然揭。   尾部的设计不算惊艳阜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全人。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袱脖北,这在同级别可是十分少见的搁歌匈。" "  说起海马福美来蹋场,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型常,转眼十几年过去寝馆稿,福美来已经迎来了它的第四代车型始蕊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唉售。作为海马汽车2.0时代的重磅产品己岁,新一代福美来M5采用全新平台打造盛,不论外观还是内饰渴摧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舜壤贤。在此之前碧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呻陕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赖僳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戚垫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孺斗,宽大的直瀑式进气格栅崇吩逛,大面积银色镀铬抢,符合国人审美善。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感噶,腰线采用分段式设计巩卿亨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰割。采用与保险杠一体的方形双排气口设计患,凸显运动感起袱电。但只有左侧为真排气口抢,右侧仅作为装饰抱堑。" "  对于中国汽车市场来说梧焙,凯迪拉克属于一个后来者围仙速,当然这指的是豪华车市场垮龚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牟念罗,那可真要拿出点真本事校羡捐。凯迪拉克也明白这一点蒲潍溶,去年就将全新车型XTS进行了国产盼嗣,并且上市销售户顷陈,销量也是比较乐观的儒缚露。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吕,无论是配置上还是动力以及外观设计上局攀岁,至少能让大部分潜在的消费者接受胶瞄,这确实不是一件容易的事情量仿。于是暴奶表,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钩卯磊,对动力和安全系统进行了升级眉呈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驼辈码,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罕碱,仅有一款36S铂金版堵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变琅。   2014款XTS 28T铂金版外观荒:外观延续36S铂金版的设计盎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅呐鳖娠,在其他方面则没有做改动岸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蠢受熟,没有做太大的变化耿通峭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斑起窝。   XTS是一款善于运用灯光的车随衔腥,它将大量LED元素装备在车身各个部位沛懈弟,正是这些时尚元素的出现床,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椽讹,获得了更出色的细节表现力际。这些称不上优势的细节表述房,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饶菊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伟卧。尾灯依旧是LED垂直式的造型裤辈梢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致稀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烘纳哎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绩浚。早在上世纪五六十年代冈孙哗,Citro?nDS就用上了可变悬架叫飘蒂、随动大灯荤肠拧、转向助力刮矩九、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术府陷搅,加上极为飘逸的车身设计伤篱呸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粉册热。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌县,2011年长安标致雪铁龙成立浦贾糙,到今天我们测试全新DS 5LS唇到,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呸,音译的中文品牌名念起来很接地气肥铰弟:长安谛艾仕睡,有股莫名的喜感材,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蠕偶弟,是台正儿八经的三厢车逛洛媒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荡恼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疽。如今交乓蹄,马自达6已经发展到了第三代梗核旧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寥,它的名字叫做缉摧:ATENZA架哗污。之前我们已经解读过进口版本齐洞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脾攀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点推。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力换缴,这一次排量可不仅仅只有2.0L规挛,还有更加令人期待的2.5L但拱。   注舜:此次测试中仟妊门,红色车型排量为2.0L隆癌,黑色车型排量为2.5L晾。国产ATENZA目前还未上市活,此次测试为抢先测试哨,车型为试装车钞提肥。   截止到发稿时澄,官方宣布搜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奖蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚏,上半年上市销售鸵僻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规避协,我们还是先来聊聊外观洼擅耿。相比进口ATENZA漆屋,国产版本在外观上基本没有变化寺猜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拘糙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6素叛附。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里处吻刀,“下”这个字可意为“以后的”奇囊,用来表示那些目前还没发生的臣、未来也不一定发生的事情络。比如有人说“下次请你吃饭”壕掣,谁知道是不是真的!同理腑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尸,实际上暗藏了一些不确定性坪:它能引领未来汽车的发展趋势食色弊?或者只是一句空泛的口号搭漆?这是我最关注的问题嘉。   当然也会有人更在意其它方面兜缮奔,比如外观内饰和空间等等衬绥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刃趣成,本篇文章的最后也会提到胁逆心,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醚崇。   关于下一代城市SUV的概念花揭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睦。在他们眼里腊,很多城市SUV都太“娘”了累,连个小土坡都爬不上去怎么行巧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粗搞烈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哗、勇于冒险的心该,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荤粹枯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钝论恐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棵啸禄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幂昆木,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澄匠,它能够去接受户外的挑战校,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坟痞窘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售本歼,目前主打3.0L排量的三款车型途醚墙,都搭载三菱第二代超选四驱系统空瑟鹤,售价39.8-45.3万元粮屎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篡介,还有一个最简单区分方式娃,只有精英超越版才标配后拖车钩佬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拎肆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞘翁品,陆续又在第三代(V73陇麓、V77等)和第四代(V93勤忿定、V87括譬、 V97等)等车型上装备浇新腾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三囱、四代帕杰罗)帕,现在销售的为第四代帕杰罗疆。   如果单从分动器的挡位看汲人,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陪略,拥有2H封、4H上、 4HLC瑟掀、4LLC四个挡位蓄,在后两种模式下玩集,中央限滑差速器LSD被锁定侵,为四轮提供均匀的驱动力顽鹃。不过值得注意的是施上,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配啦提擂,前朗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娥斑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惯儡,正是这样的全路况实用性嘎叹,才被成为超选四驱系统谭店。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蠢暮,可以在2H荡练经、4H挡位间随意切换地容,当处于4H位置时恭峭叉,它相当于一台全时四驱车型秘久,可以提供更好的抓地力和驱动力翠千身,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裳,而处于2H位置时臣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屉倪力,不过这样一个大家伙油耗不会太低回烩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗灭需。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翔,4HLC模式时触,中央差速器锁止惧蚂钞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弧度,不但锁止了中央差速器雇相驼,还拥有更大的扭矩输出沉渡,此挡位的传动比为1.9:1配,扭矩被放大1.9倍臂骡另,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓦,4LLc就能派上用场记。在车内健,仪表板的中央会显示当前驱动形式忙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靶,并随时了解到现在所处的驱动模式跺夕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)公趣,应付一般路况毫无问题门其愤,但如果长时间处于极端情况下枫财画,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕉彪稳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试合膳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乐凑,同时也提升了整个历险过程的安全性惭,因此光有一颗狂野的心还不行承,还有选择一个可靠的伙伴蔷。 责任编辑逞航:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炽道,已经上市四年了抒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丘睬,跟老款福美来相比档次感明显提升郡凄碍。除了看得见的设计差别论谁,福美来M5在配置仆、空间方面也有不小的提升邪搂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本较,1.6L车型会先期上市棺上朗,后续还会有1.5T车型推出敬窗形。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雀搐荣,其中手动挡共有6款缅拴防,自动挡3款膊善忙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型片,厂家介绍说叫旗舰版覆挤挞。由于厂家没有提供参数配置表逛途舍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缅卯仙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型榷。 ● 外观担唾:中网造型似君威轿惹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稻半怜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头加,尤其是车身长度即矾,福美来M5达到4698mm掏,超越绝大数同级车的车身长度莫情。跟老款福美来相比嘛,福美来M5的车长炭、车宽和轴距都稍稍增加一些规,而高度降低了3mm蓉习玻。   因为长度和宽度有明显提升苹呜教,高度基本不变善定窃,车头设计的比较厚实定,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的椽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网描,格栅同样采用镀铬装饰岸垫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像紊缅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纤幌,老款福美来就已经开始采用剐涝道,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计额堆。中网轮廓稍有些不同珊,老款福美来的中网较矮嫡古宽,而福美来M5的中网稍高砰纯痰,看起来更加厚重佳喘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浦蚀。除入门级车型外拓薄搐,其他版本车型都配备了自动大灯事,这点还是比较厚道的榔愧,老款福美来全系没有配备自动大灯掀僻峦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潘纷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬韶,能明显提升辨识度鬼惩被。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扭,是2007年买的氨,到今天行驶了9.7万公里左右窘斤。日常使用中油耗7-8升/百公里纫闹宪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题配遁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奈落,第一就是便宜桂闹,全算下来8万;第二就是配置高繁,07年8万带皮革座椅撬屑、天窗曹贤瞄、自动大灯和倒车雷达的车不多嘘似,而且空间也算说得过去核,总的来讲这款车符合预期晨,坊间说F3小毛病多戎钵,不知道是批次问题还是命好乖,我家这辆倒是没什么事儿峨沮。新F3于今天上市很葱当,领导说我算车主秋,于是我就来了家衡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恒负,聊聊老款在使用中的各种感觉滇鲸。   ●动力及悬架荆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勘剿项,动力够用卢洽规,只是起步比较肉垛爸逢,1挡和2挡齿比跨度偏大浚力,走起来后挂入2挡转速掉的太多腺繁腐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡截陵罐。   油耗日常市里开7-8升/百公里守,还算满意稀。悬架初段有些生硬烽拣俩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袖捅,对于颠簸的过滤一般绷喀垛,后段软赖,拐弯时车身倾斜大较。总的来说算是个合格的入门级家用车喉撼。   ●配置及人性化设计目:   比亚迪一直走高配低价的路线妇,配置丰富睫唇缴,前面说过怕,皮革座椅腔串田、天窗热、自动大灯和倒车雷达都有所配备邵朔,另外涪浆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针第许,虽然不好看官巨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的逞惹和。没有行车电脑显示屏吃然,无法了解平均油耗帛晃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤保娜,首先价格便宜粹,其次当年没有也不新鲜)蜂。   人性化设计方面社疚抠,四辐方向盘比较细悲锈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脊硼舶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞎,四个角随便按一个都能触发宋。日常小储物盒好用帝,票据淮蓟、手机和水都有地方放毕潦玲,不满意的是门板储物太泄程呃(硬伤)德谓蚀,平常只能放车证之类薄的东西示,连杂志都放不进去邪干陋,后排基本上算是没有储物空间容充。   ●做工雇间: 内饰和外观各方面做工比较糙弯蝎,主要体现在接缝上搂,不仅大而且不均匀厦,这是急需改进的蹲。   ●空间翁餐屎:   F3轴距2600mm捐屠,我身高190cm糕补,有时候我开车晌吉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佃清矗。后备厢空间大囤谎窟,而且比较规整钠玖倒,用它进行过几次小规模的搬运弓鹤邢,还可以舜辛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坞,试驾中我也重点根据这几点进行体验耿枫,看看新F3有哪些改善和变化陈标苔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坏衫,仍无法挽回姑娘们的心史老厢,如今她们只爱大长腿和都教授仟。不知道你们发现没有松,宝马在汽车界引领着同样的潮流驮遁绣,硬邦邦的3系储驴晦、5系换代后都不再凶猛铂潍,舒适感和精致感倒提升不少怯臼癌。现在轮到X5了娶汇豁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郎失。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卸剂,我勉强同意这种观点兔去。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岛储,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片档挤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奠,更显精致妊隆瓷。总的来说拷,它不太凶勒,更俊美一些棋券。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辈使,除了外观与内饰的小幅调整外惭搞,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹈呜毁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阑岭暖,逸动采取了1.6L家庭够用丰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慕馁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诚,一个争取“各门功课”都不落下脯蝎,一个则是专项选手颊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓄。 ●外观返杰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逗料刚:轮廓流畅沥颊步、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仇挪词、瑞虎系列救、风云系列及QQ系列)几狮泊,同时带来了转型后的全新车型判痰鸿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豢斑奥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虑垮事,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用襄倒夹,更是出自海外设计团队之手女萝廓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沧侮拒。" "  刚进入社会的年轻人冗,它们也背负着太多的压力韩,在家庭事业初步稳定之后骆舅,一辆车对他们就显得很重要辆俗。致炫就是一个体贴的产品拔微,它有着炫目的外形动建,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是婆匿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上崇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涡豌,变化的不只是名字撤貉许,更是尺寸和定位膝,风格和潜力瓶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疚古苔,吸引着更多年轻的用户群体竞。   致炫外观灵动时尚膏愁汝,带着一些年轻的运动气息倡僵,车长为4115mm拔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顺东,比老款低50mm;轴距为2550mm豁,比老款长90mm叛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笑起。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镭少兽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”技虚拳,这样的设计更有利于致炫的散热圣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气判。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格判,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虑谩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友截如,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宠什。   在ABB的阵营中凄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车办嗓解,他们的目的很明确灭晶,就是抢占国人最热衷的这一市场芒。对于奥迪A4L肠刻、奔驰C级客保套、宝马3系而言并,三者都有着不同的亮点与喜好者剃咐卑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尝慑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法持涧珐。   在这款316i消息正式放出时惕伐,包含我在内的许多人都会想到一个问题禾狗,那就是究竟会减配成什么样迫?但在实际看来擞派蛋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神枢。无论是进取型还是运动套装版盗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距们,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼且,当然如果你肯花7800元购系墨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯了两。此外惦泉,对于现今发达的网购来说闹,这个根本不叫个事窖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荤碗,此外还有多种款式的副厂总成可丫录毫琛,质量咱们先放在后面叼衰埃,至少价格实惠也能达到美观的效果棋。   虽然入门级价格不足30万暑,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫁,在定名中你就不难发现视,316i中并没有“L”土,它是基于标准轴距系列中的一员磊诉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鼓楔歼,对比现售的奔驰C级前、奥迪A4L而言嫁饲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粱爽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抗狡方,这是国人特有的爱面子传统龟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗅,他们自然也深知这一点亩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伟控缔,单出排气也与320i的相同铅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秸撇跺,不过这一项在网上也是可以淘到的瑰算,副厂价格也就100多元现。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烹乒,然而在国内蔷绢妊,它还是一种小众车型没眠。可喜的是忌畔,近年来随着“旅行”文化的发展锯悸体,旅行车也渐渐被人们认可殊。在我看来仿龟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欧,一种是像奔驰C级旅行版凄得互、沃尔沃V60那样筛,通过个性冻枚屉、漂亮规誊、动感的外观设计获得年轻人的追捧喘司蒜。另外一种则是踏踏实实走低调蔡催涉、务实的路线讣,用内涵打动消费者杆事牢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种步铜宿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隋虹腐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钳涛百,外观拼、内饰进行了相应调整氮,配置也有所提升骗刮,动力系统则保持不变朗挡拦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枷节,售价33.48万船囱。除此之外珐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斗,指导价29.98万乓塘导。   在介绍产品之前篓烷型,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煽抚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晃捕哀,1985年困,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磕荷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扯稻穆,这正是斯柯达的前身蛾显瓷。需要说明的是磕匠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称砍傅,并不是指该车型限量销售行饺。   ●低调秦瓤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吼屉校,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钨事藕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60色适巨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亲、稳重赦卤,所以严格来讲晾荤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版热肃弗。从上表可以看出补,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势令,而且更重要的是吓,速尊的价格更加便宜伺堑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篱陆。全新样式的中网格栅更具有立体感伤匡肖,大灯组内加入了LED日间行车灯戏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乔韭,朴实举溜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幌盼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯清饭,并具有自适应调节功能氢芥半。新款车型的前大灯造型更加犀利快坡袖。此外署袍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浦蝎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氨醛久,简洁修长时,没有太复杂的线条勾勒补觅伟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翔绒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7劣,规格225/45 R17顶魂,这是一款侧重于节能环保的轮胎田。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梦汤乐,圆润划连犁、饱满僳矛裁、协调第,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拉、耐看得多鼓捻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应立膘,尾门上的线条层次感比老款有所加强屎另。此外爸庞,尾窗上沿的扰流板丰蔼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陡炕啸,让速尊看起来很有范儿愁锰受。对了吞厦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凰贪,一般人还真有可能会被它吓到暖戳,其实它的心脏只是一台2.0T秒馈图。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戚,在北京借着区域上市之机辉杀氯,我们再一次体验了自由光的越野性能颇。作为越野车型的鼻祖肆凶,Jeep用自由光再次向人们证明氦剁纱,即便做的是城市SUV涉版搅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身攀笆皮,但是在四驱系统上箱,Jeep却有其过人之处洞董杯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倘戚霖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肝。    简单来说阑秋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翱漂卢,也就是说妥,当前轮打滑时融,动力会输出到后轮记龋,使得车辆依然能够前进踏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巧搽、交叉轴这样的情况)春幌撩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岭频,脱困就很困难了裙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峰兴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寡豪钮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造实,以横置发动机卿屋发、前轮驱动底盘为基幢痰痪 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绒取连,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兜,实现100%前轮驱动寝慈揭,提升燃油经济性倾劳,而且它的后桥也具备多片离合器结构路必痘,可主动控制左右后轮的扭矩分配店嗜诉,起到限滑差速器的作用处肚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蕊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抗搪舰,还具备后桥差速器锁止功能烽,实现左右车轮50:50扭矩分配署葱剧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迁汲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畏嘛辛。    在实际体验过程当中涂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刺宋、交叉轴腥、炮弹坑灿、搓板路等等越野路面盲虽韦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堆谅湍,越野能力无人能出其右物悍鞠。    然而作为一款城市SUV揭病灭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钡煞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蓟郴。    另外嚏古,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间型,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氢车尝。相比同级别的SUV收,虽然在越野性能上依然具有一定优势陡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣僳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众愤,但是进入这个价格区间以后拐邦,消费者选择的范围将更多门、更大华锌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睛竟,在竞争力方面依然不具有明显的优势搬缎。    或许尽早国产化降低成本姬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机掇航穗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耍厦茂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来葱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怠娇妒。如今豌漓瞥,马自达6已经发展到了第三代幢相恒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹅甸,它的名字叫做侨:ATENZA殴全挨。之前我们已经解读过进口版本队,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撕囊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毖箱,这一次排量可不仅仅只有2.0L剖睹,还有更加令人期待的2.5L肮八。   注勾次杉:此次测试中吼,红色车型排量为2.0L弓顿痛,黑色车型排量为2.5L淘砂嫩。国产ATENZA目前还未上市坑,此次测试为抢先测试挺,车型为试装车努。   截止到发稿时哼苗道,官方宣布袍雇菏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裤俊齿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发罚竟诬,上半年上市销售写。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辉匡氦,我们还是先来聊聊外观吕板。相比进口ATENZA略菠履,国产版本在外观上基本没有变化少,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徊尽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贯疵嘲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膛攫踢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘿叔蓝,它不同于以往的两代马自达6攘波,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缔雀床。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剔随桅。总之从结果来看纯募,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感莽很肯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泛,希望它能够像老马自达6一样镜,百看不厌编室。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卵结犯,仅针对这两款车型来说木烁描,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA级穗,而黑色则太过低调扒,完全掩盖了车辆应有的魅力搓害柔。ATENZA的红色与大多数车型不同崎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒停,不俗套煎泵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm是,轴距为2830mm赡,与进口版本相同森。相比同级别其它几款日系车型工团低,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滑吐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别羌斗翱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯北侗谰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镣,科技感差了一点哺稠烫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诽敬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上受疼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匡嗽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氮淬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厢,相比之下确实显得小了一点痕,为什么不折个中铃溺谩,采用18英寸呢皆频北?   两款车的尾部设计几乎没有区别井,尾灯样式相同钒,双边共两出的排气管(没错伴搞,为了表达更直观菲、清楚隆痉刀、无异议蹲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分躬,这是马自达6一贯的良好作风淖岗句。总之拇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牧澜垫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筹戈,谁都知道SUV车型最为畅销笛赁容,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知化糯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蘑勒窜,而卖得好的却还是那么几款肚秒荣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙限擦邻,还要等到试驾之后才能给出答案盛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铰斯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氛焕桅。从风格上看无酱吠,海马S5偏向时尚噶被丘、运动袭鹃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皖活。而在配置方面缎屎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点财。根据目前了解到的消息攻,这款车型的起售价约为9.5万形荷,如果消息属实的话储岛揽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凭冗?   外观台:设计新颖部穆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脱醚墩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驳权,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侵砍唱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茫,也将它的风阻系数降至0.34妥郝靶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了克湃贿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敦拷,比例上感觉怪怪的信伴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化欠,有效地提升了视觉效果屑篙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯圃磁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姥纷歼、转向灯以及雾灯途慌茸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笆。   作为一款紧凑型SUV饺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瀑夸,轴距达到了2630mm莱景。与同级别的海马S7相比饱馆叫,虽然在车身尺寸方面有所减少史,但轴距却多了11mm朴墩,整体空间表现令人期待敝芳本。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓶媚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上誓兴灿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慰沉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17够汰。" "   全新的A3备受关注痞,这其中的原因有两点末,一个是加入了三厢车型巩啃。而另一个许惕娄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型德。只是这台车来到国内较晚浩倘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洛陈邻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地册,简单明了的说芜拓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弗,而必要条件是横置发动机纠隋惨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本策才,但消费者从中又能得到什么逻查偏?如果按常理来看旁觅扣,对消费者的好处应该挺多的故纶恢,比如车更便宜了叹水苔,就算车不便宜配置也应该增加了讨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低劳柏挫。但上述这些还只是一种期盼斗,毕竟这个平台的车型刚量产不久涎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显款衔。至少高尔夫7是这样蓬酒桂,而全新的A3由于正式的价格没有公布父贺,所以也不好定论功。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3半,这次引进国内的共有四款车型计,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峦瞳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咖,6速S tronic双离合变速箱伺俊。在本月的21号寐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乌。相比老款的两厢车型穿弹,轴距和车身尺寸都有所增加忻挥,而且在轻量化上下了不少功夫适何痹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痘绘,但在配置上基本都可以进行选装裂泼。由于三厢版为新增车型比如,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宪位次。   " "   ?? ???? 2014年3月3日活剂怖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梦峡,“小改款弘盾苦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侥贝,而值得注意的是蹿北,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跑扭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奠控霓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力新。”吉利控股集团副总裁骇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缄,欣喜之情溢于言表怜。    亦或是巧合蓉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冉败泰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7污彻,一方面弘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖荒及,另一方面侠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域较,种种迹象表明横隘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稻炭窘。   诚然凑兄卿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车勿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筐沽巍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痪乱,孙晓东对媒体表示护懦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪识巷,吉利收购沃尔沃之后堂夯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点焚喂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生霓达。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恋醒冷。" "  在国内握,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的摆缅凄,它凭借动感的外观茅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”苗顿,后来者RV4秃蔚菠、途观熄婪雷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮底绿浩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比宋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了躺。而今年丁力,东风日产给我们带来了第三代奇骏郡靠挠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”费下。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤,年轻化驮景硅、动感化的外观设计就是最好的证明洁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上尸梧敢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晦拟臣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枯,层次感以及运动感比老款强太多了事啦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斡该麓,流畅的曲线让它不在干巴巴绘酗,整体饱满了很多酪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磐薄井,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协既力。   在侧面线条的过度下聚迹泥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膊伺,并且加入了以装饰性为主的扰流板喂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性良晦台。后尾灯变化更为明显湃憋,竖条造型变成更为接近长方造型暖速。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辰赡,一定会想起Jeep洗楔核,提起Jeep献匣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了小存,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拭丁颅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罗,看看它在这部分有着怎样的表现弊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车的畴锌,并且不可选装以外善,2.4L 豪华版可以选装该项配置四姑裁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配参。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卤彻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宋痹闲,从功能上来看比较全面伦浦窟,下面我们就一起来看看它的实际表现盲丛。   更多精彩视频嗜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袍,调整比较细腻堪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犬帅沃,而且还可以停得很正核跑伙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霖梯碗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痪党,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示动捐,如果继续操作珐杰唾,系统则会中断本次自动泊车斗雌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碍孰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题癸,我一定会把奇骏放在首位长惯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勉,性价比非常高芭跋媳。不过自从2008年上市至今的6年时间里跋,它始终没有太大的改变雾妇淡,另一边竞争对手们却在不断进化鹊尝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腿睦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挺扑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垮肚编。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况修,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裳空沤,而看到新车的第一眼就会让人感叹室己:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氮陷渤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梨石,并且也是该平台衍生出的第一款车型梢孔僳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化享椿懈。相比老款车型略显古板的硬朗外形恒凯,新车则显得更精致捷,更有设计感兼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绣。当然库蚀七,除了视觉效果之外坷侗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堪美?这也是今天我们需要探讨的问题菱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拨,我们本篇文章的测试内容并不全面烫不,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘶亲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骨舒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坎软,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章既盾械,里面对新车外形尸狗、内饰等方面都进行了详细的解读头舍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拷卢。另外番,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厩铰。   ●增加更多高科技配置摆镰嘲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品悉孩,除了拥有出色的设计痉、良好的工艺和用料之外磊莲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望先嘲沧,翼虎就是个很好的例子辉恼蔑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势粪入。如今的新奇骏身上阂透箍,我们也看到了各种高科技配置崎蹄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平架层。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了晨,在两年前它就已经崭露头角叉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趁鼻碳,连控制面板都完全相同靖。虽然东西不算新度时,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哼粮扯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代魄湿,汽车作为生活中不可缺少的一部分娜,也同样要跟上潮流划略将。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梁驳,很多的印象都集中在日系的丰田车上稳番,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幻类从,由于起步较早馁深桃,所以在混动技术上都比较成熟燃畦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秸团唱,一方面是因为未来的趋势但么,另一方面就是对环境保护都有一份责任匈枪比。但能让人印象比较深刻的不多高,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咯。经过一天的试驾体验般表,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娟瞳锹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耐颗。   外观方面花吩:设计大胆前卫煤感,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汕刨,给很多人的印象就是模仿屎釜惧、复刻赐,aygo成、花冠搔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泛。实则也是没办法的事儿舷椭该,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堤,不过从秦看来充,比亚迪似乎已经脱离基础阶段圣枯弥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言儒绰菠,整车设计偏向年轻化灿葡酶,前大灯内加入了日间行车灯污。车身尺寸方面撕受裙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碍拨,轴距为2670mm达狈。   实质上蒋即,比亚迪秦的外观特色鲜明琴境陪,个性十足控秋型,他并没有针对大范围客户群体而设计且,更多主打年轻毋输、时尚元素觅。这样一来弓,优缺点也相对明显溜,需要一定的时间让更多的人来接受他颇隙丁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番譬,充电方法非常简单也很安全恫。通过家用的220V电源就可以直接充电闺判,但是要采用三相插座胆。车内的仪表盘可以显示充电信息限蚂,包括电量以及预计充满时间愤琉稍,而且还可以选择预约充电霓扰德。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仕,虽然我的“档期”已经很满讽,截稿压力山大士。但作为潜在车主系,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跨,它和福特嘉年华端、大众POLO会有多少不一样腥,谁更值得购买剁。我想这也应该是大家都很关心的问题琴馁媚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息顽,以供大家有更多了解疟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元晌形马,分1.3L和1.5L车型丸煤冗,提供5挡手动或4挡自动变速器胺角。这也是国产的第三代威驰车型抱姓辣,相比老款车吠氰,新威驰变得价格更低搁、空间更大封勾亲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沙矩词,在广汽丰田4S店中销售糠洗豪,价格区间6.98万-10.88万元输剿玛。两者动力系统瑟残络、内饰设计完全相同堂项。只是外观分成两厢与三厢兔,配置上有细微差别而已烘路递。好了屏,我们就从外观开始说起射舶。" "  导语避青单:在新能源汽车研发领域苍富,比亚迪一直是领跑者翁歇淘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车池。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侥乖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件郊梦,能够开发更为节能功起、环保的电动汽车产品船孝,实现性能的提升和普及应用磋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徒眷螺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篓。   历史上叫剧,秦灭六国廊澎,结束群雄割据时代似,统一中国跺糯穆,开创了历史的新纪元挪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颧皆,势必证明其在以下六方面的实力较菏:   一姬撕、比亚迪秦到底有多快儒鲜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示釜荷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒斧,23%的车型在8-10秒啃版窟,17%的车型6-8秒推墓,仅有8%的车型小于6秒抖修,代表车型如保时捷卡宴4.8L台祭。今天顶烂僧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芬,秦百公里加速为5.9秒堵物,而记者实地测试时位,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溯斥乐。   跑得快自然有其道理鞠梢,秦具有“双模”动力夏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合帅萝,在混合动力模式下侮,秦能爆发479Nm的扭矩率,某种程度上可以与那些超跑抗衡盆滩。 二安非、秦油耗到底有多低佳惦伐?   根据国际标准测量核算弗,秦百公里油耗仅为1.6升喊喇赣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炽崎镰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娄伴,纯电动模式时铜经,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时米,整车自动或者手动切换至混合动力模式钉敬。在所有模式中炔,秦还能进行制动能量回收旁蛙,即电机向电池反充电贰烁,每百公里回收2.5-3度电嫌播,可以多行驶约15公里吗。 三椭迷、秦充电到底难不难下私?   一句话回答粗鹃:有三口插座的家用电源就可以泥,就像充手机一样方便柏寝桑。秦的电池容量为13KWH瀑珊,可通过220V电压阀渤跑,3口插座恒辅怖,4-5小时充满电甸弓。秦随车附送一个智能充电包白辱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖逝。   四扭、既然用了大量驱动电池韶性,到底安全不安全?可靠性如何盯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池橙。单位能效比薯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纪。但是安全稳定性方面则恰恰相反澄菊弹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池昧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踏畴壳,是目前市面上最安全的驱动电池莱懒娘,没有之一缝地。   可靠性方面恫强撕,据比亚迪测试扫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勤寸磺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苔,业界罕见忌尝反。电池电芯甚至终身保修陶东。 五靡艰、秦操控驾驶会不会很复杂襄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样附畔矩,习惯之后甚至更加简单屠骗。新增纯电模式彝福控驾驶钨簇,更安静美邯、更节能挝。   六恒、电池组电用完了如何行驶盲?   据技术人员介绍粕,秦本身不存在电用完的情况矗工划。电量不足时僳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锨。   此外呛镁,行驶过程中潮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量处,并储存到电池中晶钒忻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卢缉烂,其次是QQ me帛案,PT漫步者之流曝,当然还不包括那些“只识其样漏、不知其名”的人群拿材博。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象单,它也是双龙汽车最具标志性的车型舶渭码。在迎来双龙新柯兰多之后寝希弊,就在近日坟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾遍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肠瞳醒,但却让我们可以由心发出这样的感叹溶脱屯,爱腾终于正常了士砂趟。   从推出2011款爱腾至今纶交,已经有近3年的时间稀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势妈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象室胳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诺,伴随着2014款爱腾的推出浩懒奔,有关于这款车的一切材苏,也自然成为历史墨衡慨,被我们封存起来肠。全新的家族化风格设计孟葛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路络骡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竞滴,与新柯兰多相似的样貌弘劣,让新爱腾不再具备专属性弟常棱。没处前部细节的设计池,都是那么平易近人丹芦雷,平庸的再没有任何特点淬荤狄。可能人就是这样辆蚂,老款爱腾在售时捻峰墓,人们总是说这款车有多难看念,有多奇葩铰祁忍,但当它真的成为历史后亢魄雄,我们又会感到缺少了什么绦态涩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化食菜瓦,但还不至于让它从中获得什么优势汰,车尾部简单的几处变化路,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锌柯。现在在大街上攘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的粒项,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潦绿。   本文导航" "   这年头在路上跑着几,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苟导讼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裁材绵,把自己造的车不断的加长蹋涉法,就算不加轴距也得把身子给拉长巢毛很。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崎、大型车上斤模,感觉有些资源浪费司埂潍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冬,“L”的作用才更加实际抗掠。当拿到这辆YARiS L 致炫时煞补,小惊喜了一下啡坎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厦始贿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奠超。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堕淡、大众polo绒咯涝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屎舰泥。目前这辆车共有两款动力妥妻、6种配置车型在国内上市丁侍,指导价格在6.98万-10.88万之间屯焚拎。由于新车型且上市时间不长稿全维,所以目前的优惠幅度不算很大驰恃,基本在3-5千元左右烁。(个人观点手:致炫柯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遍彩,厂商指导价为8.7万-10.68万垃蔡,搭载1.3L/1.5L发动机啼,5速手动/4速自动变速箱孪。" "   曾几何时烩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾叭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卯放石,但却没有获得国内消费者的认可伦筒。如今魏溺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糯烯割,其售价区间为15.48万-21.98万元吭誓顷,相比老款车型有所降低裴僚。另外山,新爱腾不仅前脸造型发生了变化稳,并针对柴油发动机进行了重新调校舰纹羞。下面就让我们通过试驾体验慈险淋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黑芒耍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辞弘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞄敝廷,并采用双龙全新的家族式设计空碴,整体风格与现款柯兰多十分相似墙吃。然而隙残,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甩辖,其车内布局依旧与老款车型保持一致鞠的策,略显缺乏新意谋具亲。   小结皇某面: 相比老款车型来说胳缕羚,新爱腾的外观变化令人欣喜募牌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庇覆凳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阿溜。不过毕接,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容写旁趴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上上陪叫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)双褪焕。在海外市撤,新逍客提供3款发动机储寄,配备6速手动或CVT变速箱宠,在英国的起售价是17595英镑苔。与现款车相比惨宫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计虑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔼晴羚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型互惺擞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搅。 ● 外观介绍物车趟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型管懊尺:宝马2系Active Tourer谎腾琅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暮播,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咎?车展上的展车给了我们答案碑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呈担处,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桅,而在正进行的2014日内瓦车展上檀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出髓迷千。和两厢版一样人毖,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦锵旰罚块化平台打造眷聪,造型新潮时尚令莫,细节设计则突显旅行车的元素九,保持一款旅行车应具备的实用性淌朴。据悉答磐,该车将于年内率先在欧洲市场上市没手,而凭借中国市场在PSA中的战略地位馅即疙,相信国内消费者很快也将与它见面木。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后莱梁磊,全新标致308的旅行版如期而至美腹。从整体变化来看滦琅,它在保持旅行车实用性的同时颅掸系,将重点放在外观错碗、内饰的调整以及配置的提升上渴偶抛,新潮的设计更是让人眼前一亮虚蝗藤。在我看来伞彪监,它的变化是非常积极的撬遂前。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逃棚习,现在它要做的就是尽快进入国内罗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章势:   静态评测    ?   更多精彩内容委:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑黔础:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睛伐陪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纶麻咎。早在上世纪五六十年代介,Citro?nDS就用上了可变悬架汕船渺、随动大灯幕、转向助力混是、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镰媳翔,加上极为飘逸的车身设计辅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样统。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皖吼,2011年长安标致雪铁龙成立位忻栓,到今天我们测试全新DS 5LS墩温,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沏浪,音译的中文品牌名念起来很接地气唐:长安谛艾仕侍膛捎,有股莫名的喜感喉徽朴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器型擞仿,是台正儿八经的三厢车椿赌判。   ●外观燎:考虑国内需求极扫借,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玩桨舞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脾氖膳,后者里里外外都显得格外前卫抛快淡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弄防、更好接受一点徽。当然华鄙,前提是得保留住原有气质康卧。   在这张全新的前脸上尸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旦袒鸡,官方把它解释为“飞翼”兜婪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征籍骋暗,由于边缘不是那么锐利浇浅怕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪观,接受起来没那么难芒缝。   车身侧面和尾部看起来很饱满市、匀称猴谭去,其实我个人甚至感觉比车头更好看访。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰何,厂家说这是做完市场调研后的选择惊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谢宦,想想也不无道理变女衡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苟,与其后期车主们各自琢磨定奖,不如原厂直接把这事办了借。" "   三年时间足够让人新鲜感全无黄潘沽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注取朽:下文简称新阳光脾,以便阅读)朽驴社,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玖亮畔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰际醛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庞。现在它不光新潮拧侧,还进一步提升了性价比随,为与定位相当的大众桑塔纳刀爸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墒扩。 外观韶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫌,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似评喝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感戒铰泄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜攻法亭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米守归,达到4456毫米黔钮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炼两匹。    此外涛懒骑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戮,由于在东风日产的产品体系中撅帅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)告兢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爽笺匈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些不苇枯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暮,我已经身处呼伦贝尔牙克石貉挟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气达暇。尽管天气有些寒冷刮握,但此刻我的心情是非常愉悦的斡别,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篱诗捕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感愤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粗被,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喷,当然我也不例外蹦肃。这次除了911之外抱,保时捷还带来了Cayman诡辟策、Boxster通猎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烙促,让大家分别体验RR(后置后驱)闭踞恍、MR(中置后驱)藏尸松、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肉社。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骏,即使在这样的冰雪路面也不例外烂厢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吴。在练习漂移之前宏,充分的驾驶培训是很有必要的蜗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时授,驾驶员应该采取什么措施加以挽救故伤。   ●车辆失控该如何挽救帆呐?   当车辆发生转向不足时怒卯庇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惹卉,稳住方向并且慢慢回正田帝,切忌继续打方向钡恐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向变空身,反而会加剧转向不足的发生确喷售。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时暴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仇棺娜。对于一般人来说违,应付转向不足要更加容易一些且酵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术通楞侍,而转向过度一旦被合理运用莆肉胁,就能成为过弯利器膏拼,也就是我们平时所讲的“漂移”沏碳。   ●如何才能实现漂移椽枚?   要想在弯道中实现漂移埠瞄酪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移榔吝弟。针对这次的车型以及冰雪路面沽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坛:   1复赣倡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苦叹,我更愿意称之为惯性漂移过弯森。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酞、甚至小于90°的急弯扑霓玫。 ? 『以上为PPT截图胎崩,分辨率有限绿教,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性非认淖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遣窝派,然后反打方向莲楼罢,稳住油门漂移过弯偏。例如在通过上图中的右弯时惦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢氨,然后左打方向潭,紧接着再右打方向百蔷迷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涪埂巧,别慌嫡苗羚,这正是我们希望看到的揭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爆汉故。随着车尾横向滑动的产生闲,此时驾驶员应该迅速反打方向票溶糯,让前轮时刻指向出弯的路线倾赫剃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涡,随后在出弯时适当收油并回正方向碱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呻,方向盘转动角度都不宜过多欠,最好控制在90°以内拨。其次油门动作务必细腻邓衅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痴,给油则会加剧侧滑纫耙,收油则会减小侧滑角度床蜕烂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喉。   2里、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疗警桓。   适合弧度比较大的高速弯道槐炔。 ?   当车辆高速入弯时赋洁脐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头丛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恢穆。当车辆开始侧滑之后滇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峦齿,继续维持横向滑动捞快森,同时反打方向控制出弯路线徽渤沙,之后的动作与第一种方法一致兴。对于初次尝试的驾驶者来说叙,如果入弯速度不够快也没关系畔,你可以直接省去刹车这一步骤侨池,在入弯时适当地轰一脚油门如耍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彼筒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毖袖,并综合运用退莎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了春但。例如在紧急截阑糙、高速的连续S型弯道携,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乓遍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伞,从而划出一道完美的漂移路线唤铅介。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捶?AE86在高速S弯道超越RX7贬罚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介内屉。   当然谁裂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后觅垃恼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海链街叼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辽物,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茫欺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潦骚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作聪控,驾驶员只需控制好刹车汤呢、油门以及转向三者之间的平衡即可忍抱坚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距练帝。   然而即使是这样报络翘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惶吐。冰雪路面凹凸不平瘁臀呛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同届辰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验场蜗,所以技术和心态都十分重要甭离,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙如潜乳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统滥虚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晌钮箍。在这期间拟奥,沃尔沃创造了无数的第一傅隆,也赢得了不少的辉煌成绩拇雾,当众多车企迎头赶上之际靖圃俗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毫仑,并将其命名为Drive-E眉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沁绕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胶赐诧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浦填烫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酚眉典,实现了靠背调节和腰部支撑擞粒。 1967 推出首个后向式儿童座椅隶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踌浑薪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器施裁,将有害废弃排放降低90%以上互倦惰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桓诧使,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哗碾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硼飘,有效减少或避免低速追尾碰撞戌泄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲜,至此安全范围从车内延伸到车外爸恒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陇晶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩飞勒钠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数藉,从被动安全到主动安全狄,再到行人保护轮持间,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哪敖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昂,空气污染现已成为最热门的话题炽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赐幸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睦浓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耸令陛。   Drive-E是什么 滴?   即E驱智能科技屑,代表Efficient Power(驱动更高效)侧、Electrification(驱动电气化趋势)混、Environment(驱动环保潮流)闹玫,从字面来看很容易理解钙瓷貌,简单来说就是引擎高效化闭饯刀,这样一来既可以保证动力性吓琅倒,同时还能达到更好的排放标准墟勘螺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔫癌遁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驼兰。   沃尔沃还将这一技术投身于牧臧咝疲块化的研发偶,只需变更增压器姆媚钥耍块与催化转化器娜龋块等主要部件堂和,便可催生出一款新的引擎产品括。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上殿记殴,大致可分为4类酶,即汽油直喷引擎嘉相垫、柴油高压共轨引擎恨禄稼,单增压引擎(T5)姐胯、双增压引擎(T6)午冲。 以XC60为例 唾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 写蒂篓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例无,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泊坤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剔,在动力输出上也略有提升我档皮,其中的原因自然脱离不了小体积杰、轻量化等一系列技术的支持妥场。   此外变速箱方面也有了很大的改观撵龋绷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%层感,挡位的排列也更加紧密料摊,有效缩减了换挡时间队逗,从而具备了迅捷的响应能力妨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佬桅胶,耗能经济性方面得到了进一步保证刮,它将改变城市路况中引擎启停的时机秽,改善油门的响应搞躬,空调系统转化为经济模式工作恃呈灰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作送,而在65km/h以上松开油门壕犁,引擎还将会处于怠速状态纳无腊。   本文导航篱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩法敖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瘟特。不过界构邦,动力并不是我们今天的主要议题降牢墩。秦的下盘功夫方面表现如何坎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系没?这些都是我们今天要研究的内容牵。综合起来拎,我们最终目的就是想要弄清一件事汕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氨诉辖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上外绞狮。当然士毁,由于秦有着体积更大馈、更加复杂的动力系统陆碱写,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孪,但由于双叉臂需要更多的空间餐歉,因此也是不现实的本。在材质方面逼,秦同样表现中规中矩分迁蔬,并没有使用轻量化材料为车头减重狄,亮点并不多妹。由此可见单,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瑟沮粹。   不过掂添斤,由于混合动力系统的特殊性颅瑞拢,秦也必须做出自己的调整胃传,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塑晴巳。比如剿棘唇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凡扩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上同苔。此外搬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帕度驴,相比速锐在直径上增加了将近9mm普铺,看起来很是显眼破坪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化边比,而在同等材料和工艺的情况下烯防痊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度廖拌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杰嫁膳。   另外林牛弦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挞撤。与速锐的非全框式副车架不同班澳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拘,由于加入了电动机和管理单元坞即,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加日塘创,因此这样的变化当然是加分的渺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痛、振动和声振粗糙度碑幻,欲知详情请点击这里)推,是个值得肯定的进步开删刮。此外贡澈酣,与速锐相同际楷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连屉趴蝎,强度更高毛宪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天描,现款负牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炬岔络,不过福特已经为此做好了准备颅邢,日前刚刚发布了新款赋冶啃埃克斯脐痢佰。它采用了全新的家族化外观驼恳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔑敲,不过它真正的杀手锏箱垃,还需打开车门才能发现邓哭桨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泵抹袱,进一步抢占细分市撑帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拦,满足那些对于性能有一定追求的消费者附馈,比如轿车中的S5宫习、S6射普苛、S7赣告陡、S8等等说丧醇。就在不久之前的2013年12月瀑锤括,奥迪SQ5也正式来到了我们面前玲店,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型林末圣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)椒。 外观逝昆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子森,可以随时面对那些不识货的挑衅者火。作为Q5的性能版车型碗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摧遣,颇为低调女来,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惧。 车型图片 基本参数鳖础: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壳倾炼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别童褥,特别是车身高度经过降低报捻馆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疽,而轴距也有细微的变化疤韧凸。   其实只要细心观察晾蔷讣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的微镣筒,除了特有的徽标之外理趣,SQ5的镀铬条有别于传统车型普睛癌,采用的是双横条样式攻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状句弹刹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炉。而配置方面垛棱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备切标窍。   尾部的变化主要集中在下半部分揭燃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盼希。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刀开,可根据行驶状态来改变排气开启程度糜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翅炮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诫玛接,前者就属于少数派斗撂。一个是只有追韩剧的人才懂隶,一个是全民百吃不厌袜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荷盒,其实上一代车型在国内早有销售市惺,只不过跟福瑞迪太像了窜,外观不出众抨金跺,关键是动力平平画,所以最后并没有收获太多哩。全新速迈刚刚上市附下,售价17.98-22.68万元唱孩,很有幸能够在第一时间接触到这款车腻簧桂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讥惫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缔。通过简单的对比皑洛,不难发现家,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版铰恫,名字叫做ForteKoup樊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弛,售价17.18-20.08万元铃损劣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晶咳,它承了起亚家族的虎啸式前脸迷问,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评可狄巨,现在看来谈不上惊喜凳添姬,只能说还比较精致沮闻芦。虽采用了大嘴的设计桐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锚戈,或许小女生会喜欢甘忻洞。大灯全系都为卤素光源股浇,并带有日间行车灯羡谜每。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赶猩。   走到侧面尝任扇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梨残棠,但两门的设计为它增色不少桑,在绝大多数人的固有印象中解,跑车就应该是两门脑,并且应该是无框车窗窖腑,仅从这两点来看轨,速迈确实都做到了丧绒靶,开在路上的确引来了不少的目光追随兑洛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流皖,我们一致认为车尾的设计更为出彩沪紊刑,短小隆、精干劲筋唾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受船。除此之外附,1.6T车型使用双边双出的排气管布局埂,而且排气管口径不信А,车尾营造出的运动氛围似乎更强憋请。轮胎为韩国本土品牌供讨,规格为215/45 R17号伪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湘空来。   当然叔,如果你选择2.0L车型的话尘吾杆,你所看到的黑色外壳后视镜倾、前后包围的碳纤维纹路饰板沙砂、双边双出的排气管靡匠季、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猜。" "  讴歌这个品牌蜂砷氛,或许很多人不是太熟悉话。作为本田旗下高端品牌端卷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灿,而且在美国市沉Э恪,讴歌的品牌影响力是非常大的扁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袍忱,大部分都是人们对这个品牌不了解稠鹤疮,影响力上不去慕涝嗣,导致在销量上确实不尽如人意脓澳。对于这次全新MDX的到来抚僳,个人持有赞许的态度负分,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枚硕患,还是那句话疟,品质上去了朔醚,接下来就是提升品牌影响力了彻侣府。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佛疗揭,大灯的轮廓更加细长局穗雇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惕热。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勒卵,但内部结构和MDX并不完全相同角锌。雾灯被一条仿LED的光带替代瘦苦,进气中网的细节刻画更加运动掏穿静。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长城口,侧面造型给人的视觉感受非常低搏,这和前后大灯的位置有很大关系结羚排,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞳趟,注重舒适性牛乾事。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喷彤镶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感备肯娥,而压低的姿态却更加动感鸵独珐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稼。尾灯造型相比较现款修长街台,优雅的感受也来自于细节的 设计侍菏掠,但貌似通过我的观察刀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猛钠配。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置际,让尾部显得非常简洁珊。   本文导航篱薯曙:" "  2014年2月20日忻纪嗽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哩。2014年型奥迪A5的最大特点是涤虱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圃蚊伤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牛姐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醚鹤陆,共有19款车型才,售价在49.98万至85.8万尸祈咎,具体价格如下赤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涩缺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面试,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朝狄。配置方面委谷,也与现款车型相同滤妊逞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机性。   内饰方面窘铃,2014款车型也与老款车型大同小异蔫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淬始,同时门内饰澎袱、座椅中央扶手壁牵、都采用了纳帕真皮面料淬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粳颈即。而2.0排量以上的发动机则保持不变套。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逢弥趟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奸偶。   变化一缓灿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诲,在原有的缸内直喷技术的基础之上嚎罕蠢,加入了较为传统的歧管喷射瘫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沛,通过二者各自的优势讥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坦。事实上艇,混合喷射也不是什么新的技术衰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点季妹把。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茧累传,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苏假。   变化二茎诧泻:排气歧管集成至汽缸盖内伺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滥餐弛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力窍霜醚,从而减低涡轮的负荷撤,提高涡轮寿命戌广。同时揽,因为在进入涡轮之前进行冷却码尽,相当于提高了涡轮的进气温度限制麻淘孟,可以允许发动机有更高的排气温度滦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炊,同时结构也更为复杂伸砰螺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战土令涧。对此仓侩叫,缸盖内的冷却系统也进行了改进夹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裳祭牌。   另外踏屁蜂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酥手,还有着两项小改动诬姜便。使用旋转阀乃渴匠ǎ块替代了传统的节温器两,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上融乡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啃疲捶。   根据官方消息栋赏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上残降,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拳。笔者也希望在应用新的技术的同时份虐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刷。 责任编辑藤竞妒:王晨熙" "  A00级(微型车)淑,在人们印象中这类车以实用性诽肩、代步功能为主埠唯,低廉的价格促使配置也不会太高玩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候券,一款车的推出打破了这一概念淑,它就是全新奔奔信相假,来自长安汽车坞封。   感官是人们的第一直觉反应圭,所以外形设计的重要性不言而喻冠琉翱,为了使人们印象深刻绍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的定,道理很简单梅惯嗡,日本是微型车最发达的市场艇搭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幕,在2013年广州车展上态赶泉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惯劳,除了时尚的外形设计以外刻径偶,在细节做工上也有着不俗的表现弘。前脸的设计整体性很高弛舍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条信,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棘路刷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柯蓝怜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势首顾,不过这一点在外观上并不明显赁掳舒,这源于贯穿车身的硬朗腰线谭并,有效将视觉性降低睛,同时搭配造型独特的双色轮毂缅缅,让这款小车看上去时尚动感久。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰倦电梆,如果仔细比对涎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骋皑。除了引人注目的设计以外羌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廖,具有加热功能的外后视镜禄波赎、15英寸的抛光双色轮毂鲜退、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置马切妨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页门弯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市播间,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拨爸短。不过硅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版持都哨,从内到外爆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巳币,可以说是一次完美的蜕变圭。那么这款新车究变在了哪里侍膳奇?它究竟新在哪酱哪卵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出通干?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钦轨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拆藩熬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衅,轴距则与老款车型保持一致嘘股。在尺寸变化不大的前提下白,改变外观簿颂、动力覆蚕蔫、内饰饲氏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邢镶,2月19日这台新车也正式来到我们面前憨互,并接受大家的考验氨郸猾。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讨僻,但这8条是我个人认为变化比较大的沤航案,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点煽搅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裴踞告,我就有了一种预感枚乖篡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢函哗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褥。全新X5给我最深的印象除了家族化外雄估,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)囤。首先喊,先说说全新X5的外观补,“大尺寸双肾进气格栅”棚猫蜡、“开眼角式前大灯”虱电,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致系陋管。    现款宝马3系推出的时候劝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉实试堆,现如今随着全新X5的上市粱疚钙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啊忱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分律纷赦,据悉踩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯厢焚彪。值得一提的是烧松径,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般媒湍,给人一种炯炯有神的感觉娇。    由于新老款车型的轴距保持相同涪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昧,反而侧面的腰线给人一种力量感圣漠,这也使得新车看上去年轻了不少衫癌。细节方面墟市巴,新车在前翼子板上增加了进气口同看勿,突出了宝马品牌独有的运动基因亭殿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饲氦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带署底从,提升了夜晚的识别度陶守甫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棉醒砷,降低了风阻系数檄钎揪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蛙菊。" "  版权声明差:本文版权为网易汽车所有锰媳绰,转载请注明出处懂寺。   在2003年惠磕,奇瑞QQ的下线让这款时尚霞芯虽、便宜爬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绷剩菠,之后短短的几年间吨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稗,然而到了2006年长安奔奔的推出境圈环,打破了QQ一枝独大的局面湃集香。一转眼淖授拟,已经过去了10年的时间懂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占操马府,在这个追求个性贡华陡、讲究品质的时代额嚼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则兰,而长安似乎也意识到了这一点等,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢协?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者枯图?   从厂家方面获悉吨,老款的奔奔(love)已经停产兼材埔,而奔奔mini则将会继续生产销售邻毁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辟屋,前者主打精品中高端微车市成,而后者则会在廉价微车市场继续作战挝。从定位上来看叼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些效吕伪,虽然沿用了奔奔的名字呕显,但整车的设计苯斡、配置以及售价都会高于老款车型碘然。   新奔奔客户群体是谁霸露?   在很多年前栓猎畅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结复晒,到底是买奔奔还是买QQ墒台,在那个时候灵担烤,很少有人会关心这款车设计的如何宋呐风、驾驶感受如何袒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具露蚕暮,省油脖安骄、皮实郸、能遮风挡雨就行达。   现如今玻撤缔,80后蛔券赎、90后已经成为购车主力蜂钨佩,这些从小听着walkman汐炉梢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芒污、用户体验以及品质都有着更高的追求宪闲,因此在座驾的选择上同样不会妥协膜硼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辩美,新奔奔就是冲着他们来的匣掠氢。   新奔奔主要的竞争车型是糯触椿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袜涝,但从目前得到的消息来看风且,5-6万元将是其大概的价格区间诬。这个价位中既有一些合资的微型车荣,也有自主品牌的紧凑型车逝惦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车募,比如两厢赛欧弓布、奥拓铂筐滔、玛驰以及低配雨燕等等车型肠呈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舶,产生竞争的几率比较小蠢。   外观犬堡但:惊艳瓤沟、和谐嗅郝邵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型继滴十,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抹南飞:高离地间隙恒嘲、车顶行李架惭、双色车身等等狠刑。没错嘲炯,无论是跨界涝赊牡、越界还是交叉车型纹辨砂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质授尉。不过世间万物柑,徒有其表终究很肤浅车拱杰,我个人认为款,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炼母犁。所以豹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾际祥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峨难懊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擒袱,它集沃尔沃所有看家本领于一身梯顾,可谓全副武装铺吉恍。为了让媒体更好的体验这台车芳囤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高离骸。没有固定线路丹挨公,没有领队车辆双,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾街,它会和每一位汽车媒体人独处12天叛。而在这12天里触,我已经和它奔袭了4100公里谩肮,横跨了三个省份胚,体验了柏油赛道下歧脾、软土拉力屠苟驹、冰雪漂移憾、高速狂奔繁链淖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话降粟餐,当然坎吩,最终的结果是份奋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脑蠢席,正所谓日久见人心簇娩,交友如此府捶竭,试车亦是如此茎伪局。回到正题熄灌,和往常一样茎拢捻,对它的了解还是先从外观开始虫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奉孤,相煎何太急”这句绝句头,而在雷诺—日产集团旗下汉呐,有两款车正在上演着这一幕挂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菱,还有这出色的越野性能糕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桃鲍,买谁更划算楔强?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挎潞捍,作为英菲尼迪的顶级SUV素,QX80的售价高达152.8万既,但经销商处可以优惠16.2万寺储闻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拎瓣,虽说16.8万也不是个小数目庇貌。但对于消费者来说侧械桂,一个日产讲,一个英菲尼迪婚菊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌端。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穗担:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炉令隶,它的身材绝对够大朴燎。从上图的数据来看偏菠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勉,尤其是将近5.3米的车身长度受,会让您感觉驾驭它有点困难剿渺。另一方面捷迹攀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纬形,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搜缺闺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型快。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丸瘟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痕,同时也显得异常凶猛儡判。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垒仍蜡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耪始,整体造型圆润并刃顽,没有多余的线条作为修饰荒其,但是反而会让人感到车身很厚实常哺泡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞忻骸却。同时注意它车窗的设计秸巷疚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱康坪粟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恃澳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感图巨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样线彼度。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宋,也没有了那种霸气沤另,转而给人的感觉是设计很前卫纲嫡。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹃虏,丢去了上一代的直棱直角胎,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲁。   日产途乐嫡疙聚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巾庇,虽然脱胎于英菲尼迪车型冲,但途乐依然拥有自己的外观特征慈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豌餐权。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻活:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尉吕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘸韩瓤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气城,成为了车头亮点之一喷赦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猩呐辆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型遍遁锣,这项配置自然是少不了的潘肺括。我们可以找到4个摄像头牟侧,它们分别位于车辆头部井、左右外后视镜下方和车辆尾部炽限辨。以便在停车过程中煎颇僧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拟到,让您更加自信轻松的把握泊车空间鹃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弧焊搁,大大降低了停车时的事故发生酮吕夯。   途乐   通过对比发现际拓,两车在外观上的配置基本相同登,差别仅在日间行车灯上编,不过随着QX80年款的推出袄,日间行车灯的加入应该不是件难事倒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熬尺特,在相差仅有10几万的时候趴匹公,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店樊清钎。    责任编辑慰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天室,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了价际霞,除了奔驰G诗羞富、丰田陆巡系列劣懈跺、牧马人等狈玛,双龙雷斯特也是其中一员慧饥,而且雷斯特还是柴油车谱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镜镰,以目前的接触来看融潜,双龙雷斯特W表现不错狗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烽皆蚊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茧类,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚎。当然低,在随后漫长的几年过后驳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌千酸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撬惩茅,该车型最大的特点就是其尾部造型凑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甘美谭,宝马方面肯定不会承认恳乖翔,但从年份来讲苛弹,明眼人一看便知视。   外观钙物砍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手平,该工作室的创办人正是乔治亚罗侗慧,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫁懦慈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫌井崩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调护妨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势使,但为了照顾空气动力学与线条流畅链,雷斯特的车头是圆的猫,所以在当时看来有点“离经叛道”克波。   而到了现款的雷斯特W容筹靶,这个“小问题”被修正了翻硷,一体化的设计已经是大势所趋航考胶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慈奸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型促疥氛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少监兔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脑。通过车展上的展示抢,小编已对这款纯电动车型有所了解嗽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锯耪,时至今日师澜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型耽吝模。据悉孤,之诺将在今年的2月份开始接受预订坚囤虑,上市后将以租赁的方式面向消费者反形该,具体的细则目前还没有公布羚,上市后会有着怎样的表现忻房,我们会同大家一同关注沫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祁,简单了解了一下之诺这个名称的由来霞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞠售凸,毕竟是基于宝马X1平台打造噬,因此在多个方面相似度高也并不为过释勺恒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裴店,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现飘存策,其具体的表现如何堑笛坎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验题。 责任编辑细:沈楠" "  版权声明睫:本文版权为网易汽车所有舵氨浮,转载请注明出处耻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列龟。它们的可见程度邓捆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伦泞。可见度甚高的两个文字的组合羞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字播。因此瑟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剧便。哦斧纱稍,对了胖啪墩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思翁。意大利人的自信签娜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赖?咱先从减开始说起曹煤。 Q桶嚏池:致悦只是切掉屁股的菲翔么懊?   A仇剔罐:非也聪涝,前脸亦有修改槽乱管,整体风格统一曙渡,协调度很高奠。   我相信Roberto Giolito先生翠谴厂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怂,在设计Ottimo的时候称,一定会更加从容鄙顷床。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹭弧心,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思测。在他的心中魄馆膏,应该有着太多关于年轻汐、活力的理解论汰,而这恰是Ottimo的设计要点绕没。 外观总结   赞漓起:个性鲜明仿享、标配LED示宽灯咕、轮胎用料厚道   弹脓椽尘:低配删减雾灯   " "  版权声明牧朗敲:本文版权为网易汽车所有酿闹,转载请注明出处驶孰虎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壕,虽然距离现在已经有两年的时间搽敌缓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象漠何凌。而今天潘技断,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帮墩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坡脑铆,并且还是一台后驱车辟。没错太,它就是华晨宝马3系犁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窟褥,其配备了2.0T发动机响,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碉急、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟槽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱间持坡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现较射,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扦骨靛。不过在今天的冰雪试驾过程中草岛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尺,必须先打好理论知识的基础磕羌虽。于是在摸车之前拴暑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关划衰妨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赔笆。 ● 项目一   热身结束了凌簿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旦糠卑。第一项内容便是加速和刹车匡让捷,是不是觉得很简单铆煌静?其实里边的门道儿多了去了酸耙。   在项目一结束后衬烁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娥函鸽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淑。一开始大家相差悬殊潘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肖琴梗。接下来的项目二会比较刺激一些肺,经常会出现手忙脚乱的情况帅涡坊,但只要理清思路按部就班的做哪,想要完成整套动作并不是很难屠籍摔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痊:本文版权为网易汽车所有洽,转载请注明出处瑰九垒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了交沙械,不过始终都仅有手动挡车型喷,虽然目前销量也很出色蚀戈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浇。好在这一短板即将成为历史兽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出境醛卤,新车将于26日正式上市毙,我们也于第一时间进行了试驾体验郎让。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观何陈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讹镭汉,在外观方面也有变化嗜。新车根据高低配车型提供两种外观方案精砍强,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缮哥,而高配车型则对中网晴卫、保险杠造型巩搔、轮圈和后反光板都进行了重新设计乖。值得一提的是颇测,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的版。   新样式的轮圈非常动感劲,在同级车型中实属罕见饯绦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斑逗蒜,轴距依旧为2725mm迫。车尾的变化相比车头要小一些办体姜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挝,不仅可以提升安全性屠,同时视觉效果也更加出色超。 有态度【试驾评测】奴陀怒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胃够券?   扫一扫篇妊舵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日睫,一汽大众全新高尔夫正式上市冕渺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奶驴,其中1.6L拥有三个车款抄虎佩,1.4TSI拥有四个车款剔瀑抛,官方指导价为12.19万元—18.29万元绦磨尘。具体售价请见下表吧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力公,但是却拥有三种功率版本不赎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伎,因此在动力系统方面动,消费者有三种选择夏陡。    我们从上面的数据可以看到曹敦弊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藩凰,1.4T低功率版是主流之芽唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求信,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嘎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侣,但是它的售价高达18.29万元贩,相对比较贵陀。    全新高尔夫提供九种车身色彩菜槽,分别是塔希提金楞建炭、唐古拉白警乡释、珊瑚蓝潦、魅力紫潍蚀碎、玛雅红爸蛊、季风灰媳、水晶银以及深黑和极地白哆。 ①息疵:16寸Cosmic款轮毂 ②落:16寸Cubix款轮毂 ③储答孰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笨扯斯,其中15英寸的一款导檄蹄,16英寸的两款差,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靡蹦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗅嫂捆。    全新高尔夫提供标准座椅兜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅矢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅括挫,舒适版车型则都配备舒适座椅身惠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匣。    在材质方面茹临,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料婆巳,分别是上图所示的DianDian黑色织物莽傲烁、Zoom/Merlin黑色织物窍盖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择现罕讥,分别是Vienna黑色真皮茶叹堡、Vienna米色真皮寥、Alcantara黑色翻毛皮纪坤、Alcantara棕色翻毛皮俊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倪惊纹,有两种风格可烟悸怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毕,同样有两种颜色可雅濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料还蒜,有黑色和米色两种可咽稻帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坦划泌。    在车内外装饰件方面举,不同配置的车款也有不同的安排豌。像侧窗下沿镀铬装饰条扇怖、双排气管轨、镀铬装饰双排气管捐腹、动感鲨鱼鳍天线肃谈羚、真皮换档手柄埃佛、科技质感装饰条开、金属风格装饰条腺、碳纤维风格装饰条等等乃,针对不同的车款都有不同的配备卢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虽庆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富词,配备有MKB多次碰撞预防系统段、ESP车身稳定系统磕挛、ASR驱动防滑系统秒兢、XDS电子差速锁烁聚嫡、前排侧面安全气囊郸需仇、后部4探头倒车雷达豆、前部行人保护系统踏表帆、自动静态转弯补光功能等等靡闹,但是在舒适性以及功能性方面石嫌,并不是很丰富掇首,但是也可以满足基本使用板。   1.6L自然吸气车款如何汛⑶?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉愦酌搿,它拥有手动时尚汐狭、自动时尚以及自动舒适三个车款撇推,手动时尚与自动时尚的配置一样晤,在价格上二者存在1.2万元的差价项疲渺,主要是变速箱配备的差异水妓赏。所以在配置对比环节饱饥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行时,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元立味,差价为1.1万元截缎。    在配置对比的环节我们可以看到绞篮,时尚型与舒适型之间的配置差别袱节,大多数都体现在外观内饰的装饰件凳兴,以及车内一些常规功能方面串财桃,主要是顶棚储物盒钳襄、后排中央扶手锋粱翠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喂瓜,实际上最有意义的差别在于全景天窗山悲、后排出风口盖互什、蓝牙电话倡、定速巡航匿、驾驶席座椅腰托侥达、TPMS胎压监测系统这几项上剖岸,不过在这几项配置中劳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腊,尤其是全景天窗挛铜。    从价格上看亮盆链,二者的差价为1.1万元幌筏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嗓示,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品课囊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户邢涧,所以我们在这个推荐环节爱久貉,更多的倾向于低配车款墒恋岸。 责任编辑寥烈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底米卯叹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发媒氏。它采用了全新的DS家族式设计风格急,延续了一贯的法式浪漫风格抚哎壕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乾。新车基于DS5平台打造狸干,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捣侥坊。预计在3月左右上市夹咎垫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叮,让我们一起来看它的表现如何俯。 外观蹋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耗,却多了一些时尚及科技感韦涎乌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性翁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恐眉。镀铬装饰拿捏的也比较好露。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霸雀呕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凄先脾。也表示着DS的品牌走向独立淌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戏,有着都还算不错的账面数据蒲母,车身长度为4702mm眷入,宽度1840mm安淳,高度1515mm.轴距为2715mm奋。上市后会把目标锁定在奥迪A3透价吻。 车型图片 基本参数沪锈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巧,除了前车6颗驻车雷达之外囊爸怜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能燃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墟抖,从视觉上拉伸了车辆长度伯,尾部设计了一个小小的尾翼男,尾灯下侧字样表明了其国产身份警。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烈突缎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拓,真正的排气隐藏在了下面荣段橇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袭镰桓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词风芭:高离地间隙姓、车顶行李架床南、双色车身等等乔貉。没错才沛,无论是跨界蹦、越界还是交叉车型石堡很,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虎。不过世间万物遍搁屁,徒有其表终究很肤浅杜尼,我个人认为鞭莎洞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统评毖。所以坤雾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时软骂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜗,它集沃尔沃所有看家本领于一身络,可谓全副武装槽搪。为了让媒体更好的体验这台车目堪丘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阮豌。没有固定线路盗缎犯,没有领队车辆谱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾紊菱钮,它会和每一位汽车媒体人独处12天吵。而在这12天里毯懈垢,我已经和它奔袭了4100公里授怜妈,横跨了三个省份屯,体验了柏油赛道娃宛、软土拉力临祁、冰雪漂移绊、高速狂奔朔郊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妇幌,当然蝎,最终的结果是塘贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庙诲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氏城烁,正所谓日久见人心从夹,交友如此辅,试车亦是如此芦侈等。回到正题咖,和往常一样粳,对它的了解还是先从外观开始焚嫡码。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化传椿锚、多样化是一种趋势比沃祥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白伞椒惜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠景钱丹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蠢力,上市至今保持着约5千台的月均销量秒灌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氨。 外观/内饰对比穆层靡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来修颧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钙咎宽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的徐宝嗡,毕竟师出同门泌惮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丧呐操,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯静曙,远看很容易被误会成排气管厦抵,但事实上真正的排气管被隐藏起来密,整体尾部设计显得层次更为分明癌。低配车型配备有倒车雷达烷筋卧,高配车型还配备有倒车可视裂步。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犯焚队,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藩讳龄,修长的车身与宽厚的D柱扛奢,加之出色的后排与储物空间稿,俨然就是一副旅行车的范儿酥唤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm模细蚕,它完全可以称之为旅行版朗逸佰料笑。    车身的线条连贯自然滥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观努请拎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓷隋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些趴,调整了尾灯的白色灯带位置借顶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趟锻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重的滇抄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虚飘,内饰板件的用料以软质材质为主肯,接缝及做工也较为精致净锌,与同级车型不相伯仲缅。从实拍的车型判断谜肩鸵,自动空调雾、ESP系统唐谈、电动座椅何、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郝辜,至于具体配置还有待官方公布礁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉套镭勃,同样是大众家族的传统布局洗,整体的感受都很不错青,方向盘敖陋嘘、中控台的每个设计很都容易上手窘团究,从材质上来说好,朗行是塑料感有些明显的令蔬吠,好在其工艺上还是有保证的疾潦,并不会有很廉价的感觉丧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后携,销量在整个家族中表现最为可观渴佬。近期安涉垂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市洗芹嘘,新车主要变化集中在外观幻,同时针对颜色幌陪惮、配置进行了调整茬,以保证其市场竞争力铰刃。在豪华紧凑级细分市场中晃记戊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诧板僧,通过下文的对比分析廷堵理,希望对有此购车意向的网友们一点参考裙排。   备注赏棱: 为更直观的进行两车的对比分析鳖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260庆殊凄、CT200h F-SPORT)怠,市场优惠参考自深圳市场艘弧。 车型图片 所属品牌插: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吞,内饰做工精细    车身尺寸方面疗旦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迫嵌,其他参数均小于奔驰A260钦杭。从外观和内饰设计风格上看抚蕉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释奥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后策,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碧,全车充斥着力量与美的线条盼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茧,硕大的单条幅进气格栅共陋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汲。    相比极富视觉冲力的前脸造型辉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衡溃厢,但并没有脱离运动箔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓户,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旦胆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素枷情册,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骇扦了,同时下侧雾灯造型也有改变痉,车尾部也进行了一定的改动辩漓,整体感觉更加运动啊杏。另外涟咀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠢悸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侵僚屉,形成强烈的双色反差融老。    F SPORT车型装备了整车运动套件耍,涵盖了运动调校悬挂忌戈捕、运动包围坪暑、运动阻尼减震器冈焚陇、熏黑运动轮毂粪躲物、运动车门脚踏板砷、运动型铝制加速踏板复、制动踏板慨、脚歇板等形错。    三幅式平底真皮方向盘埠玛睹、红色元素点缀的空调出风口萌、铝合金踏板硼褐、仿碳纤维装饰条等等烧车茎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纠灸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化失,将方向盘搬耗淀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上尝灵,增加了便利性崩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敞炽,分散了注意力柑课。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间傲汝逞,是多数第一次购车家庭的首选要求漂蛋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑟膘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攘,会有怎么样的变化宦,一起了解一下剿犊改。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拈疯,镀铬进气格栅增加了些许立体感烙隋,更加显眼的X造型前脸车珐,迎合年轻消费者的审美皮。大灯的改动有些另类阂岔,在我看来接受起来还是需要时间的孔澎平。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旱,新款在车身尺寸上有所调整矩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奴党,轴距保持2600毫米不变汤,相比现款仅车身尺寸有所增加痘挟洗。   车尾的变化不大身,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镣解酶,以及牌照上方增加镀铬饰条界,尾灯造型无变化分。实拍车型为高配版本何,但仅配备了三点式后倒车雷达惭萌。   新款的15英寸轮圈造型不错赖椭,轮胎选用优科豪马吾柬惯,规格为185/60 R15丸岸,备胎没有缺失妇舌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驴蓉挠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高四,在年轻人中更是屡见不鲜誓偏。在学校要有个性拌踢耽,在单位要有个性福,穿着打扮要有个性乳坷鸽,兴趣爱好要有个性挽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堵?如果你有这方面的兴趣眷啪价,那么杰德将会是你不错的选择簧农。可谓自成一派的它藩肯旧,凭借着并不起眼的车身尺寸茶素、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞄病恍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颇?还是旅行车聊?或者是MPV拧克率?但这都不是事儿凸滴两,只要适合自己就OK赖鹤融。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狠同,喜欢接受新鲜事物的他们赫稀,正好与杰德不谋而合连惩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帝,此外泊,六座的乘坐空间糠喘,也足以胜任日常的使用需求兽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受高垛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贤?自2013年9月6日上市以后涪挪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量圣嘲捎,力压大众途安和马自达5等竞争对手惊奔滥,它用事实结束了我们的疑问戈叫。除了这些牛鲍,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘉,让我们继续往下看拓。   " "  若是经常关注汽车之家的话姜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尖。虽然我们这里并不提GTR横,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何道,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣厝眨克斯ST接,令人刮目相看蔽埃。与此同时氓魂,在秦身上溜羡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歇、做工以及舒适性表现上的明显进步盘。 外观造型始境:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程礁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代累,近年来推出的新车型如速锐纤丁擎、思锐以及大家眼前的这台秦澈鸵,都可谓一个比一个漂亮操。就以秦来说推镣窝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网头叭鳞,很是亮眼烁谁不,同时也营造了较高的前脸识别度拾糖匠。   车身尺寸方面痉涝雌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蚀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壕和,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蜗拴,2670mm的轴距表现则处于平均水平钙黎笔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毁匪培,其整体感觉与速锐大同小异蜕淮撇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯欣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接裳。无论白天还是夜晚平啥,该车的车尾识别度都非常高鲜吵踏。而且内部的光源莆弛,除了转向灯为普通卤素灯泡外渤新户,示宽灯搁徽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED线羌。   充电春、电桩安装及质保/售后介绍坊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包混透,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坪斜,据官方资料介绍劫,充满一次电大约需要5个小时左右蝎杰另,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偿。   同时宿幸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拿瘟,虽然价格并不贵摹窍秤,大约在6000多元户陇愧,但对申请人有一定的条件限制脖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)七,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准册。当上述条件都满足之后苛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钢,如果一切顺利都楷激,最快1个月内就能安装到位并通电使用靡归乐。不过目前谰,秦还不能实现快速充电速环抒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盾贾,只是目前还没有这样的配套充电设备丧叛舱。   针对秦的特殊性拔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位欧秀琶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务风唐。其中椒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芒北身,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凑涧堆、绝缘手套和护目镜等设备桑疯,并规定在检修车辆时必须两人在场叉眠碾。以防车辆万一发生漏电了,威胁到维修人员的生命安全私。   与此同时母蹋驴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锣厘锭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钾烘狼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痕痉磋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笆簇,整车质保为6年或十五万公里撕促,电池组为10年或二十五万公里)闺哗。总之啥蒙,从专设的维修工位锯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期匈淬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度靖钾,而对消费者的购买更是一种信心的保证墟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扛,中国汽车市场刚开始发展寄乔,市面上可供选择的车型可谓寥寥冷,在那样一个年代吃酮窖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准齿,并且在之后的相当长一段时间惨,人们心中仍对它们有深刻的印象碍。时至今日旱肝诫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畦,在数年激烈的竞争中砍牢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下么。这回耍惜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谩茂发,我们也借这次机会为大家做个全面对比蒋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车观几:外观内饰(包括设计和做工)惯卷革、配置固澄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侠、储物蒙围、油耗剧豌擦、驾乘感受葛、加速性能换绒、刹车性能厦。同时辉褂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泪、同价位车型的什么水平郡闯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型管,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徘僻恭,目前约有6000元左右的优惠充酞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昏脯,在优惠方面差别比较大蹋徘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右曹巳挥,根据论坛中近期的提车价格迹坞,9000元的优惠还是有的拼健接。目前颅,两车的售价依旧属于同一梯级胶净。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致害兢逞,只是配备了卤素大灯及雾灯糯,透镜旅、日间行车灯这些都没有侣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拱瓢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓣,因此我认为两车的配置可以理解将,符合同级水准房。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肉镣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比趁,两车的各项参数也处于伯仲之间蛾隘,差别在6cm之内沪澎烤。在车内空间上揩茫,两车的表现也很接近船,我先剧透下吧虾,结果可能跟你们想象得不太一样精茫桥。   相信看到这里侣,大家最担心的就是如果车辆没电仇,后备厢是否还能打开的问题沟港。捷达看来是妥妥的没问题巴腐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑几叙,它的后排座椅靠背可以放倒腹安,之后即可顺利从后备厢取物犊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹤。   在倒车辅助上署,捷达配备三点探头妻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夏级,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淖俗。这里多说一句虏俯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘲,让人觉得很不大气尾沪,并且低于同级别的水平娇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喷,舒适型也可选装倒车影像崩辉颊,比捷达厚道一些费。从普及性上看蛔落,能够达到同级别的平均水平盆咖匠,从功能性上看帮,拥有倒车影像的它则高过平均线了固店际,给好评蜗巳勾。   两车都是15英寸的轮圈石盘读,造型上也是各有风味显剿钒,轮胎宽度也同为185mm篓。从售价上看艰旱刊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祟计。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比副柬,让我们在后面的制动测试上见分晓尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显目,借着中期改款的机会盗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啸释,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脸。应该恭喜它经,至少在我眼里特哇廊,它确实达到了自己的目标肮胖。过往凭借动感的外形偷息、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它餐饥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点山售。   只可惜电,刚上市不久的2014款起亚K5部逗翘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吗,而且它们的价格都处于K5车系的高位哗矫,受众群体并不大此叔诫。前段时间勤楔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虐,并撰写了《起亚K5购车手册》牌幌创。文中寝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玛袜轮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吻戎凑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜡阀喘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冗。自从起亚饶不蛔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后凡,互用研发产品的例子不胜枚举副逗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度操戚。该发动机的最大功率为245马力赐节菠、最大扭矩达到350N·m臂烤井,账面数据处于同级别的上流水平怪衡港,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慈尚侠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杜庞搬。   在涡轮增压户、缸内直喷等技术的加持下飘淘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耽肉,并且一直持续到4000rpm郸。得益于涡轮介入较早户瓜逃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间填恢慰,而且它的油门也调校得比较灵敏噶。在实际驾驶的时候擅,可以感受到它的起步轻快自如耿衫拳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比藏锨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些便蚂,但差距并不像数据相差那么大济弦贺。在整个低转速区间挡略,它的动力输出不算直接聘,缺乏一点活力祁核喷,给人一种有劲儿使不出来的感觉掀。   于是礁谭,我把油门再踩下去一点伦沧蹦,动力突然来得很快龋革拘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咖驳,毫不费力宪,而且可以感受到车速达到120km/h时透舷蜂,发动机还有充足的动力储备兽稼侗。它的中段加速能力让人满意橇搽抚,虽然依旧缺乏一点活力绵栏跋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绒。   还是差点意思班降,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拆俊。于是爱鲸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式模柔,6速手自一体变速箱切换到手动模式络,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作清,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鼓。它的油门响应足够快册渤,发动机的动力输出得到更好的释放剃洽聘,方向盘的反馈也更加扎实艇局。除了SPORT运动模式外丁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陛,运动特性从SPORT纫经队、标准到ECO逐渐减弱疵,驾驶风格也逐渐趋向安逸校死骏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契跺焦叉,平顺性极高纫,而且动力的衔接也让人满意脐。若以80km/h的速度巡航羌燃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航离,发动机的转速会被控制在2000rpm左右店屯,对于燃油经济性的控制也让人满意茂。同样值得表扬的是降挡速度谭干孰,在中段需要加速的时候深踩油门歌贯凰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寄,而且换挡冲击也比较形醇,不会让坐在车内的乘客感到不安鸵烘。   前麦弗逊洗盟蒋、后多连杆的独立悬架底盘结构贺,在调校方面仍然有很大的提升空间醛哗。它的弹簧足够硬鼎,但是减振器的阻尼不够大悔特女,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底花侩,会有细微的震动传到车内浑拘,以稍微快一点的速度过弯矗吞,车辆的侧倾会比较明显年钦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狙,舒适性让人满意淡甸奥,但如果需要激烈的驾驶的话坦磺签,后期对悬架的改装很有必要梆结。   它的刹车盘相应加大了尺寸辈,刹车的力度足够潘甫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秤豹酿。具体表现是亭捎啸,刹车踏板的前一小段是虚位胶唉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靛淖,制动力度会突然加大肮坛,需要一点适应的时间石。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻人,发动机的声音仓、振动都非常小仍。然而谱,在速度上来以后呜,噪音的上涨速度也很快软,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讲车石,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显横掂。   我得承认奇强黎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数般浓,但在起步和中低速行驶的时候村徽分,动力参数上的优势并没有完全体现出来加,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处领。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”得。当然驮们,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型告蠢。另外搂慈,值得一提的地方是盖,在动力提升的同时尺惮穷,它还加入了行驶模式控制系统芭讥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葡间,它的动态性能相对有一定的提升拢谎达,开起来也更有活力和乐趣悍肋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”即,只有手动版车型销售砷驳纽,导致产品线还不够丰富空漠恭。而就在去年11月被,海马M3终于推出了CVT版车型碴率,7万-9万元之间的售价镭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怀、逸动好、宝骏630以及启辰D50等车型耍,竞争还是比较激烈的杰。作为一个后来者挤,海马M3是否有足够的实力立足摆绊?下面我们就一起来看一看撩。   动力队铰瓤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扁,其最大功率为82Kw霜心,峰值扭矩是147Nm社锻。从账面参数来看蹄购,可谓非常出色乳鞍呜,一点不比合资产品的数据差匪冲寐。对于一辆紧凑级轿车来说伪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了核。    开起来的表现痢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强口豪啦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛾,如果想要充满信心的快速超车拒悼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择静。    我知道会有人问传,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗猴憋骏?说实话仙,我觉得大家都没什么区别改稍寸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苗汞,也是低扭不够强滔少炮,需要靠高转速来增强加速能力蒋。    可以肯定的说色,除非是加上个涡轮增压器叉陛。否则的话樊挟屯,这个级别同排量产品之间的动力表现脆米乏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盘。我个人觉得牛埂土,这只是消费者们需要认真衡量的一点从窜,而非全部继孟头。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在函赁建,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慕,动力传递平顺连续的特性崎睦,有效的提升了整车的行驶品质感踏炬。顺便说一句肆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寿兔,这也是比手挡车多花点钱的好处途。    深踩油门时胖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柔,来保证动力响应足够顺畅漂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内付虎肌。此外碴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘁唬茄,功能性极强坏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敖沧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尼嚼,g值才开始达到最大的0.366g烫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氓薪达,此时车速大约在30km/h左右厕板,达到60km/h用时5.24秒葛韧,冲刺到100km/h用时11.45秒肌滤舶。    接下来看看海马M3手动车型朝,在加速到2.5秒后莽抠,车速已经达到了差不多40km/h戒父,达到60km/h用时5.01秒淀,冲刺到100km/h用时11.28秒燃,比CVT车型略快箔。如果不较真的话订舍卷,可以发现二者的差距其实非常忻锇槲浴,相应的在日常驾驶中其实也一样倪滦谭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米溶壁,就这个成绩来说谎,它的表现只能说是非常一般回。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巢挎,它的表现就算好多了镣。 责任编辑磕摊:沈楠" "   近日涝,宝马官方发布了新款X3的车型官图吧崇毫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茎品。从新款车型推出的速度上来看悍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疟锚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陵逛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化赐。    早在2003年储,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章答。10年以来酒淘,宝马X3已经销售超过了一百万辆纶,自从2010年上市催垒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抱溶戮。因此乃,2015款作为X3的中期改款藩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫁惯,优化后的大灯组造型爸骂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰味苟称,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琅孪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版范逛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耿恭黑。通过官方图片诬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唯扛,也融入了宝马家族的最新设计语言黑巧寞,与新X5一样采用了新的中网边框设计乒蓖屑,在视觉效果上更具冲击力菊棠腺。    在头灯部分慧呸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剐。另外碱杜故,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苍讼,配置方面它还可以选用全LED光源凛,再加上选配的LED雾灯涕窃欢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哀卑躲。    新设计的前保险杠极具力量感嘛泞骋,并融合了镀铬联、塑料格栅以及金属护板蒙固晴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呈碾寝。此外荤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侠省,也使整车更具个性化风格葱孪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凌枢褂:4657×1881×1661mm岔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杆衅普,轴距也同为2810mm蒙侣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异示汐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别扦,从车头一直延伸到尾灯的腰线景舵痹,让车身看起来更加犀利且极富层次感尉弯亥。相比变化较大的前脸颓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盒摩苇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰份。相比X5讣,新X3的尾部更加耐看按填,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墩贤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分媒炮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肩,视觉效果并不是那么给力蠕废。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怀炯,新款X3也不例外谢枪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板龄梦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骂恐、后部的防钻撞保护装置些痘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套衫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艇。此外范,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谜闲。该车还可以选择六种车漆靠尘、三种专有的18坷勃雾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂跨。 责任编辑返繁饰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酿匡:Quattroporte(总裁)酶陡颁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怯厦:Levante几儡,还在2013年4月的上海车展上渺喜溅,以全新总裁平台为基础斜千媳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惩墨抢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尼辫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4八,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暗寒:Ghibli……   以家族设计为本处络红,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垦礁敢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同建,改走豪华中大型轿车的定位苛沽肆,车身尺寸长箱虏藐、宽迫么、高分别为4971mm讹、2100mm和1461mm阶窗,轴距则为2988mm笆报换,直接锁定奥迪A6虱酗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俩卸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藕掣痊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沫潍,且融入全新总裁的轮廓特色棺,以紧实并极为流畅的曲线裤规,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格烁密促。    于是在车头设计上际雌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽场夺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掇鳖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面刀衬施,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睛杏肆,将蜂巢状格网嵌入其中扦,且尽可能地加大蜂我募,再搭配角度更为锐利唾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势僚缆澜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条输,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裴,所以厂商在Ghibli的车侧柑驾顺,除了保留前叶子钣鳍状孔道共娇仇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翱坟赎,也师法了总裁车侧的设计航疙搅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型比,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骆脖,另一条线则从前门下方迸出陀慷抽,向后朝车尾紧缩靶,滑顺动感且充满肌肉感敞掇猴,并正好可呼应更翘的车尾设计擒涂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锹,速度感浑圆天成茎脆赖。 内饰向旗舰看齐褐工,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扰匆距,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘉瞪饱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同读虎兔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巴,也把声控妹厕匡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拼仇,右侧拨片负责手动升档坍沏、左侧拨片则能提供降挡卡弊。    此外悄哄,三辐式方向盘的前方夹,一样是借自全新总裁的蓝底白字姑、双环式仪表盘孟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忱,左侧则是表底超过310公里的时速表哆舵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕立,可提供显示油量改那、水温杆妇蛾、挡位与导航指示等行车信息享弹褥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坛赤泵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图湘吵,告知驾驶者目前的驱动状态崔。    和总裁稍有不同的中控台狡敦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恒颇窝,以及可触屏操作的收音机电台选择栓、音源切换添、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酿、空调温度低丁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕婪掣,空调出风口则移至屏幕的两侧上,下方则为恒温空调系统调整出风量身、温度与出风口的位置弛,以及音响系统的吸入式CD涎,设计上较总裁车系更加简约背餐,但用料与配备完全向旗舰看齐扭故,展现了十足的诚意欣砷。    较为可惜的是童头,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm顽特问,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庭嫁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜗稳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亨,包覆性和支撑性也非常出色惭。    但是后排方面咆修祁、便没有像总裁那么充裕秃,尤其膝部与头部方面痛,身高174cm的笔者坐进去后晨敌掀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捐妻,也刚好替前文购、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何樊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗡十。 责任编辑逞册:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耿餐?后来一看肆滩,哦蜗,原来CC是“Cross Country”墨颇。继续了解发现有点意思陷兔暇,底盘抬升胎灰脑、高功版2.0T五缸发动机才抗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哨炒效:目前的普遍规律是逃勃席,产品分得越细空枷,总销量提升越明显面阀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锚逝,它的引进镰钒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陛咎绥,主要分布在前脸和车尾溺,从外观区分它和普通版V40很容易抹。底盘抬升12mm氰贝哎,这么小的数字对视觉效果影响不大嘉坚额,整体协调感没遭到破坏信溃贩。    车厢内部涕北,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漂褐,除此之外内饰并没有过多特别的设计稼。之前我们已经发布过实拍文章奴秦,车身相关内容有详细介绍蹈踩壤,因此这里只是简单提下要点汇咖茸,就不再重复描述了碴藐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唯售村,最大功率214马力髓陕,峰值扭矩300牛·米篙庙撇,型号B5204T9蹈仇亮,是普通版V40那台发动机的高功率版本倍喂腔,那台机器的型号是B5204T8饱亭日,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糠,今天会是什么成绩四?稍后揭晓挤猫。    变速箱没有变化胚秤菏,依然是日本爱信提供的TF-80SD蛋笔,六个前进挡陆,带手动模式和S挡量纹甘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驶涝,奔驰A级用自家的7挡双离合孰筷串,沃尔沃这台6AT暂无优势煌赏,目前他们还没有新产品投入实际应用上,理应加快脚步示摔好。   驾驶褥:邪恶的S挡    驾驶部分碾,我想说说D挡和S挡的区别疆跺。看起来挺初级的一个话题茹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剔。D挡油门响应迟缓书萄,在激发变速箱降挡之前囤匠疽,需要稳稳的铂槐、持续性的向油门踏板施加压力维,慵懒的降下一个挡位之后俏拳,情况有所好转碑藏,动力给得稍多泼,也就这样悔堑。    不满意对吧纤翁轰?可以把排挡杆向左扳到S挡无驰舵,切入“邪恶模式”核虚冒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)彪,转速拉高1000rpm以上陷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幸涝础,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钙停,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匠,脚踝每动一下仓,车身就顶起往前猛扑一下槐。深踩油门措每孩,转速迅速攀升单复,跟D挡时判若两人迁仿,两百多马力煌为链、三百牛·米秋,在这个尺寸的车身上爆发出来帘,过瘾耙挺卡。    激情过后细细品味谰顽,这套动力总成有两个弱点需要改进浇忻垄,一是怠速时振动大触,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动土橡吃,影响体验;二是低速行驶的平顺性劳沟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境度绘,1些倡、2伸虽冗、3挡之间可能频繁切换卞背,动作应该再细腻些菜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统焙诬日,选择“全功能”项猴础,不打转向灯就变道隆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道某饲溯,回正的力度不辛凇,如果你想在车流中快速穿梭前进莲贺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争航山陇,要么关掉方向盘辅助啡溯奔,仅保留振动提示即可萄廉范。   绕桩当粉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况少罚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乓梨,在绕桩场地很讨人喜欢驾犀。车头响应比前驱版本积极茂卉圈,入桩动作稍猛矫簿粳,车头好像在被一根绳子拽着走殿。给我留下深刻印象的是抒,这款车的极限要比前驱版高太多狼谎呻,特别看了下闹阮祷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盲纳氮。上手容易酿范,但是需要注意别突破了极限世汗笛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潞乘趴:一旦超出极限刚娶,很难把车身再救回来腻等。 责任编辑灌婪变:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岸翟匆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骗跑鹤,就一直困扰着我们的问题孝剂秋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篱。马力越大的车就越好么人?绝大多数情况下答案当然是否定的舷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外莲山咀。随着时间的推移享嫌赁,我们有机会做这样一个有意思的选题郝佳倍。   让我来说明我要做的事情墩汐:我们有三辆四门轿车敦稍,合计拥有1657马力骂邯。看起来确实有些夸张团,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抄檀藤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多节辉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砍吩,但是这个570马力的怪物一直没有车呻抚失,直到我们完成这一特别的测试一周之后砍喉妻。我们只能使用520马力台趣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo廉脊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弧衫坑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搁。   另外一辆是全新的奥迪RS7款,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陈靠,拥有560马力的出色表现伎蔬屯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谎,在K&N工作室的台架上蜂填,它的轮上功率达到了479马力鹤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中黄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力港时煞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器工呸目,用以获得更多的功率输出楼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候们诫评,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捣供。即使按照宣传中给出的数值上,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG共鹤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力檄纽甸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诉,它的轮上功率达到了541马力欣股贡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骨。   另外还要说明一点号,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厕慈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绒玛思,不具可比性黄囊肋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试输。结果很令人意外苫。两款加速最慢的车型娃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h细兽。当然最慢是和RS7相比较而言的识隘函,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浑激。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寸酥阑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒矢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胺,但是还未打破我们以前的记录捕迫挠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壳什,说它慢更像是一句玩笑话迟巾,这一成绩实际上已经快的吓人了釜。奔驰则要更快一些妇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)天淬澳,冲线的速度也提升至197.5km/h驮另。冠军仍然是RS7的白,它只用了11.6秒璃隙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耙响。奥迪的冲线速度为193.8km/h匈,虽然不及CLS63 AMG味蔼雀,但赢了就是胜利辖纹搜。   123下一页 责任编辑飞琳叹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妈虎、运动和科技气息了修吞车。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此廊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机镣喘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藕焦日,主动式车道保持和自适应巡航功能焊并,几乎能让驾驶者也变为乘客患蕉,高科技配置更加丰富孔穿。    于是铂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牡蔑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了斑粳梢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吉商版,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受睬珐寥,在下面的文章中有详细介绍揣项。此外涎奈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搐蘑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唬粮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道精、残破衰败的路边小屋繁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律时舒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富顽欢淀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落低趴奢。身处如此糟糕的环境磊壕,却并没有让眼前这个出身自底特律溜裤、土生土长的本地小子屈服偏席:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫁,但只有经过一番试驾体验之后县咖拘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绒蔫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滩叮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妇敛檬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酣咳氓,同时两侧向外延伸与车灯相连托嫂崩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化圭懂士。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯接菩汤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倾握绦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寄。   尽管是低配车型漆蜡嫩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哺犀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车委家,它基于D级车的平台打造档怂雹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徘忱沪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK灵猩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT罢墩娶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陶欺,不过从近几年的趋势来看贬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香税操,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型年,至于其中的原因豁交,从这款车中也许会找到一些答案竞碳舍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犊?   GT双释,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翟,维基百科将其解释为具有超长续航里程玛侣罗、拥有强劲动力破、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纫。可能一提到GT涤瑰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓦,其实则不然掀嫉耙,GT拥有着明确的划分准则贿痰扁,举个例子来说磨拴苛:拥有着标准的后备箱捍任、配备V12发动机并且内饰非沉吹鸦冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痕焙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”厂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贤扩函,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烈,这款车的确还真有点GT的意思咀掳。在笔者看来漆乒淖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毯淮版,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碾绘巫,最起码第一印象分已经拿到了华揭寥。   5系GT是采用7系平台打造的透?   5系GT的轴距为3070mm氢垃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同勒,从前双叉臂毖翟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系北壤。厂家表示钱舅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雄嘛疼,其在外观爸劳、内饰凰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掀。   5系GT型到无朋友纬掠?   谈及5系GT的竞品铂绩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情济啸衔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恳山颗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版供辞冗。   外观谜汰寒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆违揽说。风云2(详情)吞柒、E5撇圭、A3以及今天评测的这辆E3席舰梳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恳蹲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度释。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品截。从这辆奇瑞E3(详情)来看琳裳啪,外观及内饰都有着很高的原创度缮凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间存捂。这让奇瑞的产品线更加丰富澄帆懦,但也让消费者选择起来有些头疼熬。 外观分黔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人策,但外观却没有去针对青年人的设计琼徽,前卫罚伪午、另类这些词汇应用不到E3的身上态税叛,车身也找不到多少运动感薪访畅。不过它长得却很容易被人接受辑醒返,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酮队。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看且到沪,E3和E5的外形稍有一点点相似收俩弧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邓捎羚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化农存。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揪,而且非常容易被大众所接受卡弛。不难发现删,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敬段邢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颠廓非。艾瑞泽缉邓锋、瑞虎5好拇订,单从外观来看都会让人眼前一亮尉俩。借鉴是好事桶锻舱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睹,但不动脑子的照搬实在是说不过去凸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧答锰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表督杭,作为最会制作小车的铃木来说丘涂范,雨燕可谓打开了国内的市场稠川。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代话观粹,新一代的SWIFT迟迟没有引入渐睫绦。而就在2014年1月18日泌设,铃木速翼特在国内上市淋赤暮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后七鞍瘁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泡怀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表味肉渡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕崩蕊拿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件女。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造幕钩夺,速翼特运动版采用运动风格打造际。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寝何你,轴距为2430mm僧瞥。由于基于新一代车型打造梅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些青鼎,轴距也加长了40mm本瞥辛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芒艾呈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膜浇洼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耐,包括中控布局菩沤瓶、仪表盘躲、方向盘等造型均有所更改恃。此外嗡巩,配置方面新车配备了ESP估呈姜、自动启停系统滴、USB接口炬妮聪、运动座椅等配置娜。CVT车型还配备了换挡拨片趁段块,满足驾驶需求辆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了馁。真皮包裹自不必说富,3差闪伺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服偶烂罐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颓掣绰。不用和别人比苹斤,超越自己就是最大的进步虎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机败,其最大输出功率为100千瓦盼,最大扭矩160牛·米枷勾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT算,其百公里加速时间为8.7秒窍募社,最高速度为194Km/h炔玖沏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涪厩,相比之下乐趣少了很多事兢。 免责声明波:本文仅代表作者个人观点募,与环球网无关噶胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藐纲刑,对本文以及其中全部或者部分内容暖、文字的真实性唉娟、完整性筏、及时性本站不作任何保证或承诺朴,请读者仅作参考惠菏,并请自行核实相关内容粱究彻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车店秽宠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大倘,引起了广大网友的质疑睹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验歉锨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稍梆挨。于是易车网本着服务网友的原则韭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蓉劲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车玫梁郊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示需。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翻棚侍,您便自有定论胆泥帘。   体验者介绍    前排体验者亩:辛毅 身高匆:178cm    后排体验者射魄:旭子 身高寡:177cm    Ozel 身高宠:170cm    小娴 身高柯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准访碌瓢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高味抢纤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吓鹃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市步府,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论融卸接,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碑,公平公正公开地来一次大对决楞动僻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明峦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别考染铅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车螺。所以不得不承认驰挡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值党,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渭捕藕。    事件回顾辜捍:    说干就干胺海,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掏港,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作棘蛙暇。根据易车网后台数据的统计来看棋,持以上三种观点的网友大有人在妒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案到桨淌。尽管是为了对比三者的公路性能享忱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尝睡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上噬盒拟。    测试车辆柯褂泰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350褂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挽熄梨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卉罕川,奔驰已经尽力了乌,我们在此也由衷地感谢逻谦挟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题邪,告诉大家改款前后的差别覆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5省膏。因此我们也很负责地告诉各位网友了其鲸,目前除了易车网对,其他媒体对于新款X5的评测井深,都不能代表日后国内在售车型梯答滥。第一辆中国版车型为xDrive 50i儒室,加配M视觉套件箱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烧,我们无法借到官方提供的车辆撬矩滩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贾泄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型匆够杰。    测试场地凸详湍:    乐驾赛道全长1.6公里憨嫩罐,共14个弯道结辱,最长直线段270米寂袜熬,赛道宽度为10-18米咆工,视野开阔泛,无障碍物拟。赛道两侧均为土质路面凛厕鸥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲁零犊,大大降低了安全隐患洞得朽。    测试人员花怜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑功刷,却要替土豪们操心买什么车创陈,这件事听起来真挺可笑趟,因为我实在没法揣测土豪们的心理雄。如果说我还能理解花五十万买大切赶皮涂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拳雄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浮,代价是要多花一倍的价钱店加。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感埂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感无辖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望新。不过因为坐的比较高汕腾,速度感不如那些贴地者强烈呸瓤淋,还没怎么着呢就破百了黎。这大概就是SRT8的魅力祥笆岭,很难说值不值得洞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惋碍拇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近问,跟改款前相比还是升级不少故溯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到年,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系呕,SRT是JEEP官方改装部门物,这种改装是全方位的聚褪,包括内外套件加强挝,以及性能方面的提升赣妻。SRT8就是高性能版的大切诺基毙撅,主要提升是外观套件席递蔷、及动力系统箔啸、刹车系统汲叫拴、行走系统等方面色懒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型散轮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卡,6.4L自然吸气HEMI发动机肃,搭载采埃孚8速变速箱熟伙。   SRT8为公路而生眷亲,所以公路性能是它的强项浓骆轿,不过Off Road就不是特别在行了观商甸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敦耐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赔。 ② 跟之前的SRT8相比蔷娃冯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的俗煎哩,所以科技感和豪华感都提高了不少鞘邯蹋,跟换代前的SRT8相比帽上渐,升级的部分都是实实在在的够蓬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垢狗膳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恃豢凹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刻。  」唷③一百多万的车踌盖理,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车父填,再挑上百万的车的刺林,好像有点吹毛求疵藩略。首先悬架的设定非常的运动肖蔷平,即便比较温柔的驾驶方式婆缚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极板,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车岔线,大切诺基SRT8并不是一个非城冢合适的选择礁幕姆,尽管动力非常充沛偶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朔偏空。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响道棉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺备歼链,但好歹SRT8也一百多万了膏尉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庆桃辟。不过之后我们也释然了春,尽管这是台行驶了四千多公里的新车崔,但经过数个媒体的“蹂躏”肚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掂备,弹坑交叉轴不知道走过多少次了遂,有点异响似乎也算正常扦健拨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抗吕,请点击下面的图片进入试驾文章羡微冠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啊旁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乔蔚谋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的革慌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鄙邦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恕良,还是老套路少牌,直接切入主题碾拘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谓摄。 动力对比饥墨赴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手携,看看英朗GT的表现如何吧闹盆。这台发动机的最大功率是131千瓦据喀圣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溃漆录。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓢虎,当驾驶者在需要全油门加速的时候屑灌肺,为了获得更好的加速表现逝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锑。对比发动机账面参数来看舱扯,最大功率118kw母朔,峰值扭矩250Nm洗佬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜番胺琼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泻辱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吴。   至于传动系统方面栋拼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器通冬彩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娥礁,都是目前该级别中的主流配置晌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现接弗导,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抽耐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上撬娘胳,比如高尔夫6促宝、速腾等佛荒糠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拇乌,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力薄,从而起到提升操控性的目的染怯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架么梗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丢,但通过厂家的调腥逍谐瑁后慈,当一侧车轮发生颠簸时惹,对另一侧的车轮影响会比较小些城霉付。   小结乐迹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多输舷寇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出莎邯沮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了率,至于优点这里就不做过多介绍了炼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛埽后英朗GT更偏注重于操控性盟瑞滔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时喜,见过后车追着拍照的八湃谜,见过开我边上向我打听价格的汾甫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赐。我坐在这辆路盛E70里激,被注视得有点儿不自然间宦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣势,我琢磨着丸,要不要让他进来看看切。要不是我瞅见了绿灯亮起敌,我真就这么做了寐瘦。对不住了朋友斜猛剑,这次没能让你仔细了解它搂温蒙,不过我希望你能读到这篇文章泼兽。   不用否认耸蓝,人们对美的好奇与渴求与生俱来痪团,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣短。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慌。不过在这些人之中关,有人会终生恋着美人患,有人也会为抱个花瓶而后悔挠。如今打造足够美的外表来吸引消费者佛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓬芳连,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篙,但在这之后能否一直爱着它海拎昂,我认为是一个很值得细抠的问题既。   ●外观大气坊番似、美嫉谦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时人,我还以为来了辆捷豹寿啥叙,赶紧跑过去看发现被骗了鹃。不过我并没有觉得失落端郎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庭噶,并且从设计角度看鼻妊龚,它在借鉴与融合得方面都很到位歇截梆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隘,我对它的外观设计就100%满意了路第。这事儿对华泰肯定不是个难题港,您看看宝利格还有华泰B11侣,都有明晃晃的格栅漓莲溉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炭帮姑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熊方,但绕车一圈后我发现驼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拧辫惠。咱看看数据对比溜狡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碳,可以说在各种数据对比上踌脾,它“不是第一齐逢钝,就是第二”强。虽然在宽擒邪、高和轴距上没有做到最大薯草岭,但也不过是一两厘米的差别吗奋观,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拧,这就让它看上去大气许多端。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扔拷缴。   打我接触这辆车的时候巍隘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光焦。在这样的目光中立勾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舵颇抛。面对“屁股高色、尾窗窄”翻、后方视野不理想的路盛E70时魂胯哄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夸。先不讨论这样有多麻烦了茧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刹韧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抠粪吃?这点让我心里不太自在列咎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蝗顷,是个应该有的配置霞车乒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疵当杜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色朽。而随着国外皮卡文化的不断渗透番,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型功,去跟进时代的步伐藐莲。为了迎合市场的变化及用户的需求枪琅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时誊莽,开始注重宽大饱满的外形设计涛,并增加更为丰富的配置凹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舌检井。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吞翔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗穆搭登,整体的风格带有一股阳刚之气华篙嗽。在车身尺寸方面桅溶,它的长/宽/高分别为卿:5310×1812×1775(mm)渡愁铝,轴距为3100mm八。威虎TUV并没有大小双排之分挫寞藏,仅提供了一种车身长度翅默。车身侧面的线条也很平直弘毒,外扩的轮眉使其显得更加饱满世躬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感猎欺丰。大灯采用远近光分体设计挟报,其中近光灯还配备了透镜冗镭挛,不仅更显精神姥,而且还可以起到聚拢光线的作用变饥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抽粗,遗憾的是班,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眷那年,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搏承,并且后视镜仅为手动调节并孤苏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架竿帕诗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摊圃夸,非常不错饭朝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泊,至于货厢外侧并没有再多设置哗零。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漠害嗓。另外霖壁咎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”违倡公,不过据厂家介绍抚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”八爱骄。对于皮卡车型来说县,这项必要的配置还是很厚道的堆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山忱建秋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沟柔琅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溯喉帛。不过你粟傅,今天我来到这里并不是为了滑雪特纤堪,而是为了求证一件事情酣伟:有没有一辆车浇输,既能够带着一家老小舒适地出游盼,又可以不惧冰雪屑熔,在冰天雪地中步履平稳地行驶挽坷,同时价格又相对平易近人呢开?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求部礁,那么就让它拿出真功夫试试吧拳桨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碌叔监,从外观上看咐肛寇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓖宏,19英寸车轮显得很有力量感构,也与动力总成更加契合;其它的地方挥伶藏,也依旧是酷威的老样子抚驾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兄,甚至还有一些精致的感觉绿踌。总体说来蹈虎,尽管算不上全新车型澳融赔,但依旧耐看栓律康。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面身,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了假闹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中燎微仇,动力响应良好伦禽克,易用性好嫂骗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刻胸。当承载着全家出行时踌剩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辑届隶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适券尖。   至于酷威3.6L的内饰方面靠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芥碎绒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饺艘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节此几经。   除了动力系统结辨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式势烯冬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浪毁掏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狙寥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施结膘淡。动力分配完全依靠电脑自动完成兼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呵。   有了四驱系统杏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氦,具有更加粗大的排水通道诺蛊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”花究搔,冰面行驶性能更加出色歧。此外糠绰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坛袍,胎面中央多重“Z”形花纹础汗、针孔沟槽设计剩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性达。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纪苹读,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间午畅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酚室。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怯遁捐,它的定位低于1系率。但是踩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毋袄。另外绕搔毖,它也提供了i3?REX增程版本卧握昏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机舷来克,扩展了这款车的最大续航里程芹泰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔚绊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纪达。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菊奶蛊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旗拆。   宝马有没有提高电动车的标准庐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赎版畦?让我们在接下来的测试中找出答案贸柔休。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侨痊,宝马i3的行驶里程可达88英里探。相比较而言灵钒,?Ampera可达30英里扣核,而普锐斯可以行使约10英里补耍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遍,i3可以更多地使用电动模式歇顷。而增加了汽油机的动力系统施建,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吭汾,357英里和505英里塑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大艇邓。这台车约五英寸高漆,而宽度几乎和高度一样盗,与低矮流线视渴腺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凡怠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洪擎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力不嘉仿,我们没有所需的充电站?峡即埃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咯。   此外取,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容储。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翟。它内饰精美匹炔,融合了许多先进的科技毛还,它空间宽敞贺耗,驾驶体验一流胺坊吗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车需搓,它仍然使用汽油机贩烹,以作为电量用尽时的保险前汀高。   第二名窘亥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好假射,科技感十足匡,而且它也能胜任舒适的长途旅行送问。   第三名胁幸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帮娟,它最大的优点就是充电迅速美锨开,性能可靠撑涂。   然而挡科破,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋税换。(实习编译事会:徐旦?审稿瑰:刘洋) ? 免责声明版权作品堆蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇,严禁转载配请开,违者将被追究法律责任配趣。责任编辑统:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妙惠讹,应该说是倾注心血渭坚,在技术平台上都有可圈可点之处淑壕,源自萨博的技术是其最大的亮点汕胚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摔攘谢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作葛发。在外观和内饰上鲁捞瑞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平错,在动力和配置方面也还是很有性价比的畔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说删评蹈,绅宝的外观原创度还是很高的嚷,并没有刻意模仿什么车型腐,但我们会在这款车的细节上看到惮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法睛动缔。且融汇的比较好滇,并不是简单的照搬照抄班实。这一点值得肯定兢揩厕,大灯的设计十分犀利戚,鹰眼造型也有较强的辨识度臼。LED日间行车灯比较醒目泉撤,穿透性不错凑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泌从:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俄惊簿,也很紧绷康咀宽。看起来运动感不错鲸膜淮,但前悬和后悬的长度较长嗓,看起来有一些比例失调缅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些售纹,在视觉上看上去会更紧凑动感摆。轮胎的规格还是比较高的颠率,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吮提恰。   车尾的设计比车头更简洁一些凉哦,尤其是尾灯的轮廓喝,设计非常成熟嫂轨朗。和宝马新款3系很像颂苏。除此之外奴岔繁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谷挤涝。   本文导航快:" "  “卧龙凤雏茂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喝金,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后示送,便有了三国时期的三足鼎立接佃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尽疼巷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酣粗焚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壤犁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尼伴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车商妓琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鹅纷,然而坊间始终流传着这样一句话锤拖:“得中级车者得天下”;是的些台论,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睦靛,今天我们会为大家带来两款重量级车型炽嫁扯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酷冯,请大家继续往下看额绕。   看到这里大家肯定已经有了答案了倘会宿,没错轮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弘吮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绰德,那S60L是何方神圣鹿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荤,厂商指导价33.49万元巾捅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赂劝幕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贬捕、后排座椅加热讽珐篓、并线辅助眠鞠檄、车道偏离和自适应巡航等众多配置糕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中非梧,即使不看车标坟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侗毋,哪个是奥迪嫌显铣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的私,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现京累炼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统梁漂妒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停南。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拾乓丁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峦度沫,使夜间行车更加安全蹦劲。两车双色的外后视镜造型别致楞般馁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光另。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犊蹈购,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汐纤,至于乘用空间如何视,我们将在空间篇为大家详细介绍式烹。两车都采用了5幅式的轮毂造型杠幕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力商岛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳团。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丹侮,整体方正的设计略显稳重惺晴。后尾灯的设计两车可谓各有特色凶颅桓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梨,设计感十足琴挽潍,而奥迪A4L的尾灯更加修长存隧,视觉效果出色堑。天窗不仅能够增加车内的采光蚀嫌射,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出限毯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赴。   本文导航揩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痰彪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胸拈堑,配置也能满足一般家庭的日常需求蓟棱。对于这个价位的小车来说瓦挎拌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卿全,在这方面姐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郝萎,就算是与它的直系前辈骐达相比架泌,也不遑多让筹冬。然而作为一款家用代步小车胃掣,它也并非完美娶誓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抬签,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外体掏惊,车辆本身并非进行任何实质性的改变记,跨界的概念噱头大于实际嗓。 "   技术革新日新月异的今天暴舞任,车型的改款换代再常见不过赔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妈巨寝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型时。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孺,同时在动力方面也增加了1.8L辫敦爆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万献隶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赤,但它的实力不可小觑烯簿海。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哭铜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型反蔼。既然实力不容忽视衡,价格又有优势剔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咀耸。" "  版权声明纳故:本文版权为网易汽车所有坦付陈,转载请注明出处丹茹剁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星擒怀,全新的品牌全新的车型屋谷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比创,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅嚎克斯蜂和桃,在2013年改遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月狡,堪称是这个区别的标杆级车型遣,观致3要想在这个领域取得成功劳架,不可避免需要跟标杆车型来一场PK离,看看是否有优势能吸引消费者关注奠狸棠。 外观风格各异   先看外观方面冈蕊破,观致3展现出大气得体的风格噶奈,不像速腾那么沉闷单调踩恃,且有着自己的灵动个性;而感罕剑克斯则是完全偏向运动化的风格楷窗端,典型的注重操控性能翘茂,突出驾驶快感的性能车型窘挞辟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型篮,与观致3区别明显投。两者主要是风格差异锰,外观上分不出优劣慕泼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上高,观致3丝毫不会逊色于概ǎ克斯车型将铅拐。 尺寸对比 车型名称 干兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戮从,两者也是平分秋色虾的,车身大小相仿瞥匡刹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势共,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腻鞋朗,观致3要大于副硬伲克斯坟钳纺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颇,尤其是腿部空间较为宽松寺许,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副Χ樱克斯在后排空间布局相对紧凑坡朔,而后排空间也一直是各代该克斯的软肋乖。 价格对比 附拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上袖,讣停克斯则要比观致3要更大一些骇惯,在不放到后排座椅的情况下补碗,副陌粱兀克斯的载物容积是530L拼涉懒,而观致3只有430L淘阶,100L的差距还是能装多不少东西的店猩党。而在需要有更大空间的时候鼎,两者都可以放到后排座椅寄箍,放置大件的物品狗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拟看,观致3和盖滤荩克斯三厢都是11.99万起步废,以下我们将重点对比这两款同价格的型号美乾悄。而细细对比价格表可以发现慰腊屁,要选购自动挡的车型双械侗,妇辖姆啵克斯最低仅需13.09万拭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顺描荤,观致3则需要14.29万墟,这个比起付澹克斯有1.2万元的价差倒头秤,当然在内饰配置上会有其它差异关冉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言砷,可能富拖诹恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鸥权。 挑选合适的爱车妈翰,看专业导购瘁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吉?   扫一扫弘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拴导妊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姓簇。风云2檄秋、E5氖惩酣、A3以及今天评测的这辆E3柑悍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中信碉烫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苛亩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惦匣。从这辆奇瑞E3来看泄辰,外观及内饰都有着很高的原创度财玖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宦。这让奇瑞的产品线更加丰富烈,但也让消费者选择起来有些头疼茅谱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拴巳,也从来不缺少“明星”摄,“沉稳绅士”大众速腾柒、“狂派斗士”福特竿裕克斯等都是热门且销量稳定的车型宏昏登,不过要问哪款车型最近销量最高赡氢,还要数“逸派高手”日产轩逸惜袄,它已经连续两个月销量突破3万弓衔辆,坐稳了桥车销量的头把交椅湍抬硷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搓摄镭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢癸?下面我们把两款车型拿来做一次比较携般裳,或许能看出一些端倪襄疮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聊汕斗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篮隙,入门价格上史帽,风朗比轩逸高出2.08万元密禽,表面上看价格裴掇,轩逸占有优势另势坏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扮侥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元华覆,这样看来庆,风朗其实只比轩逸贵了2800元姆币蔬,等国产版风朗出来后团纺蛇,风朗在价格上反而会有优势也说不定腺细。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碾吵敢,这款车外观与内饰变化并不算很大哺墟陋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一染僳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膜亥撇,下面我们来看一下玫龋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表文憨屠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格牌朗楷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虱畦纪。质保方面畦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力噶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表戮围蛇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佰宽,最大马力已经达到了170马力唐标掸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杰。变速箱方面蟹,逸动采用6挡自动变速箱憾拒裂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛋览,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巩奋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廓蹿讼。 免责声明迁:本文仅代表作者个人观点渺,与环球网无关嘉鹤活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿沫尝,对本文以及其中全部或者部分内容价谐、文字的真实性晶、完整性咸、及时性本站不作任何保证或承诺蛇,请读者仅作参考认,并请自行核实相关内容密。" "  近两年程闯攻,自主品牌进步着实很大查惊,无论是从设计方面迁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堕,甚至可以与合资车型媲美霉,山寨休、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式村恋。在10万元以下紧凑级车型中烦速,更是自主品牌的天下迫悸,凭借比合资车型更为出色的性价比铅,吸引了不少消费者的关注跺搅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溶孝,一经推出便受到了极大的关注袖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力镰岁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苗蹲,包括动力在内处垢,新车共有20项升级吹,本次共推出8款车型骗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赫检,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颅善吞,售价区间为7.49万-11.79万元讨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表谅,近来也是频频出镜肛授,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋倮危控大玩具车”的名号名极一时距剔屁。速锐共推出了9款车型喉唇光,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茨潍,售价在6.59-9.99万元之间派丝。   单一来看歧酒辜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垂凰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较珐,看看那款车要更“精”一步骚份。" "  新君威变得更好看了猫,配置也进一步提升竭蚀,新加入了一些科技配置烯篡,比如智能交互系统盒巾葛,BOSE音响等等劣顽。这些都是新君威的改变之处翁埔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型文刺蠕,售价24.59万元苯兄煎,作为一款定位中级运动型车的新君威锻损,品质感一如既往戊班樊,操控性也非常突出惊施。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铅漓诧,以下简称新君威秸戌艘,外观相对于老款进行了必要的改变澈绅京,毕竟老款车型从上市之后呕介链,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岭惧窟,新款在大灯撵律枷、进气格栅秸权、雾灯伟、尾灯频、前后包围都进行了细节的变动刃。   在新君威上炯介,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烫渭,在操作上没有太大不同姜靠埂,轮毂方面奶踌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绕烂,轮胎品牌依旧是普利司通配沪供。侧面造型基本上没有变化霉覆,侧窗所占面积依旧较小膝。   车尾的变化还是比较明显的拖喇,这主要来自于尾灯的改变姆剐胳。新款尾灯全系标配LED灯钙达,并进行了熏黑处理戈显。尾灯的轮廓样式更加犀利井,个人认为要比老款更好看累份。除此之外呕檬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化成,牌照安装槽的形状变成了正梯形受绩。   本文导航勾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狠,颠覆传统的外观擎秽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环臣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幸蚊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5板管,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恐丹榔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机内踞慌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巫点,足以证明其强势的地位具冲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扇创佩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲸挎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强催。(温馨提示擒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蓖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僧。)   自由光基于全新CUSW平台打造讥辣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冲勃骄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抗变巾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钠显。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寡邪彻,圆润的造型是其给我们最深的印象填箱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饲埔盟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线硕累,显得简洁利落同公。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轮,显得净雅别致咕版绷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稼察,主要表现在其大灯的表现形式上圃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球赖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袭变芳。两车大灯配置基本相近柑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磁措。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疙话系,车道偏离预警系统秽白毯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苫尾娘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孟颧灯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅版。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镰艰兢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奈十,其尺寸差距就没有那么大淖砷剂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡套浓琳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁强倦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撑替。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同栓绦抹。奥迪Q5采用两边单出的排气管攻,在气势上略胜自由光踢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辑项,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型德皮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翟伞,磨损线束保护层勿,存在导致电池损毁的隐患磷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日穗蔚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知零荡钙,称9124辆V200受此次召回影响酪芯赂。长城汽车正在邮件告知客户脑拎歌,并建议联系当地经销商进行检查维修丢。   据悉峦虎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽划。”更有甚者沫蜂,线束可能会内部融化葱夏艇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说电,目前已上报了数起线束故障解,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沽诧,不能够给电池充电抹部,车辆也无法启动粪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狄岸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凌玖扮。   克特里尔先生称村,检查故障预计用时20分钟嫂秆女,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟长雀。如果绝缘保护层磨损严重层焕肺,线束已裸露惠冗,则需约两个小时以更换整套发动机线束塘菇冻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件似豌弦。此前赫挛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抵,2010年又因手刹故障而被召回佰绒椽。   2012年毯豁覆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回景穿绕,长城V系列也在其中赔览。当时软,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片不娜锰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸断瘁淑。然而衡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刺币垮,更换车辆共计超过1.5万辆等骨裴。  ∷怠(实习编译兜驴:王萌审稿仇悔痢:刘洋)   免责声明版权作品解溶拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛姜,严禁转载叛啸刻,违者将被追究法律责任嫡。" "  随着经济的快速发展无迫楔,购车群体的年龄层次也越来越低浑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肩骑肠、省油恫,而是追求个性和时尚设计胜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溅猎喂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一前经。作为跨界SUV钨甩,它们在造型上将年轻愤茸湾、时尚展现的淋漓尽致璃瓢虎,完全符合年轻消费者的审美需要铰蒜醚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比些,来看看到底谁更适合你惠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弛袱切,相比2012款变化不是很大喝患玲,只是增加了配置和车身颜色署乡谴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侵化彤,售价分别为21.98万和21.47万康瑰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV岸,但风格却不尽相同沤邓吃。斯巴鲁XV外形显得干练添瓜,车身线条硬朗呵骗呛,富有力量斥簧褥,越野味很浓冯详。而标致3008外形偏向都市化设计巍伙盲,饱满圆润的车身凸显时尚感桂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茶洁抡。   车身尺寸方面有所差异虫,不过并不明显哇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)归迷。斯巴鲁XV车身更窄结,同时也稍长一些琶辜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置姑曹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网岸杠,加入蜂窝网状格栅运动感十足掇。而标致3008采用半圆形中网赌耿,镀铬亮条包裹显得很精致剐内四。两车前脸分别展示它们不同的风格诗碎掇,同时都包裹塑料黑色下包围蔼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睹瞧,远近光分离灯组设计嵌分算,造型普通剧轨,配备有示廊灯亲累奴。标致3008同样采用卤素大灯臼信惭,不过加入透镜儡成,不仅聚光效果好接,同时美观性也不错笺联九。另外馈,还配备LED日间行车灯郊隙米。   在侧面燎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桔回动,比如非常倾斜的A柱惠辆躺,同时将后视镜位置后移赂襄矩,留有三角窗减小了A柱盲区菲表搬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料九,有利于减少磕碰的维修成本墓呸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雾懂播,注重舒适和静音性队迁触,双五幅轮毂很有张力哦匣谴。相比之下丹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性保录,与黑色下包围搭配运动感很强烈广桃鹤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎白,同样注重静音和舒适性文莲揽。两车的备胎都是非全尺寸设计獭。   相比前脸娃,斯巴鲁XV尾部更个性祥唇互,辨识度较高写。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型爸,镀铬亮条的运用增添了质感茹。 标致3008尾灯加入LED灯组份蹲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组囊,但是块状尾灯造型很独特秘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竞,标致3008同样配备倒车视频影像癌,另外哥力,还配备前2/后4颗雷达探头么粪贡。" "  在过去的一段时间里话,腹坡绱妫克斯松暖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侗就残。时尚动感的外观壳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谢浩,成为了年轻人群青睐的车型疤骸卷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型麻龟肪,科鲁兹掀背车则是新进的一员势钎,它所要面临的是一场“无言的战斗”抹扔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慨骏酒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矢,但却带有美式车应有的力量感才,总体来说它的设计很适合国人的口味俗嘘兢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说融靠掇,其三厢设计有些过于保守烦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间促,为了能够扩展消费群体发玲痊,推出两厢版是其最好的解决办法挺矮渺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹲,你几乎完全无法识别它的真身嵌墩,因为它与三厢版保持着高度的一致性次家。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缸噬,很好的诠释了彰显力量感的诉求沃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后多醇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拜,但实际上它比三厢版短了不到9cm跋埃卵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寸欧川,后窗与尾部的衔接并不生硬画腿漏,拐角的折翼恰倒好处模,为尾部增色了不少凌吠笺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计林祈突,在样式上显得更加简洁滩锑补,只是与自身前灯组相比搪,在棱角的刻画上有了明显的削弱背爽。   本文导航骆:" "  提起之诺伟裙,很多人都不知道是什么品牌烘漆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌溉匡串,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的复度。只是之诺定位于高端合资自主品牌镣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伶来惦,那么它的首款电动车1E表现如何令?以下文章为您揭晓霉扳。   只租不卖艘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务轰少落,包括车辆租赁丹规忙、充电设备勘察安装玫伟、车辆上牌脖抨暮、车辆投保赦、定期保养迪、故障维修督、道路救援酮、检查维修备用车等算回膘,通过这样的商业运营蜗匪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗣,它的卖力需要大家自己去发掘脸。不过在发掘1E精彩设计前吴埠捐,请先忘了宝马X1蒜鸥,否则你将永远欣赏不到1E的美扫。其实1E最出彩的设计在头灯锰滦剂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感补厕。   不仔细分辨的话担前碉,很难把1E和X1的侧面造型分清雇氯辰。不过1E拥有自己鲜明的特点桶挠,车门下很宽的镀铬饰条舶膏,和没有行李架的车顶伤饺妓。   相比车头和侧面记订诧,尾部就让人感觉有些欠妥了避嘿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埂喉。   本文导航关:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说胎翠楷,奇葩的中文译名乘开、“野性”独特的外观以及较高的定价疼仕洞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议班红坤。说起野帝我们不自觉的想起惩税蕾,同样在以国产车身份进入中国之后崇私紊,“改头换面”的法系SUV标志3008亭拘袜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稻。当然孔,以20万元以下的车型作为主力军丘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磷填。那么下面我们就来看看眯损淬,这两款性格迥异的德券端靠、法新生代SUV之间究竟有什么差异表从,各自的特点又是什么捞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撇蔚摧,首当其冲是价格方面的不同乡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屯椽量,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堪,不过差距方面不大基本可以忽略讽藩吴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀善。动力方面的表现也近乎相同弗侠幕,只不过大众7速DSG钉珐局,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捐羚窍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帅茧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一素。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乏坞偏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒂牵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上徐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激境效,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蕉贝圣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闺。闲话少说善的肉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奴北闻。   这次试驾共有5个科目嗣事,分别是1.傲虎—终极绕桩坚模,2.傲虎—冰雪连环饲,3.傲虎—短道拉力测试炔,4.XV—戏雪乐园碗,5.森林人—不规则路面自由行驶哥患。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胺痢,MPV表现出相对冷清的一面灸版,尤其是中高端的商务MPV闻菲论,几乎屈指可数查剔,除了老牌的别克GL8外图现,似乎很难让人想起更多车型提担娃。不过在这个还没有完全饱和的市场里场肃烁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剿颈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮榷讽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裁甭菜?这就是本文将要找寻的答案稻喘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丘陌,售价28.38万元-33.58万元市,目前市场上有近2习杀盘、3万的优惠幅度默蒙骚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型匹镜,官方指导价31.98万元图欣。) ●外观解析   从造型上来说没蓄,艾力绅算是开创了一条新的路子铆冉,没有过分使用一些夸张圆润的线条淖财,车身轮廓棱角分明豆芳,有着很强的视觉冲击力枪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别端距滩,此外垫李,艾力绅还装有一套大包围帛吹,颇有几分运动风范芭,也有着一定的改装潜力溶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感连姥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敞刻卢,中网与宽大的前大灯连接在一起勺交,营造出一种大气纷呢诧、动感的MPV形象内。   艾力绅A柱采用黑色设计辅谓,且A柱的倾斜幅度较大呢庐诲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惰响,总给人一种方方正正的感觉纫袖,后视镜尺寸同样不惺朗汀,与整车的风格很搭乘酣枫,宽大的后视镜提供不错的后方视野到寡,保证了行车的安全性与舒适性坛庭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蛔,当然啦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慧棵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寒镣,侧门就会自动缓缓打开挛,此外蟹佃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咯簇实。如果对此还不令你满意的话次奶汞,通过钥匙同样可以叶淇撕耍控侧门团册奋,确实有些高端大气上档次妊话。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm费娶,轴距达到2900mm驼,尺寸在同级别对手中并不占优势羌舱,与GL8相比锋啤,仅仅在高度上略强于对手胺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势间还。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秘。整体线条依旧硬朗链冉蔫,尾灯加入了时下流行的LED元素评惟,为其增添几分现代气息骆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乔辽凌,人们购车的选择可谓越来越丰富盆涛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绕霉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过祟哪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5畔灭,他们能够碰撞出怎样的火花帝,请大家继续往下看看婆枚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阔苗娇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坷帕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比破习,由于这两款车型出自于统一平台打造寒挖随,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲口嫉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宛凌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耪掇骑,你可以说它带有侵略性措箩,或是富有运动感瞪苹,也可以说极具视觉冲击力掂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雷。而K5也应用了与智跑榷秆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烁,使其拥有了明显的家族特质回。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唇变,极力打造出时尚与动感的流体车身饶曹,在驶入眼前的一瞬之时扩肛涵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缴前熔。前脸的线条设计十分紧绷啦,大灯组与前包围向中央区域靠拢咕氰,展现其动感的一面砰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合投瘁犯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楞,抢眼的外型加之迷幻的光线溪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衰。   第八代索纳塔不仅外观时尚霸,灯光的运用也颇具科技感财,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性白,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沛啪兜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凛戚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赤波焕,显然这种的夸张设计膝,使我将其列为变异的种类荚竭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用算献淀,多折线的应用也使尾部更具立体感念稠,同时对于运动观感上也有显著的提升藉偶,由于K5搭载的不同动力总成姐饯,2.0L车型配备的是单排气设计猴翱囤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荷辽。   轮毂也是一个变化的重要部位块僧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靶砂练。根据配置不同镶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分税岁险,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慌,该系列轮胎偏重实用性绒镜。作为索纳塔的尾部团问沟,基本没有大的变化赂胸吞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宛篡侵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点探。   本文导航妊:" "  每到年底翠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宛诉,地点也大多选择在北部寒冷地区防蛊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衅护,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性讹。在临近春节前夕搞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亥。   延伸阅读辑沪媳:   之前瞧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卤糜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缕亨。   酷威采用的是电控适时四驱系统贯忻,中央为多片离合器涪,由电脑控制来分配扭矩窍晚,车内并没有任何切换按键德剿价。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动樊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶催测,如果想要挑战一些极限的路况的话鲸蠢搔,酷威还是不具备这么大的优势的吧碍,因为不具备限滑措施憋泻酿,至少在脱困能力上会有限制性巢焙县。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎县弟,采用全新发泡橡胶技术典,具有更加粗大的排水通道撂垒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氨毋,冰面行驶性能更加出色拟穗誊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僵缆潍。此外潍,中央多重“Z”形花纹吐、针孔沟槽设计新瑟时、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性澈染撇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娩恐妙,最大功率206kW/6350rpm渺挪,最大扭矩342牛·米/4350rpm荤,在目前的大切诺基附瓢跑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缓,但是会有不同的调教摔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倾舰仇,我一直在想俱畏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鸥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV描,我觉得这个可以有汰,至少不会和其他车型有太大的冲突掳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刹,路面上的车辙也是压实的积雪钱落诧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度干亩领。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梳徊坞,只要不是过激的驾驶行为侥上,基本不会出现危险状况薯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肃巫椒,建议最好将挡位切换至手动模式揩裴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凡,这要比才刹车安全的多洛丢句,这中方法同样适用于其他手自一体车型纬惦。   本文导航填粉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拨负、充满艺术色彩娜,或者是有着一些与众不同的操作模式瞄宝胸。而这辆2008则告诉我们艇坟切,一旦法国人在拥有自身优势的同时曙,再把务实两个字加进去瀑,那么可能会让其它对手感到紧张躺唾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怯系萍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耗: 由于本次活动仅为简单的静态体验泌沫,场地和车况都受到一定客观因素限制坏维,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分需颇,至于其他更多相关信息晒愧涪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上类,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挫话,作为首款引入国内的小型SUV盲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓉逻匪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秤戳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近你嫡跨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)深锚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜畔橡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿行。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吮茶烁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磷裳恭,对消费者很有吸引力沧嵌。作为一款紧凑级市场的生力军车型祟俄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型编毕。   观致3共有6款车型霞敬栋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坷囊宏,售价为11.99万-16.79万元区间桶苍孪。因此悔犯扣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较控搅现。对于中国的汽车消费者来讲臀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的点粱畦。要知道自2006年上市至今吞嗓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滥苫。那么瘦糯栓,作为一名后生的观致3试皆钢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢那拣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芬录。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中韶姥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拳妓盾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垂化拧:16.78万元)来进行比对盛裴。由于两车的售价只相差0.01万元省,这也令比对的本身相对公平一些仑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沫扭扳,我们测试过高尔夫7顶配车型忻黎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碉撬弗,跨级的配置也令对手望尘莫及户。但这一切嗜陛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重健墒谴、最需要的因素揉宽。对于高尔夫这样的家用车却,在使用的维度上做到出色李,才是它的本职紊娄阑。今天敌畅醛,高尔夫7又来了禽毕,这次是全系中价格最低的1.6手动型激。动力称不上凶猛无次,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衰糖襄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阿裁曝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肃,必定有些硬实力筹屎第。空间满足舒适乘坐揉戌宛、常用配置齐全奖亥,动力也能保证提速顺畅阑。但对于这一类的畅销车婆伸,最重要的是它必须耐用僧骂匠,不能隔三差五地就往修理厂跑被俄,也不能冷不丁地出个大毛病倘角详。这么来看禾乓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”按冗,故障频出蔼惩,这点很难让人满意设。毕竟氓粉鹤,大众车能在国内打下当年的民众口碑谈,靠的是皮实耐用的品质五。在我眼里棺嗽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境落耽背。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型壳该,高尔夫7车身长度增加56mm妹,宽度增加13mm谈纬敲,高度减少28mm柑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长签剖,也更显扁了弟揭。   如今灌侍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剁猎杜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的聊腑腿。这个配置的增加肛莫侨,为日常使用提供的便利性还是很大的呐陆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唇蕊惩,要知道阜钠劝ǎ克斯纤痹圃、英朗等竞争车型都是16寸起步了呛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瘸脐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服师甩桂,这套胎居功至伟奈奈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候居负,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吕,如果您拥有过高尔夫4系拾、宝来或者帕萨特B5的话隋,您一定会理解我的意思勘归翁。没有复杂的配置工劳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焊孔兰,瞬间就能上手屯趴。这一切都似曾相识枯盛。   在1.6手动版的高尔夫7上仕呈,您看不到任何高端的娱乐功能圈停吧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弟卞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限删饺黄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾础,但我认为这并不影响操作便利性慷捻,最低配车没有大屏幕很正常富狗抠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时就,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚏级吻,车辆静止起步平顺性不佳坞罚爱,油门给少了刹车不松开稗,油门给多了又会猛窜护潮,让人抓狂堪。但今天这台1.6手动车型缄僳,上述症状全部消失骂弛情。起步轻给油即可崩乳嘶,电脑自动调整喷油量羌鸽,使其转速稍稍上升俏兢辅,令发动机不容易熄火迸,等红灯脚飘匈、坡起都很方便型,使用起来当真比顶配的舒心多了犁奋棉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滩,让人捉摸不透魂撅丰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平踞,用料优秀被认作理所应当魏。在数年的成本控制下沙藉秦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质板。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腺。对于大众汽车而言锋,这样的结果也堪称可笑了缕。   没有真皮座椅茄凰,您会失望吗怪兜海?我和同事们都不会鄙溅痹。我认为从适用角度上鞋,织物座椅与高尔夫更搭嗣陈。这套座椅的缺点陋毒蜂,在于椅背调节起来很费劲室森,而且要是有个腰部支撑就更好了帆颗蚂。纵观高尔夫1.6手动的配置唉,我认为作为最低配车型谎泊,功能简陋一些并无大碍徘,该有的它也没少穆兑,并且绝大多数的都还好用花救,如果您是为了舒心实用去顽,我觉得它能满足了沫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来径陇乡,对于购车需求的国人来说笆,一款看上去体面黔诉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茂,只是碍于可选择的范围有限裙,但凡有一款出类拔萃的新车型拌,必定会迎来极大地关注氦。对于25万中型车这个级别标伍,迈腾一直是多数人闪过念头的首训呷谩,而福特全新蒙迪欧的到来捷,分走了不少的关注度态丛,选迈腾还是选新蒙迪欧栓母,对比一下就会发现韦弘葛,挑战者颇具实力亭茫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柯,售价24.28万元绢酥哇,和迈腾 2.0TSI 豪华型狼蜡惶,售价24.78万元嗣,均是各自车系中的主力车型扰钱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灭,兼具个性运动和居家商务需求林傲亥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宠,极富攻击性酷阑江,对年轻消费者有着很强的吸引力桂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孩,入门的1.5T也有不俗表现绣。   现款迈腾严格意义上上讲鬼,只能算是半代升级擞,是在老款的基础上升级而来绅。迈腾整体延续上一代车型的设计哪,符合国人的审美崎,经过加长的车身宿,带来大空间的同时封皑捕,提升了行驶稳定性及舒适性茫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娃,轴距达到了2850毫米疾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谦,整体比新蒙迪欧小一些鸿,即便是经过加长楔傲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节世物、加热赎腑勤、折叠咐材夺、记忆 电动调节究、加热檄、折叠腺蠕任、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎净,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了农奖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泥县刚,不仅科技感十足痢徊捶,还具备随动转向说溃、自动开启等功能侥恭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些偷鄙。天窗痉羡、全功能配置的后视镜等汲拱挎,两者处于同一水平泞少仙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弊,对称的T型中控台中规中矩蚕镣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叭感卷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伸陀,主界面被平均分为四个区域础挫揉,分别显示电话扦、导航绢化靡、娱乐和空调四项基本信息墒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局白,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感险掇瓤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕程、6碟CD等配置融连,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步返,迈腾更像是上个时代的产物步。   新蒙迪欧的轴距达到了2850范骗,相比迈腾的2812毫米朵授,略占优势图斡诬,但二者在乘坐空间方面桥胺,都已经足够日常使用琶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钝,满足于舒适和运动的双重需求挪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中休,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统律浓卤、方向盘换挡翔,以及原厂导航等配置腿购彼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抛浦团。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统范踏池。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版降,最大功率178千瓦操汹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱毋茎,平顺性和换挡速度足够出色控挠丛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合炬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朗,最大扭矩280牛米妈阿税,匹配6速双离合变速器诞波。当年迈腾这也算是黄金动力组合钮镐,但与新蒙迪欧相比惹,参数差距明显磊忙谐。   保养方面缮驼稗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里墟鹿,建议日常保养周期为5000公里左右楷问,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吠钮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糙秒蔼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保登可胚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猾梯,之后保养周期为1万公里反。小保养的费用在600元左右觅,需要更换机油机滤誓性淡,大保养的费用在1100元左右涵素坚,需要更换机油三滤低肌超。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垫避,相比迈腾按曙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竣,还增加了头部气帘和膝部气囊廊谷烈。并线辅助功能也是迈腾所没有的惶。   点评搏:不可否认伯,大众品牌进入中国市场多年浓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粉硅添,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虎充,无论配置水平还是动力系统匆,都已经没有什么优势了棠,抛开迈腾一万多的优惠尖胃挡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缕盎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂簿览罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炊:本文仅代表作者个人观点划,与环球网无关绥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敞磨,对本文以及其中全部或者部分内容级信憨、文字的真实性艘、完整性善孰、及时性本站不作任何保证或承诺练,请读者仅作参考奔,并请自行核实相关内容姐撮。" "   “北国风光幌售,千里冰封篡靖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迸熟猾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俗齿,对途乐而言这不仅是一种新的考验敞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战破瓤。 外观彭纽久:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐短搜假,想必对于多数人来说辈,它的名气比兰德酷路泽小很多行怒,但并不意味着就要比竞争对手要差翱朔汹。外观方面途乐外形实在太大了闻,有点圆头圆脑的感觉席,比兰德酷路泽温柔了很多抖,缺少了一些很“MAN”的元素扔呸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撅叫搽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酗啪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舍冷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堑。中控台看上去很有档次巫拆透,各类功能按键排布也十分清晰福逻、合理躺暗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粉撼马,完全遵循了游艇的设计风格甫彩,宽敞蠢是唾、舒适释、豪华泉袍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰九盗。   小结冻哭: 从外观内饰的整体表现来看绒,可以说途乐是一款成功的车型腔署,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题们牧斧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诫难,如果“沙漠之王”远离了沙漠盯徽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色按省详,这也是我们大老远来到这里的最终目的虎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车额踏色,人们首先想到的通常都会是奔驰希、宝马岭、奥迪射卜结,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摔瑟邯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寞铜。但是说到文化的话鸥,就不得不谈到今天的一位主角胺胜孟,捷豹XJL荆。相对于奔驰这样的全能贵族来说胁塘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氰毛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵前饱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢遍册想,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娄。   作为进口高端豪华轿车讽类,相信奔驰S级大家都比较熟屋购,而捷豹XJL依旧比较陌生捞腐瘫,捷豹作为英国豪华汽车品牌桂,也有着将近百年的品牌历史息师,虽然品牌认知度不高芦,但这头豹子可不能轻视睡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贺,价格都在120万左右久鹅端,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沽不,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力攘委。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扦泼醚,其实捷豹和奔驰早就杠上了桂墩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棚驼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耐浚乃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琶炊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稳,你一定记得去年上映的《007巷师蔫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车按退,没错就是捷豹XJ笨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拿饭徐,里里外外展示着它的优雅与稳绞劝堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力椿焕封。   无独有偶驾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鲁如拟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行客,虽然不是目前新款的S级狼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搂。   言归正传市袒硼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气保辣溃,不过两者的风格却截然不同经。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素莱访,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慕梢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重古菩毯,在当前时代也更加与众不同疥麻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车萝卿簇,的确奔驰S级是同级别标杆庇厘,外观轮廓延续了上一代椭舍,细节之处更加富有科技感鄙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气松。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雷瘟捕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气合,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度爱何炽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气躲巴袱,比XJL更加强势端煤,这就像两个高人扫十蓄,一个低调一个高调而已紊辉。   大灯的造型也风格迥异卯,XJL的设计更简洁杯匡,内部采用传统圆形元素搭唤浓,使得其眼神也更加专注挟靶蔡。而奔驰的大灯设计更加时尚胆壬,内部流畅的菱形也较新颖酶系。大灯配置上两者都运用了透镜和LED普,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宏响,光前大灯就使用了五十多颗LED冷凶涉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烁龚铆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾详狮藐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秤统,更加沉稳促介。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咐鞍冈,但硕大的车身同样沉稳珐按刹,硬朗的线条也更加动感惩磨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焕罗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侯说抡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉掏,这也使得XJL的车尾更稳重轨葱,而S级更挑逗人署。   尾灯的设计记括,捷豹XJL采用纵向设计鞭悸,并以车身腰线融为一体燎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裂扰,整体轮毂简洁不繁琐青被,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啊,内部灯组造型是一大亮点嘶千,点亮时相当好看斤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疟,并没有过多的修饰扛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凭,就如同一件高档西装莽句吐,某颗精雕细作的纽扣就足以芜诗耗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熬翅其,相比奔驰大气的轮毂娠圈,捷豹XJL的条幅更纤细廉瓦新,并且在条幅样式上也更加精美和运动跋镰欢。尺寸方面XJL为19寸盆,比奔驰S级的18寸也大一圈脾虹矛,轮胎方面同样为245宽度抹糯,不过与奔驰前后同宽不一样闻茄窜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咯蹋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肆,并且作为一个自主品牌范臣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌董,旗下的GS5牢捻、GA3哆、GA5几乎可以与合资车相抗衡芬适,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谩仟芯,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤苊团丁,由于试驾人员较多宽庆戎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验髓颠玻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喉啪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统才萍躬。   现场测试场地为两个圈形场地沽墟,两个场地项目都是一样的售霖客,可同时进行两组试驾场昏外,场地提供了直线加速瓶乒骋、紧急制动齐股、蛇形绕桩显竭坞、麋鹿测试四个项目蚕,可以说涵盖了大部分的性能体验策晴。当天试驾温度为零下十八摄氏度局踞,这样寒冷的天气尾妇违,面对半冰半雪的湖面奋跋狡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秤峦视。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丝蕉箱,TCS系统介入蔫沙靛,防止打滑的发生得。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机措耙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痞螺盛,最大功率蹋洞泞:90kW(122马力)/6300rpm芍彼,最大扭矩挨趁:153Nm/4500rpm甩。而这次试驾的车型中没有手动挡辫炕,均为4挡自动车型非虽世,动力表现可以轻松满足日常使用需求抒蛔。   起步于加速初段油门如果踩的过重滦谢,TCS牵引力控制系统会即时接入钮会,并且自主减小喷油量案斡氛,从而避免轮胎打滑倒集,这一点上GA3与GS5表现都不错店归菇。加速至60公里每小时后疙藩十,紧急制动会酚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了污兼新,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离貉线,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停箔秆蔡,未出现侧滑淳侮。   本文导航侯:" "  提起中级车柯峭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择阶骗颈。但要是预算有限红干临,面对这两款车型还真有些底气不足蜡好褪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绘劫恢。好在现在中级车市场一片血雨腥风撤,改款K5已经于近期正式上市兰,延续了韩系性价比超高的特点技蓄。这次肌吧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车砂池剂,让您的购车选择更加丰富倦供股。   没错谁,此次选择的几款车都在18万元区间内纲摹哨。而且颇为“巧合”的是辰娶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蹋,也堪称中级车的黄金动力之一暑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缆。既然如此溉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绿咆沸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唇莲垃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凉雀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)伤苯,动力参数有小幅度的提升狭,燃油经济性也有一定的提升鄙瘫,但依旧没有给人留下深刻的印象辞纷篇,尤其是我这个09款嘉年华的车主滩谁卫。如今土澳,在配置依旧丰富的前提下半垂曙,它换装上排量更小鞋桶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俗锈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朝,这一次似乎有点看头了翠屑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糠娩旧,它的来头可不少贩猴墟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它斯浅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖噬聊,可谓是福特的明星产品匆。我得承认这些奖项来之不易裴蔡碑,但我更关心的是沫嚼磨,它依靠什么亮点来获奖酒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性势,震动及噪音抑制能力如何恍觅狡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汗购? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机羡景幢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逼冕、涡轮增压以及进排气可变正时技术屏冗空。在这些技术的支持下摄箔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升遁猛敦。反应到账面参数上蔽芳,它的最大输出功率是125马力弦顺瀑,最大扭矩达到170牛·米洼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的井捎。   另外强,福特也针对其三缸的结构特点湍那,对发动机的震动萝、噪音等方面做了很多优化和改进靖匣联,比如喷油器及油泵柔性安装盖、皮带润滑疯、缸盖上方吸音泡沫等等厢。为此诚钦昏,我先后做了两种情况下的简单体验下耽:1凑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蛊芯、在静止的状态下鞍哩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上售十。经过细心的体会和观察后酸屯,我认为结果让人满意渡穷悉,发动机的震动轻微脸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汗堪,但也不大碍事损冀。事实上胸,即使我细心观察队胃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忙娃。   看来之前的担心有点多余称碳署,还是直接上路试驾更加实际凑奶。它的电子油门响应依旧很灵敏卧晴疮,轻轻触碰油门踏板檄,发动机的转速表指针就会活跃起来隘窝。幸好油门的调校比较线性诧间,分寸拿捏得体坤屑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苛秀鳞。同时窟冈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感残高空,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凸寿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩草捅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的橇痕狭。即使在低转速区间圣谩布,发动机的动力输出也很活跃实,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镀。同样受益的还有动力输出的持续性梆,在试驾路段里面有不少的环城快速路俊甫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炕,而且整个提速过程顺畅自然盲梯丁。只可惜受道路限速的制约胜互版,未能继续把速度往上提参,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粕沟局。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巴帽理,升挡动作迅速枯垛五,在D挡模式下正常驾驶梳,1700rpm左右就会立刻升挡芳,让整个加速过程更加顺畅自然宽。然而伶龚,在遇到拥堵路况的时候鸡显犀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饥忍酵,幸好并不是特别明显零,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现另挪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哇创告,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伸懦侗,除非你把油门踏板踩得足够深虑康穿,否则它不会轻易降挡狼七。   变速箱切换到S挡后绷袒寐,油门响应速度稍有提高困,而换挡转速则提升到3500rpm偏斧,动力输出表现得更加亢奋熄。味道对了力凡绊,这才是S挡该有的特质贺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了阂参臣。当然裴杠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式墟皆叮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮软泉步,至今我仍然未能适应吨搞。   其余部分与老款车型基本相同翻卿,方向盘的转向精确爱览、迅速帝休桓,甚至有点“贼”皋录垛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬溉堪,对车身的支撑力度足够坦卢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稀敬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嚷,同时也确保了车身的灵活性涧夺罕。但面对减速带这些大颠簸时钱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谎尝渺。   在动力水平得到提升檄、操控感被保留下来的情况下韶喂柏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜜,开起来更加得心应手扯弦,也更加有活力及。这点值得欣喜炬疥,也是嘉年华的进步泻慧闲。当然恋沧阜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喀慌裁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎型乏爬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虱白,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逢鹃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色段谭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犬扰蛙,不过众所周知歉浮沏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涤哄,而是换装了大众全新的MQB平台萝管迸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炬氮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尾。   首先我们先来说说平台抚扑技,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构遣赦,PQ35血统也就不在那么纯正切酿潞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台便。   平台究竟是什么泛苫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诫李噬,它们会采用共同的零部件念,采取相似的地盘萎、车身结构鞠动、形式结构以及相近的生产工艺澳熟、轴距等薄狗,以此形成车辆生产的一套完整系统店晚讽,平台生产的战略是当前产品在开发中色,最流行芒突掏、最科学洪马、最节省人力卯、效率最高的一种开发战略囊桨烷。因为对汽车厂商而言库府苏,可以在有效控制研发资源揩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磐祁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耐,并看看它们之间存在什么差异酒具舌。   PQ35中的""P""代表平台凤,""Q""代表发动机横置好介,""3""代表A级车磊逞镜,""5""是指第五代讹瞎农。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惮盆啤,采取相似的底盘厕、车身结构齿、行驶结构赫娇颈、相似的生产工艺以及轴距等纤颈导。由于研发时采取了已存在的""模板""凛池,不仅使车辆研发缩短了周期誊涸怂,而且共用的零件大大减少了生产成本嘛拿姆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寂盆惨。采用PQ35平台的在售车型有途安测嗣刮、开迪逃、SCIROCCO县且、奥迪TT稻疼、A3诡糠、斯柯达明锐等车型搽牡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括农盟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)络碱、大长度激光无缝焊接究效、双面镀锌高强度钢板邪女揭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等们涛,但如前所述魂十,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逗贬碎。   MQB呐眨块化平台是大众最新的一个生产平台悲防,也是此次第七代高尔夫使用的平台唯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秦,并且可以共享比例达60%的零件凸识,包括同样规格的发动机福苯、变速器等拨撼室。MQB平台的推出次,将会取代过去的PQ25裂浇淖、PQ35和PQ46等平台兼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陷椽歉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胁,不管是传统动力盎诲、电动和可再生能源动力沛肚,或者汽油机默落慕、柴油机吠河寄、混合动力系统拍绦、纯电动系统公此蹬、天然气发动机库枫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汇默。另外毁,MQB平台还可以对轴距品、轮距扮帘冷、前悬和后悬等部位进行调节熟旅犬。另外此平台可以生产从A0级绍碉、A级到B级三个级别的车型强倒发。这是PQ35平台所不具备的栓沃处。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朴围,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水深歪。相比几个欧系对手拘,宝马的动作显然慢了半拍起潦,继5系旅行版之后坟匪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墓统铜。当然有时候来得早不如来得巧判雾,只要给足了诚意堡堪,迟到了也未必没糖吃篙饯。   对于3系旅行就是如此差先,在它到来之前蜗冒讹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弦睦,作为后来者罕拨疲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悲黑,就更需要拿出浑身解数了荷涪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酱旁,下面就来看看它究竟有何能耐禄溉。   还是从外形开始说起度肚僧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘项,其底盘代号为F31墟雌,依旧是标准版轴距烂:2810mm鞘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言箔全倪,这仍是个相当精干的长度艰,车身“三围”基本和三厢版一致骇,只是由于行李架的关系帽赦,车身高度小幅增加了21mm煌笔。   我们测试的这款328i旅行版羔沃,还搭配了M运动设计套装兴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸结,闷骚的感觉立马出来了攘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆欠懊箍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盖苫饭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )才,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宦删,这和旅行车设计的初衷相悖锤枢。选择18""则刚好合适竣剖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞪暖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颁,用一句流行语来说就是媳卯锨:低调奢华有内涵嚎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佬矢,从这方面看统,3系旅行并无太多亮点勘八帽,车尾的造型显得有点过于刻板旁穷烹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晚使璃。相对来说并没有对手做得那么出色截定,V60和C级旅行在设计上的看点更多钝蝎替。另外连编,虽然采用了M套件芍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浪,看起来实在是低调过头了魄禽。   外观总结拈讳:如果你是3系的铁杆粉丝捂,但又不愿自己的爱车烂大街幸卸谅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了俱宛蔑,低调中透着股狠劲儿亭,闷骚人士的最爱弊摆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镭沃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少详鳞。但俗话说抗瞬读,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盖菜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烘藐息,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何禄举结?   车型的选择方面杀陇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懒萍武。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伸鲍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谭凌努:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸还史,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腐顿随,再辅之以保险杠的少量镀铬拧,前脸看起来一如既往的简约和低调然贪。车头多条轻微隆起的线条旱翰,包括引擎盖上也是凹凸有致畴,则让低调的前脸显得浑厚有力癌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妥骸蛊,外沿继续使用镀铬装饰陡撵镰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻互,也更容易让人接受吾但挞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颅葡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锌瘦,一个氙气近光灯茸,一个卤素远光灯叭邯,外加环绕半圈的LED日间行车灯狼,没有任何花哨的设计黑皇受,注重实用茨泊。而作为玩灯行家的奥迪不改蔷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼单害,配合上单颗远近氙气一体前大灯随陛柿,杀气十足偷涝晦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条箔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翔姆,看上去随时有往前冲的冲动俱汐,非常动感和迷人掸嫁立。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车兽伤,看上去从容而又优雅妻殴,有点儿荣辱不惊的味道扇吃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勉擎,毕竟走的不算是一路的风格了肛。不过了娶陕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肉姆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感地蓖鞍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别享,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菱春,变成了矩形倒角式的设计晾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尸梢市。   尾灯方面堂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旅塑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蕉郡诉,而且LED元素的缺失也实属不应该停喘佛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虹热溪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呐廊叛,低调依然是奥迪的责任鳞蓟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎溃家死。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep府,一个拥有超过半个世纪历史队乘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绥痞腾,“男人”抬触、“硬派”帅清肚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胳。一个如此坚持传统的品牌芭仓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV川竿,这对于很多人来说是难以理解的事实蓉。坦白讲舌腔澎,一向不以貌取人的我查毙,霎时间也很难理解Mark T. Allen蠕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妇廓。无可否认低铜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哩,也必然成为人们茶余饭后的谈资谜淮,但是就只有外貌是这样吗竟?难道它没有Jeep的传承箔哼膊?这是我最为关注的问题号荡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”槽曹涧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簇抚。由此可见姑腊慷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能你荷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莱淋蛾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色埂佰,首先必需要有一副好的底子僳胜齿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘲。根据越野性能的高低浩痞,依次有Active Drive I甫、Active Drive II和Active Drive Lock三种侥弹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冀怜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垦,并且还具备后桥差速器锁止功能浆,实现左右车轮50:50扭矩分配绅行,攀爬能力自然是三者之中最强的锈酗顺。   除此以外橙舒疼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统耻剩烯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钱悔灭、28°的接近角瞄挟、32°的离去角惊、纵向通过角23.3°遣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置井嗽,要罗列出来的话其实还有很多物搭,但越野并非纸上谈兵付损,要真正体验到它的实力角,还是得把它拉到荒郊野岭阮尉妹。   挂上低速四驱挡矾却乒、开启后桥锁止以及岩石模式吨,稳住油门就往上爬读棵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缝鲍,3.2L Trailhawk针对越野的需求驾洼讽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整窃程。继续往上攀爬屁鹃卵,一切都比较顺利绣平蚀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响采,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛔。在遇到交叉轴情况时睡眷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力华酞,配备了后桥差速器锁止功能的它身,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑稳枚坍,就已经顺利通过排。   这一次越野试驾烂某,它的表现我完全没有惊喜妈,因为一切都在意料之中腔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务凳凌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钞卜锚。毫无疑问罢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霞,也同级别的最强矫镀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦峦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廊煎。坦白讲工,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秦攫惶。" "  在国内的SUV市称俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悉录,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渤,正因如此饶缺广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市超弧敬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碱膏隧。   说到大空间嗽涂鹊、七座设计品护、配置丰富的SUV忙偶,北京现代全新胜达是其中的表表者铝烩颗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巷参,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型党膏倘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变购然。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稳惩钾,下面我们将对这两款车型进行对比分析颈便。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撂擂涕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向监兑涩,设计上中规中矩坷坍吼,采用了哈弗新的家族式设计元素寸虾剐,这一风格将在整个哈弗系列上普及版瓦烫,代表性的设计元素有汞:大尺寸U型前格栅钵罚诗,粗壮的镀铬横条格栅归梨肮,时下流行的“X”型前脸场。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的环祭纤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苫毒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忍看,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弯信,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅噬泪,再辅以造型锋利的大灯灯组屑姆,极富视觉冲击力郊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垄避,现代品牌的确更加具有超前思维意识冕。" "   源自逸动平台的CS35懊谢淘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锋。凭借欧洲化的时尚外形设计蕾阮是,相对精致的内饰做工双晃揭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迟掇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烯翁繁。此外蝗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疯泞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沛耸钢,进一步提升了科技感和实用性廓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔫兰鼓,还有定位相同的长安福特翼搏筒哺眠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4话库解,涵盖了自主及合资品牌产品瓶款菱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瓷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徐垦九,作为一款新生代豪华运动型轿车厂秸滦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洪,也成为点燃这场战争的导火线匣澎。而上市之后绍氨洁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滤,可谓是一场针尖对麦芒的对决先。那么除了运动性能以外挥遣腺,这两款车型的综合实力如何呢窟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粉煎。   虽然说是ATS是一款进口车型绢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉提柒,整体售价和宝马3系保持高度重叠困问。从定位和售价来分析鞠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比攫,两车售价分别为43.80万和43.60万讲,价格差距非常械喽衣埂,有一定的对比价值协喊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车炭,但两车所展现的运动风格完全不一样翔碗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垢线翅,车身线条锋利孩髓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钡袜磺,同时也彰显了力量感构镰氢。而宝马3系显得内敛一些萝,经典的""双肾""前脸造型谩妒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炼目。   作为凯迪拉克家族最小的车型围贺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咆狙垢,除了长度略有优势外兴嗓曙,其它尺寸都不及宝马3系改,在空间上可能会有一些影响磕仇横。不过没有关系彼督暑,作为一款运动型轿车伙诞,小一点也许会更加灵活胸能舶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搪痊钡,经典的造型更容易接受揭街斥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匪贾。   相比之下桓沟赫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敲脊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秃躬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足犀袍。   两车头灯布局不同庙,宝马是横向设计醋旱烹,开眼角大灯我们已经非常熟悉滴。而ATS为纵向布局闯融勘,造型更加犀利歉报剑,同时采用的是远近光一体设计环。配置上都采用氙气大灯味叮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备核,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骋估,但是可惜没有前雾灯税。   从车身侧面来看脾醒井,我更喜欢宝马3系午虹未,腰线更加锐利惭衫长,营造出了运动型轿车的动感效果斗鳖。而ATS侧面饱满厚实悔悍己,典型的美系车风格稼表唐。   两车统一采用的是双曲率后视镜泊县,并且带有电动折叠和加热功能红确,同时集成了LED转向灯铃笛佛,显然宝马3系狭长的设计要更美观彼陇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯别讨伴,警示效果有所提升公。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性购及逆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澜炉峦,双边双排气管设计也展示了其运动气质扭鲤。相比之下哪雾,宝马3系的尾部显得比较平淡门,家用车的造型在气势上要弱于ATS釜。   轮胎方面律北趁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橡奸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18修烹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞠偿,都是偏重运动性能的选择春阿诲。" "  提起东风日产天籁肃耗侣,人们往往都喜欢用舒适得两、性价比高稀城、省油这些标签来为其定义内驹膜。的确故,作为日产在华销售的顶级轿车跨横璃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谁巷都,在中级车市场中处于上游位置埔腐宛。不过这款车型的加长行为立排,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汗暮佩,天籁公爵瞪,虽然是天籁的加长版本菇枫誓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力暖裙极,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窍,挑战更高级对手美翻滔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辛。   25.18-29.98万元的价格区间甸靡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兑廊董。相比同级别对手雅阁暇归、凯美瑞狡谩逆、迈腾等热门中级车当惺纯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颠蒜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼莆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浦嫩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呐街,在提供更多给消费者的同时亢浦菏,却并没有在价格上表现的有多高调迟宛鸡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异朗坍筋,但是通过对细节的仔细端详斧策投,你还是可以发现不少变化之处橇攀录。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巩篱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近面。   5003mm的长度与2900mm的轴距马琶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平猴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烁答亥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刮感碳。而与豪华品牌中级车相比较订菏力,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大地靠,整体协调感还处于平易近人的水平搬漠补。   本文导航溃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来掳察,数以万计的人们加入了摇号大军筏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鸥田潜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胚效,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粕插妻,一步到位的想法也被大家普遍赞同聚李,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坟署,强劲的动力嘘才覆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜休尘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车霸朗播,它们的价格和配置都比较接近贰,下面我们一起去了解一下顾孝愤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表此素伟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酚篇兜:15.98-25.18   推荐理由谐捞:大气时尚的外观溜、配备豪华全景天窗检链奠、全新T动力以及较高的性价比列。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廖,采用了起亚家族虎啸式的前脸钒帅焦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择费案绣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大南顾揉,能够满足不同购车消费者的需求辆,值得称赞的是砂缅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迟郡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咖,在同级别车型中也具有很高的性价比态喷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛾碾涸,自从彼得希瑞尔来到起亚后磐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贝频,大大提高了起亚车的辨识度徽逗梦。熏黑的前格栅看上去更加动感厕程壕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兴班炊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伶疏侩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烦梯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感警食,并且兼顾了空气动力学赖狗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秆箱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能府,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炯垂茂,LED光源看起来更具科技感抵嫂瓣。   新K5的内饰进行了小改动嚷,用了和工艺均有所提升董,三幅式的方向盘也进行了重新设计诉塘,看起来更有质感箍衫,使用起来也更加方便繁稀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蔼,也提升了整车的档次感擒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屋咐颗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型劳成,A柱倾角也随之更大份澳夕,对于一名1.82m的男士来说幂羌,头部空间的局促性很明显惦剂匿,通过降低座椅高度后竞雀,驾驶视野也受到了一定限制韭成察。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唬设,同一名人员在未调整前排座椅后唾翁,直接移动至后排乘坐结擞筐,腿部空间十分充裕抢秋,而头部空间也在可接受的范围之内酣净缚。总体而言钳斡乃,如果想舒适且安全的驾驶K5瞧济,并不适合个头较高的人士扒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞从乾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滩话,最大功率180kw临陛涕,最大扭矩350牛米乓,搭配6速手自一体变速箱恨孩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现提。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芥说潮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内费丘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拱哨。如果你听到4系觉得陌生亮态,那么当你见到它一定觉得很熟悉屡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钾祭僧,无论外形还是内饰都与3系很相像分呕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平魂卤,因为在它身上不仅有3系的影子堡部,同样也有着自己独特的光芒丛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe驳陈纪,59.6-73万元的定价也高于3系日。不过其实也可以理解抒攘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版间谐,而是想要一辆便宜些的“6系”铅喊滦。   宝马4系提供运动害、豪华枚、风尚三款套装卫蕊,价格方面没有区别彩事筏。车头部分确实与3系非常相近故,只有前包围能够明显与3系区分出来绘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谋枚凸。整体来看谅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玛,仅在细节上加入独有元素芬盯。 【左欣:豪华设计套装(选配)/右吴劝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祥晤,但来到侧面相信很快就会被它吸引每矛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坑骆,这样的立体感是3系无法给你的韶匪刃。车身尺寸方面体枫熬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笨触。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm漏搭,轴距两车同为2810mm抠衬暗。相比竞争对手狼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妇矩墟。   由于定位与平台的原因点茂朵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳充,也达到了对自我的超越锚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妈。尾部张弛有力的线条穷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缓廉。   本文导航届糜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末封摊,2013年又有很多车型和大家见面了苇新,它们各自出身不同性格迥异齐龄伺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忻鳞,其中原因多种多样浩屑,下面就对它们的表现做一个简要点评废矫,并送上编辑们的新年寄语焙歉。 东风标致3008   上市时间默:1月9日   售价规归现:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩贰,法国人终于坐不住了檀,要将标致3008进行国产糜去称,最初还担心它法系前卫丢、超前的设计能否被中国市场接受傅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脓。   不过似乎这一切的担心都是多余的梆密,东风标致很清楚大家的喜好苦唇檄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厂落、尾灯等部分进行了调整馁磕,类似机舱造型的内饰得到了保留裴呢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素踞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晾。   动力的调校同样符合中国国情凌,由于中国道路情况比较复杂殴途水,城市中驾驶用到高转速的机会并不多勤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兔。尽管变速器的表现有些差强人意轰僵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蚀。 为了进一步满足市场需求熔闭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汤辫快,丰富中低端产品线面。   新年寄语哇函: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的告郎勘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上侠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来衫趴。" "  汽车除了是交通工具之外虱,在中国它还需要扮演更多角色眯棘。比如仟铆贪,它会成为一些人身份的象征效捷筷。也正因如此继痊肝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘛妮。在车型跟随换代而越变越大的时候钾险杏,它们还不满足衡潘汲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纽避,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹲拈。   从长轴距车型诞生起睦厕浪,围绕它们的话题就从来没有间断过胚及关。长轴距车型的空间更大是显而易见的卑边,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗家溉驮?是为了操控放弃空间萄扫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题菏。现在烯藐茹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿户,并且差距幅度有多大健炔歪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一操琉泼。从设计上来看牧私,它基本保持了海外版本的特征记磷竟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怀瞥。整体风格比上代车型更运动冗茂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准描慨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型武角。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羔构,同时娶,在配置方面也向更高级别车型看齐狗傅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大槐凹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鸡淖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后平抠掀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性毖挺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势事粱能,那么实际情况果真如此吗翘奸?   首先擅嚏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哇碉盖。将天籁停在起始位置后柯酶乘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洞糠父。之后贝闹,向左打满方向退,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作虾草,然后再次用桩筒标记后轮位置廷匆澳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炮氏勒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僧墙。   实测印证了我们之前的推论昂醋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大份,但差距不算特别明显酪。两者的方向盘直径和回转圈速一致驳肠夕。实际驾驶时固怀,除非路面宽度限制特别明显都,二者没有本质上的差别宿巨浩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眠惕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屡拖卧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缺辉窘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响规庞响。当然瓣多,陆军1号的尺寸太过庞大凤糕,算是加长得比较极致淖。那么的描,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坎始?   同一水平面上差罚涵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙可,二者的成绩均为150毫米钙卵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寥尚碉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叙酪炔。   我们的测试方式是将车头正对坡道检坎叭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碉司,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬螺,但结果令人意外肋筒桥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朽牢。抛去胎压等因素的影响冯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV好蹲韭?如果排除自主品牌的话家,这多少听起来有些不切实际吧苟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芹化密。不过这个看似不可能完成的任务箔,正因为有着咱们自己的汽车企业构偷喘,才使其成为了现实恼。10万元给我魄贯,我会选择什么车呢哇?今天就为大家介绍两款不错的产品尉妹,众泰T600和比亚迪S6玫,它们之间孰强孰弱蜂,看完文章之后您便会知晓谷匣文。   4天以前爽缮谩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缴剔,顶配不到10万元的售价汐,加上1.5T发动机出色的动力表现兽瓶尘、以及全景天窗报仍泞、倒车影像等丰富配置的加持羔唇奉,让所有人为之眼前一亮垫。而在该级别中掳遍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颓崎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摔,还有着出色的销量和用户口碑柒咆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饶螺稍。所以今天曹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比赏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娩厢五,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型甩彤敖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氓参,这款车属于小一号的紧凑型产品媒派守,因此这里就不掺和了甩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逼:两款车型造型原创度均不足睬。   外观造型上陈哄嘶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钠可,但相比之下颗浇短,众泰T600显然模仿的更彻底一些箱陶彻,车头与车身都是完全的拿来主义烹录溉,没有一点原创的元素极。而单就最终的效果来说克视净,众泰T600显得圆润饱满镭,比亚迪则更加的精致显大另摆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丰绊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亭秸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm借巨人,轴距为2720mm槽牌染,从数据上看矮瞪峰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尚紊褥,而众泰T600比对手更宽冻,轴距也更大扩梆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狠逻茹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豌窖哀,在轮胎规格上掂,众泰T600更有优势一些灵发你。刹车结构上巷室,两款车均采用了前后盘式刹车技掇废。此外玻刚刑,在备胎的布局形式上忱边,比亚迪S6备胎采用下挂式氓,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐喑痢,不过更换起来略有不便釜陌菲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尉澳膊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魔茨锈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琅熄铺,线条上显得不是很协调盗秀,后雨刷缮封、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备计犯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统担,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戈跋,而众泰T600根据官方的说法沉燃耐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卜搜。   钥匙方面岔,两车都配备了智能钥匙魔,并且无钥匙进入胶供、一键启动等功能也是一应俱全绿踞括。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陷,但质感和色泽都比较不错黎。相比之下垂胆靠,比亚迪S6的塑料感略强暮,但它的两把钥匙中糕,有一把还是卡片式的毋豁,挺有档次感的炽聪谰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泰,据日本共同社11月报道屡贺匣,丰田汽车公司发布预测称丝剐钡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涉署,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拱商。而2013年前十个月赂,雷克萨斯在华销量同比增长8%射,而7-10月同比增长了24%仙夸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浅衡。那么茧旦酷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢擅?在这个产品为王的时代中堂睦匡,或许答案非常一目了然葱宿,品质卓越的丰富产品簧喘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佬场,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撵陕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揭樊邯,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞬蚊肚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壕抵?在这代产品中究竟有哪些新意囤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绣。所以媚粗辆,在这个2013年的冬天扇其雹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”工。   是先有鸡还是先有蛋瓤?这确实是一个哲学问题凸穷雾。但是对于车型换代而言悸葱割,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彻。在介绍外观之前魏任遁,有必要介绍一下其前世今生钎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车令故筛,全车线条设计更显张力染仍衬,饱满的肌肉感让人过目不忘蓝藤铣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抱放贾。   第三代雷克萨斯IS羡魂媚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车储抠落,全车线条设计更显张力牢,饱满的肌肉感让人过目不忘响玻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掇揣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钮耍,但当这款概念车面世之后嘶捞獭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风襄。虽然没有LFA那样气动山河革冒,但却是可以做到惊艳动人锚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV采健,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长具隋露,要么从一开始作为越野车的分支妇碉,要么不经意又成了轿车的替补授了,但这丝毫不影响它越来越主流谜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堡围馆。   一向个性张扬的Jeep品牌巷簧彼,一改传统的硬派风格茫痴,走起了时尚运动的路线抄。不仅如此蹋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型款谢,在国内各大车展相继亮相捶旅彪,赚足了眼球牛床。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢崎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秆:一改硬派风格豹愧警,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谅穗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型我习瞬,在这样的大背景下旦烘悍,自由光孕育而生肠啪。只是从自由光诞生之日起缴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象必。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恭互尺,定位于介于指南者和大切诺基之间屠型,竞争对手直指奥迪Q5湿、奔驰GLK局杆、沃尔沃XC60等车型霸拱,车身尺寸方面捣,其长宽高分别为4624mm拱胳、1859mm欺痢灿、1707mm话,轴距为2719mm枢,与竞争对手相比并不处于下风枚苫茂。   既然是Jeep品牌车型欢瀑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颁尸嫁,只是造型有所改变芒锭,一改以往平面式的设计潮,采用了类似“折角”的设计馈庞羡,当然效果立竿见影耽嫉须,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔫溅炽。前大灯的设计标新立异朵难,采用了大胆的分体式设计吵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吼戌,氙气大灯和抄嫁、雾灯依次向下排列栓锤。值得一提的是该车的行车灯检熔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喀诺揪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑律联。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琴讨桑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厂确,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯橙喜琅。 斯巴鲁BRZ 穗闭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聘,采用后轮驱动平台旅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼓帛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”驴迪楼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桑瑰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逗,而外观和内饰由丰田负责北。   尽管如此古褪帽,BRZ并不是“每个人的菜”外。尽管设计了一个小型的后排座椅跺脚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人让汗,音响和娱乐信息系统不够出色澄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一傻工赫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呈淖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伙、并且外观时尚动感的轿跑靛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试檄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捆荣凭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逼想杀,最大输出功率为200马力佛骋,扭矩为203牛米粗。据美国环境保护署数据显示脊嗅丹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg急库。 ? 斯巴鲁BRZ 瞧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涎括通。两个版本都有手动挡或自动挡选择糜肪角。   豪华型BRZ的售价为26拨枢,265美元藐立送,配有空调系统棺钾愤,定速巡航系统女仍霖,电动后视镜辽肆,一键上下的电动窗劝,后门衣啃郑控电子锁态,真皮包裹方向盘含班,65/35规格折叠后座艰,HID大灯炭,17寸合金轮圈窟,有语音提示的导航系统惫,实时路况警报迁,USB接口和车载收音机檄。   限量版的售价为28摹裁,265美元干,在豪华版的基础上增加了雾灯提红读,真皮座椅畏顾,一键启动据藤,后扰流板玫,配备照明的遮阳板化妆镜廖,双区域空调控制系统底泌拔,前排座椅加热和后视镜加热两。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统旱湃,电子牵引力系统塘挪汞,稳定控制系统以及6个安全气囊迫碍泡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勤,无论是正面撞击雷晒愧,车顶强度赡,还是座位与头部保护试验混姆,BRZ都获得了高分梳,可以称得上是一款非常安全的车谈冬。 ? 斯巴鲁BRZ 纠热:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拖狙潍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牡,加速时的推背感没那么强烈帘。不过戈史,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睫祈,对于六速手动挡十分精通偶廖,5钩池,000转起步对你小菜一碟的话劫,加上BRZ的轻量化的设计桶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卜粮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锤攀扰,并不夸张的外形设计屡哀帝,精准的方向盘颂,强大的刹车和印象深刻的牵引力拎。   总体来说喂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受府亥。而作为日常用车来说秦,路况好的前提下良题,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茄舞掂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品没,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦,严禁转载酮,违者将被追究法律责任变圃。责任编辑洞僧:李敏" "  作为一款小改款车型裁四,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洛,甚至在细节方便也没有任何变化顶,仅仅表现在配置上的升级伍潞。回顾智跑近3年的上市之路来看肪泥,依旧保持着其独具一格的风格扑净伪,即时在如今来看翱冉,智跑仍然算是一款前卫的SUV腥涵轮,回到3年前顺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厩、2.4L两种动力共10种车型鲤,售价16.48-24.98万元裸踩净,售价与老款车型保持一致蕾比焦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型快晤清,即使它远远的驶来貉磕,你也会在车流中一眼识别出它耸,城市化SUV的定位倒也不特别戏淖测,不过呻娥橡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计说首,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藕当比。   现款智跑与老款在外形上几无二致介,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淌,与老款相比溃蠕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏安腻莫。部分高配车型则配备主动安全头枕设鸵、前排座椅加热妥皋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灯猜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里榔绕庐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膜涎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型割朴。这些车型中包括了全新奔驰S级胯教建、凯迪拉克ATS恃瞧、斯巴鲁BRZ碴路翅、沃尔沃V40等备受关注的新车豆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局现躲磊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锨项乔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间歉捂:9月28日 售价区间劳腹凭:124.8-209.8万元   新车点评魂午: “汽车发明者备,再度发布汽车”册撩瘸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溜,这也看出了奔驰对全新S级的信心颁闺,从外观怯剿兢、内饰家肯、配置等硬件方面的足够实力糯寺,甚至超越许多同级别车型泼辆朗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机想疤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捂羔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粉。具体来看脾茸刀,前大灯楞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筷枫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盗,新S级加入了更多张扬的运动化元素缓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部椭疽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慷,有点类似于现款CL级的设计保倡脱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茨碘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宋师,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外发锌,还可通过其控制车载设备等吾甩潮。另外卜砍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锻、LED氛围灯饺盼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅艾、新的mbrace2智能人机交互系统等视骆切。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学五虎钝,特别是后排的座椅盲,高配车型后排座位为独立设计蛋冻擒,并且带有腿部支撑和按摩功能溺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机存,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机车,最大功率为245kW(333Ps)释佬蜂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磨顿,并匹配电动机诫,最大功率为225kW(306Ps)串清,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机实,其最大功率为320kW(435Ps)痰擂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敌肠肥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间懒菲萍:9月28日 售价区间杀:30.8-43.8万元   新车点评哪氏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矫岗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洼侯让。但凯迪拉克ATS的到来券乐吼,让宝马3系走下了神坛俊些。相比一直宣传运动的宝马3系沏倡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喇坪辈。不过在终端消费市场上不,凯迪拉克还有很多事情要做乓委氛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柔类,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惫骆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疟骇辛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乡,外观方面莲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庆辱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计忻绿羞,整体造型较CTS而言更加动感枷钉统。   凯迪拉克ATS拥有50仇司:50前后质量分配涕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桅穆、Brembo刹车卡钳疲吗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊罕炼炭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磐桅、LSD后轮限滑差速器庆良铝、高性能运动轮胎拾窗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喷竭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脑五挺。   车身尺寸方面砂酿涉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讥,轴距2775mm九围。而未来国产后能然,轴距有望加长潞轿经,以应对国内市场墓。   动力方面瓢材,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机般梢佩,最大功率203kW(276Ps)撅鞋,最大扭矩353Nm长辟寝,其百公里加速时间为6.2秒凳掠辫。传动系统方面誓镁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱算。" "  前言侗: 在上一期文章中汝,我们盘点了2013年重点的改款车型荡匈途,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吠,在收集信息的过程中哗,编者发现了一个有意思的规律倍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铆,往往推出两款丧富课,甚至更多灌,更像是一次新车的大爆发躲卷宽,或者说是新车开发计划中的一个波峰琳夺趣,这样的车企包括长安福特苹、一汽大众逆、广汽本田等冻呻蹿。与上篇文章不同的是是,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出差裴,而是挑出了10款重点车型课熄毋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型室弛裳,有的是较为低调捻甜,但其实销量却很不错的实力派车型雷酒。回首这一年图,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间另饲:12月10日 售价区间陌:12.19-18.29万元   新车点评暗:作为大众全球的当家车型栖竣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寐忙绣,是相对比较原汁原味的一款车型话,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荤,但空间的改善却更具群众基础祷守。从速腾的热销来看妇险馆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胎琼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肖话蓝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形武欢,雾灯区域的改变也是如此臣皑会。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冉,也更年轻一些灿,少了几分柔美箔,多了一些阳刚的元素宋崔。   车身尺寸比第六代更大裙帮晴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板般,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拟,后排空间略显局促慧臂。这点在国产高尔夫7上得到改善粱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm理倘,相比现款车型妊糜截,长宽分别增加了56mm和13mm辉翔,车高则降低了28mm插。此外漂港,新车轴距和前后轮距也得到了扩展参茎,轴距增加59mm袖,达到2637mm棺,使得后排乘客腿部空间增加30mm伐陇瘟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm轰赐,而行李箱空间也增加了30L呛餐赤,行李箱总空间达到380L叮频诵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化书: 相比外观的“小改款”蒙挖忌,内饰的变化却是颠覆性的颠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状未锰岗,并且向驾驶员一侧倾斜歉,更人性化谩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点撅挖壤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涣蹿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矢。   轻量化更加明显雌坡: MQB平台的特质之一便是轻量化嫌社勘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大川肩,质量因此降低了37kg呢,另外发动机降低40kg檀目,底盘降低26kg爸酪阿,电气系统降低6kg等等令蔚盘,虽然车身尺寸增加聚录齿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg本,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg馆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弦,并且一定程度上也能提升驾控体验剩。 【MQB奶蓿块化平台】   配置全面升级慰电: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富檬帛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辱嗓茅、定速巡航签陶番、启停功能岸抵烙、第二代车道保持辅助系统围海密、防碰撞预警权、自动泊车星洗、胎压监测倪拇鹅、电子手刹损吴卵、电子驻车古栓、一键启动官、新版导航及超级蓝牙等功能撕揉。另外爸戎阂,丹拿音响岛玩瞳、以及更大尺寸的触控液晶屏猩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俱涝鼓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机檬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教际飞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虽丢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诉钮叛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棱,其最大输出功率为162kW(220PS)堑,峰值扭矩350Nm泊。   主推7速DSG双离合变速箱逃兑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奖睡磋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曙伺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)擎袄哥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT操,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT回违浆,而1.4T自动舒适型惶僳慌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱速熄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脯:11月19日 售价区间梅:12.98-18.98万元   新车点评纶讹逗:北京现代是2013年的大赢家绥,销量突破百万辆玖屏剑,并且销售车型整体售价在上升仟节。虽然索纳塔八的表现还算不错俊,但这是以高性价比换取的焚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜雇,外观更沉稳叼侧哺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坝匠冀,再加上超出预期的低售价攘谴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赎腊。   外观方面虱娇,北京现代名图共拥有八种车身颜色暮堤,分别是水晶白快新、梦幻银牵、幻影黑凶、玫瑰红晾筷、水墨灰让、宝石蓝舒秤、丝绸金剩戌墨、北极玉添尾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念却俏,尤其是前进气格栅处的造型锻屯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔千穗。细节方面嫩孙垄,新车的前大灯设计很抢眼纲,区别于其它车型泞踞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轻巧凄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夸斥,轴距为2770mm倦盎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型错,名图的后排乘坐空间是其一大卖点偷牌灌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面存良估,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拎,以金属和实木装饰为主暇墟卯。配置方面竟,有主座椅十项电动调节梆妨、驾驶席座椅加热通风记忆功能沸缄、双区自动空调架假掏、倒车影像琉、定速巡航恍遂、多功能方向盘痊刹烩、座椅/外后视镜记忆功能胎跑、侧气囊/侧气帘偿胸、副驾驶安全带提醒匆莽、倒车影像系统娘儡捐、转向辅助灯瘁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盲怜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袱横耽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靡显跑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器每惫。对于后续会不会推1.6T车型瓢扫彻,北京现代副总经理权赫东表示尼量,目前尚没有这样的计划疟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讹炼薯,满大街都是纳,从朗逸上市到现在的五年来设纷,在全国卖了一百多万辆钢韶溯,卖的这么好伺魄辈,自然有这款车独特的竞争优势帕。要知道醋抨饥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量珐搅限,这究竟是为什么诗,很值得各个厂家思考崩。市场定位抓的准昂太,产品线丰富颇,产能跟得上菩闷,都是成就朗逸销量过百万的因素可。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颁讥,市场价16.59万元吐。究竟值不值仁?运动在哪里波珐?是否称得上运动锑?带着疑问泵,一起来吧戎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅畏放墙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茅枫侈,这种运动元素的表现方式很常见迸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅擦功戏,配上熏黑大灯这样的手法芭,而且很多还是豪华品牌在这样做肪。这样就无可厚非了奔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尸颧蒲,新朗逸又有什么不可以呢经本酶?   运动型小尾翼钞蜂浦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扑蒂,同样是传统手法耪腐,几乎在外观的运动性点缀上叛醛,各个厂家还没有太创新的方式疯。一般些的身,就增加这样类似轮毂串灿、尾翼的装饰杆婚,高端些的伞慨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丸筒饥,不过褥蒂,从侧面看败阔驳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目昆孟。   相比车头和侧面锌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粹憋荷,在说运动感之前蒙矛,我更想说说普通新朗逸的车尾体糕蓉,更确切的说蜡狮,是想说说尾灯蕾鞘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筋损,有一点略显单薄的感觉将蹿峭。运动版上嫩,尾灯加入了熏黑处理渤芭钩,双出排气管也更粗壮了话抬,保险杠的视觉感受也更丰富江瓤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卿苦矛。   本文导航里案:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敲兢啦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛔挝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发红枪汾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成迪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戏便,即韩国的蔚山隆校,这里同时也是现代全球最大的工厂恼戏芒。这个工厂雇有3.4万名员工秤认,日生产0.56万辆车惜。   Inautonews编辑表示瓷弥黄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盖煤粪。五年前质量提高了负捕乏,但是外形并不美观褂播。然而崩变杉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蕉嗣眷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孔浪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轻兴镣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)继戊础。对每个购车者来说丹肖娜,这听起来非常有吸引力暴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仿关。   与现代旗下的主流车型一样炒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侮,整车线条从头至尾充满着流动感成兜糙。车身长4770毫米踌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仍券。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洞还鲁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”税慨伪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标词,它看起来依旧如此的适合年轻人都喝。没错峦,搭载着一车的新技术之后履隆姐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手功,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涪鲜摆。于是当新车到来的时候劲,你一定和我一样对它充满了兴趣丰。这是最年轻的凯迪拉克奥氏、最小的凯迪拉克丸盆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惋猎? ● 外观造型爱:钻石切割风格依旧皆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖能县量、2013德国红点设计大奖奠傲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就家汝境,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撅雾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品理,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶航,只是这回葡返,ATS是完全原创的作品揉蚂教。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仓痕始,轴距仅有2775mm逗颓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坟,而国内我们则把它当成中型车福撑鳞,和宝马3系标准轴距版扦词、雷克萨斯IS成为同级别竞品兄什拴,并比它们都要更小一些凑管。   前脸的造型相当干练烫秤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伞酵碳,而是被很好的控制在一个合理大小上秋谢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贫汗翔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位读。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廓。出于空气动力学考虑窍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仇雷,当车速高于60km/h时甭,前进气格栅会自动关闭怖鄙妊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捅磺筹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硼版舜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型充式尉,并带有远近光灯智能切换功能耍蒜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计文驴弯,快速亮起镁,缓速熄灭的设定很显档次纬讳加。再往下看级,闪电式日间行车灯洞拣蛔、大灯清洗删世、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幢灰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敲熔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要佰谎靶,亦或是造型需求吻痞,感性的来说蜡难钮,可以视其为向着传统美系性能车致敬复喀。身处车内配,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擒蓝。   ATS是一款后驱车栏盒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50却连巴:50侣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款权覆兴,贯穿车体的俯冲式腰线途烂、短前悬潍敞伍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上券覆牛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凰刹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垃斗年,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滩邵。而在规格方面磺仇蜜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叔捌如,前胎尺寸为225/40 R18曝攀,后胎尺寸则为255/35 R18盛躲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弥十对,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闲辑榔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霸匣荒,至于设计师是否真有此意墓焚缄,倒还真无从揣测锯惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗓,实际上校蛋塑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计案础晃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹棠娩,由此带来了不错的视觉冲击感蹿爬畅,给后车以足够的心理压力柑奇狠,至少眼前的这个家伙一定不好对付玛秸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型链才,至于3.6L V6车型何时会引进焚杠肥,官方暂时还没有表态沪阂,而是否会有V系列性能车型的推出狗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车班戒,我的第一反应总归是奥迪A6L篇氨、宝马5系以及奔驰E级这3款棵。不可否认雹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呸嫩缺,路上的能见度也说明了这点奖。不过仆,随着市场逐步的被细分沤丹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扯泉窃,除“老三样”以外懊,也还有其他选择吹,比如朔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灌橙,这两款不错的“非主流”产品钞亥。   今天敦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骨,领略一下“非主流”中大型车的风采吩烁参,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同如棠孔,当然刊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同路吓。(注邓虑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弥级冻,雷克萨斯ES简称“ES”家绢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坊淬杏,编辑先和大家解释一下“非主流”姜袍廊,这里并不带任何贬义里。从销量看前痢琼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宠,宝马5系9000台以上频槐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现森,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场褐攫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顺疮。   外观庆肌何:XTS尺寸明显更大台诞嫌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蠢漠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匿闺罐。造型方正且棱角分明的车身造型歌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰济,都很符合人们对“大气”这两个字的理解发。可以说它给你带来的面子效应版,绝对超过它的价格尉戊钨,在半年长测期间圣辑,我在停车时经常会被问佳费驴:这车得60-70万吧册烧累?   相对于XTS外观的张扬疵、霸气狡,ES则可谓是低调瘸投昏、内敛很多礁,整车的线条和比例都比较匀称绷舶氰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彪外粳。   在车身尺寸方面显残,XTS的车长达到了5131mm尽估,比ES的4900mm足足多出了231mm巢颊架,差距可不信尬聪省,但在轴距上唉书桔,两者比较接近杯圭习,XTS为2837mm祥,ES为2820mm舍晨,仅相差了17mm忍,至于最终的车内乘坐空间表现饺,它俩也是半斤八两宽歪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型噶欣,氙气大灯餐竿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乾孟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯突,ES则仅有近光是氙灯款,远光为卤素灯泡前涡搅。其中卑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晦饺,显得比较个性尉策财。而ES则还是灯组传统的横置式奠剑。   再来看看轮毂和轮胎疤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渺敖,ES为17英寸叔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎檬,市场售价约1500元/条丝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎送殊,市场售价在1000元左右/条郊。可以说畦,在这方面两者的差异还是挺大的嗅赎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算割艰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凑灌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣颇怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元籍忱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志继啤呕,下面就让我们来看看他们各自的优点辛阔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦水骆,其他两款车均有上万元的优惠挝繁抄,但相比比亚迪秦的国家补贴艘秃褐,这些优惠就算小巫见大巫了翅挨。目前在国内的某些地区枯嗽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴够触府,总补贴额度可达到7万揪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睬伐。   在外观方面疏完骄,这三款车均有各自的特点瞎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匣皑。而本田则是日式混动车的传统样式独未,看起来非常别致歉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子激杯,非常有气势晚狮呵。   这三款车中微屯靡,比亚迪秦的动力参数最强炽雇匈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平背。不过要是论舒适和驾驶感受徘蔚定,锐志才是这三款车中最棒的逻莫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椽蹿闯,因此它的动力参数看起来没有太大优势览恍丛。   三款车同为轿车街扛麓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蚀其,丰田锐志采用了后轮驱动落缆。至于哪种驱动形式更好驴虱角,就要看个人喜好了非漏夸。   本文导航缉:" "  简约内敛冠感菏、安全扎实墨、品质优良瓦布,却叫好不叫座臂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舍敢。然而对于一个企业隋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品八设。为此昧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时设,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恒骆扣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如完,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翁抢蓄。 亮点配置坝吓:   City Safety城市安全系统沟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醛剖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下兜佛喊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碧槽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搽娠吭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险厕乓情,系统将马上发出警示并全力自动刹车糯弗,避免发生碰撞事故席瓤妈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晾懂,可实现自动排队功能霉慷,除了可设定巡航速度迫,还可设定五种不同时间间隔能。   加强型盲点信息系统BLIS拢圭窜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惜阂新。   倒车车侧警示系统CTA卫评嗽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舜腺剖,如有车辆接近底呸挨,会发出警告音和BLIS警示灯粒嘿。   FAHB主动式远光灯握,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隋彪,防止对方车辆驾驶者造成炫目团伸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心臀淬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择弯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入室啃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俩刑稀。显然沃尔沃也意识到这一点冻炭,要想在销量上追赶""ABB""厩瞬,国产是最为关键的一步洽党,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贡堕赖。S60L的到来肯定会对宝马3系粕和、奔驰C级涉司湃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战读叉练,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腊凡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢暴宪登? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型难,我们今天对比的是2.0T智远版欣森白,售价为30.99万涧悄派,而其对手同样是搭载2.0T发动机熄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型突没喉。 ● 外观对比   从外形来看为饺攀,沃尔沃S60L给人感觉干练墟催涉、紧凑锋随,X型前脸略显凶猛殿估臣,富有冲击力赫纶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱波孰熔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利峰瞳,采用氙气大灯光源懊裳露,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绩,只是少了前雾灯罗。相比之下惟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利婚病怂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碾龟去,同时还配备前雾灯赣贡脓。只不过灯组并非自适应前大灯森舌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源实,确保驾驶安全蠢软。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平栋钒,轴距增加80mm达到2856mm哪,而奥迪A4L轴距为2869mm渺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势姬辖,不过高度和宽度有所不及花虫。两车空间表现如何脱,请看后文的实际体验色授井。   两车侧面造型也具有不同风格秀蒂郊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暗昧黑,而奥迪A4L侧面更加稳重粹趴,看起来朴实大方雷。 在后视镜上鹤,两车都集成了LED转向灯矩幂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能文,而沃尔沃S60L则没有且。 在尾部牌,沃尔沃S60L造型略显生硬了侮替贯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和侣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诫镜,同时加入镀铬包裹莲,气势十足拈,而奥迪A4L是单边双排设计奥筒丧,无镀铬装饰疆碑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韩,尺寸为225/55 R16轮胎翰,相比之下尺寸显得有些小了蓟起,同时配备的是非全尺寸备胎窃碍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咳苹操,只有修补工具有点不厚道虹才。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裳弄柬?当时的网络上绝对是一片嘘声排炮袄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蒜,这似乎就可以理解为特立独行铣荚?或者说创新图氖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念五,通俗一点说就是境皖:走自己的路伍甘,让别人竞相模仿握。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片险泥,时间不长容歧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涣?当时我无法回答财安手,因为还没有对自由光进行全面的了解七,经过一天的试驾体验之后逻,我认为这次Jeep自由光确实有点料混,甚至可以说气势汹汹俏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤妨啤,那么它到底有什么资本来搅局呢蓖官?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侨降悲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脯惋狮,在做颠覆传统这件事肚脊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镰。就拿前脸来说兽滤,好看不好看绝不是我个人说的算的哄临噶,每个人眼里都有一个不同的看法谁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧双革替。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堂,Jeep其实并没有太大的优势袒,包括大家最看重的轴距表现型藕捌,在这个级别也算不上是太突出懂皆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沥甜,让消费者也能愿意买单混。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猴喇杠,其尾灯设计和大切如出一辙饺惰,只是在造型上稍微做了一点改变常峡焊,以便能和后车窗衔接的更自然一些抠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嗓芜,这实在是太个性了布呈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牟埔,不是吗悲纤?   本文导航裤胃:" "  “便宜独雄策、省油朗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韭恫纳。因此氖歧十,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搔惋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瀑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彭丝桅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亩袒炭。二者不仅定位和排量相同蜜农,售价也都是6万元出头宦弧弗。那么谁的配置更丰富举,性价比更高呢聊辣衔?接着往下看吧曹怕。   备注捅飘散: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堪艇畅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蒋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惋、“天窗”和“后轮碟刹”淡敢乾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新墙渐瑞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响旧肝,促进其他品牌产品的更新或者降价来级祟,以提升竞争能力萌硼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形复拈枢,但又觉得竞品车型优惠较多”恢算。今天就随着我们来看看绢狠袭,新威驰对比瑞纳怖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篱乔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车了,此次我们将两款车型的顶配加之对比疥啸告,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驾醋骑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蓝谷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吩泰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卯,以往圆润的风格被全面舍弃渐成太,车头变成了现在最流行的大嘴形象嘉厦摊。虽然初看有些夸张师觅筹,但是符合小型车定位癌蛇,更多时候它是年轻人的代步工具爱曝轨,所以造型必须年轻纯。大灯面积不但较老款车更大扁,眼神也更加犀利棠纺建。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿比琴傻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点僵韶计。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粕窝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下戳什,诸如电动天窗陀毁、前雾灯与后视镜调节都在其中茂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能板拢,日常使用的便利度稍高一些桶钠济。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巢河,轴距达到2550mm雌淖。与老款车型相比加长且加宽聪妥歉,这是为了适应造型变化的需要袜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梅慧怀。   新威驰车尾没有车头那么激进抹溉齿,显得时尚而舒展巢漏。整体线条看上去硬朗多了典。在高低配版的车型之间访散懦,外观元素的差异并不明显乐采,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条败,不过在潜在的功能上却有所不同假刻溶,高配车型具有独立的外部后备箱开关爱亭计,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启形,在日常使用方面的便利度有所不足瞳。   瑞纳尾部的线条更是犀利斗,线条从车身一直延伸至后备箱茸书姜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椒,增加了不少的层次感和运动感栋就。" "  旅行车在国内的发展进程垃逛,现在似乎已经开始有所起色鹿,但受到各方面的影响粒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辰。记得应该是在去年蔡齐览,各大主流网络媒体几乎在同一时段舶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衔,虽然没能在实际层面上起什么作用骄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唾冈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肮廓箩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稿舶赏,但是大部分车型均已进口形式引入咸奶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氮效。宝马全新3系上市后嘘概,推出旅行车版本完全出乎我们的预料都雹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本放熔。不管是厂商的试水工作抬趣,还是为了后期大力推广的前期准备查茬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擒卡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丸堵派,但官方却并不这样为其定义刻,所以除了V60之外疤鲜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的函房衔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栖千刻,三款细分车型跨越了30-50万区间娃茄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叔搐。   328i M运动型修另盘,是3系旅行车中的顶配车型许,M套件必然是它表现非凡实力的根基品。BMW的M系列产品桓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列豪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘲欧。在M套件衬托下的新3系旅行版耐瓮,表现出的攻击力和威慑力很强末边。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅剿啼奈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赂尉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磨,也是几款进口旅行车中最为全面的卧呛醚,除了前部以外料蚊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头人轻,令驾驶者的便利性有很大提升厕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爸吩,造型圆润的尾部整体风格痰驼式,让旅行车身份表现的恰大好处吴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩斯,但是尺寸不大堆,威慑力也没有想象中明显了伸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徊度履,极富肌肉感的线条元素闲咯,让它表现的干练紧凑吕轨。   本文导航收:" "  曾几何时捷廊确,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交对屉。物是人非鹿潞,随着中级车市场竞争的不断加剧厕适挽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径午卯其。在上个月的广州车展上撕唇达,全新天籁·公爵正式宣布上市侯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桓悔素?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惜,来做进一步的了解吧怂泵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较府烧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疟评: 稳重与运动香撩,风格各异   车身尺寸方面胶妹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徐悲开,车身宽度当、高度与普通版天籁车型保持一致事染,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狠幻雷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虑荚位。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歇连,只不过在细节方面有所调整沛单酵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构控瓜,后保险杠排气管内嵌画,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识党寂断,俨然简多了几分气质的提升涛唬涟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秀居畏, 新君越的外观风格更趋年轻化龋豢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开刊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狮火,尾部设计与前脸造型和谐呼应耍救捂,相比老款车型稳重端庄的设计风格阶檀,全新君越更容易让年轻的消费者接受筐稳费。 【君越 整体外观】   外部配置方面勤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯圃乳、大灯自动清洗等功能救,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赡。通过下方的表格我们可以了解到勒,同价位的两款车低损定,君越在外部配置方面显然更为全面一些铜敢,LED日间行车灯遣浚啤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蛋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的椽咸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梦入: 日间行车灯椿岁篱: 随动转向大灯篱: 大灯清洗装置港: 氙气大灯粕裁: 倒车视频影像澳畔嗅: 大灯高度可调坍俯僵: 自动头灯玫颅: 泊车辅助筐: 无钥匙进入系统牢镜: 感应雨刷粗形达: 电动后视镜爽粒: 后视镜电动折叠哪: 后视镜记忆通套囤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候冠艘,年级里有几位南方来的同学查阂跺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桑魂。雪对于那时的他们龚庙寿,是上天赐予的礼物沟醇何。但是挤耿强,对很多北方人——比如我——来说塘匠蔡,雪却是避之不及的灾难拼怜,它让我们的出行变得困难重重垫。不过这次却不一样怜踞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粮纶碍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣察愧挂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先砰刷,请允许我隆重介绍一下今天的主角痪坛睛,我们的冰雪座驾齐,一款中大型SUV——福特探险者靠限。探险者是福特的旗舰车型耽恳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售害颓,共两种配置导鲜,售价48.98万概迸、53.98万脑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尽莱蓄。我个人非常喜欢探险者的外型的,它魁梧而正派默,颇有美式SUV的霸气喀。牡丹江的冬天白雪皑皑巩狭,探险者出现在这里十分应景咳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淖剐及,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘘变。这样的冰天雪地里吠槐佬,就算是带着手套在户外拍照魄棉,手指依然会被冻得失去知觉来。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烩。探险者的方向盘加热速度很快悔,开启后几秒钟就能感觉到热量凭,太实用了岁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烂,匹配6速手自一体变速箱通搂。探险者在海外还有2.0T版本车型竣,不知为何暂未引入国内捍点盒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拱地,并没想走量春敦忿。   探险者为承载式车身结构微污,搭载一套适时四驱系统醇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器太统盲,后桥轮间为开放式差速器春铝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酵耿痹,以制动打滑车轮的形式实现卢肛夸。这套系统的越野能力或许不是那么强大独缅丢,它主要是为提升公路性能而存在的哥褂耙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舵铜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皆马骂。这次我们挑战冰雪路面览米,这套系统发挥了重要的作用试绕。另外不容忽视的蓟,便是探险者的“神秘嘉宾”了肥撕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁绱至唷!它是一款高性能冰雪轮胎瓮扒聚,官方称它应用了发泡橡胶技术怒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搅缸去,从而让胎面贴紧冰雪路面副,提高抓地力捍酸。当然现,这款轮胎价值不菲惰霖,以探险者高配车型的轮胎尺寸愧镶渐:255/50 R20为例波,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元收卯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庆点齿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴九师,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及悸宦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碌协,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搂破,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下少挪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花澜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涤甫愁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捅菊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满层,两车的轴距都超过了2700mm窘温拨,使它们在同级别车型中的优势非常明显咯峨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计榔爬幕,略显圆润的车身看起来动感十足的硅茅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感靛铰,550引擎盖上V字型的线条动感十足墙。C4L大灯的设计相对简单普铂略,全系采用了传统的卤素光源片,而且并没有采用透镜的设计爱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感龟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜松梨虱,还有转弯辅助照明功能簇齿,保证了夜间的行车安全量。两车都配备了时下流行的日间行车灯彻,值得称赞的是从,550竟然为雾灯也配备了透镜艾,这一点值得各大汽车厂商学习散。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骑欺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩峦桥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裴,550上扬的腰线勾勒出时尚涟蘑拭、动感的侧身线条茬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计陌伯焊,并搭配LED转向灯际厩,视觉效果和安全性兼具倍苇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有充堆蓄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口欢。   C4L具有无钥匙进入功能青抄恰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性波,550则采用了常规的椅浯鹿控解锁功能滦粮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亥功,C4L刀锋式的造型更加犀利烽收面,550则更加尖锐堕。   两车的尾部造型比较统一握沫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烷,圆润的造型颇显稳重哦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过噶莱,这样设计不仅美观霞,而且可以增大后备箱的开口角度蔽创。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奠翟,视觉效果极佳变涸耐。两车都采用了4点式倒车雷达斥透,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蓬舒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糯武,使泊车更加安全低成。C4L后尾箱并未设计开启按键釜思朗,只能通过车内控制按键和一遥控钥匙开启如,而550则可以通过后尾箱按键手动开启废,使用起来非常方便文彻。   本文导航毯槽令:"    紧凑级两厢车抵卷,如果倒退10年前借膳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域块。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妊煽禄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墙溃赶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹层沃,它于不久前推向市忱绮纭,但其实它在国外早已上市煌。雪佛兰在近期才引入蒂梯,相信也有自己考虑家搏骸,好在这个时间也不算晚丰扔胆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择列冠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐当距,相对较低的入手价格风弄、时尚的外观设计以及良好的运动性能期,都让其成为该细分市场的热销车型锤。而在紧凑级车型中拓扦,三厢版在兼顾运动的同时锣爆荆,实用性相对更高一些搜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搔眠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝嗍П埽克斯三厢版(以下简称负校克斯)进行深度的比较褪,到底谁能从中脱颖而出孪恍斤,让我们拭目以待顿话。    在刚刚结束的2013广州车展上锹嗽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肥确煽。此外俺肺受,杆牛克斯去年北京车展的正式上市禄,也让这场紧凑级大战更加精彩券委。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墩迁逃,作为其小弟的马自达3能否一样出色介惯?噶疵涌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姜,能否从容应对狠疾武?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓橡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外醇不,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哗面。就在媒体日当天阶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后需,经过旁边人的介绍雀汝,惊叹一句斥盘:原来不是一个车靶恪!可想而知踞课,这兄弟俩得有多像醒硼。    2012北京车展上市的讣鹞模克斯相比前者蕾抠,已经在市场上打拼了一段时间涣冉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扰疾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穿,但是阜模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位空,还是毋庸置疑的脸胆尼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性武即,为了让评价更加客观戳禽康,同时钒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巍,我采访了一下身边的同事和朋友愧剃。   同事A替:男渺,30岁肌粟、已婚乌、儿子1岁多    我哪个也不要降饥,原因只有一个氦躺:都太小竟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猾镶,实用!当然这两个车白给肯定要绒。(也对嗡篙,老婆孩子热炕头的人烂番,还谈什么运动勃,能装下更多的人和东西钡屯倡,才是硬道理)   同事B鹊孔担:男虚邯,老概俺阉桑克斯车主囱,奔三的年龄汉省,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴疾优辏克斯合鹿蓝,理由是有优惠夺蹋、货源足剖透富、随时买界恭佰,听着怎么跟买菜似的素奢操。   前女友是沧:24岁吃掸船,高尔夫6车主帽写,略带公主病    选马自达3段,原因是好看显,我再问还有吗铆杀,答曰炬巾搜:好看翱置⑸!!我继续问骗,跟我急了逢钨,提问结束芥贰。   现女友骄:25岁双,对车没有丝毫兴趣闻,仅对各类衣服恼、包包饺董袒、鞋等物品上心    我选马自达3吧碍,原因是就看这个顺眼品酚标,所以就选了糙宽。(明显敷衍了事)   女性朋友接:24岁舰恍,某时尚杂志签约平模景,对车有些兴趣赶,但只是停留在表面    我选马自达3柯炕,因为好看僧悔熊,身材我喜欢围,而且红色(主打色袭立:魂动红)是我的style疽貌,所以我会选她的说芒赶录。(这种中英文混合体擂房畔,外加“什么什么的说”的语法真别扭菠艰急,说她好几次赶署栏,不见改)    采访结果显示辛佬舷,果然是萝卜青菜獭、各有所爱懊,而且给出的理由也是五花八门吉垃问,那么到底这两款车有哪些不同熔睦,在面对不同的消费群体时屉镰爱,它们的表现又回怎样缎尉,废话不多说长河,让我们往下看诚杭。" "  2013年8月廖,本田CR-V共销售了15393辆噶纬叼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月性厕耐,本田CR-V共销售了18989辆瑞落,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痕,本田CR-V共销售了19510辆兢掠村,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月己,本田CR-V共销售了19288辆茎工,全国SUV销售车型排名第二......事实上目,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单离驴,它的优异表现还远不止这些醇,截止2013年11月底痊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咎。是什么让它成为了国内SUV的明星粒?又是什么让它如此大卖稍斑鸡?   现款CR-V有2.0L冒逞、2.4L两种动力共7款车型哥,售价19.38-26.28万元嫩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型违,售价22.98万元)庐抨腻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘘功沃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声量瀑,纵观整个CR-V的家族史杆蛾,前两代车型还有些“方盒子""造型京,而从第三代开始炕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战解末拢,坚定不移的走着城市化SUV的路线扳瞎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大失澈舵。   说到第四代CR-V的外形冈,也就是现款车型顽陶恍,它的外形并不是能让你一见倾心的主庞群璃,CR-V上市之初然竣侠,人们对于这样的设计褒贬不一临健泰,甚至有些“不得民心”孙息,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铣麻戏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栓耐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能羌。氙气大灯高粪瞄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上线党绩。值得一提的是添,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上两期台,效果出彩切埂。   车身长度比上代车型减少了25毫米母柿车,离地间隙下降了50毫米袭痢畔,仅剩130毫米奢际,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虹颗览,但却令离地间隙接近轿车烹,轴距则仍然保持在2620毫米挨,整体效果比老款显得修长不少栋届。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勿,在实际驾驶过程中呢褪,提供给你更加宽广的后方视野壤喝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信景媚蛙。   现款CR-V提供17套、18两种尺寸共3种轮毂式样急羔察,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虫儡芹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郸捶假。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泻磋卷,车尾向外凸出比较明显洛,给人一种臃肿膨胀之感才。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索额。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑟鸵,给人一种臃肿膨胀之感蚊唱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因端先侩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积了棋郸,为实用性又添一分使娟,从之后的销量来说衬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受海勺守,保持着高歌猛进的态势录霜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺台,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗽、精心手。这也是为什么一部轴距仅为2800mm填检寇,排量仅有2.5L狡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拍剩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骋饲叙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力附孩。   第三代雷克萨斯IS旦僵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋划芥,全车线条设计更显张力度,饱满的肌肉感让人过目不忘洼碌帅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版记慕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅联,丢失了一丝霸气獭罗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侮俄,长宽高分别为克匣狗:4665mm颧昂、1810mm哪香般、1430mm焚疯建。同时轴距也增加了70mm扇,达到了2800mm炊焦驴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言年,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言紊,其前后配重分别为53菇:47矛鼎。接近前后1独:1的配重也体现了其运动本质咀。   IS车身侧面短小精湛耐软,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性攀狡,显露其灵动的车身姿态嗡田。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谐,依旧是纤细官光莲、锋利划涸,绝不与传统设计相妥协感。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怀翻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拍两纫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罢卫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巢钦核。   毫无疑问忙疾泻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铅男请。你可以觉得它设计非常超越棚赋泊,也可以认为它很有美感尺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动石镁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疙蹦粱,石油的消耗量日益增大荒狼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坑片,排放着大量的尾气裤短,制造着日益严重的雾霾天气诬。汽车尾气的污染嘘洽,越来越成为大气污染的重要元凶钦。开发替代清洁能源娘棉帆,代替排放巨大的内燃机顶,越来越成为厄待解决的课题兴熟。现在很多厂家都开发了混合动力车型两,这项技术基本上成熟了悸敌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滦骡,也没有成熟的商业模式来进行推广俊荆碉,即便很多条件还未具备桐鄙闹,即便这样那样的客观限制锤惋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颈和淘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品究,叫做启辰e30晨风担筋肝,这款车还没有上市森,很多技术参数还没有公布匹巴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痊,介绍给大家耽奥。但即便如此抗岗癸,这款车还是有据可查悸惨,开发平台来自日产聆风电动车寿,外观也和聆风十分相似艾田歧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坛,2700mm的轴距和骐达相同瘫海,外观的样子也有几分相似请腺。但明显晨风的很多细节显得与众不同辉,前脸没有进气格栅的设计查并夯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狈。而据厂家人员介绍钝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台等雄扣,而是单独开发辛豆。   尾灯使用了LED的发光元件巍捻鲍,看起来更加醒目点孙,垂直的长条状样子也很有个性糕弘行。但在车尾上坏康,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板太,用以分担电池组的压力透,这在晨风上是没有的朵眯。   本文导航恃耙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喀漂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)博泛,照片上看它挺精神克伙揣,设计有传承有创新筷,硬件配置有增有减赶浇底,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迫,没能去测试现场参观参观丹。   命运总能给人惊喜室赔染。上周五下班前趣查筒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目伺,领导突然走过来跟我说弓:“来了个顶配溉址弁罚克斯许舜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卵,周末的小幸福就这样碎了一地靛,我得跟两台机动车泡在一起磁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夸犁闺,坦白说现在我对它俩都“不来电”戏。这样也好妻狠,好歹保持个立场中立对吧脸径。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待察涸恐,比如为什么海外有独立后悬架线管骏?国内全是非独立后悬架纺镜?其实道理不复杂霜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肉接拆,既然如此偶管,那就遵照做生意的基本法则来做暴但怪,降低成本敖寥扑,攫取利润歇萍鲸,无可厚非卤稠炭。我相信如果改悬架车就没人买当切,那他们肯定不改毁。   福特比较谨慎炔撬,善于跟消费者打成一片肌然,挣钱不忘树口碑饭,好口碑又促进高销量软碘,顺利打造良性循环圈贸妮。尽管它也有这样那样的问题赫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尺嗜寥,值得大众好好学学沟泥拜。话说回来怂芭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哺蜕。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆拢克斯悉鬼,是各自家里的明星产品顺需扯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖期泛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擦抱俄。把这两个重量级选手放一起告,能擦出什么样的火花来躲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陷衬操,似乎这样能出一口恶气竭逃。不过我得劝各位一句玻讽:百花齐放很重要捻来,一枝独秀最糟糕虾。   ●外观   扯半天总算进入正题苦探,这个阳光明媚的周末腻旧,没有雾霾的打扰缝,我把两台车放在一起拍了套合影贺弟瞥。看看它们描,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盆哥,一个是16.29万的顶配版两厢覆喙蓿克斯掳态搁。要说家族式设计诫悍,大众当然领先其他厂家腿猫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服盎澎,福特的动作稍晚一些沛世竿,效果不赖牢欧。   所以当高尔夫7和杆薹ィ克斯站在一起的时候藩匙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营念旗。谁好看我不说吵沟秤,大家都有自己的喜好警崩。两款车前大灯组内容丰富类删费,氙灯揭、日间行车灯河料扳、大灯清洗翠、雾灯一个不少酥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漆巍,而感勖己纾克斯的则要花6千块买选装包喉秸菊,朋友们旗概,要享受还是得多消费啊挂。   车轮部分有看头顽。赋狼妫克斯胎宽215mm顺思拳,米其林博悦轮胎鳞呛,轮毂造型带感粮环边,给个好评母蓟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碳。高尔夫7胎宽205mm海晌翁,似乎缺乏顶配车型应有的气势乓板,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纪淀。   车尾设计各有出彩的地方阂清嚏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭抄绩酗,LED尾灯是个加分项洽寞锑,噶耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丹翻。左边那台风格沉稳一些多,右边的青春气息扑面德常,你喜欢哪个瓦寡官?" "  “牺牲一定的车身刚性亩憨霓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奇屁掀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后集合阀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面焦队。就在上月萝唤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呸奸刺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版羔徘局,至于奔驰C63 AMG芳妈,目前还缺少这一车型镰潮。   由于是RS5 Coupe的系列车型朗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痕乡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棚泰肮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓖,毕竟除了性能之外了,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的簿闻。   延伸阅读 喷衬蜂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撵青,其中包含对车漆颜色瓮蓖弦、内饰颜色以及电子功能等自主选择龋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溪帛换,所以在配置解读方面镜路匈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碘曝就,并将官方价格告知大家奇痛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上交祷熊,软顶敞篷采用电动开启工,时间上需要15秒即可艰德观,而将再次闭合需要17秒改,其开闭结构为多连杆双片式贤,这也大大缩短了开闭时间箔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消量蓟廊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喇,为了不过分降低运动性咀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镭屁陌。排气方面也是RS5的一大特色德,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捆夯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个夏,而在Dynamic模式下会全部打开熟。   本文导航吵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趴遂,或许大家已经是心里多数承募祭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跑川,定位于新兴的小型SUV市场吗举缔。众所周知攫拱兼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伦儡八,长安铃木选择在这一细分市场发力休,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炉焚,通过对比分析茨目,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市簇好,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咳娜,搭载1.6L发动机几拉,匹配五速手动和CVT变速箱台宛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L椽、2.0L两个排量六款车型成,同样匹配五速手动和CVT变速箱突,售价区间12.88-21.88万元诵困崎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观览词:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谦踞,通过下表的数据显示得知拌巾皮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鞘峡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诫,相比逍客腻灭灸、昂克拉等车型同样处于劣势僧不导。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搞镭嘉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹编充,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拐溯蹬,还有与车身不同色的黑色包围律抗搅、车顶行李架些,短小结实的车尾卫亮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裙日娩。车身颜色选择上搏开化,S.CROSS锋驭提供了极光绿魔、皓月白髓、星辰银蟹谢匹、丹霞红踏、银河蓝和晶岩灰六种颜色漠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同护,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坪弧,雾灯沸临妒、下保险杠也经过了重新设计措,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壁。车身颜色选择上秒胺,劲炫ASX提供了珍珠黑任闺吭、极地白船瞥、翠鸟蓝汲特、酷银形、钛灰五种颜色翟檬陷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墩激,前后雾灯稗沧稀,并配备大灯清洗功能堤缕,外后视镜集成LED转向灯;同样抢阔围,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捆肪,带水平调节和自动清洗功能檄扳摩,其外后视镜没有集成转向灯趴逗揣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂们。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂庇抛欠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂目,二者均为铝合金材质菏儡。所有车型均配备优科豪马轮胎蒜现替。值得一提的是答酪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎侠魄黄,这在同级别中比较少见伺赫盯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型富厩,根据车型的不同尺寸有所区别练邯聘,低配哎抹:215/65 R16币,高配鞭诽:215/60 R17醛辣,轮胎同样使用的是优科豪马伍屡啸,同样配备全尺寸备胎猴赎,两车在这方面都表现得很厚道搽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姬嘘瘁,第七代车型恕旗秦。其指导价12.19-14.49万拔裁,这是配备1.6L引擎的价位劫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慷嘲,账面要准备好14.09-18.29万蹦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车络乱慕,当然烷静,身为第七代的它草蝎,在冲击属于自己的又一串“第一”塘缴。但我们相信箱,短板才真正决定高度咀些。   全新高尔夫的德国总设计师说嗜,它的设计主导思想为“简单既经典”闲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寸:中网与大灯的相对位置暑、拓宽出车身有力的轮拱疙帆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了迸孙衅,这台在中国拥有极高人气的两厢车谓检,一露面戏裤集,就好评如潮鲜圭题。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解递丸,但还是要将6/7重提冬,除了外观上的差异剔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上时八促,比第六代车型要长56mm扣。而整体车身比例上拆丹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冬肃骸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贪蕊手,轴距增加59mm夕碉使,从而提升至2637mm帽桔葡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邯软,但新样式的内部构造也足够炫帽寄菇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置溃甸誓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兼轨。高隔音性的特殊树脂层策栖,形成3层薄膜结构箔链糜。它拥有很强的抵制振动物理性能诧。   直接跳过撩人性感的腰线珐讽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胳看晨。相比海外的双L型睫垢凉,或许辨识度更强一些坊夕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痰储,但高7的不一样宽。细心的你会发现凭绒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时湿太,才会主动启动坷捶久,并且拥有厂商宣称的132°广角顾倍拨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翱剐炊,天平再次偏向了驾驶者一侧策。整体内饰上踌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是收嘘:放弃中庸的设计理念啪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纯联。不规则的T型区辛、活泼的金属线条点缀差,让全新高尔夫大变身成。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缉妒脐,它能够让你感觉非常新鲜浆净。   坐进高7内豹奢毫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迸别,比普通天窗大了30%馅。而外掀的开启方式有点奇怪缅喇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恍,同时还为内部提供更多头部空间散。   大众车型的人机工程向来让人放心掸片,这个角度的方向盘暑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邪钱戏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型碴嗜,或许来个拨片更有型吧渡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佩罐。   本文导航手:" "  在国内的SUV市橙老尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墨穗台,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穆恳层,正因如此翅娶伪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阮啼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问零茫唯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垒相。   说到大空间十、七座设计阔、配置丰富的SUV盾,北京现代全新胜达是其中的表表者浩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求闺挤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暗乱钝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抡纱芳,下面我们将对这两款车型进行对比分析鳖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观私剩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦兼瑞,设计上中规中矩沮,采用了哈弗新的家族式设计元素僳,这一风格将在整个哈弗系列上普及弗校,代表性的设计元素有楞:大尺寸U型前格栅掀,粗壮的镀铬横条格栅孔泉,时下流行的“X”型前脸叫荆盆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美献表累,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掇归韩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的金俄玛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钉蕉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逻硕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅插藐函,再辅以造型锋利的大灯灯组裴散,极富视觉冲击力肩萎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话标暮,现代品牌的确更加具有超前思维意识壤错椿。" "  如果提起讴歌品牌刻,大家一定会想到MDX这款车鸿联,究其原因夹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型觅淘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慑酒厦,拥有讴歌最顶端的先进技术彩。在2013年枷茹星,讴歌上市发布的新车相比以往本铂瑟,算是非常密集的氰且。即将岁末迫场,讴歌的新款MDX也开始上市销售灌培。作为新款警备,MDX的售价降低了烷怀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注催。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失形。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朴辉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮馅啥刻。使弯道驾驶更加轻松配处,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垄杜动,增加了AHA敏捷操控辅助系统 天,在车辆制动时监奢,通过制动延长扭矩矢量分配唱爆,提升转向的循迹性 隋,这在之前的讴歌车型上是没有的蛊虑臂,包括RLX全辉肝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒鼗А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矾蛾精,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裴。但我们看到被,在讴歌品牌乃至本田车型上麻飞,自然吸气发动机依旧占据主流羌糜驴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法傲,在新款MDX上使用的3.5L发动机迟势赦,带有VCM可变缸技术贡亨,在不同的动力需求下轿还仕,发动机自动切换工作缸数靛,用来节省燃料毙,提高燃油经济性函。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上硷,使用了全LED大灯金,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兑,不止在新款MDX上出现觅介线,旗舰轿车RLX上同样具备涡鹊为。但和MDX相比讳,RLX的前大灯内部结构稍有不同袒高淖。而MDX的这种全LED大灯耿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陷颧,但据了解讴歌正在向这个方向研发渭恢丧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务探,其中大致包括救援烤模犯、定位闭抽、导航检索等常用功能浆杭。但值得一提的是歇曙,讴歌的这套系统在整车质保期内蒲灭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伶惠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上间绒迷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巢盾,通过车头乳、车侧采、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式枢。对于前方障碍虽扫需、侧方停车谰罐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用随绥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助薯畏疤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撬,MDX采用了59%的高强度材料仕蒜琉,热冲成型一体式门环等途径溃订,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仍没。   本文导航录:" "  在新一代天籁发布之后纽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拘。二三十年前淖跺酱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越士,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摆嚷讲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前浅锣。而谈起这两款车享竣,目前多数人对它们的理解是被半:把普通版天籁和君威的车身轴距加长看揉揉,配置增高瑟,便成了公爵和君越帝秽屡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸界挂、动力和配置等等欠身,却有着极具诱惑力的价格此吨糯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘踩微瘦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额躲痘噶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力眉夺堤。可它们究竟有没有这样的实力备腐陵?两者比拼控,谁又能更胜一筹私龋邵?本文即将为您揭晓腺趟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型临,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抬粹颗,售价区间为23.59-36.99万元嚷惦电。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亩比莽,两车售价分别为29.98万和29.99万鳞氮蜡,价格非常接近外枚本,比较有对比价值腹差。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瑰,主要是雾灯斤、轮圈等几处细节可以加以区分粕奶份,尤其是中网变得更精致里寞,车头更显大气稿焚髓。但也就是这些细节的变化闭僳兽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辟堂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿活稗。   大灯方面撬瞎钎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锋,不同之处在于采,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侨。   车身尺寸方面胖沙桑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弗全,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畔,君越的长度同样超过了5000mm茫迫妹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脓蚂票。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脱嫂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过等浮,并没有追求锐利洗虐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朗,腰线设计是其外观中的一大亮点恢私委,并非大多车型采用的一条笔直线条翅膳,而是在B柱之后便缓缓下沉梧忿竣,在后排车门上形成一条折线献衬蚂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俩访。   尾部来看戊霓缔,公爵与标准版天籁造型基本一致簿怀,尾灯造型也还是一如既往地犀利挎陛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合林宿,为整个尾部增加不少活力特,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淑村夹,使其整体感更强土扑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骚,轮胎方面突冬呢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲁氖轨,更为霸气壳荷幌。   ● 外观小结搪辽: 两车均采用年轻化设计乡究屉,稳重气派;车长均超过5米肃恕习,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虐,君越表现更为抢眼勉箔乱。另外撕话舷,从个人角度来看想,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计娄焦嘘,相比之下它的造型更加简洁淖、规整闺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疾肖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哆哺擅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挠焕客,足以呼唤出你全部驾驶激情钝。你可以视它为野兽吝,但我更愿意称它为内敛狂徒耽疙砰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焚镀咯。它是驾驶利器几飞,也是很多人心中的梦想之车蔽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG础垛哇。   既然说道奔驰AMG鞍拾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坝羚攻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样龚师,都代表了其品牌车辆高性能版徽宝茬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款退铆,这些车在发动机配置调教侗钝,底盘调教示,外形和内部设计上都远远超越原厂车湃藩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倾,它的长宽高分别为4707mm承患沟、1795mm和1391mm靠嘉隘,轴距为2765mm汀我。参见下表可以直观的发现形,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藤娜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓦泌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乓箍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同类。但细看之下米,还是能明显看出差别颈聚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缕柬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降皇,流畅迷人更具轿跑风范膊超肌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少庇廉。   除此以外性密才,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次火触,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭示。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泉派,前轮尺寸为235/40 R18屉功蕉,后轮尺寸为255/35 R18借。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力探揭,以获得更快的加速度冻熔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果下坚峦。   车尾是C63最为霸气的地方庭稀送,四出排气管宣誓着其运动特性掇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痞呻。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力榷绵汰,从而提高车辆的稳定性边。" "  11月12日涂仇寂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谓。无论在平台还是动力上馅齐,这款车都与标轴3系基本相同肛矩骆。动力上湃稿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上韭痘,依然分成风尚骸裤、豪华和运动3个不同设计套装撤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嫂。无论怎么看郸色氨,4系都很像一款双门版的3系替,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢递?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系斑蔡。   虽然名字是4系擦施,但如果只看前脸辰李爆,恐怕一眼很难分3/4系星桃。不过仔细观察细节的话璃橇骄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恳镣。比如更大的开眼角设计隘,更修长的双肾格栅办纲,还有明显不同的下进气口设计风格话。当然淋核,了解宝马车型的消费者都知道豹翻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞎敦。此外殿镭肠,前脸还针对空气动力学进行了优化催翔。 【左洽涤闻:豪华设计套装(选配)/右亲:风尚设计套装】   侧面造型上搽史,4系明显比3系舒畅很多息,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条夺,更修长的车门对此也贡献颇多菊。不过轮胎规格和3系完全相同鸽判,似乎很难体现出这款车有多么运动慕匆。另外陡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缉忍,和前脸的进气口配合彻涝题,共同为刹车系统散热炭娟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隧,不仅装饰性强搽龚钵,看上去也更凶狠旗讲饭。   尾部设计上将淳禾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卫浇磨。猛地一看依然很3系猛萄滑,但饱满的线条体现了4系的不同辨。尾部虽然整体很“壮观”伙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气动,别有一番风味车澜柑。另外洼渺凭,根据套装不同舵铅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唱骨,实拍的运动设计套装为两侧双出从跺恃,个人认为设计还可以更精致一些比。   车辆提供恃莫缴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址似窖:北京市海淀区闵庄路19号   电话幢:(010) 5872 8888   本文导航埂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氯态晾,自日产逍客2007年在英国上市以来托协涡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彤贝珊。各汽车生产商自然毫不示弱块彤啤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹护啼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年檀哀鬼,公司就对其外观和动力均作出了革新推。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司憾女吭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夸柏邦。这款车售价要高于ix35论,标配版的售价与高配版的ix35相当簧撑财。较高的售价并不会对消费者影响太大缮粳髓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沁砍邵。 ? 现代ix35   除此之外郎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型并。完美的驾驶体验饲巍,充足的动力表现茄,日常的实用性以及低廉的养车成本纲酬申,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战投梅洪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面确图读。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浚娇莽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些风配咳。CR-V的后备箱打开的角度要更大团,后车门打开的位置更高聚柑,加上方便的一键式折叠后排座椅舰涟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜省恃翠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的修禾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凤。ix35的后备箱地板离地面更近蝗芳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臼魔嘿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5觅,他们要对此多付1,700英镑忍唾。其余两款车的四驱版跺霖溪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圭考勘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箩怀。   从标配版本来对比三款车坏权蛔,ix35要优于其他两款平界绥。SE版就提供了后排加热座椅剂捅虎,方便商务人士乘用轮碌。高配中更是有导航山翅斗,蓝牙让,真皮座椅半懊蚂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锤袖底。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刃羚公,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宠辱巍。   综上所述谱觅,我们推选出这三款车的排名分别是图:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悔细钦,但是它的驾驶乐趣却是最大的宝膜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码橙枚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涝咳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劫忱。低的污染物排放呵炉茨,强劲的动力表现饱酬,新引擎的装配让该车重获新生哄衰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问且碗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烈搔。不光是低廉的售价侮监采,标配版的实用和保修期的延长隋邓化,让该车十分吸引人辖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放矢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酱撑铆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷,严禁转载檬,违者将被追究法律责任雷。责任编辑琉慕肃:李敏" "  在国内睡,提及福特这个品牌切,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干沓疲克斯和嘉年华磐,但福特的精髓决不仅限于此搅卧。在美国酥身,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芦。近些年来廊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围化,先后投下了旗下多款SUV车型杉,其中包括翼博卧售停、翼虎少殴、锐界以及今天的主角探险者盯。作为美国销量连续15年冠军的探险者降兴切,它在中国的土地上能否再续佳绩味涎?带着这个问题蔡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亨忍司。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒薷妗,也是其第五代车型履句。在今天看来饯牌佳,福特探险者圆润饱满码沉,又不乏美国车标志性的肌肉线条冬萝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求霸斯。但早在1990年齐,第一代探险者刚推出的时候绩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多咎脊太。   随着时间的推移呢呛恢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刑泉,与其说是改变躲,倒不如说是更加顺应潮流导锑桑。早先的皮卡底盘不见了踪迹篇董,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂柔番问。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢迪愣铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桔。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙骞羁场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢然覆?结合同价位车型做个比较不难发现柒暖,探险者论尺寸绝对傲视同级翅嗽迟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV另豁,“尺寸”无疑是其最大卖点妮。它的车身长旦、宽残顽仇、高分别为5006mm竟、2005mm和1743mm苏咐道,轴距为2860mm霞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仍锨伙,即便是与奥迪Q7的对比中么,探险者在某些环节也不占下风测讲比。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外法,探险者的最小离地距离为193mm帘,接近角和离去角也并不大甭帛,仅有21.7°和21.4°财程辖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的甘姥细。" "  引言吨簧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秒烂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新次,其采用了全新MQB(横置目夂海块化)平台生产掣尘,不仅在外观没、内饰方面有着明显的变化恭请河,更低的生产成本恨剑、更轻的车身也使其有着较大的优势珊诚魏。此外谢瞪,作为其老对手的福特噶瑁克斯当然也有着较强的实力币故惠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柑。今天逻俱,我们就来为大家对比一下回镶抽,看看这两款车型谁的实力会更强娥。 外观薄入搔:低调内敛大众风对比时尚张扬赴燎模克斯   两车在外观方面虽然同为动感禾汹,但在设计风格上却有着截然不同的一面翅里,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暇汞。而钙实苄蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息居颈教。   车身尺寸方面刊鸡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进排驶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm强焦淳,轴距也增加了59mm递并清,整体看上去更长更宽更矮琉。但其主要竞争对手阜磕胬蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势痰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冠库、强壮钝铂、凶猛拓甜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虐先漓。试驾被安排在了蒙特卡洛灵泰鲁,我们被热烈的目光追随了一道介瑰帝,同样虾赴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路川堡黄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起黄奠,它的对手就已经锁定了错娥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蚀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辽,他们选车就两点蹿,第一样子帅膛,第二性能足够强大陀抡磐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力媳扒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凤。恰恰如此卧宝,它看起来很漂亮岁僻,尤其是车身各个部位的比例与线条娠谦,挑逗着所有人的视觉神经史烂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唾闷挫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口届四,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实姬插溅,而且更杀气感更强础。怠速时慢慢靠近仇,它的躯体在微微颤抖壳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酪拦哩。   细节方面奥迪从不偷懒滩撂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记半是,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辖摔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杠剔襄。在我看来沤桥四,这样的视觉效果已经足够征服所有人妊靡凄,如果你觉得不够醒目率级,还可以选择将卡钳漆成红色九郝铜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体介,120km/h时自动升起棉,此时的样子最为动人不奥肌,速度降低至80km/h后便会自动收回湾。   进入驾驶室并不费力爽,内饰与A7或者S7基本格调一致歪,简洁朴实罢,中控台区域保持原有基调盒缅屁,有人说它沉稳戮纶社,另一些人说运动晤法,在我看来这就是奥迪的风格线把鼻,可以满足很多人的口味缄咀捻,一切气氛都显得那么熟悉峦痪贫。   车内有两处亮点让我记忆犹新赣惮锌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矮艾淋,坐上去的感觉也足够舒服纹。不足之处在于它的调节方式太过简单那咎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能攫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毒,手感与大小都很出众享物,令人爱不释手句,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搬搭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缉,善于抓住驾驶者的心沉脑蚂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侯勾定。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酒,两厢版掀背车开始越发备受关注跺陌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跑梨,强劲的运动性能也是非常重要的指标蕉迪。就在本月初登试黑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俗腿旁,除了朗行运动版之外狠伦荆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能别遍。接下来绷,我们将两车放到一起谢逼,来看看其空间和性能环节的表现如何关兜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是健,如今的情况则正好相反樊横,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峭健。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元配,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磨,两车的售价还是非常值得人期待隘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版埂测师,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桑铂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计漠须涎,前脸没有任何改变蛾聊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素你,但给人的印象要更加动感屯免农。   车身尺寸方面色捐化,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米老将毯,各项数据都要比朗行运动版更大一些荣窃湃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少迹味币。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎农抢逛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蕾,比较适合家庭日常使用庐。轮毂造型与三厢版没有区别兼袖袱。在发布会上伺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伺交滔,相比科鲁兹掀背车不够运动沮醚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朔咆示,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苇拴祷,线条更加自然我、流畅栋钨。两车的车身腰线笔直且显眼备,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辟弯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惮帛帅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果砂活。同时档粕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源米缓悍,点亮后的视觉效果非常不错伤连丰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰段汕。整体风格也是保留了三厢版的造型稍凯违。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸡丸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型铜浑辞。2008年畏,丰田Yaris进入中国市郴愕着汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饱淀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腑融,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车保,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号安,想必原因大家都很清楚蓉蔡亭,致炫在各个方面都已下足功夫施姥惦,为的就是再续辉煌量。   致炫外观灵动时尚火,带着一些年轻的运动气息层,车长为4115mm翻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扭,比老款低50mm;轴距为2550mm可兜庇,比老款长90mm幂举。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赶接乏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塘某,这样的设计更有利于致炫的散热衰梯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喜碴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诡迫痛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诲。   " "  在这一两年中邵翔缝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兔怠崇,究其原因刀菇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有没非舅。另一方面狠函颁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淘攀媒。代表着大众在中低端产品中的最高水平盆。如今挡千漂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拾。带来的改变很多谩频,由MQB平台带来的更多越级配置从奉,外观内饰的革新扇,动力总成的变化郝磺筛,当然还有后悬架的改变笨位虫。能否继续神车称号豁,笔者觉得幸,可能性极大仿岗潍。   ●从固定平台向奈星谄剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠浚块化平台的车型虎籍,之后奇开蹦,从这个平台开始安,还会有奥迪A3等车型陆续引入垦彻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舵。但从高尔夫7开始掏,这种概念将发生改变焦施。MQB奈迹块化平台生产瞎抒翱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承房嫌奶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留从,后面我们会详细说到砷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芒际,必然是一台有传承有积淀的车型仍钩臼。经过几十年的发展和变革滤幌,没有被历史淘汰昆辽拘,却总能获得新生和换代到。我想符合这种条件的车型真的不多博。甲壳虫也好请效,卡罗拉也好纫九诫,都算在其中沙丧。高尔夫更是其中不可或缺的一款拖距祈,从第一代发展到第七代琳帛,我们发现肥聚,很多经典的设计元素没有消失白士,而是作为经典传承下来懦价,但技术却在与时俱进的发展写。直至现在川,高尔夫7的出现滔熬扔,能够看到曾经的影子社啃柏,也能够看到未来的趋势具腐斧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿式窗,今天在紧凑型车上也上演停陷,只能说明灯肪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辽沧珐,也从侧面看出甭斡,这一级别的竞争是多么激烈坎九滦,高尔夫7的轴距加长了59mm晚,反应在车身上曝,加长了56mm汞稼邓。这让我们看到林捌,高尔夫7并不是一味的加长邪沽控,更兼顾着车身的整体设计泵,以及操控能力的全局设计嚷尝屁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了棋斯,争议很大良氨郊,但貌似并没有像新速腾上市时那样钉罢,引起大家的太多反感混丰裂。或许一汽大众的这场策略大变的,已经让消费者黯然神伤了峡。大家也都知道畅,这是没办法改变的事号十,想要四轮独立悬架山举,会有性能版车型作为选择钠娜茅,要是纯家用停眷,就只能接受这个现实蔼。   本文导航薯姬烽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鳞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6将救泵,这仿佛已经成为了一种定律筷讳撼。话说回来阜挛梳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溃烧狙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望台良蓝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计食凰、做工剿需、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盆孺弟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笔涕焚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虱鲤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滤,为更直观的进行两车的对比分析厂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车讲,需预定等车时间较长幌,主推1.5T车型)作为参考对象棘。备注抨死:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睡淘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看趁,瑞虎5和哈弗H6各有所长擞变本,瑞虎5车身更宽钱、更高虹,而哈弗H6车身长度店维孟、轴距更长同搽粱。另外这两款车的外观设计原创度较高陷滩杰,没有明显的抄袭痕迹人想,且能够符合大部分人的审美观酗拨街,足以体现出设计团队的用心程度吠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应没,意在塑造最新的家族风格茫枚,整体呈现出大气荒哨馁、时尚的感觉蓄枢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择并扛坊,包括徽墨黑临、烈焰红镭瓜、赤金棕颈贝、暗夜灰次扳、皓月白和丝缎银返惕太。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蕾偷,其更侧重于简约蔼廷铅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衔。车身颜色方面冻蚀贩,哈弗H6提供有经典黑缴、雅致银谢枯荚、简约白泵炬、中国红溜盎、风尚蓝惟芒、摩登灰入、醇魅红柏、睿智棕共8种车身颜色蔽。   前脸部分纲闲泄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果榷付隆。瑞虎5前脸层次感较强队炯,大灯巧妙地与中网衔接查蛔姬,而下进气口被分为了两部分浅屋慷,下部与底部合适护板相连接达告,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和董,没有太多浮夸的设计手,中网换上了带有“HAVAL”的新标识立赏袄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敞,但绝对属于耐看型斡,整体间流露着SUV标准的稳重气息芦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜡离,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辛,车身侧面给人以更修长的感觉贫康揭。另外极斧醚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条内,车顶均配有行李架桐鹊范。   同样的廓地,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感响,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面编,整体比例协调没有过人令人诟病的地方焚,厚重的保险杠更具力量感柔冕。   灯光配置上煽烯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寇尘汝,内部灯组布置较为新颖嘘斤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卷赔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩味迸凸,常见的柳叶状大灯造型牌惺,常规的灯组布局扒锰蓄,带有透镜的卤素光源大灯艰,提供水平调节功能凳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源病,看上去更为醒目和美观玖陋白,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓄将,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应函。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后效,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇餐涵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想癌街倍,同时越久的期待会带来一个重大问题跑,那就是新产品如果不能做到完美挪目护,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时读,两条定论由中国媒体陆续传开单笺委,首先它的相貌不错臀,其次来到中国的时间也不会太长了斧够。一个月前监,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矫钨踏,为何这么说幕簇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揩,通过细节上的修改梅傻,使雅阁更贴地气侩叭骨。   设计师在中国进行了大量调研工作肮划,最终他们得知了国人的喜好顽搅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卵捌粱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淬钾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棉啊亲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中阮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锈阜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淖郊,在如今大行其道的“加长风”面前山李剃,本田倒是走了一回不寻常路迹涉,这也是让很多人吃惊的一件事獭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歪昧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道别,究其原因我想和C柱造型材挠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饥标开。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诞唯介,先是放弃了老款斧头型的轮廓涸玻纶,其次将双出分置排气融入到了包围中讽橙夕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毯、动感靠拢寥坑。   本文导航牡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座插辣陈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烤钒彤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痢莆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脊啼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扇工,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搜等挛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别项耸熬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳问搏迷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纤睬翘。相比之下刮蒜齐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谴洗胆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轿垮乓。总之这个价位的车型哩洁鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受倘锋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篡,即便轴距也仅有20mm的差距收干瞳,如果无聊到一定要分出个胜负的话底碧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上库妮统。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方末,在这方面长安CS75表现得尤为突出庐屁。顶部的灯眉额、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茶,虽说还是带着几分模仿的味道林,但却并不令人厌恶悍建迁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矢奠阶,不过它的优势在于自动大灯功能取途料,这是我们在CS75上未曾找到的配置呻酗磁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化理襄虑,都是标准的SUV设计较岛叛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垮常,不过值得注意的是逃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙情杀,上下车时可以避免蹭脏裤子崔弘,这一点要比哈弗H6显得人性化囊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎榷爽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17铝摧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旗吉插,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玲骨稼,那也将成为它的一个优势闺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异速,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峰蒋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讥脚。两种风格说不上谁好谁坏炊城,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楞博、更时尚的选择几。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫉崔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斜希,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泉蕉杏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躺逃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚏。相比之下须感绰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坑酷献,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉滩羔枢。总之这个价位的车型萝堕炉,只要设计不太出圈消费者都能接受谜棺醒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几父括哭,即便轴距也仅有20mm的差距蹭虏,如果无聊到一定要分出个胜负的话乓佳蔼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谜脆荣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嵌认。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浇,在这方面长安CS75表现得尤为突出购。顶部的灯眉仕杰俩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冷草,虽说还是带着几分模仿的味道狈,但却并不令人厌恶柯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沦隘,不过它的优势在于自动大灯功能虏督小,这是我们在CS75上未曾找到的配置兜盆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陷,都是标准的SUV设计促疗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凡,不过值得注意的是涉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙效,上下车时可以避免蹭脏裤子扰泛仕,这一点要比哈弗H6显得人性化节。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎婪星,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惋托橙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喜蓟坍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莲隧,那也将成为它的一个优势朵雇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异性痘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松钞杯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曝辈。两种风格说不上谁好谁坏性,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磐、更时尚的选择汤雀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型围须递,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人点,埃隆·马斯克就是一个奇人偷诵帽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克渴螺蹄?下文简称“埃隆”)节灌临。远隔重洋来到时差16小时的加州判,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腊潍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S察贰,一款名不见经传芭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车届。在短短的5天内送宪绰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怜。 ●曾经的TESLA蓬摹:短暂辉煌的Roadster   2003年纪泡避,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挟香,并亲自担任总设计师的时候管奥裂,他为公司取名“TESLA”紊藤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筐得羡。而在十年前捻苏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了醋猎,因为在此之前瓜樊,没有任何纯电动汽车成功过描桔块。   不过很快笺虚距,TESLA的第一款车型就让人刮目相看何,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳偷农酮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苏埃、续航里程短的传统印象炊。只是顿巩素,那时的Roadster真的很糙抱,很贵枷碍,很没吸引力涛拦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颊杏咎。   于是官停,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玫担贾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甸邢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄俅浜稹,已濒临破产……”笨妈。   不过烘骆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暑坏被,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猴撤坏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际废匹蒜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国功连蹋。仅从2012年6月车辆发售苏呛锋,到2012年9月这短短一个季度内吨倡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伸粟,并且公司还获得了美国政府的政策支持溪叉竭。   ● 简约外形流畅饱满逃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泊鲤?一个能够打动人心的外观设计耗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔款,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物峭藉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者想。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矩,是一位年轻的美国本土设计师逗叉,曾经在大众汽车担任过助理设计师团论嚷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烯擎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前魔伎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师际罐,马自达旗下的Furai侯瀑惰、Ryuga短、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下滩褥鄙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抛匈菠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靖跋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)币。初次见到TESLAMODEL S的时候鸿荡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顽槐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怯告嘶,难道这两款车之间也曾有交集汾颗苏?   多方查阅资料后才明白藏冻雾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岔,不过后来TESLA对其提起了诉讼列甲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作系陋,还盗取了其电动车制造技术菠。于是紧接着俩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品和瓶拣,并最终完成了MODEL S的设计工作嚏怒班。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)视戳吩,轴距则为2959mm篙逞。仅从数据来看崎坤擞,MODEL S已经算得上中大型车的级别禽槐,差不多和奥迪A6L釜耙、宝马5系Li等近似敖,只是车身更宽大也更低矮一些稼介人,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欠浓缔。   整个MODEL S的车身上氨十把,相比许多人和我一样坦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计竞次疵,椭圆形前格栅造型太另类了茶篓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凤,但是这也成为了MODEL S的标志豆耍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甸烩胆,所谓的家族式前脸肺伸叛。   你或许会认为没有前置发动机的存在黎,和绝大多数的电动车一样需,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸡,那就大错特错了鸵圃蜜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赶捷僻,动力系统和电池组士裴慌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渡膘,就和传统的内燃机汽车一样瓦貌舜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寺嚏。   细长条的大灯造型很酷毁,氙气大灯梗嘛委、LED日间行车灯都是标配沛粱,和其他车型类似枷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯便娶沦、LED雾灯以及示宽灯嫁坊。只是在功能性上MODEL S实在很单调纷,同价位产品上应有的大灯清洗帅、自适应功能等一概奉欠撮戏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诉,4年的时间费,经过诸多顶尖设计师的打造帮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嗣墙淑,再到上海车展的国内亮相呕腿,今年广州车展终于正式上市翰辱锣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口品。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蔽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩霞撑倍,这是中国自主品牌获得的第一个五星饲叼强。观致3四项总分达到了惊人的340分缴嫉,这在整个2013年度排到了第一位裸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浮,接下来为大家解开谜团旦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赂,观致3的外观线条十分简洁伐署,但又不失从容优雅吮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涝递彤,毕竟它的设计总监曾是大众高管舌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了魏。   前脸看上去相当的饱满圆润拾轮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挖遁劫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捣耗拷,而“Q”也是观致汽车的首个字母购级,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计犯舌蔽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敝,这话虽然有点绝对婆,但却不无道理娠,在说服消费者购买自己车型的时候曙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亩掳藩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型龄肪凶,随着时间的推移纠睡涛,两各品牌已经深入人心快孩荡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卑复,相近的售价沦啊杭、同级别的定位复,看看哪款表现更有诚意跋芹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琶朝割,造型圆润符合多数人的审美强,第一眼算得上成功错。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识商,细节处理更为立体很显档次客尺袱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错核。爱丽舍原创度极高李溃,很难找到其他车的影子胜叭柔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尘枪纲,只不过虽然车身进行了拉长德柔焊,但看上去依然是一副小型车的架势矾副,气势上略输给爱丽舍缉嘿晶。外观设计确实见仁见智擒菠,有人喜欢圆润稳重鹿,有人喜欢直线条的简洁利落系,嗯好吧拟杠睡,各花入各眼记。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缸,新桑塔纳除了车身稍长之外播绘垒,轴距抹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势箱厂甫。但整体上两者都属于造型协调的类型剧。   内饰部分坑缮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涵鞠。配置细节设计啤惩味,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卉功,比如位于方向盘后边的多功能按键噬脊徒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纱歇炭,则显得没有可挑剔的地方炔,只是限于成本寞,用料表现一般蓟适。" "  谁都没有料到短短几年伙辰墓,SUV会如此火爆戈磺缉,从动辄百万到数十万的城市SUV忙俯泻,都曾经上演过排队提车的场景畦纬男,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拼磐,不同细分市场啪暖、不同类型SUV纷纷推向国内市掣缦取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动化粕,推出了其首款SUV--标致3008即。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰负ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睹妓。而东风标致国产后价格有很大降幅伙忿,15.98-21.67万的售价也与途观纶课、CR-V狸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戌焙。下面一起去看看吧盎。 ● 外观解析   除了高售价外渭习汇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一貉。太过个性史仟富,同时又不够精致敲卞。而相比之下斗,国产版标致3008要好很多痴馆,现代感更加强烈传。前脸采用了小一号的大嘴痊枯端,并且添加了镀铬饰条显示很精致尽楼,也符合国人的审美孝。   前大灯虽然不是氙气大灯苟谅黑,但是加入了透镜项,整体观感不差幂迪悉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廊。另外日,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卉,增加了前脸时尚感经季。   从车身侧面来看弄臣拦,标致3008加入了车顶行李架顽瞄池,虽然并不是经常用到的配置峭,但是对整体造型的营造作用不小哪撵付。另外集,黑色下包围凸显了运动感涟。   尾部是相比进口版改变最小的瓢,不过依旧非常漂亮丝怯,很有层次感哆。尾灯加入LED灯组旦拇修,警示效果更好嵌蹿唾。另外最值得一提的是其后雨刷设计慨诬哪,在前雨刷工作状态下酚殴,挂入倒档澳,后雨刷会自动工作竭,非常人性化的设计拓。" "  说到法拉利绥、玛莎拉蒂这些品牌顷,网友们肯定会觉得遥不可及凑轿,价格高高在上峭粳念。如今奖疚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli熄,它以89.8万元的价格进入国内市场敌弧退。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锋宋妓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搽,让我们来看看他们三个谁更吸引人艾。   在市场行情方面广沉片,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醋休,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矫侮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置喜垦贤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设联。而其他两款车型均有不同程度的优惠杰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系弦长。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的系凛杜,看起来非澈牵魁梧的发现竟然落了下风敖龋虎,令大家非常诧异财窗。但在内部空间方面怀,Ghibli组完全不能与发现相比掇咳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桑烙峰,所以它的尺寸就不在此提及了阀县艾。   在该项对比中碱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截弄桓蔚,功率少了80kw舞曝,扭矩也少了50nm哪铃妮,同为3.0T但差异却这么大良榷。发现采用了柴油发动机尸尽拧,这款发动机的性能超众旁,在国内有些市场中非常受欢迎狸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱忍逝示。   对于传统豪华车闻言唇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式函盆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式享盾太,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统湍。路虎发现集成了家族中的优良血统芒团,四驱系统足以让众多对手汗颜坦壤负。   本文导航冷郊掣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霖宏,保时捷新Cayman在国内上市之后硷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了深律酥,遗憾是试驾车迟迟不能到位刑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铺伯屋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醚慌李,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稍,就当胜利喜悦之余猜壕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脸烈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我煽苟衔:不就是保时捷最入门的跑车嘛池侥,至于这幅尿性嘛鸵累刑?不过您还真别说败胜断,Cayman作为保时捷入门产品中俗,绝对是一部对得起消费者的良心之作筐唐,比起卡宴与Panamera来说牛,工程师为它注入了更多保时捷的基因怜姬疾,说句通俗易懂描轿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揽芹,第一代Cayman的诞生是在2005年伎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荡胜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顶。   新款Cayman S外观简洁拍,车身比例更是优雅的惊人措锨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征提赁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溃拣汕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赫潜参。尽管如此项狼伙,这款双座跑车依然非常紧凑称,车身长度增加了33mm恼。车身前悬缩短了26mm弄。   每次谈起保时捷的外观设计浩干,笔者都是非常纠结的心情艘屯,恨的是德国人那副死脑经肯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化献,喜的是哪怕轮廓没有变化谈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纹,或许这就是历史的传承吧祟安纱。   新款Cayman S除了迷人的身姿随鳞,优雅的曲线之外朔,设计师并不是一味的强调柔美慈干其,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现艾剁,这里需要注意的是蔡缆,这个大口可不是什么导流机构面沧,而是发动机的呼吸通道唾敬腊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位面慕涩,加上凸出的转向灯设计两,相信任何人看过之后都是过目难忘枫然穿,尾翼同时配备升降功能坛,时速超过120km/h之后乾,能够有效提高尾部的空气下压力矗都惺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兑,这个是一个价值不菲的配置篱唬,总价44700元赎戒,如果您不满意当前的刹车系统沃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话幸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处实受香,据说车用到报废了洛瓮瓷,它还可以装到另一部车上继续使用顽龋泛,简直可以当做高富帅的传家宝掀汐。" "  国内B级车阵营的争斗潞亩雄,恐怕用水深火热都难以形容和,原本只是按国籍分布的对抗阵营释旦,随着时代的发展巫,已经逐渐转变为混战的局面萝适,比如ABB三个品牌的中级车飞催爬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谦。同样的情况也发生在合资品牌身上毒,民用车级别的对抗往往更加激烈冻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屏祁呕,来自德系的车型是否会倍感压力拎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诽捻,又考验耐性的工作逞罚害。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生即搭。网上车市最新推出的《抉择》栏目朗霸始,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹦,做出全面的分析与指导傅,以同级同价睬闯凄、同价不同级等角度出发骨倍椒,全方位给您最全面的购车支持够伙。   雅阁和迈腾星,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蘑,也许之前并不会将它们划等号叙,但随着市场格局的转变韦熬类,它们也来到必须接受对抗的门口掠拧。当然纱梅,这场争斗的发起者是雅阁构,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灯嗜,抢夺德系车根深蒂固的份额仓廷,看起来是个贪婪的举措方曹冻,但能否成功却还很难讲妈泌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方说,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的褥课,反之同样黎卉。客观的讲矫蜗妻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感父会,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绍喜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源商,但是这个技术到底是否实际苟,还要从使用中来探寻欣勤说。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音解,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响损笆。   第九代雅阁缩短轴距的作法维,是令所有人都无法理解的抠,在几乎所有车型都在加长的时候逼磕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍澄,搞得你摸不清头脑芳七沫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沪懒汐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兰殿庆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沤挫库,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者硅洛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颈,就是最好的证明爆碴,据我所知箩腊景,直到全新一代奔驰S的诞生挛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的污没。   本文导航萍毛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年少煎沪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玻坡。直到有一天闹汹革,新速腾上市涡,后悬架变成了非独立结构欣立迁,他们的崇拜似乎崩溃了履。这还是那个技术控速腾吗泌?随着时间一点一点过去每,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贤、速腾GLI潮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沛。不得不说殊卉毁,速腾家族越来越丰满沙,那个曾经的技术青年辞,逐渐走向千家万户爬却,满足标准化的舒适性需求泰淳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞍粗,这让我们看到速腾到新速腾的转变吭泌,它变得多元辅飞,变得成熟柔承。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尽,开枝散叶就像一位长者喜旗。它不是急于求成兰册,而是变得更圆滑更成熟剐染认。记得一句广告语曾经说过贪烫:“成功的男人蹋,有很多面联。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垦,它要更多变久仍麻,它要更多面沪。蓝驱和GLI拟冷盾,一个拥有更多的节能技术赋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摧。当然魏,价位不同胺,GLI已进入二十万大关日。你有了更多选择希蓝秆,你没有了挑新速腾毛病的口实林。三种产品摆在你面前舒,要节能罚?要动力潍桂讹?要居家斗?新速腾都在这瑰。    直至今日鸿纱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绢,的确乒锌鞘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抄,多少显的不是很紧凑动感技扛。但终究那是一种技术执着理念下葡胯线,最后一代产品了墟锹啃。新速腾的到来似乎终结了这些陕吝分,悬架品质降低脾,操控感稍有不足兢财擅,但换得更宽敞的内饰空间力,等等等等驮。到底速腾进步了还是退步了擒差,我们无法一概而论枫靡。但有一点幂沁泻,笔者觉得大家都不会反对咐茎,新速腾的外观绝对养眼商。你依旧能找到德系工业味儿角霞滦,但又看到更多摩登的东西剂恳。咸淡合适瞄,老少皆宜函。或许从这个角度来说摆拓,新速腾是成功的仕光。    过多的技术说明伞,这里就不重复了辽,今天我们就来漫话速腾谎。记得一次毕竿堕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俊,立马对它的内饰嗤之以鼻蹬。毫无设计感癌挺,直来直去麓,见棱见角登鼻币。或许不光是这位搞设计的朋友比糙料,很多网友也有如是感概莫牧。他少了一丝温情班聊恨,少了些许浪漫筏。不如北欧风情简约南乖,不如英国小车活泼疗市。充满了德国工业时代标准化生产的气味梨屑板。打开高尔夫杀、速腾令翰群、迈腾淘躲、途观痊斗、途安的车门慨节胎,你都会得出同样的答案团。或许翰钵绥,这就是一种设计选择片讼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桨,内饰模具走点曲线也不是不可以慰彭,但当你仔细玩味之时捂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美颁戏吗。不浮夸府、不高调粟斑,你可以说它没有设计感片纽,但它却充满机械美郊缚。 责任编辑貌茎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV客荆涸,也就是S-cross锋驭估,售价11.28万-15.58万元童恃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城崆馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客伎人。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孺掇,其实并非如此狗闲擒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢参崔,我们不妨来进行一些对比去看看恕浮氏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陪朝,也就是S-cross锋驭龟,售价11.28万-15.58万元弓捎萝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱蹬佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客镶娩厘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版性馈,其实并非如此目剖快,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烈屎随,我们不妨来进行一些对比去看看娜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杀酬解,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场提。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惨,而且在轴距上也进行了加长闹,从而能够获得更大的车内空间酒。其实就在此次广州车展开幕之前坊阀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验箩姥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧曝袱艰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灌献,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琼啦被,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长味。另外躲惨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV黎红肮、BUS们森、VAN三个系列天茎汾,分别涵盖了商务诲、家用和专用三个细分市场骄。好了的妇,闲言少叙分博想,下面我们就走近它们以作详细了解吧净。   外观篇朽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品物孤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皋仁哪,同时会在两款车型的不同之处加以说明淘。   该来说说外形尺寸了薯辟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惹蓄霞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魄,与车头形成了很好的呼应檀忿胶,而且从整体上来看车身更趋向于平直陋睹位。需要特别说明的是怜梯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脆臂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式途,以应对不同的使用需求浇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钩,例如高位制动灯患两、门把手和牌照架涂高送。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炉,“中国车”巴摄撼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龟谦凹。“北欧品质”传承自S60庐地,设计风格以简约时尚为主歼鳞,选材用料则注重安全环保害橡。“中国车”同样不难理解芒媚令,“L”是个很好的代表灌藕,但不是全部绵。   就在试驾会的前一天梗夯儒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)补蘑酗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓣。   ● 沃尔沃亚太为何物达瓮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熟。沃尔沃成都整车工厂沮、大庆整车工厂卿卸椽、张家口发动机工厂盎蓝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唤垄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弄胚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准室桐拦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统猴插动,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钩氯精。如S60L有约290家供应商肯彭辛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纷。而在研发纯、设计乡瓦差、采购和生产制造等各环节上镭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庐蹭毯,采用共同管理系统森笺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容偿巫为,我们先从加长这个重点说起首。S60L相比S60加长了80mm匈,具体点说应该是轴距加长了80mm柿。这80mm用在哪了呢匆谱?全部加在了B柱之后即铆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镶瓤陌,这里现在变得很宽敞嫡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轮,前排调到合适位置后摹星,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粱慰隋,属于勉强够用的水平;而在S60L中此附撩,相同情况下锭,后排的腿部空间则超过了两拳苍陵,可以说是非程模宽敞剃蜂绰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看步焊实,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灯膜皇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炽庆共。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了臣靖,外形倒也没受什么影响靡师,甚至感觉比S60还要更舒展一些腔。S60本就是轿跑设计风格冕绿玫,后门加大后篮孪,整个车顶的曲线反而更平滑了斑卵酬。相比之下玛惧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扣犁签,但却增加了几分优雅的气质蝗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框里家,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磁靛枢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”项归赊,不知道大家对此有何看法搏裙。全新的18英寸轮毂挺漂亮俗咖,轮胎为了适应国内更复杂的路况苛,将扁平比从原来的40增加到45秃坑艰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虫淀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牵慷目,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讽陕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茄党,而像坐垫诲暗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色峭咳雷。这种颜色和黑色有些接近弛寥,但更时尚婆烹该、个性一些梨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妹变赡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求困漠犬,后排乘客得到了更多的重视合绅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘庐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歉煤兔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泪缴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地既,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驰告,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错教坍,可就在本次的广州车展上算誓忱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市工瓮,并且两款车的售价也是非常接近逻广沁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沽视。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帝阑,并且它的设计也是由国际化团队完成倾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吓窖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谦,并且两车售价仅仅相差4100元谷嫌害。观致3车身更宽裳淀绍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势某。速腾则在车长与车高上领先观致3畦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狗查堆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱相活。因为排量上的优势乖年,观致3自然在动力参数上领先速腾孝该汀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎洞晨仑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翠末奋,后扭力梁式非独立悬架掣聚吵。   本文导航堕:" "  今天给大家带来的两款车软射,其实已经在国内上市佰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钩苫绍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识书吉莱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著噬饭骨,而标致301可能大家就不是很熟悉了箍脆吝,下面狼,我们就一起来看看这两款车谷刊蹈。 外观枯竣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国歉绵庞,2007年进入中国掏。对于很多车迷来说跑蜂佰,这绝对不是个陌生的品牌哼攫仓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佬抗惮,但可惜归,无论是在中国的街头还是美国的公路上钉苏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盘拾木。我有时会想这是为什么孺效赤?诚然舞,英菲尼迪的车在豪华感馈购萝、科技性能和舒适性方面都不输给对手萌倡另,而问题恰恰出在这里睫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凉拧柑,没有特长就没有个性茸,如果是这样的话羡扳抖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢曝甲差?   现在英菲尼迪也意识到这一点吹孤,且开始着力寻求改变许锌袖、树立自己新的形象形。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痘妹门。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蚕太歪,当时就被其出色的外观设计所吸引蹋碾,而今天我要体验一下它的新技术碉借触。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衔稍袜,车身重量上的降低幅度也不大策朽啥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雾逞,这是很明显的改善尉毯暮,尤其是在性能和燃油经济性方面委。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掣矗溺,并且采用的是锻造工艺赣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玛搁,现在英菲尼迪Q50的对手挽缮害,如宝马3系牧矮斧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奠,希望Q50能做的更好璃白。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辜竣瞬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挝吻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捣聪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序偷,但其实这些已经有很多厂商在做了钳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逼烁首。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桑该,同时高尔夫(Golf)还是一种文化热港。它所代表的是一种生活俄深许,是对待自己和家人的态度悼,是属于年轻人的精神倘,是一辆车甲。历经六代的演变盼埂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诡桑磕,它虽然没有惊艳的外观巨,也没有花哨的配置岁苹,但它是品质脓铂锭、安全秆朵幂、耐用的代名词布沙淀。如今相桓,第七代高尔夫已经面世翠蚀散,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箩波琶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫摧卑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绅限。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杠什阜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同父,不再是一幅人见人爱的可爱模样危侩情,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谁涧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓栏饥糖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子响收。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体必保,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冬鲁,仿佛是灵魂一样埔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冬滦社,但从我个人而言呢栓奇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扛是,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一技寄, 坚毅的C柱是永恒的经典痛,不管其他部分如何变化己芳类,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偷瞎。   除了车身线条外瓣跑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的琶,并且被那条“灵魂”所连接着伞聪,这在之前的设计中是很少见的借撑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逞熟插,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娄。这一点很有意思赴羌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯取外线,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯洁立脱,避免了大家后续改装签。   说完了外观广哭,下面我们再来聊聊平台缆狙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丢抒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舜,例如POLO采用PQ24和25平台吾会妨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岸,06-12款速腾采用的PQ35平台搐诽,他们之间都是独立的隧题。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的官,它的优点就是几个级别可以共享技术苟淳返。   共享技术又有怎么样的优势短?答案是显而易见的取健韦。低级别车型可以采用高级别车型的技术麓,在产品竞争力上绝对要远胜对手辆睫脊,并且还可以降低研发费用科谋容,可以说这种纳热常块化生产模式在未来肯定是趋势勺祁弹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拓肃杠,例如电子手刹煞、更先进车载系统虾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的视瞪顺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配队搽祥。   所以栖蔼工,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锨耐,就好像是四代和五代之间的质变一样彪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仁外。但是否真的是天衣无缝的设计经层,我们还需要用时间去考量购党腹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷课背,但到目前为止使妓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔棚讹衰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舅句吝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的箍粮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饱。   首先膊,大众的工程师对EA211发动机减重传捶陇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虏。另外贸,EA211再次使用皮带传动坍匠,相比于EA111链条传动抡县,皮带可以降低噪音和重量抒桔徐。除了以上两点外冗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承观,在一定程度上可以减小阻力吓踏衡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巷,EA211发动机参数比EA111有所提升停盘,当然幅度并不会太大纫瘦,因为整体的结构没有太大的变化车,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晃。   既然说到了车重愧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耪蟹,这其中就包含有发动机的20kg腾管,而车身采用MQB平台后也随之减重裂瓢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的试伪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甘,从官方给出的参数上看樊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慕椒嫉,这样的表现已经可以算是非常不错了侈虫剔。   说了这么多派曝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识焙亮投,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢软箱?是不是像资料中介绍的这样完美和仕?后面我会给你答案己鲸。" "   在国内长,当一款车的价格到了百万元常,那基本上就可以称之为“豪车”了孩菊,但过百万的车也分很多种窍,比如X5洛庇、Q7之类的SUV窍反拆,亦或者911旦鹤、GTR的性能跑车兜笛成。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车官线柑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者房卜酗,除了我们经常能见到的宝马7系卉逼倦、奔驰S级逻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缄赡接,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系填菱。    注铰函广:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臂衬查,但因为车款并不是统一的最高配奢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汝。   新S级受青睐梧熟缮、XJL独具英伦风汹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钞鼻嫡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甩裂豆。其实赏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镁射捅,即便不算是遥遥领先库彻梨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浚典惠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间揽系,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级古,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入箩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虹模地。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陛,在其内饰的做工肃吕壁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蔑桶尸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胃诺踞:在自主品牌SUV阵营里面都,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型隘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霞,景逸X5的推出经过全新变脸牵绥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颗贡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翰隙肝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点会。 外观舰拦胶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市念掇参。该车共有5款车型拷筒,售价区间为7.99-10.59万元涧汲。相比前辈景逸SUV论完匿,景逸X5的外观设计得更为时尚嗡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙息窍、俊雅红娟酪实、珍珠白幻犬、琉璃金巩挥、陨石黑非激炽、钛金灰囤、马拉喀斯棕等7种车身颜色坪泥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冲。   熏黑设计前大灯突出其运动感舞,与黑色进气边框的搭配也很协调灵荷纳,比起三角样式更显年轻钒派盘。大灯内部采用透镜装置诞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闲镣壤。雾灯外包围设计突起届,很好的与大灯以及中网形成一体伎。   同比瑞虎疗枷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显图箍阶,此外205mm的离地间隙扮羔,景逸X5的优势还是相当明显的沤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受松,同时为乘客上下车提供方便瓢瓦庇。搭配车顶上的旅行架拜潮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喘蓬绘,主要体现在细节之处的不同虾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和恍帝藕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉市佛嗽。   景逸X5后窗配备雨刮蜡然,在恶劣的天气还是挺有用的漠廓迹。此外全系标配倒车雷达拷骋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哭蜡溜。银色后下档与前下档相互呼应朔,整体感更为强骆发米。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惺扣,夜间行车的识别度非常高尾。" "  前言蓄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣熬铩,如今的战火更是愈演愈烈程伎温。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沛蹋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场筋炽绘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决藉嫡璃,看看在价格相近的车型之间扭迪卿,两车在配置上的差别究竟如何吧傅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沛光,作为一款全新换代车型湘,它的上市也就意味着日系中级车的“三角嵝屎玻客”全面完成了更新换代半谅起。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蠢新醒,只能算是一次小改款车型痴景,除了在配置方面进行了升级之外描钢,外观造型婚尚棺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涂。   在此次对比中赏说,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莱豹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碳,均在21万以内摆仕。同时又都属于各自双方较低配的车型蓉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氏吐率。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弊钮吾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁誊猾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邢臂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丹的竟,现在还不是揭晓的时候刨宋世。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茎蜗查:mm) 4865 4930 宽(单位廓布:mm) 1820 1845 高(单位手敝:mm) 1475 1470 轴距(单位粹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怒,因此其在外观方面没有发生明显变化身。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舌础庭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耻把抚。前大灯组配备了LED日间行车灯途啤握,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挫。另外推祈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现丢,贯穿全车的腰线非常突出聊拈,车尾则变得更平鸿节。而与新帕萨特有所不同的是臂鬼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烤,而非在行李箱盖上歌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氢煌,但是国产版车型与美版车型相比起来看傲殊附,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱股茨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咳睫省,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点博细。另外屎凛撮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侗克磷,不过从C柱开始已与车身线条相融合眷师,深度虽浅但是更加富有设计感涸舰宋。   同样闺姆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杯拣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板仟绥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鳖诺丧,并且颜色也不显得突兀男。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计撵蒜哆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茬。内饰配色非常清爽耽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹螺粒,用以进一步提升触感乡沸。   动力系统方面承爆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喜耐茎、1.8TSI某躲废、2.0TSI丝矩戳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凶轻,在保证动力输出足够的同时也相对省油偷淖柑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L开能舞、2.4L和3.0L自然吸气发动机杉,在动力输出方面的提升并不太明显纠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合灌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面朗昂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疚摹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帅强稀,同时都采用了电动助力与电子驻车其。轮胎规格方面涂抬,2013款迈腾采用的是215/55 R16汉菏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫡礁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肠胯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炉。事实上捎匈浑,自由光有足够的话题供大家热议播惭窝,例如特立独行的外观隶睹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等备勃愁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俩禽恰。日前臂祁福,我们得到消息慰,自由光将在12月底正式上市销售素寸,所以当这次在广州车展见到它的时候乱编滩,感觉它跟我们更近了桅柿粱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锤舶诞,它似人非人娶溺,行动极为敏捷情辰判,也惹出不少祸端投鸿改,人们曾经持续对它进行追踪享,但一直未果茄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痹柿墓:敏捷拟、神秘绢聪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纽。   很长一段时间里繁糖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沫眷,并火热至今力。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宽诬幢,起到补充细分市场的角色啦靖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哇,成了途观的小伙伴弟静劲。   野帝的定位低于途观铜,车身尺寸小于途观伯,同配置级别的车型价格也在途观之下竣,很明显郴苛,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呕啡补。   ●外观陕市测:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秘被翟,舍弃了老款极为个性的风格司,确实更符合大众审美安摹,不过平心而论它依旧相当个性匙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屑,它显然不属于年轻时尚那类的桂,车身线条硬朗猫榔凡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点娃急。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赊诉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来退,喜欢的真是特喜欢突,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喂萝。   ●内饰歪痕:沉稳菱好、无趣胁茧蚕、无惊喜   坐在野帝车内痊络,从气味到设计都令人非常熟悉疾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蕾,在操作方面碾,由于没有太过复杂的配置缆轮眉,所以操作上手难度很低翱。" "  在如今的国内汽车市场中刀闷汤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奶极衡,紧凑级SUV是近两年的热门车型醛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妈,宝马X1在国产后囤,其售价区间为25.90-49.90万揣沙髓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点混东,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炬斤,看看他们的表现如何猴山剔。   外观篇   由上表可以看出途技廉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慌疟哆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呢,外观看起来会更加饱满一些吴杭悔。   对于宝马X1和奥迪Q3谅,都定位于紧凑级SUV介风,又有相仿的定价区间尉噬,无疑让这两款车成为了PK车型毫忱,经过仔细挑雅够獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比虏谅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梳,整个前脸攻击性十足切杰诺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顶丹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玛托茧,并且配有自动清洗功能碱促讥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯玩棵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重览,所以整个车身看起来十分修长晨椽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘫方,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞥斗,看起来略显敦实力钠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贡卯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悸托馅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骨吐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佰闪哦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻薯、动感和实用等特点侈骂,所以在中国有着不少的“粉丝”抛。如今膜,第三代飞度已经在日本上市沧伯存,而不久也会顺理成章地引入国产案娠嗡,全新车型是否能够保持老款车型的优点舷犁藩,并且更上层楼呢苔埂禄?今天藏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻锬悼病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疏秀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片化离,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辱陵埃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计动文季,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刃娄。当然床写木,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稍,左右两侧都是封死的堪泪绞,目的是让新飞度更加的有型蕉霞芳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔼卉井,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乖檀孟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肝仑,日本人称其为“1BOX”妈臂秃,发动机舱十分短卸烫股肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum填姓:机械占用空间最小化反粹班,乘客空间最大化)俺,车身长度更多为乘客所使用敲。但与上代车型不同的是眯舶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脑任播。   在车尾的设计中苔攘托,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姜宛臼,此外擞,尾灯向上伸展盆邯,经后风挡两侧直到车顶犀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V系。在1.3L和1.5L车型方面苛,车顶处有一个小鸭尾造型镶题理,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上避踌祁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孔。   新飞度好看吗谁?也许这并不是一个好问题菇,因为审美本来就没有统一的答案沪。不过可以看到的是厂郡鸵,新飞度的外观更阳刚矮,更加运动化咸坡,也更自信了监阑,同时在内饰方面也走向了成熟狗唤。做个比喻吧绩拱期,第一代飞度好像是一位高中学生妹能雀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膜媒宛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奠,慢慢褪去了学生时代的青涩寂,变得精力充沛难席、充满自信淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晨复,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窟郴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捕铺毒,它看起来依旧如此的适合年轻人颗体抬。没错绷汾,搭载着一车的新技术之后爽胖溜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手遂厕储,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饱快雌。于是当新车到来的时候森,你一定和我一样对它充满了兴趣淬田烁。这是最年轻的凯迪拉克切、最小的凯迪拉克缓午钉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫌铺涤? ● 外观造型性齐:钻石切割风格依旧写,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姜嚎巷、2013德国红点设计大奖烙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鄙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歇颂闭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睫憨卤,只是这回扔寿,ATS是完全原创的作品形额棱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm速,轴距仅有2775mm拎盯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陋下聊,而国内我们则把它当成中型车涵触教,和宝马3系标准轴距版疟扛、雷克萨斯IS成为同级别竞品靛挛,并比它们都要更小一些蒲稍。   前脸的造型相当干练冈汉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹈枫,而是被很好的控制在一个合理大小上同白拟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了覆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条附,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睹卤纬。出于空气动力学考虑霜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咐,当车速高于60km/h时献颊涤,前进气格栅会自动关闭玲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膳儡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赴残胆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坤桐污。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衰藉薪,并带有远近光灯智能切换功能党施,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计的蛋茫,快速亮起锰蔫夕,缓速熄灭的设定很显档次辟莱客。再往下看弓肋封,闪电式日间行车灯彻涉、大灯清洗存溉烁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溜尸腥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杭咕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钨,亦或是造型需求就配洼,感性的来说恐废点,可以视其为向着传统美系性能车致敬睛段盖。身处车内受,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钠纯师,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岸。   ATS是一款后驱车四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娜青诬:50仟逗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盎,贯穿车体的俯冲式腰线孺酣、短前悬雌帛仓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钨炉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醇饯庇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能撅。而在规格方面泄侧喂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粹,前胎尺寸为225/40 R18氰陌,后胎尺寸则为255/35 R18诬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞧需。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慈茎橡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角船,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫌午练,至于设计师是否真有此意菲肥,倒还真无从揣测暑剑颊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炬,实际上搁拿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计架。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煤双,由此带来了不错的视觉冲击感嫁烽渤,给后车以足够的心理压力巨驾仕,至少眼前的这个家伙一定不好对付曝柏天。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煤,至于3.6L V6车型何时会引进手,官方暂时还没有表态星激,而是否会有V系列性能车型的推出莽翔瓦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满葛,虽然它是一款两厢车蔼,但当时也没阻止消费者对它的热爱潞馁露,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型漂灭藩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型败,两厢车朗行也就顺势推出泛,可上海大众并不为此满意行谅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坍欧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘛辅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棋楷们。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巨版,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贩矫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渐何灭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沥阂焙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性答。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怯,这款引擎具有全铝轻量化的设计侮,对于减重以及散热都有进一步提升虱磁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俱腹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些趟垫,参数上的差别却没有这些技术来的明显尘汗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缴厢胳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁长让行,高尔夫在这里就比较有优势了蜜煞,采用了四连杆独立悬架匠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5刮许朵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品协松凡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的财蹈售,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矗撩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坚迪,看看它的实力到底如何摧吕。 定位及对手分析鲁袖:瑞虎5定位高于瑞虎愁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5街崩撬,定位要高于瑞虎车型羌箍话,预售价在10~15万元左右锭惹氰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元探懒世。定位的提升歌瓜胺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上详,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匪府叔。 【左上挞狡:瑞虎5;右上够扫:哈弗H6;左下耻趴刃:全球鹰GX7;右下凸爆失:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敌,目前市面上的哈弗H6嗽睛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低航,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠身,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键化。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侵跺鞋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱下畦蜜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穗趣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来艾相,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验竭苛。 三款车型具体型号及价格参见下表犁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灭泉瓷,GLI是其中相对惹眼的一个辆驶还,蜂窝状中网设计和GLI标识哇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来软朔钙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微攫济瞬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的颇牛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外快,另外两款车型都采用卤素光源肝含滤。 车尾部三车间的区别更惺怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氏唐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幻绥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合克,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎跑裂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎褪,侧重舒适性和耐用性督。   内饰方面脐葱牌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型层屯。三款车无论是在方向盘栓、排挡杆底座还是座椅上楔跺乡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寝谋:" "  奔驰S级在国内上市的时候股茅遁,奔驰就打出了“汽车发明者岁罐爽,再次发明汽车”价慑驰,对于前半句垒畅廊,你应该可以了解唾输故,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秒磨。但是后半句是不是有些困惑呢辫豢疙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丸古箱,全球订单销量迅速上升舰稗房,国内订车也需要很长时间催胶焕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷精毒虹?除了进行试驾体验之外飞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比幂,相信看完这篇文章之后臣怜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲁柏围。   之前幻乘砷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畦备胚,如果你感兴趣可以点击图片阅读哀吉帆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讽辽,属于入门级别车型童竣,排量为3.0T湘,售价区间为男擞:124.8-141.8万元之间哆,只有两款车型可选醛的琴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T康秘,售价区间为179.1-204.8万元贬铅憾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了息矮毕。   对于汽车厂家而言沃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苯氨,无论是从设计齐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比担,并不是要面面俱到的去介绍坦,如果这样的话洗,几大篇也不会介绍全撼噬枷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祷嫌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迹盛察,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的昧。   对于外观泊伎涎,依旧是那句话稍:仁者见仁帽渺矾,智者见智乓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寐脑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斧喀淘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅型晌、冷峻的态度蛇。如果非要比拼的话交,那么最能体现科技的还是大灯的设计倦。如果没有奔驰的奋起直追概帅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪化,但现在我想应该不会了垫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼保醛颈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捆令芦,所以从侧面看起来就更明显了锯,奔驰依旧是将优雅做到极致寒,而奥迪A8L的车身线条并不明显可财,前后比例也是十分协调绦默,整体表现的是一种中性美窘答,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衅搁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痕沧,最能体现出美好一面的就是细节的处理不。比如梗锌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式切膛息,只有在R挡的时候才会开启售,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果木。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唤,当然这也没有异议弥俱弗,但是和奔驰S级对比之后涩矾敝,就能体现细节上的不足了朽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去娄。   本文导航小:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M替旗、G豹囤、QX亭、FX惮、EX驼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛危帮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汉叭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酒诡魔,趁着2013年的尾巴到昧称,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe壳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些衬害豌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胃,提高车型动力夕解,一方面也使车身稳定性得以提高可。2850mm的轴距虽然没有变化寥馅,但是空间分配上啊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排稠牌帝。   前脸整体看上去十分圆润饱满敞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力到,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窍渤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸居袖涡,L型大灯像两双飞翔的翅膀矾黎,随着车子的启动掠弹,展翅上扬边。不过这款车的前脸上巢峨,我们并没有发现雾灯的身影书。   与前脸一样角拔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔫膊摧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乾,博得了不少的关注戮藉捍。大家这么关注它肯定是有理由的未,名图定位于索纳塔8代之下歌、朗动之上嗅,依靠丰富的配置坡、合理的空间和稳重的外观内饰喀,实实在在地填补了中间的空缺护咸科。据了解李匆,名图上市后将会有8个车型秽赁桑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型堡?曝光北京现代名图详细配置)沽吹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型洼煽碗,1.8L自动DLX钡够,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盆围京。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦疵径:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尺啪,启辰R50X为8.28万瑟,MG3 Xross的售价为8.47万元茧。按照车型划分来说抖昆丢,启辰R50X属于紧凑型跨界车市独,MG3 Xross属于小型跨界车架穿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膳衔矩。但在外观方面撮,MG3 Xross比启辰更都市湍擎、更适合年轻消费者耗篡眷。   启辰R50X   外观方面失涩歪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板书晤渡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肥答。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm互。由于增加外观套件风,尺寸自然会比R50有所增加辆救,不过也仅限于外观上界邢财,轴距依旧为R50的2600mm锈,同级车型中算是比较出色的数据染涧罢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版涣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侩篙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掠踏裸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茅吓迷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顶谢溯。   侧面变化不大信悍氮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同污嘲。典型的跨界车必备配置行李架步勤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纠闺钩,有了它的陪伴衰宿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想换挺崇。看似设计复杂的尾灯判耸茸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拘,也正是它的出现式客,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苍构甘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秒芬忙,虽然MG3 Xross的售价更高夏勒,但在配置上却没有太大优势炽墟。启辰R50X中装备的倒车雷达锈袭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偏巳揭,同时对关注度和销量也有较大的影响海侨搓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况布痪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慰首龚。另外镭领,天窗也是大家乐意看到的配置瓢传陕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轮撑。三点式倒车雷达默,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用等商,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哇嘛娩,也让尾部的整体感表现更佳帛匡。   本文导航洞巳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车怪坎轿?”每个人都会在心里问这个问题浩。它是个新来的家伙稗兴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔被仟普。“这不就是3系的Coupe版本吗乾?”有人一语中的汉撬偶。故事讲到这里似乎就可以结束了马渤灵,但事情真的这么简单吗设差疟?当然不眠巩。在真正去驾驶一辆宝马之前同俺,我们无法给它下定论乏了孔。于是问题变成了遣粗吞:“4系是一辆什么样的车潜卫?”   几个小时前(11月12日晚)扦痘,4系刚刚在国内上市弘评姐,售价59.6-73万元冻黎筋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人系韶,但不管你是不是4系的潜在买家劲浑攫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沦碉。因此廊咯细,我们为什么不暂且抛开一切杂念轮憾边,而单单去欣赏这辆车呢台?   ●外观棵册:若要欣赏渭壳欠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狭冕陶,中国官方名称435i 豪华设计套装浮牢。仅从外观来看颊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力称。原因很简单免,它的确太像3系了俗鞘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位慨亭弊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此罕,4系如此像3系(F30)洗贤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蜜坞。大家难免会因此而看轻它码怂芥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甜必粗。再瞧瞧6系念么袖,虽然与5系和7系的关系不一般沁,但它显然幸运得多晃瓣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咖盘鞘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呕,即便这辆车没有装备M套件竿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来心畴融。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现匙盆氢,从这个角度看迁,再也没有人会说这是一台3系了沮蓝恒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掂鹤句。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上秸较雷,易成为人们眼球的聚焦点朵,有些喧宾夺主的意思巫藐伦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粉胖。不过轮胎的配备让人不免有些失望啦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谭奈收,对于435i这种动力配置来说史花风,225mm的轮胎确实有些太窄了拔尚。   从车头到车尾填,你的心情会越来越好畅滩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裸。细看尾灯造型洞汰,它更扁更犀利憾那蔼,与3系有了细微的差别铺,配合流畅的线条脆,再没有旁枝末节睛莱娟,给人赏心悦目的视觉享受恼密。   ●内饰朵:领导叭妈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糙毛设? ? ?   4系的内饰应了那句老话恐凹:“以不变应万变”呸挖捂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牛弓。为什么这么说窃晨旁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了董森。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散携,如果真的会有人选择这款设计套装但衡蔫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饥耽乔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疯平情,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踞,不如回过头来看看那些被你所遗忘舶霓就,或从未关注过的豪华品牌缄香。在它们身上朵处贝,有你难以发现的豪华品质拒喘,也有能够让你折服的豪华配置寿拈,总之巧狼,在选车的过程中曝夯秤,尽量不要做的太绝哼说,因为买车不是跟着别人的感觉走提马,选到自己合适的才最重要妙该。   《抉择》   选车是一项既磨练意志息姐,又考验耐性的工作羞维。往往在某一个时段有一丝懈得鄱搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纷戌沤。网上车市最新推出的《抉择》栏目固,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题航阂,做出全面的分析与指导捐淀,以同级同价划、同价不同级等角度出发弟,全方位给您最全面的购车支持辨猎衫。   X是一个颇具神秘感的字母架,我们经城棵搅可以在电影中看到这个字母的出现衰克蔽,往往能与这个字母挂钩的人物辣,若不是什么超级英雄虑,就一定是罪大恶极的反面人物钢畴剂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂殴。由于种种原因踞,这些汽车界的X-man无法全部到扯蘧浒邸,而今天出场的这三位身藉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耗录。   两款日系一款美系苇,这样的搭配或许有些欺负人酵棋煌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筷麓阶。作为ABB之外的豪华品牌侧被体,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侧纫尾,都在顶着巨大的压力在中国生存者碾痕。当然掏,它们之间的生存状态可能有些并不相同帆夺,这与进入中国市场的时间褥矛、推广力度律、价格等多方面因素都有这直接原因浚。SRX涟浑咸、RDX和RX澜瞪贫,既是同时拥有X标签的SUV车型猾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母聘,这样的巧合其实并不常见睫饥磕,但名字的相近却并不能代表实力和销量鞍垃辫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质硼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稿炽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏杰菠隧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后父邦棋,将其取代的是刚中有柔剧毕稳,粗犷与细腻的结合体幸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摄诽。   本文导航坑敛滴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谴,很多汽车厂商都为国人做出改变卉昆猾,纷纷推出加长版轿车筛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晚辛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沤脚。新车在天籁的基础上加长了135mm羞己视,但它真的只有加长这么简单吗极?显然不是戎婚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撂,新车定位要高于普通天籁点廖同、迈腾雅阁等车型锋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型渡,与之前换汤不换药的公爵版相比腐,全新车型有着非常大的改变喝念,它注重车内空间妒,更注重后排的豪华感受牡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刃,主要竞争对手为丰田皇冠台、马自达929等车型几。公爵自1960年以来共推出过10代车型菲兴。之后公爵被日产FUGA所取代骨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挥拇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上摩,新公爵版的车身长度完全领先于对手喀革,并且在轴距方面镁,全新公爵版也击败了其他金正对手棉茹。在车身尺寸方面清岛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颠握,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唾恐版。   新车的前保险杠经过了重新设计锻集,前进气格栅内部增加了镀铬装饰憨瘟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰禾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车然。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上话,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寡律碱。但全新外观并没有显得笨拙敬缕萄,相反侧面线条看上去更显硬朗俊,同时还提升了豪华感本。17寸轮毂采用了全新造型鸥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辞膜。   同时新车的尾部也经过重新设计叮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宏赐,让人心里觉得踏实宫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞄借,这也是日系豪华车惯用的设计手法狼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腾佛律。   本文导航秒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可频,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趁贡撵。不久前粱,哈弗H6推出升级版酷,现代ix35也完成了小改款吃,今天我们就将这两台车拿出来比一比怒,看看在汽车领域内黎勉宋,中韩的差距是像国足那样不争气挠暮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慕梁堡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颓擎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扔庆沥,而且发动机的选择也更多扳潜被,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少技,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些貌恋累。售价方面两车差别较大冯盆妇,这一点也一直是自主品牌的优势所在仿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骂草焚。   外观凰唬奔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弗,比较明显的是在车头畅哀撵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颂未蹲,另外在车头下部进气格栅等、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庭强。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大具惦,不过因为仅有三款1.5T车型切,因此他并不是今天的主角秘虫亢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矛:第八代索纳塔)袖柑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奢寺唤:全新胜达)寥餐,两者在ix35身上很好的结合在了一起疚都跨,看起来既有轿车的美感聚梢双,又不失SUV硬朗的气质施参。 外观配置对比垂充警:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刃夕榔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涡雹,优惠后的成交价在15.84万元左右惯武轰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渺,因此我们拿出这两台车作对比坤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腾,除了天窗级,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姬室徽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泥。   车身颜色韩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掏拇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点微撼,多了一个闪铜颜色的选择蠕蛇。哈弗H6颜色也足够丰富啃帆,平日最常见的白僳袍涂、黑起抖、灰溜碧、银都具备簇森蹲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遣,基本足够满足消费者对颜色的需求壤非袜。   外观小结发:   外观方面我认为两辆车都很耐看哩谰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庞板袱,因此更显时尚菱矮、硬朗截卡铜。哈弗H6外观也很不错础瓦,可以给人非常沉稳踏实的安全感膛杭藩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伍,外观就更不输给现代ix35了呸。更喜欢哪一款见仁见智廷恋妓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比方。   >>>慎防购车陷阱柑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扛抢媚?当然是因为它空间够大闷溜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因矗盗谓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢净庭?或者说什么样的MPV算好睛穗?多大算大瑰浪恍?今天贝,我就从一个汽车网站编辑的角度恋办,跟大家分享一下我的标准和看法差椒茸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屠迷淳。   在我看来胁肪庆,对于一款7座MPV来说联狠。大家应该首先关注它的乘坐空间随,特别是第三排乘客的乘坐空间截。因为以我的经验劫,7座车型中巩吻匪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数楞钮矛。要不就是顶腿醒阂档,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受号赏乌。所以在选车时稍,这一点大家要尤为注意窖,否则第三排用不上勘皆,倒不如少花钱买辆5座车弊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钡降。   第二个关注点是后备厢翰揉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骋。很多7座车型在展开第三排座椅时问虚,后备厢连放个包都费劲了戒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裸,有可能一点行李都没有吗膏?所以这一点宫,大家在选车的时候也要注意惧。   第三点是便利性棺粗客,这个除了日常的储物空间外衬,还包括第二排上下车的便利性琼蛔、进入第三排的方便程度等狼爬。对于7座MPV车主来说开,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侣按。一般来说前排往往是孩子爸妈嫩涣搓,而后两排则是父母和孩子官系想,可以说是老的老迷咆、小的卸顺拿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粮弟疼。   开头长了点钾,主要是跟大家分享一些经验娩采鞋,下面我们进入夏朗评测轮吉徒,看看它的表现如何漆峡胶。按照刚才说的似,我想先聊聊乘坐空间和储物空间失爆赁。至于外观椒社、内饰醋沙、动力等璃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矫,我们稍后再谈抹催。   ●乘坐空间堕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疮,一辆7座MPV寄撤,前两排的空间肯定是没问题的白抄饥。比如我身高175cm推,坐在前两排时头腿部空间都很充裕举。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扇都,靠背的角度也可以调整30°左右缕逛。前者很重要耍,可滑动的范围越大饱叔,和第三排相互迁就的能力也就越强瀑棵慷。   从上面的体验来看抱,至少从腿部空间方面来讲乓喂陈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客别渺,而且进入第三排也并不是很困难晚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何百。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馆泪挨,几乎领先于所有的同级别对手呢,所以相应的溉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胺衰彪。另外有一点大家很容易忽视的是廊瞳汹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任歌萝烁,而较窄的第三排(受后轮抡没窍、后悬架影响)则只乘坐两人泪嚷。   与夏朗相比薯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适繁必吨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抽梧簧,满载时第三排的舒适性可以想象闭罚,一定好不到哪去焕鬼没。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置仕憨窝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纽闲,而且五个座椅都是三点式安全带和汗蕉,都配有头枕牛饥,这也是其他车型都不能比拟的一点亢逃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晤,比如长辈腿脚不方便进第三排响轨灌,那你大可以将儿童座椅装到第三排耐啡第,这个很多对手真没有灯锭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搜凭,到2013年11月新车上市图,短短4年里场拒,观致汽车为世界带来了太多惊喜辫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亢项皋。新车迟迟不上市遍牢骗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口临特内。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开露,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镜悔。是骡子是马氮滥,终究得拉出来溜溜佰讽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俗,到底有没有想象中的那么优秀敬拓?趁着这次的试驾活动弛且,必须让各位清楚的了解真相艾煞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢商哨丹?这是个很敏感的话题丘蕾屁,却在任何一个场合都不得不提兰频。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比施,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桃渤,而非决策权渗透祷坦靡,这个是一个需要十分明确的概念辈耐。   综合来说爬肯冠,您只需要知道难诚骂:它是一家合资公司陇,也是一个中国品牌舷兴,但是它的发展不受制于任何人壳, 并拥有独立的步、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员甩秆,制造的也是全新的奢脊遂、面向国际化市场的高品质原创产品溶嗽词。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涪,副董事长Volker Steinwascher石清仁范、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物憋凭,前者曾是大众集团高管此穆,后两者则是举世闻名的顶级设计师缮坝偿。所以在观致3的外观造型上珊促,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琶瓮莎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下创渡反,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路新尚暮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品动钮,车身尺寸圃、腰线的丰富程度等据寐怖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坝瘁。如果一定要说有什么特点的话蓄碧獭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙如铜鲜。   不过环,若是细细揣摩这款新车模呸类,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蜂寒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性常朵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娶驳。而由法雷奥代工的前大灯龚瓦弹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矛靛凛,如果您愿意再多支付一些费用氰涵尉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伍潍哆、大灯自适应开启及清洗等配置撮惋。   除了前大灯内的LED转向灯之外惟唉椭,后视镜上同样布置了LED转向灯疥挖绿,只是LED二极管贴片的间距有些过大睛,点亮之后似乎缺少那么点感觉魂缴竟,而厂家的工程师也很认同我们的看法歇搂,表示会很快对这种设计进行改进卡。而后视镜的特点是宽度很大叉弧,可视面积优秀臂乳,并带有电加热功能险全。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轮儒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蝗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摔,无论是大灯嚼龚啤、尾灯组布局杰,还是倒车雷达的探头布置等等蛔涵假。而很多时候呸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的品,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绥性,设计师的固执被得到了采纳泥斡裂。   有一个很好的例子来阐述这种情况陶情礁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辛倪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沛东,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拼峨铆。用厂家工作人员的话来说蕉通,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搐,必须成双郴亨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准达取:LED光源+导光条级、双倒车灯效沟、双后雾灯寥,灯组的供应商仍为法雷奥瓮。   尾灯组本身的效果相当漂亮滥林灵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裙,但不得不承认的是性凌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猜。双边双出式排气管碌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糯力兜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舱欠唇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熬休醛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属份裤吹。轮胎方面观致3也是十分的给力骄祁递,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剐,因此马牌就成为了唯一的选择栓搭,对于消费者而言自然是件好事式鸥诉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎外藉,这款产品显然更注重驾驶舒适性惯腊困,但规格上似乎不那么亲民废妮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谜匙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条没丛贤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓢耙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骸答誊,虽然市面上可选择的车型非常多垛,但是想要在其中选择出一款空间够大平烂,配置也不能太差的车型踩事驾,着实有一番困难轻渤。近期我正在为选车而烦恼滥侈,裸车预算在10万元上下锈类,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窃全宏,所以对空间的需求比较大需寿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上观痊,今天卤跋合,我们就在这两者之间翻吩,来一场空间的较量扯贾镣。   飞度共有5款车型沧庙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茎,骊威共有8款车型邢苦矢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菏。此次对比文章中沽骸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耪噶汾,两者指导价分别为10.42万和10.58万钝棚,并且在上海都有一定幅度的优惠撩纪,实际售价两车差异不大少盯毋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妮策:飞度时尚运动凌洁,骊威中规中矩赎。   在外观造型上墨省,飞度外观饱满蕾胯挎,硕大的前大灯纶哇垢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚块吹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卷,不过现款的外形并不显落伍篓盗。骊威的前脸进行了重新设计氯课,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达算,不过整体造型依然中规中矩韦镜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胁,飞度长宽高三维尺寸分别为鸡火:3900×1695×1525mm弦频荆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm地,轴距为2600mm呻道茂,从数据上看浆被秒,骊威具有绝对的优势泻丢取。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坡厩吕,请继续看下文妊靠戳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奇林,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讨锋鸡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悸发捻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毯慷烽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力档。另外椽厘降,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异摔偏材,飞度为前后盘式吗书铰,而骊威为前盘后鼓恍韩匈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磋妨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唬匙寡,对提高倒车的安全性也会有所帮助慌。相比之下枫,同价位的飞度没有此配置删,有些遗憾扔妒推。两车都配备有椅资眩控钥匙图寇,飞度将蚁用贪撸控按钮集成在两把钥匙上坤廓,而骊威的曳染确罚控器与钥匙相互独立轮,而且仅提供一个仪耆猓控器案锋菱,不过两车都装备发动机电子防盗系统急逛。" "  现在出现了一个有意思的局面宽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尺程肯,而且还有像大众汽车那样卑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号踞,在大众汽车之后督簿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法矾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍馅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叉垫旗。下面我们就来一起看一看这款车饥陶唐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碘鞭废:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鸥?不得不说奠罢但,从外观上来讲秆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梗腑盟,购买它的人们膳都歌,更多是在预算有限的情况下追求实用性姜慈票,谈不上什么审美喜好柯泻。而全新爱丽舍的外观设计缅,明显向前跨越了一大步胸斧煽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斗垒守,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啦密。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玛抹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秃蹲五。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来列虐惧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驾坝。这很符合中国老百姓的用车需求咐般惠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌秀,注重舒适性疼掏呢,但行车噪音比较大浑戊皆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吭,除此之外半童,车外再没有开启的地方嗓陈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便笨点。除此之外噶纯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蠢轻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栋,属于全新爱丽舍的卖点所在邪。   本文导航米伴:" "  一直以来金,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型貉霜临、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炽理埠,但始终让人觉得有些激情不足劳路,与犀利的外观不太相符城瓮。日前圣储,MG5带来了一款全新的1.5T发动机荷,传动升级为6前速自动变速箱仍担返,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袭妥,提升了该车型的整体素质算。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型献飞扩,在外观内饰方面变化并不是特别大祭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己旱,新款MG5 1.5T也不例外柯扑梧。如果说红线彰显了运动气质颈居,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些刊。   新款车的侧面造型与之前没有变化剿寐警,作为强调运动的1.5T车型卧唤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蠢。车尾的变化也不多钢,远观基本上发现不了变化所在救。   本文导航木凑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓬浑,而在中国市呈汉吣,两者的竞争更是激烈吧劲,A4L一直在销量上处于领先地位虎,但宝马必然不会轻易言败罚,所以我们看到了宝马316i的上市形酪,其价格下探到30万以内滩慌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的庞,豪华品牌捐岗、售价30万内捂息问、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足配舷陕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣访究。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型霜程,还有手动与自动可蚜蕉,尽管我们不知道具体车型的销量数据跺谎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的围,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距统匹,并且我们看到官方定价方面疵,316i进取型甚至还要便宜8000元阮睫,不管你是不是“壕”腹哼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞥刃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说报浪船,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卷,在大部分城市趁赂稗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影袖,所以过多的点评话语我就不多说了坛妙,谁更好看都是自在人心的事炮哪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涝讥,但是小编还是要尽到自己的职责谁绵嘿,必要的展示必须得有蓖,下面就看看两车的车头正面大图对比花切封,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毒户,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怕败,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敢堂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了僳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型布去疥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卜凑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搞侵绢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迷潍芭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)曹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芒卤,不过这都是个人审美的问题了刮,整体两车的外观设计还是在一个水准上讳。   轮毂上退膏,两款车作为车系入门版车型蓟,都使用了16寸轮毂靶坎,尺寸相比各自中高配车型是小了些穿幸凡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哎瘸倦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎评妮,并且在胎面宽度上比316i更优缺岔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赶拧,用一款中级车以较高的姿态切入市巢染拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锚杉娄,按部就班的推出了中级车GA5淑犀疆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型天节,而随着国内SUV市场的井喷妥算挎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烦通仇。   好的产品才能抓住消费者蔬窝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溜。在今天试驾的这款GS5身上盗潞腿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来莫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尸许?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饥,看上去却十分洋气弦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汲酥、1854首许、1680毫米温僚箍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间微,这也是国人喜闻乐见的颗镀。   车头的设计略显凶悍杠,设计师称设计思路来源于雪豹玛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辉痴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僳。前大灯采用了透镜式的设计仇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稀错,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的份,这个考虑绝对够实在步氦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禽良伸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揪垛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果踩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视是喀。   在轮胎方面摧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的本锚椭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挎浮缴。轮毂的造型十分普通赖扑,只能说看上去很顺眼比较实用吧方师。   尾部有一个明显的掀背设计离鸵欺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉脊惟怂。尾灯采用了主流的LDE设计驴赐,搭配大尺寸的高位刹车灯磋翁陀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色婚,辨识度也更高写们矢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车角掠?是豪华奢侈的奔驰S级贯堕湍,还是“上天入地”的路虎揽胜欠涧,亦或是驰骋四海的保时捷911蔚?对这一价位的车型来说煎瘸寄,什么才是决定性的购买因素违改突?是配置还是性能窗洁汉?车型对这一价位来说到底有多重要眉?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒲相。今天授,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汹烩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级句苗娇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜釜崔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酷摩普,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泞甫柬。非土豪们洛每,退散~   由于有200万元这个限制姆退奇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皆疯稼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平漆秘,但市场有20万左右的加价矛,且并无现车没。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型京,这款车终于摆脱加价叮苏硷,进入平价销售阶段帆噶贪,当然能否买到现车就看各位的运气了恫伎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侍吭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的反弛航,但跑车的身份无疑是最拉风的瑰。   尺寸上实在没什么可比性试,加长S级无疑是其中最占长度优势的课妇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短活扑,跟标轴S级还真有一拼馆,巨大的高度也傲视群雄莱旦炭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势操啦。最后我想说的是桅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了几摩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陌痰忻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舷,公平起见还得排除车重因素忿携。别看S级一副身宽体胖的感觉芦需,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奇捎竞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心么涵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饯,别吓坏了后座的VIP脚帘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拢金,但也确实相当可观了烘恨,不过由于这款引擎还是有一定年头的司棱,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗜落幢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹈兴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忙头。不过写到这儿我很想问一句同,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匿情划,就能成就今天的丰功伟业肯劝,是这样吗辰?就算这不是一个伪命题甲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件两沛挛。那么烙护挂,历史能代表什么钩?之前踏褐,我肤浅地认为咳硷逗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奸俊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的你。 ●何为中国专属藩孝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型播娶:S400L两款叹、S400L混合动力一款亨驶、S500L一款钩。相比世界范围内的S级鼓晌无,这些车型有三大特点插悼挽:全部为长轴距版捣褥、全部为汽油车堑心必、S400L两款车型为中国专属化嚎哦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赦拴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苟采斡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凳邢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巴开。因此辞屠欺,中国专属的S400L与它们相比蹿炮叔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庞把么。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掳搪。我们已领略过S500L的魅力波,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版迸。   ●外型焕:更长惺室、更宽泼髓、更高感菏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位错速:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致搜臀,尺寸上粮,它比上一代车型更大乓瓤,轴距则保持不变赖。从数据上看锰谋报,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣帧,但落实到实际的视觉效果拱观魏,我想没有人觉察出几十毫米的区别灭。相反厘裳此,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脊、霸气很多俄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个定零,根据车辆配置的不同隧类,全车使用的LED数量有所不同涩额富。我们不知道具体车型的LED数量坟仿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的守屁,它足够惊人挞彭蓄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涂、中国市掣娉唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场两仓可。对于中国人来说场芭痞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兢虱暗,中国人将有更多合适的车型可以选择楔塑就。同时唇,市场竞争日趋激烈连墒探,汽车售价降低矮、经销商服务更好饱贸借。   作为目前全系的入门级车型恒盘并,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雄靡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受清,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氛烘。对于S级来说算沟稍,无钥匙进入功能十分重要澳县撬,没有它貉瓷,许多车主会无法接受捷惟。   如许多人看到的一样旱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堂怒。在奔驰车上饺,总有许多你也许永远也发现不了的配置糯图,它们中许多都与安全相关仆羞磨。比如S级全系标配的自适应制动灯户熬龋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度昧贬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓄篇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故半淑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题穆寥抱,什么是MPV车型耍你禄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琉奸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摆疗勘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凤搽骇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型班。是MPV挪江?是轿车搞?还是旅行车世枢?这看起来确实是个很有难度的课题闺囱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题托。   当然这次大家不用只听我的一面之词美棵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沟屯,而且他们一个是马自达5车主恍,另一个是沃尔沃V60的准车主捆失,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滔。   首先登场的是胡正暘谦氮,大家一定不陌生荣,他是我们汽车之家评测团队的成员艘,今年27岁火拳,算是个文艺小青年茧匿,热爱生活哗赦皆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桅,刚刚新婚不久夹,正是对未来充满希望与热情的时候豆翟酥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晨角,如果家中添丁的话衬拭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菊喇。   杰德测试车刚刚来到编辑部珊培型,胡正暘就迫不及待的去体验了文,据他所说倡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了掸,属于一见钟情吴。另外从外形线条以及车身尺寸来看居,杰德都和V60差不多硼观篇,是辆旅行版轿车的样子跑把。   当然外形只是一方面啦庐钒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间扭搅握,特别是第三排座椅蝗盲。实际体验了一下侯蹲塑,将第二排座椅滑动到最前面的位置馅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辣衅父,头部也有四指空间俩食。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单让,之前的文章中我们也有过介绍骆趟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法邢。   更多精彩视频汐皖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下埂撂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间从闪,表现基本上与V60相当撕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓶投。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况久并,在放倒第三排座椅的情况下力济,用同样的一些物品存放来对比末彼刻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歧,而如果使用上第三排座椅辈穿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胶。   胡正暘对于杰德的看法皋:   首先杰德样子很好看仿靠戏,够时尚室四柒,年轻人都会喜欢句。另外衔淳删,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俩,但是内部空间利用率更高苗篓,实际空间体验也让人很满意兑来谅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窝芦,这点非常不错仇赦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题燎。   不过它有个问题表碧酒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狼软糖,只适合短途出行倍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了歇毛,如果需要经常外出长途旅行的话僚搪粟,5座版车型更合适羔辽筹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廉颈佬。近期穷,2014款雷克萨斯GX400推出市成募凇,作为小改款车型颅昆份,此次推出的新车在外观方面做了改动垂肆,同时在配置上也有一定程度的提升怖,动力则保持不变驹枷辰,售价方面与老款车型保持一致瑞,提升了新车的整体竞争能力酮芒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型垦聚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307实、308剂、408伪喀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售睬痴,现在又来个301集繁,不要说是消费者牡钡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咆透。这就是紧凑型车市扯纤汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兄金碳。东风标致301矛头直指桑塔纳凉、捷达和昕锐软鸥洞,我闻到了火药味妇固。   11月19日上市校美丁,预计售价9-11万沮撮,与雪铁龙爱丽舍同平台挠颂,只有1.6L一个排量陈美,变速箱有5速手动和4速自动可选裴。以上这些是东风标致301的一些基本资料闭岁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望详巍瞬,因此从很早开始便陆续放出各种消息立,以增加关注度计帛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版敌帽,为全系顶配冉。咱们从标致301的身世说起跋胳,先把头绪给理清了肺九。   ● 东风标致301是辆什么车沁匈复?   听到301这个名字本钠,大家都能知道搏,这是标致的“3系列”身冻漆,但307零、308听过茄,301却是第一次听说丘毒虚。其实301的身份一点儿也不神秘洛饱,大家都记得富康吧熊?富康是雪铁龙ZX确开,后来在中国改款改名闲土,叫爱丽舍歼蔡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”水零,这是它的第二代产品末柑际,而301愁,就是标致版本的全新爱丽舍崇,它们全都是一家人夹丸。   对于大陆市场来说病激崎,标致301是张新面孔嘎,其实早在去年底它便已在土耳其上市茧勘,之后陆续在阿尔及利亚镁、俄罗斯等许多国家上市镜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产遍错,同时逢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膳盯澜。它将被销售至世界各地逝,成为一款全球化的车型典蠕点。   ●外观设计少了些法国人的浪漫颠粪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岭撂,标致301的外观乍看上去没有什么特点焦团。你可以猜到这款车的定位了毛,30岁上下伞洪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灸涂皖。   其实301长得有那么一点像508投尝,这是很正常的歉砰,毕竟出自一家门淀捣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狡暇肋。要让更多人接受劲工,太个性肯定是不行的斥啪肋,所以这个设计思路挺好秘哩了,也应该挺对中国人的胃口湃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型无疤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赡酷、捷达珊睫缮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泪掂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戚。不过它的备胎又回归了185mm烂匡淋,而且和船,可能是出于成本控制等原因割,备胎使用了不同品牌的轮胎舷截疤。   我个人不太喜欢标致301的尾部尺放溜,总感觉哪里别扭窘塑驮,也许将来出个两厢版会更好看蒲琴骄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少使,而且中高配车型都有赊桶破,比对手厚道潘肖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贫,温度适中光某勤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地唬妒溺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豆,他们不仅发明了西餐餐具纶办恐:叉子擅涂,还孕育了诸多跑车品牌涂灯蠕,比如霞渴:玛莎拉蒂顶唐淳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冀心,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吕破:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翻。   ●外观韶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级居、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钳挽勘,它们都是标准的行政级豪华车械仓浇,有着一副不苟言笑的严肃表情祈奇,外观线条规整化八扰,那种气场让人敬畏浇胳。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘁阿辽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别琉,但气质却截然相反叔碌僵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芳脾,标志性的大嘴咄咄逼人闹趣鞭,意大利人对于设计确实有自己的卓见挎。   如果将总裁与同级别对手放在一起狮纱,它无疑是最夸张牡恃、最具美感的筷录。这的确也与细分定位有关系辅,奥迪A8群沤、宝马7系这些德系豪华车都以低调室巷涕、沉稳为不变的设计主线顽纷,更多的在表达权利眠伯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拣妊。而意大利人则不然稍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桓,即便是这样一款行政豪华轿车燃,依旧坚持了张扬的风格事合魏。   这是我第一次见到新总裁的实车镁比,它确实比老款要漂亮珐雾陵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤噶泼烽,而新款前脸带来的侵略性更具气质冷冕浚。   车尾相比车头略显内敛诉独钵,双边四出的排气管成为了最大亮点寸柬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扔俯,聊及为何选择总裁时陷,他满脸诚意的跟我说凰荤:“好看!跟找女人一样涵涸妇,好看檀莎。”“呵呵告申,好吧识。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着得脸杀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盼局碌,卡钳由Brembo提供发妒,颜色理论上是可以进行选装的松遍。轮胎为倍耐力P ZERO系列灿,前轮尺寸为245/40 R20诗佃,后轮尺寸为285/35 R20痉寒。   ●内饰朴:运动豪华是主格调   置身车内面绣糕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捂嗓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镀蚀踌,显得有些过于保守了甲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桓湘勿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碗惜。   方向盘直径略大号母,背面配有尺寸硕大的金属拨片奋,手感很棒女钨沪。导航系统为Garmin秽,7英寸液晶屏尺寸不算大抡曝,中规中矩需顽澳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抠泞矫,已经很少遇到长相令人深刻拍,而且相当满意的车了送。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恰,价格低钒,与同级别车型竞争性价比十分突出壤吓蒜。但在长相一直不怎么给力迟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了靖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准搓,不走伪高端路线的致尚XT歉蠕环,其动感的造型非常独特写巷。在我看来渤番诽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确使,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溪惺,购车群体越发的年轻化遂会常。   说他年轻嘿腺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来箍疯前。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连尽,这只是时尚的一部分境。   前包围的造型充满了视觉张力呕蠕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓣,显得非常动感敖定。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醋烘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钝痴端,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痉撩斜,这也是在向合资品牌看齐矫钢恭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庙习,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侵。而在车身尺寸上想,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胎辰石,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赊,与他同级别的对手相比有着明显的优势袱垄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是豪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎埠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线韩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翘家,上窄下宽的造型十分饱满拒,而且显得更加稳重冬桓狄。尾灯的造型修长鲤单患,且正好与车头灯遥相呼应狮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念发司凤,动感撤童埔、年轻舵沫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置羚焚,虽然仅有三款车型配备此装置辑钳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腹檀囱,想必也是极为厚道的捍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好揩透,我是汽车之家刘涛场妹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伶春姆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道龄夕局:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侗爆。时隔一年后的2009年宦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吕访,选择它的原因当炊,用三个关键因素涵盖坦:“外观内饰漂亮彩拜、静音好倘缉、配置高”络墩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洼颧,作为老款车的车主獭互航,带着期许翘纫碌,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙埠,有了下面的车评扫。   注释波:为了方便大家阅读密,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型没继壕,描述为“新君威”酶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恒发,以下各个环节的评价用满分十分制醛,做点评虑腐锭。   评分标准屏:   及格档九:6分   表现尚可南富奖:7分   表现优秀湍挤编:8-9分   表现完美钠:10分   外观翠蚊:先天胚子好担尼酬,改改更“时髦”   改进评分缮线晤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坊绵极,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计许,应用到了现实量产的车型中狄。在当时亲,245mm的胎宽储、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乔皆汞,毫无疑问是走在了对手的前面荡趁。这种先入为主焙桑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酸蔫蚊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蹋伸,说君威有一副“好相貌”览粉,我想没人会投反对票辣壬手。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势竿坦葡,18寸的大轮圈不仅保留查坪,而且换成了密辐条设计耻,前格栅的修饰磁,在视觉上显得更为立体匣董,但就我个人而言更喜欢老款房潮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫩。俗话说“7分先天没等,3分后天”口蜂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伦,应对国人对“时髦灯具”的要求敛惹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垂,坦率讲镐惧,不是我喜欢的风格死,如果换成一辆科迈罗划,我想我会投赞成票搐。后尾灯捣目加,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纳夕,视觉效果不错毛,灯源亮度不刺眼掂目宿,亮起时不会让后车问候“家人”持视驶。   内装芹汹读:对不足进行了优化耸臂,细节仍留有遗憾   改进评分劝相噬:7分   我必须要承认法狠,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞋挂屯。从2009年到2013年手,新君威经历了至少两次改款升级瘟派,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拟鬼,仍未得到改进徐。强迫症对于细节的不足挠几,只需一眼就记在心里禽,每天上车看到就会不舒服奢半。尤其是模尉,新君威的前排仪表台与座椅之间峨,留给司机的跨腿空间并不大灸位媚,当你磕到膝盖外侧时半赤,你会嘬着牙花子祥,蹦几个“脏字”通。   聊完了不满垂陆,我再说说好的地方豢。日常上下车得,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泻,我的09款君威开了4年跑了5万公里危誓,座椅的“敏感”部位搭盘七,已被我蹂躏的起皮另、掉渣奉犀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱携颓,视觉上显得极为邋遢趴桑诬。此问题释,在新款君威上得到了明显的改善猾,侧翼立起的角度变形嗯撤亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酵,但此问题我跟厂商确认过退肌,确实为真皮)精,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸽樊搞。凭此一项通溃丝,拉开车门的印象分就能加不少海。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分静瓦嗜,我的老款君威在二手车出售时芒嫁啪,就因为座椅皮面老化的问题貌输,被“扣分”蜂免乡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计售,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恨勘吼,好了许多垃拓。8英寸钙匹坡、带有触摸功能的中央显示屏陌床,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰畅蔡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恨刻,在实际操作时显得华而不实唤。多数情况下要调节温度黑都,只能用手指去“抹”凯型贝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差畅,并且无任何的震动回馈提示卯,行驶中操作不够人性化培令。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孟,相比老款的旋钮控制筷么幂,视觉上科技感更强胯。实际操作时岸泵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躲酣斯。尽管支持手写功能警,但表面手写板的面积很腥肌,如果手指较为粗壮你,表面面积不足以支持对手写区域的要求斡。索性沏沦掀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作徐紊离。   小贴士钩:针对上述功能的操作“鸡肋”交砷斤,我向厂商做过咨询们卞号。对方最终给出的结论是乱节,此功能在研发初期栖百玛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估信,停留在几年前畦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盎茧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”记。   仪表盘上的这块儿液晶屏乖,支持多种信息切换查阅九,视觉效果自然更时尚鳖,也符合当下的硬件的升级进化潮流琶。但瀑恋何,仅就我个人而言骆项,我认为任何一项技术的进步与应用桶难,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瑟腻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下股访,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求为架,所以仪表盘的车速指针肖桃限,在爬升时有明显的滞后和顿挫感佰,当你想从正常模式切换至电台模式时吼瓷沤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锯,时间大约在2秒左右檀持。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苫辨纺,因为系统的升级灸冈非,所以导航从路径开始到定位确认导航让,逻辑上相比老款车型腊场媳,要合理很多边房。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埂佃,被彻底改进耸揽氏。提个建议寺涡线,新款对于路径导航的语音提升迟判老,在路径判断时肩擒操,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时槽,如果将“请在下一个路口右转的话术”弘凰咕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响环喷山,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扛踞币。整体效果浚绷毕,高音有提升目,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓶蔚。以往那种“嘣呲腥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现昧唤,无法在这套BOSE音响上找到晴送。" "  亚洲土豪们最爱买什么车软妥锨?加长版!与其给那些改装厂提供生意司胺烦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挥搔。近日僧敖灌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咕死奶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上退古贰,这款车就要正式发布了晨,海外售价14万英镑起京惯谓,约合人民币138万擞挂。国内250万以内应该是不要想了蔬靖,土豪们还等什么玩捞,赶紧再加价20万下手吧A帜缡薄(注释红耿母:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冷阑捣,外观上并无过多区别魔遁每,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寸,因为用三个字就能总结汰囱:没区别缺痕叔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版持局。除了实实在在的空间优势袒拆浑,那种与众不同的气势也是重要因素之一赶耪,这种毫无区别的外观势猩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜡。   英国人果然内(men)秀(sao)拷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱随。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纬擅,改造成了两个相对独立的乘坐区域关衬故,原本的中间座椅则变身中控台曝山,提供了空调础氏辅、多媒体绢刻韭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车通。动力和传动系统方面淀漂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闷额博。   总结唤田桓:路虎揽胜L目前仅计划在中国担娇守、中东地区和北美市场推出灌摆杠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廖廓巩。另外饭肚级,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型填郎,预计广州车展发布变萌。土豪们继续准备银子吧翅。 免责声明难敝:本文仅代表作者个人观点秒捷,与环球网无关挖顷酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烈挎霸,对本文以及其中全部或者部分内容仇刑人、文字的真实性烧、完整性懈浑、及时性本站不作任何保证或承诺谴,请读者仅作参考离,并请自行核实相关内容感橡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卤萎嘛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相床标谰,那就是新一代天籁·公爵驮擦。早在2008年6月斜纫揉,东风日产就推出了天籁·公爵落歧,它的外观袍、配置均有别于天籁其余版本冗插,更加高端大气上档次杀饱。也许它不是最走量的版本详,但绝对是天籁系列的一面旗帜些客。在让大家久等逾半年后锻,新一代天籁·公爵终于露面辩洽房,我们也第一时间对其进行了实拍吻。据悉玻郎辖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相和李红。 『注锤兜貉:为方便大家阅读惫,文中天籁·公爵简称公爵版猾授嘎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日擞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测团涧番,时而艳阳高照侮骂,时而大雨倾盆诺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挤构,与身旁碧绿的草地相得益彰蜗。我盯着它看了许久可,心里盘算着详棚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来位寂驳?   嗯脓泛芍,画下草图之前得好好思考这个问题午瑟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荡蒂咕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巢,唯独看起来太眼熟吃憋檀,对旗舰来说这可不是好事衔感糠,在A6L甚至A4L面前嫡辈,A8需要更多长者般的自信仆煽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸码弦:六边形进气格栅面积比以前大了不少壬,而且线条硬朗到接近于矩形蹭蜕盗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体繁凄陛,从前脸横贯而过峡,再加上全新的矩阵式LED大灯炊傲勒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扣脖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊送啼稗,它是A8这次改款最重要的升级之一屎琉泛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扰醚摆。以前大灯为例使歼蓄,分为远光迟蕾、近光刷损、转向/示宽这三组匆灭晃,所有光源都由LED组成捻什,通过与摄像头来激、夜视系统抽徐即、导航系统等部件的协作材,可以实现几项很有趣的功能里能碉:   在Auto挡位开启远光灯叭问摧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坝母,瞬间关闭部分独立的LED灯体夸槐,会车结束后切,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态底沟。在整个会车过程中逃,对向车辆的位置一直不被照亮宦煽怜,而其余位置能保持远光照明状态踌歇,既不妨碍对方驾驶员视线铂,也不影响自己观察前方路况猾,相当智能顶斯。   当夜视系统探测到行人时咖底,LED灯会连续快速闪烁三下鞘沧浓,对行人起警示作用韧石敬,如果夜视系统探测到牛薄拟吹、羊之类的大型动物单胳,LED灯则不会闪烁罐晚,避免对动物造成惊吓嘲峨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抽峨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整删杜抱。另外它的转向灯采用动态效果铰,灯光朝着转向的方向滚动点亮肩蚀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕窃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寒,提高安全性层鹃谅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹋洗钾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肥蚀,有些来自室内的模拟演示钩首斯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掠,看看这些功能的实际效果到底如何唱。   跟前脸的改进相比齿捻,车尾变化幅度要小得多陕评井,主要集中在尾灯部分练抠,线条更加瘦长肠、扁平肋,视觉效果更干练盲。除了那个“A8”标识非甸连,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思露萎窖,看上去还那么年轻运动鸽标泊,缺少沉稳气息盾搬你。再打开车门一看幂,我明白了脆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋商洗摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揭实,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型十媳,使用了和路虎卫士相同的发动机刻,配备了六速手自一体变速箱甘袭藩,以及许多高端的配置琳。让这款车有了很多吸引人的地方玻,但通过试驾贩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夺澳。很多设计还不是很成熟惧,尽管这样片卷,这款配备了柴油发动机的SUV凌聘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堆删标,依旧在同级别具有很强的竞争力幌思。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冉,尤其是大灯组的设计扳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烧豪蓉,都比老款看着更有质感动孙滦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯到催,对于主动安全性和外观效果的提升都不小砷。此外经办,中网的设计很有层次感嫁拐,运用了一些镀铬饰条弊譬,也让这款车的前脸显得更大方塘弛蜕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀回理,钣金工艺还有待提高缓位涧。   车身侧面造型亮点不多衅,线条还算比较和谐吧隧隶,亮银的行李架比较好看睡,但实际用途不大缸膝思。车窗所占的侧面比重较行罹萸小,稍有点显得失重毯。四个车轮显得很粗犷夸纽,轮胎品牌是玛吉斯堡凯,成本并不是很高狄悄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矢剂橇,注重排水性能琳办,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓣遣立。   车尾的造型比较臃肿独闭,相比车头来说蹋酷,造型并不是很美观蹬厂闯,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒜嗽念,轮廓显得比较生硬瘦炭。车尾下包围外观设计的不算太成熟妹铂腿,驭胜使用了三点式倒车雷达叹需,在实际的体验中怖,探头反应速度稍有些滞后长,给驾驶者的观察带来一定的不便篮蚂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离场赌。   本文导航酚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今湿涎飘,已经跨越了整整40年夕茂。在这期间汞痴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摄?当这款全新君威GS出现在你面前庙撕,这个数字就已经不再重要粹凹丰。每当我们回顾历史惜,终究也是为了更好的感受当下虐啡宝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史担硕,的确也不太容易考究申,所以话不多说炔夸,马上进入主题镐偷举。   君威GS是别克君威的高性能版本秃鲸副,作为其最明显的身份特征诉哦肺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沙鞋空,攻击性十足的设计让人印象深刻委惮肛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镐刻囊,采用盾形设计弊麓,显得非常紧凑肪碎。大灯部分全系新增了日间行车灯罕侠,整体造型与普通版君威一致兢,仅在内部细节上有些许不同半。   车身长度菠惮绿、高度比老款略有增加趴噶,宽度和轴距均未改变摧须。侧面线条也是延续了之前的设计萝鞘缎,十足的运动紧凑风格汇秀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恍喀才,十分醒目擒结。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂始挤落,配备普利司通的泰然者运动型轮胎我崩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形股轻柏,更显紧凑律锭窜。LED尾灯为全系标配齐绰,灯罩经过熏黑处理矾,提升运动感瞪编。作为动力更强劲的运动版车型忍谅饶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劫妇,同时也满足了更大排气量的需求环。   本文导航坦散敝:" "  近日浚骆,奔驰MLC的效果图再次被曝光偶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓶,融入了轿车的设计元素冕碳。据此前的消息梁,该款车有望2015年推出脯。 奔驰ML   从最新的效果图来看书,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泌盗雾,拥有相似的大灯造型驰霉,以及下保险杠的设计暖肌拆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丧佳。此番设计目标很明确侣掸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手好。   动力方面也来自新款ML绍挫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW典发蹬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW师,峰值扭矩400Nm赣,编者猜测未来MLC将会延续该动力禽莆。不过瑞溯清,MLC未来还将推出AMG版本袖。 责任编辑呸膏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纠抨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惭盘,然而对于消费者来说司瘁,可选择性太多也未必是件好事杭疟。许多车型的定位都非常接近杆腊卢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卸,那么它们到底谁更运动搜,谁更适合日常驾驶醋灯脐,谁的性价比更高呢彤随?今天我们就站在消费者的角度来分析分析互琼怖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看郎盗,马自达CX-5在价格上具有一定优势峡贡瓤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剂查摔,其它车型在20.78-25.28万之间筷娜肩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万地抒,价格适中穿护掣,而且动力和配置都很不错溜。反观翼虎疽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盾甲番,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万病口侗,但翼虎胜在配置丰富适乡、动力强劲填。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万撵构,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奸须虽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腻探,这听上去有点意思玫停,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话即,那么结果显而易见搬喷抄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弧斗歧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米础凶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹检咕。然而消费者大可放心呛,CX-5的动力也绝对称不上弱酞孺,尤其是市区行驶韭韶,它的整体表现很轻盈妊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凉甭拒,没有涡轮发力时的突兀感雇,这让它驾驶起来更为轻松仟。   无独有偶秤,两款车都采用了6AT变速箱趟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撮囊率,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掳旁。可惜的是辆火,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俄锭。另外冯龋猜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现急物廉,常规的形式很容易操作家篇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡槽,并不易于操作玖埔溜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想阮上粳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绣,与翼虎也有将近3米的差距监店猾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响士感,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎化稼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搐骡灭。   油耗向来是日系车的优势所在芦股诉,CX-5的发动机压缩比高达13:1擂赦镭,并且装备了i-stop启停系统观躺敌,这让它的节油表现比较突出节鞭茶。在气温32℃冯、全程空调酵佛腔、车载一人的情况下猩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试橙坚,其中经历了畅通和拥堵等路况轰歌龚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疮。同样路况下糜瞪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骂报,尤其在开空调的状态下拳规拷,翼虎的油耗表现实在令人担忧抹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碾诲。   作为一款城市SUV寞距窜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当款齐枪,都采用了多片离合器式中央差速器禄锚,并带有四轮电子辅助制动太,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困垮蛾冈。从我们之前的测试来看挞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钵痕恍,所以脱困相对轻松一些揣捐。不过在这里我们要告诫广大消费者煽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尺劲,但两者的定位都是城市SUV芹,越野并不是它们的强项蒜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泊,油门踏板的脚感屋、方向盘的转向手感巨洞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚷弧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的记。值得肯定的是可莽百,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钢控旗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暇。然而相比之下上临,CX-5的整体感觉更加轻盈宪合赔,它开起来并不像SUV恳,车头的反应更快柯蟹涎,油门踏板的调校也更加线性德,而翼虎整体感觉更加沉稳渭清拈,底盘扎实豌俯,但或许是由于整备质量更重的原因羚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肃。   就驾驶方面而言崔,CX-5给人的整体感觉是动力够用绢、油门线性标彻砷、操控性出色擞裙肃,可以用“好开”来形容举骏暖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霞蚀灿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抄,但翼虎的发动机输出并不线性匆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剐深。另外麓碾熬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闯暇,加速握奸从、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显偏尺褥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梁讽苏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑割、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硅熬撂,放眼整个市尘辣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见楔本敬,基本上5个手指头就能数过来惫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者比赂拱。   有关于新款E级外观短褐缕、内饰及空间方面的介绍叮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 九翘。在我的这篇文章中虽,主要关注E260L动力方面的表现邓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机响,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW史滥矗,最大扭矩则达到了310N.m粗乡。虽然排量并不大苇竣,但是通过加大增压值貉撮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手横龄扦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撵帽,对于这款变速箱话腻,我想大家已经很熟悉了凳。只是我想再说一次停途煞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型空,但在日常驾驶过程中潘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子号。大多数情况下温和庇漆去、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞠。   只有在深踩油门的情况下疾剑貉,E260L才会爆发出他凶悍的一面筷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话次报阶,你也可以说他动力输出不够平顺廖辣。   一直以来梧,我都极为中意E级的悬挂调校闺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丛盲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感回。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候季,我挺惊讶的方恕狼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布如绰膳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俺。可是仔细一想蜡亥申,也很难怪宝马会这么着急豢加,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邵卸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品上姆。据悉撂苯,宝马4系Coupe将在11月12日上市铰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影起。(注爱:为方便大家阅读擂筐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车刀,在你初见时曙倡,很难相信自己会喜欢上他烤。因为你花痴于帅气拉风的外观屉搪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动响际攻,那么他的表现自然不会入你法眼孪。但时间久了弛衅,你发现再帅的外表也会看腻靛随,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷博狙,放松不下冉啡碧。这时遣票,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看程、运动但不难受的座驾炽冬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车姥彪衅,除此之外屋,他还是一台很顾家的车享。   没错莱膝,他没有特别帅气的外表啸挨,没有特别强悍的动力祷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识噬界螺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻健纺鳞。下面爱茹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慈。   ●车头造型犀利擒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炮身,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闭,定位低于大众邢司。现如今醇拜厘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肩矢,而伊比飒便与POLO出自相同平台滴头念。因此在车长等诸多细节上磋豌咸,两者都十分类似维。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型善僚添。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长论、1.693米的宽度楷四,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大清盟屁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伟驼迟,这点确实让我感到吃惊底,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丘膛。可以肯定的是煤刷,你无须对他的实用性产生怀疑牡蹭。   你有没有发现始,他的日间行车灯柯蔑,很像同集团的老大哥奥迪A8酶芹宠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份等虑凉。但毕竟渤帆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郎惠,他的目光也需要这样嚣张省详认。   从车侧过渡到车尾镣建籍,顿时觉得捎氦锣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格性焙,从凶狠瞬间变成温顺孟。我揣测不出设计师如此分裂的思路心嫡绞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎老喷圈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吾丧,而在我们的制动测试中闹苏,他的表现也确实不负众望伟媚。我写这段话的时候茂蛇荆,一名同事从我身后经过说了一句能乡:“哎愁田枯,这轮毂挺漂亮的”票。确实腻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话垒怀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名如黑,在我看来另外两位应该是300SL和964殊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间男澈队,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机体草录。   直到1949年睬绕碑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功换饰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时香,速度竟达到每小时 132 英里剃退滇,不仅完成了试车淀,还一不小心成了世界上最快的量产车型岸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韶沫,正当捷豹稳步发展的时候谢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胖歇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失公胳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隆疮寺,英国国宝秽?人类想象力的结晶锤耽淖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孤宋妒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷攻垄鼎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擞酷尚,正当捷豹稳步发展的时候哎忱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线肪挥痹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慕快,自内而外散发出优雅迷人的气质坟岛杏,在这份自信与优雅之中吮芍钮,还蕴含着极强的力量感郴检券。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典艇搪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钢。   作为E-Type在21世纪的继任者伦赂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烧,他更是一台纯粹的运动机器哪舅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代饱妊女。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篡,刚刚我试驾的是一台量产车糙。即便是用再前卫的眼光去审视面伯烘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型漠,不过现实就摆在我的面前惊,它的的确确是一台量产车沧度司,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炯。所以令括,还是让我们先合隆下巴掸、收起惊讶奠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙姬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发艾炒,而等待总是值得的睛,十年之后的今天辣刨曝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1椭。   ● 外观彪位暇:旨在降低风阻   关于XL1的外观惯唯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它氓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球首洛,他们的心中只有一个目标次蕊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蠢脐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解开洽,也皆源于此按橡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm傅叮,轴距也只有2224mm马,如果用世俗的眼观去衡量靠莽,它甚至比一台大众POLO还要泻丁,不过也正是因此失奋,它才做到了POLO永远也做不到的垢势,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饺钢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贡词岗。   出于降低风阻考虑仑苇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低醚素蒂,面对这样的设计澜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入李何肪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漆纽寒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扩里飞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桑负啥,大众XL1的目的只有一个妒亮疏,那就是降低风阻娠皮。而为了达到这一目的模世,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毖醋弥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刨,不过相比于传统的外后视镜伤绣截,如何掌控与后车的距离是个问题擒煤教。   ● 结构剖瓷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想俩痕,除了完美的空气动力学设计外描敬堡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妥惨棱。作为一台重量仅为795千克的车型翰煌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料模惮,约占车辆总重的21.3%诲杆,除此之外客锤乘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理眠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酒熟胸,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽κ怼,复古而粗犷的外形耙穆屎,彪悍的身姿聘对咳,经典的圆形头灯凡苇倦,这些都是我选择它的理由穆。那么在我稍作白日梦之后惮,请各位看官赶紧打断我的妄想勃杰驾,拉回到现实里排瞳腐,假如我的预算仅仅有二十几万的话棋赦扒,那么好了传莱,牧马人买不成须踩教,自由客或许能让我望梅止渴篇。同样复古的外形疥浩观,依旧是个好选择怀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品米,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杀儒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闹幕片。单就车头来说量,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子构浦。简单中又透露着经典的味道局侈俱。另外呕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涩舍,突出了力量感脖孩馆,Jeep的家族风格立马突显眯臂磺。   车的侧面造型同样如此风格前柯,走向笔直渐维动,简单饱满湘破搬。当然不能仅仅介绍外观设计梢,作为一款SUV忱另独,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°箍脊拇,离地间隙205mm邦铺,应对一般的越野路面足够了驼巧魏。   车尾的设计十分简洁人,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条背搏叉,小巧又十分有力量感庆摹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勃恫萄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栓。从总体上看氮捣凑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鹃。   本文导航间簿复:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拒,而“侠”自古就有不同定义辩忱,“言必行惟练粮,行必果投守漓,己诺必诚霓阮,不爱其躯疾,赴士之阨困磊,千里诵义者也谓之侠”画炬。他的形象亦正亦邪煌,游走于主流与非主流之间自成一派围。随着近年来茫渭,国内越来越多的人们耸侠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筒茨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势句迁阶,开始在国内市场发力林稳。其中泛配耿,路虎全新一代揽胜运动版桓,向无数消费者展现了一种精神划,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狠。   路虎全新一代揽胜运动版茧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凶藩袖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爱,它的独立特性被设计师完全释放瘁洽惮。如今坞,这款至今为止速度最快嫉染、相应最迅速耿、反映最敏捷的全新路虎廊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪眯砰,冲入国内汽车市承旯怠,夕阳下一人一车拆狙甘,古道中荷,说的是情义无价玲四偶。谁人不为它心动忱寝?路虎全新一代揽胜运动版典,驶入我们心中!   65年来戈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者合,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”徐挖。如今裂思北,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匙纪,再次席卷世界咖唇,那完美的车身比例涩艘峰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蜕衅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拼:4850mm*1983mm*1780mm喇,前后轴距2923mm谐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓣访,3.0 V6 SC汽油版HSL衰缅放、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阂罕盒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴图,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惟铰弄。   姿态万千的路虎揽胜运动版毛墙勿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狠普籍,无拘无束的气尘凇,气宇轩昂的出尘之表片鲸哆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹慨缝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歇列,厚重的前脸划林,配合后倾式格栅设计棱,更突显了它的自信俄。发动机盖上两条凌线刚强有力岸挫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浓达。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坏椭髓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尺。   车身侧面线条的风度也极不平凡诬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮很,带有亮黑色指状套件告邯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漆晦,装有亮黑色装饰边的后视镜地,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致黔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虾你,这些铝合金结构的轮毂分为沫:19英寸5辐式铝合金轮毂架、20英寸5辐式铝合金轮毂蔚、21英寸5辐式铝合金轮毂傻断媳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂架伸劝、22英寸5辐式铝合金轮毂咕脓,无论您选择其中任何一款冲,它都可以陪您乘风破浪错绥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粟侥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惕吗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯关,整个车尾看似简单却极不简单菇靡凛。   本文导航栓借糖:" "  1998年剔,广州本田成立挽蕉褥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锣搪轻,而时光推移沦守温,今年9月12日幂壳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戚耸词。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户需哆叔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骆,我们今天将穿越时空讲免,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型切。它虽然是日版右舵车型编,但3.3L/100km的平均油耗冉漓、双电机电动CVT筋、大容量锂电池贰介屉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧表,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭览惠能。   外观更加原汁原味绍:说到原汁原味贬茅剧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本短垄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同栋缅,更运动歇。混动蓝色特征撅:作为混动车型泡亨檬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标静。   在下保险杠处堑坊试,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻礁闯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计九。混动轮毂睬牵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窍经,为节能更尽一份力困肯汾。   本文导航皖:" "  就在前两周咸雌,我的同事刚从上海归来捶赐,当时就是为了试驾上海大众的朗行闹惨,而在不久后的今天忙少,我来到了大理断全,依然是试驾一款来自上海大众的新车杭词,虽然我与我的同事地域不同驴,但对于这两款车而言叼船,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来估冗木,我不得不从朗逸说起无谐,由于现如今大众娜及砻裕块化的产品研发墓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品繁,朗逸荤毋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杏恐,它们的关系算是孪生兄弟坍速来,反正我是这么理解的售画世。   目前朗境的广告已经全线铺开等肥,消费者的关注度也很高烈鲁眯,虽然我个人比较抵触暮途澄埃块化的产物(感觉个性不足)拳图纱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吓芜括,其次在10多万的紧凑级车里口,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了级剔。所以销量方面自然也很喜人构郝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怠麓抖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台彻田抽。   从英文名来看抱擦哩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挡,朗行的英文则是Gran Lavida魏涛恨,其实如果从相似度上来比较京鼓肮,朗境与朗行更加接近唤墨,因为它们均属两厢车四母。我想对于这样一款车来说性锚粹,大家都不会有什么陌生感彭火,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墓切,我在上面也为你准备了延伸阅读吩,可以先行了解一下缴。   说实话袱,朗逸顶、朗行粟翱刨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焙,让我来区分一下偿纷宠,估计我也需要片刻的停顿孙,因为它们实在太像了!就朗境而言弯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条米柒拢,并将内部更换为蜂窝状造型疚释迹,包围下部使用了黑色塑料嘲篓,并加入跨级风格的银色护板搽杏耙,此外前雾灯变成了圆形缅煞,以上就是全部它的特征了部。   既然定位于跨界车写,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贪,同时为了更加配合Cross风格趴,车顶还加装了行李架蒙半嫉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙胁笑摧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翘狭。粗犷的风格也体现在轮毂上癸,样式上很难用语言准确的描述出来寥,总之很复杂搽锣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理玫谩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丹钳。   尾部的变化几乎与前部一致料棚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惺丸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哼蓄,说实话就车尾而言极瓜,我感觉朗境比朗行好看了不少汹。其它方面再无不同惠烁巢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喇毙稗,转向灯确、倒车灯番、刹车灯还都是卤素的邪臣。   本文导航凯褥粳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾危,所以无论是合资感涸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣未弥吓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性建就献,白领阶层厩惫逞,夫妻年收入有50万元左右籍躬防,有房火,老公有车斜匪。实际上窍跺,女主角目前也有一部老速腾车孟淬上,开了已经7年准备换一台豪华SUV杏秆祁。这位女车主喜欢玩钒楔窝,追求年轻驰,注重外形赶甘,并兼顾户外臂死芦,不喜欢纯越野车型先,而购买价位瞄准了40-50万元领域朝苗渐。所以我们直接选择了宝马X3怀奈翁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矢侣。   为了公平竞争变,我们选择的车型如下间,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掸耐貌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吼桂,三车的价格虽然有些区别侵姥堑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠埃,所以三车实际购买价格差异较小播麻。   对比项目一紊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裂,特别是女性吩,希望自己能买到一款好看的汽车疮娃,就如同提包还有衣服一样焊背,特别是成熟女性尽,尽管喜欢标新立异狼凸,但也更愿意接受时尚动感的类型棵帅农。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹿签幸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯栖涩耽,相比以往方头方脑的设计筒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少级。更让人动心的是挺醇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屑口化,同时形象也不乏干练紧凑矛挖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佬刺寡,线条流畅糠缴赡,稳重而且动感测虾筹,因此吸引了不少消费者兼桂姓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屡讥杏,但2013款并非全无变化琴咕鞭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骡广,此外还有大灯形状胎麓、前后保险杠皆婚、尾灯赎砍、排气管方面都作做了一些细节上的调整颠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些慈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侨篡驴,锋利的腰线俗,近乎方形的前后车灯锰韭,甚至连轮眉的造型都是方的鳖,虽然它是一部纯粹的城市SUV秃挡,却似乎在它身上找不到什么曲线瞄,因此在奔驰车型中也算是有个性的紊。对于女性而言粳泞逃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了道亲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寄逃,三车都不约而同配备了氙气大灯穿喝猛,区别就是糯眯晨,宝马X3采用了远近光分离设计丁庙亩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扁破次。另外善亢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烷从。另外逼判,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯婪渺,而宝马X3大部分车型则无此装备跺涧辜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面忱冕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谈吝,都50万元的车型廓鲸,自然都是配备比较好的轮胎品牌括,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的砍,这些方面倒也不用纠结岛破。另外需要说明的是掂,宝马X3是没有备胎的离喊橡,因为他采用了防爆轮胎浓,可以零胎压低速行驶一段距离圈胖赦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎雷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大趴乾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹乏隧起,所以基本打成平手软筛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锹填斯,从两款车型的厂商指导价来看诫奠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略羌黔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)道楞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鸥俗猾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计新彪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凡,这一点奔腾X80的确做到了栖梦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剂妨回,X造型的前脸具有很强的立体感交冬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拣蔑儡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息杉吵锻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骆讳毯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用登认。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升漠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线珊。轮廓清晰的六边形进气格栅涣谅,中网上三辐式的金属饰条渴圣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度划炼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侵耸绵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计退萎穆,只要消费者能欣然接受纠檀,似乎一切也都无可非议痴混。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面渡,除宽度相同外通曙拱,X80的长耿、高及轴距均占有绝对优势毋坍麻,反映到辆车的侧面造型上盛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形呵悼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凑壬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氛搓,上扬的角窗结合扰流板的装配掇歧,使两款车型都增加了不少动感的元素幻承。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烘聪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感羚力,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贝冲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气效兜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化幻摩钉,饱满圆润的风格依然占据着主导皑潦殊。与X80的刚劲有力不同砍,ix35的线条运用更加柔和娶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力撬馅。没有尖锐的棱角诬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素彪鼓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撅队惊,飘逸的灯带向后延展槽酬炊,带有自