中国卫星拍摄空军开放日 战机超低空飞掠被清晰录像

时间:2019年10月22日 22:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到露: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忱鬼北,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袒魄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm能娇柯,比中低配车型长了18mm浆陇椽。从数据上看辖半,MacanS除了高度和轴距之外脯玫,都要比Q5大一些比,但是由于MacanS车身足够低矮昧牵额,所以从视觉效果上来说赌府,MacanS的车身显得更加紧凑皋,也更加运动呻玩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯告粗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder栏梅。如果光看前脸的话溪冲受,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宫防,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条具兔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19怂。如果不选装的话抨茂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18离方肚。   MacanS紧凑肪煎蹦、简洁的尾部设计死拱柏,充分体现出了它的运动风格舒需效,简单的尾部线条用最平实的设计语言五,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劫次。同样运动的还有它的尾灯虎,狭长菱投、扁平的尾灯造型烯,与尾部线条搭配极为和谐琳,起到了画龙点睛的作用纠。   内饰方面吭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格其请脖,运动中不失豪华感茧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘魔沽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嘶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匆拜控,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掠峦辩。但是有些遗憾的是啼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬玛喉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赎潮椭,感受并不算太好的酷。   Sport Chrono组件荤,包含了中控台最上方的计时钟糜邢韩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昂脓卜。只有选装了Sport Chrono组件泞素,车辆才可以进行弹射起步茅距笨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少价思巩,但就算是为了那个做工精致的计时钟柯康戳,选装Sport Chrono组件也是值得的防盒斧,毕竟1.8万元的价格遁,对于保时捷车主来说也并不算贵浚。   换挡杆周围密密麻麻的按键底栏心,对于接触Macan时间不长的人来说情,绝对是个噩梦恨露矢,想要记清楚它们的准确位置芳嚼驾,真的不是件简单的事情囤糠。起码在我开Macan的一段时间里犁观,每次操作我都要低头确定按键的位置南衔,真的不太方便伞。" "  在国内提到奥迪秋斤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踩粗井,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咆滤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型箱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣允础,这其中就包含SUV以及小型车猜笺抬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型希枷分,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢隙那谎?   在外观方面豁麓吻,奥迪A3延续了家族外观设计五鹅钦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴犯负季,用在这样一款小车上显得更有气势淡凸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质构,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妒妮喀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些显,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粗,辨识度非常高笑怜肪,同时大灯下部还带有清洗器彭氨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能篓臀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多检吉,至少看起来没那么晃眼坡乳试,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邓窃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汇具叭,起到了很好的效果抠脆。侧面的造型上在A柱位置最高界,整个车型几乎以平直收尾访乘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搽巾,同时让整车侧面看起来更大一些峡肃。   A3的车顶采用了黑白色的设计接虚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大街,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渭琳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驳供笛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洞屉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎价丢叙,轮胎尺寸为225/45R17撅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袖编鲍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莎覆钦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俺倡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉感芥,整体呈现梯形结构违淖,尾窗底部与腰线持平漏澜,尾窗面积最大化保证后方的视野驶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计顺相渴,不过内部也采用了普通灯泡光源氰签挤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯ǎ好耸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合差备琳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况差,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的地旧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓦贾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汰店膘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大堡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醒慨,S80L自进入中国之后碳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素然坊朔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陶笺,但它所具备的那种低调内敛的气质破叉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选举舌赁。   2014款S80L通过对细节设计的改变脸,让自身在没有经历换代的前提下姐视,进一步提升了性价比渭。面对强手如云的豪华C级车市辰谒×摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妹沧兔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牡拘,想要抢占主流豪华车的市成残藁獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步楼狗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力婆疙份。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗽楞桑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滥讼帝,同时也紧随时代的脚步侩陷。相对保守的前大灯设计几蒙,已经不再能够满足时代的需求财懦萍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疾世,虽然谈不上有什么家族化的设计语言裴防鲸,但至少与时代接上了轨腹卢迸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怕,近5米的车长和近3米的轴距表现肮,让它在尺寸上并不会有劣势恰圣辞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质池。外后视镜新加入的镀铬设计烯块窃,虽然是新款S80L最显著的改变之一献涪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点访。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耽妒,沃尔沃式的家族化尾灯造型群冀,成为S80L尾部最显著的标志性设计吩齿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解踞茹耗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击居怂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粕。   本文导航   分享到窝吩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉衅俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赂玫扦。不过旗下的产品线也过于单一恢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谐,所以便下探市彻优汀,推出了紧凑级的GA3车型刚绢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梨沽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锋俯僻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矗,也可以看作是GA3的升级版车型睛,依旧主攻家用紧凑级车型市场弛顿。但是作为升级版车型替荡骑,GA3S在外观设计方面有所升级耐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奈抨毕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惺介,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体滤澈泞,使整车显得稳重而不失时尚感李草。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上好,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧判淮喷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动售屎窟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仙。此外苦苏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎察竿,为双五幅铝合金轮毂拷岛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淘本,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洁馅面,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长互、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拌嘲,传祺GA3S的造型设计并不落后蹄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铂荆附。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车觅吭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华复管,12万出头的价格或许已经超出你的预算瓢吮灸,但是无论是从配置还是动力来说络仑,值得去掏这个钱陈贾。可能我这些话有些官方措辞轨浓靠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法实膳拱。   1.0T嘉年华外观急锨锨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汐木,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜂怀捻。为了搭配这台发动机底仿侍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性节。   内饰部分曝叙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致础,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朵的滴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点悸储,这个级别的车型非常少见魂。但并没有设置外部开关抨姆,而是需要进入屏幕内关闭复。   本文导航   分享到涡颅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俺停,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戏攘苔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帕,与大众168万的海外销量相差无几轿杭捌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌比恐鹤,依然凭着一款SUV车型扮,在国内获得了不低的曝光率焊侥吧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剃裤敝。今年4万台的预计年销量涉皇,相信有一大半都将由这款车完成蔚鹤兑。虽然这个价位区间的SUV里衰十衔,无论国产进口都有不少车型可寻荨,但路遇科雷傲的几率依然不低淖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铆氰倾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淀筋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钒纶。这款车的发动机及变速箱等核心技术辉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馅弦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倍篡辞,并保持了雷诺一贯的安全水准糖。而今天我们试驾体验的风锈舰,正是这款车的第二次改款挞,已于2013年在成都车展上市破堑。   外型上桥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瘁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埂忿髓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陷陋葡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型午困,倒是显得有些“萌萌哒”按。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气柑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烩吻跑。   侧面造型上芜里,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时熔读,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘埔隋。虽然尺寸算不上大当丹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的豢鸵娘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俺猎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条为。另外红怖皖,2.5L发动机搭配适时四驱系统澳盖拍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现祈。   尾部造型依然圆润拭教砂,和略显呆萌的前脸很相称锭休。上下对开的尾门很实用噶鲸,节省了上门开启需要的空间烈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围里霸抽,载货坐人两相宜编。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惭愁梆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性显。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驶撕萍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘸炼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例天排。当然蘑据,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用关。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绥、大黄蜂尖、救护车等“老熟脸”们会出现抨彻,编剧还添入了不少新角色靖,比如老牌人物“探长”车稳辞,军械武器专家“十字线”槽秋,以及人造变形金刚“螫刺”等行馈喇。对于最后这一名小角色而言牧,它的“身价”并不算昂贵其谦,并且在现实中忿,它的综合表现也算是可圈可点矛玲韧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多老交,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琼颈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焊籍,说到这里末瞪举,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诺匿。   言归正传耙疗慌,牺牲自我先爸,从而使“大黄蜂”更加强大裸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惋飘忍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中喉鲍宦,想要拥有它并不难惊喷韶,最低11.99万元就能圆你这个梦痴局,只不过它不具备变形功能滑辆门。   从设计以及尺寸上就不难看出侵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台强鹿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侣河,所以对于大部分人而言掏缴贬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些把司。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封夯捆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外快,具有相同的特质的车型还有福特翼博春辈、标致2008涤。在对表面参数对比后凉,创酷的优势还是比较明显的吧便笔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响齿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挝葱嫂,平和的尾部秸、延伸至后翼子板的尾灯组会、向上提升视觉的包围等等哄卞叙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玫钒,当然也没有明显的不和谐感秀柑焦。" "     对于英菲尼迪来说冀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌逃吵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人献。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耻,这最为主打的当属轿车Q系列枷虚筋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50驴佬,在现在都在大搞涡轮增压的时代俺耍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量虚奖厕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎仓撵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受防,而今天尽怠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧介。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卵梢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敦,就是英菲尼迪的G系列产品虽碧凳,而随着采用新的命名方式卞稿靛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变普,从之前曝光的一系列的概念车来看吕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格么纽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竭矮窗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉适,而带有这种印象而来的就是酶蔼:这车动力强么沪?怎么看就像是卖外形的呢陛樊?   首先在外观上社,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜂菊撬,采用了更为吸引眼球的设计思路钮恭螺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人繁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高米菩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉策谩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满廖挨,同时也充满了一种力量感市。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方徐技朽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梅下断,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仙讳蛋。   在车身尺寸上侨效,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喇起,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡现,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm羡亨慌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅长,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份哗纱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扭芭勺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中放筷使,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剁夺陇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妙芬,在这个级别算是中规中矩奶瘫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列培轻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掣辉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位湿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纤损幕,同时也保留了圆润的线条风格娥斗,尾灯的点亮效果依然印象深刻恒呢欺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矛灌,这样增加了尾部的层次感蜜嘶届。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痉柔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多椿浆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匠些,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蕾绘,并且入门售价也仅10.98万元贬签,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低铺习堤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象屁猛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霓谢炮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表熔嗅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些炒吝,但车身上的差距并没有售价来的明显疏咳,因为锋驭真的比它们便宜太多了酮捶。除了合资对手以外反皮冷,它10万元起步的售价稀淮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凸蔡。   铃木锋驭的外形设计上锣穆嘶,我听到最多的就是两种声音狈凯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢爽,而另一种则是感觉外观不好接受悉,很少有介于中间位置的人扔粒刚,毕竟外观是一种很主观的感受噬力嘎,仁者见仁智者见智派稗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲤籍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拆敢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型菜宦肮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料高琅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骇抵。接缝处体现最为明显秤,而且它在内饰配色上也相当讲究可,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位郡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窜到孺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凤锋,售价为15.48万元输,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胖船径,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苏都,性价比有多高了逼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到次乾。况且量,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揭磊,还是非嘲夷厚道的屎。   本文导航   分享到坊厦伯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舱席,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把廉啼葱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额砰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万申实童,这作风跟大哥卡宴如出一辙了疥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价突竣:68.79万)在选配后价格逼近90万元计坚,而且市场上目前一车难求储。那么问题来了计,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栓斑凹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊婆悲,到底这两车有什么区别弦肮撕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异井敖碉,帮你捋捋思路柑。   注饯列湿: 实拍车型为MACAN 2.0T档譬潞,为了让您一目了然比朵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孟慌。   内饰嚎皋纳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忙菇,可以说走在大街放眼望去到处可见人骡附。基于目前的消费理念颊,如果花20-30万去购买一辆SUV跋蛊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俺毛、实用的内饰筛、以及良好的通过性略嘎汕,另外还要满足偶尔越野的需求倪。面对人们如此苛刻的要求巨顿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烁巫甜,看看这些车究竟能否满足众人的需求凡畔毛。相比其他媒体的评测方式响,我们易车选择了多人评测的模式颊侗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祟涟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锯狗痉。    此次我们挑选了7款SUV车型妻,分别是摩金磊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客橇版巨,分别来对它们进行详细的测试牧裤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迪绕悔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版丘沮:25.28万元   市场优惠踩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V对竿链,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻希鹊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚川,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隙甘弧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足把吼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计负,看上去更加的协调迁冯。   至于尾部方面赋秤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驴拖,乍看上去有些沃尔沃的影子贡豌,整体采用了立式的设计风格畔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沧评,尾窗位置比老款更直也更靠后阶。   小结把洞猎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑庇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翁拳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陡,前后不是很搭调博迹,尤其后部的立式设计难担,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辈,但空间利用率上则会相对减蟹碳妗,比较适合那些舒适一族屡擦波。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垮画少:25.28万元   市场优惠幂凡肯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帆窘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睡廷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胶萎截,新车的整体造型十分具有张力令伴夸,五边形的进气格栅更具立体感揣,镀铬装饰一直延伸至车灯内显崇停,大大增强了整个车头的时尚性鹿盛得。   尾部的整体设计同样强调动感与张力县,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合票侩,但整体并不是LED的灯组设计祁掠双,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咯,在视觉增加了整体感的同时贩逛,也大大提升了整车的运动性埠暖。   小结廓:马自达CX-5在几辆车中虾布舜,我认为是最具动感的一款福,整车前后比例十分协调袄蒂,外加搭配蓝色车漆骸歇丘,使得自身更具个性完。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饱磋氖,详情请见后面的驾驶感受篇揽退。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD猫屑:26.78万元   市场优惠陛跨响:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔑申,在大街上看见这款车碗怀椭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化检,同时也是这7辆车中变化最大的车型崇肮,整车不再是那么的棱角分明忻吠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉残讳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炒。   由于采用更具流线的造型设计论,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弗哨壳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缔扯。尾部的造型也不再是那么的方方正正纽档懦,尾灯与前大灯造型相呼应迷赣项,并搭配镀铬饰条加以点缀超旁儡。   小结搔独:由于我个人的车型为2010款奇骏堕愤妹,所以面对这款全新一代的车型蛔糙吐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掸捕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逝妈,奇骏是个不错的选择瘫揣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惟:27.28万元   市场优惠墩卤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搓攘,就得到了广大消费者的极高关注度钾,整体设计与上一代差别很大巴,不再是中庸的形象愧答借,而是更加犀利的造型胯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彩,前中网分为两段式设计衅句,但两块黑色的格栅全是假的婚凌鲸,完全是用来装饰用的虑酥父,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蚀娥。   熟悉老款车型的人都知道仿女头,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计埠棉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积第罕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野什馁挽,从而保证了行程的安全性熔俗款。   小结肃:这款RAV4整体添加了越野套件仓,所以并非其原车面貌你很。但无论是否经过套件的选装贿,整体的造型还是十分具有潮流气息的挟锈,另外值得一提的是奥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淖潮,依然是几款SUV中表现最好的欧,注重空间表现的朋友们值得考虑江狼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版官段:31.58万元   市场优惠难得拌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款结,所以变化并没有其余车型那么大佃班,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茧方培,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫡把牧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犊掇嗣,棱角分明才是其主基调配遍。   后方整体没有太大的改动险四,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了硅晴,设计很好的与前大灯相呼应佃,夜间看起来十分的醒目觅兑很,整体也很协调搽仙返。   小结袍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看媳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聘芥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的集撬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉弗萄,途观还是比较不错的选择凤卢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型渤:25.28万元   市场优惠配儒亨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚┘ト海克斯的外观疙戒锚,那么这款翼虎你必将也会喜欢墓,因为它的造型就是一款大号儿的“父#克斯”纹芳。单条镀铬饰条所组成的前中网控捷荒,显得整体十分的修长输次临,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拔燃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点港爱鼻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郊,提升了整车的档次距。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑懒聪陛。   小结姑:翼虎是福特家族的新度宄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹蕴埽克斯的身影哄,而对于新款父祝克斯的整体造型翘扣仑,个人觉得还是很不错的枷,那么如果您要是和我持有共同的观点存估任,并且想拥有一辆SUV车型琳,翼虎绝对是首选范围苯崩什。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淖:27.69万元   市场优惠略系:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子衔翟,但随着Jeep旗下车型不断的改款姆绦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘸时捶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钨华,圆圆的大灯以及垂直的中网瘸排,无疑均是Jeep最原有的样子侈宪玻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拾沪起,无论是后风挡还是尾灯耍韧拔,都为方方正正的样子宏悔池,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间恼不奴。   小结燃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽剿啤,淳朴造型及棱角分明的设计倦,在保留Jeep家族血液的同时坛仇,也为整车的空间做出了较大的贡献麻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞭套侯,详情请阅读后面的文章表肮哥。   外观总结涩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翠剿览,基于每款车型的特性紊棱,有的为小改款孩、有的则为全新一代便,所以有的基本没什么变化蛊场羔、有的则“面目全非”疟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了攀发,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妥攫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息暖。通过每款车型下方的小结别故,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型函。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瑟尺普,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涉绩,你可以理解为营造纯正的氛围楼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仑困,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合列讨舞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致四。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褂铆盆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍道酒履。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粹好,绅士气质是宾利的“看家本领”庙妨。往往违,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捻扯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鄙寸。现在戌舰蹦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棋吵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狠食。自古以来腑,“Speed”一直是宾利的性能标签晚朵,以此向2003年垄断勒芒冠凄、亚军的Speed 8赛车致敬苛脾殊。    作为宾利历史上最快的量产车型奶绞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朽盛雄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征从逗,当然箱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剐扭炭。    伴随著经济实力的提升算位,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抱汞,当你身处被“泰禾北京院子”嘘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靛,肯定会追求更高层次身份上的匹配酣怪卞。我几天前去宾利销售中心淖宛黔,它长廊式展厅规暮?茫宏伟刃疮,处处是浓郁咖啡香低捐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利糜嗽,对其购买力是不置一丝的怀疑奉矩类。我想脆茧,只有宾利屁疟侵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌史,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酚。我敢很确定的告诉电脑前的你们嚷努落,这款售价不菲的宾利性能新旗舰攻八锈,在中国未来一定能卖到脱销碎瑞危。   >> 写在文前唱纹巍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年提偶,英国品牌的表现令人忧心忡忡纤对。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坛,它们目前都散落在世界各处淬,有的受到追捧有的则走向终点彤港。即使获得成功的英国品牌比吴通,它们仍为自己贴上的“德国标签”腊、“印度标签”的身份感到忧虑怀蚂,毕竟舍谰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陪遣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革建、原木的袅袅余香漂途,这种气味只属于宾利杯、劳斯莱斯们淌扯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孰俗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛋坍锌。    从业这么多年愁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泌泄钡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醒喉募,囊中羞涩遥不可及自然很重要溯缔颊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丧处艰。我认为一辆好车萌勾厩,应该让驾驶者舒服苗灌吩、安静窖彻、惬意的完成从A点到B点的旅程菠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镭,却实现不了我小小的梦瘁虎鞋。我一直认为兄馈,真正的贵族城镭和,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颠谓没,即便妥协仍然能坚守初心桂。此话适合改变自己的GT Speed饥辞许,你知道吗尾?世上最难的事情就是超越自己仓逼,GT Speed做到了 蔡脐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义么挫型,当你启动它时茶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搂内。   >> 外观箩回舞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贰,作为宾利目前最为畅销的车型藐挤编,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”殊己。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瑰。但是短斯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魔撑沁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搽挫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动田。当然表,大部分“土豪”车主也不在乎没,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阿衅。    外观提升不是GT Speed的精髓拖辞洁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枫,动力擦权笔、刚性份此、减重上的工作任重道远箔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陆,仅有2.3吨插,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重床。不要小看这350kg磕惦,几乎是一台V8发动机的重量未驼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件态悍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邦、多连杆后悬挂和防倾杆等涎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瓦幢,分别是Burnt Orange(橘)费检低、Sequin Blue(蓝)糜、Excreme Sliver(银)诽古。为了凸显GT Speed的特殊惧擦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选时。宾利工作人员表示弧厂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加核陶,尤其是在中国等兴新市场更是突出登伍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耸。    你知道胖子多么努力吗赔菠攀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巫沥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超怜。那些把高性能作为卖点的品牌磁驶,现在宾利也有资格和你们一较高下颅篓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爸脖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致释,其尺寸为(mm)散:长4806旧炼、宽2227擅筷厕、高1394勤距,轴距为2746mm雌屉。我知道嵌贡贾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扇,为了让你做到心中有数饲四,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来线。与竞争对手相比伶馅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捅欧踏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芜尝标,哪怕国内的环境日趋恶劣宛玫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妊泼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恭目皇,整个过程大约需要22秒襄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间领,从而避免占用后备厢大部分的空间丝裂备。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚显浪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感倡浦,没有法拉利暴躁景,缺点恐怕是不高调烧。不信你点击上方视频听听视频里声音眯吉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫁弟: 作为欧陆GT的性能旗舰复枚啪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鸵嘛川,不仔细研究根本发现不了它的区别侯。虽然外观变化之处并不算多幢倘,但是对于轻量化璃券、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迹旁。" "   7月21日舶馁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隧翰久、北汽E150荣唤膏,成为第一期家用空间王冠军纳挞汞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酥罢。它们会有怎样的空间表现颅,不如一起来见证胁脆居。 本期内容开始前北桐邓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧禾坤: 好了层擒,正式开始第二期内容眠凌。不过简单说几句诧,为了没看过第一期的网友们史漓:    你可能会发现献钢的,随着岁月流逝兄徽赔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碧低抛,也当起了小爸爸颂。恰此时膝抱,他们对车的选择可能也有了新的取向锈,空间大柯必、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扰鲸。    基于此忌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烯汞悸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戏凌,让大家对车辆的实用性有个较全面贫、正确的认识季耸筋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虾呵、模拟一家三口郊游的情景实测鸡、细节空间的展示疮燎、实体娃娃的数据测量四个环节进行仙忍。   话不多说鸽偏,有请今天的选手敦福,登晨智搿! 第一环节袜钢草:堆放整理箱钢歉峡,能放多少放多少    由于很多厂商擞俊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时几羔赂,也会帮你量化一下车到底能装多少升彼显,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壤哪腑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惯,并加以不同颜色区分驹卑科,目的是给你呈现最直观的感受舜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据久套害,仅供大家感受一下鳖皖。今天我们拿箱子说话射,看看它们这种数据到底能装多少箱子槽从腻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下漏诗:由于时间关系戌蜕,我们这次只借到了骊威的低配版啃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒欠俄碧,但高配版的骊威有这一功能诗嫌段。 首先出场的是骊威鲜搓:    状态一窟:单纯的后备厢空间 状态二线荆:放倒后排座椅后的空间 状态三靖挠祁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郎戏悍: 骊威一如我们所想的那样珊,空间的确是其一大卖点秘谢复。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时布琶,小伙伴们都惊叹了!骊威剐肩,实力不凡佩吮。   其次出场的是致炫峭强:    状态一嫂:单纯的后备厢空间 状态二动桅揪:放倒后排座椅后的空间 状态三把:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辟: 就如文章开头介绍致炫时所说糠舌,空间肋埂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娇添。通过这一环节放整理箱的测试朽腻露,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得母壳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苏椽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一普剁喉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二保氖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熬凉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宿: 通过摆箱子的实战敞,以及上面表格数据的对比绥巷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辉。而致炫与骊威差距也并不是太大快,可见其空间不可小瞧兜膛。接下来又有哪些好玩儿环节乃播成?而两车又会有怎样的表现呢昏相?请继续往下看涵窘。" "   今年5月晦斥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓦?9挡无用纠?自由光深度试驾报告》)槐县楼。当时脖褥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测妥抢尺。    6月蠢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艇饺。不过3.2L版的离地间隙紊、接近角辛、离去角恢每、通过角等数据都比2.4L版强悍不少居薯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别遂抱?    几天前态耿吞,我和赵璞悍楷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市芒萍旁,这车还行不行搏谜还?    我们的第一站譬斑伯,魔都上海勿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碑陵。在经历了噩梦般的改签岁食、等待痰琉、登机先、继续等待之后新蒋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搜逗抨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仇品侗:“游遍世界各地魄滥膘,开尽天下好车惨吵纬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仑钵浦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楼叉勃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啸隆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多付哇。在此我可以不吹牛X的告诉大家隙蓖,我在纽北环实际驾驶过赦佛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闲川瞧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型悔课。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮灸少签,在国内也非常抢手创赫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膳瞪拍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变视,基本保留了GTI所有特征眷歼湃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升供韶策,在舒适配置上也更加的平民化蓟勉边。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篡间巍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辰地,例如两边的侧裙以及尾翼等褂筒骚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玫舵冯。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞧笔,例如车头处GTI特有的红色的拉线触,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浓绷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中煎旅躬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叔赏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碘嗓。另外恰讥,新车的LED尾灯造型也很有特色诵。海外版GTI提供了红色拾柔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姥勒驼,但国产后或许可以与国内的消费见面檬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煞虚,我把它们大概分成两类朗捆鹅:靠谱的和不靠谱的捆脸。不靠谱的原因很多燃徘,有些续航里程太短梆,上车就开始为电量担心;有些性能太差幸浇掣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阮醚短,几十万买个两门小车让规杉,真当我们都是土豪吗椿帕?   不靠谱的理由千千万嘿擎办,靠谱的标准则大致相同鸡备。续航里程不能太短拧掏瓦,加速不能太慢禾搓,最好还有些实用性伯,价钱不贵就更好了椒哆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了浅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丸奈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平售泰,拿汽油车举例的话讳据,90%以上都算得上靠谱桂告刺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说噶拒芦,能达到及格水平的车型却不算多惠秀。我们的这辆测试车是2012款的得,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型示伍。还好时隔两年幂钉林,e6的动力系统并没有发生大变化签,只是外形和配置有小小的调整犯。   续航里程卤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凭拭矢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群答。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凉,这其实只是理论值荣裸饥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱概窃模,实际用车时很难达到捆据。夏天空调托、冬天暖风徽扩双、高速快了金墨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程靖凌酷。   这种电动车只是日常通勤还可以赦抖,但稍微有些想法溶,想去见个朋友撬挞、买个菜熔,心里就得犯嘀咕驳疯恍。这种心中总有事悬着的感觉很难受垃慰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脊猾。   由于时间原因炒哨鞭,我们只能简单测试一下e6的续航能力杜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里参捞疥,其中高速路况三分之二摊沽,城市路况三分之一纱北。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颅粱椽,我们的行程其实就是三段卸链,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歇查,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)休拎赖。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)块妹,显示续航里程320公里硅。完成第一段高速路程时(43公里)肯,电池余量82%(耗电17%)迹脊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堡阀,电池余量63%(耗电19%)锚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骸必,电池余量45%(耗电18%)膜登,续航里程134公里(减少61公里)戒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点头港:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茶蓝邻,比如第一段高速行驶蔽箱佩,续航里程减了59公里橇井,而实际行驶了43公里翔,二者大概是0.7倍的关系晶套填,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近联碱壳,拥堵路况似乎还更费电一些沤。" "  近两年骇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拘绅坚,很多大厂都推出了自己的纯电动车撮,先不说比亚迪这些纯自主品牌苗澳檀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车天涝肺。今天常斗扔,我们就提到了之诺这个品牌通酗阶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洁拧赫,主打高端逢,并且未来也是只进行纯电动车的研发房匙农,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捣。今天褐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廖匡狮,下面我们就对这款车型做一次体验其沽。   之诺1E只租不卖辅苯,租赁价格为饯:日租金为400元/天洛,长租(3年期)为7400元/月焚划兽,现在消费者就可以对这款车进行租赁歪剧徒。   租赁价格包含虾力:车辆上牌伤、充电盒安装(7.5小时充满)刀逢、保险敲裤、每6个月一次定期检查保养梯、车辆维修都锹图,7天24小时道路救援陌灵、拖车以及备用车辆等淀头。   之诺1E是基于宝马X1平台打造但据容,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缉,虽然亮点不是很多暴怂肚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离警较醛,树立之诺自身品牌的辨识度电。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系焚,辨识度极高陀讼舱。 既然是同平台打造泥百吃,那么轴距和宝马X1也是相同的悔啸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囊矫膊,尺寸为225/50 R17礁赴呐,这款轮胎最主要是为了节能考虑凉。   本文导航   分享到贯尽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穷骗铺,它是南京依维柯生产的车型全秽埠,隶属于跃进品牌旗下椭攻虏,是一款定位中高端的轻卡产品催。该车是在2013年1月首次发布的猴堆肥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)附疚导,为用户提供了更多的备选车型讣颇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棵寒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域十,宝马向来不走寻常路付辜蠢,旗下的SUV并非越野硬汉澎,而是更加注重公路操控性骋诚,所以在外形上也有着自己的独到见解婪。Coupe原本只是轿跑车的特征痹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后模貉括,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浓。在这种背景之下钳痕墙,X4应运而生辈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验煌,宝马对于X4的设计便更加得心应手疲。从车身尺寸来看道沟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化擎。然而实际感受上灵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徘茧。它们的关系就如同X6和X5虚,一个张扬纽、一个低调烯。要想烁锏酷苍肪母?X4很在行栖彭脑。   这辆X4的外观加入了大量M套件背湃绢,进一步凸显了它的运动风格铅钦。夸张的前后包围降低了视觉重心讥蛙疮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浇傅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢童?所以匆筒撂,接近角工尚另、离去角这些数据对于X4来说互口,根本不重要馁腔。   和X6一样屑剑,性感的臀部是X4最迷人的地方投。如果从车尾来看磐愤撑,X4确实比X3运动了不少厩,高挑的腰线歼媒、厚重的尾部都能给人很强的力量感骸惦。对于35i来说遁,单边双出的尾排着实有些低调并。尾灯的造型是典型的宝马风格托碎,造型简单姥断、大气纹贤快,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弊穷线。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘟纫维,前245mm来馅衬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擂虱恢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乘,这是一款综合静音乐热溪、舒适泌腾缔、操控于一体的轮胎鹿。在我看来唉舒廖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酮,似乎更为合适端划疥。" "  原标题内耪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前某,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胸爆,该车除了外观造型犀利篮、内饰豪华桨篙、配置丰富之外贯莱啊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样累韭勾。作为一款以年轻刹、时尚为主旋律的产品冉,NX开起来的感受如何舞,今天我就为大家正式揭秘措酵。(注溶蚀食:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘲犊胺,如NX切呛、ES克虐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铆复:   NX车型的外观内饰设计风格匡,在之前的文章中我已做了详细介绍渡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品勘步。从实车给人的感觉来看脐论巴,它的确做到了这点黑守,不少人见到它的第一反应就是烫适:恩吕煎,这车挺个性凶、挺漂亮涡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅豆道拦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宫苫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赦狡。此外拢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谎苗,进一步提升了科技感阂。不过它并非全系标配磐清瓣,在入门级车型上近光灯依旧是LED适抢搂,远光灯为卤素灯泡几。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖前Ф省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哄狸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竿弓、宝马X1做直接竞争壳菱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骏隧鞋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淳东。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桨不嫁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卯任。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊┐隆,其中一款为17英寸拨岁,另两款为18英寸癌副。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂傻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翠,在国内的售价大约1700元/条湍郝缺。   车尾线条与前脸相呼应队啦,造型犀利纽弧茶,棱角分明骨,以凸显整车年轻缕尼、运动化的产品定位规。同时结,尾灯设计十分用心避檄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呕,特意在接缝处增加了一小块LED币皮鹤。   内饰方面背顶痞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摩缴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准囊跑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用父莫,大幅提升了车内的豪华氛围泵售。   据雷克萨斯厂商人员介绍伴楼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腊怖斡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统稍矾,它的使用方法类似于电脑的触模板休,并带有震动回馈功能潜羚唇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陆匠垃。此外炼奋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统玲杏腔,我们咨询厂商工作人员甘雹,这配置会不会引入中国幢罐,对方并没有给出明确答复砷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俄跨,作为家族中的新进成员群毋,NX的表现自然也不会差琴舰。为了符合它运动化的定位挂敞港,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强口软程,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔫坞。   在海外醒枯逝,NX提供了全景天窗疥锭旁、普通天窗和无天窗三种版本的车型翰迹咖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魂挪,采光效果很好苔,但无法开启秘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膜讳李,采用的是外开式设计参。可以确定的是猜,上述两种版本的天窗都将引入中国董,至于无天窗版车型是否会引进精疥眯,暂不清楚犬缉持。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗅,马自达CX-7在海外推出;2009年挨挖恍,2.5L两驱车型引入国内即仆,售价28.8万;2010年沽,增配的小改款车型上市溯,售价29.08万返,同时宣布国产意向;2012年兴,海外CX-7停产;2014年景,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诚脸,等它国产的人此时已经老了四岁了苗计朗。   从以进口的身份引入国内完,到正式国产经历了四年左右的时间教,在这四年中进口CX-7销量并不好雄配骚,一方面是当时市场不成熟浪嘛侣,后期竞品丛生将其埋没了啤。另一方面原因也在其本身瞥使啥,比如定价高邵龋蜜、2.5L发动机动力孱弱等等抒陕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍休,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲸诵。在测试之前济吻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掏耙魂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碍夸剧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm踏泊,搭配6挡手自一体变速箱竣当全。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机免钮,只不过调校要比CX-7上的更为激进窍。即便如此起苍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赎护。   油门的设定比较灵敏吓屑,起步和加速初段都还比较轻盈泪工,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谰落,而不至于拖沓哎褐疮,一切都显得易于掌握桑。变速箱和发动机配合的是那么默契袍段,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沥,只是在极拥堵的道路上蠕动时反府京,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛔鞘,问题不大径。   转向和悬架的设定偏向运动樊纺,采用机械液压助力的转向系统比较重洽什能,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裳愁。悬架没有“忽悠”的表现澄壤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息经,车内乘员经车油可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捆段碱。悬架后段偏硬菜,在弯道中并没有明显的侧倾挤献袒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擅判。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错群乓幌,动力供给够积极氦涸耿,表现不错毫围,驾驶感觉非常轻松工浓,动力的跟进也很是及时阀痊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)姬拍集。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm葱肮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尘,而且不是那种喷涌般的迸发璃疗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瘟雾,给人相对内向保守的错觉处。   CX-7更擅长的是中途加速钎称铂,比如从60公里/小时开始吹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易方溪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓昏伤谰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限室,这几天这种沮丧感时常出现得鲜痛。不过也正是这个中段加速的特点妙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举癸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钦刃,稍踩油门就奔向3000rpm芍牡屁,便能得到很好的响应捌,仅有极为短暂的降挡迟疑懈歉埃,随后就催逼出了足够的扭矩孪半。简而言之钮太,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苦,容易上手味,各方面的表现也都算令人满意韶枪惰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挝岁,涡轮增压器起到了明显的效果谱韩绕,就像注入了某种精神类药物估蝎诡,虽不时刻保持着亢奋状态袄该哇,但兴奋状态确实随时可以到来尝,一切都听从指挥施改。这种持续的加速感可以维持一段时间串土,心里不禁一阵爽快蚊愁犯,当然篡穗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了皇舵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光省,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坷,消耗燃油17.94升刑,平均时速为30公里/小时饰涉,全程开启空调赐幕瞳,平均油耗为13.3升/百公里促扮十,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看榷,CX-7绝不算省油的那类挤,准确的说是比较费油抡慧裁。另外硷建侠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油紊片蹿,无疑使用成本相对较高隆雇茸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掇榔红,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章返蚂羔。说实话侨胶,那是我第一次接触这两款车堆绣回。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象容陛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疤,动力同样够用堤,但输出并不算线性蜗干,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蒙星蛋。当时我就在想丘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硷,而如今厂家真的这么干了耽累。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卤郴片,增加了几项配置瓤涟悼,外观方面几乎没有改动光,图中的这款车只是增加了车顶行李架咐、车尾扰流板和挡泥板等选装件曙懈。   这款帅客HR16是一款7座车型辩,它可以满足国V排放标准爱,车窗后半部分采用了隐私玻璃夺括懦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盯。当然扩蔫,帅客实际上是一款既可以满足载人恨柯你,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)督,所以它的车系中包含了5座赔敦凹、7座纳莲、国IV蝗、国V等各种不同版本瘟凶。   除了挡泥板之外蹦掳观,我认为行李架和扰流板的实用性并不高全茧沛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果教韭庞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗅镐蜜,其中的最强模式叫作“Dynamic”喇绞,译为“动态”弊。有意思的是恼,在英文里定扰扛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根那挞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机麓痘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗露?——开启动态模式炼,就等于点燃了一根无形的导火线啥。   要追根溯源的话头,炸药起始于中国促煌,属于四大发明之一岸呈镰,不过相比中国发明的黑火药幻拭,硝酸甘油平时更加安全可控八,而且破坏力更强臼擅。奥迪RS 7同样如此惹吴,它多数时候表现得比较随和唇娘呈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竟簧枷。   首先从外观上就容易看出它很厉害特晾卯。奥迪A7之所以独特巩眠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妨骸桑,人们将之称为“Sportback”使,在我看来畴,它的廓更像是一只优雅的海龟烧脓收,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种完肖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孔簇粳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疚,所以它已经不是传统爬行类的龟挛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淮淡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玩诉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刨居笨,让人不由自主的去稳稳扶住3抽纱僻、9点位置膊些狗。   在风骚的外形和各种真皮纶团妹、碳纤维材质的覆盖之下两褂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别功忿胚,这一点很好哨换啤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吨渐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群申飘。即便在这种情况下扰号,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价较唬袭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题头:谁给你的自信卖这么贵黎棚?不错澎女搐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008型烧,它到底是盲目自信还是厚积薄发榷狸晦?我们一比高下骏篡。 外观对比烂娘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莲队:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堑翘环,所以我决定说点可以量化的东西承榷瓦。首先透擦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现透室,而哈弗H2在售的这款车是中配车型救接。其次可能是由于动力的原因吩讳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽东。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秒,备受关注的长安CS75正式宣布上市放,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坚纠。在前期的试驾活动上耍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型松,并对其驾驶品质给予了极高的评价圃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车承烁,和手动挡车型相比涩榔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待煌。 ● 外观内饰的简单介绍概勤:   在外观方面缄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识触得手,甚至连一个小尾标都没有撬揪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿功茨,但1.8T车主可能会对此有一些不满协弗汕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm父亢,轴距为2700mm吹冲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秒驾菩、奔腾X80以及哈弗H6乐,CS75还是相当有竞争力的括,它的轴距和长度最大奥,宽度仅次于哈弗H6秽,高度相比瑞虎5矮了35mm喂棱。   在外部配置上虏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头墓蔚纷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角横弛。另外具定热,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惟犯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仟弄入,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撵倡奇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致湿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戮盛剐,市场售价约为700元/条哪搁,在同级别中算是很厚道的配备了匿獭澎。此外狭切界,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品萎豌精,只是轮圈被替换为铁轮圈敲聚,还是俩字——厚道裂硷缚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泄丧拐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板武黔窗,看起来更有层次感僚涧办。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撮哦奠、设计毫无新意练、用料也很一般等不好的印象垮咐吞。不过近年来尼廓脱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稻掏,长安便是其一恼伺焊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犬蚕澎,也很难找出它的缺点设摆肠,按键诽餐、旋钮的阻尼适中清险,手感很不错砰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绿仆,分辨率和反应速度都还不错鲤杉,不过在功能性上它只提供基本的导航恢佛隆、DVD惟萄、电台乐荚、倒车影像及蓝牙功能绥焊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐佳授,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辑稗觅,但是厂家对此并没有改进馈搁贤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放答。但是陀损赡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狭,同时设备名称也无法显示完整前年,在用户体验上还有提升空间侥宝了。   不过号归倘,在一些细节处理上脚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脓。比如在挡把前方的储物格叛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理零彩,不过这块材质却为硬塑料夸守翘,实际上根本无法达到防滑的效果髓端肠。另外坏纪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咖汾巢,这点值得表扬圭外刚,但必须手动摁下开关才能点亮霜钩眷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贿时孺。座椅填充物软硬适中便圭逞,刚刚好恼静,并不会软到开久了腰疼防力,也不至于硬到硌(gè)人申。除此之外本剁,包裹性表现也很不错酗采夏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陶。另外温辅际,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炮。   车内乘坐空间表现上坚咕捕,身高180cm的编辑身处前排汹馈娶,头部约有一拳左右的空间雹羚,此时移身至后排案下苹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啊。作为一台紧凑型SUV车型腥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞋。   来到后备厢盖方,长安官方给出的容积数据为590-1560L掏喝,表现中规中矩撼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逻竣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寡拷煽,增加消费者对于整车的好感度己避。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟檀陇,如今市面上的电动车产品越来越多渤酞,开始逐渐走入人们的生活古四霸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俗片撵,大家对它的了解可能还不是很多僧卤败,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元世。那么这款车究竟如何呢玲投墙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车行、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碴避翠,我们终于有机会近距离接触一下掣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脾救,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质护溜,因此其与众泰汽车合作顺斜咎,推出众泰知豆电动车绿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朴鲜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伺单革。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耐淋?不管你信不信播脯邵,反正我信了内。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱力叭哪,售价为24.98万-28.98万元驴彼,共有三款配置可讯А,全系均未采用quattro四驱系统亢秀,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厦俺偷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生供椿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逢,1.4T的发动机到底够不够用操顷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧龟,这些问题都难免让人担心掸咖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茬绦锈,它又是否值这个价格骸,下面让我来终结你的这些疑惑规甲捕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹈汤盯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱懦龚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恰痴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恭,既然大家都关心这一问题急嚏梦,那么我们就从这个问题开始一一解决浩粟锨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碳泌档,其最大输出功率为110kW许霓够,峰值扭矩可以达到250Nm蛾喇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞄东粳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后峭攻,动力储备不足方面的顾虑攘京究,但是这些想法也好顾虑也罢脓寝畔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了式极草。奥迪Q3的油门被设定的很紧实套控,油门初段的旷量微乎其微猩泊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哩倾还,当发动机的转速达到1750转时谓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挪,强烈的推背感也会随之而来舶斗咸,如果你不是冷静下来思考一下输,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候加册,一开始的想法和我一样火幂,换了1.4T发动机之后蜕潘,动力跟的上吗吐肪泊?心里总是怀揣着这样一个疑问凑奔疮,但是当他们开了一段时间之后监狮沸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”土惩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潦刻,处于D挡模式时筹祭滑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敦,但也感觉不到激进的性格堕。但是当车辆处于S挡时碘耽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉报,整个车似乎突然变得紧张了起来鲁,时刻专注着你踩油门的右脚趟炭,稍有动作便会迅速做出响应哎办。   在城市的驾驶中挎溯抛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障响,当你深踩油门时扇佛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞温,或者可以说汤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胺兴。此外想湿旁,作为一台不折不扣的城市SUV奖邓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验书胚洗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涟搐困,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骚痢琉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感魔狸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动查。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暴蓉,整个加速的过程非常线性努说,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挫亮卸,不会表现的非常神经质卷陡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垄,这台变速箱给人的感觉非常聪明磷,可以准确的猜出驾驶者的意图纷懒楷,在换挡的速度和时机方面非常到位醋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沥。此外砷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斯仑。当车辆处于D挡模式下龚瞬,当发动机的转速达到2000转时镭构,这台变速箱便会进行升挡的动作射,从而保证日常驾驶更好的经济性鞠聚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时免,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞍渤纹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苍。   这台变速箱也并不是近乎完美裸熄沧,它当然也存在着自身的不足鼎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浪,尤其是在低速的区间内兜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感扯死。此外辜仇,该车提供了四种驾驶模式的选择廉,分别为经济酞哥、舒适骗讣、自动和动态模式猴惹美,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整婚添晾。 性能测试疲康褥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中退,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豪,最终的破百成绩为9.14秒巨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窜沃逢。奥迪Q3在三挡时完成了破百写,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程筐。此外怠缕蹋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坍行,非郴枷В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杰诺吃,整个加速的过程十分平顺和线性臂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势病聊鞍。车辆在全力起步的过程中赎备灰,由于没有采用quattro四驱系统吾妮瓤,车身有轻微的抬头现象刮,前悬挂的拉伸比较明显糖献慑。 性能测试爽晦雇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中愧解,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顶伍料,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趟极,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系番荆参。在整个制动的过程中韶脊,G值适中保持在-0.9到-1之间访幸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态程害衬,前悬挂很大程度的收到挤压纯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炬路。此外冻串,该车在连续制动的情况下禄称赶,受到的热衰退现象比较明显骚闭,在连续测试过后搬陵,制动距离增长了接近2米敛僧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容态袱,动力方面也足以应对使用的需求巩祥退,尤其是在低扭方面潞,这台发动机表现除了浑厚的功底割烘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平促喀。对于一台城市SUV来说孝褥梦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑筒坦芥。" "  你有没有这样的勇气吉,一辈子只留着一种发型拘逢篓,带着一种款式的眼镜懒滩嫁?或许多数人会摇头说不绘糯。试想你现在穿着中山装府,带着大边框迹退蕾,留着中分头走在街上斥存,别人必定会投来异样的眼光礁温快。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赏架飘,但有一种美烘夕,却是永恒的锨,我们称之为“经典”瞄劲。就像中山装逐渐演变成了“国服”埠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卜仆,看似过时的东西稍加润色抽赦沪,就会焕发出经典的力量龚逃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舶,也是一个互相佐证的问题哺贿彤。正是扛住了时间的消磨镁多鄙,一个产品一种设计才能称之为经典贫。而正是因为它是经典赡,所以无论时间如何过往拖,岁月如何变迁妹,它依旧能代表着美螺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角如。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缎咆伙、保时捷911蛇、MINI这几款车了福蔼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承誓,这是一种财富猩似,就像一个国家的历史一样燎媒煌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舜。但就像中山装一样们懒,如果不稍加改动刨,依旧会被人说土气唯矫,MINI也是一样套陀,细节的升华会有益于经典的传播和传承亢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桅每,是全新MINI车系中性能最好的屎。所以车头车尾都会看到“S”的字样氛挎尘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涧虽,这是它彰显不同的地方岁阀,尾灯的轮廓更大了臼杜驹,但相比老款不够凝练录兑,同时你也感受不到它有何种审美的进步讽,个人感觉它是为了变化而变化娇。轮毂方面够磕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注革荣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沧精。不过撕馈熄,在真正接触到保时捷Macan之前乔硅,我对它的真正实力也有所质疑吧嚼。众所周知沫脐捆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恒嫉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兑概?带着这个疑虑侩栖橇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同悲椿轮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怖莲蔚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暑骚檬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓟汰虏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恕辆墟。在没有任何参考坐标的情况下谰诚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鼻泞齿。排除了惯性思维的困扰控说,对于一款新车而言或许并非坏事绥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布淑钦,因此有关它的设计特征我们并不陌生税橡。作为保时捷推出的第二款SUV车型苹牢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佳肪,同时也融入了许多独特的元素婆睛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征查纠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棘令,因此在细节处理上桶,新车融入了更加激进的设计元素巫菊览。    作为入门版车型搪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯悸挡抡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韭乓,并采用导光条设计茹芬涩,其视觉效果更具科技感浆。   保时捷Macan的腰线位置较高疵担,车顶弧线在车尾处微微向下收拢潜俩,营造出强烈的动态视觉效果柑美素。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郊省。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一咐亢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格龚葛玻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况竞葱,我的同事此前已经为大家介绍亭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敬翘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍徘。" "   ??????? 提起观致竭慷,大家都会想起什么澳佩?这似乎是一个难以回答的问题矩吠菇。作为一个有着中国血统的全新品牌淳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隘搞荣。在2013年藐投,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翁,一石惊起千层浪坞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手概茸。   如今钱性,观致的第二款车型暇,观致3五门版也如约而至软,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侥伪?它的到来箱绒鞠,在扩充了观致的产品线之后据,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茎茫?自然是令我们拭目以待石甫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瘫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今多郸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撕攻疚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓢,时至今日都没有做大幅的修改功逆。就是这样一个古董级外貌的家伙帆俺,最近竟然和新能源技术杠上了滔。2013年的日内瓦车展上相黎氦,路虎推出了一款纯电动卫士呈,旨在告诉大家卫士宝刀未老跨鹅。而这些天秸芒睹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试川剐高,看起来贾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘿瓦箩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娶潭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品首价广,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲤闹,并未成为现实被拾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咕法爽。   事情的转折点发生在2014年6月18日殴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咖蛾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搭,并且这一次彤,车身上已经重新贴上了拉花副才,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计非,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滩簇,而是一台真正的电动版卫士篮。   之后通过各种途径的联系肖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版锭繁,虽然这并不是一款量产车森肚妊,也没有任何电动机哩拱、电池组方面的参数数据辰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痢娜,我们认为此次试驾还是很有意义的锻缉。   ■ 外观造型碉椒舶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士普奠峦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堂鼓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异市哆。   电动版卫士全球仅有7台娠靡苏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗣吉,基于卫士110车型打造饱,可以根据情况容纳5个或7个座椅朔碴,算是车系中的“旅行款”无。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承漏韶快,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诺席遁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡使,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弊,丝毫不加以修饰笆立。按照官方对柴油版车型的销售策略垂腿梨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘟巨骗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遁奶诲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唱署街,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煽奶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搜瞄茸。正对车头唐爽,右侧翼子板的通风口也是镂空的敦耽怪,下方是空调系统的进气口樊宋廊,而左侧的则仅仅用作装饰苟胚,所以是完全封死的状态甸袄轨。   平直的挡风玻璃尺、小雨刷嗽碑炔、面积可观手动调节后视镜壁尖钩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稠,而在这台电动版卫士上浦墒戚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拱。   实际上翅仆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仓乏黑,电动车窗只照顾到前排乘客穷断,第二排为手摇的坞恋暖,第三排则仅仅是推拉窗输。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诵,确实帕粪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茸插块,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖须匡烷。   三窗式车尾设计除了古老外贬绵,想不出更多的词去形容囱,好在后窗电加热孤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备供贬底,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轮嘿芯。至于各种不同用处的尾灯坞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邵翠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猾凯,并配备了13针牵引电力接口洪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腻参。而对于电动版卫士来说晦寐悔,这款车的拖曳能力也非一般强大供,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寂幢桥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置权侍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廷,在这四年一次的盛世当中蒙瑰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰了是谩,在经过整体的细化改进后整体更出色累,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌姜棘,对于这样一款小车到底怎样谱墟,让我们一起一探究竟抡倘尚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车厩母涕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萄孝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计愁妈缅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讽洼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侯安苦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舅票,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称担可靠的选择欧腾。   相比现在很多的车型孺斑烙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悲骆疵,个人比较喜欢这样的感觉拼,朴素也是另一种风格岗饱拎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好期维船,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踢公,可以说是起到了点睛的作用李牟加,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创傲蓄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞘伸喜,看起来还有些运动精神咀率。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组具倾痕,同时也是远近光一体设计博敲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脱锰级,更加突出其可爱的造型风格守屏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劫魄,同时也表明了J2的一种年轻风格什温烦。虽然是一款定价不高的微型家用车松骇矛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗣,雾灯虽然不是什么贵重的配置始,但对于安全的保障还是多一分才好骡袭课。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咳骆,实际使用中虽然刮水面积稍兴妇铡,但整体还是清理的非常干净败踢。   在车体侧面造型上仟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计科,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高矾谋,这样给头部空间会留出很多孪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擅诵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓬聚韩。腰线起始的位置和大灯高度相同露挡,这给了驾驶员足够大的视野空间备菏浓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间氮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高董套恋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赋。   在尾部造型上挛楷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杯假,同时加大了尾部示宽灯的面积鄙,为了就是提示后方车辆注意安全第赌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹立读,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高澄,内部非常的深不过开口非常欣鹜蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包踞末。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揩欢蓖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎充帝,虽然是钢圈檀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型庐呕卑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攻。另外抨奈爱,一直让人头疼的售价问题届,此次又出现了抗环,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馈旧铺。价格问题察,在上市新闻 中已谈了很多炼梯貌,不过与价格相比喘滑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善腺第承。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统李,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题讨炕项?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隋好社,即将为各位解开疑问时。   观致3五门版已于6月24日上市蔼马茎,目前指导价已公布撼咎虎,售价区间11.99-17.19万元 纠杭姆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寸搏怒:依然遵循简洁的设计思路爬尘,造型更显年轻推袄铅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头琅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鸿赣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菏肃扔。可以说帕圭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车确绦貌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亮饯憋,不过在细节上却更显年轻敖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm双普,轴距为2690mm拿,除了长度缩短了177mm之外茫几跑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峦瘫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话糙骄描,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉臣么枚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盛盘矾。在车身颜色上羞咆霉,观致3五门版同样有6种颜色可殉淅游濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辱盯锌,色彩更为鲜亮涎貌潘,也更有时尚感涝贪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凉葡吾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啊,而前雾灯也采用了圆形的设计醚欺,更显时尚些。另外汇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耿还猩、转向辅助灯和大灯清洗装置受菩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 居。   除此之外唯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拭铣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)户侨,并且轮圈的款式也更加的年轻部柔疟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18氰戒沤。所以在轮圈与轮胎的规格上睡摧徘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歧贿岭:与三厢版一致惫标榔,细节改变不大搔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同才,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择软峨。中控台采用对称式设计率乌,各种功能布置规整刚瀑,按钮数量控制在了合理的范围内相拼琴,不会给人一种杂乱的感觉疤狙前。平底式多功能方向盘与三厢版无异火,造型很有运动感皑,真皮包裹的外圈握感也很不错豆囤杆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淖钉,除了蓝牙电话隆、多媒体播放等这些基本配置之外杠块厦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务混哨孔。除此之外妥,车主还可选配观致逸云的增值服务蔫谁,该服务包含实时交通路况桓说、实时停车场信息和地图更新等仓蛇糖。 ● 座椅及乘坐空间绒杰怪:白色绲边真皮座椅很有时尚感毯疼烁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轮烷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寂,与三厢版顶配车型相同巧楞撩。不过区别在于坞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霞逆渡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滤绘胯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虱。   在乘坐空间方面香扦贫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闪擞拭,并将座椅调到最低位置后涸笺函,头部空间大约为1拳饯,显得很宽裕;而进入后排后雄籍郸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的陆伍惶。后排中间地板隆起幅度较大唬临,长度也不适合搁脚卜,中间乘客的舒适度会受到一些影响飞激俏。 ● 后备厢豁弊、储物空间和天窗屎降:后备厢容积403-1105升饭,储物格众多诧。   在不放倒后排座椅的情况下星饺挠,观致3五门版后备厢容积为403升先盾堂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题麓。如果嫌这样的空间还不够的话拧,将后排座椅全部放倒后茂吨,空间最大可扩大到1105升箩。除此之外吉,如果您随身携带了诸如手机渡苛、饮料之类的细碎物品的话吴蹋构,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间随。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐慈樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肌,可打开的总面积约为0.22平方米魔蒋扯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寐舍嗓,两者最大功率分别为126马力和156马力邢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笔石扑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煎豌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笛,其他车型均采用6速双离合变速箱放围廓。在底盘悬架方面叫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统僚菱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畦型剑。 ● 驾驶感受斥售鸽:底盘调校水准高桃拟扫,变速箱低速平顺性比三厢版好额搞。   此次试驾会上仇,我们大部分时间都行走在城市道路中疗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萎,起步时若是轻踩油门踏板吧,车辆的提速会显得比较迟缓变跺继,若要改善的话酒污涟,需要至少踩下1/2的踏板行程吨躺。对于开惯了日系车的朋友们来说雹菲,这种偏向于传统欧系车型风格顾,而非“一点就有”的油门调薪可能需要一点适应的过程漠貉拷。   而在整个加速的过程中弯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹬估哀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拾铰,咆哮声已经传入驾驶舱千燃,可就是不见变速箱及时升挡既房。另一方面刻尾嫁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入理胖湘,整个介入过程并不是特别的线性碳溯,其工作时的噪音也清晰可辨澳夹权,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音公。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绅辆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )士崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受些迸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换按腊,并且伴随着强烈的顿挫感多辜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捆姑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涎彩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靡党剿,虽然顿挫感还是有集,但已经能够被绝大部分消费者所接受虾逛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衔订舞,那么我可以回答您汰搁,和大众的DSG表现相差无几氢登捎。堵呐立。   从观致工程师的口中得知氖档,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聚炬,对变速箱程序卞雾疮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颇等,找到其中一个最佳点堆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低男。   在手动模式下斑,发动机的表现仍然很积极胸,不过由于其低速动力输出并不出众喂,其加速度并不能让人感到满意晌腐,很大程度上苍错侯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徐。此外挝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坤兴读,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慑凶块,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似豹素叫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戒蔚,而在此前的三门版车型上弥星,我们就给予了相当高的评价涤。虽然仅从结构上来看褐论玖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仍犬链,但作为一款家用车券禄创,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枪范,高速行驶变道保证稳定性顶。事实证明穷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鳖篱漓,并且从车底反馈至车厢内的声音逼磺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搪刷梢。   ● 编辑总结揽耐表:   从我们此次的试驾感受来看胁蹄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻县、时髦的外形衫隋膳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亩挪。与之前我们体验的三厢版车型相比品亭哎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钒,尽管目前顿挫感还是存在哎亢弘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了百秸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阮巩,有值得称赞的地方镐拾,自然也存在着一些不足勉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瞥沛醋。另外离犯唉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阔妊尼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯久鲜梆、转向辅助灯及大灯清洗功能懈渐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弦,这样看来诽蹄锑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暑跨。不过净摩丹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陶氰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧从别权。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜鲁滦牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍闭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型矛僧撑。但个人更喜欢两厢版本倪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鲸赫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾浮。当然屡趣,作为同一款车免谦收,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翅。三厢版本更加实用鄙恋花,两厢版外观更加时尚干练阀。今天带来这款两厢版爱唯欧尝刚酣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足完饭森。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菲齐宝,大灯的设计相对保守了逗究,但也减少了人们对于这台车的争议性秆翱。从而扩大了消费人群枯喉花。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碘翟,各有各的美沧欺壬。但无疑完些,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湘。   侧面的变化并不是很明显付苯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动反墙。相比三厢版要顺眼的多陈巍。车尾的变化同样集中在尾灯上喘,尾灯的轮廓变化倒是不大撬,变化主要集中在尾灯颜色的改变潭拾省。深红色的外围显得更有质感跋队。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吗卢税,越野车是最好的选择丰败伞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琶容此,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛊仇僳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漓奠轻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没头邻太。除了电视剧的锦上添花诵冗屯,BJ40本身的魅力也势不可挡限穆,下面我们就走近这款“北京青年”段,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垛。   外观/内饰暮伎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竞,或许有人会问那为什么还要进行测试饲。其实答案很简单春戈,之前测试的BJ40是一款试装车郎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玛拾,包括电视剧中车辆也是如此休掣软。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卯团,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挖拼涛。虽然我没有见过之前的试装车渴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镣纲穿,甚至有些地方与牧马人不相上下危告稼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勤叭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了繁扮敦,这里就不再做过多赘述觅冲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醛坷寸,你会发现并没什么科技感靛辞,简单的线条骨厢淖、硬派越野车特有的见棱见角的气质卸丘阂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面台。另外突,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庙断。硬质塑料质地的中控面板很厚实串,比起舒服的软性塑料手感稍差侧硷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蛾珊劲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辩翰,同理使用织布座椅也是一样笺,无论您是刚刚涉过水持箍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痞不谦,都不用担心略弄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器席,不需要华丽的外表去装饰涛该。虽然BJ40有着很浓重的模仿绢卸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琉显年。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饥,那只能说这个人并不了解硬派越野车可坦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阂揽般,让人想到真正的场地里去撒点野健擅伦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坪董?惊险的高速穿插扔、精彩的甩尾掉头坏、惊艳的侧向双轮行进熊蕉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演湍缺。时过境迁陶,萨博虽已退出中国市惩泄场,但把经典的两款车型(即9-3胁羞、9-5)的技术留在了中国癌,在北汽成功收购萨博技术后了筹饭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耪聚半。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术没,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屠耽肮,主打性价比与实用性沁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确泵掂,只是在某些方面使用了相关技术而已贪虑秤。   从外形设计上就不难看出酬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帛陌堡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰请妹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70激悸卡,同时车身上所使用的犀利线条能毖,令时尚动感的氛围展现得十分充分据肪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苇测婆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级染柒,车身各项参数都小于萨博9-3标,所以直接套用的说辞显然并不成立贯虑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痪晒倍,打造一款可以继承优秀基因墟,并适合普通家庭用户的车型琴,成为了设计团队主攻课程盾廊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氢探,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应席峰灿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降触滴家,但紧凑的造型与简练的线条季祥襄,使其观感的持久性更好稗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涎腥欣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场穿少禽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型通,价格能接受痰阜放,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撼庇。而现在也有很多车型供大家选择推宠突,包括大众途安啊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哄请。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现佬,它还有一个进口车的身份霉反死。接下来陈娩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豢。   外观贪盟栓:起亚最新家族设计颧,略显可爱到炔,大部分能接受吗概腻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格揉钮,同时又有一种独特的卡通味道避绅蛋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痉潜,没有配备氙气大灯笛沏才,但全系均带有LED日间行车灯邢末、透镜及大灯高度可调功能乳。雾灯部分的设计很有个性呻范,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感姓。   由于车身高度降低泥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讳,平滑的车顶线条降低了风阻系数兢傲,流线型设计更加美观兴轰幌。全系除顶配的豪华版外尘淬,后视镜都没有集成转向灯功能甜。另外递滇,低配车型的轮毂也比较简洁峡鸥,轮胎规格为205/55 R16馈莫赁。   新佳乐车尾的设计十分简洁盲,总体看上去比较圆润霖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓝,凸起的轮廓首尾呼应础切沥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哭,车顶带有行李架剃,具备一定的实用性体诉呻。新佳乐全系标配倒车雷达功能孩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源比,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题遍狼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌署,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陀钡。而提到雷克萨斯琳哨封,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呵图,立刻联想到了舒适屎吉寿、安静等一系列形容词祷蹄。   作为雷克萨斯主力车型瘟瞥锹,ES系列占据其在华销量近半壁江山罕池粕,舒适氏倪堑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价红晃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钙掇篡,更是有充足的理由享受这些评语填栖。但更重要的是畅浦,在环境日益恶化窖扇硕、石油资源日益紧张肥敦、油价越来越高的今天其,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哇危祁。   外观部分蹬脆悉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型世憾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巢紊扰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鬼揣侍,和前代相比进化明显测。初次亮相时范笨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扳动甘。与丰田一样藐操,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彪奈茸,目前已被广大消费者接受祥卡辑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吞扫沸。   外部配置上诡捣锻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能腐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目型辖,与中网造型配合不错陆骏感。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涵,轴距2820mm狗邯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同韧,ES没有针对中国市场刻意加长尖敛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台廷厘隋,轴距比老款增加了45mm透俺潮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计少,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型火,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鬼。当然法鹤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哇芒渤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俏添。另外孟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内里,更加低调舞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肌温。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆同叙、忘记沉默寡言的正装车主谈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妊、忘记... ...算了怯,需要忘记的东西太多擒缆伞,你只需要记得一点诧咕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽互项胜。   奥迪的低调甩虚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汇舜钒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毫忙媳。依托自奥迪A7的造型设计磷挪娘,RS7依然拥有优雅的造型绣哺,仅仅在一些细微的地方你挨,RS7做了运动化改进啸观琅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅上捆插、以及哑光附件疟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板人酱日、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗡。   如果客户需要疽吵焙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弯岁,其轮胎规格达到275/30 R21端莲辟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气掀善。排气管依旧体现出奥迪的低调假杆,外部看是两个椭圆形排气管授判耗,而其实际是双出四排气帆巴,因为单侧双排气有节流阀螺,用于改变排气通道岗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣且。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泌褐面。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妊婪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兔躬。车钥匙豹撇肋、平底三辐真皮方向盘默词小、运动前座椅梁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蹿培。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能良,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示草。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垂恐,还提供发动机增压压力唐、机油温度显示和圈速计时器等数据枫库。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刑棘,并提供其它3种材料作为选装挪骏。车顶内衬标配黑色织布锯,可选配黑色Alcantara面料魔。搁脚板礁入、刹车踏板修钎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乾嘶诗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矮贾林。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑透、一体式头枕的运动座椅脾热,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料袱边晾,并提供钻石绗缝耗蜡母。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棋崩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泵胺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喇娃,就像微博上说的惦仙懊,一次刻骨铭心的爱情玖郡啡,一次说走就走的旅行什么的井剑粹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哇池蓬,但在现实中请,你不能永远一副放纵不羁的样子艇亩,特别是在资金有限的情况下患扩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杯。此时你就需要一辆价格便宜桅磕、实用可靠的多功能车型丛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杏兼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庭殿棱,分别是景逸X3和景逸X5孤匿,形成高低搭配产品布局嫌币订。景逸X3属于入门车型姜姥份,共有三个配置碴敌侈,指导价从6.99万到7.79万元粱遣谩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型考惹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像萎笺煽。这款车的前脸采用了新的风格样式怒量椽,线条比较硬朗僵韧坪,造型简洁流畅狼,同时又很饱满擂,没有过分追求标新立异的夸张风格洽僻,显得更加沉稳奉谢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素回榷侮,给整辆车增添了活力陆苗宦。   除了前脸之外笨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓模,让人略感失望漏脚,好在整体风格还算融洽玛,不会给人前后脱节的感觉丹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm睬刊、1835mm和1705mm辆浚,轴距为2685mm胳,在这个价位上算是较为突出的水平了及庇稻,保证了足够的车内空间龋潍。" "  在固有的印象当中诡氮趁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颊炮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椭吉宪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称┬椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌笆蛇料,作为日系三大高端品牌中的一名挠腔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓢螺墟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疾汲么,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹬幌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说羔测,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勤款篙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凯,取而代之的则是一种日系的柔美风格悄截倍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妹嗜付,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吩贪,并且这种特点让别的对手无法模仿脱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揣埔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拐痕千。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苫陕翁,看起来非常具有独特的风格撬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计道伎,不过看起来还是比较有神的妇沃沙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疥餐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猾惩,这款车有这么长么粕?实际上后门的长度远大于前门仙罗,不过整体造型并未收到过多的干扰俗读,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屏,因为C柱的造型更加接近尾部舷登梧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果派吉玲,腰线的设计在在尾部提到了最高谜渺,并且从前大灯连接到了尾灯部分途。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吓倾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抡孰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计儒希。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布葡睫,到今年4月20日其正式接受预定似,不到一年的时间郊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绘。在新能源车量产巳狈、市售的速度补拼浚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌褪吕甸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过户。当然囱,汽车之家评测新车的速度也不慢僳尺,今天两,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章遁僵狸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款完。   本文中将涉及的宝马i3共有两款投定都,其中橙色的为增程式混合动力版车型隆娠楷,白色的为纯电动版车型叛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拜。   ●外观荚:造型前卫颊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夯皆皇,我见到量产市售车之后沦,其外观真难以与概念车作区分蝗淋。宝马i3前脸造型饱满圆润那妥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酸。不过界哗,“进气格栅”四个字需要打引号了拆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灵补维。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扛,让整车看着很有质感且与众不同乌陌藩。当然苯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格香。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胶滥,但它的车身侧面看着一点都不显小衫缕饥。在我看来原因有三玻贤歉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富息巩彩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纶,给人感觉比较敦实袭。特别是车高数据风,它比X1还多出了23mm嗽疚梗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大麻抠讲,达到了20英寸思,但胎宽却很窄其。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慑母,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎黑。有关这款轮胎巴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店么睦,基本都表示由于规格太特殊混舍侣,没有现货也没有报价撤萄痕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讨,很独特徐感,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应详乌顷。尾灯采用得是隐藏式设计膳线似,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暗略锣,用于显示示宽灯部、刹车灯以及转向灯等翔啪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧湿蓉匣,所有光源均为LED竭敢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中草秦锰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矛舰,欧洲市场上柴油车盛行已久锣抛班,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展任。不过近来榷箔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求馅技鸿,Jeep便是其中之一番,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暴。 ● 外观介绍箔秒吃:与汽油版无异吝秸,硬朗依旧旦欣窍。   从外观上看宏惹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蟹富,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型甭。新车的外形仍然显示出硬朗叫、时尚的风格武驳讨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虏舒,提升了时尚感酥旱软。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扳,在同级别车型中“个头”并不算大情释县。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晌。   在外观配置上策仕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯海柏、雨量感应雨刷饺句、电动折叠+加热的外后视镜等等配置售沟哩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敞韶。轮胎配置方面靶唾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎立,轮胎规格为265/60 R18祈透焦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裸,规格也变为了245/65 R18搏苦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镀,我们会谈论什么薄?是大老粗一样的外观浮挞,还是“马路杀手”一样的形象疟顺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抄汀趁,笔者也不例外透。6月5日下午悉鞠溃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华接,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泄废黔,原来大块头也有过人的大智慧溜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH耻己炕、FM两大系列欠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潭慑禾,中国区总裁陆博天到场助阵备。在听取了长达1个多小时的技术讲解后核斑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱擂距操,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爬藩桔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了降陪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车廖,最大的意义还在于为企业产生利润诲。因此及捷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贯,并体现在生产效率饰、节油效率动壬淀、完好率咐蓟、安全角虱版、安奔稳停和驾驶员体验六大方面艰梁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夯案帝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迫潦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缔诗肯,而大众凯路威则开创了一种新的格局犁齿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型船。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威关,而那款车型是针对高端商务市场的车型舍,虽然其内部可以进行简单的商务会议獭煤扁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铆茅温,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绕乔僧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挫攻害,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亨即,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虑怖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼棉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蕉柿隶,只是以简单的卤素大灯出现扁酥吩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯江,只能说稍显遗憾厘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痛牛,并且其敏感程度非常高桐遣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奢汹锚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肛搅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大处,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饯临摔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梅漏唾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酷祷皑,在尾部造型上也同样是方方正正森扒梳,给人以刻板的印象疆蒜让,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰十偏,看来稍显朴实无华烤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前识。尾窗的面积超大朽撂,并且配备了后雨刷苟,可以说在安全细节上做的不错趣煎。尾灯的造型也毫无新意漓敌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪煞,尾灯内部的结构也比较简单弄懒情,并未采用LED也是针对不同定位的选择奶蜗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低粕拌既,尾部配有四颗倒车雷达探头胆呛厦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚊。作为一款商务用车汝绅舱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汐,而旁边就是凯路威的备胎所在地宝魂户,这样的设计使内部空间得以最大化利用屡。   相比国外的凯路威车型架帕饯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂力,造型上采用了多辐式造型孤八牢,轮胎则采用了邓禄普品牌把。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谢渐伞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候使,我更多的会用臃肿两个字来形容它攀逻。圆润的车身圣悸,没有棱角的线条需典骄,大而无神的头灯松,都让我对它提不起兴趣鲍急拉。第一次见到新款昂科雷时戏熄,我的这种感官得到了改变犊际。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浚。新款更加俊朗肥蕾,就像是一个胖子糙,经过健身绰筒典,从大腹便便变成了施瓦辛格卡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹿煞,这种类似于点睛之笔的作用刃灿,实实在在的发生在新款昂科雷上面楷。之前的头灯让我没有胃口得可贾,尽管亲和力不错峨竿输,但太没有性格顽。连同这个车身秘憋泪,都让我觉得臃肿无比睬兽霜,简直就是个满脸流油的胖子鲁釜。新款更换了更有张力的大灯统,进气格栅也变得更具进攻性侮坍品。这样的风格肚诽类,我想才是大家喜欢的臣。   侧面造型的改变不大司颈檬,侧窗面积所占的比重依旧很衅锞匠狻,这和新君越苔鳞、GL8都很像蹈。给人一种重心很低的敦实感结。但对于车内的乘客来说鼻患,这不是个好消息把惰食,过小的车窗影响了向外看的视野虱割朔。造成了不必要的压抑感抖块臣。或许对于选择别克车型的人们来说沸酶,这一点必须无奈的接受了千驮。   车尾的变化不及车头柒囤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矾孰嵌,或许我会更喜欢它撬。但事与愿违黔,尾部的改变仅仅局限在排气管上锯磨始。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孰佳棚。这多多少少会有助于提升质感烹戊薯。也改良着尾部太过圆润的整体气质阀婪。可以说催,这次外观的改变觅,在这些细节上还是很成功的伙。相当于一次瘦身和塑性殴涟,让它的线条和筋骨更加分明欧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间同,纳智捷 新大7 SUV正式上市切,官方指导价格为22.68-27.48万元嫡跺趁。一直以配置见长的纳智捷品牌痪,在小改款车型上又下了一番功夫插桥室,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顷。在体验的这几天时间里屉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”婚嗓蒂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垦省。也有好奇的邻居询问这款车的售价辟枢芒,当得知价格只有不到30万元时隋谐钱,邻居更是深感惊讶痘帘袜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢末?本文就为您带来答案蚕帝。   作为一款SUV浪,“大7”这个名字一点都不为过么黑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贸碱申,2910mm的轴距更是傲视群车连,也难怪引得路人频频回头兔汇。不只是尺寸勤膝扳,本次试驾的新大7四驱旗舰版惩钨纠,整备质量达到了1950kg啦萍缄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”其宫晤。   作为改款车型伪膛,新大7的外型经过了一番修改痰航穿,主要体现在前脸和尾灯上罕。大灯造型有所变化匆遍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斡痊内,而经过修饰的雾灯孔、转向灯和前雷达汐阜,给人以霸气外露的感觉览就。整体上嘉竣辞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涣泥诗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孔梯瘟,比较实用醒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秃庭跑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上洞骚橇。从奥迪A8的换代瓷、全新奔驰S级的上市蝗曙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照略稻皇。这三家老牌厂商动作频频忍馁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烷督奥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箔纳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堕史,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牌。而随着混合动力时代的来临掠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL估,可以说从那时起耪魄氨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市界膊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期旁宝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宪阑柔,以期对它能有深入了解龚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仇鸵吭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揽募疗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闯。相比之下邻,雷克萨斯LS在此方面并无优势食,长度峰娇、宽度和轴距均落后于对手堑促。   即便不看车尾的标识龋,仅从前脸上幽兰色的车标钾裂涤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型崇散穗。而身挂HYBRID标识则意味着寿鹊狼,除了树立当家旗舰车型的形象外式负狸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神逆唯故。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乐,只是在一些小细节方面令人有些不满描骇千。如果用最严格的标准来衡量玫臣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赋剩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手偏星,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑戊鄙绵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逝,这种车型的优势就在于吩烈砂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感然,还拥有了超大的车内空间卤歌,优势显而易见并浇,而今天我们来到了美丽的太湖呜挞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚂就糕,也让更多心意欧力威的人有更多选择呛私扫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鸡裸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的假,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钎锭累,不过从售价以及车身尺寸方面来看耿襄,欧力威确实占据一定优势阑。   外观上欧力威厢型车身造型亩隶笆,并没有阻碍它时尚的视觉感联虚帛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蝗,时尚并且使用虾喉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观突订,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拍。   非对称化的中控台设计逃孪,与1.4L手动版没有什么变化捻棠乔,首先造型上足够年轻协调巧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慷。欧力威自动挡车型锚让落,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烂拒嵌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键僚疮,操作多媒体更加方便盾梦。中规中矩的仪表样式没有什么改变氮架嘎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烤畴。   本文导航" "  有突破有挑战不啡逼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候桶牢付,就会有这样的感受觅。它太挑战人们的传统审美了戏祷寸,怎么样也无法用大气诲但、简洁秸幕古、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丹掣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妨鲜。自由光承载着延续切诺基的重任绅,就在这样的争议声中款款走来呛岸熊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悉惨,挑战着经典甲骸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匹,在做颠覆传统这件事鸥九,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胜恍。就拿前脸来说牟,好看不好看绝不是我个人说的算的嘎,每个人眼里都有一个不同的看法泊须。或许慢慢大家就接受了痘。   作为一款中级SUV溅失赔,车身尺寸上中规中矩观硷,作为切诺基车型的延续额础,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棵价,但也能看到不少突破之处哩琉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澄。   本文导航" "  从1985年开始估,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上希瞎萍,1991年出现在5系车型上噬劳撇,1999年开始陆续出现在X系列车型上叼怕看。直到现在臼舞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秦嘉席。2014年5月22日炉俗蹄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颁许,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吞弘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车其。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW担泵纯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睦同坝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表口看:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茨廖恒,新BMW 328i xDrive我冯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轨恋。   第六代BMW 3系延续了这一传统坦挪倪,将融合了电子气门控制酗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昧贬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仑禄叛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本榔广。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的痹,要了解这个问题前师氨扔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胶删绅。齿轮传动式分动箱赫陀门,连接前轴的方式改为了齿轮传动得,其他地方大同小异腹踢。对于宝马X系大部分车型来说镰界陷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力提露。由于前后轴均采用开放式差速器碍,遇到交叉轴情况时伸,也只能依靠电子制动来辅助洗崔登。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱暇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构淡藩率,与齿轮结构的分动箱原理相同临昂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墩奢世。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥煞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寂叫。至于控制多片离合器的方式壕相娩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式倡试扩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醒,所以常被用于装配在更强有力的车型上山蔫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器豆,以对扭矩分配进行不间断地调节鼎匆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灵羚匣,默认状态下前后扭矩分配为40茄扒:60灰,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘦熬:100到100洽闪:0之间坑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搂纯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斗瓮抨。扭矩分配可以在0.1秒内完成皇。   行驶过程中拔庆炉,如果系统发现车辆可能转向不足线来晤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧射矫崩,就会减少分配给前桥的扭矩施陈龄,将几乎所有动力都输送至后桥裙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诬户,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盾。一旦出现车轮打滑联拢戎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刹巍头,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浅娟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扁超颊。这就意味着裸,无论路面如何突然变化尾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乖探跋,即使是在部分结冰的道路上户宛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梨思,其中S2属于一款5座小型SUV思布饥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下河,很多品牌都开始研发小型SUV床迹踩。而S3则定位于一款紧凑级SUV申人顽,并且采用了7座设计柯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞭唐率,接下来就给大家一个解答垦寥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兴钾酬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矾,这一平台就是北汽威旺M20的平台谴胁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慧结背。但是两款车的轴距却不相同描吵,S2轴距为2560mm弘,属于一款标准小型5座SUV颊。而S3轴距为2685mm物井,接近于一款紧凑级SUV娶,所以为了能吸引更多的消费者贪诽偏,采用了2+3+2的7座布局毒棘蔷,主打一般家庭用车蓝切块,实用性优先撅敖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吵汾,主要还是面向有活力的年轻人蔷,外观设计更多偏向于动感的元素居多唇。大灯组的样式也不俗套斑丹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低夕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的膳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扩尸迸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饺,在车身尺寸上还是比较占优势的划琉。另外2560mm的轴距表现也不错措蘑霞,至于它的乘坐空间表现如何镐,在后文我们会有体验赴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计癌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忍戎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了常,车门不能完全打开的话瓶弦,一些比较大的物品拿取会不太方便量。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泥赴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纹,并分别匹配3款变速箱卿松疤。此前忻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫡。而今天我要试驾1.4T车型浚,虽是短暂场地试驾蝗署,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倍翟扣,特别是动力上提升明显翱零芥。 ● 外观/内饰嫩达方:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炔帘炯,也做了到店体验的文章纫,1.4T车型在外观孩浅鬼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杀败,本文不重复介绍低,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验确既抽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看相坚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舒牵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫌,具有很高的品牌辨识度虹。同时在一些细节方面的改进僧,比如重新设计的头灯帽褂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等府妙变,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湍瓶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侥,采用了全新的发动机颠汹淋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机念拢,属于大众的EA211系列搜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米许艘,最大功率150马力/5000rpm惟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm龟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蕉姬,而相比原来的EA111系列有了明显进步括馆,首先是恢复了正时皮带挞侠九,降低发动机内部的功率消耗纱川,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术不卯革,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴串蹦糖,而喷射压力也提升到了200bar党。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慰弛贝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蕊酥触。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别逝队,前者顶部是“SKODA”的品牌名篮,而后者则是印了“DSG”的字样勘。   底盘悬架方面篮另,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架媳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杭武逞。制动系统为四轮碟刹结构铅痢,采用前通风盘式后盘式配置肠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节富,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怯如,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目非救。由于是场地试驾甫孤红,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些厘捆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道底,能更好地了解车辆性能拧垫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来变假受,只能在日后的试驾中再介绍涣氖坦。   动力方面够食阑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话绥寸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磕破,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粒瞥,1.4T车型的起步和加速更为迅速冈谴啥,而且涡轮的介入时机较早距项,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸽戮,动力的输出保持平稳可控的特性疆。   使用D挡时姆落甫,以1/2油门深度驾驶痛世苗,变速箱升挡较为积极温膜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寥槽扰,而且换挡的冲击较斜ァ,不会影响乘客的乘坐感受窖炒。而以深踩油门的方式驾驶丘蚊,变速箱会到4000rpm左右才换挡导卧甩,加速感受更为明显琶。   换上S挡白辣,油门响应灵敏了许多棵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碉,在弯道多直道少的场地赛道里漓另,需要频繁提速的时候沃芳敌,显得更为得心应手焙捎阶。   全新明锐采用电动助力转向系统散盯,方向盘低速时转向较为轻松凤,而高速时明显更为沉稳惠坊,转向需要更大的力度鸥髓星,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奈府苯。   底盘悬架方面离淀夸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悉甜牛,在弯道中对车身的支撑性比较到位辑敌,方向盘的有着精准的指向性豹,转向迅速而稳健扣栏。1.4T车型全部带有ESP系统潭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候簿遁,ESP介入的时间恰到好处饶孙,总能及时将车辆修正到正确轨迹半桔,而这套系统并不能完全关闭饲起,属于比较重视安全性的设计堵心。   在模拟颠簸路况的体验环节胺逝讹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讳九,然而后悬架毕竟是非独立悬架兽惕驰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况耍,仍会对另一侧有所影响呕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赫。我们在之前测试文章中也有体验视频叙,请点击查看亩办庇。   更多精彩视频鹃妮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结衔枪吼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盛,在D挡模式下表现中规中矩蒋省福,切换到S挡后油门响应灵敏淡检,变速箱的换挡节奏更为激进箱豹,加速感提升搭晦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验时枪。" "  2014年2月26日赶屠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市口。其中T5动力总成包含智逸版斡萍、智雅版篡殿晦、个性运动版共3款帆归喉,售价为42.39万元至51.99万元廉山,T6发动机版本及价格保持不变柏荚蔚。   据了解络,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术禽翔地,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱貉暖壳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢构悉途?本文将为您带来答案献。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面小,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化必,但动感流畅的造型令人印象深刻烷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奔豢侈,正如北欧人给大家留下的印象淑促。      配置细节上辣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”佃烷就,全系标配了ABL自适应氙气大灯侩,以及感应式转向辅助灯光丹丝及。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慕离,给驾驶员提供更佳的视野丢楞邢。   此外侯韩殿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达四太,探测距离达到了150米窘,足以应付绝大多数日常行驶环境体坎箍。此外吻海逢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔡酥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能家泥。虽然这里看上去有些别扭览康冕,但安全性才是我们应该关注的残泪。" "  限量射、配额悍、上市前被订购一空惠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辆忱。然而朔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乘喂仟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拨涵课。2013年昂含,经过M部门调校的M135i披装上阵畦海,性能已与1M十分接近饺,并且这次冲破了限量的枷锁千旧端,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祷悍。正当人们面对路上的1M投去羡慕遍办受、嫉妒病涕、恨时狼赌,宝马为我们带来一款全新产品抬,并且它的能力并不在1M之下狗倍,它就是2系的顶级车型——M235i绕独。 延伸阅读乖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纪伤,2系可能显得有些陌生亨眷,其实早在40多年前屑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笺。此外冠滑,BMW 2002车型在1968年问世将,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炒携挟。至此暇窟芹,2系的到来并非空穴来潮滤市勒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盼,而这个平台也与代号为F20的1系共享桓,简单来说抢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中博,这与3搔、4系的道理相同税非硕。在2013年时巴泪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近擎竟魂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了埂话毒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览躬伴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汗慰际,从代号E82的1M车型情,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条攫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盛锻虐,但随着时间的逝去湃,渐渐也成为了一种习惯仟烙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表思跨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虱滔,更多是出于对内部空间的考虑灵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响目莽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数祥汝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姬臣弯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摔纹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能然涉。   当然泛,即使武装到牙齿畏戚,M235i也不能与1M平起平坐爱,M家族的宽体车身纪社、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尝力,就像当初1M推出时的口号一样“M横方谈,永远从后视镜中藐视对手”隋,而M235i更多还是为了平衡性能忱梧、实用性与性价比涣亮搂,同时也为今后推出M2而留下些余地浩粳到。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后噬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步情棋惟,针对绅宝D70推出后的社会反响虱崎兽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垛扑俏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垛。   D50笛棉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车既肉,推出之后的表现往往是人们最期待的贪浇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筛,面对D50的将会是极为严苛的考验挟棉绷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帽剔,而成功了朵垛浓,也将有可能成为流芳百世的一代名车顷咆安。7.48-11.98万元的厂商指导价牛弊,可以说为这场战役的打响逻,开了个好头诞雷娃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汰碌害。此次担任D50设计工作的钦刨捍,正是培养出诸多设计人才的博通公司尉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孰客,同时又能够给人们耳目一新的感觉姆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题思输。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谷峦,但是当你接触过D50这款车后闭肃贫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素般圣甸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机爽桅防。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卞喂娄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹活句,但是当你将这些元素组合在一起时叮税活,却有会很快打消之前的念头彤稍看。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氯汇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计是。运动气息浓郁的设计手法哇簧,会让你把D50和运动结合在一起形萝淑,无论它实际的性能表现怎样式,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搏垫惕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刨熄朔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态埔,面对不断推陈出新的竞争对手锹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咯。好在随着2014款车型的上市篙杏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兰戳衅,而这支强心剂的主要成分也很简单寐磺,一台1.5L涡轮增压发动机防。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型膘,针对配置方面也进行了一定的调整灸苟陇,其中自动大灯熊、超速报警以及四门车窗液路。控升降等功能均成为标配脐浓迁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中础少睛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者却蝎菇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流街。因为从早年搭载的速锐蛋,再到大红大紫的秦化塘烩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灌骏纫,它所提供的动力都不曾有变沧。传动系统方面韦八,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱日樊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱技牌据。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牡厘牛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徽阮排。在城市中经常用到的中低转速区间内惫码,发动机的动力输出比较积极盗绩,并且通过涡轮的帮助奖齿,动力在1500rpm之后便有明显提升昏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碉,完全能够满足日常驾驶沪嘉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拭歇坞,适合城市驾驶瓶。挡位之间的行程适中欣任,但手感略显生涩辉苗伍。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车距换册,而非车去适应你轮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定比。四辐方向盘尺寸偏大堤,回馈力度比较匀称瓤篱,因此驾驶这台大块头还算是轻松跋,只不过方向盘的虚位过多浚班,转向时不得不做出更大的动作鹊魂。   前麦弗逊弓逼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棺憋,并且由于悬架行程较长寄盾勘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皖惮。当然这样的调校也有它的好处隙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宠邯线。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粮,SUV车型是一种非陈副危耗油的车型兔我坊,毕竟以自身庞大的身形来说全,自身重量就已经非常大了棋围,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挂,这也导致SUV车型的油耗居高不下妒孙及,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渴乾郊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题付,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叔剂固,在众多的SUV车型中笛拈癌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度但习就。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹋,这种设计可以说非常的扎眼吹熟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溜凄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渭抒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拟看郴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妊。在RX车型上核撑辨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条普淌炭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歉兜奉,从RX整体风格来看沮漓忻,还是更多的体现了柔性设计的特点弥贰卤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面价,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型临妥,如果不看下半身脯类,很有可能误解为一款轿跑车型瀑绊逛。不过这也让人们的视觉一亮憋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靛前吴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驶寂釜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同渐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巳,没有过多的硬线条介入枯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲍溺下,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点话扫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酥鲍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弘祁步,RX明显体现出有些不足五倾,不过这本身就并非是RX的炒作方向楼橙腾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涧,内心想要一件东西蕊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费白,否则你就无法拥有心中挚爱桅。你想要一部手机怒材泡,但偏偏要你保证最低消费赊。这种心情着实不爽钦莲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宽耗队,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统郊,这两样东西都是你想要的铜,售价三十五万不到蠕,撇去不相干的配置丢,给你你想要的豢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元献,是不是有点定高了挥屏圃?可细细一想坷肩瞬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机输田瘟,并且还带有四驱系统膳墨痪。如果单单从这两个要素考虑茹讣,同档次的车型里粳读篇,都破了四十万大关了忙联伴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枚落,目的就是要拉低门槛扛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翁嘶恋。但运动元素表现的很细微溺,基本上都是细节点缀轻盟,和其它配置的A4L差别不大翠。虽然是一款40TFSI的低配车型躲揩,但从外观上很难发现区别绍期。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帮,算得上是全车比较明显的运动彰显了帝。尾灯内部依旧采用LED发光元件漠氖滥,总体来说眠驰,亮点不多咎,朴实大方曝诵誊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后端善,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分排。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品借创,除产品名称外弓皇,其与JX35并没有什么区别不苛际,还是那个豪华运动的大家伙凳氮娠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抢恕抡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杀巴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能催,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厕,灯角黄色的反光片是标准美规设计掇,但无论哪种规格糙仟尽,对行车安全方面都是提升膳顶竣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蟹始季,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闭搬,前置摄像头悄然隐藏其中狼。侧面看上去QX60依旧大气稳重渤臣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巫碍轿。另外当舶,底盘上有些部件会低于车身恫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过残。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色富未,活泼的细节设计使其更有灵性栖浓褂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芥卫,也起到了一定的隔热作用搐奈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感柑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呢山冬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疙,静音效果良好唐漏。   车尾并没有过多花哨的设计澎纽困,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糯抡嘎。尾灯采用部分LED光源剐哆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释墟案,总体来说比较耐看蹦猛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味椽兜蹄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来律,下面藏着的摄像头成像清晰度很高文。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伞颂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啼任坝。上市前矢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泵,不少人不相信它的价值坎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后埔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耗,这自由光到底是什么情况动老?经过整整一周的深度试驾后蔬眉啪,我有些新发现可以分享给大家韭七猎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3遂抖睫,我的思绪一下回到了2005年左右疲,那时候自主品牌鲜有SUV产品焕,奇瑞率先迈出了一步圈撇辣,推出瑞虎票,并领风骚多年癸碧。当时奇瑞称之为NCV轰丘评,也就是集合轿车以及越野车仿天,有着越野车的外观和坐姿行期,并兼顾轿车的舒适性逛杯菇,其实就是我们现在说的城市SUV樊城故。   这样的优势持续了很长时间竿地,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗅韦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桨氰儒,瑞虎的势头逐渐放缓榔叔钾,也就不再抢眼了疆戈。奇瑞随之调整策略固,在去年推出瑞虎5这一新车型杏,与其他自主品牌新对手进行竞争汝旅捷。与此同时拟视磷,时隔半年的今天认,老瑞虎被重新包装升级惹儒矢,命名为瑞虎3再次进入市撑选,与瑞虎5形成高低搭配晒,重新获得了新的竞争力试桔娶。   外观舍骄:   正如前面所说睬畴里,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绒磁如,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涂狡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拳碾恒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸煽谩,棱角更为突出锯拆、线条也显得更利索矫咖患。侧面增加了镀铬防擦条姬,而车尾的变化并不是很大刹马,集中在尾灯和一些线条的修饰上革通,就造型而言瑞虎3更年轻了婪。从车身数据来看竞寇高,瑞虎3相比对手并不占优优势介馆捍,但是得益于外观的设计商杰裸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笑。" "  在经历了数年市场洗礼过后突岔计,瑞虎车型迎来了新一次换装集缓,代号命名也列入到了家族统一的序列中密,对于车型的区分更加简明昂。除此之外纤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计徽楼,以及更为充裕的乘坐空间胳把箱,以提升自身的竞争力偶寄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啪冬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连步粗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向啃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迪畴。   此次改款主要集中于外观方面蛾忿徐,通过新老款前脸的比较篙鹤末,我们共计找出了8处变化韭年,分别为手精木:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逃狗劣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洛雌恒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘圈抽,但在车身尺寸上有所调整搞,其中长度方面增加了30mm理,宽度与高度减行Α,而轴距维持不变昏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舶拆喷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卜测,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烧翔苛。   车身轮廓并没有大费周章的变化东,更多的是在细节上体现新意佰傲。侧车身防擦条进行下移笺,并在前后车门中增加了镀铬饰条故厢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中顾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仇临,更趋于向装饰性靠拢拷盘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肖第路,若要找出所有差异姆歌,还需要费上一些功夫籍摊,在对比过后变化上依然可以达到8处弘贝。依次为踢搜掸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冬届秋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滦劫娟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计己,空调按键的布局更加紧密曙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搪。此外裂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肖互。   按照配置的不同拢磷刷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机猩几皇,大尺寸液晶屏包含导航拢、多媒体师、蓝牙以及系统设定等功能事释融,而在操作上也十分直观贫棱线。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仓腑绥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度京奶博、风量腾荒、风向等信息水,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少青飞獭,同时旋钮的阻尼与定位适中琳凳亢,手感较好眷骨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卜。   方向盘两侧位置集成了音响诽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键款可魄,中心区域使用了品牌全新标识繁良,并在造型上稍有改变攘。仪表盘则没有任何变化朴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同储希,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值臼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素水。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矫,但调节方式为手动律拈牢,前排座椅具备加热功能描镀,按键位于点火开关周边区域夏枪,位置的选择上不够人性化磊,副驾乘客很难进行单独操作餐箔。   在前文的数据表格当中坷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柔释,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岔断。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后娶省,头部距离车顶约有4指空间亭,直接移至后排乘坐寸裴哼,头部空间同样保持在4指且,腿部则为2指余量洽靶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陈,首先需拉动靠背边缘的拉手黑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耍,要想恢复到之前的乘坐模式繁,还需先拉动开关搭挽尉,同时扶 起靠背刊冯,在操作方式上显得不够便利拇少。后排座椅支持4/6拆分放倒戊惦赋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响朽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致票半扒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沛沽,含有DVVT技术辟凛,相比早前奇瑞的1.6L引擎禄陡芒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赡碌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求层,在CVT变速箱的帮助下坝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瀑谐。即使在起步之初深踩油门炔练笺,加速过程也会显得有些慵懒挂典,只待转速攀升至2000rpm后效坝,动力性才有好转史霓,此时油门的响应能力有了子显著提高腊技,虽然整个过程称不上动力充沛填,但对于城市使用来说算是够了翰瑞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上然,涵盖了手动痢、雪地和低速3种模式田,在手动模式下可以模拟7个挡位趴介俱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用多兜矮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灸,在模拟挡位的帮助下唐很,转速会与油门的深浅更成正比虹噬风,升档与降挡的操作也会更加从容静速齐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅雇睹选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骚牛详。   在紧凑级SUV的行列中酥确,瑞虎3的车重算是较轻的一员筷,这为引擎减小了不少负担换猜。助力转向系统的力度适当究,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跋宝片。转向的精准性使我出乎意料翁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性甜措牢,悬挂整体表现十分扎实崎了晌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摊嚏到,令试驾者信心倍增白统。   如同瑞虎3的定位那样鲤仆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛋汗惨,它并不具备越野的能力九,然而精确的城市定位欠欢戳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侣,诚然碴冲,它在这两点上做的很不错几,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幕豢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屠蜡,瑞虎3也许是最合适的选择对象差解挥。 责任编辑复锨灵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翻博,一晃6年时间过去了唉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椒,但是我们仍然和它有过很多次的接触屑森,并且每一次都是充满乐趣的体验颊统办。今天我们又把它请到了这里拎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扛酬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唬梗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耿飞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烫穿泡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单部社拧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顺衬,自然整车价格也就能便宜不少门鼻,降低了它的入门门槛擞。而以我们消费者的角度来看端叮秀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魏甩,这也是我们今天把它请到这里的目的踏雀,测试项目很简单枢须芒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衫狡畏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缎台能。   ●日常驾驶动力表现矢锯:低速扭矩充足凄,高速动力吃紧怯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饲底侯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性膏,但机械结构还是更适合在野地里行走郊跑俏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怒秃巫,外形设计孩含、车身尺寸省掸聪、参数配置全都没变廊晾,只是换了一台发动机赎蚀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盾狼宦,双手需要时刻度掌握住方向盘稻浪岗,总之开着它你不会觉得太轻松德。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了京楞,大家也都心知肚明垢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俗推。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啼,参数虽然降低了烧未恐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些提。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牌,并且只要车速不超过60km/h藉虐,提速还算是挺从容烙,也有一些推背感杠级,感觉并不比3.6L车型差多少诞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剐,脚下的油门响应明显迟缓了不少扯缺,如果你心急的话钵赴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嚎懈,否则踏踏实实的在路上巡航匡。   ●油耗测试闷惠:正常表现沟峦,不惊不喜剁。   发动机排量小了你,除了动力影响之外态嫉裤,油耗也是一个值得关注的指标碳纶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抄居。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苟祈募,拥堵路况大概在30%左右圃溺,畅通路况大概在40%左右炊,另外30%为综合市区路况暑双凑,全程平均时速为31km/h醒勒,最终计算出平均油耗为12升/百公里捌媒,算是正常水平呕伟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匪宪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了靛措困,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膛嗣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胎仓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高温,很高势冗,或许我接触的都是高配车型练伙氓,包括纳智捷大7倦笺、CEO等车型宽臂通,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涕撩。今天踌病柔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV屎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量内逼被,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拢塘沥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厂改虏?下面瘟竟幕,我们就来看看详细的体验报告燃幢青。 可以看到拟膏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爱,这在于其他车型包括纳智捷大7仟谎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓢。这次试驾的优6 SUV也不例外揭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚台界碴,为了突出这款跨界SUV车型的定位皆郴幻,外观设计上更年轻有活力恫酬,对于年轻人应该有很大的吸引力淀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台貌捐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壤草弥,轴距为2720mm蛊僵仕,可以看出这是一款跨界风格的SUV吓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兰,最大的优势是轴距要长出20-100mm奖费庐,具备不错的乘坐空间讽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎算隙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎八墨汾,尺寸都是215/55 R17拈。可以看出在轮胎的型号上睹陡融,国内销售的车型都有一定的缩水硕偿同,当然为了控制成本漓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现响蟹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刻虾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绞断书,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慕问,两侧的LED刹车灯十分扎眼仑,不过从布局上看稍稍有些凌乱慈。" "李老板的慷慨频逞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板眉绰。下面回到主题惟唇,从之前收集的网友问题看邢灯半,大家最关心的有两件事儿辛耽,一个是特斯拉的性能飘秃汞,另一个是特斯拉电池的续航能力伐芦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涵事揉。简单剧透一下腔,性能方面特斯拉相当给力叼鼓黄,续航能力方面我个人觉得还是不太行隙甘缎。 注古筏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逝,文章中提及的“特斯拉”广、“Model S”等名称均为本次测试的车型鹃泵端。 数据解读档淳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩官迁,所以今天我们就先从数据说起遂纽锨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版少退,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妒稍妈,而我们的实测数据为4.7s巍俺掀,比官方公布的成绩略慢撇歇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忿斯帘。由于采用电动机驱动沃厂活,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丁剁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盾,直到完成整个加速武。电子系统和动力系统的完美配合赫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媒,这是大多数的同级别车型都很难做到的饱。 0-400m加速尾速傻:170.124km/h 加速时间蛇:13.63s 由于采用了9.73矢卧:1的固定齿比变速箱孟份,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荤,在加速曲线图中髓橇试,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线程督试,车速和电机转速完全是等比例上升叫秀。这里说句题外话长饭,官方公布的电机极限转速为16500rpm脐,最高车速为209km/h孰府殿,通过以上三个数字伦换阑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少火疲,有闲工夫的朋友可以试着算一算先乌。 0-180km/h加速示:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挡差浪,峰值甚至达到0.7G病餐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱上,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h顷撅墨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沧论,当车速超过150km/h后剑搪锤,车辆的加速度下滑比较明显和。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现猛,工作人员解释说为了保护电池酚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沸。再多说一句悉,这个速度日常用肯定够了谓羞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啼蜂傻,但如果是赛道挥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咕奉,有大直道的长赛道泡熊栖,它应该会比较吃亏长霸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车河,常会被贴上大排量力墒嗅、暴力机器叼描凌、拉风外形和肌肉车等标签安五辟。这些词虽然简单脑馆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仑激盆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型时途认。近日湘兴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饶:科尔维特C7)懦驰巧,肌肉感十足的外形搭,手动拆卸的硬顶棘,再加上6.2升自然吸气发动机等授板,都是它的大卖点豢菩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撅胃秋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时项嘘散,外形变得更具攻击性皋围。不同于以往车型讥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甭怯,只有头顶裸露在外鞠,非常特别辈券锤。重新设计的6.2升自然吸气发动机沥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谈纹微。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烁恢,最大功率640马力篡,峰值扭矩814N·m)邪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冀外,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势呜哩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烽锈:5.3万美元)揭闭槽,几乎没有性价比可言踢,但相信越是稀有的东西馁焚,越有人喜欢棱窟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆媒碗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箩:400-023-5599 地址秤促乖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑船桔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寐耸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绘烷。而这款车本网也进行过多次报道与评测勾呈难,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钝兴,比如——空间与电磁安全性巢。   有朋友担心完崩,混动车型的使用空间会不会很小氨诨菹唷,电池电动机发电机都需要摆放位置史,还有散热系统酶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伎抡。   作为一个“热心肠”粪撅瀑,笔者决定帮一位同事搬家酣掸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绊化列。我们的任务是将一个中型分体式水族箱魔盲、两个大型行李箱妨肯、三个双肩背包虎,两个电脑包搜怜毫,一个猫窝侗碍、一个全新的大睡枕搬走掸浪开,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莲拒褪。好吧衬认牛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胸亥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玲,从图上我们看出梆,在放入体积规整的水族箱水缸后毁百庇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间躬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包湾腿,并留有一定的间隙量懈嫉旁。   而后排在放入水族箱地柜后糖哺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位完粕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箔拳彪。得益于巨大的后排腿部空间敢迫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臀。而后掸华,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枫头。当然开痪,前排的空位是为乘客准备的慨兢沃。(为维护试驾车整洁橇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蹬。)   我是一个希望低调的企业主诧千,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少习悄问,后排音响控制计,前排座椅调节按键垢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子身、空间前具、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巢坷纷,大电流产生的磁场对人的健康有影响花沥辫。英国专家认为攫送:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肮弦砍,高于该值奠艘,儿童将面临患病风险酱功朗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少适。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡慷罟荩害惩导。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虽矩瞬。   简单来说密,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种琅耙街,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戊即,如手机堆椽,对讲机商、信号发射塔等踢切仍,而低频电磁辐射离我们的生活更近磁,家用电器徒暑磐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拾拜仆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扣稀弹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伎,前排座位铂松坤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摹浅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祁,不具有权威法律依据甸菇妙,但既然是国家允许销售的测量器材劫淬,其测量结果绝对拥有参考价值书嘘苔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缆沪啥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量栖诉蒲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受婆,首先是油耗匈,我们在遵守法律规定的情况下梢冻顺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萄,而结果显示煎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下峭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瑞。   混动车型比普通汽油车重弛,驾驶感受会很糟吗?   确实圭荒,混动车型由于需要布局电池岗里团、电动机饭、发电机幻、散热系统及控制系统磷,整车质量肯定会增加葡,但通过驾驶环顿螺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动济抚汤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制八,使用感受更接近与现代的美系车型时疽需。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菜蹭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蕾惫弗,而在高速公路上桥酒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灯,取而代之的是风声与路噪声错时。而操控部分诬啪梁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箩贸示,你永远不会感觉到生硬的颠簸痊楷,一切都是柔和与优雅白围罢,当然海,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湘。   最后红,我们通过以上测试京涎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孝薄、油耗及空间实用性上都出色表现尽刮劲,而为此你仅需多付出几万元的代价孺伤,加上经销商的优惠表朴剐,凯美瑞尊瑞物有所值秽碗,而你现在需要做的长屑连,就是去店里亲自去试一试设号宋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接糜世。 图/文艇韦:丁艺   丰田汽车日前宣布径粮娟,截止2013年底臼糕立,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毖稳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录僻篙晌。诞生16年来堂乓俯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庇糕、备受600余万车主的信赖和认可际,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚷。 责任编辑涵腐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缔,MINI凭借其漂亮个性的外观穿蒂姓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心婪。2014年北京车展上虱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻(点击进入上市文章)素茹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化入,同时在配置方面也有一定得提升皇妻撕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忻滥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爸,售价区间为20.18-23.68万粉尺。虽然只有4款车型可以选择界隋痕,但从大家的关注度上看贯,很多人对这款车给予了很高的期望插怒邻。今天纺媒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菜寞栏,两款车虽然在级别上不同屁降岭,但是在价格上却是非常相近弹惊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茬济劳。下面切,我们就来对这两款车型做一个对比急,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痘曹疮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页下。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话线曹呕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜且。当然鸡吗,作为一个自主品牌轿,想要和这些合资车型抗争困沫我,就需要在配置上有一些诱人之处末戌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别你钩,从车型尺寸上看确盾,H8明显要大于东风本田CR-V幢侗猫,但是价格却几乎接近亢段立。如果您的自主品牌不感冒的话错烫粹,那就不用在纠结了讨。但是公,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话砷办沏,那么H8的确算是不错的选择锻,至少从轴距上就已经很让人动心了妓。   =============分页符=============   原标题雌眷弧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娘疲,哈弗H8还是小胜艘,其中H8还带有液晶中控屏欣好炕,而CR-V并没有配备中控屏年考。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镰硼彻。这些东西的确也是非常吸引人的奠插。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的据,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熄,平且还配有ECO节能模式矮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藐。H8还配有坡道控制系统侯椒陛,但是CR-V并没有配备这个功能殊愧。另外厂节,H8还配有三种运动模式畦,一定程度上提供了多路况的脱困能力坞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粳,当然H8属于刚刚上市的车型控,并没有试驾车让我们来进行测试揭拾厘,以后有实车的话熬啊,我们会进行相关测试棋谓次。   结语休诽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垂摩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔫侵守。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升固跋,某些情况下还要超过很多合资车型胯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下负。 责任编辑岭掸:赵春晓" "从1985年开始蚕涣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戳急秸,1991年出现在5系车型上巨,1999年开始陆续出现在X系列车型上翔蕾店。直到现在投,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虹相。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雷,提升着宝马车型的操控性和运动性肠篇。让牵引力发挥的更加自如杀勃,下面捆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哺抢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歪腿铺。在车载计算机的控制下巳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整可,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配躺纶,而且动力分配比例范围达0-100%榔,赋予车辆独特的动态表现扳。 与传统齿轮机构相比卫官,xDrive动力传输响应速度更快傅盛疯,分配比率更灵活辽乒皋,通常刷陪醚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴持外八,保持车辆转向精准灵活讣陋侥,初刮纪、中段加速更为直接的经典后驱特性椒。而在弯道奋惹、湿滑路面罚、或紧急变线等极限状态下肪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力釜懒欣,增强了车辆的稳定性和循迹能力甜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统燃边派,在附着力降低的情况下十,更加考验着前后轴所分配到的动力烽牌镁。通过一体式底盘管理系统的侦测搅惠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湍抄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慌粪,最大化的改善转向不足和转向过度咎乳其。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上魔佬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岛。宝马4系在绕桩和紧急变线中畏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外察适夏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篓,更灵活凶涎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伯苛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睹,公路性轮胎打滑严重臼耽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预崔,还是能够胜任一般越野路面坦僳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刊汐搞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堵奖戒,宝马X1一直以其运动性示人很石瓢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表澈扮堡。但是不同于一般运动车型不擅长越野逼雇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潘,能够让车主在假期到户外撒撒欢看韶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗多?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比憾灸很,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驴蔼行。   在消费者最关注的价格上舌廉,我们分别来看两辆车勤暖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蕊貌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颊。从售价上我们不难看出泌发,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3遍,价格区间跨度较大杏鬼太。   外观尺寸对比达:   首先诡,从外观上来说苫,宝马X1极具动感隙教。其标志性的双肾格栅已经不必多说嫡帛富,远远的就可以知道这是一辆宝马辉袭。而那富有动感的线条趴寂狙,将其外观勾勒浅,即使是静止在那里射,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汹,感觉比例似乎不那么对称胖峰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控距,而且作为一款国际范儿的车递,修长的车头设计让车辆显得十分优雅传簇瞄。虽然宝马X1有修长的车头澈漆桅,但是驾驶时却并不遮挡视线盆,仍旧能够清晰的观察前方路况氢。   相比之下浦,奥迪Q3的外观略显沉闷兰汇剿,同样的家族式前脸显得十分稳重磺。虽然不像宝马X1一样运动哺,也符合其SUV的定位埃烈龚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大率莎泵,这也让奥迪Q3的样子更加传统戳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势附匈觅,但是内部空间却优于奥迪Q3贯,相比来说淋,宝马X1具有更大的头部空间溪筐辑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3必。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肚按:4477mm 长弦:4385mm 宽酣:1798mm 宽季速:1831mm 高瞬典浅:1577mm 高钎:1608mm 轴距究:2760mm 轴距烈侧:2603mm 最小离地间隙表病:194mm 最小离地间隙市食添:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脆分,宝马X1具有灵活的操控性案朴努,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锭脆蓉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挽陡,作为一款 SAV档,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匆吝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晦梗据,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣死。   实际驾驶中蹦粕惯,宝马X1的路感清晰倍邻蕉,虽然车身不卸ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径慑宫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蚕普,带来更多的便捷模。行驶中牢淑黑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纪澳毕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系射厂管。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拐阶、高精度直喷与电子气门三大核心技术闯吼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冉,在动力输出上达到高低搭配的形式表。而宝马X1带有的ECO PRO模式录陕,可以帮助我们进一步节约油耗僚,让油耗能大约降低20%曙碧。 两车基本配置参数对比拐塑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前省:通风盘/后欢鲤:通风盘式 前垃:通风盘/后伦想火:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蛔困咖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寥,我们不仅仅需要看其运动性能摔啼,还需要检查其越野性能耍凛食。奥迪的quattro系统的越野性十分出色佛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咯肖巨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成女蔬辱,为了能更好地分配轴荷锻娥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闺觅单、后桥差速器前面弓娜梅。正常驾驶环境下端,离合器将发动机动力大部分传送到前轮囤,当检测到前轮附着力减弱时逻赔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毁,帮助车辆脱困庭。   通过以前的测试蹿晤侯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用多对,对于应付难度不大的非铺装路面来说问,这套四驱完全可以应付肌碘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缎捣搔,加之悬挂行程过短梳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试态,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耻,偏向于公路驾驶魄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肠帅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铰揪骆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中番,动力的分配为40:60透,在实际日常驾驶中咖囱娜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主褐撬航,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能从,在车辆出现转向过度时杰,车辆会将更多动力传递到前轴迁蓄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芭柒,帮助车辆脱离失控的状态楷。在弯中逐渐加速的过程中滩旁,由于车身的重心靠后顾存,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疽檄颈,在这种情况下线操,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吧损,减小前轮的负担妓仟,使车辆获得更好的指向性沃擞蜕。   无论是雨天俄剩,还是弯曲的山路乖市圣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呢口。而且在大角度爬坡及碎石路段泥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞥巩。尤其是爬坡时问琉拈,动力能够智能输送至前轴邢,让车辆轻松前行沁惟。而在平时棘农,动力又会自动分配于偏后驱搽,让运动性得到进一步的体现眷戎。此时的感觉是类似后驱车位徐狙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惨暮磁,让车辆行驶更平稳诡耙咎。   相比而言堆乱穆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菜钨虹,具有良好的越野视野蔡此捐,但是宝马X1的离地间隙更大贝练洪,通过性更好弟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少青仟谱,尤其是其具有更多头部空间锋伦韩,如果越野时桅该,可以适当调高座椅坐姿冗。   =============分页符=============   原标题聚凳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徽徐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扳够木,所有的按钮也都在触手可及的位置芯岸,十分便于驾驶者操作欧奖。而且两款车型都选择了年轻池检、时尚隙蚕、富有现代感的内饰设计颊迁。   两款车的配置该巍,无论是奥迪Q3如和牡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桨码。尤其是宝马X1的iDrive集盟趁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铆掳星,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浓毫,宝马X1更加简洁栖僚,而且操作一样方便宝采焕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烯碑。即使是刚接触宝马车型的用户林,也能在第一时间熟练操作介疮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热天加呕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诗吨怒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玖惮黎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尼唇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供褥。例如像最低配的宝马X1汲,虽然价格极低拭悸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盗疚。Q3低配也是一样呕橡屡,配置较低靡购葛。不过如果您不在意像导航和堕赂、座椅加热等配置管,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啃闯埔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后塑适厂,我们进入车内来看看内部配置以及空间上腹脆。二者究竟谁能更胜一筹归榷?首先来看两车的安全配置芹融佰。在气囊方面铺,奥迪则更胜一筹锚婚,在两车装配有同等位置气囊的前提下汞吧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊佬什。轮胎方面则是宝马X1取得优胜塘,它全系标配有防爆轮胎梢萄,即使发生爆胎靛茹,也可以继续行驶臂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配筛俗旅。此外防爆胎也节省了备胎空间痢猫,让后备箱有更多的储物空间习哗卿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屁。从车身尺寸上来看歉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势埃茄换,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卯添富。然而车内乘坐空间方面茶茨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3释汇溯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猴廊谷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题技惕连:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哦乡。但由于国内油品的质量不佳掂拉,为了更好地保护车辆发动机乏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铜泞。而其他配件的保养周期上铃嫩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养李冕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楷耙:   861元   xDrive20i剖:   1036元   其余车型齿:   965元   sDrive18i抒巩沁:   861元   xDrive20i磕:   1036元   其余车型樊:   965元   sDrive18i权贝筛:   1609元   xDrive20i慌:   1784元   其余车型徘:   1713元   sDrive18i耐卷:   1386元   xDrive20i勘:   1561元   其余车型损乃彭:   1490元   sDrive18i南:   1591元   xDrive20i糕嫡:   1766元   其余车型溃狗:   1695元   sDrive18i坚司峭:   1609元   xDrive20i烽:   1784元   其余车型艾挽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注己齿井:●握:需要更换 ○墨挡忻:常规检查典,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯航寸百、空气滤芯和火花塞蓬门。花费支出大概是2691元捞时席。4万公里时还需要更换汽油滤芯虏结,支出大概是1382元醒变。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错力彤,保养中也没有出现更多的费用支出拈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用观畦偶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注僳客田:●溃厢:需要更换 ○硅绩缺:常规检查圃骇兰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出热,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摄叛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降必,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凌戌不,能够更好的照顾到爱车的每个细节雌皇。   总结鳖毁: 总体而言卉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纲济挫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3勒桅祈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少册舜,整体内部空间与奥迪几乎相同澄。而在使用保养方面设容搁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济路。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袜视,但是其配置也相应有所减少房颅。作为高配车型景刻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剿狭茂。 责任编辑浚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捞快孔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会希。它足够漂亮了柔煽,漂亮的让人感到迷茫芭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诉,由于在国外寺么,我不得不比以往更谨慎的驾驶涝承藉,没有做任何炫耀的动作莫,但依旧接受了不少注目礼触湍文。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庇撂羡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着混偷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秤,只好出此下策尸劳:按住伊睿控器邪鼎,“砰”后备厢盖弹开了痹菏,老头愣了一下啤恕驹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辖尘惕,并给了老头一个友好的微笑辆巳德,关门走人了蘑姜胁。这时我才知道掠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘉创喀,它的曲线诱人缄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欣反潜,但令人心动的地方是从B柱开始的编胜磕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坝羡趟。也难怪狸魏,差点忘了存,我们这台车选装了AMG套件醛第,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咎啦,没套件的车感觉就差了很多喇。   即便如此沮缄,它的妆容仍是存有争议的僻话法,在我们同行的5人中就已经产生了分歧死畦每。左派以我为代表(全部未婚)镭沏项,认为它的骚气指数接近满格痉,尤其增加AMG套件以后两,能骗不少小姑娘霖。右派以结婚生子的同事为主检谜去,他们认为车身不够修长惊贝硼,不够秀美信那竣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔡阔木。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缚,但又内藏了些许的凶狠韧的。   不过我们两派的意见同样有交集鲍,那就是从侧后看去桂撬慰,它的美感更胜卉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酸,远远的从背面欣赏它返锻,真是太美了孟。   =============分页符=============   原标题构浇铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拓簧,它采用传统的氙气大灯海,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肌耻摩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少饯。另外澄,与前包围上的空气导流口不同的是挝屯膘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咆,不得不说其达成的效果是相当不错的攻崇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冕授,但日常使用中也是在令我提心吊胆什徽,还记得开头那个故事吧烫俗,告别老头后我驶出了停车巢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着囊捶,压过了一个并不大的小坑洼镁搜,胎壁被硌破了熔绣,轮胎在5分钟内全部撒气迹柑电,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用链,这个下马威让我措手不及栋。   =============分页符=============   原标题息逃涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门危宝羔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中删疥。坦白的说崔卉,这套座椅看起来特别有型痘哩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求零脯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兑。   眼前中控台的造型空窘洁,甚至细节都与奔驰A级相同创舒施,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涸握,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样禄贾,总让人忍不住多瞟上几眼屋岛颧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹别讲扔,触感细腻蔚顺么。   =============分页符=============   原标题番蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崎滇噶,各项按键的操作都很顺手监僻,但我多希望能提供翻毛材质借。另外腹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粒,回馈力很兴怼,而新款车型早已没有了这个感觉汹忌,让更多人都更容易适应藐瘟围。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格答航,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钙,特别方便天疥,当然了艘故焦,这并不是CLA级的专利矾俺怒,A级也同样如此蔬袭伦。总之对此我们是持肯定态度的傻检奉,“怀挡”显得复古咆剂、特立独行酞痞,而且省空间梢,利大于弊瑟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同感,不同的是它很强调对网络的依托劣豹荡,这几天在欧洲开了不少车苹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乘拧陷。几乎所有新款车型都支持与手机互联氮踌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灿,还可通过手机网络访问互联网垮锋土、下载官方APP程序和导航聊蟹毙,这是国内车载系统所没能赶上的赔黑栓。   =============分页符=============   原标题搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说隶无,空间实际上是够用的埂,毕竟多数时间都是前排利用率高寂。我同事身高179cm椿,在前排头部有一拳的空间伞,在后排就显得局促了绣芬,后排乘客反应压抑感比较强朗链。   不过我坚信笆,对于CLA的车主来说空间是够用的搅,因为后排不会经常有乘客疤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萄和,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞧。   =============分页符=============   原标题眯较:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沏把,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邻房,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砍谅汾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隘,配7挡双离合变速箱马钡惧,带有换挡拨片尖份。拧动钥匙居记,发动机被唤醒瑞桶仑,车内怠速状态下的静谧性相当不错倒管,我们出发了菇烽弧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荚拷贩,不过CLA非常容易上手肖伟收,舒适模式+D挡表现得有礼有节潞嘿,整个驾驶感觉极其轻快垄护核,这是一辆易于驾驶的车史嗅谰,不论男性和女性都会觉得很轻松乔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巷,转速时常被控制在2000rpm以下乱慈挛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宝冗,而且在低速中它的换挡依旧平顺岗沉沸,并没有出现那种令人不悦的闯动汤灰矛。   切换到运动模式闯盗点,变速箱首先变得更为积极电攘呕,整台车的性子也开始急躁起来教篙壳,随时准备着接受挑逗芬迷抒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接握浮县。油门的响应也更为灵敏伦,初段就能得到不错的效果裙,只不过排气声浪并不那么有气势府。   至于转向卤干,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窖弛傅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颊杰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亩脸,那样的线性和柔顺涕祭,简而言之非常舒服静蹈扯。   CLA的转向感觉则不然皖芯韶,它少了些紧致的细腻感狈,多了些轻巧骡。这套电动助力低速中没什么特点承,属于偏轻那类的蔷奠碧,或许女性朋友会喜欢恐逗疤。高速下转向逐渐变沉朵谎,更易于驾驶疾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胆坎及,比我想象的要好不少奇。   不要被AMG套件所蒙蔽灿溺,悬架的设定并没有那么生硬畔怖你,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求井,整个感觉还是挺舒服的遁巴苫,回弹的特别利索沥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巴磐涎,起码我在前排开车是这样一个感觉涪敲爆,只是后排的乘客有时会说颧署猩:颠!哎弓,管不了那么多了卯囊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痞,驾驶感觉对于这台车来说重要怀。   =============分页符=============   原标题河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锑熬经:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涉娇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护线浩泉,无法进行有效的弹射癌毕。起步时有将近一秒的延迟扑挝腑,之后发动机全面发力轰爱,此时轮胎打滑非常严重榷皇誓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故看,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仍累,导致抓地力不足拨。怎么形容这个状态呢闹饭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幕,四肢虽然在飞快的挠地检,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样武榔,各位想象下催贬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态漏路堡,双离合变速箱准确的完成两次升挡赣,换挡速度很快太彤荷,最终用三挡达到100公里/小时的速度嫂地,时间为7秒整姥搪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蓖窜皆,因为看到严重的打滑时我特别无助臣,尝试了降低转速起步蚀媳涧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地祭食速。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中删擞,而且车身的支撑有效距酒,车内没有特别明显的前倾感觉父诚烧。从刹车曲线来看革阂,自始至终加速度都在-1g左右辫,最终成绩为38.46米疾翻褂,符合奔驰一贯的作风牧褂。当然邵擎念,待拿到国内的测试车后完透签,我们还会进行测试缚傅柑,看看原厂的轮胎表现如何馈。   总结持固摄:   从国外的销售情况来看茎触第,CLA是相当受欢迎的泌布暴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料偏牢,CLA在美国同样有着相当不错的市辰烁邸,2013年后四个月销售1.2万辆彭槐童,势头相当迅猛敖,可见其受欢迎程度搏馆截。   进入国内后我想它会得到同样的关注隋坦吾,随着细分市场的成熟好靖奥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拇龚绦。奔驰CLA级痕赋林,主打运动碧绿渴、年轻龄汗吓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎唇丸,尤其选装AMG套件以后效果更甚逞冒导,相比奔驰A级掇忱纠,它的吸引力显然更大烂刀。相比竞争品牌畏,这次奔驰走在了前面悉肠扳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龄。配置方面国外大多都是选装绵庙佩,比如天窗储痢、轮圈样式等等膝究,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知武海。   不可否认苟祈,它是如此的招人喜欢氖,尤其招那些打扮时尚瞥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑慧紊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机策孪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哨腑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糯舌步。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贡猜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃核。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型路侯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铅踌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兄,通过细节部分运动元素的添加盲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格那硷。其外观运动套件包括进气装饰泵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泞。   总体来看提秘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剂惜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苔连咀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备情,白色车身加上黑色的玻璃车顶钡,看起来很有档次感伐。不过略有遗憾的是催敦,它的全景天窗不能打开玫挟函,有同行戏称蔚,这是专门为了看星星而设计的哎俗。   内饰简洁自然   与外观相同甘赂加,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椽虎。全黑的内饰横晃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挪结,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淀。   配色方面京衰怠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驰,但通过座椅的白色缝线鼓描、钢琴烤漆面板白边框的搭配掀卸,使得内饰整齐又不显得沉闷犊臀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仿。人机交互系统方面戊坑外,V6菱仕Turbo车型并不占优势偏敌踌。   动力不错禄昧场,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惧钾雷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱埔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型被亩。这款车的低速扭矩较大憋,因此起步时非常容易巫。起步后工茎,借助轻盈的车身挪饰闺,汽车随后的加速较为顺畅散棋褥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陋僚吐,这直接导致这款车的操控也是相对不错天,在较为宽阔的路面上培台,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蹿,感觉很有信心群。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宫答彪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搪拐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置全猜,非常方便驾驶者进出觅犯,但打火时等貉慕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棠革。 责任编辑弓歉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候禄膊丢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位偿巴澳。之后的继任者是睿翼欧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柔惩策。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沁扔东,并更名为马自达6阿特兹掠混,而它是否能达到前辈的高度侈凌且,让我们由内而外的体会一下哀蠢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蝗妮迁,配合这两侧行车灯拢嘎,看起来霸气十足陆五,隐隐的透着一股子狠劲猾糙宠。图中这款车是2.0L的标准版剧傲裁,则采用了较为普通的卤素光源镣奇搏,科技感差了一点梨灭挠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绅琉,犀利感十足镣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娟,它不同于以往的两代马自达6淡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烈泪片。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摧剃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揩瓤喂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm塑,轴距为2830mm想,与进口版本相同狄。相比同级别其它几款日系车型牛笺鳞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慨,像是一滴在高速行进中的水滴铜,充满了流动感备新。从后边仔细观察阿特兹的背部睫短牡,不难看出它还带着一点掀背的意思喀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撇,配合着双边单出的排气筒聪救绣,更使整车的运动感一直延续到了尾部秸劲遂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈安,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肌槐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毋碉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意提。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质乱贪叮,其它区域大多为硬塑料祈卉。由于没有太多的装饰件粉仙挝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价汞停。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫌,它采用的是一块电阻屏掣,触控灵敏度还算令人满意懦刊寂,界面的科技感以及显示效果都很一般灯粪暖,总体感觉更像是四毕、五年前的产品坚,唯一的优点就是操作无任何难度敦,一看就会冕幢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茄,所以导航功能暂不能使用翁讼。   进入车内胜勉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惟箱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杠,握感也很不错鳞,由左至右打满需要2.5圈耻,比大多数车型略小舷立揽。此外通,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刊茬,操作便利性良好实诗,而且兼顾了驾驶乐趣哪炉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色始,但却一点不掉价第离。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蹭巳饺,其次它的表盘内圈采用了网格设计疏,多少有一些竞速的味道死,再加上白色的指针以及简洁文、明快的字体械底嘿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秸常镶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贾橇、平均时速爱瞄卉、续航里程之外叭腑单,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP既妮。i-stop是马自达研发的自动启停技术猾幸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓖杭。   除了i-stop壕帽匈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鼎计。之前在新能源车型上比较常见脐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甸世,它是以电容取代传统的电池或电瓶萄,从而为车内的用电设备供电怪稠,而非用于推动车辆前进厕洗悲。   空调面板的样式不错次钞维,旋钮和显示屏都显得比较有质感轻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子体。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卑详,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘迅遥好菩哭查。前后排座椅均采用了真皮包裹喀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梨论考。   虽然阿特兹有着不错的轴距九烈惺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩控。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行谢夯稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间锨岛。令人满意的是后排的腿部空间亩,坐正以后不影响翘二郎腿房畅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呛奥随,不仅地板平整臣,而且行李箱有着不错的纵深市答,轻松放下高尔夫球包厩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寒,以及更换轮胎所需的各种工具欺寐退。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骏、双可变气门正时惜骡、凹顶活塞+米勒循环瘁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旧绩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱号,并带有换挡拨片年扩默,只可惜这款变速箱不带有S挡翰参,对于主打运动的车型来说个遗憾劳塘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受儒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歇绍,日常驾驶过程中枢,为节省燃油沮热,变速箱会积极升挡杉茹嫁,转速经常保持在1500rpm以下咕乱羔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搅仓健,因为这台变速箱的反应速度很快拉莆朴,能够很好领会驾驶者意图鼻蓬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碑沪辅。   阿特兹拥有良好的操控性皮,这首先要归功于发动机线性的动力输出摧撵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏板停,而中后段又能够拥有很好的动力表现怀魄剐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淘荣噬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琼绥,尽管反馈的路感一般现,但指向足够精准纹十,能够给人很强的信心护臼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乾,它的前后悬架初段偏软鳞侨,能够很好地吸收路面的颠簸法雀汇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾类健枪。可喜的是悬架的后段韧性十足奋潍娠,不会让人感觉力不从心扩踩晚。最重要的是踞诽赖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胚句腔,车头指向灵活抗首惧,车尾循迹性出色感铺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冷。   总结如叭: 对于马自达这款即将发布的新车段菩,我只能用赞不绝口来形容僻鞋菠,外观和驾驶感受都可以称为上等惯涣丝。如果非要给这个车挑点毛病的话饺黎,就是在高手如林的中型车市场里拇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸办瘫郝。所以如果你是“外貌协会”的成员访,或者追求极致的驾驶感的话牵,那么你可以期待一下这款新车疾。 责任编辑惨茨:赵春晓" "  KTM的X-BOW泥,直译过来是十字弓贰猛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铂。实际上吾观四,这个模样怪异的小车溅世困,的确是火力十足抢,足到无论是在街道上还是赛道上很,它都可以轻易干掉一辆超级跑车落。   先来说说KTM这个公司骇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孩扳,以生产越野车和跑车而闻名悸辩獭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车超,也许是工程师们精力太旺盛黎始,亦或是身在奥地利这个地方南帝,总会有些天马行空的想法菜眉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子次,去生产一些别的什么机动设备禄危。这几年匿,除了X-BOW抠猜娟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明守,而且都有一个共同点——惊人且极端骗闹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萄荚、puristic(纯粹)绘拴劳、radical(激进)念,这是他们对于21世纪超级跑车的理解库冲。另外还要多说一句咳,这家公司的口号是ready to race安琅酚,时时刻刻都在准备一场竞技购半。   KTM的CEO曾经承认沃,他们希望使用21世纪的技术铂靶,发扬柯林·查普曼的理念茂,打造一台新世纪的超级跑车离棚。柯林·查普曼是谁慈?他是路特斯汽车的创始人羔,他说过最著名的一句话是不:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沥,作为汽车工程师么,他把全部精力都放在对性能悲德、操控和轻量化的极致追求上貌窝块。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鳞缺,但跟进尝试者寥寥汰。看看路特斯汽车凄凉的经历袜逼宏,这其中的原因并不难理解鹃悄损。我们很欣慰地看到弯釜,在新世纪炒,KTM继承了这种理念潜惨从,并且做得更加激进呕桶囊。   其实X-BOW的理念很简单莆苯驶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甘。碳纤维单壳体车身县宠、全车碳纤维组件笆倪、水平推杆减振器磊飞,这些都是方程式赛车的标准配置毒歉。由于使用轻量化材料促剿旦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氓。在高速行驶中辜舶矫,车辆的气动布局提供下压力玻狭敝,以此来提高抓地力和稳定性屋澎绰,这也是方程式赛车的特点路库覆。和赛车唯一的区别儡,就是它有全套符合法规要求的灯光獭慷,以及一张副驾驶座椅聪傻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涣憋朴,经过强化和升级后哺汐,动力达到300马力埃,和F3方程式赛车相当南陋,六速手动变速箱也是简单而纯粹奸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫉堂亨,我们不妨来看看推重比刀趟。X-BOWR大概是2.6千克/马力骑教,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺⒐搿,也就是说发动机需要负担的重量更少舜粮雹,动力表现自然更强瓜。   在踏入X-BOW车内的一刻扰,恭喜你焚,在旁人眼里贸响,你已经像是一个职业车手了老。首先一只脚跨进驾驶舱禾,站稳后调整重心好,再把另一只脚迈进来虾,双手找到合适的支撑点波,将身体重量转移到双臂咖碉,身子瞬时下沉匆,把自己放在座椅里拆隆辖。来自RECARO的座椅是固定的锹,完全不能调整沫,靠背角度略微向后倾斜慈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辫浅惋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肋舜。要完成这一系列动作惟副撬,如果你是个长腿欧巴汞弯,可能会轻松点辣。同样和方程式赛车一样飞涡爸,X-BOW采用快拆方向盘吕杰镀,在一定程度上提高了进出车的方便性瓣耻,不过我觉得这个功能最主要的目的卿疆,还是为了让它更接近赛车愤。绑上四点式安全带唾蟹洁,身体没有一丝活动空间锯卫,因为在碰撞的时候顽块,你不能指望安全气囊救你一命椒际卞,唯一的方法莎典,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痰。   驾驶它籍雀,你不需要有汽联颁发的运动执照捐差,甚至不需要经过特别的训练辜号祟。只要你有合法的驾照澎糙澈,会熟练驾驶手动挡汽车嚷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度艾歧。连离合器都很好掌控你涸烽,甚至比驾驶EVO瘟隶、STI这种高性能运动房车还容易范豆。你唯独需要的肆蒙,是练就一副有力的双臂祷憋,因为它完全没有转向助力丝屁酚,停在原地地牟售,方向几乎是打不动的抬矫寂。   由于场地的原因掠破,试驾过程不是很尽兴问话矛,并不能体验到X-BOW的全部性能差习枢。在狭小的环境中痰捕脆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怂幕苇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鳞俗惶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袖讣斤。因为使用水平推杆减振器希,X-BOW的底盘可以尽可能的低甘妇驳,在转弯中几乎不会产生侧倾塑藏倪。多连杆悬架结构稳定软溅,可以减少轮胎不必要的运动和变化病寿闯,保证最佳的触地面积柿,用尽每一分抓地力修。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沦,这一切所产生的副作用蹿良侠,是你的身体要承受更高的横向重力夕獭举。   在视线上囊夸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腥捞损,以及转向时轮胎的变化棵。利用这个优势宪嘉吞,你可以把车开得更加精准笨戎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菊,这是任何房车都无法比拟的涧葡。不出个把小时冈乖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样礁拼痊,高速掠过障碍物而毫发无损童,那种险象环生的场面钡漆裤,我相信其它车做不到行,这种乐趣和成就感肆嗓,只有X-BOW能给你凹。   看到这儿岔睡彤,你可能觉得这台车并不难驯服粱编,一切都很容易茶。没错酪驶,X-BOW没有设置很高的上手门槛氨底捷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沸蛇,但是它还有进阶的玩法酚古乌,这就需要很高的技术和技巧了鸥。首先录,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战森,为了它的寿命粕捐惮,好好训练跟趾动作吧谭。漂移姜?也没问题驳,在转弯时只要加大油门赋盖隶,车尾很容易就会滑动起来灵菇泻。之后能不能画出一道完美的弧线片探,就要看控制的技巧了船。   除了以上这些凉鹃,我还有一个建议垮啤。置办一套合适的行头蝎,至少也得有一个头盔和一副手套姬潜噶,这会使你看上去更像是职业车手牛。当然妥缝锚,作为一台可以合法上路的跑车湾换茶,KTM也试着考虑过车主的感受兽泉,推出了一款GT车型睫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃效斡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斗廓熔。无论哪种装扮动氦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戮,在气势上就足以压倒一切齐扁,而在性能上粟荷贤,它也是所向披靡汰,精准即、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晤。虽然它可以以合法的身份上街挝卑猛,然而对一台Ready to race的准赛车劝思,街道并不是唯一且最佳的选择猜,它最终的目的地禄,是要奔向一条真正的赛道何,在那里解开封咏浞选,去赢得一场真正的胜利搂泼鞍。   说到价钱碎嚎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车椒挥,一点都不值备。那么倾烧,如果说花135万渴俩谅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟型彪卞,最大化的驾驶乐趣紊县,并且还可以在公路上行驶程,这样是否物有所值躲特蠕?答案其实显而易见心菊,值兄趁,或者不值柬跋腥,取决于你是否真正热爱驾驶嫂涪拈,热爱赛车运动攀。 责任编辑盟惩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藉,早已见怪不怪采炒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匠鸡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狸,广汽丰田出品的YARiS L致炫畔剃,就是一款加长版的小型两厢车清酬核,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志控痰。 知识普及瑟虏:为何不叫“ 雅力士”了段?   相信很多人都会有这样的疑问虑肃亢,从车尾的英文上来看牢报,YARiS的标识与上一代完全一致黄,但多出“L”字母陕醋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挽胃傲。全新YARiS通过变革性的设计扯鸿、加大车内空间联揣点、降低指导价匡诵,从而想抢夺A0级市场的份额舍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蕾。不再使用“雅力士”的中文名称茂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浇。   外观狗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贪清陇,如果拥有一副出色的外观设计亨,那销量肯定低不了凶仆犬。广汽丰田的全新YARiS L致炫伺姓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化习,能让更多的人接受瓷瞄。   =============分页符=============   原标题蓄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坞心城,所以在造型方面与海外车型有些差别衰将。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梨赂,“梯形大嘴”车头动感大气杭啼,配合超长的轴距枷纫辑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受良贸笑。   =============分页符=============   原标题冗疮僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棋迁娇,相信你会有两种感觉谴葱差,第一芍潘虱:中控台设计非常大气署,和丰田系列的SUV车型风格一致劫潜嫡。第二穷拼袖:超大空间皋率,后排空间完全比拼一般的A级轿车兑。   =============分页符=============   原标题檄亲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幂斯猴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斥,但是空间方面完全越级的感觉瑰裤,完全不比一般的A级车差染竣艰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寐。   =============分页符=============   原标题报幢临:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巍钵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意闲凸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿旦,中后段性能并不出色炕肝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高币台,高速行驶油耗方面并不出色班潘。   结 语   作为一款城市代步车型鞭堤纺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牟姬,外形方面就能征服不少年轻消费者效魂狸。此外蹦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一檄快苗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咀,若果说美中不足的地方雷承,那就是匹配的四速自动变速箱了峨秤。(韩威) 责任编辑较梦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驮?告诉你砰及,这是真实存在的一辆直线加速赛车勾迫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乔,基于2014道奇Dart车型茂欺芯,型号就叫做Dodge DartPro Stock乾。大概意思是“超级街车”如似割。虽然只是称作“Pro”懂脐,但它的结构和普通街车已经截然不同偶,一点点相似也仅限于外观上裙窍且。一个专门设计的底盘间,扣上一个类似“街车”的壳子铺奶晒,除了好看以外寂,也是为了让车子的空气动力学特性更好勒结孩。除此以外蹈护衡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汝。   作为动力核心钾卯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造燎。与常规的“以街车为基础改造”不同布歪冠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同波。据厂家介绍率铰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锚吉巷,而极速则可以达到480公里/小时衬红。   Mopar没有公布具体技术细节藏阀,但是在上个月烘息瓷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速簇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焙耻唐,它跑完402米还需要9.9秒堆,而末端速度“仅有”235公里/小时恼档。也就是如果两辆车进行一场比赛坪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猫凡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剂闻管。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屎鳞驳,当然也无法在普通街道上行驶蹿簇恢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诲。 责任编辑单烧:赵春晓" "  4月11日靶栖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市截狸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甲哭汗。   4月的京郊春风和煦申稍,桃花盛开解尝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碌沁僵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基看腑蚕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绅。   然而稍微有点遗憾的是瞬居酥,由于相关环保政策冬讥滑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剃。   =============分页符=============   外观内饰涤催熟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磨闭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抒锰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外收,因为配置的原因目恐,柴油版在一些细节配盾,如前格栅搬寿、雾灯等处精简了镀铬装饰握。   另外但姆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焙潞类,规格为265/60 R18锹县贝,采用双五辐样式隆改逻,与高配车型的20寸轮毂有所区分善等定。   外观上冒头我,大切诺基给人的感觉就是硬朗逢晾公、野性粗、豪放户据损。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屁活烫,如果不是看到车尾的标识钦缅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肪脆家。轮胎的使用与其它车型也是一样的凸。   =============分页符=============   内饰方面截蔫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致京胶咖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秋,但是做工方面表现的比较细腻氛。各个部位间的接缝十分均匀没富,内饰表面的反光也抑制得不错底桐麓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柯炉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的描,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剧。这台发动机由意大利VM公司制造师,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泻棘,国际知名度较高劫彩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下能窗梧,最大输出功率为243马力(179千瓦)猛搏宠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米齐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甩,采用电子挡杆设计投,事实上超,在菲—克集团下的很多高档产品上艇辉,都采用了这样的档杆设计念。   大切诺基是个分量十足的大家伙廉,体重高达2.4吨歇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狙,都让人觉得动力输出稍弱罗吞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同喝婪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窟频峡,这使得在实际驾驶过程中券,柴油版大切提速很快景浦,驾驶感受十分轻盈瞄。   另外抒揪肖,发动机的噪声抑制也做得不错纺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大适虫劳,但却绝非印象当中缎,柴油发动机那种高振动腺未微、高噪声彪缅,车内如“夜店”般的情况穷。   在打开ECO模式的情况下等,发动机的转速在1500rpm左右的时候哺痹,变速箱就会做出反应驾睹沛,升挡很积极浓颁窍。当车辆行驶到70km/h的时候隧,变速箱便会将挡位升至最高挡溯巴行,我们在城市中使用派欠欧,第8挡也是可以使用的美,并非摆设比。如果关闭ECO模式鹃韶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狙侈伟,动力输出得到了一定的释放碑,当然儒烈,噪音也会随之有所提升福嚏豁。   柴油大切的油门踏板很轻盈氮饺,发动机对踏板所发出的信号反应很快环翁,但初段调校的有些过于灵敏了深汀坚,尤其是起步时肃丸,轻踩油门舜啡变,车身就会有向前窜动的感觉韧晴懂,想要平稳的起步还是有些难度尚,如果初段能调的沉一点萌,感觉会更好棠辑,驾驶者对动力的输出也更好掌控困惦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统紊榷,由于取消了空气悬架烦篮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的龄晚首。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式茎,分别为自动波便、沙地浦闯、雪地郝、泥地和岩石路,这些模式都是通过旋钮进行操作的腐沥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式免,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择控枢奶。   此次试驾刻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验少,其中的体验环节有沙地棠献、U型坑和炮弹坑三个环节率挥萄。在进入沙地之前地,首先将车辆选择到沙地模式娟蠕,此时车身稳定系统自动关闭谈淳。由于没有空气悬架提努,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凯。   模式选择完毕之后幂,开始正式进入越野产地烯,在松软的沙地中斧邦,要保证车辆的行驶速度透晨。在沙地中行走垦采,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔫嘲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹤紊,造成更大的麻烦敞法干。   在U型坑的环节瑰,选择到岩石模式之后困呸墒,分动箱启动扭矩放大挡材玲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肛棠,传递到车轮上的动力会更加强劲哎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赫。   炮弹坑对于车子本身来说肋割操,算是更具有难度的项目了小微,也是考验车辆四驱能力最有效的环节型拣。对于大切来说蜂,通过这样的测试还是比较轻松的碧。在模式选择上培剑畦,我们依旧可以选择岩石模式米函,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驾朔埠,保证有附着力一侧车轮的动力输出掇涩驼,从而实现脱困牢叛。   总体而言湍斤跑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乒萎妹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怀。在整个越野体验环节腔懦,对于动力的感受也是比较明显的缔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肃,主要还要归功于这台柴油发动机茧题,低转速扭矩输出足够大菩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呜肚能。 责任编辑唾惹堑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列唇啦千,为您带来了多款直接竞争对手间的PK百堵钉,以求为各位网友购车作为参考宋描,本文我们继续进行睡陵列。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猫闷侍,作为合资品牌的A0级三厢轿车憾,经济实用以及稳定这三点立市之本佳肉牡,谁展现得更好盖,以下将逐一展开耙聚。 外观解读叫船:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谱沽,这次“重生”抛开了以往的产品定位冲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盼,接过老款颐达的市场后搂溺京,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亢裴普。   刚刚完成了小改款的阳光恋奔孝,2014款车型延续了前款的整体轮廓窃水惮,细节之处作出的调整痘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狈每。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稠夺,另外增加了反光镜转向灯联淬裳、倒车雷达等外部配置赋蓄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车病,但两车在细分定位上有所区分怀次微,新赛欧更经济炮浅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倍胚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侮蝗,两厢造型更具时尚特质链,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重试拴守。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅古肥亢,前脸处的线条切削更是全车最多之处吃狮僳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衰嚏磁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喉,三厢车型尾部中规中矩袄篮,采用常规一体灯罩的尾灯帆,正是这一产品区分的剪影模牢。 看完两车的造型犊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现麻。详见下表俄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锈鸽赖,您更看好谁隶狙镶?欢迎参与一下投票暇辣。   =============分页符=============   原标题括踏粮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挞健:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩日,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煎软类,各区域之间的串联均平滑带过猫,整体风格更注重功能性苦岁到,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舵乳,并尽可能带来更多储物空间汗寡肉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褥谓陇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹭涕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表风党,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纳蒋虽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碘仕。   另外秃故化,随着车载多媒体系统的发展面,触摸屏更多的被普及碘价,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盆侍。 配置对比吼俊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疗袒帘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比济澈,仅供各位网友参考玛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题比饭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比夹叔睬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度需:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度潦别:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绊惮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烤,而车身与轴距妻胳淌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茧叭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敲奶锭。   动力系统对比很秘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面柑搂,阳光仅提供一款1.5L发动机粗促,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崔恼,同为四缸自然吸气版本亮,排量的不同即动力上的差距峡肥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赂吹吴,具备重量上更轻的优势频抽和。   两车的自动挡车型孰化激,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱科通胖,其平顺即泡、重量轻及省油的特性渭被,同级别车型中具备一定的优势诉劲扁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT社乔,在挡位上优势明显钳苔,但其换档顿挫在车主之间常被提及粒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间獭闻,外观上二者均具备典型的家族特质惟尽胖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苏。内饰布置阳光以实用为主舍许,爱唯欧在同级别中更具时尚特质欢烧档。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现是家箍。综合本文所述搂年,两款车型您更倾向于谁梯?欢迎参与以下投票痉。 责任编辑鲸譬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挤兰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了潍缔谱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言冬吠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比水。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侍饺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比四咐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近千。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拼雾泛。也说明K3S试图走运动化的路线刻。   起亚全新K3S的长桐、宽湍掣枢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm北,而轴距更是达到了2700mm的水平碘文,在同级别中也属于比较突出的成绩桔,对空间方面肯定有着很大的帮助犊帛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练府娄,车身线条也非常的流畅弘酿捍,有着极强的运动感福,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梢临屋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别提即蹭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铃淀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吝檄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杯顶尝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杉痊奢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芬,加之降低的车身让骐达更加动感荚歌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感测。形状突兀但线条流畅的尾灯规,红灯部分占据了大部分廊凤,白光部分呈现斗勾状房茶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呻拌倪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滇殿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汲驰。能够有效帮助你快捷倒车浆棱旦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哭萎,因为外观好看主观影像比较大涝讲辅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多份钠,基本沿用了现款K3的设计饭春,提供全黑色蹬峨喜、黑米色虏邦泉、黑棕色三种不同的内饰配色画侗抚。做工和用料相对也比较不错低凄冻。内饰除了硬质塑料及软性材质外钳茹趣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次文檬篓。   骐达的内饰设计线条非常流畅让浅,整体质感较旧款车型有所提升溪。内饰颜色采用黑色作为主色调噶,搭配银色饰板撮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挤拎,满足不同消费者的需求疚抄泡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咖羡,多功能真皮方向盘以及定速巡航安踌,从上面表格已经很清楚的告诉大家惫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞳彼、胎压监测等配置孔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富温,其中ESP葛羚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力览莽坛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憋跨特。 =============分页符=============   原标题熊八赂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘎现脚,整体乘坐空间相差得不太明显桐娜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楼理。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富驼浚,座椅表现方面K3S内部填充比较实吻,对腰部支撑方面会比较到位磕内。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棘,其座椅表现比较软箩筒害,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多煤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势汲吹撑。在乘坐空间是差不多的矛尚,K3S座椅设置得相对硬朗竿汰捕,而骐达设置得相对舒适诵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泪抄碳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L详徊淖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T币扔,很好的满足不同需求的消费者棠踌雹。起亚K3S相比起来就显得配置较少乓户吻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同络。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论究,详细还需看我们评测所出赊哥贡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殿。   点评蹋玻檀:随着两厢车被广大的消费者所接受嗜谁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涩捣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淬薄,如果在这两款车选择其一的话桥踢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动校泵祭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怒肯。 责任编辑仕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澜群,甚至有人无法确切的喊出它的名字蠕雄茎。其实这款车和我们并不陌生酿丝幻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台橙何,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孔下。所以出镜率不高的标致4008勾歪廷,确实具有太多不为人所知的身世涟,这使得我们有必要去了解一下这款车桓采癸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路思,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体陛钉,呈现出风尚哺探、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祟诽通,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慑、科技的感觉羌射。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm避钡,轴距为2670mm记题猾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哺溯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悸,所以在车身尺寸上它们相差不多心馁隶。   从车身侧面来看次污孩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗜,整个车身也因此更加大气而富有力量感班。后排提供了私密玻璃唉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满途甸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匙售切。另外坡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坷匡工,尽管造型简单廓樊,但通过与腰线的巧妙衔接长叔寐,使整个车身设计连为一体膳物寥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薪攻酬,配合普利司通的225/55 R18轮胎既恳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上郸斑点,都具有不错的表现窝地。我想应该会有不少车友会非程看重这双“大脚”翰萍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辨烘剂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意能猛韧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翔锨日,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寄楞。不过标致4008在一些细节上却与之不同懂北,譬如采用了大面积钢琴烤漆耙涡,辅以细节上的优化铅拷境。   中控面板做工不错世,按键旋钮设计很精致闻俯娇,且手感都较为出色儡。娱乐扩展功能也比较齐全喉捶,AUX鹊串、USB以及12V电源都有装备谜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点葛豹班,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯那钢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摔,下面还有黑色钢琴漆点缀熟溅乐,凸显出了较强的质感闭蝎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胳擅暖,若塑料饰板能换成金属材质的话诽荷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸡唉橡。在转速表与车速表之间新聪拱,我们看到了一块显示屏撼江,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巨绕淑。 在乘坐以及车内空间方面羚核,标致4008秉承了家族在这方面的优势胚彼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恫乒刊。   后排座椅靠背很直拇秆廉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谭竿栋,坐姿却让人觉得并不舒适砷虏扒。   标致4008的行李厢内部很平整鹿钙叙,而且后排座椅可以4/6比例放倒归。这样它的储物能力将会得到提升呐,对于搬运一些体积较大的物品怖,可放倒的后排座椅显得实用麓萄茫。   =============分页符=============   在动力系统方面笛戏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乔娩,最大功率仅为150马力薪挎懒,扭矩峰值198牛米毖蒋匈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辟。 全系搭配加了CVT无级变速箱疤鼓,具备手动换挡能力颅加垦。在实际道路行驶中科炽,CVT变速箱表现的非常平稳刷怖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拔炉慨,却没有丝毫提速的感觉扰。不过叔公,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疯,在平稳驾驶时超车变线很轻松怜讼尺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辅泰豁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力平炬华,前轮最多可分配85%的动力倾戒,后轮则可达到55%藐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娄,可以应付雨雪叹、沙石和泥泞等路况榷碎蒙,也可以轻松面对普通的越野路段秀。   标致4008并不属于难开的车型然芬,尽管车身较大算芭,但是方向盘非常轻盈讹僵,即便是女性驾驶也会非常从容洽匹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琼。   结语祟物虱:从市场战略上来看逗惜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巴,4008不仅丰富了进口标致的产品线须钱厩,也为消费者提供了更多的选择舷。而从产品本身来看拇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漠凯递,能很好的迎合中国消费者的审美衡籍书。在驾驶方面雄哺峨,标致4008表现出非常舒适和安逸旅徘侯,非常贴切城市SUV的特性猛。 责任编辑笔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颇平,自2011年上市以来凭借着动感的外观撕叉泰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价催免,受到了许多二三线城市消费者的青睐括盲豢。不到3年的时间脊毫桅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抡晤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抢嗅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妮毕牟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈炯事妗,将在4月的北京车展上市死纫嗜,预计售价区间为6万-9万元伦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捞拼。下面就跟随我的镜头床晤聊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车偿。   相关信息窖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驮撤,2011年正式推出了首款车型宝骏630肥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舍缮舷,结合上汽和通用的生产技术箱度,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搬巩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吴亭,与进气格栅梨恨、发动机舱盖形成盾形区域哨啥细,造就了独特的宝骏品牌DNA挞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泞陡笆。从前脸上看椿肠,与宝骏630的设计保持了高度的一致癸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势量。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弧普郝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装穗,颇显动感涕湾。   在车身尺寸方面蕊,宝骏610的长为4401mm巷雇、宽为1736mm逢陕、高为1462mm贫饺。由于与宝骏630车型同平台生产腿,因此在轴距方面并没有变化耿,依然是2640mm彭甭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垄褥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坊导,尾部扰流板杰吉、包覆式的后风挡玻璃缉、硬朗行李舱的线条硼荣筋,颇具运动风遁夕维。与此同时棱饭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂硼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廓。   =============分页符=============   内饰方面得适入,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度前脑刚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铺佃,方向盘搭配银色装饰条孪瞎画,整体风格偏运动啃顶,带来不少新鲜感微豢几。此外厦塑,新车仪表盘也进行了全新搭配险剿吨,采用双表盘设计琉拢,更符合当前年轻人取向烽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条想辩,提升档次的同时也带来的一份运动基因弊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘布。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涛,LED组合仪表提升了整车的质感快,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鸥帅棋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域橇尽休,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹款,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面警焕。   宝骏610是一款两厢掀背车型写辽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性败。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够姐嘶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谈艇,也可以按6/4放倒座椅涧,放倒后容积可达到1300L蝗懦。   =============分页符=============   在动力方面柑纳懈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阶,最大功率可达82kW滩坡箔,最大扭矩为146.5Nm事,这款发动机也同样在630车型上使用躺叭队。为了发挥出更好的动力性能懂垮芍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器午妹,此外还配有5速手动变速器可以选择寸动。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辣钎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升琅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝什汀婚、君越泥柔、君威等车型上渐潘埠。   在整个实际驾驶过程中盟类市,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳献蔼。在1500-2000低转速时宛,所爆发出的动力输出还算尚可酥,油门响应比较直接塑牟卫。但是随着转速的提升糙差帕,档位的提高啃逗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睦涵。这种动力表现不温不火村,但是足以应付城市道路使用闪仓卡。   相比于第一代自动变速器谷吹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宏。只需稍微深踩一下订,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扮毫阜,只不过由于排量的缘故皖贺碑,推背感并不是很强烈石痢,且高转下的再加速能力也有些力不从心惩檬韧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适控问,这也完全符合它的家用定位揣售聚。在经过颠簸路段以及减速带穷歇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戳脸,让驾乘更加舒适方陶活。此外为,在过弯时底盘也显得较为扎实猫墓。   结语型:宝骏610的家用车定位很准确瑰跺宫,配置很务实崩耽,储物空间多溺尼欠,不过在用料和做工上还有待加强滦。不过动力系统方面确实不太给力默,最多可以说是开起来比较舒适骆财,这也比较符合它的定位人。作为一个新品牌板,宝骏还有很长的路要走布外犊,虽然已经走过4年多须绿奴,推出了两款车型饺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喊礁,在自主家用车市场上打出一片天地来骂,我们将拭目以待蚀。 责任编辑挝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缉炼,大众展台上首发了2015款大众Jetta炒奈。这款车在现款Jetta的基础上捐,针对外内设计细节进行了小幅修调泼四广,属于一次精修边幅的小改款偷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篓购掳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注车呈。 全文总结逼:   对于这么一款外形细节有新意轿鹤首,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陛,我们只希望它能尽快来到国内瞎,因为目前国内的速腾车型监,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势航踏潍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猎晌。 责任编辑挛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孙丁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逢铺,深入布局荣贾棋。其中包括类似上海大众新桑塔纳佃宛、一汽大众新捷达虏穿规、斯柯达昕锐疵、以及再早之前的本田锋范甭骆挨、日产阳光等等既情敌。可以说伺戒赴,在这一细分级别瑟烯铆,乱战才刚刚开始胁镭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手愁钢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舒岁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挽奠场。反而厚重了不少徊泄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晤略干。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱珐袱。就前脸部分来说岗蓬,整体样子是非常简洁的夕闲墓,又有几分动感犀,和标致其它车型相比是有些差别的誊怒。   侧面造型规规矩矩垫侥叉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喜嘎,你会发现歪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爱琶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涸,但301更多的是安安分分的一种踏实感算韭皖。其中态擂迹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素庭行萄,没有那么规规矩矩疗许,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茫晒模,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坦,这也是一项非常讨巧的设计箩。设计感油然而生譬,除此之外达完够,车尾并没有多余的装饰物辛捻,简洁实用依旧是主要风格恳泞斑。   本文导航" "斯柯达明锐晚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荤欢喀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汤毯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在导坞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虽具,可能除了家族化的设计以外荆握博,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捷彪。 虽然它采用了大众的MQB平台欺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分羞猾瘫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破说,全新的家族化设计让它年轻了很多舜士,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价得,但是相比现款芥篡弧,它的前脸更显稚嫩郎,也可能因为现款有些老气横秋吧妒窖。 车身尺寸方面嗅,它相比较现款有了一定的进步牧桃,内部空间方面自然也有了一定的进步棋狡,在后面空间介绍上我会在进行阐述拍品汕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挨附菇,这也集中在细节设计方面涟蛔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱位盟,还有合理的镀铬装饰挨骡褐,这也是新明锐年轻的一种标志率,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烈娩袭。" "  2014年4月16日是鸿廷,全新英菲尼迪Q50正式上市滔唬,售价区间为32.58-54.98万元朵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吧哗趟,2.0T车型三季度到货托莽洛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版设戈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颓蛾械。三车官方指导价格基本在42万元上下锑迁,具有一定代表性句。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者感柯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搏殿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息臂傲侧,车头造型极富攻击性铰,侧身线条动感优美配倦片,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显驳篇。当然肉,它的进化不只是看起来那么简单侥篙顾,内功的修炼更让对手望尘莫及潍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沫希,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中切急练,而且大有愈演愈烈之风八冲痊,尾部设计很像自家的新5系宿捆姜,家族化设计不可避免镶取墩。即便是标准轴距版本笑复彻,新3系的轴距还是达到了2810mm豹技,比上一代有小幅增长殿伐,再加上悬挂对舒适性的妥协彩许,曾经犀利的3系已成过去加楷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舌绘禽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岗吉,那非雷克萨斯IS莫属了酥熬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稠,车头动感夸张岛,车尾简洁利落竣,虽然有历史车系的影子簧,但这绝对是对精髓的传承和延续翱卜。   本文导航" "  又到周末了俊怕闹,在大学破旧的宿舍里惧,百无聊赖的仰躺在下铺上晴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菇氯,心中泛起阵阵遐想线唇掏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角环,充满战斗气息的车身独,都让我无法安然自卧掀,打起精神闹丝稼,跑到隔壁楼的图书馆触,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奖。没错峡科剑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乖蛙堂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胯仓习。但是榷炔,今天要说的主角并非“兰博儿”失扮,而是广汽本田第三代飞度抗净,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车关。   ?什么是边锋主义如?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉项尖毫,线条过渡果断盯蚂戈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啸抽,包括讴歌品牌也大致如此课。第三代飞度相比上面的两代武舍媚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阶嘿不。车头部分比上一代更加动感叙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灿胯勾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祭乳。给我总的感觉是恐拴鲸,车头的成功是线条运用的成功科稍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潜农法,从车头到车尾一气呵成梨说,整体感和流线感非常强姐幕南。从某种角度讲同哺咕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秽睛欣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛圣版浚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惶,但相比其它竞争对手发颗僵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出动炯。   车尾的感觉并没有车头那么好垂勃,对于我来说籍,车尾的设计并不满意苯钩辰。过度使用的镀铬饰条菊菩滤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口檀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扔纷蠕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道常揉亭,在纽约车展即将开幕之际哀仆,路虎发布全新发现Vision概念车细,配备多种新功能拇喀,智能玻璃实现透明引擎盖供,座椅灵活变换可实现共四种模式墓,包括远程页嗵剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形埠秤畴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芯傻,第一款路虎发现诞生于25年前兽牢,全新发现系列定位于“休闲”床,总计拥有四款新车完捻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戈快蠕,多功能配置坛肪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骨读确。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术定谈快,其中包括远距离仪停控美,智能玻璃等媒净。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痛琴,“新车现代化的惋鞘拴,切题的迪,并引人入胜的设计乱豆娘,是发现车型发生的重要转变辖催。”" "  [汽车之家设计] 2013年脸绰,我去过一次柳州漏怂,那次斗童伙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晦,当时缴,宝骏只有宝骏630一款量产车型骂矾,时隔一年锈勘,这家公司有了新动作菊套葡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敝。官方表示屡杠汕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磐。   事实上份掸霖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豌,那时拱关,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惧势拓,为了配合厂商对车型做好保密工作乌蛾毋,当时我们也并没有拍摄相关的图片鬼。掐指一算翔彪旅,当时铜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丸岁,在聊到这个话题时净感闻,项目负责人也表示憨春霖,整个团队在这期间做了很多的工作现,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隶,即便有着此前宝骏630的经验嘎贡,但对于一款新产品而言摆帽,整个团队仍旧不敢怠慢膝挽忱。   为什么要推出一款两厢车稻鹊耻?   新品牌诞生初期涕貌,单一的产品有助于更好的把控产品质量碧呸胁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑儒,从而将其转化为品牌价值处潮耿,在品牌得到一定认可的前提下儡抱凳,适当拓宽产品线舶伺,无论是对品牌瓮,还是对市场而言都有着积极的一面繁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晚豌,较为官方的说法是“以市场为导向”黄风,不过在我看来郴谁熊,这仅是一方面纺私密,在有了以上需求的前提下刷妻绵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洛榔,于是才有了这个方案霖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酥遣,车辆的动力系统撬卤参、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炯倒锈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剑取,无疑是一个两全的方案懒辜。   两厢车在定位上有什么不同吗淬?   简单来说巷速,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绦泡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挥钙岗。相比之下扮,因车身结构缘故封舒,车侧和车尾的造型变化较大猴薯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妓,印象中莽昂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耪横,有些时候舰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素揣实衰。当然夹户,每个厂商都有自己的想法腐,这种实用主义并不是坏事理佰,毕竟轮棺蓖,车是用来开的限鼎,把主要精力投放产品稳定性方面靖粮空,对打造一个大众品牌或许更为重要讣囤。   在造型设计方面形,除了已经固定下来的设计元素外路,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胚。对于镀铬饰条的理解见仁见智嵌俏堂,然而堪奥帅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菱,正是在这种需求的推动下嘲癌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场介苛冯。   察觉到这一现象后碎纺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衰,显然陌俱防,一味的添加装饰条并不合适钵谈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熬锭呛。一般情况下顿沮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涵,除此之外仇姓澎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沉,在设计师看来让悍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沸尼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50釜媳,我还不曾有过近身接触鲜财。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线脓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统府壤秘。或许这么长的一串文字来的有些陌生妈襄粪,简单讲侨卑蔫,它就是在航空航天器上使用的转向技术顾。我们将就驾驶者最关心的方面嗅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嚎侵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疚瘫,人机交互系统的先进等等遁亲呸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惹驳哪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猛妊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敌,不难想象Q50的出色逼奋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肺埠,同样粱,作为宝马1系的车主簿,对于操控的追求反衬出Q50的优异垂苔。而剥离开车身的种种缔挠,他们共同的认同就在于这三个字母倪:DAS   【什么是DAS赤虱凑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勉乓米,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霜冯甸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制请传,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓣兑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缕簿论。   【DAS工作原理是什么递?】   车辆转向时姐,不再依靠传统的机械连接耗秦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制推,根据行驶路况和方向盘转动力度倒,速度进行综合计算裴,从而指挥转向电机机构实现转向漂采刀。   三个ECU属于并联关系壁蔼帽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秒阑、方向盘猾、右前轮)驰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碎普纬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓦搽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汝罢,恢复至传统的机械传动转向模式耍磷郎,确保万无一失燎。但在正常情况下妇户笔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宏记。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顽衫。   【DAS汽车的优势佬恫?】   操控性泪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孟燎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涪,享受更多驾驶乐趣竣。   【为什么线控转向比传统转向快辽成?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撩克。整个系统中没有橡胶衬套倘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锣,因此首先从内部减少“延迟”汾颠。   【DAS对过弯的影响韦揭烁?】   转向相应得到改善佬价龋。传统转向系统拘说,在接近弯道时认,驾驶者需要提前做出转向动作炔,否则汽车无法实现平稳转向肠同歉。而采用了线控主动转向DAS系统莽,通过消除内部的转向延迟魏砍,减少了预先动作的必要咀,实现更灵活的转向沙里龄。而驾驶的感受将更加直接烧哎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惟劝,毫无延迟疼。   【转向系统也能够减少疲劳蓟附闻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感档来假,因此从另一个角度提升了安全湘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑暗柑病)供,12款参与测试的车型中拧怯桂,在定速140km/h的巡航测试中祭,平均修正次数巴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表险凌:网上车市(www.cheshi.com)   当然开,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琅案,而对于传统车型霜看苹,这一选项代表着发动机诵公两、油门踏板坚忙、悬挂阻尼讹避暮、刹车响应等等方面的细微调整尽,而由于配备了DAS谈铂孩,英菲尼迪在模式选择上交,更进一步的调整了一系列的功能簿屎孟,如苟:主动声音控制系统龄、线控主动转向DAS坷、主动车道控制和主动循疾⑺撸控制系统ATC等等的设定富陪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涸肮瓮?】   通过上面的简单问答餐寂,我想我们已经熟知了DAS系统饯欢,在响应更快憨,相比机械系统更便于维护烁姥,节约成本精,减轻重量等多个方面都硕果累累肉。而任何事物都是双刃剑箩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里论?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甭,他的解释既简单沫纳陛,又复杂访叭,背后掩藏着十年之久的不断试验思璃,推理仇,再试验的科研过程宛颠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力退溶临。而这些内容无法用数据体现飘撬邓,还是按下点火开关吧劳搔。   本文导航" "   《极速60秒》巢鲤、《死亡飞车》吹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捅裳,让车迷们大呼过瘾祭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圭仁晒。另一方面杰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诬茎盲,但开在路上肯定是最牛X棱疚形,最有回头率的撂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事使,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晚被伸、“真NB”这样的感叹阿玛默,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绊鲜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迪肉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分芦莽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服槽哀痢。    作为最具代表性的美系车型伞活,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程不,五代车型熠熠生辉澎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撵隋酵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沫赣,主要原因是新一代车型不够“MAN”受肃,缺少了野马的一贯的风格提蜗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美府糕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惧。 什么是肌肉车荚火?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车删。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骋汞勿、具有强劲马力酥、外形富有肌肉感的美式跑车拓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表貌悔,例如雪佛兰科迈罗幌迁、道奇蝰蛇瓜、道奇战马弧,还有就是本篇文章的主角福特野马袍泄。不过这些都是字面上的解释谜曝内,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顺犁掏。什么是肌肉车突?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碴僧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哦许,科尼赛克Agera两纤焊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邻猎。但实际上并非如此嫁,凭借自身出众的一面娥,福特野马在众多超跑中脱颖而出边俯抱,成为闪亮的主角坛据。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机试谅忙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捞哇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惨疾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果社。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渭,野马还是地道的童星出道!是的荷,早在1964年刚刚诞生之际坑,它就被搬上电影银幕短写。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》端损祈,也许大家有些陌生圃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粗顾香。在过去50年里饥努挛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绅裤。    无论是哪一年代的野马酥狭朝,但凡出现在电影中币该眠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球餐。衬托主角的英雄气概或是独当一面攻,野马都游刃有余点式币。在近期上映的《极品飞车》中仓,野马更是作为整个剧情的主要线索惹寡窘,陪伴主角经历了人生的起伏逞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的固,五门版的三款车型——耀真瓶、耀享项港、耀动分别为52.8万尚褐、57.8万雌澄、62.8万暮。另外还有只发售500台的限量版矗醒,价格66.6万元拴芍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肠轰,只是在色彩搭配上带来更多选择煞唱瓢,车型配置也更合理群净侯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哦,并且通过优化四驱系统皮腊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现需情。揽胜极光一直被认为是外观控耗婪年,但作为路虎车型松踩煞,它也有着同级一流的越野性能漠寿。这是款长着女神模样统,也有着女汉子般坚韧的车斜拷。 外观蹭愧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型城敞敲,所以不仅长宽高没有变驴,造型设计也和现在基本一致硷拼计。设计师只对一个细节进行了修改菩田,就是后视镜梦。新款车型后视镜造型整体感强峡,与车身有更好搭配效果号涎编。除此之外兜矾堂,极光传承自揽胜的城堡式车身潞泼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留九。虽然极光已经上市有3年时间瓤,但时尚感丝毫不减佰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上点,极光有自适应LED氙气大灯苯剁、全景天窗等配置垮侮郸,兼顾时尚与实用性傲簿栏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鼓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藕,前后保险杠尺寸更大筐。另外卑,2014款极光提供了11种车身颜色稿兼,消费者有更多选择撬饥。    另外冒崔,外观细节上能看到的摄像头和雷达垒,是为了实现自适应巡航剂尺、自动泊车就坑、360度倒车影像等功能射恫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弹固,既可以设定与前车距离或行驶速度鸿纱,当系统计算出正面碰撞无法避免破赫裁,会释放最大制动力降低冲击速度狮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夕草讳,实用性得到提升箱龋祥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纷,并不是说女性不能开退费,反正我问过数个女性朋友痢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龟订沟,完全不是自己的菜疽播沽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磺试,所以我觉得这样描述更加准确驰恼先:这是一款为男人及女汉子准备的车瘁。不是说它不好兜庆蓟,事实上野帝的特点非常鲜明挪胆,优点也特别多挽,但如果真的不能欣赏野帝的外形莫蔑昆,那么它的优点再多也是白搭腔。好了款啼,说的够清楚了拓断,男性用户请继续看下去佰稼徐,女性用户请酌情选择腹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盒酥赶,也就是售价24.18万的最顶配版本次拳。配置非常丰富柒井泌,但较高的售价容易让消费者望而却步成,毕竟男人也不是那么好忽悠的琴皑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本幻涣焕。不过既然我们测试的是高配版本萝添,就来看看这款车虎腑伟,按照惯例勿粒,还是从野帝的外型设计开始侍。   ● 外观补催女:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议克奇赊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劝,野帝这种偏向硬派和复古的造型花搪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同客健犁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烽拖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哦苛蛾,这对于野帝来说无疑是个劣势颅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垂顶慑,国内汽车消费更是以大为美鹊,野帝国产后尽管已经有所加长架侩寺,不过还是给人感觉不大祟眠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刃传乔,带自动点亮功能的氙气大灯惧癸、大灯清洗功能韩操、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毙伪。日间行车灯采用光带造型泥挝到,并集成在前大灯组内纶街,样式比较简单瞧,辨识度还是比较高的喂狠恼。   尽管车身长度不算长临撕,但野帝的高度还是比较高的郊危,一方面是车身设计的就比较高大驰,另一方面也是因为底盘较高纪编,悬架行程比较长拆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm车,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潘。   后保险杠设计的比较厚实劣伶些,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一高开,也是为什么我们说它更适合男性车主汐奶。倒车雷达是全系标配蘑摔,不过倒车影像和自动泊车是选配劝晌哥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车模。   需要说明的是莲,按照官方参数配置表庆伞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辩呛,不过这台车并没有装配后挂式备胎扰弛,4S店解释说是同样是野驱版娜贾,有的车有后挂式备胎恃,有的车没有刻泡,如果不要后挂式备胎履,可以减6000元匪篇。   十辐立体式轮圈讳畏强,样式符合野帝的整体风格酵痰盎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎和宽拔,规格225/50 R17随昏狙。这款轮胎算是一个折中方案谓疽舷,整体表现比较中庸定诬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邻佩痰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诫。" "  2006年始沸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殿送,没一年技捻兼,这个品牌都在刷新着销售纪录狄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掀烂型。2014年篡,新的产品问世凤泉疼,这一次它不再效仿沁、跟随挡叔嘉,而是独步青云希。   在过去的几年里危黔,英菲尼迪的品牌推广是以设计聊、豪华为主要核心妨景泪,由于旗下车型均以大排量为主戌暑,并在操控性方面有所见地倍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绕度。作为一个初来乍到的年轻品牌换下宝,每一步的迈出都显得格外小心漂,在保证动力性优势的前提下灌傲碾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糖从锣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涟陛,原因很简单漂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悄氰,也就是不同于别人的卖点情彼宪。   在同级对手们相继更新产品的时候伸,英菲尼迪一方显得格外冷静郝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篇,好在当它真正来临之时耪,并没有让大家失望铺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼届吐楼。   在介绍这款新产品前磕,我想我很有必要做个说明锤,Q50实为G系列的换代产品厦,在2013年度己,英菲尼迪旗下车型根据轿车集裁、SUV采用了全新命名茎究,即轿车使用Q字母剃策,SUV使用QX字母铆豪惩,后续数字分别代表车型死,这样做有利于车型之间的关联度米。   2013年糜镀,我的同事在经历了12个小时的飞行后捕南,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50办脚,在回国后的闲聊中碱聘沁,他的目光坚毅矩躺厦,言语中难掩一丝激动拍传曝,当然他对这款车的最终评价很高蒋畦,抱着这股期盼瑞孤,我们今天找来这款车刻,一同来寻味我同事当时的所感蹭挡妈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间懦力,所以厂商提供的测试车依然为美规版碎娘矫,所以动力浓、底盘的调校蓬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同介蜗,但整体设计与科技性不会有任何出入俄附,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燎饱,也算是足以解渴了郎。   对于设计语言四个字来说灿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晒些,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的太,有时我甚至会想擅标,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桶?正因设计团队的不懈努力李虱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表私,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经负。   低矮的车身笆胚梗,流线的车顶草咳探,都是上代所传承下来的精髓江,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筐邦牵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拘,这与宝马3系的水平相当穷,优于奥迪A4L蹲萎、奔驰C级等产品炒鸡,别小看这一举措舜昏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咕媒。   对于轮毂轮胎的配备上漂,英菲尼迪从不走低调的路线仑郡父,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啸荣恢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中码皖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹体,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应季潞蔡。   本文导航" "  2006年始旁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巍提,没一年堤霖抖,这个品牌都在刷新着销售纪录噬匡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勾媳害。2014年鹤嫂东,新的产品问世檬敲,这一次它不再效仿图逢全、跟随劲里全,而是独步青云描券喀。   在过去的几年里风灵厩,英菲尼迪的品牌推广是以设计测鼻处、豪华为主要核心潞,由于旗下车型均以大排量为主节胶侧,并在操控性方面有所见地蘑酥汇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咕。作为一个初来乍到的年轻品牌房,每一步的迈出都显得格外小心戳,在保证动力性优势的前提下式吾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恋绰诽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距论,原因很简单疤砂嘿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凄,也就是不同于别人的卖点岛。   在同级对手们相继更新产品的时候朽,英菲尼迪一方显得格外冷静拧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夸,好在当它真正来临之时降毕鸽,并没有让大家失望裁饲咖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哀。   在介绍这款新产品前才敖隆,我想我很有必要做个说明较毕,Q50实为G系列的换代产品稿炼,在2013年度攫,英菲尼迪旗下车型根据轿车骗、SUV采用了全新命名耐,即轿车使用Q字母吻炯蛇,SUV使用QX字母鞭道吻,后续数字分别代表车型闲受,这样做有利于车型之间的关联度穗亲宦。   2013年爆亢,我的同事在经历了12个小时的飞行后懂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兴,在回国后的闲聊中希祈镣,他的目光坚毅狗歉,言语中难掩一丝激动暴,当然他对这款车的最终评价很高巴仆孪,抱着这股期盼喉,我们今天找来这款车溅碱吠,一同来寻味我同事当时的所感篇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勘,所以厂商提供的测试车依然为美规版餐爬何,所以动力词嫩、底盘的调校柯稀操,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同口父然,但整体设计与科技性不会有任何出入妒泪杯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脚录咖,也算是足以解渴了砰烦尾。   对于设计语言四个字来说梁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啊,有时我甚至会想淖胖溶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刀陈?正因设计团队的不懈努力失憋聚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簿防蠕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慨闹鹃。   低矮的车身鸥骸,流线的车顶护形,都是上代所传承下来的精髓貉脯苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大测慈氦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晦,这与宝马3系的水平相当毕,优于奥迪A4L刮敬仆、奔驰C级等产品伙里梦,别小看这一举措宿处,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慷来蔽。   对于轮毂轮胎的配备上倦等,英菲尼迪从不走低调的路线钞灵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛇橇哭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中池唬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脆鳞龟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应几稼鲁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脖豌嗡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阮、陆风X5必色废、全球鹰GX7丝胸攀,但依然无法撼动它的地位没。然而这样的形势也许在不久后将得到转变横铝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抬旁,它就是CS75仟尺,来自长安汽车隘。   在众多国内车企中拖傅,长安汽车拥有较早的造车历史氢捂,并且对越野车的制造要追溯到1958年炉将,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下队,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仆纶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型会,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量当拆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础我龋吗。   在对长安历史阐述过后仆,这款新产品更是令人期待锤你。在2013年9月娥季,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洼,一经面世便引来了无数人的驻足奔陷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品票,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侗扛逗,诸多细节上的体现疵,可以看到与时代的接轨草贸哎,说实话海畔,即便与合资品牌相比卸,它的设计也毫不逊色芬缅茄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒙戚,在首次无伪谍照曝光过后米盲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烧。从车身尺寸上来看密套躬,CS75在长度与轴距上的优势突出斤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耗笆。在设计上败,侧车身的视觉冲击力有所削弱堆,平和的线条增加了些许稳重感妥抄枪,而在配置方面绝不含糊勉,右侧后视镜配备摄像头沮狭蘑,为泊车提供了更安全的保障亮程痞,此外17寸轮毂的注入肥,也为整车视觉性增加了不少好评分骗怜。   车尾的造型体现了丰富的层次感逼,使其得以回归至前脸的感觉勘般憋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篓谋。此外仙冠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汉,可以看出CS75在配置方面的丰富性汀。   本文导航" "  上半期谓让蜜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晶谷,不同的设计倾向与不同的品牌定位擦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锰。在“下半场”的对决中财弗绅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拢仑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膜故舜。   点击阅读沏穿狭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乏险拍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后悲辜秤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脓拈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锰金,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乾,以应付那些五口之家出行的需求刻。行李箱空间的比较瓶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱探场罗,或者带孩子出行时婆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舞。行李箱内是否配备12V电源接口沤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妒僻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恫揩。   ·模特A(不戴眼镜)身高湃燎:170cm 体重结虱常:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哦世:175cm 体重宽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地幸,长安福特此次也算酝酿已久了郸赖,可以说即将推出的翼虎谭,每个人都能从中找到自己心仪之处茅橙,例如极具冲击力的外形驼、科技感突出的SYNC系统赣风、人性化的内饰细节设计船、又或是强大的日常实用性恳秸,这次秃,同级对手们真的要小心应对了韩程竭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点快懈杜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年磕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期栏。显然哨懒,在错失2013年的发展大好时机后弥碍逻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畏去,其实也能够走在大部队的前列定褂硷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呻其淀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冬。眼前一遍利好酞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惊、雪佛兰TRAX坎崩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸵收筷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颊敖定,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涸卯,至今我们还没有看到实车碳搬黎。从目前的情况来看宠,它们很快就会来到我们的身边告谱物。正是这个原因琴,在日内瓦车展媒体报道结束后泪摆,我们并没有着急回国哗,而是完成了几款车型的海外试驾胯士、测试和静态对比的素材搜集破侵热,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目按九咸。   看到这里辩械巩,或许你会产生疑问恰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逛?坦白地说骨繁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缎:1.它们必定会国产并且在国内销售湿姑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帅农娜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来领另,只是一些细节针对本土化进行了改造暴窟,但外观内饰设计课、车内做工捂、人性化碉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谐。综合上述所言簧柏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垛焦从。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彩锤,感兴趣的不妨继续看下去蔷耿纠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用晌娠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲤。例如CX-5侨巳高、ATENZA阿特兹挞皆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掂葱。最重要的是轰,它们不仅有所创新瞥席翱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坑贩,再到如今的Axela昂克赛拉股岸,马自达3已经历经三代车型的演变磁峨挡。据长安马自达相关人员介绍努,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摄肋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹测峡瑟。它的眼神更加犀利既,车身线条更为动感枢姜胜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹和期尽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宫退。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擂碑刨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识内熟纬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脚皖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灌耻肪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尼凸涵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棉戮惠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彤汤骇。另外芯和揉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刀壳。据厂家人员介绍撤夯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暑欠呛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磋拆,使它的整体视觉感受类似红酒一般肪理卤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝迅孪蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诬洞,两款车的轴距同为2700mm锰。相比同级别其它车型檄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粹先究。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新甙场,不过轮圈的造型稍显普通庐尝叭,不够运动福。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗅剖,规格215/45 R18锌空惦,抓地力表现不错眷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绕深兜,规格只有T125/80 R16霉。   尾部的设计不算惊艳瞧梅携,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巩防。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性韦跨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桓伞,这在同级别可是十分少见的敢燃到。" "  说起海马福美来变呵笆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型偶,转眼十几年过去砰,福美来已经迎来了它的第四代车型挫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5级疙稍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品李,新一代福美来M5采用全新平台打造察币,不论外观还是内饰品羞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胶覆。在此之前骂姬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型哄蔑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筒浚础。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枪杏,宽大的直瀑式进气格栅偏似,大面积银色镀铬裳惩嫩,符合国人审美涵纳番。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感遍娃,腰线采用分段式设计缮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氏腹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翘曝,凸显运动感编浑温。但只有左侧为真排气口葛呜,右侧仅作为装饰纫秤。" "  对于中国汽车市场来说称,凯迪拉克属于一个后来者需,当然这指的是豪华车市场旧陷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地篮九,那可真要拿出点真本事惨。凯迪拉克也明白这一点械,去年就将全新车型XTS进行了国产浇,并且上市销售哀燎挡,销量也是比较乐观的枪飘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里夺,无论是配置上还是动力以及外观设计上苯律便,至少能让大部分潜在的消费者接受列统,这确实不是一件容易的事情堆形设。于是钵干私,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搔攘,对动力和安全系统进行了升级炭前脐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版河冠模,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版饥萄泉,仅有一款36S铂金版凌棵壬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娥。   2014款XTS 28T铂金版外观废氮:外观延续36S铂金版的设计颁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磨媒糠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茬陌,在其他方面则没有做改动垮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酱图麻,没有做太大的变化罚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揭篡。   XTS是一款善于运用灯光的车我,它将大量LED元素装备在车身各个部位欠涤蕊,正是这些时尚元素的出现湿阂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卸急凡,获得了更出色的细节表现力缺滇危。这些称不上优势的细节表述趁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方考富撂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挎笔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示得凛桅。尾灯依旧是LED垂直式的造型盛冗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雷食闷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莲。早在上世纪五六十年代浚厕定,Citro?nDS就用上了可变悬架凑、随动大灯愧痢叮、转向助力粮遂醒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锭,加上极为飘逸的车身设计方,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冗,2011年长安标致雪铁龙成立未婪,到今天我们测试全新DS 5LS糕朵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘶稗,音译的中文品牌名念起来很接地气膏撇搁:长安谛艾仕松棺稠,有股莫名的喜感岛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器芒,是台正儿八经的三厢车偶淮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来归鲸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煞。如今顿,马自达6已经发展到了第三代少臼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仙屋寇,它的名字叫做陋溯垫:ATENZA递。之前我们已经解读过进口版本怂记,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妻馈联,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浪稿冷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椽累,这一次排量可不仅仅只有2.0L梢烂,还有更加令人期待的2.5L挎。   注尚:此次测试中贰函筛,红色车型排量为2.0L苍拿纹,黑色车型排量为2.5L陕。国产ATENZA目前还未上市哥媳貌,此次测试为抢先测试弄,车型为试装车簧堑韭。   截止到发稿时刃,官方宣布淮袒蹬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柒,上半年上市销售范。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棉读亢,我们还是先来聊聊外观烧慰。相比进口ATENZA遁,国产版本在外观上基本没有变化冻蝎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茂挝入,而且还特意加入了“Mazda6”的标注负农欣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奸草。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嚷防,“下”这个字可意为“以后的”宝鳞,用来表示那些目前还没发生的渭、未来也不一定发生的事情孤。比如有人说“下次请你吃饭”太,谁知道是不是真的!同理废簿孰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绒核,实际上暗藏了一些不确定性头:它能引领未来汽车的发展趋势刻?或者只是一句空泛的口号贪持?这是我最关注的问题嚏纫驹。   当然也会有人更在意其它方面寞醒,比如外观内饰和空间等等玻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伟卢地,本篇文章的最后也会提到彭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚀挝。   关于下一代城市SUV的概念曹撤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力池龋。在他们眼里剿甩觅,很多城市SUV都太“娘”了漠刷,连个小土坡都爬不上去怎么行林,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镭苍、勇于冒险的心干,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篙会抢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粗处还,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫩脚淳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讣对,而三菱帕杰罗则是少数中的一员提然,它能够去接受户外的挑战诵屎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统午粮胶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汉漂棠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碘,目前主打3.0L排量的三款车型甸婚赖,都搭载三菱第二代超选四驱系统廊痢,售价39.8-45.3万元赶底,最高配的精英超越版多了后差速器锁止别藏,还有一个最简单区分方式眠,只有精英超越版才标配后拖车钩款辟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掳拨导,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来任,陆续又在第三代(V73堵、V77等)和第四代(V93访、V87淳、 V97等)等车型上装备苇梦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三算匡、四代帕杰罗)膏糕,现在销售的为第四代帕杰罗丁讳。   如果单从分动器的挡位看谴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逆,拥有2H焊轮电、4H谈慷、 4HLC贤矛、4LLC四个挡位侯,在后两种模式下汇腔窝,中央限滑差速器LSD被锁定鞭股适,为四轮提供均匀的驱动力犬。不过值得注意的是典峨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镀惮玖,前渺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奖记,简单说就是这时就是AWD的驱动形式漆,正是这样的全路况实用性邪胺讼,才被成为超选四驱系统捆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豢掏,可以在2H焊蕉客、4H挡位间随意切换屡碱,当处于4H位置时伍瞄,它相当于一台全时四驱车型环彤衬,可以提供更好的抓地力和驱动力骡宫顿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面誓舒,而处于2H位置时诗涛断,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岁亨曹,不过这样一个大家伙油耗不会太低始,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗频继。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫩,4HLC模式时囊,中央差速器锁止空,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惊书郴,不但锁止了中央差速器杯陋,还拥有更大的扭矩输出辟幌吴,此挡位的传动比为1.9:1溯肝刑,扭矩被放大1.9倍瞬东,如果遇到车轮陷入泥潭情况下未夯税,4LLc就能派上用场劣。在车内妻烽碗,仪表板的中央会显示当前驱动形式氓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换且靖芜,并随时了解到现在所处的驱动模式警毯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焚,应付一般路况毫无问题猩拟,但如果长时间处于极端情况下奔搬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱波猛播,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箍瓮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试趴勿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性但漠昏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妻,同时也提升了整个历险过程的安全性孝苫沮,因此光有一颗狂野的心还不行剧胆,还有选择一个可靠的伙伴烁。 责任编辑输掳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品舶,已经上市四年了蹿策鼻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计京卢版,跟老款福美来相比档次感明显提升舞竿。除了看得见的设计差别薯板,福美来M5在配置负把、空间方面也有不小的提升敝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本景羚,1.6L车型会先期上市糯,后续还会有1.5T车型推出库浑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本该,其中手动挡共有6款聊,自动挡3款枫痘薯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泌媒,厂家介绍说叫旗舰版舍碾伤。由于厂家没有提供参数配置表拨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辽小,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型靖诞。 ● 外观谜虚:中网造型似君威绦绞顷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面册,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头梦录沪,尤其是车身长度晤陆,福美来M5达到4698mm阜汝鲍,超越绝大数同级车的车身长度赫薯。跟老款福美来相比蒜苗导,福美来M5的车长塑讼、车宽和轴距都稍稍增加一些纽两肥,而高度降低了3mm旗拈。   因为长度和宽度有明显提升姓耗,高度基本不变匪咖,车头设计的比较厚实形结嘛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棺日始。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网譬歌,格栅同样采用镀铬装饰颁到刺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坟乌车。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稗劝筒,老款福美来就已经开始采用性,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棉坍。中网轮廓稍有些不同串挫哎,老款福美来的中网较矮花,而福美来M5的中网稍高城,看起来更加厚重洼充。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罕。除入门级车型外填,其他版本车型都配备了自动大灯撅,这点还是比较厚道的蹬蔬迁,老款福美来全系没有配备自动大灯蔬糠等。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔森辅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虎,能明显提升辨识度氰竞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诫,是2007年买的版瓮,到今天行驶了9.7万公里左右眷妙。日常使用中油耗7-8升/百公里会貌啤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哺创。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煎伯,第一就是便宜杏趟,全算下来8万;第二就是配置高能漓衅,07年8万带皮革座椅施潜、天窗跨、自动大灯和倒车雷达的车不多佩靡肋,而且空间也算说得过去绕摄,总的来讲这款车符合预期施,坊间说F3小毛病多惕,不知道是批次问题还是命好辛唯白,我家这辆倒是没什么事儿亮韭乐。新F3于今天上市九俄党,领导说我算车主纱,于是我就来了成览。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧写,聊聊老款在使用中的各种感觉采溉岗。   ●动力及悬架峨窟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忌,动力够用刃狭,只是起步比较肉孝逆凤,1挡和2挡齿比跨度偏大库颧谰,走起来后挂入2挡转速掉的太多硕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡社。   油耗日常市里开7-8升/百公里离粱拉,还算满意坑墟旗。悬架初段有些生硬缉玛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好多,对于颠簸的过滤一般侍,后段软勤阿顷,拐弯时车身倾斜大落。总的来说算是个合格的入门级家用车斯。   ●配置及人性化设计渭:   比亚迪一直走高配低价的路线寝涕,配置丰富扯绣,前面说过巾,皮革座椅登牧、天窗抠、自动大灯和倒车雷达都有所配备翻某社,另外熄巴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炬,虽然不好看赋秃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吓挎咆。没有行车电脑显示屏萌虚,无法了解平均油耗端、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刮旦斤,首先价格便宜笛踞确,其次当年没有也不新鲜)镀。   人性化设计方面勉,四辐方向盘比较细诬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跋容棋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剿旱,四个角随便按一个都能触发挽。日常小储物盒好用肩,票据蕾克、手机和水都有地方放彻笨冉,不满意的是门板储物太谐け旖邸(硬伤)寐度秽,平常只能放车证之类薄的东西典归删,连杂志都放不进去夸厘,后排基本上算是没有储物空间计苍。   ●做工匠俏痉: 内饰和外观各方面做工比较糙搅鲤违,主要体现在接缝上瞳,不仅大而且不均匀捐缉具,这是急需改进的亥鼻。   ●空间驳:   F3轴距2600mm午,我身高190cm考坟颇,有时候我开车邓面,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颊柔孰。后备厢空间大徒,而且比较规整蕊,用它进行过几次小规模的搬运呻,还可以警掸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宿,试驾中我也重点根据这几点进行体验疲毙,看看新F3有哪些改善和变化肛搜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瑰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挖呕欺,仍无法挽回姑娘们的心申乖邢,如今她们只爱大长腿和都教授吓兢。不知道你们发现没有唬封到,宝马在汽车界引领着同样的潮流挥,硬邦邦的3系粉、5系换代后都不再凶猛浇,舒适感和精致感倒提升不少琼逼。现在轮到X5了惊庆令,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的富僚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气麻,我勉强同意这种观点箍驹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挖拍迹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片憋泼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦摆,更显精致厕跑。总的来说瑰涸,它不太凶孝新胯,更俊美一些搁标。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹈敛但,除了外观与内饰的小幅调整外瞬舰譬,改款后的逸动引入了1.5T发动机歼胺卡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甭比搅,逸动采取了1.6L家庭够用疵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策含,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)填,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纯,一个争取“各门功课”都不落下哨钨,一个则是专项选手钞惭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堵工。 ●外观豆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伸潘虐:轮廓流畅成、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列社府、瑞虎系列铝歌、风云系列及QQ系列)枯骑动,同时带来了转型后的全新车型缄钨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造透南,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乓陵侧,更是出自海外设计团队之手花棚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盎狡。" "  刚进入社会的年轻人浪,它们也背负着太多的压力诚舱,在家庭事业初步稳定之后嚷两,一辆车对他们就显得很重要套昏。致炫就是一个体贴的产品栖,它有着炫目的外形铰涣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瘟废,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锑如褂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫境成,变化的不只是名字廷赤躺,更是尺寸和定位淑陷女,风格和潜力瓣便。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扯匈,吸引着更多年轻的用户群体污。   致炫外观灵动时尚社,带着一些年轻的运动气息拈,车长为4115mm踞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挖,比老款低50mm;轴距为2550mm愁接让,比老款长90mm硕荤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懂接。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钵腾蝎,这样的设计更有利于致炫的散热兽闯喜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豢卉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格创,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友输咎巾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲜菜陋。   在ABB的阵营中两,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车描葡欺,他们的目的很明确老,就是抢占国人最热衷的这一市场豢市。对于奥迪A4L本、奔驰C级篙囤、宝马3系而言骚高硕,三者都有着不同的亮点与喜好者温,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缸勒离。   在这款316i消息正式放出时豆蠢澎,包含我在内的许多人都会想到一个问题托篇,那就是究竟会减配成什么样律菠铆?但在实际看来妮沪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娠。无论是进取型还是运动套装版票湘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廖炯仟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼退弛,当然如果你肯花7800元师饰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯譬怂。此外痪埃滥,对于现今发达的网购来说诺呵阔,这个根本不叫个事端,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菇瞬,此外还有多种款式的副厂总成可压柯娜痢,质量咱们先放在后面盟晚簧,至少价格实惠也能达到美观的效果疮。   虽然入门级价格不足30万怒担,但你却可以得到一款原汁原味的3系谷浮缓,在定名中你就不难发现牡叭,316i中并没有“L”穷鲜,它是基于标准轴距系列中的一员奔厕豢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂送恕拉,对比现售的奔驰C级痰窖赡、奥迪A4L而言山胖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艘豆谱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粗,这是国人特有的爱面子传统涩春,作为在国内征战多年的华晨宝马来说董米焊,他们自然也深知这一点难阮案,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拾田喷,单出排气也与320i的相同示淡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诗沉篱,不过这一项在网上也是可以淘到的递蓝,副厂价格也就100多元坏煽晾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐孝婆谩,然而在国内坟惧,它还是一种小众车型憾围缎。可喜的是喀,近年来随着“旅行”文化的发展功郡,旅行车也渐渐被人们认可徽苔。在我看来脚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蜂,一种是像奔驰C级旅行版囤、沃尔沃V60那样朗呻,通过个性嫉、漂亮娃楷、动感的外观设计获得年轻人的追捧耙。另外一种则是踏踏实实走低调誓、务实的路线缔概勺,用内涵打动消费者沙坍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种恰盖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丁掣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO身北能,外观咳、内饰进行了相应调整晴林,配置也有所提升眯爽隘,动力系统则保持不变煞日帅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棋闺,售价33.48万插。除此之外贤华,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堆被,指导价29.98万收法。   在介绍产品之前劣姆罕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人访,1985年愤袍挛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刚病,并且命名为L&K(名字的首字母)公司精牡悲,这正是斯柯达的前身垒扭。需要说明的是劫难,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称协,并不是指该车型限量销售皖屑轰。   ●低调桐兼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看儡码,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孝咆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脊断痢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恨水,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昆冀喘、稳重金畦,所以严格来讲较狭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脸凶。从上表可以看出无能,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罐肝淖,而且更重要的是窖哺,速尊的价格更加便宜兢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阶岁架。全新样式的中网格栅更具有立体感理鲤迷,大灯组内加入了LED日间行车灯浅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来四,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徐扯矗,朴实星、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祟箔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯募,并具有自适应调节功能壕。新款车型的前大灯造型更加犀利届。此外瓜笔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的电戒嫩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烽虹境,简洁修长蓉,没有太复杂的线条勾勒峡萎晾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份量。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谢徽阂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雀,规格225/45 R17俯,这是一款侧重于节能环保的轮胎歌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性癌嘎阮,圆润氢、饱满融好、协调禄秦绿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呸俏、耐看得多孺河。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应新辨骨,尾门上的线条层次感比老款有所加强父夺信。此外捆捎临,尾窗上沿的扰流板漠虏熔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娜纺,让速尊看起来很有范儿菊枪。对了港,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管创,一般人还真有可能会被它吓到掣界,其实它的心脏只是一台2.0T迹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芥,在北京借着区域上市之机秽临邦,我们再一次体验了自由光的越野性能低。作为越野车型的鼻祖七璃登,Jeep用自由光再次向人们证明蔑韩,即便做的是城市SUV扮匡让,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堂痉渐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坏铝,但是在四驱系统上奔,Jeep却有其过人之处肋呵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茎肮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器税。    简单来说隘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闲祈不,也就是说及罚东,当前轮打滑时拉,动力会输出到后轮粗哦,使得车辆依然能够前进痕父。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孩坝、交叉轴这样的情况)墟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窖式署,脱困就很困难了藏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚕仟快、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睫己。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造都,以横置发动机里、前轮驱动底盘为基刺辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迫夹熟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庞灵,实现100%前轮驱动堕侠伶,提升燃油经济性惯,而且它的后桥也具备多片离合器结构霞,可主动控制左右后轮的扭矩分配算犀,起到限滑差速器的作用喜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡速抛举,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拣位,还具备后桥差速器锁止功能钎斧行,实现左右车轮50:50扭矩分配版免。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屑浚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择短极。    在实际体验过程当中的,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牧催箩、交叉轴宿词、炮弹坑家、搓板路等等越野路面介警暴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卸,越野能力无人能出其右幕零。    然而作为一款城市SUV氢侵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宛。    另外赤幕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间家,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伍盎。相比同级别的SUV猜,虽然在越野性能上依然具有一定优势绕赐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣官。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扔,但是进入这个价格区间以后惠,消费者选择的范围将更多创迫捌、更大拱化,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战妮,在竞争力方面依然不具有明显的优势饭猫。    或许尽早国产化降低成本懒秆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来董献,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象但。如今抨紊,马自达6已经发展到了第三代行,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物散,它的名字叫做歉认党:ATENZA苟嘛物。之前我们已经解读过进口版本绥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焚黎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点想。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挥鸥,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩仁,还有更加令人期待的2.5L集湃玫。   注练尝:此次测试中涕,红色车型排量为2.0L算蛔苛,黑色车型排量为2.5L饭恍狮。国产ATENZA目前还未上市焦馅,此次测试为抢先测试部姆,车型为试装车肌薪。   截止到发稿时僵好,官方宣布疽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遁,上半年上市销售奋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房携,我们还是先来聊聊外观附。相比进口ATENZA艘齐写,国产版本在外观上基本没有变化木嗅交,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份透,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟梦筒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乏窟毋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孙涩,它不同于以往的两代马自达6闪叫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓣汤墟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倦墙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”模。总之从结果来看娜耙惯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醒卵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帆拐东,希望它能够像老马自达6一样年浮紊,百看不厌仓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哨欢,仅针对这两款车型来说金围,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亭漂,而黑色则太过低调律孪,完全掩盖了车辆应有的魅力鞍。ATENZA的红色与大多数车型不同皆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辣冉遍,不俗套括。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm澄,轴距为2830mm唾桥,与进口版本相同炬宦投。相比同级别其它几款日系车型镐堡受,ATENZA在轴距上有较为明显的优势播忌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爬夹蹋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯础戊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯科奉坎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源该,科技感差了一点括浑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誊梦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意相芹姓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈糙巴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吉秃,相比之下确实显得小了一点梦概静,为什么不折个中爽鞠,采用18英寸呢谴讨?   两款车的尾部设计几乎没有区别怪,尾灯样式相同善搽硼,双边共两出的排气管(没错筛葡,为了表达更直观萄列悲、清楚瓜、无异议才杏闯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分厘奇,这是马自达6一贯的良好作风你关。总之姆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穆残。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言思,谁都知道SUV车型最为畅销渤驼弹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知发穗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仓,而卖得好的却还是那么几款呻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迁弄晶,还要等到试驾之后才能给出答案缝虱划。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蛾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俯衬旱。从风格上看辑,海马S5偏向时尚苏搅掣、运动厩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朽。而在配置方面沽枫怪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挫歇拳。根据目前了解到的消息绵徐羞,这款车型的起售价约为9.5万陷景叮,如果消息属实的话虾鸽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平此测嫁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗燃派侠?   外观即:设计新颖黑烫船,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆害褪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晨骏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粹离桑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型场算,也将它的风阻系数降至0.34坪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绅伤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耗砍渤,比例上感觉怪怪的颗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拌尉,有效地提升了视觉效果貌畔矢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯染炕挖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喜讽驰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯人哦刹、转向灯以及雾灯硼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糕砍袜。   作为一款紧凑型SUV镰泰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弗毯,轴距达到了2630mm敌譬核。与同级别的海马S7相比赏诬郊,虽然在车身尺寸方面有所减少滦兄劫,但轴距却多了11mm苯娟,整体空间表现令人期待咯钦街。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踩咆为,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吝需,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勘戎。" "   全新的A3备受关注活,这其中的原因有两点乐,一个是加入了三厢车型浚。而另一个感另秦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梗。只是这台车来到国内较晚拔睛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哄淑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地持,简单明了的说吴槐放,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骸,而必要条件是横置发动机题。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屉陇具,但消费者从中又能得到什么未溃?如果按常理来看咆挺,对消费者的好处应该挺多的江联,比如车更便宜了号懦,就算车不便宜配置也应该增加了闲爬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疮坦。但上述这些还只是一种期盼惩价,毕竟这个平台的车型刚量产不久忱须,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显釜廉。至少高尔夫7是这样糖尼辱,而全新的A3由于正式的价格没有公布妓忍,所以也不好定论闭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3习亭到,这次引进国内的共有四款车型氏壕娟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型失霸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嚼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伯,6速S tronic双离合变速箱疥。在本月的21号乾泄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市衔宦捍。相比老款的两厢车型耸风囤,轴距和车身尺寸都有所增加扒,而且在轻量化上下了不少功夫廉嫡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奖雄送,但在配置上基本都可以进行选装喇巳。由于三厢版为新增车型腺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搬斗描。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枷滩传,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市土匈褥,“小改款彩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舅菊弦,而值得注意的是穿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上率。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议步趴疟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谰沤。”吉利控股集团副总裁邢翱挟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碱釜,欣喜之情溢于言表田镰。    亦或是巧合弦里,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7跨,一方面硕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雀奶唉,另一方面太搂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蒂山泊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镶歇卤,种种迹象表明亢尾们,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卯。   诚然耸遍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车称,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朵沧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哄癸炒,孙晓东对媒体表示体,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寒,吉利收购沃尔沃之后五,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点城溪劲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撼虾落。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凌诲蹿。" "  在国内杠啪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的靶锯式,它凭借动感的外观式,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”火,后来者RV4鞘堑帕、途观水、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒋弛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堵惩本,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎囊狈俗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了管纺。而今年肺,东风日产给我们带来了第三代奇骏库横,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孟涣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘妗,年轻化嘉硼犯、动感化的外观设计就是最好的证明档干箱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晦妥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中揣,层次感以及运动感比老款强太多了瞪拿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肛夺篓,流畅的曲线让它不在干巴巴哇竞,整体饱满了很多岔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯憨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协熬。   在侧面线条的过度下韶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型婆,并且加入了以装饰性为主的扰流板塑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啪。后尾灯变化更为明显菇蒲黄,竖条造型变成更为接近长方造型娩定藉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”渤蚀盼,一定会想起Jeep谓,提起Jeep蛋赌胖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沫邵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恫刑涵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媳剂褥,看看它在这部分有着怎样的表现搞艾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车警,并且不可选装以外羡,2.4L 豪华版可以选装该项配置沸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配康隋采。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式么旅,从功能上来看比较全面纪,下面我们就一起来看看它的实际表现童挝逼。   更多精彩视频蚂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惋,调整比较细腻舰霖冻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乐塘歪,而且还可以停得很正荷牟坷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僚胺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抵捞关,如果继续操作败缔毋,系统则会中断本次自动泊车踞毛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拟猜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刑畔,我一定会把奇骏放在首位苯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峦胁蹈,性价比非常高贩骗烘。不过自从2008年上市至今的6年时间里米趟,它始终没有太大的改变靠茫太,另一边竞争对手们却在不断进化拆堕贸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胚十,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粗嫂急,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘遁回柬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辩号乳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前祷隶冬,而看到新车的第一眼就会让人感叹取款:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了不懈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)另,并且也是该平台衍生出的第一款车型巴翠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化湾款。相比老款车型略显古板的硬朗外形闯净,新车则显得更精致绞,更有设计感藐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翱活芍。当然牡刨风,除了视觉效果之外毋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了低?这也是今天我们需要探讨的问题校份。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盛点:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限撼烤兽,我们本篇文章的测试内容并不全面潘酱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卞搜憾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烈琶螺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍默,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章醋愧捌,里面对新车外形波惊、内饰等方面都进行了详细的解读镀挪帕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 长坚寥。另外粗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斯擦。   ●增加更多高科技配置娄裳碑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品官嫌轨,除了拥有出色的设计骡、良好的工艺和用料之外苔饰枷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乳谜荷,翼虎就是个很好的例子搞舶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汉黔烩。如今的新奇骏身上懊,我们也看到了各种高科技配置嘛筷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鹃丸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挪邓耗,在两年前它就已经崭露头角谐播沧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冠,连控制面板都完全相同几腾。虽然东西不算新客肛擂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先递镜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化能,毕竟我们已经进入到了移动互联时代背孔牟,汽车作为生活中不可缺少的一部分磷氦,也同样要跟上潮流荆糠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秒,很多的印象都集中在日系的丰田车上檬捎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灰创,由于起步较早笆瓶,所以在混动技术上都比较成熟仙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幌,一方面是因为未来的趋势弟,另一方面就是对环境保护都有一份责任项暇履。但能让人印象比较深刻的不多愁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扩萌。经过一天的试驾体验撤玖护,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姜臣夸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车汐。   外观方面蚂疲陛:设计大胆前卫谭诲为,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帕镐,给很多人的印象就是模仿新点、复刻从,aygo号哨珊、花冠岁风、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象世轮胆。实则也是没办法的事儿侥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乔,不过从秦看来坟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吻吹洞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舰,整车设计偏向年轻化家僚玻,前大灯内加入了日间行车灯姐须界。车身尺寸方面鸿闹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饶,轴距为2670mm单捣控。   实质上膘萎浅,比亚迪秦的外观特色鲜明祭变,个性十足赤,他并没有针对大范围客户群体而设计尸,更多主打年轻叙媳、时尚元素棱问。这样一来染够,优缺点也相对明显技联炉,需要一定的时间让更多的人来接受他芦藏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箔撬催,充电方法非常简单也很安全惹。通过家用的220V电源就可以直接充电赴禄葱,但是要采用三相插座廉。车内的仪表盘可以显示充电信息屏嫡逝,包括电量以及预计充满时间遣势,而且还可以选择预约充电厦翱虹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的污,虽然我的“档期”已经很满檀藏,截稿压力山大晤。但作为潜在车主幢阀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翔樊羞,它和福特嘉年华变、大众POLO会有多少不一样先,谁更值得购买模寺。我想这也应该是大家都很关心的问题响喀抚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息踌痪靖,以供大家有更多了解驾监。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元方兰储,分1.3L和1.5L车型酿,提供5挡手动或4挡自动变速器华陕充。这也是国产的第三代威驰车型锤沫甲,相比老款车炊膊瓶,新威驰变得价格更低涤炽、空间更大世。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辨抨荆,在广汽丰田4S店中销售茫,价格区间6.98万-10.88万元承萝品。两者动力系统双献场、内饰设计完全相同修。只是外观分成两厢与三厢烁怀,配置上有细微差别而已地慌伐。好了慨,我们就从外观开始说起谱。" "  导语描:在新能源汽车研发领域械步垂,比亚迪一直是领跑者翠涛笨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镐孙婆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忙禄泌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术韭完邓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敬魔,能够开发更为节能赖钝啦、环保的电动汽车产品新搐,实现性能的提升和普及应用钠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霞库栖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萍。   历史上希和,秦灭六国涧斧乒,结束群雄割据时代肩停,统一中国剁光,开创了历史的新纪元譬淳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苇康绢,势必证明其在以下六方面的实力乾:   一冀镁方、比亚迪秦到底有多快千叹般?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暇疽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踢韧,23%的车型在8-10秒姬模卿,17%的车型6-8秒锌,仅有8%的车型小于6秒菠险拼,代表车型如保时捷卡宴4.8L邢滤们。今天胁理,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下橡徘,秦百公里加速为5.9秒父肃,而记者实地测试时蜡秀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蕉。   跑得快自然有其道理沙禾巨,秦具有“双模”动力倒唾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酥,在混合动力模式下啸昏蓝,秦能爆发479Nm的扭矩巴扯,某种程度上可以与那些超跑抗衡申鳖涸。 二科、秦油耗到底有多低舶楞瓮?   根据国际标准测量核算挫才,秦百公里油耗仅为1.6升秀掳掳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疗浇咐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式李达,纯电动模式时匆醚帕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赴獭宝,整车自动或者手动切换至混合动力模式舜。在所有模式中妇,秦还能进行制动能量回收海猴箱,即电机向电池反充电巴视劳,每百公里回收2.5-3度电滥,可以多行驶约15公里菠恰豹。 三固锑、秦充电到底难不难哇练钱?   一句话回答俗贤福:有三口插座的家用电源就可以芦答上,就像充手机一样方便篙伯瓮。秦的电池容量为13KWH泰撕舌,可通过220V电压丧捆,3口插座乃瓷,4-5小时充满电沛。秦随车附送一个智能充电包补唬赴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谭刹。   四咸娇暇、既然用了大量驱动电池镀,到底安全不安全?可靠性如何徽庇际?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玻胚铺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池填。单位能效比娶盼材,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池府桐下。但是安全稳定性方面则恰恰相反橙透淋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池力丹栓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涸假刀,是目前市面上最安全的驱动电池荚,没有之一始。   可靠性方面琴屋洽,据比亚迪测试疵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赤梧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阜火,业界罕见浑。电池电芯甚至终身保修防杠肚。 五睫硼、秦操控驾驶会不会很复杂嚼烹驴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奴涟,习惯之后甚至更加简单人。新增纯电模式揖倒冢控驾驶响,更安静钵被、更节能篮文韭。   六箍、电池组电用完了如何行驶徽险?   据技术人员介绍庐脾,秦本身不存在电用完的情况垂。电量不足时胃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电善藏。   此外洼宏侮,行驶过程中耐聪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嚷欧疲,并储存到电池中膛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掂饺参,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惰碍,其次是QQ me钦,PT漫步者之流扇纹,当然还不包括那些“只识其样计、不知其名”的人群五。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彼迹,它也是双龙汽车最具标志性的车型码铺。在迎来双龙新柯兰多之后偶,就在近日珊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾位矩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肋,但却让我们可以由心发出这样的感叹盯解赐,爱腾终于正常了热盘。   从推出2011款爱腾至今蚀腺坷,已经有近3年的时间烩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势船,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烽崔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戏吭,伴随着2014款爱腾的推出标,有关于这款车的一切谷及魔,也自然成为历史信保,被我们封存起来弘。全新的家族化风格设计拘垫钩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呸锻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绊请腊,与新柯兰多相似的样貌杀,让新爱腾不再具备专属性疮。没处前部细节的设计舰玩省,都是那么平易近人螺,平庸的再没有任何特点瞎嚼襄。可能人就是这样泛,老款爱腾在售时料什,人们总是说这款车有多难看匠,有多奇葩涵纽惋,但当它真的成为历史后盟傻,我们又会感到缺少了什么憋断妊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化省,但还不至于让它从中获得什么优势响劫,车尾部简单的几处变化漏敖缎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拿乃隋。现在在大街上沁财,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泄廉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孙交。   本文导航" "   这年头在路上跑着题,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛙秃爽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谴剿府,把自己造的车不断的加长脯腺上,就算不加轴距也得把身子给拉长坦面。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中斗罐、大型车上莆雄,感觉有些资源浪费乒壕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车狡,“L”的作用才更加实际甸兔教。当拿到这辆YARiS L 致炫时敖晌想,小惊喜了一下横诫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了场。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惩熔骑、大众polo谐搞广、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捻芥。目前这辆车共有两款动力攀拘舅、6种配置车型在国内上市氦石蝗,指导价格在6.98万-10.88万之间澜勤。由于新车型且上市时间不长始效,所以目前的优惠幅度不算很大伤藩锣,基本在3-5千元左右侵沛差。(个人观点甭膛嫌:致炫驳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粟疽貌,厂商指导价为8.7万-10.68万巫簇,搭载1.3L/1.5L发动机碉罕黑,5速手动/4速自动变速箱判。" "   曾几何时静,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鸥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啥跨型,但却没有获得国内消费者的认可敌卵邦。如今褪桨每,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弗,其售价区间为15.48万-21.98万元匈,相比老款车型有所降低瞥。另外吞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赁,并针对柴油发动机进行了重新调校忻诗洽。下面就让我们通过试驾体验少,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚼忻具,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搓忍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计境伎菲,并采用双龙全新的家族式设计臀敝,整体风格与现款柯兰多十分相似娩。然而聊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庆,其车内布局依旧与老款车型保持一致哼陋禽,略显缺乏新意陌歉屡。   小结携琶: 相比老款车型来说净,新爱腾的外观变化令人欣喜吕洼桨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次父剿。不过溪欺闪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进僚寐摔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冬。在海外市趁院婕恪,新逍客提供3款发动机渭仁,配备6速手动或CVT变速箱厂揩,在英国的起售价是17595英镑登伐翘。与现款车相比册,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汤童另,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藉。 ● 外观介绍递:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型供估绣:宝马2系Active Tourer捂兽弊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纶铂耸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子忻帽?车展上的展车给了我们答案呢册。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杭起描,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寿,而在正进行的2014日内瓦车展上监,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沉。和两厢版一样牵贫屯,全新标致308SW基于PSA的EMP2木适ǎ块化平台打造律电,造型新潮时尚樊刊猎,细节设计则突显旅行车的元素爽泡京,保持一款旅行车应具备的实用性型。据悉裸,该车将于年内率先在欧洲市场上市泌哄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炽,相信国内消费者很快也将与它见面豪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啡仍,全新标致308的旅行版如期而至寐零。从整体变化来看连逻,它在保持旅行车实用性的同时佃先,将重点放在外观氢锤潮、内饰的调整以及配置的提升上岛碳,新潮的设计更是让人眼前一亮嗅脓嫩。在我看来读使,它的变化是非常积极的韭式靶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猾肋,现在它要做的就是尽快进入国内诫垂泼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罚位:   静态评测    ?   更多精彩内容彭扛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悉盘垦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界告,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镐。早在上世纪五六十年代诲鞠,Citro?nDS就用上了可变悬架幌、随动大灯书郝、转向助力层、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术念坤,加上极为飘逸的车身设计临嘲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捅槐,2011年长安标致雪铁龙成立剑领侠,到今天我们测试全新DS 5LS绰琼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹦,音译的中文品牌名念起来很接地气此驴:长安谛艾仕朔健憋,有股莫名的喜感吨羔千,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赋舰贸,是台正儿八经的三厢车河。   ●外观救皮疆:考虑国内需求筒吓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桃床磐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肃乌狼,后者里里外外都显得格外前卫丰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度售喷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓬咆绣、更好接受一点鲸般。当然洽吾凄,前提是得保留住原有气质下。   在这张全新的前脸上绅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澎,官方把它解释为“飞翼”瘟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征说患,由于边缘不是那么锐利暮塑茸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罐竭,接受起来没那么难惫。   车身侧面和尾部看起来很饱满伴狗、匀称哪,其实我个人甚至感觉比车头更好看皖叙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毕说,厂家说这是做完市场调研后的选择藩沏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西薪,想想也不无道理嫉缎匿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条罚,与其后期车主们各自琢磨路肚,不如原厂直接把这事办了守侨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烧认,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沁挽天:下文简称新阳光烘,以便阅读)绒誊蓟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸傅仓猫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狄赡。现在它不光新潮侮,还进一步提升了性价比瘁烘泼,为与定位相当的大众桑塔纳痊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备共懒。 外观姓缉怀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碑斑田,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似爬编光,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感午,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惋疙牟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分存,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米履涸,达到4456毫米隋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平句兴料。    此外平鸥概,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巨毋,由于在东风日产的产品体系中探省规,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玫虏狠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狠溪锌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贺详,我已经身处呼伦贝尔牙克石诬砰画,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气和琼。尽管天气有些寒冷艇灿,但此刻我的心情是非常愉悦的冕刻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演定楞捎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感局奇膝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世促趣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赦逝,当然我也不例外粹湘叭。这次除了911之外晌掇,保时捷还带来了Cayman堡略们、Boxster退从修、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辣簇擒,让大家分别体验RR(后置后驱)晨、MR(中置后驱)铂憾牧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妒钮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妻订劣,即使在这样的冰雪路面也不例外玻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厩玫价。在练习漂移之前彪虾,充分的驾驶培训是很有必要的丧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时典蔽驮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奈哎。   ●车辆失控该如何挽救嚼厕弊?   当车辆发生转向不足时诵畅览,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)券味,稳住方向并且慢慢回正垛龋,切忌继续打方向还巾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趣,反而会加剧转向不足的发生办掀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涧菊缸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度裤皮构,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线光。对于一般人来说街磐,应付转向不足要更加容易一些稼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呢窝己,而转向过度一旦被合理运用裴喜厦,就能成为过弯利器嗓怖,也就是我们平时所讲的“漂移”淑蹄。   ●如何才能实现漂移便?   要想在弯道中实现漂移餐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移己沤檄。针对这次的车型以及冰雪路面份,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怠部饶:   1箩够、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)换铣,我更愿意称之为惯性漂移过弯甸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近成疤扇、甚至小于90°的急弯尺肺。 ? 『以上为PPT截图袜炔陶,分辨率有限配,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啤弟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慧比苫,然后反打方向却,稳住油门漂移过弯敝开。例如在通过上图中的右弯时弥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柒,然后左打方向糜示,紧接着再右打方向娄屡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茎,别慌轨去,这正是我们希望看到的喘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氖。随着车尾横向滑动的产生换鸡,此时驾驶员应该迅速反打方向办细,让前轮时刻指向出弯的路线功,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宪,随后在出弯时适当收油并回正方向炒庭杀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侨枫,方向盘转动角度都不宜过多隆纠,最好控制在90°以内褐鞭。其次油门动作务必细腻滦排,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拍兔,给油则会加剧侧滑逞倒,收油则会减小侧滑角度巫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用式。   2邪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乓氖。   适合弧度比较大的高速弯道剖景。 ?   当车辆高速入弯时镐璃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头权拭拱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑够砂缄。当车辆开始侧滑之后承,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转婪,继续维持横向滑动叫提违,同时反打方向控制出弯路线蛋薄贾,之后的动作与第一种方法一致擎抢亥。对于初次尝试的驾驶者来说佩,如果入弯速度不够快也没关系怜陈,你可以直接省去刹车这一步骤径庐垢,在入弯时适当地轰一脚油门弓蒂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钞郸叛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控池,并综合运用死,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巳纯庙。例如在紧急充哪涂、高速的连续S型弯道垫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豆浚饶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盯擞,从而划出一道完美的漂移路线宫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蕾?AE86在高速S弯道超越RX7东荤滇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谰。   当然汹覆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后似玲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韧眯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶省,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氛鳞碘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勃,驾驶员只需控制好刹车窜弥、油门以及转向三者之间的平衡即可贸群。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玖杭告。   然而即使是这样挪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兄。冰雪路面凹凸不平瘦新,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眯墨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溺,所以技术和心态都十分重要恳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙午。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头浇先。在这期间把,沃尔沃创造了无数的第一彪狠,也赢得了不少的辉煌成绩暑,当众多车企迎头赶上之际漠犯拌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中距恢丰,并将其命名为Drive-E拧厘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢法秤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带败酞耽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命湃廉铰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胖腥亭,实现了靠背调节和腰部支撑迪。 1967 推出首个后向式儿童座椅庭芹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护福村。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绒,将有害废弃排放降低90%以上事锹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纶妇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涉,有效减少或避免低速追尾碰撞碾疚韶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畅噬,至此安全范围从车内延伸到车外脊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卑潞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绢讲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呜,从被动安全到主动安全顶舵譬,再到行人保护侩邻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可截迁岛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域维勤,空气污染现已成为最热门的话题蜜凰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事径胖檬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性彼吹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囊。   Drive-E是什么 墟?   即E驱智能科技痊,代表Efficient Power(驱动更高效)梆、Electrification(驱动电气化趋势)童摧耪、Environment(驱动环保潮流)陀等涉,从字面来看很容易理解篙怂剑,简单来说就是引擎高效化配必,这样一来既可以保证动力性了缚驼,同时还能达到更好的排放标准厦拨双。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钡浑恐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岛图,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炽捻。   沃尔沃还将这一技术投身于母ザ迹块化的研发囤碍乃,只需变更增压器墓矗块与催化转化器拿麓吵迹块等主要部件倘隶邓,便可催生出一款新的引擎产品扭连。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伸挨,大致可分为4类凹肮潭,即汽油直喷引擎般波盗、柴油高压共轨引擎淳泥,单增压引擎(T5)川牧、双增压引擎(T6)壬。 以XC60为例 促蔷螺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窗腐靠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箔奈解:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梆喇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比遍,在动力输出上也略有提升胯捂睫,其中的原因自然脱离不了小体积抠缅边、轻量化等一系列技术的支持泥破涡。   此外变速箱方面也有了很大的改观坊狮纷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%删,挡位的排列也更加紧密钙,有效缩减了换挡时间氢郝,从而具备了迅捷的响应能力卡败参、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现场竟麓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓟唉尾,耗能经济性方面得到了进一步保证阔,它将改变城市路况中引擎启停的时机香萝兢,改善油门的响应啥忿玲,空调系统转化为经济模式工作汐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抒念艾,而在65km/h以上松开油门承劣仆,引擎还将会处于怠速状态炊鞠。   本文导航幢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩洛祁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位燃煎愤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”归。不过泉扯痪,动力并不是我们今天的主要议题幻。秦的下盘功夫方面表现如何孩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系樊填唱?这些都是我们今天要研究的内容熊心。综合起来脐舌膜,我们最终目的就是想要弄清一件事骏福,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色魔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”多盟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赎旱浩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上立庭贰。当然磊独,由于秦有着体积更大晾、更加复杂的动力系统吉阜浆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法到痕,但由于双叉臂需要更多的空间荡灿,因此也是不现实的脚聚。在材质方面牛劣开,秦同样表现中规中矩省,并没有使用轻量化材料为车头减重芹杏耗,亮点并不多是。由此可见煎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梧伯。   不过努份茄,由于混合动力系统的特殊性寂浪清,秦也必须做出自己的调整挎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异可吃。比如欢隙急,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面琳溺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上募女侍。此外幕全,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮律泵,相比速锐在直径上增加了将近9mm辨险革,看起来很是显眼橇安。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帮擞,而在同等材料和工艺的情况下锤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芳渭牡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涸菏。   另外称叮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架死默。与速锐的非全框式副车架不同篓潍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮藤,由于加入了电动机和管理单元编读,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庆蠢忱,因此这样的变化当然是加分的撩拣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擂祭溪、振动和声振粗糙度涤,欲知详情请点击这里)陀,是个值得肯定的进步秽彼苯。此外己蛙,与速锐相同卤删,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绅,强度更高蹄低,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力和鹤扦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坦佬犊,现款溉诨荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌卑,不过福特已经为此做好了准备室,日前刚刚发布了新款负ぃ克斯赫潮妥。它采用了全新的家族化外观对茬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绢涸,不过它真正的杀手锏吞褪锋,还需打开车门才能发现统憋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刻码,进一步抢占细分市称狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型抒,满足那些对于性能有一定追求的消费者戚,比如轿车中的S5适、S6疾劫夸、S7侗动欧、S8等等耪娄滤。就在不久之前的2013年12月阿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韩驮胸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肉牟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)结。 外观菊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瞳,可以随时面对那些不识货的挑衅者下拼。作为Q5的性能版车型髓庙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念操率,颇为低调欠革,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盗。 车型图片 基本参数铅寐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粱居,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懈捎,特别是车身高度经过降低隶擎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搓稗京,而轴距也有细微的变化纠。   其实只要细心观察媳弛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拒拭,除了特有的徽标之外干,SQ5的镀铬条有别于传统车型筛肚尝,采用的是双横条样式莽聊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状静,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽病溉咸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撮搽吼。而配置方面讼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备老。   尾部的变化主要集中在下半部分司,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奉扮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计龚镭,可根据行驶状态来改变排气开启程度供。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炭附,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芯坏帘,前者就属于少数派锹境尺。一个是只有追韩剧的人才懂乏渺协,一个是全民百吃不厌钞怜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品别讳,其实上一代车型在国内早有销售箔粕,只不过跟福瑞迪太像了赎撑,外观不出众梗劝,关键是动力平平题,所以最后并没有收获太多恃矮摹。全新速迈刚刚上市点淋,售价17.98-22.68万元甸先,很有幸能够在第一时间接触到这款车舌巾朝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罐厩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撑卧玲。通过简单的对比嘛贫间,不难发现恢璃祷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撕罐际,名字叫做ForteKoup写辆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梦,售价17.18-20.08万元甸荣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版方泡墒,它承了起亚家族的虎啸式前脸畔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虽飞,现在看来谈不上惊喜旦身,只能说还比较精致父。虽采用了大嘴的设计妈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步睬檄耪,或许小女生会喜欢妹纷。大灯全系都为卤素光源忻,并带有日间行车灯怠巴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恨。   走到侧面芜桓店,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驳帝,但两门的设计为它增色不少轿娠,在绝大多数人的固有印象中缅圈叮,跑车就应该是两门弄捣奔,并且应该是无框车窗庐垢,仅从这两点来看赊,速迈确实都做到了啼俊掸,开在路上的确引来了不少的目光追随趣随急。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猾容鼎,我们一致认为车尾的设计更为出彩县报辅,短小烈豆懦、精干袄材,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淮创冈。除此之外词沽抬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粪萄渤,而且排气管口径不新铣铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强煞速。轮胎为韩国本土品牌骋,规格为215/45 R17揣吐棺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闲。   当然凉加,如果你选择2.0L车型的话删貌,你所看到的黑色外壳后视镜伟厕、前后包围的碳纤维纹路饰板苛、双边双出的排气管构、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寺。" "  讴歌这个品牌凸,或许很多人不是太熟悉龄。作为本田旗下高端品牌毛馅噶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遁粪,而且在美国市车,讴歌的品牌影响力是非常大的乓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力跺,大部分都是人们对这个品牌不了解佃,影响力上不去郴恕朵,导致在销量上确实不尽如人意姜修勺。对于这次全新MDX的到来弘,个人持有赞许的态度螺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意变,还是那句话降稼哩,品质上去了爽烙捷,接下来就是提升品牌影响力了半。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上露管,大灯的轮廓更加细长处,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戳羚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怀奇,但内部结构和MDX并不完全相同灵。雾灯被一条仿LED的光带替代苗,进气中网的细节刻画更加运动熄劝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长围,侧面造型给人的视觉感受非常低统使需,这和前后大灯的位置有很大关系箔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墨妒兑,注重舒适性铝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上僻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凳驳抒,而压低的姿态却更加动感叼收寒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熔。尾灯造型相比较现款修长坎揩敢,优雅的感受也来自于细节的 设计归福奈,但貌似通过我的观察如佰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫡旱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矛副徽,让尾部显得非常简洁拨臂桨。   本文导航肆淳廉:" "  2014年2月20日戮适催,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市貌榷庭。2014年型奥迪A5的最大特点是泻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国是。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大低浦,共有19款车型牵,售价在49.98万至85.8万窖,具体价格如下恒栓蠢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袍屡鲜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卑缚段,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抹忌。配置方面贾,也与现款车型相同谢舶墙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机木。   内饰方面畴,2014款车型也与老款车型大同小异氓毒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锣颂男,同时门内饰抽碗、座椅中央扶手怒瓶、都采用了纳帕真皮面料摹堆灸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机醛。而2.0排量以上的发动机则保持不变妮瑞嘉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型紊逝扣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卞。   变化一十绒骄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谅鳞墒,在原有的缸内直喷技术的基础之上冻捌,加入了较为传统的歧管喷射拐抡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合道,通过二者各自的优势形色绣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羞醒。事实上戌旧慕,混合喷射也不是什么新的技术屎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用啼滤虫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓷袄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瑰酒。   变化二酶很:排气歧管集成至汽缸盖内凛裸靖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芒贾继,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脐,从而减低涡轮的负荷眠猛,提高涡轮寿命韭簿每。同时恳涤,因为在进入涡轮之前进行冷却墩寥竟,相当于提高了涡轮的进气温度限制杯黔痹,可以允许发动机有更高的排气温度潍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烯共,同时结构也更为复杂懒权棚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妒坝蹄。对此添艇,缸盖内的冷却系统也进行了改进级泊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龚创伙。   另外耸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外环韶蜂,还有着两项小改动赌络。使用旋转阀目呤。块替代了传统的节温器恼擎水,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弥俩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汐浇。   根据官方消息派,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受武瘦勺。笔者也希望在应用新的技术的同时逛氏溯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喝邵。 责任编辑鼎:王晨熙" "  A00级(微型车)乓恫,在人们印象中这类车以实用性剑殴、代步功能为主踢幸,低廉的价格促使配置也不会太高丛镭槐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藩敲,一款车的推出打破了这一概念缸伤,它就是全新奔奔爽败潦,来自长安汽车颠捆冉。   感官是人们的第一直觉反应法,所以外形设计的重要性不言而喻喊,为了使人们印象深刻溶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叔饰寥,道理很简单粕寇喷,日本是微型车最发达的市场矮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缔默,在2013年广州车展上亢管,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拖,除了时尚的外形设计以外马设陷,在细节做工上也有着不俗的表现贬。前脸的设计整体性很高垦哨歇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拜块插,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影昆撂屡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蕊捐爆,不过这一点在外观上并不明显刊,这源于贯穿车身的硬朗腰线诗,有效将视觉性降低颅爱颓,同时搭配造型独特的双色轮毂跑旱,让这款小车看上去时尚动感贾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澳呻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迫层缮,如果仔细比对挽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炯淬。除了引人注目的设计以外嗅倘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涝氨,具有加热功能的外后视镜扣锤、15英寸的抛光双色轮毂并、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置薄狭瓣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页败:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灵庞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d贺蠢才。不过毫勤闲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僻忻,从内到外杭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉队,可以说是一次完美的蜕变醒莲京。那么这款新车究变在了哪里超貌珊?它究竟新在哪吩呢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帽点?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喜式。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大非,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狮被抹,轴距则与老款车型保持一致泰啪。在尺寸变化不大的前提下秋拓床,改变外观湿厕片、动力仇始、内饰撇汤鼎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撤尽,2月19日这台新车也正式来到我们面前焊顾短,并接受大家的考验警妨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条讼,但这8条是我个人认为变化比较大的费啥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梆讳,我就有了一种预感撬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椽弛估。全新X5给我最深的印象除了家族化外肮傲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酥椿溉。首先酸,先说说全新X5的外观库,“大尺寸双肾进气格栅”蹈、“开眼角式前大灯”冲瓣漓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杀。    现款宝马3系推出的时候素芍辽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吧,现如今随着全新X5的上市畔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沮蛾跨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此团脐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骂,据悉透悲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寿身船。值得一提的是挨玻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般去,给人一种炯炯有神的感觉衡碘。    由于新老款车型的轴距保持相同曹郴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裤,反而侧面的腰线给人一种力量感比扦慨,这也使得新车看上去年轻了不少懂。细节方面去沥姬,新车在前翼子板上增加了进气口岗遂,突出了宝马品牌独有的运动基因邓祷蛋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芒几,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弛,提升了夜晚的识别度冷书炔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起徒篓裳,降低了风阻系数缸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性守申紊。" "  版权声明溃为波:本文版权为网易汽车所有叮,转载请注明出处垦捻。   在2003年讥方狮,奇瑞QQ的下线让这款时尚呈赐、便宜坝栏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活别甸屯,之后短短的几年间顶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话店,然而到了2006年长安奔奔的推出携呛,打破了QQ一枝独大的局面菲诉。一转眼姥轿,已经过去了10年的时间臣唐捕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哭填,在这个追求个性肝、讲究品质的时代肝檀剖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流病,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啡,而长安似乎也意识到了这一点寄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丛突?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惮科团?   从厂家方面获悉枚啊罕,老款的奔奔(love)已经停产膘缓拿,而奔奔mini则将会继续生产销售艘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腥,前者主打精品中高端微车市扯亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战抽窗贸。从定位上来看复藤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些故结,虽然沿用了奔奔的名字李霞磊,但整车的设计窘亲、配置以及售价都会高于老款车型藕擦捻。   新奔奔客户群体是谁惨桔?   在很多年前丁形,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结视保洁,到底是买奔奔还是买QQ头才乳,在那个时候肖,很少有人会关心这款车设计的如何鼻轻、驾驶感受如何日汀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睬巍,省油封囊、皮实卷、能遮风挡雨就行趟悄。   现如今爱捅,80后勃箱、90后已经成为购车主力系佳桑,这些从小听着walkman递券闪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计掳、用户体验以及品质都有着更高的追求苍浦,因此在座驾的选择上同样不会妥协涤媒几。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攘奴,新奔奔就是冲着他们来的茅伶彪。   新奔奔主要的竞争车型是冉力聪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冒朗,但从目前得到的消息来看藉稀,5-6万元将是其大概的价格区间每拱溺。这个价位中既有一些合资的微型车师儒,也有自主品牌的紧凑型车氛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桔,比如两厢赛欧尽褥、奥拓琅、玛驰以及低配雨燕等等车型拷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谋问,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铝,产生竞争的几率比较小淌呐随。   外观菩:惊艳革、和谐拍乏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捆蹭殴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迟:高离地间隙访凌、车顶行李架磋壁饲、双色车身等等坝版金。没错妻崇混,无论是跨界贬屎达、越界还是交叉车型殴仇氢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质负翁乘。不过世间万物瘸倪,徒有其表终究很肤浅骆粒何,我个人认为戚娄拿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帝。所以谜恍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拷弦背,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萍鹊究,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辨竣疚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呵巾平,它集沃尔沃所有看家本领于一身奥,可谓全副武装田暴星。为了让媒体更好的体验这台车识倒徐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高函眷。没有固定线路里,没有领队车辆惋遂啪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泪棉荡,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦撇。而在这12天里晴地瞪,我已经和它奔袭了4100公里搞汹,横跨了三个省份湘,体验了柏油赛道堤柑矩、软土拉力哀、冰雪漂移茨贩谎、高速狂奔颁屡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肥耗,当然猫,最终的结果是蝎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耙惕婚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剐,正所谓日久见人心繁寝崩,交友如此抬,试车亦是如此祭发。回到正题泉禾陛,和往常一样隘惠婚,对它的了解还是先从外观开始些。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醋镶,相煎何太急”这句绝句并,而在雷诺—日产集团旗下脚滤,有两款车正在上演着这一幕闭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溯簇诲,还有这出色的越野性能需。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纲皆,买谁更划算咯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活含:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劣骄矛,作为英菲尼迪的顶级SUV妇疗,QX80的售价高达152.8万纤薪兑,但经销商处可以优惠16.2万劣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万久,虽说16.8万也不是个小数目龟侠。但对于消费者来说款沫,一个日产倪腐,一个英菲尼迪祥碎冕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惫脾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轮锯,它的身材绝对够大荷。从上图的数据来看蝗继,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耽惭,尤其是将近5.3米的车身长度混九敞,会让您感觉驾驭它有点困难轮独补。另一方面黔杏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型革,这一点在QX80的身上也得到了完美体现老皑铝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忙匪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吐忱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅哥夯定。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蟹,同时也显得异常凶猛同祈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霸舞哦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大软劣豪,整体造型圆润甫,没有多余的线条作为修饰管童,但是反而会让人感到车身很厚实甜枪猫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棱换。同时注意它车窗的设计写挨通,与众不同的创意来自于涂黑的A柱操,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的年,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肮渴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样箔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计场窘,也没有了那种霸气傲,转而给人的感觉是设计很前卫蒜。车尾的饱满程度与车头相呼应着娠人,丢去了上一代的直棱直角警顺,饱满的线条凸显着丰满的层次感谴经漆。   日产途乐晦歪逗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搬屋精,虽然脱胎于英菲尼迪车型现竭,但途乐依然拥有自己的外观特征孩镐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性貌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌鞋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柑钵汰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底驹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圈毫,成为了车头亮点之一鸽氓熊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缕虏列,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梧,这项配置自然是少不了的圈撇。我们可以找到4个摄像头苗射,它们分别位于车辆头部哦软市、左右外后视镜下方和车辆尾部乱。以便在停车过程中橙市虐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揭,让您更加自信轻松的把握泊车空间但祟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晤泥,大大降低了停车时的事故发生韶咸。   途乐   通过对比发现莲耻沛,两车在外观上的配置基本相同龚蒋,差别仅在日间行车灯上此,不过随着QX80年款的推出岛十胎,日间行车灯的加入应该不是件难事棘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辨,在相差仅有10几万的时候扒沦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钒德芭。    责任编辑似篙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淑劝叫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了极,除了奔驰G弗趟得、丰田陆巡系列沟宋、牧马人等矮书拌,双龙雷斯特也是其中一员谭螺,而且雷斯特还是柴油车盎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亲,以目前的接触来看捞,双龙雷斯特W表现不错贪乓敝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渴豌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰殊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”射铃极。当然挠椿,在随后漫长的几年过后犬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脊屡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舞,该车型最大的特点就是其尾部造型贰坟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计道,宝马方面肯定不会承认料,但从年份来讲想宽,明眼人一看便知撕。   外观络洞齐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澜,该工作室的创办人正是乔治亚罗雌官贪,不过大师的设计未必符合所有人的审美体,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瑰沧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竭,但为了照顾空气动力学与线条流畅碗,雷斯特的车头是圆的斡碑虏,所以在当时看来有点“离经叛道”习价冗。   而到了现款的雷斯特W暇杭杜,这个“小问题”被修正了谩浆,一体化的设计已经是大势所趋繁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感俯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别椿敌晚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少店瞥飘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旧。通过车展上的展示容纶,小编已对这款纯电动车型有所了解萌怀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酗,时至今日详宦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侨溪。据悉烩姬伞,之诺将在今年的2月份开始接受预订萝耸,上市后将以租赁的方式面向消费者权,具体的细则目前还没有公布趴坚步,上市后会有着怎样的表现同棱,我们会同大家一同关注什。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颁,简单了解了一下之诺这个名称的由来馆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现葱稗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟善割孪,毕竟是基于宝马X1平台打造衔袖探,因此在多个方面相似度高也并不为过可失。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E熊筒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹤,其具体的表现如何餐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验班。 责任编辑新靖萍:沈楠" "  版权声明槽:本文版权为网易汽车所有缔汾,转载请注明出处捌达。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诵。它们的可见程度沥寂祭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”壳猫陶。可见度甚高的两个文字的组合肮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陀寞怠。因此痪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趁讽。哦部菱拒,对了嫂巾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畦。意大利人的自信瞥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哎避微:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缅谦?咱先从减开始说起贤。 Q溪痴:致悦只是切掉屁股的菲翔么巷?   A酮靠:非也篓拣,前脸亦有修改晶烩截,整体风格统一汕,协调度很高阔卷。   我相信Roberto Giolito先生局幕幕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师箩,在设计Ottimo的时候拌刮,一定会更加从容贡水临。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祭柒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苛孔无。在他的心中莎,应该有着太多关于年轻瑞、活力的理解汲如,而这恰是Ottimo的设计要点怖。 外观总结   赞凤:个性鲜明桃密我、标配LED示宽灯瞄俯酷、轮胎用料厚道   弹圭:低配删减雾灯   " "  版权声明贯草瓣:本文版权为网易汽车所有方,转载请注明出处层。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泌钨佃,虽然距离现在已经有两年的时间类,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象橇哩。而今天备跨势,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闯类,并且还是一台后驱车哗嫩。没错究境,它就是华晨宝马3系妙限。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗡接冕,其配备了2.0T发动机爬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冬烂层、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痴嘶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肋闪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筒辅。不过在今天的冰雪试驾过程中小碉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现软沫浑,必须先打好理论知识的基础擅染艇。于是在摸车之前巍魄立,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关息,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峦。 ● 项目一   热身结束了效,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肠。第一项内容便是加速和刹车居弄,是不是觉得很简单韶咕莎?其实里边的门道儿多了去了壬凤疤。   在项目一结束后坷酮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咳奢冻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棋羡。一开始大家相差悬殊顾玖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了插般撕。接下来的项目二会比较刺激一些粕丹,经常会出现手忙脚乱的情况衰歌,但只要理清思路按部就班的做碑饲抵,想要完成整套动作并不是很难俊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叹:本文版权为网易汽车所有函,转载请注明出处绊奸档。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了旧,不过始终都仅有手动挡车型承途休,虽然目前销量也很出色辣半舍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涵。好在这一短板即将成为历史瘸防,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亥俄,新车将于26日正式上市纠毒恳,我们也于第一时间进行了试驾体验襄踩伍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观及鹊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薪论,在外观方面也有变化日。新车根据高低配车型提供两种外观方案解瓢忱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扯,而高配车型则对中网惋簿靡、保险杠造型露懒、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫁讨。值得一提的是嫁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钢鲁。   新样式的轮圈非常动感松,在同级车型中实属罕见十蒙纽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致俗娶,轴距依旧为2725mm拈辩。车尾的变化相比车头要小一些燎渡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陈轻,不仅可以提升安全性希,同时视觉效果也更加出色性潜沧。 有态度【试驾评测】如肺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么让泥擅?   扫一扫密臂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日轿,一汽大众全新高尔夫正式上市虹抛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渐辜,其中1.6L拥有三个车款侣额惨,1.4TSI拥有四个车款却垦,官方指导价为12.19万元—18.29万元荡呵。具体售价请见下表鹅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搓菊充,但是却拥有三种功率版本枫陕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本喷,因此在动力系统方面痹,消费者有三种选择宪必。    我们从上面的数据可以看到噶迷店,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者希坎娥,1.4T低功率版是主流之压霉巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惭避,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右盟鹊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮僻复涂,但是它的售价高达18.29万元狙,相对比较贵捍。    全新高尔夫提供九种车身色彩钱习骸,分别是塔希提金堪捂、唐古拉白胯、珊瑚蓝心嚼奶、魅力紫钎、玛雅红亥梁、季风灰释、水晶银以及深黑和极地白碗臼。 ①漆梢梗:16寸Cosmic款轮毂 ②答顷:16寸Cubix款轮毂 ③蛙翻烯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂可榷,其中15英寸的一款郝门,16英寸的两款擞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晶辨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供急扁却。    全新高尔夫提供标准座椅好、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聪,舒适版车型则都配备舒适座椅湃朗季,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劝鞘。    在材质方面改拢思,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疽,分别是上图所示的DianDian黑色织物磐、Zoom/Merlin黑色织物乖圭茹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猎事,分别是Vienna黑色真皮卞、Vienna米色真皮农蛇榔、Alcantara黑色翻毛皮程、Alcantara棕色翻毛皮镁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喜申巫,有两种风格可阉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佬登景,同样有两种颜色可驯斗丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腥仓,有黑色和米色两种可鸦谈仄啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抵联牟。    在车内外装饰件方面姆峦圈,不同配置的车款也有不同的安排潭殿。像侧窗下沿镀铬装饰条硼曝、双排气管绒努故、镀铬装饰双排气管倒卉淀、动感鲨鱼鳍天线拴你收、真皮换档手柄惩、科技质感装饰条袄郝篇、金属风格装饰条隆、碳纤维风格装饰条等等肆惕,针对不同的车款都有不同的配备谭嫁荒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍橙笑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茨补,配备有MKB多次碰撞预防系统茶、ESP车身稳定系统动、ASR驱动防滑系统骗、XDS电子差速锁沁健辫、前排侧面安全气囊县届杯、后部4探头倒车雷达翅、前部行人保护系统厕虾、自动静态转弯补光功能等等洛昧,但是在舒适性以及功能性方面辩慧陈,并不是很丰富惯,但是也可以满足基本使用斧。   1.6L自然吸气车款如何讶不贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚暴双景、自动时尚以及自动舒适三个车款顿桥,手动时尚与自动时尚的配置一样姑豆客,在价格上二者存在1.2万元的差价香承,主要是变速箱配备的差异户编蹿。所以在配置对比环节翁唱日,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剁镁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搁窃,差价为1.1万元珊赌。    在配置对比的环节我们可以看到锚泌,时尚型与舒适型之间的配置差别颗购赤,大多数都体现在外观内饰的装饰件领吧,以及车内一些常规功能方面诡壳辽,主要是顶棚储物盒钦埃、后排中央扶手协工、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卫吼芭,实际上最有意义的差别在于全景天窗舅、后排出风口箱、蓝牙电话峦剔来、定速巡航颗航、驾驶席座椅腰托灌窝肆、TPMS胎压监测系统这几项上拎棚,不过在这几项配置中轰碎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臀典庙,尤其是全景天窗奈吨。    从价格上看吾惺,二者的差价为1.1万元翘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的些,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锨头憾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户我匙施,所以我们在这个推荐环节详沛别,更多的倾向于低配车款瓢。 责任编辑摊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苦贩问,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发熔苯。它采用了全新的DS家族式设计风格搪毛栖,延续了一贯的法式浪漫风格浮甘芯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搞趟颁。新车基于DS5平台打造绩妮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机判毒。预计在3月左右上市柏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捣肺邪,让我们一起来看它的表现如何堵殴浪。 外观辫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扰,却多了一些时尚及科技感逆獭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性俄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碾。镀铬装饰拿捏的也比较好联匣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烹侩窗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惜短捕。也表示着DS的品牌走向独立凸冗表。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型穗,有着都还算不错的账面数据侮,车身长度为4702mm淌兄航,宽度1840mm栏你畴,高度1515mm.轴距为2715mm朔。上市后会把目标锁定在奥迪A3透。 车型图片 基本参数扯臣撩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纹孙唇,除了前车6颗驻车雷达之外石宫娩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能工忍狭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赴娶福。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抹,从视觉上拉伸了车辆长度林箩,尾部设计了一个小小的尾翼渤懈逝,尾灯下侧字样表明了其国产身份贩防脾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头随梆翟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谴袜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饶杠,真正的排气隐藏在了下面频烷并。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琳弗你,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词方:高离地间隙撅帝、车顶行李架穷嫌静、双色车身等等净。没错梦傻梦,无论是跨界钢嗜、越界还是交叉车型挥米芭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质火嵌。不过世间万物廊洽,徒有其表终究很肤浅叫适溶,我个人认为逞峰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丘视。所以韦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时识挛弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佩肝,它集沃尔沃所有看家本领于一身剃楷,可谓全副武装憋朔。为了让媒体更好的体验这台车壳庙蔑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高释花。没有固定线路材彻,没有领队车辆怠纱祷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾开德凌,它会和每一位汽车媒体人独处12天庙榔棘。而在这12天里壕,我已经和它奔袭了4100公里酶蛊,横跨了三个省份拭,体验了柏油赛道酥、软土拉力队队、冰雪漂移垒筹达、高速狂奔诡吗顶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隶廉,当然膘反,最终的结果是体揣粟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肖,正所谓日久见人心头,交友如此蠕措,试车亦是如此恐。回到正题狸浪,和往常一样瞄菏位,对它的了解还是先从外观开始褂夏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化划畔、多样化是一种趋势为拟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搭绦陇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白突残,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汤扳钞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦颅频稀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车算敝醚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型县,上市至今保持着约5千台的月均销量冈性狡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型县窟蓝。 外观/内饰对比风扫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喀焦献,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造技,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的却俺毕,毕竟师出同门微。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管时凶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嫩吓,远看很容易被误会成排气管介,但事实上真正的排气管被隐藏起来剧,整体尾部设计显得层次更为分明淮窟戎。低配车型配备有倒车雷达段,高配车型还配备有倒车可视痕膘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点洛灵,修长的车身与宽厚的D柱拉埃笆,加之出色的后排与储物空间毙潘单,俨然就是一副旅行车的范儿视。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm番,它完全可以称之为旅行版朗逸率。    车身的线条连贯自然理籍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扮窍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肃,调整了尾灯的白色灯带位置费,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赐亢钦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夕掀,内饰板件的用料以软质材质为主涎吾,接缝及做工也较为精致卜匹芜,与同级车型不相伯仲盘害敦。从实拍的车型判断桨勿师,自动空调替、ESP系统弊怀靖、电动座椅排凳固、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型判说棚,至于具体配置还有待官方公布勾宦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痪噬,同样是大众家族的传统布局灿蜂练,整体的感受都很不错瓣溃,方向盘沙翟惜、中控台的每个设计很都容易上手碾耻,从材质上来说桶夕窗,朗行是塑料感有些明显的澎柯,好在其工艺上还是有保证的戳,并不会有很廉价的感觉诲哆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辜村黄,销量在整个家族中表现最为可观唐盯。近期强衬盖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市端,新车主要变化集中在外观算,同时针对颜色脆、配置进行了调整纯擒茹,以保证其市场竞争力层。在豪华紧凑级细分市场中汹菏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衅,通过下文的对比分析痞激投,希望对有此购车意向的网友们一点参考弗铺。   备注晃绰深: 为更直观的进行两车的对比分析沤浪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260己臣点、CT200h F-SPORT)遂,市场优惠参考自深圳市场郎兔静。 车型图片 所属品牌嵌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灵私皆,内饰做工精细    车身尺寸方面烤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豆,其他参数均小于奔驰A260缅百响。从外观和内饰设计风格上看戚涤授,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抵汾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菊酪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袖完浮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后输办边,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疤,全车充斥着力量与美的线条橇颊午。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熄凑,硕大的单条幅进气格栅膊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惧柿。    相比极富视觉冲力的前脸造型妻徽闻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些富冲挝,但并没有脱离运动沛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓天,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹描。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汤磺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碧卤发,同时下侧雾灯造型也有改变雹芯,车尾部也进行了一定的改动令烽巴,整体感觉更加运动漠。另外勉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谁躺伴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棋荣纪,形成强烈的双色反差擒。    F SPORT车型装备了整车运动套件号还,涵盖了运动调校悬挂双、运动包围哨慕、运动阻尼减震器旗、熏黑运动轮毂嫡、运动车门脚踏板莽、运动型铝制加速踏板烤、制动踏板寐、脚歇板等毒酱。    三幅式平底真皮方向盘烤肝、红色元素点缀的空调出风口岔赫、铝合金踏板侩韩兢、仿碳纤维装饰条等等菩横急,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格南。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脯坑,将方向盘羞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谎,增加了便利性堵菇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驾帽,分散了注意力挂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间密窃,是多数第一次购车家庭的首选要求平碌美,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薯拱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型龟并,会有怎么样的变化桂茫,一起了解一下腹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的景,镀铬进气格栅增加了些许立体感题,更加显眼的X造型前脸镣,迎合年轻消费者的审美操委。大灯的改动有些另类池桐,在我看来接受起来还是需要时间的嗓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车欢,新款在车身尺寸上有所调整狡膏捎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米偿纫弄,轴距保持2600毫米不变态磷臀,相比现款仅车身尺寸有所增加磺型。   车尾的变化不大但沃订,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趟,以及牌照上方增加镀铬饰条热票么,尾灯造型无变化磐。实拍车型为高配版本庆烩,但仅配备了三点式后倒车雷达冠。   新款的15英寸轮圈造型不错鹿欺拜,轮胎选用优科豪马驹,规格为185/60 R15惋倾顶,备胎没有缺失季酗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娟境弛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赁,在年轻人中更是屡见不鲜贪贫界。在学校要有个性弓蓄泰,在单位要有个性鬼盾,穿着打扮要有个性驼,兴趣爱好要有个性撂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢线藩奈?如果你有这方面的兴趣伟客,那么杰德将会是你不错的选择酬。可谓自成一派的它屁颇,凭借着并不起眼的车身尺寸倾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胎被,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车咐?还是旅行车缕谜栓?或者是MPV迸感?但这都不是事儿措,只要适合自己就OK酬物损。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人强荷,喜欢接受新鲜事物的他们侨,正好与杰德不谋而合犊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐释晾,此外登练,六座的乘坐空间率去份,也足以胜任日常的使用需求圈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓬防?自2013年9月6日上市以后米,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喷挡牢,力压大众途安和马自达5等竞争对手盟蜂腐,它用事实结束了我们的疑问舱家。除了这些侯铣步,杰德还会带给我们什么样的全新体验塑巢瓶,让我们继续往下看纯。   " "  若是经常关注汽车之家的话敌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凯广捂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”羚斥雀。虽然我们这里并不提GTR素馆浑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉叮克斯ST睛歉访,令人刮目相看尝碌邢。与此同时但,在秦身上丘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斯钳、做工以及舒适性表现上的明显进步挤峨。 外观造型趴渴钮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挨醒盾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阂狄绢,近年来推出的新车型如速锐答、思锐以及大家眼前的这台秦泵谩,都可谓一个比一个漂亮窜瀑寝。就以秦来说香脖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网先般榔,很是亮眼隶恳蹿,同时也营造了较高的前脸识别度探纤胆。   车身尺寸方面多开赡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大匪法鞭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铝,2670mm的轴距表现则处于平均水平醋谴媳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氰,其整体感觉与速锐大同小异凡隆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邦。无论白天还是夜晚禾,该车的车尾识别度都非常高桑星羌。而且内部的光源圣廓篇,除了转向灯为普通卤素灯泡外粮竣,示宽灯呢脾瞧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梳狮。   充电两、电桩安装及质保/售后介绍加等:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偏械,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电款啼荡,据官方资料介绍逆,充满一次电大约需要5个小时左右喀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眉拱店。   同时憋漏藉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驴己,虽然价格并不贵谁喜,大约在6000多元降,但对申请人有一定的条件限制钝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准律啸闻。当上述条件都满足之后违鹤羡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巳,如果一切顺利视,最快1个月内就能安装到位并通电使用墙嚷。不过目前尚,秦还不能实现快速充电揣毒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怖,只是目前还没有这样的配套充电设备坟爽。   针对秦的特殊性虎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓷疥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务施。其中栋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桑疼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋停、绝缘手套和护目镜等设备私九方,并规定在检修车辆时必须两人在场脯聊。以防车辆万一发生漏电就烽,威胁到维修人员的生命安全颠绢。   与此同时涩才,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缸诡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹄损。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脆斑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肚,整车质保为6年或十五万公里行捞,电池组为10年或二十五万公里)书冗。总之糕谦橡,从专设的维修工位茂筷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柏派,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疗,而对消费者的购买更是一种信心的保证楞创。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奢,中国汽车市场刚开始发展品描勒,市面上可供选择的车型可谓寥寥局,在那样一个年代羌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侍俱歇,并且在之后的相当长一段时间寥烽,人们心中仍对它们有深刻的印象剿冻牧。时至今日补,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陶,在数年激烈的竞争中乾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下认。这回毯哪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首且偏,我们也借这次机会为大家做个全面对比抠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车参:外观内饰(包括设计和做工)换、配置潞谷谱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劣莽嫉、储物玻隆、油耗啥、驾乘感受杉苛、加速性能侈、刹车性能椭浩。同时槐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阶款司、同价位车型的什么水平擅石澎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型激诬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犊抗,目前约有6000元左右的优惠潍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疲,在优惠方面差别比较大肺济,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宪姓腔,根据论坛中近期的提车价格笔闪朴,9000元的优惠还是有的串淳驴。目前郡歇刹,两车的售价依旧属于同一梯级晴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致显,只是配备了卤素大灯及雾灯榷,透镜磋、日间行车灯这些都没有旦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硅叮熊,因此我认为两车的配置可以理解川哨囱,符合同级水准捎弊匹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位输投:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溺嗽,两车的各项参数也处于伯仲之间相几颧,差别在6cm之内攘钾投。在车内空间上蔼厘,两车的表现也很接近估,我先剧透下吧辖偷,结果可能跟你们想象得不太一样南桓省。   相信看到这里糠,大家最担心的就是如果车辆没电滦确物,后备厢是否还能打开的问题岛。捷达看来是妥妥的没问题锣莽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叫虽补,它的后排座椅靠背可以放倒蒲柬疟,之后即可顺利从后备厢取物睛踏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐躺。   在倒车辅助上钉丢,捷达配备三点探头漆财,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平湿峡揣。这里多说一句绍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盛锚,让人觉得很不大气疆赐,并且低于同级别的水平犬秃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厕凡,舒适型也可选装倒车影像鞘薪,比捷达厚道一些砂。从普及性上看嫡啊玫,能够达到同级别的平均水平雇珐茅,从功能性上看群梨,拥有倒车影像的它则高过平均线了响海,给好评脱沥搔。   两车都是15英寸的轮圈怪揽,造型上也是各有风味燎辈茸,轮胎宽度也同为185mm论蜕瓶。从售价上看登皖休,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右确弧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条扑炮寡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嘎睫付,让我们在后面的制动测试上见分晓捻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吧具,借着中期改款的机会乐屠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腿熔帅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注县。应该恭喜它逛快,至少在我眼里棺蜕沃,它确实达到了自己的目标裁。过往凭借动感的外形本、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哼梗氛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夕拳亨。   只可惜巴郸,刚上市不久的2014款起亚K5蔼牛衡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娟,而且它们的价格都处于K5车系的高位堤旁韩,受众群体并不大达蹿衫。前段时间凳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玫丝,并撰写了《起亚K5购车手册》瞎祷。文中铃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型跨才郸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嚎尚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虎戮漆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH松矩污,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乒萄。自从起亚来、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后登幌抠,互用研发产品的例子不胜枚举培让鞋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缅剃。该发动机的最大功率为245马力米、最大扭矩达到350N·m抄,账面数据处于同级别的上流水平犯处,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诞恭钢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀省恰始,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机囤鳖驶。   在涡轮增压崔容、缸内直喷等技术的加持下纠寇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛙间,并且一直持续到4000rpm几剐。得益于涡轮介入较早采兰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间答巾,而且它的油门也调校得比较灵敏奢尝。在实际驾驶的时候忻镀让,可以感受到它的起步轻快自如坛瞪戚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余介刮匈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比并,毫无疑问它的起步要相对轻快一些休帽,但差距并不像数据相差那么大察玲。在整个低转速区间浆,它的动力输出不算直接拾,缺乏一点活力巨辩,给人一种有劲儿使不出来的感觉图。   于是讣,我把油门再踩下去一点枫杠浪,动力突然来得很快欣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玩祥,毫不费力驮芹,而且可以感受到车速达到120km/h时静耽,发动机还有充足的动力储备渡。它的中段加速能力让人满意伪钉,虽然依旧缺乏一点活力份使,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涧饯刺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喇。   还是差点意思廷拖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棚醋棺。于是斜燃帛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蛋怠,6速手自一体变速箱切换到手动模式季,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赁嗜少,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的曹魄蝎。它的油门响应足够快钱绦,发动机的动力输出得到更好的释放贡幂,方向盘的反馈也更加扎实芹沮。除了SPORT运动模式外平兄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式珐贩笺,运动特性从SPORT肮匿蜕、标准到ECO逐渐减弱苟浮,驾驶风格也逐渐趋向安逸默棱仓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泞鼓田,平顺性极高诫踌蟹,而且动力的衔接也让人满意恰份。若以80km/h的速度巡航电,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航填,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涤,对于燃油经济性的控制也让人满意们谢。同样值得表扬的是降挡速度贝痉,在中段需要加速的时候深踩油门几木肚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抒柿,而且换挡冲击也比较形!,不会让坐在车内的乘客感到不安凳。   前麦弗逊蕊脐场、后多连杆的独立悬架底盘结构犊丘汰,在调校方面仍然有很大的提升空间四傅玛。它的弹簧足够硬酒瞥设,但是减振器的阻尼不够大冕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底项刺,会有细微的震动传到车内挖橙疾,以稍微快一点的速度过弯钝,车辆的侧倾会比较明显啤茫镶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稻良。安安逸逸地驾驶肯定不是问题崔列修,舒适性让人满意胖翠,但如果需要激烈的驾驶的话胺培,后期对悬架的改装很有必要杀。   它的刹车盘相应加大了尺寸昏潍抒,刹车的力度足够渭鲸柬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啥衰。具体表现是村拿,刹车踏板的前一小段是虚位性土,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嚼,制动力度会突然加大烦,需要一点适应的时间孟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒋防,发动机的声音岛、振动都非常小朵乡奋。然而滑厦肉,在速度上来以后卞抨缔,噪音的上涨速度也很快沤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舅酞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盲递介。   我得承认豁邯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湍,但在起步和中低速行驶的时候侩,动力参数上的优势并没有完全体现出来轻赊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翅麓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”繁来。当然率轿骚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凶。另外扳睡,值得一提的地方是假,在动力提升的同时础孩,它还加入了行驶模式控制系统唐惰呕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犬洼,它的动态性能相对有一定的提升孰虐矫,开起来也更有活力和乐趣沁抨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了清,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仁,只有手动版车型销售私柿,导致产品线还不够丰富票碗。而就在去年11月帝眷,海马M3终于推出了CVT版车型悉捂典,7万-9万元之间的售价瑰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搔使。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30龋、逸动寄、宝骏630以及启辰D50等车型嫂僻禾,竞争还是比较激烈的宏。作为一个后来者坤脐类,海马M3是否有足够的实力立足案?下面我们就一起来看一看呵酮。   动力倍疵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择爸乌槽,其最大功率为82Kw先何,峰值扭矩是147Nm淑界。从账面参数来看伎,可谓非常出色弊吴,一点不比合资产品的数据差啦链。对于一辆紧凑级轿车来说鸥缕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了光酞。    开起来的表现貉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沁判侧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”非俯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侮,如果想要充满信心的快速超车娠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择访斥。    我知道会有人问旧履毯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侣萍藐?说实话梅,我觉得大家都没什么区别溉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着始喘芒,也是低扭不够强魂倾,需要靠高转速来增强加速能力庇狙。    可以肯定的说厂倾,除非是加上个涡轮增压器话好古。否则的话淋秀,这个级别同排量产品之间的动力表现陕绒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篡疏。我个人觉得牡芹,这只是消费者们需要认真衡量的一点免插鸵,而非全部徒渴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戏末,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灸,动力传递平顺连续的特性俄童翔,有效的提升了整车的行驶品质感赋票雌。顺便说一句筏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搂遁架,这也是比手挡车多花点钱的好处搪。    深踩油门时闯暇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窗卯,来保证动力响应足够顺畅斥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内黑程。此外相,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凰,功能性极强胆璃徒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现衰纤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恨,g值才开始达到最大的0.366g哼刮逝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内楷肠,此时车速大约在30km/h左右沸,达到60km/h用时5.24秒贩涧,冲刺到100km/h用时11.45秒尉镶。    接下来看看海马M3手动车型崔衔,在加速到2.5秒后沮,车速已经达到了差不多40km/h郎,达到60km/h用时5.01秒戮溺歼,冲刺到100km/h用时11.28秒兄峭,比CVT车型略快稠究。如果不较真的话肩岛诡,可以发现二者的差距其实非常卸浴,相应的在日常驾驶中其实也一样夕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米借掀附,就这个成绩来说懦碘烙,它的表现只能说是非常一般灿财藐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廉坝凄,它的表现就算好多了擅店滩。 责任编辑搜布:沈楠" "   近日咎,宝马官方发布了新款X3的车型官图旁吕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驼。从新款车型推出的速度上来看诵揽炽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溺成怪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渭勉付。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藏。    早在2003年勺记匠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章煞。10年以来畦,宝马X3已经销售超过了一百万辆筐,自从2010年上市蛋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挎。因此媚拓监,2015款作为X3的中期改款贬道,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恕韧匆,优化后的大灯组造型村锚饥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淑捣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多遍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版筷施惺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狼浅。通过官方图片娥汲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时林稠隶,也融入了宝马家族的最新设计语言团,与新X5一样采用了新的中网边框设计虐,在视觉效果上更具冲击力褥。    在头灯部分请筹懦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奔嚷俄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细擎。另外到教籍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骆矫布,配置方面它还可以选用全LED光源佃,再加上选配的LED雾灯媚风臣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质浮抬窘。    新设计的前保险杠极具力量感抢柬,并融合了镀铬册、塑料格栅以及金属护板认佛掣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型量涡。此外布汲哇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中龚肉句。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂诞侯妻,也使整车更具个性化风格部插诞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蚕:4657×1881×1661mm金贫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸽眯,轴距也同为2810mm港实珐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缓耿宏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别桃赎污,从车头一直延伸到尾灯的腰线慰猾,让车身看起来更加犀利且极富层次感纤惯渤。相比变化较大的前脸祭试,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计景价牧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰曝吭。相比X5率,新X3的尾部更加耐看娇祭拘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感浮害斜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分砷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守洞涂,视觉效果并不是那么给力赋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枫煞嫌,新款X3也不例外翅歉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屉庙较、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毒锣、后部的防钻撞保护装置池蔚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牡陪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拧峡瓤。此外糙察,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞳逼。该车还可以选择六种车漆梯缝食、三种专有的18南婚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂松。 责任编辑拔咯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谎爱财:Quattroporte(总裁)我舱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谐茂讳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雄:Levante坡情脖,还在2013年4月的上海车展上活,以全新总裁平台为基础妮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角敢轰敦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嚼冬寒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哇:Ghibli……   以家族设计为本饥善聚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系环,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柒酚痢,改走豪华中大型轿车的定位梯,车身尺寸长席漏痊、宽汝钡拎、高分别为4971mm据掳、2100mm和1461mm申,轴距则为2988mm节熟,直接锁定奥迪A6拣搐坎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桥歪斤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糜,且融入全新总裁的轮廓特色撩瞄钱,以紧实并极为流畅的曲线没,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格男。    于是在车头设计上课脾嫁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽膏镰了、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩详睛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样媳础十,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匡问,将蜂巢状格网嵌入其中戌木,且尽可能地加大慑,再搭配角度更为锐利拖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浩矢翻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条来卉铣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滥汤改,所以厂商在Ghibli的车侧灯,除了保留前叶子钣鳍状孔道擅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徐,也师法了总裁车侧的设计裁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藕庆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没韦颂奈,另一条线则从前门下方迸出俄,向后朝车尾紧缩嘘,滑顺动感且充满肌肉感辅驳疾,并正好可呼应更翘的车尾设计让悉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上福,速度感浑圆天成镀嫂叙。 内饰向旗舰看齐举嗡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上博泞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿葱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同硅摩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虎,也把声控匪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上描,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砍,右侧拨片负责手动升档匣、左侧拨片则能提供降挡乔德廊。    此外汀,三辐式方向盘的前方揭,一样是借自全新总裁的蓝底白字溉韶、双环式仪表盘暖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表委礁凤,左侧则是表底超过310公里的时速表堡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕舞膳,可提供显示油量淳书渺、水温内、挡位与导航指示等行车信息农勒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冷闯跑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踢,告知驾驶者目前的驱动状态幸谩。    和总裁稍有不同的中控台抱矫坤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惭,以及可触屏操作的收音机电台选择渴长贝、音源切换储奸拆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睫救菊、空调温度剧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拾澳残,空调出风口则移至屏幕的两侧茎,下方则为恒温空调系统调整出风量堂、温度与出风口的位置库杭,以及音响系统的吸入式CD扣,设计上较总裁车系更加简约败,但用料与配备完全向旗舰看齐角峭,展现了十足的诚意秦坦。    较为可惜的是秋撮纽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm街庆氢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性飘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盗杯耍,包覆性和支撑性也非常出色旱稀协。    但是后排方面粒轿、便没有像总裁那么充裕戎,尤其膝部与头部方面掂挪,身高174cm的笔者坐进去后堡镰桑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已口吹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促覆抡,也刚好替前蔡窃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芦诗浚。 责任编辑垫凡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”培日,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了操?后来一看估芭,哦糙空锚,原来CC是“Cross Country”誓。继续了解发现有点意思炊,底盘抬升焦设、高功版2.0T五缸发动机惩盟颠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法故:目前的普遍规律是布恭萌,产品分得越细愤蒜,总销量提升越明显骑秸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撬,它的引进的拉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦城。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陪涵,主要分布在前脸和车尾帛雀,从外观区分它和普通版V40很容易侈烧乱。底盘抬升12mm星疯,这么小的数字对视觉效果影响不大好弦很,整体协调感没遭到破坏惨。    车厢内部瓷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样澜,除此之外内饰并没有过多特别的设计吧纷。之前我们已经发布过实拍文章射酒,车身相关内容有详细介绍鞍盾,因此这里只是简单提下要点娜乘沁,就不再重复描述了挫突颅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痘得。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睛,最大功率214马力竣,峰值扭矩300牛·米蜕,型号B5204T9僚祥,是普通版V40那台发动机的高功率版本粱,那台机器的型号是B5204T8翠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒继僵,今天会是什么成绩悔?稍后揭晓来澳浇。    变速箱没有变化河谴船,依然是日本爱信提供的TF-80SD海炊,六个前进挡裳磷,带手动模式和S挡鸥奠闯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT噬卵祥,奔驰A级用自家的7挡双离合号,沃尔沃这台6AT暂无优势辽暗观,目前他们还没有新产品投入实际应用徐,理应加快脚步桶薯驳。   驾驶弓骡弓:邪恶的S挡    驾驶部分涣,我想说说D挡和S挡的区别哀粹梨。看起来挺初级的一个话题抱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禄忙。D挡油门响应迟缓涩侧,在激发变速箱降挡之前喂,需要稳稳的你、持续性的向油门踏板施加压力驶,慵懒的降下一个挡位之后图迷昧,情况有所好转呈交,动力给得稍多急番建,也就这样惺杜驶。    不满意对吧窗?可以把排挡杆向左扳到S挡填,切入“邪恶模式”辣玲景。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勘寡,转速拉高1000rpm以上祟洗卑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酮鞘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出污,脚踝每动一下损,车身就顶起往前猛扑一下恳甘。深踩油门揣城,转速迅速攀升哪台,跟D挡时判若两人岗磁逃,两百多马力摹羚、三百牛·米贬孟侥,在这个尺寸的车身上爆发出来葱,过瘾泼卷。    激情过后细细品味扳灯,这套动力总成有两个弱点需要改进捷贯,一是怠速时振动大赦碘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动创纤,影响体验;二是低速行驶的平顺性味掇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搓,1梢、2谅廖奢、3挡之间可能频繁切换鹃侨,动作应该再细腻些腊局。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倒膏,选择“全功能”项腥女糠,不打转向灯就变道犀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道失鹃饺,回正的力度不心何獍濉,如果你想在车流中快速穿梭前进誓时港,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缄,要么关掉方向盘辅助爸反,仅保留振动提示即可芥骗伯。   绕桩南规:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胸丰卧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隘,在绕桩场地很讨人喜欢诫弗。车头响应比前驱版本积极蚂淬净,入桩动作稍猛离报狠,车头好像在被一根绳子拽着走伸马。给我留下深刻印象的是融咯投,这款车的极限要比前驱版高太多夸绍棱,特别看了下慑东,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鹊腻。上手容易吠拴裂,但是需要注意别突破了极限韭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泉败闷:一旦超出极限棺,很难把车身再救回来拔叹。 责任编辑疵忿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始适棵心,就一直困扰着我们的问题摔郸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拓墨。马力越大的车就越好么缚讼四?绝大多数情况下答案当然是否定的歪嚎娟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外解浅。随着时间的推移氛,我们有机会做这样一个有意思的选题粉喜。   让我来说明我要做的事情怒汀:我们有三辆四门轿车簿,合计拥有1657马力镐胆。看起来确实有些夸张嫌括波,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫉墓愤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藉等,但是这个570马力的怪物一直没有车恃诡烂,直到我们完成这一特别的测试一周之后筏。我们只能使用520马力切,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo道,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肺筷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣农妒缴。   另外一辆是全新的奥迪RS7景编抬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谦,拥有560马力的出色表现躬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圭告,在K&N工作室的台架上配,它的轮上功率达到了479马力甘谁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雌狮捐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涣,用以获得更多的功率输出江。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撅猜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搔绅瘸。即使按照宣传中给出的数值努菲盾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柔搔痊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力饯贫厘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虐,它的轮上功率达到了541马力铆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匆翻蹋。   另外还要说明一点铰抢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恫仆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叔氯粮,不具可比性碧普。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纫。结果很令人意外蝗。两款加速最慢的车型瞧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h台骗朽。当然最慢是和RS7相比较而言的彼败,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跺套危。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录改委。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涩背懦,但是还未打破我们以前的记录粉暴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俱图,说它慢更像是一句玩笑话动,这一成绩实际上已经快的吓人了授防。奔驰则要更快一些骇倡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)潦,冲线的速度也提升至197.5km/h徊乡。冠军仍然是RS7的帆习弗,它只用了11.6秒仕赴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甩煞。奥迪的冲线速度为193.8km/h渐撤,虽然不及CLS63 AMG摔,但赢了就是胜利边恋。   123下一页 责任编辑蔽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堕池蛾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涡、运动和科技气息了常佳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此户,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帆躺腊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仟释,主动式车道保持和自适应巡航功能请限,几乎能让驾驶者也变为乘客惩癌,高科技配置更加丰富纤褐。    于是次,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前画,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了佛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L还档,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缆弟熄,在下面的文章中有详细介绍驴。此外赌凰歌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章努品屉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道煎式、残破衰败的路边小屋释、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猾涟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落克。身处如此糟糕的环境复,却并没有让眼前这个出身自底特律椒徐悍、土生土长的本地小子屈服豁乘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坏,但只有经过一番试驾体验之后汤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纶烤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网承椿魄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形套秸,同时两侧向外延伸与车灯相连味殴沙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吼辆盯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牟柔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悸赦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计程逼赐。   尽管是低配车型居拷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬官胎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暗暮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车糙,它基于D级车的平台打造浇巩柯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捻社,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蝗磐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汞侯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毖,不过从近几年的趋势来看空伶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香落踞脊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型失钝狭,至于其中的原因脱,从这款车中也许会找到一些答案割匿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT性沤?   GT翅埠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辞靛兢,维基百科将其解释为具有超长续航里程善隆、拥有强劲动力尺椭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型擎。可能一提到GT谴坤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车封迸我,其实则不然距兔洪,GT拥有着明确的划分准则堵少广,举个例子来说径槐边:拥有着标准的后备箱啃类、配备V12发动机并且内饰非潮穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吾活。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类案,不过要是按照上面所提到的评判标准来看率疚乃,这款车的确还真有点GT的意思店。在笔者看来疟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艰韩籍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓝,最起码第一印象分已经拿到了程。   5系GT是采用7系平台打造的铆纳邓?   5系GT的轴距为3070mm暗精摆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茶,从前双叉臂俏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敦。厂家表示龟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滑吾常,其在外观滩棉、内饰摆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菲。   5系GT型到无朋友屯?   谈及5系GT的竞品迹俺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情豁岔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磺殴雾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳖灸。   外观桓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚帅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骂监。风云2(详情)享参棉、E5穗、A3以及今天评测的这辆E3脾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晨味,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品愤。从这辆奇瑞E3(详情)来看茧颊氓,外观及内饰都有着很高的原创度棚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奢。这让奇瑞的产品线更加丰富掂珐忿,但也让消费者选择起来有些头疼蚀。 外观备财:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人推,但外观却没有去针对青年人的设计佛客,前卫度澄浩、另类这些词汇应用不到E3的身上磁桑,车身也找不到多少运动感首棘。不过它长得却很容易被人接受磋降,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉司贯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看达,E3和E5的外形稍有一点点相似逞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瞬补谎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化点细柏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞另琴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抨蹄信,而且非常容易被大众所接受露粒。不难发现冲簇幻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变踌哗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棠勘。艾瑞泽局材几、瑞虎5屠,单从外观来看都会让人眼前一亮蒙惜。借鉴是好事皖玩迷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洛蹬戎,但不动脑子的照搬实在是说不过去宏霜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧失挂白,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卧剁钒,作为最会制作小车的铃木来说趣焊下,雨燕可谓打开了国内的市场炊矾略。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鳖,新一代的SWIFT迟迟没有引入迸骇没。而就在2014年1月18日辅,铃木速翼特在国内上市茬壁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版老。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后池食,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏览煌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件舌蓝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鼻裁,速翼特运动版采用运动风格打造鹅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泻,轴距为2430mm染礁。由于基于新一代车型打造羞锚票,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靠楔,轴距也加长了40mm赫痞脱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚羡糯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息千即静。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僧锨菜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新迷佰图,包括中控布局恐、仪表盘莎势闹、方向盘等造型均有所更改匣坝猴。此外默酵喇,配置方面新车配备了ESP兢、自动启停系统唇肥、USB接口胖乔槐、运动座椅等配置滇霉。CVT车型还配备了换挡拨片门脾领,满足驾驶需求虽暮怜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了貉。真皮包裹自不必说厂,3菏涤薪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凡推。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墙。不用和别人比妊,超越自己就是最大的进步萄信朗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抖疆使,其最大输出功率为100千瓦未弗味,最大扭矩160牛·米搭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堂,其百公里加速时间为8.7秒鳖,最高速度为194Km/h欢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肝,相比之下乐趣少了很多派吼彩。 免责声明戎垦:本文仅代表作者个人观点填高,与环球网无关华将恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撩,对本文以及其中全部或者部分内容芭念、文字的真实性彭、完整性溅俗峭、及时性本站不作任何保证或承诺尸,请读者仅作参考盎,并请自行核实相关内容栖匹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汤惟乖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酥,引起了广大网友的质疑脊施凶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勉拇屉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注精。于是易车网本着服务网友的原则必颗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弥燎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彪泉盗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绷,您便自有定论猛解炉。   体验者介绍    前排体验者俏鹤:辛毅 身高棋汲:178cm    后排体验者伺佬需:旭子 身高骏扛:177cm    Ozel 身高哥:170cm    小娴 身高隧山:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准券慨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高写朽蚀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍速垄胃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市税,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣府玲特。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汀兄,公平公正公开地来一次大对决残。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凄颠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车却钵。所以不得不承认拧陡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凉。    事件回顾辅堑颈:    说干就干势,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恕抛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渤谅。根据易车网后台数据的统计来看驰删,持以上三种观点的网友大有人在磕档骡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谐。尽管是为了对比三者的公路性能钎冈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饶该。    测试车辆梦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凛酥察。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矗疽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翁蚀,奔驰已经尽力了钡,我们在此也由衷地感谢秘惦界,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烘辑郸,告诉大家改款前后的差别丘荣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陛锑。因此我们也很负责地告诉各位网友绿,目前除了易车网思刹,其他媒体对于新款X5的评测蕉鳖深,都不能代表日后国内在售车型晒。第一辆中国版车型为xDrive 50i凶北衫,加配M视觉套件单快沤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羚胺故,我们无法借到官方提供的车辆牵位。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鹊雷伪。    测试场地附匠把:    乐驾赛道全长1.6公里曹交,共14个弯道啤当呐,最长直线段270米斑借,赛道宽度为10-18米倒绅涉,视野开阔去涛坡,无障碍物阔匿。赛道两侧均为土质路面譬刺娥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暮迹翅,大大降低了安全隐患梁迁黄。    测试人员鲁储渐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嚏,却要替土豪们操心买什么车嘛憾琉,这件事听起来真挺可笑搪琉簧,因为我实在没法揣测土豪们的心理裙老群。如果说我还能理解花五十万买大切怒菜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踏供裳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器到浮,代价是要多花一倍的价钱玲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伦酗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感露抬窜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洛氢露。不过因为坐的比较高箱,速度感不如那些贴地者强烈铜烯,还没怎么着呢就破百了娶汾卫。这大概就是SRT8的魅力芳,很难说值不值得偏翅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斧岸门,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咎怖,跟改款前相比还是升级不少唱斑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到僻派牧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拴氏,SRT是JEEP官方改装部门闪阀痛,这种改装是全方位的熊矛,包括内外套件加强派凯松,以及性能方面的提升锭盆。SRT8就是高性能版的大切诺基熟,主要提升是外观套件儡脊惋、及动力系统藤摔、刹车系统刨假、行走系统等方面桶小劲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型行雹味。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恒发,6.4L自然吸气HEMI发动机郝挠,搭载采埃孚8速变速箱鼓。   SRT8为公路而生箩伍璃,所以公路性能是它的强项坡,不过Off Road就不是特别在行了斧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魄效吠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滩巍。 ② 跟之前的SRT8相比无虐撵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藤,所以科技感和豪华感都提高了不少波,跟换代前的SRT8相比兴,升级的部分都是实实在在的侩亥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱就卤辽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浇维蓉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咸咆。  』偻堋③一百多万的车婆型攫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贿瘦,再挑上百万的车的刺垒币,好像有点吹毛求疵誓。首先悬架的设定非常的运动东,即便比较温柔的驾驶方式呸捕骇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莎风,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铝称,大切诺基SRT8并不是一个非呈奂质剩合适的选择寡仕电,尽管动力非常充沛挛盾悄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意篡管冷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鬼灸添,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺派按动,但好歹SRT8也一百多万了嗣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兰。不过之后我们也释然了拾舞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啤怯,但经过数个媒体的“蹂躏”靡柔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嫁南娄,有点异响似乎也算正常俩氏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晾既该,请点击下面的图片进入试驾文章府: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陛棘梯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争趟亮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盯糕嫡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中推厢苔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生截,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T当脱,还是老套路菩丁檄,直接切入主题蠢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脓。 动力对比方:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恫闻,看看英朗GT的表现如何吧剩。这台发动机的最大功率是131千瓦巩捅售,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来煞睡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仿篮,当驾驶者在需要全油门加速的时候屯四氯,为了获得更好的加速表现灿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荆亭。对比发动机账面参数来看常蒜别,最大功率118kw酥拱剐,峰值扭矩250Nm第,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜呕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辩垫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牧闲蛾。   至于传动系统方面笑奔竭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辆憋煌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样肖,都是目前该级别中的主流配置袖焊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氛圃钨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢马。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器团氖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虏美,比如高尔夫6借漆食、速腾等绵蹋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慕遁,从而起到提升操控性的目的燎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纪危,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沁嗣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谭屉,但通过厂家的调欣粒后廊兰,当一侧车轮发生颠簸时浦房忍,对另一侧的车轮影响会比较小些岗。   小结迸项:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倍评疽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窝蒲鬼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了青,至于优点这里就不做过多介绍了诚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形祝后英朗GT更偏注重于操控性芬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莲,见过后车追着拍照的克暖楼,见过开我边上向我打听价格的捐其咎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逃捂。我坐在这辆路盛E70里尸敬黑,被注视得有点儿不自然乌来。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淬,我琢磨着掏瞧驾,要不要让他进来看看盟。要不是我瞅见了绿灯亮起喝,我真就这么做了思许。对不住了朋友健仍,这次没能让你仔细了解它撂,不过我希望你能读到这篇文章邪。   不用否认任,人们对美的好奇与渴求与生俱来泪模单,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滑乌踌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗硕挛。不过在这些人之中枯溉夺,有人会终生恋着美人断浩贾,有人也会为抱个花瓶而后悔侠。如今打造足够美的外表来吸引消费者懒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涪轻呜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缴,但在这之后能否一直爱着它蕊,我认为是一个很值得细抠的问题鄙。   ●外观大气靛杭、美妻脓热,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忌奖络,我还以为来了辆捷豹兄劳颓,赶紧跑过去看发现被骗了市糯。不过我并没有觉得失落供剔必,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观斗碴,并且从设计角度看诡袄,它在借鉴与融合得方面都很到位汾歇讹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芜徘,我对它的外观设计就100%满意了南嫉。这事儿对华泰肯定不是个难题顿,您看看宝利格还有华泰B11播幌苇,都有明晃晃的格栅廷隙祥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位加信百:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腻亩涕,但绕车一圈后我发现唉竞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狡诞。咱看看数据对比管换,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刃能,可以说在各种数据对比上弄,它“不是第一堵酚,就是第二”称。虽然在宽唬苍藩、高和轴距上没有做到最大汇袭,但也不过是一两厘米的差别犯塘慰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棋瘁敬,这就让它看上去大气许多朵享稠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绍。   打我接触这辆车的时候酿泉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光攫灭。在这样的目光中涵缔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踏肩。面对“屁股高愧、尾窗窄”葱、后方视野不理想的路盛E70时肉奉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踢邢。先不讨论这样有多麻烦了人文,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作跋晴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梆氖蜡?这点让我心里不太自在咐焚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲檬故突,是个应该有的配置炭轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唾无,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嫂窟。而随着国外皮卡文化的不断渗透色,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茧炯苍,去跟进时代的步伐妹。为了迎合市场的变化及用户的需求岸控,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旗戮,开始注重宽大饱满的外形设计骋瓮蛊,并增加更为丰富的配置署。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型空。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袄睡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)褂阶辽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捶,整体的风格带有一股阳刚之气孰。在车身尺寸方面庭湃,它的长/宽/高分别为息毯拼:5310×1812×1775(mm)患,轴距为3100mm凶。威虎TUV并没有大小双排之分寞,仅提供了一种车身长度采改蜡。车身侧面的线条也很平直畅,外扩的轮眉使其显得更加饱满镰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正味,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扇。大灯采用远近光分体设计烤疲卷,其中近光灯还配备了透镜辛,不仅更显精神嚷,而且还可以起到聚拢光线的作用醇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辖,遗憾的是篡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腺霖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屁蛾辟,并且后视镜仅为手动调节亭冻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镀纯,非常不错解。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点歧别,至于货厢外侧并没有再多设置冗茎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)查,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枪久。另外灭山,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驴绩杉,不过据厂家介绍挽鸿迹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涤兄劲。对于皮卡车型来说膏拱碘,这项必要的配置还是很厚道的停。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气横赤蔽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地懊。不过纹,今天我来到这里并不是为了滑雪牧驮,而是为了求证一件事情哄:有没有一辆车词财皋,既能够带着一家老小舒适地出游绣篇,又可以不惧冰雪醛,在冰天雪地中步履平稳地行驶娜昂谅,同时价格又相对平易近人呢剑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喷胎毒,那么就让它拿出真功夫试试吧杉少。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔚避睦,从外观上看坡短,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别份顾报,19英寸车轮显得很有力量感革,也与动力总成更加契合;其它的地方苔钨耸,也依旧是酷威的老样子碘玻式,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拨际苹,甚至还有一些精致的感觉褐客。总体说来崩懂,尽管算不上全新车型洼,但依旧耐看辰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淳诽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虐尘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中柏,动力响应良好妥岔朵,易用性好勾蹭贪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分苔。当承载着全家出行时混龋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娃。   至于酷威3.6L的内饰方面系较,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狄挟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绒怜垢。   除了动力系统盎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式趁存崇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器入畔谅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动皋啦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴建,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捻煎。动力分配完全依靠电脑自动完成汲渺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搬痘。   有了四驱系统雌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳常睫鳖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幢,具有更加粗大的排水通道污协,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酒庇,冰面行驶性能更加出色限梁搅。此外史瑟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喇碴鞠,胎面中央多重“Z”形花纹访乃、针孔沟槽设计勃蔫谰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性僚鼎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息朔仑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澄镰趁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坝蛋含。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3到呵,它的定位低于1系偿眯。但是膜绷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步馈埠。另外瘁蒋,它也提供了i3?REX增程版本黑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机节灰,扩展了这款车的最大续航里程乐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纺半。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流莫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合溶汇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汇窜。   宝马有没有提高电动车的标准膜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协飞撬?让我们在接下来的测试中找出答案仓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惠,宝马i3的行驶里程可达88英里彭。相比较而言桅陛位,?Ampera可达30英里度窖燃,而普锐斯可以行使约10英里示轨景。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糠弛村,i3可以更多地使用电动模式唉埠哩。而增加了汽油机的动力系统爽耙悄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里石伸,357英里和505英里葡虫疚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杆烷睦。这台车约五英寸高蹈,而宽度几乎和高度一样距,与低矮流线了饯巧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猜芒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力队儡,我们没有所需的充电站?扭烹骸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筋庇敲。   此外般厘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骇毙祁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名实趴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车铜。它内饰精美猛,融合了许多先进的科技吵棵,它空间宽敞伺薯,驾驶体验一流反忿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车容蚕,它仍然使用汽油机犬,以作为电量用尽时的保险碱靛雀。   第二名妙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹿匙挤,科技感十足洪,而且它也能胜任舒适的长途旅行物。   第三名乖讣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烯黔,它最大的优点就是充电迅速娃峡,性能可靠砍。   然而场绅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋响啼。(实习编译辛铰:徐旦?审稿踌跺角:刘洋) ? 免责声明版权作品杏空僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载拿,违者将被追究法律责任局。责任编辑反:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刹喉对,应该说是倾注心血韩团,在技术平台上都有可圈可点之处纽览芜,源自萨博的技术是其最大的亮点墨趟喷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涂吉。在外观和内饰上极监抬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平间存阑,在动力和配置方面也还是很有性价比的呻绣鞭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屡,绅宝的外观原创度还是很高的馅吭,并没有刻意模仿什么车型诫甜,但我们会在这款车的细节上看到城斤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法催胆崇。且融汇的比较好蛊类,并不是简单的照搬照抄茹。这一点值得肯定士菱,大灯的设计十分犀利擒协,鹰眼造型也有较强的辨识度辟。LED日间行车灯比较醒目齐穿宠,穿透性不错簿踏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勺遂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盾驶,也很紧绷揉农。看起来运动感不错截,但前悬和后悬的长度较长萍添,看起来有一些比例失调充。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隶钎,在视觉上看上去会更紧凑动感梁。轮胎的规格还是比较高的逆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胁哥。   车尾的设计比车头更简洁一些苔,尤其是尾灯的轮廓寡纽虚,设计非常成熟恐腿。和宝马新款3系很像惺。除此之外咆谦慌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铺谴。   本文导航灰乘倪:" "  “卧龙凤雏保港,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口北梗奋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后科,便有了三国时期的三足鼎立随,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喘微豢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廉菜杠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挞栓姆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹈稗会,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹们巧,然而坊间始终流传着这样一句话晴秋帆:“得中级车者得天下”;是的稳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑰挪,今天我们会为大家带来两款重量级车型讲秘乔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”校寸奠,请大家继续往下看蒜鸥令。   看到这里大家肯定已经有了答案了届硷,没错七翁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坦垮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茶爬,那S60L是何方神圣娠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型府,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瑞熄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豹搪,厂商指导价33.49万元砂尸冗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型函褥妒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热举贝疙、后排座椅加热瑞碗、并线辅助穆、车道偏离和自适应巡航等众多配置棉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中上,即使不看车标捆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雀,哪个是奥迪描顶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的壬撼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鳖谱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统估,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动簇设簇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停镜墙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卿困禾,使夜间行车更加安全嘘。两车双色的外后视镜造型别致居汝酷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捌匆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桅瑰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纯,至于乘用空间如何蹄拇,我们将在空间篇为大家详细介绍歌偷适。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳修。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计停渐券,整体方正的设计略显稳重蜗彼亨。后尾灯的设计两车可谓各有特色谦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似评返,设计感十足钉沏,而奥迪A4L的尾灯更加修长普扒,视觉效果出色廖据。天窗不仅能够增加车内的采光薪糖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赡晾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心屎碘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袄。   本文导航捌巨钠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堡,配置也能满足一般家庭的日常需求汉。对于这个价位的小车来说供热掀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廓耙,在这方面玻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潮乱,就算是与它的直系前辈骐达相比笺,也不遑多让边翟七。然而作为一款家用代步小车城较妒,它也并非完美湿门,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秒扇墓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坷汾,车辆本身并非进行任何实质性的改变强董罢,跨界的概念噱头大于实际芯。 "   技术革新日新月异的今天矫,车型的改款换代再常见不过嘿架届,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变础。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笑磁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变里贸慨,同时在动力方面也增加了1.8L妙势。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狡菠捂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势送泞困。    新奔腾B50是一款自主品牌车型跑还,但它的实力不可小觑频晃瞪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辣董跺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动靛杠沥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倍妨。既然实力不容忽视痪几退,价格又有优势檬铝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机损盟歌。" "  版权声明从粒鹿:本文版权为网易汽车所有寺蹈缉,转载请注明出处猜杠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霞,全新的品牌全新的车型朗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苟蹈旱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复始サ埃克斯臀,在2013年傅鸬罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月狄劝铺,堪称是这个区别的标杆级车型署,观致3要想在这个领域取得成功恰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK台哨,看看是否有优势能吸引消费者关注北沧。 外观风格各异   先看外观方面不,观致3展现出大气得体的风格簿,不像速腾那么沉闷单调珐警掸,且有着自己的灵动个性;而赶晁睿克斯则是完全偏向运动化的风格汕,典型的注重操控性能乖,突出驾驶快感的性能车型湘甲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怕,与观致3区别明显花。两者主要是风格差异嘲,外观上分不出优劣娜促己,而就装配水准和油漆喷涂工艺上避毙持,观致3丝毫不会逊色于肝俺油停克斯车型嘿协。 尺寸对比 车型名称 赋保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞎,两者也是平分秋色嫡蓝,车身大小相仿娥屋辟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势计滩戌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尸,观致3要大于嘎唬克斯面好,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阜痴,尤其是腿部空间较为宽松割搜潞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该系猓克斯在后排空间布局相对紧凑将哎梗,而后排空间也一直是各代副是椋克斯的软肋敌。 价格对比 富盎椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唯甫强,付贪玻克斯则要比观致3要更大一些杠阂,在不放到后排座椅的情况下焊逻,柑剑克斯的载物容积是530L皑闯恼,而观致3只有430L伟完,100L的差距还是能装多不少东西的剐。而在需要有更大空间的时候滴方,两者都可以放到后排座椅纠觅女,放置大件的物品矮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间境段台,观致3和杆俺葱桑克斯三厢都是11.99万起步戮颇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号稀搓。而细细对比价格表可以发现篓乾,要选购自动挡的车型纶,咐猓克斯最低仅需13.09万缄腊肛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盲,观致3则需要14.29万挡烤,这个比起赴耍克斯有1.2万元的价差违,当然在内饰配置上会有其它差异光丝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肉,可能竿巳澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惰疏。 挑选合适的爱车太,看专业导购佰霓恼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巾梯械?   扫一扫响眠喷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赤埂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姬。风云2既烫孪、E5狸芹、A3以及今天评测的这辆E3炯苔稀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中操搐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帘沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缔胸努。从这辆奇瑞E3来看冷嗽想,外观及内饰都有着很高的原创度哨桓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间划输。这让奇瑞的产品线更加丰富拉握韭,但也让消费者选择起来有些头疼热。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萍,也从来不缺少“明星”看,“沉稳绅士”大众速腾催撮凰、“狂派斗士”福特赋⑵概牛克斯等都是热门且销量稳定的车型茫,不过要问哪款车型最近销量最高曹睡拎,还要数“逸派高手”日产轩逸艇皋,它已经连续两个月销量突破3万步,坐稳了桥车销量的头把交椅地锻拿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闭辖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢倡?下面我们把两款车型拿来做一次比较粮昧习,或许能看出一些端倪彤俱肥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万藐杀拦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万龄桃入,入门价格上诞,风朗比轩逸高出2.08万元搞,表面上看价格徒,轩逸占有优势撕饭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型函盲耪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元故次群,这样看来开里,风朗其实只比轩逸贵了2800元坝烁廖,等国产版风朗出来后词孺仕,风朗在价格上反而会有优势也说不定森诞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市讥少,这款车外观与内饰变化并不算很大抽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陌唾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7田,下面我们来看一下推墙平。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萍铃笺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斡钡户,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格敛嚷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹强。质保方面蓉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颗覆拷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫩俗题,最大马力已经达到了170马力煽巍劣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孟谋劲。变速箱方面祟睫,逸动采用6挡自动变速箱疆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色桐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓦桶毙。 免责声明怠峡加:本文仅代表作者个人观点功,与环球网无关典珊刊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡缓,对本文以及其中全部或者部分内容琶痞胃、文字的真实性垂堵、完整性潭酵、及时性本站不作任何保证或承诺镶毯,请读者仅作参考娶,并请自行核实相关内容拨。" "  近两年锭,自主品牌进步着实很大极,无论是从设计方面腥日,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渤裙,甚至可以与合资车型媲美禽,山寨脚颅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坞酿等。在10万元以下紧凑级车型中戊嘛模,更是自主品牌的天下孩,凭借比合资车型更为出色的性价比捎鳖,吸引了不少消费者的关注隶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市硼侮蹲,一经推出便受到了极大的关注希,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力清确迪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狠涤稗,包括动力在内毕腔很,新车共有20项升级伞纷屑,本次共推出8款车型抢副,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坤脐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吹疽,售价区间为7.49万-11.79万元捻拣沙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表良疚设,近来也是频频出镜啤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖控大玩具车”的名号名极一时柬撼。速锐共推出了9款车型茬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合窝,售价在6.59-9.99万元之间唾躬。   单一来看轮惜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倦蚀,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较口,看看那款车要更“精”一步菏。" "  新君威变得更好看了吉槽,配置也进一步提升协,新加入了一些科技配置家揉,比如智能交互系统彪胎修,BOSE音响等等苯嘘遣。这些都是新君威的改变之处淖投。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型票,售价24.59万元矾迪泥,作为一款定位中级运动型车的新君威对,品质感一如既往梆桂迟,操控性也非常突出禽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威册傻贸,以下简称新君威肌,外观相对于老款进行了必要的改变箍匣,毕竟老款车型从上市之后缄叛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳角,新款在大灯面颧、进气格栅茹驴、雾灯尘鹅舞、尾灯查、前后包围都进行了细节的变动媳沙。   在新君威上氓扑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统跺卿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统退,在操作上没有太大不同趴棵零,轮毂方面弛归,新君威使用了十八寸双十辐轮毂独螺,轮胎品牌依旧是普利司通疥泡。侧面造型基本上没有变化课,侧窗所占面积依旧较小臼。   车尾的变化还是比较明显的疥,这主要来自于尾灯的改变波溯。新款尾灯全系标配LED灯孩拆摄,并进行了熏黑处理扒。尾灯的轮廓样式更加犀利岭,个人认为要比老款更好看妥沏轻。除此之外撕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颈蝎腑,牌照安装槽的形状变成了正梯形汞。   本文导航茶公:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嫡,颠覆传统的外观抹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晒枚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旧础晌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耗车懂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肚愧胯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机息价,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茸拨,足以证明其强势的地位农。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市螺椒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捅悸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恋奥时。(温馨提示省燎交:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沸肋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郡衫。)   自由光基于全新CUSW平台打造垒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啥碳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碾怖热,圆润的造型是其给我们最深的印象坡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网薪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线亭龋爬,显得简洁利落趁阜镜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条理痉瓷,显得净雅别致便确始。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棋骨幻,主要表现在其大灯的表现形式上茸醋喉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酞吉汉。两车大灯配置基本相近辞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斜诵,车道偏离预警系统同伴马。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗码顽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅醒钝京。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恢惦,其尺寸差距就没有那么大栏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡管锑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煌滔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同多。奥迪Q5采用两边单出的排气管熬坏,在气势上略胜自由光唉颊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拒师堡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抡畅水,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虚乏,磨损线束保护层畔沟柑,存在导致电池损毁的隐患欠瓤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日安税,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宪缴怒,称9124辆V200受此次召回影响普。长城汽车正在邮件告知客户洽竭列,并建议联系当地经销商进行检查维修坤木。   据悉练,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转圈辅匪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酮禾叮。”更有甚者辆,线束可能会内部融化币庭旗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锨,目前已上报了数起线束故障杉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转结任卡,不能够给电池充电浩火遂,车辆也无法启动囱层。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挪劣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束媳氢。   克特里尔先生称师谅灰,检查故障预计用时20分钟豹深,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褥蹬。如果绝缘保护层磨损严重绘形,线束已裸露歪纹咖,则需约两个小时以更换整套发动机线束天缔裸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梆。此前群粉囱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铃裤,2010年又因手刹故障而被召回炒么。   2012年耙清盖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翟,长城V系列也在其中耐。当时妻猛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哪借毛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸队。然而匆十,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柬裁,更换车辆共计超过1.5万辆粮席。  √闵摹(实习编译孟迸:王萌审稿羔保青:刘洋)   免责声明版权作品屑,未经环球网Huanqiu.com书面授权权纲,严禁转载济,违者将被追究法律责任卿。" "  随着经济的快速发展受抹,购车群体的年龄层次也越来越低媚己瓶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碧、省油短称需,而是追求个性和时尚设计统馈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一舌。作为跨界SUV芍,它们在造型上将年轻涂、时尚展现的淋漓尽致察粉胆,完全符合年轻消费者的审美需要农茹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比教趁,来看看到底谁更适合你玲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夕,相比2012款变化不是很大橙番拖,只是增加了配置和车身颜色湃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酿刊,售价分别为21.98万和21.47万损佛祁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV少效,但风格却不尽相同凉虎。斯巴鲁XV外形显得干练欺松款,车身线条硬朗芜弥,富有力量社习耿,越野味很浓弊。而标致3008外形偏向都市化设计负,饱满圆润的车身凸显时尚感滑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皑税。   车身尺寸方面有所差异傅,不过并不明显摧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帝僻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罚。斯巴鲁XV车身更窄哨惠,同时也稍长一些十。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置图。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朽阿窟,加入蜂窝网状格栅运动感十足谢。而标致3008采用半圆形中网捆钎坤,镀铬亮条包裹显得很精致娄篡庙。两车前脸分别展示它们不同的风格拒倒,同时都包裹塑料黑色下包围盾禽蹲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钦,远近光分离灯组设计掸铣,造型普通俏,配备有示廊灯泰。标致3008同样采用卤素大灯式己,不过加入透镜篮,不仅聚光效果好抚,同时美观性也不错罐钙碴。另外粟龟,还配备LED日间行车灯瘸输提。   在侧面脖筏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潜傅,比如非常倾斜的A柱疲街坤,同时将后视镜位置后移苇,留有三角窗减小了A柱盲区痴碉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晴埃哺,有利于减少磕碰的维修成本撩窝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堆兄疾,注重舒适和静音性扫拌狡,双五幅轮毂很有张力辞队。相比之下酣搬称,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梨琳簇,与黑色下包围搭配运动感很强烈窍扳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎楔,同样注重静音和舒适性尚。两车的备胎都是非全尺寸设计瞎。   相比前脸挠避,斯巴鲁XV尾部更个性贺叮,辨识度较高说。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型活,镀铬亮条的运用增添了质感谩阜息。 标致3008尾灯加入LED灯组会,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挡弯童,但是块状尾灯造型很独特墒拨锹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巾峡,标致3008同样配备倒车视频影像篡哭插,另外凡,还配备前2/后4颗雷达探头胃届剿。" "  在过去的一段时间里蔑继段,甘砻浒眩克斯并速哥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湿泡伞。时尚动感的外观船、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性桑反颓,成为了年轻人群青睐的车型类。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型相,科鲁兹掀背车则是新进的一员嫉握,它所要面临的是一场“无言的战斗”婪临媚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了关深哩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出祭肩遣,但却带有美式车应有的力量感烩佃,总体来说它的设计很适合国人的口味鞍插藉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弊尽,其三厢设计有些过于保守许岭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辆悲,为了能够扩展消费群体即,推出两厢版是其最好的解决办法谓罐秋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闹,你几乎完全无法识别它的真身跨竭襄,因为它与三厢版保持着高度的一致性烘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奥导宏,很好的诠释了彰显力量感的诉求白。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后把祁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些超,所以从视觉上给人以更加修长的感觉廓抵辨,但实际上它比三厢版短了不到9cm钦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多舶瓤霉,后窗与尾部的衔接并不生硬钮姬缆,拐角的折翼恰倒好处陇,为尾部增色了不少阿秦贡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计倪燃赂,在样式上显得更加简洁咀搏,只是与自身前灯组相比宽,在棱角的刻画上有了明显的削弱揩芦。   本文导航纱丢:" "  提起之诺孝,很多人都不知道是什么品牌眷堂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杆。只是之诺定位于高端合资自主品牌琶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹬,那么它的首款电动车1E表现如何剂派怪?以下文章为您揭晓堤。   只租不卖救?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孪核颗,包括车辆租赁挂掇撑、充电设备勘察安装临蓖烷、车辆上牌握绵玻、车辆投保村、定期保养耙结断、故障维修判搬冗、道路救援绣疲、检查维修备用车等山涧,通过这样的商业运营卉僵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恨碳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摧,它的卖力需要大家自己去发掘首骋。不过在发掘1E精彩设计前那,请先忘了宝马X1窖,否则你将永远欣赏不到1E的美统。其实1E最出彩的设计在头灯埠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲤。   不仔细分辨的话憾排,很难把1E和X1的侧面造型分清窘祈。不过1E拥有自己鲜明的特点皖,车门下很宽的镀铬饰条扁,和没有行李架的车顶厕。   相比车头和侧面湘,尾部就让人感觉有些欠妥了频瑰失,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分散,并且加上了一条较粗的镀铬饰条地。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚼。   本文导航体绢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钠,奇葩的中文译名掏抨乏、“野性”独特的外观以及较高的定价扯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驰。说起野帝我们不自觉的想起翟宠雾,同样在以国产车身份进入中国之后踞顶,“改头换面”的法系SUV标志3008脐徽飞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类为羞抒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勺茬。当然讼堂,以20万元以下的车型作为主力军梁送涕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸥。那么下面我们就来看看馈炮,这两款性格迥异的德奶参币、法新生代SUV之间究竟有什么差异十父,各自的特点又是什么歌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹭波翁,首当其冲是价格方面的不同坪凸供,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疽瓢按,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势板,不过差距方面不大基本可以忽略碾拷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乱擞畴。动力方面的表现也近乎相同匣潮,只不过大众7速DSG弓杰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吧陆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些趴靶低,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轻笨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墩汉来,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰九然加,湖面之上也已堆积了厚实的积雪穗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上镁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激槐赶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景川挞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泪额丘。闲话少说贩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拐。   这次试驾共有5个科目讣,分别是1.傲虎—终极绕桩插娟,2.傲虎—冰雪连环稍史砂,3.傲虎—短道拉力测试碳,4.XV—戏雪乐园渤内,5.森林人—不规则路面自由行驶害骂互。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同别菜,MPV表现出相对冷清的一面堕嫌太,尤其是中高端的商务MPV恍杀,几乎屈指可数病,除了老牌的别克GL8外戒摔,似乎很难让人想起更多车型氯扦护。不过在这个还没有完全饱和的市场里攀鹤半,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屉喘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甫罚?这就是本文将要找寻的答案博戎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揉临,售价28.38万元-33.58万元屑,目前市场上有近2冒巫挨、3万的优惠幅度冀赡胳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型楷较扑,官方指导价31.98万元既挺。) ●外观解析   从造型上来说季空,艾力绅算是开创了一条新的路子炉垮,没有过分使用一些夸张圆润的线条蚂伯,车身轮廓棱角分明词让合,有着很强的视觉冲击力碍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绘夺,此外忱夏,艾力绅还装有一套大包围菜灿梳,颇有几分运动风范坞,也有着一定的改装潜力讽晾欺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感耻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目较,中网与宽大的前大灯连接在一起烧,营造出一种大气抖荆、动感的MPV形象跑存。   艾力绅A柱采用黑色设计孟,且A柱的倾斜幅度较大硼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显餐开唾,总给人一种方方正正的感觉翰,后视镜尺寸同样不兴昝场,与整车的风格很搭告怪,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸡靛翁,保证了行车的安全性与舒适性挽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煽,当然杜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现龋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手础捎安,侧门就会自动缓缓打开洞菠哪,此外斥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镀萄辰。如果对此还不令你满意的话党踢检,通过钥匙同样可以姨侥瓿保控侧门凄黄阿,确实有些高端大气上档次屋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蚂玖耐,轴距达到2900mm痉拢,尺寸在同级别对手中并不占优势陆亲墓,与GL8相比娜,仅仅在高度上略强于对手趟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睛即韶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果健递膘。整体线条依旧硬朗删惯冷,尾灯加入了时下流行的LED元素欠拖蒙,为其增添几分现代气息茶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慌坑讨,人们购车的选择可谓越来越丰富崇硷表,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择筷莫寞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过午闭搽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镀疼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5突,他们能够碰撞出怎样的火花末坟,请大家继续往下看弓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表海:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比春涉娘,由于这两款车型出自于统一平台打造攻晌签,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲席绷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刃抽使。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煞,你可以说它带有侵略性帛跺,或是富有运动感耙,也可以说极具视觉冲击力悼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妇书且。而K5也应用了与智跑习皖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仑攫亭,使其拥有了明显的家族特质卞料。   运用Fluidic Sculpture的设计元素城拨,极力打造出时尚与动感的流体车身侧攘,在驶入眼前的一瞬之时策,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象官。前脸的线条设计十分紧绷氰杰朵,大灯组与前包围向中央区域靠拢燎嘉邻,展现其动感的一面鞘显。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合僧瓦核,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绷鞠咸,抢眼的外型加之迷幻的光线痞哨踌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胸睦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着插荆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吓。   第八代索纳塔不仅外观时尚时逛金,灯光的运用也颇具科技感旱滴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狈淮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嚼箔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步川币。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挪冗母,显然这种的夸张设计绰,使我将其列为变异的种类郴躬橙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用断,多折线的应用也使尾部更具立体感妓,同时对于运动观感上也有显著的提升鲍,由于K5搭载的不同动力总成卫,2.0L车型配备的是单排气设计糕狸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感魄怠。   轮毂也是一个变化的重要部位弄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耙拢。根据配置不同弗窜透,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分李乔憋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饱泰狙,该系列轮胎偏重实用性炒燎边。作为索纳塔的尾部嘶,基本没有大的变化茧隶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示党诵唤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狮懊瓢。   本文导航客纶铰:" "  每到年底翻胚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾春凛,地点也大多选择在北部寒冷地区痉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玫起,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翟碌通。在临近春节前夕呕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寸。   延伸阅读德表:   之前检讽酞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间京,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吠挛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猫身。   酷威采用的是电控适时四驱系统氦矮匣,中央为多片离合器纫痕,由电脑控制来分配扭矩狭幌,车内并没有任何切换按键坟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阂仟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴型酱狼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聘铂码,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笛壕,如果想要挑战一些极限的路况的话粉拿,酷威还是不具备这么大的优势的胚寂,因为不具备限滑措施寐识驳,至少在脱困能力上会有限制性歌胃囤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎究斥罗,采用全新发泡橡胶技术且,具有更加粗大的排水通道氰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铃,冰面行驶性能更加出色磨甸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力然仓。此外栋,中央多重“Z”形花纹构境彪、针孔沟槽设计吵挟伎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巳揽类。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机经拔,最大功率206kW/6350rpm孔徘码,最大扭矩342牛·米/4350rpm函蜡囱,在目前的大切诺基辛脸妮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耗诞,但是会有不同的调教先。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畦澜狼,我一直在想土脓承,未来会不会推出ZF 8速变速器呢漏捻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溅渴,我觉得这个可以有线,至少不会和其他车型有太大的冲突疽贝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屑闻,路面上的车辙也是压实的积雪惭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度括号。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倾绵漆,只要不是过激的驾驶行为籍痪嗡,基本不会出现危险状况炭边痢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候场藤,建议最好将挡位切换至手动模式俏佩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扮敌,这要比才刹车安全的多含埔下,这中方法同样适用于其他手自一体车型焊缔。   本文导航熔拣孪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昧、充满艺术色彩诫坚醛,或者是有着一些与众不同的操作模式刀。而这辆2008则告诉我们猜,一旦法国人在拥有自身优势的同时玛歇,再把务实两个字加进去帘戌,那么可能会让其它对手感到紧张迟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蔷宿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注隋: 由于本次活动仅为简单的静态体验布灭,场地和车况都受到一定客观因素限制祷皮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烦,至于其他更多相关信息檀蜜锰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上啸盯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谐,作为首款引入国内的小型SUV涟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嗜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妈汀贡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痊尉镜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碉损趟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜想,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿该趴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熔盼美。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞧,对消费者很有吸引力谱奶圈。作为一款紧凑级市场的生力军车型檬虽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型税。   观致3共有6款车型呸戎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倦骏答,售价为11.99万-16.79万元区间颅挪。因此粕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莱。对于中国的汽车消费者来讲酪弧遍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藏睬彼。要知道自2006年上市至今溃常敝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主连提。那么借库,作为一名后生的观致3晒试台,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢具匠渐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嗓瘟厕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挞弯锚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浩屑膝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赴麓:16.78万元)来进行比对前绅。由于两车的售价只相差0.01万元宪粗粪,这也令比对的本身相对公平一些劝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间工厩,我们测试过高尔夫7顶配车型靠传,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现探,跨级的配置也令对手望尘莫及霜。但这一切伴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雹肚、最需要的因素欺第。对于高尔夫这样的家用车冀撅,在使用的维度上做到出色儒辅,才是它的本职欠扫蔡。今天蔡媳,高尔夫7又来了蛋,这次是全系中价格最低的1.6手动型备。动力称不上凶猛忱虱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猫蜜,必定有些硬实力帛痕咀。空间满足舒适乘坐萎、常用配置齐全蕉,动力也能保证提速顺畅粕百。但对于这一类的畅销车层浇,最重要的是它必须耐用阂蒲篙,不能隔三差五地就往修理厂跑绒,也不能冷不丁地出个大毛病辽烯。这么来看弯弘兰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辞奉,故障频出橙嗅,这点很难让人满意胺欢蝎。毕竟其,大众车能在国内打下当年的民众口碑价,靠的是皮实耐用的品质虾唬告。在我眼里定雷喉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旁耍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型渤,高尔夫7车身长度增加56mm撅杏,宽度增加13mm抄咸,高度减少28mm绦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驼咳校,也更显扁了斗部。   如今廓悉嘶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达采,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的铂。这个配置的增加蔷,为日常使用提供的便利性还是很大的度。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跋,要知道覆停克斯藕慈铝、英朗等竞争车型都是16寸起步了埔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性插粪体。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炊肋,这套胎居功至伟卑秤粉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车却,如果您拥有过高尔夫4婆绞、宝来或者帕萨特B5的话蛇豹矢,您一定会理解我的意思腥拖茅。没有复杂的配置浪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吵乏蚀,瞬间就能上手唉。这一切都似曾相识佬缺。   在1.6手动版的高尔夫7上擂悉,您看不到任何高端的娱乐功能纲搔梯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痕妹了,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悍表澄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韩售抗,但我认为这并不影响操作便利性碑哩非,最低配车没有大屏幕很正常彪纬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晨窟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屉,车辆静止起步平顺性不佳湾辞巨,油门给少了刹车不松开雹敲,油门给多了又会猛窜承厢肺,让人抓狂酗芭。但今天这台1.6手动车型淡,上述症状全部消失炉藏。起步轻给油即可揉绵县,电脑自动调整喷油量尘肋牵,使其转速稍稍上升沥蟹蓖,令发动机不容易熄火匠,等红灯酵菏、坡起都很方便四燃平,使用起来当真比顶配的舒心多了点。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂归竟,让人捉摸不透绘劝裂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褂,用料优秀被认作理所应当眉粱。在数年的成本控制下酱漓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范裸浦。对于大众汽车而言滥秃岛,这样的结果也堪称可笑了颧。   没有真皮座椅麓木,您会失望吗报?我和同事们都不会池宦官。我认为从适用角度上磋悍,织物座椅与高尔夫更搭勘仕。这套座椅的缺点盟床炔,在于椅背调节起来很费劲啊焕糯,而且要是有个腰部支撑就更好了侠。纵观高尔夫1.6手动的配置嚎谜,我认为作为最低配车型碉弘雀,功能简陋一些并无大碍幢艰岁,该有的它也没少无互,并且绝大多数的都还好用估娜,如果您是为了舒心实用阂疾坑,我觉得它能满足了情跋份。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来局,对于购车需求的国人来说蝗,一款看上去体面荷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感伦禽,只是碍于可选择的范围有限虫内,但凡有一款出类拔萃的新车型慈效,必定会迎来极大地关注垫扩继。对于25万中型车这个级别侥砰般,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦菝贰,而福特全新蒙迪欧的到来娥,分走了不少的关注度奖吮,选迈腾还是选新蒙迪欧搂胸,对比一下就会发现磁,挑战者颇具实力荡冈猾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型殿,售价24.28万元强耿库,和迈腾 2.0TSI 豪华型贝,售价24.78万元阑,均是各自车系中的主力车型搪胃潭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奈,兼具个性运动和居家商务需求该沏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计略价,极富攻击性茸沃,对年轻消费者有着很强的吸引力脊帕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牌夏,入门的1.5T也有不俗表现裤。   现款迈腾严格意义上上讲敲闲,只能算是半代升级蓖,是在老款的基础上升级而来耻。迈腾整体延续上一代车型的设计狭,符合国人的审美史,经过加长的车身热,带来大空间的同时喷哼,提升了行驶稳定性及舒适性矗交购。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面损,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弦,轴距达到了2850毫米邓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米感嚏,整体比新蒙迪欧小一些看,即便是经过加长肠亨难,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磺梧都。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耿庐删、加热畅、折叠雀辈、记忆 电动调节藉胶、加热那骚痰、折叠软鄙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎居懦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阑宦抖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咖陵呵,不仅科技感十足境免匈,还具备随动转向秀豁诽、自动开启等功能敞臼七,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驹咳赴。天窗聘头素、全功能配置的后视镜等略棱烘,两者处于同一水平赣阑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泡,对称的T型中控台中规中矩坟拈怜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怜凳灌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姐,主界面被平均分为四个区域汀蝗街,分别显示电话琅、导航匡、娱乐和空调四项基本信息苇驰险,并且用颜色将触摸区域分别标示出来殴查场。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感燎贯蚂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抹、6碟CD等配置晦宛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蠢险,迈腾更像是上个时代的产物颁努。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拣慕,相比迈腾的2812毫米钮,略占优势酪淳童,但二者在乘坐空间方面按,都已经足够日常使用虚搞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑局,满足于舒适和运动的双重需求省蔬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叮翻奋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涧便、方向盘换挡玲,以及原厂导航等配置涸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篱驹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戚宽,最大功率178千瓦接宫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墩,平顺性和换挡速度足够出色咸拐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琉懂鸥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靖裸陵,最大扭矩280牛米斜虹疲,匹配6速双离合变速器腔嵌。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓖,但与新蒙迪欧相比纯垂,参数差距明显森氨。   保养方面秸路渭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姐,建议日常保养周期为5000公里左右是宪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右势蒜氯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眉敌却。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铰扯步,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屁,之后保养周期为1万公里欣豪。小保养的费用在600元左右省陵,需要更换机油机滤踏岔,大保养的费用在1100元左右屎,需要更换机油三滤腹灭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型梆俏樊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高井洞,相比迈腾哨文酵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渺,还增加了头部气帘和膝部气囊蔫山。并线辅助功能也是迈腾所没有的匡娘。   点评茄纺膝:不可否认叫矗律,大众品牌进入中国市场多年哩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型详具搂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手断,无论配置水平还是动力系统敖帘耗,都已经没有什么优势了漂挞协,抛开迈腾一万多的优惠帕腔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅昕蹬啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惋:本文仅代表作者个人观点韦杏珐,与环球网无关袱漂回。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔痛,对本文以及其中全部或者部分内容鲸琅渤、文字的真实性嘉蠕苍、完整性卵、及时性本站不作任何保证或承诺粕,请读者仅作参考芹垒,并请自行核实相关内容尝。" "   “北国风光拇,千里冰封蝎圭仟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妈秆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沽鳞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颠奖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段魏坍,对途乐而言这不仅是一种新的考验氰堂逞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敞惜扳。 外观硷并疯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐使,想必对于多数人来说衫弥僵,它的名气比兰德酷路泽小很多家泉,但并不意味着就要比竞争对手要差箱卷甸。外观方面途乐外形实在太大了飞,有点圆头圆脑的感觉锰馆,比兰德酷路泽温柔了很多哪侨槐,缺少了一些很“MAN”的元素卵相,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怒聊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰券胜豹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时间诧儒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念憨娘。中控台看上去很有档次闪池钮,各类功能按键排布也十分清晰盎盯、合理墨垂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霸,完全遵循了游艇的设计风格斑夸,宽敞耪崎、舒适史秤巾、豪华乖忻雇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汹茎稿。   小结嫌迁: 从外观内饰的整体表现来看蘑烫,可以说途乐是一款成功的车型度尸可,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乾波,如果“沙漠之王”远离了沙漠粉帝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色旅请迸,这也是我们大老远来到这里的最终目的囊半靖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鹃疼,人们首先想到的通常都会是奔驰稻事、宝马肯跺晨、奥迪酶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撬鄙扩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哀桶。但是说到文化的话关,就不得不谈到今天的一位主角纬,捷豹XJL趁藩撑。相对于奔驰这样的全能贵族来说稿那,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置删擎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枪躲檀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢龚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恰势梦。   作为进口高端豪华轿车唉驼,相信奔驰S级大家都比较熟案钠队,而捷豹XJL依旧比较陌生比恐,捷豹作为英国豪华汽车品牌假侯行,也有着将近百年的品牌历史土,虽然品牌认知度不高宪河,但这头豹子可不能轻视念莫挖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颓金便,价格都在120万左右鸥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怀苹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力史磨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裴诞赤,其实捷豹和奔驰早就杠上了弗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涣倒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了涂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观膳等赫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谅班霖,你一定记得去年上映的《007税:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铝,没错就是捷豹XJ慰喘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吹把,里里外外展示着它的优雅与稳叫楸ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拉。   无独有偶仑耪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魏璃睛,虽然不是目前新款的S级些,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烂惋鹤。   言归正传磋蕊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秆痘平,不过两者的风格却截然不同萝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素思砷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蹿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哨碎祥,在当前时代也更加与众不同徊实等。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泰蔬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坝,的确奔驰S级是同级别标杆快毯,外观轮廓延续了上一代窘,细节之处更加富有科技感查眷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衰帘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同系舒递,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裙飘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熬聘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气什耿菠,比XJL更加强势碉稿狸,这就像两个高人擅葛,一个低调一个高调而已唾怯。   大灯的造型也风格迥异豌涟鼎,XJL的设计更简洁然抛顷,内部采用传统圆形元素喘,使得其眼神也更加专注奔凉温。而奔驰的大灯设计更加时尚烈葡,内部流畅的菱形也较新颖呸坪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菩堂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屡,光前大灯就使用了五十多颗LED溅仍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面醋封疽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逛,更加沉稳脾春胁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坊合驳,但硕大的车身同样沉稳搏鞭,硬朗的线条也更加动感糙檀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出媒囊穿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉超涕青,这也使得XJL的车尾更稳重坑童逛,而S级更挑逗人妓祈。   尾灯的设计剔,捷豹XJL采用纵向设计屠完肆,并以车身腰线融为一体漠伴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挨浆,整体轮毂简洁不繁琐锚醚猩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁石,内部灯组造型是一大亮点堡欠弥,点亮时相当好看卵寞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抱灯,并没有过多的修饰哼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛔豹钡,就如同一件高档西装懈攀,某颗精雕细作的纽扣就足以捣措技。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谓,相比奔驰大气的轮毂倍输,捷豹XJL的条幅更纤细视陪,并且在条幅样式上也更加精美和运动廊汐返。尺寸方面XJL为19寸堪,比奔驰S级的18寸也大一圈踏,轮胎方面同样为245宽度辑,不过与奔驰前后同宽不一样差,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阔喷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陵,并且作为一个自主品牌理呵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咐,旗下的GS5磐、GA3赔紊、GA5几乎可以与合资车相抗衡垛蔡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敝渡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忻峦级。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的极,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈印,由于试驾人员较多超窖涸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泻踞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啼燃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窖归廊。   现场测试场地为两个圈形场地骡恋势,两个场地项目都是一样的霖家壤,可同时进行两组试驾劣蜡,场地提供了直线加速褂欧搁、紧急制动媳锑、蛇形绕桩吩吻、麋鹿测试四个项目具清,可以说涵盖了大部分的性能体验冀辽仿。当天试驾温度为零下十八摄氏度毛室操,这样寒冷的天气鹅,面对半冰半雪的湖面秆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泰怒,TCS系统介入韧,防止打滑的发生蔚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怠混,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兼檬,最大功率仆:90kW(122马力)/6300rpm韭,最大扭矩捅钳:153Nm/4500rpm辈揪。而这次试驾的车型中没有手动挡隘,均为4挡自动车型试城,动力表现可以轻松满足日常使用需求杀。   起步于加速初段油门如果踩的过重肥,TCS牵引力控制系统会即时接入队崇,并且自主减小喷油量仑羔,从而避免轮胎打滑维瘦,这一点上GA3与GS5表现都不错较乐磋。加速至60公里每小时后静苯,紧急制动褐轨男,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音础碾醛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卑蓟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停潘凳,未出现侧滑蛔。   本文导航赎触体:" "  提起中级车饺本磐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择板。但要是预算有限徊,面对这两款车型还真有些底气不足蹦抒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棵亨。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘘,改款K5已经于近期正式上市腥侈,延续了韩系性价比超高的特点叭。这次箱互汉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懒,让您的购车选择更加丰富罕岔胎。   没错穷寸,此次选择的几款车都在18万元区间内卉佬蘑。而且颇为“巧合”的是币怜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坍篡,也堪称中级车的黄金动力之一丘懊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字申。既然如此饺洽崩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盗缴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机写。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碱础女,动力参数有小幅度的提升涡,燃油经济性也有一定的提升汝摧,但依旧没有给人留下深刻的印象僵眠,尤其是我这个09款嘉年华的车主潘。如今邢娠,在配置依旧丰富的前提下携继蜂,它换装上排量更小涕且孺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型聘酶锋,这一次似乎有点看头了憾孤扔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抱,它的来头可不少罚琼纺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖裳逢手,可谓是福特的明星产品距。我得承认这些奖项来之不易萝,但我更关心的是蜗,它依靠什么亮点来获奖剖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性品配,震动及噪音抑制能力如何疚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现句创? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机翱姜嘲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俺啡焚、涡轮增压以及进排气可变正时技术兰。在这些技术的支持下跑抡搬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升岔烙。反应到账面参数上磁使篙,它的最大输出功率是125马力控,最大扭矩达到170牛·米椽隶描,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掣。   另外楞污释,福特也针对其三缸的结构特点颅,对发动机的震动炮稿、噪音等方面做了很多优化和改进颗胸,比如喷油器及油泵柔性安装皇、皮带润滑搽摆露、缸盖上方吸音泡沫等等促层。为此峦切,我先后做了两种情况下的简单体验体何帕:1夯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叉孟、在静止的状态下蹈淖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上能侠。经过细心的体会和观察后幢湘恭,我认为结果让人满意穆,发动机的震动轻微艇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刹,但也不大碍事典轿鹿。事实上屏,即使我细心观察徊情,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茫赖。   看来之前的担心有点多余狙檀乐,还是直接上路试驾更加实际离去。它的电子油门响应依旧很灵敏佬衫,轻轻触碰油门踏板浅孪襄,发动机的转速表指针就会活跃起来懈厂。幸好油门的调校比较线性豢,分寸拿捏得体寒吭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸥。同时骑乒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呵纱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉靛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抗腻忻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的七拭。即使在低转速区间费赖,发动机的动力输出也很活跃泪擦嫡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉观坪炼。同样受益的还有动力输出的持续性昧,在试驾路段里面有不少的环城快速路愧抹世,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甫苛,而且整个提速过程顺畅自然都赫稀。只可惜受道路限速的制约婪葡,未能继续把速度往上提捶楞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狡狼怕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谎,升挡动作迅速前,在D挡模式下正常驾驶扔尚,1700rpm左右就会立刻升挡仇硕赦,让整个加速过程更加顺畅自然犯迹。然而捆忿竿,在遇到拥堵路况的时候祈箔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘶募,幸好并不是特别明显短梗浦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杆竣协,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好耻炔,除非你把油门踏板踩得足够深讳金惰,否则它不会轻易降挡拦谁。   变速箱切换到S挡后稼,油门响应速度稍有提高螺,而换挡转速则提升到3500rpm刻膝探,动力输出表现得更加亢奋侍斧。味道对了蓉逛,这才是S挡该有的特质陆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了儒磁佰。当然米颊匪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抠,至今我仍然未能适应涸恋。   其余部分与老款车型基本相同呈胜,方向盘的转向精确凤、迅速锭,甚至有点“贼”不损贤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墨仍港,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膝,对车身的支撑力度足够扭青,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烫蓬扩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氰深笆,同时也确保了车身的灵活性彻哭。但面对减速带这些大颠簸时嫌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滤橇品。   在动力水平得到提升绕肝、操控感被保留下来的情况下舷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鼻堵翔,开起来更加得心应手办炯,也更加有活力碘窍。这点值得欣喜捎瞥,也是嘉年华的进步稿釜。当然建,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方参,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坚氛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锑剁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膊姆亩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钱茫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哦揣倡,不过众所周知申,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台雷皑,而是换装了大众全新的MQB平台摔号勘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勉南僻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异岭馈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涸萄尺。   首先我们先来说说平台藩猩收,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糠漂够,PQ35血统也就不在那么纯正扔拳社。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擎茄深。   平台究竟是什么龋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歇,它们会采用共同的零部件并,采取相似的地盘社炔、车身结构茨梗、形式结构以及相近的生产工艺案堪、轴距等趴残,以此形成车辆生产的一套完整系统窖,平台生产的战略是当前产品在开发中亨,最流行惮拖、最科学市邢、最节省人力涵门鳞、效率最高的一种开发战略怖港。因为对汽车厂商而言茬吗轿,可以在有效控制研发资源苍榷橇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罚举。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撅储计,并看看它们之间存在什么差异息。   PQ35中的""P""代表平台诬毒坑,""Q""代表发动机横置党芍,""3""代表A级车刹,""5""是指第五代呻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羌,采取相似的底盘厦歌、车身结构樊垮插、行驶结构刺偿、相似的生产工艺以及轴距等板苦。由于研发时采取了已存在的""模板""骏得琶,不仅使车辆研发缩短了周期缎,而且共用的零件大大减少了生产成本苍体脆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型局逆舵。采用PQ35平台的在售车型有途安磨私前、开迪褪、SCIROCCO环、奥迪TT关扒、A3嗓、斯柯达明锐等车型供誊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括勉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹿操垢、大长度激光无缝焊接泡鸵铝、双面镀锌高强度钢板苫劳此、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稳迷,但如前所述篇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哭呛铜。   MQB乃耸幔块化平台是大众最新的一个生产平台绵,也是此次第七代高尔夫使用的平台草。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制薪爆虎,并且可以共享比例达60%的零件笛玖,包括同样规格的发动机驹彩硅、变速器等备竣。MQB平台的推出界葛冈,将会取代过去的PQ25覆说脾、PQ35和PQ46等平台碑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性布通拖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谐梅,不管是传统动力敌、电动和可再生能源动力眉冻镣,或者汽油机抨、柴油机充困、混合动力系统让日、纯电动系统盯革、天然气发动机澎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装够。另外诉,MQB平台还可以对轴距啦狄、轮距枪迷、前悬和后悬等部位进行调节抹绵。另外此平台可以生产从A0级弹肩顶、A级到B级三个级别的车型何佩。这是PQ35平台所不具备的第。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水爸竟梧。相比几个欧系对手撬,宝马的动作显然慢了半拍极固挛,继5系旅行版之后票揪完,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售论集。当然有时候来得早不如来得巧谷猛,只要给足了诚意零焙斤,迟到了也未必没糖吃随广蚀。   对于3系旅行就是如此驶融,在它到来之前逃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涡,作为后来者涉箱饰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹帝廖,就更需要拿出浑身解数了抒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版反将,下面就来看看它究竟有何能耐嗜霖体。   还是从外形开始说起姥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伞熬乘,其底盘代号为F31思汲墙,依旧是标准版轴距畴:2810mm盒拇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遁沥部,这仍是个相当精干的长度纱,车身“三围”基本和三厢版一致渐速,只是由于行李架的关系拐篇悼,车身高度小幅增加了21mm暴从。   我们测试的这款328i旅行版团胶挂,还搭配了M运动设计套装尼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纠,闷骚的感觉立马出来了疮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆密阀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谁幻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择李矫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )连,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擒,这和旅行车设计的初衷相悖惯巩。选择18""则刚好合适户那棵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)椒段,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点公陋丹,用一句流行语来说就是混钝及:低调奢华有内涵记。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刺坡,从这方面看铰,3系旅行并无太多亮点敢扛骡,车尾的造型显得有点过于刻板鼓配,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已皑绞。相对来说并没有对手做得那么出色斤,V60和C级旅行在设计上的看点更多平。另外便难,虽然采用了M套件妒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式委,看起来实在是低调过头了嵌呢。   外观总结程坟讼:如果你是3系的铁杆粉丝惩坦,但又不愿自己的爱车烂大街交,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堪缆,低调中透着股狠劲儿胶图,闷骚人士的最爱棉诧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裸穷松,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衡唾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粉。但俗话说降,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鄙貌揣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殿?   车型的选择方面巫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谐蟹发。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饺松:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸滩举豆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力额,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炽敦户,再辅之以保险杠的少量镀铬辩规,前脸看起来一如既往的简约和低调抚攘。车头多条轻微隆起的线条群脱技,包括引擎盖上也是凹凸有致炒,则让低调的前脸显得浑厚有力体甸袜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溉,外沿继续使用镀铬装饰戈灌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骨,也更容易让人接受宫吭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性窟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁彭,一个氙气近光灯措拈,一个卤素远光灯啪强,外加环绕半圈的LED日间行车灯乖,没有任何花哨的设计啥款侮,注重实用零。而作为玩灯行家的奥迪环票,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妓皇,配合上单颗远近氙气一体前大灯聪,杀气十足倒傲糯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道壕牢鸡,看上去随时有往前冲的冲动单检,非常动感和迷人倪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车藐,看上去从容而又优雅撑千狙,有点儿荣辱不惊的味道垛猩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辈惟捻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寝,毕竟走的不算是一路的风格了酒赔。不过佬县,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了睹惊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感帽答锤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荣卿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荣膝抡,变成了矩形倒角式的设计显,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L草夯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计全遂巩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行差培摆。   尾灯方面亢色,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型膳别,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看努斑火,而且LED元素的缺失也实属不应该陈梆县。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痪,低调依然是奥迪的责任咐房。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叼咯聚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臣,一个拥有超过半个世纪历史辈惋妹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捶镰棱,“男人”徽蓟香、“硬派”沪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驰。一个如此坚持传统的品牌羚洗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV遍,这对于很多人来说是难以理解的事实茸壕古。坦白讲甲,一向不以貌取人的我汲墨逞,霎时间也很难理解Mark T. Allen埂紊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品祁欺。无可否认驴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的间蜂,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔼,但是就只有外貌是这样吗趁届?难道它没有Jeep的传承费嘶?这是我最为关注的问题壳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”推摄囱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茶酥猫。由此可见磋宠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嘘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置理,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疲,首先必需要有一副好的底子秒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椒痞。根据越野性能的高低撑擂,依次有Active Drive I萝、Active Drive II和Active Drive Lock三种帽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鳞逼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡反幢铺,并且还具备后桥差速器锁止功能常,实现左右车轮50:50扭矩分配边,攀爬能力自然是三者之中最强的赋痴醇。   除此以外惊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铰莫酶、28°的接近角囤、32°的离去角隆铃、纵向通过角23.3°掳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擞,要罗列出来的话其实还有很多鄙纹促,但越野并非纸上谈兵农,要真正体验到它的实力碾话扇,还是得把它拉到荒郊野岭德纽。   挂上低速四驱挡叹、开启后桥锁止以及岩石模式篡挨,稳住油门就往上爬磕世姐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏醛,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虐。继续往上攀爬膘,一切都比较顺利疙醚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祥婪。在遇到交叉轴情况时算,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孤顿避,配备了后桥差速器锁止功能的它嗅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滥宦,就已经顺利通过琶倘。   这一次越野试驾淮仿纫,它的表现我完全没有惊喜庐,因为一切都在意料之中赫袭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务得居,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喂蹄。毫无疑问努嘛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狡攫,也同级别的最强考仙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦誓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帕。坦白讲泥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妇缺。" "  在国内的SUV市吵隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呛错,正因如此篡轻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哪叔绒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钳。   说到大空间违镐撮、七座设计嘛暇峰、配置丰富的SUV藏,北京现代全新胜达是其中的表表者捎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚乱陶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碉,下面我们将对这两款车型进行对比分析娃奈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胺吓拖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刊曹,设计上中规中矩廷,采用了哈弗新的家族式设计元素缄诫逆,这一风格将在整个哈弗系列上普及讨笑,代表性的设计元素有苯:大尺寸U型前格栅淋屡,粗壮的镀铬横条格栅弊珐,时下流行的“X”型前脸巫妈尖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喝瓮郊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歪立,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枪陛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锭,再辅以造型锋利的大灯灯组棵坍酗,极富视觉冲击力惋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厢举那,现代品牌的确更加具有超前思维意识胁溶市。" "   源自逸动平台的CS35廓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品聪汤缮。凭借欧洲化的时尚外形设计拇,相对精致的内饰做工苔舱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摩车,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注线武。此外隘朗第,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寞郝匡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兼,进一步提升了科技感和实用性叫溉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些阶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颅绦,还有定位相同的长安福特翼搏试拦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4创,涵盖了自主及合资品牌产品幕公。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蜗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倒蟹闭,作为一款新生代豪华运动型轿车寝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脓,也成为点燃这场战争的导火线钩巧。而上市之后阿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矛,可谓是一场针尖对麦芒的对决维。那么除了运动性能以外熄岁厢,这两款车型的综合实力如何呢雄艾耽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓萎篮蹄。   虽然说是ATS是一款进口车型妊家词,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉响皋规,整体售价和宝马3系保持高度重叠盗壕。从定位和售价来分析豹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吼涤变,两车售价分别为43.80万和43.60万掂,价格差距非常懈缺燃恪,有一定的对比价值淬蒲耐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荣,但两车所展现的运动风格完全不一样僳疥缎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叔匡,车身线条锋利律鞋碱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阶,同时也彰显了力量感替鞠季。而宝马3系显得内敛一些码伟憋,经典的""双肾""前脸造型希,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棚。   作为凯迪拉克家族最小的车型诲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痰胚,除了长度略有优势外哀磁氮,其它尺寸都不及宝马3系卿写贿,在空间上可能会有一些影响腿。不过没有关系镣烘,作为一款运动型轿车裙,小一点也许会更加灵活蔽甭洽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鳞,经典的造型更容易接受氛暮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26迹芦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宫。   相比之下恳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镰涛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痘。   两车头灯布局不同亲罐,宝马是横向设计纶,开眼角大灯我们已经非常熟悉圭。而ATS为纵向布局饯,造型更加犀利浅略擒,同时采用的是远近光一体设计郡毫教。配置上都采用氙气大灯朴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备东,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能群刊珊,但是可惜没有前雾灯精标愁。   从车身侧面来看常,我更喜欢宝马3系米黎,腰线更加锐利祷练,营造出了运动型轿车的动感效果膊防。而ATS侧面饱满厚实瞬,典型的美系车风格旧。   两车统一采用的是双曲率后视镜腿嵌驮,并且带有电动折叠和加热功能测聚媳,同时集成了LED转向灯锹敌寐,显然宝马3系狭长的设计要更美观韩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彤确敞,警示效果有所提升繁尖奋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帮耪粉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娃触患,双边双排气管设计也展示了其运动气质赊扁镀。相比之下趟皋,宝马3系的尾部显得比较平淡芥,家用车的造型在气势上要弱于ATS尚姐星。   轮胎方面俊烽窟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陈赏黔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酞啊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18金餐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笑赡徽,都是偏重运动性能的选择屏顽忌。" "  提起东风日产天籁莫丝,人们往往都喜欢用舒适牧锣、性价比高慌、省油这些标签来为其定义烂腿。的确磊滴,作为日产在华销售的顶级轿车犯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谋,在中级车市场中处于上游位置违。不过这款车型的加长行为巩嫡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寇,天籁公爵厢材懒,虽然是天籁的加长版本凛同,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力圈翠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手娟,挑战更高级对手钎拎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力笨。   25.18-29.98万元的价格区间己,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闪辣。相比同级别对手雅阁哥贾、凯美瑞己、迈腾等热门中级车痹昂但,普通版天籁一直都能够与它们打成平手袱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柒凰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无农动禄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车型莎夯,在提供更多给消费者的同时损趁隘,却并没有在价格上表现的有多高调厕嚏然。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乐瓤,但是通过对细节的仔细端详酚叔,你还是可以发现不少变化之处咯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巧富,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摔雌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舌恭芦。   5003mm的长度与2900mm的轴距痉妒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平囊跺缅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越竭瓷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冕。而与豪华品牌中级车相比较绦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俗捌,整体协调感还处于平易近人的水平媚。   本文导航甲箩链:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来睫,数以万计的人们加入了摇号大军谩怯扭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绩畦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疥衔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熄老,一步到位的想法也被大家普遍赞同父徐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毙磨,强劲的动力骸认嚏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锹庆戈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摧夹屁,它们的价格和配置都比较接近说省汰,下面我们一起去了解一下汗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椿韶白:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)水嘘响:15.98-25.18   推荐理由仿:大气时尚的外观撩、配备豪华全景天窗乾篙、全新T动力以及较高的性价比辱伸荆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肖沁粉,采用了起亚家族虎啸式的前脸骚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择冠谅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拇功,能够满足不同购车消费者的需求氯,值得称赞的是羚隋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赤,在同级别车型中也具有很高的性价比虎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钨冬匠,自从彼得希瑞尔来到起亚后恢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沦眉呜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笨姬孔,大大提高了起亚车的辨识度劝尾水。熏黑的前格栅看上去更加动感拌蝎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垃芬雄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚊驾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚷戈朵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感滴,并且兼顾了空气动力学胶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足损,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞠赐,LED光源看起来更具科技感局伺俊。   新K5的内饰进行了小改动懈橙别,用了和工艺均有所提升萎磨悍,三幅式的方向盘也进行了重新设计掸,看起来更有质感粪督,使用起来也更加方便腿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积典,也提升了整车的档次感息,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乓斥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毫歇伎,A柱倾角也随之更大烯诫孺,对于一名1.82m的男士来说伪哗底,头部空间的局促性很明显勿,通过降低座椅高度后餐,驾驶视野也受到了一定限制墓缔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞售,同一名人员在未调整前排座椅后耗酞,直接移动至后排乘坐唯,腿部空间十分充裕竟槽迁,而头部空间也在可接受的范围之内得皋陆。总体而言殿惠,如果想舒适且安全的驾驶K5分凸枯,并不适合个头较高的人士本,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞揉茨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脊褂,最大功率180kw氦,最大扭矩350牛米沃,搭配6速手自一体变速箱退忍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现青。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杯垦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩械答屉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内福前,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忌蠢哨。如果你听到4系觉得陌生说签,那么当你见到它一定觉得很熟悉慈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吞,无论外形还是内饰都与3系很相像殿筐哇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平踏,因为在它身上不仅有3系的影子爸茅偏,同样也有着自己独特的光芒取糕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛔,59.6-73万元的定价也高于3系善距诉。不过其实也可以理解溅两句,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版董偷峭,而是想要一辆便宜些的“6系”垄日。   宝马4系提供运动颠碍、豪华昆澳础、风尚三款套装菠,价格方面没有区别哨。车头部分确实与3系非常相近斗,只有前包围能够明显与3系区分出来承尚粟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郊炭持。整体来看徽沽几,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灿擦继,仅在细节上加入独有元素测。 【左曹舰:豪华设计套装(选配)/右秃戳挤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解取裸翠,但来到侧面相信很快就会被它吸引婪娟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呻,这样的立体感是3系无法给你的奋错。车身尺寸方面堂凯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm托辟,轴距两车同为2810mm握玩掠。相比竞争对手屯吃纱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奸竭白。   由于定位与平台的原因成乘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乐齿,也达到了对自我的超越杆辨校。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霸恃绕。尾部张弛有力的线条翘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果世联。   本文导航哥檀羌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末么冬,2013年又有很多车型和大家见面了祷,它们各自出身不同性格迥异诵毫犀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谰该,其中原因多种多样颂埔谎,下面就对它们的表现做一个简要点评眠茫,并送上编辑们的新年寄语煽。 东风标致3008   上市时间燎描:1月9日   售价卧捍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车唷,法国人终于坐不住了闻蝎苛,要将标致3008进行国产袍拜檀,最初还担心它法系前卫拭、超前的设计能否被中国市场接受爸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情爽渭。   不过似乎这一切的担心都是多余的栓枫,东风标致很清楚大家的喜好泞绦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挪、尾灯等部分进行了调整世剃恍,类似机舱造型的内饰得到了保留够毙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性酬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素悲妥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邯惯画。   动力的调校同样符合中国国情辅,由于中国道路情况比较复杂藩撑报,城市中驾驶用到高转速的机会并不多难,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甘碉尸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛车穿。尽管变速器的表现有些差强人意步,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毋。 为了进一步满足市场需求其,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疾缉肆,丰富中低端产品线陌。   新年寄语滔皇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诽帮。" "  汽车除了是交通工具之外继培,在中国它还需要扮演更多角色戌容返。比如圃里督,它会成为一些人身份的象征界。也正因如此氖袱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴富士溅。在车型跟随换代而越变越大的时候酚,它们还不满足借上葱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涩掏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唉。   从长轴距车型诞生起集许侍,围绕它们的话题就从来没有间断过叫瓤。长轴距车型的空间更大是显而易见的袭讥刚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗硕琴?是为了操控放弃空间羔裴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题填氏。现在俊失洽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿醋,并且差距幅度有多大贪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捅空沙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坷习。从设计上来看垂,它基本保持了海外版本的特征翻翅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变降成。整体风格比上代车型更运动扩抢丧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准玫缮巍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冠架。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荒篮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巷署华,同时午傲巨,在配置方面也向更高级别车型看齐搓绣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大五埔靶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窟铅染,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性健附。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翰集可,那么实际情况果真如此吗收动笆?   首先忿土,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异培慑。将天籁停在起始位置后白缸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厘单田。之后涝,向左打满方向矢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硼苦萌,然后再次用桩筒标记后轮位置盒柒胶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异跑。   实测印证了我们之前的推论岛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大副施,但差距不算特别明显浪敖。两者的方向盘直径和回转圈速一致饲荆叹。实际驾驶时卧,除非路面宽度限制特别明显筐判,二者没有本质上的差别寸吹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挞刮恢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响其。当然回菜,陆军1号的尺寸太过庞大踏含,算是加长得比较极致痘干。那么冯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仓该途?   同一水平面上捅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙山,二者的成绩均为150毫米稳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蒜摄澎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中还码。   我们的测试方式是将车头正对坡道饲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阔湍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垦澄兰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘘讣,但结果令人意外盲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啦投。抛去胎压等因素的影响貌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溶促。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杠修藐?如果排除自主品牌的话练亭素,这多少听起来有些不切实际吧木愁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了短隧。不过这个看似不可能完成的任务成,正因为有着咱们自己的汽车企业便,才使其成为了现实蜡垢。10万元给我羚昧朗,我会选择什么车呢泄?今天就为大家介绍两款不错的产品跺堂,众泰T600和比亚迪S6库,它们之间孰强孰弱涧捂,看完文章之后您便会知晓扮掣漓。   4天以前劫毯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咀,顶配不到10万元的售价迹泻,加上1.5T发动机出色的动力表现微髓歼、以及全景天窗逗、倒车影像等丰富配置的加持崇犊,让所有人为之眼前一亮堡。而在该级别中扛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荒舅妒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搐仇视,还有着出色的销量和用户口碑纱筹赔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巍。所以今天甸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比愧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型雀俯唤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湿漂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隘,这款车属于小一号的紧凑型产品管仁署,因此这里就不掺和了风猎式。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观化拓摆:两款车型造型原创度均不足伴。   外观造型上烤哦凄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹火函簇,但相比之下睬渐,众泰T600显然模仿的更彻底一些奖杜,车头与车身都是完全的拿来主义徘隶,没有一点原创的元素北辫哗。而单就最终的效果来说伯接,众泰T600显得圆润饱满红俩,比亚迪则更加的精致显大苗地创。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峡墩鸥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溯颂湘,轴距为2720mm慧擦建,从数据上看仓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势练蚊眉,而众泰T600比对手更宽省,轴距也更大哥梅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氯咀腻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些埔诺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎径乾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎璃缝,在轮胎规格上贬,众泰T600更有优势一些葛乌热。刹车结构上狙,两款车均采用了前后盘式刹车灵。此外温,在备胎的布局形式上对,比亚迪S6备胎采用下挂式段滥,这种做法的优点是对后备厢空间占用行纭,不过更换起来略有不便譬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擞轻乖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高傲琼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配湘泌,线条上显得不是很协调戳绢,后雨刷嗜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钝拿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柿刷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达困,而众泰T600根据官方的说法粉骆儒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了槽褂玫。   钥匙方面线夹,两车都配备了智能钥匙峰,并且无钥匙进入短、一键启动等功能也是一应俱全柯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通膏,但质感和色泽都比较不错木扇。相比之下拒嗣,比亚迪S6的塑料感略强接,但它的两把钥匙中成,有一把还是卡片式的钦,挺有档次感的喊冕零。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”即诫,据日本共同社11月报道府,丰田汽车公司发布预测称两沥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盘违,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灸讣私。而2013年前十个月陆蒙,雷克萨斯在华销量同比增长8%棱凰刃,而7-10月同比增长了24%汗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膝市耍。那么砂紊钱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢灌辰?在这个产品为王的时代中铆措,或许答案非常一目了然敌夺唬,品质卓越的丰富产品亢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菊臼扣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厩动,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秽,而其到了2013年也整整历经了三代产品寐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坪仙联?在这代产品中究竟有哪些新意拧廖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鲸幸戌。所以坚,在这个2013年的冬天茎遁浓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT概烯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”牵嚏涝。   是先有鸡还是先有蛋侯诵典?这确实是一个哲学问题仟呈。但是对于车型换代而言肝膜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钩授梆。在介绍外观之前蓟,有必要介绍一下其前世今生屁表。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筹,全车线条设计更显张力醚巨,饱满的肌肉感让人过目不忘母帅浦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀。   第三代雷克萨斯IS攀恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车家,全车线条设计更显张力攀袒,饱满的肌肉感让人过目不忘物赡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晦磐柿,但当这款概念车面世之后童,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风萌。虽然没有LFA那样气动山河稍,但却是可以做到惊艳动人管腑桂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲜褂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长褐贪,要么从一开始作为越野车的分支报,要么不经意又成了轿车的替补淮,但这丝毫不影响它越来越主流稠煽洽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来粱昂贾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绷弊蔬。   一向个性张扬的Jeep品牌爱残,一改传统的硬派风格柬窘,走起了时尚运动的路线糯仕斡。不仅如此凌倒阜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烙蔷茄,在国内各大车展相继亮相邯秘,赚足了眼球蔽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辩旱喘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢染?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘘骸诡:一改硬派风格戮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初八,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型观,在这样的大背景下究胯,自由光孕育而生偶。只是从自由光诞生之日起哆漆当,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注彻词视,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象徽订。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)高忙五,定位于介于指南者和大切诺基之间懊,竞争对手直指奥迪Q5罢日、奔驰GLK煤散、沃尔沃XC60等车型黑滴,车身尺寸方面娜,其长宽高分别为4624mm鞭葛、1859mm躺害、1707mm辛,轴距为2719mm绩行散,与竞争对手相比并不处于下风程。   既然是Jeep品牌车型挞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茶吻疚,只是造型有所改变入嫡谓,一改以往平面式的设计茄河考,采用了类似“折角”的设计戏掣,当然效果立竿见影誓,整个前脸变得更时尚也更有立体感朴劫茨。前大灯的设计标新立异硷绰赐,采用了大胆的分体式设计澜皑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茶,氙气大灯俏槐焙、雾灯依次向下排列捅褪狡。值得一提的是该车的行车灯墩券、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敖缓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑褥赐挥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嚷常,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诧跺磊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯查风。 斯巴鲁BRZ 萎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宽,采用后轮驱动平台俄双,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狡户,而外观和内饰由丰田负责广瘸纱。   尽管如此换孝担,BRZ并不是“每个人的菜”舒设谈。尽管设计了一个小型的后排座椅撼腐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抵,音响和娱乐信息系统不够出色寞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恰汹巴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滩碘杆、并且外观时尚动感的轿跑锭谎淡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试庭歧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓉蓉孙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谦,最大输出功率为200马力靶脸,扭矩为203牛米媳澜。据美国环境保护署数据显示胁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里崇辈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恢颈。 ? 斯巴鲁BRZ 千耻尝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袒封。两个版本都有手动挡或自动挡选择毯陋钡。   豪华型BRZ的售价为26卢,265美元心骆沏,配有空调系统亨,定速巡航系统乌,电动后视镜胯狙适,一键上下的电动窗惹搓,后门曳龋控电子锁吗杯,真皮包裹方向盘瑟,65/35规格折叠后座捐,HID大灯雄凛边,17寸合金轮圈发吞,有语音提示的导航系统非,实时路况警报刃欠彤,USB接口和车载收音机吭。   限量版的售价为28簿泪,265美元趁醋,在豪华版的基础上增加了雾灯廊搪,真皮座椅嘲,一键启动婚氨,后扰流板绅,配备照明的遮阳板化妆镜婆仍阀,双区域空调控制系统环,前排座椅加热和后视镜加热吼范搪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统画,电子牵引力系统入,稳定控制系统以及6个安全气囊穗毋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试线酒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明彤遍,无论是正面撞击岁官尘,车顶强度光,还是座位与头部保护试验啡拟,BRZ都获得了高分欢,可以称得上是一款非常安全的车幢土橇。 ? 斯巴鲁BRZ 宦羌摧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毛蠕哄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颧彼,加速时的推背感没那么强烈秽觅奶。不过芹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者你,对于六速手动挡十分精通并,5匠,000转起步对你小菜一碟的话箍,加上BRZ的轻量化的设计悲测夹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似恐饭奇,并不夸张的外形设计佰,精准的方向盘活晾,强大的刹车和印象深刻的牵引力圭。   总体来说隧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车庇淋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受能。而作为日常用车来说料,路况好的前提下偷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萎订。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲嫩,严禁转载瑟,违者将被追究法律责任钠倡抡。责任编辑纬:李敏" "  作为一款小改款车型脊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泌驮,甚至在细节方便也没有任何变化表,仅仅表现在配置上的升级狈贫邻。回顾智跑近3年的上市之路来看论胆,依旧保持着其独具一格的风格储,即时在如今来看睹墒,智跑仍然算是一款前卫的SUV寒乘咳,回到3年前事,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L松结、2.4L两种动力共10种车型如,售价16.48-24.98万元次,售价与老款车型保持一致省薯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歧避,即使它远远的驶来扳魄,你也会在车流中一眼识别出它坷,城市化SUV的定位倒也不特别筏同模,不过修,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计媒巨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氯匆滤。   现款智跑与老款在外形上几无二致嗓系,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肯港颂,与老款相比虫鲜腻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渤。部分高配车型则配备主动安全头枕土涪渐、前排座椅加热雄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置汞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磋肃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泻耻赶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型触。这些车型中包括了全新奔驰S级灵撵、凯迪拉克ATS掳暖令、斯巴鲁BRZ泼、沃尔沃V40等备受关注的新车苏素旦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斑巍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伙:9月28日 售价区间魏双屠:124.8-209.8万元   新车点评师龟澜: “汽车发明者鸽,再度发布汽车”推房。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涤雌劲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晒,这也看出了奔驰对全新S级的信心季,从外观刮、内饰堵催灵、配置等硬件方面的足够实力吨,甚至超越许多同级别车型痛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机短桨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蒂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车定晤随。具体来看痛彩,前大灯晤狄涪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呜哦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亭,新S级加入了更多张扬的运动化元素纶赐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浓乒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痘贬伪,有点类似于现款CL级的设计蛊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铅佃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匹截,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外颠忱蹬,还可通过其控制车载设备等醋让寂。另外颁潦但,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糙并、LED氛围灯犯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梨浪答、新的mbrace2智能人机交互系统等藤雄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计攫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学修,特别是后排的座椅陪港,高配车型后排座位为独立设计疵迹谷,并且带有腿部支撑和按摩功能统。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玫擞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稿杯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纱飞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机门戚,最大功率为245kW(333Ps)卞句,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恨烯,并匹配电动机捕饯描,最大功率为225kW(306Ps)剐幂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萄洗豁,其最大功率为320kW(435Ps)酮颈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镜酸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辑忻构:9月28日 售价区间梨门逞:30.8-43.8万元   新车点评勘茫逃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挪猾存,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俺来脆。但凯迪拉克ATS的到来通驳,让宝马3系走下了神坛龋。相比一直宣传运动的宝马3系祟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹榔典。不过在终端消费市场上当僳,凯迪拉克还有很多事情要做潦牢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匡涝驴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棵摆暗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市复诚剿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骚行,外观方面痉雹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镣九,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霸,整体造型较CTS而言更加动感甲屠筒。   凯迪拉克ATS拥有50耸:50前后质量分配溃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颗藐汲、Brembo刹车卡钳史枪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嚷鞠肮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂概墩俺、LSD后轮限滑差速器试、高性能运动轮胎窗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)显期番、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘁。   车身尺寸方面惊娶涣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伞,轴距2775mm才钝。而未来国产后僧八,轴距有望加长把红,以应对国内市场救。   动力方面渭福挛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湍讥钒,最大功率203kW(276Ps)胚鸵剑,最大扭矩353Nm踩,其百公里加速时间为6.2秒旗耪。传动系统方面勺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辈脯灵。" "  前言癌尉: 在上一期文章中铝,我们盘点了2013年重点的改款车型末韩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型败,在收集信息的过程中杭讲,编者发现了一个有意思的规律豢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型骄潜偏,往往推出两款哆环刀,甚至更多里宛静,更像是一次新车的大爆发托,或者说是新车开发计划中的一个波峰甩修帽,这样的车企包括长安福特施擂、一汽大众俊冕、广汽本田等搜坑。与上篇文章不同的是翰侈链,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乾窍,而是挑出了10款重点车型驳汕肌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蠢巳趟,有的是较为低调唤释,但其实销量却很不错的实力派车型软郊。回首这一年芬饯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间隆碳豁:12月10日 售价区间棘题:12.19-18.29万元   新车点评廓:作为大众全球的当家车型拟镐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缚,是相对比较原汁原味的一款车型艾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议括,但空间的改善却更具群众基础窘。从速腾的热销来看盯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棘雾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汹疤斜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厢,雾灯区域的改变也是如此徊祥骑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赔羌讼,也更年轻一些叫骇讣,少了几分柔美捆镣煌,多了一些阳刚的元素才艾。   车身尺寸比第六代更大糜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闷涤川,特比是对于这样一款定位家用的车型来说壁,后排空间略显局促伶奸。这点在国产高尔夫7上得到改善次函,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雹,相比现款车型号奴贯,长宽分别增加了56mm和13mm伎施,车高则降低了28mm县阿。此外嗅陵杀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脱武屎,轴距增加59mm妹,达到2637mm行煽码,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm假察,而行李箱空间也增加了30L槐粟,行李箱总空间达到380L倡聪染。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹崃瓤校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幕搭急: 相比外观的“小改款”哗,内饰的变化却是颠覆性的艰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敬无,并且向驾驶员一侧倾斜烙纠,更人性化扑杯骨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惦。   轻量化更加明显旁翅绞: MQB平台的特质之一便是轻量化惟嫂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铜,质量因此降低了37kg侧茫侗,另外发动机降低40kg酚技传,底盘降低26kg斜襄,电气系统降低6kg等等殿梧,虽然车身尺寸增加愁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg强莱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骚骄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果憾痊煞,并且一定程度上也能提升驾控体验伪几捣。 【MQB奈冢块化平台】   配置全面升级椽绘态: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涛逢改,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凯、定速巡航裸肃寝、启停功能蔽、第二代车道保持辅助系统砷廉娶、防碰撞预警吕、自动泊车烷携挫、胎压监测剐体、电子手刹苹坟奔、电子驻车亨疥、一键启动狮、新版导航及超级蓝牙等功能浩伺并。另外遁厂,丹拿音响了、以及更大尺寸的触控液晶屏彼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乡匆痞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郸传,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翘沤荷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砂乌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同降,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歌惨漏,其最大输出功率为162kW(220PS)孪谋驾,峰值扭矩350Nm购僻。   主推7速DSG双离合变速箱及怀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱背此:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)穿丸堂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)橡玩蒲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)岁锨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT多卵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孺,而1.4T自动舒适型盆览即、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颈淋撕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间釜:11月19日 售价区间耸蹋:12.98-18.98万元   新车点评徐摩:北京现代是2013年的大赢家垄救,销量突破百万辆慧,并且销售车型整体售价在上升乃肝钙。虽然索纳塔八的表现还算不错式搭抹,但这是以高性价比换取的咐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祈,外观更沉稳睡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搭,再加上超出预期的低售价墩赐惟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卉。   外观方面扦孩关,北京现代名图共拥有八种车身颜色晨粱奉,分别是水晶白沸卞、梦幻银羌商人、幻影黑拐掳、玫瑰红痉、水墨灰糖倒迟、宝石蓝马、丝绸金帮、北极玉稳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庐熊,尤其是前进气格栅处的造型没拣掳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔彩斡。细节方面前,新车的前大灯设计很抢眼衰卡,区别于其它车型妮宋骄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上八燎告。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稠屡素,轴距为2770mm鹤陇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瑰径,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椒蕊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贯效唐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重栖,以金属和实木装饰为主剃。配置方面夏淑,有主座椅十项电动调节搪归募、驾驶席座椅加热通风记忆功能柯、双区自动空调汤、倒车影像淬嫩坪、定速巡航谜殊莽、多功能方向盘钢咀括、座椅/外后视镜记忆功能逆刹轨、侧气囊/侧气帘袜挞切、副驾驶安全带提醒钝、倒车影像系统斥、转向辅助灯华廷石、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面没诚黄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机殊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器庙浆。对于后续会不会推1.6T车型花,北京现代副总经理权赫东表示顾摩,目前尚没有这样的计划玛半蔫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绊,满大街都是举,从朗逸上市到现在的五年来繁汲,在全国卖了一百多万辆枯土,卖的这么好该陶篱,自然有这款车独特的竞争优势几梳。要知道羔递,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绿誓惦,这究竟是为什么谩崩录,很值得各个厂家思考踌嘛。市场定位抓的准釜干,产品线丰富济洽,产能跟得上雹屏沮,都是成就朗逸销量过百万的因素堂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氦,市场价16.59万元频。究竟值不值猫?运动在哪里涟慧?是否称得上运动忱妮?带着疑问多胎帝,一起来吧础。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅椿搐阮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奶仿伐,这种运动元素的表现方式很常见插肌崔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惶逆,配上熏黑大灯这样的手法辑,而且很多还是豪华品牌在这样做辩。这样就无可厚非了函,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磕莽,新朗逸又有什么不可以呢屏?   运动型小尾翼祁苗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挽靛,同样是传统手法温雾酣,几乎在外观的运动性点缀上肋儡,各个厂家还没有太创新的方式崔矮庞。一般些的般此姥,就增加这样类似轮毂烧橇驴、尾翼的装饰蠕,高端些的冒杆随,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澎橡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类彤蕊,不过怒冻,从侧面看柒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弹匈菏。   相比车头和侧面巴豪购,笔者感觉车尾的运动感更突出一些勃咯讳,在说运动感之前品,我更想说说普通新朗逸的车尾匣,更确切的说览,是想说说尾灯班据,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谅睛踢,有一点略显单薄的感觉狮铂。运动版上闷爽,尾灯加入了熏黑处理双,双出排气管也更粗壮了慈盖,保险杠的视觉感受也更丰富胚勺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感售顿。   本文导航鲤闯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾冈晦适。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蠢此百,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厢派,即韩国的蔚山皇募凌,这里同时也是现代全球最大的工厂谈戏。这个工厂雇有3.4万名员工楔,日生产0.56万辆车良旅长。   Inautonews编辑表示纽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牡舒。五年前质量提高了缎趣,但是外形并不美观镣。然而吵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狄甲熊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)青壳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)困妻抹。对每个购车者来说盾村,这听起来非常有吸引力届届袍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特省吗。   与现代旗下的主流车型一样孤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法俗,整车线条从头至尾充满着流动感爬嗡。车身长4770毫米嚼矩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米善阂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暇嫉棱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贸昧化,它看起来依旧如此的适合年轻人涩卞。没错犀椒,搭载着一车的新技术之后宦袍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价介。于是当新车到来的时候伤忍蘑,你一定和我一样对它充满了兴趣廖。这是最年轻的凯迪拉克肃稗、最小的凯迪拉克夏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祭躺淳? ● 外观造型奖:钻石切割风格依旧狙裳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欣忍十、2013德国红点设计大奖砍帮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凶辈会。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶譬,只是这回艾奸,ATS是完全原创的作品喜黔冈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗓孙纪,轴距仅有2775mm贪痞颈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仓,而国内我们则把它当成中型车吧南梯,和宝马3系标准轴距版瞄复、雷克萨斯IS成为同级别竞品楞讥,并比它们都要更小一些辩。   前脸的造型相当干练喇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张米艇,而是被很好的控制在一个合理大小上窜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了九狮分,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徘栋芒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辟侮秆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头集幻驳。出于空气动力学考虑煞岗靖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碴输,当车速高于60km/h时拜史丸,前进气格栅会自动关闭些,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辨屏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性略褐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挽仿,并带有远近光灯智能切换功能道剑捅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计上勃胚,快速亮起袜,缓速熄灭的设定很显档次胃。再往下看剂暗,闪电式日间行车灯浚、大灯清洗厘蒙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掇石鞍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沫湿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要详,亦或是造型需求愤陀裁,感性的来说华憾,可以视其为向着传统美系性能车致敬浦袄薄。身处车内吝繁啪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牡钝讹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”石朴。   ATS是一款后驱车灰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巴:50汗备汰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碳鸥,贯穿车体的俯冲式腰线讲放鸽、短前悬芯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惨监。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翔峨波。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淬崇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悸。而在规格方面疟粹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罕,前胎尺寸为225/40 R18卑,后胎尺寸则为255/35 R18豢孟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荷驼叛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翅,至于设计师是否真有此意脊,倒还真无从揣测汰百。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少规淀赫,实际上桶傲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晌芜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寡上,由此带来了不错的视觉冲击感侮,给后车以足够的心理压力拭乳髓,至少眼前的这个家伙一定不好对付第庐垄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秤袄,至于3.6L V6车型何时会引进矫宝,官方暂时还没有表态丝,而是否会有V系列性能车型的推出老,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逃挖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车曝,我的第一反应总归是奥迪A6L衡毯、宝马5系以及奔驰E级这3款必录。不可否认陆祟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型壁秤摄,路上的能见度也说明了这点董琶。不过镜尉冒,随着市场逐步的被细分佩洞墩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叭箱,除“老三样”以外猜,也还有其他选择颇灌冬,比如懈耻肖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES录,这两款不错的“非主流”产品操晶。   今天憨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顽努,领略一下“非主流”中大型车的风采滔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同禽吵萝,当然恒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同离你。(注圈僧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”屯捅峦,雷克萨斯ES简称“ES”交篱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窜,编辑先和大家解释一下“非主流”沪孔荆,这里并不带任何贬义淖校腐。从销量看腹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上能失,宝马5系9000台以上摆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腻孟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜡扰略。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场塘。   外观碧毫:XTS尺寸明显更大笺陷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说护缄蚊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虚卤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念省疙吐。造型方正且棱角分明的车身造型拔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解门才。可以说它给你带来的面子效应参,绝对超过它的价格绒绦沧,在半年长测期间瑰酪,我在停车时经常会被问即水良:这车得60-70万吧鹅腿扇?   相对于XTS外观的张扬蔬陶现、霸气卞梅八,ES则可谓是低调蠕、内敛很多唾慕裁,整车的线条和比例都比较匀称噬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涕抹袍。   在车身尺寸方面司肆狭,XTS的车长达到了5131mm虫堵,比ES的4900mm足足多出了231mm泄,差距可不谐饽HΑ,但在轴距上氢恫驶,两者比较接近雇锌贺,XTS为2837mm咎乡砰,ES为2820mm皮,仅相差了17mm苇腥,至于最终的车内乘坐空间表现解,它俩也是半斤八两努。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型峡醛,氙气大灯嘎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少茄攻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涉巫,ES则仅有近光是氙灯镜,远光为卤素灯泡鲸鲜设。其中回,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淡,显得比较个性纹撼。而ES则还是灯组传统的横置式保尼。   再来看看轮毂和轮胎樊绰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秃,ES为17英寸授,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辅,市场售价约1500元/条彻煞毛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎些翘,市场售价在1000元左右/条米陵疤。可以说遁,在这方面两者的差异还是挺大的厢珊侣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算禄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择下糜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩胨汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元第闹涵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陕蹈,下面就让我们来看看他们各自的优点蝎哗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芹费,其他两款车均有上万元的优惠薪,但相比比亚迪秦的国家补贴炽,这些优惠就算小巫见大巫了哺敝。目前在国内的某些地区通噶儒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴霞搜戎,总补贴额度可达到7万哄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仕。   在外观方面稿,这三款车均有各自的特点晚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感催。而本田则是日式混动车的传统样式荷蚕,看起来非常别致截伎看。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尸挝纠,非常有气势慕伙蹿。   这三款车中橙秒,比亚迪秦的动力参数最强奠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衔棚冀。不过要是论舒适和驾驶感受湾挽掳,锐志才是这三款车中最棒的锹搬鼻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巧妈,因此它的动力参数看起来没有太大优势品抬。   三款车同为轿车井鬼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妨贸郝,丰田锐志采用了后轮驱动酚。至于哪种驱动形式更好嚼堪,就要看个人喜好了柏。   本文导航媒殿握:" "  简约内敛饺假、安全扎实露宛韦、品质优良暇扇,却叫好不叫座情感,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象硅宛。然而对于一个企业阔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舰。为此扮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时艰苫送,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如店陆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疚渺娘。 亮点配置俯叹:   City Safety城市安全系统逻岔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤饭拇梅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下和,City Safety则可保证刹停以避免碰撞渐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统备,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掂羌,系统将马上发出警示并全力自动刹车速惰,避免发生碰撞事故巾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枚库隋,可实现自动排队功能欧,除了可设定巡航速度茅拓病,还可设定五种不同时间间隔细损。   加强型盲点信息系统BLIS废栓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域堑玲谭。   倒车车侧警示系统CTA狙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阑隋绥,如有车辆接近葡洛,会发出警告音和BLIS警示灯挎负嫩。   FAHB主动式远光灯品,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆廊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯襄,防止对方车辆驾驶者造成炫目盲碑饺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心棺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喷锌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入去遂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蹿忿垢。显然沃尔沃也意识到这一点乳百界,要想在销量上追赶""ABB""绦墙秦,国产是最为关键的一步朔貉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伤歌。S60L的到来肯定会对宝马3系订革谋、奔驰C级萍细、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手断赋秸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竿孩甫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衬彭,我们今天对比的是2.0T智远版免胎借,售价为30.99万嗽涂,而其对手同样是搭载2.0T发动机些,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彼葱蔽。 ● 外观对比   从外形来看壬,沃尔沃S60L给人感觉干练垛竿嫩、紧凑澜筏筷,X型前脸略显凶猛讳泵,富有冲击力飘媒炔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力久柒嵌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鹤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泌峭谐,采用氙气大灯光源芜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯停肉,只是少了前雾灯强攘。相比之下芦蒜磺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利勒酚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合端,同时还配备前雾灯喀切泡。只不过灯组并非自适应前大灯偏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脐碧儡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梢纫,确保驾驶安全垮桐歧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸡臀,轴距增加80mm达到2856mm忍澄食,而奥迪A4L轴距为2869mm奴疚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绊,不过高度和宽度有所不及冠祟。两车空间表现如何来蒲,请看后文的实际体验胃瑟。   两车侧面造型也具有不同风格互试,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吻铝办,而奥迪A4L侧面更加稳重鹃玻娩,看起来朴实大方晤丸。 在后视镜上坪趴,两车都集成了LED转向灯畔苯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吵省辽,而沃尔沃S60L则没有谋瓦魏。 在尾部公,沃尔沃S60L造型略显生硬了旅挞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孪跑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剖聊弗,同时加入镀铬包裹邯,气势十足陌,而奥迪A4L是单边双排设计纤,无镀铬装饰跑湘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹬附,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啃仟录,尺寸为225/55 R16轮胎陆纪架,相比之下尺寸显得有些小了都饱,同时配备的是非全尺寸备胎阶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彼敬,只有修补工具有点不厚道梢尽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暴戊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗摹?当时的网络上绝对是一片嘘声男瑞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计并熔抗,这似乎就可以理解为特立独行啥繁懈?或者说创新垫觅泻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念裤惩,通俗一点说就是逃:走自己的路角小,让别人竞相模仿贪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峰磨恕,时间不长毖逛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嚷悲炔?当时我无法回答袖几俯,因为还没有对自由光进行全面的了解习仓,经过一天的试驾体验之后委饶,我认为这次Jeep自由光确实有点料距死促,甚至可以说气势汹汹闪团,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称铱恰,那么它到底有什么资本来搅局呢箱软?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疵锋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钾系抡,在做颠覆传统这件事了,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邯。就拿前脸来说趴欺蒲,好看不好看绝不是我个人说的算的膝恳喂,每个人眼里都有一个不同的看法富,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牛沥抛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驳糖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粱难搬,Jeep其实并没有太大的优势拌驳娇,包括大家最看重的轴距表现慷粕,在这个级别也算不上是太突出通。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚷怒鞍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争够棘,让消费者也能愿意买单滑葡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渭森,其尾灯设计和大切如出一辙蹭危潘,只是在造型上稍微做了一点改变思纱,以便能和后车窗衔接的更自然一些庭舍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钡潮,这实在是太个性了沟嘘估,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鸽,不是吗杰?   本文导航吮叙廊:" "  “便宜郝录、省油培薄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求池。因此戊掣凹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军白,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上四玩锭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巫备,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锻。二者不仅定位和排量相同冉扔宽,售价也都是6万元出头栋叭莲。那么谁的配置更丰富柔顾邓,性价比更高呢龄拈?接着往下看吧世烘摆。   备注浑胺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匹男,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耗抖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冯采、“天窗”和“后轮碟刹”继公。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新存毙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响青煌,促进其他品牌产品的更新或者降价竞,以提升竞争能力派。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吴鼓,但又觉得竞品车型优惠较多”魔。今天就随着我们来看看聘,新威驰对比瑞纳殿居。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看熬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宦,此次我们将两款车型的顶配加之对比苔事,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暑橇似。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铜桶级,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娥苫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨始匣弊,以往圆润的风格被全面舍弃蔽,车头变成了现在最流行的大嘴形象副。虽然初看有些夸张臂党掳,但是符合小型车定位轨温倦,更多时候它是年轻人的代步工具翻具,所以造型必须年轻藉轨颅。大灯面积不但较老款车更大关僧伍,眼神也更加犀利喝匠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奔褥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿负,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恢暖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仆蟹莎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孟玩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妇,诸如电动天窗巷邦牢、前雾灯与后视镜调节都在其中劝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能立,日常使用的便利度稍高一些村警丢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衰桨,轴距达到2550mm筋哀裙。与老款车型相比加长且加宽史浦簇,这是为了适应造型变化的需要骨谷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孝币涂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墓嚼屉。   新威驰车尾没有车头那么激进崩,显得时尚而舒展诫。整体线条看上去硬朗多了湾。在高低配版的车型之间芬,外观元素的差异并不明显哗焚潭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舜兼琉,不过在潜在的功能上却有所不同史,高配车型具有独立的外部后备箱开关起,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜕淀,在日常使用方面的便利度有所不足坎孺。   瑞纳尾部的线条更是犀利氏颇,线条从车身一直延伸至后备箱坪骚痢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致峡习芜,增加了不少的层次感和运动感南。" "  旅行车在国内的发展进程怯型,现在似乎已经开始有所起色寡步断,但受到各方面的影响盾寒上,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃马残。记得应该是在去年叔簧跨,各大主流网络媒体几乎在同一时段窝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丹,虽然没能在实际层面上起什么作用临,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议险薄轮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捣骨囊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伪表,但是大部分车型均已进口形式引入锣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绘惧袖。宝马全新3系上市后稿堤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妇岭梢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惫镐。不管是厂商的试水工作逼韦藏,还是为了后期大力推广的前期准备瞳皋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勒聪仁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车协钵,但官方却并不这样为其定义希,所以除了V60之外钮赐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驹肠,三款细分车型跨越了30-50万区间憾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地僳功。   328i M运动型鞋,是3系旅行车中的顶配车型叙,M套件必然是它表现非凡实力的根基媒互。BMW的M系列产品级芯冷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舌汾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列踏惩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谋谈显。在M套件衬托下的新3系旅行版瓮拍,表现出的攻击力和威慑力很强灰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型少牵娜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感损瑞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能粉碌,也是几款进口旅行车中最为全面的德,除了前部以外摩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脖娜毕,令驾驶者的便利性有很大提升乔躬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圭绞,造型圆润的尾部整体风格讽弹,让旅行车身份表现的恰大好处雹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菩扯氯,但是尺寸不大施概曙,威慑力也没有想象中明显肠床。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啡,极富肌肉感的线条元素佃臂,让它表现的干练紧凑系澄督。   本文导航彭室:" "  曾几何时幌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拿杯。物是人非嫩朝,随着中级车市场竞争的不断加剧涉怯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翻清垃。在上个月的广州车展上狭侩敲,全新天籁·公爵正式宣布上市檀痴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硕贿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冗滩尉,来做进一步的了解吧似。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较曹闲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卜筛: 稳重与运动剧圃,风格各异   车身尺寸方面味鞭碗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斗毯萎,车身宽度程曝、高度与普通版天籁车型保持一致澳懈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痘乓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炯坍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郎莎,只不过在细节方面有所调整羌埔矫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构邯净溜,后保险杠排气管内嵌线刺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识描屏借,俨然简多了几分气质的提升虑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下傻豆凸, 新君越的外观风格更趋年轻化难貌辛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开萝勒搓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拒挠钡,尾部设计与前脸造型和谐呼应混寄蹿,相比老款车型稳重端庄的设计风格啤汇疆,全新君越更容易让年轻的消费者接受怖坊。 【君越 整体外观】   外部配置方面朝篙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯囱、大灯自动清洗等功能逢热孝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赂骑牟。通过下方的表格我们可以了解到小和燎,同价位的两款车伟识必,君越在外部配置方面显然更为全面一些梳猫嫂,LED日间行车灯壬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轨弟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蕊到奶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头概混良: 日间行车灯等坦: 随动转向大灯庞撤复: 大灯清洗装置薯迹: 氙气大灯猎躺捆: 倒车视频影像幌屠笑: 大灯高度可调畏: 自动头灯购帅捕: 泊车辅助某: 无钥匙进入系统琼: 感应雨刷驳撂: 电动后视镜尉驮蓖: 后视镜电动折叠百案: 后视镜记忆惋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酬,年级里有几位南方来的同学矢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪腑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情功掏。雪对于那时的他们舵侣,是上天赐予的礼物舷呢。但是边炬吗,对很多北方人——比如我——来说阶马袭,雪却是避之不及的灾难创撵,它让我们的出行变得困难重重枫。不过这次却不一样蛋谱埠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起里,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣净奔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先磕拨变,请允许我隆重介绍一下今天的主角墨丹,我们的冰雪座驾刑发,一款中大型SUV——福特探险者攀稀。探险者是福特的旗舰车型弊结,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苗,共两种配置淖,售价48.98万钎、53.98万氖茸铝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元圭。我个人非常喜欢探险者的外型汇菊奈,它魁梧而正派挂甫孔,颇有美式SUV的霸气饺芒。牡丹江的冬天白雪皑皑惜布酶,探险者出现在这里十分应景规白橡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前文皖奴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热电。这样的冰天雪地里搁蓖馅,就算是带着手套在户外拍照兼卿,手指依然会被冻得失去知觉冷位。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖栖。探险者的方向盘加热速度很快函惯嘎,开启后几秒钟就能感觉到热量迟紊,太实用了惰筋补。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乏躺,匹配6速手自一体变速箱痰鞋。探险者在海外还有2.0T版本车型袍苯屁,不知为何暂未引入国内娥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面私,并没想走量棋饱。   探险者为承载式车身结构杏良,搭载一套适时四驱系统祷铰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样净暗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蛙伸,后桥轮间为开放式差速器遁珊娄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铅骗,以制动打滑车轮的形式实现抖磷楼。这套系统的越野能力或许不是那么强大颇,它主要是为提升公路性能而存在的昆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衬我,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墒。这次我们挑战冰雪路面强秋,这套系统发挥了重要的作用挨。另外不容忽视的箔憾史,便是探险者的“神秘嘉宾”了涤撵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵!它是一款高性能冰雪轮胎芍昏怠,官方称它应用了发泡橡胶技术淑灌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唬缕徊,从而让胎面贴紧冰雪路面贺,提高抓地力崇弥汹。当然环,这款轮胎价值不菲暴典兽,以探险者高配车型的轮胎尺寸浚修:255/50 R20为例籍杆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腻冈屡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梳参伴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卫木,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逻枯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堤人暑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蒂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彭嵌擂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出比偿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲睦呜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镶构吠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满螺猫,两车的轴距都超过了2700mm渡情,使它们在同级别车型中的优势非常明显马宫萌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计读,略显圆润的车身看起来动感十足统虾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感癸嗣,550引擎盖上V字型的线条动感十足滦赐。C4L大灯的设计相对简单才,全系采用了传统的卤素光源阶渭,而且并没有采用透镜的设计哪发祟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感位使,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侧胳,还有转弯辅助照明功能抗信,保证了夜间的行车安全借沏。两车都配备了时下流行的日间行车灯烷烯熟,值得称赞的是啦踞仁,550竟然为雾灯也配备了透镜配广匿,这一点值得各大汽车厂商学习短通。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孰第,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丛搞糯,550上扬的腰线勾勒出时尚诚笨、动感的侧身线条燃观。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间昧母。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洽,并搭配LED转向灯氦,视觉效果和安全性兼具袭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戈蕊。   C4L具有无钥匙进入功能惯舒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性金,550则采用了常规的遗崩郑控解锁功能锹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格禽习,C4L刀锋式的造型更加犀利等勃,550则更加尖锐侵挟屉。   两车的尾部造型比较统一感,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芍,圆润的造型颇显稳重朔缚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撅拧,这样设计不仅美观朴,而且可以增大后备箱的开口角度坤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怪,视觉效果极佳茸咎。两车都采用了4点式倒车雷达椒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低麻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物访,使泊车更加安全痹幸。C4L后尾箱并未设计开启按键识,只能通过车内控制按键和冶瑁控钥匙开启庙夸税,而550则可以通过后尾箱按键手动开启净,使用起来非常方便贫太逻。   本文导航柒丛呵:"    紧凑级两厢车殊,如果倒退10年前邪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后逃稍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彩仟协。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹创搜,它于不久前推向市程崞!,但其实它在国外早已上市幌磷。雪佛兰在近期才引入惭僻刀,相信也有自己考虑焊劣,好在这个时间也不算晚疲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亨摹乖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谭钩勃,相对较低的入手价格穗、时尚的外观设计以及良好的运动性能锤扔土,都让其成为该细分市场的热销车型届级。而在紧凑级车型中十赣,三厢版在兼顾运动的同时抨凭,实用性相对更高一些蚂抛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拭柿桔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复叵茫克斯三厢版(以下简称概课仁克斯)进行深度的比较灰撑钱,到底谁能从中脱颖而出谩,让我们拭目以待菇膳栏。    在刚刚结束的2013广州车展上烈公俄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戳。此外导伙副,腹耄克斯去年北京车展的正式上市泰教坟,也让这场紧凑级大战更加精彩豹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寇,作为其小弟的马自达3能否一样出色扣峨纶?付咽兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枢坞,能否从容应对甫颂浮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蒂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茬嵌妨。就在媒体日当天夏纳途,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后燎昧词,经过旁边人的介绍让,惊叹一句醛誊悍:原来不是一个车懊隆!可想而知袍苟备,这兄弟俩得有多像挎。    2012北京车展上市的嘎某耄克斯相比前者朗脚,已经在市场上打拼了一段时间肮差奥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸡衫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔡券,但是讣按堪幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舶,还是毋庸置疑的胜骇版。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肮工,为了让评价更加客观篓骨,同时缴晾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胶狈,我采访了一下身边的同事和朋友额插。   同事A死:男檬遣荚,30岁帛弟、已婚轿协筷、儿子1岁多    我哪个也不要普都凛,原因只有一个蓄:都太小仙凤孔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岔柬,实用!当然这两个车白给肯定要币烤弦。(也对徽烁,老婆孩子热炕头的人燎嫂饥,还谈什么运动磕芯诵,能装下更多的人和东西吝碧,才是硬道理)   同事B绣:男门,老噶吆迹克斯车主洞吠,奔三的年龄恍魄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜L的唬克斯丸,理由是有优惠傲、货源足氖、随时买稼拖,听着怎么跟买菜似的订寝。   前女友轻:24岁琅,高尔夫6车主腥澎,略带公主病    选马自达3艇,原因是好看猜莆络,我再问还有吗匈弧,答曰卢说叉:好看凹粤健!我继续问牌妹猴,跟我急了珐,提问结束处哪。   现女友觅畏闯:25岁碑董,对车没有丝毫兴趣蹭零劳,仅对各类衣服尸驶、包包碧短、鞋等物品上心    我选马自达3吧佃,原因是就看这个顺眼墟,所以就选了肌败。(明显敷衍了事)   女性朋友鹅:24岁评潮唬,某时尚杂志签约平模蟹,对车有些兴趣小,但只是停留在表面    我选马自达3跺氨挟,因为好看颗怒纫,身材我喜欢币苔,而且红色(主打色弓:魂动红)是我的style氦连,所以我会选她的说哇单魔。(这种中英文混合体泼酱,外加“什么什么的说”的语法真别扭颂呻诫,说她好几次捻干罗,不见改)    采访结果显示轮,果然是萝卜青菜滇、各有所爱牟瞎,而且给出的理由也是五花八门遂,那么到底这两款车有哪些不同顽陵灸,在面对不同的消费群体时房弯,它们的表现又回怎样略揽,废话不多说菲函,让我们往下看晤副。" "  2013年8月叛非,本田CR-V共销售了15393辆纶掏磕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月浓,本田CR-V共销售了18989辆鲍木,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月特染虐,本田CR-V共销售了19510辆挂霓昏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月焕丢竞,本田CR-V共销售了19288辆耍罢盛,全国SUV销售车型排名第二......事实上偏冗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单守那尼,它的优异表现还远不止这些率了穆,截止2013年11月底耪程,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瓜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠械缔某。是什么让它成为了国内SUV的明星效?又是什么让它如此大卖乘?   现款CR-V有2.0L慈、2.4L两种动力共7款车型示晤,售价19.38-26.28万元讨瘫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型手厦疲,售价22.98万元)陪弟囤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卢郴碴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声艰松从,纵观整个CR-V的家族史募圈勿,前两代车型还有些“方盒子""造型嫉串秤,而从第三代开始邯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睹溺绅,坚定不移的走着城市化SUV的路线抄每,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辽。   说到第四代CR-V的外形污脚,也就是现款车型纯剔,它的外形并不是能让你一见倾心的主奢,CR-V上市之初圈开胃,人们对于这样的设计褒贬不一庆犊撕,甚至有些“不得民心”湘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肆氛顿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孺蛋层,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能楔。氙气大灯南、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗡诚。值得一提的是惟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上楷,效果出彩凉浮。   车身长度比上代车型减少了25毫米轨视删,离地间隙下降了50毫米陋,仅剩130毫米福墟局,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牟缓稿,但却令离地间隙接近轿车坡哼殿,轴距则仍然保持在2620毫米椒桶扯,整体效果比老款显得修长不少妓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卧盟,在实际驾驶过程中堪,提供给你更加宽广的后方视野昧就,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拭喇。   现款CR-V提供17档抱、18两种尺寸共3种轮毂式样嗅伟动,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外得,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桨虹恕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茂,车尾向外凸出比较明显怠,给人一种臃肿膨胀之感庭倾痴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索荷良。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糯螺兄,给人一种臃肿膨胀之感告,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因东扮陕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疗,为实用性又添一分侈,从之后的销量来说卫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秋迸齐,保持着高歌猛进的态势尉宋结。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺前团,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汾碾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙囤蛊泄、精心畏梁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纪病监,排量仅有2.5L筋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氮鬼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蛔狼怕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哥火,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啥。   第三代雷克萨斯IS俩抄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浩,全车线条设计更显张力傻奔讽,饱满的肌肉感让人过目不忘寸匈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烫蚂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袜辜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袄,丢失了一丝霸气阿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颇凡,长宽高分别为取檄挽:4665mm猾、1810mm衫淋漂、1430mm歉。同时轴距也增加了70mm纫掣图,达到了2800mm年卵骏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言懦喊埠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冀搏,其前后配重分别为53瑰:47册涕吻。接近前后1肯闻:1的配重也体现了其运动本质现。   IS车身侧面短小精湛恭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哼扛,显露其灵动的车身姿态翱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贺,依旧是纤细斤、锋利啼酶,绝不与传统设计相妥协溃蜗统。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见败磋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力频,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潍。   毫无疑问糕漠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力群伤疚。你可以觉得它设计非常超越揽忻,也可以认为它很有美感款豹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矾筛,石油的消耗量日益增大苦胁概,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油雷目你,排放着大量的尾气翰舷,制造着日益严重的雾霾天气竭。汽车尾气的污染秀蔡骋,越来越成为大气污染的重要元凶伺钳。开发替代清洁能源旱德,代替排放巨大的内燃机排豢赶,越来越成为厄待解决的课题穆。现在很多厂家都开发了混合动力车型蓬暑,这项技术基本上成熟了粪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涡,也没有成熟的商业模式来进行推广醇,即便很多条件还未具备八涉甜,即便这样那样的客观限制然歪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呛霉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敖人。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拨,叫做启辰e30晨风汞参赡,这款车还没有上市梢,很多技术参数还没有公布石迪镁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乱秽簇,介绍给大家乔斤。但即便如此桂,这款车还是有据可查撩许,开发平台来自日产聆风电动车刑拘粹,外观也和聆风十分相似疚翅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舞,2700mm的轴距和骐达相同塘睬诬,外观的样子也有几分相似檬。但明显晨风的很多细节显得与众不同类,前脸没有进气格栅的设计办死钩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纬颇。而据厂家人员介绍恍巾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台竟挫,而是单独开发猛孝翟。   尾灯使用了LED的发光元件燎,看起来更加醒目庭板烧,垂直的长条状样子也很有个性细东董。但在车尾上诫剂罗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骋建,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氰绵呸,用以分担电池组的压力苯,这在晨风上是没有的奉鲁晦。   本文导航溉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了群郊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膘垫,照片上看它挺精神腑,设计有传承有创新桂洪雌,硬件配置有增有减次懊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糜极,没能去测试现场参观参观惧。   命运总能给人惊喜抢。上周五下班前祟缆份,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目节蒲浚,领导突然走过来跟我说窗:“来了个顶配溉鹂饭停克斯络,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”得,周末的小幸福就这样碎了一地社,我得跟两台机动车泡在一起凹土阮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臣头鲸,坦白说现在我对它俩都“不来电”戎。这样也好班刻设,好歹保持个立场中立对吧舍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满配,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待髓灵,比如为什么海外有独立后悬架案修?国内全是非独立后悬架饶歇?其实道理不复杂化狠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浩诫疆,既然如此档噬,那就遵照做生意的基本法则来做谦祁,降低成本卫,攫取利润斧,无可厚非两。我相信如果改悬架车就没人买吝婪,那他们肯定不改冕队。   福特比较谨慎洗筏腹,善于跟消费者打成一片炕,挣钱不忘树口碑乏菜,好口碑又促进高销量铝疮棠,顺利打造良性循环圈暇阮某。尽管它也有这样那样的问题蓄乱敝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孔宽,值得大众好好学学枯。话说回来独殿棱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蠢省。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘眩克斯垢切惜,是各自家里的明星产品氓凤睫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖射,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琳乘。把这两个重量级选手放一起皖秸虹,能擦出什么样的火花来瘫潞钠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乖喜,似乎这样能出一口恶气邵门皇。不过我得劝各位一句巍泉舞:百花齐放很重要朵结累,一枝独秀最糟糕胸绩。   ●外观   扯半天总算进入正题抛县浪,这个阳光明媚的周末轰撩降,没有雾霾的打扰京队,我把两台车放在一起拍了套合影挠湍。看看它们咖部船,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吕谜舌,一个是16.29万的顶配版两厢副ⅲ克斯鳞蔷。要说家族式设计董,大众当然领先其他厂家句抄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钝施少,福特的动作稍晚一些铂情,效果不赖截。   所以当高尔夫7和负逋海克斯站在一起的时候却评棚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营多花。谁好看我不说瓷贿酿,大家都有自己的喜好谐。两款车前大灯组内容丰富痪屋亥,氙灯超虎、日间行车灯溪乾、大灯清洗吧澄咳、雾灯一个不少爽巧稻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竟尝,而感号逍纾克斯的则要花6千块买选装包憨腿,朋友们瓣撇干,要享受还是得多消费啊疟。   车轮部分有看头宿。腹粒克斯胎宽215mm摩,米其林博悦轮胎怜趁,轮毂造型带感拐喜廉,给个好评峦局凯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秆。高尔夫7胎宽205mm瞄茹,似乎缺乏顶配车型应有的气势坞截,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蝎。   车尾设计各有出彩的地方汝室,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雄醛霞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭髓骆赡,LED尾灯是个加分项拟板,傅拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意算谐峡。左边那台风格沉稳一些概,右边的青春气息扑面眷,你喜欢哪个毙寇?" "  “牺牲一定的车身刚性碎蹭统,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柏涉拟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构橡曙斧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宿射垂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面填采。就在上月彼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扩,至于奔驰C63 AMG浑娥,目前还缺少这一车型称。   由于是RS5 Coupe的系列车型记郸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事告,毕竟除了性能之外多,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讥寿。   延伸阅读 袖款海:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案私埔栋,其中包含对车漆颜色撮莎枚、内饰颜色以及电子功能等自主选择疾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匈悸,所以在配置解读方面净脱戏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桓唯鳞,并将官方价格告知大家吗辜惦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仙娜纺,软顶敞篷采用电动开启谅朵,时间上需要15秒即可箱集,而将再次闭合需要17秒售,其开闭结构为多连杆双片式痛师琉,这也大大缩短了开闭时间居酬霓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墒鸡丰,为了不过分降低运动性潦顺鹿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼锋。排气方面也是RS5的一大特色狄萝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拳不枯,而在Dynamic模式下会全部打开统矛。   本文导航桐撅奢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线牡砂,或许大家已经是心里多数途缅旁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脊,定位于新兴的小型SUV市场浇槽猎。众所周知谢茎吐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“橡挪侮,长安铃木选择在这一细分市场发力芯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的愧揽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX单,通过对比分析饺禾驹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爽驼屡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醒菠褪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阔,搭载1.6L发动机冷郸,匹配五速手动和CVT变速箱勉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L趁岁侯、2.0L两个排量六款车型堤,同样匹配五速手动和CVT变速箱皇,售价区间12.88-21.88万元孝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裁痉贯,通过下表的数据显示得知刨枫罚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搏凶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX程面,相比逍客竿琳晶、昂克拉等车型同样处于劣势淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起品宫森,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冕耐,还有与车身不同色的黑色包围冒硷堂、车顶行李架寞妊徘,短小结实的车尾剧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果材杠瘟。车身颜色选择上芒壕,S.CROSS锋驭提供了极光绿多椽、皓月白把购购、星辰银钝挖剩、丹霞红闭、银河蓝和晶岩灰六种颜色腐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同彩慧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帘,雾灯惯、下保险杠也经过了重新设计霓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娟就啦。车身颜色选择上悍辆,劲炫ASX提供了珍珠黑堤袍、极地白才缎、翠鸟蓝拓、酷银偷、钛灰五种颜色萌醚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瑰烫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯融,前后雾灯侧羔陆,并配备大灯清洗功能播,外后视镜集成LED转向灯;同样日,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯际紊巳,带水平调节和自动清洗功能窟然森,其外后视镜没有集成转向灯堕瞥憨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祭,二者均为铝合金材质禽。所有车型均配备优科豪马轮胎籍。值得一提的是浓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎路叮,这在同级别中比较少见晨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缆顾,根据车型的不同尺寸有所区别唤懦苗,低配搜浚姜:215/65 R16茄诲,高配倪欢:215/60 R17趴,轮胎同样使用的是优科豪马裂低超,同样配备全尺寸备胎兢邵揪,两车在这方面都表现得很厚道瓣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顷,第七代车型殊蕾。其指导价12.19-14.49万稳释牛,这是配备1.6L引擎的价位僻两嘘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虑,账面要准备好14.09-18.29万恍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冯厂陡,当然嚷骗衰,身为第七代的它袜,在冲击属于自己的又一串“第一”臂。但我们相信膛董黄,短板才真正决定高度储坍。   全新高尔夫的德国总设计师说壤贾,它的设计主导思想为“简单既经典”稼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氓:中网与大灯的相对位置比穷、拓宽出车身有力的轮拱紊稻摊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了际呢羡,这台在中国拥有极高人气的两厢车侮,一露面售浪,就好评如潮厩攻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解袄骏,但还是要将6/7重提齐,除了外观上的差异浪下,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黑,比第六代车型要长56mm萎廖。而整体车身比例上茂德,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拉蓖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm宛,轴距增加59mm茹描,从而提升至2637mm脆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蹈喀嫩,但新样式的内部构造也足够炫棉啃内。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灯蒜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汹列钞。高隔音性的特殊树脂层锑,形成3层薄膜结构勿得。它拥有很强的抵制振动物理性能蚕。   直接跳过撩人性感的腰线稳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溜。相比海外的双L型芥乖,或许辨识度更强一些奶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奸,但高7的不一样捌腔防。细心的你会发现鳖汲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时透铅辟,才会主动启动绿,并且拥有厂商宣称的132°广角盟枪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格多蛙,天平再次偏向了驾驶者一侧箔。整体内饰上超,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啡耻:放弃中庸的设计理念琴请税,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞥。不规则的T型区乔、活泼的金属线条点缀羔,让全新高尔夫大变身式借。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没楞厘,它能够让你感觉非常新鲜宠肃。   坐进高7内窘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巳,比普通天窗大了30%藐炽。而外掀的开启方式有点奇怪赡绅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别珐妮,同时还为内部提供更多头部空间虑痹凸。   大众车型的人机工程向来让人放心堕墙匿,这个角度的方向盘奶天搞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦函护领。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尸陇,或许来个拨片更有型吧茸逝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症獭缆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度楼桶。   本文导航羚匿:" "  在国内的SUV市炒住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陶岗馁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯想,正因如此鸿蹄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破身缅浑。   说到大空间防、七座设计纺戊涂、配置丰富的SUV梁你,北京现代全新胜达是其中的表表者滦皇博,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豢修李,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辉钒标,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变础怀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昂瀑垢,下面我们将对这两款车型进行对比分析头。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灰途绢,设计上中规中矩浪,采用了哈弗新的家族式设计元素虚懊奢,这一风格将在整个哈弗系列上普及汞洪,代表性的设计元素有昆赣:大尺寸U型前格栅蒜股箔,粗壮的镀铬横条格栅辞,时下流行的“X”型前脸膝溜导。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佛酶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碱垢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的码略讣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时校丹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寇秋巳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滦弧舒,再辅以造型锋利的大灯灯组瓢秋,极富视觉冲击力戳煞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盆看,现代品牌的确更加具有超前思维意识赂。" "  如果提起讴歌品牌石帆,大家一定会想到MDX这款车堑梗懦,究其原因敦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型千搔沦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型澈筏,拥有讴歌最顶端的先进技术灭轮。在2013年孺潦,讴歌上市发布的新车相比以往篙谱,算是非常密集的驹喇附。即将岁末贝柏夕,讴歌的新款MDX也开始上市销售淌勿烈。作为新款令,MDX的售价降低了揣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注澳辛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缕悍纺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绕攻刻。使弯道驾驶更加轻松抒芒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕾千盘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吞,在车辆制动时吉镜扇,通过制动延长扭矩矢量分配势聚脚,提升转向的循迹性 竞丘佳,这在之前的讴歌车型上是没有的读妥浩,包括RLX侧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱伊液摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晦堂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骚磷锑。但我们看到耿,在讴歌品牌乃至本田车型上甩刀示,自然吸气发动机依旧占据主流雾农。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弧稗贪,在新款MDX上使用的3.5L发动机咎,带有VCM可变缸技术茹,在不同的动力需求下段忙,发动机自动切换工作缸数净,用来节省燃料鼓裁,提高燃油经济性触恋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疚澈能,使用了全LED大灯颓扛沛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粗虹,不止在新款MDX上出现邢卫,旗舰轿车RLX上同样具备梗。但和MDX相比晤,RLX的前大灯内部结构稍有不同妇尘。而MDX的这种全LED大灯赎收猎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平设秽瓶,但据了解讴歌正在向这个方向研发峦沫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务事,其中大致包括救援叔、定位归革舰、导航检索等常用功能耽刺。但值得一提的是衬,讴歌的这套系统在整车质保期内晦炯府,也就是四年或者十万公里内是免费使用的普茫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肠逛,通过车头裴、车侧诺还凸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敖忙。对于前方障碍豁络箔、侧方停车萎梯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用南坦切。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助龚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尼哦,MDX采用了59%的高强度材料槐奉,热冲成型一体式门环等途径吝淖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料昆布谜。   本文导航皆蛋相:" "  在新一代天籁发布之后颧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卜鄙。二三十年前朝乱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靠竣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呵涣显,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劣酣。而谈起这两款车徽菊吭,目前多数人对它们的理解是趴挽须:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矗,配置增高撵,便成了公爵和君越劳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸登朽具、动力和配置等等禽刑,却有着极具诱惑力的价格信棺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堵冒搭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额姐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稿轰怕。可它们究竟有没有这样的实力擂筛衡?两者比拼才,谁又能更胜一筹钾胳?本文即将为您揭晓锯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型昆霓记,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妥仍沏,售价区间为23.59-36.99万元孙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版竿充,两车售价分别为29.98万和29.99万犁烁,价格非常接近腿变洞,比较有对比价值录冀康。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吧,主要是雾灯午夯胜、轮圈等几处细节可以加以区分峡晌坷,尤其是中网变得更精致犊,车头更显大气九茨。但也就是这些细节的变化铅欣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动槽软,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿按桂。   大灯方面残相,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剧,不同之处在于毒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诞疚。   车身尺寸方面其敞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鞍瘁,君越的长度同样超过了5000mm衰法,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篱弛廓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面但幻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过核乾,并没有追求锐利你,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寂,腰线设计是其外观中的一大亮点韦坎,并非大多车型采用的一条笔直线条欺,而是在B柱之后便缓缓下沉昏寇皑,在后排车门上形成一条折线皖孰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疾趟砂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汰。   尾部来看磁,公爵与标准版天籁造型基本一致降刃卑,尾灯造型也还是一如既往地犀利抢少,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讥吞蜂,为整个尾部增加不少活力认,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茧抄沁,使其整体感更强容节裳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宦性卡,轮胎方面活晌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎详,更为霸气呕。   ● 外观小结肝: 两车均采用年轻化设计勾邦,稳重气派;车长均超过5米菠协茂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上躬,君越表现更为抢眼徊。另外爆哎,从个人角度来看晒坷督,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膝怖,相比之下它的造型更加简洁程缉洗、规整借抒妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霖惋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽且弦刀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丢襄铣,足以呼唤出你全部驾驶激情垒趁洗。你可以视它为野兽尸,但我更愿意称它为内敛狂徒粪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎繁。它是驾驶利器聚邦,也是很多人心中的梦想之车韶膝侮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趣。   既然说道奔驰AMG坟祁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义块歉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铣棘,都代表了其品牌车辆高性能版吧略岗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚀净乱,这些车在发动机配置调教美垒粉,底盘调教挝,外形和内部设计上都远远超越原厂车轰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剩妨森,它的长宽高分别为4707mm奢扔、1795mm和1391mm冷病,轴距为2765mm既。参见下表可以直观的发现耸涸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痉棋凤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势存横。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面随辨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赁绰掸。但细看之下戎舷溉,还是能明显看出差别奇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位天课。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脓凡磕,流畅迷人更具轿跑风范饯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屠。   除此以外霉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次禽瓦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忻文。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叭蚂蓄,前轮尺寸为235/40 R18供劲崩,后轮尺寸为255/35 R18妇班。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力江,以获得更快的加速度俩谈谈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哺硕。   车尾是C63最为霸气的地方史,四出排气管宣誓着其运动特性蒋笛日,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撮碎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力欣,从而提高车辆的稳定性凭瓜。" "  11月12日滥锭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市农惭疆。无论在平台还是动力上璃彪播,这款车都与标轴3系基本相同乌券纬。动力上疮剿提,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伞墒篱,依然分成风尚刺、豪华和运动3个不同设计套装乃床,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式却青改。无论怎么看恫捅,4系都很像一款双门版的3系莱弄慑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慨匿。   虽然名字是4系惶九,但如果只看前脸效,恐怕一眼很难分3/4系聪立。不过仔细观察细节的话偿顿隙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擎。比如更大的开眼角设计十,更修长的双肾格栅掸领,还有明显不同的下进气口设计风格广收份。当然息,了解宝马车型的消费者都知道氰盾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置署恭。此外脸桐,前脸还针对空气动力学进行了优化窗憋呻。 【左急:豪华设计套装(选配)/右脖:风尚设计套装】   侧面造型上翠薯笺,4系明显比3系舒畅很多谁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条佳毒非,更修长的车门对此也贡献颇多妮报肉。不过轮胎规格和3系完全相同潞,似乎很难体现出这款车有多么运动架色卜。另外谅孝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镀乏邻,和前脸的进气口配合谭掣时,共同为刹车系统散热肉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多靖班徽,不仅装饰性强络沛,看上去也更凶狠诲宋。   尾部设计上换,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素竣醇吹。猛地一看依然很3系新颇变,但饱满的线条体现了4系的不同勒纫。尾部虽然整体很“壮观”赴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栋胯,别有一番风味缕。另外驴淖篡,根据套装不同沃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种领搐承,实拍的运动设计套装为两侧双出告册奴,个人认为设计还可以更精致一些型。   车辆提供题冠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址湍段赦:北京市海淀区闵庄路19号   电话庭钙倍:(010) 5872 8888   本文导航蚀回:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道檬凶,自日产逍客2007年在英国上市以来念,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狄。各汽车生产商自然毫不示弱赡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乏锤捐,公司就对其外观和动力均作出了革新阜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司换案虹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顾活。这款车售价要高于ix35队车葛,标配版的售价与高配版的ix35相当糙。较高的售价并不会对消费者影响太大捎滥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力北胎簿。 ? 现代ix35   除此之外酣舞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桂陵。完美的驾驶体验蹈睹侥,充足的动力表现门武我,日常的实用性以及低廉的养车成本茬酶亭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战炽幸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俄谓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间当尼旅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些圃成。CR-V的后备箱打开的角度要更大讨,后车门打开的位置更高薯绅郎,加上方便的一键式折叠后排座椅式祭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的金失旧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的倾四。ix35的后备箱地板离地面更近辜帝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矗课簧,他们要对此多付1,700英镑极诺恃。其余两款车的四驱版沧绦副:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缴墨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绍。   从标配版本来对比三款车渤,ix35要优于其他两款咕。SE版就提供了后排加热座椅镶舰,方便商务人士乘用旦。高配中更是有导航耽发微,蓝牙为纽沤,真皮座椅吧勘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冉饯撑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吭呵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诚翘。   综上所述剿缝午,我们推选出这三款车的排名分别是涵难容:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凸埔柔,但是它的驾驶乐趣却是最大的镶欠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码僳法。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扮菠。低的污染物排放啊,强劲的动力表现迪脚,新引擎的装配让该车重获新生柔伯具。   第三名?现代?ix35   毫无疑问老,改版的ix35依旧是让人满意的家用车性。不光是低廉的售价税穿,标配版的实用和保修期的延长磋洁,让该车十分吸引人燃革。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叭老,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抒懂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缮碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕,严禁转载哼毯,违者将被追究法律责任管懊弄。责任编辑歌桃疏:李敏" "  在国内晚趁筐,提及福特这个品牌叙铣绣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴剑克斯和嘉年华祥睫,但福特的精髓决不仅限于此公。在美国茨钩挡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军品檬钳。近些年来奶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围傅扮,先后投下了旗下多款SUV车型卢茶,其中包括翼博痢苫巾、翼虎骑衡戏、锐界以及今天的主角探险者喇矛泉。作为美国销量连续15年冠军的探险者阜程,它在中国的土地上能否再续佳绩立书净?带着这个问题社翅晨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬玫场,也是其第五代车型哪。在今天看来酷侩吴,福特探险者圆润饱满酸惺临,又不乏美国车标志性的肌肉线条舱讳惧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求仑荒你。但早在1990年蜂,第一代探险者刚推出的时候崎吐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鲸。   随着时间的推移欠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碱,与其说是改变外辛,倒不如说是更加顺应潮流疯。早先的皮卡底盘不见了踪迹暖美星,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矩巢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪飧贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澈鸽德。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邪蚕纶?结合同价位车型做个比较不难发现痞瘸釜,探险者论尺寸绝对傲视同级缅信承。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV图看透,“尺寸”无疑是其最大卖点逢豁替。它的车身长匿类攀、宽貌、高分别为5006mm形疗、2005mm和1743mm扒甭,轴距为2860mm居聘奸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诗蜗,即便是与奥迪Q7的对比中丹旱,探险者在某些环节也不占下风僻钨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捞攀,探险者的最小离地距离为193mm冒,接近角和离去角也并不大钒沛坍,仅有21.7°和21.4°力。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的存。" "  引言狡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点的洞谢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汗,其采用了全新MQB(横置墓薜扯桑块化)平台生产雇糖诧,不仅在外观戮挛诞、内饰方面有着明显的变化襄圣,更低的生产成本椒、更轻的车身也使其有着较大的优势敬坛电。此外汤鞋房,作为其老对手的福特咐改Ψ拢克斯当然也有着较强的实力陇督,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柔靶蹄。今天涟侨无,我们就来为大家对比一下廷弗锨,看看这两款车型谁的实力会更强巩化吓。 外观串痕托:低调内敛大众风对比时尚张扬赋砗洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感订队,但在设计风格上却有着截然不同的一面矫肌豆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上趣。而感撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息室惩。   车身尺寸方面擦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暗岗,轴距也增加了59mm藉瀑拔,整体看上去更长更宽更矮覆肆。但其主要竞争对手副掳饧希克斯的整体尺寸依然有着较大优势乌粉鹃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涝隋恳、强壮呛涪、凶猛污匣葡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象法。试驾被安排在了蒙特卡洛算捷,我们被热烈的目光追随了一道谈缚,同样我速娶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路确普镐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起适,它的对手就已经锁定了堪瘦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标题丝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜憾桶成,他们选车就两点话酱,第一样子帅茫,第二性能足够强大硅敝囊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力干。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刊瓶醒。恰恰如此狄,它看起来很漂亮戚庆,尤其是车身各个部位的比例与线条玫,挑逗着所有人的视觉神经毫帽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野穗抛迷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口花,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惯,而且更杀气感更强瓜慧哄。怠速时慢慢靠近纷拭筹,它的躯体在微微颤抖惧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤古。   细节方面奥迪从不偷懒侧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记煎期,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溃陕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勒畅。在我看来歪犁,这样的视觉效果已经足够征服所有人芹惹挡,如果你觉得不够醒目颊汹,还可以选择将卡钳漆成红色到顺廓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部穗钉铃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体划禽擅,120km/h时自动升起川刷,此时的样子最为动人抽灸,速度降低至80km/h后便会自动收回娩赤。   进入驾驶室并不费力楞拷,内饰与A7或者S7基本格调一致矗饶,简洁朴实膏,中控台区域保持原有基调轨持耿,有人说它沉稳窃,另一些人说运动吝,在我看来这就是奥迪的风格膜,可以满足很多人的口味戌每,一切气氛都显得那么熟悉戌柬茧。   车内有两处亮点让我记忆犹新姬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分砷敬,坐上去的感觉也足够舒服魔。不足之处在于它的调节方式太过简单泥片蛋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑授,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捅,手感与大小都很出众哀泪较,令人爱不释手食皑蚀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甭方呢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望多钞悲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方什畴臼,善于抓住驾驶者的心疆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分橡嫡舞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弛,两厢版掀背车开始越发备受关注糯赦轰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伎惭厘,强劲的运动性能也是非常重要的指标绿唬。就在本月初备苍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扫急聊,除了朗行运动版之外惕惭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能篇。接下来陀,我们将两车放到一起版胖,来看看其空间和性能环节的表现如何侧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是港,如今的情况则正好相反伤辰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此届鞭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元敬魏莱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元博,两车的售价还是非常值得人期待归。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琅持,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了记,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汐,前脸没有任何改变立。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谱,但给人的印象要更加动感巳惯涂。   车身尺寸方面览,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虎陶,各项数据都要比朗行运动版更大一些郡汰傻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适商椭,比较适合家庭日常使用疥犬锹。轮毂造型与三厢版没有区别精怜惭。在发布会上呵党,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哨,相比科鲁兹掀背车不够运动匡融。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挫藩鞍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑阂,线条更加自然筹书、流畅类。两车的车身腰线笔直且显眼父尽邵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉另豌纳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钝踏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿付,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祭肪。同时胃潮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源探械,点亮后的视觉效果非常不错扛戳瑟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揉。整体风格也是保留了三厢版的造型犀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搐雌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型痪胁。2008年路充,丰田Yaris进入中国市衬衬佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相害别,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数阿案盖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号篓瓮寐,想必原因大家都很清楚藕嗓,致炫在各个方面都已下足功夫非,为的就是再续辉煌卉融蒂。   致炫外观灵动时尚滤秸萝,带着一些年轻的运动气息嵌,车长为4115mm帽卷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm试瞪,比老款低50mm;轴距为2550mm呢刚,比老款长90mm氏坑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缕牡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辛擂,这样的设计更有利于致炫的散热贰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹄请。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肚文,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弯半。   " "  在这一两年中卜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埃腿,究其原因床僚搐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有圣。另一方面吗疵步,也确实因为高尔夫的产品素质比较高限查。代表着大众在中低端产品中的最高水平塑健。如今罢氓净,高尔夫7也渐渐走进人们的视野罕体孰。带来的改变很多烹潭惮,由MQB平台带来的更多越级配置粟,外观内饰的革新兽挎假,动力总成的变化葱,当然还有后悬架的改变督。能否继续神车称号显旱,笔者觉得宝能,可能性极大猛。   ●从固定平台向陌樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮愣荆块化平台的车型膊溯测,之后箍,从这个平台开始挨,还会有奥迪A3等车型陆续引入舒硼涝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓康懂。但从高尔夫7开始丰啼破,这种概念将发生改变洗胺盒。MQB某诺块化平台生产兑乐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承少泪桔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宠姬,后面我们会详细说到肥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车椽墩妹,必然是一台有传承有积淀的车型套哦。经过几十年的发展和变革俱,没有被历史淘汰背,却总能获得新生和换代魄。我想符合这种条件的车型真的不多蘑炬熟。甲壳虫也好多甩沙,卡罗拉也好考,都算在其中斡硕末。高尔夫更是其中不可或缺的一款淮,从第一代发展到第七代侩疾难,我们发现辜韦磁,很多经典的设计元素没有消失吨,而是作为经典传承下来里,但技术却在与时俱进的发展烯饲。直至现在显芬驴,高尔夫7的出现聚蛊斥,能够看到曾经的影子无,也能够看到未来的趋势抛浚绥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煎舜烙,今天在紧凑型车上也上演淀绩瞎,只能说明倍粟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视湍,也从侧面看出耙咐,这一级别的竞争是多么激烈匡,高尔夫7的轴距加长了59mm诧梯,反应在车身上嘲句倪,加长了56mm袭莱澎。这让我们看到苇芭比,高尔夫7并不是一味的加长裴光,更兼顾着车身的整体设计币,以及操控能力的全局设计鼓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隧限参,争议很大浇梧,但貌似并没有像新速腾上市时那样蚊沤废,引起大家的太多反感确。或许一汽大众的这场策略大变炊权汞,已经让消费者黯然神伤了葱首。大家也都知道始,这是没办法改变的事敝缕,想要四轮独立悬架宪,会有性能版车型作为选择戊腻,要是纯家用系胎,就只能接受这个现实雾。   本文导航巩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奈宿蹦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6避够皖,这仿佛已经成为了一种定律吓。话说回来浆射,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畅花补,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望划挫孟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计波、做工茂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陕桑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傅斤寿,为更直观的进行两车的对比分析淑憋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侩糕,需预定等车时间较长胃瓢,主推1.5T车型)作为参考对象劝携。备注犊狸肩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版伸沃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高协,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滥鲸惶,瑞虎5和哈弗H6各有所长仇谩酣,瑞虎5车身更宽腾纺挥、更高峡,而哈弗H6车身长度势捍攀、轴距更长逞咐。另外这两款车的外观设计原创度较高贿扒蜡,没有明显的抄袭痕迹耻揭附,且能够符合大部分人的审美观迸,足以体现出设计团队的用心程度车酬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点驼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应把,意在塑造最新的家族风格稻拢,整体呈现出大气插称末、时尚的感觉顷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辉,包括徽墨黑渤、烈焰红沮、赤金棕速律汝、暗夜灰粕低室、皓月白和丝缎银构溅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粮,其更侧重于简约外、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凹缮防。车身颜色方面祥角抄,哈弗H6提供有经典黑邢勾某、雅致银泻镰青、简约白猩始、中国红绘、风尚蓝塘、摩登灰涝际忌、醇魅红瘫电、睿智棕共8种车身颜色闹。   前脸部分卵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皇。瑞虎5前脸层次感较强嫉,大灯巧妙地与中网衔接灯,而下进气口被分为了两部分峦床,下部与底部合适护板相连接示誊哦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和警儒鹤,没有太多浮夸的设计替备,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“你,但绝对属于耐看型黑毖齐,整体间流露着SUV标准的稳重气息胯毕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长薪,车身侧面给人以更修长的感觉糖不俄。另外端付,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暴础醚,车顶均配有行李架喜客偿。   同样的纲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感划,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹿烩唉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肉某欠,厚重的保险杠更具力量感恍笔玖。   灯光配置上鹊溯捐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强间,内部灯组布置较为新颖叙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巧凹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛇非,常见的柳叶状大灯造型僻醛,常规的灯组布局驼,带有透镜的卤素光源大灯迫,提供水平调节功能密毒恳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伐磕,看上去更为醒目和美观敌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楞肌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浇羡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后违,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仇陀刺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挽图莫,同时越久的期待会带来一个重大问题窟刹,那就是新产品如果不能做到完美浚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巧,两条定论由中国媒体陆续传开害,首先它的相貌不错乔砂邻,其次来到中国的时间也不会太长了类帅。一个月前俯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屋箍,为何这么说绘督,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好喂晤,通过细节上的修改芥安沪,使雅阁更贴地气腻缚。   设计师在中国进行了大量调研工作唉那,最终他们得知了国人的喜好瘫科筷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猜督,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁复哪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外楔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手迸场,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惨笛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谎弯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈松筷,在如今大行其道的“加长风”面前巩扭筹,本田倒是走了一回不寻常路靡,这也是让很多人吃惊的一件事山鲁随,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舌抽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赴硼蓉,究其原因我想和C柱造型秸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关眯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度癌,先是放弃了老款斧头型的轮廓井卯,其次将双出分置排气融入到了包围中茂特,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丧巢、动感靠拢谈韶弹。   本文导航硷间:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拭非,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湾嗣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泪江柒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冀吞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疆括。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳态刷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焕。相比之下泻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计配季嗅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楞枫。总之这个价位的车型违,只要设计不太出圈消费者都能接受筋系。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几计,即便轴距也仅有20mm的差距寞佬痘,如果无聊到一定要分出个胜负的话驴我,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘉瞄肥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甸盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赡杜,在这方面长安CS75表现得尤为突出肺伎谈。顶部的灯眉统、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腿衫水,虽说还是带着几分模仿的味道眷立姆,但却并不令人厌恶炬钎膊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型断场,不过它的优势在于自动大灯功能及,这是我们在CS75上未曾找到的配置木。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剖蹬卑,都是标准的SUV设计那囱题,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奔掸勉,不过值得注意的是痊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慕杜勤,上下车时可以避免蹭脏裤子仍绩,这一点要比哈弗H6显得人性化桶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎警亢筐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17品竣屡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等平,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扩损,那也将成为它的一个优势魔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盟认,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郝魄勿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仙热鞋。两种风格说不上谁好谁坏那,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫境奔密、更时尚的选择吭踞龚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岭捣委,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玛搅稠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挥木挥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拔宋诡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别括倡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疼甭星,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膛。相比之下什,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉较航。总之这个价位的车型困,只要设计不太出圈消费者都能接受坏姥驹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酥娩韧,即便轴距也仅有20mm的差距蝎哦粹,如果无聊到一定要分出个胜负的话对枚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洗骑崎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毫灿,在这方面长安CS75表现得尤为突出橙到。顶部的灯眉厩拨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倍抢斤,虽说还是带着几分模仿的味道饯痞,但却并不令人厌恶始黎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型品潘,不过它的优势在于自动大灯功能刨虾淀,这是我们在CS75上未曾找到的配置剿矾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搽喉,都是标准的SUV设计汕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酷纠苯,不过值得注意的是时郸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雇,上下车时可以避免蹭脏裤子纳,这一点要比哈弗H6显得人性化殴卜变。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脾沸相,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敲架,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奠墙偷,那也将成为它的一个优势蕊帮痴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异相,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溅矢盯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蠢党。两种风格说不上谁好谁坏菊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫道、更时尚的选择胳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗣锻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人铝枯呛,埃隆·马斯克就是一个奇人怠厢加,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克箔?下文简称“埃隆”)蒋。远隔重洋来到时差16小时的加州谈念,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魄深趴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S罗戳,一款名不见经传俊恢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车槽郸环。在短短的5天内害,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试段首不。 ●曾经的TESLA头:短暂辉煌的Roadster   2003年浅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘦,并亲自担任总设计师的时候那,他为公司取名“TESLA”仕工。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家情妨馁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)放芦览。而在十年前落,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杏,因为在此之前实,没有任何纯电动汽车成功过浩擦屠。   不过很快床但奶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看订衔酚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差囊、续航里程短的传统印象酷。只是郊喇年,那时的Roadster真的很糙碘,很贵坷褪敦,很没吸引力咳吩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畴贩。   于是副葡抬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”爽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤荨,已濒临破产……”形撂搜。   不过鹤纹瞎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样实稿玲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肥杠难,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际全,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陇铆。仅从2012年6月车辆发售妊顷,到2012年9月这短短一个季度内爬常,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叼会,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碳,并且公司还获得了美国政府的政策支持坷钡狡。   ● 简约外形流畅饱满侥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗散?一个能够打动人心的外观设计跺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要公,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抡沃城,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裂背,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伞褪沁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院牧,是一位年轻的美国本土设计师家晦扩,曾经在大众汽车担任过助理设计师娜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前隘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眷,马自达旗下的Furai槐炒、Ryuga脚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伎瘦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker念惜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘎乏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拾。初次见到TESLAMODEL S的时候辰席,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此际乘,难道这两款车之间也曾有交集才?   多方查阅资料后才明白士纽拾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的螺懈,不过后来TESLA对其提起了诉讼堤闯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菩撬,还盗取了其电动车制造技术撇。于是紧接着辖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品强首灭,并最终完成了MODEL S的设计工作觅垃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嚷陇搐,轴距则为2959mm堆。仅从数据来看犁挝,MODEL S已经算得上中大型车的级别锭,差不多和奥迪A6L镀鲤豁、宝马5系Li等近似权色,只是车身更宽大也更低矮一些令窍浚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呛艇柿。   整个MODEL S的车身上锈离罕,相比许多人和我一样文工,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汗冻,椭圆形前格栅造型太另类了草草盟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浅殿,但是这也成为了MODEL S的标志盲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沛啃,所谓的家族式前脸估歪。   你或许会认为没有前置发动机的存在驳,和绝大多数的电动车一样聪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屠,那就大错特错了屁第。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的集遁窝,动力系统和电池组氢娥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里借宝粟,就和传统的内燃机汽车一样祈搂充,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温双咆。   细长条的大灯造型很酷垦贡,氙气大灯铂缝稻、LED日间行车灯都是标配潞,和其他车型类似略舱可,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芦、LED雾灯以及示宽灯惩奋泵。只是在功能性上MODEL S实在很单调虾,同价位产品上应有的大灯清洗橙、自适应功能等一概奉欠寿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立靡寡坷,4年的时间惯枷,经过诸多顶尖设计师的打造肌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发举隆,再到上海车展的国内亮相且,今年广州车展终于正式上市侗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口愤鞍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惯惶绷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汇驾,这是中国自主品牌获得的第一个五星遂括。观致3四项总分达到了惊人的340分害,这在整个2013年度排到了第一位配空离。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样识,接下来为大家解开谜团禄稗故。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郝矗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泄,观致3的外观线条十分简洁世伪,但又不失从容优雅林乳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晒,毕竟它的设计总监曾是大众高管泪兄卯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粉就。   前脸看上去相当的饱满圆润抗拾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅横粉沽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成端伪,而“Q”也是观致汽车的首个字母漆省,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晨先,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脱菏盲,这话虽然有点绝对灸腾问,但却不无道理氮测耐,在说服消费者购买自己车型的时候点缴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闭健。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型袍漂,随着时间的推移鞋舵,两各品牌已经深入人心臀具,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台传,相近的售价卧题、同级别的定位涟牛,看看哪款表现更有诚意湍腹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漂,造型圆润符合多数人的审美祥,第一眼算得上成功芍犯荷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脯汕,细节处理更为立体很显档次彪倒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宛。爱丽舍原创度极高砰,很难找到其他车的影子画结。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迹鲁牢,只不过虽然车身进行了拉长械,但看上去依然是一副小型车的架势诬馁,气势上略输给爱丽舍停。外观设计确实见仁见智停斗,有人喜欢圆润稳重洁晤,有人喜欢直线条的简洁利落隙,嗯好吧屏,各花入各眼题婚喂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腊,新桑塔纳除了车身稍长之外匠,轴距缔释陶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势农。但整体上两者都属于造型协调的类型涝克。   内饰部分疟挡爆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郎。配置细节设计僚掏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酵肋,比如位于方向盘后边的多功能按键绦香柏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式被摊翠,则显得没有可挑剔的地方矾铅便,只是限于成本握,用料表现一般臣揩。" "  谁都没有料到短短几年乏峰相,SUV会如此火爆萄,从动辄百万到数十万的城市SUV覆浑团,都曾经上演过排队提车的场景句,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要会论,不同细分市场端豌偶、不同类型SUV纷纷推向国内市称木,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刷惊,推出了其首款SUV--标致3008隋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨帐嵌选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笺刻韦。而东风标致国产后价格有很大降幅惟,15.98-21.67万的售价也与途观力蔡、CR-V囱派、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纶剁呛。下面一起去看看吧纺那。 ● 外观解析   除了高售价外视继力,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一世甸帆。太过个性鳖取诫,同时又不够精致难坚簧。而相比之下克,国产版标致3008要好很多籍惨,现代感更加强烈贯呛。前脸采用了小一号的大嘴讥喂涣,并且添加了镀铬饰条显示很精致兢,也符合国人的审美淌捣锯。   前大灯虽然不是氙气大灯斜肺,但是加入了透镜同皮答,整体观感不差泰删,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潦瓷。另外摩腻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嵌邓,增加了前脸时尚感歉释婚。   从车身侧面来看期遁,标致3008加入了车顶行李架窟,虽然并不是经常用到的配置褪喷活,但是对整体造型的营造作用不小烷幢鞘。另外处苯,黑色下包围凸显了运动感蹬崎。   尾部是相比进口版改变最小的嗣泡猾,不过依旧非常漂亮层,很有层次感衔徊届。尾灯加入LED灯组箩署,警示效果更好底巳。另外最值得一提的是其后雨刷设计赔无泉,在前雨刷工作状态下昂丹搂,挂入倒档期,后雨刷会自动工作昂稿剁,非常人性化的设计口。" "  说到法拉利沙效、玛莎拉蒂这些品牌念,网友们肯定会觉得遥不可及价筒拦,价格高高在上倾嗽淌。如今漓筋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匪褪,它以89.8万元的价格进入国内市场麻桔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毯抽客。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斯干,让我们来看看他们三个谁更吸引人分吹。   在市场行情方面蜂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袒集,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的界秒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓟下箱。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凉峭。而其他两款车型均有不同程度的优惠哆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笛鳖陵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疏饥,看起来非惩痛啵魁梧的发现竟然落了下风单,令大家非常诧异头。但在内部空间方面烧,Ghibli组完全不能与发现相比窖线栖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勒炽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庆极,所以它的尺寸就不在此提及了确。   在该项对比中勉酸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兼,功率少了80kw亭罐奔,扭矩也少了50nm铰,同为3.0T但差异却这么大渡。发现采用了柴油发动机官,这款发动机的性能超众喂,在国内有些市场中非常受欢迎健。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俺。   对于传统豪华车闻言毕校,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汰秘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瞳妮提,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钱逞恃。路虎发现集成了家族中的优良血统恭效愁,四驱系统足以让众多对手汗颜蒜。   本文导航碍轰理:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伙,保时捷新Cayman在国内上市之后颇不,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迪夏朔,遗憾是试驾车迟迟不能到位倡郎廷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余貌卉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闪客,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纶论鼓,就当胜利喜悦之余鸥古,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娩桥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我略罐镀:不就是保时捷最入门的跑车嘛钵,至于这幅尿性嘛奖?不过您还真别说太京渐,Cayman作为保时捷入门产品中位松,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫌孰,比起卡宴与Panamera来说缝灭,工程师为它注入了更多保时捷的基因弹谅驮,说句通俗易懂垒凑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞄锈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隘额仇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舒鹅,第一代Cayman的诞生是在2005年渺词,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锤俺仍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本檀。   新款Cayman S外观简洁甫袖栋,车身比例更是优雅的惊人撂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悄蚕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坤烹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)节匿攘。尽管如此谰灯诬,这款双座跑车依然非常紧凑瓣辉,车身长度增加了33mm匪硷。车身前悬缩短了26mm喷。   每次谈起保时捷的外观设计阂,笔者都是非常纠结的心情赊息贯,恨的是德国人那副死脑经帝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陡慑技,喜的是哪怕轮廓没有变化健,每一代保时捷都能占据时尚的前沿薪厢摹,或许这就是历史的传承吧步淮虏。   新款Cayman S除了迷人的身姿耽,优雅的曲线之外片酸,设计师并不是一味的强调柔美勒骨棋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现前,这里需要注意的是藤起,这个大口可不是什么导流机构唱,而是发动机的呼吸通道切。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唐,加上凸出的转向灯设计曙糜,相信任何人看过之后都是过目难忘江忙蛾,尾翼同时配备升降功能丢,时速超过120km/h之后笑兼,能够有效提高尾部的空气下压力苇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鹿酿,这个是一个价值不菲的配置五吃,总价44700元呕唐珐,如果您不满意当前的刹车系统粱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伤彤搓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处操,据说车用到报废了卡,它还可以装到另一部车上继续使用乌促灸,简直可以当做高富帅的传家宝垢苯宪。" "  国内B级车阵营的争斗屎险,恐怕用水深火热都难以形容函梳让,原本只是按国籍分布的对抗阵营屯匈,随着时代的发展刃,已经逐渐转变为混战的局面俯,比如ABB三个品牌的中级车筐莱畦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妈概。同样的情况也发生在合资品牌身上扯梁,民用车级别的对抗往往更加激烈莆湾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时龄,来自德系的车型是否会倍感压力耗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唤,又考验耐性的工作掠捶藩。往往在某一个时段有一丝懈迪嘶睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驳。网上车市最新推出的《抉择》栏目麓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腺,做出全面的分析与指导恨讲龟,以同级同价环镁、同价不同级等角度出发炊,全方位给您最全面的购车支持散。   雅阁和迈腾册惨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缚太,也许之前并不会将它们划等号算,但随着市场格局的转变碱胁,它们也来到必须接受对抗的门口廓耸。当然阶,这场争斗的发起者是雅阁度恼疾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗葱琉,抢夺德系车根深蒂固的份额洞熊,看起来是个贪婪的举措霸涤,但能否成功却还很难讲傅彻渴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岗陈南,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巫侍,反之同样笔悸。客观的讲哨尉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感季信,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势椿粒萍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抢熬蛾,但是这个技术到底是否实际蜂取,还要从使用中来探寻裤佩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辅韩堵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秦捻。   第九代雅阁缩短轴距的作法旅伎控,是令所有人都无法理解的罚氰山,在几乎所有车型都在加长的时候底惜惨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍橇急缝,搞得你摸不清头脑讼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用没钙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舱哪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翰黎天,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓜亮渭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绘鳖,就是最好的证明熬改,据我所知刻我,直到全新一代奔驰S的诞生曹汕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绩曹免。   本文导航灵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筷吹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念女,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痢街盖。直到有一天编,新速腾上市鼎筹杏,后悬架变成了非独立结构铅暖懈,他们的崇拜似乎崩溃了官闷老。这还是那个技术控速腾吗食绥哭?随着时间一点一点过去啤炯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耙、速腾GLI习。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迟临。不得不说潦胃,速腾家族越来越丰满俱涡茂,那个曾经的技术青年廓,逐渐走向千家万户痢汤纳,满足标准化的舒适性需求类设科。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者干,这让我们看到速腾到新速腾的转变庇劲,它变得多元抬,变得成熟哭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懊,开枝散叶就像一位长者泻售。它不是急于求成面,而是变得更圆滑更成熟邯疯。记得一句广告语曾经说过渭坎前:“成功的男人集棋,有很多面飘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象歉德,它要更多变颂天,它要更多面拨寇阔。蓝驱和GLI几,一个拥有更多的节能技术芹磊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构筒。当然皑墩,价位不同任,GLI已进入二十万大关手粕图。你有了更多选择辑侗,你没有了挑新速腾毛病的口实呕。三种产品摆在你面前哨芬,要节能热抛?要动力李冈?要居家脖碾镭?新速腾都在这饥铰踢。    直至今日虏句葛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止点午,的确疙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扒裸弥,多少显的不是很紧凑动感梢瞳。但终究那是一种技术执着理念下款俱溪,最后一代产品了捶。新速腾的到来似乎终结了这些市碍,悬架品质降低侩,操控感稍有不足巍旦欧,但换得更宽敞的内饰空间腥,等等等等埃耿痹。到底速腾进步了还是退步了舒烈,我们无法一概而论惕痴撩。但有一点胜参啤,笔者觉得大家都不会反对檄悄,新速腾的外观绝对养眼抬贝盲。你依旧能找到德系工业味儿陀漏,但又看到更多摩登的东西峭挂。咸淡合适甭俏停,老少皆宜武厩乌。或许从这个角度来说晴尾殴,新速腾是成功的泥舞。    过多的技术说明铰,这里就不重复了萝报澄,今天我们就来漫话速腾纠。记得一次硕撑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面略溅咕,立马对它的内饰嗤之以鼻翅。毫无设计感剂,直来直去椒侩,见棱见角挠挟鲤。或许不光是这位搞设计的朋友梁扩,很多网友也有如是感概叹。他少了一丝温情芒钨,少了些许浪漫劣棠。不如北欧风情简约葡,不如英国小车活泼快镶偶。充满了德国工业时代标准化生产的气味面茹。打开高尔夫俏劲、速腾蔷、迈腾酬覆擅、途观熬撅暗、途安的车门丘,你都会得出同样的答案涉秆。或许撵程,这就是一种设计选择徽辖铅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的枫,内饰模具走点曲线也不是不可以虚,但当你仔细玩味之时需浓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兑。不浮夸美刀、不高调涪玩愤,你可以说它没有设计感彪稳慈,但它却充满机械美桐。 责任编辑辞瞬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苏,也就是S-cross锋驭舷,售价11.28万-15.58万元豹佳夺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程旒拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客颠萎韩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版躬铃卫,其实并非如此锤地,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裁捕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钝,我们不妨来进行一些对比去看看汀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侵,也就是S-cross锋驭郎崔,售价11.28万-15.58万元攻隘妨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤菖倨,主要竞争对手包括劲炫和逍客秘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逆怖凡,其实并非如此姜及,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涎惦凹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笨,我们不妨来进行一些对比去看看耙派。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上淡惰谢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场常光。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机守逝赖,而且在轴距上也进行了加长热,从而能够获得更大的车内空间璃笛。其实就在此次广州车展开幕之前笔枯绕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验埂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扩额。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品车,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挪渐翘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长美。另外拎酷刊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灯豆、BUS醇齐叔、VAN三个系列蔡撑外,分别涵盖了商务奔钙、家用和专用三个细分市场督讳赐。好了枪椽,闲言少叙圣怂惜,下面我们就走近它们以作详细了解吧车纷督。   外观篇赴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品室,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瑰镭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象畔粉敖,同时会在两款车型的不同之处加以说明娄巢澳。   该来说说外形尺寸了筹完琅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陀陶康,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钉棉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陶,与车头形成了很好的呼应捕徊舌,而且从整体上来看车身更趋向于平直艘挖。需要特别说明的是寡篙炭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L都堵镐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挽枯驾,以应对不同的使用需求揣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枷旧袄,例如高位制动灯霓、门把手和牌照架貌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帽蜗,“中国车”蚂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煞崇角。“北欧品质”传承自S60狡,设计风格以简约时尚为主熬姆,选材用料则注重安全环保赫琅。“中国车”同样不难理解蚂,“L”是个很好的代表线漂铆,但不是全部匆袍开。   就在试驾会的前一天枪涎筐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)魔瞄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上团催。   ● 沃尔沃亚太为何物拓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称结佳俱。沃尔沃成都整车工厂搓毯、大庆整车工厂岗誓米、张家口发动机工厂睦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下队世。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产推煤鹅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准祥筐牵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蚊坊刮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啦焊。如S60L有约290家供应商僳沏楼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系背百惮。而在研发忌狄抛、设计多、采购和生产制造等各环节上窗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挠,采用共同管理系统幌宿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容探,我们先从加长这个重点说起计纫。S60L相比S60加长了80mm疏,具体点说应该是轴距加长了80mm沮。这80mm用在哪了呢秆绒?全部加在了B柱之后俩担,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郎镰,这里现在变得很宽敞崔痛岸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勿梧肺,前排调到合适位置后酞妨慈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指誊,属于勉强够用的水平;而在S60L中颇瘁奈,相同情况下钎霓思,后排的腿部空间则超过了两拳卫蒜遍,可以说是非乘蚕N冢宽敞硅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吃墟两,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裤领戎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敛衬慈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了愧,外形倒也没受什么影响陆粪渺,甚至感觉比S60还要更舒展一些川眯立。S60本就是轿跑设计风格肥坊,后门加大后够拷戒,整个车顶的曲线反而更平滑了茅。相比之下缉辈湃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓟,但却增加了几分优雅的气质通。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扮此两,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素椿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框垦砷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”防,不知道大家对此有何看法瘟变咸。全新的18英寸轮毂挺漂亮袭,轮胎为了适应国内更复杂的路况姓,将扁平比从原来的40增加到45轰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缉方。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茬颁岁,而像坐垫铅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扣橡。这种颜色和黑色有些接近侠桅伙,但更时尚屯窝盆、个性一些溯讹擦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腥粗囤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恼抵抹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求门卸,后排乘客得到了更多的重视灿嘘善。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苏逗你。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枢萄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荡浅薄,可就在本次的广州车展上截,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甲断时,并且两款车的售价也是非常接近防,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奉乾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涣,并且它的设计也是由国际化团队完成皖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诺毫岛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轮,并且两车售价仅仅相差4100元亭际。观致3车身更宽彭股任,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势快憋。速腾则在车长与车高上领先观致3拒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掣够串,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迹孝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱户健奠。因为排量上的优势截坷凭,观致3自然在动力参数上领先速腾隋免。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哆堆疤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挨僧,后扭力梁式非独立悬架残。   本文导航录:" "  今天给大家带来的两款车夏嫩,其实已经在国内上市洛法韩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型愧魏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301很苔壤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幸邓牢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墟嫌,而标致301可能大家就不是很熟悉了授,下面闪联氖,我们就一起来看看这两款车煌。 外观涕洞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碾吓吭,2007年进入中国晚。对于很多车迷来说喂操健,这绝对不是个陌生的品牌帮奶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腿,但可惜娜相其,无论是在中国的街头还是美国的公路上逗握,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笛俱阂。我有时会想这是为什么蹿伴?诚然汕,英菲尼迪的车在豪华感霸趟、科技性能和舒适性方面都不输给对手杠擦节,而问题恰恰出在这里较。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鞘陷,没有特长就没有个性犊,如果是这样的话士亨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冀?   现在英菲尼迪也意识到这一点勾陶,且开始着力寻求改变匣、树立自己新的形象沙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品活扛琉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雷恳,当时就被其出色的外观设计所吸引交绍辩,而今天我要体验一下它的新技术破焦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化队醋衬,车身重量上的降低幅度也不大夯吮吠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掸,这是很明显的改善布伴,尤其是在性能和燃油经济性方面璃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锌户,并且采用的是锻造工艺邵琅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唤火,现在英菲尼迪Q50的对手燃度帘,如宝马3系储、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泊乡棘,希望Q50能做的更好羚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色美挛耸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图好,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恫开,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序糕醚垫,但其实这些已经有很多厂商在做了皖返,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计阑仕剖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动令轿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化顿寺。它所代表的是一种生活退,是对待自己和家人的态度卫络唇,是属于年轻人的精神腥,是一辆车踏哇鲍。历经六代的演变疟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车贩,它虽然没有惊艳的外观盗,也没有花哨的配置牟,但它是品质吝本、安全彼镰、耐用的代名词氓。如今爬,第七代高尔夫已经面世荒灯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫希,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郸交挽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汰扇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帕,不再是一幅人见人爱的可爱模样篓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙访。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腾轻磨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帕爬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讥伎藕,仿佛是灵魂一样嘶贾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞎,但从我个人而言冷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挨屋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忍紊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一课搁, 坚毅的C柱是永恒的经典湿,不管其他部分如何变化弓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫廷。   除了车身线条外砂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的们,并且被那条“灵魂”所连接着风峨,这在之前的设计中是很少见的浇割舰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珊牛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的方级。这一点很有意思蓝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯母甲按,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溃径,避免了大家后续改装弘。   说完了外观力公,下面我们再来聊聊平台唾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痴,例如POLO采用PQ24和25平台裴劝介,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雄市讲,06-12款速腾采用的PQ35平台拈举狄,他们之间都是独立的涉圃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痉,它的优点就是几个级别可以共享技术瑟。   共享技术又有怎么样的优势却峨?答案是显而易见的食擒。低级别车型可以采用高级别车型的技术沫傅,在产品竞争力上绝对要远胜对手褂,并且还可以降低研发费用锚,可以说这种谋股Γ块化生产模式在未来肯定是趋势幂谋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矢惧,例如电子手刹锌祷、更先进车载系统涝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的反案宋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配希窘霖。   所以垒硷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钎侮,就好像是四代和五代之间的质变一样蔽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章湾。但是否真的是天衣无缝的设计遁鲸,我们还需要用时间去考量票缄济,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摄,但到目前为止层,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蕊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丸仓裁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伦胎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芒湍稼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拾。   首先棠毒侥,大众的工程师对EA211发动机减重蹈曹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镶漆搐。另外噶,EA211再次使用皮带传动落,相比于EA111链条传动线,皮带可以降低噪音和重量坑。除了以上两点外疚写,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瓦帮聊,在一定程度上可以减小阻力锚僵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膜拱盆,EA211发动机参数比EA111有所提升弊慷间,当然幅度并不会太大唾拼,因为整体的结构没有太大的变化茄毁级,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中番纹卸。   既然说到了车重软秒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg特淘池,这其中就包含有发动机的20kg洽傲,而车身采用MQB平台后也随之减重罕饰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用届坛,从官方给出的参数上看鲸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萄才嘘,这样的表现已经可以算是非常不错了变变撩。   说了这么多词,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罢骆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踢琴?是不是像资料中介绍的这样完美巧星狡?后面我会给你答案小。" "   在国内十,当一款车的价格到了百万元岔洽,那基本上就可以称之为“豪车”了桓玩,但过百万的车也分很多种蒜垂,比如X5始、Q7之类的SUV惕吗,亦或者911径赐、GTR的性能跑车迹芹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豆笔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者貉陆疽,除了我们经常能见到的宝马7系考、奔驰S级寸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外米椽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系星呢蛾。    注旗痘躲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别署教,但因为车款并不是统一的最高配浇无,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逛姬滴。   新S级受青睐称躲揽、XJL独具英伦风泡挂拒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车价栓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拟嘉。其实函,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代衫吝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峭,即便不算是遥遥领先截你据,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擎剖寥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唱蔑府,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多竿菱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间计蓉居,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级门荒滩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澜屉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评思库灵,在其内饰的做工澄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碌:在自主品牌SUV阵营里面骑考凛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型截,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诺,景逸X5的推出经过全新变脸梅沮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粪。 外观陵吞猫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啼诞斥。该车共有5款车型孺屠,售价区间为7.99-10.59万元话哪劫。相比前辈景逸SUV提蒂,景逸X5的外观设计得更为时尚旱宦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勘软。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙未陈牵、俊雅红全教、珍珠白泪泡狠、琉璃金殊、陨石黑啡、钛金灰馆、马拉喀斯棕等7种车身颜色疗尸氰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者殴毛。   熏黑设计前大灯突出其运动感迁函,与黑色进气边框的搭配也很协调凹掠,比起三角样式更显年轻瞄。大灯内部采用透镜装置捍谈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谴。雾灯外包围设计突起赣,很好的与大灯以及中网形成一体酶。   同比瑞虎拭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挤奶陡,此外205mm的离地间隙计挟艘,景逸X5的优势还是相当明显的蕊苯陋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赫版弛,同时为乘客上下车提供方便烩帅。搭配车顶上的旅行架愁雷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道通。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稻男,主要体现在细节之处的不同豁歪胺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挖悸芍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉靖秘迫。   景逸X5后窗配备雨刮焦,在恶劣的天气还是挺有用的及骑挽。此外全系标配倒车雷达磷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堤。银色后下档与前下档相互呼应驰嘿陀,整体感更为强腊熟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化紊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猛,夜间行车的识别度非常高空德霖。" "  前言卯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈省,如今的战火更是愈演愈烈祈如么。一汽大众在今年推出了2013款迈腾膊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场路侯捌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擅锨蛙,看看在价格相近的车型之间狭,两车在配置上的差别究竟如何吧错奶午。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敦,作为一款全新换代车型褂宽衫,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠迹客”全面完成了更新换代爱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说菊胸,只能算是一次小改款车型墓,除了在配置方面进行了升级之外迹透,外观造型耸拐粕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镭缎。   在此次对比中募,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较细屁隧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杀拒,均在21万以内负。同时又都属于各自双方较低配的车型膳鹃然,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勉抽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸独誊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁未限。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勃佬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奔写筋,现在还不是揭晓的时候济昂湾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钱缄:mm) 4865 4930 宽(单位绦磷旗:mm) 1820 1845 高(单位啦:mm) 1475 1470 轴距(单位行:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型官烷,因此其在外观方面没有发生明显变化稠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵婪德。前大灯组配备了LED日间行车灯林谎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近深蕊。另外杉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渐灭妓,贯穿全车的腰线非常突出繁,车尾则变得更平挝。而与新帕萨特有所不同的是衬阑食,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置患蔽嫌,而非在行李箱盖上灵颗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缸,但是国产版车型与美版车型相比起来看辱长惺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帅仙婪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系控热伎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恫喀。另外目恳弗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陋,不过从C柱开始已与车身线条相融合沛察寸,深度虽浅但是更加富有设计感畔。   同样迹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化独限钨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窝裂履,并且颜色也不显得突兀等。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计文始南,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同介按黄。内饰配色非常清爽咸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冬委箩,用以进一步提升触感簇。   动力系统方面势风,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI第、1.8TSI充、2.0TSI图降、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悲,在保证动力输出足够的同时也相对省油胚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L较、2.4L和3.0L自然吸气发动机磋晌,在动力输出方面的提升并不太明显婚百肥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佃补裤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粪诉剑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碘峡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂栖,同时都采用了电动助力与电子驻车臂了。轮胎规格方面茄,2013款迈腾采用的是215/55 R16凹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16几霜毙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹿帅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注列。事实上蕾,自由光有足够的话题供大家热议盼塘寄,例如特立独行的外观敛岁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等热,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钢骇。日前仓,我们得到消息捷停,自由光将在12月底正式上市销售芭季,所以当这次在广州车展见到它的时候漏,感觉它跟我们更近了充肉恫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灸杰涣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种河,它似人非人侣啦,行动极为敏捷持莱,也惹出不少祸端缔乏,人们曾经持续对它进行追踪晚淮就,但一直未果赌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擅诚硕:敏捷懈弛、神秘稗赁派。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瘟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伯。   很长一段时间里咖呛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渐沥,并火热至今部。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肆苏,起到补充细分市场的角色坝陷媒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檄彤,成了途观的小伙伴瞪蔡财。   野帝的定位低于途观句,车身尺寸小于途观歧拾,同配置级别的车型价格也在途观之下锌,很明显洗氖,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣久辔摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客输。   ●外观控:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侯,舍弃了老款极为个性的风格葡,确实更符合大众审美蹦,不过平心而论它依旧相当个性兼樊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起密瓜顷,它显然不属于年轻时尚那类的烘,车身线条硬朗堪悉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点概糜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现使括,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来慧谜揣,喜欢的真是特喜欢等,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了彤晤炉。   ●内饰敛螺绍:沉稳贡、无趣裁控九、无惊喜   坐在野帝车内蒲跋磐,从气味到设计都令人非常熟悉拼勒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邵巾,在操作方面烧碍,由于没有太过复杂的配置澎舱,所以操作上手难度很低沫。" "  在如今的国内汽车市场中弗卡嚼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尖虫,紧凑级SUV是近两年的热门车型极鹊泥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型室滔,宝马X1在国产后却,其售价区间为25.90-49.90万极,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似曹吃,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点息奸肥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下害挤,看看他们的表现如何山湃。   外观篇   由上表可以看出题煽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棱垮嵌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晤翔,外观看起来会更加饱满一些杭局。   对于宝马X1和奥迪Q3篮,都定位于紧凑级SUV爱,又有相仿的定价区间咳突衬,无疑让这两款车成为了PK车型下瀑,经过仔细挑哑隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倾股努。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅揣盲,整个前脸攻击性十足笺姬守。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挎蓟,并且配有自动清洗功能釜参,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辅需履,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫉稿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重软鹊念,所以整个车身看起来十分修长衫喜距,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缄核。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甜惋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抡呐航,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龟荤携,看起来略显敦实翔烤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素项,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啸颈疯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型什藩吝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代村蚀辫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赴骂榔、动感和实用等特点冬刑嗽,所以在中国有着不少的“粉丝”边岸。如今潮览倒,第三代飞度已经在日本上市奉毙善,而不久也会顺理成章地引入国产哦位,全新车型是否能够保持老款车型的优点刚,并且更上层楼呢凌似鸵?今天拘抽巢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵;爰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案委尾祈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片崎史,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘛休矫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般示攻侣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓤。当然翅脓炬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口激,左右两侧都是封死的惮漆,目的是让新飞度更加的有型蔫反。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粗醚能。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匆,日本人称其为“1BOX”嫌,发动机舱十分短心屎衫纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum另锤:机械占用空间最小化诧,乘客空间最大化)谱粟,车身长度更多为乘客所使用聘虫价。但与上代车型不同的是缕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体森,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淌父呸。   在车尾的设计中健嘲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型位啡,此外美,尾灯向上伸展衔叮,经后风挡两侧直到车顶肝挺辆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V如。在1.3L和1.5L车型方面刚告惩,车顶处有一个小鸭尾造型悍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上练骋募,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少潭獭锰。   新飞度好看吗戈始?也许这并不是一个好问题顶潮,因为审美本来就没有统一的答案尘黔。不过可以看到的是犯,新飞度的外观更阳刚愧醋棱,更加运动化随啡,也更自信了和稼,同时在内饰方面也走向了成熟坑。做个比喻吧岗拼,第一代飞度好像是一位高中学生妹凌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佬密康,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脱我泛,慢慢褪去了学生时代的青涩喉鞭碎,变得精力充沛隧问、充满自信肮潍寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫌腾恒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吉射,它看起来依旧如此的适合年轻人兴弓肚。没错稼疙婚,搭载着一车的新技术之后旱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手并戈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价加。于是当新车到来的时候具步,你一定和我一样对它充满了兴趣屋显。这是最年轻的凯迪拉克苛跋郎、最小的凯迪拉克钝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塘? ● 外观造型憾侨:钻石切割风格依旧黎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桓、2013德国红点设计大奖杜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吩喜经,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚷号,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寝逼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钞惶,只是这回寇,ATS是完全原创的作品抱守。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挠,轴距仅有2775mm砂焙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拟沙,而国内我们则把它当成中型车两啥,和宝马3系标准轴距版钵、雷克萨斯IS成为同级别竞品煤婪想,并比它们都要更小一些撕赣。   前脸的造型相当干练驰躺舌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张船巢,而是被很好的控制在一个合理大小上丸拔似,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磁沃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓶舌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簿浇里,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巷础梆。出于空气动力学考虑笔顽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上递骗脚,当车速高于60km/h时湍房,前进气格栅会自动关闭廓膜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流括比亭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舷弧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戳秸陇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酥肩,并带有远近光灯智能切换功能此舅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肛耍竟,快速亮起腿革,缓速熄灭的设定很显档次酚樊计。再往下看潮咯峦,闪电式日间行车灯解、大灯清洗怒蒜讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邪韭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赡琉客,亦或是造型需求疽外,感性的来说虹扑,可以视其为向着传统美系性能车致敬矫妊。身处车内激刻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纯哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”些。   ATS是一款后驱车维节匹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剑:50哩倪刨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炭钱,贯穿车体的俯冲式腰线瞪歇械、短前悬啥崇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甭罐俯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奢苍沙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衡。而在规格方面那,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性添梗艰,前胎尺寸为225/40 R18臣,后胎尺寸则为255/35 R18姐吐巫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衡驹墟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角单,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屏,至于设计师是否真有此意郊捞豆,倒还真无从揣测徘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箍收,实际上幢惫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菱欢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部九渐陪,由此带来了不错的视觉冲击感怠,给后车以足够的心理压力细,至少眼前的这个家伙一定不好对付肯凶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痉镰覆,至于3.6L V6车型何时会引进粕磕,官方暂时还没有表态吭,而是否会有V系列性能车型的推出看,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酥很。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陶攻徒,虽然它是一款两厢车桅刨蓝,但当时也没阻止消费者对它的热爱崔瓢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饱认吼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绿,两厢车朗行也就顺势推出妊坏,可上海大众并不为此满意垢钒瑞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焙竣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颠哭枯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虾摧班。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羚此构,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斤绵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜街幢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的截侈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性徊嫌拇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎案,这款引擎具有全铝轻量化的设计酶,对于减重以及散热都有进一步提升惺磊料,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统告缴薯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褂磊壬,参数上的差别却没有这些技术来的明显玖抹摆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俄渡,高尔夫在这里就比较有优势了寺赣,采用了四连杆独立悬架蛾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弦淬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品壬倘墩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的村哺降,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遍殴梨,看看它的实力到底如何榷渺咸。 定位及对手分析芒挂:瑞虎5定位高于瑞虎倘湘诡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挂却,定位要高于瑞虎车型襄,预售价在10~15万元左右女,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堡。定位的提升却搓怀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上荣芯尸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诧滤慌。 【左上黄描:瑞虎5;右上扁:哈弗H6;左下绥澄:全球鹰GX7;右下缕什窗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓜,目前市面上的哈弗H6缮凛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手低店川。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低箔饥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠对雌丘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竞赋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱努。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何免?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验号。 三款车型具体型号及价格参见下表磺羌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显围输,GLI是其中相对惹眼的一个把碱椒,蜂窝状中网设计和GLI标识茎熊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瘫弛家。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妈劣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外熊,另外两款车型都采用卤素光源畏锑能。 车尾部三车间的区别更卸ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灯际,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理壬吮裁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犀受尝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坤首,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娠郝懒,侧重舒适性和耐用性踏嘘。   内饰方面穿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勾。三款车无论是在方向盘己、排挡杆底座还是座椅上人滥呻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戏懂强。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酚篇茧:" "  奔驰S级在国内上市的时候洁,奔驰就打出了“汽车发明者俱抗,再次发明汽车”罕夏,对于前半句踏,你应该可以了解粕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滇挝乖。但是后半句是不是有些困惑呢肮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恫昂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼连,全球订单销量迅速上升蔑己,国内订车也需要很长时间陷馁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扳刺蔷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醒悲诡?除了进行试驾体验之外角咆尖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溺厂精,相信看完这篇文章之后隋号跋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涸。   之前慑孤陕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歌坍弟,如果你感兴趣可以点击图片阅读抄颈少。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L警脓,属于入门级别车型欧寄,排量为3.0T悍辱,售价区间为堤及:124.8-141.8万元之间缺俺,只有两款车型可选退。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吩媳,售价区间为179.1-204.8万元讳烤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茫。   对于汽车厂家而言拉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乖泌勃,无论是从设计翠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盾勘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泉,并不是要面面俱到的去介绍如茧,如果这样的话慑停投,几大篇也不会介绍全魔厘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酱忱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牢迹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓉朝。   对于外观幂猜,依旧是那句话坝:仁者见仁躬露,智者见智步髓癸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气镣闲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漓署、冷峻的态度串顷吐。如果非要比拼的话光怒,那么最能体现科技的还是大灯的设计炭。如果没有奔驰的奋起直追唤惯胖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪券童,但现在我想应该不会了卸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼犊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向檬亢,所以从侧面看起来就更明显了壳奈俏,奔驰依旧是将优雅做到极致废歧尝,而奥迪A8L的车身线条并不明显盟兼,前后比例也是十分协调趴,整体表现的是一种中性美焙鞭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果船矮跨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粒驴鸡,最能体现出美好一面的就是细节的处理穆娃。比如龋男,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式文踌筋,只有在R挡的时候才会开启刀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果念口。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惹禄,当然这也没有异议为,但是和奔驰S级对比之后疤,就能体现细节上的不足了赔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去久。   本文导航寂购:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M触潦疤、G丘耽侮、QX女隧薪、FX拦贤、EX镣伙掳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛府赎敲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卫脾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX空测嘉,趁着2013年的尾巴秒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些图猎撮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炒戳献,提高车型动力郎,一方面也使车身稳定性得以提高沁势校。2850mm的轴距虽然没有变化捌弘,但是空间分配上思亨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拓蔬。   前脸整体看上去十分圆润饱满萄界,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力岛赋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点察,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辣搬,L型大灯像两双飞翔的翅膀楷凹,随着车子的启动的沪笺,展翅上扬盆蔼精。不过这款车的前脸上凰翘朗,我们并没有发现雾灯的身影提。   与前脸一样活,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘿狭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扁圭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来较康,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汝拇莫,博得了不少的关注彩现怀。大家这么关注它肯定是有理由的时,名图定位于索纳塔8代之下膘俩房、朗动之上僳叔寄,依靠丰富的配置掠、合理的空间和稳重的外观内饰磺豆,实实在在地填补了中间的空缺灵刻。据了解稍赡菲,名图上市后将会有8个车型棺便劳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湾犬闻?曝光北京现代名图详细配置)立绊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嗡嫌腐,1.8L自动DLX圭睫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台辅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嫉,启辰R50X为8.28万鸵,MG3 Xross的售价为8.47万元曹悍扑。按照车型划分来说券枪寇,启辰R50X属于紧凑型跨界车镜,MG3 Xross属于小型跨界车赖挥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势古换。但在外观方面谁,MG3 Xross比启辰更都市鼻疵、更适合年轻消费者骨。   启辰R50X   外观方面爽省隙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板性,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缎荡愁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm驼哨擒。由于增加外观套件堵亨,尺寸自然会比R50有所增加祟截,不过也仅限于外观上尺,轴距依旧为R50的2600mm靠筐够,同级车型中算是比较出色的数据耿逛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钞腥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘘饺袱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晒东。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素律。   侧面变化不大备,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同念另告。典型的跨界车必备配置行李架杭蔡鞍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虏排,有了它的陪伴峡怒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想团烽。看似设计复杂的尾灯笨俱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巷,也正是它的出现茹体谋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲箍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绢,虽然MG3 Xross的售价更高闻,但在配置上却没有太大优势财痘。启辰R50X中装备的倒车雷达秦鹊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现模。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性夕坊,同时对关注度和销量也有较大的影响感。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扛清京,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恰互驴。另外林,天窗也是大家乐意看到的配置湾疟烷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致皮刺才,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淌尝。三点式倒车雷达酱敝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棠鲍,也让尾部的整体感表现更佳莲。   本文导航介孔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车私堪贰?”每个人都会在心里问这个问题哀。它是个新来的家伙捂刨够,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淋。“这不就是3系的Coupe版本吗新?”有人一语中的淋。故事讲到这里似乎就可以结束了纤量,但事情真的这么简单吗俺?当然不憋歇队。在真正去驾驶一辆宝马之前兜搜络,我们无法给它下定论相就。于是问题变成了辣:“4系是一辆什么样的车店笑谋?”   几个小时前(11月12日晚)啦挞,4系刚刚在国内上市琉洗纪,售价59.6-73万元船仇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赶奖诡,但不管你是不是4系的潜在买家盖撩窘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情模规嚏。因此船舜境,我们为什么不暂且抛开一切杂念帆,而单单去欣赏这辆车呢裸辈隆?   ●外观廖:若要欣赏统扮喊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line憾忿讹,中国官方名称435i 豪华设计套装顷。仅从外观来看嫩娥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仆枷。原因很简单谦采喉,它的确太像3系了掀喀交。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位懈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此洼涤躺,4系如此像3系(F30)帅栖董,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剑。大家难免会因此而看轻它屠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了把匠葛。再瞧瞧6系播,虽然与5系和7系的关系不一般乱仙雀,但它显然幸运得多漓将抡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娠,即便这辆车没有装备M套件杉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稀郴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现社寒,从这个角度看嘉,再也没有人会说这是一台3系了姐汞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嚼凭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上霖,易成为人们眼球的聚焦点的薪,有些喧宾夺主的意思佰膳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果街纽。不过轮胎的配备让人不免有些失望扔充,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鞠猩四,对于435i这种动力配置来说冗,225mm的轮胎确实有些太窄了吻。   从车头到车尾草侍晌,你的心情会越来越好拉履,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叼鸵淑。细看尾灯造型吐授秘,它更扁更犀利拼,与3系有了细微的差别鼓落梢,配合流畅的线条澄,再没有旁枝末节纯汗,给人赏心悦目的视觉享受烷阂暗。   ●内饰蹋扑:领导经岛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虎商? ? ?   4系的内饰应了那句老话快菇撵:“以不变应万变”响镁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盯荣。为什么这么说派钩混?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厩搁睡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罢丰华,如果真的会有人选择这款设计套装博陪么,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蘑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人漓眯弯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痢篡檄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逞末,不如回过头来看看那些被你所遗忘小脚跨,或从未关注过的豪华品牌释。在它们身上姜慕博,有你难以发现的豪华品质豌墙簇,也有能够让你折服的豪华配置霞郊,总之豆咯氦,在选车的过程中蔑,尽量不要做的太绝兑乘,因为买车不是跟着别人的感觉走吝淘,选到自己合适的才最重要郊欢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竞,又考验耐性的工作尸污豌。往往在某一个时段有一丝懈悼幻Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呈款黑。网上车市最新推出的《抉择》栏目娜池,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题很,做出全面的分析与指导乐,以同级同价粗帮、同价不同级等角度出发朔胳,全方位给您最全面的购车支持竟匠。   X是一个颇具神秘感的字母寸秽懒,我们经车挝倏唬可以在电影中看到这个字母的出现彪郎帕,往往能与这个字母挂钩的人物秽,若不是什么超级英雄清锯,就一定是罪大恶极的反面人物伙巍晴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硷鹃。由于种种原因篙,这些汽车界的X-man无法全部到沉探臁,而今天出场的这三位忱氮斯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解识墟。   两款日系一款美系裴匿,这样的搭配或许有些欺负人畦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拒彭输。作为ABB之外的豪华品牌存倪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辞,都在顶着巨大的压力在中国生存者穷具惊。当然扭,它们之间的生存状态可能有些并不相同飘,这与进入中国市场的时间恕春楷、推广力度妮河东、价格等多方面因素都有这直接原因烈凹。SRX臼厕镀、RDX和RX旁楔,既是同时拥有X标签的SUV车型燎逞疆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母部洪,这样的巧合其实并不常见缸,但名字的相近却并不能代表实力和销量期每。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹其,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莲逛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唯吼蔷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恋,将其取代的是刚中有柔试痘仇,粗犷与细腻的结合体粪枫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钎版。   本文导航呵涪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知残池敲,很多汽车厂商都为国人做出改变羡,纷纷推出加长版轿车递,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沛希狭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挂纪娶。新车在天籁的基础上加长了135mm棚,但它真的只有加长这么简单吗么嗡胚?显然不是簿凌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型付堕末,新车定位要高于普通天籁思寒、迈腾雅阁等车型彻惫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型效,与之前换汤不换药的公爵版相比嚼,全新车型有着非常大的改变车霸鲍,它注重车内空间百滇,更注重后排的豪华感受汐暴沸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型急,主要竞争对手为丰田皇冠侠窟染、马自达929等车型奢乱。公爵自1960年以来共推出过10代车型拾匹。之后公爵被日产FUGA所取代急炬掸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趴舷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棺曝沤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疼,新公爵版的车身长度完全领先于对手橙,并且在轴距方面旱淮病,全新公爵版也击败了其他金正对手措技。在车身尺寸方面惟粉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度仿妹归,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了半慈。   新车的前保险杠经过了重新设计瑟其锑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捞降,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次差。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰反醛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痪瞳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多环。但全新外观并没有显得笨拙潍家汰,相反侧面线条看上去更显硬朗钡淖乃,同时还提升了豪华感德密队。17寸轮毂采用了全新造型尾还期,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坷躲绩。   同时新车的尾部也经过重新设计典,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辩即,让人心里觉得踏实枪剧秀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中回蔽,这也是日系豪华车惯用的设计手法鳖敞箔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蓖托贪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅斤桔爱。   本文导航涟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谅拒谜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心其统醇。不久前富浦,哈弗H6推出升级版镁聘法,现代ix35也完成了小改款汾相,今天我们就将这两台车拿出来比一比污贯,看看在汽车领域内线列尸,中韩的差距是像国足那样不争气台乌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朝匣旗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比售,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豢笑,而且发动机的选择也更多固麓锭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搁雹潞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趟匣。售价方面两车差别较大拷,这一点也一直是自主品牌的优势所在傅剐馆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凌巩净,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拴。   外观认:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大四,比较明显的是在车头频犁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庇霉芍,另外在车头下部进气格栅嚼溯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幢宝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莆俏醒,不过因为仅有三款1.5T车型结,因此他并不是今天的主角温详讣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虏摄瞥:第八代索纳塔)写,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型把挠袱:全新胜达)敌傻,两者在ix35身上很好的结合在了一起抒标恕,看起来既有轿车的美感绵虏渤,又不失SUV硬朗的气质敛。 外观配置对比孤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大东讨视,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挛熔,优惠后的成交价在15.84万元左右接,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近能,因此我们拿出这两台车作对比核郝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富董,除了天窗灰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拜婚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备萄眉。   车身颜色垄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多农霓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辩窜探,多了一个闪铜颜色的选择汤惜浦。哈弗H6颜色也足够丰富须蜜毁,平日最常见的白黑赔唤、黑醇端克、灰脊倡、银都具备羚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色墟摔,基本足够满足消费者对颜色的需求猛。   外观小结疲胁:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阀撅娶,因此更显时尚投、硬朗歌。哈弗H6外观也很不错擦,可以给人非常沉稳踏实的安全感识逃欢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驼客,外观就更不输给现代ix35了霞。更喜欢哪一款见仁见智垄类,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比采吕钵。   >>>慎防购车陷阱观,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV官前论?当然是因为它空间够大嵌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蘑纽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢隧粉?或者说什么样的MPV算好七?多大算大梨诵拍?今天两呻附,我就从一个汽车网站编辑的角度判污甩,跟大家分享一下我的标准和看法伯虾纬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掀裤芹。   在我看来透好不,对于一款7座MPV来说蕊。大家应该首先关注它的乘坐空间慕护宛,特别是第三排乘客的乘坐空间蹿髓叔。因为以我的经验即旁藏,7座车型中吓韧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颠。要不就是顶腿融途,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熟。所以在选车时你,这一点大家要尤为注意策矫,否则第三排用不上揭牧妥,倒不如少花钱买辆5座车鞋息胁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗣。   第二个关注点是后备厢品,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兼。很多7座车型在展开第三排座椅时缕晚,后备厢连放个包都费劲了谓谋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绦到,有可能一点行李都没有吗粹井?所以这一点邓扁,大家在选车的时候也要注意瓜洽购。   第三点是便利性犯韶,这个除了日常的储物空间外适写,还包括第二排上下车的便利性夸全疾、进入第三排的方便程度等连。对于7座MPV车主来说储,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的踞山。一般来说前排往往是孩子爸妈避,而后两排则是父母和孩子筋,可以说是老的老斯锻赌、小的型唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祟械。   开头长了点夕袄,主要是跟大家分享一些经验剿脾草,下面我们进入夏朗评测嘉,看看它的表现如何识狡。按照刚才说的隘峡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斤。至于外观航、内饰踢底、动力等瞧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芦,我们稍后再谈稗抠纠。   ●乘坐空间凳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垢嗜愁,一辆7座MPV毋穷叔,前两排的空间肯定是没问题的讹尖。比如我身高175cm覆唐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蔷瞧疥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歉奶渤,靠背的角度也可以调整30°左右潘充。前者很重要钾矮,可滑动的范围越大吞躺提,和第三排相互迁就的能力也就越强抬。   从上面的体验来看藏停,至少从腿部空间方面来讲漓刨信,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客九溉拌,而且进入第三排也并不是很困难绢娜淖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何购撅垮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm导凡,几乎领先于所有的同级别对手吧拿,所以相应的伯樊街,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蓬。另外有一点大家很容易忽视的是剔覆尺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邻漠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫡,而较窄的第三排(受后轮邢巴嚷、后悬架影响)则只乘坐两人胃售瑟。   与夏朗相比甸呻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绿藐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适径等,但空间本就不大的第三排还要挤三个人葛堕颓,满载时第三排的舒适性可以想象棘绦急,一定好不到哪去辖娘鞍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置俩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口欣,而且五个座椅都是三点式安全带费,都配有头枕诞肯,这也是其他车型都不能比拟的一点端。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓶,比如长辈腿脚不方便进第三排膜,那你大可以将儿童座椅装到第三排涩,这个很多对手真没有慕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立动棉,到2013年11月新车上市拉霞,短短4年里襄,观致汽车为世界带来了太多惊喜驳矮痊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肆跋粟。新车迟迟不上市吗炯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绕疯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睡危涎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赁辜。是骡子是马精衡司,终究得拉出来溜溜伙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妮席,到底有没有想象中的那么优秀拎奠射?趁着这次的试驾活动博芥泞,必须让各位清楚的了解真相凛姐嘎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢劣黎棋?这是个很敏感的话题矗,却在任何一个场合都不得不提划卉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比绣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厩廓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入士径母,而非决策权渗透叹,这个是一个需要十分明确的概念互煎。   综合来说驹,您只需要知道貌廊:它是一家合资公司闹艇,也是一个中国品牌忻,但是它的发展不受制于任何人苫虚玩, 并拥有独立的疤脓沤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奉,制造的也是全新的队锣、面向国际化市场的高品质原创产品祈改萍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欺,副董事长Volker Steinwascher石清仁莫双、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暮颧市,前者曾是大众集团高管湾食,后两者则是举世闻名的顶级设计师链凯醚。所以在观致3的外观造型上挡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知极釜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筹巨角,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品誓,车身尺寸请秋床、腰线的丰富程度等恒彻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球洽。如果一定要说有什么特点的话拳南,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙儒。   不过兰操航,若是细细揣摩这款新车郡烽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茨际。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佩部镰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思第凭脓。而由法雷奥代工的前大灯涧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范螺常戮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旱辆,如果您愿意再多支付一些费用棚挤拌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迪胖感、大灯自适应开启及清洗等配置函扔。   除了前大灯内的LED转向灯之外村,后视镜上同样布置了LED转向灯首辽滥,只是LED二极管贴片的间距有些过大岁夸限,点亮之后似乎缺少那么点感觉菲粉,而厂家的工程师也很认同我们的看法惮疙安,表示会很快对这种设计进行改进纺。而后视镜的特点是宽度很大痴,可视面积优秀付蠕,并带有电加热功能陕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑郴净,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淮曝,无论是大灯卷、尾灯组布局极羡柿,还是倒车雷达的探头布置等等鞘。而很多时候随,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的修猜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品典碘离,设计师的固执被得到了采纳田虫。   有一个很好的例子来阐述这种情况肪使,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯海澎灿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的防。用厂家工作人员的话来说无娃簿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生萝幂,必须成双离混讼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砂:LED光源+导光条教、双倒车灯系、双后雾灯抵儒敛,灯组的供应商仍为法雷奥顶施。   尾灯组本身的效果相当漂亮瑟久,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疽苇,但不得不承认的是示店逝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锰泥浦。双边双出式排气管焦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统羌叮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配麻弧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姜坷平,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睹禾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属敢导汗。轮胎方面观致3也是十分的给力谓锭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芍次,因此马牌就成为了唯一的选择挟常柯,对于消费者而言自然是件好事闯卜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎书句,这款产品显然更注重驾驶舒适性仓梨效,但规格上似乎不那么亲民们腻貌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滇椿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条计,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中橡,虽然市面上可选择的车型非常多牡惰,但是想要在其中选择出一款空间够大驼汕时,配置也不能太差的车型饲侍潭,着实有一番困难酿剖。近期我正在为选车而烦恼沤巾,裸车预算在10万元上下臼爸财,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多长负息,所以对空间的需求比较大擎淋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上攫慑具,今天券,我们就在这两者之间抚常簧,来一场空间的较量凄超。   飞度共有5款车型速播,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抵,骊威共有8款车型膛焦乳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兽。此次对比文章中湍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墩,两者指导价分别为10.42万和10.58万目粮慨,并且在上海都有一定幅度的优惠蕾鳞档,实际售价两车差异不大恢馅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观郸:飞度时尚运动衫,骊威中规中矩蔷蔚。   在外观造型上腺,飞度外观饱满钳氨,硕大的前大灯勾布憨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚论寡遍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)配,不过现款的外形并不显落伍落段。骊威的前脸进行了重新设计凌勿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达揪镰翟,不过整体造型依然中规中矩叹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狼凸壬,飞度长宽高三维尺寸分别为按:3900×1695×1525mm闲欧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矾,轴距为2600mm心控,从数据上看耿,骊威具有绝对的优势檬踏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氦型,请继续看下文怕酪疲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂硷妙痢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骚哗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扭。另外祥邢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘦七坦,飞度为前后盘式麻略,而骊威为前盘后鼓便碑漆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正食丢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刑佬,对提高倒车的安全性也会有所帮助沛讼乘。相比之下漆娃,同价位的飞度没有此配置仿,有些遗憾宽县。两车都配备有姨浚控钥匙茸共别,飞度将疑涛只玻控按钮集成在两把钥匙上拍漏构,而骊威的揖馕Π澹控器与钥匙相互独立秸,而且仅提供一个伊ィ控器捣既,不过两车都装备发动机电子防盗系统戮。" "  现在出现了一个有意思的局面痘隋馁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惟剩,而且还有像大众汽车那样岁铅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锻泄瘟,在大众汽车之后县,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捶涝皇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号罢。下面我们就来一起看一看这款车稼窖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型评:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孰?不得不说米,从外观上来讲慌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了输,购买它的人们伍,更多是在预算有限的情况下追求实用性赁恭,谈不上什么审美喜好械。而全新爱丽舍的外观设计狄搂,明显向前跨越了一大步费举。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞳男,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹃彼胆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的穷跺刊。这很符合中国老百姓的用车需求入。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柯嫁青,注重舒适性身斗,但行车噪音比较大情。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懂瞎伺,除此之外钳,车外再没有开启的地方怜窜孩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蟹浅。除此之外熬卿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见放,属于全新爱丽舍的卖点所在茎衅峦。   本文导航下橇:" "  一直以来冀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顿稠嵌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碗尺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用久够棠,但始终让人觉得有些激情不足贾私,与犀利的外观不太相符防。日前炒首,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箱告净,传动升级为6前速自动变速箱彪便愤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杰谴,提升了该车型的整体素质江烁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饯凰岭,在外观内饰方面变化并不是特别大多。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伸贰,新款MG5 1.5T也不例外篇磁。如果说红线彰显了运动气质疾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沉。   新款车的侧面造型与之前没有变化桥,作为强调运动的1.5T车型孙担,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揣救。车尾的变化也不多脓,远观基本上发现不了变化所在绵。   本文导航缴咐栓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手请欢,而在中国市掣潞,两者的竞争更是激烈付和频,A4L一直在销量上处于领先地位肌番,但宝马必然不会轻易言败新蚂眉,所以我们看到了宝马316i的上市娄,其价格下探到30万以内聘谱稼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扦朝毫,豪华品牌疏、售价30万内味撮遣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鞠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妓膏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帆蛋,还有手动与自动可崖〖恰,尽管我们不知道具体车型的销量数据浦拭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的半慷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距始嵌,并且我们看到官方定价方面塘撂,316i进取型甚至还要便宜8000元薪,不管你是不是“壕”副势擂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豪廉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惦犯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羞,在大部分城市青,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撕软,所以过多的点评话语我就不多说了忌绿,谁更好看都是自在人心的事究。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仁剿,但是小编还是要尽到自己的职责惫讽,必要的展示必须得有谢块,下面就看看两车的车头正面大图对比蹿泉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虫蒲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桓隋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捍叔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了类吧浅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型适太含,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唇脖购,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铆沪墩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毯瑟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘎项,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳖仙莱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叼渡黑,不过这都是个人审美的问题了敲,整体两车的外观设计还是在一个水准上谭。   轮毂上骸,两款车作为车系入门版车型费帘,都使用了16寸轮毂犁晦,尺寸相比各自中高配车型是小了些倪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗽鹊绵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倍觅,并且在胎面宽度上比316i更优汀苦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象失节,用一款中级车以较高的姿态切入市澄恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头边,按部就班的推出了中级车GA5静楷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型济规,而随着国内SUV市场的井喷摔肚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声粗试。   好的产品才能抓住消费者负唤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伞忙炕。在今天试驾的这款GS5身上草熬旱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酿话,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娜编词,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念呢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞬袭蚀,看上去却十分洋气坷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732遣、1854尝草、1680毫米揪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氮暇浪,这也是国人喜闻乐见的幸弛降。   车头的设计略显凶悍奇,设计师称设计思路来源于雪豹面提。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计练,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人深栋揩。前大灯采用了透镜式的设计蛔岭凑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斧逆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的糕,这个考虑绝对够实在娃结。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强樊式,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势眉贩斗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宠径,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芍。   在轮胎方面坛沛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蚂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掇。轮毂的造型十分普通娜,只能说看上去很顺眼比较实用吧悄啤。   尾部有一个明显的掀背设计谅江窍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楞惮。尾灯采用了主流的LDE设计窝汰攘,搭配大尺寸的高位刹车灯捎商,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸵,辨识度也更高泛踞翅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侈?是豪华奢侈的奔驰S级般膳休,还是“上天入地”的路虎揽胜褪茂郡,亦或是驰骋四海的保时捷911泄糯断?对这一价位的车型来说抖分矩,什么才是决定性的购买因素波百鼎?是配置还是性能咳喀氯?车型对这一价位来说到底有多重要型?要回答这些问题当然还需要专业的解答非痢赂。今天轰藤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赖浇邵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颠帆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惹。非土豪们拟滇,退散~   由于有200万元这个限制思北,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L槐狠圃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平囤,但市场有20万左右的加价队独侨,且并无现车抛汤楼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徐葛腻,这款车终于摆脱加价皇梧逗,进入平价销售阶段洞备,当然能否买到现车就看各位的运气了股。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版论供辉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唬啦扳,但跑车的身份无疑是最拉风的槐勃。   尺寸上实在没什么可比性哦瞪吭,加长S级无疑是其中最占长度优势的幕柯吧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缸监,跟标轴S级还真有一拼泰,巨大的高度也傲视群雄境姬粱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势姜林。最后我想说的是其壬纠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了介,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侣蜜十。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尉,公平起见还得排除车重因素邪苗。别看S级一副身宽体胖的感觉肃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铆藉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奉箔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心糠喀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吵成矾,别吓坏了后座的VIP诚刹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逻,但也确实相当可观了时,不过由于这款引擎还是有一定年头的苯,其276kW的最大功率是三款车里最低的陆裙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎触堂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烘钒匆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耐辛。不过写到这儿我很想问一句臀忍绘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史败慰,就能成就今天的丰功伟业袍坍惨,是这样吗没歌涎?就算这不是一个伪命题叛煤点,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唬。那么昧护咕,历史能代表什么涛?之前席禄苗,我肤浅地认为乖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顺牌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炉纬建,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的风沙敲。 ●何为中国专属另?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莽歪:S400L两款忻、S400L混合动力一款毕、S500L一款藐。相比世界范围内的S级力境,这些车型有三大特点溪:全部为长轴距版权搏、全部为汽油车昂雾、S400L两款车型为中国专属歪箱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长混砂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长悉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掀琴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毯登。因此即签,中国专属的S400L与它们相比茧火,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机插。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杠脓。我们已领略过S500L的魅力孝兄俱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版混浅。   ●外型断:更长掀、更宽楞劳牟、更高放,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位申柔颈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抠谦须,尺寸上碉啃韩,它比上一代车型更大貉蒜陡,轴距则保持不变嘲剩房。从数据上看垂视荚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺娴摇,但落实到实际的视觉效果店,我想没有人觉察出几十毫米的区别贺。相反惯换故,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稼抛、霸气很多狄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肃,根据车辆配置的不同监亥猜,全车使用的LED数量有所不同澜。我们不知道具体车型的LED数量透炭夸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姓,它足够惊人胆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仿咎、中国市撤胰璩础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孤寝。对于中国人来说懊髓波,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胖,中国人将有更多合适的车型可以选择妹塑那。同时爱,市场竞争日趋激烈乌,汽车售价降低巾、经销商服务更好拎说温。   作为目前全系的入门级车型齿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秸忍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用来团端。对于S级来说馈,无钥匙进入功能十分重要勺,没有它兔熔煞,许多车主会无法接受捐轰墙。   如许多人看到的一样币新,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子城。在奔驰车上型杭替,总有许多你也许永远也发现不了的配置崇烘狙,它们中许多都与安全相关渡碘杜。比如S级全系标配的自适应制动灯俩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛇乃潦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勤榔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鸵,什么是MPV车型炼性?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诉酒喷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谱纳挝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型两,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湾瞎笨。是MPV贫?是轿车立休膏?还是旅行车旦省耪?这看起来确实是个很有难度的课题蹄堤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题燎陪。   当然这次大家不用只听我的一面之词瞳疵覆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肮屯齿,而且他们一个是马自达5车主末,另一个是沃尔沃V60的准车主抄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比俩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剑申废。   首先登场的是胡正暘权驾,大家一定不陌生妙,他是我们汽车之家评测团队的成员灯碉莎,今年27岁拒萄,算是个文艺小青年轻,热爱生活茹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逻纶,刚刚新婚不久柔伞哪,正是对未来充满希望与热情的时候氖券。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绥,如果家中添丁的话董取,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袍策。   杰德测试车刚刚来到编辑部惦看,胡正暘就迫不及待的去体验了拱离,据他所说掸寥浅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了短供,属于一见钟情温唐。另外从外形线条以及车身尺寸来看藐评,杰德都和V60差不多玲堡,是辆旅行版轿车的样子胎。   当然外形只是一方面帛土祟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炉尸,特别是第三排座椅咆。实际体验了一下乘锤,将第二排座椅滑动到最前面的位置馁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杉,头部也有四指空间控。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单成,之前的文章中我们也有过介绍雇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撵。   更多精彩视频食,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刻庆京,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巨位鲍,表现基本上与V60相当层赁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱错。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悍椒,在放倒第三排座椅的情况下茧,用同样的一些物品存放来对比先蕊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抹类秸,而如果使用上第三排座椅氓铜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嚼理轨。   胡正暘对于杰德的看法彻辉:   首先杰德样子很好看考搔隧,够时尚罗掏,年轻人都会喜欢巨。另外刺帮尖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辞,但是内部空间利用率更高缸通,实际空间体验也让人很满意洗呢末,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绞啸,这点非常不错份乖黎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题插。   不过它有个问题褥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搜氮钞,只适合短途出行推外相,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尘弓,如果需要经常外出长途旅行的话弘贰,5座版车型更合适豁橡谭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俺眯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寄厦操。近期矩,2014款雷克萨斯GX400推出市车佟,作为小改款车型监,此次推出的新车在外观方面做了改动相具遂,同时在配置上也有一定程度的提升浆,动力则保持不变墓类楷,售价方面与老款车型保持一致侈,提升了新车的整体竞争能力捞峡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朔池皋、308强、408肖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锰夕堵,现在又来个301判,不要说是消费者泉黄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瑞徽。这就是紧凑型车市城蠲邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腺侯。东风标致301矛头直指桑塔纳潦瑞、捷达和昕锐试,我闻到了火药味涩农倍。   11月19日上市蓬盲盒,预计售价9-11万蕊,与雪铁龙爱丽舍同平台清硷皑,只有1.6L一个排量顶寝纬,变速箱有5速手动和4速自动可选徘磷。以上这些是东风标致301的一些基本资料筐陕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘶,因此从很早开始便陆续放出各种消息耐桥棱,以增加关注度快。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同河娩茅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鼎幸,为全系顶配掂福邵。咱们从标致301的身世说起武,先把头绪给理清了兼。   ● 东风标致301是辆什么车费下?   听到301这个名字喊屋焦,大家都能知道瓣乐绘,这是标致的“3系列”党,但307烙沧冠、308听过唇锣干,301却是第一次听说很荣络。其实301的身份一点儿也不神秘抢躬里,大家都记得富康吧哥碾?富康是雪铁龙ZX派勒,后来在中国改款改名焚挤,叫爱丽舍莆垃剔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藐,这是它的第二代产品恋许堪,而301蹈,就是标致版本的全新爱丽舍苛多辛,它们全都是一家人崔。   对于大陆市场来说接,标致301是张新面孔功掀,其实早在去年底它便已在土耳其上市袒陈盆,之后陆续在阿尔及利亚碗、俄罗斯等许多国家上市夸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产去勿,同时磨抖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磨稀。它将被销售至世界各地谴,成为一款全球化的车型镜排淌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多渐,标致301的外观乍看上去没有什么特点吃宏。你可以猜到这款车的定位了琉,30岁上下皑密、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贬兔弯。   其实301长得有那么一点像508保匿,这是很正常的普毁,毕竟出自一家门嗓份。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通德。要让更多人接受揩寇,太个性肯定是不行的踏轻栖,所以这个设计思路挺好靖铂,也应该挺对中国人的胃口拍枷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哀夕管。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揽、捷达尾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm臀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赣。不过它的备胎又回归了185mm雌,而且累,可能是出于成本控制等原因牢,备胎使用了不同品牌的轮胎邯。   我个人不太喜欢标致301的尾部逢竿玲,总感觉哪里别扭顿丧,也许将来出个两厢版会更好看虾号。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妇急峡,而且中高配车型都有共,比对手厚道酷叮晴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缮桥蕉,温度适中雷梯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曙吼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栓磕,他们不仅发明了西餐餐具显思:叉子郊椿糖,还孕育了诸多跑车品牌乃澳,比如楔毁:玛莎拉蒂揣碎糙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车规碾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车庆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)牟。   ●外观盾擦纺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车每哄淋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辣拢两、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色水挟,它们都是标准的行政级豪华车守行冕,有着一副不苟言笑的严肃表情坡,外观线条规整通,那种气场让人敬畏捣纲。   而玛莎拉蒂总裁则不然曙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别安,但气质却截然相反诚荤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摄,标志性的大嘴咄咄逼人黎,意大利人对于设计确实有自己的卓见挨。   如果将总裁与同级别对手放在一起轿羔,它无疑是最夸张掣开、最具美感的孔道。这的确也与细分定位有关系掸回,奥迪A8菜旁、宝马7系这些德系豪华车都以低调判匹徒、沉稳为不变的设计主线耸贪,更多的在表达权利踢驴灭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匙都凹。而意大利人则不然动降,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沟艇哀,即便是这样一款行政豪华轿车揭画喂,依旧坚持了张扬的风格哺捎爽。   这是我第一次见到新总裁的实车合豪滔,它确实比老款要漂亮潮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痴派爸,而新款前脸带来的侵略性更具气质泄闲雇。   车尾相比车头略显内敛捣奇,双边四出的排气管成为了最大亮点非惮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啸茂,聊及为何选择总裁时炉酿,他满脸诚意的跟我说唤燃:“好看!跟找女人一样闯,好看额。”“呵呵铅吴疚,好吧朔郡形。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着霸痕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艰艘,卡钳由Brembo提供搪,颜色理论上是可以进行选装的耸猾。轮胎为倍耐力P ZERO系列期期豹,前轮尺寸为245/40 R20苗杆共,后轮尺寸为285/35 R20皖峰。   ●内饰巫较:运动豪华是主格调   置身车内罐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅戏弄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荷饥,显得有些过于保守了屑讥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升女帘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呵吃交。   方向盘直径略大拱,背面配有尺寸硕大的金属拨片娃李嗜,手感很棒棚存。导航系统为Garmin菩,7英寸液晶屏尺寸不算大乔,中规中矩蕾送。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中峰瘟懊,已经很少遇到长相令人深刻贬,而且相当满意的车了碌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高俄镣,价格低粹狈,与同级别车型竞争性价比十分突出尚。但在长相一直不怎么给力矗炉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俯赫纫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怀考。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舜辣联,不走伪高端路线的致尚XT现,其动感的造型非常独特蒲。在我看来陵陋低,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出擅,购车群体越发的年轻化希。   说他年轻肛虫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纶缅五。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连降觅食,这只是时尚的一部分寥。   前包围的造型充满了视觉张力江都,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虾,显得非常动感绵犀细。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赎夏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致程伪膘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绅起,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厦撂,这也是在向合资品牌看齐太矮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利降遍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肯。而在车身尺寸上邵奈灸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敲共,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漂未,与他同级别的对手相比有着明显的优势救疟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是定粳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谁顿套。   致尚XT的尾部同样不乏亮点襄溺刺,上窄下宽的造型十分饱满坪镣厕,而且显得更加稳重完桨。尾灯的造型修长当几,且正好与车头灯遥相呼应噶蔑偶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舅慌犬,动感填、年轻寿沸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹅航,虽然仅有三款车型配备此装置曙硕当,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哗才尚,想必也是极为厚道的懊驴检。" "  [汽车之家专业评测] 各位好融坊簇,我是汽车之家刘涛祁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捌舒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粪汐洼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”计。时隔一年后的2009年萄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主检,选择它的原因芳桔,用三个关键因素涵盖禄号:“外观内饰漂亮联蔫睬、静音好穷、配置高”卫土劫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威含,作为老款车的车主范,带着期许绰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙性克并,有了下面的车评苦蜕胜。   注释逆钎撩:为了方便大家阅读石巧残,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拴呜馅,描述为“新君威”疯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呛,以下各个环节的评价用满分十分制讣,做点评需飘瞥。   评分标准愁:   及格肩:6分   表现尚可搐簿扑:7分   表现优秀朽:8-9分   表现完美蠢伎:10分   外观得:先天胚子好涂盲倘,改改更“时髦”   改进评分赐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时提镁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计率,应用到了现实量产的车型中狈复。在当时雄全牌,245mm的胎宽颗令、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莎互,毫无疑问是走在了对手的前面糙竞。这种先入为主头,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅开,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计环,说君威有一副“好相貌”唱盆磁,我想没人会投反对票缎邢己。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僵猎,18寸的大轮圈不仅保留懦碎烁,而且换成了密辐条设计陵酚,前格栅的修饰揽嗓虾,在视觉上显得更为立体琅革,但就我个人而言更喜欢老款拘焊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侗汞。俗话说“7分先天廷奥倾,3分后天”培,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐禄每姆,应对国人对“时髦灯具”的要求顶博嫉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈独,坦率讲逝惜,不是我喜欢的风格篓绦,如果换成一辆科迈罗荚毖,我想我会投赞成票榔螺担。后尾灯棠扳霓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管郡宫,视觉效果不错氮蘑洽,灯源亮度不刺眼麓,亮起时不会让后车问候“家人”扰贩。   内装镐:对不足进行了优化狭涂快,细节仍留有遗憾   改进评分教路:7分   我必须要承认脯搂漆,我是一个对细节做工异常挑剔的人角备巧。从2009年到2013年迷,新君威经历了至少两次改款升级煞酣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菇,仍未得到改进蚕。强迫症对于细节的不足曙,只需一眼就记在心里勃,每天上车看到就会不舒服察。尤其是匪飞,新君威的前排仪表台与座椅之间华,留给司机的跨腿空间并不大设赋喂,当你磕到膝盖外侧时委陈槽,你会嘬着牙花子汕,蹦几个“脏字”哦莽。   聊完了不满徊畔氛,我再说说好的地方摔夹嵌。日常上下车错籍哺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置回天,我的09款君威开了4年跑了5万公里鳞恰桂,座椅的“敏感”部位勤铃茬,已被我蹂躏的起皮懂翱碌、掉渣舵麻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱零功镜,视觉上显得极为邋遢畔函些。此问题圣晴肝,在新款君威上得到了明显的改善狸林汞,侧翼立起的角度变新诺Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像囱欠规,但此问题我跟厂商确认过蔼频,确实为真皮)屉穷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铜建。凭此一项孺,拉开车门的印象分就能加不少丧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绢扛筷,我的老款君威在二手车出售时愧咆,就因为座椅皮面老化的问题痊,被“扣分”甭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悉,好了许多检录。8英寸焦息抽、带有触摸功能的中央显示屏倾告卫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰同即,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后够涉,在实际操作时显得华而不实零。多数情况下要调节温度席仕,只能用手指去“抹”袜城,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汉景,并且无任何的震动回馈提示涝,行驶中操作不够人性化炯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)会,相比老款的旋钮控制洛卿,视觉上科技感更强关酒哪。实际操作时继彭享,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虽疵。尽管支持手写功能垮梦,但表面手写板的面积很械颂薄,如果手指较为粗壮嗡,表面面积不足以支持对手写区域的要求荚屠。索性傲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作想慨。   小贴士官窃:针对上述功能的操作“鸡肋”脸施谎,我向厂商做过咨询完。对方最终给出的结论是膘第挨,此功能在研发初期贝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碾,停留在几年前坚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漏耙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”米。   仪表盘上的这块儿液晶屏胶沃,支持多种信息切换查阅脆,视觉效果自然更时尚百,也符合当下的硬件的升级进化潮流觅硕伤。但汉玖撑,仅就我个人而言署,我认为任何一项技术的进步与应用撇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碳露乃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莽,所以仪表盘的车速指针筋率,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茂祷,当你想从正常模式切换至电台模式时垢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题橙芬丹,时间大约在2秒左右贫阿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞪,因为系统的升级拈,所以导航从路径开始到定位确认导航漆狮簿,逻辑上相比老款车型末,要合理很多检虚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仇皇酸,被彻底改进盆林矢。提个建议籍撵佃,新款对于路径导航的语音提升恕,在路径判断时淋浓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泼授嘛,如果将“请在下一个路口右转的话术”捆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郎非。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骚握硼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响安殊动。整体效果伸闲,高音有提升汐度,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甲蚀覆。以往那种“嘣呲甩苇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桂糕么,无法在这套BOSE音响上找到茂违颇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车竿乌?加长版!与其给那些改装厂提供生意耍夹囱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喘赁同。近日焕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暮,这款车就要正式发布了臂纷,海外售价14万英镑起夯芜,约合人民币138万芒。国内250万以内应该是不要想了叉,土豪们还等什么缮撤,赶紧再加价20万下手吧:唷(注释间退缝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惯虐膛,外观上并无过多区别塑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表量潞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煌娥,因为用三个字就能总结炉们敛:没区别唬丘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版渴骄杠。除了实实在在的空间优势瘟肋,那种与众不同的气势也是重要因素之一臼朔,这种毫无区别的外观蔽胯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逻放激。   英国人果然内(men)秀(sao)擎澎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疗撂腊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抠缄,改造成了两个相对独立的乘坐区域兼,原本的中间座椅则变身中控台据,提供了空调焙敬、多媒体奶让缓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲜梁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窟士。动力和传动系统方面躬叫阀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同控沁敢。   总结骗肃哀:路虎揽胜L目前仅计划在中国宫会堵、中东地区和北美市场推出楷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定告骂。另外戚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磺填病,预计广州车展发布锭。土豪们继续准备银子吧陶但。 免责声明秋铝:本文仅代表作者个人观点凸,与环球网无关差骇顽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垒,对本文以及其中全部或者部分内容侨巾兔、文字的真实性蜜、完整性窗检、及时性本站不作任何保证或承诺簧算床,请读者仅作参考篇蟹窃,并请自行核实相关内容菊芯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粮速日,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相眯纪省,那就是新一代天籁·公爵吻。早在2008年6月互,东风日产就推出了天籁·公爵疮闲厂,它的外观莱庞焊、配置均有别于天籁其余版本舜敢,更加高端大气上档次队。也许它不是最走量的版本抚呸,但绝对是天籁系列的一面旗帜庆。在让大家久等逾半年后表,新一代天籁·公爵终于露面剧读另,我们也第一时间对其进行了实拍颓佰蔬。据悉段门兄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相必尽焊。 『注丝:为方便大家阅读畔鸥,文中天籁·公爵简称公爵版聚保,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日请募楷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娩可常,时而艳阳高照鼓,时而大雨倾盆拓享,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点咀,与身旁碧绿的草地相得益彰哼杠测。我盯着它看了许久都菲衔,心里盘算着信:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来插?   嗯赖盯磕,画下草图之前得好好思考这个问题惯屯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刹性标。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错城溶,唯独看起来太眼熟腺弛咆,对旗舰来说这可不是好事趣,在A6L甚至A4L面前伎楔镁,A8需要更多长者般的自信社。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霉:六边形进气格栅面积比以前大了不少渺独尉,而且线条硬朗到接近于矩形秽喇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体酬,从前脸横贯而过涤掳冗,再加上全新的矩阵式LED大灯形,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧口肛苗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筏,它是A8这次改款最重要的升级之一栏朴螺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郝酬。以前大灯为例褥纹,分为远光肉忱、近光拉、转向/示宽这三组脆,所有光源都由LED组成磐波句,通过与摄像头上齿、夜视系统诬两词、导航系统等部件的协作拦旗乱,可以实现几项很有趣的功能路措咕:   在Auto挡位开启远光灯氖臼簿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置删令假,瞬间关闭部分独立的LED灯体箔,会车结束后扁护盛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赌坏碑。在整个会车过程中缕凉,对向车辆的位置一直不被照亮鞠蕾疵,而其余位置能保持远光照明状态干烯仍,既不妨碍对方驾驶员视线弥,也不影响自己观察前方路况瑟传宋,相当智能雷竭斯。   当夜视系统探测到行人时乐读,LED灯会连续快速闪烁三下挛,对行人起警示作用倪售铜,如果夜视系统探测到牛抛、羊之类的大型动物拔旦,LED灯则不会闪烁雀董,避免对动物造成惊吓泰丢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整料烽。另外它的转向灯采用动态效果趟涉鹤,灯光朝着转向的方向滚动点亮配寿乡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鼻乔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力懦卢唯,提高安全性烁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行好甘汤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妥忻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茫记,有些来自室内的模拟演示龟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下识熊桑,看看这些功能的实际效果到底如何邻弧乱。   跟前脸的改进相比欠,车尾变化幅度要小得多咖潍,主要集中在尾灯部分辈蓉皑,线条更加瘦长浚没、扁平烧,视觉效果更干练钡醒乡。除了那个“A8”标识烘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挺修肠,看上去还那么年轻运动库贾卤,缺少沉稳气息检。再打开车门一看经歧,我明白了瞎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型差,使用了和路虎卫士相同的发动机免,配备了六速手自一体变速箱洛沥惯,以及许多高端的配置褪诺。让这款车有了很多吸引人的地方咐粕擦,但通过试驾筏遁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淀斯驴。很多设计还不是很成熟诧,尽管这样捅航,这款配备了柴油发动机的SUV年滤箩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琅,依旧在同级别具有很强的竞争力沪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升篓们角,尤其是大灯组的设计梯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窖劣僚,都比老款看着更有质感佬巾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯洗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小改室攀。此外换殿锌,中网的设计很有层次感慌,运用了一些镀铬饰条拢糯,也让这款车的前脸显得更大方灰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弘位毖,钣金工艺还有待提高坷廷。   车身侧面造型亮点不多烹,线条还算比较和谐吧焕,亮银的行李架比较好看守刑,但实际用途不大滤媚肪。车窗所占的侧面比重较信夂唷,稍有点显得失重芍拇你。四个车轮显得很粗犷金俗,轮胎品牌是玛吉斯僻孺,成本并不是很高患便,这组轮胎胎面有四道宽沟设计算,注重排水性能饶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疯蓄午。   车尾的造型比较臃肿钞,相比车头来说哩汰,造型并不是很美观栓孔,尾灯的轮廓没有什么美感可言汇,轮廓显得比较生硬劳队篇。车尾下包围外观设计的不算太成熟悲,驭胜使用了三点式倒车雷达槐揪喉,在实际的体验中禽工病,探头反应速度稍有些滞后舵片,给驾驶者的观察带来一定的不便空日,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诫缆。   本文导航庭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蓉,已经跨越了整整40年攘。在这期间箍衰托,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怖寥?当这款全新君威GS出现在你面前挨,这个数字就已经不再重要盟靖。每当我们回顾历史巴,终究也是为了更好的感受当下污绒凑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谷苫,的确也不太容易考究良达,所以话不多说垃聪臂,马上进入主题吼未。   君威GS是别克君威的高性能版本弄老农,作为其最明显的身份特征顶暴塑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廉好屏,攻击性十足的设计让人印象深刻离。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畅汲茂,采用盾形设计授,显得非常紧凑蘑。大灯部分全系新增了日间行车灯髓,整体造型与普通版君威一致亩需澎,仅在内部细节上有些许不同猎澜灿。   车身长度览桂酥、高度比老款略有增加胺,宽度和轴距均未改变草。侧面线条也是延续了之前的设计秤摹垢,十足的运动紧凑风格矛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贿蚊,十分醒目瓮揣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哨躬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绦憨铆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坝洁弧,更显紧凑砂揽涕。LED尾灯为全系标配幢对端,灯罩经过熏黑处理突,提升运动感粮。作为动力更强劲的运动版车型茫芳雀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挞屠悄,同时也满足了更大排气量的需求释褥。   本文导航沤尉:" "  近日瞎乳,奔驰MLC的效果图再次被曝光龋些,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计假,融入了轿车的设计元素然宛。据此前的消息瘸戏,该款车有望2015年推出隘。 奔驰ML   从最新的效果图来看丢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纱菊,拥有相似的大灯造型撑,以及下保险杠的设计看。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宽环授。此番设计目标很明确攀蔷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手竞定。   动力方面也来自新款ML骡换观,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW甘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匪,峰值扭矩400Nm放行,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞥敦。不过溯饲剧,MLC未来还将推出AMG版本汐。 责任编辑梧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蕉副锑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卧朽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心危少为,然而对于消费者来说首,可选择性太多也未必是件好事房。许多车型的定位都非常接近雇幻婪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格季,那么它们到底谁更运动访廓膛,谁更适合日常驾驶傲烙,谁的性价比更高呢宛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析肝汤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慧亢,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奖谢斧,其它车型在20.78-25.28万之间标梯速。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万艘宫谷,价格适中惜惩,而且动力和配置都很不错蜂癌兼。反观翼虎夕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酮叫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巩,但翼虎胜在配置丰富萝休喜、动力强劲兴苛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万趴遂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔫股,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比水帘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铃,这听上去有点意思巷开菱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挺膜,那么结果显而易见艾蕊巩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泵年,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹眷痪杠。然而消费者大可放心泵默怕,CX-5的动力也绝对称不上弱甸,尤其是市区行驶夯晾,它的整体表现很轻盈电绒锯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潭驹赎,没有涡轮发力时的突兀感工肯,这让它驾驶起来更为轻松撂岛烘。   无独有偶潘,两款车都采用了6AT变速箱稼融,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点廖迪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卧歪。可惜的是叉旗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片承逼拜。另外蛙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滴嚏,常规的形式很容易操作陀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嵌,并不易于操作黄陷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颁绢,与翼虎也有将近3米的差距荣唇鞍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蛋柬菩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雹泥葱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进亩保沃。   油耗向来是日系车的优势所在涕,CX-5的发动机压缩比高达13:1财,并且装备了i-stop启停系统妇速床,这让它的节油表现比较突出荚煤。在气温32℃毙槽、全程空调蒜匿、车载一人的情况下岁靛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弊,其中经历了畅通和拥堵等路况拼限灸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仍。同样路况下充,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右色,尤其在开空调的状态下排,翼虎的油耗表现实在令人担忧沸蹭乡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显避菩。   作为一款城市SUV耙休,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当紊强,都采用了多片离合器式中央差速器膝同,并带有四轮电子辅助制动宛妊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奔厩。从我们之前的测试来看儒佃咸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衡试,所以脱困相对轻松一些孔。不过在这里我们要告诫广大消费者眯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统懈,但两者的定位都是城市SUV茫辱,越野并不是它们的强项拖解。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奴,油门踏板的脚感路、方向盘的转向手感膜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要档,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闭粳。值得肯定的是誊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晾曝唬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彪磐。然而相比之下漠漂干,CX-5的整体感觉更加轻盈魏同莽,它开起来并不像SUV堆,车头的反应更快腾氛,油门踏板的调校也更加线性虑添,而翼虎整体感觉更加沉稳鸥牧贩,底盘扎实吠,但或许是由于整备质量更重的原因淡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氯汕哎。   就驾驶方面而言窘霜,CX-5给人的整体感觉是动力够用赏、油门线性磕、操控性出色惰妙,可以用“好开”来形容料纶煞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骸店,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感莫桃,但翼虎的发动机输出并不线性店温,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钙碴。另外让,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉败肮,加速头文、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坏寸恢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓢晌词,放眼整个市车┘谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夯,基本上5个手指头就能数过来惩抨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者静憨函。   有关于新款E级外观伐、内饰及空间方面的介绍颓手,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桃请岸。在我的这篇文章中遍钾莫,主要关注E260L动力方面的表现绅奋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机殴伺瑰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鹊患,最大扭矩则达到了310N.m估枷。虽然排量并不大掀娥,但是通过加大增压值翰摔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手矾挟熄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用价逃,对于这款变速箱次绰,我想大家已经很熟悉了磨疾。只是我想再说一次奋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丧,但在日常驾驶过程中衬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丛酷。大多数情况下温和穗貌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镀獭。   只有在深踩油门的情况下陀赐钱,E260L才会爆发出他凶悍的一面吵睛抱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垢舌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肃,你也可以说他动力输出不够平顺五携辖。   一直以来叛喜绘,我都极为中意E级的悬挂调校腺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涪扔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓄帮骨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候襄充,我挺惊讶的虐此纽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布旅樊判,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玛鹃竣。可是仔细一想门储,也很难怪宝马会这么着急戏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妻歪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品松缺。据悉桔乏,宝马4系Coupe将在11月12日上市添脯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徒杯甜。(注侵北熊:为方便大家阅读负逼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车法差,在你初见时陇撩购,很难相信自己会喜欢上他豹。因为你花痴于帅气拉风的外观掸色摔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拈,那么他的表现自然不会入你法眼李。但时间久了贿,你发现再帅的外表也会看腻费侵婆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毕,放松不下抱讹饯。这时沤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赐、运动但不难受的座驾碱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盆婆钾,除此之外贫,他还是一台很顾家的车巩蛇临。   没错捍,他没有特别帅气的外表盲盘,没有特别强悍的动力靶蠕胸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哄裙蜂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻七。下面册,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搭股。   ●车头造型犀利居、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙护赊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郎,定位低于大众肆罐。现如今输,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梨,而伊比飒便与POLO出自相同平台俺。因此在车长等诸多细节上覆,两者都十分类似武哩耪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撤萎魂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长收诽魏、1.693米的宽度废,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笑无,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车享强,这点确实让我感到吃惊吐妨希,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一摹随嗅。可以肯定的是颁,你无须对他的实用性产生怀疑饺猛。   你有没有发现撇,他的日间行车灯毖棋桑,很像同集团的老大哥奥迪A8吧规瘦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锹签。但毕竟牟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雀剂崎,他的目光也需要这样嚣张锹射。   从车侧过渡到车尾婆菇,顿时觉得够汐禄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跨,从凶狠瞬间变成温顺誊荷。我揣测不出设计师如此分裂的思路持,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎让,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力剩褂雹,而在我们的制动测试中饭懈搞,他的表现也确实不负众望福老溪。我写这段话的时候腔,一名同事从我身后经过说了一句词泞:“哎杠顺,这轮毂挺漂亮的”姜。确实绦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怜珐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名部,在我看来另外两位应该是300SL和964裴快湿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100落累,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间典,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媒。   直到1949年切猜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屋履澜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时觅秆,速度竟达到每小时 132 英里葡,不仅完成了试车锈然,还一不小心成了世界上最快的量产车型崔菏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爆绒镜,正当捷豹稳步发展的时候密,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线千算,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酥卡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邦溜痰,英国国宝教?人类想象力的结晶旧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摆瘸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汞瓣线,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耗扩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甩伐,正当捷豹稳步发展的时候冯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亮尺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缅,自内而外散发出优雅迷人的气质现缴,在这份自信与优雅之中便擎沪,还蕴含着极强的力量感谓肺话。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耿规汞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稳轻。   作为E-Type在21世纪的继任者菠息翠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感臀腹,他更是一台纯粹的运动机器系,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信领,刚刚我试驾的是一台量产车青将。即便是用再前卫的眼光去审视痞蹈迟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夹哥雀,不过现实就摆在我的面前锣官,它的的确确是一台量产车扦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磐膛鹅。所以吃,还是让我们先合隆下巴拒刻、收起惊讶斜悸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乔路江。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剖捌渐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发世隋查,而等待总是值得的陛骆誓,十年之后的今天白,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抒购。   ● 外观玖弯:旨在降低风阻   关于XL1的外观宿夸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它府盘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球射,他们的心中只有一个目标绣刺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189取踌吻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孪,也皆源于此挡刀庇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm害,轴距也只有2224mm乐,如果用世俗的眼观去衡量冈怖诲,它甚至比一台大众POLO还要忻欣痢,不过也正是因此狸,它才做到了POLO永远也做不到的干,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钙哄良,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坏琅钝。   出于降低风阻考虑贪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疙锣,面对这样的设计藕秀寡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入行福,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帮俗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮畅,大众XL1的目的只有一个檬痢,那就是降低风阻龄。而为了达到这一目的勺挽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鹤褥瘟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像室掠,不过相比于传统的外后视镜乌列街,如何掌控与后车的距离是个问题拭来。   ● 结构陌侍躺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想该,除了完美的空气动力学设计外季,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用范督。作为一台重量仅为795千克的车型揩螺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料帘觅猫,约占车辆总重的21.3%涤泻涵,除此之外蒙堡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饯干缉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泉韭,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊剐怼,复古而粗犷的外形茸怂酪,彪悍的身姿叔瓷弗,经典的圆形头灯陀,这些都是我选择它的理由逛恨。那么在我稍作白日梦之后突,请各位看官赶紧打断我的妄想汐,拉回到现实里腾墩,假如我的预算仅仅有二十几万的话莲,那么好了河恍,牧马人买不成藉,自由客或许能让我望梅止渴禾箩诡。同样复古的外形仿臼虱,依旧是个好选择山讽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斤喷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话必红嘶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀廉材。单就车头来说前镭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子膜。简单中又透露着经典的味道遍捷。另外坏芍台,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疚,突出了力量感浮婚璃,Jeep的家族风格立马突显歇。   车的侧面造型同样如此风格熬溃,走向笔直纹,简单饱满煤茧妒。当然不能仅仅介绍外观设计什圈,作为一款SUV推绞玛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的河。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酵,离地间隙205mm姬耽惩,应对一般的越野路面足够了疟盛。   车尾的设计十分简洁冉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条固尾,小巧又十分有力量感鞍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃厂柑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舜。从总体上看频,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莱顾投。   本文导航帮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辽桃雷,而“侠”自古就有不同定义揽,“言必行性,行必果酱尘差,己诺必诚季茹,不爱其躯暑,赴士之阨困履,千里诵义者也谓之侠”煽琅。他的形象亦正亦邪砂铂,游走于主流与非主流之间自成一派怪陀。随着近年来康,国内越来越多的人们东恨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谱队创,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纲,开始在国内市场发力村谢。其中步,路虎全新一代揽胜运动版骆嫩论,向无数消费者展现了一种精神暮冯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神春荆村。   路虎全新一代揽胜运动版屠糙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茅劳耐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调息趣爽,它的独立特性被设计师完全释放叫啦歌。如今峦熟,这款至今为止速度最快廊脯菇、相应最迅速便佩、反映最敏捷的全新路虎粮拧耍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪霜,冲入国内汽车市承羌稹,夕阳下一人一车秒,古道中储粱,说的是情义无价尸。谁人不为它心动邵?路虎全新一代揽胜运动版惦彪,驶入我们心中!   65年来昧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者警狮复,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”视。如今赔乐墙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版详俄,再次席卷世界失驹拒,那完美的车身比例弄舷叫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亭:4850mm*1983mm*1780mm姓哩,前后轴距2923mm设。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腊裙铣,3.0 V6 SC汽油版HSL橡峰偏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铂混,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乌。   姿态万千的路虎揽胜运动版吨煌坪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侥,无拘无束的气澈戳竟怼,气宇轩昂的出尘之表芳焦酸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹念。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哆,厚重的前脸熄道版,配合后倾式格栅设计挥,更突显了它的自信乘细。发动机盖上两条凌线刚强有力察虱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹穷秸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呐肌俗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体武宽。   车身侧面线条的风度也极不平凡哨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮类,带有亮黑色指状套件默碘茂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口表,装有亮黑色装饰边的后视镜兢壬拭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致慧响。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稳洞,这些铝合金结构的轮毂分为爸牌:19英寸5辐式铝合金轮毂摊、20英寸5辐式铝合金轮毂既、21英寸5辐式铝合金轮毂似嚼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霞睛、22英寸5辐式铝合金轮毂碘兴多,无论您选择其中任何一款嗜色,它都可以陪您乘风破浪棚独林。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐微胳揭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渴酞锹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯承,整个车尾看似简单却极不简单奈匠。   本文导航韦:" "  1998年探覆冀,广州本田成立联冉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁措,而时光推移篱五缚,今年9月12日略金,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聪粮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屯,我们今天将穿越时空默枪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鹅蔑。它虽然是日版右舵车型检硅弘,但3.3L/100km的平均油耗瞄赌熟、双电机电动CVT卢高距、大容量锂电池鼓灵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧萄凑玖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭递湍。   外观更加原汁原味既剁琼:说到原汁原味诚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乓伪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同犀女默,更运动较判顶。混动蓝色特征溺:作为混动车型陕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标等推挡。   在下保险杠处醚滤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻擅券疼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蟹慌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罚。混动轮毂咖捷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垂汹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痹,为节能更尽一份力坟斥。   本文导航擎硅旧:" "  就在前两周搐囱孩,我的同事刚从上海归来雄,当时就是为了试驾上海大众的朗行睡,而在不久后的今天拆脆刹,我来到了大理仍,依然是试驾一款来自上海大众的新车隋坷喇,虽然我与我的同事地域不同编戊喇,但对于这两款车而言聊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茬班呻,我不得不从朗逸说起苹感,由于现如今大众幕冢块化的产品研发疮肪惋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品喉杜,朗逸帘供拐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此温访桑,它们的关系算是孪生兄弟奈,反正我是这么理解的扔阜替。   目前朗境的广告已经全线铺开匙伙,消费者的关注度也很高们,虽然我个人比较抵触男偃欤块化的产物(感觉个性不足)猎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慌怂,其次在10多万的紧凑级车里械揭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仆困角。所以销量方面自然也很喜人懊酶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息犀实,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台非规看。   从英文名来看厩梦概,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撕挠,朗行的英文则是Gran Lavida始抠,其实如果从相似度上来比较荚,朗境与朗行更加接近零撅,因为它们均属两厢车喜。我想对于这样一款车来说飞函,大家都不会有什么陌生感奇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脱潭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章视相,我在上面也为你准备了延伸阅读艘勘博,可以先行了解一下碌扇。   说实话袜,朗逸搓嘘脓、朗行卫篓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啼,让我来区分一下挞甩贝,估计我也需要片刻的停顿谭滑,因为它们实在太像了!就朗境而言驶磁抠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牡琉上,并将内部更换为蜂窝状造型凹,包围下部使用了黑色塑料伐叉,并加入跨级风格的银色护板此抗哇,此外前雾灯变成了圆形乓彤,以上就是全部它的特征了胚遣乖。   既然定位于跨界车奔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坎戏肋,同时为了更加配合Cross风格避,车顶还加装了行李架喝芍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晃淋。粗犷的风格也体现在轮毂上韩,样式上很难用语言准确的描述出来毖呢囤,总之很复杂斑涩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理如,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛾。   尾部的变化几乎与前部一致矗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舰萄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唇彼鸡,说实话就车尾而言先剧,我感觉朗境比朗行好看了不少变计疥。其它方面再无不同埃篮豌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谩镜,转向灯沸魄羡、倒车灯篙瓣岛、刹车灯还都是卤素的门乾耪。   本文导航避伙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睛,所以无论是合资渴度、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣方。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宛搞谩,白领阶层廊柿,夫妻年收入有50万元左右沛炬,有房墩,老公有车碑。实际上绕,女主角目前也有一部老速腾车届蝎鼓,开了已经7年准备换一台豪华SUV塘衅富。这位女车主喜欢玩韶,追求年轻掇眯线,注重外形免苦,并兼顾户外亥坎曹,不喜欢纯越野车型鹃餐,而购买价位瞄准了40-50万元领域伎。所以我们直接选择了宝马X3完,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藉。   为了公平竞争膝沧,我们选择的车型如下割妓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汕靡脯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型补狸缆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 韭础簿,三车的价格虽然有些区别獭矫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠仙笨奢,所以三车实际购买价格差异较小胃承。   对比项目一葛拎恕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丛锰,特别是女性苹高,希望自己能买到一款好看的汽车窟份搬,就如同提包还有衣服一样棘随,特别是成熟女性眉前炽,尽管喜欢标新立异颗饲泪,但也更愿意接受时尚动感的类型脚豌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸老太陕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奴,相比以往方头方脑的设计稗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帅。更让人动心的是惕沧啡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素媚,同时形象也不乏干练紧凑币。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润篙,线条流畅掏钡闷,稳重而且动感斡辈凹,因此吸引了不少消费者保。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侍暇,但2013款并非全无变化彭受挥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计角人胖,此外还有大灯形状履、前后保险杠呜浇、尾灯劝碍绰、排气管方面都作做了一些细节上的调整饭顾芯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些衅耻和。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计弟秃捍,锋利的腰线氢,近乎方形的前后车灯评蔼,甚至连轮眉的造型都是方的膏陇硅,虽然它是一部纯粹的城市SUV衬,却似乎在它身上找不到什么曲线口猛吃,因此在奔驰车型中也算是有个性的埂蒙钩。对于女性而言教,可能奔驰GLK风格过于硬朗了苛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涧,三车都不约而同配备了氙气大灯陡郴,区别就是硷城,宝马X3采用了远近光分离设计点,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叼洽诲。另外抄记,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能爸箍。另外堂匆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卜蜂侗,而宝马X3大部分车型则无此装备贤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面皑蛋暑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钱豢,都50万元的车型倒法,自然都是配备比较好的轮胎品牌惶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的屎,这些方面倒也不用纠结敌炊。另外需要说明的是须虫凳,宝马X3是没有备胎的弥妓舌,因为他采用了防爆轮胎疗祟耿,可以零胎压低速行驶一段距离寄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹唱敛,所以基本打成平手甩粪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型就铃,从两款车型的厂商指导价来看女邦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)堂旧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一澳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计棘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扣,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烂擞,这一点奔腾X80的确做到了浑醇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔